1、目錄1、工程概況21.1 區(qū)間工程概況22、編制依據(jù)23、監(jiān)測的目的和意義34、儀器配備35、施工監(jiān)測設(shè)計(jì)45.1 地表沉降監(jiān)測45.1.1 基準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)45.1.2 監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè)55.1.3 外業(yè)監(jiān)測及數(shù)據(jù)處理要求65.2 地表建筑物（構(gòu)造物）沉降、位移、傾斜、裂縫監(jiān)測75.3 管線變形監(jiān)測95.4 隧道內(nèi)管片沉降、收斂監(jiān)測106、警戒值的確定及監(jiān)測頻率106.1 警戒值確定的原則106.2 警戒值的確定106.3 監(jiān)測頻率的確定117、監(jiān)測數(shù)據(jù)處理及信息化施工117.1監(jiān)測數(shù)據(jù)處理117.2建立監(jiān)測信息管理體系128、監(jiān)測質(zhì)量保證措施148.1 管理措施148.2 技術(shù)措施159、安全保證

2、措施151、工程概況1.1 區(qū)間工程概況區(qū)間西起泥崗站向東下穿泥崗北村、深圳市自來水公司上步分公司、華日豐田有限公司，再向南下穿經(jīng)泥崗路（泥崗紅嶺立交段）、莫泰連鎖酒店后，斜穿紅嶺北路后沿紅嶺北路向南延伸至紅嶺北站。里程YCK18+532.220（ZCK18+532.220）YCK19+492.900(ZCK19+492.900)，區(qū)間右線長度約為957.668米（短鏈3.012m），左線全長988.706m（長鏈28.026m），本區(qū)間隧道采用盾構(gòu)法施工，左右線盾構(gòu)均在紅嶺北站始發(fā)，向泥崗站掘進(jìn)。圖1-1 泥崗站紅嶺北區(qū)間線路平面圖1.2 工程地質(zhì)水文條件該區(qū)間隧道從上之下地質(zhì)依次為：素填土

3、、粉質(zhì)粘土、中粗砂層、硬塑狀殘積砂質(zhì)粘性土、混合全風(fēng)化帶、混合巖強(qiáng)風(fēng)化帶、混合巖中風(fēng)化帶及混合巖中風(fēng)化帶。區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)主要為硬塑狀殘積砂質(zhì)粘性土、混合全風(fēng)化帶及混合巖強(qiáng)風(fēng)化帶。該區(qū)間常年地下水穩(wěn)定水位埋深1.005.60m，標(biāo)高9.3017.98m，地下水主要有兩種基本類型，分別為松散巖類空隙水和基巖裂隙水。2、編制依據(jù)（1）深圳地鐵9號(hào)線9103標(biāo)設(shè)計(jì)圖；（2）地鐵工程監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程DBI 1/490-2007；（3）地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范GB50157-2003；（4）地下鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)范GB50308-1999；（5）地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50299-2003；（6）工程

4、測量規(guī)范（GB50026-2007）；（7）建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范GB50497-2009；（8）建筑變形測量規(guī)程（JGJ/T8-97）（9）國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范（GB12897-91）3、監(jiān)測的目的和意義本區(qū)間采用盾構(gòu)法施工，由于隧道穿越的地質(zhì)條件往往比較復(fù)雜，而工程地質(zhì)勘察總是局部的和有限的，盾構(gòu)法施工過程中有可能引起地表路面、建筑物和管線等變形或沉陷，危及其安全，必須了解和掌握施工過程中地表隆陷情況及其規(guī)律性，了解因地表隆陷而引起的地表路面、房屋及其它構(gòu)筑物下沉及傾斜情況，了解圍巖與結(jié)構(gòu)物的相互作用力以及管片襯砌的變形情況等。因此，在施工過程中，首先必須制定詳細(xì)的監(jiān)測方案，并根據(jù)監(jiān)

