1、 目 錄一、前言2二、工程概況2三、編制依據2四、梁板安裝工程數量3五、工期3六、施工布署3七 、空心板安裝施工工藝41、安裝前期工作42、安裝方法53、工藝流程64、架梁中控制65、架梁的基本作業66、空心板安裝時的注意事項77、檢驗標準及頻率7八、管理措施81、管理制度標準化82、人員配備標準化83、現場管理標準化84、過程控制標準化8九、質量管理措施91、保證質量目標的措施92、保證質量目標的思想措施113、保證質量目標的組織措施114、保證質量目標的技術保證措施135、保證質量目標的施工保證措施146、保證質量目標的物資設備保證措施157、已完工程和設備的保護措施16十、安全管理措施1

2、71、保證安全目標的施工措施172、保證安全目標的制度措施183、保證安全目標的經濟措施20十一、環境保護措施20十二、文明施工措施21預應力鋼筋砼空心板安裝施工組織設計一、前言1、為加強我標段結構物項目管理，確保工程質量，認真貫徹落實中山市交通運輸局中交2012331號文件精神，讓我標段結構物在質量上一個新臺階，爭取達“雙標”要求。選擇麒麟中橋左輔道橋1-3跨共21片13.0m空心板安裝作為全段梁板安裝首件工程二、工程概況路線由北向南自佛山與中山交界的古鎮鎮海洲收費站始，沿現狀西岸北路向南經迎豐路、超華燈飾廣場、比丹利大廈、銀城路燈廠，終于雅威大廈南側與省道364相交后與古神公路一期的起點相

3、接，路線長6.720km，均位于古鎮境內。古神公路二期工程北段為城市舊道路升級拓寬改建工程，利用現有側分帶、輔道及人行道進行擴寬，擴寬后路基總寬為48m.雙向六車道，一級公路，設計時速80km/h。本標段設麒麟等中小橋三座，均為拆舊橋建立新橋。即K0+312.190麒麟中橋一座，K1+478.87顯龍小橋一座，K3+353.65大華閘小橋一座。K0+312.19麒麟中橋下部構造為圓式墩柱，U型橋臺，鉆孔灌注樁基礎，上部構造 為3-13m簡支預應力砼空心板，橋面連續，全橋一聯，全長51.08m,主道橋寬26m，輔道橋寬10m，其中人行道寬4.5m.K1+478.87顯龍小橋下部構造力U型橋臺，鉆

4、孔灌注基礎，上部構造為1-13m簡支預應力砼空心板，橋面連續，全橋一聯，全長25m，主道橋寬25m，輔道橋寬8.58.0m，其中人行道寬3.02.5m。K3+363.65大華閘小橋；下部構造力U型橋臺，鉆孔灌注基礎，上部構造為1-13m簡支預應力砼空心板，橋面連續，全橋一聯，全長25m，主道橋寬25m，輔道橋寬8.58.0m，其中人行道寬3.02.5m。三、編制依據（1）、公路橋涵施工技術規范（JTG/T F50-2011）；（2）、公路工程質量檢驗評定標準（JTGF80/1-2004）；（3）、中山市古神公路二期工程北段I標施工合同文件第二卷（技術規范）；（4）、中鐵七局集團鄭州工程有限公司

5、與中山市交通項目建設有限公司簽定的承包合同文件。四、梁板安裝工程數量空心板安裝數量如下表：梁板安裝工程數量統計一覽表橋名梁長（m）交角（）梁板數量（片）支座規格支座數量（個）注K0+312.19麒麟中橋13.0095102GYZF4136實心板采用35T吊車兩臺GYZ272K1+478.87顯龍小橋13.0010532GYZF464GYZ64K3+363.65大華閘小橋13.009032GYZF464GYZ64合計:166GYZF4264GYZ400五、工期1、首件工程安裝工期 計劃開工時間：2014年4月20日 計劃完工時間：2014年4月20日2、批量安裝工期計劃開工時間：2014年4月2

6、1日 計劃完工時間：2015年1月30日六、施工布署1、結合執行中交2012331號文件精神，決定選擇3#左輔道橋臺作為首件制工程施工，按照“預防為主，先導試點”的原則，對麒麟中橋3#左輔道橋臺進行首件制工程施工，進擬確定最佳施工工藝，各項技術指標，質量控制措施，編寫總結報告，找出差距以利下步批量施工。2、技術準備工程技術人員要熟悉技術規范，認真審核設計圖紙和說明，做好圖紙會審和施工方案，并經上級批準。對各施工班組進行技術、質量、安全交底。3、人員準備據本分部工程量、施工進度計劃及現場施工布置情況，本工程擬投入管理人員及勞動力情況見下表。 勞力資源配備表名 稱人數職 責現場技術負責1現場聯系、

