1、永泰縣大樟溪自行車道及配套設施建設項目污水管網深基槽施工安全專項方案工程名稱： 永泰縣大樟溪自行車道及配套設施建設項目 編 制 人： 主 管： 編制單位： 中國交通建設股份有限公司永泰項目經理部二分部 編制日期： 目錄1.工程概況12.編制說明33.施工計劃54.施工工藝技術75.施工安全保證措施106.組織保障347.勞動力計劃378.方案編審情況389.計算書及相關圖紙381.工程概況1.1工程概述 1.1.1項目概述本項目位于永泰縣城峰鎮、葛嶺鎮，起點位于東風水電站終點至洪山大橋，全長5.62km（其中自行車道橋梁段1.897km,路基段3.7km）。新建市政道路1.272 km，一級驛

2、站1座，二級驛站2座，三級驛站16座，工程造價為2.513億元。施工內容包括自行車騎游道工程、游步道及附屬配套工程、景觀綠化工程、配套服務建筑工程、駁岸工程、景觀水電工程、污水管網工程等。1.1.2深基槽情況概述市政道路污水管線從南江濱過河后先經市政道路主線，后沿自行車道主線穿S203省道至永泰污水處理廠。管道在原地面上進行開挖，由于原地面起伏不定，管道埋深在0-6m之間，局部管道埋設較深，開挖深度達6m，施工難度、安全隱患較大。其中W1線樁號K0+312-K0+780、K0+965-K1+000和W2線樁號K0+040-K0+080、K0+360-K0+640、K1+000-K1+350段污

3、水管道開挖深度超過3m，滿足深基槽條件，局部開挖深度達5-6m，需進行專家論證。1.1.3地質情況本工程沿線為第四紀全新世沖積粉質黏土、細砂、卵石，中生界白堊系凝灰巖，以及燕山晚期期侵入巖花崗巖。根據土層的地質時代、成因類型、巖性及分布埋藏特征，將場地揭露土層劃分為4個工程地質層7個工程地質亞層。為便于掌握更準確的地質情況，項目部沿基槽軸線方向選取了3個點進行試開挖，開挖出的土質以粉質黏土為主，局部夾雜細砂。該段基槽地下水位較低，開挖后未見地下水。1.2 施工平面布置管道終點管道起點污水管線1.3 施工特點分析1.3.1 管道埋設深，開挖工程量大，局部深挖路段施工需與路基施工同步考慮，開挖至路

4、基后再進行管線施工；1.3.2永泰地區3月-9月份降雨頻繁，降雨極易導致基槽積水、基槽邊坡失穩，繼而導致基槽基槽邊坡坍塌；1.3.3開挖形成土方量較大，施工前需做好土方調配工作，盡可能避免重復挖運；1.4 施工要求1.4.1 本工程臨近203省道，進行土方開挖施工時必須保證行車安全；1.4.2 土方開挖噪音大易擾民，施工前需進行合理的組織安排，避開夜間施工或采取措施降低噪音；1.4.3開挖由上向下分層進行，并將挖除的土方及時運走，避免在基槽邊坡處堆積；1.4.4施工前、施工中和施工后，均需做好基槽的變形觀測工作，施工中需增加觀測頻率，變形觀測一旦超過允許偏差，應立即停止施工，采取措施后方可繼續

5、施工。1.5 技術保證條件1.5.1土方開挖施工原則：從上至下，分層開挖，排水設施同步跟進。1.5.2重視地表水、地下水對基槽的影響，開挖前先做坡頂截水溝，開挖后及時做好集水明排。1.5.3施工開挖過程中隨時進行地質核查，對基槽邊坡穩定時進行施工監測。發現實際地質情況與設計不符時，或地質與設計不符時，及時報告業主、監理、設計及勘察單位處理。2.編制說明2.1 編制依據2.1.1規范標準永泰縣大樟溪自行車道及配套設施建設項目施工組織設計永泰縣大樟溪自行車道及配套設施建設項目施工圖設計永泰縣大樟溪自行車道及配套設施建設項目地質勘察報告建筑基槽邊坡工程技術規范（GB50330-2013）建筑基槽工程

6、監測技術規范（GB50497-2009）公路路基施工技術規范（JTG F10-2006）城鎮道路工程施工與質量驗收規范（CJJ1-2008)公路工程質量檢驗評定標準（JTGF80/1-2004）建筑地基基礎工程施工質量驗收規范（GB50202-2016）砌體結構施工質量驗收規范（GB 50203-2011）混凝土結構工程施工質量驗收規范（GB50204-2015）建筑施工安全檢查標準（JGJ59-2011）建筑施工土方工程安全技術規范（JGJ180-2009）巖土工程勘察規范（DBJ13-84-2006）2.1.2 專項規定建設部建質200987號危險性較大的分部分項工程安全管理辦法福建省閩建

7、建201041號福建省建筑基槽邊坡與深基槽工程管理規定中國交建危險性較大的分部分項工程安全專項施工方案管理辦法（試行）危險性較大的分部分項工程安全專項施工方案管理辦法（試行）一航二工發（2016）1432.1.3 國家、行業、地方政府有關安全、環境保護、水土保持的法律、規程、規則、條例等。2.2 編制原則2.2.1嚴格遵守相關規范、規程和規則等技術標準并將其貫穿于整個施工過程中。2.2.2結合現場調查情況制定了完善的保證體系和保證措施，深基槽施工順利進行。2.2.3充分考慮氣候、季節對施工的影響，合理安排各工序順序，做到全面展開，平行流水作業；正確選用施工方法，科學組織。各工序緊密銜接，避免不

8、必要的重復工作，以保證施工連續均衡有序進行。2.2.4 以人為本、安全第一的原則。牢固樹立“珍愛生命，安全第一，責任重于泰山”意識，把保障施工安全、最大程度地預防和減少人員傷亡作為首要任務。2.2.5預防為主、防治結合的原則。高度重視安全工作，常抓不懈，防患于未然。增強憂患意識，加強對危險源的監測、監控并實施監督管理，建立事故風險防范體系，積極預防、及時控制、消除隱患。2.2.6 預防與應急相結合的原則。一手抓安全事故預防，一手抓應急救援，通過有效的協調組織和配合，及時處理施工中的各種突發事件。3. 施工計劃3.1施工進度計劃3.1.1 進度說明本工程征遷工作推進緩慢，沿線污水管道主線征地工作

9、僅部分完成，現場施工進度結合征遷情況，計劃采取跳段施工，具備工作面條件的地方立即進行施工，逐個推進，由點成線。3.1.2 施工安排污水管道開挖施工順序結合現場實際情況，先施工受征地拆遷等其他限制因素影響較小的區域，具體為先施工W1線K0+272-K0+484段及K0+880-K1+561段污水管線，后續隨著征地逐步解決，再逐步展開剩余段施工。3.1.3 進度計劃總工期為92天，計劃開工時間2017年7月1日，完工時間2017年9月30日。3.2人員配備計劃本工程土方開挖施工配備土方班組1個，降排水班組1個，共兩個班組。具體人員配備如下：序號工 種人數2017年備注7月8月9月1測量工32332

