1、 xx河大橋橋墩滑模施工方案一、編制依據(jù)1.山西HH高速公路X合同段兩階段施工圖設(shè)計圖紙。2.公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 041-2000）3.公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ 076-95）4.公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）5.現(xiàn)場勘測及調(diào)查了解的施工環(huán)境、條件等。二、工程概況xx河大橋是汾陽至邢臺高速公路左權(quán)和順（省界）段的一座大橋，在晉中市左權(quán)縣駱駝村東北約150m處跨越xx河，設(shè)計為左右線，各設(shè)一座大橋。左線橋梁中心樁號為LK65+972，右線橋梁中心樁號為K65+986，右前夾角均為90度。上部結(jié)構(gòu)均為20-40米裝配配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁；下部結(jié)構(gòu)橋墩

2、采用鋼筋混凝土等截面薄壁實心墩（112#）和柱式墩（1319#），橋臺為柱式臺，墩臺基礎(chǔ)均為樁基礎(chǔ)。橋梁全長804米。 三、人員及機(jī)械配備3.1人員配置主要管理人員表3-1序號姓名本項目擔(dān)任職務(wù)1項目經(jīng)理2常務(wù)副經(jīng)理3項目總工4技術(shù)負(fù)責(zé)人5測量負(fù)責(zé)人6質(zhì)檢負(fù)責(zé)人7試驗負(fù)責(zé)人8料場負(fù)責(zé)人勞務(wù)人員配備表3-2序號工 種人數(shù)1班 長212砼 工2103電 工214電焊工225修面養(yǎng)護(hù)工236滑模維護(hù)工227雜 工22合計423.2機(jī)械配備機(jī)械設(shè)備配備表3-3設(shè)備名稱型號單位數(shù)量備注吊車QY25臺2發(fā)電機(jī)250KW臺2120KW臺2鋼筋加工設(shè)備/套2電焊機(jī)/臺6插入式振搗器/臺8拌和站JS750座1混

3、凝土罐車/臺3滑模模體/套2四、施工方案4.1施工方案概述根據(jù)以往的施工經(jīng)驗，滑模施工澆筑混凝土相對于常規(guī)模板澆筑具有連續(xù)性好，進(jìn)度快，質(zhì)量好，材料消耗少等諸多優(yōu)點，該橋梁112#橋墩擬采用滑模澆筑施工方案。 根據(jù)xx河大橋的施工特點，對該橋墩采用滑模施工，滑模平臺及提升架、桁架的剛度和安全性等技術(shù)性能要報經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)，在滑模的設(shè)計、加工、組裝、滑升施工和拆模的全過程，要遵循滑模施工安全技術(shù)條例的要求。施工時從承臺上面開始起滑，滑模施工中，采用垂直度測量結(jié)合操作平臺水平度的方式控制偏差，直至砼澆筑到蓋梁底部后?；?橋墩的滑模采用10001000矩形桁架梁作為模板的圍圈,桁架梁主梁采用

4、808角鋼，腹桿采用636角鋼，模板采用6mm鋼板，模板高度為1.2m，長度為5m，寬度根據(jù)墩身寬度為2.5m和2m。提升架采用“F”型提升架， “F”型提升架主梁采用 20a槽鋼，高度為2m，提升動力采用4臺10噸穿心式千斤頂。支承桿（俗稱爬桿）采用483.5鋼管，提升架千斤頂設(shè)在墩身主筋28螺紋鋼筋間距之間。爬桿所處位置與墩身主筋干擾，可調(diào)整主筋間距。但在焊制加強(qiáng)箍筋時要盡量將主筋間距誤差調(diào)整縮小。平臺滑升后要綁扎箍筋時應(yīng)及時調(diào)整主筋間距。主筋接頭套管與千斤頂座及提升架在提升過程中可能產(chǎn)生勾掛現(xiàn)象，在提升時要嚴(yán)密注意觀察確認(rèn)安全可靠時可進(jìn)行提升。48鋼管 千斤頂保護(hù)板主筋1010 小于10

5、大于10大于10小于101010千斤頂布置示意圖4.2結(jié)構(gòu)設(shè)計 滑模體采用液壓調(diào)平內(nèi)爬式。滑模體要滿足強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性要求。同時，為了便于加工，提高復(fù)用率，整個模體設(shè)計為鋼結(jié)構(gòu)。滑模裝置主要由模板、桁架、操作盤、提升架、支撐桿液壓系統(tǒng)等部分組成。模板及轉(zhuǎn)角模板要由工廠加工定制而成，模板、桁架、操作盤、提升架等構(gòu)件間均為焊接連接。 模板 模板作為混凝土成型的模具，其質(zhì)量（剛度、表面平整度）的好壞直接影響著脫?；炷恋某尚图氨碛^質(zhì)量。為了保證質(zhì)量，模板采用6mm鋼板制作，用505角鋼作筋肋，模板高度1.2m，長度為5m，寬度根據(jù)墩身寬度為2.5m和2m。為了便于脫模，模板按一定錐度設(shè)計，上下口相

6、差2mm。除此之外還應(yīng)滿足橋涵施工技術(shù)規(guī)范、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)、山西省交通運(yùn)輸廳公路建設(shè)項目高危工程施工安全強(qiáng)制性要求。桁架桁架主要用來支撐和加固模板，使其形成一個整體，根據(jù)經(jīng)驗及水平側(cè)壓力計算，桁架采用矩形桁架梁（截面尺寸100100cm），桁架梁主筋采用808角鋼，主肋采用636角鋼，斜肋均采用505角鋼。桁架與模板的連接采用505角鋼焊接。提升架提升架是滑模與混凝土之間的聯(lián)系構(gòu)件，主要用于支撐模板、桁架、滑模工作盤，加固桁架梁，避免變形。并通過安裝在其橫梁上的千斤頂支撐在爬桿上，整個滑升荷載通過提升架傳遞給爬桿。爬桿采用483.5mm焊管。根據(jù)施工經(jīng)驗和常規(guī)設(shè)計，采用“F”型提升架

