1、目 錄1、編制原則及編制依據31.1編制原則31.2編制依據31.3編制范圍42、工程概況42.1設計概況42.2水文地質72.3周邊管線情況73、施工風險分析及評價83.1 風險識別83.2 風險因素分析93.3 風險評價94、施工部署94.1施工組織機構104.2 施工籌劃114.2.1 施工總體安排114.2.2 施工進度計劃114.2.3 資源配置125、 施工方案135.1盾構掘進13盾構掘進施工135.2、盾構側穿xx立交加固方案14盾構側穿xx立交前地面加固措施145.2.2 盾構側穿xx立交洞內加固措施175.3、xx立交加固范圍內二環路污水管道保護措施20盾構區間同二環路污水

2、管道位置關系20盾構通過前對污水管道加固措施236、施工監測246.1 監測目的246.2 監測內容246.3 施工監測基準及預警值247、安全應急預案267.1 目的267.2 應急救援機構及職責26應急救援領導小組成員及職責26應急救援機構和職責277.3應急救援措施287.3.1 立交橋傾斜、沉降（應急措施）287.3.4 地表塌陷應急措施29管線損壞應急措施307.4 應急資源327.4.1 應急救護物資327.4.2 應急聯絡電話337.5 應急救援響應347.5.1 應急響應等級347.5.2 應急響應程序357.6應急知識培訓和演練357.6.1 應急培訓357.6.2 應急演練

3、361、編制原則及編制依據1.1編制原則根據xx立交橋結構形式、立交橋8#墩同盾構區間的相對位置關系和此處的水文地質條件等情況，確保盾構安全通過xx立交。1.2編制依據危險性較大的分部分項工程安全管理辦法（建質2009-87號）；成都地鐵投融資項目重大危險源安全管理辦法（成都鐵建【2012】24號；城市軌道交通技術規范（GB50490-2009）；地下鐵道工程施工及驗收規范（GB50299-1999）2003年版；盾構法隧道施工與驗收規范（GB50446-2008）；成都地鐵工程監控量測實施技術要求及管理辦法（試行）；富水砂卵石地層地鐵區間隧道盾構法施工管理規程（試行）；成都地鐵3號線土建1標

4、工程區間巖土工程勘察報告（正式版）（詳細勘察階段）；成都地鐵3號線一期工程xx南站xx站xx站高新大道站盾構區間平縱斷面設計圖；成都地鐵3號線一期工程xx南站xx站xx站高新大道站建構筑物加固措施圖；成都地鐵3號線一期工程土建1標段實施性施工組織設計；成都地鐵3號線一期工程土建1標盾構區間重大危險源安全專項施工方案；成都地鐵3號線一期工程土建1標段盾構區間沿線建（構）筑物調查報告；xx立交橋主體工程竣工圖電子版；本工程區間沿線建（構）筑物及管線調查資料及成都地鐵1、2號線盾構施工經驗。1.3編制范圍本方案主要針對xx站xx站區間盾構側穿xx立交8#墩施工進行編制。2、工程概況2.1設計概況xx

5、站xx站區間設計起訖里程：左線ZDK21+613.318ZDK22+914.230(含車站主體結構厚度)；右線YDK21+613.301YDK22+915.688(含車站主體結構厚度)，其中xx站xx站盾構隧道在Y(Z)DK21+685Y(Z)DK21+715范圍內左右線側穿xx立交且處于21下坡位置。xx立交橋上部結構為單箱雙室變梁高斜腹預應力箱梁，跨度為30+40+30，下部結構橋墩采用花瓶式薄壁墩。該橋分為左幅和右幅，區間隧道側穿的左幅基礎采用圓樁基礎，樁徑為1.8m，樁基為人工挖孔樁，樁長21m（外加承臺埋深，則樁底距離地面約24m）。此處區間埋深11.4m，區間外輪廓6m，則樁底位于

6、盾構隧道底部以下約6.7m。區間隧道側穿的右幅基礎采用矩形樁基礎，樁尺寸為5.0m2.0m，樁長24m（外加承臺埋深，則樁底距離地面約26m）。此處區間埋深11.8m，區間外輪廓6m，樁底位于盾構隧道底部以下約8.6m，矩形樁的長邊與區間隧道走向基本平行，其具體結構見xx立交橋主體結構竣工圖附件1。盾構左右線均側穿樁基，盾構隧道管片外邊緣距離左幅樁基(圓樁)外邊緣最短水平距離約為1.6m，距離右幅樁基(矩形樁)外邊緣最短水平距離約為3.5m。圖2-1區間隧道與xx立交平面位置關系圖圖2-xx立交現狀圖 圖2-區間隧道與xx立交基礎剖面關系2.2水文地質盾構過xx立交范圍隧道穿越地層為2-6-2

