1、目 錄一、編制依據(jù)及工程概況1.編制依據(jù)2.設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)3.工程概況二、試驗(yàn)段的選擇、目的及意義1.試驗(yàn)段的選擇2.試驗(yàn)段目的及意義三、施工準(zhǔn)備1.技術(shù)準(zhǔn)備2.填料試驗(yàn)準(zhǔn)備3.人員配置4.機(jī)械設(shè)備配置四、施工技術(shù)方案1.施工流程2.施工技術(shù)方案五、質(zhì)量保證措施六、安全、環(huán)保措施七、文明施工措施鄖十高速公路YSTJ-5合同段土石混填路基試驗(yàn)路段施工技術(shù)方案一、編制依據(jù)及工程概況1.編制依據(jù)1.1湖北省鄖縣（鄂豫省界）至十堰高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)-xx年6月；1.2湖北省鄖縣（鄂豫省界）至十堰高速公路一期土建工程施工招標(biāo)文件項(xiàng)目專用本-xx年5月；1.3公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件（上下冊(cè)）（2009年

2、版）1.4公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006)；1.5公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（第一冊(cè) 土建工程）（JTG F80/1-2004)；1.6公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程（JTG E60-2008）；1.7公路土工試驗(yàn)規(guī)程（JTG E40-2007）。1.8以往成熟的施工工藝等。2.設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)本項(xiàng)目采用設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)、路基寬度24.5米、雙向四車道高速公路，其路幅分為3.0米中間帶（=20.5路緣帶+2.0米中央分隔帶）+43.75米行車道+22.50米硬路肩+20.75米土路肩。3. 工程概況3.1我標(biāo)段路基工程位于湖北省十堰市鄖縣白桑關(guān)鎮(zhèn)范圍內(nèi)，起止樁號(hào)K23+44O-K31+6

3、00，扣除橋梁隧道后長(zhǎng)度為2.6km，其中挖土石方123萬(wàn)方，利用土石方86萬(wàn)方。石方比例為85%。3.2地形地貌線路路塹、路堤地貌單元屬構(gòu)造剝蝕丘陵區(qū)?？傮w地勢(shì)西高東低，地勢(shì)較緩，自然坡度30左右；路塹、路基多處于半坡處，經(jīng)過(guò)地段地面標(biāo)高在420-463m之間，相對(duì)高差43m，山坡頂多為林地，植被較發(fā)育。坡腳下側(cè)有209國(guó)道公路與外界相連，交通較為便利。3.3水文地質(zhì)條件路塹、路堤段地標(biāo)水不發(fā)育，無(wú)常年地表流水，主要為雨季時(shí)形成的地表面流；地下水主要賦存于基巖中的裂隙水，富水性若，水量貧乏，主要接受大氣降水入滲補(bǔ)給，水文地質(zhì)條件屬簡(jiǎn)單類型。二、試驗(yàn)路段的選擇、目的及意義1.試驗(yàn)段的選擇為確保

4、我標(biāo)段路基工程順利進(jìn)行，提高投入所產(chǎn)生的效率，保證工程質(zhì)量，避免盲目施工給工程帶來(lái)?yè)p失，按照路基施工規(guī)范的要求，我標(biāo)段擬選取白桑關(guān)互通E匝道EK0+140-EK0+250段作為土石混填路基填筑試驗(yàn)段，填料取土位置為EK0+373。EK0+140-EK0+150試驗(yàn)段設(shè)計(jì)路堤高度為15.5m，路基頂面設(shè)計(jì)寬度8.5m。地處白桑關(guān)村農(nóng)田范圍內(nèi)，無(wú)陡坡、橫向半填半挖、縱向填挖交界等情況，但是存在軟基，軟基平均厚度2.5m，設(shè)計(jì)基地處理方式為換填碎石土0.5加片石盲溝處置。取土場(chǎng)選在主線K27+550處，取土場(chǎng)填筑料試驗(yàn)石方比例占30%0%，能滿足土石混填填筑取土需求。檢測(cè)結(jié)果見(jiàn)下表：含石量最佳含水率