7、。“F”型提升架主梁采用20a槽鋼，高2.00m，千斤頂?shù)鬃鶠?4mm鋼板，筋板為10mm鋼板。工作盤工作盤是滑模的主要受力構(gòu)件之一，也是滑模施工的主要工作場地，各構(gòu)件除滿足強(qiáng)度要求外，還應(yīng)有足夠的剛度。工作盤支撐在提升架的主體豎桿件上，通過提升架與模板連接成一體，并對模板起著橫向支撐作用。該工作盤采用桁架上平面代替，盤面采用50mm木板鋪平，為防止墜物，盤面必須密實、平整并保持清潔。輔助盤為便于施工人員隨時檢查脫模后的混凝土質(zhì)量，即時修補(bǔ)混凝土表面缺陷，扒出埋件，以及即時對混凝土表面進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，在工作盤下方2.0m處懸掛一輔助盤，輔助盤采用505角鋼組成，寬0.7m，用50mm木板鋪密實，

8、用25鋼筋懸掛于桁架梁和提升架下。支撐桿支撐桿的下段埋在混凝土內(nèi)，上段穿過液壓千斤頂?shù)耐ㄐ目?，承受整個滑模荷載。在選用QYD-100型液壓千斤頂?shù)耐瑫r，選用483.5mm焊管作為支撐桿，經(jīng)過計算，其承載力及驗穩(wěn)定性符合要求。液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)由YKT-36型液壓控制臺、QYD-100型液壓千斤頂、油管及其他附件組成。組裝前必須檢查管路是否通暢，耐壓是否符合要求，有無漏油現(xiàn)象，若有異常，及時排除。養(yǎng)護(hù)為使脫模的混凝土得到良好養(yǎng)護(hù)，采用養(yǎng)護(hù)膜覆蓋在輔助盤上，并用灑水器具從上而下沿養(yǎng)護(hù)膜噴灑，對脫模混凝土面進(jìn)行及時養(yǎng)護(hù)。模板制作與安裝要求模板制作與安裝實測項目見表：模板、支架及拱架安裝的允許偏差項 目

9、允許偏差(mm)1模板標(biāo)高基礎(chǔ)15柱、墻和梁10墩臺102模板內(nèi)部尺寸上部構(gòu)造的所有構(gòu)件5,0基礎(chǔ)30墩臺203軸線偏位基礎(chǔ)15柱或墻8梁10墩臺104裝配式構(gòu)件支承面的標(biāo)高+2,-55模板相鄰兩板表面低差2模板表面平整56預(yù)埋件中心線位置3預(yù)留孔洞中心線位置10預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸+10,07支架和拱架縱軸的平面位置跨度的1/1000或30曲線形拱架的標(biāo)高(包括建筑拱度在內(nèi))+20,-104.3滑模荷載分析計算滑模結(jié)構(gòu)自重鋼結(jié)構(gòu)：4.5T木板：1.5m20.8=1.2TG1=5.7T施工荷載工作人員：675kg/人=0.45T一般工具：0.5T鋼筋及支撐桿：1TG2=0.45+0.5+1=1

10、.95T滑升摩阻力單位面積上的滑升摩阻力按200kg計算，同時考慮附加系數(shù)1.5G3=1.51.26m13.6m200kg/m2=5.2T豎向荷載W=G1+G2+G3=5.7+1.95+5.2=12.85T混凝土對模板的側(cè)壓力當(dāng)采用插入式振搗，混凝土對模板的側(cè)壓力為：P=r（i+0.05）r混凝土容重2500kg/m3i混凝土厚度，取0.3mP1=2500（0.3+0.05）=875kg/m2同時，考慮混凝土澆筑時動荷載對模板的側(cè)壓力：P2=200kg/m2P=P1+P2=1075kg/m2側(cè)壓力：P=1075kg/m213.6m0.7m=10.2T桁架梁剛度強(qiáng)度驗算略。支撐桿（爬桿）計算允許

11、承載能力：P=3.142EI/K(U1)2E支撐桿彈性模量，E=2.1106kg/cm2I支撐桿的截面慣性矩，I=11.35cm4K安全系數(shù)，K=2U1計算長度，按U1=1.20mP=3.1422.110611.35/2（1.2）2=8159.85kg/cm2因此支撐桿數(shù)量（千斤頂數(shù)量）：N=W/C/PP支撐桿承載能力，取P=6T；C載荷不均衡系數(shù)，取C=0.8；N=12.85/0.8/6T2.7(臺)=3（臺）取千斤頂4臺，可滿足要求。4.4鋼筋加工及安裝1）鋼筋加工前清除鋼筋表面油漬、漆 、鱗銹等。鋼筋應(yīng)平直，無彎折。鋼筋加工尺寸嚴(yán)格按設(shè)計及規(guī)范要求進(jìn)行。 2）薄壁墩主筋（28）采用鋼筋滾

12、軋直螺紋連接，該連接方便快捷，為保證鋼筋連接質(zhì)量，根據(jù)連接套筒的長度和絲扣數(shù)量控制連接長度。連接接套筒長度為60mm，共分布24扣絲，則被連接鋼筋每端應(yīng)擰入套筒內(nèi)30mm，分布12扣絲，鋼筋滾軋絲頭時，首先用切割機(jī)切除35cm不規(guī)則鋼筋頭然后鋼筋每端滾軋12扣完整絲，當(dāng)鋼筋安裝時每端擰入套筒內(nèi)30mm（即12扣絲），可以直觀的知道鋼筋連接牢固（套筒內(nèi)絲扣全部利用）。為防止絲頭生銹，未連接另一端用塑料薄膜包扎嚴(yán)實。 3）主筋連接套筒每批都必須進(jìn)行抽樣檢驗，合格后方可使用。 4）加工好的鋼筋，分類標(biāo)識存放，存放時鋼筋離地面至少50cm距離，運(yùn)送工地時也分類裝卸、分類擺放。5）承臺鋼筋安裝完成后預(yù)埋