10、試驗員11113普工12512124技術員11115安全員11116質檢員11117司機151515153.3機械設備配備計劃根據工程特點及現場條件，土方開挖施工擬采用以下機械：序號機械名稱規格型號主要工作內容數量使用起止時間1挖掘機（帶振動錘）CAT320、現代、小松土方開挖420170701-201709302壓路機XG6203路基碾壓120170701-201709303裝載機CQ30、290土石倒運120170701-201709304運輸車土方運輸820170701-201709305灑水車現場灑水120170701-201709306水泵基槽排水1020170701-2017093

11、03.4材料需求計劃主要材料需求腳手管、警示帶、警示燈等，材料根據實際進度情況組織進場。主要材料用量為：材料需求計劃表序號材料名稱規格型號單位數量備注1腳手管483.5m3002警示帶卷203警示燈個504.施工工藝技術4.1技術參數深基槽開挖總長1173m，開挖深度3-6m。表層土為雜填土，厚度0-1m；雜填土下為粉質黏土，厚度2-5m。溝槽底部開挖寬度按照公式B=D+2b，b為管道一側工作面寬度，根據規范要求，b取30cm，溝槽開挖坡度1：0.45，管道（HDPE纏繞增強管）開挖斷面示意圖如下：4.2工藝流程深基槽工藝流程：測量放線表土整體下挖設置截水溝基槽（槽）分層開挖開挖排水溝基槽頂部

12、安全防護。4.3 施工方法4.3.1測量放樣開工前進行導線點、水準點加密并校核，校核完成并報監理工程師審核后對原地面進行復測，復核土方量，確定土方量與清單量偏差不大，并經監理確認無誤后方可進行開挖。根據設計圖紙放樣出開挖邊線、管道中線等，并撒石灰粉進行標記。4.3.2表土整體下挖對于開挖深度超過3m的區段，采取表土整體下挖，下挖至管頂以上3m處。挖機進行分層開挖，開挖寬度4m，開挖出的土方結合土方需求情況，若檢測合格，可用于路基填筑。圖 表土整體下挖4.3.3設置截水溝為避免降雨形成的地表水對土體及即將開挖的基槽產生影響，基槽開挖前做好頂面截水工作，截水溝尺寸0.3m0.5m，坡度1：1。示意

13、圖如下：圖 坡頂截水溝4.3.4 基槽分層開挖開挖采用機械開挖，根據測量放樣出的開挖邊線，挖機沿管道軸線進行倒退式開挖。開挖時分層進行，分層厚度1m，開挖出的土方暫時堆放在基槽一側，堆土距溝槽邊緣不小于2m，且高度不超過1.5m。基槽一端大放坡（1：1.5）修建上下基槽的臺階，便于操作人員行走。本工程土質以粉質黏土為主，經驗算，最大開挖坡度1：0.45滿足基槽邊坡穩定要求，驗算過程詳見計算書。溝槽機械開挖時槽底預留200-300mm土層由人工開挖至設計高程并整平。槽底不得受水浸泡，槽底局部擾動或受水浸泡時，采用天然級配砂礫石進行回填。開挖前，在溝槽頂部每間隔5m設置位移點一個，開挖前、開挖時、

14、開挖后、降雨后等節點不定時進行監測。當水平位移超過2cm或地表出現裂縫時需立即停止施工，采取措施后方可機械開挖。圖 溝槽開挖平面圖4.3.5 開挖排水溝永泰地區雨量大，溝槽排水是影響工程質量、進度的關鍵。在進行溝槽開挖時，排水溝修建需同步進行，當天開挖任務結束前，需檢查排水溝是否修建。溝槽處修建排水溝，排水溝由人工開挖，排水溝尺寸10cm10cm，排水溝一端設置集水坑一個，集水坑位置位于檢查井井底位置，尺寸50cm50cm30cm。4.3.6 基槽頂部安全防護由于基槽頂部作為下管平臺，頂部的安全防護工作應結合溝槽開挖進度進行。溝槽開挖后立即對溝槽頂部進行防護，防護到位后組織下管，防護采用腳手管

15、，腳手管刷紅白相間的警示漆，腳手管防護上每間隔30m安放警示燈一個，夜間自動發光。基槽頂部用腳手管進行防護，腳手管打入土中50cm，立桿間距2m，高度1.2m，設計水平桿兩道，間距0.6m，并涂刷紅白相間的油漆。5.施工安全保證措施5.1 施工危險源辨識、危害因素分析5.1.1工程危險源辨識根據深基槽總體施工工藝和施工方法，在施工過程中存在的主要危害因素有：基槽邊坡坍塌、車輛傷害、機械傷害、物體打擊、高處墜落、臨時用電。危險源部位主要有：溝槽開挖、土方運輸、高空作業等。5.1.2危害因素分析 采用作業條件危險評價（LEC法）和經驗法、直接判斷法（是非法），對本工程施工過程危險因素列表分析和匯總

16、，詳見“重要危害因素清單”和“危險源識別及風險評價一覽表”。重要危害因素清單序號作業場所危害因素危害結果控制措施1溝槽穩定性開挖坡率過陡；坡頂荷載增加；連續降雨，基槽邊坡穩定性變差；失穩坍塌1、 安全專項方案；2、施工監測；3、基槽邊坡防護；4、安全檢查；5、設置排水設施；2土方開挖、運輸作業司機無證操作，違規駕駛；車速較快；車輛追尾；施工時通行路面變窄；安全警示設施不夠；安全標示標牌選用不當、不規范、不清晰、設置不明顯；垂直開挖；平臺防護不到位；未設專人指揮；土方運輸車堆土未覆蓋；交通事故機械傷害物體打擊基槽邊坡坍塌1、嚴格執行安全專項方案；2、加強員工安全教育，進行安全技術交底；3、安全技

17、術操作規程；4、安全防護設施；5、安全生產管理制度；6.、加強安全檢查；7、嚴禁酒后作業8、設置警示標示；9、土方車輛堆土采用帆布進行覆蓋；3高空作業個人防護不到位；高空拋物；平臺作業未系安全帶、無防護欄桿；未設置員工通道；高空墜落物體打擊1、嚴格執行安全專項方案；2、進行安全培訓、安全教育及安全技術交底；3、加強現場安全檢查、整改安全隱患；4、制定安全專項施工方案；5、加強現場安全監管力度，嚴禁違章作業，6、執行安全獎懲制度；7、在基槽一端修建便于員工通行的便道。4臨時用電1、電線未進行架空或埋地處理；2、現場亂拉亂接電線；3、電線破損；觸電1、嚴格執行安全專項方案；2、進行安全培訓、安全教

18、育及安全技術交底；3、加強臨時用電檢查、整改安全隱患，嚴格按照TNS系統規范用電；4、制定安全專項施工方案；5、加強現場安全監管力度，嚴禁違章作業，6、執行安全獎懲制度。 危險源識別一覽表序號過程（區域）行為（活動）、設備或環境按事故分類潛在危險危害因素可能導致的結果控制措施危險級別1施工便道修筑便道高處墜落危險地段作業人、機傾覆、墜落與邊緣保持必要的安全距離，使輪胎（履帶）壓在堅實的地面上。三級2截水溝修建截水溝物體打擊拋物擊傷棄土危及的區域應設警告標志；禁止施工人員拋物。四級3土方開挖基槽邊坡開挖坍塌基槽邊坡失穩坍塌做好排水措施，加強基槽邊坡監測，施工中設專人觀察。三級4基槽邊坡頂高處墜落

