1、K124+820鋼筋混凝土蓋板明涵通道施工技術(shù)方案第一節(jié)、編制說明1、編制依據(jù)：1、廣西三江至柳州高速公路第十合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)；2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ/T F50-2011；3、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-2004。4、結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際勘察情況；5、現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械設(shè)備的施工能力及技術(shù)水平；2、編制原則：1、確保實(shí)現(xiàn)廣西三江至柳州高速公路第十合同段項(xiàng)目管理中心2012年要求的施工工期，工程質(zhì)量目標(biāo)、安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)目標(biāo)。2、嚴(yán)格執(zhí)行兩階段施工圖設(shè)計(jì)和公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范以及公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中的要求和規(guī)定。3、施工過程中遵守每道工序抽檢、報(bào)驗(yàn)制度和監(jiān)理程序。4、

2、合理安排施工計(jì)劃，統(tǒng)籌規(guī)化，合理布局，保證施工的有序性和均衡性。5、考慮本標(biāo)段的工程特點(diǎn)，施工工期及施工環(huán)境，精心布置施工現(xiàn)場(chǎng)，節(jié)約用地，充分利用就近永久用地，文明施工，搞好環(huán)境保護(hù)，方便地方人民的交通。第二節(jié)、工程概況：1、K124+820鋼筋混凝土蓋板明涵通道長26m，交角為90洞內(nèi)尺寸：凈跨6.0m，凈高4.0m，涵底坡度0.3%，分離式基礎(chǔ),基地承載力不小于220Kpa,尺寸：寬2.7m、高1.2m；墻身厚度為1.2m，蓋板厚度為40cm。涵口形式：為M7.5漿砌八字墻。2、本蓋板涵主要工程材料數(shù)量表：序號(hào)材料或項(xiàng)目單位工程數(shù)量備注1基礎(chǔ)C20砼m3168.5現(xiàn)澆2臺(tái)身C20砼m328

3、0.7現(xiàn)澆3臺(tái)帽C30砼m338.8現(xiàn)澆HRB335鋼筋12kg613.6R235鋼筋8kg193.74蓋板C30砼m346.8預(yù)制HRB335鋼筋10kg2769.4HRB335鋼筋28kg11536.2R235鋼筋16kg579.805明涵護(hù)欄地腳螺栓28kg130預(yù)埋法蘭盤3003001084.8R235鋼筋kg77.4HRB335鋼筋16kg1476頂面鋪裝層C40防水層m3523瀝青層m3218D10帶肋鋼筋焊接網(wǎng)kg64578HRB335鋼筋14kg134967八字墻洞口M7.5漿砌片石基礎(chǔ)m345.1M7.5漿砌片石墻身m387.6M7.5漿砌片石洞口鋪砌m355.1M7.5漿砌

4、片石截水墻m38.98基坑挖土方m32936挖石方m37529臺(tái)背回填透水性材料m312747碎石土第三節(jié)、明涵通道首件工程目標(biāo) 通過K124+820明涵通道首建工程的施工，驗(yàn)證設(shè)計(jì)參數(shù)和施工控制的有關(guān)參數(shù)，選定科學(xué)合理的技術(shù)參數(shù)作為涵洞施工的控制指標(biāo)。同時(shí)取得通道工程施工的原材料、砼、砂漿的配合比、最佳機(jī)械組合方式、人員配置情況等數(shù)據(jù)和質(zhì)量、安全、文明施工及其具體的保證措施。首建工程試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，以這些數(shù)據(jù)作為通道涵洞工程施工工藝和質(zhì)量控制的指導(dǎo)數(shù)據(jù)，高效優(yōu)質(zhì)的完成通道、涵洞施工任務(wù)。第四節(jié)、施工進(jìn)度計(jì)劃本鋼筋砼蓋板通道計(jì)劃開工日期：2012年6月1日，完成日期：2012年7月

5、25日，計(jì)劃工期為55天。施工進(jìn)度計(jì)劃表工作內(nèi)容工序完成時(shí)間（2012-6-1開工）2012-6-12012-6-222012-6-282012-6-302012-7-25基礎(chǔ)施工臺(tái)身施工臺(tái)帽施工蓋板施工洞口施工第五節(jié)、機(jī)械設(shè)備、材料及人員配置機(jī)械設(shè)備：機(jī)械設(shè)備見下表。機(jī)械設(shè)備表序數(shù)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)HP200臺(tái)1基坑開挖2壓路機(jī)22T臺(tái)1涵背回填3蛙式打夯機(jī)/臺(tái)1涵背回填4自卸車金王子輛4材料運(yùn)輸5發(fā)電機(jī)120KW1臺(tái)1備 用6鋼筋切割機(jī)/臺(tái)1鋼筋加工7鋼筋調(diào)直機(jī)/臺(tái)1鋼筋加工8鋼筋彎曲機(jī)/臺(tái)1鋼筋加工9電焊機(jī)BX1-500臺(tái)5鋼筋加工10混凝土攪拌機(jī)MHZS50座1砼拌制