7、指揮現場管理1負責梁板安裝質量檢查1質量全面負責檢查測量主管1墊石復測測量人員2配合測量主管進行各項測量平板拖車司機5將梁板運輸到現場吊車司機1負責梁板起吊4、機械準備 主要機械設備一覽表 序號名 稱數量型號或規格1平板拖車1臺15m3吊車2臺35T4爬梯2把3m七 、空心板安裝施工工藝預制空心板采用設吊裝孔穿束兜底加扁擔的吊裝方法。1、安裝前期工作梁體檢查由項目部總工牽頭,質檢工程師,施工員參加組成自檢小組,對梁體作最后的幾何尺寸檢查，發現問題及時處理，同時將梁體頂面、預埋鋼板底面的松散砼和銹蝕去除。經檢驗合格后，報監理工程師認可，方能裝車運輸。梁板吊裝重量查江蘇省交通規劃設計院股份有限公司

8、提供工程圖紙KBT-1-1，中梁吊裝重量為17.08T，邊梁吊裝重量為22.02T。測量放樣測量人員將復測過的水準點轉移到便于觀測的結構物上，設置明顯的標志，加以防護。測量人員將復測的導線點用全站儀放出墩、臺帽中心點，放出每塊支座墊石、支座的準確位置，并且用墨線彈出每片梁的橡膠支座縱、橫邊線位置。（支座墊石標高和支座位置聯測資料另行上報）。運梁便道選擇與修筑結合三座橋所處具體位置選擇不同的運梁路線與此同時，依所選擇的運梁路線，勘察運梁道路的完好情況，確定修筑運梁路段，如有坑洼、積水、陡坡等不能滿足安全運梁的需要時，應重新修復，以利梁車安全運行，確保梁板安全。2、安裝方法汽車吊選擇：根據三座橋的

9、地形條件，工程規模，下部構造及各梁板自重情況，梁板安裝采用50T吊車安裝梁板。架前工作 檢查墩臺墊石，檢查內容包括墊石強度、位置、尺寸、標高、表面平整度，有無空鼓、開裂，發現墊石有空鼓、開裂情況的，一律鑿除重作。在墊石上用紅油漆點標定支座十字線、用墨線彈出梁端線位置，并測量梁縫，支座中心位置不變，在梁體上彈出中心線檢查是否整齊一致。施測時，除用全站儀、水平儀以外，必須用50米鋼尺再拉一遍。 在支座墊石上標出橡膠支座縱橫向中心線，并將橡膠支座按紅線位置擺放準確。 在梁體支座中心線位置上畫出紅色記號，架梁時將紅線與墊石上的支座中心線對齊并重合。 將支座墊石清理干凈，在支座墊石上將橡膠支座位置標出，

10、將橡膠支座準確的放在支座墊石上，并將橡膠支座底面找平，表面清洗干凈。 支座墊石高于設計標高5mm的要打磨處理，高于設計標高10mm的要打掉重做。 對梁體進行檢查，將梁體頂面、預埋鋼板底面松散砼和銹蝕去除，并將梁體尺寸逐一檢查，防止梁體安裝困難。 以麒麟中橋輔道橋為例，吊梁順序為4#1#7#2#6#3#5#即先中梁、邊梁、后依次吊裝。從中至邊對稱吊梁方案。3、工藝流程梁板安裝工藝流程測量放線支座安裝檢查支座汽車吊提梁就位汽車吊機橫移梁調整支座確保無架空連接面板鋼筋測量驗收4、架梁中控制架梁時項目部指派一名施工員和一名安全員跟班作業，隨時處理有關問題。跟班工作人員主要工作內容如下： 檢查汽車吊就位

11、情況、支腿打頂情況。 觀察橋臺填土情況，架梁過程中如發現下沉現象應及時處理。 落梁就位后檢查記錄縱、橫向梁縫、支座中心線、十字線對位情況，支座與梁底及墊石頂面密貼情況。 詳細記錄架梁作業過程中發生的各類重大問題和處理結果。5、架梁的基本作業運梁車將梁體運至指定位置時，由汽車吊機將梁體吊起慢慢起吊，架設就位。 架梁前先做好測量放線，支座位置、墩臺帽中心線用墨線彈出，以便架設控制。 汽車吊機就位后立即支好支腿，并用1501502cm鋼板下墊其四個支腿，保證汽車吊機的穩定性。汽車吊機空載運行：運行前應對汽車吊機的各項系統進行詳細的檢查，保證懸臂吊裝時不發生任何故障。 架梁工作人員必須熟知一切安裝口令

12、，具體分工各負責，統一聽從安排，不得擅自離開崗位。梁板就位時，要安排操作人員定崗定位，不得分散精力擅自職守。6、空心板安裝時的注意事項 墩、橋臺處應正確標出支座中心的位置。 嚴格按照標線控制梁體位置，左右偏差不超過2mm。 梁板安裝時應做好相應的安全防護工作，設置安全網、安全標識牌、限速標識等等。 汽車吊機起重指揮應由技術熟練，懂得起重機機械能的高級起重工人或起重技師擔任。 凡參加架梁工作的所有人員，都必須具體分工，人人有崗，職責明確，切實遵守現場秩序，服從命令聽指揮，不得擅自離開工作崗位，圈劃施工警戒區域，設置禁區界限標志，非工作人員未經許可嚴禁入內。所有施工人員必須戴安全帽。 指揮人員應位

