1、K16+042小橋梁施工技術方案一、編制依據、招投標文件、設計圖紙等有關資料。、公路工程質量驗收評定標準、公路橋涵施工技術規范JTGT F50-2011等文件。、現場調查資料。、本項目部施工管理水平、技術、裝備及同類或類似工程施工經驗。二、工程概況本項目在K16+020（新營橋）處現有橋梁12.7m/1座。原橋梁為2005年修建，橋荷載等級為公路II級，上部結構為1-8m鋼筋砼空心板，下部結構為重力式U型橋臺，明挖擴大基礎，橋梁寬度：凈6+20.5m（鋼護欄）。結合實地調查及養護資料，該橋主體結構破損，附屬設施不全且達不到現行設計荷載標準要求，本次改造拆除重建。新建橋為K16+042小橋，梁板

2、跨徑采用1-13米，上部結構采用預應力空心板；下部結構采用U型橋臺，基礎采用擴大基礎。橋梁全寬為8米，橋梁凈寬為7米，兩側設置0.5米寬防撞欄桿。橋梁設計荷載等級為公路-II級，設計洪水頻率1/25。橋址區地震動峰值加速度為0.15g，橋梁按D類橋梁采用度設防。二、施工準備工作1、施工現場修筑臨時便道，在河道內鋪設直徑1米鋼筋水泥混凝土管8根，混凝土管頂面采用砂礫回填，兩側砌筑漿砌片石擋土墻。 2、采用挖機拆除舊橋，同時做好施工范圍內棄土位置的防水、排水措施以及其他必要的輔助設施。3、施工前，對橋位中心樁、三角基準樁、水準基準樁等測量資料進行校核、復測。然后對橋位、墩臺基礎進行詳細的施工測量放

3、樣，并確定縱橫軸線控制樁以及利用水準測量的水準控制點。4、準備完備的資料和合理的施工方案，編制開工報告，經監理工程師審批后進行施工。三、 擴大基礎施工方案施工工藝：平整場地基礎放樣基坑開挖基坑清理澆筑底膜安裝模板第一層基礎砼澆筑拆模第二層基礎放樣鑿毛安裝第二基礎模板第二砼澆筑拆模養生。1、基礎定位采用GPS放出橋臺基礎在平面上的位置，基礎的軸線、邊線位置及基底標高應精確測定。放出上口開挖邊線樁，報監理工程師檢查無誤后方可施工。2、基坑開挖1) 為避免雨水沖壞坑壁，基坑頂四周應做好排水，截住地表水，基坑下口開挖的大小應滿足基礎施工的要求，應避免超挖。如超挖，應將松動部分清除，其處理方案應報監理工

4、程師批準。2) 基坑斷面尺寸應滿足基礎施工的要求，有滲水土質的基坑坑底尺寸，應根據排水設計和基礎模板設計所需基坑大小而定，基底應比設計平面尺寸各邊增寬50100cm；3) 挖至標高的土質基坑不得長期暴露、擾動或浸泡，并應及時檢查基坑尺寸、高程，符合要求后，報監理工程師核實，應立即進行基礎施工；4) 基坑開挖中，在坑底基礎范圍之外設置集水坑并沿坑底周圍開挖排水，使水流入集水坑內，排出坑外。集水坑宜設在上游，尺寸視滲水的情況而定。5) 開挖過程中如發現地質情況與設計圖紙不符時應及時上報監理，并釬探查明基坑底以下地質情況，等處理結果出來后才能繼續施工。基坑開挖完畢后報監理工程師驗收，驗收合格后進行下

5、一道工序。6）開挖作業方式以機械作業為主，采用反鏟挖掘機配自卸汽車運輸作業輔以人工清槽。單斗挖掘機（反鏟）斗容量根據上方量和運輸車輛的配置可選擇0401立方米，控制深度46m。挖基土應外運或遠離基坑邊緣卸土，以免塌方和影響施工。3、澆注底模待基坑開挖到位，經監理工程師驗收合格后，則重新對基底位置進行放樣，再進行C15號混凝土底模的澆注。4、模板安裝1）、采用大塊組合鋼模板，模板板面之間應平整，接縫嚴密、不漏漿，保證結構物外露面美觀，線條流暢。2）、澆筑砼前，模板應涂刷脫模劑，不得使用廢機油等油料，且不得污染鋼筋及砼的施工縫處。3）、側模采用鋼管支撐與加固。4）、模板安裝完畢后，應對其平面位置、

6、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查，簽認后方可澆筑混凝土，澆筑時，發現模板有超過允許偏差變形值的可能時，應及時糾正。5、澆注砼1）、在澆注混凝土前，應對支架、模板進行檢查，并做好記錄，符合設計要求后方可澆筑基礎砼，模板內的雜物、積水應清理干凈，模板如有縫隙，應填塞嚴密，模內應涂刷脫模劑。2）、澆筑混凝土前，應檢查混凝土的均勻性和坍落度；3）、自高處向模板內傾卸混凝土時，為防止混凝土離析，應符合下列規定：、高處直接傾卸時，其自由傾落高度不宜超過2m，以免發生離析；、混凝土應按一定厚度、順序和方向分層澆筑，應在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。上下層同時澆筑時，上層與下層前后澆筑距

7、離應保持1.5m以上。在傾斜面上澆筑混凝土時，應從低處開始逐層擴展升高，保持水平分層。混凝土分層澆筑厚度不宜超過下列規定：搗實方法澆筑層厚度（mm）用插入式振動器300用附著式振動器300、使用插入式振動器時，移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍；與側模應保持50100mm的距離；快插慢撥方式，插入下層混凝土后每一處振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒；應避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其它預埋件。、混凝土的澆筑應連續進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。6、混凝土養護混凝土養護：為防止砼脫水開裂，在砼達到初凝時用保濕土工布覆蓋、灑水養生。終凝后再灑水養護。保

