1、西麗寶能城花園（東區）四期工程整體式全鋼爬架專項施工方案（提升高度146.65m）編 制： 審 核： 審 批： 專業承包單位： 總包單位（質安部門）審核： 總包單位（技術部門）審核： 總包單位審批： 總 包 單 位：日期：xx年9月16日寶能城花園（東區）四期整體式全鋼爬架（提升高度146.65m）專項施工方案電 話： 傳真：聯 系 人： 整體式全鋼爬架施工組織設計審批表工程名稱：寶能城花園（東區）一期施工總承包工程建設單位：寶能城有限公司設計單位：北京中外建建筑設計有限公司監理單位：深圳市國銀建設工程項目管理有限公司施工總承包單位：方案性質：整體式全鋼爬架施工方案專業分包單位：河南天立建筑工

2、程技術有限公司方案編制編制人： 部門蓋章： 年 月 日方案編制審批意見審批人： 審核單位： 年 月 日施工單位審批意見審批人： 審核單位： 年 月 日監理單位審批意見審批人： 審核單位： 年 月 日目錄第一章 工程概況1第二章 方案編制依據6第三章 施工部署6第四章 施工工藝技術94.1 整體式全鋼爬架簡介94.2 使用整體式全鋼爬架十大優點94.3 整體式全鋼爬架主要技術參數104.4 整體式全鋼爬架的顯著特征104.5 整體式全鋼爬架附著支座處的預留預埋114.7 整體式全鋼爬架平面布置說明324.8 整體式全鋼爬架與施工電梯的處理324.9 整體式全鋼爬架架體過塔吊附臂的安全技術措施33

3、4.10 整體式全鋼爬架與物料平臺之間的技術處理措施344.11 架體抵抗風渦流采取的抗上翻措施354.13 整體式全鋼爬架附墻情況及詳圖354.14 整體式全鋼爬架的升降354.15 整體式全鋼爬架的使用與維護384.16 整體式全鋼爬架的拆除384.17 檢查驗收41第五章 施工安全保證措施455.1 組織保障體系455.2 搭設、安裝、使用、提升、拆除的技術措施465.3 應急救援預案505.4 技術措施575.5 防雷措施585.6 質量監督保證措施595.7 整體式全鋼爬架施工特別注意事項59第六章 勞動力計劃626.1 施工進度計劃及勞動力投入量62第七章 季節性施工安全技術要求6

4、27.1 夏季施工的技術措施627.2 冬季施工的技術措施637.3 凍雨、暴雪天氣的技術措施637.4防雷雨、防大風措施637.5雨季施工措施63第八章 參建各方的管理職責64第九章 設計計算68第一章 工程概況1.1工程總體概況：本工程地處西麗大學城區域內，留仙大道以北，塘思路以東，學苑大道以南，塘開路以西，緊鄰地鐵五號線塘朗站。本工程占地面積75848.45，建筑面積約62.66萬，包括整體四層地下室、地上四層商業裙樓（商業一層即為地下一層）和9棟塔樓。塔樓分別為超高層酒店公寓和超高層住宅建筑，1棟A座酒店公寓，46層172.20m，住宅建筑包括2棟B、2棟C座、3棟D座、3棟E座、3棟

5、F座、4棟G座、4棟H座、4棟J座，其中2、3棟均為42層149.80m，4棟為47層156.20m。其中酒店公寓1棟A座擬使用整體式全鋼爬架施工。施工平面圖：1.2立面布置情況及相關圖紙根據建筑物結構特點和總包單位的施工安排情況，沿著建筑物標準層周邊布置升降架。每棟塔樓升降架的機位數、機位間距、塔吊附臂位置處理等詳見升降架平面布置圖。布置情況如下：平面布置圖： 整體式全鋼爬架正立面和側立面圖第二章 方案編制依據建筑施工安全檢查標準（JGJ59-2011）；建筑施工工具式腳手架安全技術規范（JGJ 202-2010）；建筑施工扣件式腳手架安全技術規范（JGJ130-2011、J84-2001）

6、混凝土結構設計規范GB50010-2002冷彎薄壁型鋼結構技術規范GB50018-2002建筑施工高處作業安全技術規范（JGJ80-91）鋼結構工程施工質量驗收規范（GB50205-2001）鋼結構設計規范（GB50017-2003）建筑結構菏載規范（GB50009-2012）危險性較大的分部分項工程安全管理辦法（建質200987號）施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ46-2005）寶能城項目建筑、結構施工圖 第三章 施工部署為了保證整體式全鋼爬架的使用安全，切實保證施工要求和進度要求，特作如下施工部署。 1、 項目及分包管理人員架構總包方管理部門分包項目負責人：勞務班組負責人技術負責人安全

7、專管員人員名單及證書情況清單見附件一2、使用整體式全鋼爬架安全奉獻目標：使用整體式全鋼爬架后，使占建筑施工事故57%多的高空墜落和物體打擊這兩大類事故大幅度降低。3、整體式全鋼爬架吊(安)裝進度計劃本工程可根椐主體外墻工程進度確定其具體吊(組)裝時間，并保證整體式全鋼爬架高出施工作業面1.2米，本工程每棟樓主體外墻整體式全鋼爬架吊（安）裝時間約46天，約需安排吊（安）裝勞動力815人。爬架吊安裝可根據現場施工進度安排整體組裝或散拼安裝。4、整體式全鋼爬架升降計劃本工程根據施工要求，整體式全鋼爬架的提升以滿足施工進度要求為準，每棟每提升一層的操作時間為1個工作日，勞動力安排46人。整體式全鋼爬架

8、進場時間表預計如下：整體式全鋼爬架進場時間表序號部位時間計劃備注1升降平臺材料進場以項目部確認時間為準2組裝開始時間10.133第一層組裝完成時間第二層組裝完成時間組裝周期2天具體時間以項目進度為準第三層組裝完成時間組裝周期2天具體時間以項目進度為準第四、五層組裝完成時間組裝周期2天具體時間以項目進度為準4開始運行時間提升周期1天內具體時間以項目進度為準根據寶能城花園項目平面圖及實際施工要求，對其主體外墻進行了整體式全鋼爬架機位的平面布置，具體見整體式全鋼爬架機位布置圖。本工程共需整體式全鋼爬架機位6組73個。整體式全鋼爬架用工計劃表項 目類 別機位數數分 組人數時間備注寶能城花園組裝73個6

9、組8-15約5天純組裝時間提升一層4-8約1天拆除6-12約5天整體式全鋼爬架主要施工機具設備表序號名 稱型 號數量備 注1倒掛葫蘆7.5t-8M752智能總控箱13智能分控箱734架體機位數735附墻導向導座2506加高件50010024處機位第四章 施工工藝技術4.1 整體式全鋼爬架簡介為減少高空墜物墜落事故、改善高空施工作業環境、提高建筑施工機械化水平、提高節能減排綠色文明施工水平，我公司特研制開發了作為建筑施工外防護操作平臺用的整體式全鋼爬架。4.2 使用整體式全鋼爬架十大優點整體式全鋼爬架與高層傳統腳手架相比具有十大優點。1、極大改善了作業環境：臨邊作業猶如室內一般。2、消除了危險搭

10、設作業：腳手架的搭設拆除是建筑施工最危險作業之一。3、有效減少高空墜落事故率：高空墜落事故在建筑施工安全事故中占有很大比例。4、實現了腳手架作業的機械化：高層建筑外腳手架的搭設、拆除是一項十分零散、繁雜、危險的人工作業，是建筑施工安全事故的高發源頭，整體式全鋼爬架的出現，使上述零散、繁雜、危險的人工作業改由創新的機械裝備來替代，根本性實現了該項作業的施工機械化。5、升降運行和安全監控實現智能化。6、有助于加快施工進度：不占用塔吊 有利于提高其他工序工效7、提升了工地形象。8、安全可靠、管理省心：安全檢查關注點少；操作人員少；材料進出少；計量丟失少。9、節能減排效果驚人：用升降平臺施工一棟樓節約

11、的鋼材，其生產時產生的碳排量相當于300畝林地一年吸收的二氧化碳。4.3 整體式全鋼爬架主要技術參數序號指標內容參 數1架體總高度覆蓋高度不大于5倍樓層高度2主框架高度主框架全高布置3架體寬度1.2 m4機位(導軌)間距直線時：6.0 m；折線轉角處：5.4 m5附墻支座在主框架覆蓋的每個樓層處，都安裝有一個具有承載、升降導向、防墜、防傾功能的附墻固定支座6升降系統獨立附墻設置，與導向裝置和防墜裝置分離7升降設備一體化倒掛電動葫蘆，額定提升量： 7.5t8智能同步控制系統采用電腦智能化控制，通過對提升重力的信息采集，經計算機進行綜合分析，自動均衡調整升降速度，當超載、欠載15時報警，超載、欠載

12、30時停機，實現了全智能化自動控制。9額定荷載二層作業時，每層3 kN /m2；三層同時作業時，每層2kN/m210防墜裝置在每個附墻固定支座內，都安裝有擺針式防墜器，全過程防護11防傾裝置每個附墻固定支座均安裝有與導軌滑套連接的防傾裝置12每次升降最大行程4.4m13架體重量約420kg/m4.4 整體式全鋼爬架的顯著特征1）整體式全鋼爬架結構主要由附墻導座、導軌主框架、立桿、全鋼外防護網、全鋼腳手板、提升、防墜、防傾、智能控制等系統組成。其中:附墻導座、導軌、提升、防墜、防傾、控制等系統同通用智能導座式升降腳手架一致；2）架體立桿由框加焊接組件、型鋼腳手板、斜撐桿、剪刀撐桿、外側鋼絲防護網

13、，內翻板等組成，由工廠制作為定型構件并折疊起來以方便運輸，現場組裝好即可迅速組裝就位（圖4-1）。圖4-1整體式全鋼爬架4.5 整體式全鋼爬架附著支座處的預留預埋本工程整體式全鋼爬架擬從6層開始使用，因此從第6層開始預留預埋工作，第6層每機位處只預留預埋附墻固定導向座安裝孔，從第7層開始每機位每層均預留預埋二個孔，另一個孔視提升設備在機位導軌的哪一側來預留預埋，二孔水平距離在400mm左右。1、施工現場負責人應該根據以上所述，按現場實際情況確定穿墻螺桿孔洞預留位置尺寸，及時提供給操作班組，做好技術要求及交底，按要求預埋好塑料管。2、預留孔：當外墻樓板面準備澆筑底板梁混凝土時，按照我公司提供的本

