1、 目 錄1工程編制依據11.1編制依據11.2編制目的12工程概況12.1九華北路工程簡介12.2主要技術標準22.3地質情況23施工建設目標43.1總體目標43.2安全目標43.3質量目標43.4環境保護目標44施工組織機構及機械配備54.1施工組織機構54.2項目經理部人員職責及權限74.3施工機械配備94.4機械儀器設備105施工總體方案105.1施工統籌及思路105.2大臨工程分布115.3總體施工進度安排125.4安全保證體系146施工方法156.1 支架法施工15地基換填15支架布局156.2預壓及監測施工20預壓材料選擇20施工流程及預壓20加載與卸載206.3預壓監測21檢測內

2、容21觀測點布置21觀測頻次及記錄21觀測方法及注意事項22觀測小組23支架沉降監測記錄與計算應符合下列規定23支架預壓合格應滿足下列標準236.4、混凝土澆注方案23混凝土振搗24其他措施24混凝土拆模及養護256.5、支架拆除施工26支架拆除原則26施工防護26拆除順序26拆除上托26拆除剪刀撐27拆除縱橫拉桿27拆除立桿27下托拆除27拆除支架規范要求277技術保證措施287.1技術保證措施287.2人員，設備，物資，資金保證措施297.3技術保證措施297.4雨季施工保證措施308質量保證體系和保證措施319文明施工措施3310環境保護341工程編制依據1.1編制依據1 .NASZ5標

3、招投標文件和施工合同及有關協議和補充文件；2國家及鐵道部有關工程建設的相關法律、法規及規定，現行的建設工程設計、施工規范、技術規程及質量驗收評定標準等；3建設工程營業線施工安全管理實施細則(上鐵建發【2009】83號) ；4.鐵路混凝土工程施工技術指南鐵建設（2010241號）；5.寧安鐵路組織設計管理辦法（寧安工發2011308號）；6.關于進一步加強建設工程質量安全工作的通知的通知（寧安安發2011380 號）；7.高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準（TB10752-2010、J11148-2011號）.1.2編制目的明確本剛構橋施工作業項目的施工方法，工藝流程，操作要點，工藝標準和安全防護

4、方案，指導、規范本段施工。2工程概況2.1九華北路工程簡介九華北路北延線是蕪湖市區南北走向的城市規劃I級主干路，是蕪湖市干線路網中的重要組成部分，承擔繁重的城市交通和過境交通任務。道路北起鳳鳴湖路與齊落山路平交口，向南下穿既有淮南上行線、寧蕪下行線和在建寧安鐵路后，止于九華北路和東四大道平交口，地形平坦開闊，基本為農田等開闊地。既有鐵路有寧蕪鐵路和淮南鐵路，兩鐵路并行，線間距5.0m，鐵路與設計道路交叉角度為13。九華北路北延線下穿寧安鐵路橋孔布置與相鄰的寧蕪線橋孔布置對應，相鄰的寧蕪線橋孔布置為（7.5m+16.0m+16.0m+7.5m）分離式剛構，斜交。寧安鐵路與道路斜交13，考慮寧安鐵

5、路的技術要求，采用（10+17.4+17.4+10）m連續剛構，中墩斜交布置，橋兩端與鐵路正交，橋下凈寬滿足與寧蕪線橋孔對孔寬度的要求，橋下凈高滿足5.0m的要求。橋下機動車道兩側設置防護墻，以保護橋墩。橋梁兩側接U型槽引道。中心里程:DK81+855.03；橋全長:59.80。2.2主要技術標準（1）鐵路等級：客運專線。（2）正線數目：雙線。（3）正線線間距：4.6m（4）速度目標值：250km/h(5)設計豎向荷載：“ZK活載”(6)軌道類型：有擋肩的新型板式無碴軌道。2.3地質情況地形地貌擬建蕪湖市弋江路北延線下穿鐵路立交橋位于蕪湖市鳩江區十里村，下穿淮南上行線、寧蕪下行線和寧安城際鐵路

6、立交，場地現為農田及溝塘，黃海高程在9.09.65米。場地地貌單元為級階地。2.3.2水文地質條件（1）場地內的地下水主要有以下幾種類型：（1）上層滯水，主要賦存在層土的孔隙中，受地表水和大氣降水的補給；（2）潛水，主要賦存于層、1層、2層土的孔隙中，由于、層為相對隔水層，故具有微承壓性，受地表水和大氣降水補給；（3）裂隙水，主要賦存于泥質砂巖的裂隙中，分布不連續，其補給、排泄與賦存條件取決于巖石裂隙的發育程度及分布特征，受地表水和大氣降水補給。在勘探期間，實測各勘探孔靜止水位埋深0.31.6米，黃海高程為7.508.66米。（2）場地土層中層土的水平滲透系數（平均值）為：5.2510-5（c

7、m/s），層土的水平滲透系數為（平均值）為：4.8810-5（cm/s）。（3）根據水質分析結果，場地地下水對混凝土結構及其中的鋼筋具有微腐蝕性，地基土對鋼筋具有弱腐蝕性。2.3.3.場地巖土工程分析與評價（1）場地工程地質條件評價層：耕土及填土，松散，不均勻，不宜作為基礎持力層。層：粉質粘土，可硬塑，分布較均勻，物理力學性質較好，是良好的道路淺基礎持力層。層：粉質粘土夾粉土，軟可塑，分布較均勻，物理力學性質一般。層：粉質粘土，硬塑狀，局部可塑，分布較穩定，物理力學性質較好。1層：粉質粘土夾粉土、粉細砂，可塑狀，局部分布，物理力學性質一般。2層：細砂夾粉土，稍密中密狀，分布很少。層：強風化泥質