8、持砼面經常處于濕潤狀態，并連續養護7d。四、 臺身、臺帽施工本橋橋臺為U型橋臺，臺身施工前，應對其施工范圍內基礎頂面的混凝土進行鑿毛處理。1、腳手架施工臺身施工的腳手架均采用雙排腳手架。腳手架搭設選用483.5規格無縫鋼管，采用直角扣件，旋轉扣件，對接扣件連接。用于立桿、大橫桿和斜桿的鋼管長度以46.5m為好。有裂縫的鋼管嚴禁使用。立桿縱距1.5m，橫距1.0m，大橫桿步距1.8m，里立桿距結構邊距離為35cm，以保證一定的操作活動空間。上、下兩根大橫桿之間設一道護身欄桿。上、下橫桿的接長位置應錯開布置在不同的立桿縱距中，以減少立桿偏心受載，與相近立桿的距離不大于縱距的三分之一。掃地桿通長設置

9、在距外架底部20cm處。2、 鋼筋制作及安裝(1)鋼筋加工根據圖紙設計要求，鋼筋工長應熟悉圖紙進行鋼筋抽樣，抽樣完畢后，方可交付鋼筋工下料。在鋼筋下料過程中，應嚴把質量關。而且質量員應不定期抽查后臺下料長度與鋼筋工長料單長度比較，誤差大于規范要求的應重新制作。梁鋼筋在下料時，鋼筋工應嚴格按照設計規范要求進行下料，而且鋼筋梁錨固長度應符合規范要求。成品堆放應標明所用部位、長度、規格。（2）鋼筋綁扎進行鋼筋綁扎時,箍筋應與受力鋼筋垂直,箍筋搭接處承受力鋼筋方向相互錯開。鋼筋綁扎完畢后,應在底部和鋼筋外側墊齊同標號細石混凝土墊塊，以保證混凝土保護層厚度和不露筋。綁扎鋼筋時應滿綁,不得缺扣或漏綁。3、

10、模板安裝與固定（1）模板加工完成，經檢驗合格后才能投入使用；（2）模板安裝要滿足要求，加固牢固可靠。模板安裝完成后，專業木工要進入模板內部檢查模板間的拼縫是否滿足要求，不允許錯臺和縫隙寬度超標；（3）臺身模板以25t吊車分節吊裝拼接，將模板連接成為一整體。為保證模板的整體性、剛度和穩定性，外模拼接處面板及背肋全部采用24螺栓進行連接固定。為保證橋臺內模的穩定性，除利用設計通風、泄水孔進行模板加固外，另在中腹板每60cm加設一根20支撐鋼筋（兩端頭套塑料墊塊）進行加固。（4）模板間的止水膠帶粘貼位置應約低于面板12mm，連續不斷，模板連接緊密后，密實且與面板相平，保證拼縫面平且不漏漿。（5）模板

11、在安裝前，先用水對面板進行擦洗干凈，表面風干以后，采用滾筒或刷子對面板涂抹脫模劑，脫模劑要均勻。如果刷脫模劑后遇到下雨天氣，采用塑料薄膜或彩條布及時進行遮蓋；下雨中面板未干嚴禁刷脫模劑；面板涂抹脫模劑后，要及時進行安裝，安裝完成后，進行覆蓋，防止灰塵污染；（6）模板底口采用頂托進行平面位置固定，防止澆注砼時移位；（7）模板拼裝完成后，采用斜撐與上部拉筋進行固定；（8）模板如果不在同一水平面上，利用砂漿帶進行找平，模板底口采用木板進行墊平墊實；（9）模板加固且經測量符合后，經模板工對加固情況等進行檢查，監理復核合格后才能進行砼澆注施工；（10）模板檢查完成后，對模板底口四周的縫隙進行封堵，先貼雙

12、面膠帶進行堵縫，然后在外用砂漿進行細堵，保證底口不漏漿；（11）砼澆注過程中，派2個專業模板工值班，時刻觀察模板變化情況且進行處理；4、 模板安裝的技術要求（1）模板鋼筋安裝工作應配合進行，妨礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋安裝完畢后安設。模板不應與腳手架聯接（模板與腳手架整體設計時除外），避免引起模板變形。（2）安裝側模板時，應防止模板位移和凸出。澆筑在混凝土中的拉桿，應按拉桿撥出或不撥出的要求，采取相應的措施。（3）為防止出現漏漿、爛根現象，在模板就位前，模板底口需貼雙面泡沫膠條。（4）模板板面之間應平整，接縫嚴密，不漏漿，保證結構物外露面美觀，線條流暢。（5）模板安裝完畢后，應對其平面位置、頂部

13、標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查，符合要求后方澆筑混凝土。澆筑混凝土前，模板應涂刷脫模劑，外露面混凝土模板的脫模劑應采用同一品種，不得使用廢機油等油料，且不得污染鋼筋及混凝土的施工縫處。重復使用的模板、支架、拱架應經常檢查、維修。（5）澆筑混凝土時，發現模板有超過允許偏差變形值的可能時，應及時糾正。5、 混凝土澆筑（1）嚴格按混凝土配合比拌制混凝土，混凝土攪拌完畢后，應檢測混凝土拌和物的坍落度；澆筑過程中要嚴格控制混凝土的坍落度及和易性。（2）應檢查混凝土拌和物的均勻性，混凝土拌和物應拌和均勻顏色一致，不得有離析和泌水現象。（3）混凝土由罐車運送至現場，放入料斗內，利用吊車將料斗吊至待澆筑

14、位置入模,入模高度不能大于2m，超過2m則布置串筒。應避免串筒出料處混凝土接觸鋼筋，發生分離、離析。（4）澆注混凝土前，檢查模板、鋼筋、沉降觀測點及預埋件、預留孔的位置和保護層的尺寸，確保位置正確不發生變形。（5）混凝土澆注連續進行。當因故間歇時，其間歇時間要盡量縮短。間歇時間應根據環境溫度、水泥性能、水灰比和外加劑類型等條件通過試驗確定。（6）當允許間歇時間已經超過時，應按澆筑中斷處理，留置施工縫。（7）混凝土澆筑通過串筒、漏斗等容器灌注，混凝土入模溫度控制在5-30。（8）澆筑混凝土應使用振搗器搗實，并應符合下列規定：a.插入式振搗器的移動間距不宜大于振搗作用半徑的1.5倍，與側模應保持5

