1、二廣高速公路懷集至三水段第十一合同段（YK42+750YK44+820）馬頭塘隧道F2、F8斷層破碎帶開(kāi)挖、支護(hù)施工技術(shù)方案編 制：復(fù) 核：中鐵四局集團(tuán)第四工程有限公司二廣高速公路懷集至三水段十一標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部日期：2007年12月20日目 錄一、編制依據(jù)- 2 -二、工程概況- 2 -三、施工管理組織機(jī)構(gòu)- 2 -四、斷層破碎帶的分布- 3 -五、施工進(jìn)度計(jì)劃安排- 4 -六、主要機(jī)械設(shè)備、儀器配置- 5 -七、人員配置- 5 -八、主要施工方法- 6 -九、質(zhì)量保證措施- 17 -十、施工安全保證措施- 18 -十一、安全應(yīng)急預(yù)案- 19 -十二、環(huán)境保護(hù)與文明施工- 20 -一、編制依據(jù)

2、1、公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTJ042-94）；2、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）；3、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）；4、施工圖設(shè)計(jì)；5、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；6、已開(kāi)挖段揭露的現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查；7、我公司的施工能力和類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。二、工程概況馬頭塘隧道為上下行大跨度分離式隧道，進(jìn)口位于四會(huì)市石狗鎮(zhèn)田心屋村，出口位于石狗鎮(zhèn)馬頭塘村，最大埋深約103m。隧道左線：ZK42+905ZK43+940，長(zhǎng)1035m，為長(zhǎng)隧道。隧道右線：YK42+915YK43+867，長(zhǎng)952m，為中隧道，左右線間距30m。其左、右線內(nèi)均分布有F2和F8兩處斷裂，均為V級(jí)圍巖

3、，巖體較為破碎，穩(wěn)定性差，處理不當(dāng)會(huì)發(fā)生坍塌或涌水，設(shè)計(jì)均為S5b襯砌結(jié)構(gòu)。三、施工管理組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理：劉 俊項(xiàng)目副經(jīng)理：呂成志總工程師：張 奎工程技術(shù)部（劉光才）安全質(zhì)量部（鈕小祥）物資設(shè)備部（楊永平）財(cái) 務(wù) 部 （謝海斌）工地試驗(yàn)室（周寶玉）綜合辦公室（鄭允燦）計(jì)劃合同部（鄭曉東）隧道一隊(duì)（楊 強(qiáng)）隧道二隊(duì)（何 忠）隧道專業(yè)工程師李根深四、斷層破碎帶的分布1、斷層破碎帶的分布如表1所示表1 馬頭塘隧道斷層破碎帶分布一覽表里 程地質(zhì)特征描述圍巖等級(jí)支護(hù)類型備 注隧道左線V級(jí)圍巖96mZK43+122ZK43+170弱風(fēng)化變質(zhì)砂巖受斷裂帶影響嚴(yán)重，巖體破碎，呈角礫狀松散結(jié)構(gòu)，頂部及側(cè)壁均

4、不穩(wěn)定，有雨季滲水或沿寬大裂隙涌水VS5bF2斷裂帶，48mZK43+690ZK43+738弱風(fēng)化變質(zhì)砂巖受斷裂帶影響嚴(yán)重，巖體破碎，圍巖穩(wěn)定性差，有雨季滲水或沿寬大裂隙涌水VS5bF8斷裂帶，48m隧道右線V級(jí)圍巖98mYK43+102YK43+150弱風(fēng)化變質(zhì)砂巖受斷裂帶影響嚴(yán)重，巖體破碎，呈角礫狀松散結(jié)構(gòu)，頂部及側(cè)壁均不穩(wěn)定，雨季沿裂隙有涌水現(xiàn)象VS5bF2斷裂帶，48mYK43+698YK43+748弱風(fēng)化變質(zhì)砂巖受斷裂帶影響嚴(yán)重，巖體破碎，呈角礫狀松散結(jié)構(gòu)，頂部及側(cè)壁均不穩(wěn)定，雨季有涌水現(xiàn)象VS5bF8斷裂帶，50m2、支護(hù)參數(shù)1）、設(shè)計(jì)支護(hù)參數(shù)施工方法：雙側(cè)壁導(dǎo)坑開(kāi)挖超前支護(hù)：初支

