1、貝雷支架掛籃施工安全專項方案跨杭平申航道長生橋工程 現(xiàn)澆連續(xù)箱梁貝雷支架、掛籃 施工專項安全方案 浙江中威交通建設(shè)有限公司 跨杭平申航道長生橋工程項目經(jīng)理部 xx年6月25日 目 錄 一. 編制目的、編制范圍及編制依據(jù). 3 二. 工程概況 . 5 三、施工工藝. 7 四、施工組織及進度計劃. 21 五.貝雷支架掛籃施工重大危險源分析. 24 六、安全保證措施 . 32 七、文明施工、環(huán)境保護措施. 39 八、安全檢查和審查內(nèi)容、方法和責任專職安全員. 44 九、應(yīng)急預(yù)案 及應(yīng)急救援人員、設(shè)備、器材的落實情況. 49 十、貝雷支架計算式 . 68 十一、0號塊件臨時固結(jié)方案及計算. 100 十

2、二、掛籃結(jié)構(gòu)計算書. 104 十三、模板系統(tǒng)計算書. 120 2 一. 編制目的、適用范圍及編制依據(jù) 1.1 編制目的 為了切實貫徹落實浙江交通運輸廳浙江省公路水運工程危險性較大分部分項工程安全專項施工方案管理辦法(試行)(浙交 2010236號文)和嘉興市公路水運工程危險性較大工程專項方案論證審查管理辦法(試行)(嘉交201097號文)的指示精神，結(jié)合跨杭平申航道長生橋工程實際，特制訂現(xiàn)澆連續(xù)箱梁掛籃施工專項安全方案，以期通過制訂科學合理的施工方案，分析現(xiàn)澆連續(xù)箱梁掛籃施工中的危險源，制訂相應(yīng)的安全方案和預(yù)案，并在施工過程中嚴格按照本方案確定的施工工藝和安全方案執(zhí)行，達到避免一般性事故、有效

3、遏制重、特大事故發(fā)生的目的，確保長生橋上部結(jié)構(gòu)安全施工。 1.2 適用范圍 本施工安全專項方案適用范圍為長生橋主跨(51+85+51m)和邊跨(27.5+47+27.5m)變截面連續(xù)箱梁掛籃施工。 1.3 編制依據(jù) 1、中華人民共和國安全生產(chǎn)法 2、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例 3、交通運輸部公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法 4、公路工程技術(shù)標準(JTG B01-2003) 5、公路工程安全施工技術(shù)規(guī)程(JTJ076-95) 6、浙江省安全生產(chǎn)條例 3 7、浙江省公路水運建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理實施辦法 8、嘉興市交通局、嘉興市交通質(zhì)監(jiān)站、海寧市安委會、海寧市交通局和海寧市恒通開發(fā)公司有關(guān)安全生產(chǎn)

4、管理的文件精神和規(guī)定 9、跨杭平申航道長生橋工程實施性施工組織設(shè)計 10、跨杭平申航道長生橋工程設(shè)計圖紙 11、其他相關(guān)的法律、法規(guī)、標準、規(guī)范及設(shè)計文件 4 二. 工程概況 (1)、新建長生橋及連接線位于海寧市鎮(zhèn)內(nèi)，起點位于施帶路中央綠化帶，橋梁中心與施帶路中心線重合，起點樁號為K1+517，路線由西向東，依次上跨硤尖路,杭平申線( III級)航道，東側(cè)引橋向北偏移，終點與海鹽縣既有村道接順，終點樁為K2+503.733，路線全長約0.987公里。 本工程技術(shù)標準為四級公路，設(shè)計速度20km/h，路基寬7m，橋梁設(shè)計荷載為四級公路。主要工程內(nèi)容為路基及橋涵工程:路基填方約為3395立方米，路

5、基挖方約為2246立方米，橋梁629米/1座，即長生橋主橋上部分為(51m+81m+51m)工程及(27.5m+47m+27.5m)工程，四跨變截面連續(xù)箱梁，C50混凝土。單箱單室箱型截面，均采用貝雷架掛籃懸臂澆筑施工。引橋上部為20米預(yù)應(yīng)力砼空心板，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。墩身結(jié)構(gòu)包括主橋2個主橋墩身，引橋5個引橋墩身和引橋立柱1.1米直徑的24根、1.4米直徑的5根。 (2)、主橋(51m+81m+51m)工程頂板寬6.8m，厚0.28m，設(shè)1.5%的人字坡;底板寬4m，厚度由0.7m變化成0.25m，橫橋向底板保持水平;箱梁根部梁高5m,跨中梁高2.5m，;腹板厚度0.8m

6、變化成0.5m，翼緣板懸臂長為1.4m，端部厚0.2m，根部厚0.45m. 該部分主橋0#塊長8m,1#塊至5#塊結(jié)塊長3.5m，6#塊至10#塊結(jié)塊長4.0m，0#塊混凝土:148.35 m3 (385.71T t)，1#塊混凝土:37.95m3 (98.67t)，6#塊混凝土:27.32m3 (71.03t)。 5 (3)、主橋(27.5m+47m+27.5m)工程頂板寬6.8m，厚0.28m，設(shè)1.5%的人字坡;底板寬4m，厚度由0.45m變化成0.25m，橫橋向底板保持水平;箱梁根部梁高2.8m,跨中梁高1.7m，;腹板厚度0.6m變化成0.45m，翼緣板懸臂長為1.4m，端部厚0.2

7、m，根部厚0.45m. 該部分主橋0#塊長7m、1#塊、2#塊結(jié)塊長3.5m，3#、4#、5#塊 3結(jié)塊長4.0m，0#塊混凝土:63.66 m( 165.52t)，1#塊混凝土:20.43m3 ( 53.11t)，3#塊混凝土:19.02m3(49.4t)。 6 三、施工工藝 位于主橋橋墩上方的0號塊，是連續(xù)箱梁按T構(gòu)懸澆施工的中心、基本塊件，又是體系轉(zhuǎn)換的控制塊件。本橋的10號墩和11號墩0號塊長8m，高5m，兩邊翼板懸出各1.4m，結(jié)構(gòu)十分復雜。在0號塊上要通過縱向預(yù)應(yīng)力鋼絞線束，還有臨時固結(jié)豎向預(yù)應(yīng)力精軋鏍紋鋼，及豎向和橫向預(yù)應(yīng)力精軋鏍紋鋼。與墩身固結(jié)臨時支座預(yù)埋件和掛籃安裝預(yù)埋件;零

8、號塊上設(shè)有橫隔板，橫隔板上還留有過人孔及出氣孔等等;箱體砼內(nèi)鋼筋和管道密集而又交錯，是連續(xù)箱梁施工的關(guān)鍵部位，其質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響整個連續(xù)箱梁工程。因此，我們將精心組織，精心施工，確保0號塊的施工質(zhì)量。 0號塊澆筑順序:先底板，后腹板，最后頂板。其施工程序如下: a、在墩身旁焊接臨時支撐鋼柱(直徑630mm壁厚16mm每個0號塊件六根); b、安裝臨時支架和墩身頂臨時支座; c、臨時支架平臺荷載預(yù)壓; d、鋪設(shè)底模板(鋼模)、安裝底部堵頭模板;安裝外側(cè)模: e、調(diào)整模板位置和高程; f、安裝底板鋼筋，腹板、橫隔梁鋼筋骨架; g、安裝腹板內(nèi)縱向預(yù)應(yīng)力波紋管道及豎向預(yù)應(yīng)力管道及鋼筋; h、安裝內(nèi)

9、模、過人孔洞模、端模和腹板堵頭模板; i、綁扎頂板鋼筋，布設(shè)頂板預(yù)應(yīng)力管道; j、安裝頂板處端模; k、澆筑底板、腹板砼; m、澆筑頂板混凝土; 7 n、混凝土養(yǎng)生; o、拆除內(nèi)模及外膜; p、張拉豎向和橫向精軋螺紋鋼筋，再張拉臨時固結(jié)精軋螺紋鋼筋; q、張拉頂板鋼束T1，腹板鋼束F1，孔道壓漿; r、拆除臨時支架及底模板。 (一)、10、11號墩0號塊支架安裝概況 采用貝雷架施工的優(yōu)點:A、不受雨季及枯水季節(jié)的影響;B、不受橋下凈空的影響，凈空越高優(yōu)越性越大;C、裝卸方便，縮短施工時間;D、安全穩(wěn)定;E、基礎(chǔ)處理較簡單 貝雷架采用國產(chǎn)貝雷架單片高1.5m，長3m，單片重量270kg，每個0號

10、塊件支架132片貝雷架。支撐架主高1.5m，寬0.45m或0.9m，單片重量21kg，每個支架用量120片。銷子每個重8kg，使用數(shù)量約為390個。弦桿縱向容許受壓荷載663KN。12號熱軋工字鋼重量20.513kg/m。 0號塊件主要工程數(shù)量 C50混凝土101.36m3，墩身臨時支座承重混凝土40 m3，支架承重混凝土為61.36 m3。混凝土重153.4T 、鋼絞線5.68T 、鋼 筋9.155T、0號塊件模板16t(含施工荷載)。共計一個0號塊件支架承受總重量為188.34T。 (二)10號11號墩0號塊支架的搭設(shè) 10號墩11號墩承臺長7.5m寬7.5m高3m，0號塊件長8m寬6.8

