1、京杭運河大橋主墩承臺施工技術方案目錄京杭運河大橋主墩承臺施工技術方案1一、編制依據及原則11、編制依據12、編制原則2二、工程概況3三、水文地質情況3四、24#、25#主墩承臺鋼板樁圍堰設計計算31、計算參數確定52、鋼板樁圍堰結構計算63、鋼板樁圍囹整體穩定性164、抗管涌安全驗算175、基坑底部隆起驗算18五、封底混凝土厚度計算181、 計算參數18六、鋼板樁圍堰施工201、鋼板樁圍堰施工工藝流程：202、施工組織203、鋼板樁沉樁的施工順序為：214、鋼板樁施工中的注意事項：215、具體施工如下21七、承臺施工27（一）、承臺鋼筋及冷卻水管施工27（二）、制作安裝承臺模板29（三）、承臺

2、混凝土澆筑及溫控措施29八、鋼板樁圍堰拆除40九、施工安全措施40（一）、現場主要施工安全技術40（二）、鋼板樁圍堰施工安全技術措施：42（三）、圍堰內除土施工安全技術措施44（四）、圍堰內模板、鋼筋、混凝土施工安全技術措施45（五）、應急預案46十、環保方案52承臺施工工藝流程圖52一、編制依據及原則1、編制依據、205國道淮安(西)繞城段工程（全長17.241公里）施工圖設計（第三冊 第三分冊）（二零一零年十一月）及相關圖紙。、交通運輸部頒發的公路橋涵施工技術規范（JTG/TF50-2011）；公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）；部頒公路工程集料試驗規程（JTGE42

3、-2005）、部頒建筑施工高處作業安全技術規范、部頒施工現場臨時用電安全技術規范、江蘇省交通建設工程安全生產、文明施工管理規定、對項目的現場踏勘后結合現有施工技術水平、施工管理水平、機械設備以及對本項目的理解。、我公司安全、文明施工，環境保護、職業健康等相關文件及我公司現有施工能力、管理水平和在公路橋梁施工積累的施工經驗。2、編制原則質量至上，安全第一。精心組織施工，科學規劃，合理安排，堅持技術先進、方案優化、高效務實、節約資源、重信譽守合同、創新、和諧共建的原則，組織、規劃、落實各項管理制度，樹品牌形象、建優質工程。順應低炭經濟發展要求，加強溝通與協作，綜合運用人力、機械、設備、材料、資金、

4、信息技術，實現質量與成本、安全與工期、社會效益的最佳結合。對勞動用工、進度、機械設備使用采用動態控制與管理，進行預測和規劃，制定計劃，科學合理配置，提高功效、降低成本。按質量管理體系程序文件和合作協議要求，對安全、質量、工期目標進行嚴格控制，確保目標如期完成。重視環境保護與建設。施工期間加強環境保護，對施工廢水、廢渣、廢液進行集中、專業處理，減噪減排，達到國家環保要求后進行排放，確保零污染。同時，進行環保宣傳和推廣，加強管理，尊重民風民俗，加強溝通與協調，加強施工環境的美化，開展文體活動，促進職工身心健康，構建“和諧”施工環境，創建“文明施工現場”。二、工程概況京杭運河特大橋跨京杭運河時采用1

5、00+175+100m部分預應力矮塔斜拉橋結構，采用塔梁固結、塔墩分離體系。24#、25#主墩位于京杭運河駁岸邊，兩河船流量較大，常水位9.05m，最高通航水位10.63m,目前水位9.00m。目前24#、25#主墩處已采用土袋圍堰進行填筑，基本滿足樁基施工需要。由于24#、25#主墩承臺底高程為1.13m，單個承臺結構尺寸為13.75m17.7m4m，其下布設4排5列共20根1.5m樁基。三、水文地質情況河岸駁岸頂面高程10.2m，河堤高程13.514.0m，河水流速較緩慢，河岸旁10m范圍內水深由2.0m3m變化。其ZK8和ZK9地質鉆孔資料顯示：ZK8從上向下依次為素填土（14.1m11

6、.6m）、亞砂土（11.6m 6.5m）、粘土（6.5m -37.5m）；ZK9從上向下依次為素填土（13.62m8.72m）、粘土（8.72m 4.42m）、亞砂土（4.42m 2.32m）、粘土（2.32m -39.18m）。經比較，選擇ZK9的地質資料為最不利情況進行相關參數確定、計算。高程13.62m8.72m：素填土層厚4.9 m，灰黃色，1.9 m以上以粘土為主，其下以亞砂土為主，底部為亞粘土；高程8.72m 4.42m：粘土層厚4.3 m，灰黃色，上部灰色，含少量鐵錳質結核；高程4.42m 2.32m：亞砂土層厚2.1 m，灰黃色，含云母，偶夾少量亞粘土薄層；高程2.32m -3

7、9.18m：粘土層厚41.5 m，灰黃色，含少量鐵錳質結核和鈣質結核，局部見斜向節理。四、24#、25#主墩承臺鋼板樁圍堰設計計算平面位置布置圖如下：1、計算參數確定（1）、地面荷載由于施工作業人員、機械、設備等作用，地面荷載按q=10Kpa取值（2）、圍堰尺寸擬定擬定圍堰尺寸為20.8m16.8m，鋼板樁采用拉森型，材質為SYW295，型寬40cm，角樁采用整樁與半樁在軸線上垂直焊接形成，因此長邊由51根整樁和兩根角樁組成，短邊由41根整樁和兩根角樁組成，每個承臺共計4根角樁、184根整樁。考慮0.6設計強度保證系數、折減系數取=0.8，W=2270cm3，=177MPa，鋼板樁長度暫定15

8、m。鋼板樁設計頂高程為10.2 m設計樁底高程為-4.8 m，設計采用兩層圍囹進行基坑內支護，圍囹形式和支撐尺寸計算與后。（3）、土層力學特性根據土工試驗成果匯總表選取如下計算參數編號層厚（m）層底標高（m）密度（KN/m3）干密度（KN/m3）內磨擦角（）內聚力（KPa）Zk9-24.98.7218.315.424.819Zk9-44.34.4219.815.924.945Zk9-62.12.3219.215.423.418Zk9-1341.5-39.1820.016.124.590飽和土密度：r平均=（18.31.48+19.84.3+19.22.1+207.12）（1.48+4.3+2.

9、1+7.12）=19.7KN/m3內摩擦角：平均=（24.81.48+24.94.3+23.42.1+24.57.12）（1.48+4.3+2.1+7.12）=24.50內聚力：C平均=（191.48+454.3+182.1+907.12）（1.48+4.3+2.1+7.12）=60KPa主動土壓力系數：Ka=tg2（45-/2）=0.41被動土壓力系數：Kp=tg2（45+/2）=2.42地面荷載按q=10Kpa換算成土動土壓力值：q1=100.41=4.1KPa2、鋼板樁圍堰結構計算由于先前已進行了土袋圍堰施工，不考慮浪潮、壅水等影響，鋼板樁采用“分段”計算方法，上段為懸臂梁，下段為一端錨

10、固一端自由支撐體系分別進行計算。（1）、立面尺寸由頂面安全距離、每層土層厚度、基坑開挖深度、鋼板樁入土深度組成。第一層圍囹設計在常水位以下50cm處，距鋼板樁頂面距離為1.7m，設計高程8.5m，采用雙拼I40a，平臥放置；第二層圍囹設計在承臺頂40cm處，距鋼板樁頂層圍囹距離為2.97m，設計高程5.53m，方便施工和發揮土層的搞力，節省圍囹材料，方便圍囹回收，圍囹擬采用雙拼40a工字鋼，平臥放置；開挖至0.53m高程處，人工整平，封60cm厚C20混凝土至承臺底標高。同時，為降低鋼板樁受力，在鋼板樁外挖除河堤土方至標高10.0m處，形成工作平臺，降低主動土壓力。（2）、鋼板樁計算由于鋼板樁

