1、目 錄一、編制依據、原則、范圍11.1 編制依據11.2 編制原則11.3 適用范圍2二、工程概況22.1 地質概況22.2 隧道地表補充地質調查情況32.3 水文、氣象情況3三、技術要求4四、作業準備、施工進度及工期安排44.1施工作業準備44.2施工進度及工期安排4五、施工程序與工藝流程55.1 施工程序55.2 施工工藝流程5六、施工要求7七、明洞段施工方法及工藝流程77.1明洞段施工工藝流程77.2 洞口邊仰坡施工87.3 導向墻、管棚施工87.4 洞口段基底處理127.5仰拱及仰拱填充施工127.6明洞防水施工147.7 明洞襯砌施工147.8漿砌片石施工及明洞回填17八、勞動力組織

2、18九、設備機具配置18十、質量保證體系1910.1保證工程質量的技術措施1910.2 保證工程質量的管理措施20十一、安全生產及文明施工措施2011.1 安全生產措施2011.2 文明施工措施21石鼓山隧道洞口明洞施工專項方案一、編制依據、原則、范圍1.1 編制依據1）鐵道部鐵建設2009226號鐵路工程施工組織設計指南。2）新建寶雞至蘭州鐵路客運專線（陜西段）站前工程施工總價承包招標文件，施工圖及招標澄清、補遺（答疑）書。3）現場踏勘調查所獲得的工程地質、水文地質、當地資源、交通狀況及施工環境等調查資料。4）本單位所擁有的技術裝備力量、機械設備狀況、管理水平、工法及科技成果和多年積累的工程

3、施工經驗。5）國家及地方關于安全生產和環境保護等方面的法律法規。6）遵循鐵道部“六位一體”建設管理要求。確保安全、質量、工期、投資效益、環境保護和技術創新在本工程施工中自始至終得到有效運行。7）鐵建設【2008】189號文鐵路大型臨時工程和過渡工程設計暫行規定。8）鐵道部信息化管理的相關要求，建立全方位、多層次的信息管理系統，以信息化管理為抓手，推進項目管理水平的提高，同時完善信息化管理在施工中的作用。9）架子隊管理相關要求，以管理、技術人員和生產骨干為施工作業管理與監控層，以勞務企業勞務人員為作業人員；以單工序（如開挖、支護、二襯）或單個隧道口組成架子隊，確保施工管理措施及制度的落實。10）

4、鐵道部關于進一步明確軟弱圍巖及不良地質鐵路隧道設計施工有關技術規定的通知，指導施工方案。11）招標文件中所要求的相關技術標準、規范、規程及有關文件執行鐵道部現行有效的技術標準規范及規定及發包人決定采用的新頒標準及規范，并符合國家和鐵道部現行有關強制性標準的規定。1.2 編制原則1）遵循招標文件要求。滿足招標文件要求的工期、質量、安全環保、文明施工、科技創新等目標。2）遵循設計文件要求。貫徹設計意圖，掌握現場情況，滿足設計標準和要求。3）堅持科學性、先進性、經濟性、合理性與實用性相結合的原則。4）整體推進，均衡生產，優化資源配置，實行動態管理，確保總工期的原則。5）保證重點，突破難新點，質量至上

5、的原則。6）節約資源和可持續發展的原則。依法用地、合理規劃、科學設計，少占土地，保護農田。1.3 適用范圍本方案適用于新建鐵路寶雞至蘭州客運專線BLZQ-1標段石鼓山隧道洞口及明洞開挖支護施工。二、工程概況石鼓山隧道位于寶雞市渭濱區渭河南岸的石鼓鎮楊家山的黃土殘塬區，地形起伏較大，地面高程624766米，相對高差142米，多辟為耕地，斜坡地段植被發育，隧道洞身下穿茵香河、張家溝、劉家河三條較大溝谷，隧道起訖里程DK639+430DK643+760,隧道長4330m，為雙線隧道，隧道最大埋深133m，最小埋深3m。洞門和明洞段施工，具體段落見下表。起迄里程圍巖分級長度（m）斷面代號起始里程終止里

6、程DK639+430DK639+44919 施隧01-1218DK639+449DK639+46617 施隧01-4042DK643+718DK643+73113 QLMD-DK643+731DK643+76029 ZQDM2.1 地質概況工點區出露地層為第四系全新統沖洪積黏質黃土，上更新統風積黏質黃土，中更新統風積-沖積黏質黃土、洪積粉質黏土、細砂、中砂、粗砂、礪砂、細圓礫土及粗圓礫土，上第三系泥巖、礫巖、砂巖等。隧道通過處地處屬秦嶺褶皺系北秦嶺加里東褶皺帶，前印支期以區域性褶皺和韌性變形為特征，在強烈的區域右行扭動應力作用下，形成了規模較大的弧形構造帶。隧道通過地段無斷裂、褶皺通過。根據建