14、項目的整體式全鋼爬架機位布置圖預留相應安裝孔，預留孔使用內孔35mm、壁厚大于2mm的PVC塑料管即可，管兩端用寬膠布封住，以防止混凝土澆灌時進入管內而堵塞預埋孔。預埋如下圖 隨著主體上升，上面各層也應同樣預埋，且應保證與下面各層預留孔的垂直度。 當主體施工至標準層第7層時開始預埋上吊掛件穿墻螺桿孔洞塑料管，預埋方法如圖那樣預埋在梁或剪力墻上，預埋時豎直方向在距離結構板100mm處。注意：在埋設時預留孔必須垂直于結構外表面，吊掛件附墻螺栓孔與固定導向座附墻螺栓孔相距400mm。預留孔左右位移誤差應小于20mm。 施工現場負責人應該根據以上所述，按現場實際情況確定穿墻螺桿孔洞預留位置尺寸，及時提

15、供給操作班組，做好技術要求及交底，按要求預埋好塑料管。螺栓孔洞的位置和各項垂直度的檢查，必須在澆筑砼前后由整體式全鋼爬架分包單位進行檢查和驗收，如檢查時發現有未通的預留孔必須在安裝螺栓前打通。4.6 整體式全鋼爬架的吊安裝4.6.1 整體式全鋼爬架吊安裝前應作好以下準備工作4.6.1.1 安裝過程詳解從架體使用層開始預埋，待架體使用層以上2層樓板施工完畢后開始組裝平臺，下面的普通架子由總包方搭設使用到爬架使用層上2層，待兩層的附著結構出來后拆除普通架子，將事先在地面以兩個機位為一個單元拼裝好的架體整體組裝到樓層上，組裝完的架子底部平架體使用層樓板，防護高度15米。施工到上面局部結構外圍發生變化

16、時，此處平臺停止上升，上面兩層需要總包方搭拆部分普通架子供臨時使用，待上面兩層的附著處的預埋孔出來后，再將下面的平臺組裝到上面繼續上升使用。示意圖如下：4.6.1.2 所有操作人員必須有勞動部門核發的架工操作證。4.6.1.3 在組裝前應對所有操作人員作全面的技術交底和安全操作規程交底，必要時可組織操作人員進行有關升降腳手架操作的書面考試，考試合格人員才允許上崗操作。4.6.1.4 整體式全鋼爬架安裝前，應對整體式全鋼爬架關鍵構配件等進行全面的檢查和驗收。檢查驗收并有質量合格證后，方可使用。4.6.2 整體式全鋼爬架架體立桿組裝4.6.2.1 架體的組裝按整體式全鋼爬架平面布置方案的布設圖和分

17、段組裝圖的順序逐段進行，組裝具體要求為：從架體轉角處端部開始，依次吊安裝。1) 首先在地面將架體組裝.將上下節用上下節立桿連接件和夾板及M1680六角螺栓連接起來，如下圖所示。2) 然后用M1640六角螺栓將腳手板打開并用斜撐桿連接牢固，如下所示：單個架體組裝完成后架體如下圖所示：4.6.2.2 在地面將已打開的整體式全鋼爬架單元按分段組裝要求將待組裝段的2到3個整體式全鋼爬架單用螺栓組件連接好，如下圖所示：4.6.2.3 固定機位安裝按如下順序進行安裝 1） 首先于需安裝固定機位的整體式全鋼爬架單元端部安裝腳手板與導軌連接件，如下所示： 2） 安裝腳手板與導軌連接件的同時安裝固定機位支承件于

18、外立桿上：3） 以上1、2步安裝完成后再安裝導軌下節，用M1665mm螺栓連接固定機位支承件和腳手板導軌連件，如下圖所示：4） 安裝完導軌下節后再安裝下吊點桁架和下吊點，并用M16120螺栓可靠連接，如下圖所示：5） 安裝完成下吊點桁架及下吊點后，再依次用M16螺栓安裝下吊點連接件和下吊加強件，如下圖所示：組裝好固定機位并安裝好導座后如下圖所示：4. 6.2.4 中間機位按如下順序進行安裝1) 安裝中間機位之前首先于第二層、第三層腳手板上安裝水平小桁架，同時于小桁架和底層安裝活動機位支承件，于上四層安裝活動機位連接件，如下圖所示：2） 活動機位支承件-底部的安裝，如下圖所示：3） 安裝好1）步

19、、2）步所述小桁架及支承件后再安裝導軌。4） 安裝好導軌后再安裝下吊點桁架和下吊點，并用M1665mm螺栓可靠連接，如下圖所示: 5） 安裝完成下吊點桁架及下吊點后，再依次用M16螺栓安裝下吊點連接件和下吊加強件（安裝方法與固定機位相同），如下圖所示：組裝好中間機位并安裝好導座后如下圖所示： 6) 中間機位和固定機位頂部上掛座安裝方法如下：7) 陽角處架體先于地面如下所示安裝后再組裝。組裝完成后再同上述方法空中與另一邊連接。7) 在架體安裝過程中需要安裝陰角平臺的，按以下方法安裝。如下圖所示：4.6.2.5 端部封網的安裝1）如右圖所示，先組裝端部封網外固定座，在距離底層腳手板第6至8個孔處，

20、每隔1米安裝一個，1張端部封網配3個。2）再組裝端部網片，網片框架下連接耳朵搭設在底層腳手板面上，將網片與固定端部封網外固定座連接。3）左后組裝端部封網內固定座，每層腳手板與網片連接處裝一個。4）上下網片連接如下圖所示： 5）端部封網上固定示意圖如下圖所示：注：端部封網高出腳手板1米以上才需組裝端部封網頂部固定架。4.6.3 整體式全鋼爬架的架體立桿的組裝4.6.3.1 架體組裝整體示意圖4.6.3.2 組裝步驟說明1）在每吊兩側腳手板端部上各安裝一根組裝專用立桿，如果腳手板端部連接有導軌時就不需要安裝組裝專用立桿，組裝立桿必須與每層腳手板用螺栓固定連接牢固。如上圖所示。2)在整體式全鋼爬架頂

21、部腳手板上方約100mm處立桿上安裝吊環螺栓（每個吊環螺絲配2個16大墊圈），左右立桿各安裝一個吊環螺絲，如上圖所示。3）起吊卸扣的安裝，起吊卸扣分別安裝在組裝專用立桿距頂層腳手板200mm位置和吊環螺栓上。4）將卸扣和起吊專用立桿安裝好后再依次組裝上建筑結構，然后進行下一組的組裝。5）將塔吊小吊鉤或吊車吊鉤鉤掛在安裝架體立桿立桿上部如上圖所示的起吊鋼絲繩環上，塔吊吊鉤鋼絲繩必須理順，不能鉤掛或纏繞折疊架單元桿件，以防止起吊時鋼絲繩突然彈開發生架體損壞或傷人事故。并保證起吊后架體立桿基本垂直。6） 校正架體立桿的兩個方向的垂直度，同時應保證架體立桿內側腳手板面距樓板外側面或墻面的距離為4255

22、mm,并保證架體立桿與樓板外側面法向垂直。組裝到位校正好后立即安裝下部二個附墻固定導向座，且在每個附墻固定導向座上平面處導軌上安裝好二個定位承載扣件。7） 檢查附墻固定導向座已與建筑結構可靠連接，定位承載扣件已全部裝好后，脫開塔吊吊鉤，并將上部起吊吊鉤及組裝立桿拆除，準備下一吊的組裝。8） 重復上述步驟，逐次進行其它整體式全鋼爬架組裝段的組裝。當新的組裝段而到待安裝處時，應首先用導軸將待安裝架段與已安裝整體式全鋼爬架側面的孔對齊連接好，每層腳手板間里外各連接二處，再按上面步驟進行安裝。9） 當組裝到平面布置圖中連接板處時，用螺栓組件將連接板和外側防護鋼絲網與架體立桿牢固連接好后才組裝另一側的架

23、體架體立桿。10） 當組裝到端部或轉角陰陽角處時，按正常組裝方法組裝，只需注意陰陽角架體組裝前需先安裝于一邊的架體。 整體式全鋼爬架內外密封防護整體式全鋼爬架內側用花紋鋼板制作為翻板結構與樓面無縫連接，外圍用鋼絲網全封閉，在高層建筑施工平臺上工作如同室內作業一般。 底部密封和內側防護處理。當架體立桿組裝就位后，應將架體立桿的大小翻板均全部打開，實施底部密封和內側防護。（圖下附圖片）此邊搭接于墻體或樓板上 轉角處的密封處理轉角處密封板轉角處也用花紋鋼板以工廠制作和現場制作相配合全部密封到位(見右邊圖片)。 異型結構處的密封處理異型結構處也用專用密封板或密封翻板封閉并搭接于建筑結構上。 整體式全鋼

24、爬架外側的防護處理整體式全鋼爬架整個外側均采用在方管做成的米字型骨架外側錨固6.0、厚度0.7的鋼板網螺栓固定于兩側立桿上以達到整體式全鋼爬架的全封閉。 架體端部的封閉處理整體式全鋼爬架架體端部亦用定型鋼板拉伸菱形孔網全封閉。 施工電梯和物料平臺的封密處理整體式全鋼爬架在與施工電梯和物料平臺伸入架體內安裝在建筑結構處的端部也必須用定型鋼板拉伸菱形孔網全封閉。4.6.5 安裝配電線路由于電動葫蘆安裝在整體式全鋼爬架底部，故配電線路按實際要求可鋪設在第二層腳手板下部，配電線路為加工定制的帶定型插頭插座的定型電纜對口插接，每一種型號規格的定型電纜有不同孔眼的插頭插座，從制作上就扗絕了接錯線的隱患。4

25、.6.6 智能提升系統的安裝智能提升系統由重力傳感器、智能分機箱及由倒掛電動葫蘆和上、下吊掛件、倒鏈裝置組成，通過上吊掛件固定在建筑結構上，形成獨立的提升體系，如下圖所示。 4.7 整體式全鋼爬架平面布置說明本工程采用我公司的整體式全鋼爬架，具體布置方案如下：本工程主體外墻擬從6層開始使用整體式全鋼爬架，布置6組73個整體式全鋼爬架機位3。本工程整體式全鋼爬架機位布置己考慮了：直線部分最大機位跨度6.0m；轉角部位最大機位跨度5.4m；具體詳見整體式全鋼爬架平面布置圖。4.8 整體式全鋼爬架與施工電梯的 處理：1）、人貨電梯處的做法：為方便施工人員進入整體式全鋼爬架，施工升降平臺不與人貨電梯相

26、互干涉，整體式全鋼爬架在人貨施工電梯處斷開拆除升降平臺架體下節，整體式全鋼爬架與施工電梯井架間距在250mm左右，斷開處端部用鋼絲封網密封。施工電梯籠升到最高處與升降平臺底層腳手板平齊，走出施工電梯即可從樓層內轉進升降平臺架體內。4.9 整體式全鋼爬架架體過塔吊附臂的安全技術措施在整體式全鋼爬架架體平面布置時，在擬定塔吊附臂位置架體導軌、立桿避開塔吊附臂。當爬架在升降過程中通過塔吊附臂時，可臨時拆除與塔吊附臂即將干涉的外防護網片、腳手板。待塔吊附臂通過后裝回原位即可。10號塔基1號塔基塔吊附著處平面位置圖4.10 整體式全鋼爬架與物料平臺之間的技術處理措施本工程使用整體式全鋼爬架設置有8個物料