13、于操作者視力能及的地點，能清楚看到設備吊裝的全過程，遠離指揮者的各類操作人員應按指揮者的哨音或旗語信號準確進行各類操作。 要預先清理好現場，清除雜物（障礙），以利操作。高空作業人員均應佩戴安全帶，高空作業者需要攜帶施工工具，不準將工具扔下或上拋。 板梁架設前汽車吊機須進行滿載試吊，試吊采用分級加載，分階段加載，起吊時派專人觀測，觀察支腿是否有不均勻沉陷，發現問題應立即停止起吊，并采取穿枕，串碴搗固密實后再進行。汽車吊機和操作人員要做到“一勤二查三不開”，即轉運部分要勤擦拭、勤注油，檢查轉運部位是否正常，摩擦部分包括軸瓦磨損和溫升是否超標，訊號不明不開，汽車吊機前吊勾下有人不開，吊繩處有人不開。

14、 板梁架設過程中，非工作人員不得在梁板附近逗留，梁板提升或下降時要保持平穩，不得忽快忽慢或突然制動；不允許載人隨梁板升降，在吊裝過程中如需斷，則必須采取措施，不得使梁板長期懸吊或過夜，一般不允許雷雨天氣和五級以上大風天作業。7、檢驗標準及頻率梁、板安裝的檢查項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法1支座中心偏位（mm）梁5尺量：每孔抽查4-6個支座板102傾斜度（%）1.2吊垂線：每孔檢查3片梁3梁（板）頂面縱向高程（mm）+8,-5水準儀：抽查每孔2片，每片3點4相鄰梁（板）頂面高差（mm）8尺量：每相鄰梁（板）八、管理措施1、管理制度標準化我們詳細制定了項目部綜合管理、施工技術管理、工程質

15、量管理、施工安全管理、物資設備管理、項目部成本管理等制度，明確了管理目標，提出了工作標準，細化了工作流程，落實了人員責任，完善了考核機制。2、人員配備標準化項目部管理堅持“以人為本”。實行項目人員標準化配備，不僅是強化項目管理，提升項目管理整體水平的重要舉措，也是完成項目建設任務，實現項目目標的根本要求。人員配備標準化就是要根據崗位工作要求配備具有相應技能、知識以及協調能力的人員，以實現崗位設置滿足管理要求，人員素質滿足崗位要求，使項目部成為實現建設目標的工作團隊。3、現場管理標準化建設標準化工地方針：“以人為本，和諧統一，規范管理，文明施工”。建設標準化工地目標：按照工程質量、安全、環保、文

16、明施工的管理原則，努力打造精品工程、安全工程。標準化工地現場管理應以“科學規劃、規范整齊、環保達標、整體和諧”為原則，制定生產設施、生活設施、生產過程、環境保護、等方面標準及操作規程，并以標準和規程為抓手，全面實現施工現場標準化。4、過程控制標準化按照“六位一體”的管理要求，將標準化管理的理念貫穿于整個施工管理的過程中，使每項管理和作業環節形成明確、規范的管理標準并嚴格遵照執行，使項目管理的全過程始終處于有效控制狀態。九、質量管理措施1、保證質量目標的措施質量保證體系項目經理部成立質量領導小組，負責日常質量管理工作。項目經理及總工程師任正、副組長，成員由各部門負責人組成。明確各級管理職責，建立

17、嚴格的考核制度，將經濟效益與質量掛鉤。質量保證體系見質量保證體系機構圖。 質量保證體系機構圖項目副經理中心試驗室主任物資設備部部長綜合辦公室主任工程技術部部長計劃財務部部長人力資源部部長總工程師項目經理安全質量環保部部長施工隊專職質量檢查人員建立項經理部質量保證體系，加強項目經理部工程質量管理工作，提高質量控制和保證能力，使工程質量始終處于可控狀態，確保工程質量目標實現。質量保證體系見質量保證體系框圖。質量保證體系框圖改進工作質量完善的質量管理組織機構貫徹ISO9001質量標準推行全面質量管理檢查創優成果明確創優項目質量保證體系缺陷糾正 技術交底工藝審定 方法培訓作業指導書測量監測組織保證施工

18、保證技術保證思想保證QC教育質 量 第 一普及性教育專題性教育專項技能培訓提高質量意識物資設備保證反饋實現質量目標技術崗位責任制檢查落實接受建設單位和監理監督嚴格施工工藝加強過程控制進行自檢互檢交接檢施工作業工作制度和標準 制定創優措施加強現場試驗控制充分利用現代化檢測手段熟悉圖紙掌握規范物資材料機械設備性能檢驗貨源調查采購過程質量控制施工過程質量控制及調試配備強有力的班子強化技術力量整合施工隊伍2、保證質量目標的思想措施堅持“始于教育、終于教育”的原則，把對參建本工程全體人員的質量意識和從業能力的培訓教育貫穿于施工的全過程。有計劃、有組織、分對象、分階段地組織實施，以保證滿足工程建設的需求。