11、打入后進行分次開挖，圍堰內采用兩點支撐，混凝土封底后為三點支撐，為此，計算時進行受力簡化，假定從第二道支撐分開，其上為單跨懸臂梁，其下為單錨淺埋式支撐，取單位寬度分工況計算受力如下1)、第一種工況挖土至7.5m高程，安裝好第一層圍堰，繼續挖土至第二層圍囹5.5m高程處，取ad段鋼板樁，按懸臂梁進行計算。在d點處，取單位寬度，鋼板樁受力計算（計算簡圖如下）如下主動土壓力:地面施工荷載轉換為主動土壓力：Pa=4.1KPaPb=15.2 KPaPd=41.3 KPa作用于鋼板樁上的力有第一道圍囹的支反力R1，主、被動土壓力，由Md=0有：Ea1=(4.1+15.2)/21.48=14.21KN/mE

12、a2=(41.3+15.2)/23.22=90.97KN/m取Md=0整理有:R1=59.5 KNQd=0整理有: R2上=45.7 KN偏于安全，ac段鋼板樁按簡支梁在梯形荷載作用下計算（簡圖如上），不考慮臂懸影響，近似計算最大彎矩Mmax=、Qmax=41.95KN=Mmax/W=15.3Mpa=177 Mpa 滿足要求2）、第二工況繼續挖土于2.3m高程，然后安裝好第三層圍囹，取dh段鋼板樁進行計算，由于粘土，按簡支梁簡化，h點被動土壓力為：50.1+19.20.41（4.42-3.33）=58.7KPa取錨固點d力矩平衡Md=0整理得：R3上=56.53KN由Qh=0整理得：R2下=5

13、2.12KN鋼板樁最大彎矩max=29.4KN.m、Qmax=54.25KN=Mmax/W=13Mpa=177 Mpa 滿足要求3）、第三工況繼續挖土至0.53m高程處，取hO段鋼板樁按單錨淺埋式進行計算。取錨固點h力矩平衡Mh=0整理得t=4.46mQo=0得R3下=-49.4KN由于被動土壓力的實際作用位置位于o點以上一定距離，計算鋼板樁入土深度時適當增加10%，以確保安全；鋼板樁的最后入土深度為4.461.1=4.9m(0.53+4.8)=5.33 m。最終鋼板樁長度為10.2-0.53+4.9=14.57m15m 長度滿足要求（3）、圍囹及內支撐計算1）、第一道圍囹計算按簡支梁計算彎矩

14、，按連續梁計算剪力、支反力。第一道圍囹采用40a工字鋼，W=1086cm3，取最大邊跨4.1m計算，=Mmax/W=57.6MPa=145 Mpa，滿足要求彎矩、剪力計算圖如下 彎矩圖 剪力圖2）、第二道圍囹計算按簡支梁計算彎矩，按連續梁計算剪力、支反力。第二道圍囹采用40a雙拼工字鋼，W=1086cm3，取最大邊跨4.1m計算最大彎矩Mmax=205.5KN.m，=Mmax/W=94.6MPa=145 Mpa滿足要求彎矩、剪力計算圖如下彎矩圖3）、第三道圍囹計算按簡支梁計算彎矩，按連續梁計算剪力、支反力。第三道圍囹采用40a工字鋼，W=1086cm3，取最大邊跨4.1m計算最大彎矩Mmax=

15、15KN.m，=Mmax/W=13.8MPa=145 Mpa彎矩圖剪力圖滿足要求4）、第一道圍囹斜向支撐計算根據尺寸，取最長邊進行計算，以確保安全由上圖知：=380由第一道圍囹剪力圖知：R=147.8KN則有斜向第一道支撐軸力為：N=147.8/cos38=187.6KN長度L=5.22m斜向第二道支撐軸力為：N=122/cos38=154.8KN長度L=10.45m斜撐采用I40a工字鋼, i=15.88cm、q=0.676KN/m、Ix=21714cm4、Iy=660cm4、E=2.1105Mpa、A=86.07cm2、Wx=1085.7cm3、Wy=92.9cm3按兩端鉸支承壓桿進行計算

16、i=15.88cm 整理有:1=522/15.88=33 2=1045/15.88=66均小于=100 滿足要求I40a工字鋼以Ix軸進行正放,確保承受彎矩和軸力最大。1=23.9MPa=145 Mpa2=26.5MPa=145 Mpa經過計算，滿足要求。5）、第二道圍囹斜向支撐計算由第二道圍囹剪力圖知：R=243.04KN則有斜向第一道支撐軸力為：N=243.04/cos38=308.5KN長度L=5.22m斜向第二道支撐軸力為：N=200.53/cos38=254.5KN長度L=10.45m斜撐采用雙拼I40a工字鋼, i=15.88cm、q=0.676KN/m、Ix=21714cm4、I

17、y=660cm4、E=2.1105Mpa、A=86.07cm2、Wx=1085.7cm3。按兩端鉸支承壓桿進行計算i=15.88cm 整理有:1=522/15.88=33 2=1045/15.88=66均小于=100 滿足要求雙拼I40a工字鋼以Ix軸進行正放,確保承受彎矩和軸力最大。1=20.1MPa=145 Mpa2=23.3MPa=145 Mpa經過計算，滿足要求。6）、第三道圍囹斜向支撐計算由第三道圍囹剪力圖知：R=17.7KN則有斜向第一道支撐軸力為：N=17.7/cos38=22.5KN長度L=5.22m斜向第二道支撐軸力為：N=14.6/cos38=18.5KN長度L=10.45

18、m斜撐采用I40a工字鋼, i=15.88cm、q=0.676KN/m、Ix=21714cm4、Iy=660cm4、E=2.1105Mpa、A=86.07cm2、Wx=1085.7cm3。按兩端鉸支承壓桿進行計算i=15.88cm 整理有:1=522/15.88=33 2=1045/15.88=66均小于=100 滿足要求I40a工字鋼以Ix軸進行正放,確保承受彎矩和軸力最大。1=4.7MPa=145 Mpa2=10.6MPa=145 Mpa經過計算，滿足要求。3、鋼板樁圍囹整體穩定性由于樁臨河側與河堤側土高程不一致，導致內外壓力不均衡，假定鋼板樁全部力，河堤側土壓力經內支撐傳遞給河內鋼板樁上

19、，不考慮短邊鋼板樁抗剪對其抵抗的影響，整體向河內傾斜，可能整體失穩。因此，對兩側壓力差進行計算，受力簡圖如下河堤鋼板樁受力：（4.1+15.2）/21.48+（15.2+50.1）/24.3+（50.1+66.7）/22.1+（66.7+118）/26.25-1/243.74.4620.8=15120.6KN河內鋼板樁受力：1/246.14.61+1/297.62.1+（97.6+400）/27.12 20.8=41188.1KN抗力滿足要求 4、抗管涌安全驗算根據地質報告，承臺處土質為粘土，無透水性，但為了安全，故驗算抗管涌系數。土浮重度=19.7-10=9.7KN/m3，K=1.5，h=9

20、.3-0.53=8.77m（施工時，常水位為9.0m，考慮船行過后涌浪高20cm，計算水位取9.3m偏安全），Rw=10KN/m3由公式 kt=（Rw/r）hw1/2t=（1.58.7710-9.78.77）/（29.7）=2.4mt=0.53+4.8=5.33m 不會發生管涌現象5、基坑底部隆起驗算采用干封法進行封底，粘土層的力學指標如下土的飽和重度r=20KN/m3，土的內粘聚力C=90KPa，粘土層均布荷載q=20KN/m2由公式 K=2C/(q+rh)得K=23.1490/20+20(10.2-0.53)=2.641.2滿足要求五、封底混凝土厚度計算1、 計算參數混凝土：C20 抗壓設