7、筑抗震設計規范GB50011-2001、中國地震動參數區劃圖GB18306-2001，該工程所屬區地震動峰值加速度為0.15g，動反應譜特征周期為0.40s，相當于地震基本烈度七度。地質情況較差，設計圍巖級別較高，且含地下水為重點施作超前地質預報的隧道。2.2 隧道地表補充地質調查情況經現場實地地質調查石鼓山隧道區域地層確認為局部地表覆蓋第四系上更新統風積層（Q4eol）黏質黃土；第四系全新統風積層（Q3eol）礫砂；第四系中更新統（Q4eol）黏質黃土；第四系全新統洪積層（Q4pl）細圓礫土。圍巖等級為、級。各隧道區均無斷層、褶皺、節理密集帶等地質構造，地質均衡，地表無巖溶發育、未發現煤層、

8、石膏、石油天然氣和放射性物質等特殊地層的出露，地表巖性分布均勻。2.3 水文、氣象情況 水文1)地表水隧道區地表水較發育，隧道洞身上部溝谷內多為常年流水。隧道區泉水發育，泉流量多小于0.151/s，有民井分布。2)地下水隧道區地下水類型主要為第四系空隙潛水和基巖裂隙水。主要接受溝、河等地表水和大氣降水的入滲補給。隧道通過茵香河、張家溝、劉家河淺埋地段時，隧道埋深較小，尤其劉家溝，隧道洞頂距溝心僅3m左右，隧道可能與溝水連通，導致溝水涌入隧道，造成隧道突水、涌水、涌砂、坍塌、冒頂等危害。地下水水質良好，礦化度0.2030.402g/l，對混凝土不具氯鹽和硫酸鹽侵蝕性。 氣象區內屬中溫帶半濕潤大陸

9、性季風氣候。四季分明，春秋適宜，廈熱多雨，冬寒干燥。年平均氣溫13.6，最冷月平均氣溫-2.4，極端最高氣溫41.7，極端最低氣溫-13.1，年平均降水量595.9mm，年平均蒸發量1583.1mm，年平均大風（8級）日數3.0天。土壤最大凍土深度統計值50cm。 不良地質及特殊巖土（一）不良地質該工點范圍內未發現不良地質現象。（二）特殊巖土1)膨脹巖根據鉆孔泥巖的膨脹性試驗資料分析，泥巖為易崩解的膨脹巖，具弱-中等膨脹性。2)濕陷性黃土根據試驗資料分析，該隧道進出口的第四系風積黏質黃土，具級自重濕陷性，濕陷厚度1015m。3)松軟土該隧道進出口第四系全新統沖積黏質黃土-上更新統風積黏質黃土p

10、s3.0Mpa，屬于松軟土，松軟土層厚度約911m。三、技術要求（1）必須按照設計工法進行洞口段開挖作業，以及做好洞口段防護；（2）必須按照設計洞門型式做好洞門施工。（3）嚴格按照設計文件、設計圖紙、鐵路隧道工程施工技術指南及客運專線鐵路隧道工程施工質量驗收暫行標準施工。四、作業準備、施工進度及工期安排4.1施工作業準備(1)施工前認真核對現場地質、地形條件，如與設計不符，應及時提出，以便調整設計。(2)熟悉施工圖紙，做好各項技術交底；組織培訓、考核。(3)做好現場勞動力組織及工藝特點，準備好各種施工機械，并檢查其性能及完好率，使其能滿足施工要求。(4)組織好施工所需的各項材料，在數量和質量上

11、應滿足施工要求。(5)清理場地，清除洞門口范圍內邊坡、仰坡以上可能滑塌的表土、危石，不留后患。 4.2施工進度及工期安排根據施工組織設計總工期安排，結合現場施工條件，對分部、分項工程施工工期做如下安排：截水溝、邊仰坡開挖及支護、管棚及地基處理施工2013年3月1日2013年4月30日，計劃施工時間60天；仰拱及仰拱回填：2013年7月1日至2013年7月10日，計劃施工時間10天；拱墻襯砌：2013年7月15日至2013年7月30日，計劃施工時間15天；防水施工：2013年8月5日至2013年8月10日，計劃施工時間5天。漿砌片石及洞頂回填：2013年8月15日至2013年8月25日，計劃施工