5、為42超前注漿小導(dǎo)管，壁厚3.5mm，長(zhǎng)4.5m，環(huán)間距40cm，注漿參入5%水玻璃；導(dǎo)坑為22超前藥卷錨桿，長(zhǎng)4.5m，環(huán)間距40cm；外插角均為1015。錨桿支護(hù)：D25中空注漿錨桿，長(zhǎng)4m，10075cm（環(huán)縱），梅花型布置；噴射混凝土：C20，厚26cm；鋼筋網(wǎng)片：8鋼筋，規(guī)格2020，雙層；鋼 支 撐：I20b冷彎加工，安裝縱間距75cm，采用22連接鋼筋，沿縱向按環(huán)間距1m連接成為整體。2）、擬調(diào)整的參數(shù)施工方法：調(diào)整為多臺(tái)階開(kāi)挖，取消雙側(cè)壁臨時(shí)支護(hù)；超前支護(hù)：初支部分調(diào)整為雙層42超前注漿小導(dǎo)管；錨桿支護(hù)：調(diào)整為42徑向注漿小導(dǎo)管，壁厚3.5mm，長(zhǎng)4m，10075cm（環(huán)縱），

6、梅花型布置；其它各項(xiàng)施工方法和施工參數(shù)不做調(diào)整。3、V級(jí)圍巖每延米工作量表如表2所示表2 每延米工作量表襯砌類型每延米主要工作量備注開(kāi)挖C20噴砼（m3）8鋼筋網(wǎng)（2020）（Kg）42徑向注漿管（m）I20b工字鋼 （Kg）42超前小導(dǎo)管（Kg）S5b150.5611.56219.38154.671811.1945五、施工進(jìn)度計(jì)劃安排馬頭塘隧道區(qū)域內(nèi)F2、F8兩條破碎帶，圍巖地質(zhì)情況復(fù)雜，現(xiàn)將各段工期安排如下：1、隧道左線：ZK43+122ZK43+170段：共長(zhǎng)48m，計(jì)劃開(kāi)工日期：2007年12月21日，計(jì)劃完工日期：2008年1月30日；ZK43+690ZK43+738段：共長(zhǎng)48m，

7、計(jì)劃開(kāi)工日期：2007年12月30日，計(jì)劃完工日期：2008年2月8日；2、隧道右線：YK43+102YK43+150段：共長(zhǎng)48m，計(jì)劃開(kāi)工日期：2008年2月21日，計(jì)劃完工日期：2008年3月30日；YK43+698YK43+748段：共長(zhǎng)50m，計(jì)劃開(kāi)工日期：2008年1月27日，計(jì)劃完工日期：2008年3月5日；3、斷層破碎帶拱部開(kāi)挖施工循環(huán)進(jìn)尺75cm（兩榀拱架間軸間距），每天完成兩個(gè)作業(yè)循環(huán)，施工各主要工序耗時(shí)如表3所示：表3 施工工序耗時(shí)表序號(hào)主要工序時(shí)間1234567891011121超前支護(hù)2鉆孔爆破3出碴4拱架網(wǎng)片支護(hù)5錨噴支護(hù)六、主要機(jī)械設(shè)備、儀器配置表4 主要機(jī)械設(shè)備

8、、儀器表序號(hào)設(shè)備名稱設(shè)備規(guī)格設(shè)備數(shù)量備 注1挖掘機(jī)PC2001臺(tái)開(kāi)挖、裝車及找頂2裝載機(jī)ZL-504臺(tái)裝車及上料3拌和站自動(dòng)計(jì)量1套噴射混凝土拌制4載重自卸汽車15T以上6輛運(yùn)土5推土機(jī)140KW1臺(tái)棄土平場(chǎng)6空壓機(jī)20m3/min4套供送高壓風(fēng)7混凝土噴射機(jī)HP402套噴射混凝土8注漿機(jī)液壓式2套注漿施工9運(yùn)輸汽車5T2輛運(yùn)輸材料及噴砼料10作業(yè)臺(tái)架自制4套鉆孔及噴砼平臺(tái)11軸流通風(fēng)機(jī)110KW1套作業(yè)面通風(fēng)12風(fēng)鎬4套開(kāi)挖及修整13手持風(fēng)鉆YT2822把造孔（含備用）14全站儀索佳1套測(cè)量放樣及檢查15精密水準(zhǔn)儀蘇光DSZE+FSE平板測(cè)微器1套量測(cè)拱頂下沉及地表下沉16收斂?jī)xJSS30A