21、計強度，抗拉強度標準值荷載：封底混凝土厚度為0.6m 。封底混凝土所受的荷載有：承臺澆筑厚度4.0m的自重、封底混凝土自重及其底部的反力，其中，在澆筑承臺前，封底混凝土自重及其底部的基底反力已經相互平衡。因此計算中所取荷載為：承臺混凝土荷載（高度4.0m）。混凝土容重按26KN/m3,及封底混凝土所受的壓力為P=264=104KPa承臺處封底混凝土計算：封底混凝土厚度為0.6m按四邊固結的雙向板進行計算封底混凝土計算寬度取1.0m計算圖示如下： 查表得撓度系數為0.00182，彎曲系數Mx=-0.0664 承臺鋼筋混凝土對基底的壓力，不考慮樁基對新澆混凝土的承載力，假定封底混凝土整體（20m1

22、5.7m）受力，承臺底土力學推薦承載力為420 KPa、極限摩擦阻力75 KPa。經計算，承臺正投影下壓應力為：426=104KPa420 KPa 滿足要求因此，封底混凝土滿足要求。通過以上計算，鋼板樁、圍囹、內支撐等滿足施工安全要求。六、鋼板樁圍堰施工1、鋼板樁圍堰施工工藝流程：施工準備地面開挖安裝導向架插打鋼板樁第一次基坑開挖安裝第一層圍囹、內支撐第二次開挖基坑安裝第二層圍囹、內支撐開挖基坑至封底高程封底混凝土承臺、墩身施工隱蔽工程報驗回填土體倒裝拆除圍囹及內支撐拆除鋼板樁場地整理。2、施工組織現場由項目副經理華磊主要負責，主要人員配置如下：現場指揮技術員質檢員安全員起重工電焊工雜工鋼筋工

23、木工混凝土工1名2名2名2名5名6名10名10名10名6名主要設備：25噸吊車1輛，60型振拔錘1臺，電焊機4臺，挖掘機1臺（320型長臂）、小松挖掘機1臺、水泵（30m揚程）2臺，吊料斗1個、汽車泵1輛，混凝土拌和機2臺、混凝土運輸車6輛，裝載機1臺，自卸車6輛（15m3）。主要材料（1個承臺）：184根15m長拉森IV型鋼板樁，4根角樁， 40a工字鋼620m。3、鋼板樁沉樁的施工順序為：（1）先打導樁，在導樁上焊支撐架，導樁采用I28b型工字鋼。（2）在支撐上安放導梁、導梁采用鋼板樁。（3）采用全站儀精確定位角點做坐標。（4）先插打上游側的板樁，再插打南北兩側的板樁。（5）在下游側合攏板

24、樁。4、鋼板樁施工中的注意事項：（1）防滲：板樁在插打前必須涂以黃油或熱的混合油膏這樣能夠增加板樁的防滲性能，并且減少插打時的摩阻力。（2）插打第一根鋼板樁時，必須保持垂直不偏插打幾塊以后，板板與導梁相連接。（3）在合攏段，應有部分板樁先插合攏后再打，這樣會減少合攏誤差。（4）鋼板樁到施工現場后，對其進行檢查、清理、打油。檢查鎖口是否直順、防止扭曲和“死彎”影響插打質量。5、具體施工如下（1）、鋼板樁插打鋼板樁插打，采用DZ60振拔錘打設。該錘與鋼板樁采用剛性聯接。先逐根插打至穩定深度，然后依次施打至設計深度。具體措施如下：、為避免鋼板樁傾斜，鋼板樁沉設采用定位架導向（見下圖），定位架用另外打

25、設的鋼板樁焊接定位。沉設過程中,先施工角樁。首根角樁施工時，精確測設出樁底坐標，精確定位樁底，樁頂四角采用卷揚機帶纜繩定位，用全站儀和經緯儀按90夾角進行垂直度觀測和監控，保證角度和垂直度。其他板樁，利用經緯儀和卷揚機帶纜繩控制鎖口鋼板樁的軸向偏差。部分位置鋼板樁插打困難時，采取打引樁孔進行導引后，再進行正式鋼板樁的打，減少鋼板打入時的阻力，確保鋼板樁打入深度。 定位導向架打設鋼板樁示意圖、施工時，在導向框上分別標出每根樁鎖口的中心位置，以控制鎖口縫隙和鋼板樁位置。、先施工圍堰臨水側上游鋼板樁，然后施工運河中一側的鋼板樁和下游鋼板樁。最后施工大堤側鋼板樁。圍堰合攏段設置在下游中間，先插打合攏，

26、然后逐根漸次打至設計深度。、插打過程中，經常檢查板樁垂直、平面位置，防止導向架被擠移位，影響全龍后圍堰尺寸。（2）、圍囹施工挖土首先采用挖機挖除圍堰內泥土。泥土挖除時從中間向四周進行，分次開挖；為方便后續施工，第一次開挖結束形狀如下：在第一道圍囹及內支撐安裝完成后，繼續開挖至4.42m處，安裝第二道圍囹及內支撐。第二道圍囹及內支撐安裝完成后，繼續開挖至高程2.53m處，安裝第三道圍囹及內支撐，完成后繼續開挖至高程0.53m處檢查基底承載力情況，滿足要求后，進行混凝土干封底。圍囹安裝后，盡量采用長臂挖土和小松小型挖機（在圍堰內開挖，并轉土至圍堰中，以方便圍堰外挖機清理出坑外并裝車外運，挖機布置位

27、置見下圖）進行機械開挖，人工配合，對邊、角等處進行清理，裝料斗吊出坑外。挖至0.53m高程時，檢查坑底是否有暗溝等，有及時進行填實、封堵，防止滲水嚴重出現管涌等。人工清理干凈鉆孔樁基周圍和鋼板樁上泥土，人工整平坑底，并沿四周開挖引流溝、設立集水坑、排水溝，并用揚程30m以上水泵進行排水。挖除土至樁頂鋼筋頂面高程時，進行專人指導，防止嚴重扭曲樁基頂面鋼筋。（3）、安裝圍囹及內支撐安裝時，注意雙拼工字鋼的放置方向，確保其抵抗彎矩和軸力最大，工字鋼焊縫長度、厚度等質量要確保，對邊角處用1cm厚鋼板進行綴板加固。先焊接牛腿，然后安裝圈梁，接著焊接撐桿。順橋向撐桿為整根，撗橋向撐桿、角撐和加勁撐采用短桿

28、與順橋向撐桿相連，連接處采用環焊，焊接要牢靠（焊縫厚度6mm，連接處縫口滿焊。）。撐桿與圈梁相接處，采用環焊，焊接要牢靠。圍囹與鋼板樁之間，用方木（硬雜木）支撐穩固，確保鋼板樁受力均勻傳至圍囹和內支撐；同時，在部分鋼板樁上焊上牛腿，防止鋼板樁上下滑動。圍囹安裝時，水平面高差不得大于2cm，以確保軸心受壓、受彎。在雙拼工字鋼端部、交叉處增加1cm厚鋼板進行局部加強，防止局部應力集中。鋼板、工字鋼拼結處，焊縫滿焊，厚度為0.6cm以上。在圍堰四周增加鋼管圍護欄并加掛密目安全網、設立安全警示標牌，確保人員施工安全；鋼板樁圍囹內，用10#槽鋼、鋼管、5mm厚鋼板焊接人員專用梯子，確保人員安全上、下。（

29、4）、封底砼澆筑封底砼采用開挖后澆筑C20混凝土的方法進行干處作業。封底混凝土厚度均為0.6m。封底砼頂標高1.13m。為保證封底混凝土質量，封底混凝土底鋪10cm左右的碎石，以免混凝土夾泥。對于封底混凝土與鉆孔灌注樁相接樁周，清理干凈樁身泥土，確保混凝土與樁身的可靠連接，防止泥水混合物沿樁身上冒；混凝土頂面盡量收平，確保承臺混凝土質量。為保證堰內排水及時，在四角設置集水井，并沿四周設置排水溝。在圍堰周邊，設置排水溝，防止外側水注入圍堰內。集水井內安放潛水泵抽水至堰外，以降低基底水壓力和減少堰內積水。（5）、圍堰信息化監控除土過程中，必須加強對鋼板樁和內支撐的變形觀測，發現異常現象及時停止開挖