11、m高5m，貝雷支架總長9m總寬9m。承臺砼達到設(shè)計強度后做為貝雷支架的基礎(chǔ)正好合適。 8 貝雷架之間的連接使用專用銷子。貝雷架與臨時固結(jié)鋼管接觸時采用大方架(寬度為90cm)，避開臨時固結(jié)鋼管。臨時固結(jié)的鋼管與墩身連接牢固，也可以支撐起這個部位的重力。按此程序一層橫橋方向，一層順橋方向往上搭設(shè)貝雷架，共計6層。 為了減輕支架的壓力和保護主橋盆式支座，在10墩和11號墩身支座四周用灌沙法制作臨時支座。待整橋合擾后將臨時支座鑿徐。 底模鋪設(shè)完成后用水準儀測量記錄好底模高程，開始進行預(yù)壓工作。預(yù)壓總重量為實際施工總重的125%，235.425T。預(yù)壓重采用砂包，用汽車吊垂直運輸。在預(yù)壓過程中按總重量

12、的10%、30%、70%、100%，加載12小時、加載24小時、加載48小時在測量過程中如發(fā)現(xiàn)0號塊件底模板標高沉降過大，應(yīng)停止預(yù)壓，找出原因整改好后在繼續(xù)進行預(yù)壓。預(yù)壓重量滿足后24小時后，再觀測記錄0號塊件底模的標高。 報告監(jiān)理工程師驗收預(yù)壓重量、時間、水準觀測記錄合格后，將沙包用汽車吊吊下。卸載(1.0F、0.5F)、卸載后用水準儀觀測記錄0號塊件底模的標高。根據(jù)總共11次水準測量計算得出整個支架及模板的彈性變量和非彈性變量。根據(jù)得出的結(jié)果調(diào)整0號塊件底模的標高，經(jīng)監(jiān)理工程師復核合格后，進入鋼筋綁扎工序。 上述程序由監(jiān)控單位全程監(jiān)控，并出具數(shù)據(jù)。 (三)、7號8號墩0號塊支架安裝概況 7

13、號墩和8號墩承臺長5.4m寬5.4m，與0號塊件相比，寬度和長度都只相差1.6m。與10號墩和11號墩情況類似，按10號墩0號 9 塊件貝雷支架做。 (四)現(xiàn)澆邊跨段支架安裝概況 9號墩現(xiàn)澆邊塊從蓋梁中心線量長度7.38m，承臺從蓋梁中心線量長度為2.7m。為了能夠滿足支架的搭設(shè)要求，在承臺邊上澆筑 4.6X1.2X0.5混凝土條形基礎(chǔ)2條。因此在承臺土方回填時必須做到分層夯實，每層厚度不超過0.5m。在1.4m標高處(承臺頂標高下1m)停止填筑土，填0.5m厚宕碴整平后壓實。然后在宕渣上進行砼條形基礎(chǔ)澆筑，基礎(chǔ)位置根據(jù)支架布置確定，砼標號C30。 在處理完條形混凝土基礎(chǔ)后，貝雷架的搭設(shè)可參照

14、附圖中的搭設(shè)方法。只需根據(jù)現(xiàn)澆段的底標高調(diào)整貝雷架的高度即可。 (五)、0號塊件具體施工方法: (1)、支架搭設(shè): 支架基礎(chǔ)完成后，在基礎(chǔ)上搭設(shè)貝雷支架，支架所用貝雷桁架片必須符合有關(guān)標準要求，進場后必須進行逐一檢查，對發(fā)現(xiàn)有彎曲、變形、局部損傷、銹蝕嚴重的不得使用，貝雷支架搭設(shè)按照裝配式公路鋼橋多用途使用手冊中有關(guān)說明和要求進行，確保支架穩(wěn)定、牢固。 支架搭設(shè)完成后應(yīng)組織進行檢查驗收，支架貝雷片之間聯(lián)結(jié)螺栓、銷子必須齊全、緊固，支架整體強度、剛度、穩(wěn)定性符合要求后方可進行下一步預(yù)壓和使用。 (2)、支架預(yù)壓: 預(yù)壓采用吊車提升砂袋的方法進行，預(yù)壓按125%荷載進行，壓載時間自壓載結(jié)束到開始卸

15、載為48小時，從開始加載就要布設(shè)好測點(對稱分布6點)，觀測次數(shù)為加載前、加載(0.1F、0.3F、0.7F、 10 1F)、加載完成、加載12小時、加載24小時、加載48小時、卸載(1.0F、0.5F)、卸載后共12次。監(jiān)控單位同時復測記錄好水準計錄。根據(jù)觀測數(shù)據(jù)分析，推斷出彈性變形和非彈性變形。通過預(yù)壓將非彈性變形消除，根據(jù)彈性變形結(jié)果控制支架的抬高量。施工中設(shè)專人負責測量、記錄，并進行抬高量的計算。 (3)、正式支座及臨時支座:0#塊澆筑前，正式支座需安裝就位，盆式橡膠支座軸線、位置、方向必須準確，并對活動支座鎖定，在連續(xù)箱梁體系轉(zhuǎn)換前正式支座不能承受施工中產(chǎn)生的不平衡力矩，故施工過程中

16、需設(shè)置臨時支座。臨時固結(jié)采用墩身外支架與預(yù)應(yīng)力結(jié)合的固結(jié)體系。支架采用直徑63cm，壁厚1.6cm的鋼管，內(nèi)設(shè)32精軋鏍紋鋼兩根。每側(cè)超重35噸計算。 (4)、模板施工:模板采用定型鋼模板和竹膠板，模板、支撐整體強度、剛度和穩(wěn)定性必須保證，安裝尺寸及偏差必須符合規(guī)范要求。 模板施工順序為:在已完成的貝雷支架上搭設(shè)1層隔柵?鋪設(shè)底模?修正臨時約束頂標高，并鋪設(shè)隔離層?放樣?安裝外模?綁扎鋼筋，布置預(yù)應(yīng)力管道?安裝內(nèi)模。 在布置1層隔柵時要注意方便隔柵的拆除，特別是在端部，一定要做好模板的拼接工作。 (5)、鋼筋及預(yù)應(yīng)力孔道施工: 鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力孔道埋設(shè)、預(yù)埋件等嚴格按設(shè)計圖紙施工，發(fā)現(xiàn)沖突及時

17、聯(lián)系設(shè)計解決。 0號塊梁段內(nèi)鋼筋數(shù)量規(guī)格多，位置密且有預(yù)應(yīng)力管道及預(yù)留孔預(yù)埋件，在鋼筋施工過程中除嚴格按照圖紙布置外，對部分位置有矛盾的鋼筋或預(yù)埋筋要根據(jù)以下原則避讓，預(yù)應(yīng)力束?鋼筋骨架?受力鋼筋?構(gòu)造鋼筋(注:位置在前的項目優(yōu)先保證)。 11 按圖紙精確的放出鋼筋大樣，按放樣單進行斷料彎配鋼筋，并按次筋讓主筋，非預(yù)應(yīng)力筋讓預(yù)應(yīng)力筋的原則布置。 梁的底板、腹板及翼板要確保保護層厚度。 預(yù)應(yīng)力管道采用設(shè)計圖紙中規(guī)定的型號，進場后進行各項試驗(包括預(yù)應(yīng)力管道的摩阻系數(shù))，試驗合格后方可使用。預(yù)應(yīng)力管道位置首先設(shè)在已扎好的鋼筋骨架上并用井字鋼筋定位及防崩鋼筋。間距一般為30,50cm，沿孔道縱向設(shè)置

18、。波紋管采用定位筋固定定位。接頭處采用口徑稍大的波紋管連接，外面再用黑膠帶扎牢。 鋼筋在綁扎的同時，要根據(jù)掛籃的特點同時布置好掛籃后錨預(yù)埋筋，掛籃后錨預(yù)埋筋采用精軋鏍紋鋼32，軌道錨固采用精軋鏍紋鋼25，后錨的位置根據(jù)掛籃的構(gòu)造而定。 (6)、砼澆筑:0#塊砼強度設(shè)計為C50，砼澆筑時需注意控制澆筑順序和分層厚度、振搗質(zhì)量，避免直接振搗波紋管，并對模板、支架進行監(jiān)控觀測，防止漏漿和沉降發(fā)生。 (7)、預(yù)應(yīng)力張拉:待混凝土強度達到設(shè)計強度的90%，0號墩齡期不小于15天，其他階段按10天考慮，方可張拉縱向預(yù)應(yīng)力束。張拉順序、程序嚴格按照設(shè)計及規(guī)范要求進行，張拉采用張拉力和伸長量雙控方法，伸長量誤

19、差控制在?6%以內(nèi)。 預(yù)應(yīng)力施工前，應(yīng)對預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備進行配套標定，根據(jù)標定報告計算和進行張拉時油表讀數(shù)控制。 (8)、鋼絞線的下料、編束和穿束。 ?下料:鋼絞線按設(shè)計下料長度并考慮千斤頂?shù)男吞柤按┦绞较铝稀２捎蒙拜嗕徢懈睿谇锌谔?0cm范圍內(nèi)用細鐵絲綁扎牢，梳 12 直理順后，每隔1m綁扎一道鐵絲，防止鋼束松散，互相纏繞。 ?按設(shè)計鋼束編號編束，掛牌存放。 ?穿束:中短鋼束穿入端綁扎緊密后用人工穿入管道，長鋼束采用卷揚機拖拉穿束，具體方法是:在長束穿入端套一錐形套環(huán)，在鋼束中打入一鋼鍥，將鋼束與套環(huán)鍥緊，穿入端在編束時事先留兩根稍長鋼絞線，將其焊聯(lián)，并將端頭用膠布包裹，高強鋼絞線穿過孔道