6、11混凝土罐車9m3臺(tái)2砼運(yùn)輸12混凝土輸送泵90S臺(tái)1砼澆筑13振動(dòng)棒70mm支4砼振搗14鋼模板套4人員配置：人員配置見下表。人員配置項(xiàng)目崗位人數(shù)姓名職責(zé)管理項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)1全面負(fù)責(zé)(技術(shù)與質(zhì)量)測(cè)量工程師1測(cè)量放樣工作試驗(yàn)工程師1原材料、混凝土質(zhì)量控制施工技術(shù)員1現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)質(zhì)檢員1質(zhì)量控制與檢查安全員1安全監(jiān)督施工設(shè)備操作手5攪拌站、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、罐車、輸送泵鋼筋工4綁扎鋼筋混凝土工8砼澆筑模板工（架子工）6模板搭建發(fā)電機(jī)、電工1設(shè)備維修、保養(yǎng)合計(jì)30第六節(jié)、施工組織安排1、施工組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本標(biāo)段通道、涵洞工程情況，由工程管理部進(jìn)行施工管理、現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)和指揮，采用項(xiàng)目部組織施工，組建以項(xiàng)

7、目經(jīng)理為首的強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子，組織有豐富經(jīng)驗(yàn)的管理人員、技術(shù)人員和技術(shù)工人參加本標(biāo)段涵洞工程的施工。同時(shí)建立以項(xiàng)目總工程師為首的技術(shù)負(fù)責(zé)制進(jìn)行項(xiàng)目技術(shù)管理，并組織有關(guān)人員編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；通過嚴(yán)格按實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和ISO9000標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行合理組織、科學(xué)管理和精心施工，確保本標(biāo)段工程能按期、優(yōu)質(zhì)、高效地全面完成，實(shí)現(xiàn)服務(wù)承諾。施工組織機(jī)構(gòu)框圖見下圖。施工組織機(jī)構(gòu)框圖施工1隊(duì)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人綜合辦公室工程部質(zhì)安部計(jì)合部機(jī)械部材料部測(cè)量隊(duì)試驗(yàn)室施工2隊(duì)施工3隊(duì)施工4隊(duì)施工5隊(duì)施工6隊(duì)施工7隊(duì)施工8隊(duì)施工9隊(duì)2、施工準(zhǔn)備(1)組織準(zhǔn)備制定各項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)章制度，落實(shí)

8、每個(gè)項(xiàng)目管理人員的責(zé)任。堅(jiān)持持證上崗制度，進(jìn)入項(xiàng)目部各管理人員、技術(shù)工程、操作人員必須持有上崗證。建立各專業(yè)小組，明確職責(zé)、任務(wù)、權(quán)利范圍。(2)技術(shù)準(zhǔn)備收集各種施工中必須的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程，組織全體施工管理人員學(xué)習(xí)、掌握施工技術(shù)規(guī)范，熟悉設(shè)計(jì)圖紙并做好圖紙會(huì)審工作，做好技術(shù)交底。編制專項(xiàng)方案，報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師和有關(guān)部門審批后實(shí)施；編制質(zhì)量計(jì)劃，明確質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；健全質(zhì)量保證體系。（3）測(cè)量準(zhǔn)備組建測(cè)量小組，復(fù)核甲方提供的水準(zhǔn)點(diǎn)及坐標(biāo)控制點(diǎn)，無誤后建立施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制網(wǎng)，施工范圍內(nèi)的所有樁點(diǎn)都要引出機(jī)械活動(dòng)區(qū)域外，并加以保護(hù)，同時(shí)將復(fù)測(cè)結(jié)果資料報(bào)業(yè)主及監(jiān)理工程師認(rèn)可。詳見K124+820涵洞

9、施工放樣報(bào)驗(yàn)單。(4)試驗(yàn)準(zhǔn)備試驗(yàn)檢測(cè)儀器進(jìn)場(chǎng)，且通過標(biāo)定。試驗(yàn)室已完成該涵洞的相關(guān)進(jìn)場(chǎng)材料檢驗(yàn)，并報(bào)監(jiān)理審批，確保K124+820涵洞首件工程的材料合格。詳見進(jìn)場(chǎng)材料報(bào)驗(yàn)單。(5)機(jī)械準(zhǔn)備機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況：詳見機(jī)械設(shè)備報(bào)驗(yàn)單。(6)材料準(zhǔn)備材料供應(yīng)部門應(yīng)搞好各種材料的采購供應(yīng)計(jì)劃工作，組織好施工用柴油和其他材料的采購、供應(yīng)，不得影響首建工程的施工。(7)資金準(zhǔn)備制定資金使用計(jì)劃，預(yù)備各種材料預(yù)付款和周轉(zhuǎn)金；制定各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析計(jì)劃。(8)其他準(zhǔn)備為便于生產(chǎn)，布設(shè)臨時(shí)用電線路。同時(shí)，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)未拆除各種障礙物，與業(yè)主配合及時(shí)處理。做好施工控制交接點(diǎn)記錄、進(jìn)行測(cè)量放線，建立必要的控制系統(tǒng)。逐級(jí)組