27、平臺。物料平臺上升方法有兩種：一種是自帶升降設備的自己升降，利用自身的附墻導向支座和導軌固定的自升降式物料平臺，一種是定型物料平臺利用塔吊吊升，固定在板結構上并斜拉到上層卸荷的非自升降式物料平臺。都存在有整體式全鋼爬架架體結構與物料平臺之間的干涉處理和防護封閉問題。本工程料臺自帶設備升降。物料平臺與平臺架體之間的技術處理措施：拆除一個2.5米標準節網片單以及下面二層腳手板，在架體中間往二邊分按1.5米和2.1米每層各留二個孔徑32的預留孔，然后安裝附墻支座和自升降料臺(詳見物料平臺專項組裝、安裝、使用、升降、檢查施工方案)。整體式全鋼爬架拆除腳手板和外防護鋼絲網的兩個端部在架體內安裝端部封網。

28、4.11 架體抵抗風渦流采取的抗上翻措施臺風來襲之前，在所有導向座上下均安裝定位扣件，防止風渦流產生瞬時向上的升力，使架體上升，帶來安全隱患。4.12 整體式全鋼爬架的規格、數量本工程辦公樓整體式全鋼爬架共5層腳手板、腳手板步高下面三層與結構標準層層高一致，3.3米，頂層3.6米，總高15.0米；本工程從6層開始組裝整體式全鋼爬架，使用6組73個機位的整體式全鋼爬架進行升降。4.13 整體式全鋼爬架附墻情況及詳圖整體式全鋼爬架在正常使用時均由三個固定導向座附墻固定（最少兩個），附墻固定導向座在每個工程投入使用前應有檢驗或檢測合格證明文件。因本工程固定導向座大都固定于梁上和剪力墻上，正常使用時梁

29、的強度必須達到C20（由施工方提供混凝土的即時強度），當提升時，拆除最底下一個固定導向座，安裝于最上層（此時頂層梁在折除模板后即可安裝固定導向座,因此時此處固定導向座不受力，只起導向作用），安裝好最上層固定導向座后，即可提升。如右圖所示。 4.14 整體式全鋼爬架的升降整體式全鋼爬架在組裝完成后要“整體式全鋼爬架首次安裝完畢及使用前檢查驗收表”進行一次全面的檢查驗收。本整體式全鋼爬架的升降采用倒鏈電動葫蘆升降，并配設專用電氣控制線路,該電控專用線路設有漏電保護、錯斷相保護、過載保護、正、反轉、單獨升降、整體升降和接地保護,自動控制等裝置，且有指示燈指示。線路繞建筑物一周架空布設在架體內。整體式

30、全鋼爬架提升程序：4.14.1 準備工作：1） 升降前應做好必須的準備工作，首先預緊提升鏈條，檢查吊點、吊環、吊索情況，擺針式防墜器的情況，及密封板情況等，并對使用工具，架子配件進行自檢，發現問題及時整改，整改合格后方可提升。2) 設置安全防護區域在升降的升降平臺區域下方地面劃出安全區域，具體區域見圖1所示，且必須有專人警戒守護，嚴禁與拆架無關的人員進入該區域。 上層需附著固定導向座的墻體結構的砼強度必須達到或超過10MPa方可進行升降，從上往下數的第二層結構砼強度達到15Mpa，第三層的砼強度達到20MPa。上層需附著預留孔或預埋螺帽件完好符合要求能滿足及時固定導向座等。3） 當每個機位的提

31、升系統良好且固定可靠時，提升鏈條將張緊預定力，此時計算機將告知準備工作完成，可進行提升工作，否則應排除故障后重試。4.14.2 整體式全鋼爬架的提升經按“整體式全鋼爬架提升、下降作業前檢查驗收表”的要求檢查確認可以提升后，便可發出指令開始提升，提升時可整棟樓的整體式全鋼爬架所有機位同時起提升，也可分組分區提升，當無故障報警自行停機時，可一次提升到位。當有故障時，應及時排除故障后再重新提升。提升過程中注意導軌垂直度，特別是頂部固定導向座應與其下的二個固定導向座同在一垂直面中并成一條直線，否則暫停提升進行調整。當提升到底部固定導向座離開導軌后,停止提升并將該固定導向座卸下移往頂部對正導軌處安裝好,

32、然后方可繼續提升。提升快到位之前，應將所有定位用的固定扣件全數松掉。提升到位停機后，首先將密封板全數封閉好后再及時全數上好定位扣件，當部分扣件位置過高時，應在其下加上墊高件。定位扣件全數固定上緊后，便可進行卸荷工作。當有5級以上大風、大霧和下雨等天氣時，不得進行整體式全鋼爬架的升降工作。4.14.3 卸荷發出卸荷指令，提升鏈條將全部放松，連接在提升鏈條上的傳（動）力倒鏈環鏈也隨之放松，如定位裝置連接可靠，則卸荷幾秒內即可完成，否則，應重新固定再次卸荷 。卸荷完成后可取消傳力鋼絲繩與升降架的連接。1） 當取消傳力倒鏈環鏈與升降架的連接后進行特殊構件的上移工作。 2） 當所有機位可靠卸荷后，可進行

33、倒鏈工作，倒鏈時電動葫蘆電機反轉，自動倒鏈系統將把傳力倒鏈環鏈恢復到升降前的狀態。上述幾道程序完成后，即可關機、停機，一次升降便已完成，經再次復檢后便可供下次繼續使用。這樣，整個一個完整的提升程序便已全面完成，再次升降時，只要重復上述的程序，架子便可進行新的一次升降。4.15 整體式全鋼爬架的使用與維護升降架每次升降后要經過檢查驗收，合格并領取升降架準許使用證后方能使用。4.15.1 使用荷載架體使用時，二步架使用時荷載應小于3kN/m2 ，三步架同時使用時荷載小于2kN/m2 ，嚴禁超載使用，荷載應盡量分布均勻，避免過于集中，局部集中荷載500kg。4.15.2 架體在使用中必須與建筑物進行

34、臨時的連接、支撐，防止架體頂部晃動過大。 4.15.3 架體的維護保養為了保證升降架的正常使用，避免事故隱患，應定期對升降架進行維護和保養。1) 升降架每次升降前，施工班組應對所升降的架體的固定導向座的附墻螺栓進行檢查，螺桿露出螺母端部的長度不得小于3扣，并不小于10mm，發現問題應及時解決和更換，由工程部驗收簽字后方可進行升降。2) 定期對電動葫蘆進行維護保養，加注潤滑油，檢查電動葫蘆自鎖裝置，鏈條情況，檢查傳力倒鏈環鏈情況等。3) 檢查構件焊接情況，懸掛端下沉情況，扣件松緊情況等。4) 檢查吊掛件、倒鏈環鏈的松緊情況等。5) 檢查控制分機、重力傳感器及自動控制線路，確保能正常使用。4.16

35、 整體式全鋼爬架的拆除本工程整體式全鋼爬架在拆除時為確保安全可靠而又快速的拆除該整體式全鋼爬架，請按以下拆架程序拆除架體。4.16.1 設置安全防護區域在擬拆架區域下方地面劃出安全區域，見前述4.14之4.14.1準備工作中圖1所示，且必須有專人警戒守護，嚴禁與拆架無關的人員進入該區域。4.16.2 拆架前的準備工作：1） 拆架前技術人員必須進行安全技術交底，并對人員進行分工，且通信可靠。2） 拆架時必須切實注意安全，必須先卸除所有使用荷載，清除架體上的所有建筑垃圾等。3） 拆架前必須準備好所有拆架工具，如所需扳手等。4） 架子工作業時，必須佩帶好安全帽、系好安全帶，嚴禁穿高拖鞋或硬底帶釘易滑

36、鞋作業，工具及零件應放在工具包內，服從指揮，集中思想、相互配合，拆除下來的材料不亂拋、亂扔。整體式全鋼爬架作業下方不準站人，架子工不準在整體式全鋼爬架上打鬧、嬉笑。5） 整個拆除過程中，操作人員應嚴格遵守升降整體式全鋼爬架的有關安全規定，嚴禁拋扔。6） 架子拆除后應及時將設備、構配件及架子材料運走或分類堆放整齊。7） 架子利用塔吊向上提升拔出時，整個架子上嚴禁站有任何人員。4.16.3 整體式全鋼爬架的拆除1） 清除整體式全鋼爬架上雜物及地面障礙物。2） 將整體式全鋼爬架內的所有提升裝置拆除，并吊至地面分名別類的碼放整齊。注意提升設備及控制設備等拆除、吊離時必須有保護措施，以免造成損壞。3）

37、整體式全鋼爬架拆除順序與其組裝順序相反，具體操作步驟如下： 將吊離用鋼絲繩(或尼龍帶)鉤掛牢在分組處的架體立桿上節的吊鉤上，塔吊稍往上提將其張緊。 將塔吊吊掛住的架體立桿上節的連接螺栓拆除，先拆立桿上下節之間 的立桿連接螺栓和鋼絲網連接螺栓，再拆立桿上節單元與單元之間的連接螺栓。 指揮塔吊將該立桿上節慢慢往上吊，待與其它立桿上節脫離后再吊放至地面平放。 地面操作人員將該架體立桿上節的四根斜撐桿拆除后將其恢復到折疊狀態，在立桿的兩側立桿貼近處用鐵絲穿過立桿孔后挷緊，以利運輸。桿孔后挷緊，以利運輸。 重復步驟，依次將整體式全鋼爬架的立桿上節拆除、吊離和恢復到折疊狀態。 將吊離用鋼絲繩(或尼龍帶)鉤

38、掛牢在分組處端部的導軌上節的小橫桿上，在導軌與固定導向座配合處的上下方各裝一個防止固定導向座滑動的扣件，塔吊稍往上提將其張緊，然后先拆除該處導軌上、下節連接處的連接螺栓，吊至地面再分名別類的碼放整齊，然后依次將其它導軌及頂部固定導向座拆除。 將吊離用鋼絲繩(或尼龍帶)鉤掛牢在分組處端部的整體式全鋼爬架的立桿下節的吊環上，在導軌與固定導向座配合處的上下方各裝一個防止固定導向座滑動的扣件，塔吊稍往上提將其張緊，然后先拆除該整體式全鋼爬架的立桿下節與暫未拆除的立桿下節的連接螺栓，并拆除固定導向座的附墻連接螺栓，再指揮塔吊將該立桿和導軌下節和固定導向座慢慢往上吊放至地面平放，然后依次將其它導軌下節及固