5、最大干密度30%9.22.08040%9.02.08350%8.72.09960%8.42.10870%7.42.1192.試驗(yàn)段目的及意義為保證路基工程順利進(jìn)行，做路基試驗(yàn)段以便于取得與路基施工有關(guān)的技術(shù)成果數(shù)據(jù)：1） 確定合理的路基填料；2） 確定路基填料的松鋪厚度、松鋪系數(shù)以及沉降差（分為各測(cè)點(diǎn)平均值之差和標(biāo)準(zhǔn)差兩個(gè)檢測(cè)指標(biāo)）；3） 確定標(biāo)準(zhǔn)的施工方法；確定合理的壓實(shí)機(jī)械及組合、碾壓順序、壓實(shí)速度、壓實(shí)遍數(shù)。確定合適的作業(yè)長(zhǎng)度和面積。4） 確定填料最佳含水量和最大干密度，以及在此狀態(tài)下的壓實(shí)效果（壓實(shí)度、填石路堤的孔隙率）。5） 確定合理的人員分工。三、施工準(zhǔn)備1.技術(shù)準(zhǔn)備1）組織有關(guān)人

6、員全面認(rèn)真地熟悉、核對(duì)設(shè)計(jì)文件，了解設(shè)計(jì)意圖，核對(duì)地質(zhì)資料，制定合理可行的現(xiàn)場(chǎng)施工方案。2）按專業(yè)劃分，系統(tǒng)的編制測(cè)量、試驗(yàn)、技術(shù)值和質(zhì)量、安全檢查各項(xiàng)細(xì)則。3）對(duì)施工區(qū)域內(nèi)存在或可能存在的各種地上、地下管線、文物等進(jìn)行廣泛深入的調(diào)查，并積極與有關(guān)部門(mén)取得聯(lián)系，協(xié)商解決并協(xié)助移除或保護(hù)。4）做好填前土工試驗(yàn)。2.填料試驗(yàn)根據(jù)公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006)以及湖北省鄖縣（鄂豫省界）至十堰高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)第一冊(cè)規(guī)定，填前應(yīng)對(duì)填料取樣進(jìn)行試驗(yàn)，以確定填料是否能滿足填筑要求。路基填料經(jīng)實(shí)驗(yàn)室做出相關(guān)試驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可用于填筑路基使用。3.人員配置為搞好路基試驗(yàn)段工作

7、，確?，F(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量，我項(xiàng)目部確定了以項(xiàng)目總工為首的施工組織機(jī)構(gòu)，在總工的領(lǐng)導(dǎo)下認(rèn)真進(jìn)行路基填筑試驗(yàn)，及時(shí)進(jìn)行施工總結(jié)，分析施工中所測(cè)得的數(shù)據(jù)，編寫(xiě)試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告，為路基填筑的大范圍施工提供技術(shù)保障。路基填筑試驗(yàn)段施工組織機(jī)構(gòu)框圖工區(qū)負(fù)責(zé)人：姜霄路基技術(shù)員：彭輝試驗(yàn)段負(fù)責(zé)人 項(xiàng)目總工：熊秋安施工技術(shù)負(fù)責(zé)人：奚弟軍施工測(cè)量負(fù)責(zé)人：喻樂(lè)試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：黃巧玲質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：顏爽安全環(huán)保負(fù)責(zé)人：萬(wàn)偉物資設(shè)備負(fù)責(zé)人：萬(wàn)里后勤保障負(fù)責(zé)人：熊桂芳詳見(jiàn)路基試驗(yàn)段人員一覽表。4.機(jī)械設(shè)備配置1）施工機(jī)械設(shè)備的選擇：采用挖掘機(jī)取土、裝料，自卸式后八輪運(yùn)輸車，推土機(jī)攤鋪，推土機(jī)配合平地機(jī)進(jìn)行整平、預(yù)壓，壓路機(jī)靜壓、振壓、收