13、薄壁墩鋼筋。主筋預(yù)埋安裝前準(zhǔn)確放樣墩柱位置，主筋預(yù)安裝時預(yù)留外圍分布鋼筋位置和鋼筋保護(hù)層厚度。預(yù)埋主筋豎直，縱橫向間距按設(shè)計圖要求尺寸布設(shè)。6）主筋每次接長長度為4.5m（墩頂根據(jù)實際需要長度安裝），安裝主筋時先將墩柱腳手架搭設(shè)至所接鋼筋一樣的高度，并用48鋼管搭設(shè)墩柱鋼筋框架，框架將墩柱鋼筋縱向、橫向分成幾組固定，防止鋼筋安裝時傾斜、纏交在一起。主筋連接時用兩把管鉗同時旋轉(zhuǎn)鋼筋，直至擰緊，每根鋼筋連接由專人檢查，絲扣全部旋入，無松動現(xiàn)象。 7）該截面主筋連接完成后，在距離鋼筋連接截面34m的位置安裝一道鋼管框架，將主筋按設(shè)計間距順直、分組固定，以方便分布鋼筋的安裝。主筋偏斜時用鋼管框架校正至

14、設(shè)計位置。分布鋼筋安裝時，分布鋼筋與主筋交叉點用點焊連接，且分布鋼筋在主筋鋼筋同側(cè)。8）鋼筋加工安裝應(yīng)注意的事項 鋼筋加工時，滾軋絲頭長度必須符合套筒連接要求。 鋼筋安裝時，套筒與鋼筋擰緊，且保證鋼筋連接長度。 安裝分布鋼筋前，先將主筋梳理順直，且校正位置。 分布鋼筋安裝牢固，位置準(zhǔn)確，鋼筋間距上下均貫通，利于混凝土澆注。9）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)接頭的抗拉強(qiáng)度接頭等級抗拉強(qiáng)度0mst0st或1.100mstuk0mst1.35 yk注：0mst-接頭試件實際抗拉強(qiáng)度 0st-接頭試件中鋼筋抗拉強(qiáng)度實測值 uk-鋼筋抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值 yk-鋼筋屈服強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值接頭變形性能接頭等級級 級單向拉伸非彈性變形mmu0

15、.10(d32)u0.15(d32)u0.10(d32)u0.15(d32)總伸長率（%）sgt4.0sgt2.0高應(yīng)力反復(fù)拉力殘余變形/mmu200.3u200.3大變形反復(fù)拉壓殘余變形/mmu40.3u80.6u40.6注： u-接頭的非彈性變形u20-接頭經(jīng)高應(yīng)力反復(fù)拉壓后的殘余變形u4-接頭經(jīng)大變形反復(fù)拉壓4次后的殘余變形u8-接頭經(jīng)大變形反復(fù)拉壓8次后的殘余變形sgt-接頭試件總伸長率鋼筋安裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距5尺量：每構(gòu)件檢查2個斷面同排梁板、拱肋10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱20灌注樁202箍筋，橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm

16、)10尺量：每構(gòu)件檢查510個間距3鋼筋骨架尺寸(mm)長10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查高、寬或直徑54保護(hù)層厚度(mm)柱、梁、拱肋5尺量：每構(gòu)件沿模板周過邊檢查8處4.5滑模砼施工混凝土入倉方式及人員上下工作盤薄壁墩混凝土設(shè)計標(biāo)號為C30，混凝土配合比用42.5水泥混凝土，采用混凝土罐車運(yùn)輸至現(xiàn)場，由1立方料斗通過吊車提升至工作面入倉。每層混凝土入模完成后，用兩個插入式振動棒從薄壁墩兩側(cè)同時搗固，當(dāng)混凝土不再下沉，表面泛漿，確信振搗密實后，進(jìn)行下層混凝土施工。振搗時振搗器不得直接觸及支撐桿、鋼筋和模板，振搗器應(yīng)插入前一層砼內(nèi)，但深度不宜超過50mm，在模板滑升過程中，不得振搗砼。人員由之字

17、型梯上下工作盤?；Ｌ嵘炷脸醮螡仓湍ｓw的初次爬升，嚴(yán)格按以下步驟進(jìn)行，第一次澆筑10cm厚半骨料的高標(biāo)號混凝土或23cm高標(biāo)號砂漿，接著按分層厚度不大于30cm澆筑第二層，至模板澆平后，從開始澆筑第一層時計算時間，1-2小時提升3-6cm，檢查脫模混凝土凝固是否合適，若無異?，F(xiàn)象，便可進(jìn)行正常澆筑和滑升，以后每層30cm分層澆筑?；５某醮位徛M(jìn)行，并在此過程中，對液壓裝置、模板結(jié)構(gòu)以及有關(guān)設(shè)施，在負(fù)載情況下作全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，待一切正常后方可進(jìn)行正?；?。施工轉(zhuǎn)入正常滑升時，應(yīng)盡量保持連續(xù)作業(yè)，由專人觀察脫模混凝土表面質(zhì)量，以確定合適的滑升時間和滑升速度。正常日滑升3.