10、織技術(shù)交底，使全體施工人員心中有數(shù)。進(jìn)行施工動(dòng)員，讓全體人員了解工程建設(shè)意義，工程施工特點(diǎn)、施工方法及施工注意事項(xiàng)；強(qiáng)化安全意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)、工期意識(shí)和環(huán)保意識(shí)，以實(shí)際行動(dòng)建好該工程。做好施工前的準(zhǔn)備工作是該工程能夠順利完成的重要前提，它對(duì)充分發(fā)揮人的積極因素，合理組織人力、物力、財(cái)力，加快工程進(jìn)度，提高施工質(zhì)量，降低工程成本等，都有著十分重要的意義。工程的準(zhǔn)備工作，將隨著整個(gè)工程的進(jìn)度而進(jìn)行。提前做好操作工人、資金、材料、機(jī)具設(shè)備、技術(shù)資料、施工工藝、施工條件等各個(gè)環(huán)節(jié)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，將使整個(gè)的施工過程按照施工組織設(shè)計(jì)的要求有條不紊的進(jìn)行。因此，項(xiàng)目部必須高度重視施工前的準(zhǔn)備工作，下決心做好施

11、工前的準(zhǔn)備工作，以保證本工程能夠好質(zhì)量、快速度、低成本的完成，真正做到業(yè)主滿意。第七節(jié)、鋼筋砼蓋板通道施工技術(shù)方案1、通道施工技術(shù)方案要點(diǎn)（1）施工準(zhǔn)備完成后，全面展開通道工程施工，以便盡早地為路基填筑創(chuàng)造條件。（2）采用人工配合挖掘機(jī)開挖基坑，局部基坑頁巖采用風(fēng)鎬處理；通道基礎(chǔ)及臺(tái)身采用大塊鋼模立模現(xiàn)澆（混凝土臺(tái)身）；蓋板采取預(yù)制的方式施工；進(jìn)出口M7.5砂漿片石采用人工進(jìn)行座漿法砌筑；砂漿采用機(jī)械集中拌制，人工運(yùn)輸；混凝土在拌合站集中拌制，混凝土罐車運(yùn)送至施工點(diǎn)，由混凝土輸送泵或吊車送入模內(nèi)、插入式振搗器振搗密實(shí)。2、通道施工工藝詳見鋼筋混凝土蓋板通道施工工藝流程圖。測(cè)量放線基坑開挖基礎(chǔ)混

12、凝土澆筑涵臺(tái)模板安裝涵臺(tái)砼澆筑臺(tái)帽砼澆筑八字墻及端墻回填監(jiān)理驗(yàn)收監(jiān)理驗(yàn)收不合格不合格合格合格鋼筋、模板檢驗(yàn)蓋板安裝防水層施工蓋板涵總體檢驗(yàn)進(jìn)出口鋪砌（1）測(cè)量放樣：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求，通過監(jiān)理復(fù)核準(zhǔn)確的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行準(zhǔn)確放樣，以確定通道的開挖基底標(biāo)高及平面位置。放基礎(chǔ)中軸線定標(biāo)樁，然后定出基礎(chǔ)尺寸邊緣線和擴(kuò)大開挖線。測(cè)量精度要滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求。（2）基坑開挖：基坑由挖掘機(jī)進(jìn)行放坡開挖，當(dāng)挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高后，及時(shí)通知監(jiān)理和試驗(yàn)人員對(duì)基底承載力、基礎(chǔ)尺寸進(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)要做好排水工作，避免基坑被水浸泡軟化而導(dǎo)致承載力下降；如果承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，則應(yīng)通知監(jiān)理和設(shè)計(jì)、業(yè)主相應(yīng)部門進(jìn)行基礎(chǔ)加固處理

13、；經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，方可進(jìn)行下一道工序施工。（3）基坑開挖后的質(zhì)量指標(biāo)要求：軸線偏位：200mm；基底標(biāo)高：土質(zhì)：50mm；石質(zhì)：50mm，200mm；基坑尺寸：（長寬）符合設(shè)計(jì)要求：20mm；地基承載力：200Kpa。4、基礎(chǔ)、臺(tái)帽的施工：（1）基底驗(yàn)收達(dá)到要求后，及時(shí)進(jìn)行測(cè)量放樣恢復(fù)通道中心軸線、基礎(chǔ)尺寸模板安裝邊線。標(biāo)高的檢測(cè)應(yīng)認(rèn)真復(fù)核，基礎(chǔ)的標(biāo)高要標(biāo)出上下面的標(biāo)高，避免出現(xiàn)偏低或偏高的現(xiàn)象。 （2）模板拼接安裝：本通道采用鋼模施工，模板安裝包括有：基礎(chǔ)、臺(tái)身及臺(tái)帽模板的安裝。模板安裝必須符合以下技術(shù)要求：a、模板安裝前必須對(duì)鋼模板認(rèn)真地進(jìn)行校正刨光處理，經(jīng)過檢驗(yàn)合格后使用。屬于撬曲、