8、壓及壓實(shí)后的檢測(cè)。2）施工機(jī)械、檢測(cè)設(shè)備的投入詳見(jiàn)路基試驗(yàn)段機(jī)械、設(shè)備投入一覽表。所投入的機(jī)械、設(shè)備已全部進(jìn)場(chǎng)，經(jīng)檢查驗(yàn)收，各種機(jī)械狀況良好，能滿足路基試驗(yàn)段施工要求。四、施工方案1.工藝流程施工準(zhǔn)備填前檢查施工放樣布設(shè)控制網(wǎng)格、上料攤鋪整平碾壓前檢測(cè)碾壓檢測(cè)總結(jié)。路基填筑試驗(yàn)段施工工藝流程圖詳見(jiàn)附圖1。2.施工方案1)施工準(zhǔn)備按照公路土工試驗(yàn)規(guī)程在挖石方段取樣做填料的壓實(shí)特性試驗(yàn)，以確定是否滿足土石混填路堤填料中石料含量占總質(zhì)量30%-70%的要求，以及作為路基填料的合理性。2）基底處理對(duì)EK0+140-EK0+250段經(jīng)換填碎石土0.5加片石盲溝處理，處理方式如下：l 施工前應(yīng)先開(kāi)挖縱橫向

9、臨時(shí)排水溝，排除地表水且。l 軟弱土層厚度2.0m時(shí)，按間距610m設(shè)置1.0m深片石排水溝。l 軟弱土層厚度在2.0h3.0m范圍時(shí)，采取換圖案加片石排水溝方式處理，換填厚度0.5m，片石排水溝深度1.5m。l 軟弱土層厚度在3.0h4.0m范圍時(shí)，則采用換填加片石排水溝處理方式，換填厚度1.0m，片石排水溝深度1.5m。處理完過(guò)程中先進(jìn)行自檢，符合設(shè)計(jì)要求，并報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行路基填筑試驗(yàn)段的施工。3）施工放樣上料前，用全站儀間隔20m放出路基中心線，并對(duì)所放的斷面進(jìn)行高程測(cè)量，按照實(shí)測(cè)高程推算出路基設(shè)計(jì)寬度。用石灰撒出邊線、中線，以及試驗(yàn)段起訖樁號(hào)處的兩橫端面方向線，完成試

10、驗(yàn)段場(chǎng)地范圍的標(biāo)定工作。按每個(gè)斷面3個(gè)測(cè)點(diǎn)布設(shè)高程控制點(diǎn)（左邊樁、中樁、右邊樁）。4）上料根據(jù)規(guī)范要求，土方路基施工前，先將料場(chǎng)表層覆蓋的腐殖土、雜草、雜物清除，裝料采用挖掘機(jī)挖裝填料，運(yùn)輸機(jī)械采用自卸式后八輪卡車。在料場(chǎng)配備一名施工人員，控制填料質(zhì)量及料場(chǎng)生產(chǎn)組織，并負(fù)責(zé)料場(chǎng)的安全工作，嚴(yán)禁將不合格材料拉入路基填筑范圍內(nèi)，要求所裝填料中石料含量占總質(zhì)量30%-70%。挖掘機(jī)每斗所挖的填料方量應(yīng)該均勻，整個(gè)上料過(guò)程中，保證每車裝料方量基本相同，且保證使用同種性質(zhì)的填料。在填筑區(qū)內(nèi)配備兩名施工管理人員，負(fù)責(zé)指揮車輛。施工人員要記錄上料開(kāi)始和結(jié)束時(shí)間，上料車數(shù)等數(shù)據(jù)。5）攤鋪上料的同時(shí)，人工配合推

11、土機(jī)按擬定的填料松鋪厚度（40cm）同步進(jìn)行攤鋪，嚴(yán)格控制攤鋪厚度40cm，檢測(cè)攤鋪厚度40cm時(shí)，用推土機(jī)及時(shí)把多余的填料推至沒(méi)有上料的地方。攤鋪時(shí)層面作成向兩側(cè)傾斜2-4%的橫向排水坡，以利路基面排水。為保證路基寬度和邊緣的壓實(shí)度及穩(wěn)定性，填料攤鋪寬應(yīng)寬于路基寬度。由于相對(duì)高差法多用于攤鋪完成之后，因此廣泛應(yīng)用于過(guò)程中，為便于控制填料的攤鋪厚度，可在縱向每20米，橫向左、中、右三個(gè)點(diǎn)設(shè)置一個(gè)高40cm的土墩，頂部以白灰抹平，土堆頂部面積以推土機(jī)操作手易于參照為宜，一般做成直徑20cm的圓形。6）整平攤鋪結(jié)束且松鋪厚度滿足要求（即小于40cm）后，人工配合推土機(jī)進(jìn)行整平，整平的順序?yàn)橛芍虚g向