8、砂巖，工程地質條件較好，可作為本橋梁樁基持力層。層：中風化泥質砂巖，工程地質條件良好，可作為本橋梁樁基持力層。（2）場地土穩定性及均勻性橋位區未發現活動性構造，場地穩定性較好，無不良地質作用，適宜本下穿橋的建設。場地內土層層面起伏不大，故判定為均勻場地土。（3）場地土的抗震性能蕪湖地區抗震設防烈度為6度。根據建筑抗震設計規范（GB 50011-2010）場地土類型判定為中軟場地土，建筑場地類別為類，屬抗震一般地段。本建筑場地抗震設防烈度：6度。設計基本地震加速度：0.05g；設計地震分組。2.4.4水文地質特征地表水主要是降水形成的地表徑流。地下水主要為孔隙潛水，有大氣降水補給，測試地下水位埋

9、深約2.75m3.5m。地下水無侵蝕性。3施工建設目標3.1總體目標以“六位一體”為基礎，以高標準、講科學、不懈怠、為準則。“以抓源頭、抓過程、抓細節”、“抓標準”為手段。以“不留隱患、不當罪人、建不朽工程”為目標。“高標準起步、高速度推進、高水平管理、高質量建設”，爭創世界一流工程。3.2安全目標無鐵路行車險性以上事故；無人身重傷事故及其以上事故；無等級火警事故；無壓力容器爆炸事故。3.3質量目標堅持“百年大計，質量第一”的方針，認真貫徹執行國家和鐵道部有關質量管理法規，以世界先進技術和管理經驗為支撐，對建設工程質量實施全過程監控，確保主體工程質量“零缺陷”， 竣工工程一次驗收合格率100%

10、，并滿足設計開通速度要求。3.4環境保護目標嚴格按照國家環境保護法和水土保持法和地方政府有關規定落實環保“三同時”，采取各種工程防護措施，減少工程建設對沿線生態環境的破壞和污染，確保鐵路沿線景觀不受破壞，江河水質不受污染，植被得到有效保護，將合蕪公路大橋建成綠色環保工程。4施工組織機構及機械配備4.1施工組織機構為了加強項目管理、全面履行合同、控制建設投資，確保工程建設工期、質量、安全、保護生態環境，全面實現建設目標，針對本段工程的意義和特點，經過全面工地現場考察，確定按照項目法施工組建寧安鐵路5標第一分部項目經理部。根據項目特點和工程情況，項目部設五部二室，即工程部、安全質量部、物資設備部、

11、計劃合約部、財務部、綜合辦公室、中心試驗室等部門。項目部主要工程技術和管理人員都由曾參與過國內大型鐵路建設、客運專線和高速公路大型橋梁、路基工程建設，具有豐富施工經驗、專業技術能力強、綜合素質高的工程技術和管理人員承擔本段的施工任務。組織機構見下圖：組織機構框圖項目經理項目書記副經理總工程師工程部物資設備部安全 質量部計劃部綜合辦公室財務部中心實驗室架子隊副經理寧安鐵路五標一分部施工主要管理人員序號姓 名職 務聯系電話備注1項目經理現場指揮2項目書記外圍協調3項目總工技術負責人4物資部長物資準備、調配5試驗主任負責實驗工作6現場測量現場管理人員配置現場管理人員配置表序號崗位人數負責人聯系方式1

12、施工現場負責人12現場技術負責人13質檢工程師14安全工程師25試驗工程師26測量工程師47橋梁工程師2合 計174.2項目經理部人員職責及權限（1）項目經理具體執行安全質量體系要素與質量活動內容，確保質量方針和質量目標的實現；對項目經理部的單項工程及特殊過程的產品生產、負責按施工指導文件，施工規范標準，合理配備所需資源，對生產產品質量負有直接責任；貫徹落實上級機關關于安全生產的方針目標，對本單位安全生產負全面責任。負責生產所需機具設備的平衡管理，保證生產正常有序進行；負責安全質量管理及安全技術裝備的使用管理；負責產品交付前的防護及保修期間服務；負責提報工程項目所需的資源計劃。（2）項目副經理

13、協助項目經理負責施工組織與過程管理控制，并對施工生產的指導、協調、平衡、確保安全質量要素得到正確執行，使生產過程處于受控狀態；負責施工組織與方案的執行，協調工區班組生產銜接，監督工區班組操作質量與作業紀律的管理。（3）技術負責人負責施工組織方案和技術標準規范的執行；按施工設計，文件圖紙做好現場調查，實際測量、定位，技術交底及安全措施，下達作業標準、作業指導書、規范作業方法，負責執行結果及原始資料記錄的填寫；負責各工序的銜接，跟蹤指導和監督，及時解決有關技術問題，有權提出改進意見與建議及新技術、新工藝、新材料的應用；對施工生產過程形成的成品、半成品，項目經理部根據產品的不同特點制定搬運方案。對違

14、反規范要求，影響工程質量的行為有權制止或越級上報。（4）安質負責人具體負責安全質量標準的檢驗與監督；具體執行安全制度的監督與檢查；組織學習及貫徹上級有關文件精神；經常檢查施工現場安全防范情況；糾正不良因素，并做好各項安全記錄。負責生產過程中檢驗和試驗、檢查、測量和試驗設備，檢驗狀態的具體操作控制，填寫各種記錄；對發現不合格報單，報送有關領導和部門。負責所轄項目的質量檢查監督、驗收及簽發檢查，驗證記錄。產品過程中檢驗、試驗及計量的管理與監督。質量、行車與勞動安全的檢查與監督。質量職責的落實，跟蹤與檢查。（5）物資負責人負責所轄范圍內物資管理工作；按各自分工權限負責物資采購工作；負責產品搬運，貯存