7、稍密卵石、2-6-3中密卵石層，拱頂范圍從上至下依次為1-1雜填土、2-2粉質粘土、2-6-1松散卵石、2-6-2稍密卵石，隧道拱頂主要為稍密卵石層，其地質情況如下：圖2-4 xx立交地質剖面圖2.3周邊管線情況為了保證盾構施工過程中地面建（構）筑物及管線受隧道施工影響降到最小，保證所有地面建（構）筑物及管線正常、安全運行，結合設計圖紙，我部對xx立交加固范圍的管線（臨時設施除外）的現狀進行調查，實地調查注漿施工范圍存在以下管線：沿二環路布置的雨水管兩根（砼1400）；沿二環路布置的污水管1根（砼1200）；沿區間走向的10KV電力排管一根（砼10001200）；沿區間走向的給水管（鑄鐵600

8、）；沿區間走向的通訊排管1根（砼600300）；沿二環路布置的通訊排管一根（砼500300），其管線的具體分布情況如下圖：表2.5 管線平面位置圖施工前應對此類管線進行調查并在施工區域內進行標記，施工鉆孔時需避開此類管線進行施工，確保管線安全，保證周邊居民正常生活秩序不受施工干擾。3、施工風險分析及評價3.1 風險識別結合本工程的地理位置、工程地質、水文等特點，依照（住房與城鄉建設部關于印發危險性較大的分部分項工程安全管理辦法的通知（建質200987號文）、成軌建司發【2011】18號文“關于執行成都軌道交通建設工程重大危險源安全管理辦法的通知”的要求，識別出盾構側穿xx立交時存在的主要風險因

9、素有：立交橋沉降超限、立交橋傾斜超限、地面塌陷、管線破壞。3.2 風險因素分析由于xx立交基礎為摩擦樁且盾構區間距離樁基的最近距離約1.6m。當盾構側穿xx立交時，擾動樁基周圍地層，造成樁基承載力下降而引起立交橋沉降超限和傾斜超限。另外由于立交橋不均勻沉降引起立交橋結構開裂。根據盾構側穿xx立交位置的水文地質情況，盾構通過地層主要以富水砂卵石為主，其自穩性差。當盾構掘進時擾動周圍土體，造成地層出現疏松、孔洞等現象而最終傳遞到路面引起地面沉降塌陷。根據管線調查報告，紅牌立交位置的地下管線眾多而且包括眾多地下主管道。盾構掘進擾動周圍土體，導致地層沉降、孔洞而引起管道沉降超限，最終造成管線破壞。3.

10、3 風險評價根據成軌建司發【2011】18號文“關于執行成都軌道交通建設工程重大危險源安全管理辦法的通知”要求，結合盾構側穿xx立交施工期間各環節潛在風險進行分析，評價出本站孔樁施工的危險源情況如下表:表3-3-1 危險源評估表序號施工部位危險源名稱危險源級別主要風險點及周邊環境情況備注1盾構側穿xx立交立交橋沉降超限重大危險源由于盾構掘進擾動周圍土體造成立交橋沉降超限。2盾構側穿xx立交立交橋傾斜超限重大危險源由于盾構掘進擾動周圍土體造成立交橋傾斜超限。3盾構側穿xx立交立交橋開裂重大危險源由于盾構掘進擾動周圍土體造成立交橋不均勻沉降引起開裂。4盾構側穿xx立交地面沉降塌陷重大危險源由于盾構

11、掘進擾動周圍土體造成地面塌陷。5盾構側穿xx立交管線破壞重大危險源由于盾構掘進擾動周圍土體造成引起地層沉降和空洞，存在管線破壞的風險。4、施工部署4.1施工組織機構我公司成立“中鐵八局集團公司成都地鐵3號線一期土建1標項目部”,經理部在現場全權代表我公司行使管理職能及履行合同的義務和權利，確保工程按期、優質、高效、安全地完成，確保施工總目標的實現。根據標段工程特點，項目經理部下設七部門，即工程部、安質環保部、物資設備部、機電部(盾構)、財務部、計劃合同部、綜合部，下轄五個工區。同時，聘請中國中鐵成都投資發展有限公司盾構技術服務部35名有豐富盾構經驗的專家作為本工程的高級技術顧問，對本工程施工作

12、技術指導，解決本工程有關技術重點、難點問題。盾構施工組織機構圖4.1-1：現場指揮：劉濤副總：江 榮地面加固技術負責：彭毅曾濤張贏高志濤掘進管理紅 紅 區 間： 馬金龍柏曉銳測 量紅高區 間： 張野、陳然褚亮 暢文浩李濤名總工：胡建副總：張斌試 驗蘇槐林劉明許鍥李春江 跟班負責人跟班技術跟班技術測量負責人試驗負責人總指揮：劉寧 圖4.1-1 施工組織機構圖4.2 施工籌劃4.2.1 施工總體安排盾構施工前，對xx立交橋樁基及地下管線進行詳細調查；掘進過程中做好相應的監測工作；盾構掘進中，將根據地質情況的不同，分別采用不同參數進行掘進，保證安全、順利掘進。1） 在xx站設置盾構始發施工場地，安裝