14、不平整、扭曲變形、嚴(yán)重銹腐、缺邊少角的等缺陷的模板不得使用。b、模板安裝必須具備有一定的剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受砼澆注時(shí)的最大側(cè)壓力和垂直壓力。其支撐必須牢固，如果使用對(duì)接螺栓進(jìn)行拉緊固定，對(duì)接拉桿的徑級(jí)和“蝴蝶扣”的厚度必須滿足砼側(cè)壓力的要求，砼澆筑時(shí)保證不 “爆模”，不“脹模”，不“跑模”現(xiàn)象發(fā)生。c、模板使用鋼模板，其單塊模板的面積不得小于2。模板安裝必須根據(jù)實(shí)際要求,保證安裝的垂直度和平整度符合規(guī)范的要求。對(duì)于較大體積的模板，做到統(tǒng)一刨光、統(tǒng)一砂光、統(tǒng)一涂油、統(tǒng)一安裝。d、模板安裝必須滿足以下四個(gè)條件：牢固：砼澆筑時(shí)不發(fā)生任何變形；平整：砼拆模后平面符合設(shè)計(jì)要求；嚴(yán)密：砼澆筑時(shí)不發(fā)生

15、任何漏漿；光潔：外觀質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。e、關(guān)于模板安裝的技術(shù)指標(biāo)要求：相鄰兩模板的高差：2mm；模板安裝后頂面標(biāo)高：15mm；模板安裝后的大面積平整度：5mm；模板安裝后的軸線偏位：15mm；模板安裝后的內(nèi)部尺寸（長寬）：基礎(chǔ)：30mm；臺(tái)身：20mm；臺(tái)帽：10mm；模板安裝的垂直度：0.3%H且不大于20mm。（4）關(guān)于沉降縫的設(shè)置：按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)位置設(shè)置，每隔46m設(shè)置沉降縫1道 。沉降縫施工具有以下要求：a、沉降縫必須上下垂直貫通，基礎(chǔ)、墻身、臺(tái)帽、蓋板在同一個(gè)橫斷面線上。b、沉降縫內(nèi)兩側(cè)必須整齊對(duì)稱，縫寬相等，且縫內(nèi)無任何粘連和搭接。c、縫寬必須控制在2cm以內(nèi)，縫內(nèi)用瀝青麻絮填塞。（3

16、）、混凝土澆筑：模板拼接安裝到位，經(jīng)自檢合格并報(bào)監(jiān)理工程師檢測(cè)簽認(rèn)后，進(jìn)行砼混凝土的澆筑。混凝土由拌合站統(tǒng)一拌合提供，混凝土灌車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)混凝土到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，檢查其坍落度、均勻性等指標(biāo)，合格后方可使用。 混凝土澆筑必須滿足以下幾方面的要求：混凝土的配合比、拌合、運(yùn)輸、振搗等過程必須滿足公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000中的要求，其砼強(qiáng)度必須滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求。防離析：混凝土運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)如果發(fā)生離析和嚴(yán)重泌水或坍落度不符合設(shè)計(jì)要求，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行第二次攪拌。如果二次攪拌仍不合格，則不得使用。混凝土澆筑高度超過2米以上，必須設(shè)置串筒或流槽進(jìn)行澆筑，如果澆筑高度超過10米以上時(shí)，必須在串筒內(nèi)設(shè)置減速

17、裝置，防止混凝土下落過快產(chǎn)生離析現(xiàn)象。振搗密實(shí)：混凝土澆筑采用人工振搗，對(duì)每一個(gè)振搗部位必須振搗密實(shí)，避免蜂窩麻面出現(xiàn)，使混凝土停止下沉，表面呈現(xiàn)平坦，且泛漿為止，使用插入式振搗器時(shí)，移動(dòng)間距不應(yīng)超過振搗器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模板保持50100mm的間距，并插入下層50100mm深度。澆筑的連續(xù)性：混凝土澆筑必須連續(xù)進(jìn)行，中途不得中斷。如果因故必須間斷時(shí)，其間斷的時(shí)間不應(yīng)大于前層砼初凝時(shí)間和能重塑時(shí)間。對(duì)于施工縫的預(yù)留，必須按設(shè)計(jì)要求施工，設(shè)計(jì)未要求留有施工縫時(shí)，正常的情況下不得留有施工縫。各部位連接：基礎(chǔ)頂面與墻身接觸部位應(yīng)在振搗完成后預(yù)埋與墻身連接的鋼筋頭或堅(jiān)硬干凈的片石做石筍，同時(shí)對(duì)

18、墻身范圍內(nèi)的其余部分進(jìn)行拉毛處理，以利于基礎(chǔ)與墻身的連接；另外，為了方便下一步的墻身施工，往往在基礎(chǔ)頂面上離墻身邊沿外35范圍處間隔11.5米的距離預(yù)埋高約56的鋼筋頭做為墻身模板底部的支撐點(diǎn)，以利于模板的加固；混凝土養(yǎng)護(hù)：基礎(chǔ)混凝土澆筑完成后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)，同時(shí)可以對(duì)墻身進(jìn)行放線；，墻身裝模時(shí)應(yīng)按沉降縫的距離間隔安裝，以利于控制沉降縫端面的平順以及方便模板安裝，同時(shí)沉降縫必須與基礎(chǔ)沉降縫貫通。模板驗(yàn)收時(shí)除了常規(guī)的檢查外還一定要注意檢查拉桿的端頭錨固件（一般為“山形”卡扣），以往模板在施工時(shí)發(fā)生漲模的主要原因就是因?yàn)殄^固件不牢固引起的，甚至發(fā)生過模板被砼撐破脫落的現(xiàn)象，所有對(duì)于此處的檢查要高度注意