20、，將卷揚機鋼絲繩拉過管道另一端，鋼絲繩與鋼束穿入端的鋼絞線聯(lián)接，開動卷揚機，將鋼束拉過管道。 張拉前的準備工作 ?檢查梁段混凝土試件強度是否達到設(shè)計張拉強度和規(guī)定養(yǎng)護日期。 ?檢查錨墊板下混凝土是否有蜂窩和空洞，必要時應(yīng)采取補強措施。 ?計算鋼束理論伸長值，根據(jù)張拉控制應(yīng)力及超張拉應(yīng)力換算張拉油壓表讀數(shù)。 ?準備記錄表，按表中要求記錄項目逐項記錄有關(guān)數(shù)據(jù)。 張拉操作工藝流程如下: 本工程預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用高強度低松馳鋼絞線，抗拉強度值1860Mpa,張拉控制應(yīng)力為0.75fpk，單根鋼絞線直徑為15.2mm。 安裝工作錨?安裝限位板?安裝千斤頂?安裝工具錨?初張拉(15% 100% com)量測

21、初伸長值?張拉至30%com，量測伸長值?張拉至com，量測終伸長值?持荷5min錨固?張拉缸回油、工具錨松13 脫?關(guān)閉油泵、張拉缸、頂壓缸復位?依次卸下工具錨、千斤頂。 縱向預(yù)應(yīng)力束張拉均采用YCW250型千斤頂兩端張拉，兩端張拉時，應(yīng)互報壓力表讀數(shù)和伸長值，以保持油壓上升速度一致，并盡量使兩端伸長量相等。錨固時，一端先錨固后，看另一端油壓表讀數(shù)是否一致，若下降應(yīng)予以補足，再行錨固，張拉應(yīng)對稱進行。 張拉采用應(yīng)力、伸長值雙控制，當實際伸長值與理論伸長值不相符，并超過?6,時，應(yīng)停止張拉，查明原因，采取措施且予以克服。 張拉順序按設(shè)計圖紙S4-2-4中說明:先張拉50%豎向預(yù)應(yīng)力，然后橫向，

22、再縱向，再(N-3)50%節(jié)段之豎向預(yù)應(yīng)力鋼束。 在張拉過程中，如發(fā)現(xiàn)滑絲、斷絲立即停止操作，查明原因，做好記錄。若滑絲、斷絲的數(shù)量超過有關(guān)規(guī)定時，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查同意后重新?lián)Q束。 預(yù)應(yīng)力張拉完成后可進行二次張拉以檢查第一次張拉是否合格。 (6)、孔道壓漿 1)、壓漿設(shè)備 根據(jù)孔道長度和壓漿要求，選用HP-OB型漿泵配以HJ200灰漿拌和機進行壓漿。 2)、進漿孔和排氣孔設(shè)置 縱向管道進漿孔和排氣孔均設(shè)于錨墊板上，用鐵管與喇叭管接通，曲線管道最高處及長管道每隔30-40m設(shè)置一排氣孔。豎向管道是與豎向預(yù)應(yīng)力筋、錨墊板和錨具連接后，安裝于腹板內(nèi)的，壓漿孔設(shè)于管道下端，用膠管接出，出氣孔設(shè)于錨墊板

23、上，在錨墊板上開槽 14 設(shè)置，在錨墊板和錨具間夾一與錨墊板同面積的木板，并旋緊錨具，使木板緊貼于錨墊板上，防止?jié)仓炷習r，混凝土漿漏入豎向管道或?qū)⒊鰵饪锥滤馈?3)、灰漿調(diào)制及技術(shù)要求 ?水泥漿采用的OMF-80A管道壓漿料，壓漿采用歐蔓菲預(yù)應(yīng)力孔道壓漿機。該壓漿機集制漿、儲漿、壓漿為一體，融入電子計量、高速制漿、壓力自動控制、自動穩(wěn)壓等技術(shù)，確保了壓漿漿體及孔道盈度的質(zhì)量，滿足規(guī)范的各項指標要求。 ?壓漿強度不低于50Mpa，水膠比0.26-0.28，28天抗折強度10 Mpa以上。 ?壓漿水灰比為嚴格按照廠家配合比進行，攪拌3h泌水率宜控制在2,，最大不超過3,。 4)、作業(yè)程序 ?張

24、拉后，應(yīng)立即將錨環(huán)、夾片周圍用水泥砂漿封錨，待水泥砂漿強度達10Mpa時，即可壓漿。壓漿應(yīng)及時，以張拉完畢不超過48h為宜。同一管道壓漿作業(yè)應(yīng)一次完成，不得中斷。長孔道壓漿可利用排氣孔接力壓漿。 ?灰漿經(jīng)4900孔/cm2篩子過濾后存放在儲漿桶內(nèi)，并保持足夠數(shù)量，以使每個孔道壓漿能一次連續(xù)完成。對儲漿桶內(nèi)的水泥漿應(yīng)低速攪拌，以保持灰漿均勻，水泥漿自調(diào)制至壓入管道相隔時間不得大于40min。 ?壓漿泵輸漿壓力宜保持0.5-0.7Mpa，對超長孔道，最大壓力 15 不宜超過1 Mpa，豎向孔道壓力宜為0.3-0.4 Mpa。并應(yīng)適當穩(wěn)壓一段時間(一般3-5min)，以保證水泥漿密實。 ?壓漿時壓漿

25、泵內(nèi)不能出現(xiàn)空缺現(xiàn)象，在壓漿泵工作暫停時，輸漿嘴不能與壓漿孔口脫開，以免空氣進入孔內(nèi)影響壓漿質(zhì)量。出漿孔流出濃漿后關(guān)閉球形閥門，壓漿泵持壓30S后，再關(guān)閉進漿口球形閥門。 ?每班應(yīng)制作不少于3組水泥漿試件，用以評定水泥漿強度。 ?夏季施工，盡量選擇在夜間氣溫較低時壓漿。 (7)、邊跨現(xiàn)澆梁段施工 邊跨擬采用支架上現(xiàn)澆的方法施工，7.38m長梁段一次連續(xù)澆筑完成。 由于現(xiàn)澆梁段距地面高，準備用貝雷桁架片搭設(shè)支架。支架要先進行預(yù)壓以確保安全和消除非彈性變形，并按實測的彈性變形和施工控制要求確定底模標高和預(yù)拱度。 模板與下面支架之間設(shè)置木楔，以便于合攏后模板與支架的拆卸，木楔必須打緊，防止松動滑移。

26、 邊跨梁段的澆筑方法也與墩頂上現(xiàn)澆0#塊梁段的方法相同，只是邊跨現(xiàn)澆梁段在支底模之前，要按設(shè)計要求安裝好永久支座，其它施工方法基本一致。 (8)、l#塊10#塊梁段懸臂澆筑 掛籃安裝調(diào)試完畢，按設(shè)計施工標高+掛籃撓度變形值確定模板標高，綁扎底板及腹板鋼筋及安設(shè)預(yù)應(yīng)力管道，拖出(組裝)內(nèi)模并綁扎頂板鋼筋及安設(shè)頂板預(yù)應(yīng)力管道。 復測掛籃中線和標高、檢查模板各種加固拉桿情況是否完好。 16 在前底模梁腹板正中焊接2個鋼筋頭作為觀測點，用來觀測澆筑混凝土前后掛籃前吊點下沉量(減0號節(jié)段梁端下沉量，則可求出掛籃自身變形量h11)，同時在梁端頂部左右腹板正上方各焊接l根短鋼 筋頭(頂端打磨光滑)，作為觀測

27、點。澆筑混凝土前測量觀測點標高。 同時對稱澆筑1#、1#梁段混凝土，砼由有自動計量系統(tǒng)的拌合站集中拌合，安裝地面固定高壓砼輸送泵，泵送至模內(nèi)，插入式震動器震搗。砼澆筑作業(yè)結(jié)束后精確測量前底橫梁觀測點，算出?h11;測量0號(0號)節(jié)段梁端下沉量?h12;安排專人清孔，抽拔出波 紋管內(nèi)的內(nèi)襯塑料管，拆除梁端封頭模板(澆筑混凝土24h)將端部鑿毛(保護層不鑿毛)，清除預(yù)留連接筋上的混凝土浮漿，并調(diào)直鋼筋。澆筑完混凝土后及時養(yǎng)生，梁頂面用麻袋或毛毯覆蓋，灑水養(yǎng)生，箱體內(nèi)直接灌水養(yǎng)護，養(yǎng)生時間不少于7天，一定要保持砼表面的濕潤;同時進行穿縱向束、張拉準備工作。 每對梁段都要一次澆筑完成，要從梁段的前端

28、向后端分層澆筑，避免因掛籃的彈性變形使新老砼在結(jié)合面處開裂。“T”構(gòu)兩邊的梁段澆筑應(yīng)保持對稱平衡施工，兩邊的不對稱重量不準大于一個梁段底板砼的重量。掛籃的前移、拆除等也必須保持對稱同步。 當l號(1號)梁段混凝土達到設(shè)計張拉強度，兩端同時同步對稱張拉縱向預(yù)應(yīng)力T束和F束，張拉噸位和張拉順序按設(shè)計給出的張拉工藝進行，張拉后及時壓漿。要預(yù)先設(shè)計好壓漿咀和排氣孔的位置。壓漿前應(yīng)先用高壓水和高壓風清除管道內(nèi)的污物。管道壓漿要密實，水泥漿的和易性要良好，水灰比按試驗配合比進行，抗壓強度R28?50Mpa，水泥漿中不得摻入氯鹽，要摻入0.01的微膨脹劑。具體張拉、壓漿方法、程序參照0#塊施工進行。 張拉前