12、時間10天。五、施工程序與工藝流程5.1 施工程序施工程序：測量放線地表處理邊仰坡截、排水溝施工洞口土石方開挖邊仰坡支護地基處理仰拱、仰拱填充襯砌施工洞頂回填、防護。5.2 施工工藝流程洞口工程施工工藝流程圖見圖5-1；橫斷面示意圖見圖5-2。施工準備測量定位截水溝、天溝施工巖體判定硬巖軟巖或土方爆破開挖機械開挖邊仰坡防護仰拱、填充施工明洞襯砌施工準備測量恢復隧道中心線襯砌臺車準備鋼筋綁扎及預埋件鋼筋運輸鋼筋加工、制作固定外模邊仰坡固定加固筋澆筑混凝土拆模、養護洞頂回填混凝土拌制混凝土配合比設計混凝土運輸明洞、洞門基礎處理圖5-1 洞口工程施工工藝流程圖圖5-2 洞口明洞段橫斷面施工示意圖六、

13、施工要求(1)施工場地布置及便道開挖不應影響主體工程的安全嚴格避免造成洞口及附近邊仰坡的開裂、失穩；應做好施工場地布置及便道開挖、防護的施工方案經監理、建設單位審批后方可開展現場開挖。(2)洞口施工宜避開雨季，開挖前應做好邊仰坡外及洞口的排水系統，節水處理。洞口擋護工程應緊跟土石方開挖及早完成，開挖線外10米外設置截水天溝，施工前首先施做好截水天溝，截水天溝應與路塹天溝妥善順接。應按設計要求完成洞口防護及超前支護措施的情況下，方可開始正洞的施工，嚴禁“大開大挖”進洞，嚴防形成不穩定的高陡邊坡。七、明洞段施工方法及工藝流程7.1明洞段施工工藝流程洞門和洞口段施工均應避開在雨季、寒冷季節，如在雨季

14、或冬季施工，需做好防雨、防凍措施。流程見圖7-1“洞口工程施工工藝流程圖”。施工準備測量定位截水溝、天溝施工巖體判定硬巖軟巖或土方爆破開挖機械開挖邊仰坡防護仰拱、填充施工洞門施工準備測量恢復隧道中心線襯砌臺車準備鋼筋綁扎鋼筋運輸鋼筋加工、制作固定外模邊仰坡固定加固筋澆筑混凝土拆模養護混凝土拌制 混凝土配合比設計混凝土運輸圖7-1 洞口工程施工工藝流程7.2 洞口邊仰坡施工（1）洞口邊仰坡嚴格按照設計要求刷坡、防護。洞口邊仰坡應自上而下分層開挖，分層防護，當洞口存在高陡邊坡或不良地質時，應采取穩定邊仰坡的措施后方可進行下一步土方開挖。（2）洞口黃土地層開挖邊仰坡采用噴錨網防護，22砂漿錨桿長3.

15、0m，間距1.5*1.5m，梅花型布置，噴C25混凝土厚度10cm，8鋼筋網25*25cm； （3）洞口粗砂層開挖邊仰坡采用噴錨網防護42小導管長3.0m，間距1.5*1.5m，梅花型布置，注水泥漿，噴C25混凝土厚度10cm，8鋼筋網25*25cm。永久邊仰坡采用C25拱形骨架護坡，中心綠化。7.3 導向墻、管棚施工暗洞施工前首先對洞口襯砌外的邊仰坡進行噴錨網加固。洞口土石方開挖到達明暗洞分界處滿足超前支護施作高度時，形成臺階做108管棚超前支護，管棚長30m，環向間距0.4m。在超前支護施作完成后進行暗洞洞身開挖。7.3.1施工工藝流程管棚施工程序有開挖管棚鉆機平臺，導向墻施工，搭設平臺，

16、安裝鉆機，安裝管棚鋼管，注漿。施工工藝流程見7-2圖。施工準備管孔定位測量管棚鉆機就位安裝鉆進退出鉆桿安裝止漿塞、注漿進入下一道工序鋼花管制作注漿材料進場、試驗安裝鉆桿、套管等 管孔復測鉆進成孔焊接套管跟進套環測斜儀控制鋼管偏斜度注漿效果檢查合格無孔管施工、注漿檢測漿液配合比設計設置拌合站漿液拌制漿液運輸不合格測量定位安裝鋼架固定導向管立模澆注導向墻鋼管充填注漿管棚驗收圖7-2 管棚施工工藝流程圖7.3.2施工工法開挖管棚工作室施工中應參照設計、規范、既有技術等開挖管棚平臺空間。洞口大管棚可利用土臺作為施工工作面；洞內須加大開挖拱頂斷面70cm，形成縱向3m的管棚空間。在起拱線以上半斷面的工作