19、開挖、裝運工作面狹小，設備倒車或調頭人、機傾覆、墜落平臺邊緣設置警示標志。設專人指揮。三級5土方運輸土方運輸車輛傷害車輛失控傷人定期對車輛進行檢查。四級6車倆運輸交通安全超速、超載交通事故減速慢行，隨時觀察周圍，并設置限速標示，嚴禁超速、超載四級7土方運輸土方運輸物體打擊石塊撒落砸傷不得超載、超高，平穩行駛，不得蒙力加速，也不得緊急制動。四級8挖掘機作業挖掘機作業機械傷害機斗回轉砸傷挖掘機周圍禁止站人，并設專人進行指揮四級9裝載機作業裝載機作業機械傷害鏟斗裝車砸傷嚴禁鏟斗載人，向運輸車輛上卸土時應緩慢，鏟斗處在合適的高度，前翻和回位不得碰撞車廂。四級10自卸汽車作業自卸汽車作業高處墜落開挖、裝

20、運工作面狹小，設備倒車或調頭人、機傾覆、墜落平臺邊緣設置警示標志。設專人指揮。三級11自卸汽車作業機械傷害偏載、周邊站人、翻斗載人、隨意搭乘砸傷裝載均勻，周圍禁止站人，并設警示標志，翻斗內嚴禁載人，不得搭乘四級12自卸汽車作業車輛傷害超速、超載傷人嚴禁超速、超載四級5.2 施工安全技術應對措施5.2.1 一般措施5.2.1.1施工用電嚴格按施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ46-2005）執行，施工區設置足夠的照明裝置。施工機具要保證“一機一箱一閘一漏”，機具定人；定期檢查電源線路和設備的電器部件，確保用電安全。 5.2.1.2臨邊、危險區域周圍設置圍欄和安全警示牌，夜間設紅燈示警。施工現場

21、各種防護設施、警示標志未經項目經理批準，不得移動和拆除。 5.2.1.3在施工前提前進行截水、排水溝施工，驗證排水效果，防止地表水和地下水對施工的影響。作好雨季基槽邊坡保護措施，防止基槽邊坡坍塌造成事故。 5.2.1.4做好勞動保護工作，定期發放必需的勞動保護用品。進入施工現場必須按照作業要求正確穿戴個人防護用品，嚴禁赤腳或穿硬底鞋、帶釘易滑的鞋和拖鞋進入施工現場。 5.2.1.5遇有影響施工安全的惡劣氣候時，禁止進行高空作業。 5.2.1.6在施工過程中，如基槽頂部出現裂縫或滑移跡象，應立即暫停施工并將施工人員及設備撤至安全區域，在查清原因、采取可靠的安全措施后方可恢復施工。5.2.2 基槽

22、開挖安全措施5.2.2.1土方開挖自上而下分層開挖，開挖坡度嚴格按照施工方案要求進行，嚴禁垂直開挖。5.2.2.2對開挖的基槽邊坡要進行全面檢查，發現有松動的石塊、土塊散落在坡面上要及時清除。5.2.2.3正在開挖的工作面的下方嚴禁人員進入，除設有明顯的安全警示外，還應派專人在現場進行指揮，挖機作業范圍內嚴禁站人。5.2.2.4隨著開挖溝槽的進行，排水系統應同步推進，防止施工用水、雨水及地下水的破壞，造成基槽邊坡失穩。5.2.2.5施工人員沿新修建的施工便道進入施工現場，嚴禁違章攀爬。5.2.2.6施工中要對基槽邊坡的穩定性進行嚴密監測，發現有異常變化，要立即報告處理。5.2.2.7進入工作面

23、的臨時施工便道，其寬度、坡度、轉彎半徑要滿足方案要求，施工中對其有損壞時，要及時修整，要確保機械、運輸車輛行走安全。5.2.3 施工防護安全措施5.2.3.1在施工前應按照要求清理完基槽頂雜物，并在適當位置修筑攔渣坎，保證下部施工安全。在施工現場行走應注意安全，不得在基槽下方休息或停留。5.2.3.2 基槽頂部用腳手管進行防護，腳手管打入圖中50cm，立桿間距2m，高度1.2m，設計水平桿兩道，間距0.6m，并涂刷紅白相間的油漆。5.2.4 施工機械安全措施5.2.4.1進入現場的施工機械，必須全面檢查其技術性能，確保安全運行。5.2.4.2施工機械進入施工部位，提前對機械行走路線進行確認，施

24、工道路滿足安全條件后方可行進施工。5.2.4.3施工機械工作時，嚴禁一切人員在回轉半徑內停留。配合機械作業進行清理、平整、修坡等人員，應在機械的回轉半徑外工作，如必須在回轉半徑內工作時，必須停止機械并制動好以后方可工作。施工機械施工時需有專人指揮，避免發生安全事故。5.2.4.4挖掘機工作位置要平坦，工作前履帶要制動，回轉時不得從汽車的駕駛室頂部通過，汽車未停穩不許裝車。5.2.4.5機械在靠近基槽作業時，距邊沿應保持不小于2m的安全距離，確保輪胎（履帶）壓在堅實的基礎上。大型設備進入工作面，必須保證道路有足夠的承載力。5.2.4.6挖掘機行走時，駕駛室兩側和挖斗內嚴禁站人。5.2.4.7運輸

25、車輛必須確保方向、制動、信號等安全可靠。裝渣高度不得高出車廂，要防止行進中掉渣傷人。5.2.4.8施工機械停止作業，必須停放在安全可靠、基礎牢固的地方，嚴禁在斜坡上停放施工機械。5.2.4.9施工設備要堅持班前檢查，加強現場維護保養，嚴禁“帶病”運行。5.2.4.10機械運轉中不得上、下人。施工機械（運輸車輛）駕駛室內嚴禁人、物混載，嚴禁超速、超載。5.2.5 雨季安全施工措施5.2.5.1所有基槽、溝槽的施工必須提前做好截水溝和排水溝，截斷地表水流。5.2.5.2如有地下水流出，應將地下水排出引入排水系統，不可堵死。5.2.5.3時刻關注天氣預報，在降雨前對已開挖完成的基槽邊坡進行彩條布覆蓋

26、。5.2.6 安全設施、勞動保護用品的保障安全設施、勞動保護用品一覽表序號物品名稱單位數量序號物品名稱單位數量1安全帽頂207錐型交通標個202警示帶米10008防撞砂桶個203防滑鞋雙209夜間警示燈個104絕緣鞋雙2010反光背心個105防暑降溫藥品箱211安全警示牌個86急救物品箱212反光背心個105.3 施工安全管理制度5.3.1 安全保障體系建立健全安全生產管理機構，成立以項目經理為組長的安全生產領導小組，全面負責并領導本項目的安全生產工作。 本項目實行安全生產組織機構分三級管理，即：一級管理由項目經理負責，成立安全生產領導小組，項目經理為組長，項目副經理和總工為副組長。二級管理由