29、后精確測量梁端頂板觀測點標高，算出預(yù)應(yīng)力張拉梁端位 17 移?h13。 為了保證縱向預(yù)應(yīng)力束張拉力的準確，所用的張拉千斤頂和高壓油表要先標定，按規(guī)范要求，定期復查;張拉采用張拉力和引伸量雙控，當鋼束張拉到設(shè)計噸位時，引伸量誤差不超過+6%。 縱向束壓入的水泥漿達到終凝后，即可前移掛籃，掛籃移動前后，精確測量1號(1號)節(jié)段梁頂觀測點標高，算出掛籃移動引起梁端位移?h14。 預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完畢以后，嚴禁撞擊錨頭和鋼束。鋼絞線和粗鋼筋多余的長度應(yīng)用切割機切除。鋼束的錨頭在澆筑下一梁段前應(yīng)清理干凈，清除水泥碴和油污。 (9)、合攏段施工，全橋體系轉(zhuǎn)換 本橋為2個三跨連續(xù)梁，有6個合攏段，根據(jù)設(shè)計要求

30、合攏順序是:先合攏兩個邊跨，后合攏中跨。 澆筑合攏段混凝土是連續(xù)梁體系轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵，若施工程序考慮不完善，容易造成混凝土開裂，嚴重影響工程質(zhì)量。因為當合攏段的混凝土澆筑以后到預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉，需要有一段混凝土待強時間，在這段時間里，由于溫度變化所造成的溫差影響，在梁內(nèi)會產(chǎn)生數(shù)以百噸計的軸向力。同時新澆混凝土的早期收縮，兩側(cè)T構(gòu)箱梁的收縮和徐變及連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)的變化等，將在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生變形和內(nèi)力，所以在澆筑合攏段時，需要在箱梁上增加一些臨時鋼性構(gòu)造措施(設(shè)計圖S4-2-7)和張拉一部分臨時預(yù)應(yīng)力鋼束(張拉噸位低于設(shè)計噸位)，以抵抗這些附加的變形和內(nèi)力，使混凝土不產(chǎn)生裂縫，從而保證工程質(zhì)量。 合攏段的施

31、工程序 1)在合攏段兩側(cè)箱梁上設(shè)置好臨時連接的預(yù)埋件。 18 2)兩側(cè)箱梁的底板和懸臂板上預(yù)埋好澆筑合攏段底籃的吊帶孔。 3)將掛籃的底籃從掛籃橫梁上撤下來，懸掛到合攏段兩側(cè)箱梁的底板和懸臂板上，箱梁的懸吊內(nèi)模板懸掛到擱置于合攏段兩側(cè)箱梁的橫梁上，橫梁系用型鋼制成。 在合攏段兩側(cè)箱梁懸臂端吊掛裝水的水箱，每個水箱的容水重量應(yīng)等于合攏段所澆砼重量的一半。 4)觀測合攏段兩側(cè)箱梁懸臂端的中線和標高，軸向偏差不能大于l.0cm，其高差不得超過2.0cm，如若超過，必須預(yù)以調(diào)整。其辦法一方面是在施工過程中不斷的進行調(diào)整(即根據(jù)已完成梁段的實際高程來調(diào)整待澆梁段的高程)，另一方面是利用掛籃的移位進行調(diào)整

32、。因為“T”構(gòu)兩側(cè)箱梁懸臂端的高程由于在施工中進行了嚴格的控制和調(diào)整，一般情況下不會相差很大，因而利用掛籃移位而引起箱梁懸臂的豎向彈性變形，來調(diào)整合攏段兩側(cè)箱梁的高差是完全可行的。 5)安裝、調(diào)整合攏段模板的位置和高程，調(diào)整模板高程時宜在溫度較低的情況下進行。模板的外形尺寸必須準確，使合攏后的箱梁外形曲線圓順，輪廓清晰。 6)安裝非預(yù)應(yīng)力鋼筋和合攏段縱向波紋管道。考慮合攏后比合攏前穿束更為困難，所以可以將縱向預(yù)應(yīng)力鋼束在合攏前穿入管道內(nèi)，同時安裝好橫向預(yù)應(yīng)力管道和橫向預(yù)應(yīng)力鋼束，并安裝好豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋。 7)在合攏段兩側(cè)箱梁間設(shè)置能傳遞結(jié)構(gòu)內(nèi)力的臨時連接構(gòu)件，臨時連接構(gòu)件的作用是在合攏段混凝土

33、未達到設(shè)計強度之前，幫助承受拉、壓應(yīng)力，避免混凝土拉裂或壓壞。臨時連接構(gòu)件的斷面按所承擔力的大小而定，本橋邊跨和中跨合攏段的勁性骨架，設(shè)計采用內(nèi)剛性支撐形式，詳見設(shè)計圖紙(s4-2-7、s4-2-8)。構(gòu)件宜在一天中氣 19 溫最低時進行焊接，選擇夜晚氣溫較恒定時鎖定勁性骨架。 8)澆筑合攏段混凝土。對澆筑合攏段混凝上的要求，首先要實現(xiàn)低溫合攏，合攏時間最好選在溫度變化較小的日期，合攏溫度必須控制在20?以下。混凝土澆筑應(yīng)選在一天中氣溫最低的時間(一般在凌晨二點鐘左右進行)爭取在2小時以內(nèi)澆筑完成。目的是使混凝土澆筑后在達到一定強度之前處于升溫受壓條件下，避免混凝土有較大收縮。養(yǎng)生過程中應(yīng)盡量

34、減小箱梁懸臂的日照溫差，可以對懸臂用草簾子加以覆蓋，注意對其保溫保濕，以免砼開裂。混凝土要嚴格控制水灰比，加強養(yǎng)護，以減少收縮和溫差影響。在混凝土澆筑過程中，要邊澆砼邊等效放水，把合攏段兩端豎向變形差控制在?2mm以內(nèi)，這樣就要求模板和支撐牢固，在澆筑過程中要均勻下料和震搗，并用精密水準儀進行觀測，以便發(fā)現(xiàn)問題隨時處理。 10)待混凝土強度達90%且齡期不小于10天后，即可按設(shè)計程序分批張拉縱向預(yù)應(yīng)力筋。張拉時要左右對稱進行，先張拉梁中心線附近的鋼束，防止橫向產(chǎn)生無窮大變形，先長束，后短束。張拉完畢后進行壓漿、封錨。 11)拆除邊跨支架，完成邊跨合攏。 12)在2個邊跨合攏后，進行中跨合攏段施

35、工，方法與邊跨合攏段基本一致。 13)中跨合攏段完成后拆除吊架，完成中跨合攏。 14)解除墩頂臨時固結(jié)，連續(xù)梁的體系轉(zhuǎn)換即告完成，懸臂梁施工結(jié)束。 20 四、施工組織及進度計劃 1、原材料準備情況: 施工所需商品混凝土已確定廠家、鋼材、鋼絞線、錨具等在開工前一個月內(nèi)進場并完成抽檢試驗，并報送監(jiān)理。 2、工藝準備情況: 鋼筋加工焊接、間距等滿足規(guī)范要求，鋼筋焊接試驗開工前一個月內(nèi)完成，C50混凝土配合比設(shè)計已通知廠家開始制作，完成后開始平行比試驗。 在懸澆箱梁第1節(jié)段施工完成后及時進行首件分析總結(jié)，發(fā)現(xiàn)問題及時提出改進措施，改進施工工藝，確保質(zhì)量優(yōu)良。 3、機械設(shè)備、人員安排: 配置掛藍4套并已

36、制作中，吊車1臺，鋼筋加工設(shè)備1套，模板4套，砼振搗設(shè)備4套，張拉設(shè)備2套(張拉設(shè)備在第一個0號塊澆筑完成時去校定，以免放的時間過長需重新校定)。 人員分工安排:項目經(jīng)理吳曉東，技術(shù)總負責盧超妍，施工現(xiàn)場負責人陳建森，現(xiàn)場施工員徐永明，施工員阮建榮，安全管理朱根祥，施工人員50人。 4、測量標高、中線放樣情況: 已完成水準點復核、高程測量和中線放樣。 5、施工進度計劃: 10#墩上0#塊施工xx年7月17日-8月17日，掛籃安裝xx年8月18日-9月17日，1#-10#塊掛籃現(xiàn)澆xx年9月18日-2014年4月8日，邊跨現(xiàn)澆段2014年2月25日-3月25日，邊跨合攏段2014年4月9日-4月

37、25日。 11#墩上0#塊施工xx年8月27日-9月27日，掛藍安裝xx 21 年9月28-10月27日，1#-10#塊掛籃現(xiàn)澆xx年10月28-2014年6-2014年5月25日，邊跨合攏段2014月8日，邊跨現(xiàn)澆段2014年4月25日年6月9日-7月6日。 中跨合攏段2014年6月26日-2014年7月16日，51+85+51m連續(xù)梁橋合攏。 8#墩上0#塊施工xx年7月1日-8月1日，掛籃安裝xx年8月2日-9月11日，1#-5#塊掛籃現(xiàn)澆xx年9月2日-2014年1月1日，邊跨現(xiàn)澆段xx年11月18日-12月18日，邊跨合攏段2014年1月2日-1月18日。 7#墩上0#塊施工xx年7