19、 普及教育，對全體人員進行培訓教育。培訓內容包括任務、要求和常規知識，增強全體員工的標準和質量意識，以及對參加本工程建設的使命感、責任感和緊迫感。 專題技術教育，培訓對象是參加施工的管理、技術、安質、專業人員等，培訓內容為路基填筑施工工藝及質量控制、既有線施工方法等。 專項技能培訓，培訓對象為施工測試、安質、機械操作、各專業施工操作人員等，培訓內容為測試技術及操作技能、安全環保管理知識、質量驗收標準、工藝內控標準等，并組織考核，持證上崗。通過以上不同形式、不同內容、分專業、分重點的教育培訓，以達到工程施工能夠有序進行和工程質量控制能夠有效保證的目的。3、保證質量目標的組織措施 配備強有力的項目

20、班子項目管理層由管理和技術人員構成，全面負責本標段施工任務，通過引進先進施工設備與工藝，有效組織人力、設備、物資等資源，保證質量管理體系的有效運行，實現質量目標。 強化技術力量結合施工需要，組織各種專業技術培訓、業余技術培訓和技術講座等。參建人員進場前均進行嚴格培訓、考核，按規定持證上崗。 創優規劃為實現本合同段質量目標，建立健全質量保證體系。堅持以“質量優良、技術創新、信譽至上”的質量方針為指導，要求全體施工人員牢固樹立“百年大計、質量第一”的思想。施工中運用現代化的質量管理方法，確定質量控制點，科學組織，優化施工方案，強化過程控制，確保每道工序質量，實現本工程的動態管理。樹立上道工序為下道

21、工序服務、管理工作為現場服務的思想，用工作質量保證工序質量，用工序質量保工程質量，確保工程質量達到優良標準，實現質量目標。創優措施 建立創優領導組織，明確創優責任制創優領導組織由項目經理部創優領導小組負責，項目經理任組長，項目總工程師任副組長。安全質量監察工程師負責日常事務工作；作業隊負責人，為該作業隊的創優負責人，并把創優任務落實到工點，分解到基層作業班組。各級業務部門要按照責任制及業務范圍，對創優活動制定相應措施、實施細則及檢查考核標準，并貫徹執行。項目經理部、作業隊都要繪制創優責任制網絡圖，并上墻以便在實施中接受上級檢查和群眾監督。 強化創優宣傳教育，做好技術培訓工作人事教育部門進行安全

22、質量教育和技術培訓工作，持證上崗。并組織專題技術講座，開展QC基礎知識教育。 全面加強施工技術管理根據創優總目標和年度目標，各部門都要制定季度安全質量實施計劃，并按PDCA循環進行展開。制定全面細致的安全質量保證措施，與工藝技術緊密相連，使每項工程有工藝規程，有技術保障，有安全質量保證措施。 加強內部監察、檢查，嚴格檢查制度項目經理部創優領導小組專職安全質量檢查人員，要督促檢查作業隊的安全質量工作，并做到嚴格把關，協調服務，作業隊設立安全質量室，人員配備滿足工作需要。作業隊認真進行分項工程細目檢查驗評工作，按每月施工項目進行自檢和自評，項目經理部抽查當月的驗評項目總數的25%，對未達到驗收評定

23、標準“優良”的分項工程，予以返工，重新驗評，直到達到要求為止，如數據不真實，不得驗評。各級監察、檢查人員對違章指揮、違章施工，不遵守工藝細則，有權提出勸阻和警告或處以罰款，對安全質量做出突出貢獻的個人和集體，有權提出建議，請示領導給予適當獎勵。所有隱蔽工程未辦檢查簽證的一律不得進行隱蔽。對嚴重違背安全質量的行為，監察人員有權責令停工，并立即向上一級監察部門報告。 使用新技術、新材料、新工藝、新設備大力推行運用新技術、新材料、新工藝、新設備，深入開展QC小組攻關活動，并推廣運用先進合理辦法。對技術密集的工程項目，認真做好實施性施工組織設計，編制詳盡的施工工藝及技術措施，擬定攻關課題，積極開展QC

24、小組活動，確保各項工程施工一次驗收合格率及優良率達到或超過創優規劃所定指標。確保工程外觀質量，混凝土工程做到內實外美，對水泥品種使用同一廠家同一品種。 加強企業管理，提高管理水平運用先進的管理方法，著重抓好計劃的網絡技術、材料的分類及財務的量本利分析。 安全質量獎懲應用經濟手段使安全質量與分配獎罰掛鉤，實行重獎重罰。在下達月生產任務時，按總值的2%下達安全質量工作產值，若未達標，驗工時要扣除。在經濟承包和二次分配中，安全質量占20%的比重。 加強創優工作的檢查、督促和協調作業隊每月對創優工作有檢查總結，上報項目經理部。項目經理部每季度對創優各項標準完成情況進行全面檢查，對存在的問題進行協調解決

25、。項目經理部創優領導小組每季度對創優情況進行一次考評，以保證創優活動全面、深入、持久地開展下去。4、保證質量目標的技術保證措施 嚴格“試驗數據指導施工”的原則通過室內、室外試驗和試驗段選定機具設備、原材料、混凝土配合比、操作方法，修正相關施工技術參數，制定工藝流程，作業指導書、內控驗收標準，作為全面施工的控制依據。 嚴格施工技術管理制度a.堅持圖紙會審制由總工程師組織各專業工程師對圖紙進行分級會審，審核完成后，審核人員對審核結果有無問題均要進行有效標識，填寫審核意見，匯總。必要時，及時和設計單位溝通，不斷完善設計。b.堅持方案會審和優化制度人員進場后，由總工程師組織路基、橋涵等專業工程師、設備