27、專職安全員負責。三級管理由施工隊領工員（或班組長）負責，各作業點設安全監督員。5.3.2 安全生產管理制度為加強項目安全管理，使項目部的安全生產管理有章可循，根據中華人民共和國安全生產法、建設工程安全生產管理條例等法律法規的有關規定，結合項目施工實際，制定了項目部安全生產管理制度：（1）安全生產責任制度（2）安全生產教育制度（3）安全技術交底制度（4）安全生產技術措施制度（5）安全生產檢查制度（6）用工登記制度（7）設備進場驗收登記制度（8）施工現場危險告知制度（9）勞保用品管理制度（10）安全生產檔案管理制度（11）事故報告制度（12）現場消防責任制度（13）現場消防管理制度（14）安全生產

28、費用保障制度（15）安全生產獎懲制度通過各項安全管理制度的貫徹落實，促進項目安全管理工作的標準化、規范化、程序化，為安全生產工作提供有力的保障。5.3.3 安全技術操作規程制定了施工作業安全技術操作規程：（1）電工安全操作規程（2）挖掘機安全操作規程（3）載重汽車安全操作規程（4）高空作業安全操作規程5.4 應急預案5.4.1 應急組織體系項目部應急組織體系結構框圖如下：項目部應急領導小組項目部應急領導小組辦公室項目部各職能部門現場應急指揮領導小組協作單位應急指揮機構搶 險 組安全保衛組后勤保障組醫療救護組事故現場項目部應急組織體系善后處理組事故調查組應急救援組人員表序號救援組名稱姓名聯系電話

29、備注1組長羅玉磊2副組長張清緒4搶險組初振昌5溫益湘6安全保衛組王廷樂7周賀9后勤保障組丁超亮10周祥華11醫療救護組張國棟12陳玉安13善后處理組范輝14柳林軍5.4.2 應急救援領導小組及職責5.4.2.1項目部應急領導小組及職責 項目部應急領導小組由項目部領導和項目部各職能部門負責人組成，項目經理為組長，主管安全副經理為副組長。組長負責應急救援全面工作，副組長協助組長負責應急救援的具體指揮工作，組長不在或授權時，副組長行使組長的權力。.2 組長（副組長）職責如下：（1）接受總項目部及公司應急指揮中心的領導，請示并落實指令；（2）審定并簽發項目部綜合預案和專項預案；（3）下達預警和預警解除

30、令；（4）下達項目部應急預案啟動和終止指令；（5）負責一般事故及以下的應急救援指揮工作，統一協調應急資源；（6）審批項目部應急救援費用。項目部應急領導小組辦公室設在項目部安全科，負責日常工作。主要職責: （1）負責檢查監督項目部生產安全事故應急預案的制定和各項準備工作情況，并負責向項目部應急領導小組報告；（2）根據項目部應急領導小組指令組織、協調應急工作的實施；（3）組織項目部應急預案的演練、操練和講解活動；（4）向上級主管部門及時報告事故的有關情況；（5）完成項目部應急領導小組交辦的各項工作。5.4.2.4 項目部辦公室主要職責：在分管領導指揮下，負責項目部對外聯絡，向媒體發布相關信息，組織

31、培訓教育及善后處理工作。.5 工程部、質量部主要職責：在分管領導指揮下，參加業務范圍內的事故搶險方案的制定與落實。5.4.2.6 物設部主要職責：在分管領導指揮下，負責所屬施工設備導致的事故調查工作，事故搶險方案的制定與落實。5.4.2.7 安全部主要職責：在分管領導指揮下，負責搶險救援，事故調查，事故責任追究制度的落實工作。5.4.2.8 應急指揮機構下設現場應急指揮領導小組外，還下設搶險組、安全保衛組、后勤保障組、醫療救護組、善后處理組、事故調查組，由項目部應急領導小組正、副組長直接領導。5.4.2.9 搶險組職責負責組織實施搶險行動方案，協調有關部門的搶險行動；及時向應急指揮機構報告搶險

32、進展情況。負責排除險情，搶救遇難、遇險人員和國家財產。安全保衛組職責負責事故現場的警戒，阻止非搶險救援人員進入現場，負責現場車輛疏通，維持治安秩序，負責保護搶險人員的人身安全，保護事故現場（因搶救人員、防止事故擴大以及疏通交通等原因，需要移動現場物件的，應當做出標志、繪制現場簡圖并作書面記錄，妥善保存現場重要痕跡、物證）。后勤保障組職責負責調集搶險器材、設備；負責解決全體參加搶險救援工作人員的食宿問題。醫療救護組職責負責現場傷員的救護等工作。善后處理組職責負責做好對遇難者家屬的安撫工作，協調落實遇難者家屬撫恤金和受傷人員住院費問題，做好其他善后事宜。5.4.3 應急處理方案5.4.3.1坍塌事

33、故急救措施（1）應急救援領導小組負責應急搶救工作的統一領導和組織實施，指揮現場迅速組建、調集搶險及救護隊伍。（2）發現事故預兆后，立即停止作業，迅速組織人員撤離作業場所。應急救援組根據情況迅速制定有效的搶救、搶險措施后，以最快的速度實施搶險。同時要密切監測事故周圍建筑、道路、地下水等的發展情況，以便根據情況調整和實施新的搶救措施，并迅速疏散影響范圍內的所有人員。（3）分析事故坍塌的影響范圍，迅速組織疏散無關人員撤離事故現場，并組織人員建立警戒區域，不讓無關人員進入事故影響范圍。（4）當發生坍塌事故后，最早發現者或目擊者應立即大聲呼救，并根據情況可立即采取正確方法施救，向項目部有關人員報告或報警

34、。（5）項目部應急小組應迅速判斷事故發展狀態和現場情況，采取正確方法施救，判斷清楚被掩埋人員位置后，立即組織人員全力挖掘。（6）在救護過程中要防止二次坍塌傷人，擴大傷害范圍，必要時要先對危險的地方采取一定的防護措施。（7）急救人員按照有關救護知識，立即搶救出來的傷員，在等待醫生救治或送往醫院搶救過程中，不要停止和放棄施救，如采用人工呼吸，清洗包扎或輸氧急救等。（8）當現場不具備搶救條件時，應立即向社會求救。5.4.3.2物體打擊急救措施當發生物體打擊事故后，搶救的重點放在對顱腦損傷、胸部骨折和出血上進行處理。（1）發生物體打擊事故，要馬上組織搶救傷者脫離危險現場，以免再發生損傷。（2）在移動昏

35、迷的顱腦損傷傷員時，應保持頭、頸、胸在一直線上，不能任意旋曲。若伴頸椎骨折，更應避免頭頸的擺動，以防引起頸部血管神經及脊髓的附加損傷。（3）觀察傷者的受傷情況、受傷部位、傷害性質，如傷員發生休克，應先處理休克。遇呼吸、心跳停止者，應立即進行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處于休克狀態的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高約20，盡快送醫院進行搶救治療。（4）出現顱腦損傷，必須維持呼吸道通暢。昏迷者應平臥，面部轉向一側，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸人，發生喉阻塞。有骨折者，應初步固定后再搬運。遇有凹陷骨折、嚴重的顱底骨折及嚴重的腦損傷癥狀出現，創傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布