15、0-100mm的距離。而且插入下層混凝土內的深度宜為510cm。b.表面振搗器的移動距離應能覆蓋已振搗部分的邊緣。c.振搗時不得碰撞模板、鋼筋和預埋件。d.每一振點的振搗延續時間應為2030秒，以混凝土不再沉落，表面呈現浮漿為度。防止振搗過度造成混凝土離析。（9）在振搗棒夠不著的地方可以使用木棒、振搗鏟、錘敲打模板等方法進行振搗。6、 臺身砼澆筑注意事項（1）臺身大體積砼施工溫控措施a.采用合理選材降低砼內部水化熱溫度的指導思想；b.合理選擇砼原材料，選擇級配優良的砂、石料，降低水泥用量，選擇優質砼外摻劑，控制砼水灰比，合理減少水泥用量，是降低砼內部水化熱溫升的重要環節。c.水泥：墩臺砼采用大

16、廠生產的水泥，散裝入場，其使用時溫度不得超過50，水泥應分批檢驗其質量穩定性。e.砂：選用優質河砂，其細度模數和含泥量等技術指標必須符合規范要求。f.碎石：碎石的各項技術指標均須符合規范要求，其來源應穩定，必須沖洗達到要求后方可使用。g.外摻劑：砼外摻劑采用高效緩凝型外加劑，外加劑入場后應分批檢驗，質量必須穩定且符合相應技術規范要求。h.加強后期養護。7、 混凝土養護、拆模（1）混凝土振搗完成后，及時對混凝土暴露面進行緊密覆蓋（采用土工布、塑料布等進行覆蓋），盡量減少暴露時間，防止表面水分蒸發。暴露面保護層混凝土初凝前，卷起覆蓋物，用抹子搓壓表面至少二遍，使之平整后再次覆蓋，此時注意覆蓋物不要

17、直接接觸混凝土表面，直至混凝土終凝為止。（2）在任意養護期間，淋注于混凝土表面的養護水溫度低于混凝土表面溫度時，二者間溫差不得大于15。（3）混凝土澆筑后，在常溫條件下12h內應覆蓋澆水養護，澆水次數以保持混凝土濕潤為宜，養護時間不少于七晝夜。環境溫度低于5時，不得澆水，應在混凝土表面噴涂養護劑并采取保溫措施。當氣溫過低時，可采取蒸氣覆蓋養生。（4）不承重的側面模板，應在混凝土強度達到其表面及棱角不因拆模而受損時進行拆除，混凝土強度不小于2.5MPa。（5）拆模工作應至上而下進行，不應使混凝土受振損傷，并減少模板損傷；拆除模板時，不應影響混凝土的繼續養護。五、后張法預制空心板的施工在K16+0

18、00左側取土場中設置13米空心板預制廠。13米板采用C50混凝土，s15.2mm高強度低松馳鋼絞線，管道采用預埋金屬波紋管成孔，要求鋼波紋管直徑為55mm。設置6條13米底模。梁板制作完成后用35T汽車吊進行移運、安裝。1、施工工藝流程預制預應力空心板施工工藝流程見附圖。2、施工方法（1）預制場及臺座(a）預制場現場設置6只臺座。(b）箱梁預制底座，底座采用200cm的C30混凝土，底座寬度嚴格按梁底設計寬度進行施工，底座內設置對拉筋，空心板張拉后，板體反拱，其重量由兩端臺座承受。底座底模采用地板革。預制梁的側模、端模采用鋼模板， 1套中梁模板1套邊梁模板。（2）混凝土攪拌場本工程混凝土采用自

19、拌混凝土，商砼拌合站和進場材料獲得監理、審批方可使用。（3）預制預應力空心板預制施工工藝清理底板鋼筋綁扎安裝模板埋設錨墊板、支座預埋件架設抽拔管校正復核澆筑砼養護側模拆除穿束預應力張拉灌漿封錨養護吊裝。每片梁施工周期：鋼筋、模板制安 1天砼澆筑0.5天砼養護 7天預應力張拉0.5天灌漿封錨0.5天養護1天每片預制預應力箱梁施工周期為10個工作日。（4）模板模板應具有必要的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受施工過程中可能產生的各項荷栽，保證結構的設計形狀，尺寸和模板各部件之間相互位置的準確性；模板表面要光滑平整，接縫嚴密，確保混凝土在強烈振動下不漏漿；便利制作、拆裝容易、施工操作方便，保證安全。a

20、)采用鋼模作為預制預應力空心板的側模，模板表面要光滑平整，接縫嚴密，每次使用后，將起表面的水泥漿清洗干凈，妥善保存。在砼澆筑過程中用定位鋼筋與外模聯系加以固定對稱澆筑。空心板的內模采用泡沫板現場加工安裝，作為一次性使用，在不進行拆除處理。b)為保證清水砼結構的外觀質量，必須將模板清洗干凈，并涂擦無色、勻質、優質的液體脫模劑，涂刷必須均勻適量，無污染。c)模面要求平直，轉角要光滑，焊縫要平順，模板采用對滿焊，焊縫應打光磨平。預應力筋預留孔的位置要準確。（5）模板的安裝與拆除a)模板安裝與鋼筋工作配合進行，妨礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋安裝完畢后安設。模板安裝的精度要高于預制梁精度要求。每次模板安裝完