13、2臺45T龍門吊、2臺16T龍門吊等配套設備，布置漿液拌和站、運輸、供電、通風、冷卻等系統，安排集土、加工、材料堆放場地、檢修間以及辦公、值班設施。16t龍門吊主要負責鋼軌、臨時材料的地面倒運和管片的吊運等。45t龍門吊主要負責碴土斗及其它材料的吊運和倒卸。2） 投入3臺中鐵裝備土壓平衡盾構機，其中側穿紅牌立交為2#盾構機和3#盾構機。 2#盾構機于2013年1月25日進場，2013年5月從xx站北端左線始發，具體時間根據現場實際情況而定。3#盾構機2013年1月25日進場，2013年5月從xx站北端右線始發，具體時間根據現場實際情況確定。3）盾構隧道正常掘進施工水平運輸采用43Kg/m鋼軌鋪

14、設單線、45T變頻電瓶車牽引重載編組列車運輸，按二列車編組，各滿足一環掘進的出土與進料。垂直運輸由16T門吊下料，45T門吊提升碴土與傾卸。4）隧道襯砌采用6塊厚度300mm環形預制鋼筋混凝土管片，幅寬1.2m用于區間隧道中平曲線半徑小于等于400m的地段，幅寬1.5m用于區間隧道中平曲線半徑大于400m的地段。管片組合方式為直線環+左轉彎環+右轉彎環，錯縫拼裝，組成外徑6m，內徑5.4m的圓形單洞隧道。三元乙丙橡膠條止水，同步注漿填充管片與地層空隙，根據需要及時進行二次注漿。5）聯絡通道施工在盾構轉場、過站、離場時穿插進行。6）洞門施工與盾構退場及掘進協調穿插進行。7）施工全過程堅持監控量測

15、跟蹤，實施信息化施工，以控制地層變形和確保施工安全。4.2.2 施工進度計劃盾構側穿xx立交的里程為Y(Z)DK21+685Y(Z)DK21+715，側穿范圍長度為0m。盾構側穿xx立交范圍內實行不間斷連續掘進，中途不停機，按每天9.5m掘進指標，計劃3天時間通過。側穿xx立交的起止時間根據盾構始發時間確定。4.2.3 資源配置1）主要設備配置表4.2-1 施工機械設備匯總表序號名稱數量型號計劃進場時間類別1 盾構隧道施工專用設備1盾構機2臺外徑6m2012年12月2交直變頻電力機車8臺45t2012年12月3電瓶車蓄電池組12組540V2012年12月4砂漿運輸車8臺8m32012年12月5

16、管片運輸車6節15T2012年12月6渣土運輸車30臺18m32012年12月7充電機24臺 KCA-150/380V2012年12月8門式起重機3臺45T2012年12月9門式起重機1臺16T2012年9 月10砂漿攪拌站2套JS-750AH2012年12月11通風機1臺 SFD60-4-N0102012年12月12污水泵6臺65LS1642012年12月13潛水泵4臺Q4型2012年12月14濾油機2臺/2012年12月15小型泵站2臺/2012年12月16內燃空壓機2臺BH-12/72012年12月17二次注漿設備2套/2012年12月類別2 土、石方施工專用設備1普通挖掘機7臺/201

17、2年8月類別3 其它輔助設備1氧焊機3臺/2012年4月2千斤頂2臺YCQ802012年4月3千斤頂2臺YCQ302012年4月4導鏈6臺/2012年4月類別4 檢驗、試驗設備3泥漿三件套1/2012年4月4濕溫控制儀1/2012年4月5干濕溫度計1/2012年4月9小土盒6個/2012年4月10天平2個200g/2000g2012年4月11抹子3個/2012年4月12三角灰刀3個/2012年4月13溫度計1盒普通2012年4月14砂漿試模6組/2012年4月15鋼板尺1把50cm2012年4月2）人力資源配置本工程規模大，投入勞動力多，為便于管理，將參與本工程的項目部全體人員分為管理層和作業

18、層。項目部主要管理人員35人，其中包含安全工程師1名，專職安全員2人，地面巡查員1人。盾構作業隊施工人員120人。盾構隧道掘進采取“12+12”勞動組織方式（2個掘進班和1個保養班，每個掘進班工作12小時，每個保養班工作4小時，保養班與每掘進班重疊工作4小時）。3）材料計劃加強型管片：20環（1.5m寬幅）。5、 施工方案5.1盾構掘進根據成都地鐵3號線1標項目部盾構施工管理辦法和成都地鐵3號線地質水文情況并結合以往盾構施工經驗，盾構施工參數如表5.1-1：表5.1-1 盾構掘進參數表掘進速度(mm)推力(t)扭距(KNm)刀盤轉速(rpm)土倉壓力(bar)40501200140030005

19、0001.00.60.8同時在施工中，及時根據反饋的施工監測數據，對于參數不斷優化調整。5.2、盾構側穿xx立交加固方案5.2.1盾構側穿xx立交前地面加固措施盾構側穿橋基礎前，按照圖5.2-1圖示加固先對xx立交基礎周圍進行鉆孔注漿，注漿輪廓線按兩排進行布置，xx立交左幅第一排距離承臺外邊緣0.5m，第二排距承臺外邊緣1.5m進行布置，第一排注漿孔輪廓線為10.6m8.9m，第二排注漿孔輪廓線為12.6m10.9m。每排注漿孔間距為1.5m，注漿孔數為30孔；xx立交右幅第一排距離承臺外邊緣1m，第二排距承臺外邊緣2m進行布置，第一排注漿孔輪廓線為7m4m，第二排注漿孔輪廓線為9m6m。每排