9、型數(shù)顯式1套量測(cè)水平收斂注：以上為單洞單循環(huán)所需儀器、機(jī)械設(shè)備。七、人員配置斷層破碎帶開(kāi)挖作業(yè)采用工序循環(huán)，一個(gè)開(kāi)挖支護(hù)作業(yè)循環(huán)（開(kāi)挖開(kāi)始初支結(jié)束）的人員配置如表5所示表5 每作業(yè)循環(huán)施工人員配置表序號(hào)崗位數(shù)量（人）備注1施工員1施工組織2質(zhì)檢員1質(zhì)量檢查3試驗(yàn)員1試驗(yàn)控制4安全員1安全管理5旁站記錄員1旁站記錄6測(cè)量員4放樣及量測(cè)7隊(duì) 長(zhǎng)1現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)8班 長(zhǎng)4現(xiàn)場(chǎng)管理9風(fēng)鉆工1810爆破工3風(fēng)鉆工配合11砼噴射工1212電 工213焊 工414鋼筋工815司 機(jī)1416雜 工5合計(jì)80注：以上為單洞單循環(huán)所需施工人員。八、主要施工方法 按照調(diào)整后斷層破碎帶開(kāi)挖支護(hù)施工方式和支護(hù)參數(shù)要求，必須盡

10、快使初期支護(hù)落地封閉，以盡早形成初期支護(hù)的承載能力。由于S5b襯砌結(jié)構(gòu)形式是按照承載結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，因此當(dāng)圍巖基本趨于穩(wěn)定，周邊位移量和拱頂下沉量達(dá)到要求后，二次襯砌按設(shè)計(jì)要求及時(shí)施作，二襯與掌子面不超過(guò)80m，注意在初期支護(hù)落底后及時(shí)施作仰拱和仰拱填充。主要工作包括超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、超前支護(hù)施工、上臺(tái)階拱部開(kāi)挖與支護(hù)、上臺(tái)階拱部核心土開(kāi)挖；中部拱肩左、右側(cè)壁開(kāi)挖支護(hù)；中部拱肩核心土開(kāi)挖、拱腰部及拱腳左、右側(cè)壁開(kāi)挖與支護(hù)、拱腰部及拱腳核心土開(kāi)挖，仰拱開(kāi)挖與支護(hù)和監(jiān)控量測(cè)等。1、洞口平面布置及風(fēng)、水、電供應(yīng)在進(jìn)、出口各設(shè)置4臺(tái)20m3/min電動(dòng)空壓機(jī)，提供洞內(nèi)施工的高壓風(fēng)，用150mm無(wú)縫鋼管送至掌子面

11、；在左線洞口左側(cè)、右線洞口右側(cè)各10m處安設(shè)1臺(tái)110KW軸流通風(fēng)機(jī)，掛設(shè)1200mm通風(fēng)筒，向洞內(nèi)壓入新鮮空氣。在山坡高出進(jìn)出口洞口55m左右，用漿砌片石各砌筑1個(gè)50m3的高山水池，用高壓水泵抽取山底集水坑內(nèi)水至水池；從水池至洞口用150鋼管；從洞口至掌子面用100鋼管。將10kV高壓線路接至洞口，在隧道兩端各設(shè)置1組500kVA+400kVA變壓器組，采用三相五線制供電系統(tǒng)，在變壓器輸出端設(shè)總動(dòng)力箱，施工點(diǎn)設(shè)分動(dòng)力箱，另設(shè)2套250kW發(fā)電機(jī)組備用。洞內(nèi)動(dòng)力供電線路采用三相五線橡皮套電纜線，照明供電系統(tǒng)采用鋁芯橡皮緣線。洞內(nèi)每20m布置一盞200W照明燈，未襯砌地段采用36V低壓電。施工

12、風(fēng)、水、電等管路布置如下圖1所示。在進(jìn)、出口端各租用一塊耕地設(shè)置二套混凝土拌和站，各設(shè)1臺(tái)HZS1000攪拌機(jī)，供應(yīng)隧道噴射混凝土等，并在拌和站附近和洞口適當(dāng)位置設(shè)置材料庫(kù)、臨時(shí)堆料場(chǎng)、鋼筋棚、木工房、防水卷材焊接場(chǎng)等。2、施工工序流程2.1、施工工序如圖2所示2.2、施工工藝流程如圖3所示圖3 施工工藝流程圖腰部右側(cè)邊墻開(kāi)挖 (F)腰部右側(cè)邊墻支護(hù) 腰部左側(cè)邊墻開(kāi)挖 (G)腰部左側(cè)邊墻支護(hù) 監(jiān)控量測(cè)(第二測(cè)線)下部核心土開(kāi)挖 (H)施工組織準(zhǔn)備拱部核心土開(kāi)挖 (B)肩部右側(cè)壁開(kāi)挖 (C)肩部右側(cè)壁支護(hù) 肩部左側(cè)壁開(kāi)挖 (D)肩部左側(cè)壁支護(hù) 中部核心土開(kāi)挖 (E)地質(zhì)素描監(jiān)控量測(cè)(第一測(cè)線)地