36、條包扎后，及時送就近有條件的醫院治療。（5）防止傷口污染。在現場，相對清潔的傷口，可用浸有雙氧水的敷料包扎；污染較重的傷口，可簡單清除傷口表面異物，剪除傷口周圍的毛發，但切勿拔出創口內的毛發及異物、凝血塊或碎骨片等，再用浸有雙氧水或抗生素的敷料覆蓋包扎創口。（6）在運送傷員到醫院就醫時，昏迷傷員應側臥位或仰臥偏頭，以防止嘔吐后誤吸。對煩躁不安者可因地置宜地予以手足約束，以防傷及開放傷口。脊柱有骨折者應用硬板擔架運送，勿使脊柱扭曲，以防途中顛簸使脊柱骨折或脫位加重，造成或加重脊髓損傷。5.4.3.3機械傷害急救措施（1）發生機械傷害事故，最早發現受傷者，要立即向項目經理及有關人員報告，同時撥打0

37、591-24832395（永泰縣人民醫院）。（2）將觸電者抬到平整的場地，現場傷員營救人員按照有關救護知識立即進行救護，如發現傷者有斷指斷腿等，用醫用紗布將其包好，隨傷員一起送醫院救治。5.4.3.4高處墜落急救措施當發生高處墜落事故后，搶救的重點放在對休克、骨折和出血上進行處理。（1）發生高處墜落事故，要立即組織搶救傷者，首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質，如傷員發生休克，應先處理休克，去除傷員身上的用具和口袋中的硬物。遇呼吸、心跳停止者，應立即進行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處于休克狀態的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高約20，盡快送醫院進行搶救治療。在搬運和轉送過程中，頸部

38、和軀干不能前屈或扭轉，而應使脊柱伸直，絕對禁止一個抬肩一個抬腿的搬法，以免發生或加重截癱。（2）出現顱腦損傷，必須維持呼吸道通暢。昏迷者應平臥，面部轉向一側，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發生喉阻塞。有骨折者，應初步固定后再搬運。遇有凹陷骨折、嚴重的顱底骨折及嚴重的腦損傷癥狀出現，創傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后，及時送就近有條件的醫院治療。（3）頜面部傷員首先應保持呼吸道暢通，摘除義齒，清除移位的組織碎片、血凝塊、口腔分泌物等，同時松解傷員的頸、胸部鈕扣。若舌已后墜或口腔內異物無法清除時，可用12號粗針穿刺環甲膜，維持呼吸，盡可能早作氣管切開。（4）發現脊椎受傷者

39、，創傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎。搬運時，將傷者平臥放在帆布擔架或硬板上，以免受傷的脊椎移位、斷裂造成截癱，招致死亡。搶救脊椎受傷者，搬運過程嚴禁只抬傷者的兩肩與兩腿或單肩背運。（5）發現傷者手足骨折，不要盲目搬動傷者。應在骨折部位用夾板把受傷位置臨時固定，使斷端不再移位或刺傷肌肉、神經或血管。固定方法：以固定骨折處上下關節為原則，可就地取材，用木板、竹片等。（6）復合傷要求平仰臥位，保持呼吸道暢通，解開衣領扣。（7）周圍血管傷，壓迫傷部以上動脈干至骨骼。直接在傷口上放置厚敷料，繃帶加壓包扎以不出血和不影響肢體血循環為宜，常有效。當上述方法無效時可慎用止血帶，原則上盡量

40、縮短使用時間，一般以不超過1h為宜，做好標記，注明上止血帶時間。 遇有創傷性出血的傷員，應迅速包扎止血，使傷員保持在頭低腳高的臥位，并注意保暖。正確的現場止血處理措施是：創傷局部妥善包扎，但對疑顱底骨折和腦脊液漏患者切忌作填塞，以免導致顱內感染。一般傷口小的止血法：先用生理鹽水(0.9Nacl溶液)沖洗傷口，涂上紅汞，然后蓋上消毒紗布，用繃帶較緊地包扎。加壓包扎止血法：用紗布、棉花等做成軟墊，放在傷口上再加包扎，來增強壓力而達到止血。止血帶止血法：選擇彈性好的橡皮管、橡皮帶或三角巾、毛巾、帶狀布條等，上肢出血結扎在上臂以上12處(靠近心臟位置)，下肢出血結扎在大腿上13處(靠近心臟位置)。結扎

41、時，在止血帶與皮膚之間墊上消毒紗布棉墊。每隔25-40min放松一次，每次放松0.5-1min。 動用最快的交通工具或其他措施，及時把傷者送往鄰近醫院搶救，運送途中應盡量減少顛簸。同時，密切注意傷者的呼吸、脈搏、血壓及傷口的情況。5.4.3.5觸電事故急救措施（1）當事故發生后現場有關人員首先要盡快使觸電者脫離電源，并通知電工拉閘斷電，防止觸電者二次觸電或搶救者觸電。（2）隔離電源方法： 斷開電源開頭； 使用絕緣物（如干燥的竹枝、木枝）隔離或挑開電源或帶電體； 用導電體使電源接地或短路，迫使漏電保護器和短路保護器跳閘而斷開電路。（3）搶救方法： 口對口、口對鼻人工呼吸法（停止呼吸者）：使觸電者

42、頭部盡量后仰，鼻孔朝天。解開領口和衣服，仰臥在比較堅實（如木板、干燥的泥地等）的地方。一只手捏緊鼻孔，另一只手掰開嘴巴（如果掰不開嘴巴，可用口對鼻人工呼吸法貼鼻吹氣）。深吸氣后，緊貼嘴巴或鼻孔吹氣，一般吹二秒，放松三秒。救護人換氣時放松觸電者的嘴和鼻，讓其自然呼吸。 胸外心臟擠壓法（心臟跳動停止者）：解開觸電者的衣服，讓其仰臥在地上或硬板上。救護人員騎跪在其腰部兩側，兩手相送，手掌根部放在心口稍高一點的地方，即放在胸骨下三分之一至三分之一處。掌根用力垂直向下擠壓，壓出心臟里面的血液。對成人應壓陷3-4cm，以每分鐘擠壓60次為宜擠壓后，掌根迅速全部放松，讓其胸部自動復原，血又充滿心臟，放松時掌

43、根不必完全離開胸膛。c如果觸電者心臟停止跳動和呼吸都停止了，人工呼吸法和胸外心擠壓法要同時交替進行。d人工呼吸和胸外心臟擠壓法要堅持不斷，切不可輕率中止。如果觸電者身上出現身體僵冷或尸斑，經醫生作出無法救治的診斷后方可停止搶救。5.4.3.6臺風應急措施（1）提前關注天氣預報，當有臺風形成，立即啟動防臺應急預案。（2）臺風的主要表現形式為臺風和降雨，在臺風半徑到來前48h，將現場臨建設施進行加固，安全標牌等進行集中堆放處理；（3）對基槽內排水溝進行檢查，確保排水暢通；（4）土方施工機械設備全部集中停放在遠離基槽的安全地帶；（5）對配電柜、電閘箱、等提前檢查采取必要措施和加固，對小型移動的電器設