5、測成果，及時(shí)反饋信息，指導(dǎo)施工，以確保建（構(gòu)）筑物及作業(yè)人員的安全。其次必須加強(qiáng)施工過程的監(jiān)測工作，如果施工監(jiān)測工作沒有受到足夠的重視，就使設(shè)計(jì)與施工出現(xiàn)偏差，一旦出現(xiàn)問題，不能及時(shí)預(yù)警，從而釀成事故。因此，監(jiān)測的目的是：（1）監(jiān)測工程施工過程對周圍環(huán)境的影響，確保現(xiàn)有建筑物、構(gòu)造物、交通運(yùn)輸、自然環(huán)境的安全。（2）通過對監(jiān)測信息的分析，指導(dǎo)盾構(gòu)推進(jìn)的施工，使掘進(jìn)參數(shù)能夠及時(shí)根據(jù)現(xiàn)有環(huán)境的變化而優(yōu)化，以達(dá)到節(jié)省工程成本及減少對周圍環(huán)境的影響。（3）為今后類似工程的建設(shè)提供經(jīng)驗(yàn)。4、儀器配備表4-1 施工監(jiān)測使用儀器表 序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1徠卡全站儀TS30臺(tái)1檢定合格2精密水

6、準(zhǔn)儀徠卡，NA2+GPM3，0.01mm臺(tái)1檢定合格3收斂儀臺(tái)1檢定合格進(jìn)場監(jiān)測儀器設(shè)備經(jīng)過計(jì)量檢定合格，并處于有效期內(nèi)。使用過程中按規(guī)定在檢定期間進(jìn)行檢定。儀器設(shè)備驗(yàn)收、維護(hù)保養(yǎng)和檢修均按規(guī)定程序進(jìn)行。5、施工監(jiān)測設(shè)計(jì)為確保掘進(jìn)線路周圍地面、地表建筑物（構(gòu)造物）、地上地下管線等處于安全監(jiān)控狀態(tài)，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，本工程的監(jiān)測項(xiàng)目有：地表沉降監(jiān)測；地表建筑物（構(gòu)造物）沉降、位移、傾斜、裂縫監(jiān)測；管線變形監(jiān)測隧道內(nèi)管片沉降、收斂監(jiān)測5.1 地表沉降監(jiān)測5.1.1 基準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)根據(jù)隧道線路及地表需要監(jiān)測的主要建筑物要求布設(shè)一條沉降監(jiān)測基準(zhǔn)點(diǎn)高程控制網(wǎng)。控制網(wǎng)要求穩(wěn)定、相互檢核性強(qiáng)?？刂泣c(diǎn)之間間距300

7、m左右，保證每次正常監(jiān)測過程中能快速進(jìn)行相互檢核，又能保證不因局部條件變化時(shí)能同時(shí)影響到相鄰兩個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)影響檢核的準(zhǔn)確性。基準(zhǔn)點(diǎn)埋點(diǎn)做法如下圖：圖5-1 基準(zhǔn)點(diǎn)埋點(diǎn)做法圖5.1.2 監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè)根據(jù)線路中線每10米布設(shè)一個(gè)軸線上沉降監(jiān)測點(diǎn)，每30米布設(shè)一個(gè)監(jiān)測斷面。監(jiān)測點(diǎn)埋設(shè)根據(jù)地面情況分為：裸露地面做法、硬化地面做法。裸露地面做直接用5050400mm木樁直接打入地面再在木樁頂頂入鐵釘一根，鐵釘露頭3mm左右。木樁的長度可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整，如果遇到比較軟泥性質(zhì)地方可以適當(dāng)加長樁長，以使樁和土體的摩擦力能承受監(jiān)測銦鋼尺的重力和放置尺的沖量，監(jiān)測過程堅(jiān)持輕放輕拿。硬化地面先用80取芯鉆鉆80mm孔

8、，然后用500mm左右的螺紋鋼筋打入地面，鋼筋頭磨成半圓形。由于硬化路面層被破壞，如果不進(jìn)行防水處理會(huì)導(dǎo)致加速路面損害，每一個(gè)圓洞里面填充適當(dāng)?shù)乃嗌皾{，以防止地表水滲入路基。線路中心的監(jiān)測沿左右線路中線5米布設(shè)一個(gè)監(jiān)測點(diǎn)，如遇到障礙可以適當(dāng)調(diào)整，里程誤差小于0.5米。斷面布設(shè)一般按照中心線兩側(cè)16.5米范圍內(nèi)每隔5米布設(shè)一個(gè)監(jiān)測點(diǎn)，兩側(cè)延伸范圍必須滿足隧道埋深按45度角放射的距離，兩條線路中間布點(diǎn)間距根據(jù)隧道間距適當(dāng)調(diào)整。斷面布置參照下圖： 5.1.3 外業(yè)監(jiān)測及數(shù)據(jù)處理要求基準(zhǔn)點(diǎn)按上表中國家二等水準(zhǔn)的技術(shù)要求進(jìn)行測量，每次沉降觀測時(shí)對工作點(diǎn)進(jìn)行檢核，基準(zhǔn)網(wǎng)定期檢測，每隔3個(gè)月檢測一次。沉降

