1、G542廣元-萬州公路平昌縣坦溪鎮至金寶大道段新建工程人工挖孔樁施工安全技術方案一、編制說明及依據（一）、編制說明根據對設計圖紙、地質勘察說明及對周邊環境的調查，并對工程特點進行深入分析，結合考慮我公司的技術、裝備、特長、管理水平，在總結以往同類工程施工經驗的基礎上，編寫了本專項施工方案。（二）編制依據1、 G542廣元-萬州公路坦溪鎮至金寶大道一期建設工程合同書；2、G542廣元-萬州公路坦溪鎮至金寶大道一期建設工程兩階段施工圖設計；3、公路橋涵施工技術規范（編號：JTG/T F50-2011）；4、公路工程施工安全技術規程（編號：JTG F90-20155、公路工程質量檢驗評定標準（編號：

2、JTG F80/1-2004）；二、工程概況本項目初設項目名稱為“G542廣元至萬州公路坦溪鎮至江口鎮段公路新建工程”，批復推薦K線方案路線（對應本次施工圖設計段）走向為經鯉魚池、蓮灘、周家灣后，分別新建兩座大橋橫跨油坊溝和蹬子溝至譚家壩，基本沿巴河右線布線。譚家壩屬城市規劃區，其主干道金寶大道規劃終點位于蹬子溝右岸，施工接近尾聲。根據業主意見，為綜合利用有限的公路建設土地資源，同時有效帶動百花村片區經濟社會發展，建議施設路線走向采用初設B比較方案，即調整興隆寺至蹬子溝段路線走向，采用高線位方案依次跨越棕子溝、海螺石溝、油坊溝、蹬子溝，止于“平昌縣金寶大道D段道路工程”。路線總長7193.25

3、5m(K3+600= K3+374.745,長鏈225.255m)，起點方向連接坦溪大橋，連接線總長1.351公里，坦溪大橋全長298m，再連接保通道路全長242.304m，最后接入現有城鄉道路。（一）人工挖孔樁設計 本項目全線人工挖孔樁樁徑為1500mm2200mm，本工程共有212根樁，其中暫定人工挖孔樁為168根，具體情況如下：樁徑1500 mm 有26根，合計420m；1800 mm有94根，合計2639m；2000mm有40根，合計1244m；2200mm有8根，合計172m。全段挖孔樁合計4475m。線路名稱結構名稱墩臺號樁徑（m）樁長（m）暫定根數G542廣元-萬州公路平昌縣坦溪

4、鎮至金寶大道段新建工程K3+940 粽子溝大橋0#1.51641#1.52022#1.52023#1.52024#1.52025#1.82426#1.82447#1.83098#1.83099#1.824410#2.2242K4+680.5 海螺石溝大橋1#22622#1.82443#1.83194#1.83295#1.82446#1.8262K5+646.5 油坊溝大橋1#2.22022#2.22223#1.83944#1.84045#2.22026#1.82027#1.5262K6+756.25 蹬子溝大橋0#1.51081#1.83242#1.82083#232154#232155#22

5、986#1.82487#1.83348#1.82042#1.825183#1.5208K0+992.5 嚴家溝中橋1#1.51622#1.5162合計4475m（二）自然地理1、地理位置：本工程位于四川盆地東北邊緣，米倉山南麓，巴中市南部。界于北緯31163152，東經1065010734。2、工程地形本路段東鄰萬源、宣漢，南抵達州、渠縣，西連營山、儀隴，北接巴中、通江。南北長69.8公里，東西寬69公里，幅員面積2229.12平方公里。G542廣元-萬州公路是確定的由原省道S202（廣元至達州開江縣）升級的國道，是聯系川東北地區廣元、巴中、達州3市至重慶萬州的重要縱向干線公路。國道G542在

6、平昌縣境內縱貫南北，在縣城以北約40公里處的沙咀入境，由北向南經過10個鄉（鎮），在涵水出鏡進入達州，平昌境內路段全長74.7公里，經過平昌縣城段全長約10公里。G542是平昌縣前往巴中、達州，后通過達渝高速公路、廣（安）鄰（水）高速公路、南（充）廣（安）高速公路、成（都）南（充）高速公路到達成都和省內其他地區的重要通道。3、氣候平昌縣屬四川盆地亞熱帶濕潤季風氣候區，四季分明，氣候溫和，據平昌氣象站1959年至1985年觀測資料統計，多年平均氣溫16.9，月平均氣溫最低為1月5.6，月平均氣溫最高為8月27.3，極端氣候最高年（1972年8月14日）41.9，最低年（1976年1月17日）-1

7、0。全年日平均氣溫除北部低山區外，都能穩定到0以上?？h境降水，主源于太平洋暖濕氣流夾帶的大量水汽，在大巴山的阻滯和抬升作用下形成降雨。據縣內各雨量站統計，多年平均降雨量1139.0mm，降雨量最多年份1782.8mm，降雨量最低年份639.5mm，且年內降雨量分配極不均勻，多集中在每年的5月-10月，占全年的79.8%，全年降水規律為夏多于秋，秋多于春，冬季最少，常出現冬春偏旱，夏秋偏澇現象?？h境內1961年至1985年平均日照時數1366小時，1972年最高為1690.2小時，1982年最低914.2小時，高低差776小時，平均氣溫高于10期間的日照數為1213小時，占全年總日照數的88.8

8、%。多年平均蒸發量為1112mm，全年霧多，風速小，雨量充沛，空氣濕潤。4、水文縣境河流屬渠江水系。由于受地表水流強烈的侵蝕和切割，境內地貌高嶺高河深，溝谷縱橫。河網密度每平方公里以上的主河流11條。流域面積2229.12平方公里。河流在洪水期猛漲猛降，落差大，水文蘊藏豐富，枯水期部分小支流干涸斷流。5、工程地質（1）、地層巖性工程區內分布地層主要為中生界侏羅系及新生界第四系地層。巖性特征由新至老簡述如下。第四系松散堆積層 第四系全新統崩坡積層：主要由狐塊石、塊石土、碎石土等組成，塊石成分以長石石英砂巖為主，粒徑多在30-300cm之間，架空嚴重，充填碎石及低液限粘土。主要分布于線路區陡坡坡腳

9、和坡麓一帶，厚度0-5m。 第四系全新統人工堆積層：雜色、由塊碎石、漿砌條石、粘土等組成，厚度一般1-5m，結構松散，為路線上老路路基和房屋屋基等。 第四系全新統坡殘積層：為硬-可塑狀紫紅、褐黃色低液限粘土，含少量風化巖塊。分布于路線上緩坡及岸坡坡臺地部位，厚度1-4m。 （2）、基巖地層 白堊系下統蒼溪組（K1c層紫紅色泥巖，向上泥巖稍有增加。侏羅系上統蓬萊鎮組上段巖、粉砂巖不等厚互層，以泥巖為主1046m，含量約 59。該層為項目區主要地層。侏羅系上統蓬萊鎮組下段長石石英砂巖，底部細砂巖層位穩定含量約占 32，泥巖、粉砂巖段厚。三、施工準備（一）技術準備1、人工挖孔樁適用于持力層埋藏較淺、