15、及不合格品的管理，并對產品驗證檢驗，計量及可追溯性的操作，填寫相關記錄；對到達生產現場的物資進行檢驗，按照公司檢驗試驗程序辦理；負責所需專用的管理。負責所轄范圍內在用設備的管理，確保設備完好，滿足施工要求；負責設備的一、二級保養及維修；負責設備管理相關文件資料、記錄的管理。4.3施工機械配備 按照“設備先進、滿足需求、性能良好、互相配套”的原則進行施工機械設備的配置。根據總體進度計劃編制設備進場計劃，保證按時進場，足量到位。進場前，對機械進行徹底檢修，保證上場機具性能完好。機械設備見下表：擬投入項目的主要施工機械表序號設備名稱規格型號數量國別產地制造年份額定功率(KW)生產能力用于施工部位備注

16、1挖掘機WY2002貴陽20081662.0m3橋梁下部3柴油發電機組120150KW2上海2009120150KW電力供應4模板50定做新購橋梁下部結構模板施工5汽車吊QY202武漢2008.67520t拼裝模架用6鋼筋彎曲機GW40 3陜西2008.023鋼筋加工7鋼筋切斷機GQ40 2陜西2008.023鋼筋加工8鋼筋調直機GJ4-14 2陜西2008.023鋼筋加工9砼振動棒HZ-5020天津2008.021.1混凝土振搗10電焊機BX-50010沈陽2009.0935KVA鋼筋焊接11卷揚機JDK-32山西2008.022牽引12木工圓鋸機MYJ150-12重慶2008.10模板加工

17、13木工平刨機MB-F515B2浙江2008.10模板加工14型材切割機J3G-4101石家莊2008.10型材加工15混凝土拉毛設備1長沙2009下部施工16潛水泵100DL15濟南200990100m3/h抽水4.4機械儀器設備依據本工程的施工特點，合理配置測量儀器及施工機械設備，采取自購和租用兩種方式，使其在能保證施工質量、進度和安全的前提下，盡量降低成本，提高效益。測量儀器及施工機械配置見下表：序號儀器設備名稱型號規格單位數量備注一測量儀器1全站儀拓普康臺1已有2水準儀DS3-D臺1已有5施工總體方案5.1施工統籌及思路根據*、蕪湖市市鐵辦及相關設備產權單位于2012年4月16日在蕪湖

18、市十二樓召開了（關于寧安鐵路九華北路與赤鑄山路立交橋設計交底的會議紀要）。根據會議紀要中的施工安排，由于營業線頂進施工時間較長，為確保寧安線工期，在蕪湖市與上海鐵路局協商后，可安排寧安線和寧蕪線頂進同步施工。營業線采用鉆孔樁防護施工。5.1.1總體施工的原則總體施工按照剛構橋基礎剛構及洞身的總順序，突出重點、兼顧一般、平行流水、均衡生產。充分考慮剛構橋洞施工對鐵路交通的影響。綜合考慮各工序間的接口，統籌安排，緊密銜接。5.1.2總體施工安排遵循“高標準起步，強現場管理，嚴過程控制，創精品工程”的建設方針，貫徹“統籌安排、科學組織，重點先行、分段展開，均衡生產，有序推進”的組織原則。為全面施工創

19、造條件，系統策劃合理布局，統籌安排專業接口。5.2大臨工程分布5.2.1施工用電九華北路剛構施工采用地方電源為主，結合工程具體位置及電源情況，在合蕪宣橋空心板梁預制場設變壓器一臺（500KVA），供九華北路剛構建設施工用。5.2.2施工用水根據施工調查資料顯示，橋梁施工地段地下水對混凝土無侵蝕，為保證施工質量，結合調查資料及地表水質情況，考慮采用自打井或自來水供鋼構建設施工用。5.2.3施工便道本立交橋施工位置，位于寧安線U型槽末端與合蕪宣（十里牌）橋之間，此地段交通發達，在寧安鐵路的左側紅線范圍內，自建施工便道供本立交橋建設施工使用。5.2.4施工通訊在項目經理部及作業隊、拌合站分別配備電話

20、，保證相互之間與業主、監理、設計及其它相關單位的聯系，項目經理部和施工架子隊主要施工管理人員配備手機，現場管理人員配備無線對講機進行聯絡，保證生產需要。5.3總體施工進度安排總體進度本段工程施工工期為2個月，自2013年4月15日起施工，2013年6月15日全部完工。施工進度計劃如下：開挖換填：5天；支架施工：5天；模板支護：10天；梁板施工：20天；混凝澆筑：1 天；養 護：14天；支架拆除：4 天。施工計劃橫道圖5.4安全保證體系5.4.1安全目標在樁基施工作業過程中，杜絕因工亡人事故，努力消滅因工責任重傷事故，減少安全生產事故苗頭或險情；杜絕因施工引起的鐵路營業線行車一般以上交通事故，減