18、0m左右。混凝土澆筑前應(yīng)做混凝土凝固試驗，應(yīng)控制混凝土初凝時間12小時，終凝68小時。為保證混凝土順利入倉，要求混凝土和易性、流動性好，入倉坍落度在3cm7cm。脫模的混凝土面應(yīng)無流淌和拉裂現(xiàn)象，手按有硬的感覺并能壓出1mm左右的指印，能用抹子抹光。若脫模混凝土面平整，可不做抹光處理。如脫?；炷撩嬗腥毕?，應(yīng)立即進(jìn)行混凝土表面修補(bǔ)，一般用抹子在混凝土表面用原漿壓平。為使已脫?；炷撩婢哂羞m宜的硬化條件，防止發(fā)生裂縫，在輔助盤上覆蓋養(yǎng)護(hù)膜對脫?；炷撩孢M(jìn)行及時養(yǎng)護(hù)。滑模施工工藝：混凝土下料平倉振搗滑升鋼筋套筒連接下料測量控制滑模的測量控制采用垂直度測量控制結(jié)合操作平臺水平度控制的方式進(jìn)行。a.垂

19、直度測量控制垂直度的觀測采用線墜與經(jīng)緯儀（全站儀）相結(jié)合的辦法，線墜重7.5kg，吊繞在特制的滑輪上，隨橋墩上升逐步下放線墜，每班應(yīng)檢查3次，觀測其與定點的偏差；或利用立于地面控制樁上的經(jīng)緯儀觀測平臺上控制點在滑升時的位移情況，每升1m檢查一次。當(dāng)出現(xiàn)垂直偏差時，其操作平臺一般在位移方向出現(xiàn)水平高差，故向哪一側(cè)傾斜，就升高哪一側(cè)的千斤頂。b.水平度的測量控制水平度的測量采用標(biāo)注法，即在提升之前，用水準(zhǔn)儀在支撐桿上抄一水平線，用紅油漆標(biāo)注，調(diào)整各千斤頂與支撐桿等距離，滑升中，每天根據(jù)滑升速度情況進(jìn)行水準(zhǔn)抄平，并在支撐桿標(biāo)出水準(zhǔn)線（紅油漆），據(jù)此向上或向下每0.5m高劃一水平線（白油漆）測量千斤頂

20、高程及相鄰的千斤頂高差超過1cm或各千斤頂最大高度超過2cm時，必須予以調(diào)整，調(diào)整時以最高的千斤頂為準(zhǔn)，使其均勻處于同一標(biāo)高，正常情況下每班調(diào)平檢查不少于兩次。c.滑模施工發(fā)生水平位移（扭轉(zhuǎn)）的原因分析在滑模過程中，會發(fā)生水平位移（扭轉(zhuǎn)），對于這種偏差的產(chǎn)生一般情況下有以下幾種原因：操作平臺荷載不均勻分布，造成支承桿負(fù)荷不一樣，使壁向荷載大的一方傾斜；各千斤頂不能同步，產(chǎn)生高差未及時調(diào)整，使操作平臺不能水平上升；操作平臺的桁架的剛度影響“井字架”不垂直，改變了模板的傾斜度，增大摩阻力影響滑升，使水平度不易控制；澆筑混凝土?xí)r入模點不對稱發(fā)生偏移；支承桿布置不當(dāng)或不垂直，以及滑升模板受風(fēng)力等外力影

21、響。?；胧┘笆┕たp處理滑模施工需連續(xù)進(jìn)行，因結(jié)構(gòu)需要或意外原因停滑時，應(yīng)采取停滑措施，混凝土停止?jié)仓?，根?jù)混凝土出模情況進(jìn)行提升，直至混凝土與模板不再粘結(jié)。由于?；蚴┕すに囁柙斐傻氖┕たp，都按施工縫的處理規(guī)定進(jìn)行處置。滑模施工中出現(xiàn)問題及處理滑模的施工中出現(xiàn)的問題有：滑模體傾斜、滑模體平移、扭轉(zhuǎn)、模體變形、混凝土表觀缺陷、爬桿彎曲等，其產(chǎn)生的根本原因在于千斤頂工作不同步，荷載不均勻，混凝土澆筑不對稱，糾編過急等。因此，在施工過程中首先要把好質(zhì)量關(guān)，加強(qiáng)水準(zhǔn)測量檢查工作，確保良好運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 a.滑模施工預(yù)防及糾偏措施利用千斤頂高差自身糾偏或施加一定外力給予糾偏。糾偏應(yīng)及

22、時進(jìn)行。當(dāng)模板分離時，由于空滑整體失去穩(wěn)定性產(chǎn)生傾斜，或是上端原因造成整體傾斜時，采取在未滑前四面拉纜風(fēng)繩，隨滑隨解。如出現(xiàn)傾斜、不平時及時拴倒鏈牽引；嚴(yán)格控制千斤頂?shù)母卟睿ＷC操作平臺的水平；滑模時往往會產(chǎn)生向先澆混凝土一側(cè)傾斜的現(xiàn)象，及時向傾斜反向澆注混凝土，使能逐步糾正過來。施工中應(yīng)經(jīng)常改變混凝土的澆注順序；千斤頂每一行程,都應(yīng)對垂直度進(jìn)行觀測,依據(jù)觀測數(shù)據(jù),制訂糾偏措施。對于5mm以下的偏移或扭轉(zhuǎn),可采用變換混凝土澆筑方向的方法進(jìn)行逐步的糾正,即先澆筑偏移反向一邊的混凝土,后澆筑偏移方向一邊的混凝土;對于滑模的扭轉(zhuǎn),應(yīng)采取反方向澆筑混凝土的方法予以糾正。對于5mm10mm的偏差,可采用

23、偏載法進(jìn)行糾正,即重新調(diào)整操作平臺上荷載分布的方法。最簡單的方法是在滑升時讓操作平臺上的人員偏于一邊,但應(yīng)注意偏載不宜過大。對于10mm以下的偏差,一般采用變換混凝土澆筑方向和偏載法即能糾正過來,對于10mm以上的偏差,上述兩種方法就顯得有些不夠了。應(yīng)盡量避免10mm以上的偏差或扭轉(zhuǎn),所以應(yīng)注意2),3)項糾偏措施的采用,對于10mm以上的偏差可采用千斤頂糾正法進(jìn)行糾正。千斤頂糾偏法就是有意調(diào)整操作平臺的傾斜度,使操作平臺及滑模系統(tǒng)的中心趨向于設(shè)計中心,從而糾正滑模的偏移。糾偏過程主要靠調(diào)整千斤頂?shù)男谐?利用限位器)來進(jìn)行，但應(yīng)注意操作平臺的傾斜度應(yīng)控制在1%之內(nèi)。千斤頂糾偏宜徐緩,不宜急。b