26、工程師，根據施工設計圖進一步優化施工方案。c.堅持技術交底制度根據建設單位審批通過的施工方案編制各工序技術交底，同時對管理人員、施工人員進行設計意圖交底、施工方案交底、施工工藝交底、質量標準交底、創優措施交底。d.堅持作業指導書制度對重要施工工序，結合現場實際和施工特點逐項編制作業指導書，達到作業程序易懂，操作方法具體可行，施工過程有序可控，質量標準滿足要求。e堅持資料管理制度按照建設單位、監理工程師的要求，對資料管理實行專人負責，分類歸案，集中管理。詳細如實地記錄施工全過程，最大程度地反映施工的可追溯性，使資料能夠正確反映施工全過程并與施工進度同步積累。f.加強開工前的地質復查勘測開工前，對

27、線路的地質情況進行詳細調查和補勘，確保不因地質原因而造成路基產生較大的變形。根據路基的不同地質情況，選用輕型動力觸探、重型動力觸探、標準貫入、靜力觸探原位測試方法進行現場勘測，并結合室內土工試驗判斷設計采用地質資料的可靠性，當地質核查補勘結果與原設計采用的地質勘察數據不同時，再進行詳細地質勘察，重新評價地基條件和地基處理措施。利用工程地質相似比較法采用地質鉆機對所開挖基坑的地層斷面、地下水情況進行對比，尤其是對基底的地層巖性與結構進行核查，以確保基底巖面滿足設計要求。分別采用動力觸探或標準貫入儀試驗，對路基地基、橋涵明挖擴大基礎進行判定，判別承載力是否滿足設計要求。5、保證質量目標的施工保證措

28、施 嚴格施工工藝加強過程控制。正確引導和開展工序樣板先行、典型示范、整體推進的工程創優活動。嚴格按照創優規劃和措施要求，加強現場技術指導和工序質量預控。各專業施工隊嚴格按照施工規范、技術操作規程、審定的技術方案、工藝要求組織施工，按照設計要求和質量驗收標準進行驗收，上道工序不合格，不交付下道工序施工。保證每個檢驗批、分項、分部、單位工程一次達標成優。 進行自檢互檢和交接檢。對關鍵工序、特殊過程和質量控制重點部位、混凝土作業等堅持技術試驗人員跟班作業，實行24小時旁站監控，做好施工記錄，建立工序交接和工序責任制度，保證實施過程具有可追溯性。強化檢驗批的質量驗收，分項、分部工程也須在完工之時進行質

29、量驗收，不得在事后補做資料。要確保各項監測數據的完整性和真實性。項目經理部和各專業施工隊嚴格質量檢查和抽查，各班組嚴格“自檢、互檢、專檢”三檢制，及時邀請現場監理工程師檢查簽證，不符合要求的不隱蔽。 加強現場試驗控制充分利用現代化檢測手段a.配備先進檢測設備，強化施工檢測手段項目經理部中心試驗室除配備常規的土工、混凝土、砂漿、鋼材、水泥等試驗儀器設備外，還配備一些目前國際、國內較先進的檢驗設備。b.嚴格檢測操作管理制度認真執行儀器設備管理制度、樣品管理制度、檢測工作負責保證制度、測試數據檢驗制度、檢測報告審批制度、檢測資料保密制度、試驗資料管理制度、測量工作規程以及試驗和施工過程控制等制度。嚴

30、格按照有關規定做好檢測設備的使用、搬運、儲存、維護等管理。所有檢測、試驗儀器按規定進行校準或檢定，經國家有關部門標定認可，保證在有效期限內使用，所有檢測人員按規定持證上崗。c.加強原材料的進場檢測嚴格所有原材料進場前的檢驗控制，從源頭上杜絕質量隱患。各種廠供材料要有出廠合格證，并嚴格按照規范要求的批量或數量進行抽檢。對路基填料、砂、石料等材料進行成分、材質、強度試驗，并嚴格控制其粒徑及各種成分含量符合設計要求。6、保證質量目標的物資設備保證措施根據施工設計圖紙、施工規范、施工組織設計的要求，認真制定各種材料、機械設備總計劃和采購清單。采購前對材料、機械設備的供方進行調查評價。選擇時，認真查驗供

31、方的資質證明、營業執照、產品生產許可證、質量檢驗證明及顧客滿意度相關資料，交付后服務的證據、支持能力等，嚴格選擇有實力的供方。對有特殊要求的材料、機械設備，嚴格組織實地考察，進行產品質量狀況評價，確定合格供方。對選擇的所有合格供方，簽訂定購合同，建立評價記錄，實行定期考核、動態管理、擇優淘劣，保證選擇合格和放心的供方。嚴格各種材料、機械設備采購的質量過程控制。對供方生產（制造）的各種材料、機械設備做好檢驗和驗證。對接收的每批材料，必須按照有關規定進行進場檢驗和驗證，確保其各項質量指標符合和滿足工程質量要求；對各種機械、設備按照采購合同文件的要求，嚴格進行驗證，確保其技術狀態良好，運轉正常，能夠