21、少對鐵路運輸生產和安全產生影響的事故苗頭或險情。5.4.2成立安全組織機構成立以指揮部副總指揮長劉林北為組長的安全管理小組，劉占武（項目書記）為副組長、組員：田小力、劉長波。組長是九華北路剛構施工安全管理第一責任人，副組長是施工安全管理實施負責人，組員負責施工安全管理實施工作。5.4.3安全小組的任務和職責（1）貫徹執行上級各項安全法規規程；定期召開安全工作會議；總結和布置安全生產工作；制訂本項目各項安全制度規定；落實安全責任制；組織安全教育培訓；開展安全檢查等。（2）執行“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全方針，堅持“關鍵工序及風險較大工程現場把關”的原則，確保項目的安全生產工作有效可控。

22、（3）建立高效靈敏的安全管理信息系統。系統規定各種安全信息的傳遞方法和程序，在施工中形成暢通無阻的信息網，準確及時地搜集各種安全信息（如執行“五同時”的信息，安全技術措施方案的編制、審批、交底、落實、確認信息，安全隱患、險肇事故及工傷信息等），并設專人負責予以處理。（4）安全管理系統必須做到縱向到底，一環不漏；安全生產責任制橫向到邊，人人有責。項目經理是施工的第一責任人。項目經理是安全生產第一責任人，負責組織施工生產，保證投入足夠的人員、材料、設備，及投入安全專項費用。安全總監主管安全工作，負責監督安全保證體系的有效運轉，負責制定承臺開挖防護的安全措施，組織編制事故應急預案。現場技術員負責對工

23、人進行技術指導。現場安全員監控現場安全生產狀況，糾正施工人員的安全違章，觀察周邊環境對施工生產、工人安全、營業線行車的安全威脅，采取緊急避險措施。領工員負責組織工人按照技術交底進行施工生產，管理施工人員。操作工人有責任嚴格按照各種操作規程和技術安全交底施工，熟悉所使用工具的性能、操作方法，作業前和作業中注意檢查設備，嚴禁設備帶病運轉，嚴禁違章操作，服從管理。6施工方法6.1 支架法施工6.1.1地基換填支架搭設前先換填承臺四周基坑，換填至樁基頂部，并要求地基承載力不小于180kpa。地基滿足承載要求后用改良土進行換填，回填過程中采用與路基基本相同的壓實標準及層厚進行施工控制，每層按30cm厚控

24、制，孔隙率28%。回填至原地面高程時，橫斷面形成橫向1%的坡度，以便排水順利。再澆筑20cm厚C15混凝土，在支架兩側挖排水溝進行雨季排水，杜絕水患，致使支架沉降。支架嚴格按照*下發的關于加強寧安鐵路扣件式鋼管腳手架搭設及使用管理的通知（寧安工發 2010164號）相關規范搭設施工。支架布局在澆筑完畢的混凝土面上，根據設計的縱橫向支架立柱步距進行測量放線，放出立柱位置。支架均采用483.5碗口式支架，碗扣連接。立柱縱橫向布局；底板下方0.6*0.6*1.2m（縱*橫*步距）。立桿頂設置頂托，在頂托上方縱橫向均鋪設直徑48mm雙排架子管，間距依據立柱布設。底模板采用鋼模板施工。具體布置形式詳見附

25、件。總體要求對剪刀撐、水平桿、周邊拉結等采取一系列加強措施。支模架體高寬比：模板支架的整體高寬比不應大于5。立桿間距梁下碗口式支架頂部采用可調托座，同時對采用可調托座的構造做出了具體規定，以滿足支撐系統的穩定性。支架間距縱向采用0.6m布置。 歩距立桿步距均采用1.2m設置，當立桿接長時，搭接要求：立桿接長時，同步內隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不宜小于500mm，各接頭中心至主節點的距離不宜大于步距的1/3；立桿接長除頂步可采用搭接外，其余各步接頭必須采用對接扣件連接。對接、搭接應符合下列規定： 立桿上的對接扣件應交錯布置，兩根相鄰立桿的接頭不應設置在同步內。 搭接長度不應小于

26、1m，應采用不少于2個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應小于100mm。 掃地桿設置模板支架必須設置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿應采用十字扣扣件固定在距底座上皮不大于150mm處的立桿上，橫向掃地桿亦應采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當立桿基礎不在同一高度上時，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長兩跨與立桿固定，高低差不應大于0.1m。靠邊坡上方的立桿軸線到邊坡的距離不應小于500mm。 可調托座使用可調托座與鋼管交接處應設置橫向水平桿，托座頂距離水平桿的高度不應大于300mm。梁底立桿應按梁寬均勻設置，其偏差不應大于25mm,調節螺桿的伸縮長度不應大于200mm，另外，使

27、用可調托座必須解決兩者連接節點問題 水平桿每步的縱、橫向水平桿應雙向拉通。 搭設要求：水平桿接長宜采用對接扣件連接，也可采用搭接。對接、搭接應符合下列規定：a 對接扣件應交錯布置：兩根相鄰縱向水平桿的接頭不宜設置在同步或同跨內；不同步或不同跨兩個相鄰接頭在水平方向錯開的距離不應小于500mm；各接頭至最近主節點的距離不宜大于縱距的確1/3；b 搭接長度不應小于1m，應等距離設置3個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接水平桿桿端的距離不應小于100mm。 主節點處水平桿設置： 主節點處必須設置一根橫向水平桿，用直角扣件扣接且嚴禁拆除。主節點兩個直角扣件的中心距不應大于150mm。 剪刀撐剪刀撐包