24、.爬桿彎曲爬桿彎曲必須予以防止，否則會引起嚴(yán)重的質(zhì)量和安全事故，爬桿的負(fù)荷要通過計算確定，如果負(fù)荷過大或脫空距離過大時，就會引起爬桿彎曲，平臺傾斜也會使爬桿彎曲。若爬桿彎曲程度不大，可用鋼筋與墩臺主筋焊接固定，以防再彎；若彎曲較大時，應(yīng)切去彎曲部分，再補(bǔ)焊一截新桿；彎曲嚴(yán)重時，應(yīng)切去上部，另換新桿，新桿與砼接觸面應(yīng)墊以10mm厚鋼靴；c.模板變形處理對部分變形較小的模板，采用撐桿加壓復(fù)原，變形嚴(yán)重時，將模板拆除修復(fù)。d.混凝土表觀缺陷處理采用局部立模，補(bǔ)上比原標(biāo)號高一級的膨脹細(xì)骨料混凝土并用抹子抹平。e.機(jī)具設(shè)備的備用滑模施工重在連續(xù)作業(yè)，不宜中途停止，否則會增加接茬施工難度，工程質(zhì)量也不易保

25、證。為此，所有影響滑模施工的各種不利因素，必須予以周密考慮。特別是主要施工機(jī)具及電力供應(yīng)，比如砼攪拌機(jī)、發(fā)電機(jī)等要有備用部分，以防不測。滑模拆除滑?；猎O(shè)計位置時，將滑模滑空后，利用吊車，在高處拆除?；ｓw拆除注意事項：a.必須在跟班經(jīng)理的統(tǒng)一指揮下進(jìn)行，并預(yù)先制定安全措施。b.操作人員必須配戴安全帶及安全帽。c.拆卸的模體部件要嚴(yán)格檢查，捆綁牢固后起吊下放。雨期施工措施雨期施工采取小到中雨不停工的原則，其措施是：a.嚴(yán)格控制水灰比，加水量只能偏少，決不能偏多，經(jīng)常測定砂、石含水率，及時作出現(xiàn)場調(diào)整。b.澆筑砼時，在提升架上架設(shè)防雨棚，砼澆筑完畢后，覆蓋塑料布。c.施工人員均應(yīng)配備雨衣、雨褲

26、。d.運(yùn)輸砼道路應(yīng)鋪設(shè)平整，設(shè)置排水溝。墩、臺身實測項目項 次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢 查 方 法1 混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTG F80/1-2004附錄D檢查2斷面尺寸(mm)20尺量:檢查3個斷面3豎直度或斜度(mm)0.3%H且不大于20吊垂線或經(jīng)緯儀：測量2點4頂面高程(mm)10水準(zhǔn)儀：測量3處5軸線偏位(mm)10全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測量2點6節(jié)段間錯臺(mm)5尺量:每節(jié)檢查4處7大面積平整度(mm)52m直尺：檢查豎直、水平兩個方向，每20m2測1處8預(yù)埋件位置(mm)符合設(shè)計規(guī)定，設(shè)計未規(guī)定時：10尺量：每件五、質(zhì)量保證體系及措施在施工過程中要及時認(rèn)

27、真地檢查各部位尤其是隱蔽部位的平面位置及尺寸，按圖紙及規(guī)范要求檢查鋼筋；嚴(yán)格按試驗室提供配合比配制砼，切實做到水泥、砂石計量準(zhǔn)確，水灰比嚴(yán)格控制，保證混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度；堅持每班留混凝土試塊，及時試驗、及時改進(jìn)混凝土施工工藝；合理掌握滑升與混凝土澆注速度，防止出現(xiàn)混凝土裂縫或塌落；有計劃地均勻變換混凝土澆注方向，防止發(fā)生傾斜與扭轉(zhuǎn)，嚴(yán)格分層交澆，并使振動棒插入下一層混凝土面內(nèi)部超過5cm。1.質(zhì)量管理目標(biāo)科學(xué)管理，過程控制，質(zhì)量第一。2.管理體系在施工中，將建立完善的施工質(zhì)量保證體系，以經(jīng)理部和副經(jīng)理負(fù)責(zé)的技術(shù)部作為質(zhì)量保證體系的管理機(jī)構(gòu)，班組各部門的副職負(fù)責(zé)本部門的質(zhì)量管理。技術(shù)員兼任質(zhì)檢員

28、，設(shè)立三檢制，班組為一檢，經(jīng)理部為二檢，監(jiān)理為三檢，形成一套完整的質(zhì)量保證體系，確保工程質(zhì)量。3.主要措施1）開展質(zhì)量教育和培訓(xùn)工作，培養(yǎng)全體職工牢固的質(zhì)量意識，牢記質(zhì)量目標(biāo)。2）建立健全質(zhì)量保證體系，成立質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，制定質(zhì)量控制措施和保證方法，使工序管理和崗位管理都有章可循，認(rèn)真開展質(zhì)量監(jiān)督檢查工作，保證整個體系正常運(yùn)行。3）實行全面質(zhì)量管理，制定責(zé)任制，實行質(zhì)量效益工資和質(zhì)量風(fēng)險抵押金保證制度。4）嚴(yán)格每道工序，進(jìn)行過程控制。嚴(yán)格按設(shè)計及規(guī)范施工，以保證整個工程質(zhì)量。5）組織有關(guān)施工人員認(rèn)真熟悉圖紙，做好圖紙會審。6）統(tǒng)一組織有關(guān)施工人員，認(rèn)真做好各項滑模施工工藝和技術(shù)交底工作，項目復(fù)核