12、兩側(cè)，要求整平后的平整度20mm，現(xiàn)場(chǎng)還需安排民工數(shù)人配合處理局部小坑及撿拾雜物。7）碾壓前檢測(cè)對(duì)于土石路基的填筑，含水量的控制要滿足碾壓要求。高程：碾壓前，用鋼尺配合全站儀放出高程控制點(diǎn)測(cè)量其標(biāo)高，計(jì)算出松鋪厚度，松鋪厚度應(yīng)小于40cm，若局部厚度超厚時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。平整度：為保證壓實(shí)后的平整度能符合設(shè)計(jì)要求，碾壓前的平整度控制很關(guān)鍵，如平整度不能滿足要求，應(yīng)用推土機(jī)進(jìn)行二次整平。8）碾壓碾壓前檢測(cè)經(jīng)自檢合格并報(bào)請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，即可進(jìn)行碾壓。碾壓原則：先慢后快，由弱振至強(qiáng)振。碾壓時(shí)先靜壓后振壓、先兩邊后中間，要交錯(cuò)碾壓、縱向進(jìn)退式進(jìn)行。碾前穩(wěn)壓：在對(duì)填料進(jìn)行重型激振碾壓前，對(duì)填料

13、進(jìn)行靜壓，靜壓方向采用橫向由兩邊向中間，縱向進(jìn)退式，每次進(jìn)退碾壓寬度重疊前次碾壓寬度1/3前輪寬度（0.4-0.5m），行走速度不超過(guò)4Km/h。通過(guò)靜壓，可使填料粒徑的差別減小，且提高了松鋪填料的振壓前的密實(shí)性和均勻性，對(duì)充分發(fā)揮震動(dòng)壓路機(jī)的重型激振起到了良好的促進(jìn)作用。重型碾壓：壓路機(jī)靜壓完成之后，由兩臺(tái)震動(dòng)壓路機(jī)以不超過(guò)4Km/h的行進(jìn)速度開(kāi)始由兩邊向中間進(jìn)行震動(dòng)碾壓，壓路機(jī)每次進(jìn)退碾壓寬度重疊前次碾壓寬度的1/2鋼輪寬，（1.1m-1.2m），當(dāng)碾壓到中部?jī)蓧郝窓C(jī)輪跡出現(xiàn)重疊時(shí)合為一遍，然后交替碾壓。碾壓時(shí)，對(duì)試驗(yàn)段壓實(shí)表層進(jìn)行全過(guò)程控制，局部出現(xiàn)坑洼時(shí)，人工及時(shí)鏟碎渣將坑填平。碾壓過(guò)

14、程確保無(wú)漏壓、無(wú)偏壓、無(wú)死角。9）檢測(cè)在攤鋪整平后，碾壓密實(shí)前應(yīng)每20m設(shè)一個(gè)檢測(cè)斷面，每個(gè)斷面設(shè)3個(gè)檢測(cè)點(diǎn)，每個(gè)測(cè)定點(diǎn)應(yīng)布置固定鋼球（詳見(jiàn)附圖二）碾壓過(guò)程中，每碾壓兩遍均要對(duì)所布設(shè)的高程控制點(diǎn)進(jìn)行沉降觀測(cè)，并做好記錄工作。壓實(shí)后檢測(cè)具體要求為：碾壓后無(wú)明顯輪跡，沉降差平均值小于5mm，標(biāo)準(zhǔn)差小于3mm，其他檢測(cè)指標(biāo)見(jiàn)路基填石（土石）層壓實(shí)質(zhì)量施工記錄表。壓實(shí)度達(dá)到要求后，如果表面不平整，應(yīng)先用推土機(jī)推平一次，推平后再用壓路機(jī)進(jìn)行收面。收面工作完成后，平整度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行抽檢。石料壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)路面底面以下深度（cm）攤鋪層厚（mm）最大粒徑(mm)中硬石料孔隙率 （%）軟