39、定導向座和架體立桿下節拆除。 地面操作人員將該架體立桿上節的四根斜撐桿拆除后將其恢復到折疊狀態，在立桿的兩側立桿貼近處用鐵絲穿過立桿。4.16.4 成品保護整體式全鋼爬架拆除時必須注意成品保護，嚴禁破壞、污染墻面、樓地面及門窗。每次拆架作業前現場管理人員必須進行任務分工和班前技術交底，并對上次施工作業所產生的問題進行分析并采取措施來預防以達到保護成品的目的。1) 拆除后的所有構件利用塔吊及時吊到地面指定處，并分名別類的碼放整齊。2) 螺栓、螺母，墊片、園弧處墊塊等標準件和小構配件應裝入容器，然后用塔吊或人貨電梯運送至地面，嚴禁將其直接拋擲至地面。3) 架體立桿、導軌等較大構件拆除吊離時，不能碰

40、撞、破壞墻面。同時應用摸板、硬紙殼將窗、不銹鋼欄桿保護起來，避免發生碰撞破壞。嚴格按照技術交底的要求施工作業，拆架時做到不急不躁，在安全第一的情況下注意成品保護。4.16.5 拆架時的安全、文明施工1) 每次拆架作業前，現場管理人員必須對施工作業人員進行班前安全技術、人員分工、工作內容等進行交底并做好相應的記錄。操作人員必須身體健康，經過培訓考核合格后方可持證上崗。2) 拆除整體式全鋼爬架時地面應作圍攔和警戒標志，并派專人看護，嚴禁一切非操作人員入內。3) 拆除人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。4) 整體式全鋼爬架拆除應按架體分組區段從上至下拆除，不得上下同時施工。5） 拆除前應將整體式全

41、鋼爬架上存留的材料、雜物等清理干凈，拆除后的升降整體式全鋼爬架較大構件應及時用塔吊運送至地面分類堆放，嚴禁將材料、雜物等直接拋擲至地面。小構配件及標準件應裝入容器后再運送至地面。6） 運至地面的構配件須及時檢查整修與保養，并按品種、規格整齊碼堆存放，置于干燥通風處，防止銹蝕。7） 嚴禁拆架施工作業人員酒后、帶病、疲勞作業。8） 拆除時不得污染外墻面和破壞門窗。9) 當有5級以上大風、大霧和下雨等天氣時，不得進行整體式全鋼爬架的拆除工作。4.17 檢查驗收1) 本項目主要檢查項目的檢查驗收人員名單單位姓名聯系電話總包單位方慶紅分包單位余真理租賃單位余真理安拆單位監理單位2) 整體式全鋼爬架首次安

42、裝完畢及使用前檢查驗收表3） 整體式全鋼爬架提升、下降作業前檢查驗收表見下表 整體式全鋼爬架首次安裝完畢及使用前檢查驗收表編號：JK-P01工程名稱棟號機位數量樓層位置總包單位項目經理租賃單位項目經理安拆單位項目經理序號檢查項目標 準檢查結果1保證項目架體結構整個架體為工廠定型生產的全鋼結構各桿件的軸線應匯交于節點處，并應采用螺栓或焊接連接，如不匯交于一點，應進行附加彎矩計算各節點應焊接或螺栓連接相鄰機位的高差30mm2架體構造空間幾何不可變體系的穩定結構3立桿立桿采用不小于60mm30mm方管，間距 2.5m；特殊情況，當間距2.4m時，應在立桿與水平桿之間增加斜撐構造4縱向水平桿間距5.0

43、m或不大于一個樓層的高度5腳手板采用花紋鋼板工廠定型生產的腳手板腳手板設置應和樓層平齊，頂層腳手板設置在板底或梁底200mm處架體底部封閉嚴密，與墻體無間隙，其余層腳手板與建筑結構距離應控制在250mm以內6附墻支架每個豎向導軌所覆蓋的每一樓層處應設置一道附墻支架使用工況，應將豎向導軌固定于附墻支座上升降工況，附墻支座上應設有防傾、導向的結構裝置附墻支座應采用錨固螺栓與建筑物連接，受拉螺栓的螺母不得少于兩個或采用單螺母加彈簧墊圈附墻支座支承在建筑物上連接處混凝土的強度應按設計要求確定，但不得小于C107架體構造尺寸架高5倍層高架寬1.2m架體全高支承跨度100 m2支承跨度直線型6 m，支承跨

44、度折線或曲線型架體，相鄰兩主框架支撐點處的架體外側距離4.5m水平懸挑長度不大于2m，且不大于跨度的1/2升降工況上端懸臂高度不大于2/5架體高度且不大于6m序號檢查項目標準檢查結果8保證項目防墜落裝置在防傾導向件的范圍內應設置防傾覆導軌，且應與架體結構可靠連接防墜落裝置應設置在豎向導軌處并附著在建筑結構上每一升降點不得少于一個，在使用和升降工況下都能起作用防墜落裝置與升降設備應分別獨立固定在建筑結構上應具有防塵防污染的措施，并應靈敏可靠和運轉自如9防傾覆設置情況防傾覆裝置中應包括導軌和兩個以上與導軌連接的可滑動的導向件在升降和使用兩種工況下，最上和最下兩個導向件之間的最小間距不得小于2.8m

45、或架體高度的1/4應具有防止架體結構傾斜的功能應用螺栓與附墻支座連接，其裝置與導軌之間的間隙應小于5mm10同步裝置設置情況連續式水平支承桁架，應采用限制荷載自控系統簡支靜定水平支承桁架，應采用水平高差同步自控系統，若設備受限時可選擇限制荷載自控系統11一般項目防護設施外立面采用定型鋼制防護網全密封檔腳板高度為180mm架體底層腳手板封閉嚴密，與墻體無間隙檢查結論檢查人簽字總包單位分包單位租賃單位安拆單位符合要求，同意使用（ ）不符合要求，不同意使用（ ）總監理工程師（簽字） 年 月 日注：本表由施工單位填報，監理單位、施工單位、租賃單位、安拆單各存一份 整體式全鋼爬架提升、下降作業前應檢查驗

46、收表 編號：JK-P02工程名稱棟號機位數量樓層位置總包單位項目經理租賃單位項目經理安拆單位項目經理序號檢查項目標準檢查結果1保證項目支承結構與工程結構連接處混凝土強度達到專項方案計算值，且C10，混凝土結構無裂縫2提升設備與建筑結構連接正確、可靠；與架體結構連接正確、可靠整體升降式應采用電動葫蘆或液壓設備；應啟動靈敏，運轉可靠，旋轉方向正確；控制柜工作正常，功能齊備5防墜、防傾情況防墜防傾附墻導座與建筑物連接牢靠防墜防傾附墻導座每一機位不得少于兩個， 6建筑物的障礙物清除情況無障礙物阻礙外架的正常滑升7垃圾清理情況架內垃圾應清理干凈8架體構架上的連墻桿應全部拆除9塔吊或施工電梯附墻裝置符合專

47、項施工方案規定10一般項目操作人員經過安全技術交底并持證上崗11運行指揮人員、通訊設備人員已到位，設備工作正常12監督檢查人員總包單位和監理單位人員已到場13電纜線路開關箱符合現行行業標準施工現場臨時用電安全技術規范JGJ中的對線路負荷的計算要求；設置專用的開關箱檢查結論檢查人簽字總包單位分包單位租賃單位安拆單位符合要求，同意使用（ ）不符合要求，不同意使用（ ）總監理工程師（簽字） 年 月 日注：本表由施工單位填報，監理單位、施工單位、租賃單位、安拆單各存一份第五章 施工安全保證措施5.1 組織保障體系由于附著升降腳手架是一個危險性較大的分部分項工程，為確保安全，保障每個項目有足夠的管理力量

48、，公司對每個項目成立專門的管理機構，明確項目責任人和公司監管責任人，對每個項目進行管理和監督。每個項目的管理組織機構如下：提升班組搭拆班組區域負責人： 公司管理部門公司專管員：總包方管理部門項目主管：現場安全員： （1）貫徹“安全第一，預防為主,綜合治理”的方針。（2）施工人員必須是專業架子工，并持證上崗。（3）提升操作安全注意事項：1)要做到四不提升：下雨、五級以上大風不提升；視線不好時不提升；沒有進行提升前檢查時不提升；分工、責任不明確時不提升。2)提升作業作好周密勞動組織。3)在提升作業時應設警戒線，任何人員不得在警戒線內走動。4)施工現場較大時，應配置足夠的對講機、口哨，加強通訊聯系。

49、5)提升作業時， 除操作人員外，不得有其它施工人員。6)提升點提升操作人員應基本固定。7)在遇有六級以上大風天氣時應與建筑結構加固；八級以上大風前應拆除爬架密目立網。（4）遵守導軌框架式爬架的安裝要求、提升要求和拆除要求，杜絕違章使用行為。（5）提升機構和提升系統每次升降前檢查一次，如有部件損傷應要及時更換。（6）嚴格執行安全教育制度和技術交底制度。未經提升腳手架安全操作規程教育和交底的人員不準上崗作業。各級領導管理人員要對職工生命負責的態度去嚴格要求，嚴格管理，認真抓好安全工作，搞好安全設施。（7）架子班組施工人員進入施工現場的人員必須戴安全帽，系好安全帶。（8）防火消防措施：架體上必須配備

50、足夠的滅火安全器材，并成立義務消防隊。（9）建立完善的施工安全保障體系。成立以建設單位項目部為首的事故應急處置領導小組，明確分工、責任落實到人。 5.2 搭設、安裝、使用、提升、拆除的技術措施5.2.1 安裝前的準備工作進入施工現場前相關人員對操作工人進行全面的安全教育，嚴格按照導座式升降架安全技術操作規程、升降架專項施工方案等規定對他們進行培訓。要求他們在施工中嚴格按照這些規定進行施工。對項目土建施工項目部進行安全技術交底，讓其協調其它工種相關人員對整體提升腳手架有一個充分的認識和了解，并在施工過程中密切配合整體提升架的安裝、運行，以免破壞整體提升架的防傾、防墜、附著等裝置。5.2.2 安裝

51、階段的安全技術措施安裝階段，現場主管和安全員全過程對現場操作人員、搭設質量、安全防護進行指導檢查把關，公司專管員和區域負責人不定期的進行巡查，督促整改不規范的部分。5.2.3 上升階段安全技術措施提升及加固腳手架架體。明確腳手架提升時各崗位的職責，統一信號，統一指揮。提升前先在立桿上均勻作出數十處同一標高的水平標記，每提升三至五次后，用上述標記為基準調平架體水平一次，以減少因各吊點不同步的提升造成的架體受力不均及架體傾斜。提升過程中現場操作人員必須堅守崗位，注意觀察并作好記錄，一旦發現結構變形、受損等現象，應立即停止提升，待修復加固后才能繼續使用。定期維護施工機具。對電動葫蘆進行包扎，作好防水