20、注漿孔間距為1.5m，注漿孔數為60孔；整個xx立交地面注漿孔數共計90孔。打孔深度為盾構區間底部，根據此處區間的埋深，打孔深度為18m；根據在此處的地質情況，注漿范圍為砂卵石地層，則注漿深度為區間頂部3m至孔底位置；注漿方式采用袖閥管進行注漿，注漿參數如下：（1）孔徑：91110mm。（2）水泥漿配合比：水泥:水=0.8:1，采用P42.5R號普通硅酸鹽水泥。（3）鉆孔允許偏差：水平偏差為鉆孔深度的3%；（4）注漿方法：采用分段、多次重復注漿的方式，每一注漿段長度50cm；（5）注漿壓力：注漿壓力應適當控制，保證不發生地面降起、裂縫，最大降起不得超過3cm。參考壓力范圍0.40.8MPa；（

21、6）注漿速度：30L/min；盾構通過時由地面注漿管進行跟蹤注漿；盾構通過后根據監測情況確定是否需要補漿；袖閥管注漿工藝詳見端頭加固方案里袖閥管注漿施工。圖5.2-1 地面加固范圍平面圖圖5.2-2 地面加固范圍剖面圖5.2.2 盾構側穿xx立交洞內加固措施在Y(Z)DK21+685Y(Z)DK21+715范圍內使用加強管片（B型管片），盾構通過后利用加強管片吊裝孔作為注漿孔，打單根長3.5m鋼花管對管片外3m范圍地層進行注漿加固，確保盾構影響范圍地層損失得到有效補充，其加固圖示如下：圖5.2-3 洞內加固范圍剖面圖鋼花管施工作業時，考慮到盾構與xx立交的位置關系，在xx立交左幅影響范圍內鋼花

22、管位置應避開橋樁基礎進行施作。施工過程中嚴格按照設計監測要求和監測方案進行系統、全面的監控量測，實行信息化施工。洞內加固范圍見圖5.2-2，具體施工工藝如下：（1）施工流程圖5.2-4施工流程圖（2） 注漿孔位置確定 對于同一環（長度約1.5m）管片，既有注漿孔有6個（兼管片吊裝孔），再增設10個注漿孔，增設注漿孔同既有注漿孔盡量沿環向均勻分布且避開封頂快、拼接縫和區間周圍的障礙物。同時增設注漿孔同既有注漿孔必須處于同一斷面上且位置管片鋼筋網格中央位置，其注漿孔位置布置圖如下： 圖5.2-5 注漿孔布置立面圖（3）開孔沿區間斷面垂直方向進行開孔，開孔采用Z1Z200E工程鉆機鉆孔施工，工程鉆機

23、先用100鉆頭在管片上鉆深10cm，然后用75鉆頭再鉆10cm（圖5.2-6），安裝單向止水閥（圖5.2-7），用堵漏材料對周邊進行封堵。 圖5.2-6 Z1Z200E工程鉆機開孔 圖5.2-7 安裝單向止水閥 （4）鉆孔 注漿管加工注漿管加工：注漿管采用50mm、壁厚4mm無縫鋼管， 安裝方式為分段安裝，50cm為一段，套絲連接，最后一段打完后，預留10cm以備接注漿管，鋼花管總長度3.4m。 在距離管底3m范圍內設泄漿孔，孔間距1015cm、孔徑4mm且呈梅花型布置，花管在下管之前將泄漿孔用貼片或者膠布粘貼封孔。（圖5.2-8） 圖5.2-8 鋼花管示意圖注漿管安裝 采用潛孔鉆機在已開孔的

24、位置繼續鉆孔，把管片鉆透，插入50mm注漿管進行跟管鉆進，鉆進深度3m（不包括管片厚度），如圖5.2-9：圖5.2-9 注漿管安裝示意圖（3） 注漿 鋼花管注漿漿液為0.8:1水泥漿，注漿壓力控制在0.4-0.8mpa。注漿量根據注漿壓力來控制。 5.3、xx立交加固范圍內二環路污水管道保護措施5.3.1盾構區間同二環路污水管道位置關系根據xx立交位置的管線調查情況，xx站xx站盾構區間在YDK21+702.342位置左右線下穿二環路主污水管道。由于污水管道距離盾構區間距離較近，則需對此管道進行注漿加固處理。污水管道為DN1200混凝土管道，管道走線為順二環路方向（同盾構左右線正交），管內水流

25、流向為自西向東。經過污水管道產權單位相關人員現場核實，污水管道于1998年采用明挖施工，連接方式為平接并采用混凝土包裹接頭。盾構區間左右線相交距離分別為6m左右且管道在盾構范圍內的地面埋深為7.36m左右（管底），此處區間埋深11.8m左右，則同盾構區間拱頂最小垂直距離4.5m左右，其相對位置關系如下圖：圖5.3-1盾構區間同污水管道平面位置關系圖圖5.3-2 盾構區間同污水管道立面位置關系圖右線區間外輪廓線左線區間外輪廓線污水管道污水井圖5.3-3盾構區間同污水管道平面位置關系現場示意圖5.3.2盾構通過前對污水管道加固措施盾構二環路主污水管道前，按照圖5.3-4圖示加固先對盾構區間左右線范