17、室，若一次開挖成型，因凈空高、跨度大 ，工期長且不安全，故宜分步開挖，分步施鉆，即先在兩邊拱腳分別開挖兩側兩個工作室，鉆孔、安管、注漿之后，再開挖中間工作室，中間工作室可棄碴于兩側，這樣既減少一次開挖工作量又便于移動鉆機，有利于鉆孔作業。導向墻施工導向墻設計：導向墻采用C25混凝土，截面尺寸1m1m, 環向圓心角144，導向墻內設2榀8節I20工字鋼架，鋼架外緣焊接140壁厚5mm導向鋼管，鋼管與鋼架焊接，鋼架各單元由鋼板+螺栓連接：接頭處焊縫高度要求底板hf=9mm, 翼緣hf=12mm.鋼架尺寸以中心線計算。導向墻模板：采用I20a工字鋼，2榀8節，環向圓心角144，上鋪1.2m0.3m0

18、.05m小鋼模，堵頭采用5cm厚木板，頂模立1.2m0.3m0.05m小鋼模。 導向鋼管的安設：導向鋼管環向間距40cm,上仰角0-3。導向墻開挖：開挖前放出中線，測量標示洞口起拱線高程，按50cm每級標出弧形橫向寬度，準確定位導向孔位置。搭設平臺，安裝鉆機，測孔定位鉆機平臺盡量一次搭好。鉆孔順序，由高孔位向低孔位進行，可縮短移動鉆機與搭設平臺時間，便于鉆機定位、定向；用兩臺鉆機平行作業，互不干擾；安裝鉆機。鉆孔平臺要穩固，鉆機安裝要牢固，防止施鉆時鉆機不均勻下沉、擺動、位移、傾斜而影響鉆孔質量。鉆機距掌子面，一般不應超過2m；鉆機定位。進鉆前，用全站儀及水準儀定出掌子面管棚孔位。根據管棚外插

19、角，架立鉆機時，可用手羅盤、經緯儀、測斜儀、掛線相結合的方法，確保鉆機鉆桿軸線與管棚外插角軸線相吻合。鉆孔、掃孔先鉆單號孔（鋼花管），鉆一孔，注一孔，待全部完后，再鉆雙號孔（鋼管），以便檢查注漿質量；巖質較好或圍巖注漿固結得好，可以一次成孔；圍巖局部注漿效果不好的，鉆進時產生坍孔、卡鉆者，需補注漿后再鉆進；鉆進中遇地質復雜帶而不能鉆進成孔時，一般應補注漿，待圍巖固結后再鉆進。也可采用一步鉆孔法，即不取巖芯，不回收鉆頭，用異型接頭把鉆桿與鋼管連接起來，并在鋼管前端安裝合金鉆頭。鋼管隨進度逐根接長，直到設計位置；鉆機開孔時，要低速低壓，待成孔1.0m后，壓力可升至1.0MPa。遇軟質圍巖或流塑狀粘

20、土，改用低壓鉆進；掃孔：鉆孔完畢后，及時清理孔內余渣，即掃孔，用108巖芯管掃孔，巖芯管長度一般為2.5m左右。掃孔完畢后，即安裝打入管棚鋼管。安裝管棚鋼管、鋼花管管棚鋼管、鋼花管節與節之間通過長300mm的114鋼管用絲扣連接；接頭在相鄰孔需錯開連接，分別采用3m和6m鋼管錯開布置。安裝時，可用人工配合鉆機頂進，如遇故障，須清孔，然后再將管插入。也可用4.5kW卷揚機反壓安裝；安裝鋼筋籠：管棚鋼管安裝好后，放置鋼筋籠并注漿。管內設置的鋼筋籠，由4根18螺紋鋼筋焊接在壁厚3.5mm、長5cm的管節上而成，鋼筋籠在加工中心分節制作，在工作面逐節焊接起來(鋼筋接頭可以不搭接)，直至與鋼管同長。管內

21、設置鋼筋是為了增加管棚剛度。注漿鋼花管：編號為單號的鋼花管注水泥單液漿，注漿前進行現場注漿試驗，根據實際情況調整注漿參數，取得管棚注漿施工經驗，尾部150cm段作為止漿段，注漿完后，關閉預先設置好的閥門。設計注漿參數為：鋼管：雙號孔為鋼管，待單號孔（鋼花管）全部注漿完畢后，再向雙號孔中灌注M5水泥砂漿。7.4 洞口段基底處理當隧道洞口基底承載力不滿足設計要求時，根據設計加固要求作加固處理，直至滿足基底承載力要求。石鼓山隧道進、出口明挖段基礎為黃土或粗砂，承載力不足，設計采用水泥土擠密樁進行加固處理。水泥土擠密樁樁徑為30cm，樁間距為60cm，等邊三角形布置，樁長根據設計要求施作，擠密樁樁頂設