10、單樁承載力要求較高的基礎。挖孔樁受力性能可靠，結構傳力明確，沉降量小；成孔后可直觀檢查孔內直徑、垂直度及持力層的土質情況，保證樁的質量。工程造價相對低廉；不需要大型機械設備，施工操作工藝簡單，因此被廣泛應用于大直徑灌注樁施工。結合本項目實際情況，選用人工挖孔灌注樁施工工藝。2、組建以項目經理、項目技術負責人為核心的技術管理體系，下設施工技術、質量、材料、資料、計劃等分支部門。3、審查施工圖紙，提出合理化建議，取得建設單位和設計單位同意，以達到節約投資、加快進度、保證質量和施工簡便的目的，并提出合理性的審圖意見。4、施工之前作好開工報告，作好樁基分部施工方案，作好分項工程技術交底。5、建立完善的

11、信息、資料檔案制度。6、編制鋼筋、水泥、木材、等材料計劃，相應編制材料試驗計劃，指導材料定貨、供應和技術把關。7、按資源計劃安排機械設備，周轉工具進場，并完備相應手續。8、建立完善的質量保證體系。9、會同勘察設計、建設單位、監理單位等部門復核定點坐標、及驗基。10、做好對班組人員的技術，安全交底工作。開工前,必須強調勞動紀律，向工人班組進行技術交底，學習圖紙及有關施工規范,掌握施工順序，保證工作質量和安全生產的技術措施落實到人。（二）現場準備1、平整場地，清除坡面危石、浮土，坡面有裂縫或坍塌跡象者應加設必要的保護，鏟除松軟的土層并夯實。2、全站儀測量出各樁基中心精確位置（由測量員完成），埋設中

12、心樁，以中心樁為圓心，孔位應比孔徑大1020cm，護壁可根據地質情況采用素砼護壁或鋼筋混凝土護壁，護壁砼樁基直徑為內徑，加上護壁厚度進行樁基開挖。采用與樁基同標號的混凝土澆筑樁頂護體及頂節護壁混凝土。在澆注好第一節護壁后，將十字護樁中線固定在砼護壁上，方便經常檢查較核。3、井口四周圍欄防護，并懸掛明顯標志，井口護壁砼高出地面不小于30cm，防止土、石滾入孔內傷人；鎖口四周1m范圍內地面采用厚度不小于10cm的C25混凝土硬化；挖孔暫?；蛉瞬辉诰伦鳂I時，孔口要加蓋；孔口四周挖好排水溝，及時排除地表水，搭好孔口遮擋雨棚，安裝提升設備，修好出渣道路。4、井內作業必須戴安全帽、孔內搭設軟梯和掩體；掩

13、體用2cm厚鋼板或大塊模板作頂蓋，以防落石傷到井內作業人員。出土渣用的吊桶、吊鉤、鋼絲繩、卷揚機等，經常檢查更換。（三）勞動力準備首先建立施工管理架構，如下圖：同一墩臺的人工挖孔樁分三個小組作業，每小組分別負責3個樁孔挖孔作業，即：在一個樁孔護壁未拆模時，開挖另一樁孔，如此循環流水作業，每孔每組3人，井下1人，井上2人（1人使用電動絞繩架，1人指揮及出渣），輪流下井。人工挖孔樁施工管理架構圖平昌交通建設項目集經理部分部項目經理：王正枚施工負責人：黎厭凡技術負責人：方宗坤施工組組長質檢、安全組組長材料、設備組組長： 肖明亮人工挖孔樁施工隊伍勞動力計劃表序號施工項目人數1人工挖孔602鋼筋籠制作、

14、安裝203混凝土澆筑10（四）施工機械設備準備主要機械設備見下表：人工挖孔樁主要機械設備表序號機械名稱單位型號數量功率備注1吊車臺QY25V532325噸中聯重科2砼攪拌運輸車臺53輸送泵臺HBT80C1165KW三一拖泵4電焊機臺BX1-50012500W上海申工5空壓機臺KJ-75205.5KW開山6風鎬把G1060開山7潛水泵臺301.5KW8卷揚機臺409插入式振動棒臺ZX502050棒10鋼筋切斷機臺GQ5034KW11數控鋼筋彎曲機臺13KW12鋼筋調直機臺118KW13電動鼓風機臺EB082150W14高壓風管m50015氣體檢測儀臺3316手推人力車輛3017鋼模套5018氧氣

15、瓶個4四、 挖孔樁施工方法在施工前需熟悉圖紙，包括設計說明。根據本工程地質情況，在鉆機無法到達的區域采用人工挖孔樁施工，對于干孔采用安裝串筒人工振搗的方式澆筑，對于孔中有水樁基穩妥其間采用導管法澆注混凝土。 （一）、施工前現場準備 1、三通一平 根據施工計劃統一規劃，做好“三通（通電、通水、通車）一平（平整場地）”的準備工作。修建施工便道，設置供水供電系統，對于陸上干處應清除雜草并進行施工場地的平整。2、測量定位根據圖紙設計坐標以及經過技術人員和監理工程師共同審核無誤的樁位坐標采用全站儀進行樁位放樣，由縱橫控制軸線直接定樁位中心點，距樁周邊40cm處打4個控制樁。（二）、孔口護壁1、孔口防護：

16、孔口周圍用型鋼或鋼管制成框架或圍圈予以圍護，其高度高出地面1m，防止人畜掉入孔內?？卓谟庙抛o壁，鎖口高出地面3050cm，防止土、石、雜物滾入孔內傷人。護壁總高度根據地質情況而定。孔口四周開挖排水溝，及時排除地表水；搭好孔口雨棚；安裝提升設備；布置好出渣道路；合理堆放材料和機具。2、支撐護壁：本工程挖孔樁采用模筑砼護壁，在土質松軟地段每挖0.8m應及時施工護壁，護壁接頭不要留在巖石分層、土石分界處，以確保施工安全。護壁采用1.0m一節，必要時應加密鋼筋、加厚護壁，以確保安全。砼用吊桶運輸，人工澆筑護壁砼要注意搗實，上下護壁搭接200mm，護壁砼強度為C30，上下護壁厚度230150mm(圓形樁

17、)。護壁配筋縱筋為8200mm，箍筋為8200mm(圓形樁)，縱筋為10200mm，箍筋為10380mm。冬季施工時在澆筑護壁后應即時覆蓋，距離地面4m范圍內的護壁在澆筑后，要生火爐養護。確?？變葴囟冗_到50C以上。護壁原材料，由項目部集中提供，拌和砼時，原材料需過秤，嚴格按照實驗室配合比拌和。護壁厚度計算（無地下水）tK*P*D/2*fc P=r*H*tg2（45/2）（式中t為護壁最小值，K為安全系數，P為土對護壁的最大側壓力，D為挖孔樁直徑m，fc為砼軸心抗壓強度設計值N/mm2，r為土的重度KN/m3，H為挖孔樁護壁深度m，為地基土內摩擦角）土的重度r取21KN/m3，K取1.65，H

18、按最大護壁深度15m計算，內摩擦角取35，將數字代入以上公式，則：P=2110tg2（4535/2）=85.4KN/m3用C30砼fc=15N/mm2D=2.2m則t=K*P*D/（2*fc）=（1.6585.42.2）/（215）10.3cm護壁最小厚度為10.3cm。施工護壁最小厚度15cm大于理論計算值10.3cm，符合要求。3、現場標志牌：a、墩臺號、樁位號及樁位地質柱狀圖。b、挖孔操作規程及有關人員分工表。（三）、挖孔1、采用模筑砼護壁時，井口應作防護，開挖井孔前，就地挖溝為模，灌注厚20cm，深100cm的砼環圈，露出地面3050cm，用以加固井口，并防止地表水或雜物掉入孔內。2、