29、人員做好技術(shù)復(fù)核和變更聯(lián)系工作，嚴(yán)格按圖紙和國家規(guī)范施工。7）建立項目質(zhì)量保證體系，充分發(fā)揮QC小組作用，嚴(yán)格把“五關(guān)”，即人員關(guān)、材料關(guān)、檢驗關(guān)、工藝關(guān)、計量關(guān)，實行質(zhì)量一票否決制。8）滑模施工時嚴(yán)格控制中心偏差，每提升一次，應(yīng)對中檢查一次，每模中心偏差控制在5mm以內(nèi)。9）由項目部測量員做好測量、定位、放線工作，項目工程師或質(zhì)檢人員復(fù)核后，報監(jiān)理復(fù)查簽證。10)由項目部施工員做好施工記錄并由資料員負(fù)責(zé)技術(shù)資料整理，現(xiàn)場簽證工作由項目工程師和經(jīng)濟(jì)師共同負(fù)責(zé)。11)根據(jù)天氣溫度及時在砼中摻入外加劑，要嚴(yán)格控制好砼初凝和終凝時間及砼的出模強(qiáng)度。12)嚴(yán)格操作平臺工作面的質(zhì)量、安全管理，要求材料堆

30、放均勻、整齊。13)要求特殊工種和重要崗位必須持證上崗。14)加強(qiáng)施工人員的勞動紀(jì)律觀念，嚴(yán)格交接班制度，在滑升過程中各工種人員不能脫崗，以確保工程質(zhì)量和工期。15)操作平臺應(yīng)保持清潔，不準(zhǔn)在施工過程中有雜物進(jìn)入砼內(nèi)。質(zhì)量保證體系組織機(jī)構(gòu)圖5-1，質(zhì)量保證體系圖5-2如下；組員惠琳組員張鵬組員康晉芳組員程志華組員劉江組員張惠棟副組長：范曉云副組長：李丙剛副組長：王 偉組 長：劉瑞斌質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)圖5-1總結(jié)表彰先進(jìn)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制質(zhì) 量 保 證 體 系思想保證組織保證技術(shù)保證控制保證經(jīng)濟(jì)保證經(jīng)濟(jì)法規(guī)貫徹GB/T19001-2000-ISO9001:2000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，推行全面質(zhì)量管理創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程項目部

31、質(zhì)量管理委員會提高質(zhì)量意識TQC教育項目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組各項工作制度和標(biāo)準(zhǔn)檢查創(chuàng)優(yōu)效 果制定創(chuàng)優(yōu)措 施明確創(chuàng)優(yōu)項 目質(zhì)量第一為用戶服務(wù)下道工序是用戶制定教育計劃技術(shù)交質(zhì)量計測量復(fù)應(yīng)用新技術(shù)工藝施工隊質(zhì)量小組質(zhì)量工作檢查評比現(xiàn)場QC小組活動接受業(yè)主和監(jiān)理監(jiān)督定期不定期質(zhì)量檢查進(jìn)行自檢互檢交接檢充分利用現(xiàn)代化檢測手段加強(qiáng)現(xiàn)場試驗控制優(yōu)質(zhì)優(yōu)價完善計量支付手續(xù)制定獎罰措施簽發(fā)包保責(zé)任狀熟悉圖紙掌握規(guī)范崗位前技術(shù)培訓(xùn)檢查落實改進(jìn)工作質(zhì)量質(zhì)量評定獎優(yōu)罰劣經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)反 饋實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃提高施工技能技術(shù)崗位責(zé)任制質(zhì)量責(zé)任制 質(zhì)量保證體系圖5-2六、安全保證體系及措施大橋墩滑模施工平臺上下每班都應(yīng)有

32、專人帶班，所有人員須聽從帶班人員的指揮，不要擅自行動；操作平臺上堆料不能過多，要限制在50kg/m2以內(nèi)，同時注意分布要均勻避免荷載集中；應(yīng)設(shè)置護(hù)欄及安全圍網(wǎng)，欄桿高度要不低于1m；進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，如遇大風(fēng)大雨時應(yīng)停止施工，做好停滑措施，臺上臺下應(yīng)有防滑措施；所有操作人員均應(yīng)持證上崗。非工作人員不得上下腳手架及操作平臺，不經(jīng)允許不得參觀，防止發(fā)生意外事故。6.1安全保證措施1）操作盤和輔助盤要設(shè)護(hù)欄，盤面經(jīng)常保持清潔，以防墜物傷人。2）各種懸吊裝置要牢固可靠，必須進(jìn)行日常檢查工作，確保安全無事故。3）做好電氣設(shè)備管理工作，防止漏電事故發(fā)生。4）經(jīng)常檢查液壓管路，發(fā)現(xiàn)破損即時更換，防

33、止高壓油管傷人。5）施工現(xiàn)場：確保施工現(xiàn)場“三通一平”，筒壁周圍10m內(nèi)應(yīng)設(shè)置警戒標(biāo)志。6）操作平臺：鋼平臺焊接牢固，鋪板平整、嚴(yán)密、防滑、可靠，內(nèi)外吊腳手架應(yīng)掛滿安全網(wǎng)。7）運(yùn)輸設(shè)備在施工前必須做安全檢查，操作司機(jī)必須持證上崗，設(shè)置上下人行通道并掛滿安全網(wǎng)，保證施工人員通行安全。8）動力及照明用電施工現(xiàn)場設(shè)置雙回路或備用電源，電壓為380伏及220伏。設(shè)置緊急斷電裝置及明顯標(biāo)志。零線可靠接地。9）通訊與信號：上下間用對講機(jī)聯(lián)系，用電鈴做信號指示，如果聯(lián)絡(luò)不清、信號不明，操作司機(jī)不能啟動控制臺及垂直運(yùn)輸。10）防雷與防火在操作平臺的最高點安裝臨時接閃器，與接地線相連，接地電阻不得大于10歐姆。