38、月15日-8月15日，掛藍安裝xx年8月16-9月16日，1#-5#塊掛籃現(xiàn)澆xx年9月17日-2014年1月16日，邊跨現(xiàn)澆段xx年12月3日-2014年1月3日，邊跨合攏段2014年1月17日-2月3日。 中跨合攏段2014年2月4日-2014年2月14日，27.5+47+27.5m連續(xù)梁橋合攏。 6、材料與設(shè)備計劃 為保證貝雷支架掛籃的施工工期，擬配備數(shù)量充足，性能良好的針對本工程的各類施工機械設(shè)備進場施工。橋梁配備16噸的吊機一輛，工區(qū)配備鋼筋加工設(shè)備，并且考慮到電力供應(yīng)緊張的問題，配備了1臺120kw的發(fā)電機做緊急發(fā)電用。為保證質(zhì)量，本工程還配了全站儀、水準儀等質(zhì)量檢測設(shè)備。 7、勞

39、動力計劃 22 1.進場施工主要人體 23 五.貝雷支架掛籃施工重大危險源分析 本工程貝雷支架掛籃施工的主要危險源主要分析了高空作業(yè)的安全事故危險因素和防范措施。 導致高空作業(yè)人員墜落有二種方式:一種是導致傷者高空墜落原因不是由于物質(zhì)不穩(wěn)定而引起，而是傷者本人身體失穩(wěn)造成墜落稱為直接高空墜落，另一種是由于物質(zhì)變形、移位、打擊使身體失穩(wěn)而導致墜落。 5.1、高空作業(yè)人員墜落 1)、直接高空墜落形式: (1)行走中被障礙物所絆而失足。 (2)在腳手架、爬梯上下攀爬失手而墜落。 (3)在管道、小梁行走時腳步不穩(wěn)(如打滑、踩空)身體失控墜落。 2)、直接高空墜落原因 (1)高空作業(yè)思想不集中或開玩笑、

40、追逐、嬉鬧。 (2)酒后進行登高作業(yè)。 (3)因睡眠、休息不足而精神不振。 (4)現(xiàn)場孔洞及高處邊緣缺乏欄桿或蓋板。 (5)高空作業(yè)不戴工具袋手抓物件而失足墜落。 (6)高空作業(yè)不扎安全帶。 3)、間接高空墜落表現(xiàn)方式 (1)踩中易滾動或不穩(wěn)定物件而墜落。 24 (2)操作中用力過猛或猛拉猛甩不受力物件。 (3)腳手架上的腳手板、架子管因變形、斷裂而失穩(wěn)導致人員墜落。 (4)工作中梯子折斷或在傾倒下導致人員墜落。 (5)觸電、物件打擊或其他方式導致人員墜落。 4)、間接高空墜落原因 (1)高空作業(yè)地點無欄桿。 (2)通道上擺放過多物品。 (3)操作人員操作不當。 (4)腳手架不按規(guī)定搭設(shè)，梯子

41、擺放不穩(wěn)。 5.2、高空落物傷人事故 (1)起重機械超重或誤操作造成機械損壞、傾倒、吊件墜落。 (2)各種起重機具(鋼絲繩、卸卡等)因承載力不夠而被拉斷或折斷導致落物。 (3)用于承重的平臺承載力不夠而使物件墜落。 (4)起吊過程吊物上零星物件沒有綁扎或清理而墜落。 (5)高空作業(yè)時拉電源線或皮管時將零星物件拖帶墜落或行走時將物件碰落。 (6)在高空持物行走或傳遞物品時失手將物件跌落。 (7)在高處切割物件材料時無防墜落措施。 (8)向下拋擲物件。 5.3、高空作業(yè)施工的安全要求 25 (1)擔任高處作業(yè)人員必須身體健康。患有精神病、癲癇病及患有高血壓、心臟病等不宜從事高處作業(yè)病癥的人員，不準

42、參加高處作業(yè)。凡發(fā)現(xiàn)工作人員有飲酒、精神不振時，禁止登高作業(yè)。 (2)高處作業(yè)均須先搭建腳手架或采取防止墜落措施，方可進行。 (3)在危險的邊沿進行工作，臨空一面應(yīng)裝設(shè)安全網(wǎng)或防護欄桿，否則，工作人員須使用安全帶。 (4)在沒有腳手架或者在沒有欄桿的腳手架上工作，高度超過 2m 時，必須使用安全帶或采取其他可靠的安全措施。 (5)安全帶的掛鉤或繩子應(yīng)掛在結(jié)實牢固的構(gòu)件上，或?qū)閽彀踩珟в玫匿摻z繩上。禁止掛在移動或不牢固的物件上。 (6)高處作業(yè)應(yīng)一律使用工具袋，較大的工具應(yīng)用繩拴在牢固的構(gòu)件上，不準隨便亂放，以防止從高空墜落發(fā)生事故。 (7)在進行高處工作時，除有關(guān)人員外，不準他人在工作地點的

43、下面通行或逗留，工作地點下面應(yīng)有圍欄或裝設(shè)其他保護裝置，防止落物傷人。如在格柵式的平臺上工作，為了防止工具和器材掉落，應(yīng)鋪設(shè)木板。 (8)不準將工具及材料上下投擲，要用繩系牢后往下或往上吊送，以免打傷下方工作人員或擊毀腳手架。 (9)上下層同時進行工作時，中間必須搭設(shè)嚴密牢固的防護隔板、罩棚或其他隔離設(shè)施。工作人員必須戴安全帽。 (10)在 6 級及以上的大風以及暴雨、打雷、大霧等惡劣天氣， 26 應(yīng)停止露天高處作業(yè)。 (11)禁止登在不堅固的結(jié)構(gòu)上進行工作。為了防止誤登，必要時要在不堅固的結(jié)構(gòu)物處掛上警告牌。 5.4、高空作業(yè)的安全防控措施 1)、防止高空作業(yè)人員墜落的安全防控措施 (1)高

44、空作業(yè)場所禁止非施工人員進入。 (2)腳手架搭設(shè)符合規(guī)程要求并經(jīng)常檢查維修，作業(yè)前先檢查穩(wěn)定性。 (3)高空作業(yè)人員應(yīng)衣著輕便，穿軟底鞋。 (4)患有精神病、癲癇病、高血壓、心臟病及酒后、精神不振者嚴禁從事高空作業(yè)。 (5)高空作業(yè)地點必須有安全通道，通道不得堆放過多物件，垃圾和廢料及時清理運走。 (6)距地面 1.5 米及 1.5 米以上高處作業(yè)必須系好安全帶，將安全帶掛在上方牢固可靠處，高度不低于腰部。 (7)遇有六級以上大風及惡劣天氣時應(yīng)停止高空作業(yè)。 (8)嚴禁人隨吊物一起上落，吊物未放穩(wěn)時不得攀爬。 (9)高空行走、攀爬時嚴禁手持物件。 (10)垂直作業(yè)時，必須使用差速保護器和垂直自

45、鎖保險繩。 (11)及時清理腳手架上的工件和零散物品。 2)、防止高空落物傷人安全措施 (1)對于重要、大件吊裝必須制定詳細吊裝施工技術(shù)措施與安 27 全措施，并有專人負責，統(tǒng)一指揮，配置專職安全人員監(jiān)護。 (2)非專業(yè)起重工不得從事起吊作業(yè)。 (3)各個承重臨時平臺要進行專門設(shè)計并核算其承載力，焊接時由專業(yè)焊工施焊并經(jīng)檢查合格后才允許使用。 (4)起吊前對吊物上雜物及小件物品清理或綁扎。 (5)從事高空作業(yè)時必須佩工具袋，大件工具要綁上保險繩。 (6)加強高空作業(yè)場所及腳手架上小件物品清理、存放管理，做好物件防墜措施。 (7)上下傳遞物件時要用繩傳遞，不得上下拋擲，傳遞小型工件、工具時使用工

46、具袋。 (8)盡量避免交叉作業(yè)，拆架或起重作業(yè)時，作業(yè)區(qū)域設(shè)警戒區(qū)，嚴禁無關(guān)人員進入。 (9)切割物件材料時應(yīng)有防墜落措施。 (10)起吊零散物品時要用專用吊具進行起吊。 5.5、高空作業(yè)安全保障措施 1)、基本要求 (1)高處作業(yè)中所用的物料，均要堆放平穩(wěn)，不妨礙通行和裝卸。 (2)高處作業(yè)必須按規(guī)程搭設(shè)安全網(wǎng);作業(yè)人員佩帶安全帽、安全帶等防護用具。 (3)高處作業(yè)人員必須精力集中，不得嬉鬧，酒后嚴禁高處作業(yè)。 28 (4)工具要隨手放入工具袋;作業(yè)中的走道、通道板和登高用具，要隨時清掃干凈;拆卸下的物件及余料和廢料均要及時清理運走，不得任意亂置或向下丟棄。高處作業(yè)所有料具應(yīng)放置穩(wěn)妥，傳遞物