9、監(jiān)測點(diǎn)按建筑物變形測量規(guī)程中表中二級(jí)水準(zhǔn)測量的精度要求和觀測方法進(jìn)行施測。每條監(jiān)測線路都必須包含兩個(gè)或兩個(gè)以上的基準(zhǔn)點(diǎn)，每條監(jiān)測線路必須閉合。表5-1 等級(jí)水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求等級(jí)二三四五（）13510（）261020儀器型號(hào)DS05，DS1DS1，DS3DS3DS3水準(zhǔn)尺因瓦因瓦、雙面雙面雙面、單面觀測方法光學(xué)測微法光學(xué)測微法中絲讀數(shù)法中絲讀數(shù)法中絲讀數(shù)法觀測順序奇數(shù)站：后前前后偶數(shù)站：前后后前后前前后后后前前觀測次數(shù)與已知點(diǎn)聯(lián)測往返往返往返往返環(huán)線或附合往返往返往往往返較差、環(huán)線或附合線路閉合差（）平丘地4122030山 地3510注：n為水準(zhǔn)路線單程測站數(shù)，每公里多于16站，按山地計(jì)算閉合

10、差限差；5.2 地表建筑物（構(gòu)造物）沉降、位移、傾斜、裂縫監(jiān)測沉降監(jiān)測歸并到地表地面沉降監(jiān)測一塊，利用相鄰地段的基準(zhǔn)點(diǎn)，而且與相鄰地段的地面沉降監(jiān)測同時(shí)監(jiān)測，數(shù)據(jù)處理過程可根據(jù)地物重要程度、危險(xiǎn)性大小單獨(dú)或一起出具監(jiān)測報(bào)告。建筑物（構(gòu)造物）沉降監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè)位置要參照地物建構(gòu)形式，在其重要的柱、強(qiáng)、拐角布設(shè)，地物原有的沉降縫、伸縮縫兩側(cè)都必須布置監(jiān)測點(diǎn)，以反映其沉降是否均勻，每個(gè)建（構(gòu)）筑物不少于3個(gè)測點(diǎn)。每個(gè)地面建筑物必須以獨(dú)立整體建構(gòu)為數(shù)據(jù)分析的對象。建筑物測點(diǎn)標(biāo)志根據(jù)不同監(jiān)測對象采用不同的埋點(diǎn)形式，框架、磚混結(jié)構(gòu)采用鉆孔埋入標(biāo)志測點(diǎn)，鋼結(jié)構(gòu)采用焊接式測點(diǎn)，面層裝飾較好采用隱蔽式測點(diǎn)形式。沉

11、降監(jiān)測各類測點(diǎn)埋設(shè)時(shí)應(yīng)注意避開如雨水管、窗臺(tái)線、電器開關(guān)等有礙設(shè)標(biāo)與觀測的障礙物，并視立尺需要離開墻（柱）面和地面一定距離。一般采用直徑不小于12毫米的元鋼，先利用電鉆成孔，然后利用植筋膠水固定，埋人深度不小于80mm，鋼筋外端要有90度彎鉤彎上端頭呈橢圓型，測點(diǎn)埋設(shè)完畢后，在其端頭的立尺部位涂上防腐劑。見圖5-2、圖5-3：圖5-2 一般建筑物監(jiān)測點(diǎn)的埋設(shè)形式示意圖圖5-3 隱蔽式建筑物監(jiān)測點(diǎn)的埋設(shè)形式示意圖位移監(jiān)測利用高精度全站儀角度距離觀測。使用0.5秒級(jí)全站儀進(jìn)行觀測。控制網(wǎng)及監(jiān)測點(diǎn)觀測均按工程測量規(guī)范GB50026-2007二等水平位移監(jiān)測網(wǎng)技術(shù)要求觀測，其主要技術(shù)要求見下表。 表5