13、質(zhì)素描拱部支護(hù) (A)拱部開(kāi)挖 放樣、超前支護(hù)和地質(zhì)預(yù)報(bào)仰拱開(kāi)挖 (I)仰拱封閉 地質(zhì)素描地質(zhì)素描地質(zhì)素描監(jiān)控量測(cè)(拱頂下沉)3、施工測(cè)量3.1、測(cè)量前檢查測(cè)量?jī)x器，復(fù)核各控制點(diǎn)，滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后方可使用。3.2、拱部開(kāi)挖前測(cè)放導(dǎo)坑開(kāi)挖輪廓線，開(kāi)挖后測(cè)放拱架位置控制點(diǎn)。3.3、拱肩部位左、右側(cè)壁開(kāi)挖前，測(cè)放開(kāi)挖輪廓線和臺(tái)階分界線，開(kāi)挖后測(cè)放拱架位置控制點(diǎn)。3.4、拱腰左、右側(cè)壁及拱腳開(kāi)挖前，測(cè)放開(kāi)挖輪廓線和臺(tái)階分界線，開(kāi)挖后測(cè)放拱架位置控制點(diǎn)。3.5、測(cè)量放樣仰拱開(kāi)挖控制點(diǎn)，開(kāi)挖后測(cè)放仰拱拱架位置控制點(diǎn)。4、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及監(jiān)控量測(cè)4.1超前地質(zhì)預(yù)報(bào)開(kāi)挖施工前，組織進(jìn)行短期地質(zhì)鉆探，對(duì)拱部及

14、側(cè)壁進(jìn)行更為詳盡的探測(cè)工作。拱部和側(cè)壁開(kāi)挖施工過(guò)程中，配置專人加強(qiáng)地質(zhì)素描工作，盡可能推測(cè)出各部保留巖體的地質(zhì)產(chǎn)狀、構(gòu)造類型，結(jié)構(gòu)組成等詳細(xì)信息，為提高施工質(zhì)量、保證施工安全提供支持，為下步開(kāi)挖施工的合理時(shí)機(jī)抉擇提供參考，以盡可能加快施工進(jìn)度。4.2、監(jiān)控量測(cè)在隧道整個(gè)開(kāi)挖掘進(jìn)過(guò)程中，必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、隧道施工技術(shù)規(guī)范和已批復(fù)的監(jiān)控量測(cè)及超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方案進(jìn)行隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)，并根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際施工情況適當(dāng)調(diào)整如下：1)、拱部開(kāi)挖時(shí)，其內(nèi)量測(cè)斷面間距調(diào)整為每10m一個(gè)監(jiān)測(cè)斷面，埋設(shè)拱頂下沉量測(cè)點(diǎn)。以密切監(jiān)視圍巖及拱部支護(hù)體系變形，并以此監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)作為選擇左、右側(cè)巖體挖除合理時(shí)機(jī)及其開(kāi)挖方式的

15、科學(xué)依據(jù)。2)、拱部核心土開(kāi)挖后，在拱頂下沉監(jiān)測(cè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)位置，埋設(shè)一組水平收斂監(jiān)測(cè)點(diǎn)，形成隧道拱肩水平收斂第一測(cè)線。以此監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)作為左、右側(cè)邊墻開(kāi)挖的合理時(shí)機(jī)選擇的依據(jù)。3)、左、右側(cè)壁開(kāi)挖支護(hù)完成，埋設(shè)第二組水平收斂量測(cè)點(diǎn)，下部核心土挖出后形成水平收斂監(jiān)測(cè)第二測(cè)線，經(jīng)數(shù)據(jù)采集及分析，對(duì)隧道圍巖穩(wěn)定性及現(xiàn)有支護(hù)結(jié)構(gòu)的可靠性作出評(píng)價(jià)并為確定隧道仰拱及二次襯砌施工的合理時(shí)機(jī)提供參考。4)、監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置如下圖4所示5)、監(jiān)控量測(cè)必須注意，每組監(jiān)測(cè)斷面上的同一組監(jiān)測(cè)點(diǎn)，要布置在同一斷面位置，監(jiān)測(cè)點(diǎn)必須在規(guī)范規(guī)定的時(shí)間內(nèi)埋設(shè)并讀取初讀數(shù)；并嚴(yán)格按照規(guī)范規(guī)定的頻率進(jìn)行數(shù)據(jù)采集；每天均要分析量測(cè)數(shù)據(jù)，通過(guò)v-t