15、質(zhì)石料孔隙率（%）上、下路床0-80300小于1002119上路堤80-150400小于層2/32220下路堤150500小于層2/3242210）試驗(yàn)段總結(jié)試驗(yàn)段現(xiàn)場(chǎng)工作完成后，召開(kāi)技術(shù)交流會(huì)議，及時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)段的總結(jié)工作，相關(guān)數(shù)據(jù)的處理以及參數(shù)的確定詳見(jiàn)路基填筑試驗(yàn)路段參數(shù)一、二對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行討論，找出最佳解決方案。并編制試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告，以確定路基正式施工方案。11）現(xiàn)場(chǎng)施工應(yīng)注意事項(xiàng)1、進(jìn)行路基試驗(yàn)段填筑前，按照規(guī)范要求，填料顆粒要均勻，不得有雜物，便于能夠充分壓實(shí)。2、挖運(yùn)填料時(shí)，應(yīng)安排好填料的運(yùn)輸線路，派專人指揮，避免運(yùn)輸時(shí)發(fā)生道路堵塞，影響試驗(yàn)段的施工。五、質(zhì)量保證措

16、施1、各級(jí)技術(shù)人員、質(zhì)檢人員應(yīng)有豐富施工經(jīng)驗(yàn)、具有專業(yè)的技術(shù)職稱、熟悉規(guī)范、圖紙和具有工作作風(fēng)優(yōu)良的人員擔(dān)任，技術(shù)人員和質(zhì)檢員應(yīng)一直在試驗(yàn)段現(xiàn)場(chǎng)用全部的時(shí)間專門(mén)進(jìn)行質(zhì)量管理和技術(shù)指導(dǎo)。質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)下圖。質(zhì)量保證體系組織框圖總工程師：熊秋安副經(jīng)理：劉信才試驗(yàn)負(fù)責(zé)人黃巧玲質(zhì)檢負(fù)責(zé)人顏爽測(cè)量負(fù)責(zé)人喻樂(lè)技術(shù)負(fù)責(zé)人奚弟軍機(jī)材負(fù)責(zé)人萬(wàn)里工區(qū)負(fù)責(zé)人姜霄路基施工員彭輝2、技術(shù)人員、質(zhì)檢人員職責(zé)和要求：1）、對(duì)每道工序或工藝進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量自檢，保證整個(gè)施工過(guò)程的填料和施工工藝符合要求并獲得監(jiān)理人員的認(rèn)可。2）、對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷，及時(shí)報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理人員認(rèn)可后及時(shí)采取措施予以消除，對(duì)工程質(zhì)量事故或安全事

17、故進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)記錄，并及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師。3）、按規(guī)范規(guī)定的抽檢頻率、時(shí)間和方法，及時(shí)通知試驗(yàn)室進(jìn)行取樣和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。4）及時(shí)通知測(cè)量人員檢測(cè)高程和幾何尺寸，并提供資料以獲取監(jiān)理人員的認(rèn)可。5）、對(duì)每道工序完工后進(jìn)行自檢，自檢合格后，配合監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后方可進(jìn)行下道工序施工。6）、對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行數(shù)理統(tǒng)計(jì)和分析整理，建立質(zhì)量檔案系列，試驗(yàn)段總結(jié)中提供詳實(shí)的施工資料。六、安全、環(huán)保措施1.安全、環(huán)保管理機(jī)構(gòu)成立安全、環(huán)保工地領(lǐng)帶小組，負(fù)責(zé)安全、環(huán)保管理制度的制定、對(duì)安全、環(huán)保施工進(jìn)行突擊檢查。樹(shù)立企業(yè)文化，創(chuàng)建安全、環(huán)保工地。安全環(huán)保組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)附圖。2.安全措施2.1施工場(chǎng)地設(shè)置重車道和