12、-2 觀測主要技術(shù)指標(biāo)及要求 序號(hào)項(xiàng)目指標(biāo)或限差1水平角觀測測回?cái)?shù)62測角中誤差1.0秒3測邊相對中誤差1/1000004每邊測回?cái)?shù)往返各4測回5距離一測回讀數(shù)較差1毫米6距離單程各測回較差1.5毫米7氣象數(shù)據(jù)測定的最小讀數(shù)溫度0.2攝氏度，氣壓50帕利用其計(jì)算坐標(biāo)值進(jìn)行比較，計(jì)算過程中要分析其角度、距離的變化規(guī)律，坐標(biāo)比較過程中要注意其變形方向值是否和預(yù)測方向值方向是否一致。由于測距受溫度大氣壓等自然因素影響比較大，其誤差可能給觀測見過帶來比較大的影響，所以在監(jiān)測點(diǎn)位和基準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)的過程中要注意理論預(yù)測位移的方向不要和觀測視線在同一條直線上，最好布置成垂直于其方向。監(jiān)測點(diǎn)可以布置反射片、強(qiáng)制歸

13、心點(diǎn)或直插式轉(zhuǎn)接桿，基準(zhǔn)點(diǎn)布置為強(qiáng)制歸心固定點(diǎn)，同時(shí)設(shè)置2-3個(gè)檢核基準(zhǔn)點(diǎn)。傾斜監(jiān)測利用重垂垂直線法，首先在建筑物上彈射2米長以上的基準(zhǔn)垂線，然后利用重錘吊線檢核。裂縫監(jiān)測，在先期的監(jiān)測調(diào)查過程中對隧道施工過程可能對其產(chǎn)生影響的所有建筑物進(jìn)行摸底排查，并拍照等取證措施，在原有裂縫或者施工過程中新出現(xiàn)的裂縫處設(shè)置裂縫監(jiān)測板。裂縫觀測板如下圖，用膠水或螺絲固定于裂縫兩側(cè)。觀測過程中也要注意觀測板平行于裂縫方向的位移變化，使觀測板能同時(shí)反映裂縫法方向?qū)挾鹊陌l(fā)展和裂縫方向平行位移的發(fā)展。因?yàn)楹芏嗔芽p導(dǎo)致的坍塌都有平行于裂縫方向位移發(fā)展這一過程，如果此方向位移發(fā)展比較快可以起到預(yù)警作用。裂縫寬度量測精度

14、利用高精度直角尺加千分尺，要求精度達(dá)到1mm。5.3 管線變形監(jiān)測根據(jù)隧道沿線環(huán)境的情況及盾構(gòu)施工對地下管線影響的需要，本著即能全面掌握信息，又要經(jīng)濟(jì)安全地完成整個(gè)隧道工程的原則，對常規(guī)管線的監(jiān)測利用地表沉降監(jiān)測網(wǎng)。但為了更直接地了解盾構(gòu)施工對管線的影響程度，對軸線兩側(cè)各12米范圍內(nèi)各種管線的設(shè)備點(diǎn)（如閥門井、抽氣井、人孔、窨井等）進(jìn)行直接監(jiān)測，確保管線的安全，在管線單位的監(jiān)控下及時(shí)了解管線的沉降速率及沉降量，并控制在容許的范圍內(nèi)。施工前與各管線單位聯(lián)系，摸清地下管線的準(zhǔn)確位置，按管線單位具體要求進(jìn)行監(jiān)測點(diǎn)的埋設(shè)，并做好監(jiān)測點(diǎn)的保護(hù)工作。同時(shí)加強(qiáng)沿線巡視，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。對重要的管線根據(jù)需要

15、跟蹤監(jiān)測。并把監(jiān)測信息及時(shí)反饋給各管線單位。本工程穿越的管線有：區(qū)間內(nèi)地下管線（剛性）主要有給水鑄鐵管（1002200mm）埋深0.983.70m、污（雨）水砼管（3001800mm、18001600mm、14001400mm）埋深0.705.30m、燃?xì)怃摴埽?05259）埋深0.791.31mm。5.4 隧道內(nèi)管片沉降、收斂監(jiān)測隧道內(nèi)管片沉降監(jiān)測，按建筑物變形測量規(guī)程中表中二級(jí)水準(zhǔn)測量的精度要求和觀測方法進(jìn)行施測。監(jiān)測點(diǎn)布置每10環(huán)在管頂和管底各設(shè)置一個(gè)，盾構(gòu)始發(fā)井和接受井部位各設(shè)置一個(gè)斷面。隧道內(nèi)凈空收斂，利用收斂儀+隧道兩側(cè)腰部設(shè)置收斂鉤觀測。收斂監(jiān)測布置間隔同上隧道內(nèi)管片沉降監(jiān)測。6