19、，一般情況下應(yīng)不少于重疊套接兩個(gè)以上的“山形”卡扣才能保證牢固；5、臺(tái)身混凝土的澆筑：墻身混凝土澆筑時(shí)應(yīng)注意按規(guī)范進(jìn)行施工，混凝土入模的自由傾倒高度超過2米時(shí)一定要加設(shè)減速的裝置，如串筒或溜槽，防止砼離析；工人在模板內(nèi)因卸料距離遠(yuǎn)而需鏟移砼時(shí)一定要“正鏟裝，反鏟卸”（即鏟面向下裝料，卸料時(shí)快速反面卸料），不允許采用鏟料后直接正鏟拋料的方式搬移混凝土，以防骨料離析；6、安裝蓋板：鋼筋砼蓋板通道的蓋板為預(yù)制蓋板。（1） 預(yù)制蓋板：1、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的蓋板尺寸，在預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行蓋板預(yù)制，預(yù)制蓋板檢測(cè)合格后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行吊裝。2、蓋板預(yù)制所用的混凝土材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，按規(guī)定的配合比施工

20、。3、預(yù)制板成品，不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。蓋板安裝前，蓋板、涵臺(tái)等檢驗(yàn)必須合格。經(jīng)監(jiān)理工程師檢測(cè)簽認(rèn)后，方可進(jìn)行安裝。蓋板安裝后必須達(dá)到：板與支承面須密合、板與板之間接縫填充材料的規(guī)格和強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并與沉降縫吻合。九、洞口八字墻漿砌片石施工：本通道的洞口設(shè)計(jì)為八字墻， M7.5漿砌片石砌筑，漿砌片石施工主要控制以下幾點(diǎn)：（1）片石強(qiáng)度不得低于40MPa，無風(fēng)化、無裂紋、無裂縫，片石的最小邊厚度不小于15cm，最大邊厚度不超過40cm。施工前必須經(jīng)過挑選和修鑿，符合要求的形狀，對(duì)于不平整的部位必須進(jìn)行修鑿，使之破碎面達(dá)到70%以上。（2）砂漿必須用攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌，攪拌必須均勻，攪拌時(shí)間不

21、得少于45S50S為適當(dāng)，材料配比必須按照試驗(yàn)室配合比設(shè)計(jì)進(jìn)行配比，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置配合比標(biāo)準(zhǔn)器具，配合比標(biāo)準(zhǔn)牌。（3）對(duì)八字墻的片石砌筑，必須進(jìn)行分層坐漿砌筑，一層保持不超過30cm厚度為宜，第一層砌好后，用砂漿抹平，然后再砌筑第二層。保持縱向壓縫，橫向搭接。壓縫的寬度不小于1015cm，搭接長度不低于15cm。（4）八字墻漿砌片石施工必須砂漿飽滿，砂漿飽滿無空洞，片石與片石之間必須用砂漿粘牢，其間距不小于35cm，較大的空隙可以用小石子填塞，但小石子不得緊靠片石，保持周圍滿漿。嚴(yán)格禁止無砂漿空洞現(xiàn)象。（5）八字墻頂面用M10砂漿抹面，頂面要求直線條，而且內(nèi)傾角不小于30為宜。十、臺(tái)背回填 當(dāng)鋼筋砼

22、蓋板通道混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的75%后，經(jīng)監(jiān)理同意才能進(jìn)行臺(tái)背回填。（1）、填前準(zhǔn)備工作：1、為了控制每層的壓實(shí)厚度，填筑層數(shù)和頂標(biāo)高。填筑前在臺(tái)背兩端用紅油漆畫出每層的壓實(shí)厚度及填筑層數(shù)控制線，加強(qiáng)每層松鋪厚度、壓實(shí)厚度的控制。2、對(duì)結(jié)構(gòu)物的沉降縫、模板拉桿孔眼等全部進(jìn)行封閉處理，臺(tái)背用瀝青進(jìn)行涂刷兩遍，厚度達(dá)到23mm，達(dá)到防滲漏的目的。3、回填前進(jìn)行基底填前碾壓，其碾壓的寬度為：順路線方向不小于臺(tái)高加2米，基底的寬度不小于2米，長度順臺(tái)背回填到翼墻為止。基底壓實(shí)度達(dá)到95%以上。4、臺(tái)背回填前，施工隊(duì)配備好小型夯實(shí)機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)和填筑材料，并報(bào)監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收合格后開始施工。（2）、填筑材