26、圍內的污水管兩側進行袖閥管注漿加固。為了確保鉆孔注漿加固不破壞污水管道，先根據相鄰污水井進行污水管道定向并向兩側外放50cm分別布置一排注漿孔。污水管線加固范圍為區間外輪廓外放75cm。注漿孔間距1m，盾構區間左右線范圍內污水管道兩側各布置14孔（一側7孔），合計28孔，注漿孔按梅花型錯開布置。打孔深度為盾構區間中心位置，根據此處區間的埋深（埋深11.8m），打孔深度為15m；根據在此處的地質情況，注漿范圍為砂卵石地層，則注漿深度為地面下4m至孔底位置；注漿方式采用袖閥管進行注漿。盾構通過時由地面注漿管進行跟蹤注漿；盾構通過后根據監測情況確定是否需要補漿；袖閥管注漿工藝詳見端頭加固方案里袖閥管

27、注漿施工。圖5.3-4 地面加固注漿孔布置平面圖圖5.3-5 地面注漿加固立面圖6、施工監測6.1 監測目的在盾構下穿xx立交8#墩時，通過對立交橋橋的沉降、傾斜、開裂和周邊路面沉降的監測，為盾構施工提供及時可靠的信息，用以評定立交橋在盾構側穿立交橋期間的安全性及盾構側穿立交橋對周邊環境的影響，并對可能發生的危及施工、周邊環境安全的隱患或事故及時、準確的預報，以便及時采取有效措施消除隱患，避免事故的發生。6.2 監測內容1）立交橋沉降監測；2）立交橋傾斜監測；3）立交橋周邊路面沉降監測；4）日常巡視(立交橋是否有開裂、立交橋周邊管線是否有異常等）。6.3 施工監測基準及預警值xx立交橋的監測控

28、制基準和預警值應由工程設計方根據工程的設計計算結果、周邊環境中被保護對象的控制要求等確定。監測工作實施過程中，根據設計文件和規范要求，確定適合本工程的監測控制基準和預警值要求如下：（1）滿足設計文件要求，不能超過設計容許值；（2）滿足監測對象的安全要求，達到保護的目的；（3）滿足規范、規程要求；（4）滿足被保護對象的主管部門提出的要求。本工程采用的監測控制基準和預警值如下表：表6.1 監測控制基準序號監測項目判定內容控制基準1地表沉降累計值和單日變形量累計值：隆起10mm、下沉30mm；單日變形量：隆起3mm、下沉3mm2xx立交橋8號墩沉降累計值累計值：5mm；3xx立交橋8號墩立交橋傾斜傾

29、斜值傾斜值：2/1000備注：1.單日變形量為本次量測值和上次量測值的差值； 2.監測控制基準依據為成都地鐵BT項目施工監測管理辦法(暫行)。3.橋墩沉降控制值與傾斜控制值為橋梁設計單位提供。表6.2 監測預（報）警值指標預（報）警等級預（報）警狀態描述黃色預警累計值達到控制基準的60%；或單日變形量達到控制基準；或在現場巡視顯示工程結構及周邊環境存在安全隱患橙色預警累計值達到控制基準的80%或單日變形量連續兩次達到控制基準時。或在現場巡視顯示工程結構及周邊環境存在安全隱患紅色報警累計值達到控制基準的100%或單日變形量連續三次達到控制基準時。或在現場巡視顯示工程結構及周邊環境存在安全隱患 盾

30、構側穿xx立交的具體監測方法見盾構側穿xx立交8#墩施工監測實施方案。7、安全應急預案7.1 目的在盾構機過區間xx立交施工前，通過采取相應的技術保障措施，實現對風險的控制，防患于未然。針對潛在的風險，建立完善的安全事故應急預案，盡可能地減少事故產生的損失，保證人民生命財產安全。為此，我項目部將按照應急預案的要求，結合施工實際，在編制專項施工方案的基礎上，完善相應的各種意外情況下的各類應急救援預案和詳細的匯報流程，落實應急救援需要的人員、設備、材料等資源配置，建立應急救援領導機構，明確參加搶險員工的職責和任務，健全緊急信息溝通渠道，加強單位間的協作與配合，提高協同處理突發事件的能力。7.2 應

31、急救援機構及職責7.2.1應急救援領導小組成員及職責根據工程風險，建立健全應急反應體系，保證工程順利進行。1)應急反應組織管理機構以應急救援領導小組為基礎，成立應急反應指揮部，下設應急處理工作小組，應急處理技術組、應急處理監測組、應急處理物資設備組、應急處理保衛組，并組建搶險突擊隊、義務消防隊和醫療救護隊等。2)應急救援領導小組成員應急救援領導小組成員名單：組 長：劉寧副組長：翁雪松、何佳、劉濤成 員：各部門負責人、工點技術負責人、班組負責人3)應急救援領導小組職責(1)應急救援的指揮職能(2)發生事故后立即趕赴現場，掌握事故現場情況，制定相應措施，組織力量救援；(3)組織人員保護現場，及時上