52、處理，對電動環鏈加以保護，并按其使用說明書的規定定期清理外露零部件上的砂漿和污物，對鏈條和傳動系統加注潤滑油，并檢查電動環鏈是否運行順暢、不卡鏈、不爬鏈、不扭繞、無異常聲響、制動可靠。電器系統各開關作到靈敏可靠，指示燈工作正常，電纜線扎束高掛。發現電纜局部損傷應立即包扎接復。對同步控制柜和各處接頭要進行防水處理。特別要對穿墻螺桿、可調拉桿等進行清潔并上好潤滑油脂。每次提升前應清潔并檢查防墜彈簧是否靈敏可靠。隨時檢查鋼結構件有無裂紋、變形等情況，作到早發現早整改。每次檢查記錄。每次提升施工過程都要嚴格按照專項方案中的檢查驗收規定的內容進行檢查記錄。提升前認真檢查，驗收合格后，下達升降許可證，具體

53、內容見升降架每次升（降）作業前檢查記錄；提升過程中，記錄下突發情況，便于班后總結提高；提升完后，對架體再進行一次全面的檢查，合格后下達準用證，具體見升降架升（降）完成后驗收交接記錄。5.2.4運行使用過程中的要求及注意事項：A、使用過程中的要求：（1）升降操作總要求是：責任到人，人員到位，各盡其職，各負其責。（2）參加提升操作的施工人員必須經過培訓，進行安全、技術交底。（3）升降前檢查：檢查所有螺紋連接處螺母是否擰緊，所有障礙物是否拆除，連墻桿是否解除，導軌是否垂直，安全防墜落裝置是否完好，起動是否靈敏。（4）預緊電動葫蘆鏈條以吃力為準。葫蘆不允許有鏈條扭曲、翻鏈現象。（5）確認系統正常、障礙

54、物清除后，操作人員按分工就位，在現場指揮人員的統一指揮下進行提升操作。腳手架的運行指令只能由現場管理人員或領班一人下達,運行過程中遇緊急情況任何人均可終止腳手架的運行。（6）提升過程中的檢查：檢查架子高度變化，檢查支架是否有明顯變形，葫蘆運轉是否正常，鏈條有無翻鏈、扭曲現象，支架與提升機構相對運動中，是否有刮、碰現象，保持升降同步性。有報警應停止升降，排除故障方能繼續運行。架子提升到位后將附著支撐上的頂板受力。蓋好翻板。（7）提升加固完畢后，投入使用前，應進行下列檢查：1)檢查各受力附著支撐能否有效傳力。2）所有定位扣件是否緊固。3)所有螺紋連接處螺母是否緊固。4)檢查底部防護是否到位。B、使

55、用注意事項（1）管理人員必須對架體進行嚴格檢查后方能投入使用。（2）主體施工階段允許有2層作業層施工，每層最大允許施工荷載3kN/m2。外墻裝飾施工期間允許有3層作業層施工，每層最大允許施工荷載2kN/m2。（3）使用時只能作為操作架，不得作為外墻模板支模架。（4）嚴禁利用腳手架吊運重物，在架體上推車，在架體上拉結組裝纜繩。（5）嚴禁任意拆除提升腳手架部件和穿墻螺栓，起吊構件時碰撞或扯動外架。（6）外架不得超載使用，不得使用集中荷載。5.2.5 拆除階段安全技術措施拆架前應由相應人員清除外架上的建筑垃圾及活動建筑材料。拆架人員進場后，由相關人員對拆架人員進行拆架安全技術交底，主要交代特殊位置的

56、處理方法及有關拆架的安全注意事項和拆架方法及順序，并派專人對架體進行連墻加固。由現場管理人員和項目部協調配合設置好安全警戒線、警戒標志，并派專人負責警戒。整個施工過程中地面應設置安全警戒線，警戒范圍為當日上午或下午計劃待拆區域正下方以外510米范圍及塔吊吊運區域，設專人看守，防止非工作人員進入拆卸區范圍，確保安全。根據同類項目高空拆除經驗，每一拆除小組設4人，架工和雜工各兩名，現場設工長一名，安全監督一名。拆除時安全、文明施工要點1） 專業隊伍有類似拆除經驗并經過培訓上崗2） 管理架構齊全；現場指揮、監督、操作、警戒到位。3） 安全帽、安全帶配戴、板手、套筒拴繩避免墜落。4） 嚴格遵守拆除順序

57、，由上而下，不得上下同時作業，后綁者先拆除，先綁者后拆除，一般先拆欄桿，腳手板，剪刀撐，而后拆小橫桿，大橫桿立桿等。避免上下交叉作業，工作人員上下走專用通道。5） 材料傳遞嚴禁拋扔、注意愛護成品。6） 嚴禁酒后上崗、赤膊上崗。7） 拆除作業應在白天進行。遇到5級及以上大風和大雨、大雪、濃霧和雷雨等惡劣天氣時，不得進行拆除作業。5.2.6 冬季施工的安全技術措施整體附著升降腳手架是附著在建筑結構上，建筑結構的強度、抗拉、抗壓等與附著升降腳安全關系密切。所以升降架施工方應隨時關注混凝土試驗抗壓數據，時時了解抗壓強度。混凝土強度必須達到C20（由施工方提供混凝土的即時強度）才能安裝附著導座。如達不到

58、要求則須總包方采取以下措施:（1）冬季施工的混凝土選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥標號不宜低于32.5，每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300kg，水灰比不應大于0.6，并加入早強劑，必要時應加入防凍劑(根據氣溫情況確定)。（2）為減少凍害，應將配合比中的用水量降至最低限度。辦法是:控制坍落度，加入減水劑，優先選用高效減水劑。 （3）模板和保溫層，應在混凝土冷卻到5后方可拆除。當混凝土與外界溫差大于20時，拆模后的混凝土表面，應臨時覆蓋，使其緩慢冷卻。 （4）未冷卻的混凝土有較高的脆性，所以結構在冷卻前不得遭受沖擊荷載或動力荷載的作用。 （5）當砼強度達到C10后，總包方應以書面形式通知

59、分包方，分包方接到通知后方可安排腳手架施工。5.3 應急救援預案為加強對突發安全事故處理的綜合指揮能力，提高緊急救援反應速度和協調水平，確保我公司迅速有效地處理各類突發安全事故，將突發安全事故對人員、財產和環境造成的損失降至最小程度，最大限度地保障工人的生命財產安全，結合我公司和工地的實際情況，特制定以下應急預案。5.3.1、應急救援準備（1）、組織機構及職責項目部事故應急領導小組成員名單姓名崗位電話備注艾純項目執行經理方慶紅現場安全主管楊征宇總工程師現場監理蘭仕兵安全監管員丁亮爬架專管員余真理爬架區域主管王彬爬架現場主管（2）、培訓和演練A、項目部安全員負責主持、組織全部每年進行一次按各類事

60、故“應急響應”的要求進行模擬演練。各組員按其職責分工，協調配合完成演練。演練結束后由組長組織對“應急響應”的有效性進行評價，必要時對“應急響應的要求進行調整或更新。演練、評價和更新的記錄應予以保持。B、施工管理部負責對相關人員每年進行一次培訓。（3）、應急物資的準備、維護、保養A、應急物資的準備：簡易單架、跌打損傷藥品、包扎紗布。主要應急機械設備儲備表序號材料、設備名稱單位數量主要工作性能指標現在何處備注1汽車吊輛150T租賃5km內2電焊機臺2現場3卷揚機臺2拉力5T現場4發電機臺175KW現場5汽車輛1現場 B、各種應急物資要配備齊全，并加強管理（4）、火警119 人員傷亡1125.3.2

61、、應急響應5.3.2.1坍塌事故應急預案（1）、防坍塌事故發生，項目部成立領導小組，由項目經理擔任組長，施工員及安全員，各班組長為組員，主要負責緊急事故發生時有條有理的進行搶救或處理，其他人員做協助工作。（2）、發生坍塌事故后，由項目經理負責現場總指揮，發現事故發生人員首先高聲呼喊，通知現場安全員，由安全員打事故搶救電話“120”，向上級有關部門或醫院打電話搶救，班組長組織有關人員進行清理土方或雜物，如有人員被埋，應首先按部位進行搶救人員，其他組員采取有效措施，防止事故發展擴大。還應安排專人隨時監護邊坡狀況，及時清理邊坡上堆放的材料，防止造成次生事故的發生。在向有關部門通知搶救電話的同時，對輕

62、傷人員在現場采取可行的應急搶救，如現場包扎止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發生。預先成立的應急小組人員分工，各負其責，重傷人員由水、電工協助送外搶救，值勤門衛在大門口迎接來救護的車輛。（3）、如果發生腳手架坍塌事故，按預先分工進行搶救，架子班組長組織所有架子工進行倒塌架子的拆除和拉牢工作，并防止其他架子的倒塌，如有人員被砸，應首先清理搶救被砸人員。如事故嚴重，應立即報告公司安全科，并請求啟動公司級應急救援預案。5.3.2.2傾覆事故應急預案（1）、如果有塔吊傾覆事故發生，首先由旁觀者在現場高呼，提醒現場有關人員，立即通知現場負責人，由安全員負責撥打應急救護電話“120”，通知有關部

63、門和附近醫院，到現場救護，現場總指揮由項目經理擔當，負責全面組織協調工作，施工員親自帶領有關班組長及，分別對事故現場進行搶救，如有重傷人員由專人負責送外救護，電氣應先切斷相關電源，防止發生觸電事故，門衛值勤人員在大門口迎接救護車輛及人員。（2）、其他人員協助生產負責人對現場清理，抬運物品，及時搶救被砸人員或被壓人員，最大限度的減少重傷程度，如有輕傷人員可采取簡易現場救護工作，如包扎、止血等措施，以免造成重大傷亡事故。（3）、如有腳手架傾覆事故發生，按小組預先分工，各負其責。架子班組長應組織所有架子工，立即拆除相關腳手架，其他人員應協助清理有關材料，保證現場道路暢通，方便救護車輛出入，以最快的速

64、度搶救傷員，將傷亡事故降到最低。如事故嚴重，應立即報告公司安全科，并請求啟動公司級應急救援預案。5.3.2.3物體打擊事故應急預案（1）、防物體打擊事故發生，項目部成立領導小組，由項目經理擔任組長，施工員及安全員，各班組長為組員，主要負責緊急事故發生時有條不紊的進行搶救或處理，其他人員協助施工員做相關輔助工作。（2）、發生物體打擊事故后，由項目經理負責現場總指揮，發現事故發生人員首先高聲呼喊，通知現場安全員，由安全員打事故搶救，電話“120”，向上級有關部門或醫院打電話搶救，同時通知生產負責人組織緊急應變小組進行可行的應急搶救，如現場包扎、止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發生。預先