30、，并采取加固措施；在下部土層開挖過程中，要注意觀測底層土的狀況，如出現管涌現象，應立即停止開挖，并向圍堰內注水，采用水下除土，水下封底。（6）、樁頂混凝土鑿除時，采用空壓機配合風鎬進行人工鑿除，嚴禁用鑿巖機破除樁頭混凝土。確保樁頂混凝土平整、完整性，防止人為扭曲樁頂鋼筋。檢測管用手持砂輪切割機高出混凝土頂面30cm割除，并進行防護（蓋上防護蓋或插上木塞），防止雜物落入管內影響檢測。七、承臺施工（一）、承臺鋼筋及冷卻水管施工1、首先將樁基鋼筋按設計圖紙要求彎成嗽叭型，再按照設計圖紙及施工技術規范要求進行綁扎鋼筋。鋼筋根據設計圖紙在鋼筋加工廠先下料并焊接成型，鋼筋焊接采用電弧搭接焊進行連接，運輸到

31、現場進行綁扎，樁基鋼筋與承臺底層鋼筋交叉發生矛盾時，根據圖紙說明適當調整樁基或承臺鋼筋，保證承臺鋼筋順直。承臺鋼筋保護層采用高標號砂漿混凝土墊塊，墊塊采用試模制作。對于伸入承臺的墩身鋼筋,在承臺模板支護穩固后,由測量在承臺頂面放出墩身尺寸位置,然后根據尺寸位置,焊好墩身第一根箍筋,標示出每根墩身主筋預埋位置,準確吊放鋼筋,進行墩身主筋預埋,并按設計尺寸,綁扎好承臺頂1.0 m高墩身箍筋。2、根據施工圖要求在承臺內設置冷卻水管，冷卻水管共布設3層，第一層冷卻水管橫橋向放置，第二層冷卻水管順橋向布置，第三層冷卻水管橫橋向放置，每層冷卻水管在靠近承臺邊0.75m處用直角接頭管和1.0 m冷卻水管與相

32、鄰冷卻水管相接，形成單向通路；相鄰冷卻水管順橋向間距為1.20m，橫橋向間距為1.20m，上下層間距為1.0 m，冷卻水管采用公稱直徑32mm的標準鑄鐵水管，管與管之間的連接采用與之配套的接頭。冷卻水管用限位筋固定在承臺鋼筋上，所有冷卻管入水口、出水口均設在承臺頂部靠近邊部0.75m處，進水口和出水口用f50mm塑料管引到工作平臺上。冷卻水管安裝完成后進行試通水，以檢查接頭的密封情況，發現漏水及時處理。3、冷卻水管在澆筑混凝土的過程中，為防止堵塞和漏水，混凝土超過冷卻管時就開始進行通水，檢查出水情況，直到混凝土澆筑完成，如冷卻水管有堵塞，及時進行修復，修復時停止通水，防止水進入承臺混凝土，修復

33、結束后對此處混凝土及時按要求振搗，確保混凝土完整性和密實。使用完畢后應灌漿封孔，露出部分割除。4、根據施工圖紙要求，承臺上需預埋主墩鋼筋及導航墻立柱鋼筋，測量人員放出預埋鋼筋位置，施工人員根據放出的位置進行施工。確保各種預埋件的數量、規格、位置符合設計圖紙要求。鋼筋安裝檢查項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距（）兩排以上排距5尺量：每構件檢查2個斷面同排202橫向水平鋼筋間距（）10尺量：每構件檢查510個間距3鋼筋骨架尺寸（）長10尺量：按骨架總數30%抽查寬、高54保護層厚度（）10尺量：每構件沿模板周邊檢查8處（二）、制作安裝承臺模板承臺模板采用1.22m2.44

34、m的竹膠板組合拼裝而成。模板拼裝采用拼縫，外側豎向圍囹采用510cm的方木，間距40cm，橫向圍囹采用5cm的建筑鋼管架設成井字，間距80cm一道。為確保模板在施工過程中不變形，擬采用短鋼管固定模板，鋼管一端與鋼板樁抵死，另一端用扣件與橫向圍囹上的建筑鋼管連接，定位鋼管沿承臺四周每隔1m設置一道，豎向設置五道，與橫向圍囹一致。模板拼裝時模板間的接縫處設豎向圍囹，以保證模板不錯臺，接縫處小縫隙采用快干膩膩平，確保模板不漏漿。模板安裝檢查項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1相鄰兩板表面高差2水平尺檢查4處2表面平整度5水平尺檢查4處3軸線偏位15全站儀或經緯儀：縱橫各檢查2點4模內長寬

35、尺寸30尺量：長寬各檢查2處5模板標高15水準儀：檢查8處6預埋位置3尺量：每處（三）、承臺混凝土澆筑及溫控措施1、承臺混凝土為大體積混凝土。混凝土拌和采用拌和站集中拌和，混凝土攪拌運輸車運送混凝土，用混凝土輸送泵泵送混凝土入模澆筑，承臺一次澆筑成型。澆筑時采取用水平分層澆筑，每層混凝土厚度不超過30cm，由承臺一端向另一端推進。采用插入式振搗棒振搗，由有經驗的工人進行振搗，防止混凝土的漏振和過振。混凝土澆筑完畢后，立即進行混凝土裸露面修整、抹平，待收漿后再抹第二遍并進行壓光處理，然后進行覆蓋灑水養護。混凝土澆筑前，對測溫探頭、冷卻水管等進行檢查，正常后，采取措施，對其進行可靠保護后（管頭包裹

36、，測線固定并延伸至安全處），方進行混凝土澆筑。承臺檢查項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（MPa）在合格標準內按附錄D檢查2尺寸（）30尺量：長、寬、高各檢查2點3頂面高程（）20水準儀：檢查5處4軸線偏位（）15全站儀或經緯儀：縱橫各檢查2點2、承臺大體積混凝土的溫控計算主墩承臺尺寸為17.713.754m，C40砼方量為973.5 m3，屬大體積砼，需進行熱工計算。2.1、相關資料 配合比及材料承臺砼標號為C40，配合比為水泥:粉煤灰:砂:碎石:水:減水劑=353:88:683:1163:159:4.86。 氣象資料橋址區屬暖熱帶向亞熱帶的過渡區，四季分明，日照充足

37、，雨量充沛，年平均氣溫15，年平均相對濕度為77%。 混凝土拌和方式采用自動配料機送料，拌和站集中拌和，混凝土泵輸送混凝土至模內。2.2、承臺混凝土的溫控計算 混凝土最高水化熱溫度及3d、7d、15d的水化熱絕熱溫度承臺混凝土：C=353 Kg/m3；水化熱Q=377 J/ Kg，c=0.96 J/ Kg，=2451 Kg/m3承臺混凝土最高水化熱絕熱升溫：Tmax=CQ/ c=(353377)/（0.962451）=56.63d的絕熱溫升：T（3）=56.6（1-e-0.3*3）=33.6 T（3）=33.6-0=33.67d的絕熱溫升：T（7）=56.6（1-e-0.3*7）=49.7 T

38、（7）=49.7-33.6=16.115d的絕熱溫升：T（15）=56.6（1-e-0.3*15）=56.0 T（15）=56.0-49.7=6.3 砼拌合物溫度承臺混凝土施工時，外界環境溫度為10，拌合用水采用地下水，水溫為20，同時對石子進行覆蓋保溫。T0=0.9(mcTc+msTs+mgTg+mfTf )+4.2Tw(mw-wsms-wgmg)+C1(wsmsTs+wgmgTg)-C2(wsms+wgmg)4.2mw+0.9(mc+ms+mg+mf )T0=0.9(35310+68310+116315+8810)+4.220159(4.2159+0.9(353+683+1163+88)=