21、成后需通過驗收合格后，方可進入下一道工序。為了保護模板方便拆模，模板與混凝土接觸面，在使用前要涂抹隔離劑。b）非承重側模板應在混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受到損壞時方可拆除，并且保證混凝土抗壓強度達到2.5M pa。承重模板應在混凝土強度達到能承受自重和其它可能的外荷栽時方能拆除。c）模板拆卸完畢后，吊運到存放處，清洗、維修、涂油保養供下次使用。（6）鋼筋及波紋管（a）每片預制預應力空心板的鋼筋在臺座上綁扎。綁扎時應先放套箍筋，綁扎主鋼筋及有關分布筋，其后穿預力應管道并用“井”字鋼筋固定。（b）鋼筋接頭鋼筋接頭設置在內力較小處，并錯開布置。搭接鋼筋的接頭數量，在同一截面內，對受拉鋼

22、筋不宜超過受力鋼筋的1/4；對受壓鋼筋不宜超過受力鋼筋的1/2。接頭相互間的距離，如不超過鋼筋直徑的35倍時，均視為在同一截面內。搭接時雙面焊縫的長度不小于5d，單面焊縫的長度不小于10d。為保證混凝土保護層的厚度，應在鋼筋骨架與模板之間錯開放置適當數量的混凝土墊塊，骨架側面的墊塊應綁扎牢固。波紋管定位要嚴格控制，必須保證每個位置波紋管坐標正確。安裝波紋管時要盡量小心，不能有彎折，接口處必須無縫隙，波紋管若有破裂，必須更換。（7）混凝土澆筑及養護(a）混凝土澆筑順序從梁一端向另一端進行，采用45度斜面澆筑，砼采用拌和站拌和，罐車運輸。空心板底部砼采用插入式振搗棒進行振搗，底板需仔細振搗，以免梁

23、底部出現漏振，但同時也不能過振。澆筑砼時需注意梁兩端，由于這些地方鋼筋較密，不注意振搗將產生空洞。砼振搗時振動棒不能碰到鋼筋及波紋管。禁止用振動棒振動鋼筋來代替振搗。附著式振動器需對稱安裝，對稱作業。（b）預制預應力空心板頂部采用不透水、氣的薄膜布（如塑料薄膜布）養護。用薄膜布把混凝土表面敞露的部分全部嚴密地覆蓋起來，保證混凝土在不失水的情況下得到充足的養護。這種養護方法的優點是不必澆水，操作方便，能重復使用，能提高混凝土的早期強度，加速模具的周轉。但應該保持薄膜布內有凝結水。（c）混凝土澆筑1天后，視混凝土強度情況進行拆模，在混凝土強度達到2.5Mpa后，方可進行拆模，拆模以不破壞預制預應力

24、空心板混凝土的棱角為準。（8）預應力鋼絞線的張拉a）孔道成型與安裝 預應力管道成型采用金屬波紋管，金屬波紋管在使用前要逐根檢查，不得使用有銹包裹及沾有油污，泥土或有撞擊、壓痕，裂口的波紋管。金屬波紋管在安放時，根據管道坐標值，安設計圖紙要求設置定位筋，并用扎絲綁扎牢固，曲線部分采用U型定位環與定位筋綁扎，卡牢波紋管。在波紋管接頭部位及其與錨墊板喇叭接頭處，用寬膠帶粘繞緊密，保證其密封，不漏漿。 縱向預應力管道的排氣管設置在相應區段管道曲線的最高點。 b）下料編束 首先檢查鋼絞線質量是否符合設計要求，保證鋼絞線表面無裂紋毛刺，機械損傷，氧化鐵皮或油跡。鋼絞線下料長度經計算確定，L=(兩錨頭間的設

25、計長度)+2(錨具厚度+限位板厚度+千斤頂長度+預留長度)。鋼絞線切割用砂輪機切割后編成束，編束時保持每根鋼絞線之間平行，不纏繞，綁好的鋼絞線束編號掛牌堆放，離開地面，以保持干燥，并遮蓋防止雨淋。 c）穿束空心板鋼絞線采用牽引法，穿束時鋼絞線頭纏膠帶，防止鋼絞線頭被掛住。d）張拉預制空心板混凝土強度達到設計要求的85%后，且齡期不小于7d。預應力鋼束施工順序嚴格按照施工步驟圖要求的順序進行。預應力鋼束應保持兩端對稱張拉，并保持同步。張拉順序為：N2、N1。鋼束張拉采用張拉力與伸長量雙控，錨下控制應力為0.75fpk。 預應力張拉時要保證千斤頂、錨具墊板和管道軸線必須“三點一線”。錨頭安裝時，應

26、使錨頭入槽，不得隨意放置。限位板安裝過程中注意鋼絞線與孔洞一一對應，防止錯位，造成張拉過程中鋼絞線斷絲，限位板槽的深淺合適，防止過淺鋼絞線刻痕厲害，過深造成夾片外露較長或錯位。為了保證張拉工作安全可靠和準確性，所選用設備的額定張拉力要大于所張拉預應力筋的張拉力，預應力筋的張拉力計算如下： 預應力筋按技術規范和設計圖紙進行張拉,張拉程序為0初應力（張拉力為0.2倍設計張拉力P）持荷2min 量測延伸量 0張拉至設計噸位P持荷3min量測延伸量 1回油量測延伸量 2 。 張拉時，邊張拉邊測量伸長值，采用應力、應變雙控制，實際伸長值與理論伸長值相比誤差控制在6%以內，如發現伸長值異常則暫停張拉并通知

27、監理工程師，張拉現場記錄及時整理，并報監理工程師，并按監理工程師批示的措施進行處理。各批鋼束張拉時為對稱張拉。 張拉過程中統一指揮，兩端張拉速度盡可一致。出現的響動或異常現象立即停止施工，進行檢查，查明原因后再行張拉。 鋼絞線理論伸長值L計算： L=PpL/(ApEp) 式中：Pp張拉力（N）； L預應力筋的長度（mm）； Ap預應力筋的截面面積（mm2）； Ep預應力筋的彈性模量（N/ mm2）。 預應力筋張拉的實際伸長值L，按照下式計算： L=L1+L2 L1從初應力至最大張拉應力間的實測伸長值； L2初應力以下的推算伸長值，可采用相鄰級的伸長值。由于千斤頂等設備未到位，無法計算L值，待設