22、置三七灰土褥墊層，仰拱底部厚1m。施工過程中對本隧道基底處理方案進行現場試驗，并根據試驗結果及時調整處理段落、措施及設計參數。7.5仰拱及仰拱填充施工隧道明洞施工采取仰拱施工完成后進行仰拱填充施工，最后進行墻、拱襯砌。仰拱采用分段開挖，分段澆筑，并進行全幅一次性施工。仰拱施做完成后待混凝土強度達到設計強度的90%，安設仰拱填充模板，進行仰拱填充。仰拱采用分段開挖、分段澆筑。單次循環開挖控制長度5m,嚴禁單次開挖長度過長，現澆C35混凝土。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土攪拌運輸車運至洞內進行澆筑。具體施工控制如下：7.5.1斷面開挖 開挖前準備開挖前采用全站儀放樣，確定開挖斷面，用水準儀

23、測定開挖斷面的地面高程，確定各控制點的開挖深度。開挖斷面按2m間距進行設置，每斷面等間距設置5個高程控制點。 開挖對土質及挖機能夠開挖的軟弱圍巖采用人工配合挖機進行開挖，對開挖斷面存在孤石或石質圍巖采用爆破開挖，爆破采用松動爆破。開挖過程中應邊開挖邊檢測各控制點的標高，避免超挖，對土質及軟弱圍巖，基底標高以上應預留20cm采用人工開挖，避免機械對基礎的破壞，對機械開挖有困難的部位，也采用人工開挖。開挖完成后，應對軟弱及土質圍巖的基底進行地基承載力檢查，對承載力不滿足要求的實施加固。7.5.2 鋼筋的制作及安裝 仰拱設計采用C35鋼筋混凝土，鋼筋采取在洞外鋼筋加工場進行制作，洞內進行現場安裝。鋼

24、筋在定制的模具上進行制作，鋼筋連接采用螺紋套筒連接，其施工工藝應符合鐵路混凝土工程鋼筋機械連接技術暫行規定的標準。安裝應保證間距均勻，各鋼筋允許偏差在規范允許范圍之內。7.5.3模板的制作及安裝模板采用大塊木模進行現場的拼制，模板的剛度及平整度符合要求，支撐采用423.5mm的無縫鋼管做為支撐，確保支撐的合理可靠，對拼縫不嚴密的局部采用膨脹膠進行填塞封堵，防止混凝土澆筑時出現漏漿造成混凝土出現麻面。7.5.4混凝土的澆筑混凝土采用拌和站集中拌和，砼攪拌運輸車運輸至施工地點直接入模進行澆筑。混凝土拌和及運輸過程應確保混凝土質量，避免混凝土出現離析及混凝土坍落度損失過大，影響混凝土質量。混凝土振搗

25、應確保混凝土滿足內實外光的質量要求。對仰拱回填的片石強度及徑級必須符合要求。7.5.5 施工控制要點 施工前必須清除隧底虛碴、淤泥和雜物，超挖部分應采用同級混凝土回填。 砼應整體澆注一次成型，填充砼應在仰拱砼終凝后澆筑，填充砼強度達到5Mpa后允許行人通過，達到設計強度的100%后允許車輛通行。 仰拱、仰拱填充施工前須將上循環混凝土仰拱接頭鑿毛處理，并按設計要求設置止水帶。 根據設計要求，施工縫處鋼筋應斷開，并要注意與拱墻襯砌施工縫處于同一豎直面上。 仰拱頂面高程和曲率應符合設計要求，高程允許偏差為15mm。 混凝土結構表面應密實平整、顏色均勻，不得有露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺

26、陷。 仰拱混凝土厚度和表面高程應符合設計要求。 仰拱填充表面坡度應符合設計要求，坡面應平順、排水暢通、不積水。7.6明洞防水施工明洞采用多組合防水措施，結構外緣與填土面接觸部分從內到外依次采用M10水泥砂漿保護層（厚3cm），自粘防水卷材及雙層土工布。明洞墻腳泄水孔以上部分，鋪設防水層；明洞結構在土石回填后，鋪設隔水層，以保證結構圬工免受水流侵蝕破壞，隔水層應優先選用粘土層。 明洞兩側墻腳外設縱向透水盲溝，盲溝兩端圓彎接入隧道側溝，通過側溝處橫向導水管將水導入中心排水管。縱向排水盲溝采用100mmHDPE雙壁打孔波紋管（外套無紡布），設置坡度不小于3，縱向長度不大于10m，兩端圓彎角度為135