23、料的要求：按照設(shè)計(jì)規(guī)定的透水性材料或改良后的合格材料，其粒徑控制在14cm內(nèi)的中粗砂礫，首先將材料堆放于臺(tái)背兩側(cè)，用裝載機(jī)進(jìn)行布料，人工配合推土機(jī)進(jìn)行攤平，對(duì)于非透水性材料不得填筑。（3）、填筑工藝要求：1、按照在臺(tái)背上已畫好的每層厚度線進(jìn)行分層填筑，每層松鋪厚度不超過20cm，壓實(shí)厚度不超過15cm。2、填料推平后，用壓路機(jī)進(jìn)行靜壓兩遍，然后開動(dòng)輕震動(dòng)進(jìn)行碾壓。靠近臺(tái)身3040cm處采用小型夯實(shí)機(jī)夯實(shí)，嚴(yán)禁直接開大震動(dòng)碾壓。對(duì)臺(tái)背必須進(jìn)行兩側(cè)對(duì)稱碾壓，嚴(yán)禁單側(cè)碾壓。3、碾壓完成后檢測(cè)壓實(shí)度。根據(jù)檢測(cè)頻率對(duì)每側(cè)檢測(cè)，壓實(shí)度要達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求，自檢格后報(bào)監(jiān)理抽檢，合格后進(jìn)行下層施工。4、臺(tái)背回填

24、同路基填土同步進(jìn)行。回填的寬度特加寬到50100cm,每兩層臺(tái)背填筑厚度為一個(gè)臺(tái)階,與路基填筑相互搭接,在相接縫處進(jìn)行碾壓。（4）、質(zhì)量檢驗(yàn)：1、臺(tái)背回填的壓實(shí)度檢測(cè)頻率為每側(cè)每層每50檢測(cè)一點(diǎn)，并應(yīng)在靠近臺(tái)身部位沿路基橫向至少檢測(cè)左、中、右三點(diǎn)，壓實(shí)值規(guī)定96%，檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)每點(diǎn)均大于或等于規(guī)定值為合格。2、選用透水性材料，如砂礫石、碎石、礦渣及半剛性材料等，最大粒徑不超過5cm。3、壓實(shí)厚度不超過15cm。從填方基底或涵洞頂部至路床頂面壓實(shí)度均為96%以上。4、壓實(shí)機(jī)械距臺(tái)背50cm以外可采用壓路機(jī)直接碾壓，50cm以內(nèi)的采用小型夯實(shí)機(jī)夯實(shí)。5、對(duì)于基坑形式的臺(tái)背回填，首先進(jìn)行對(duì)坑內(nèi)積水和淤

25、泥清除干凈，保持基底干燥回填。基底清除的深度和寬度必須符合規(guī)范要求。并且邊坡挖成臺(tái)階形式，臺(tái)階的寬度保持0.51.0米，高度在3040cm之內(nèi)。便于壓路機(jī)碾壓。第八節(jié)、質(zhì)量通病保證措施1、質(zhì)量目標(biāo)、單位工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良等級(jí)，優(yōu)良率100%；、分部工程質(zhì)量達(dá)到合格以上等級(jí)，合格率100%，優(yōu)良率95%以上；、分項(xiàng)工程質(zhì)量達(dá)到合格以上等級(jí)，合格率100%，優(yōu)良率95%以上。2、質(zhì)量保證體系(1)保證工程質(zhì)量的管理措施（見質(zhì)量保證體系框圖）質(zhì)量保證體系框架圖： 項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師工程部質(zhì)安部試驗(yàn)室機(jī)材部測(cè)量組路基施工隊(duì)涵洞施工隊(duì)橋梁施工隊(duì)排水施工隊(duì)防護(hù)施工隊(duì)(2)建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度質(zhì)量

26、管理責(zé)任制各職能部門及各作業(yè)層均明確其工作崗位承擔(dān)的責(zé)任及達(dá)到的質(zhì)量要求，為實(shí)現(xiàn)這一質(zhì)量目標(biāo)應(yīng)擁有的權(quán)限范圍，達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)后應(yīng)獲得的利益及達(dá)不到質(zhì)量目標(biāo)應(yīng)受的懲罰。建立教育和培訓(xùn)制度采取各種形式進(jìn)行職工教育、培訓(xùn)，把工程質(zhì)量教育形成制度，使之貫穿于施工的全過程。達(dá)到職工的崗前教育面100%，使各級(jí)人員在對(duì)工程質(zhì)量的理解上、認(rèn)識(shí)上樹立全新的質(zhì)量意識(shí)和質(zhì)量觀念，不斷提高施工工藝及工程質(zhì)量的水平。工程質(zhì)量檢查制度嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制及定期檢查與經(jīng)常性檢查相結(jié)合的檢查制度。在施工過程中班組之間實(shí)行“三檢”制度，即：自檢、互檢、交接檢，隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后方能隱蔽，進(jìn)行下道工序施工。建立定期質(zhì)量