65、成立的應急小組人員分工，各負其責，重傷人員由水、電工協助送外搶救工作，值勤門衛在大門口迎接來救護的車輛，有程序的處理事故、事件，最大限度的減少人員和財產損失。如事故嚴重，應立即報告公司安全科，并請求啟動公司級應急救援預案。 5.3.2.4機械傷害事故應急預案（1）、防機械傷害事故發生，項目部成立領導小組，由項目經理擔任組長，施工員及安全員，各班組長為組員，主要負責緊急事故發生時有條有理的進行搶救或處理，其他人員做協助工作。（2）、發生機械傷害事故后，由項目經理負責現場總指揮，發現事故發生人員首先高聲呼喊，通知現場安全員，由安全員打事故搶救電話“120”，向上級有關部門或醫院打電話搶救，同時通知

66、生產負責人組織緊急應變小組進行可行的應急搶救，如現場包扎、止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發生。預先成立的應急小組人員分工，各負其責，重傷人員由水、電工協助送外搶救工作，值勤門衛在大門口迎接來救護的車輛，有程序的處理事故、事件最大限度的減少人員和財產損失。如事故嚴重，應立即報告公司安全科，并請求啟動公司級應急救援預案。5.3.2.5、觸電事故應急預案 （1）、脫離電源對癥搶救當發生人身觸電事故時，首先使觸電者脫離電源。迅速急救，關鍵是“快”（2）、對于低壓觸電事故，可采用下列方法使觸電者脫離電源A、如果觸電地點附近有電源開關或插銷，可立即拉開電源開關或拔下電源插頭，以切斷電源。B、

67、可用有絕緣手柄的電工鉗、干燥木柄的斧頭、干燥木把的鐵鍬等切斷電源線。也可采用干燥木板等絕緣物插入觸電者身下，以隔離電源。C、當電線搭在觸電者身上或被壓在身下時，也可用干燥的衣服、手套、繩索、木板、木棒等絕緣物為工具，拉開提高或挑開電線，使觸電者脫離電源。切不可直接去拉觸電者。（3）、對于高壓觸電事故，可采用下列方法使觸電者脫離電源A、立即通知有關部門停電。B、帶上絕緣手套，穿上絕緣鞋，用相應電壓等級的絕緣工具按順序拉開開關。C、用高壓絕緣桿挑開觸電者身上的電線。（4）、觸電者如果在高空作業時觸電，斷開電源時，要防止觸電者摔下來造成二次傷害A、如果觸電者傷勢不重，神志清醒，但有些心慌，四肢麻木，

68、全身無力或者觸電者曾一度昏迷，但已清醒過來，應使觸電者安靜休息，不要走動，并對其嚴密觀察。B、如故觸電者傷勢較重，已失去知覺，但心臟跳動和呼吸還存在，應將觸電者抬至空氣暢通處，解開衣服，讓觸電者平直仰臥，并用軟衣服墊在身下，使其頭部比肩稍低，以免妨礙呼吸，如天氣寒冷要注意保溫，并迅速送往醫院。如果發現觸電者呼吸困難，發生痙攣，應立即準備對心臟停止跳動或者呼吸停止后的搶救。C、如果觸電者傷勢較重，呼吸停止或心臟跳動停止或二者都已停止，應立即進行口對口人工呼吸法及胸外心臟擠壓法進行搶救，并送往醫院。在送往醫院的途中，不應停止搶救，許多觸電者就是在送往醫院途中死亡的。D、人觸電后會出現神經麻痹、呼吸

69、中斷、心臟停止跳動、呈現昏迷不醒狀態，通常都是假死，萬萬不可當作“死人”草率從事。E、對于觸電者，特別高空墜落的觸電者，要特別注意搬運問題，很多觸電者，除電傷外還有摔傷，搬運不當，如折斷的肋骨扎入心臟等，可造成死亡。F、對于假死的觸電者，要迅速持久的進行搶救，有不少的觸電者，是經過四個小時甚至更長時間的搶救而搶救過來的。有經過六個小時的口對口人工呼吸及胸外擠壓法搶救而活過來的實例。只有經過醫生診斷確定死亡，才能夠決定停止搶救。5.3.2.6高空墜落事故應急預案一旦發生高空墜落事故由安全員組織搶救傷員，項目經理打電話 “120”給急救叫中心，由班組長保護好現場防止事態擴大。其他小組人員協助安全員

70、做好現場救護工作，水、電工協助送傷員外部救護工作，如有輕傷或休克人員，由安全員組織臨時搶救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心臟擠壓，盡最大努力搶救傷員，將傷亡事故控制在最小范圍內，值勤門衛在大門口迎候救護車輛。如事故嚴重，應立即報告公司安全科，并請求啟動公司級應急救援預案。3、事故處理1、事故調查組提出事故處理意見和防范措施建議，項目經理部負責落實處理2、因忽視安全生產、規章作業，違章指揮、玩忽職守或發現事故隱患、而不采取有效措施以至造成傷亡事故，由企業主管部門給予企業負責人和直接責任人員行政處分，構成犯罪的移送司法機關追究刑事責任。5.3.2.7火災事故應急預案1為避免火災發生，在爬架上設置8臺

71、滅火器。發生火災時應立即報警。當接到發生火災信息時，應確定火災的類型和大小，并立即報告防火指揮系統，防火指揮系統啟動緊急預案。指揮小組要迅速報“119”火警電話，并及時報告上級領導，便于及時撲救處置火災事故。2組織撲救火災。當施工現場發生火災時，應急準備與響應指揮部除及時報警，并要立即組織基地或施工現場義務消防隊員和職工進行撲救火災，義務消防隊員選擇相應器材進行撲救。撲救火災時要按照“先控制，后滅火；救人重于救火；先重點，后一般”的滅火戰術原則。派人切斷電源，接通消防水泵電源，組織搶救傷亡人員，隔離火災危險源和重點物資，充分利用項目中的消防設施器材進行滅火。(1) 滅火組：在火災初期階段使用滅

72、火器、室內消火栓進行火災撲救。(2) 疏散組：根據情況確定疏散、逃生通道，指揮撤離，并維持秩序和清點人數。(3) 救護組：根據傷員情況確定急救措施，并協助專業醫務人員進行傷員救護。(4) 保衛組：做好現場保護工作，設立警示牌，防止二次火險。3人員疏散是減少人員傷亡擴大的關鍵，也是最徹底的應急響應。在現場平面布置圖上繪制疏散通道，一旦發生火災等事故，人員可按圖示疏散撤離到安全地帶。4協助公安消防隊滅火：聯絡組撥打119、120求救，并派人到路口接應。當專業消防隊到達火災現場后。火災應急小組成員要簡要向消防隊負責人說明火災情況，并全力協助消防隊員滅火，聽從專業消防隊指揮，齊心協力，共同滅火。5現場

73、保護。當火災發生時和撲滅后，指揮小組要派人保護好現場，維護好現場秩序，等待事故原因和對責任人調查。同時應立即采取善后工作，及時清理，將火災造成的垃圾分類處理以及其它有效措施，使火災事故對環境造成的污染降低到最底限度。5.4 技術措施 1） 本工程采用15.0米高4.5步架整體式全鋼爬架架體如下圖中所示： 5.4 防電措施整體式全鋼爬架是由工廠標準化生產的定型鋼結構架體立桿組裝而成，都是良導電體，所以，在高、低壓線路下方均不得組裝使用整體式全鋼爬架。整體式全鋼爬架架體的外側邊緣與外電架空線路的邊線之間必須保持安全操作距離。最小安全操作距離應不小于下表所列數值。整體式全鋼爬架的外側邊緣與外電架空線

74、路的邊線之間的最小安全操作距離外電線路電壓（KV）1035110220330550最小安全操作距離（m）1.72.02.54.05.06.0注：斜道嚴禁搭設在有外電線路的一側。當條件限制達不到規定的最小距離時，必須采取防護措施，如增設屏障或防護架等，并懸掛醒目的警告標志牌。5.5 防雷措施整體式全鋼爬架是高聳的金屬構架，又緊靠在鋼筋混凝土結構之旁，二者都是極易遭受雷擊的對象，因此避雷措施十分重要。5.5.1、整體式全鋼爬架若在相鄰建筑物、構筑物防雷保護范圍之外，則應安裝防雷裝置，防雷裝置的沖擊接電電阻值不得大于30。5.5.2、避雷針是簡單易作的避雷裝置之一，它可用直徑2548mm，壁厚不小于

75、3mm的鋼管或直徑不小于12 mm的圓鋼制作，頂部削尖（如下圖），設在房屋四角整體式全鋼爬架的立桿頂部上，高度不小于1m，并將所有最上層的大橫桿全部接通，形成避雷網絡。 5.5.3、在建筑電氣設計中，隨著建筑物主體的施工，各種防雷接地線和引下線都在同步施工，建筑物的豎向鋼筋就是防雷接地的引下線，所以當整體式全鋼爬架一次上升工作完成時，在每組架上只要找一處，用直徑大于16mm的圓鋼把架體與建筑物主體結構的豎直鋼筋焊接起來（焊縫長度應大于接地線直徑的6倍）。使架體良好接地，就能達到防雷的目的。 5.5.4、當整體式全鋼爬架處于下降狀態時，架體已處在樓頂避雷針的傘形防雷區內，故無需在升降架上再另設防

76、雷裝置 。注意事頂在每次升架前，必須將整體式全鋼爬架架體和建筑物主體的連接鋼筋斷開，置于一邊，然后再進行提升。提升到位后，再用連接圓鋼筋把架體和主體結構豎向鋼筋焊接起來。所有連接均應焊接，焊縫長度應大于接地線直徑的6倍，不得馬虎。在施工期間如遇有雷雨，升降架上的所有人員應立即離開。 5.6 質量監督保證措施5.6.1 本工程整體式全鋼爬架在安裝、使用、升降時，應保證附著在建筑主體上每個機位至少2個固定導向座；5.6.2 每個導座上安裝2個定位扣件，可靠連接；5.6.3 兩個相鄰機位之間的距離不大于6米。5.6.4 提升整體式全鋼爬架時，每個機位的提升力大小可進行實時監測，如有過載情況，則立即停