16、、警戒值的確定及監(jiān)測頻率6.1 警戒值確定的原則滿足設(shè)計(jì)計(jì)算的要求，不能超出設(shè)計(jì)值。滿足測試對象的安全要求。對于相同的測試對象，應(yīng)針對不同的環(huán)境及不同的施工因素而確定。滿足各保護(hù)對象主管部門提出的要求。滿足現(xiàn)行相應(yīng)規(guī)范、規(guī)程要求。保證安全的前提下，減少投資。6.2 警戒值的確定警戒值參考設(shè)計(jì)控制值的70%確定,設(shè)計(jì)控制值確定如下：監(jiān)控項(xiàng)目控制值備注拱頂下沉（mm）50地表下沉（mm）30遇地下管線時(shí)根據(jù)有關(guān)部門對地下管線要求進(jìn)行控制地表隆起（mm）10遇地下管線時(shí)根據(jù)有關(guān)部門對地下管線要求進(jìn)行控制水平收斂位移（mm）20多層、高程建筑的整體傾斜0.004（Hg24）Hg為自室外地面起算的建筑物

17、高度（m），傾斜指基礎(chǔ)傾斜方向兩端點(diǎn)的沉降差與其距離的比值。0.003（24Hg60）0.0025（60100）框架結(jié)構(gòu)相鄰柱基沉降差0.002LL為相鄰樁基的中心距離（mm）砌體承重結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的局部傾斜0.002局部傾斜指砌體承重結(jié)構(gòu)沿縱向610m內(nèi)基礎(chǔ)兩點(diǎn)的沉降差與其距離的比值。6.3 監(jiān)測頻率的確定監(jiān)測工作必須隨施工需要實(shí)行跟蹤服務(wù)，為確保施工安全，監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè)立足于隨時(shí)可獲得全面信息，監(jiān)測頻率必須根據(jù)施工需要跟蹤服務(wù)，每次測量要注意輕重緩急，在盾構(gòu)出洞時(shí)要加密監(jiān)測頻率直至變形速率趨于穩(wěn)定，具體如下：監(jiān)測項(xiàng)目監(jiān)測頻率備注地表沉隆掘進(jìn)面前后20m時(shí)12次/d掘進(jìn)面前后50m時(shí)1次/周拱頂下沉

18、掘進(jìn)面前后20m時(shí)12次/d掘進(jìn)面前后50m時(shí)1次/周水平收斂位移掘進(jìn)面前后20m時(shí)12次/d掘進(jìn)面前后50m時(shí)1次/周基礎(chǔ)水平位移、豎向位置監(jiān)測掘進(jìn)面前后20m時(shí)12次/d掘進(jìn)面前后50m時(shí)1次/周建筑物裂縫觀察掘進(jìn)面前后20m時(shí)12次/d掘進(jìn)面前后50m時(shí)1次/周7、監(jiān)測數(shù)據(jù)處理及信息化施工7.1監(jiān)測數(shù)據(jù)處理本工程監(jiān)測的測點(diǎn)布設(shè)多，監(jiān)測任務(wù)重，由監(jiān)測小組配備計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。監(jiān)測數(shù)據(jù)基本處理程序?yàn)椋簻y點(diǎn)布設(shè)、初始值的測定施工時(shí)數(shù)據(jù)采集數(shù)據(jù)處理、分析預(yù)測發(fā)展趨勢、提出處理措施。（1）測點(diǎn)布設(shè)、初始值的確定確定測點(diǎn)布設(shè)的位置，繪制平面布置圖和剖面圖。測定初始值，作為測量的基準(zhǔn)，在施工前應(yīng)進(jìn)行