28、括縱橫向和水平方向三部分組成。 設置數量a 模板支架四邊滿布豎向剪刀撐，中間每隔四排立桿設置一道縱、橫向剪刀撐，由底至頂連續設置；b 模板支架四邊與中間每隔4排立桿從頂層和底層每2m各設置一道水平剪刀撐。 剪刀撐的構造應符合下列規定a剪刀撐斜桿與地面傾角宜在45-60之間；b 剪刀撐斜桿的接長應采用搭接；c 剪刀撐應用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉扣件中心線至主節點的距離不宜大于150mm；d 設置水平剪刀撐時，有剪刀撐斜桿的框格數量應大于框格總數的1/3。6.2預壓及監測施工在支架安裝后，對支架進行相當于1.2倍板梁自重的荷載預壓，以檢查支架的安全性及穩定性，消除支

29、架各構件之間非彈性變形，觀測支架的彈性變形值，并根據各級荷載作用下支架產生的撓度繪出支架的荷載-撓度曲線，為以后線型監控提供真實數據。預壓材料選擇預壓材料采用大尼龍袋裝砂石方法進行壓重，每個砂袋裝砂石1.2t重每個砂袋占地面積為0.9m2。6.2.2施工流程及預壓采用模擬壓重方法，采用大尼龍袋裝砂石方法進行壓重，砂袋堆放到底板上。按板梁結構形式合理布置砂袋重量。預壓加壓采用五級加載法，加重順序為20%60%80%100%120%。吊裝時，砂袋下方不得站人以防止砂袋突然墜落傷人。施工流程：布設觀測點并記錄支架初始標高分布加載觀測加載后各測點標高卸載觀測卸載后各測點標高對預壓結果進行數據分析。預壓

30、：板梁長（12+18.4*2+11）m*12m寬*1.2厚*2.6*1.2=973.44噸/1.2（每袋重量）/12/59等于3.16層袋砂子。 板梁橫向底板上可以放置12砂袋，縱向可以放置59個砂袋。把梁板縱向每1.0m長分成若干個塊，進行預壓，根據每塊的混凝土重量進行預壓。6.2.3加載與卸載支架預壓應按照預壓單元進行分級加載。當縱向加載時，宜從混凝土結構跨中開始向支點處進行對稱布載；當橫向加載時，應從混凝土結構中心線向兩側進行對稱布載。每級加載完成后，應先停止下一級加載，并應每間隔12h對支架沉降量進行一次監測。當支架頂部監測點12h的沉降量平均值小于2mm時，方可進行下一級加載。支架預

31、壓可一次性卸載，預壓荷載應對稱、均衡、同步卸載。6.3預壓監測6.3.1檢測內容加載之前監測點標高；每級加載后監督測點標高；加載至100%后每間隔24h監測點標高；卸載后6h監測點標高。6.3.2觀測點布置沿梁部縱向，預壓時取支架端部與支架終止部位設置觀測橫斷面，每一個橫斷面上布設5個觀測點，縱向間隔5m一排。從支架頂部引下垂線，垂線端部設垂球，測量垂球與觀測點之間的相對距離，得出支架的變形量。6.3.3觀測頻次及記錄根據技術精度要求，采用三等水準測量的要求進行精確測量，其主要技術要求如下：水準測量精度要求（見下表）每千米水準測量偶然中誤差（mm）每千米水準測量全中誤差（mm）限 差檢測已測段

32、高差之差（mm）往返測不符值（mm）附合路線或環線閉合差（mm）1.02.0注：表中L為往返測段、附合或環線的水準路線長度，單位km。 水準測量限差根據沉降觀測精度要求高的特點，為能精確地反映出支架和地基在不斷加載作用下的沉降情況，使用儀器天寶精密水準儀。儀器精確讀數至0.1mm，估讀至0.01mm。水準尺使用雙面塔尺。支架預壓完畢后，要將現場記錄的數據進行整理和分析，得出綜合變形。并根據測得的數據和分析結果繪制沉降時間曲線。根據觀測記錄，整理出預壓沉降結果，調整底模的標高來控制箱梁底板及懸臂的預拱高度。預壓完成后要根據預壓的觀測數據對施工預拱度的設置進行調整計算，因預壓已基本消除支架、地基的

33、非彈性形變，調整時主要考慮觀測所得支架、地基的彈性形變。按二次拋物線法重新計算各放樣點的預拱度值。調整后：1+5+支架預壓觀測所得彈性形變量1支架卸載后由上部構造自重及活載一半產生的豎向撓度5由混凝土收縮、溫差變化引起的撓度底模板已在預壓以前安裝完成，根據調整后的施工預拱度重新計算底模板各點的標高，并對底模板的標高、坐標進行復測，調整消除預壓引起的底模板變化，使之符合重新調整計算后的標高，要求與計算值偏差小于5mm。觀測方法及注意事項本次沉降觀測工作采用百分表讀數和精密水準測量方法進行，觀測過程中，各項偏差控制及內業數據處理須注意的幾個問題：每次觀測所用的儀器及水準尺固定，觀測人員固定，觀測路

34、線固定，觀測環境和條件基本相同；觀測時間及環境：一般應在早晨太陽高照前（清晨七、八點左右）結束，不允許在高溫、強光和大風等情況下進行觀測。要勤觀測、勤記錄，及時反饋；測量時，水準尺氣泡要穩定居中，扶尺員應快速穩定地豎直標尺，提高觀測效率；百分表讀數讀兩遍，每次讀數較差控制在1mm；水準測量每次測量在一站內完成，觀測值的閉合差控制在1mm之內。觀測小組序號職務姓名職責備注1組長負責測量施工組織2副組長協調指導測量參數3主測量工程師4測量工程師5測量工程師支架沉降監測記錄與計算應符合下列規定預壓荷載施加前，應監測并記錄支架頂部和底部監測點的初始標高；每級加載施加完成時，應監測各監測點標高并計算沉降