19、護壁混凝土模應連續拼裝，現澆混凝土達到強度要求后方可拆模。3、在井口澆筑完成后，項目部技術人員將對護樁進行復測，同時測量出孔口標高，定出下挖深度。施工隊應積極配合，記錄數據，下挖深度不低于交底孔深。4、挖孔采用人工開挖，上部粘土夾碎石部分直接采用鍬鎬開挖，扒桿配合卷揚機提升。5、下部巖石部分采用水磨鉆分層開挖（分層厚度不大于500mm）。6、當樁底進入傾斜巖層時，樁底應鑿成水平狀或臺階形。7、挖孔過程中，應經常檢查樁孔尺寸、平面位置和豎軸線傾斜情況，如有偏差應隨時糾正。在每層護壁澆筑時，都應依據護樁進行對中，確保每層護壁滿足設計要求。8、施工時嚴格控制起吊石塊的大小，采用吊籃起吊，起吊時孔內人

20、員應離開孔內。部分樁距小于3.5倍樁徑，在護壁施工時須采用分段施工，以防穿孔、塌孔。即第一批樁施工，施工至五米后再開始施工第二批樁。9、樁孔挖掘及護壁兩道工序必須連續作業，不宜中途停頓，到地下水位以下時，每一段開挖前，先用風槍鉆探一下下面是否有承壓水，確保人員安全。挖孔過程中如孔底有地下水，要及時進行抽排水，以保持基底的干燥。10、挖孔時，要注意施工安全。挖孔工人必須配有安全帽、安全繩，必要時搭設掩體，取出土渣的吊桶、吊鉤、鋼絲繩、卷揚機等機具，必須經常檢查。11、樁孔應安設牢固可靠的安全梯，以便于施工人員上下。若孔內產生的污染物超過規定指標時，必須采取通風措施。挖孔工作暫停時，孔口必須罩蓋。

21、12、開挖過程中應經常檢查了解地質情況，每個進尺兩米應留取渣樣，若與設計資料不符，提出變更設計。（四）、垂直運輸設置本項工程挖孔所使用起重的工具有：卷揚機、鋼支架、鋼絲繩、鐵吊桶等。為了避免在施工過程中發生高處墜落、傾覆等事故，特進行以下驗算，確保安全。根據作業隊施工工作實際及吊桶承載力，吊桶出土的允許最大重量為80KG（含水份重量），采用規格為619、直徑為10mm的軟鋼絲繩作業。某一規格的鋼絲繩允許承受的最大拉力是有一定限度的,超過這個限度,鋼絲繩就會被破壞或拉斷,因此在工作中需對鋼絲繩的受力進行計算。鋼絲繩的破斷控力鋼絲繩的破斷拉力可由相關表格查出,考慮鋼絲繩捻制使每根鋼絲受力不均勻,整

22、根鋼絲繩的破斷拉力應按下式計算:SP =Si 式中SP 鋼絲繩的破斷拉力,kN; Si鋼絲絲繩規格表中提供的鋼絲破斷拉力的總和, kN;鋼絲捻制不均折減系數,對規格619繩,=0.85。但在工作現場,一般缺少圖表資料,同時也不要求精確計算,此時可采用下式(僅為數據估算用,非規范公式)估算鋼絲繩的破斷拉力: SP=500d2式中SP 鋼絲繩的破斷拉力,N; d鋼絲繩的直徑 ,mm。所以，SP=5001010=50000N為了保證起重作業的安全,確保鋼絲繩在使用過程中不斷裂，一般鋼絲繩應在破斷拉力的基礎上取一個安全系數。根據相關標準要求，當鋼絲繩用語起重作業時，安全系數取56之間。所以SP現實=

23、SP/（56）=100008333N而實際工作中，鋼絲繩起重的最大重量為800N遠遠小于鋼絲繩的破段拉力，所以在實際操作中，不會發生斷絲引發高處墜落事故。卷揚機的抗傾覆力為了保障挖孔樁施工中卷揚機不發生傾覆事故，在實際操作中我們采取用土包配重的方法保持卷揚機兩端平衡。在實際操作中，卷揚機通過定滑輪改變方向從樁孔中提升渣土。根據現場實際情況及能量守恒原理，卷揚機的受力情況即為實際重量（80Kg）。為了保障卷揚機在使用過程中不發生傾覆，根據實際情況取1.5的保障系數即，實際配重為 801.5=120Kg。所以，在實際操作中，只要配重120Kg（卷揚機自重忽略不計）卷揚機就不會發生傾覆事故。（五）、

24、成孔檢查1、挖孔達到設計標高時，應檢查孔底地質情況是否與設計相符。若相符，就應進行孔底處理，清除孔底松土、沉渣、雜物等。2、孔徑檢查：用自制探孔器進行檢查，探孔器制成鋼筋籠的形式，長度為4D（D為挖孔樁直徑），直徑與樁基設計直徑相同。采用汽車吊將探孔器吊放入孔內，使孔中心、試籠中心與起吊鋼絲繩保持一致，上、下暢通無阻則表明孔徑大于試籠直徑，否則應修整至設計規范要求。3、豎直度檢查：（1）用標準測錘進行檢測，依據護樁在孔口釘十字架找出樁孔中心位置。（2）用測繩將標準測錘連接牢固，緊靠樁孔中心直接放入孔內，錐尖所對位置即為樁孔中心點。（3）找出實際孔底中心，將兩中心位置進行測量比較，檢查樁孔中心偏

25、斜情況。挖孔灌注樁施工工藝流程孔樁出土裝置及護壁結構圖4、孔深的檢查：（1）用測繩進行檢測。（2）將測繩起端從孔口中心直接放入孔內，人工在孔底將起端固定在孔底中心，直接從孔口中心讀數得出整米數，然后用鋼卷尺量出余尺讀數進行相加減即得孔深。（3）若孔深不夠時，應繼續挖孔。各項檢查項目允許偏差：孔徑應不小于設計樁徑；孔深應不小于設計深度+5cm；傾斜度小于0.5%，各項目符合設計要求后，填寫“終孔檢查證”。（六）、清孔成孔檢查后，必須將孔底鑿平，并再次將孔底的浮渣等雜物清理干凈。（七）鋼筋籠制作與安裝1、制作材料進場進場的鋼筋必須具有出廠合格證和技術質量證明，經過試驗室取樣試驗合格后方可使用。鋼筋

26、籠在加工廠集中制作，根據不同的孔深確定分節長度。進場后，進行抽樣檢驗，并報監理工程師審批。材料存放在鋼筋棚內分類存放，離地面距離25-30cm，方木支墊。防雨、防潮，防油污。下料根據鋼筋籠的長度確定分節長度，合理排序，主筋同一截面內的接頭率不大于50%。焊接工人持證上崗，焊接工藝、參數須監理工程師的同意后，方可用于工程施工，所使用的焊條必須與所焊鋼筋類別相匹配。本工程樁基鋼筋籠加工，場內加工主筋采用雙面焊，主筋與箍筋、螺旋筋點焊固定，分節制作，孔口豎向接長采用單面搭接焊接長，焊縫的長度、寬度、高度必須符合公路橋涵施工技術規范的要求。骨架成型鋼筋籠采用加強筋成型法，根據主筋數量，等份劃分加強筋，