19、初始觀測，初始觀測不少于三次。使用地鐵施工專用監(jiān)測記錄表記錄有關(guān)數(shù)據(jù)。（2）施工時(shí)數(shù)據(jù)采集定期對要進(jìn)行監(jiān)測的項(xiàng)目進(jìn)行測量，收集原始數(shù)據(jù)，這是工作量最大的一部分，原始數(shù)據(jù)直接影響到對施工安全穩(wěn)定評估，要求準(zhǔn)確有效。記錄要清晰，測量完后要立即進(jìn)行整理。（3）數(shù)據(jù)處理、分析和監(jiān)測資料提交每次量測后，將原始數(shù)據(jù)及時(shí)整理成正式記錄，對每一個(gè)量測項(xiàng)目進(jìn)行以下資料整理：觀測點(diǎn)平面布置圖；觀測成果表（控制測量和監(jiān)測成果表）；觀測分析報(bào)告;監(jiān)測對象曲線變化圖。（4）監(jiān)測成果報(bào)告監(jiān)測成果報(bào)告分日報(bào)和周報(bào)、月總結(jié)報(bào)告。監(jiān)測成果報(bào)告中應(yīng)包含技術(shù)說明、監(jiān)測時(shí)間、使用儀器、依據(jù)規(guī)范、監(jiān)測方案及所達(dá)到精度，列出監(jiān)測值、累計(jì)

20、值、變形速率、變形差值、變形曲線，并根據(jù)規(guī)范及監(jiān)測情況提出結(jié)論性意見。監(jiān)測月總結(jié)報(bào)告必須能以直觀的形式(如表格、圖形等)表達(dá)出獲取的與施工過程有關(guān)的監(jiān)測信息(如被測指標(biāo)的當(dāng)前值與變化速率等)，監(jiān)測結(jié)果一目了然，可讀性強(qiáng)。7.2建立監(jiān)測信息管理體系建立專業(yè)監(jiān)測小組，以項(xiàng)目總工程師為直接領(lǐng)導(dǎo)，由具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)、監(jiān)測經(jīng)驗(yàn)及有結(jié)構(gòu)受力計(jì)算、分析能力的工程技術(shù)人員組成。負(fù)責(zé)監(jiān)測方案的制定、監(jiān)測點(diǎn)的埋設(shè)和監(jiān)測儀器的調(diào)試、監(jiān)測數(shù)據(jù)的收集、整理和分析，并采用先進(jìn)可靠的計(jì)算軟件，快速、及時(shí)準(zhǔn)確的反饋信息，指導(dǎo)施工。施工前根據(jù)施工工藝、地形地質(zhì)條件、掘進(jìn)參數(shù)等制定施工監(jiān)測設(shè)計(jì)。施工過程中通過外業(yè)測量收集必要的數(shù)

21、據(jù)，繪制各種時(shí)態(tài)關(guān)系圖，進(jìn)行回歸分析，對被監(jiān)測對象的狀況和施工安全做出綜合判斷，及時(shí)反饋于施工中，調(diào)整施工參數(shù)，達(dá)到安全、快速、高效施工之目的，使施工過程中的完全狀態(tài)進(jìn)入信息化控制中。（1）建立完善的監(jiān)測組織措施針對本工程監(jiān)測項(xiàng)目的特點(diǎn)建立專業(yè)監(jiān)測組。由具有豐富施工測量經(jīng)驗(yàn)，具有較高監(jiān)測信息分析和數(shù)據(jù)處理能力的技術(shù)人員擔(dān)任監(jiān)測組負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)監(jiān)測工作的策劃、組織、實(shí)施、對外協(xié)調(diào)工作以及監(jiān)測資料的質(zhì)量審核，其余成員在其的領(lǐng)導(dǎo)下工作,建立監(jiān)測組內(nèi)部二級(jí)復(fù)核制度。業(yè)主、設(shè)計(jì)院項(xiàng)目經(jīng)理部工程監(jiān)理部監(jiān)測組組長外業(yè)組內(nèi)業(yè)組圖7-1 工程監(jiān)測組織結(jié)構(gòu)圖（2）建立良性的信息反饋機(jī)制和信息化施工程序監(jiān)測小組與駐地