32、達到應有的施工能力和要求。嚴格材料、機械設備的使用和管理。認真執行和落實各種材料、機械設備使用和管理制度及辦法，隨時和定期組織檢查考核。對各種材料的標識、搬運、儲存、保管、發放等管理，嚴格執行企業的有關規定，從源頭上控制好產品質量。對機械設備實行定機定人定崗管理，落實安全使用、維護、保管和責任制度，嚴格執行維修、保養、小修、大修計劃，保證各種機械設備工作正常，確保施工和工程質量不受影響。7、已完工程和設備的保護措施在已完工程地段、路口張貼工程保護標語、標牌，提醒所有人員保護已完工程。已完工程安排專人進行保護，對經常經過已完工程區域的人員、機械設備限定走行路線，保證工程不受損壞。特殊工點、工程結

33、構及易損部位設置圍護設施，對已完工程觀測樁設置柵欄，確保結構及觀測設施的完好及測試資料有效、準確、齊全、完整。施工中對各種已完設備、設施設置保護欄，并在設備、設施旁設置醒目的防護牌，對特別重要的設備、設施應有專人負責看守。工程全部完工后，在驗交前，增加現場看守人員，同時派公安人員到現場對周邊居民進行法制宣傳。采取各種手段，確保已完工程和設備安全。對全標段已完工程采取必要的防護措施，使整個工程在驗收時能一次通過驗收。在施工過程中嚴格制定設備的使用規章制度，使設備能過盡可能重復充分利用，減少不必要的投資。所有施工設備和機具在投入使用前和分項工程完工后均由機械技術人員組織進行檢查、維修保養，各種保險

34、、限位、制動、防護等安全裝置齊全可靠，確保狀況良好。定期檢查所有施工機具設備和高空作業設備，并有安全員的簽字記錄，保證其經常處于完好狀態，在工程施工的過程中保護好設備。大型和專用機械的操作人員必須經過培訓并經考核取得合格證后持證上崗，嚴格按規程操作，杜絕違章作業，減少對施工設備的損壞。嚴格堅持定期保養制度，做好操作前、操作中和操作后設備的清潔潤滑、緊固、調整和防腐工作。嚴禁機械設備超負荷使用、帶病運轉和在作業運轉中進行維修。十、安全管理措施安全保證體系框圖安全保證體系思想保證組織保證制度保證經濟保證提高全員意 識施工技術安全規則教育安全第一安全為了生產生產保證安全總目標杜絕生產安全特別重大事故

35、和重大事故，遏制較大生產安全事故；杜絕因建設引起的特別重大和重大交通事故，遏制因建設引起的較大交通事故。安全領導小組各項安全生產制度包 保責任制項目部安質部安全檢查員各工種安全生產制度月季年安全檢查制度安全總結評比制度獎優罰劣獎罰分明經濟兌現1、保證安全目標的施工措施 施工準備階段編制實施性施工組織設計必須同時編制安全設計及安全技術措施，下達季度、月份生產計劃的同時下達安全計劃及保證措施。根據各工點或工序的具體情況，配置與之相適應的機械設備，杜絕因機械設備不符工程特點而造成的安全事故。根據工程特點編制有針對性的安全防護措施，對一些易發事故工點由總工程師組織設計安全防護方案及措施。分專業組織對作

36、業層人員進行安全措施及防護方案等安全技術交底。針對工程具體情況，高空作業、交通運輸、施工用電及交叉施工等作業制定相應的操作規程、技術措施和安全規則。 施工過程階段各作業層及操作人員必須熟悉、清楚所從事施工項目的安全設計、安全技術措施及工藝流程安全注意事項，并在實施中嚴格遵守。各工作崗位或現場張掛安全操作規程和警示牌。經理部、施工隊分期分批地組織安全生產大檢查，監督和保證安全操作規程及安全技術措施能夠順利執行。實行安全否決制，杜絕違章指揮和違章作業。開展“安全標準工地”活動，以此為載體把經常性的安全教育、管理和控制統一起來，落實安全技術和防護措施，確保按章操作，保障生產安全。廣泛開展安全的預測預

37、控活動。采用“FTA事故樹分析”方法，對“高處墜落、物體打擊、機械傷害、坍塌”四大慣性事故形成的原因和影響因素進行深入徹底分析，形成圖表，標識于工序操作點，提高操作者的安全警覺性。 完工收尾階段總結施工過程中的安全生產經驗，對于好的經驗措施和辦法在下一項目中推廣。找出施工過程中的安全管理薄弱環節和安全事故的原因，改進或制定具有針對性的措施，在下一項目中運用。2、保證安全目標的制度措施制定十二項安全生產管理制度，在施工全過程認真貫徹執。 安全生產責任制從本項目的各級管理人員到生產工人按照國家安全生產法規和我方有關規定，逐級建立和完善安全生產責任制，做到分工明確，責任到人。 班前安全講話制作業班組