27、。7.7 明洞襯砌施工7.7.1施工技術準備技術準備工作是落實施工過程控制的關鍵之一，技術準備應有針對性。根據本項目施工內容的特點，開工前應做好施工交底、施工控制點及其控制方法全面的落實工作，其主要包括：制定襯砌施工的測量控制工作，主要包括襯砌斷面尺寸檢測、臺車定位控制、洞內初期支護的監控量測、仰拱平面位置及線形控制；制定鋼筋加工及安裝的控制程序、控制檢測頻率；制定混凝土澆筑質量的程序及措施；落實施工交底制度，對施工方案、控制要點進行詳細的技術交底工作；落實安全環保技術交底工作，對施工安全環保控制具體化，同時建立了緊急預案機制，做到有據可依。7.7.2施工程序及工藝流程在暗洞開挖一段距離后盡快

28、施作暗洞和明洞段的仰拱及填充，然后可拼裝襯砌臺車，臺車拼裝好以后可先施工一環暗洞的二砌，然后再把臺車退出來施作明洞襯砌；明洞襯砌完成、暗洞施工進入正常循環后，避開雨季，適時安排洞門施工，隧道洞門基礎必須放置在穩固的地基上，基底的虛渣、雜物及風化層和積水應清除干凈。（1）襯砌模板明洞襯砌采用襯砌臺車作為內模，外模采用木模進行現場拼做。襯砌臺車按照隧道內凈空尺寸進行設計與制造，鋼結構及鋼模具有足夠的強度、剛度和穩定性。襯砌臺車經施工單位會同監理單位驗收合格后方可投入使用。模板臺車長度宜為9m，模板臺車側壁作業窗宜分層布置，層高不宜大于1.5m，每層宜設置45個窗口，其凈空不宜小于45cm45cm。

29、模板安裝穩固牢靠，接縫嚴密，不得漏漿。模板表面光滑，與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。模板的安裝允許偏差和檢驗方法見表1。表1 模板安裝允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1邊墻角15尺量2起拱線10尺量3拱頂+10、0水準測量4模板表面平整度52m靠尺和塞尺5相鄰澆筑段表面高低差10尺量（2）襯砌鋼筋鋼筋加工彎制前應調直，并將表面油漬、水泥漿和浮皮鐵銹等均應清除干凈；加工后的鋼筋表面不應有削弱鋼筋截面的傷痕。1）鋼筋的加工應符合設計要求，其允許偏差和檢驗方法符合表2規定。表2 鋼筋加工允許偏差和檢驗方法序號名稱允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋順長度方向的全長10尺量

30、2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內凈尺寸3檢驗數量：施工單位按鋼筋編號各抽檢10%，并各不少于3件。2）鋼筋安裝及保護層厚度允許偏差和檢驗方法應符合表3規定。表3 鋼筋安裝及保護層厚度允許偏差（mm）和檢驗方法序號名 稱允許偏差檢驗方法1雙排鋼筋，上排鋼筋與下排鋼筋間距5尺量兩端、中間各1處2同一排中受力鋼筋水平間距203分布鋼筋間距20尺量連續3處4箍筋間距205鋼筋保護層厚度+10、-5尺量兩端、中間各2處檢驗數量：施工單位全部檢查。3）鋼筋接頭應設置在承受應力較小處，并應分散布置。配制在“同一截面”內受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應符合設計要求。當設計未提出要求時，

31、應符合連接接頭在受彎構件的受拉區不得大于50，軸心受拉構件不得大于25。（3）襯砌施工方法拱墻襯砌采用全斷面整體鋼模襯砌臺車、混凝土攪拌運輸車運輸、泵送砼灌注，振搗器搗固，擋頭模采用木模。混凝土澆筑要左右對稱進行，防止鋼模臺車偏移。砼生產采用自動計量拌合站拌合。（4）襯砌施工程序A、進行中線、高程測量放樣。B、根據中線和標高鋪設襯砌臺車軌道，要求使用標準枕木和魚尾板；軌距與臺車輪距一致，左右軌面高差10mm。起動電動機使襯砌臺車就位。涂刷脫模劑。C、起動襯砌臺車液壓系統，根據測量資料使鋼模定位，保證鋼模襯砌臺車中線與隧道中線一致，拱墻模板成型后固定，測量復核無誤。D、清理基底雜物、積水和浮碴；