16、曲線體現(xiàn)的v值，判定圍巖的穩(wěn)定性及支護(hù)體系的可靠性。當(dāng)量測(cè)數(shù)據(jù)明顯收斂，顯示圍巖及支護(hù)體系趨于穩(wěn)定時(shí)，及時(shí)進(jìn)行監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)回歸分析，以推測(cè)支護(hù)變形的最終變形量，和支護(hù)結(jié)構(gòu)的最終穩(wěn)定時(shí)間。6)、每天安排經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)工程師，對(duì)側(cè)壁導(dǎo)坑和隧道初支進(jìn)行觀察，了解支護(hù)表面的裂縫產(chǎn)生和開(kāi)展情況，并及時(shí)指導(dǎo)施工現(xiàn)場(chǎng)； 7)、配合第三方監(jiān)測(cè)，做好隧道監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目中，重點(diǎn)監(jiān)測(cè)斷面的監(jiān)督復(fù)核工作，并配合其進(jìn)行各項(xiàng)選測(cè)項(xiàng)目的監(jiān)測(cè)工作，給施工現(xiàn)場(chǎng)的施工以指導(dǎo)，給變更設(shè)計(jì)和調(diào)整施工參數(shù)，選用合理的施工方法以科學(xué)依據(jù)。5、超前支護(hù)斷層破碎帶開(kāi)挖施工前，必須首先完成拱部的超前小導(dǎo)管施作，形成承載拱以保證隧道開(kāi)挖及支護(hù)施工

17、安全，并注漿將部分巖體內(nèi)的裂隙封閉，緩解洞內(nèi)滲漏水。1)、超前小導(dǎo)管的布置形式如圖5所示：2)、施工方法超前小導(dǎo)管超前支護(hù)施工必須在隧道開(kāi)挖前施作，其主要施工工序?yàn)椋撼颁摴芗庸や撝伟惭b（腹部留孔）鉆孔下管注漿超前支護(hù)的施工方法及其注意事項(xiàng)詳見(jiàn)已批復(fù)的超前支護(hù)專項(xiàng)方案。6、拱部開(kāi)挖拱部開(kāi)挖，作為該段隧道開(kāi)挖的先行導(dǎo)坑，采用雙層鋼筋網(wǎng)、C20噴射混凝土及42徑向注漿小導(dǎo)管，結(jié)合工字鋼鋼拱架組成初期支護(hù)體系。開(kāi)挖必須在超前支護(hù)保護(hù)下進(jìn)行，首先完成隧道輪廓線上的超前小導(dǎo)管(42mm，壁厚3.5mm，長(zhǎng)4.5m鋼花管環(huán)間距30cm) 施作。拱部開(kāi)挖大面采用挖掘機(jī)直接開(kāi)挖，邊角采用人工持風(fēng)鎬修整。遇堅(jiān)

18、硬巖石，盡量采用機(jī)械挖出；若必須爆破，須嚴(yán)格控制裝藥量，爆破施工詳見(jiàn)本節(jié)第10點(diǎn)所述。開(kāi)挖進(jìn)尺75cm，即以兩榀鋼拱架軸間距為準(zhǔn)，第一循環(huán)增加510cm，作為施工空間。7、側(cè)壁開(kāi)挖7.1、拱肩部位開(kāi)挖拱部掘進(jìn)并完成初期支護(hù)(含鎖腳錨桿)形成承載結(jié)構(gòu)后，挖除拱部核心土，監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)分析顯示初支結(jié)構(gòu)基本趨于穩(wěn)定，進(jìn)行拱肩部位左、右側(cè)壁土體的挖除，并及時(shí)完成初期支護(hù)，每循環(huán)開(kāi)挖進(jìn)尺同拱部施工。隧道側(cè)壁開(kāi)挖時(shí)，選擇覆蓋層較薄弱的隧道一側(cè)進(jìn)行，逐層從上向下削土開(kāi)挖，嚴(yán)禁從下部掏洞。沿隧道周邊輪廓線采用風(fēng)鎬逐層開(kāi)挖，以避免造成大的超挖。先開(kāi)挖側(cè)支護(hù)完成并基本穩(wěn)定后，進(jìn)行另側(cè)開(kāi)挖。兩側(cè)支護(hù)區(qū)域穩(wěn)定后，將拱肩