28、備就位后再計算L值。 張拉錨固后，嚴禁撞擊錨頭或鋼束，并應在48小時內壓漿，否則應采取避免預應力筋銹蝕措施。鋼束多余長度待壓漿結束后，用砂輪切割機割去，切割時要留下3cm。e)壓漿壓漿前為使孔道壓漿流暢，并使漿液與孔壁結合良好，壓漿前用高壓水沖冼孔道，然后用壓縮空氣吹干。壓漿時，對曲線孔道和豎向孔道從最低點的壓漿孔壓入，由最高點的排氣孔排出和泌水，壓漿順序為先壓注下層孔道。壓漿最大壓力為0.5-0.7MPa，采用邊拌和邊壓漿的方式連續進行，直至出口冒出濃漿，其稠度與壓注的漿相同時即可停止。為保證管道中充滿灰漿，利用開關球閥關閉出漿口后，應保持0.5MPa的穩壓，穩壓時間為3-5min。當氣溫高

29、于35時，壓漿宜在夜間進行。壓漿施工完畢后，立即進行封錨混凝土施工，到強度后即可起吊出底模板。 六、板式橡膠支座安裝1、前期準備工作 將臺帽墊石處清理干凈，用干硬性水泥砂漿將支承面缺陷修補找平，并使其頂面標高符合設計要求。2、支座安裝安裝前按設計要求及國家現行標準對產品進行確認。安裝前對橋臺軸線、高程及支座面平整度等進行再次符合。支座安裝在找平層砂漿硬化后進行；粘結時，先粘結橋臺兩端的支座，經復核平整度和高程無誤后，掛基準小線進行其他支座的安裝。粘結時將砂漿攤平拍實，然后將支座按標高就位，支座上的縱橫軸線與墊石縱橫軸線要對應；嚴格控制支座平整度，每塊支座都必須用鐵水平尺測量其對角線，誤差超標及

30、時予以調整；支座與支承面接觸不空鼓，如支承同上放置鋼墊板時，鋼墊板在橋臺墩柱蓋梁施工時預埋，并在鋼板上設排氣孔，保證鋼墊板底混凝土澆筑密實。七、空心板的安裝施工 本橋共有6片空心板，梁板長13米，邊梁混凝土量為8.1m3。取鋼筋混凝土構件的單位容重為2.6噸/m3，取混凝土最大方量的邊板計算，其重量為：8.1m32.6噸/m3 =21.1噸。配置2輛吊車安裝（35t、25t各輛）和1輛平板車運輸可滿足施工要求。1、空心板安裝前技術準備（1）平面軸線測量及彈線臺帽施工完畢后，測量隊測設出臺帽頂縱橫軸線，用鋼釘或油漆作好標記，并用墨線彈出軸線。然后根據軸線位置，彈出固定支座線、板梁位置邊線，并標示

31、出各個固定支座位置。板梁安裝前，首先進行支座位置、板梁位置邊線測量放樣等工序交接驗收。（2） 高程測量高程放樣可直接采用控制網中的控制點引至臺帽頂上，為臺帽支撐墊石建立高程控制線，以控制各臺帽支座墊石頂面標高及支座頂標高。2、空心板安裝1、運輸道路以及吊裝場地推平并壓實，以保證運輸與吊裝施工的順利進行。2、起吊梁板可用吊鉤鉤住吊環或通過預留孔用鋼絲繩起吊，起吊時注意不得損傷砼； 3、吊裝前，應仔細檢查吊裝設備的狀況是否正常；各種吊裝工具是否備齊。4、安裝前應充分了解氣象資料，將吊裝期盡可能安排在無風、無雨期進行。5、梁、板吊裝前，應檢查砼質量及截面尺寸，如有缺陷要及時修補，以免安裝時發生困難，

32、在每片梁板兩端要標出豎向中心線，并在臺面上放出梁的縱向中心線、支座縱橫中心線、梁板端位置橫線以及每片梁板的具體位置；6、梁、板運輸用平板拖車，運輸時構件要平衡放正，作用特制的固定架，防止傾復，并采取防止構件產生過大的負彎距的措施，以免斷裂。7、吊裝采用兩輛吊車（35噸、25噸）進行雙機抬吊的吊裝方法，板車將空心板運至安裝地點，由兩臺吊車位于橋梁下方，逐片安裝，按照從一幅外邊梁至另一幅外邊梁的順序依次安裝。安裝后梁體伸縮端位于永久支座上，對準支座中心，保持梁體的簡支狀態。施工步驟：頂起吊車，使之能360度旋轉，在后、前支腿下鋪設枕木。在吊車上縱移梁體到位后，縱橫向微調，調整支座、位置、標高準確，

33、落梁就位。梁體就位后，檢查梁的四個支座是否穩固，如還有活動的支座，應重新起吊梁體；調整支座后再次將梁體就位，直至梁體的四個支座全部穩固，才能進行下一片梁體的安裝。（b）梁位調整：按照評定標準檢查并調整至各項指標均合格為止。八、橋面鋪裝的施工先進行空心板結構鉸縫混凝土澆筑，鉸縫施工中鋼筋N1、N2先綁扎成骨架后整體放入鉸縫內，并與預制板鋼筋N10綁扎于一起，用M15號砂漿填底縫且強度達到80%后澆筑鉸縫混凝土，鉸縫混凝土采用插入式振搗飽滿密實。1、 施工工藝流程橋面鋪裝施工工藝流程見下圖。鋼筋安裝、綁扎側模安裝砼灌注拆除側模切縫鑿毛養生驗收鑿毛清洗施工放樣砼試件制作鋼筋制作、檢驗砼拌合、運輸2、