18、空車道，車輛不能隨意搶道和超車，由安全員負(fù)責(zé)指揮，專職安檢工程師負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查，對(duì)違規(guī)者給予批評(píng)教育嚴(yán)重者給予經(jīng)濟(jì)處罰。2.2交叉路口設(shè)置醒目警示標(biāo)牌，施工車輛通過(guò)時(shí)，派專人指揮交通，同時(shí)嚴(yán)禁非施工有關(guān)車輛及人員進(jìn)入施工場(chǎng)地。2.3組織機(jī)械操作手學(xué)習(xí)交通法規(guī)和機(jī)械安全操作規(guī)程，采用考試的方法考察學(xué)習(xí)情況，并以物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)的方式激勵(lì)；對(duì)違規(guī)操作機(jī)械者給予教育或調(diào)換工種。2.4檢查施工機(jī)械，輪胎機(jī)械的轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)更要仔細(xì)檢查，杜絕機(jī)械帶病作業(yè)，建立施工機(jī)械檔案，必要時(shí)強(qiáng)制保養(yǎng)，由安全員負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。2.5保持施工便道的平整和暢通，雨天放積淤，晴天多灑水，在“瓶頸”處采用臨時(shí)征地的辦法加寬便道。2.6停

19、工時(shí)機(jī)械應(yīng)集中停放，并要預(yù)留能緊急疏散的通道，于適當(dāng)位置放置消防器材，派專人值班巡查。2.7工地搭建的臨時(shí)修理棚也應(yīng)放置消防器材，電焊機(jī)等用電設(shè)備要按要求設(shè)置接地保護(hù)，開(kāi)關(guān)采用配電柜，嚴(yán)禁導(dǎo)電線裸露。2.8路基填筑安全文明施工由項(xiàng)目經(jīng)理何為全面負(fù)責(zé)，各安全責(zé)任人員負(fù)責(zé)落實(shí)具體情況。3、環(huán)境保護(hù)措施施工中注意保護(hù)自然和生態(tài)，水資源的開(kāi)發(fā)，要持許可證并報(bào)有關(guān)管理部門(mén)備案，不隨便拆堵水利設(shè)施，要保護(hù)好河渠，不污染水源，拆建工程要恢復(fù)原貌。3.1清理場(chǎng)地廢料和土方工程的棄方處理，按圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師的指示在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置棄土場(chǎng)(堆)。棄土場(chǎng)設(shè)置力求少占地，并結(jié)合荒地遭田。3.2在施工期間修建一些臨時(shí)排

20、水渠道，并于永久性設(shè)施相連，且不引起淤積和沖刷，始終保持工地的良好排水狀態(tài)。3.3加強(qiáng)與氣象部門(mén)的聯(lián)系及時(shí)與氣象部門(mén)聯(lián)系，及時(shí)了解天氣動(dòng)態(tài)，以便作好施工安排。安全環(huán)保保證體系組織機(jī)構(gòu)框圖副組長(zhǎng) 生產(chǎn)副經(jīng)理：劉信才副組長(zhǎng) 項(xiàng)目總工程師：熊秋安組長(zhǎng) 項(xiàng)目經(jīng)理：何為專職安全、環(huán)保工程師：萬(wàn)偉工區(qū)長(zhǎng)：姜霄施工員：彭輝七、文明施工1.文明施工管理成立文明工地領(lǐng)帶小組，負(fù)責(zé)文明施工管理制度的制定、對(duì)文明施工進(jìn)行突擊檢查。樹(shù)立企業(yè)文化，創(chuàng)建文明工地。2.文明施工措施2.1積極開(kāi)展文明施工窗口達(dá)標(biāo)活動(dòng)，施工范圍內(nèi)隱蔽設(shè)施的設(shè)置以及所采取的相應(yīng)安全措施符合有關(guān)規(guī)定。2.2施工現(xiàn)場(chǎng)做到掛牌施工和管理人員佩卡上崗，