27、檢查制度，項(xiàng)目經(jīng)理部每月組織一次，施工隊(duì)每周組織一次定期檢查，項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)、各級(jí)技術(shù)人員、專（兼）職質(zhì)檢員以及有關(guān)業(yè)務(wù)部門對(duì)施工作業(yè)場(chǎng)所經(jīng)常進(jìn)行檢查，及時(shí)糾正不利于保證質(zhì)量的違規(guī)操作，簽發(fā)質(zhì)量問題整改通知書限期整改。工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度我項(xiàng)目部要建立質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)基金，用于工程施工過程質(zhì)量控制獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)施工中出現(xiàn)不重視工程質(zhì)量的施工隊(duì)和個(gè)人實(shí)施經(jīng)濟(jì)罰款，對(duì)質(zhì)量控制嚴(yán)格、規(guī)范并取得良好效果的施工隊(duì)和個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)。通過經(jīng)濟(jì)杠桿作用，激勵(lì)約束，充分調(diào)動(dòng)全體干部職工創(chuàng)優(yōu)的積極性和創(chuàng)造性。施工技術(shù)交底制度單位工程開工以前，必須由主管工程師向全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，包括對(duì)工程的設(shè)計(jì)要求、施工方案、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)量方

28、法、結(jié)構(gòu)幾何尺寸及與其它工程的相互關(guān)系、施工注意事項(xiàng)等。使全體人員在理解設(shè)計(jì)意圖及工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的情況下投入施工，并做到勤檢查、多指導(dǎo)，把工程技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到工程各部位。3、質(zhì)量保證具體措施（1）嚴(yán)格按照高速公路涵洞及通道設(shè)計(jì)要求和公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行施工，做好各種施工記錄，以此獲取第一手原始資料。施工過程中嚴(yán)格服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督管理，加強(qiáng)自檢抽檢的質(zhì)量檢測(cè)措施。在工程施工的全過程中，建立事前、事中、事后的質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)。（2）把工程技術(shù)人員對(duì)工程圖紙的理解，滲透于施工的各道工序之間，加強(qiáng)對(duì)每道工序的檢測(cè)。加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，做好技術(shù)交底。做到每道工序有標(biāo)準(zhǔn)，有驗(yàn)收，有結(jié)論，確保涵洞施工一

29、次成功。（3）實(shí)行對(duì)施工各道工序的質(zhì)量嚴(yán)格檢查，施工過程中作業(yè)隊(duì)對(duì)工序進(jìn)行自檢，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員進(jìn)行工藝自檢，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)糾正。（4）試驗(yàn)控制在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，并把試驗(yàn)分析結(jié)果按照規(guī)定及時(shí)提供給監(jiān)理工程師。在施工過程中主要進(jìn)行地基承載力、原材料、混凝土強(qiáng)度的控制。在施工中杜絕不合格材料的使用。確保涵洞質(zhì)量能達(dá)到要求。（5）測(cè)量控制a、所有測(cè)量儀器在使用前到計(jì)量部門標(biāo)定合格后才使用。b、在施工中定期對(duì)各控制點(diǎn)進(jìn)行檢查以保證各點(diǎn)的穩(wěn)定。首先布設(shè)穩(wěn)定點(diǎn)，對(duì)各點(diǎn)定期進(jìn)行復(fù)測(cè)，以防止由于基準(zhǔn)點(diǎn)位置變化影響控制網(wǎng)精度。c、施工放樣時(shí)必須用導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)和水準(zhǔn)點(diǎn)高程作為基準(zhǔn)。d、

30、在通道施工中，加強(qiáng)測(cè)量控制，確保試驗(yàn)段位置和高程準(zhǔn)確。（6）其它要點(diǎn)控制a、通道臺(tái)身每隔46m設(shè)置沉降縫一道，縫內(nèi)以瀝青麻絮或不透水材料填塞。b、填土?xí)r兩個(gè)臺(tái)背同步分層對(duì)稱夯填。c、臺(tái)帽與通道頂面應(yīng)鋪設(shè)厚度不小于兩層油氈墊。d、臺(tái)身頂部和兩側(cè)設(shè)置防水土工布，采用二布一膜。e、除基巖地基外，通道基底埋深應(yīng)不小于1.0m。f、施工過程中，當(dāng)通道頂覆蓋土厚度小于0.5m時(shí)，嚴(yán)禁任何重型機(jī)械和車輛通過。第九節(jié)、安全生產(chǎn)目標(biāo)及保證措施1、安全生產(chǎn)目標(biāo)及方針、杜絕重大傷亡事故，力爭傷亡事故為零；、一般事故小于2；、無重大機(jī)電設(shè)備事故，無爆炸、火災(zāi)等責(zé)任事故；、無中毒事件；、無溺水事件。2、安全施工組織機(jī)構(gòu)

31、與保證體系（1）安全施工組織機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，建立健全安全保證體系，項(xiàng)目經(jīng)理掛帥，設(shè)立專職安全員、質(zhì)安部、安全員參與安全監(jiān)察控制體系，實(shí)行安全崗位責(zé)任制，強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識(shí)。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：蔡建川副組長：宋建琳、王寶建成 員：鄒樂 、胥連銀、朱長江、紀(jì)剖釧、許曉航、李海東、覃啟延、黃紀(jì)列、陸俊好(2)安全施工保證體系本項(xiàng)目部在工程施工前按相關(guān)要求建立安全施工保證體系，安全施工保證體系分組織保證、工作保證、制度保證三個(gè)方面。影響因素有人為因素、客觀因素。保證范圍分人身安全保證、結(jié)構(gòu)安全保證、施工安全保證。項(xiàng)目經(jīng)理部安全生產(chǎn)保證體系組織保證思想保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證經(jīng)