39、14.37（）mw、mc、ms、mg、mf每方砼的水、水泥、砂、石、粉煤灰的用量（kg）；Tc、Ts、Tf水泥、砂、粉煤灰的溫度為（），取外界環境溫度10；Tw水的溫度為（），取20；Tg石子的溫度為（），取15；ws、wg砂、石的含水率（%），取0；C1、C2水的比熱容（KJ/（kg.K）及溶解熱（KJ/kg）；當骨料溫度0時，C1=4.2，C2=0； 砼拌合物出機溫度T1= T0-0.16(T0- Tb)=14.37-0.16(14.37-15)=14.5()Tb攪拌機棚內溫度()，取15。 砼的入模成型時溫度T2=T1（t+0.032n）（T1Ta）=14.5-(0.250.83+0.0

40、32120)(14.5-15)=16.5（）t砼拌合物運輸到澆筑完成的時間(h)，取50min=0.83h；n砼拌合物運轉次數，取15s一次，30min共120次；Ta砼拌合物運輸時環境溫度（），擬采取保溫措施，取15；溫度損失系數(hm-1)，用混凝土罐車運輸時，取0.25。 砼內部的實際最高溫度Tmax=T2+Tmaxt=16.5+0.856.6=61.8（）T2砼的入模成型時溫度（）；為不同澆筑塊厚度、不同齡期時的降溫系數，根據相關資料取0.8；Tmaxt內部最大絕熱溫升（）；對于不同砼澆筑厚度（H）和澆筑后不同齡期的溫度變化，根據計算及過去施工實際測量，砼內部實際最高溫度一般發生在砼澆

41、筑后的第37d左右。 承臺混凝土各齡期收縮變形值計算式中：為標準狀態下的最終收縮變形值，取3.2410-4；為水泥品種修正系數；為水泥細度修正系數；為骨料修正系數；為水灰比修正系數；為水泥漿量修正系數；為齡期修正系數；為環境相對濕度修正系數；為水平半徑的倒數(cm-1),為構件截面周長(L)與截面面積(A)之比:r=L/A；為操作方法有關的修正系數；為與配筋率Ea、Aa、Eb、Ab有關的修正系數,其中Ea、Eb分別為鋼筋和混凝土的彈性模量(MPa),Aa、Ab分別為鋼筋和混凝土的截面積(mm2)。查表得：=1.0，=1.0，=1.0，=1.1，=1.20， =1.09（3d），=1.0（7d）

42、，=0.93（15d），=0.7，=1.01，=1.0，=0.9，則有： 3d的收縮變形值=3.2410-4=0.08810-4 7d的收縮變形值=3.2410-4=0.18410-4 15d的收縮變形值=3.2410-4=0.35310-4 承臺混凝土各齡期收縮變形換算成當量溫差3d齡期7d齡期15d齡期 承臺混凝土各齡期內外溫差計算入模溫度：T0=16.5，T 3d齡期= T0+2/3T(t)+Ty(t)-T=16.5+2/333.6+0.9-10=29.8 7d齡期= T0+2/3T(t)+Ty(t)-T=16.5+2/349.7+1.8-10=41.4 15d齡期= T0+2/3T(t

43、)+Ty(t)-T=16.5+2/356+3.5-10=47.3由以上計算可知，承臺混凝土內外溫差最大為47.33，大于我國混凝土結構工程施工及驗收規范（GB50204-92）中關于大體積混凝土溫度內外溫差為25的規定，需在混凝土中埋設冷卻管來降低混凝土的內外溫差。 最大降溫收縮應力計算當厚度大于1m時，貫穿或深進的裂縫主要是由平均降溫差和收縮差引起的收縮應力所造成，裂縫一般出現在降溫過程，砼因內外約束引起的溫度應力可簡化公式進行計算：=-（E（t）aT）（1-v）S（t）RT砼的最大綜合溫差，取15d時溫差47.33；a砼的線膨脹系數，取1.010-5；E（t）砼從澆筑后到計算時的彈性模量（

44、Mpa），計算溫度應力時，一般取平均值。E（t）= Ec（1-e-0.09t）Ec砼的最終彈性模量Mpa，取3.25104；t砼澆筑后到計算時的天數；R砼的外約束系數，取0.35；V砼的泊松比，取0.15；S（t）砼徐變的松馳系數，一般取0.213；砼15d的彈性模量為：E（t）=3.25104(1-2.718-0.0915)=2.41104砼的最大降溫收縮應力為：=-（E（t）aT）/（1-v）S（t）R=-2.41104110-5(-47.33)/(1-0.15) 0.350.213=1.0RL=1.3MPa安全系數：K=1.3/1.0=1.31.15滿足要求以上計算全部取最不利情況，但在

45、施工中還加冷卻水管降低內部溫度，砼表面還采取了保溫等措施，故結構是安全的。 冷卻管水流量計算大體積砼施工的內外溫差控制在25為宜，冷卻管出水口水溫不超過40。根據當地有關資料，冷卻管進水口水溫取20，水溫增量tw=4020=20以內；砼降溫量tc=47.3325=22.33以上；砼的水化反應最大在37d，取5d（120h），根據熱平衡（cwmwtw=ccmctc），冷卻管的水流量a應滿足：4.2a1120200.962531.122.33解得：a5.4（m3/h）其中：c比熱，KJ/，水取4.2，混凝土取0.96；m質量，t； 承臺17.7m13.75m4m的質量2531.1t。t溫度增量，。

46、根據現行施工技術規范，每天混凝土降溫最大為兩度，為此采用“外保內降”措施，每天降2時，冷卻管流量：4.2a12420=0.962531.12解得：a=2.4（m3/h）即溫度每升高或降低1時，流量減少或增加1.2 m3/h（水溫20）。具體流量詳見附表。2.3、結論及施工過程控制 結論承臺大體積混凝土在澆注過程中，由于混凝土在結硬過程中內部產生大量的熱量使其內部溫度升高，當內外溫度相差過大時就容易出現溫度裂縫，若需降低混凝土的內外溫差，在混凝土中埋設冷卻管是一種行之有效的方法。計算表明：混凝土中埋設冷卻管后內外溫差均小于25，滿足混凝土結構工程施工及驗收規范（GB50204-92）中的規定。

47、施工過程控制a、拌合用水采用地下水，同時對粗骨料進行覆蓋保溫；混凝土在運輸過程中對罐體采取保溫措施，以最大限度降低混凝土入模溫度。 b、承臺混凝土埋設3層冷卻管，上下左右冷卻管相臨間距嚴格按設計圖紙施工，采用3臺功率2.2KW的水泵不斷抽水循環，流量12m3/h，管徑2吋，同時準備2臺水泵備用。冷卻水直接采用河水，水管內通水流量控制在1620L/min。嚴格觀察入水口和出水口的水溫差，根據水溫差，及時調整泵水速度。水溫差大時，提高水速；水溫差小時，降低水速。通過冷卻排水，帶走混凝土體內的熱量。流量測量：通過安裝在出水管上的水表一定時間內通過的水量可計算得出。流量控制：在冷卻管入口處安裝三通管，

48、此三通管一頭連接進水口，一頭連接冷卻管入口，另一路為三通變徑閥門，通過閥門調整流量（根據混凝土溫度、進水口溫度、需要降溫時間，查附表對應流量），多余的水不進入冷卻管，直接排除承臺外。通水從混凝土澆筑后開始，至溫度滿足現行施工技術規范要求時結束。c、澆注混凝土時，采用分層澆注，控制混凝土在澆注過程中均勻上升，避免混凝土拌和物局部堆積過大，混凝土的分層厚度控制在20-30cm。d、澆注混凝土后，混凝土表面用土工布覆蓋保濕保溫，要十分注意灑水養生，安裝溫度控制裝置（承臺四周注水，并加裝電熱器，接上溫感頭和自動控制開關，設定溫差大于20C時，自動通電加熱，確保保溫恒定；每天設定一次，降溫時每天下調20