27、主筋與加強筋焊接，注意主筋與加強筋交叉的四面均要焊接，確保鋼筋骨架有足夠的剛度的穩定性。箍筋與主筋之間點焊連接，間距符合設計。鋼筋籠的定位鋼筋的數量不能小于設計數量。鋼筋籠的保護層采用耳環筋固定，豎向每層設耳環筋四個，對稱布置，豎向每2m設一道，每層耳環筋的平面位置與下層位置錯開45度，耳環筋與主筋焊接固定。超聲波檢測管的加工根據設計要求，確定超聲波檢測管的直徑和數量，聲測管采用dg60mm壁厚1.2mm的無縫鋼管，呈正四邊形分布，以供樁基作超聲波檢測。檢測管固定在鋼筋籠的加強筋里面，底口采用成型底管封底，頂口安裝專用螺紋鋼蓋封口，頂面應比設計樁頂高程高出20-30cm。在加工中，檢測管的接頭

28、采用螺紋機械連接。檢測管與鋼筋籠邊接要牢固，防止在運輸、吊裝的過程中，二者分離。2、運輸運輸車運至現場，運輸過程中必須固定牢靠，支墊平穩，要防止鋼筋籠搖擺、晃動，避免受到碰撞。3、孔口焊接鋼筋籠分節制作，每節長度2025m，現場用汽車吊逐節吊放。孔口焊接采用單面搭接焊，汽車吊起吊前，檢查鋼筋有無彎曲變形，脫焊，然后用汽車吊起吊，較長鋼筋籠采用專用橫擔起吊，下部鋼筋籠在孔口用橫擔固定水平，上部鋼筋籠吊放要垂直，上下節主筋嚴格對接，有檢測管的首先要確保檢測管上下連接順直。鋼筋焊接完成，在征得監理工程師同意后，下放鋼筋籠，根據護筒頂高程和鋼筋籠頂高程確定吊筋長度。鋼筋籠的孔口固定是成樁后樁位偏差的控

29、制因素，必須使鋼筋籠中心與樁位中心重合并固定。在鋼筋籠頂部外圈增加定位，設置吊環，固定鋼筋籠頂的平面位置,臨時固定，防止灌注過程中，鋼筋籠上浮或下沉。（八）、水下砼灌注及混凝土澆筑導管法：1、鋼筋籠位置滿足規范要求后，經監理工程師檢查合格后，方可灌注，在導管口加灌注漏斗，汽車吊就位，疏通砼運輸車進場道路。2、根據挖孔深度確定導管長度，導管底與孔底間距保證在40cm左右。采用絲扣連接式導管，在連接過程中，一定要使橡膠密封圈完好無損，安放位置正確，并涂潤滑脂，保證接頭嚴密、牢固、不漏水。導管位置居中，防止提升過程中卡、掛鋼筋籠。漏斗口放置橡膠隔水球或鋼板以確保初灌量。 串筒澆筑砼示意3、砼運輸車運

30、至現場的砼拌和物的坍落度必須符合灌注要求，否則，不得進行灌注作業。漏斗的儲量和首批封底砼用量必須滿足初次封底成功，導管埋深大于1m，灌注過程中，用探錘檢測孔內砼面的高度，嚴格控制導管埋深，導管埋深始終控制在2-6m，灌注過程連續不間斷，保證成樁質量，成樁樁頂高程比設計樁頂高程高出40-60cm,以確保樁頭砼密實，無松散、軟弱層。探錘為錐形，不小于4Kg，用輕質見水不伸縮、不張拉的測尺或測繩系掛。串筒法： 串筒澆筑砼示意4、樁身砼在澆筑前，應做好二次清孔，徹底清除樁底沉渣，排除孔底積水，做好樁頂標注，使澆筑的砼不低于設計標高。樁身砼澆筑前設置砼下料串筒，串筒離樁底距離小于2m，樁基礎砼采用商品砼

31、，砼自由下落高度小于2m，每灌注，振搗一次，振搗時工人下孔直接進行振搗，振搗使用70mm插入式振動棒，振動棒移動間距不超過其作用半徑的1.5倍，振搗順序為先周圍后中間，快插慢抽，每一處振搗振動棒插入下層砼5cm10 cm，同時避免與鋼筋及其他須埋件發生碰撞。對每一振動部位，必須振動到該部位砼密實為止，密實的標志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、冷漿。每根樁基砼連續澆筑，中途不得間斷，做到一次成型，直到高出設計樁頂1020cm，確定留夠樁頂浮漿的鑿除量。5、砼試件制作根據樁徑、樁長確定砼試件組數，每根樁的試件在砼開盤、中間、接束前分別制取。如果監理工程師另有要求，則按要求增加試件組數。6

32、、樁頭清理及檢測基坑中所有的樁基強度達到90%以上，機械開挖基坑，人工用風鎬破除樁頭，樁頭嵌入承臺的深度，樁頂新鮮密實，保持檢查鋼筋籠有無下沉或上浮、檢查成樁樁位中心與設計樁位中心的偏差。按規定的方法和頻率進行樁基質量檢測。包括小應變檢測、超聲波檢測。所有指標均符合驗收標準的要求，并征得監理工程師的同意后，進入下一道工序施工。（九）、挖孔施工注意事項及施工技術措施1、在開孔前測量人員需精確放出樁位，并記錄原地面高程做為對下計量依據。施工人員按照樁位開孔，鎖口澆筑完成后測量人員應對鎖口位置進行復核，并記錄鎖口標高，提供給現場技術人員進行計算監督應挖孔深。2、在施工過程中嚴格按施工要求做護壁，對于

33、松散地質一護到底。3、挖孔運到地面的土石應距孔口邊緣1米以外。堆放高度不應超過一米，并應及時運走。鎖口高度應該一直高于地面30cm以上，避免落石傷害。4、挖孔過程中應經常檢查凈空尺寸和平面位置，保持孔壁垂直度和圓度，使孔壁受力均衡，免于塌方。挖樁孔時如遇透水應及時排水、及時護壁，以利防止水潤土質變軟而造成塌方。施工過程中應經常檢查護壁是否有異常情況。5、孔深超過5米，應安裝通風設備每班施工前先通風，風量要足，不應小于25L/S。孔深超過10米以上時，每班施工作業前應先送風15分鐘以上，并對樁內進行有害氣體的檢測，正常后方能進入樁內作業面進行施工作業，并保持樁內通風良好。6、施工現場的一切電源、

34、電路的安裝和拆除必須由持證電工操作。用電設備必須嚴格接地或接零保護且安裝漏電保護器。7、鄰兩孔中，一孔進行澆筑混凝土時，另一孔應停止作業。8、施工作業區域應設置警戒區，臨近提防及其他水利、防洪設施施工應符合相關部門的有關規定。9、山坡上挖孔樁施工應清理坡面上的危石和浮土；存在裂紋的坡面或可能塌方區域應采取必要的防護措施。（十）、水下灌注樁施工技術措施1、根據實鉆孔深確定導管長度，導管底與孔底間距保證在40cm左右。采用絲扣連接式導管，在連接過程中，一定要使橡膠密封圈完好無損，安放位置正確，并涂潤滑脂，保證接頭嚴密、牢固、不漏水。導管位置居中，防止提升過程中卡、掛鋼筋籠。漏斗口放置橡膠隔水球或鋼