38、進入工點施工作業前由班組長和安全員進行班前講話，交待有關安全注意事項。 周一安全活動制經理部及其作業班組每周一開展不少于2小時的安全活動，學習安全生產規章制度，總結和布置安全生產各項工作。 安全設計制針對施工過程中隱患多的工點或工序，在編制施工組織設計或施工方案時，同步進行安全防護方案的設計，并由項目總工程師組織有關人員進行審查，并報監理和建設單位審批后執行。 安全標準工地建設制項目開工前，項目經理部制定并頒布安全標準工地建設規范文件，使安全標準工地建設活動標準化、規范化。 安全教育制在全體參戰員工中開展經常性安全生產教育。項目經理部每月、施工隊每周召開一次安全生產例會，總結上季(月、周)安全

39、生產情況，布置下季(月、周)安全生產措施，并在例會上學習安全生產的規章制度。堅持每周不少于兩小時的班組周一安全學習活動，學習安全操作規程，總結上周安全生產情況，研究本周生產安全措施。對新工人進行上崗前的技能和安全基本知識培訓教育，取得上崗證后方可上崗，并以“師帶徒”的形式在實踐過程中熟練技能和安全操作規程。對特殊工種工人必須經培訓考試合格，取得上崗證后方能上崗操作。 安全技術交底制度項目部在編制施工組織設計和下達施工計劃時，要針對性地編制安全技術措施，并在開工或施工前由技術或安全專職干部向有關人員進行安全、技術交底，無安全措施和未進行技術交底不得進行作業。 安全交接班制領工員、作業班組向下交班

40、時，必須交接安全生產情況及注意事項。 安全操作掛牌制把工序和設備的主要安全操作規程懸掛于工地，在危險處設置警示牌以進一步提醒作業人員。 安全生產檢查制度堅持經常和定期安全檢查，及時發現事故隱患，堵塞事故漏洞，預防安全事故。項目經理部每月、施工隊每周開展一次安全檢查，檢查的主要內容有：查思想、查制度、查紀律、查領導、查隱患、查落實；重點檢查防坍塌、防高空墜落、防物體打擊、防交通事故等措施的落實。每次檢查有明確的目的和具體要求，對檢查中發現的問題及時采取措施解決。 安全事故報告制度發生安全事故，應主動向上級和建設單位報告。事故的調查處理，本著“三不放過”的原則，在深入調查的基礎上，寫出事故的調查報

41、告，找出原因，總結教訓，制訂切實的防范措施。事故調查報告要通告全體職工。 安全生產獎懲制項目開工前，項目經理部擬定安全生產獎懲辦法，并與下屬各級簽訂安全生產獎懲協議。每月初提取安全生產保證金，在月底對本項目工程的安全情況進行總評，對確保了安全的部門、人員返還安全生產保證金，并進行表彰獎勵，對發生安全事故的部門、人員則扣除保證金并加重處罰。日常施工中加強安全巡視檢查，發現安全隱患及時消除，對責任人進行批評教育；發生一般安全事故，召開現場會，分析原因，追究責任，對責任人處以一定的罰款；發生安全重大、大事故，將追究領導責任，并處以一定的罰款，直接責任者就地免職或調離本線不再擔任相關職務。3、保證安全

42、目標的經濟措施發生工程一般安全事故，主要管理人員罰50000元/次，相關人員罰10000元/次。發生工程重大安全事故，主要管理人員就地免職，相關人員罰50000元調離崗位。十一、環境保護措施施工中大型機械設備調運頻繁，運輸車輛往來穿梭，注意道路、綠化帶和附近建筑物的保護，運輸便道灑水養護，路基填土灑水夯實，避免車輛蕩起粉塵影響周圍環境。施工中不得造成與施工范圍無關的其他建筑物的穩定破壞，保持周圍環境協調，嚴格保護用地界以外的植被、樹木。做好防洪排水工作，防止因施工淹沒損壞附近的建筑物；對沿線的河流、小溪保持清潔和暢通，嚴禁將生活廢水、垃圾及廢棄物傾倒于河道內。完工后及時清理施工場地，做到工完料

43、凈，工程中的棄碴、廢料要在遠離居民生活區設立棄碴場，不給周圍環境遺留工程垃圾。做好廁所衛生的清理和管理，做好生活垃圾的堆放和清理；對環境進行監測，隨時解決出現的問題。施工現場作業產生的污水，禁止隨地排放。作業時嚴格控制污水流向，在合理位置設置沉淀池，污水經沉淀后方可排出或回收用于灑水降塵。未經處理的廢水，嚴禁直接排入排水設施。駐地生活區內設置垃圾點，垃圾集運到環保部門指定的地點存放。廁所建設達到統一標準，做好廁所衛生的清理和管理工作。同時做好駐地的綠化、美化、凈化。制定廢渣等固體廢棄物的處理、處置方案，及時清運施工棄土和棄渣，建立登記制度，防止中途傾倒事件發生并做到運輸途中不撒落。剩余料具、包