35、；全部預壓荷載施加完畢后，每間隔24h應監測一次并記錄各監測點標高，當支架預壓滿足要求時，可進行支架卸載。卸載6h后，應監測各監測點標高，并計算支架各監測點標高的彈性變形量；應計算支架各監測點的非彈性變形量。支架預壓合格應滿足下列標準各監測點最初24h的沉降量平均值小于1mm；各監測點最初72h的沉降量平均值小于5mm。6.4、混凝土澆注方案混凝土采用分層對稱的澆筑方法，沿梁體縱向從中間向兩端分層對稱澆筑，每個澆筑層厚度不宜大于30cm，上層混凝土必須在下層砼初凝前澆筑完成。為減少混凝土澆筑過程中，支架彈性變形對混凝土的影響，混凝土施工采用1臺泵車分別從中部向兩側對稱澆筑，澆筑工藝流程為：先澆

36、筑底板混凝土，待底板混凝土全部澆筑完成。混凝土采用120攪拌站進行集中攪拌，混凝土攪拌嚴格按照有關規范要求施工，由試驗室安排專人值班，負責混凝土質量把關,并對所發出的混凝土信息進行全過程跟蹤,以便準確及時地對施工配合比進行調整；4臺運輸車運輸，保證每小時不少于80m3混凝土，混凝土連續灌注，預計時間在5小時內完成。混凝土振搗混凝土采用插入式振搗器振搗。根據梁體鋼筋分布情況，采用50插入式振搗棒振搗，現場配備4個50插入式振搗棒。采用振搗器進行振搗，應滿足以下要求：（1）振搗器應遵循快進慢出的原則，在混凝土中上下穿插，避免觸碰模板、鋼筋、管道、預埋件。振搗器與模板間距離宜為510cm。（2）振搗

37、器插入點應均勻排列，插入點距離不應大于振動作用半徑的1.5倍,振動作用半徑按50cm計算，且插入下層混凝土內的深度宜為5-10cm。（3）振搗過程中應將振搗器上下抽動幾次，以使混凝土層上下振搗均勻。（4）掌握好混凝土振搗時間，防止欠振和超振。每一插入點可按下列表征判定停止振搗時間：混凝土表面呈水平及出現浮漿并將模板邊角部位填滿，混凝土不再顯著下沉及出現氣泡。其他措施a、注意觀察頂板混凝土澆筑時間，當混凝土澆筑完成并收好面后立即灑水覆蓋塑料薄膜養護，塑料薄膜上再加蓋一層土工布,要準備好養生用水。d、現場只能有一個指揮人員進行總體指揮,避免多人參與指揮而造成現場混亂,影響施工,且在信息反饋時必須提

38、供車號給攪拌站試驗人員,以便有針對性的調整配合比。c、現場試驗要有專人負責,定人定崗,落實到每個人。g、人員相互要及時溝通，主要振搗人員的溝通，還有布料、放混凝土人員與指揮人員、振搗工與指揮長等溝通。h、事先要調整好振搗棒下棒位置，并做好標記。i、混凝土澆筑至波紋管位置時安排專人來回抽動波紋管內襯管和鋼絞線，避免因漏漿而造成波紋管堵塞或鋼絞線的錨死。 j、混凝土搗固必須定人分區域進行澆筑，以免漏搗，每個振搗工要熟悉自己的振倒位置，并了解波紋管及鋼筋分布情況。混凝土拆模及養護拆模時混凝土的溫度不能過高，混凝土內部開始降溫之前以及芯部混凝土與表面混凝土之間的溫差、表面混凝土與環境之間的溫差大于15

39、時不得拆模，盡量延遲混凝土拆模時間。混凝土澆筑完成并收面后，立即在混凝土表面覆蓋一層塑料薄膜，然后用土工布覆蓋并灑水養護，底板處應在底板混凝土收面后立即覆蓋保濕養護，并按要求灑水保濕。梁面和箱內同時進行覆蓋和灑水養護，灑水次數已能保證混凝土表面充分潮濕為宜，養護時間按照規范要求進行，不得少于28天，安排專人負責。非承重模板應在混凝土強度達到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆除。拆除底模時應符合下列要求模板混凝土強度及彈性模量達到設計的60%以上時方可拆除模板，箱梁混凝土設計強度的100%以上且齡期不小于7d方可進行拆除底模板。6.5、支架拆除施工嚴格遵守拆除順序，先拆除中

40、后對稱拆除，堅持由上而下，先中間后兩邊的拆除規范施工。支架拆除原則對同條件養護的試件進行試壓，試壓強度滿足設計強度的100%后且齡期不少于7d,經監理業主同意后方可進行下一道工序，拆除碗扣式支架。施工防護在施工現場周邊劃出連續梁支架拆除施工區域范圍，周圍豎立警戒標志并設專人進行監護，專人指揮，禁止非作業人員入內。拆除順序梁板強度滿足設計要求拆除上托上層支架拆除剪刀撐縱、橫向拉桿立桿下托及枕木拆除上托拆架子的高處作業人員戴好安全帽，系安全帶、扎裹腿、穿軟底鞋，方允許上架作業。工人站成2排，從跨中向兩端對稱進行松動上托，工人站在橫、縱向的拉桿上，用手錘把上托螺栓向正方向用力砸，使其順轉，上托螺母靠