77、止提升，找出異常原因后，排除故障。5.6.5 提升到位后固定好所有的定位扣件。5.6.6 密封翻板封閉后方可正常工作，防止跌落事故發生。5.6.7 詳細檢查驗收表見前面“整體式全鋼爬架首次安裝完畢及使用前檢查驗收表”、“整體式全鋼爬架提升、下降作業前應檢查驗收表 ”5.7 整體式全鋼爬架施工特別注意事項 在實施整體式全鋼爬架安裝、升降、拆除時，應嚴格執行升降架安全技術操作規程和執行國家有關安全施工法規，本著“安全為主，預防為主”的方針，“管生產必須管安全”的原則認認真真地做好安全工作，對于本工程應重點注意以下事項：5.7.1 整體式全鋼爬架安裝或拆除時，操作人員必須系好安全帶、戴好安全帽、穿好

78、防滑鞋，指揮吊車人員應和架工密切配合，以防意外發生。5.7.2 整體式全鋼爬架升降時，架子上不得有除架工以外的其它人員，且應清除架上的雜物如范本、鋼筋等5.7.3 架子工必須具備國家標準特種作業人員安全技術考核管理規則的條件，經過培訓、考核、取得安全操作證并經體檢合格后方可從事整體式全鋼爬架安裝、拆除作業。5.7.4 嚴禁酒后、疲勞上架操作。5.7.5 整體式全鋼爬架升降時倒鏈的吊掛點應牢靠、穩固，每次升降前應取得升降許可證后方可升降。 5.7.6 應對現場施工人員進行整體式全鋼爬架的正確使用和維護的安全教育，嚴禁任意拆除和損壞架體結構或防護設施，嚴禁超載使用，嚴禁直接在整體式全鋼爬架上將重物

79、吊放或吊離。5.7.7 整體式全鋼爬架與建筑物之間的護欄和支撐物，不得任意拆除，以防意外發生。 5.7.8 整體式全鋼爬架升降過程中，架子上的物品均應清除，除操作人員外，其它人員必須全部撤離。不允許夜間進行整體式全鋼爬架升降操作。5.7.9 施工過程中，應經常對整體式全鋼爬架架體、配件等承重構件進行檢查，如出現銹蝕嚴重，焊縫異常等情況，應及時作出處理 5.7.10 升降完成后應立即對該組整體式全鋼爬架進行檢查驗收，經檢查驗收取得準用證后方可使用。5.7.11 整體式全鋼爬架上高空作業人員必須佩帶安全帶和工具包，以防墜人墜物。5.7.12 施工過程應建立嚴格檢查制度，班前班后及風雨之后等均應有專

80、人按制度進行認真檢查，經常注意是否出現銹蝕嚴重，焊縫異常等危及安全的隱患情況，如發現應及時進行處理，必要時為了保證安全，寧可向土建負責人提出申請進行停產整改，也不能勉強繼續施工。序號作業活動危險因素類別可能導致的事故控制措施備注 1架體組裝、拆除高空墜物、人員墜落人員傷亡加強班前安全技術交底，做好安全防護，嚴格按升降整體式全鋼爬架安全技術操作規程要求操作2架體提升、下降葫蘆斷鏈架體墜落加強葫蘆使用前的檢查3架體提升、下降觸電人員傷亡按施工現場臨時用電安全技術規范安裝、驗收、使用。4架體提升、下降機械損傷人員傷亡提高安全操作意識5架體使用中升降整體式全鋼爬架超載架體變形大，嚴重的造成升降整體式全

81、鋼爬架構配件破壞嚴格控制使用荷載 5.8. 6 應急人員名單；所在部門/崗位姓名聯系電話項目部安全經理項目部專職安全員整體式全鋼爬架項目現場負責人余真理整體式全鋼爬架項目技術負責人王新鵬整體式全鋼爬架操作班安全員整體式全鋼爬架操作隊長第六章 勞動力計劃 6.1 施工進度計劃及勞動力投入量為了保證整體式全鋼爬架的使用安全，切實保證施工要求和進度要求，特作如下施工部署。 6.1.1 整體式全鋼爬架吊(安)裝進度計劃本工程主體外墻按工程進度確定組裝時間，并保證整體式全鋼爬架高出施工作業面1.2m，本工程每棟樓主體外墻整體式全鋼爬架吊（安）裝時間約需勞動力815人約46天。6.1.2 升降計劃本工程整

82、體式全鋼爬架的升降以滿足施工進度要求為準，每棟每提升一層的操作時間為1個工作日，勞動力安排46人。6.1.3 整體式全鋼爬架主要施工機具設備表序號名稱型號數量備注1智能升降架機位732倒掛葫蘆7.5t-8M754附墻導向導座擺針式2505加高件500mm100第七章 季節性施工安全技術要求7.1 夏季施工的技術措施夏季高溫天氣施工，工人應注意防暑降溫。根據天氣預報發布的高溫預報，適時調整露天作業時間，避開高溫照射時段。避免因高溫引發連鎖事故；項目部針對員工高溫作業配備如下生活用品：生活用房間配置降溫設施，保證工人舒適休息；施工現場及作業樓層配備防暑藥品和防暑飲料。高溫天氣易引發火災事故，應加強

83、易燃物品（如油漆、等）的防曬降溫管理。 7.2 冬季施工的技術措施 冬季施工混凝土的強度必須達到C20才能對腳手架進行升降作業。混凝土的強度由項目負責及時出具相關資料作為依據。冬季施工應注意災害性天氣的信息發布，及時防范凍雨、暴雪的危害。 7.3 凍雨、暴雪天氣的技術措施有較大凍雨、暴雪天氣預報時，應及時組織人員對架體的外防護護網和鋪板進行解除，對架體增加附墻拉結固定。凍雨暴雪結冰期間架體嚴禁使用和升降作業。暴雪過后應及時組織人員清理架體上過厚積雪，防止架體載荷過重引起墜落坍塌。當出現上述天氣情況后，架體應進行全面檢查，無變形和異常情況方可投入使用。 7.4防雷雨、防大風措施每片爬架架體必須用

84、一根扁鋼或銅線與結構物中的避雷鋼筋用螺栓可靠連接，以便于架體避雷。在架體提升和下降作業時臨時卸開連接螺栓，架體停止運行后，要及時恢復。雷雨天氣和五級以上大風應停止架上作業。同時要安裝限位座、水平支頂拉接鋼管等安全裝置，大風過后要對架上的腳手板、安全網等認真檢查一次。遇到強風時要提前把安全網拆開，以減少風荷載對架體的影響。本地區雨季長，施工期間，工地應有專人負責發布氣象資料，每天通報全體施工人員，以便安排工作和及時采取措施。 7.5雨季施工措施 附著升降腳手架的電器拖動系統在陰雨天氣里極易返潮，發生短路從而導致整個電器系統癱瘓，無法保證升降腳手架的正常提升，為了避免此類事情發生，總包方應采取以下

85、措施：7.5.1輸電線路應穿管，沿架體外排敷設，用尼龍帶與鋼絲網牢固綁扎；7.5.2 線管內的導線必須完好、無接頭，否則容易發生短路的危險，并難以查找故障源，如無法避免一定要將接頭位置用絕緣、防水膠帶完全密封；7.5.3 每一個小控制箱和大控制器必須制作防護箱，防止雨水的進入。7.5.4 當下完雨時不宜馬上提升架子，等1-2天后，待電器設備里的水蒸氣揮發干后再開始提升。第八章 參建各方的管理職責根據建設工程安全生產管理條例（2003年11月24日國務院令第393號）規定，明確本工程爬架施工參建各方的安全職責如下：8.1 建設單位的安全管理職責建設單位應當為分包工程項目的安全生產提供作業環境，按

86、照工程建設標準定額確定建筑工程安全措施、施工現場臨時設施和文明施工的費用，并將其列入工程概算。8.2 施工總包單位的安全管理職責1、總承包單位對施工現場的安全生產負總責，對附著升降腳手架項目負全面安全管理責任。組織指揮附著升降腳手架安全運行，附著升降腳手架項目開工前向分包方現場負責人公布本公司、本施工現場安全生產規章制度。核查分包方安全安全生產保證體系和規章制度，對分包方安全生產實施監督、指導管理。2、審查爬架分包單位的資質證照；組織（主持）施工方案評審和專家論證；協調監理共同審是爬架論證后修改方案并報安全站備案；編制工程項目施工組織設計中安全方面的內容，要分解到分包項目。總包單位組織指導分包

87、方編制分包工程內容的安全施工方案、制定安全技術措施并監督實施。3、有圖紙修改等導致機位改變或發生有結構變化等情形時，要及時通知爬架分包方和協調相關方做出處理措施；在安排分包方工作時針對其施工內容、工藝要求，提供必要的安全防護設施。以書面形式向分包方施工負責人進行安全技術交底，交底由甲、乙雙方負責人和安全員簽字備案。施工中要監督分包方按交底內容組織實施。4、對分包方進場職工進行登記造冊，復驗身份證件，結合分包項目特點進行針對性的安全教育，建立安全教育檔案。施工中檢查分包方安全管理人員到位與在崗情況，查驗特種作業人員操作證件，杜絕無證上崗行為。 5、按照爬架施工方案和合同約定給分包方提供所需材料、

88、機具和施工配合等；組織分包方、監理方對架體安裝搭設完畢進行聯合驗收，并安排安全人員在升降架升降前后進行復驗，驗收合格后由總包單位專職安全員發出腳手架升降或使用指令，對分包方自帶機具、設備、安全防護用品等進行技術指標及安全性能檢驗，合格后方可允許使用，并監督分包方正確安裝使用和拆除。6、對分包方施工工序，操作崗位的安全行為進行日常監督檢查，糾正違章指揮和違章作業，發現嚴重違章違紀和事故隱患，要立即責令其停工并監督整改，拒不整改的，要及時上報建設行政主管部門。7、；在架體每次升降時總包方應有專人在現場進行協調，督促其他分包單位拆除阻礙外架升降的鋼管等障礙物，并不得在外架上推放材料或垃圾，更不得有人

89、站在架體或升降架下方位置上。安排專職人員對架體垃圾進行清理，保證架體內部無水泥塊、鋼筋頭等高空墜落危險源。8、協調其它工種，安排好活動料臺的拆裝時間和順序、模板的拆除時間和順序，保證架體能按時間正常運行。9、在架體內按規范要求設置一定數量的防火器具。10、協調各工種關系，及時解決交叉作業過程中存在的各種問題。組織各方進行檢查驗收工作。8.3 分包單位的安全管理職責1、在總包方監督下對附著升降腳手架施工中安全工作負直接的組織和領導責任。制定施工現場安全保障體系、安全管理制度和安全專項方案并負責組織實施。對所提供的產品質量、施工方案等技術資料和架體安裝、升降、保養、拆除等施工全過程負有直接管理責任