47、件禁止拋擲。 (5)嚴禁人員跟隨起重物上下。 (6)高處作業(yè)采用統(tǒng)一規(guī)程的信號等與地面聯(lián)系。 (7)高處作業(yè)時應(yīng)與輸電線路保持安全距離，遇有惡劣天氣停止作業(yè)。 (8)上、下交叉作業(yè)必須采取隔離措施。 (9)防護用品穿戴整齊，褲腳要扎住，戴好安全帽，不穿光滑的硬底鞋，要佩戴有足夠強度的安全帶。 (10)夜間不宜進行高處作業(yè)。 (11)遇有六及風力時，禁止露天高處作業(yè)。 2)、高處作業(yè)安全防護 ?、攀登作業(yè)安全防護 (1)攀登用具，結(jié)構(gòu)構(gòu)造上必須牢固可靠，移動式梯子，均按現(xiàn)行的國家標準驗收其質(zhì)量。 (2)梯腳底部應(yīng)堅實，不得墊高使用，梯子的上端有固定措施。 (3)立梯工作角度以 75?5?為宜，踏

48、板上下間距以 30cm 為宜，并不得有缺檔。折梯使用時上部夾角以 35?,45?為宜，絞鏈必須牢固，并有可靠的拉撐措施。 (4)使用直爬梯進行攀登作業(yè)時，攀登高度以5m 為界宜，超 29 出2m，加設(shè)護籠，超過8m，設(shè)置梯間休息平臺。 (5)作業(yè)人員從規(guī)定的通道上下，上下梯子時，必須面向梯子，且不得手持器物。 (6)攀登的用具，結(jié)構(gòu)構(gòu)造上必須牢固可靠。當梯面上有特殊作業(yè)，重量超過上述荷載時，應(yīng)按實際情況加以驗算。 ?、懸空作業(yè)安全防護 (1)懸空作業(yè)處有牢靠的立足處，并視具體情況，配置防護欄網(wǎng)、欄桿或其它安全設(shè)施。 (2)懸空作業(yè)所用的索具、腳手板、吊籃、吊籠、平臺等設(shè)備。均需經(jīng)過技術(shù)科驗證后

49、方可使用。 (3)吊裝中的大模板、預(yù)制構(gòu)件以等面板上，嚴禁站人和行走。 (4)支模板應(yīng)按規(guī)定的工藝進行，嚴禁在連接件和支撐件上攀登上下，并嚴禁在同一垂直面上裝、拆模板。支設(shè)高度在3m 以上的柱模板四周應(yīng)設(shè)斜撐，并設(shè)立操作平臺。 (5)綁扎鋼筋和安裝鋼筋骨架時，搭設(shè)腳手架和馬凳。綁扎立柱和蓋梁鋼筋時，不得站在鋼筋骨架上或攀登骨架上下，綁扎3m 以上的墩柱鋼筋，必須搭設(shè)操作平臺。 (6)澆筑離地 2m 以上結(jié)構(gòu)時，設(shè)操作平臺，不得直接站在模板或支撐件上操作。 (7)特殊情況下如無可靠的安全設(shè)施，必須系好安全帶并扣好保險鉤。 (8)預(yù)應(yīng)力張拉區(qū)域應(yīng)標示明顯的安全標志，禁止非操作人員 30 進入。張拉

50、的兩端必須設(shè)置擋板。擋板距所張拉鋼筋的端部 1.5m,2m，且應(yīng)高出最上一組張拉筋0.5m，其寬度應(yīng)距張拉鋼筋兩外側(cè)各1m。 (9)進行預(yù)應(yīng)力張拉時，要搭設(shè)站立操作人員和設(shè)置張拉設(shè)備用的牢固可靠的腳手架或操作平臺。雨天張拉時，還要架設(shè)防雨篷。孔道灌漿要按預(yù)應(yīng)力張拉安全設(shè)施的有關(guān)規(guī)定進行。 (10)進行高空焊接，氣割時事先清理火星飛濺范圍內(nèi)的易燃，易燃物或采取可靠的隔離措施才能施工。 5.6. 貝雷直接掛籃施工安全管理重點部位及工序 (1)、施工用電防護; (2)、施工車輛、機械、人員的防護; (3)、防墜落和防拋防護; (4)、貝雷支架掛籃走行作業(yè); (5)、貝雷支架掛籃吊帶及各部位的安裝;

51、(6)、掛籃后面安裝; (7)、混凝土對稱澆筑; (8)、預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿; (9)、大風等惡劣天氣條件下的施工作業(yè); 31 六、安全保證措施 (1)支架拆除: 1、拆除順序:拆除翼板、腹板模板?割工字鋼?脫底模?抽拉橫向分配梁?拖拉貝雷架?拆除貝雷支架下部結(jié)構(gòu)。 2、拆除工藝 ?拆除翼板、腹板模板:梁體張拉完成后，拆除翼板下工字鋼1頂部頂托后，從跨中向跨端分層拆除工字鋼架; ?拆除貝雷梁與橫向分配梁的連接; ?采用倒鏈將聯(lián)成整體的翼板、腹板、底板下的貝雷支架組拖拉至梁體翼板外側(cè); ?解除雙層貝雷架間的連接; ?由專人指揮采用16t的吊車整體吊起單層聯(lián)成整體的貝雷架組吊放至地面,及時安排工人將

52、拆下的貝雷梁打散，堆碼整齊; ?采用16t吊車將橫向H型鋼垂直提升30cm后向同一側(cè)偏移后落至地面安全位置后集中堆碼; ?拆除工字鋼立柱，將拆倒的立柱分割后，分類堆碼; 3、安全措施 組織措施: 支架拆除前主管副經(jīng)理、安全專業(yè)工程師、現(xiàn)場安全員、技術(shù)員到達現(xiàn)場進行安全技術(shù)指導，對操作工人進行安全教育。直至每個操作工人對操作安全注意事項均了解清楚、安全措施到位后方可進行拆除支架施工。 (1)技術(shù)措施: 32 ?割工字鋼架: 割完一根工字立柱腳后支撐一些臨時支撐，防止 模板突然脫落傷人。割完工字鋼后用汽車吊吊住模板，再拆除該模板下的臨時支撐。 ?模板拆除: 側(cè)模拆除采用卷揚機拖拉過孔時，固定專人開

53、卷揚機，拖拉過程中設(shè)專人指揮，卷揚機速度均勻，嚴禁過快、速度不均。 ?支架拆除: 支架拆除前首先拆除橫向分配梁，由吊車拖拉出長度的70%后，另一臺吊車配合同時放下分配梁。 ?貝雷支架采用倒鏈拖拉出梁底，吊車吊起貝雷架拆除。拖拉時 設(shè)專人指揮，貝雷支架兩端同時均勻拖拉，嚴禁僅一端拖拉，防止掉落。貝雷架分組情況:翼板下3排貝雷架、腹板下4排貝雷架、底板下3排貝雷架、腹板下4排貝雷架、翼板下3排貝雷架按橫向分別編為1#、2#、3#、4#、5#。拖拉時首先橫向分多次拖拉外移并攏，以增強穩(wěn)定性防止傾覆。 解除1#貝雷架組上下層連接，采用吊車先吊起1#貝雷支架組上層兩端放置于運輸車或地下，運至下孔梁，然后

54、吊起下層貝雷支架組運至下孔梁;然后再拖拉外移2#、3#、4#、5#并攏，解除2#貝雷架組上下層連接，拆除2#貝雷架組上下層;如此逐次拆除3#、4#、5#貝雷架組。 ?拖拉貝雷架、起吊作業(yè)設(shè)專人指揮;拆除貝雷架作業(yè)前要檢查吊車、卷揚機等機械設(shè)備和鋼絲繩的性能和安全性。鋼絲繩在卷筒上至少要保留3圈，以保安全。 (2)防護措施: ?跨路支架拆除時由分管副經(jīng)理現(xiàn)場指揮，道路兩頭由安質(zhì)部長 33 和現(xiàn)場隊長分頭指揮吊車、維護安全; ?在拆除作業(yè)區(qū)域設(shè)置安全警示帶，嚴禁行人及操作人員進入警 示區(qū)域; ?拆除作業(yè)安全員必須在現(xiàn)場監(jiān)督，操作人員必須按操作規(guī)程施 工，發(fā)現(xiàn)違規(guī)作業(yè)必須立即制止，大風、大雨、大學、

55、大霧、高溫天氣應(yīng)停止作業(yè) ?支架人員必須經(jīng)培訓合格后持證上崗，并正確佩戴安全防護用 品。安全繩必須掛于安全可靠處，人員要穩(wěn)定，嚴禁酒后上班，起吊作業(yè)按起吊操作規(guī)程施工; ?在拆除過程中，凡已松開連接的桿配件應(yīng)及時拆除運走，避免 誤扶和誤靠已松脫連接的桿件。拆除作業(yè)中有需要加固的部位，應(yīng)先加固再拆除，防止架體倒塌。拆下的零部件、桿件，應(yīng)按規(guī)格分批運到地面，嚴禁拋擲，并按規(guī)格、品種碼放整齊。作業(yè)人員應(yīng)相互呼應(yīng)，動作協(xié)調(diào)，中間不換人，必須換人時應(yīng)將拆除情況做詳細交底，禁止單人進行拆除較重桿件等危險作業(yè)。拆除全過程中，必須專人擔任指揮和監(jiān)護。 ?支架在搭設(shè)、使用及拆除施工中，由現(xiàn)場安全員進行施工全過