35、板以確保初灌量。2、砼運輸車運至現場的砼拌和物的坍落度必須符合灌注要求，否則，不得進行灌注作業。漏斗的儲量（對于1.5m直徑樁基漏斗儲量1.5m3;對于2.2m直徑樁基漏斗儲量3.0m3）和首批封底砼用量（1.5樁基6 m3；2.2樁基10 m3 ）必須滿足初次封底成功，導管埋深大于1m，灌注過程中，用探錘檢測孔內砼面的高度，嚴格控制導管埋深，導管埋深始終控制在2-6m，灌注過程連續不間斷，保證成樁質量，成樁樁頂高程比設計樁頂高程高出50-100cm,以確保樁頭砼密實，無松散、軟弱層。探錘為錐形，不小于4Kg，用輕質見水不伸縮、不張拉的測尺或測繩系掛。五、質量控制措施（一）質量控制目標全面滿足

36、公路橋涵施工技術規范（JTJ041-2011）和公路工程質量檢驗。評定標準（JTGF80/1-2004）的規定，分項工程質量合格率100，單位工程質量優良率95。（二）挖孔樁質量驗收標準1、基本要求：所用的鋼材、水泥、砂石料、外加劑、配合比等必須符合技術規范，取得使用許可證；樁孔的成孔檢查必須符合驗收標準；混凝土須連續灌注，不得停動，不得進水或有夾層。2、挖孔樁的質量檢驗標準：詳見下表挖孔樁的實測項目序號檢查項目單位規定值或允許偏差檢驗方法及頻率1混凝土強度MPa在合格標準內按照附錄D檢查2樁位MM50用全站儀或經緯儀每樁檢查3孔深m不小于設計值或計算值用測繩每樁測量4孔徑mm不小于設計用探孔

37、器每樁檢測5鉆孔傾斜度mm1樁長，且不大于500用鉆桿垂線法每樁檢測7鋼筋骨架底面高程mm50水準儀測量反算，每根檢測3、檢測工具或儀器：包括全站儀、水準儀各一臺，探孔器（探籠）一套，測錘2個，50m的測繩2把， 1Kg線錐2個，50m鋼尺2把，混凝土塌落度測定儀1套。4、檢驗項目（1）定位測量和護樁埋設、開鉆前的孔口檢查、標高測量；（2）挖孔過程中的深度、孔徑、孔形檢查、班組交接檢查及挖孔記錄檢查；（3）終孔后的孔位、孔深、孔徑、孔形、傾斜度；5、挖孔樁護壁保證措施（1）井圈護壁頂面標記樁號、標高、放鋼筋籠之前應復核護壁面標高，保證鋼筋籠和澆砼的標高控制準確，按規定進行護壁厚度、內孔徑，垂直

38、度的檢測工作，至少每進尺三級護壁進行一次檢測工作。（2）澆注每段護壁砼前要校對每段樁的軸線，澆注砼時振動四周要均勻，以免摸板受壓偏移。施工檢驗隨進度抽查，發現不合時及時糾正處理。（3）上下段護壁間要預留縱向鋼筋加以連接，使之成為整體，并確保個段間的連接處不漏水。（4）樁孔開挖后應盡快灌注護壁砼，且必須當天一次性灌注完畢。不得在樁孔水淹模板的情況下灌注護壁砼。（5） 砼要求密實、早強、塌落度較大，宜使用速凝劑，并采用小顆粒骨料，砼入模后不得使用插入式震動器，以免破壞模外土體的穩定性，可用敲擊模板或用竹竿、木棒反復震搗。（6）護壁模板的拆除，應根據氣溫情況而定，一般可在24小時后進行。（7）每條樁

39、終孔前，應先檢查，將孔底松散石塊、泥砂清理干凈，并把孔底整理水平，然后會同監理單位、設計單位共同驗收，進行孔底釬探檢測，并辦理好鑒證手續，然后才能終孔，澆砼前應重新清理孔底，做到孔底無虛土、松碴。（三）模板工程保證措施1、護壁鋼模板安裝必須要有足夠的強度、剛度和穩定性，拼縫要嚴密，模板最大接縫控制在1.5mm以內。2、為了提高工效，保證質量，模板重復使用時應編號定位，清理干凈模板上的砂漿，刷隔離劑，使砼達到不掉角，不脫皮，使砼表面光潔。3、精心處理鋼模板交接處、拼接處，做到穩定、牢固、不漏漿。（四）鋼筋加工及安裝質量保證措施1、進入現場的鋼筋必須有廠合格證及試驗報告、標牌，由材料員和質檢員按照

40、規范規定標準分批抽檢驗收，合格后方能加工使用，鋼筋表面必須清潔，不銹蝕。2、鋼筋的規格、數量、品種、型號均應符合圖紙要求，綁扎成形的鋼筋骨架不得超出圖紙規定的允許偏差范圍，綁扎鋼筋網片缺扣松扣數不超過應綁扣數的且不應集中。鋼筋綁扎中對鋼筋鋼號、直徑、根數、尺寸、位置和接頭數量、焊接質量以及鋼筋的調直，保護層厚度等薄弱環節要重點檢查。3、鋼筋接頭焊接必須嚴格按設計要求和規范標準行焊接和搭接，鋼筋焊接的質量符合鋼筋焊接及驗收規范規定。4、豎向鋼筋連接采用雙面焊連接。5、加強筋與主筋應焊接牢固，螺旋筋與主筋相間隔兩擋應做點焊，其它交點做綁扎，保證整個鋼筋籠的整體剛度。6、同一截面內焊接的鋼筋數量不應

41、超過該截面的總面積的50%，箍筋的焊接長度：單面焊為10D，雙面焊為5D（D為鋼筋直徑）。7、吊裝鋼筋籠入孔時，不得碰撞孔壁，灌注孔時應采取措施，固定鋼筋籠位置。（五）混凝土工程保證措施1、地方性材料選擇優質砂子、石子，使用前必須取樣按照砂、石配合比配料過稱投料，以確保砼的質量。2、原材料、半成品必須有出廠合格證（材料證明）或檢驗報告，不允許不合格產品投入工程使用。3、混凝土應有符合要求的配合比，由工地試驗室先試配，駐地辦、中心試驗室驗證合格后才能使用。4、砼澆筑若遇雨天時，應經常測定砂石含水量，及時按實際調整砼配合比，并做好已澆筑砼的保護。5、下落的砼應采用串筒和漏斗，不得發生離析現象，應保

42、證砼表面養護時間，派專人負責養護。6、對班組進行施工技術交底，澆搗砼實行掛牌制，誰澆搗的部位，就由誰負責砼的澆搗質量。7、搗樁身砼時，工作人員要勤用振動棒將砼振動密實、均勻、活動串筒不能高于砼2m。8、 采用現澆鋼筋混凝土及混凝土護壁時，每挖一段應護壁一段，不得在上一挖段沒有護壁的情況下就挖下一段，以保證井下施工人員的安全。當發現護壁有蜂窩時應及時補強，嚴重時返工重來，以防造成事故。六、安全、環保措施（一）安全保證措施1、加強領導、強化教育。嚴格按照有關人工挖孔樁安全操作規程，建立現場施工負責人直至現場作業人員在內的全員安全責任制，健全檢查制度，把安全教育工作，做到安全要求人人知，安全措施人人