49、C，）使混凝土緩慢降溫，緩慢干燥，減少混凝土內外溫差。e、澆注混凝土后，每2小時測量混凝土表面的溫度和冷卻管的出水溫度，及時調整養護措施。3、溫控監測為檢驗施工質量和溫控效果，及時掌握溫控信息，以便及時調整和改進溫控措施，需進行溫度控制監測。大體積混凝土的溫度應力和防裂問題是一個十分復雜的問題，外界溫度和濕度、施工條件、溫控程序、原材料變化等都會引起溫度應力的變化，只有通過溫控監測，才能更準確地了解結構的質量與抗裂安全狀況。、溫控監測內容 溫控以溫度監測為主，就是在混凝土中埋入一定數量測溫用的測溫計，測量混凝土不同部位溫度變化過程，檢驗不同時期的溫度特性和溫差標準。當溫控措施效果不佳，達不到溫

50、控標準時，可及時采取補救措施，如加大循環水流量，同時加強混凝土表面的保溫措施；當混凝土溫度遠低于溫控標準時，則可減少溫控措施，避免浪費。、監測設計承臺的尺寸為17.713.754，根據結構的對稱性和溫度變化的一般規律，橫向在中心、1/4位置、表層，豎向在中間、表層，承臺范圍內共布設18根測溫探頭，且探頭距冷卻管不得小于0.5，同時不得與鋼筋直接接觸。具體布置位置見下圖：、混凝土溫度監測混凝土溫度由項目部2名技術人員輪流監測，頻次先密后疏，以確保溫度監測的連續性，并以能測得最大值和最小值為原則。并根據測得的溫度值，調整冷卻水管內的通水流量和通水時間。監測從混凝土澆筑結束后開始，前2天2h一次，第

51、34天4h一次，第57天每天一次。4、冷卻水管工后處理承臺混凝土養護滿足要求后，停止管內供水，對管內余水進行清理，報經監理同意后，進行C40水泥灌漿。C40水泥漿按批復配合比現場拌制、儲存，用機械壓力泵對冷卻水管進行灌漿封實，管內漿體強度滿足要求后，砂輪切割掉外露多余水管，修飾整潔。八、鋼板樁圍堰拆除承臺混凝土施工并養護完成后，拆除第三道圍囹，對承臺四周進行土的分層（層厚30cm，我工整平夯實）回填、直到承臺頂面。承臺、墩身施工完成后，對承臺、墩身隱蔽工程進行報驗，合格后，清理干凈承臺四周雜物，按堤防要求分層回填土體，填至圍囹處，倒裝進行圍囹、內支撐、牛腳等拆除，回填至原地面時，清理出拔除鋼板

52、樁場地。鋼板樁拔除方法：先用打拔錘夾住鋼板樁，向下振動，使樁與周圍土體、板樁松動，然后緩慢向上振拔。振拔過程中，注意觀察夾具是否松動，防止“中途”掉樁。鋼板樁拔除結束后，對鋼板樁孔洞進行普通水泥灌注，確保河堤安全。對場地進行整理，清除雜物，保持水土環境整潔無污染。九、施工安全措施（一）、現場主要施工安全技術根據現場施工環境，結合主、客觀實際情況和工程進度需要，最大限度地利用資源、最大限度地進行環境保護，運用最成熟施工技術，確保施工安全、營造“人文、和諧”施工環境，滿足職工身心健康要求。1、施工前，應詳細核對技術設計、圖紙、文件。對施工安全技術措施做專項調查研究，采取切實可靠的先進技術、設備和防

53、護措施。制定針對性的安全技術措施計劃。鋼板樁圍堰經計算，滿足要求。2、在開工前應根據規程規定安全操作細則，對施工作業人員進行崗前培訓，提高安全意識，明確作業規程；向施工人員進行安全技術交底。3、落實安全責任制度，專人負責施工安全，專人對鋼板樁、周圍土體進行觀察，確保施工安全；同時，對進入圍堰內作業人員進行登記，進出時進行清點，嚴禁單人進入作業，沒有安全人員進行現場觀察時，不得進入圍堰內作業。4、鋼板樁施工前，鋼板樁圍囹的焊接、圍囹牛腿的準備等應作好鋼板樁施工的準備工作，包括堵漏材料的準備，堵漏材料可采用細砂、鋸末和粘土的混合物。5、京杭運河河流中承臺施工過程中，在鋼板樁施打前，應在基坑圍堰外上

54、下游10m打防撞樁，并作好夜間的燈光指示等安全工作，上下游50m處設置施工告示牌；施工前應與當地港航監督部門聯系，制定有關通航、作業安全事宜，辦理水上施工許可證等必要的手續，否則不得開始施工。詳見下圖6、施工過程中應確保施工用電的安全，夜間施工作業時，配備足夠照明設備，確保現場作業照明滿足施工需要。7、水上施工作業時，應在船上準備救生圈，施工人員穿好救生衣；陸地承臺基坑設警示標志，提醒經過的行人和車輛注意安全。8、專人檢查安全設施、機具、作業車輛，確保正常工作；手持式電動工具，應按規定加設漏電保護器。9、專人指揮，有序組織作業現場，杜絕違章作業、違規指揮；遇有六級(含六級)以上大風等惡劣天氣時

55、，應停止構件起重吊裝等作業。10、現場配備齊全安全設施，制定安全預案并進行安全應急演練，確保施工安全。適當時候，安排專人配合海事部門指揮現場船舶安全通行。 各項安全設施完成后，應經檢驗合格，方能使用。11、制定應急預安，確保施工安全。（二）、鋼板樁圍堰施工安全技術措施：1、使用鋼板樁圍堰時，要根據施工條件和安全要求及水深、地質等情況適當選擇樁長，準確確定圍堰尺寸、鋼板樁數量、打人位置、人土深度和樁頂標高，使之既不影響水上施工，又不會傷及水下樁基等構造物。2、鋼板樁打人前，應在設計位置設置堅固的導向樁和足夠強度的支撐框架并將安根板樁的打人位置標示在導向框架上，以確保板樁的穩定和準確合攏。3、插打

56、鋼板樁圍堰前應對打樁機、卷揚機及其配套機具設備、繩索等進行全面檢查，經試驗、鑒定合格后方可施工。4、鋼板樁起吊應聽從信號指揮，作業前應在鋼板樁上，拴好溜繩，防止起吊后急劇擺動。5、吊起的鋼板樁未就位前，插樁樁位處不得站人。在樁頂作業，應掛吊欄、爬梯，作業人員必須系好安全帶。6、鋼板樁起吊前，應首先做到：鋼板樁槽四部位應清掃干凈，鎖口應先進行修整或試插；組拼的鋼板樁組件，應采用堅固的夾具夾牢，起吊時,用繩索掛牢，掛鉤應封鉤；鋼板樁吊環的焊接，應由專人檢查，必要時應進行試吊。嚴禁將吊具拴在鋼板樁夾具上或捆在鋼板樁上進行吊裝。7、鋼板樁插進鎖口后，因鎖口阻力不能插放到位而需用樁錘壓插時，應用卷揚機鋼

57、絲繩控制樁錘下落行程，防止樁錘隨鋼板樁突然下滑。8、插打鋼板樁，應從上游依次對稱向下游插打，最后在下游處合攏。受潮水影響的河流，應根據實際情況，制定插打方案及安全防護措施。9、插打鋼板樁，如因吊機高度不足，可改變吊點位置，但吊點不得低于樁頂以下1/3樁長位置。在轉換吊點時，必須先掛后換，使新吊點吃力后，并確定牢固，才能拆除原吊點。10、鋼板樁在錘擊下沉時，初始階段應輕打。樁帽(墊)變形時應及時更換。11、使用沉拔樁錘沉拔板樁時，樁錘各部機件、連接件要確保完好，電氣線路、絕緣部分要良好絕緣。每天使用前要認真檢查，班后要進行保養。操作時，樁錘和板樁連接要牢固，系索人員要有穩固地點立足，要佩戴安全帽