22、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、甲方及相關(guān)各方建立良性的互動(dòng)關(guān)系，積極進(jìn)行資料的交流和信息的反饋，優(yōu)化設(shè)計(jì)，調(diào)整方案，保證工程順利進(jìn)行。A、 信息化施工監(jiān)測流程圖：圖7-2信息化施工監(jiān)測流程圖NO調(diào)整經(jīng)驗(yàn)方法設(shè)計(jì)監(jiān)測方案管理基準(zhǔn)值計(jì)算方法施工監(jiān)測 確定計(jì)算方法的可靠性與合理性實(shí)測值與管理值基準(zhǔn)值比較YES繼續(xù)施工YESNO地質(zhì)調(diào)查B、信息化反饋機(jī)制：工程監(jiān)理部業(yè)主，設(shè)計(jì)院項(xiàng)目經(jīng)理部測量組外業(yè)組內(nèi)業(yè)組圖7-3 監(jiān)測信息反饋流程圖8、監(jiān)測質(zhì)量保證措施8.1 管理措施（1）收集和了解周圍環(huán)境、其它與本工程有關(guān)的圖紙資料。（2）對參與本工程的人員進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)和質(zhì)量交底，明確各監(jiān)測人員的職責(zé)。（3）經(jīng)常和業(yè)主、監(jiān)理、施工單

23、位聯(lián)系，及時(shí)提供監(jiān)測資料，將情況反饋到各方面。如果監(jiān)測數(shù)據(jù)達(dá)到報(bào)警值標(biāo)準(zhǔn)，立即報(bào)警。（4）對日常使用的監(jiān)測儀器應(yīng)定期或不定期進(jìn)行校核，確保采集的數(shù)據(jù)真實(shí)、可靠，同時(shí)應(yīng)足夠的備用監(jiān)測儀器，當(dāng)現(xiàn)場儀器出現(xiàn)故障或損壞時(shí)能及時(shí)調(diào)換，保證監(jiān)測工作的正常進(jìn)行。（5）積極開展自檢和互檢工作，確保提供準(zhǔn)確無誤的監(jiān)測資料，以正確指導(dǎo)施工，達(dá)到信息化監(jiān)測的目的。（6）依規(guī)范或業(yè)主要求按時(shí)、及時(shí)提供相關(guān)監(jiān)測報(bào)表。（7）按“五固定”(儀器固定、人員固定、方法固定、觀測路線固定、觀測時(shí)間段固定)。（8）監(jiān)測基準(zhǔn)點(diǎn)控制采用分段控制，盡量減少由于基準(zhǔn)點(diǎn)變化對監(jiān)測點(diǎn)的影響；每個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)必須有個(gè)備查穩(wěn)固點(diǎn)；基準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)必須遠(yuǎn)離隧道

24、推進(jìn)影響區(qū)域。8.2 技術(shù)措施施工監(jiān)測按招標(biāo)文件和設(shè)計(jì)圖紙、建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范GB50497-2009、工程測量規(guī)范GB50026、城市軌道交通工程測量規(guī)范GB50308-2008及建筑變形測量規(guī)范CJJ8-2007的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。9、安全保證措施認(rèn)真貫徹安全第一、質(zhì)量第一的方針，由于本次在有車輛及人流地段作業(yè)，來往車輛較多，行人雖然不多，但安全尤為重要，灌輸安全意識(shí)，除注意現(xiàn)場操作安全外，還須注意周圍環(huán)境的安全。具體措施如下：(1) 每天收工后進(jìn)行五分鐘安全教育及總結(jié)，提高全體生產(chǎn)人員的安全意識(shí)，確保人身、儀器設(shè)備安全。(2) 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、作業(yè)組長為兼職安全員，加強(qiáng)安全檢查，消除安全隱患。(3) 現(xiàn)場監(jiān)測人員進(jìn)入現(xiàn)場必須遵守工地的安全、文明施工要求。(4) 由于深圳市地處我國南方氣溫較高又是野外作業(yè)，必須準(zhǔn)備各類防暑降溫藥材，以防不測。(5) 要求作業(yè)人員進(jìn)行監(jiān)測工作時(shí)穿好工作服、反光衣，帶安全帽，有必要時(shí)配戴安全帶。(6) 在公路上作業(yè)時(shí)，必須有專人負(fù)責(zé)留意來往車輛，防止發(fā)生意外。(7) 對以電腦處理的監(jiān)測資料做合理的備份保護(hù)，以避免由于電腦故障而對監(jiān)測工作造成的影響。(10) 當(dāng)監(jiān)測數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常情況時(shí)，應(yīng)主動(dòng)調(diào)整監(jiān)測頻率，并及時(shí)提交監(jiān)測報(bào)告。