90、。2、必須為現場作業人員提供一個安全的作業環境，施工中要嚴格按照“先安全，后生產”的原則組織施工，堅決杜絕違章指揮、違規作業和違反勞動紀律的行為。施工中接受發包方、總包方和監理單位的指揮、監督和檢查，對其提出的安全隱患要立即落實整改。3、組織專業隊伍施工并配備包括安全員在內的安全技術管理人員，另還作到職責明確落實到位；對附著升降腳手架的施工人員登記造冊，如實向總包方報告，接受總包方入場前的安全教育，并結合工程項目特點認真開展班前安全教育活動和安全技術交底。施工現場要按規定配備安全管理人員，負責施工中的安全管理工作。4、.建立行之有效的升降架施工安全管理制度，特別是檢查整改制度，確保施工過程的安

91、全；堅持每天安全講評會和升降前后檢查驗收簽字制度，杜絕違章指揮和違章操作；主動協調總包方和監理方，及時報告需要協調解決的安全不合格項。要定期（不超過一周）對現場進行安全檢查（要留有檢查記錄），發現隱患要按照“定點、定量、定人，完成后驗收”的原則及時落實整改。5、施工現場所采用的施工機具及設備等必須滿足安全要求，配電系統要符合施工現場臨時用電要求。對施工現場存在的重大危險源要重點監控，制定切實可行的安全防護方案和保證措施并落實到位。6、對施工總包單位的管理及提供的防護設施，分包方應支付一定的費用。8.4 監理單位的安全管理職責1、分包方進場前要嚴格審查其相關證件，對分包方提交的施工方案和安全專項

92、方案進行審簽。2、施工過程中監理單位應當采取旁站、巡視和平行檢驗等形式，對附著升降腳手架質量和施工作業安全實施全方位的監理，重點檢查分包方安全管理人員是否在崗，作業人員是否按操作規程進行作業，是否按照審批的施工方案和安全專項方案組織施工，現場重大危險源的監控防護情況等。3、工程監理單位發現分包方施工過程中存在安全隱患的，應當要求分包方改正；拒不改正的，工程監理單位應當及時報知總包單位，并向有關建設主管部門報告。 附件一：項目管理班子配備情況表項目管理班子配備情況表職務姓名職稱上崗資格證明證書名稱級別證號專業第九章 設計計算1、說明本工程采用15米的架體，最大跨度5.0米，本計算書進行驗算。1.

93、1、驗算內容本方案按照使用工況和升降工況分別進行驗算，驗算的主要內容為螺栓桿的受拉受剪強度驗算與其接連的混凝土的局部受壓強度驗算，由本工程辦公樓的平面機位布置圖可知最大跨度為5.0米，以3、4號機位為例進行框架梁的彎剪扭強度驗算。1.2、荷載計算1.2.1、恒荷載架體自重 3.5kN/m導軌自重含葫蘆 5.53kN/套1.2.2、活荷載1.架體施工活荷載當三步架同時作業時 2.0kN/m2當二步架同時作業時 3.0kN/m2當為升降狀態時 0.5kN/m22.風荷載本工程地處密集建筑群的城市市區，風壓高度變化系數按C類場地取值，深圳市整體式全鋼爬架基本風壓取0.75kN/m2，高度修正系數取2

94、.36（按200m高度取值），風荷載體型系數其中，0.8為密目安全網擋風系數，0.6為鋼絲網對密目網的倍數。則風荷載為：Wk1.00.6242.367501.1kN/m2 1.3、荷載組合1.3.1、使用及其墜落工況取機位架體寬度為L， 1.恒荷載標準值QGK=架體自重+導軌自重含葫蘆=3.5L+5.53=3.5L+5.53 kN2.活荷載標準值QQK=活荷載標準值架體寬主架體計算跨度=23.00.6L=3.6LkN3.荷載設計值為（JGJ202-2010中4.1.7條規定墜落工況下不均勻系數b2.0，)：S=2(GSGK+QSQK)=21.2(3.5L+5.53)+1.43.6L=18.48

95、L+13.272kN1.3.2、升降及其墜落狀況1.恒荷載標準值QGK=架體自重+導軌自重含葫蘆=3.5L+5.53=3.5L+5.53 kN2.活荷載標準值QQK=活荷載標準值架體寬主架體計算跨度=20.50.6L=0.6LkN3.荷載設計值為（JGJ202-2010中4.1.7條規定墜落工況下不均勻系數c2.0，)： S=2(GSGK+QSQK)=21.2(3.5L+5.53)+1.40.6L=10.08L+13.272kN1.4、選取最不利位置根據本工程機位布置以及建筑結構情況，取最大跨度3、3號機位處框架梁受力不利，需要進行附著爬升腳手架的受力驗算。機位布置圖如下圖所示：2、使用及其墜

96、落工況，3#機位處驗算選取3#、4#機位進行驗算，此處機位承受的架體荷載跨度L均為5.0m。3#、4#機位的荷載設計值為(組合風荷載)：S3=18.48L+13.272kN+ Wk hl=18.485.0+13.272+0.51515.05.0=144.297kN使用工況下，導軌式附著升降腳手架的附墻支座一般為3個。假定虛線1-1以上架體荷載P1由節點A承受，虛線1-1和2-2間架體荷載由節點C承受,虛線2-2以下架體荷載由節點E承受。2.1、螺栓受力驗算2.1.1、內力計算架體高度為15m，節點A承受1-1以上架體荷載，高度約為15/2-4.3/2 =5.35m。，2#、3#機位螺栓處：剪

97、力： NV=P1=5.35/15144.297 =51.47kN拉 力： NT=P(L+a/2)/2H=144.297(0.43+0.6/2)/8.6=12.25 kN2.1.2、承載力驗算本公司均采用45號鋼，6.8級M27螺栓，比一般螺栓強度高。根據建筑施工工具式腳手架安全技術規范（GB 202-2010）(以下簡稱腳手架規范)式（4.3.6-1）（4.3.6-3）得：51.47kN12.251，滿足要求。.2.2、L15(5B)梁承載力驗算2.2.1、內力分析與框架梁相連的板（1個6.65m2.1m），板厚取150mm，按照單向板計算，板重為：0.156.652.1/(6.652) 25

98、=3.93kN/m。梁計算所用混凝土為C40（fc=19.1N/，ft=1.71N/），縱筋為HRB400（），箍筋為HRB235（），框架梁截面尺寸為300mm500mm，跨度為6.65m，梁的自重荷載為：0.30.525=3.75kN/m。均布荷載：1.2（3.93+3.75）=9.21kN/m。12#、13#機位處：梁所受局部壓力和豎向集中力： P1=62.08kN扭 矩： P1b/2+Ntc=62.080.3/2+13.850.05=10.0kNm9.21其中：b為梁寬，c為水平集中荷載至梁截面形心軸的距離，一般螺栓距離板底100mm，c=500/2-100-100=50mm，引起的扭

99、矩與豎向集中荷載引起的扭矩同方向時取+號。框架梁的計算簡圖如下所示：框架梁受力簡圖為安全保守計算架體對梁的彎矩按單跨簡支梁計算，均布荷載按單跨固結計算：M=（62.080.7755.875）/6.65+（62.080.4756.175）/6.65+9.216.652/8=42.48+27.38+50.91=120.77kNm 最大剪力V=133.39kN2.2.2、受彎承載力驗算框架梁支座處設置218，218+318（1780.38mm2），由砼規式(6.2.10-1)得：120.771061.019.1300x（465-0.5x）解得：x=47.78as=70，實配鋼筋滿足要求。2.2.3、

100、剪扭承載力驗算考慮樓蓋對梁的約束作用。建筑結構設計軟件PKPM，受扭折減系數小值為0.4，偏于安全考慮，取為0.5。扭矩設計值：T= 0.5(10+10)=10kNm剪力設計值：V=133.39kN由砼規第6.4.3條，式（6.4.3-1）得：由砼規第6.4.1條，式（6.4.1-1）得：40.25，故截面滿足要求。2.2.4、局部受壓承載力驗算按砼在標準養護下28天達到100%，按施工進度5天一層計算，則5天后砼設計強度為：=19.1log5/log28=9.69N/mm2，因此由腳手架規范第4.3.7條，式（4.3.7）得：1.35bd=1.350.391.739.6930027=71.5

101、kN滿足要求。3、升降及其墜落工況，3#、4#機位處驗算選取3#、4#機位進行驗算，此處機位承受的架體荷載寬度L均為5.0m。3#、4#機位的荷載設計值依次為：S=10.08L+13.272KN=10.085.0+12.25=62.65KN升降及其墜落工況時，僅有一處附著支承結構承受該機位范圍內的架體全部豎向荷載P。3.1、螺栓受力驗算3.1.1、內力計算根據建筑施工附著式腳手架安全技術要求第4.1條第2款，3#、4#機位螺栓處：剪力：67.7 kN3.1.2、承載力驗算根據腳手架規范式（4.3.6-1）得：61.66 kN，滿足要求。3.2、L15（5B）梁承載力驗算3.2.1、內力分析框架

102、梁相連的板（1個6.65m2.1m），板厚取150mm，按照單向板計算，板重為：0.156.652.1/(26.65)25=3.93kN/m。梁計算所用混凝土為C40（fc=19.1N/，ft=1.71N/），縱筋為HRB400（），箍筋為HRB235（），框架梁截面尺寸為300mm500mm，跨度為6.65m，梁的自重荷載為：0.30.525=3.75kN/m。均布荷載：1.2（3.93+3.75）=9.21kN/m。：12#、13#機位處：框架梁所受局部壓力和豎向集中力： P=67.7kN9.2167.767.7扭矩： T=Pb/2=67.70.3/2=10.15kNm框架梁受力簡圖為安全

103、保守計算架體對梁的彎矩按單跨簡支梁計算，均布荷載按單跨固結計算：M=（67.70.7755.87）/6.65+（67.70.4756.17）/6.65+9.216.652/8=46.31+29.83+50.91=127.05kNm ，剪力設計值：V=144.61kN3.2.2、受彎承載力驗算框架梁支座處設置218，218+318（1780.38mm2），由砼規式(6.2.10-1)得：127.051061.019.1300x（465-0.5x）解得：x=50.41as=70，實配鋼筋滿足要求。3.2.3、剪扭承載力驗算考慮樓蓋對梁的約束作用。建筑結構設計軟件PKPM，受扭折減系數小值為0.4，偏于安全考慮，取為0.5。扭矩設計值：T= 0.5(10.15+10.15)=10.15kNm剪力設計值：V=144.61kN由砼規第6.4.3條，式（6.4.3-1）得：由砼規第6.4.1條，式（6.4.1-1）得：40.25，故截面滿足要求。3.2.4、局部受壓承載力驗算按砼在標準養護下28天達到100%，提升時砼養護最少10天,砼達到設計強度為:=19.1log10/log28=13.19N/mm2，因此由腳手架規范第4.3.7條，式（4.3.7）得：1.35bd=1.350.391.7313.1930027=97.3kN 滿足要求。