32、報成都市安全生產監督管理站和集團公司安質部等負有安全生產監督管理職責的部門并視事故的嚴重情況立即撥打120等；(4)召開事故分析會，做好事故的處理工作，及恢復生產工作；(5)組織開展員工安全知識培訓教育，應急救援演練。配備必要的防護、救援器材、設備，并定期進行檢查維修，確保完好；(6)制定本單位各項安全生產管理制度和承建項目的應急救援預案。應急反應指揮部總指揮 劉寧應急救援工作小組：何佳、劉濤、翁雪松 應急處理技術組 組長： 胡建應急處理監測組組長：伍月應急設備物資組組長：張平應急處理保衛組組長：張繼詩設備保障隊醫療救護隊搶險突擊隊聯絡調度李海霞疏散引導防護組圖7.2-1 應急處理組織機構圖對

33、外協調組張俊剛7.2.2應急救援機構和職責表7.2-2 應急救援小組分工及職責序號小組名稱小組負責人小組成員主要職責1應急救援工作小組劉 寧（）翁雪松何佳劉濤負責事故應急救援、事故調查、分析、處理、制定整改措施，恢復生產等工作的總體指揮協調。2對外協調組蔣彬事故報警，對外協調、溝通、接待，信息發布等。3應急處理技術小組胡 建工程部成員擔負重大生產安全事故發生后的技術處理，從技術方面提供處理意見。4應急處理監測小組盾構監測組人員擔負盾構機過建構筑物過程中的全程、全天候監測工作，擔負重大生產安全事故發生后的監測工作。發現監測的建筑物出現異常情況時第一時間報告值班的項目領導。5應急處理保衛小組張繼詩

34、何全昌負責對受安全威脅的人員進行疏散到安全地帶，確保無受安全威脅的人員后，再對受安全威脅的財產實施轉移，轉移至安全地帶。6應急處理突擊隊作業工區工長各工區班組長、突擊隊、義務消防隊隊員擔負施工現場各類重大事故的處置任務。7物資保障組張 平張麗蓉配備足夠的救援物資，事故發生后，按照現場救援所需在第一時間送達現場。8設備保障隊張 宏機械設備操作人員負責配備足夠的機械設備，并在事故發生后在第一時間組織機械設備達到現場。9通訊聯系組李海霞值班調度負責項目內部通訊聯系，把現場各種情況及時通知到責任人，責任部門。10疏散引導防護組景榮值班班長值班技術人員事故發生后，在第一時間組織危險區域的人員撤離，維持現

35、場秩序，采取防護措施，防止險情蔓延擴大。7.3應急救援措施事故發生后，事故現場的人員應立即采取有效措施，進行全方位的搶險救援和應急處理，應急救援領導小組按照職責要求到達規定崗位，立即啟動預案，采取有效的控制措施。因識別的危險源含有共性與個性特點，現針對危險源的具體事項采取不同應急救援措施。7.3.1 立交橋傾斜、沉降1）當立交橋發生輕微傾斜或沉降時，應急救援領導小組現場人員應及時處理，中止施工，并制定相應的處理方案及采用注漿加固等有效措施，跟蹤監測，控制事態的發展；2）當立交橋發生較為嚴重傾斜或沉降時，項目部應及時組織人員進行搶險，同時采取注漿加固等有效措施控制事態的進一步發展，并按匯報程序向

36、業主、監理工程師和相關地方政府和行業部門匯報；3）當立交橋發生嚴重傾斜或沉降時，要首先保護好現場，組織項目部人員進行搶救并立即向成都地鐵公司上報事件的地點、初步原因、范圍、估計后果。如有人在建筑物內時，則應立即疏散人員到安全場所，同時應急領導小組指揮搶救人員趕赴現場，按各自職能組織搶險。4）若伴有火災發生，遵循消防預案有關規定，采取切實有效措施最快速度切斷火源，斷絕著火點，控制火勢直至撲滅火災。并做好現場的有效隔離措施，及火災的善后處理工作。及時、有組織地分類清理、清運火災垃圾，最大限度地減少環境污染；當發生大量有害有毒化學品泄露后，應及時采取隔離措施，采取適當防護措施后及時清理外運，或采取隔

37、離措施后及時委托環保部門處理、檢測，以求將對環境的污染降低到最低限度。7.3.2地表塌陷應急措施當路面出現塌陷時，應立即采取如下措施： (1)、立即停止盾構掘進，對塌陷路面區域用路欄將其封閉，同時另行開辟出半幅通道，并及時向交警部門報告請求疏解交通，設置好必要的交通警示標志，還要派專人協助交警維護交通，保持交通暢通。 如果整個路面大開裂，車輛無法行駛，應即封閉交通，并在道路兩端設置告示牌和封路標志，并派人員指揮交通。 (2)、立即組織向事故現場調配所備用的搶險機械設備、搶險物資及人員。 (3)、當險情危及重大設備及人身安全時，人員、設備盡快撤離危險區。當災情出現人員傷亡時應立即對傷員進行現場急