32、裝設鋼制或木制擋頭模板，按設計要求裝設橡膠止水帶，并自檢防水系統設置情況。E、自檢合格后報請監理工程師隱蔽檢查，經監理工程師簽證同意后灌注砼。（5）注意事項A、襯砌不得侵入隧道建筑限界，襯砌施工放樣時將設計的輪廓線擴大5cm。B、混凝土灌注前及灌注過程中，應對模板、支架、鋼筋骨架、預埋件等進行檢查，發現問題應及時處理，并做好記錄。C、混凝土振搗時不應破壞防水層。D、襯砌施工縫端頭必須進行鑿毛處理，用高壓水沖洗干凈。E、按設計要求預留溝、槽、管、線及預埋件，并同時施作附屬洞室砼襯砌。F、砼襯砌灌注自下而上，先墻后拱，對稱澆筑。在施工過程中，如發生停電應立即起動備用電源，確保砼澆筑作業連續進行。G

33、、混凝土振搗時，不得碰撞模板、鋼筋和預埋件。H、泵送砼結束時，應對管道進行清洗，但不得將洗管殘漿灌入到已澆筑好的砼上。I、鋼筋混凝土襯砌地段，必須用與襯砌混凝土相同配合比的細石混凝土或砂漿制作墊塊，確保鋼筋保護層的厚度。7.8漿砌片石施工及明洞回填7.8.1漿砌片石施工明洞與邊坡兩側設計采用M10漿砌片石進行砌筑，高度為墻基礎以上4m。施工采取明洞澆筑完成拆除明洞外模后立即施做M10漿砌片石。具體施工順序如下： 檢查漿砌片石的基礎寬度及地基承載能力，同時檢查邊坡坡率。 清理基底雜物及修整基礎底及平整度。 上述施工完成檢查合格后進行漿砌片石施工。 漿砌片石施工完成后，待砌筑物強度達到要求進行洞頂

34、回填。施工控制要點： 基礎承載能力及邊坡坡率符合設計要求，對地基承載能力不滿足要求要進行基礎換填，邊坡坡率不滿足要求采用人工休整確保其滿足要求。 漿砌片石應確保片石的強度及徑級符合要求，砌筑時應掛線，確保線形符合要求，同時砂漿采用拌和站集中拌和，確保砂漿質量，片石砌筑時應確保砂漿飽滿無空洞。砌筑采取明洞兩側對稱進行。 洞頂回填應待明洞混凝土強度達到設計強度的100%后方可進行填筑，填筑前應確保明洞防水系統施工完成且質量符合要求。填筑采取人工配合小型機具進行，采取對稱分層填筑，分層夯實，分層厚度不大于30cm。7.8.2明洞回填拱墻及仰拱混凝土強度達到設計強度的100%且碎石過濾層施工完成后，即

35、可開始夯填土石施工。 1.明洞基坑回填應分層壓實；隧道結構兩側回填應對稱進行，兩側回填面高差不得大于50cm。 2.基坑回填高程不一致時，應從低處逐漸填壓；基坑分段回填接茬處設置臺階，臺階寬度不得小于1m，高度不得大于0.5m。 3.明洞回填土石時，應盡量采用人工回填，以避免對明洞節后背后防水卷材及土工布破壞。明洞拱背回填土石對稱夯實，每層厚度不宜大于0.3m，回填至拱頂齊平后，再分層滿鋪至設計高度，嚴禁任意拋填。如采用機械回填，應在人工夯實超過拱頂1m以上后進行。 4.基坑回填采用機械碾壓時，搭接寬度不得小于20cm；小型機具夯填重疊不得小于1/3夯底寬度。5.雨季回填應集中力量分段施工，取

36、、運、攤、壓各工序應連續作業，降雨前應完成填土層的壓實，并形成排水坡面。 6.基坑不宜在寒冷季節回填，必須施工時有可靠的防凍措施。 7.8.3粘土隔水層 為保證明洞結構圬工免受水流侵蝕破壞，減輕洞內防排水壓力，于夯填土石層上鋪設厚50cm粘土隔水層。隔水層設置排水橫坡，將地表水引至兩側排水邊溝。八、勞動力組織根據現場實際情況一般采用分段平行流水作業組織，即截水天溝采用分段平行流水作業，隧道洞口施工前期采用單工序施工，即明洞開挖邊仰坡防護暗洞管棚暗洞開挖明洞襯砌施工洞口回填。每班勞動力組織見表8-1。表8-1 洞口工程每班勞動力組織表工種名稱工序名稱普工混凝土工砌筑工鉆爆工噴射工司機電焊工合計截

37、水天溝施工105318洞口工程施工861024338襯砌施工1010323注：司機用工包括運渣司機2名、裝載機司機1名和挖掘機司機1名。九、設備機具配置洞口工程施工工藝是一項綜合性施工工藝，所需施工機械有土石方、洞身施工機械，其中土石方機械可按路基施工機械配置，每個洞口施工機械按表9-1配置。表9-1 洞口工程主要施工機械和工藝裝備表序號名稱參考機型數量備注1裝載機ZL40312挖掘機PC200-3413氣腿式鑿巖機YT-285104全液壓旋轉沖擊式鉆機RPD-150C655電動空壓機4L-20/8756自卸汽車18t57風鎬G1010158攪拌站HSZ901供應噴射混凝土9濕噴機1020m3