34、 施工方法a、鋼筋加工及安裝：橋面鋪裝鋼筋網片擺放位置為縱向與橋軸線平行，橫向與伸縮縫平行，必須根據設計要求和技術規范進行橋面鋼筋綁扎。b、模板制作：模板制作按照模板的工藝要求，根據橋面鋪裝施工工藝的特點進行制作。根據設計標高，縱向布置型鋼，型鋼頂即為設計標高，振動梁放置于型鋼上，以保證橋面鋪裝砼的厚度。縫隙必須堵塞嚴密，盡量減少漏漿的產生。c、混凝土的拌制和運輸：混凝土采用在拌和站集中拌制，再用混凝土運輸車運輸至施工場地。d、混凝土澆筑：澆筑混凝土之前對梁板頂面必須灑水，充分濕潤以后再進行混凝土澆筑。砼采用振動梁振搗，再用鐵滾筒人工來回拉平，對局部低陷部位進行找平，最后用鏝刀成形，特制刷掃毛

35、。同時確保伸縮縫處線條直順，確保橋梁外側線條直順并預留好泄水管位置。e、混凝土的養生和拆模：橋面鋪裝混凝土澆筑完后必須進行適當的覆蓋，待混凝土表面收漿后即開始灑水養生，灑水時間應在7天以上。待混凝土強度達到2.5Mpa即可拆除模板。九、伸縮縫的安裝施工1、根據圖紙要求購置與之相對應的伸縮縫。2、伸縮縫預先在廠家組裝好，伸縮縫運至工地存放時，其庫面應墊離地面至少300mm，并不得露天存放。3、按照圖紙預先留有安裝伸縮縫的凹槽，并按圖紙要求預埋鋼筋，且鋼筋頭應伸進凹槽內。4、伸縮縫的安裝，應在廠家提供的夾具控制下進行。安裝前，將槽內雜物用高壓水槍沖洗干凈，在型鋼定位之前對其進行平直度的檢查，型鋼的

36、順直度應控制在3mm以內，平整度用3m直尺檢查控制在2mm以內，型鋼頂面與路面高差應控制在2mm以內，型鋼定位后采用分段焊加固的方法。對上部構造端部間的空隙寬度和預埋鋼筋位置進行檢查，并將預留凹槽內混凝土打毛，清掃干凈；5、根據生產廠家提供的安裝溫度，查驗實際氣溫與安裝溫度是否相符合。如有出入，則調整伸縮縫裝置的安裝寬度。6、在預留凹槽內劃出伸縮縫裝置的定位中心線和標高，用起重機將伸縮縫裝置吊入預留凹槽內，使其準確就位。7、將錨固鋼筋與預埋鋼筋焊接，使伸縮縫固定。伸縮裝置固定后，即可松開夾具，使伸縮縫參與工作。8、安裝伸縮縫的最終一道工序是在槽口上立模澆注混凝土。在澆注混凝土前，應經監理工程師

37、對安裝好的伸縮縫裝置進行檢查認可。模板應嚴密無縫，防止混凝土進入控制箱內，同時也不允許將混凝土濺灑到密封橡膠件上，如果發生了上述現象應立即予以清除。9、邊梁、控制箱及錨固板周圍的混凝土務必要振搗密實，并及時養生。十、砼防撞護欄1、施工工藝流程 模板制作測量放樣模板安裝混凝土澆筑拆模養護2、施工方法1）、模板制作采用組合定型鋼模板，確保模板剛度；嚴格控制模板加工精度，幾何尺寸誤差控制在2mm之內；禁止用生銹（尤其是有銹斑坑）的鋼板；保證鋼模板的各部尺寸絕對準確，且邊緣順直，鋼板表面有良好的光潔度。其加固帶間距視情況而定，主要是保證模板在使用過程和吊裝過程中不能變形。2）、安裝模板和鋼筋a、試裝：

38、鋼模板制作完成后，在正式使用前要對其進行組合調試，組合后對模板各線條掛魚線調直，用砂輪機磨平調直，直順度控制在1mm之內，并且對模板接縫處進行精細處理，消除錯臺；檢查無誤后方可正常使用。b、除銹、刷油：鋼模板在正式安裝使用前應將表面浮銹清除干凈，并用好機油將模板表面涂抹均勻，涂油不宜過多（涂油過多，模板支好后往下流油，污染混凝土連接面），以此保證混凝土表面光潔和混凝土不沾模板。c、測量放樣：放樣采用GPS，提高放樣精確度。首先用GPS放樣中心線，依據中心線確定防撞護欄內外側模板邊線，為提高精度，加密放樣點并確定底邊線后，用GPS校核并控制模板上邊線直順度；每隔一定間距（視模板長短）精測標高，以

39、此為基礎控制防撞護欄模板的位置和標高。d、安裝鋼筋：綁扎焊接護欄鋼筋，焊接時應注意鋼筋頂面應保持水平，兩側應留有保護層厚度。e、安裝模板：在上述工作完成后，即可在構造物的準確部位正式安裝模板，模板安裝過程中，首先在護欄鋼筋底端焊接橫向鋼筋，控制護欄寬度和防止護欄移動；在橋面施工中預埋螺絲并安裝可調絲框控制護欄模板上部，防止移動和調整直順度；模板上部用對拉螺桿控制寬度。確保護欄模板在施工過程中不會移動。f、檢查：模板支設時，首先用GPS控制其直順度，確保其直順度控制在1mm之內，再用垂線調整校核。安裝完成后，要進行自檢，主要是檢查安裝尺寸是否合適，各個固定點（拉桿、支桿等）是否牢固可靠，在混凝土

40、澆注過程中，發現變形要隨時調整。3）、混凝土澆筑:根據實驗室提供的混泥土配合比進行混凝土拌和，嚴格控制混凝土質量。為了混凝土用的原材料要求較嚴，砂子、小石子一定要過篩，用量要準確嚴格按配合比配料。混凝土澆注時采用分三層澆注。第一層澆注到護欄底部斜邊下角變點，第二層澆注到斜邊上角變點，第三層澆注到頂，由振搗人員控制三層混凝土的入模時間及方量。混凝土布料要均勻，嚴格控制振搗時間，每層混凝土振搗時間不小于1min，不大于1.5min。護欄混凝土澆注完成后，頂面先用木抹子抹平，再用鐵抹子抹平初壓光，最后待混凝土初凝時用軋子用力軋光。4）、拆模:拆模時間根據氣溫和混凝土強度而定，覆蓋不污染混凝土的草簾（