34、垂直運(yùn)輸設(shè)備及上人梯應(yīng)與防雷裝置的引下線相連。有雷雨時，所有高空作業(yè)人員應(yīng)回到地面，人體不能接觸防雷裝置。操作平臺上應(yīng)設(shè)置兩只專用消防滅火器。11）施工操作開始滑模前應(yīng)做好以下三項工作：a.進(jìn)行一次全面安全技術(shù)檢查b.應(yīng)與監(jiān)理單位聯(lián)系，在滑升期間不能停電、停水。如果停電、停水在兩小時以上，必須在六小時之前通知。c.安排專人收聽、收看天氣預(yù)報，提前做好防大雨和防六級以上大風(fēng)的措施。嚴(yán)禁超速滑升要求施工人員經(jīng)常檢查：查鋼筋埋件是否掛模板，查混凝土是否有蜂窩、麻面，是否拉裂及塌落，千斤頂是否同步，中心是否偏移。其要求如下：每工作班抄平一次，各千斤頂?shù)南鄬Ω叨炔淮笥?0mm，相臨兩個千斤頂?shù)南鄬Ω叨炔?/p>

35、大于20mm，用操作平臺傾斜法糾偏時，其傾斜度應(yīng)控制在1%以內(nèi)。因施工需要或其他原因不能連續(xù)滑升時，應(yīng)采取下列措施：a.混凝土應(yīng)一次澆筑到同一平面上，形同“V”字型。b.模板應(yīng)每隔一定時間提升一個千斤頂行程，直至模板與混凝土不再粘結(jié)為止，但模板的最大滑空量不得大于1/2。c .六級以上大風(fēng)時，應(yīng)對支撐桿進(jìn)行加固并用4根攔風(fēng)繩將平臺對稱拉筋固定。d.再次施工時，應(yīng)按照施工縫常規(guī)處理方法進(jìn)行處理。e.滑空施工時，應(yīng)對支承桿進(jìn)行加固，其方法是：用直徑大于20 mm 的鋼筋并焊接在滑空段上，且深入混凝土30cm，用直徑14鋼筋將支承桿與庫壁筋連接起來。6.2安全保證體系安全保證組織機(jī)構(gòu)圖6-1，安全保

36、證體系圖6-2如下；安全保證組織機(jī)構(gòu)圖6-1組員惠琳組員張鵬組員康晉芳組員程志華組員劉江組員張惠棟副組長：范曉云副組長：李丙剛副組長：王 偉組 長：劉瑞斌安全保證體系圖6-26.3高空墜落事故應(yīng)急預(yù)案 一）應(yīng)急準(zhǔn)備 1.組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) (1)項目部高處墜落事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組組長：劉瑞斌副組長：范曉云、李丙剛、王偉組員：張鵬、陳衛(wèi)平、劉江、張惠棟值班電話： (2)高處墜落事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對項目突發(fā)高處墜落事故的應(yīng)急處理。 2.培訓(xùn)和演練 (1)項目部安全副經(jīng)理負(fù)責(zé)主持、組織全機(jī)關(guān)每年進(jìn)行一次按高處墜落事故“應(yīng)急響應(yīng)”的要求進(jìn)行模擬演練。各組員按其職責(zé)分工，協(xié)調(diào)配合完成演練。演練結(jié)

37、束后由組長組織對“應(yīng)急響應(yīng)”的有效性進(jìn)行評價，必要時對“應(yīng)急響應(yīng)”的要求進(jìn)行調(diào)整或更新。演練、評價和更新的記錄應(yīng)予以保持。 (2)施工管理部負(fù)責(zé)對相關(guān)人員每年進(jìn)行一次培訓(xùn)。 3.應(yīng)急物資的準(zhǔn)備、維護(hù)、保養(yǎng) (1)應(yīng)急物資的準(zhǔn)備：簡易單架、跌達(dá)損傷藥品、包扎紗布。 (2)各種應(yīng)急物資要配備齊全并加強(qiáng)日常管理。 4.防墜落措施滑模作業(yè)人員必須持證上崗，經(jīng)過現(xiàn)場培訓(xùn)、交底、安裝人員必須系安全帶，交底時按方案要求結(jié)合施工現(xiàn)場作業(yè)條件和隊伍情況做詳細(xì)交底，并確定指揮人員，在施工時按作業(yè)環(huán)境做好防滑、防墜落事故發(fā)生。發(fā)現(xiàn)隱患要立即整改要建立登記、整改檢查，定人、定措施，定完成日期，在隱患沒有消除前必須采取

38、可靠的防護(hù)措施，如有危及人身安全的緊急險情，應(yīng)立即停止作業(yè)。二）應(yīng)急響應(yīng)1.一旦發(fā)生高空墜落事故由安全員組織搶救傷員，項目經(jīng)理打電話“120”給急救叫中心，由工長保護(hù)好現(xiàn)場防止事態(tài)擴(kuò)大。其他義務(wù)小組人員協(xié)助安全員做好現(xiàn)場救護(hù)工作，水、電工長協(xié)助送傷員外部救護(hù)工作，如有輕傷或休克人員，現(xiàn)場山安全員組織臨時搶救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心臟擠壓，盡最人努力搶救傷員，將傷亡事故控制到最小程序，損失降到最小2.處理程序1)查明事故原因及責(zé)任人。2)制定有效的防范措施，防止類似事故發(fā)生。3)對所有員工進(jìn)行事故教育。4)宣布事故處理結(jié)果。5)以書面形式向上級報告。6.4觸電事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案一）應(yīng)急