44、備及時收回倉庫保管。5.4.3.7暴雨應急措施（1）提前關注天氣預報，當有臺風形成，立即啟動暴雨應急預案。（2）提前檢查排水溝，疏通排水系統，保證基槽內排水暢通；（3）對已開挖的基槽邊坡，用防水土工布進行覆蓋，避免暴雨沖刷基槽邊坡；（4）現場機械設備停放在遠離基槽邊坡的安全地帶，不得隨時更換地方停放；5.5 環境保護措施5.5.1 環境保護管理措施5.5.1.1開工前組織環保水保教育，做好環保交底，提高環保意識。5.5.1.2施工中加強環保水保檢查和監督，對下屬施工員和施工隊進行環保獎罰。5.5.2 環境保護技術措施5.5.1.1生態環境保護（1）合理布置施工場地，保護植被樹木：盡量保護施工范

45、圍外的樹木及綠色植被，對施工工人進行保護生態的教育，明確保護責任，最大程度避免對樹木和其他植被的破壞。（2）混凝土、砂、土方等易灑落散裝物料的運輸，將采取防風遮蓋措施，尤其在干旱大風天氣，以減少揚塵。（3）配備一輛灑水車，對施工便道等在無雨日、大風條件下極易起塵的地段，根據天氣情況做好灑水工作，縮短揚塵污染的時段和污染范圍，最大限度地減少起塵量。同時對施工便道進行定期維護、清掃，保證其良好的路況；（4）施工車輛和設備定期進行檢查和維護，廢氣排放標準符合現行標準。（5）任何運輸到工地以外的疏松材料或原料車輛都適當配備側箱板或后箱板，并在裝料時適當控制，以便防止在運輸途中發生溢料。5.5.1.2防

46、止噪音污染和光污染（1）為避免較大器械音干擾周圍居民正常生活，盡量降低機械使用過程中所發生的噪音污染。（2）深基槽一般不進行夜間施工，因工程技術、質量的需要，必須連續施工至夜間時，視具體情況及時與環保部門取得聯系，按規定申領夜間施工證，同時發布公告爭取民眾支持。（3）夜間施工盡量采用噪音較小的電動設備，力求將施工噪音控制在規定允許的范圍值以內，禁止高噪聲機械夜間(22：006：00)施工作業。（4）夜間施工使用高亮級燈照時，設置檔板，并盡量采用直射型燈具，嚴格控制使用漫射型燈具，避免照明時強光刺射，干擾居民生活和司機夜間行車安全。（5）所有施工機械和車輛都進行適當維護和保養，確保其始終處于良好

47、運行狀態，降低可能發出的噪聲。（6）對大型車輛的運行速度進行限定，以降低其噪聲。5.5.1.3固體廢物處理（1）禁止在工地處理報廢下來的油脂，或將其排放到任何河道當中。（2）如果未能馬上處理，盛裝規定廢物的容器應當標出醒目標志、進行密封并放置在棚區內。（3）對工程中產生的廢棄物進行處理和排放，遵循分離和在現場繼續回收處理、向公共垃圾場傾倒或適當的填埋等進行重復利用的原則。（4）對現場圍欄、腳手架、周轉料等盡可能重復利用，不能重復利用的按要求填埋處理或運到指定地點棄置，不亂棄亂倒。（5）所有運輸廢棄物的車輛裝有適當的側板和尾板，運輸的物質應可靠地加以覆蓋。5.5.1.4水保措施（1）廢水的處理：

48、施工期間生產場地和生活區修建必要的臨時排水渠道，經廢水池處理后，與永久性排水設施相接，不致引起淤積沖刷。在不可能與既有污水主干管連接時，項目部按有關規定進行污水處理。對于開挖施工中產生的廢水采取集中后先經沉淀池沉淀后，達標后排放。其它生產廢水包括施工機械沖洗廢水及機械維修廢水等須經收集、沉淀、隔油等處理，達標后按要求進行排放。（2）租用當地民房，設置化糞池進行收集處理的方式，經處理后做農肥使用，嚴禁直接排放，施工營地的生活垃圾需集中堆放，定期清運。（3）施工中廢油集中收集后進行處理，確保對本工程施工區環保沒有影響。（4）嚴格檢查施工機械，防止油料發生泄漏污染水體。（5）棄渣運至指定的棄渣場堆放

49、。所有廢棄物品集中堆放，定時清理，避免進入附近的溝渠、河道，影響水質。5.6 文明施工5.6.1 文明施工管理施工前進行文明施工教育，強化文明施工意識，明確文明施工責任，制訂文明施工獎罰制度。施工現場設置安全警示牌，所有人員均配帶上崗牌，以更好地落實崗位責任制激發崗位人員的責任心，并有利于群眾監督。施工現場應合理利用各種色彩（如彩旗）、安全色、安全標志、標語牌等，并實行標準化管理，有利于生產順利進行和操作人員安全。機械停工時應擺放整齊，機械設備定機、定人保養，并保持運行正常，機容整潔。保持機械運行正常，所有機具設備在明顯位置安裝操作規程牌。料場按材料種類、規格分類堆放整齊并懸掛標識牌。各類資料

50、齊全，數據真實，及時匯編各種原始資料與現場施工同步。施工現場做到工完料清，垃圾、雜物集中堆放整齊，及時處理；堅持做到場地整潔、道路平順暢施工人員統一著裝，配戴安全防護用品，佩帶胸卡。嚴禁穿拖鞋、高跟鞋、赤腳、赤膊上崗，特種作業人員持證上崗。愛護工地環境衛生，不亂扔垃圾，不亂放剩余材料，保持場地整潔，舉止文明、談吐文雅，積極配合上級檢查。行走機械應文明行駛，嚴禁超速，其他作業人員應注意觀察避讓，防止傷人。工地、住宿區嚴禁用明火取暖照明，嚴禁火災事故發生。做好施工現場安全保衛工作，采取必要的防盜防火措施，遵守法律法規，協調與當地群眾和政府的關系，采取各種措施，防止員工發生任何違法或妨礙治安的行為。

51、不影響鄰近建筑物、構筑物的安全與正常使用。不影響不干擾群眾的通行方便。施工完后，在一個月內拆除工地圍欄、安全防護設施和其他臨時設施，并將工地及四周環境清理整潔，做到工完、料凈、場地清。5.6.2 文明施工技術措施機具、材料管理：（1）材料倉庫用磚砌結構，材料進場后進行分類堆放，并進行標識。工地一切材料和設施不得堆放在圍欄外，在場內離開圍欄分類堆放整齊，保證施工現場道路暢通，場地整潔。材料堆放及半成品加工場地應與周邊環境有明確的邊界隔離，場內進行有效硬化，場區排水系統完善，進出道路暢通。（2）施工機具統一在確定場所內擺放，并用標識牌標明每一類施工機具擺放地點。（3）所有施工機具保持整潔機容，每天

52、進行例行保養。（4）在運輸和儲存施工材料時，采取可靠措施防止漏失。（5）鋼筋存放應采取架空和覆蓋等措施防潮，鋼筋加工要搭防雨篷。（6）大中型用電裝置如配電箱、變壓器等，應有專人負責，并設警告標志。路況維護及路面衛生（1）所有運輸散體物料的運輸車輛均符合當地政府對散體運輸車的規定，不污染道路。 （2）在工地出口處設清洗槽和沉淀過濾池清潔進出工地的車輛，清潔后的污水經過沉淀后才排入當地灌溉系統。 （3）施工期間派專人對場內外道路進行維護和保養，保持路況良好和路面衛生，施工便道經常保持濕潤，防止揚灰污染。5.7 監測監控 按建筑基槽邊坡工程技術規范（GB50330-2013）要求，基槽邊坡施工必須進