38、救，同時送往就近醫院搶救。 (4)、當坍方段有滲水時，采用塑料管對滲水進行引流處理，防止滲水軟化坍方土體，引起連續坍方事故。 (5)、人工配合機械對塌陷路面進行開挖，探明地下管線情況，如果涉及到管線、建筑物時，按照管線應急處理方案和建筑物應急處理方案中相關措施進行執行。(6)、根據塌陷區域實際情況，采用相應的回填材料進行回填。同時在塌陷周圍進行鉆孔注漿加固地層，防止塌陷進一步擴大。在回填和鉆孔注漿過程中，要避開周邊區域的地下管線，防止對地下管線造成損壞。(7)、對沉降區域周邊道路鋪設鋼板，以保障道路行車安全。h、加強在此期間的路面監測頻率，查看塌陷周邊區域路面沉降趨勢。7.3.3管線損壞應急措

39、施（1）通訊管線應急處理措施當在盾構掘進時造成通訊管道出現破壞時，立即執行以下程序：a、停止施工, 對通訊管線破壞區的道路上進行圍護、交通疏散。人工配合機械開挖探坑，以確定管線的準確位置、走向及其他情況。b、立即上報監理、設計、業主、交通管理部門,同時上報通訊管線產權公司，對通訊管線進行搶修。d、通訊管線產權單位接到事故報告后立即組織專業隊伍進行搶修，經理部立即組織搶險物資、機械、人員配合專業隊伍進行搶修。e、對管線斷裂周邊路面采用鋼板進行預加固，以保障行車安全。f、配合管線主管單位制定、執行相應措施。g、待搶險完成后，加強路面監測并根據實際情況進行二次注漿加固。（2）給水管線應急處理措施當在

40、盾構掘進時造成給水管道出現破裂、斷裂時，立即執行以下程序：a、停止施工, 在給水管涌水附近筑圍堰，迅速起用排水設施,將積水排至附近下水管道。b、對給水管道破裂和斷裂區的道路上進行圍護、交通疏散。c、立即上報監理、設計、業主、交通管理部門,同時上報自來水公司，對供水管搶修。d、自來水公司接到事故報告后立即組織專業隊伍進行搶修，經理部立即組織搶險物資、機械、人員配合專業隊伍進行搶修。e、對管線斷裂周邊路面采用鋼板進行預加固，以保障行車安全。f、配合管線主管單位制定、執行相應措施。g、待搶險完成后，加強路面監測并根據實際情況進行二次注漿加固。（3）雨（污）水管線應急處理措施當在盾構掘進時造成雨（污）

41、水管道出現破裂、斷裂時，立即執行以下程序：a、停止施工,迅速與管線主管單位取得聯系，對水進行堵截、導流，并報告監理、設計、業主、交通部門。b、沉降異常或塌陷區的道路進行圍護及交通疏散。c、人工配合機械開挖探坑，以確定管線的準確位置、走向及其他情況。d、根據管線斷裂的涌水情況，對該區段實施地層加固,打設注漿孔,注漿加固地層，防止軟化土層造成更大范圍的路面塌陷。 e、對管線斷裂周邊路面采用鋼板進行預加固，以保障行車安全。f、配合管線主管單位制定、執行相應措施。g、待搶險完成后，加強路面監測并根據實際情況進行二次注漿加固。（4）電力（通訊）管線應急處理措施當在盾構掘進時造成電力管道出現損壞時，立即執

42、行以下程序：a、當地層下沉導致管線開裂時，立即停止施工并迅速報告產權單位進行搶修。b、對電力（通訊）管線損壞區的道路進行圍護及交通疏散。c、人工配合機械開挖探坑以探測管線位置及其它情況。d、配合管線主管單位制定、執行相應措施；對電力（通訊）管線損壞區加密監測頻率:3次/d,當電力（通訊）管線變形值穩定后繼續施工。7.4 應急資源7.4.1 應急救護物資為對付可能發生的隧道突發事件，要事先準備一定數量的應急處理用的材料、機具。設專人進行管理，確保搶險物資設備能隨時投入使用。本標段主要應急救援物資見表7.4-1。表7.4-1 主要應急救護物資一覽表序號名稱規格數量備 注1發電機200KW1根據施工

43、進度可增加配備發電機30KW1根據施工進度可增加配備2水泵5.5kw4根據施工進度可增加配備3門式起重機45T2隧道開挖施工時4汽車吊25t15裝載機16挖掘機17叉車18防汛車輛1經理部人員接送車輛，出現險情時專用9指揮車輛2平時領導用車，出現險情時專用10滅火器干粉若干按工地防火規定配備，出現險情全部投入11對講機4用于平時的工程測量，應急時優先投入12急救床1臨時急救躺臥13擔 架2地下、地面各配備1套14急救藥箱2地下、地面各配備1箱15醫療氧氣瓶2地下、地面各配備1套16鋼板T1現場17水管M100應急倉庫18手電筒若干物資庫房19安全繩若干物資庫房20安全帶若干物資庫房7.4.2