44、裝及時回收、清退。對可再利用的廢棄物盡量回收利用。各類垃圾及時清掃、清運，不隨意傾倒，每班清掃、每日清運。施工現場無廢棄砂漿和混凝土，運輸道路和操作面落地料及時清理，砂漿、混凝土運輸時采取防落措施。在施工中棄土、排污等嚴格按照設計和甲方與環保部門簽訂的有關協議和進行處理。十二、文明施工措施1、施工現場、料場、駐地等文明施工保證措施施工場地、料場和生活駐地要統一規劃，統籌部署，規范整潔，施工使用的機具、設備要集中停放，材料要分別堆碼標識，灰、砂、石等大堆料有防風防雨設施，特別是有毒和危險物品，實行專人專項管理，嚴格保管制度；施工和生活用電要統籌安排，嚴禁亂拉亂扯電線，閘刀箱要上鎖，帶電部分要有明

45、顯的標志；工地現場要掛有文明施工標牌、條幅，采用多種形式向項目經理部成員進行文明施工教育，提高全員文明施工意識；在工地醒目處設立工程簡介牌，各工序設立施工牌；加強施工現場用水、用電管理，做到無常流水、常明燈；施工現場固定機械設備要及時清洗養護，且必須搭棚防護，設備旁必須懸掛操作規程牌和設備標牌； 在施工現場攪拌的各類砂漿、混凝土，必須懸掛配合比標牌；施工人員上崗要著裝整齊，配戴與所從事施工范圍相一致的施工證；在危險地帶施工時，設立明顯的標志，提醒施工人員和行人注意；施工中，負責保護施工范圍內相關建筑物、管線，以保持周圍環境協調；施工完畢后，及時進行施工場地清理，原材料及施工機具堆碼、擺放整齊，

46、機械車輛停放有序，保證施工場地整潔、美觀。2、保護周圍建（構）筑物的措施在施工過程中，對既有建筑物、構筑物保護的原則是在不影響正常使用的前提下，采取行之有效的保護措施。制訂在施工期間保護施工場地附近既有建(構)筑物及設備的有效措施，并在施工過程中嚴格按措施進行保護。禁止在橋梁、信號設備、交通標志等處卸砂石料、鋼材、水泥等施工用料。在施工過程中應注意保護周圍既有房屋，如發生由于施工原因造成對既有房屋的損壞，應及時修復，對施工地點較近的建(構)筑物采取圍擋，遮護等保護措施，使建筑物在施工過程中不受損壞和污染。施工中對影響施工的交通排水、信號、電力設備嚴格按設計要求制定過渡方案，保證既有設施正常使用

47、，施工結束及時按原標準恢復。盡量減少對既有建（構）筑物及設備的施工影響，保證既有建（構）筑物及設備正常使用，對損壞的既有建（構）筑物及設備在施工結束后及時按原標準恢復。3、做好交通配合的措施建立、健全本工程項目強有力的保道體系，明確分工，責任到人。成立以項目經理部綜合辦公室領導的保通小組，全面負責本工程的道路暢通。在施工隊內成立臨時道路保證小組由施工隊隊長任小組長。同時項目經理部選派人員到駐地附近的交通部門進行相關知識的培訓，在在各車站附近發生施工干擾交通時，配合交警疏導交通。嚴格遵守當地政府關于建設工程施工路段確保既有公路暢通的有關規定，將確保既有公路暢通做為一項重要內容，始終給予足夠的重視

48、。對既有公路交通有影響的工程，配合建設單位，同當地政府、公安交警部門及公路管理部門在工程起點設立通告，說明工程情況、交通維護的措施及對行人、車輛通過施工地段的具體要求等。在施工地段的兩端豎立顯示正在施工的警告標志，施工標志牌，并設專人疏導交通。對既有道路、臨時便道、便橋要經常檢查，加強日常養護，保證施工期間的正常使用，做到路面平整、無坑槽，路拱適度、無積水，邊溝排水暢通。干燥路段經常灑水養護，泥濘路段及時換填材料整修，便橋要保證泄洪排水暢通。施工現場，采用便道通過時，夜間必須設置照明設備，以確保行人車輛安全。在單車道維持通車地段的適當地點放置會讓處，如交通量大時，實行交通管制，配置專人和通訊設備，指揮交通，疏導車輛。施工所用的工程材料，嚴禁堆放在既有公路上，各種施工機械、設備不得在既有公路上停置。4、防止擾民的措施尊重當地居民的生活習慣和民族風俗，嚴禁滋事擾民，搞好施工隊伍與政府、居民的關系。教育全體員工遵守地方政府的各種法規，依靠當地政府解決發生的問題，做到遵紀守法、行為規范、文明施工。加強職工隊伍的素質教育，經常進行普法宣傳，杜絕職工打架斗毆、賭博、酗酒鬧事等現象。項目經理部要制定嚴格的作息制度、職工外出請假制度以及懲罰制度，對于蓄意鬧事者堅決清理出本工程施工。5、文明撤離措施工程竣工后,施工營地及臨時設施盡可能地交由當地群眾利用,不再利用的及時進行清理，盡可能恢復至自然狀態