43、做，警鐘長鳴，防患于未然。在挖掘作業時，特別是井下作業人員要樹立自我安全意識，隨時觀察孔內發生異常情況，如發現涌水，塌方，孔壁開裂或者異味等異常情況，要立即向值班人員報告，等采取措施后方能作業。2、孔樁第一節護壁要高出空口地面30cm，作為孔口周圍的安全踢腳欄板。孔口2m范圍內不得堆放雜物，井口周圍設置防護欄，防止雜物墜入。在基坑坡頂周邊設置鋼管為護欄高1m非作業人員不得進入護欄之內。3、挖孔樁至5m以下時，在境內設置半圓形鋼筋護罩網，吊掛與作業人員中上方約2m處隨挖掘深度下放。吊運時吊桶不準放滿，以防掉落，吊桶上下要平穩垂直，作業人員站在安全護罩下方。4、現場各種機構設備必須由專業人員操作，

44、機械設備要認真維護保養，嚴禁帶病運行。5、現場施工用電采用三相五線制，井下施工照明采用12伏低壓電，并在用電區域內嚴格接地，接零和安裝漏電保護器，各開挖孔分閘用電。施工區內電線電纜要具有良好的絕緣性，并嚴禁拖地埋地，防止磨損。6、堅持挖孔作業排水送風先行。每次下井作業必須先鼓風通氣15分鐘后方可進行，施工時不斷向孔內輸送新鮮空氣，必要時施工送風同時進行。同時，經常毒氣檢測儀不斷地監測井內有無毒害氣體。7、挖孔作業時，必須保證井口有人，并保持和井下作業人員的聯系，以便發現異常情況能及時處理。8、根據地質條件考慮安全作業區，一般在相鄰5M范圍內有樁孔澆筑砼或由樁蓄了深水，不得下井工作。9、施工現場

45、人流入口處要有明顯的標志，并應有醒目的標語、警句提醒進入施工區域人員注意安全。10、現場道路要順暢無阻。作好排水工作，現場要有足夠的照明設施，主要入口和通道處均應設有照明裝置，生產危險地段必須設警線，做上明顯的標記，夜間設紅燈示警。11、根據本工程情況，需設置如下安全設施：（1）每個樁孔口，都要設置二道水平鋼管防護欄，高1.20m，每500mm距離設一道小立桿防護，要求牢固可靠，安全有效。（2）在樁不施工時，要用蓋板蓋嚴孔口，孔內施工時，要在孔內設置半圓防護板。（3） 大雨、大風等惡劣氣候禁止施工。（二）安全用電技術措施1、樁孔用電必須分閘，每一樁孔配一個配電箱，嚴禁一閘多用和一閘多孔，孔上電

46、線電纜，必須架空，嚴禁拖地或埋壓土中，孔內電纜、電線必須完好無損，并有防磨防潮防斷等措施，孔內作用照明應采用安全或低壓燈。2、孔抽水時，須在作業人員上地面后進行，抽干后斷開電源方準下孔施工，嚴禁邊抽水邊施工的嚴重違章作業。3、施工現場的一切電氣作業必須由持證電工操作，所有電器設備必須有可靠的漏電保護裝置，孔內照明采用12V以下的安全電壓和防水安全礦燈，并嚴格遵守JGF46施工現場臨時用電安全技術規范的規定。（三）墜落事故預防由于挖孔樁的工作面小，因此任何物體墜落，都可產生嚴重后果，須采取有效的防護措施。1、每孔作業不少于3人，要明確分工，各負其責，即井上施工人員對該井負完全責任，監督井上不得有

47、任何物料下墜。2、井上設安全欄桿，安全欄桿是沿井上口豎向設置，高約1m，防止雜物甚至人員失足下掉，樁孔第一節護壁比地面高出30cm以上，防止地面水回流入樁井內。3、井下設安全防護罩，安全防護罩為半圓面積的鋼筋網，隨著掘進工作的深入，網罩不斷下移以保持離工作面約2m的高度為宜。4、井口2m范圍內嚴禁堆放雜物，如有雜物要及時清理。5、吊桶上下井要扶正、固穩，并在擺動不大的情況下起吊垂直下放，吊桶鉤的保險裝置必須完好、牢固，吊桶內不準裝得過滿。 6、在孔內上下遞物和工具時，嚴禁拋擲和下丟，必須嚴格用吊繩系牢。（四）窒息、中毒事故的預防 由于挖孔樁井下的地質情況千變萬化，錯綜復雜，必須小心處理。每班開

48、工前，必須檢測井下有無有毒、有害氣體。孔深超過6m時應向井下送風，送風管直徑不小于10cm，風量不得少于25L/S，出風管口距操作人員應不大于2m。（五）雨季施工措施1、除機動車輛外，所有運行機械設備、生產設備、工作場所均須搭設雨棚，防止雨水淋濕鉆機造成皮帶打滑，防止雨水進入電氣設備造成電氣設備跳閘或燒毀，防止人員在雨天出現安全事故。2、雨水集中時期，對樁基孔口進行防水保護，混凝土澆筑時，孔口搭設活動遮雨棚，防止雨水進入混凝土影響混凝土澆注質量。3、加強行車道路維修，及時排出路面積水，使施工道路暢通。（六）其他安全技術措施1、 采用人工分段開挖，一般地質及地下水較為正常的地段，開挖深度為1.0

49、m；對地下水較多，地層不夠穩定的地段不超過0.5m，同一段內的挖土次序為先中間后周邊的原則。2、當地質條件發生變化，如土層松散，孔內有塊石以及地下水較豐富時，施工應采取以下措施：（1）護壁加筋支護，填實空洞，振搗密實，使上下護壁連成一整體，若護壁滲漏水采用專用堵漏靈及時堵漏補強。（2）遇地下水時，應邊排水邊施工，并開挖集水坑。當地下水量較大時，用水泵抽出，同時該段護壁高度減少到300500mm，除砼中應加入速凝劑外，拆模時間也應適當延長5小時以上。排出的地下水應排在離樁孔較遠處，避免形成新的滲水源。由于井壁易坍塌，施工時須采取減少護壁高度和護壁砼中加入速凝劑等措施進行施工。3、孔口工作平臺應自

50、成穩定結構，防止在護壁下沉時被拉跨。4、孔內應設應急軟爬梯，爬梯的吊掛必須牢固、穩定，不得腳踏井壁上下。5、手動卷揚等提升設備、工具應配有保險裝置，使用前必須檢驗其起吊、承載能力和完好情況。禁止使用表面毛刺、生銹及斷裂的鋼絲繩，鋼絲繩的直徑在4.5mm以上。6、在施工現場設立明顯的施工標志，并在施工場地周圍設置圍欄和警告標志，提醒施工人員注意安全，防止與施工無關人員進入現場。7、孔口應設活動蓋板，孔口四周必須設置護欄；吊桶提出孔口后應立即蓋好蓋板，需要升降吊桶時再打開；無關人員不得靠近孔口。8、孔內人員應戴安全帽，穿絕緣膠鞋，地面人員應系好安全帶。地面人員要隨時注意井下人員的情況，應有井上井下