44、應急聯絡電話中鐵八局集團公司安質部：87517235中鐵八局集團二公司：83180892中鐵八局集團公司成都地鐵項目部項目經理：88028167項目部值班調度：85028167項目部辦公室：85028167緊急事故對內聯絡表部門職務姓名手機業主項目工程師羅松監理現場總監韓建民總監代表羅斌成投公司現場代表杜碧舟項目領導項目經理劉寧盾構經理翁雪松盾構副經理何佳土建副經理劉濤土建總工程師胡建部門工程部長張斌機電總工郭強測量班長褚亮物資部長王斌安質部長何亞明財務部長劉維穎緊急事故（社會救援相關單位）對外聯絡表單位或部門地 址電 話火警電話119急救120匪警電話110電力局服務熱線95598成都市公安

45、局武侯區分局四川省成都市武侯區xx東路885070486武侯區交通局成都市武侯區xx東路16號85067242成都市自來水公司成都市蜀都大道十二橋路16號87774762成都市自來水搶修電話十二橋街28號87741166成都市煤氣搶修電話十二橋街14號962777成都市煤氣公司搶險隊成都市蜀都大道十二橋路14號87784246成都市建設工程安全監督站八寶街111號 86251721、86634021成都市安全生產監督管理局營門口路87706051成都市河道管理處東較場街198號86913787管理科86920304成都市衛生局xx東路16號86644861成都市武侯區人民醫院四川省成都市武侯區

46、廣福橋街16號85076122成都市第三人民醫院雙楠醫院成都市武侯區xx路39985060886華西醫院成都外南國學巷37號85422286(急診室)成都市武侯區水務局四川省成都市武侯區蜀錦路68618828007.5 應急救援響應7.5.1 應急響應等級一級緊急情況：未造成人員傷亡、財產重大損失和作業環境嚴重破壞及相應的事件，項目上的應急資源能夠處理的緊急情況。二級緊急情況：造成人員傷亡、財產損失和作業環境破壞，但構不成重大傷亡事故，項目上的應急資源無法處理，需中鐵八局集團公司或中鐵成投公司、地鐵公司及社會力量介入的緊急情況。三級緊急情況：重、特大事件，造成人員重大傷亡、財產遭受重大損失或產

47、生重大影響，項目上的應急資源無法處理，需中鐵八局集團公司、中鐵成投公司、地鐵公司或地方政府介入的緊急情況。7.5.2 應急響應程序（1）、事故發生后，事故現場第一發現人，應在第一時間電話報告施工現場負責人，施工現場負責人接報后，應立即電話報告應急救援領導小組，并積極做好應急救援準備工作。（2）、應急救援領導小組組長接到報告后，立即宣布啟動應急預案，趕赴現場，并及時通知預案各相關人員立即就位，進行搶險救援準備工作，防止事故擴大和人員傷害事故發生。（3） 、應急救援領導小組迅速查看現場險情，對事故嚴重程度作出判斷，按下列措施進行現場救援指揮，做好人員疏散撤離工作。7.6應急知識培訓和演練7.6.1

48、 應急培訓1)保證所有應急隊員都能接受有效的應急培訓，使他們熟悉報警，疏散路線，安全躲避場所等。鍛煉和提高隊伍在突發事故情況下的快速搶險堵源、及時營救傷員、正確指導和幫助群眾防護或撤離、有效消除危害后果、開展現場急救和傷員轉送等應急救援技能和應急反應綜合素質，有效降低事故危害，減少事故損失。2)培訓和演練應包括：基本目標、日期、時間和地點、參加組織、模擬事故、事故大約發展階段、對訓練和演習進行適當的評價、對潛在事故的辨識、事故報警、緊急情況下人員的安全疏散等。3)培訓的目標：使應急救援人員熟悉應急反應預案和程序的實施內容和方式；培訓他們在應急預案和程序中分派的任務；使有關人員知道應急反應預案和

49、實施程序變動情況；讓應急反應和組織各級人員保持高度準備性。4)安質部牽頭組織以半年為一周期對相關人員進行一次培訓并予以記錄。5)在應急預案中分配應急職能崗位時，項目部將結合有關人員以往的經驗、培訓以及日常工作。因此擔任應急反應組織某一職位的資格符合管理部門分派的職位特點并接受一定的培訓。最低的應急反應培訓要求如圖所示：培訓職位總應急預案指揮協調應急通訊公共信息搜尋和營救應急保衛醫療救護損失控制現場調查疏散項目經理值班主管 副經理安全主管 保安人員總工程師安全員維修人員工區長操作人員7.6.2 應急演練1)日常演練工作由安質部部長負責，在盾構通過建（構）筑物前組織進行一次實戰應急救援預案演練。演練方式分為桌面演練和實戰演練兩種。2)對應急救援人員進行培訓，合格者才能上崗。3)對應急救援人員的手機開通情況進行不定期抽查兩次，一般安排在凌晨2點左右，以檢驗報警總機與反應機構的反應人員聯絡是否暢通。