53、行監測，以保證基槽邊坡施工期的施工質量和施工安全。5.7.1 安全監測目的因深基槽施工屬于危險性較大工程，易產生機械傷害、高處墜落、坍塌滑坡等傷害，為了保證人身和財產安全，特制定本安全監控方案。5.7.2 監測內容檢測項目及布置位置序號監測項目測點布置位置1坡頂水平位移和垂直位移支護結構頂部2地表裂隙墻頂背后1.0H（巖質）1.5H（土質）范圍內3坡頂建筑物變形坡頂建筑物基礎、墻面4降雨、洪水與時間關系考慮本項目基槽邊坡為穩定基槽邊坡，主要做好人工巡視和裂縫觀測、坡面觀測。人工巡視和裂縫觀測：人工巡視是一項經常性的工作，安排專人堅持每天進行巡視。當坡體表面發現裂縫時監測組及時在裂縫處埋設裂縫觀

54、測裝置，通過觀測裂縫的變化過程和變化規律來分析坡體的變形情況和破壞趨勢。坡面觀測：深基槽坡面的變形觀測是指在平臺上設置坡面變形觀測點，利用精度為2的全站儀進行觀測，采用直角坐標法量測。通過數據處理分析，分析坡面幾何外觀的變化情況，繪制坡面各點在施工過程中的水平位移變化情況，從而了解基槽邊坡滑動范圍和滑動情況，提供預警信息，它是一種簡單，直接的宏觀監測方法。5.7.3 穩定控制標準 基槽邊坡穩定性評價主要根據以下幾點進行綜合判斷：（1）最大位移速率小于2mm/d；（2）基槽邊坡開挖停止后位移速率呈收斂趨勢；（3）坡面、坡頂有無開裂，裂縫的變化趨勢如何；在實際監測的過程中如果出現有上述一點或幾點現

55、象時，都應引起注意，及時對各項監測內容作綜合分析，并通過其他項目的監測資料相互進行對照、比較，以進一步討論基槽邊坡的穩定性，以便及早發現安全隱患情況，采取相應的補救措施。5.7.4 監測方法5.7.4.1巡視檢查巡視檢查是基槽邊坡監測工作的主要內容，它不僅可以及時發現險情，而且能系統地記錄、描述基槽邊坡施工和周邊環境變化過程，及時發現被揭露的不利地質狀況。項目部將堅持每天安排專人進行巡視，巡視的主要內容包括：（1）基槽邊坡地表有無新裂縫、坍塌發生，原有裂縫有無擴大、延伸；（2）地表有無隆起或下陷，滑坡體后緣有無裂縫，前緣有無剪口出現，局部楔形體有無滑動現象；（3）排水溝、截水溝是否暢通；（4）

56、對已開挖坡體地表進行觀察，檢查有無坡體開裂，防止意外事故發生。（5）每次大雨過程中和雨后，安排專職安全人員對坡體進行安全監控并進行地表全面查看。5.7.4.2裂縫監測（1）測點設置：裂縫一般產生在基槽邊坡平臺和基槽邊坡體邊緣，部分分布在基槽邊坡體上結構層，人工巡視中在發現裂縫的位置埋設裂縫監測點。如果基槽邊坡在開挖過程中坡面沒有出現裂縫則此類測點無需布置。人工巡視發現裂縫后及時埋設（12天內完成），測點間沿裂縫的間距以2030m為宜，其方向平行滑坡的主滑方向或基槽邊坡的位移方向（不一定垂直裂縫）。（2）埋設要點：首先，在裂縫的兩邊穩定土體內開挖一個A4紙平面大小的洞約50cm深，之后用混凝土澆

57、注至地面高度，用兩塊長方形鐵片分別埋設在裂縫兩邊的混凝土內，并使這兩塊鐵片在裂縫處互相搭接約50cm長，在搭接處用紅油漆涂色。（3）測試要點：由于一般的裂縫變形是微小而且蠕變的，本工程選擇游標卡尺對基槽邊坡的變形裂縫進行監測。如果裂縫變形增大，則在搭接處兩塊鐵板的紅油漆涂色處就會產生一個縫隙，用游標卡尺測出這條縫隙的寬度數據，該數據作為所測基槽邊坡裂縫增加的寬度。5.7.4.3 坡面觀測觀測網采用方格形網絡，基槽邊坡體上的觀測點布置在基槽頂上，每段基槽頂觀測點間距為3050m，對可能形成的滑動帶、重點監測部位加深加密布點。監測點在挖除表土后開挖一0.5m0.5m的孔約80cm深，用鋼筋砼澆注,

58、中心埋設一根鋼筋，鋼筋頭伸出底盤約0.5cm，鋼筋頂端設標記作為監測基點。觀測點埋設完畢后，穩定2-3天之后再進行初測。對石質基槽邊坡利用穩固石塊作為觀測標記代替觀測樁。監測基點設置在穩定的區域并遠離監測坡體，避免在松動的表層上設點。測點埋設在基槽邊坡開挖前完成。5.7.5 監測頻率：測點埋設后即開始監測，監測過程持續到項目結束，監測頻率按下表控制，變形量增大和變形速度加快時加大監測頻率。挖方深基槽監測頻率表時間坡面變形觀測備注開挖期間、開挖一個月內及旱季和少雨季節1次/2天開挖一個月后1次/15天雨季1次/1周暴雨期和雨后數天內1次/1天5.7.6 監測設備及人員施工監測采用全站儀、水準儀各

59、一臺，測量人員為陳寶山、林青致、溫喬喬，所用控制點為ZXC-17、DZX11、DZX 16。6. 組織保障6.1項目安全管理組織結構項目安全管理組織結構圖6.2安全管理人員崗位職責安全管理人員崗位職責序號姓名職務聯系電話安全崗位職責1羅玉磊項目經理嚴格貫徹執行國家和上級機關頒布的各項職業健康安全政策、法令法規和規章制度，建立完善的項目職業健康安全管理體系，貫徹執行職業健康安全責任制并建立健全項目職業健康安全責任制。定期組織召開項目部職業健康安全工作會議，分析作業現場職業健康安全狀況，對作業現場危險源進行辨識和評價，對人、物、作業環境的不安全行為和狀態，進行嚴格檢查，加強安全控制，排查事故隱患，

60、針對存在的職業健康安全、環境保護隱患及時采取措施，防患未然等工作。2張清緒項目總工負責領導和組織項目部安全生產工作，對項目實施中安全生產的技術工作負總的責任。協助分管領導做好本公司職業健康安全管理體系貫標認證工作，建立健全項目安全生產管理檔案等工作。3王廷樂安全科長貫徹落實國家、上級頒發有關職業健康安全的方針、政策、法規、標準。對本項目部職業健康安全負管理責任。組織開展職業健康安全護宣傳教育，配合有關部門搞好職業健康安全的各項活動。負責編制匯總職業健康安全措施項目計劃及上報工作，并督促落實和檢查驗收等工作4臧新剛專職安全員5蔡軍工程科長對所主辦工程項目的施工安全負直接技術責任。編制主辦工程施工