21、工地現(xiàn)場(chǎng)施工材料必須堆放整齊，工地生活設(shè)施必須清潔文明。工地現(xiàn)場(chǎng)必須開(kāi)展以創(chuàng)建文明工地為主要內(nèi)容的思想教育工作。2.3嚴(yán)格按規(guī)范施工，施工現(xiàn)場(chǎng)周圍道路平整無(wú)積水。對(duì)施工便道要經(jīng)常灑水，防止塵土飛揚(yáng)并做好施工用水的處理工作，保證施工現(xiàn)場(chǎng)道路場(chǎng)地整潔。2.4建立獎(jiǎng)懲制度，保證文明施工管理措施的落實(shí)，責(zé)任到人，獎(jiǎng)懲有罰。對(duì)保持好的作業(yè)隊(duì)伍和個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)不好的作業(yè)隊(duì)和個(gè)人進(jìn)行處罰。2.5工程完工后，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)拆除工地圍欄、安全防護(hù)設(shè)施和其他臨時(shí)設(shè)施，清除設(shè)備、多余材料和垃圾等，并將工地及周邊環(huán)境清理整潔，做到供完料場(chǎng)地清潔，達(dá)到業(yè)主和監(jiān)理工程師滿意的程度。2.6注意工地衛(wèi)生。附圖一路基試驗(yàn)段施工工藝

22、流程圖施工準(zhǔn)備填前檢測(cè)壓實(shí)度、高程、平整度施工放樣布設(shè)上料控制網(wǎng)格上料推鋪整平碾壓前檢測(cè)高程平整度、寬度度度度碾壓檢測(cè)試驗(yàn)段總結(jié)路基試驗(yàn)段人員一覽表序號(hào)工種人數(shù)人員分工1技術(shù)負(fù)責(zé)人1熊秋安技術(shù)指導(dǎo)2生產(chǎn)負(fù)責(zé)人1劉信才現(xiàn)場(chǎng)指揮、協(xié)調(diào)3質(zhì)檢負(fù)責(zé)人1顏爽現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、記錄4試驗(yàn)負(fù)責(zé)人1黃巧玲現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、記錄5測(cè)量負(fù)責(zé)人2 喻樂(lè)現(xiàn)場(chǎng)放樣測(cè)量、記錄6安全、環(huán)保負(fù)責(zé)人1萬(wàn)偉安全、環(huán)保工作7機(jī)材負(fù)責(zé)人1萬(wàn)里機(jī)械、材料管理8施工管理人員2姜霄、彭輝現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助指揮9機(jī)械操作人員16機(jī)械隊(duì)裝、運(yùn)、攤鋪、碾壓路基試驗(yàn)段機(jī)械、設(shè)備投入一覽表序號(hào)機(jī)械名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)PC220臺(tái)22裝載機(jī)ZL50臺(tái)13推土機(jī)臺(tái)14平

23、地機(jī)PY180臺(tái)15壓路機(jī)臺(tái)26灑水車臺(tái)17自卸卡車輛88全站儀臺(tái)19水準(zhǔn)儀臺(tái)110卷尺50m把211電子天秤臺(tái)112臺(tái)秤臺(tái)1 路基填石（土石）層壓實(shí)質(zhì)量施工記錄承包單位： 合同段：監(jiān)理單位： 編 號(hào)：ZJ-299-工 程 名 稱施工時(shí)間樁號(hào)及部位檢測(cè)時(shí)間質(zhì)檢員記錄人項(xiàng)次檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目試驗(yàn)路段確定值檢驗(yàn)結(jié)果檢驗(yàn)頻率和方法1有代表性的最大粒徑（cm）22尺量2超粒徑石料所占比例（%）5目測(cè)3最大粒徑（cm）尺量4攤鋪厚度（cm）4040m一個(gè)斷面，每斷面4處5壓路機(jī)型號(hào)查施工日志6碾壓速度(km/h) 4查施工日志7壓實(shí)遍數(shù)查施工日志8壓實(shí)沉降差平均值540m一個(gè)斷面、每斷面6-9點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)差39填料中石料所占比例（%）查試驗(yàn)報(bào)告10填料中土的塑性指數(shù)（IP）查試驗(yàn)報(bào)告11石料為強(qiáng)風(fēng)化或軟質(zhì)石料的CBR(%)12試驗(yàn)路段達(dá)到的孔隙率（%）查試驗(yàn)段總結(jié)13試驗(yàn)路段達(dá)到的最大干密度（g/cm3）查試驗(yàn)段總結(jié)試驗(yàn)段起止樁號(hào) ： 試驗(yàn)段施工日期：監(jiān)理意見(jiàn)： 日期：