39、準(zhǔn)備1.組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)項目部觸電事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組組長：劉瑞斌副組長：范曉云、李丙剛、王偉組員：張鵬、陳衛(wèi)平、劉江、張惠棟值班電話：觸電事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對項目突發(fā)觸電事故的應(yīng)急處理。2.培訓(xùn)和演練項目部安全員負(fù)責(zé)主持、組織全機(jī)關(guān)每年進(jìn)行一次按觸，乜事故“應(yīng)急響應(yīng)”的要求進(jìn)行模擬演練。各組員按其職責(zé)分工，協(xié)調(diào)配合完成演練。演練結(jié)束后由組長組織對“應(yīng)急響應(yīng)”的有效性進(jìn)行評價，必要時對“應(yīng)急響應(yīng)”的要求進(jìn)行調(diào)整或更新。演練、評價和更新的記錄應(yīng)予以保持。施工管理部負(fù)責(zé)對相關(guān)人員每年進(jìn)行一次培訓(xùn)。3.應(yīng)急物資的準(zhǔn)備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急物資的準(zhǔn)備：簡易單架。應(yīng)急物資要配備齊全并加強(qiáng)日常管理。二

40、）應(yīng)急響應(yīng)1.脫離電源對癥搶救當(dāng)發(fā)生人身觸電事故時，首先使觸電者脫離心源。迅速急救，關(guān)鍵是“快”2.對于低壓觸電事故，可采用下列方法使觸電者脫離電源（1）如果觸電地點附近有電源開關(guān)或插銷，可立即拉開電源開關(guān)或拔下電源插頭，以切斷電源。（2）可用有絕緣手柄的電工鉗、干燥木柄的斧頭、干燥木把的鐵鍬等切斷電源線。也可采用干燥木板等絕緣物插入觸電者身下，以隔離電源。（3）當(dāng)電線搭在觸電者身上或被壓在身下時，也可用干燥的衣服、手套、繩索、木板、木棒等絕緣物為工具，拉開提高或挑開電線，使觸電者脫離電源。切不可直接去拉觸電者。3.對于高壓觸電事故，可采用下列方法使觸電者脫離電源（1）立即通知有關(guān)部門停電。（

41、2）帶上絕緣手套，穿上絕緣鞋，用相應(yīng)電壓等級的絕緣工具按順序拉開開關(guān)。（3）用高壓絕緣桿挑開觸電者身上的電線。4.觸電者如果在高空作業(yè)時觸電，斷開電源時，要防止觸電者摔下來造成二次傷害（1）如果觸電者傷勢不重，神志清醒，但有些心慌，四肢麻木，全身無力或者觸電者曾一度昏迷，但已清醒過來，應(yīng)使觸電者安靜休息、，不要走動，嚴(yán)密觀察并送醫(yī)院。（2）如故觸電者傷勢較重，已失去知覺，但心臟跳動和呼吸還存在，應(yīng)將觸電者抬至空氣暢通處，解開衣服，讓觸電者平直仰臥，并用軟衣服墊在身下，使其頭部比肩稍低，一面妨礙呼吸，如天氣寒冷要注意保溫，并迅速送往醫(yī)院。如果發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸困難，發(fā)生痙攣，應(yīng)立即準(zhǔn)備對心臟停止跳動

42、或者呼吸停止后的搶救。（3）如果觸電者傷勢較重，呼吸停止或心臟跳動停止或二者都已停止，應(yīng)立即進(jìn)行口對口人工呼吸法及胸外心臟擠壓法進(jìn)行搶救，并送往醫(yī)院。在送往醫(yī)院的途中，不應(yīng)停止搶救，許多觸電者就是在送往醫(yī)院途中死亡的。（4）人觸電后會出現(xiàn)神經(jīng)麻痹、呼吸中斷、心臟停止跳動、呈現(xiàn)昏迷不醒狀態(tài)，通常都是假死，萬萬不可當(dāng)作“死人”草率從事。（5）對于觸電者，特別高空墜落的觸電者，要特別注意搬運(yùn)問題，很多觸電者，除電傷外還有摔傷，搬運(yùn)不當(dāng)，如折斷的肋骨扎入心臟等，可造成死亡。（6）對于假死的觸電者，要迅速持久的進(jìn)行搶救，有不少的觸電者，是經(jīng)過四個小時甚至更長時間的搶救而搶救過來的。有經(jīng)過六個小時的口對口

43、人工呼吸及胸外擠壓法搶救而活過來的實例。只有經(jīng)過醫(yī)生診斷確定死亡，停止搶救七、環(huán)保措施為了加強(qiáng)公路建設(shè)的環(huán)境保護(hù)工作，減少因公路建設(shè)而導(dǎo)致的環(huán)境污染，切實做好防治措施，保護(hù)自然資源，改善生態(tài)環(huán)境和人民的生活環(huán)境，在施工過程中，嚴(yán)格遵守部頒技術(shù)規(guī)范、料場管理和設(shè)計說明、環(huán)境保護(hù)規(guī)定條例。按設(shè)計要求堆放砂、石料等施工材料，運(yùn)送砂、石料等流散物資時設(shè)置擋板，加蓋彩條布，做到不丟不撒。拌和站選擇遠(yuǎn)離居民的地域設(shè)置，設(shè)置除塵設(shè)備收集粉塵，并采取措施凈化空氣，避免造成空氣污染。油庫設(shè)在無村鎮(zhèn)的安全地方，并配專職值班人員、消防安全設(shè)施。對廢油、廢水、廢渣按指定地點存放，避免污染空氣和水源，并不得任意排放到農(nóng)田。不任意破壞農(nóng)田和水利建設(shè)及交通設(shè)施。施工便道及輔道注意經(jīng)常灑水，防止揚(yáng)塵、污染環(huán)境。水泥混凝土拌和站運(yùn)轉(zhuǎn)時，有粉塵發(fā)生的施工場地，應(yīng)設(shè)置防塵設(shè)備，工作人員配備必要的勞保用品。不在施工現(xiàn)場焚燒水泥袋、油氈、橡膠等產(chǎn)生有毒、有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)。各種臨時設(shè)施和拌和站等距居民區(qū)不小于300m，并設(shè)在居民區(qū)主要風(fēng)向的下風(fēng)處。在居民區(qū)和靠近學(xué)校、醫(yī)院等環(huán)境敏感區(qū)，噪聲大的施工作業(yè)按監(jiān)理工程師規(guī)定的作業(yè)時間施工。