32、理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組提高全員安全意識(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度實(shí)行安全生產(chǎn) 承包責(zé)任制安全主任班組安全員月季年生產(chǎn)安全檢查制度安全總結(jié)評(píng)比制度經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰分明各工種安全生產(chǎn)制度作業(yè)工班 安全檢查員安全第一生產(chǎn)必須安全安全為了生產(chǎn)作業(yè)隊(duì)安檢室施工技術(shù)安全規(guī)則教育安全意識(shí)安全目標(biāo): 杜絕重大傷亡事故，力爭傷亡事故為零；一般事故小于2；無重大機(jī)電設(shè)備事故，無爆炸、火災(zāi)等責(zé)任事故；無中毒事件；無溺水事件。安全生產(chǎn)保證體系圖3、保證措施堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的工作方針，在項(xiàng)目部的全面領(lǐng)導(dǎo)下和組織下開展領(lǐng)導(dǎo)安全工作，制定安全行之有效的安全技術(shù)措施，完善安全生產(chǎn)內(nèi)業(yè)資料管理，開展安全工地建設(shè)和安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)。成立項(xiàng)

33、目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專職安全員一名，層層簽訂安全承包責(zé)任狀，形成齊抓共管，群防群治的管理局面。針對(duì)本施工段的現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)，搞好現(xiàn)場(chǎng)安全教育和安全技術(shù)交底工作。提高全員的安全意識(shí)，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)條例的法律法規(guī)。對(duì)于通道涵施工主要是控制夜間施工的安全隱患，控制現(xiàn)場(chǎng)施工的文明化、規(guī)范化，保持一個(gè)良好的施工有序的工作環(huán)境，嚴(yán)防夜間車輛行駛的安全保證。建立健全安全生產(chǎn)管理制度，定期檢查和召開安全生產(chǎn)會(huì)議，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，消除一切事故隱患。實(shí)行開工前安全技術(shù)交底制度，施工中貫徹落實(shí)制度，施工后安全生產(chǎn)評(píng)比制度。第十節(jié)、文明施工保證體系及措施1、文明施工目標(biāo)達(dá)到廣西省高速公路施工“文明示范工地”標(biāo)

34、準(zhǔn)，力爭創(chuàng)新。2、文明施工管理組織保證體系文明施工是規(guī)范施工行為、保證施工環(huán)境和保證周邊環(huán)境，順利實(shí)現(xiàn)施工目標(biāo)的重要保證。建立和組織保證體系，詳見“文明施工管理組織保證體系框圖”。 文明施工管理組織保證體系框圖項(xiàng)目經(jīng)理：組織保障總工程師：技術(shù)監(jiān)督物資機(jī)械部：機(jī)械設(shè)備保潔，倉庫現(xiàn)場(chǎng)材料堆放規(guī)整監(jiān)督，電力線路布設(shè)監(jiān)督綜合辦公室：文明施工法規(guī)宣貫。過程監(jiān)督，結(jié)果考證。工程技術(shù)部：文明施工規(guī)劃措施制定施工現(xiàn)場(chǎng)措施 （1）按施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行平面布置 （6）物料堆碼整齊（2）場(chǎng)地硬化 （7）工完料盡（3）場(chǎng)地保潔 （8）廢水、廢碴有組織（4）揚(yáng)塵控制 處理（5）機(jī)械電氣保潔 （9）完工后產(chǎn)品保護(hù) 3、文明施工措施工地內(nèi)設(shè)置的施工臨時(shí)設(shè)施，要整齊放置，統(tǒng)一規(guī)劃，保持明亮整潔。在現(xiàn)場(chǎng)空地適量種植花草，美化施工生產(chǎn)、生活環(huán)境。積極開展文明施工窗口達(dá)標(biāo)活動(dòng)，做到施工中無重大工傷事故，施工現(xiàn)場(chǎng)周圍道路平整無積水。施工現(xiàn)場(chǎng)做到掛牌施工和管理人員佩卡上崗，工地現(xiàn)場(chǎng)施工材料堆放整齊，工地生活設(shè)施清潔文明；工地現(xiàn)場(chǎng)開展以創(chuàng)建文明工地為主要內(nèi)容的思想教育工作。建立獎(jiǎng)罰制度，對(duì)保持好的作業(yè)隊(duì)和個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)不好的作業(yè)隊(duì)和個(gè)人進(jìn)行處罰。積極與當(dāng)?shù)卣h(huán)保等部門協(xié)作共同抓好環(huán)保工作。與當(dāng)?shù)卣腿罕姀V泛開展共建活動(dòng)，積極推進(jìn)兩個(gè)文明建設(shè)，做到工程干到哪里，就把文明帶到哪里。