51、人員相互聯絡、報警的訊號裝置。9、挖出的土石應及時運離孔口，不得堆放在孔口周圍2m范圍內。10、機動車輛不得影響井壁安全，孔口四周5m范圍內禁止5t以上的車輛通行。11、挖土盡量在抽干水的情況下進行，同時防止漏電事故的發生。抽水時要注意觀察樁孔附近的地面變化，發現有下沉、裂縫等現象時應立即停止抽水和開挖作業，迅速通知井底人員及附近施工人員撤離現場。12、在人工挖孔樁施工現場應落實安全責任人，并設專職安全員，在施工前和施工中進行認真檢查，發現問題及時處理。13、樁基周圍若有土石方未挖除盡的，全風化層坡比緩于1:1.5，強風化層緩于1.1，中風化、微風化層需清除表層松動巖石，若結構有缺陷，需采取支

52、護措施。七、施工環保、水保保持措施（一）施工保護目標環保目標：做到少破壞、多保護、少擾動、多防護、少污染、多防治。使環境保護監測控制與控制結果達到設計文件及有關規定要求。文明施工目標：做到“一通、二無、三整齊、四清潔、五不漏”的標準?，F場布局合理，環境整潔，物流有序，標識醒目，標牌規范。（二）環境保護體系1、環境保護組織機構建立以分部經理為首的，安全質量部為主責部門，各作業工區為主體的生態環境保障體系。制定詳細的環境保護措施（包括保護自然保護區、水土流失、水污染、野生動植物、維護生態平衡系統、維護土壤生物即避免土壤沙化，避免人為惡化環境等），環境保護組織機構見“環境保護體系框圖”。2、環境保護

53、組織機構的主要職責貫徹執行有關環境保護、水土保持、野生動物保護的法規和標準；落實設計和施工組織設計中的環境保護措施；制定并組織實施施工環境保護預報監控系統；宣教生態環境保護法。（三）林木、植被、土地及地下水資源保護措施1、對施工人員加強保護自然資源教育，嚴禁隨意砍伐樹木。2、保護原有植被。對合同規定的施工界限外的植物、樹木等維持原狀；砍除樹木和其它經濟植物時，事先征得所有者和業主的同意，嚴禁超范圍砍伐。3、及時清運橋涵施工中開挖的土石方，不填塞河、溝等。4、充分做好棄土場地的植被恢復與綠化、臨時施工場地的復耕還田工作。5、對路基棄方在堆棄過程中需先修好土壩并作好地表水的引排疏導，不得向河流和設

54、計范圍外的場地棄土。6、營造良好環境。在施工現場和生活區設置足夠的臨時衛生設施，經常進行衛生清理，同時在生活區周圍種植花草、樹木，美化生活環境。（四）水環境保護措施1、靠近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活水源。2、施工機械的廢油廢水，采用隔油池等有效措施加以處理，不超標排放。3、生活污水采取二級生化或化糞池等措施進行凈化處理，經檢查符合標準后排放。副工區長：安排落實總工程師：技術監督分部經理：組織保障施工技術部：文明施工、環境保護規劃措施制定機械物資部：機械設備保潔，倉庫現場材料堆放規整監督，電力線路布設監督綜合辦公室：文明施工、環境保護法規宣貫。過程監督，結果考證。辦

55、公區、生活區文明、環保措施施工現場措施 （1）按施工組織設計進行平面布置 （2）場地硬化（3）場地保潔 （4）揚塵控制（5）機械電氣保潔 （6）物料堆碼整齊（7）工完料盡 （8）廢水、廢碴有組織處理（9）完工后產品保護環境保護體系框圖（五）大氣環境保護措施1、在設備選型時選擇低污染設備，并安裝空氣污染控制系統。2、在運輸水泥、石灰等易飛揚物料時用篷布覆蓋嚴密，并裝量適中，不超限運輸。3、配備專用灑水車，對施工現場和運輸道路經常進行灑水濕潤，減少揚塵。4、對汽油等易揮發品密閉存放，并盡量縮短開啟時間。5、在有粉塵的作業環境中作業，除灑水外，作業人員配備勞保防護用品。（六）生態環境保護措施營造良好

56、環境。在施工現場和生活區設置足夠的臨時衛生設施，經常進行衛生清理，同時在生活區周圍種植花草、樹木，美化生活環境。對有害物質（如燃料、廢料、垃圾等）要通過焚燒或其它措施處理后運至指定地點進行掩埋，防止對動、植物造成損害。八、應急預案根據人工挖孔樁特點及施工工藝的實際情況，我部制定了由工區長組織的應急搶救小組。并認真組織了對挖孔樁危險源和環境因素的識別和評論，制定本項目發生緊急情況或事故的應急措施，對廣大員工開展應急知識教育和應急演練，提高現場操作人員的應急能力，減小突發事件造成的損害和不良影響。（一）、危險源識別和因素分析1.高處墜落 地面作業人員或過往人員不慎墜入樁孔中；孔內作業人員在上下孔過

57、程中失穩墜落孔底。 2.物體打擊 地面物體掉入樁孔內，孔內升降中的工器具掉下，活底吊桶或籮筐裝載的棄土掉下，或繩索斷裂、吊桶脫鉤下擊中孔底作業人員。 3.坍塌 孔壁沒有護壁設施，孔壁坍塌，掩埋孔底作業人員。 4.機械傷害人工挖孔樁施工中機械傷害，主要是施工機具的使用中，施工人員不按機具的操作要求使用，或非操作人員操作等，發生機械傷人事故。5. 觸電 人工挖孔配備的施工機具中有部分電動機具和照明設施，因漏電造成作業人員觸電。 6.窒息或中毒 標準空氣中氧氣量的體積比為20.95%。體積比低于18%時為缺氧，此時人有疲勞感，注意力減退，動作極易失誤?？諝庵醒鯕怏w積比低于12%時，為嚴重缺氧，此時人

58、有頭痛、惡心、眼花、嘔吐，甚至喪失意識、言行不能自主的癥狀?？諝庵醒鯕獾捏w積比低于6%時，為致命缺氧，此時人心跳微弱，血壓大幅度下降，搶救不及時，就會因停止呼吸和心跳而死亡。據其他地區實際測定，井樁深度在20米時，空氣中氧氣含量低于18%，還常常伴有某些有毒有害氣體或惰性氣體含量增加。人體因缺氧而窒息，吸入有毒有害氣體會引起中毒缺氧，造成窒息，甚至瞬間死亡。7. 中暑巴中地區已進入夏季后，室外溫度將在37C以上，工人上班期間出現頭疼、頭昏、嘔吐、惡心等癥狀時，可判斷為中暑。（二）組織機構1、成立應急搶救領導小組，明確責任分工。應急搶救領導小組人員組織機構如下：組長職責：負責全面管理和協調工作、