41、近頂托，松動一排后再松動另一排，整排整排向兩端進行，使連續梁整體緩慢受力。拆除剪刀撐拆下的材料應用繩縈拴住桿件，緩慢的傳遞到下方，嚴禁拋擲，運至地面的材料應按指定地點，隨拆隨運，分類堆放，當天拆當天清，拆下的扣件要集中回收，在螺栓待轉動部位加潤滑油。拆除縱橫拉桿拆腳手架要有專人統一指揮，上下唿應，動作協調，當解開與另一個有關的結扣時，應先通知對方，以防墜落。縱橫拉桿拆除后，從上方傳遞下來，下方的工人及時根據需要碼成垛，采用鐵絲捆綁成一捆，及時運走，不要再原地面形成大堆。拆除立桿拆立桿要抱住立桿再拆開最后兩個扣，應先拆中間扣，然后托住中間，再解端頭扣。立桿長至2.8米，體積重，危險性高，需要2人

42、輔助拆除，特別是上托無法拔出的立桿，需要謹慎拆除。下托拆除立桿拆除后及時把底托拾起綁扎成捆，歸攏施工現場。拆除支架規范要求拆除作業中有需要加固的部位，應先加固再拆除，防止架體倒塌。在拆除過程中，不得中途換人，如必須換人時應將拆除情況交待清楚后方可離開，禁止單人進行拆除作業。對參與腳手架拆除的操作人員、管理人員和檢查、監護人員進行施工方案、安全、質量等措施的交底。交底內容包括范圍、數量、時間和拆除順序、方法、物體垂直運輸設備的數量，腳手架上的水平運輸、人員組織、指揮聯絡的方法和用語、拆除的安全措施和警戒區域。如果在夜間施工還要有照明和安全用電等內容，交底要有記錄，雙方均應在交底書上簽字。在拆除腳

43、手架的周圍，于墜落范圍四周設置明顯的“禁止入內”標示牌及警戒線，并有專人監護，以保證在拆除腳手架時無其他人員入內。對操作人員和使用人員交底，規定聯絡用語和方法，明確職責，以保證腳手架拆除時其垂直運輸設備安全運行。拆除作業必須由上而下逐層進行。后打先拆，先搭后拆，嚴禁上下同時作業。縱向水平桿及剪刀撐先拆中間扣件，后拆兩端扣件。拆除腳手架時必須統一指揮，上下呼應動作協調。拆除前應對電線、機具等采取隔離措施。當有六級風及六級以上大風和霧、雨、雪天氣時停止腳手架拆除作業，雨雪后上架作業應先掃除積雪，采取防滑措施。夜間施工，必須確保足夠亮度的夜間照明，現場電工加強值班巡視，及時修復損壞的燈具。7技術保證

44、措施7.1技術保證措施設備進場后，做好開工前的準備工作，保障做到四快，即進場快，安家快，開工快，形成規模生產快。施工中做到統籌規劃，周密安排。全方位有序協調，強化計劃管理，網絡管理，目標管理和成本管理。施工進度分階段控制，計劃部門根據全標段工程量和總工期要求，結合施工組織設計，編制年度和季度計劃，生產調度和各施工隊根據季度計劃制定每月施工計劃，做到以月保季，以季保年，以年計劃保總工期。施工過程中，加強指揮與協調，定期召開工程分析會，根據存在的問題及時調整人員，設備和物資，保證工程順利實施。適時地組織勞動竟賽活動，不斷掀起施工高潮。創造良好的施工環境，一是主要與建設，設計，監理單位建立良好的關系

45、，同力合作，二是在單位的指導下，與營業線的各站，段，工區建立良好關系，主動求得他們的幫助和指導，在施工中密切配合，保證施工高效進行，三是與當地政府及沿線群眾建立融洽的關系，取得他們的支持和幫助，解決施工遇到的問題，減少干擾，確保施工順利進行。7.2人員，設備，物資，資金保證措施 選派有豐富施工管理，技術管理，設備管理經驗的高素質專業人員精干，高效的項目指揮機構，全面負責本工程實施。選派具有豐富的類似工程施工經驗，業績突出的專業施工機組上場，根據施工組織進度安排動態調配好勞動力。配備性能優良，數量充足，能滿足施工要求的各種機械設備和運輸車輛，并在施工中科學地組織機械化一條龍作業和流水作業。加強對

46、機械設備管理，組織好設備配件的采購，供應，提高設備完好率和利用率，保證機械化生產順利進行，保證工程進度的落實。編制好施工用料計劃，疏通材料供應渠道，確保各種用料及時供應，并對常用材料進行必要的儲備以保證施工的順利進行。根據工程需要，加強資金調度，工地設專用賬號，專款專用，施工中加強資金調度，確保重點工程資金的使用。7.3技術保證措施在接到設計資料后，立即組織有關專業人員進行圖紙會審，積極與設計單位溝通，認真領會設計意圖，抓緊時間進行技術交底，力爭早日開工。建立完善的質量保證體系，通過嚴格的技術質量管理制度和行之有效的質量保證措施，確保各項工程施工一次合格，避免返工。加強現場技術指導和測試工作，

47、杜絕發生技術失誤。設立技術攻關組，對關鍵技術問題進行公關，不斷改進施工作業工藝，提高工效，加快施工進度。7.4雨季施工保證措施7.4.1合理進行施工安排合理安排施工。對于不利在雨季施工的項目，應盡量避開雨季安排施工。一般土質路基根據天氣情況適時安排，利用有限的晴好天氣小區段突擊施工。高空作業或帶電作業，避開雨天操作，以保證安全。7.4.2及時掌握天氣狀況積極與當地水利、氣象部門取得聯系，了解歷年來的水文、氣象資料，同時與當地氣象部門簽訂氣象服務合同，掌握施工期間天氣預報和氣候趨勢及動態，以利安排施工，做好預防和準備工作。7.4.3提前做好防排準備在進行施工現場布置時，充分考慮本標段氣象、水文特