38、/h12210雙液注漿泵KBY-50/7013211電焊機500A15512鋼筋切斷機36313鋼筋彎曲機214混凝土罐車8方215輸送泵116襯砌臺車9m1十、質量保證體系10.1保證工程質量的技術措施（1）施工準備階段質量保證措施1、 控制測量：隧道洞門控制測量按照有關技術要求進行設計、作業和檢測。控制測量完成后，應向監理工程師提交測量成果報告。2、 施工機械準備：配備污染少、能耗小、效率高的機械。施工機械機況良好，零配件、附件及履歷書齊全，確保正常施工。（2）保證施工工藝質量措施1、隧道洞門截、排水溝完工后水流應順暢，對有積水地段要進行處理。2、場地清理應排除危石，保證洞門爆破安全。3、

39、邊、仰坡錨、網、噴支護要緊跟開挖進行，噴射混凝土的拌和采用自動計量配料機和強制攪拌機，運輸采用混凝土攪拌輸送車，噴射機或噴射機械手進行作業。用埋釘法或鉆孔法確定噴射混凝土的厚度：平均厚度不小于設計厚度；噴射混凝土厚度檢查點數的90及以上大于設計厚度；噴射混凝土最小厚度不小于設計厚度。錨桿施工后用尺量孔位偏差不得超過15mm。鋼筋網要與初噴面密貼，并與錨桿連接牢固。10.2 保證工程質量的管理措施（1）質量保證體系推行全面質量管理，成立創優領導小組，制訂工程質量保證措施和全面質量管理工作規劃，超前探索，及時解決施工中的質量問題，消除質量通病，強化全員質量意識。從原材料的驗收到各道工序的施工生產、

40、竣工驗交，實行全過程管理，堅持預防為主，嚴格控制各環節的工作質量，以工作質量保證工序質量，以工序質量保證工程質量。（2）質量事故報告制度保證一旦發生質量事故，能夠以最快的方式，將事故報告監理工程師和業主。（3）保證工程質量的技術管理措施1、 堅持技術復核制度，防止出現技術事故。2、 認真執行“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢。堅持做到上道工序不合格，下道工序不開工。3、 堅持“三工”制度，即工前技術交底、工中指導檢查、工后驗收、講評。4、 堅持隱蔽工程驗收簽證制度，并報請監理工程師檢驗簽證。5、 堅持原材料進場驗收制度，杜絕不合格材料進入施工現場。6、 建立資料管理制度，確保資料真實可靠，及時

41、歸檔。十一、安全生產及文明施工措施11.1 安全生產措施（1）施工機械使用、操作人員資格、檢修保養、各種專用施工機具和料具、施工用電、特殊環境中作業等應嚴格執行鐵路隧道工程施工安全技術規程TB10304-2009；（2）施工過程中必須對施工人員員工加強安全技術交底，特殊工種必須經過嚴格考試合個后方能上崗；在推廣新技術和使用新機械時應對員工進行再培訓、安全教育；（3）洞內作業人員必須佩戴安全帽，臺車上作業人員位置較高時必須佩戴安全帶；（4）現場注意用電安全。11.2 文明施工措施（1）組建文明施工領導小組，由項目經理任組長，負責督促檢查各施工隊和各拌和場的文明施工情況，各施工隊隊長和拌和場場長負

42、責各自管轄范圍內的文明施工的落實。（2）各項施工安全管理制度齊全，管理機構健全，人員到位、責任到人，施工操作人員熟悉規范和設計要求，不得違章施工、野蠻施工。所有施工人員和管理人員佩帶胸牌上崗，安全員、質量員、試驗員等管理人員和特殊工程操作人員持證上崗。（3）對各拌和場場地進行硬化處理，在拌和場設置標有各種粒料理論配合比、施工配合比等內容的公告牌，拌和場各種材料分隔堆放。（4）施工現場便道排水暢通，對污水處理應有合理方案，生產生活污水必須經處理后排放。沿線施工便道和附近運輸便道經常灑水，避免施工揚塵。建筑垃圾及時清理到指定位置，保證施工現場整齊干凈與衛生。（5）不定期組織職工進行學習，以全面提高職工素質，增強文明施工意識，建立起學技術、學文化、遵紀守法、自覺維護施工場地干凈整潔的良好氛圍。處理好與當地群眾的關系，積極參與當地的精神文明建設。