56、程的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即停止作業(yè)，并進行整改合格后方能 繼續(xù)施工。 ?滑移貝雷梁使用的電動(手動)葫蘆必須使用合格產(chǎn)品，保險 卡靈活可靠，并設(shè)兩根直徑12.5mm的保險絲繩。吊鉤上設(shè)保險裝置，吊裝下不準站人，作業(yè)人員的安全帶掛可靠處。 34 ?貝雷梁吊裝前要有具體的檢查記錄，安裝后要辦理使用驗收手續(xù)。其安裝、升降及拆除時設(shè)安全警戒，專人進行監(jiān)護。 ?支架在施工及使用過程中應(yīng)隨時檢查有無傾斜、松扣、崩扣、螺絲是否上緊及滑絲現(xiàn)象，要及時進行修復合格后，方可使用。 ?支架的搭設(shè)時，必須事先調(diào)查周圍有無電力管線等危險源，應(yīng)對其采取防護措施后方可施工，搭設(shè)過程中注意避免觸電傷害。 2、掛籃拼裝應(yīng)注

57、意以下幾點: (1)為確保掛籃施工的安全，應(yīng)配備掛籃施工班。人員要挑選有掛籃施工經(jīng)驗，安全意識強，責任心強的人員進行掛籃施工，并配一名有施工經(jīng)驗，頭腦靈活有一定指揮能力的指揮人員，進行作業(yè)指揮。 (2)掛籃應(yīng)進行使用前的調(diào)試組拼，調(diào)試組拼后，要進行仔細地檢查各部件聯(lián)接牢固情況，各接頭焊縫有沒有開裂，桿件是否會變形等現(xiàn)象，各聯(lián)接配件是否齊全，尺寸是否按設(shè)計要求，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。 (3)各機具設(shè)備的準備與檢查 ?千斤頂:在使用前應(yīng)對各部位所使用的千斤頂大小，按技術(shù)要求準備好，并進行調(diào)試檢查，不合格的千斤頂不能使用。 ?倒鏈:使用前要進行仔細地檢查倒鏈的每一個鏈環(huán)接頭是否會脫焊，各齒倒順要靈活，吊

58、重的噸位要符合設(shè)計要求，禁止使用小噸位的倒鏈代替大噸位使用，確保施工過程中的安全。鋼絲繩的使用安全:在掛籃上各部位所使用的鋼絲繩粗細要嚴格按照設(shè)計要求進行準備，不得任意使用不合格的鋼絲繩。鋼絲繩兩頭的吊環(huán)要用穿繩法， 35 重要部位禁止使用U型卡做繩頭吊環(huán)，防止使用過程中繩頭滑脫，發(fā)生安全事故。 4)掛籃拼裝的安全注意事項: ?掛籃組裝過程中，施工人員必需佩戴安全帽，安全帶，上下層同時作業(yè)要做好防護設(shè)施，禁止在直線上下作業(yè)，防止上面落物傷人。 ?在吊裝過程中，有專人指揮，禁止無關(guān)人員進入吊裝作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)。 掛籃拼裝時，各部件的吊裝，要服從指揮人員的統(tǒng)一指揮，禁止盲目蠻干，防止意外事故發(fā)生。 3

59、、掛籃施工安全技術(shù)要求: (1)掛籃開始使用在0#塊上拼裝后，要進行做靜載試驗，在靜載試驗的同時要有專人仔細觀察，每一個部位的變化情況，符合安全技術(shù)要求，才能進行砼施工。 (2)掛籃移位行走時:位于同一T構(gòu)上的兩套掛籃移位必需同步對稱進行，位移差不得大于40cm;移動時，掛籃后部應(yīng)設(shè)置保險倒鏈，移動速度不超過10cm/min。掛籃開始行走前，掛籃內(nèi)的上下人員必須撤離后方可進行，禁止站、坐在行走的掛籃上。 (3)各懸灌梁段的底板與腹板鋼筋分塊吊裝，灌注砼以及拆除掛籃必須均衡作業(yè)，確保T構(gòu)兩側(cè)的不平衡重量不大于10T。掛籃重不超過80t。 (4)掛籃模板標高調(diào)整時，應(yīng)緩慢進行，同時要有專人統(tǒng)一指揮

60、。在掛籃模板蕩移前必須詳細地檢查掛籃位置，后端錨、固定及吊桿安裝是否牢固，人員是否撤離等情況，確認安全后，方可蕩移。 36 (5)掛籃中的施工用動力，照明電線必須由電工架設(shè)，并經(jīng)常加強檢查，因掛籃施工鐵件較多，以消除漏電事故隱患。 (6)懸灌施工過程中，必須安排專人經(jīng)常檢查掛籃錨固螺桿，前后吊帶桿等關(guān)鍵受力桿件的使用情況，加強起重用千斤頂、倒鏈、鋼絲繩等機具設(shè)備的維修養(yǎng)護，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 (7)隨著懸臂的伸長，箱體內(nèi)應(yīng)及時安裝照明設(shè)施，以改善施工人員的工作環(huán)境。 4、施工中的安全注意事項 (1)、掛籃施工前必須進行安全交底，組織全體操作人員詳細謀劃討論，明確各施工階段掛籃施工特點，安裝方法

61、與步驟和注意事項，以免因順序錯誤發(fā)生事故。 (2)、起吊掛籃部件及其他重物時，應(yīng)先提升10-20cm，檢查確認良好后方可繼續(xù)起吊，起吊桿件必須有固定的信號指揮，吊件下嚴禁站人。 (3)、掛籃須等0#張拉壓漿后方可安裝于橋面。灌筑砼時兩端掛籃必須在對稱位置，灌注時宜由前向后進行澆筑。 (4)、待新筑梁段縱向張拉、壓漿后，方可移動掛籃，移動前應(yīng)檢查該拆該換部分是否要妥善完成，是否增加臨時聯(lián)系。移動時須均勻平衡，左右同步，方向順直;主梁前端要及時加墊、后端設(shè)錨壓緊，以免傾覆。 (5)、必須嚴格控制掛籃和箱梁施工荷載，及時清理物件。 (6)、按需要設(shè)照明、梯子、步板、拉件、安全網(wǎng)、風雨篷、操 37 作

62、臺，工作人員按規(guī)定戴安全帽、系安全帶。 (7)、根據(jù)進度需要，養(yǎng)護等設(shè)施與梁體中心對稱布置。 (8)、施工前應(yīng)檢查清點新需工具、材料。對起重設(shè)施須試吊，或檢查其摩損狀態(tài)，不合格的須更換。使用倒鏈時，應(yīng)慢慢地拉緊，待鏈條受力后再檢查各部分的變化，確認狀態(tài)良好后方可繼續(xù)工作。 (9)、對預(yù)留孔，預(yù)埋件的定位要精心施工，認真檢查。 (10)、掛籃在使用過程中的操作順序由現(xiàn)場的技術(shù)主管統(tǒng)一指 揮，各施工人員不得隨意改變其操作順序。 (11)、每個墩首次安裝掛籃須項目部組織檢查小組檢查合格后 方可灌注砼。其余梁段掛籃移動就位后，技術(shù)人員也應(yīng)組織檢查驗收，并在工程日志上做出記錄。 (12)、掛籃的使用必須

63、實行崗位責任制，指定專人進行負責， 檢查指揮工作。 38 七、文明施工、環(huán)境保護措施 1、文明施工 文明施工是提高企業(yè)信譽和關(guān)系到職工和居民的切身利益，我們要嚴格按 “精心施工，科學管理，文明施工”的方針，創(chuàng)建文明工地。以“安全、文明、優(yōu)質(zhì)”為目標，確保工程完成。 一(文明施工管理目標 文明施工的目標:切實實行文明施工，爭創(chuàng)文明施工標準化工地; 二、文明施工管理組織 1)創(chuàng)建“文明施工標化工地”領(lǐng)導小組，制定書面規(guī)劃及實施細則。 2)健全以分管領(lǐng)導、工程管理部門指導、項目經(jīng)理具體負責的管理網(wǎng)絡(luò)，增加管理力度 3)文明施工管理網(wǎng)絡(luò)圖 4)、文明施工具體措施 39 (1)做到施工區(qū)和非施工區(qū)嚴密隔

64、離。 (2)按公司規(guī)定掛牌施工，注明工程名稱，工程規(guī)模，開竣工日期，工地負責人，責任人，明確監(jiān)督電話，接受社會監(jiān)督。 (3)凡參加本工程施工人員都必須接受職業(yè)道德、文明施工的教育，簽訂文明施工責任狀，并做到佩證上崗。 (4)項目部辦公室必須圖表整齊，窗明幾凈，施工內(nèi)業(yè)資料齊全，能及時反映施工進度和現(xiàn)場情況。 (5)施工現(xiàn)場道暢通，排水暢通，無積水，雨季施工有應(yīng)急措施。 (6)材料、成品、半成品和機械堆放按指定位置排列，做到整潔有序，并設(shè)有標識牌。 (7)工地上嚴禁隨地便溺，嚴禁賭博活動、打架斗毆。 (8)施工現(xiàn)場設(shè)有專門廁所，專人負責清掃。 (9)食堂工作人員必須事先做好體檢，并持有健康證上崗