58、和安全帶。12、拔樁時，應從下游向上游依次進行。遇有拔不動的鋼板樁，應立即停拔檢查，可采取射水、振動等松動措施，嚴禁硬拔。（三）、圍堰內除土施工安全技術措施1、在圍堰四周用5cm鋼管設置高1.5m的硬防護欄，加掛密目安全網和醒目的警示標致。2、隨著挖土深度的增加，加掛人行梯子，供人員上、下，梯子進行固定和防護，確保人員安全。3、每安裝一層圍囹，用硬雜木等把鋼板樁與圍囹間空隙堵塞緊密，圍囹上、下側焊牛腿（間距4m）進行固定，防止圍囹上、下滑動。4、內外挖機作業時，不得碰撞鋼板樁圍囹及支撐。5、挖出的土及時裝車外運，不得堆在圍堰外5m范圍內。6、挖土時，專人進行觀察、指揮，察看四周土體及鋼板樁變化

59、情況、圍堰內滲水情況，及時排除安全隱患，確保施工安全。7、圍堰內作業人員，注意觀察和聽，是否有意外聲響，不安全立即作出判斷撤離作業區。（四）、圍堰內模板、鋼筋、混凝土施工安全技術措施 1、在圍堰內支模時，應檢查基坑有無塌方現象，圍堰是否堅固，確認無誤后，方可操作。2、向基坑內吊運材料和工具時，應設溜槽或繩索系放，不得拋擲。機械吊送應有專人指揮。模板要捆綁結實，基坑內的操作人員要避開吊送的料具。3、用人工搬運，支立較大模板時，應有專人指揮，所用的繩索要有足夠的強度，綁扎牢固。支立模板時，底部固定后再進行支立，防止滑動傾覆。4、支立模板要按工序操作。當一塊或幾塊模板單獨豎立和豎立較大模板時，應設立

60、臨時支撐，上下必須頂牢。操作時要搭設腳手架和工作平臺。整體模板合攏后，應及時用拉桿斜撐固定牢靠，模板支撐不得釘在腳手架上。5、用機械吊運模板時，應先檢查機械設備和繩索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。模板下放，距地面1m時，作業人員方可靠近操作。6、進入作業區應將所需工具裝在工具袋內。傳遞工具不得拋擲或將工具放在平臺和木料上，更不得插在腰帶上。7、在用斧錘作業時，應照顧四周和上下的安全，防止誤傷他人。斧頭刃口處應配刃口皮套。8、拆除模板時，應制定安全措施，按順序分段倒裝拆除，不得留有松動或懸掛的模板，嚴禁硬砸或用機械大面積拉倒。拆下帶釘木料，應隨即將釘子拔掉或將釘子朝下放置穩固。9、

61、拆除模板不得雙層作業。模板在拆除時，應用繩索拉住或起吊設備拉緊，緩慢送下。10、鋼筋調直及冷拉場地應設置防護擋板，作業時非作業人員不得進人現場。11、鋼筋切斷機作業前，應先進行試運轉，檢查刃口是否松動，運轉正常后，方能進行切斷作業。切長料應有專人把扶，切短料時，要用鉗子或套管夾牢。不得因鋼筋直徑小而集束切割。12、采用人工切斷鋼筋時，鋼筋直徑不宜超過20mm，使用人員和把扶鋼筋、剪切工具人員身位身位要錯開，并防止斷下的短頭鋼筋彈出傷人。13、預埋鋼筋時，必須進行支護、綁扎穩固后，方可解除臨時支撐。14、鋼筋吊裝時，采取溜繩等保護，并由專人指揮。15、鋼筋骨架綁扎時，進行臨時支撐，確保架體穩定。

62、16、電焊機應設置單獨的開關箱，作業時應穿戴防護用品，施焊完畢，拉閘上鎖。遇雨雪天，應停止露天作業。17、在圍堰內電焊作業時，電焊機應放在木板上，操作人員應站在絕緣膠板或木板上操作。18、把線、地線不得與鋼絲繩、各種管道、金屬構件等接觸，不得用這在些物件代替接地線。19、移動電焊機時，必須切斷電源，檢查現場，清除焊渣。20、焊接模板中的鋼筋、鋼板時，施焊部位下面應墊石棉板或鐵板。21、汽車泵送混凝土時，車體支護穩固。22、混凝土輸送管專人用繩索配合操作員進行移動、臨時穩固，進行分層下料。23、輸送管口不得直接對準作業人員，防止石子傷人。24、混凝土輸送前，對接頭、輸送管檢查，防止管體破裂傷人。

63、25、振搗器命用專用接線箱，“一機一閘一開關”進行接線。26、對承臺內鋼筋進行接地保護，防止漏電。（五）、應急預案本次作業，具有作業場所分散，受自然條件影響，作業人員密集，各種機械設備集中，易突發坍塌、高空墜落、物體打擊、觸電、機械傷害、吊車倒塌等重大人身傷亡和重大財產損失事故。為此本項目部成立了應急救援小組。應急救援小組組 長：卻玉山 值班電話：83506016副組長：鄧洪榮 華 磊 胡蘇進 成 員：程道飛 丁 富 朱維云 章磊中 許德綱 韓緒超值守電話：83506016應急救援小組職責組長主要職責：掌握、判斷情況、總指揮、向上級報告。副組長主要職責：判斷及全面指揮控制災害、采取防止擴大的措

64、施；向應急小組組長報告災害情況；管理防災隊、防止二次災害、規定撤退的時間和方法、掌握傷害的程度和確定防災對策、搶救傷亡者并掌握情況。成 員主要職責：組員服從其組長指揮進行應急準備和響應預案的實施。應急救援小組是為處理工程事故的發生而設立的領導機構，負責工程事故應急救援的指揮、布置、實施和監督；貫徹執行國家、省和市政府的指示精神，及時向上級匯報事故情況；指揮、協調應急救援工作及善后處理；按照國家有關規定參與對事故的調查處理。1、觸電事故預防措施和應急預案為預防觸電事故的發生，明確發生觸電事故時的應急措施，確保發生觸電事故時能迅速有效地開展搶救工作，保障員工生命安全，特制定觸電事故預防措施和應急預

65、案。（1）、觸電事故預防措施、加強施工現場臨時用電知識和防觸電知識教育，加強電器設備安全操作規程教育，提高全員預防觸電自我保護意識。、施工現場臨時供配電系統，必須按工程性質、用電量、供配電房位置、布局、線路走向及布設方法進行設計，并達到規范要求，經當地供電部門檢測合格后方可通電使用。、施工現場配備2名專職電工，電工必須經過培訓持證上崗。現場電工應加強供配電線路及電器設備的日常檢查維護，發現問題應及時切斷電源，查明故障原因，并消除故障。、停電檢修、部分停電檢修和帶電檢修應建立工作票和監護制，并采取安裝觸電保護器等防觸電措施。、加強用電安全檢查。現場專職安全員和電工定期開展用電安全專項檢查，重點檢

66、查供配電房、電器設備、動力線路、照明線路、生活區用電等一切用電設施和場所，發現問題立即整改，確保消除觸電事故隱患。、嚴格遵守用電規章制度。施工現場所有用電設施接電、維修均由專職電工負責，嚴禁非電工人員操作。專職安全員和電工經常監督用電制度的執行情況，發現違章用電或違反操作規程現象，堅決予以制止，消除一切違章用電現象。、施工現場配備必要的急救藥品和應急器材、設備，確保發生觸電事故時應急需要。（2）、觸電事故應急措施、施工現場人員立刻脫離電源，盡可能切斷電源，亦可用絕緣材料將觸電人員脫離帶電體。、將傷員脫離危險地方，組織人員進行搶救。、如觸電者傷勢較輕，神態比較清醒，僅有心慌、四肢發麻、發軟、乏力