41、或其他覆蓋物）灑水養生。對完成的防撞護欄混凝土進行全面檢查，發現問題及時分析原因，及時糾正。十一、橋頭搭板施工1、臺背回填（1）、臺背回填采用滲水性良好的砂礫土分層回填，20cm一層，用壓路機或液壓夯沿路基橫向進行壓實，壓實度96%。回填土禁用透水性材料，以免積水下浸。（2）、臺背回填灰土與路基結合處，挖臺階處理，臺階高20cm，寬30cm，回填砂礫土20cm一層至設計標高，碾壓至規范要求，以保證臺背回填質量合格。（3）、經監理檢查合格后，方可進行搭板施工橋頭搭板2、橋頭搭板搭板下為路面結構層，要求嚴格按道路設計要求施做，反開槽。1）、施工準備項目部試驗室根據業主、監理的要求完成了原材料的試驗

42、工作。橋頭搭板所用的C30混凝土配合比已經試驗完成，所有試驗準備工作已經滿足施工要求。混凝土運輸采用2臺混凝土罐車運輸。2）、工藝流程測量定位綁扎搭板鋼筋安裝模板澆注混凝土拆模養護3）、操作工藝a、測量定位:采用GPS坐標定位法測量。b、鋼筋制作：鋼筋在施工過程中要逐一核對設計的鋼筋型號、規格、尺寸、數量，按設計要求在現場加工成型，并分類堆放，掛牌標識。 c、鋼筋綁扎要嚴格按圖示規格、型號、數量、間距進行操作，作到橫平豎直，間距準確。為使骨架有足夠的剛度，采用綁扎、焊接相結合的方法施工，鋼筋在綁扎前，用鋼刷除去表面的鐵銹。在澆注混凝土時不得使鋼筋錯位和變形，在安裝鋼筋時不能讓鋼筋沾上油污。鋼筋

43、接頭采用搭接電弧焊（搭接長度大于等于5d），兩鋼筋搭接端部應預先折向一側，使兩結合鋼筋軸線一致，接頭采用雙面焊，焊縫長度不小于5d（d為鋼筋直徑），采用單面焊時，焊縫長度不小于10d（d為鋼筋直徑）。d、模板：具有一定的剛度，滿足施工規范要求。模板接縫平整、嚴密、不漏漿。模板使用前對其剛度、幾何尺寸和平整度、嚴密性進行檢查、校對，合格后方可使用。每次模板使用前清除表面污垢，涂刷脫模劑。e、混凝土灌注：在鋼筋、模板施工完成之后，自檢合格，并報監理工程師檢查合格，然后進行混凝土施工。混凝土運輸采用2臺混凝土罐車運輸,砼攪拌輸送車運輸到場，人工配合翻送入模，平板振動器配合插入式振動器搗固密實，混凝土

44、振搗要充分，杜絕蜂窩麻面出現。砼拆模以后要及時進行澆水養護并覆蓋，養護時間不小于7天。十二、質量檢測橋梁施工前，對地質情況進行探察，定位，每一道工序完成后，認真做好施工數據記錄。同時嚴格按照公路土工試驗規程及其他有關的質量檢驗評定標準進行基底幾何尺寸、地基承載力、模板安裝偏差值、鋼筋骨架的幾何尺寸、形狀、焊接質量等方面的檢驗，每道工序自檢合格后，報請監理工程師檢驗，合格后進行下一道工序的施工。十三、工期保證措施1、工期保證實施原則(1)、堅持“優質、按期、安全、高效”的施工管理方針。(2)、在管理工作上，做到領導班子到位，管理人員到位，管理制度到位，現場服務到位，獎懲措施到位。(3)、在施工計

45、劃上，首先要確定項目總進度計劃和分進度計劃，即建立單位工程施工進度計劃，并細化到分項工程施工作業計劃，編制好科學合理的實施性施工組織設計，并在施工管理的全過程中嚴格遵照執行，抓好關鍵項目和關鍵工序，根據施工實際進展及時調整施工計劃，確保各項工作始終控制在按計劃，有秩序的科學軌道上。(4)、在勞力安排上，選用本公司最精干的專業施工隊伍進場，勞力配置充分合理，有節有度。(5)、在機械使用上，投入本公司最精良的施工機械設備，并做到進場前全面保修，施工中及時保養，確保機械完好率和使用率，必要時加大投入。(6)、采用有效措施確保農忙時節和國家法定節日施工正常進行。(7)、工程用周轉資金及時到位，有計劃地

46、使用，有計劃地計量。(8)、采用先進的施工方法和施工工藝，確保工程質量，加快施工進度。(9)、遵循“緊前松后”計劃原則，在確保工程質量的前提下，進度安排留余地。(10)、地材采購在保證信用的原則下，做好多方面打算，擴大料源，保障供給。2、工期保證實施措施(1)、確定進度協調工作制度，固定日召開工程例會，研究工程日進度完成情況及出現的新問題，及時反饋信息，實行動態管理；分析影響進度目標實現的干擾和風險因素，如拆遷影響、交通影響、雨季影響等；充分考慮設計變更因素，出現設計變更后，根據情況，及時對進度調整，總進度保持不變。(2)、加大人力和設備投入，盡量采用平行作業施工方法，減少施工周期。在控制工程