19、核心土一次性挖出。7.2、拱腰側(cè)壁及拱腳部位開(kāi)挖、支護(hù)待拱部及拱肩側(cè)壁開(kāi)挖掘進(jìn)10m，初支形成受力體系，監(jiān)控量測(cè)顯示支護(hù)結(jié)構(gòu)變形已趨收斂，且支護(hù)結(jié)構(gòu)體系未發(fā)生異常時(shí)，部分挖除中部核心土，并進(jìn)行拱腰右側(cè)邊墻的開(kāi)挖支護(hù)施工。完成后即進(jìn)行拱腰部位左側(cè)壁的開(kāi)挖支護(hù)施工。左、右側(cè)壁開(kāi)挖以機(jī)械開(kāi)挖為主，輔以爆破開(kāi)挖和人工開(kāi)挖，開(kāi)挖后及時(shí)施作鋼支撐，以使其盡快落底，盡早形成受力結(jié)構(gòu)，并嚴(yán)格安照設(shè)計(jì)參數(shù)施作鎖腳錨桿。7.3、下部核心土及仰拱開(kāi)挖隧道下部核心土開(kāi)挖根據(jù)圍巖支護(hù)結(jié)構(gòu)體系穩(wěn)定情況確定，核心土可單獨(dú)開(kāi)挖，也可與其下仰拱一同開(kāi)挖。仰拱采用縱向分段，全幅一次性開(kāi)挖成形的方法施工，為盡量減小對(duì)掌子面開(kāi)挖施工

20、的負(fù)面影響，仰拱施工期間采用棧橋跨越處理。仰拱開(kāi)挖以機(jī)械開(kāi)挖為主，輔以爆破（松動(dòng)爆破）和人工修整的方式進(jìn)行，仰拱基礎(chǔ)經(jīng)檢驗(yàn)合格后，及時(shí)封閉仰拱部位的型鋼拱架等初期支護(hù)結(jié)構(gòu)，盡早形成封閉的環(huán)狀承載體系。7.4、開(kāi)挖注意事項(xiàng)1)、開(kāi)挖方式以人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖為主，局部須爆破施工時(shí)，嚴(yán)格控制裝藥量，爆破施工詳見(jiàn)第八.9點(diǎn)。2)、隧道初期支護(hù)，必須緊跟開(kāi)挖及時(shí)進(jìn)行，以盡早形成初期支護(hù)承載體系。3)、開(kāi)挖施工中必須重視并加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)工作，并要及時(shí)收集，整理和分析現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)，及時(shí)反饋監(jiān)測(cè)信息，以指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。8、初期支護(hù)調(diào)整后的初期支護(hù)參數(shù)如第四.2所示。8.1鋼支撐1)、加工形式：鋼支撐采用

21、分段加工，現(xiàn)場(chǎng)組裝的方法施作鋼支撐，將整個(gè)鋼支撐分解成13段，其中仰拱部分4段，拱墻部分9段。2)、加工方法：鋼支撐按各段按測(cè)量放樣分別用冷彎?rùn)C(jī)頂推加工成型，兩端設(shè)規(guī)格為22022015mmA3連接鋼板，鋼板四角用電鉆鉆24mm螺栓孔，孔心間距為16cm。鋼支撐與連接板之間采用雙面滿焊，焊縫厚度不小于4mm，鋼支撐結(jié)構(gòu)加工詳見(jiàn)圖6所示圖6 斷層破碎帶S5b鋼支撐結(jié)構(gòu)示意圖 3)、鋼支撐安裝：初噴后，測(cè)放拱架安裝控制線，裝載機(jī)配合人工安裝鋼支撐，各段鋼支撐間通過(guò)連接鋼板采用四顆M22100GB30-66螺栓與AM221GB52-66螺母連接。鋼支撐縱向間距為75cm。縱向相鄰兩榀鋼支撐間，采用2

22、2縱向鋼筋焊接連接，環(huán)向間距1.0m。每臺(tái)階開(kāi)挖完成，安裝鋼支撐時(shí)，拱架均必須安裝在堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)上，拱腳基礎(chǔ)標(biāo)高不足時(shí)，設(shè)置鋼板或澆筑強(qiáng)度不小于C20的混凝土予以調(diào)整。鋼支撐盡量靠緊圍巖，但應(yīng)與圍巖留有23cm間隙，用噴射混凝土填實(shí)，當(dāng)拱架與初噴面間間隙過(guò)大，用混凝土塊頂緊，嚴(yán)禁用片石回填，必要時(shí)加大拱腳或增設(shè)鎖腳錨桿固定。8.2、鋼筋網(wǎng)片1）、網(wǎng)片制作、為加快進(jìn)度，先在洞外加工場(chǎng)制作成網(wǎng)片，上層鋼筋兩側(cè)點(diǎn)焊于下層鋼筋上。、盤條鋼筋采用調(diào)直機(jī)調(diào)直除銹，用截?cái)鄼C(jī)截?cái)唷！摻罹W(wǎng)片施工不得使用嚴(yán)重銹蝕材料，少量銹蝕采用機(jī)械方法予清除，嚴(yán)禁使用化學(xué)或高溫方法除銹。、鋼筋網(wǎng)片規(guī)格與隧道支護(hù)類型有關(guān)，網(wǎng)片寬