67、、心跳不規則等現象，應就地休息，不要立刻走動，減少心臟負擔。如觸電者呼吸或呼吸心跳均停止，將傷員仰臥在平地上或平板上立即進行人工呼吸或同時進行體外心臟按壓，并立即撥打120向當地急救中心求救，說明事故地點、嚴重程度、聯系電話，派人到路口接應。、觸電事故發生后，現場負責人立即向分公司、公司應急救援領導小組匯報，有關領導接到事故報告后，迅速趕赴事故現場，組織指揮事故搶救。2、機械傷害事故預防措施和應急預案為預防機械傷害事故的發生，明確發生機械傷害事故時的應急措施，確保傷者能得到及時有效的救治，降低職工生命安全風險，特制定機械傷害事故預防措施和應急預案。（1）、機械傷害事故的預防措施、教育培訓措施。

68、對各類機械操作手加強機械常識、安全操作堆積知識的教育培訓，提高安全生產技能和安全自我防護意識。教育培訓可采用培訓班、宣傳欄、知識競賽、安全會議、班前會等形式。、對各類機械操作手，特別是特種作業操作手，按國家有關法律法規要求組織培訓，達到全部持證上崗的要求。、加強機械設備維修保養。各級各使用單位、部門定期對機械設備進行維修保養，完善各類安全部件，對國家強制要求檢測的設備經權威部門檢測，對外嚴格檢查檢測合格證，從本質上消除除機械安全隱患。、做好機械設備專項檢查，設備管理部門定期對所有機械方進行專項檢查，重點檢查設備安全部件、檢測情況，設備完好狀況，對不符合安全要求維修的設備強制淘汰，清除國家明令禁

69、止使用的設備，對查出設備安全隱患督促有關部門維修、整改、力求各類機械設備處于安全運行狀態。、加強現場監督檢查。各安全職能部門和現場安全員加強施工現場機械設備使用的監督檢查，安全職能部門定期檢查，現場專職安全員應有專人日常巡查，發現設備事故隱患，立即制定整改措施，定人定責定整改時間，消除一切設備安全隱患。、施工現場配備必要的消毒藥品和急救用品，確保發生機械傷害事故時應急所需。（2）、機械傷害事故應急措施、輕傷事故a、立即關閉運轉機械，保護現場，向應急指揮小組匯報。b、對傷者同時消毒、止血、包扎、止痛等臨時措施。c、盡快將傷者送醫院進行防感染和防破傷風處理，或根據醫囑作進一步檢查。、發生重傷輕上事

70、故a、立即關閉運轉機械，保護現場，及時向現場應急指揮小組和分公司、公司應急救援領導小組及有關部門匯報，應急指揮部門接到事故報告后，迅速趕赴事故現場，組織事故搶救。b、立即對傷者進行包扎、止血、止痛、消毒、固定等臨時措施，防止傷情惡化。如有斷肢等情況，及時用干凈手巾、手絹、布片包好，放在無裂紋的塑料袋或膠皮袋內，袋口扎緊，在口袋周圍放置冰決、雪糕等降溫物品，不得在斷肢處，涂酒精、碘酒及其他消毒液。c、迅速撥打120求救和送附近醫院急救，斷肢隨傷員一起運送。、現場應急指揮小組積極配合事故調查組開展事故調查，遵循“四不放過”的原則，制定相關整改措施，以防類似事故再度發生。3、基坑坍塌事故預防措施和應

71、急預案為做好基坑坍塌事故預防工作，明確發生基坑坍塌事故時的應急措施，確保發生基坑坍塌時能采取最有效的方法搶險和自救，防止事態擴大，減少經濟損失，特制定基坑坍塌事故預防措施和應急預案。（1）、基坑坍塌事故預防措施、根據情況，進行基坑開挖，邊開挖邊進行鋼板樁圍囹及內支撐支護、安裝工作。、圍堰內沿基坑四周設置排水溝、集水坑等，安裝抽水泵及時抽走基坑內地下水，防止水損。、坑邊5m范圍內，嚴禁堆載。、嚴禁對鋼板樁及其反護體系進行碰、撞擊等損壞，對鋼板樁及河堤進行專門觀測。、圍堰內土體清理時，及時檢查滲水情況，對樁縫滲水采用鋸屑和碳渣按1：1比例混合后，沿樁壁外側倒下堵滲，嚴重時，沿樁外側注入C20混凝土

72、進行封堵。、圍囹、內支撐、牛腿等支護系統焊接穩固，焊縫長度、厚度滿足要求。（2）、基坑坍塌事故應急措施、基坑坍塌后，迅速組織機械、設備進行人員搶救，防止對人員進行二次傷害。、迅速撥打120求救并對傷員送附近醫院急救。4、防止水淹事故預防措施和應急預案為做好基坑水淹事故預防工作，明確發生基坑水淹事故時的應急措施，確保發生基坑水淹時能采取最有效的方法搶險和自救，防止事態擴大，減少經濟損失，特制定基坑水淹事故預防措施和應急預案。（1）、基坑水淹事故預防措施、根據施工作業情況，采取防滲、防涌、防水漫措施，密切關注天氣情況和河流水位情況，準備土袋、鋸屑、碳渣、水泵等材料、機械設備。、沿圍堰四周設置集水坑

73、、排水溝等，并及時抽走基坑內地下水，防止水損。、建立及時撤出圍堰內作業人員的通道。（2）、基坑水淹事故應急措施、基坑水淹后，迅速組織機械、設備進行人員搶救，防止對人員進行二次傷害。、迅速撥打120求救并對傷員送附近醫院急救。、清點作業人員，組織、指揮救援人員、設備有序救援。、切斷通入圍堰內的所有電源，確保現場用電安全。5、防止混凝土事故預防措施和應急預案（1）、防止混凝土供應事故的預防措施、加強混凝土混凝土拌和設備的維護和保養，準備相應容易損壞器件的準備，確保正常使用。、與附近商品混凝土拌和站進行協調溝通，作為應急備用混凝土供應點。、積極與交警溝通，確保運輸通道通暢和運輸安全。、加強信息交流與

74、溝通、協調工作，確保事故時信息通暢。、加強組織管理，提高工作效率。（2）、混凝土供應事故事故應急措施、混凝土拌和設備易壞件損壞，迅速更換。、混凝土拌和設備短期內無法修復時，及時與商品混凝土供應站溝通，改用商品混凝土。、混凝土運輸通道堵塞時，及時與交警溝通，安排專人進行疏導，必要時安排吊車等協助交警疏導。、混凝土運輸車輛損壞時，及時組織、調配其他混凝土運輸車補充。、混凝土輸送泵損壞時，及時改用吊車吊送，更換損壞設備后正常運行。6、應急處置的要求：（1）、項目部根據本應急方案的有關要求，結合自身的施工特點，制定各自的安全生生產事故應急救援預案，建立、健全各自的應急組織機構，并落實到人；（2）、項目

75、部綜合科負責對應急預案人員、車輛和其他事項進行協調和補充，機料部門要保證搶險機械設備的落實和運作良好。（3）、各領導小組成員要加強工作責任心，增強工作責任感，敢于負責，勇挑重擔，全體搶險人員應全力以赴，齊心協力，更不得在事故發生以后互相推諉。（4）、優先搶救人員，確保人員生命安全后，兼顧機械、設備、物資搶救。（5）、救援時，組織有序、崗位明確、防止次生事故發生。項目部和各施工處的車輛應服從統一指揮，人員要隨叫隨到。十、環保方案1、開挖的土方堆卸在事先準備的位置，回填時再用開挖土方回填。2、承臺開挖時的污水先抽到事先開挖的坑內，不得直接抽入河內。3、承臺和墩身施工結束后，拆除鋼板樁，清理作業現場的施工材料、建筑廢物，確保施工作業場地干凈，并及時恢復河道和大堤原貌。承臺施工工藝流程圖測量放樣打鋼板樁排水清土、打第一層圍囹排水清土、打第二、三層圍囹排水清土、找平澆筑封底砼破樁頭、樁基檢測墩身鋼筋預埋下料、鋼筋加工鋼筋綁扎、冷卻管安裝主橋施工預埋件立模板鋼筋、模板質量檢查報驗合格制作試件混凝土澆筑通水降溫、覆蓋養生墩身施工后，拆除模板、鋼板樁，回填并恢復河岸