59、負責本專項應急預案的啟動實施、小組人員分工等。副組長職責：協助組長工作，在組長不在場的情況下行使組長職責。協助處理相關工作，具體負責挖孔樁生產安全的現場管理，恢復和保證生產正常進行。應急準備和響應工作程序如下圖： 危險源及環境因素辨別、評價 編制搶險應急預案 成立搶險領導小組 組織搶險隊伍 不發生配備應急物資、設備 對應急預案評審、修訂 定期進行應急培訓 實施應急預案 發生應急準備和響應工作流程圖（三）應急小組職責發生觸電、高處墜落等安全災害險情后，現場負責人應立即電話通知應急領導小組組長。組長：接到險情后，分析緊急狀態確定相應報警級別，啟動應急預案程序、應急搶險救援指揮系統立即投入運作，在現

60、場設立指揮場所，相關人員到位，組織實施搶險工作。必要時采取措施防止透水、觸電、高處墜落等事態擴大，將人員和機械迅速撤出危險區。副組長： 協助組長組織應急所需資源滿足應急需求，與企業外應急響應人員、部門、組織和機構進行聯絡。組織本單位的相關人員對危險源進行風險評估，定期檢查日常工作和應急響應準備狀態危險源風險評估組：由項目總工程師負責，相關部門人員參加；評估施工現場以及生產過程的危險源的風險，指導安全部門落實安全措施和監控工作、減少和避免危險源的事故發生，完善危險源的風險評估資料信息，為應急響應的評估提供科學、合理、準確的依據；為應急響應提供及時的應急響應支援措施。現場搶救組；由辦公室負責，相關

61、部門人員參加，根據傷員情況，制定搶救方案，聯系就近醫療設備、醫務人員會同項目搶救人員，進行現場搶救處置工作。技術處理組：由項目總工程師負責相關人員參加，公司工程部參加，制訂其可操作性的應急響應方案，為事故現場提供有效的技術儲備、圖紙。應急預案啟動后，根據事故現場的特點，及時向應急總指揮提供科學的工程技術方案和技術支持文件。傷員營救組：由辦公室負責，相關部門人員參加，根據傷員情況，制定傷員營救方案、進行事故現場傷員的營救、轉運等工作，聯系就近醫療單位進行妥善的營救治療工作。消防滅火組：消防滅火組由轄區派出所負責人擔任組長，項目相關部門人員參加，制定滅火方案，組織施工現場人員進行事故現場的滅火工作

62、。后勤供應組：后勤供應組由項目財務、物資設備管理部門負責人擔任（公司物設部提供物資信息）；制訂物資計劃，檢查、監督、落實物資的儲備情況。應急預案啟動后，按應急總指揮的部署有效地組織應急響應物資資源到施工現場。善后工作組；組長由安質部負責；項目相關部門人員參加。 主要做好傷亡人員及家屬的撫恤工作，確保事故發生后傷亡人員及家屬思想能夠穩定。做好受傷人員醫療救護的跟蹤工作，協調處理醫療救護單位的相關矛盾。與保險單位一起做好傷亡人員及財產損失的理賠工作。慰問傷員及家屬。事故調查組：事故調查組組長由項目主管安全生產的領導擔任，相關部門人員參加。主要保護事故現場、對現場的有關實物資料進行取樣封存、調查了解

63、事故發生的主要原因及相關人員的責任、按“四不放過”的原則對相關人員進行處罰、教育、總結。（四）、應急救援機具、物資 應急救援物資、機具儲備一覽表序號物資名稱及規格型號數 量存放地點責任人1消防器材4套現場及駐地李密肖明亮25cm厚板材10m2工區現場3200200方木20m3工區庫房4鐵 鍬20把工區料庫5十 字 鎬20把作業現場6PC300挖掘機1臺作業現場7醫用急救包2個庫房8離心泵3臺現場庫房9發電機150KW1臺工區現場10電焊機UN-1006臺庫房11消 防 水池1工區施工現場12手電筒20作業現場13609鋼支撐5T作業現場14防毒面具10個作業現場（五）緊急情況發生和上報程序施工

64、過程中施工現場或駐地發生無法預料的需要緊急搶救處理的危險時，應迅速逐級上報，次序為現場、辦公室、搶先領導小組、上級主管部門。由工區辦公室負責收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協調、派遣和統一指揮左右車輛、設備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報，可以根據上級指示可以由施工單位自行直接處理。如果事故 較大或施工單位處理不了可以由施工單位向建設單位主管部門請示，啟動建設單位的救援預案，建設單位的救援預案如果仍不能處理則由建設單位的質安室向建委或政府部門請示啟動上一級救援預案。緊急情況發生后，現場要組織號警戒和疏散工作，保護好現場，及時搶救傷員和

65、財產，并由在現場的項目最高負責人指揮，在三分鐘內電話通報到值班室，主要說明緊急情況性質，地點，發生時間，有無傷亡事故，是否需要排救護車，消防車或警力到現場實施搶險工作，如需要可以直接撥打120、110、119等求救電話。值班人員在接到緊急情況報告后要在2分鐘內將情況報告到緊急情況領導小組組長和副組長。小組在組織討論后在短時間內發生任何處理現場的指令。分派人員車輛等到現場進行搶救、警戒、疏散和保護現場等。由工區辦公室在30分鐘內小組名義打電話向上級有關部門報告情況。遇到緊急情況，全體職工應特事特辦，急事急辦，主動積極的投入到緊急情況的處理中去，各種設備、車輛、器材、物資等要統一調遣，各類人員必須

66、堅決無條件服從組長和副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。與相關單位建立快速聯系通道，以便及時處理問題。（六）突發事件分析及應急預案1、挖孔樁施工階段防淹措施考慮到本地區降水十分豐富，為了確保工程不受影響，擬采用以下措施：挖孔樁周邊砌筑30cm高的護肩，作為通常情況下的擋水設施；配備足夠的數量的草包，緊急對挖孔樁周邊的圍堰，防止地面水大量流入孔內；施工現場倉庫配備足夠數量的潛水泵；及時獲取天氣信息，預先做好準備工作；在現場進行平面布置時，考慮適當加大排系統的能力，并加強管理保持其通暢。2、挖孔樁防止變形，坍孔措施（1）嚴格技術交底制度，嚴格按設計要求施工；（2）在整個施工階段

67、要從人員、設備、材料和制度做好充分的準備工作，一旦遇到險情能及時迅速投入到搶險工作中；（3）加強監測，隨時掌握圍護樁變形情況。地表隆陷情況、地下水情況等，以便采取相應的措施。如若發生樁體塌方，則如下處理：發生塌方后，不要緊張，保護好現場，并及時通知現場管理組織搶救工作；救援人員通過鋼吊籠下井搶救受傷人員；井上人員準備好氧氣包、醫用消毒藥水及紗布對受傷人員進行簡單處理；及時組織車輛將受傷人員就近送往醫院治療。若塌方繼續發生為防止周圍樁孔發生意外，及時疏散周圍樁孔作業人員；對塌方的樁孔待塌方穩定后及時組織人員修補、處理；若無法處理，必要時可填砂重筑。3、井下作業人員昏厥的處理（1）發現井下工人有異常情況，不要驚慌，及時向井下通風以保證井下工人供氧充足；（2）以最短時間組織井上工人下井搶救作業人員；（3）井上配備好氧氣包及葡萄糖溶液，供昏厥人員急救之用；（4）若昏厥人員癥狀不能緩解，及時將昏厥人員就近送往醫院治療。