23、度為拱架間距加上兩端搭接長(zhǎng)度，施工中取150100cm。、鋼筋網(wǎng)片加工采用定型工作臺(tái)，工作臺(tái)按設(shè)計(jì)網(wǎng)格間排距設(shè)計(jì)，保證網(wǎng)片成品質(zhì)量。2）、網(wǎng)片安裝、掛網(wǎng)作業(yè)有拱架時(shí)，在拱架支立固定后，徑向小導(dǎo)管施工前進(jìn)行。、網(wǎng)片間的搭接寬度不小于一個(gè)方格，即20cm，橫向幫扎或焊接連接牢固。、鋼筋網(wǎng)片與徑向注漿小導(dǎo)管外露端焊接成整體，噴射混凝土?xí)r不得晃動(dòng)。、雙層鋼筋網(wǎng)片安裝，首層鋼筋網(wǎng)在鋼支撐支立固定后鋪設(shè)，之前初噴一層2cm混凝土，網(wǎng)片從初噴面與拱架間的間隙植入，并沿初噴面起伏密貼鋪設(shè)，并與鋼支撐背面翼緣焊接牢固，噴射混凝土?xí)r不得晃動(dòng)；再分層噴射混凝土至距離鋼拱架內(nèi)側(cè)翼緣5cm左右，再鋪設(shè)第二層鋼筋網(wǎng)片，網(wǎng)

24、片與鋼拱架焊接于內(nèi)側(cè)翼緣的背面，焊接固定牢固。再次復(fù)噴混凝土至滿足設(shè)計(jì)要求。8.3、徑向小導(dǎo)管左、右線隧道斷層破碎帶均為S5b襯砌結(jié)構(gòu)，將D25注漿錨桿調(diào)整為42徑向注漿小導(dǎo)管，以增強(qiáng)對(duì)周邊巖體的注漿效果，盡量將圍巖固結(jié)并將地下水封堵在隧道外。1）、小導(dǎo)管加工：42注漿小導(dǎo)管規(guī)格參見(jiàn)第四.2，加工方法參見(jiàn)第八.5超前小導(dǎo)管。2）、小導(dǎo)管規(guī)格：42 mm，壁厚3.5mm，單根長(zhǎng)度4m，10075（環(huán)縱）梅花形布置。3）、小導(dǎo)管施工、徑向注漿小導(dǎo)管施工在初噴砼完成后及時(shí)進(jìn)行，施工時(shí)先在巖面上布設(shè)出需要施設(shè)注漿小導(dǎo)管孔的點(diǎn)位，用YT28手持風(fēng)鉆，配以50鉆頭成孔，再用高壓風(fēng)槍徹底清孔。、按設(shè)計(jì)要求及

25、時(shí)安設(shè)注漿小導(dǎo)管，采用先錨固后灌注的方式施工，先插入注漿小導(dǎo)管錨固，再安設(shè)止?jié){塞并填塞注漿管與圍巖間的縫隙，最后高壓注漿。通過(guò)對(duì)圍巖的高壓注漿，使水泥漿液充填于圍巖裂隙中。、注漿采用水泥漿（外加5%水玻璃）注漿，直到注漿小導(dǎo)管尾端流出漿液且注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)值2.0MPa為止。、注漿完成后及時(shí)進(jìn)行混凝土復(fù)噴施工。8.4、噴射混凝土1）、噴漿料與速凝劑按設(shè)計(jì)配合比拌和均勻。2）、噴射作業(yè)先從拱腳或墻腳自下而上、分段、分片、分層噴射至設(shè)計(jì)厚度。3）、噴射混凝土用砂石料嚴(yán)格控制其含泥量和石粉含量，以保證噴砼強(qiáng)度，減小回彈。4）、砼料由洞外強(qiáng)制式自動(dòng)拌和站集中拌制，砼輸送車運(yùn)到掌子面。5）、噴漿料以及噴