65、，炊事人員必須做到“四勤”、“三自”，保持良好的個人習慣。 (10)宿舍布置統(tǒng)一，日常生活用品力求統(tǒng)一放置整齊，每天有人打掃，搞好宿舍四周的環(huán)境衛(wèi)生工作。 (11)堅持與施工所在鄉(xiāng)、村搞好共建工作，爭作文明市民，爭創(chuàng)文明工地。 (12)民工必須持有三證(身份證、臨時戶口、居住證、計劃生育證)。 (13)所有施工人員統(tǒng)一著裝，佩證上崗，按不同施工人員配顏 40 色各異的安全帽。 (14)發(fā)揚團結(jié)互愛精神，搞好新老民工之間友愛。 2，環(huán)境保護措施 1)總則 第一條 為貫徹落實中華人民共和國環(huán)境保護法，依據(jù)設(shè)計文件對線路范圍與重要環(huán)境因素有關(guān)活動的要求，減少或防止對自然環(huán)境的破壞和污染，保護和改善項

66、目部環(huán)境、生態(tài)工作，修建環(huán)保型工程，滿足環(huán)境保護方面法律法規(guī)的要求，特制定本制度。 第二條 環(huán)境保護管理的依據(jù)是:國家、行業(yè)及地方的有關(guān)法律、法規(guī)、標準;上級的有關(guān)規(guī)定;設(shè)計文件。 第三條 環(huán)境保護工作遵循“預(yù)防為主，防治結(jié)合”、“誰污染誰治理”、“強化過程控制”的原則，實施“縱到底，橫到邊”的管理體系。 2) 施工環(huán)境基本保護措施 第一條 植物、植被保護措施 在有植物、植被的地區(qū)施工時，避免機械對植物、植被的碾壓;施工車輛和機械嚴格按規(guī)定線路行駛，不得碾壓線路外植被;不得砍伐灌木、割草、挖樹根作為取暖材料，施工人員盡量減少活動范圍;加強防火工作，貫徹“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針，建立防火責任

67、制，制定防火制度，按國家有關(guān)規(guī)定確定防火期，在防火期內(nèi)嚴格管理。 第二條 文物保護措施 41 加強對管理人員和施工人員的教育，施工現(xiàn)場機械擺放嚴格按設(shè)計及工程指定的地點設(shè)置，避開文物保護區(qū);施工駐地及施工場地布局合理、有序，避開文物保護區(qū);施工駐地、施工場地使用結(jié)束后，應(yīng)迅速撤離，對場地進行及時清理，清除油漬和垃圾，平整地面;施工人員嚴禁在沿線地區(qū)非法開挖，嚴禁采集有觀賞價值的野花野草。 第三條 噪音控制措施 施工期間，嚴格遵守中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法、機動車輛允許噪音中的有關(guān)規(guī)定和要求。電鉆、發(fā)電機、切割機、攪拌機、振搗器、運輸車輛等高噪音施工作業(yè)，要合理安排時間，盡量減少噪音污染;

68、加強對設(shè)備的保養(yǎng)，保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，降低噪音等級。 第四條 水環(huán)境保護措施 施工前認真調(diào)查水源、河流及地下水分布情況，認真研究由于施工駐地設(shè)置、施工場地及工程主體對地表水、地下水活動的影響，按國家有關(guān)規(guī)定保護水環(huán)境，做好施工駐地及施工現(xiàn)場排水設(shè)施建設(shè)，達到國家排放標準，保證生活、生產(chǎn)排污不污染地表水及地下水源，禁止向水體傾倒建筑垃圾和其他有毒物質(zhì)。 第五條 空氣環(huán)境保護措施 禁止在施工現(xiàn)場焚燒油氈、橡膠、塑料、皮革、雜草以及其它產(chǎn)生有毒、有害煙塵和氣體的物質(zhì)。施工所用汽車、發(fā)電機等機械設(shè)備保持性能良好，減少廢氣的排放量。施工運土加蓋防塵蓋布，防止灰塵散揚。 42 第六條 水土保持措施 雨天禁

69、止溝坑開挖作業(yè)，防止降雨沖泡溝坑造成松散土體的流失。在土層不穩(wěn)定地域施工，要進行加固處理，防止基坑塌方。在植被覆蓋地區(qū)施工時，施工后原樣恢復。棄土嚴禁丟棄至排水溝渠內(nèi)。地形平坦地區(qū)，基坑的開挖土按規(guī)范要求就近堆放，特別要防止土、石順坡滑落。 第七條 生產(chǎn)垃圾處理措施 施工過程中產(chǎn)生的余土、棄渣，及時運至規(guī)定的棄土場。棄土場應(yīng)設(shè)置排水溝與片(塊)石擋墻，防止沖刷和滑塌，并做好綠化和植被施工。也要加強廢舊料、報廢材料的回收和管理，減少污染，保護環(huán)境。執(zhí)行施工廢棄物處置管理辦法的規(guī)定。 43 八.安全檢查和審查內(nèi)容、方法和責任專職安全員 8.1安全目標 杜絕較大(及以上)施工安全事故;杜絕較大(及以

70、上)道路交通責任事故;杜絕較大(及以上)火災(zāi)事故，控制和減少一般責任事故。 8.2安全生產(chǎn)責任制 (1)建立健全的的各級、各職能部門及各類人員的安全生產(chǎn)責任制，裝訂成冊，項目部管理人員職責均掛牌。 (2)施工現(xiàn)場各類安全技術(shù)規(guī)程齊全，裝訂成冊。 (3)配備專職安全員，并成立安全領(lǐng)導小組，負責管理安全生產(chǎn)工作。 8.3安全保證體系 (1)安保體系 為了保證項目安全生產(chǎn)，我項目經(jīng)理部在生產(chǎn)過程中建立安全保證體系，包括組織保證、工作保證和制度保證，從組織、制度和工作上保證安全生產(chǎn)。 安全保證體系詳見安全保證體系框圖。 44 【安全保證體系圖】 45 (2)、 安全生產(chǎn)管理機構(gòu) 項目經(jīng)理是項目安全生產(chǎn)

71、的總負責人，安全負責人是現(xiàn)場安全的具體負責人。為保證安全保證體系的有效運行，實現(xiàn)本標段安全目標，成立以項目經(jīng)理為組長、項目副經(jīng)理、安全負責人為副組長的安全管理領(lǐng)導小組;按照招標文件、合同條款、設(shè)計文件、施工規(guī)范及國家、省、部級、地方政府相關(guān)安全法規(guī)要求，做好安全組織管理。 具體管理機構(gòu)詳見安全生產(chǎn)管理機構(gòu)框圖。 3、安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組 落實安全管理目標，制定安全保證計劃，根據(jù)保證計劃的要求，落實資源的配置。 負責安全體系實施運行過程中的監(jiān)督、檢查。 對安全生產(chǎn)保證體系運行過程中出現(xiàn)不符合的要求，出現(xiàn)的隱患，制訂糾正和預(yù)防措施，并對上述措施進行復查。 46 安 全 保 證 體 系 47 (3)、相

72、關(guān)人員安全職責 1)、 項目經(jīng)理:所承攬合同的要求，確定安全管理目標，確保項目工程安全施工，對工程項目的安全全面負責。 2)、安全負責人:根據(jù)項目安全保證計劃組織有關(guān)管理人員制定針對性的安全技術(shù)措施，并經(jīng)常注意督促檢查。 3)、技術(shù)負責人:編制施工組織設(shè)計，負責對安全難度系數(shù)大的施工操作方案進行優(yōu)化;對工程施工過程中的安全保證體系運行進行監(jiān)控，落實糾正措施。 4)、 項目安全員:貫徹安全保證計劃中的各項安全技術(shù)措施，組織參與安全設(shè)施、施工用電、施工機械的驗收;制止違章作業(yè)，嚴格安全紀律，當安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時，有權(quán)制止冒險作業(yè)。 6)、 項目技術(shù)員:協(xié)助對施工班組的安全監(jiān)督。 7)、 項目辦公

73、室:負責開展多樣化的安全培訓教育，定期張貼安全標語等宣傳工作。 8)、 電工:愛護和正確使用各種電器設(shè)備。如發(fā)現(xiàn)電器設(shè)備有異常現(xiàn)象時，應(yīng)盡快處理，以保證安全生產(chǎn)。 9)、 鋼筋工:綁扎鋼筋應(yīng)戴手套，搬運或布置長鋼筋時，應(yīng)注意周圍障礙物和電線，鋼筋除銹應(yīng)戴防護鏡、口罩、手套。 48 九.應(yīng)急預(yù)案 及應(yīng)急救援人員、設(shè)備、器材的落實情況 9.1施工風險分析 掛籃施工作業(yè)由于施工任務(wù)較重、工序復雜、危險因素較多，為防止安全事故的發(fā)生，針對建筑行業(yè)特性，結(jié)合掛籃施工特點，從人、機、料、法、環(huán)等因素綜合分析，確認有7個可能造成人員傷害、財產(chǎn)損失的危險源為: ?.高處墜落 ?.機械傷害 ?.觸電 ?.坍塌 ?.中毒?.火災(zāi) ?.物體打擊 具體內(nèi)容詳見“表9.1.1 掛籃施工風險分析判別”。 49 9.1.1 掛籃施工風險分析判別 掛籃施工具有一般建筑共同的施工安全風險，又有其復雜性和特殊性。在公路橋梁施工中，尤其是在掛籃施工中，可能發(fā)生高處墜落、坍塌、機械傷害、物體打擊，一旦發(fā)生將造成巨大的災(zāi)難和損失，上 50 述四項是掛籃施工存在的最大的施工風險，具體來講，高處墜落、坍塌、機械傷害及物體打擊等具有以下特點和危害性: 突發(fā)性