61、組織設計時，必須編制安全技術措施計劃。施工前進行安全技術交底，有完整的簽認手續，并實施監督檢查。負責編制采用新工藝、新材料施工的安全技術操作規程和安全措施。重大危險源和環境因素要制訂安全、環境防范措施等工作。6周賀技術主辦7孫開軒技術主辦8郝港質量科長遵守國家法律法規、技術標準，執行上級有關職業健康安全和環境管理規章制度，熟悉職業健康安全和環境管理技術措施。參加有關安全技術操作規程審查的工作。在施工過程中，對施工質量應嚴格控制與驗收，避免因施工質量不合格，導致存在安全隱患或造成職業健康安全和環境管理事故。在施工質量監控時，發現事故隱患及安全防護設施的狀況與使用功能不符，有權責令暫停施工，報告項

62、目經理，整改措施落實后，方可施工。向安全科及時通報有關職業健康安全和環境管理方面的新技術、新工藝、新設備等工作。9谷艷凱材料科長按照施工（生產）技術要求和物資供應計劃，采購的各種物資必須符合設計規定的安全技術要求和質量標準，并負責提供必備的安全技術、質量合格證件。供料過程中嚴格限制每次供料量，防止砂石料運輸船舶車輛超載。負責勞保用品的采購、發放、管理工作。對防護用品定期進行檢驗、鑒定，對不合格品及時報廢、更新，確保使用安全等工作。10尹德森財務科長對本單位保障安全技術措施費用和各種安全投入經費的提取負直接管理責任。在編制財務計劃時應將公司和基層單位批準的安全技術措施費列入年度財務計劃，要及時提

63、供安全技術施工項目，勞動保護措施項目資金。 協助安技人員做好安全生產獎罰款項的收付工作，單獨列款，專款專用。 向有關部門提供各類事故損失費用及安全、環保資金投入的統計資料等工作。11徐偉經營科長負責分包單位資質的審查，確保分包單位營業執照、安全生產許可證、資質證書等符合有關規定。在簽訂分包合同時，同時簽訂建筑施工分包工程職業健康安全/環境保護協議書和職業健康安全和環境管理工作告知書。負責租賃機械資質的審查，在簽訂租借合同時，同時簽訂租借職業健康安全和環境管理協議。負責租賃機械設備資質的審查，在簽訂機械設備租賃合同時，明確雙方職業健康安全和環境管理責任、義務等工作。12陳玉安辦公室主任對本單位后

64、勤系統的安全、環境管理工作負直接管理責任。定期檢查后勤系統建筑物及設備的使用情況，發現隱患及時組織整改。對供水茶爐、液化氣罐、食堂爐灶、炊事用具等經常檢查，防止火災、爆炸、煤氣中毒、機械傷害等事故的發生。 定期檢查職工宿舍及周圍環境衛生情況，督促職工搞好宿舍區衛生，預防傳染病發生。定期會同醫務人員對炊事人員進行身體檢查等工作。13朱春峰機務科長對本單位各類設備的采購、保管、運輸、使用、維修、保養負直接管理責任。 采購、使用、維修設備的同時，要保證其安全防護裝置的齊全可靠，使用前須制訂安全技術操作規程并隨機配掛。負責外租船機設備的資質、性能檢驗，及時簽訂租用合同。經常對本單位機械設備進行安全檢查

65、，定期做好特種設備的審驗工作，發現隱患組織有關人員及時整改。 參加機械事故的調查、分析及處理等工作。7. 勞動力計劃7.1 項目管理人員序號姓名崗位證書編號備注1羅玉磊項目經理魯建安B（2013）00154862王廷樂安全部長魯市安C（2014）02033463臧新剛專職安全員魯市安C(2014)02036754徐孟杉專職安全員魯市安C（2014）0203345管理人員表7.2 特種作業人員勞動力組織由項目部負責組織，依據施工進度要求的勞動力計劃報表，選拔組織熟練程度高、能勝任分項工程質量要求的技術工人，及時辦理勞動力進場和退場手續，并作好施工現場新工人的進場三級教育。勞動力可按照施工情況分批

66、進場，并可根據實際施工情況進行調整。特種操作人員表序號姓名崗位證書編號備注1王云平電工7.3 人員培訓計劃為保證施工期間的安全管理工作，確保施工期間不發生安全事故，故在深基槽施工正式啟動前和深基槽過程中不定時進行技術安全培訓，具體培訓計劃如下： 人員培訓計劃表序號培訓內容培訓時間培訓人被培訓人備注1深基槽施工安全技術交底20160701周賀溝槽開挖施工人員2高空墜落應急救援20160710王廷樂所有人員3車輛傷害應急救援20160710王廷樂所有人員4坍塌應急救援20160710王廷樂所有人員5交通事故應急救援20160710王廷樂所有人員8.方案編審情況方案編制人員情況一覽表序號編制人員職務

67、職稱專業學歷備注1張清緒項目總工 高級工程師 土木工程本科2蔡軍工程科長工程師 港口航道與海岸工程本科3周賀工程副科長工程師 港口航道與海岸工程本科 方案審核人員情況一覽表序號編制人員職務職稱專業學歷1 羅玉磊項目經理 高級工程師港口航道與海岸工程本科2 王廷樂安全科長助理工程師中專3 臧新剛安全員助理工程師專科9.計算書及相關圖紙9.1計算原理根據土坡極限平衡穩定進行計算。自然界勻質土坡失去穩定，滑動面呈曲面，通常滑動面接近圓弧，可將滑裂面近似成圓弧計算。將土坡的土體沿豎直方向分成若干個土條，從土條中任意取出第i條，不考慮其側面上的作用力時，該土條上存在著：土條自重，作用于土條弧面上的法向反

68、力，作用于土條圓弧面上的切向阻力。將抗剪強度引起的極限抗滑力矩和滑動力矩的比值作為安全系數，考慮安全儲備的大小，安全系數要滿足1.3的要求。9.2計算公式:Fs=cili+(h1i+h2i)bi+qbicositani/(h1i+h2i)bi+qbisini式子中：Fs -土坡穩定安全系數；ci -土層的粘聚力；li-第i條土條的圓弧長度； -土層的計算重度；i -第i條土中線處法線與鉛直線的夾角；i -土層的內摩擦角；bi -第i條土的寬度；hi -第i條土的平均高度；h1i -第i條土水位以上的高度；h2i -第i條土水位以下的高度； -第i條土的平均重度的浮重度；q -第i條土條土上的均

69、布荷載；其中，根據幾何關系，求得hi為：hi=(r2-(i-0.5)bi-l02)1/2-r+l0-(i-0.5)bitan式子中：r -土坡滑動圓弧的半徑；l0 -坡角距圓心垂線與坡角地坪線交點長度； -土坡與水平面的夾角；h1i的計算公式h1i=hw-(r-hi/cosi)cosi-rsin(+)-H 當h1i hi 時，取h1i = hi； 當h1i 0時，取h1i = 0；h2i的計算公式： h2i = hi-h1i；hw -土坡外地下水位深度；li 的幾何關系為：li=arccos(i-1)bi-l0)/r-arccos(ibi-l0)/r2r/360i=90-arccos(i-0.5)bi-l0)/r將數據各參數代入上面的公式，通過循環計算，求得最小的安全系數Fs。計算結論如下：開挖內部整體穩定性安全系數 Fs= 2.2421.30 滿足要求!