47、施工的同時抓好非控制工程的施工。(3)、作好施工工序的轉換和緊密銜接，避免施工中斷。在本工序施工的同時，作好下一工序施工的準備。(4)、明確施工責任，做到施工秩序井然，控制工程采用三班制24小時作業。(5)、充分利用有利季節進行施工生產，減少工程施工受雨季的影響。雨季施工做好雨棚等防雨設施，保持場內排水通暢，確保施工連續進行。(6)、加強施工機具設備維護、維修，確保施工機具設備完好，減少施工影響。(7)、做好后勤保障，嚴格上下班作息制度，確保職工以飽滿的精神從事施工生產。(8)、項目部采取措施確保材料資金，盡量提前備料，確保工程施工，并采取經濟措施，工程款做到專款專用，決不挪用，并實行工程進度

48、獎懲制度； 采用簡單、可行、加快或少拖進度的技術措施方案，不要片面追求利潤，還要注意社會效益。3、確保控制工程按期完成的措施由于本工程施工工期十分緊張，為此，主要管理人員及其它有關人員進入現場，進行詳細的施工調查、測量、復測、三通一平等臨時工程的規劃和設計，落實施工圖紙，并應合理安排、精心組織，調動精良的人力、物力，采取一切行之有效的措施，確保控制工程的施工。七、安全保證措施1、安全管理組織機構為了加強施工安全管理工作，項目經理部建立健全安全管理組織機構，項目經理部和施工隊均成立安全管理領導小組，并建立安全施工生產責任制。項目經理部設安全部，設安全總監1名，專職安全員1名，負責全管段的安全工作

49、；各施工隊設專職安全員1名，負責本隊的施工安全工作；各工班設兼職安全員12名，負責本工班施工現場的安全工作。并成立以項目經理為組長，項目副經理和安全總監為副組長，項目經理部各職能部門負責人、各工程隊隊長為成員的安全管理領導小組；工程隊成立以隊長為組長，副隊長和專職安全員為副組長，各工班長為成員的安全管理領導小組。2、建立安全崗位責任制在施工中嚴格執行建設單位制定下發的安全生產管理實施辦法，嚴格履行安全生產合同。項目經理部逐級簽訂安全生產包保責任狀，把安全生產納入承包考核內容。建立健全各級人員安全崗位責任制，明確各自職責。嚴格獎懲制度，對個別由于失職、瀆職造成事故的責任人員要按有關規定給予嚴肅處

50、理直至追究刑事責任。3、抓好安全教育和檢查搞好安全法制教育和安全技術培訓。在開工前對全體參戰人員進行安全生產法、勞動法及其他有關安全法律、法規進行學習教育，提高大家的安全意識；同時對全體施工人員分專業、多層次的進行安全操作技術規程培訓，使大家在施工過程中按照安全規程進行施工；還要對擔負重點項目和重要崗位的專業技術人員進行重點培訓，堅持持證上崗。開展安全生產檢查活動。項目經理部每月組織一次安全檢查，每季項目部和施工隊聯合組織一次安全大檢查。各隊每周組織一次安全檢查。對重點工程的安全檢查工作應加大力度和檢查次數。4、加強現場安全管理以建設安全標準工地為載體，強化施工現場作業控制。各施工隊要結合工程

51、類別和施工工地的特點，制訂出各單位工程的施工安全標準。a、在施工現場要布設安全警示牌、警告牌和宣傳牌等。非施工人員不得進入施工現場，進入施工現場的人員必須配戴安全帽等。在施工工地醒目位置樹立安全標示牌，注明安全注意事項，寫明安全責任人。在橋梁醒目位置懸掛安全警示牌和警告牌等，時刻提醒人們注意施工安全。b、用電作業和特殊工種的安全保證措施生產、生活用電按照有關規定架設線路、建立變電站和安裝變壓器及配電盤。設專人管理和維修。設置好漏電保護器和滅火裝置、消防器材。在高壓線下作業或堆放物料，搭設臨時設施，停放機械設備，起重作業，都應在規范標準內進行，非專業電工不得從事電工作業。八、文明施工保證措施1、

52、教育全體員工遵守地方的各種法規，團結當地各族人民群眾，遵紀守法，行為規范，文明禮貌，愛護當地農作物，保護當地資源；尊重各級地方政府、尊重當地人民群眾、尊重民族風俗習慣；搞好路、地及友鄰關系，為順利施工創造必要的外部條件。2、主動接受建設單位、監理及設計單位的監督、檢查與指導。發現不足，立即整改。服從建設單位、設計單位、監理單位的組織安排和各方面的工作協調。3、由項目部分別在場容、場貌、料具管理、環境控制、綜合治理等方面確定責任人，采取“標準明確，責任到人”的管理目標責任制，將文明施工落到實處。4、按規劃布置臨時施工設施，建立平面信息管理系統，對各項生產、生活設施、道路、管線、電力線路、各類物資

53、放置場地及臨時倉庫實行平面動態管理，定期檢查考評，有獎有罰。5、在作業環境內設置必要的安全警示標志，各項施工工序實行掛牌標識的方法。6、物資按類別采取庫房和大棚兩種方式儲放，做到料架整齊劃一，分區合理，產品標識正確，檢驗狀態無遺漏。7、加工機具應設防雨棚，做到機具維護到位，性能可靠，表面清潔。8、建立衛生清潔責任制，劃分衛生責任區域，由各責任人具體負責。9、施工污水采用軟管排入既有排水系統或流入規劃的滲水坑、沉淀池內，杜絕無序排水，防止水流失。10、生活臨建區域采用明溝排放雨水，生活廢水通過地下管道排入集水坑，生活垃圾及時處理。11、搞好職工宿舍文明評比活動，做到整齊、明亮、通風。12、建立現場巡查保衛及值班交接記錄制度，防止外部閑雜人員入內損壞成品和半成品，盜竊施工物資。U型橋臺施工工藝框基坑放樣基坑開挖基礎放樣模板支立基礎砼澆筑砼養護及拆模質量驗收基坑回填檢查驗收檢查驗收檢查驗收臺身放樣材料進場檢驗濕接縫鑿毛腳手架搭設模板支立臺身砼澆筑臺帽背墻施工檢查驗收砼養護、拆模及腳手架圖