48、點，大型施工機械、材料庫、人員駐地一律不安排在河灘及地勢低洼處存放，確保汛期施工時，人員、設備、材料的安全，以及工程的安全。開工前，應調查好施工范圍內的自然與農田水系，按防排水規律提前做好排水系統。機械設備和水泥等材料的存放應選擇適宜場地,并做好防雨、防洪工作。對主要的工程和運輸便道做好排水，路面用砂卵石或碎石土硬化,保證雨后道路暢通，搞好施工范圍內河道的疏通工作，以防河道堵塞，排洪不暢。7.4.4制定雨季施工方案（1）設置防雨覆蓋設施砼在剛澆筑完時要覆蓋好,不能讓雨水沖刷，施工用電嚴格管理，并設防雨設施。基坑開挖后要及時澆筑砼,不得讓雨水浸泡,如正趕上下雨時,要預留一定厚度,待雨后再繼續施工

49、。基坑挖成后，邊坡及時遮蓋，在砼拌制和澆筑處要搭設防雨棚。（2）備足物資、安全渡汛在汛期及時與地方防汛部門取得聯系，并成立防汛工作領導小組，加強值班調度和安全檢查，備足防汛物資、器材及施工設備，隨時聽候調遣，確保安全渡汛。（3）晴好天氣突擊施工要發揚突擊施工和加班加點精神。有雨前要突擊完成,好天氣時要加班加點,做好晴雨天的工作調節。8質量保證體系和保證措施8.1質量保證體系為保證本工程項目順利實施和兌現工程質量目標，根據ISO9001質量管理體系標準和我單位質量管理體系文件規定，結合我單位以往從事類似工程的經驗，從組織機構、思想教育、技術管理、施工管理以及規章制度等五個方面建立符合本工程項目的

50、質量保證體系。質量保證體系框圖見下頁圖。8.2質量保證措施8.2.1建立健全工程質量管理體系（1）在工程建設項目施工中，將工程質量管理作為一項重要管理內容，建立健全工程縱向到底、橫向到邊的質量管理體系，抓好全員全過程控制。（2）積極參加和服從業主組織的對工程質量進行全過程、全方位的監督檢查和管理。（3）項目經理部成立以項目經理為組長，副項目經理、總工程師為副組長，各專業工程師為組員的施工質量管理領導小組，按照建設工程質量管理條例確定的職責，加強對施工質量工作的領導，建立和完善決策層、管理層、作業層三級職責清楚、權限明晰的質量管理、質量保證體系，配齊各級質檢人員和質量管理人員，保證質量管理體系能

51、夠有效動作。（4）負責工程質量監督檢查及日常管理工作的各級專職質檢人員應具有工程師以上技術職稱，熟悉本行業規范、規章、標準，掌握各種材料的技術要求和性能，具備一定的工作經驗。8.2.2建立健全創優組織機構建立健全創優組織機構，形成高效的創優網絡，并從機構、人員和制度方面形成完善、務實、高效的質量內控網絡，緊緊圍繞創優目標，堅定不移地走質量效益型發展道路。9文明施工措施9.1推行現代化管理方法，科學組織施工，加強現場文明施工管理，提高文明施工水平，創建文明工地。9.2嚴格按規范施工，全面推行現場施工標準化作業。各工點嚴格執行工完場清制度，使文明施工規范化、標準化、制度化。9.3建立獎懲制度，開展

52、文明施工現場競賽活動，規范現場管理。9.4自覺執行當地政府有關部門規定，接受村民的監督，不亂倒生活垃圾。9.5和有關部門密切配合，做好光纜和各種管道的保護和處理工作，力爭達到各方滿意，文明施工。9.6與當地政府和群眾廣泛開展共建活動，積極推進兩個文明建設。9.7做好施工現場管理，周圍居民和閑雜人員不得進入施工區域內。未經有關單位同意批準，外部任何單位和個人不得進入工地。文明施工組織管理體系圖：工程管理部部長施工隊技術負責人物資設備部長安質環保部長文明施工領導小組組 長：項目書記副組長：辦公室主任技術員試 驗 員文明施工員工 班 長綜合辦公室10環境保護在施工過程中認真貫徹中華人民共和國環境保護

53、法和中華人民共和國水土保持法的要求，積極維護當地自然環境，最大限度地減少施工對自然生態的破壞。10.1環境保護管理體系及組織機構項目經理部設專人負責環保工作，及時與地方政府環保保機構建立聯系，了解地方環境保護法規對土建施工的具體要求。施工中嚴格執行對取棄土、排污等施工環境保護。10.2水環境保護措施10.2.1施工廢水、生活廢水按有關要求進行處理，不得直接排入農田、水塘。10.2.2施工機械的廢油廢水，采用隔油池等有效措施加以處理，避免超標和隨意排放。10.2.3生活污水采取二級生化或化糞池等進行凈化處理，經檢查符合標準后排放。10.2.4鉆孔樁泥漿和其它廢棄物要全部運走；棄土要隨時運到指定地點堆放。臨時設施待工程完工后進行徹底清理，恢復原狀原貌。10.3固體廢棄物管理10.3.1施工生活垃圾，設置臨時堆放場集中堆放，定期清理。10.3.2報廢材料定期清出現場，并進行掩埋等處理。對于施工中廢棄的零碎配件，邊角料、水泥袋、包裝箱等，及時收集清理并搞好現場衛生，以保護自然環境不受破壞。