26、漿料與速凝劑必須拌和均勻，噴槍口距離巖面60100cm，噴射角度盡量與受噴面垂直，鋼拱架背面或受鋼筋網(wǎng)阻擋處可適當(dāng)傾斜，但噴射角度不小于70以控制回彈量。6）、設(shè)計(jì)噴混凝土厚度滿足各支護(hù)類型設(shè)計(jì)厚度要求，開(kāi)挖成形后，首先噴射一層不小于4cm的初噴層。單層鋼筋網(wǎng)時(shí)，密貼初噴面鋪設(shè)第一層鋼筋網(wǎng)片，再?gòu)?fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度；雙層鋼筋網(wǎng)時(shí)，初噴一層2cm的初噴層，拱架安裝完成，在拱架背面，密貼初噴面鋪設(shè)第一層鋼筋網(wǎng)片，鋪設(shè)完成后再分層復(fù)噴混凝土，在內(nèi)側(cè)翼緣背面安裝第二層鋼筋網(wǎng)片，最后噴射混凝土至設(shè)計(jì)厚度。7）、噴射混凝土速凝劑摻量為水泥重量比的4%，摻入時(shí)必須準(zhǔn)確計(jì)量并拌和均勻。8）、噴射完成后，噴射混

27、凝土表面應(yīng)平順，無(wú)鋼筋網(wǎng)片外露現(xiàn)象。9）、噴射混凝土施工完成2小時(shí)后，及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于7天。10）、特殊部位的噴射處理、欠挖部位：邊墻、邊墻與仰拱交接部位及循環(huán)交接部位較常出現(xiàn)欠挖，原則上應(yīng)首先處理欠挖后再噴射混凝土覆蓋；當(dāng)圍巖較破碎不能長(zhǎng)期暴露時(shí)，開(kāi)挖完成后，可先噴射混凝土盡早封閉，待圍巖穩(wěn)定后，做欠挖處理，處理完成后在噴射混凝土修補(bǔ)平整。、超挖部位：出現(xiàn)少量或小面積超挖時(shí)，可在初噴混凝土?xí)r予以找平；當(dāng)超挖面積較大時(shí)，初噴時(shí)沿巖面起伏噴射，盡早封閉圍巖，再鋪掛鋼筋網(wǎng)，再分層噴射至設(shè)計(jì)厚度，分層厚度46cm，且表面應(yīng)平順；當(dāng)超挖嚴(yán)重時(shí)，初噴混凝土后鋪掛鋼筋網(wǎng)片，再分層噴射，并根據(jù)超

28、挖厚度增設(shè)鋪掛鋼筋網(wǎng)片，最后噴射混凝土至設(shè)計(jì)位置且表面平順。、表面分散出水：當(dāng)受噴面分散出水時(shí)，可直接用噴射混凝土予以封閉，適當(dāng)降低混合料的濕度，并適當(dāng)增加速凝劑的摻量。噴射時(shí)，從出水點(diǎn)四周向中間逐步逼近，直至封閉。、有無(wú)壓集中出水點(diǎn)時(shí)，可在巖壁安設(shè)透水盲管，將水順盲管引排至邊墻腳排出。噴射時(shí)，從四周向出水點(diǎn)噴射，將水逐漸約束至盲管部位，再封閉。、當(dāng)存在有壓集中出水點(diǎn)時(shí)，可在出口點(diǎn)打孔，降低地下水位，再埋設(shè)排水管引排，再?gòu)乃闹芟蚵窆芊较驀娚洌瑢⑺s束至排水管集中排除。、拱部出現(xiàn)坍方，但坍腔已穩(wěn)定時(shí)，可采用第條相同方式予以噴射封閉。噴射時(shí)從坍腔四周向中部逐漸集中直至封閉，鋪掛鋼筋網(wǎng)后再分層噴射至

29、表面平順，不可將高壓風(fēng)槍，正對(duì)坍腔噴射，避免引發(fā)更大坍塌。坍腔未穩(wěn)定時(shí)，首先從已穩(wěn)定部位開(kāi)始噴射。8.5、各項(xiàng)初期支護(hù)施工方法詳見(jiàn)已批復(fù)的隧道復(fù)合式襯砌專項(xiàng)方案。8.6、初期支護(hù)施工必須注意以下問(wèn)題1)、鋼筋網(wǎng)必須在處噴砼后施工，隨受噴面起伏鋪設(shè)，與受噴面的間隙一般不大于3cm。2)、鋼筋網(wǎng)必須與徑向注漿小導(dǎo)管及鋼拱架連接牢固，在噴射混凝土?xí)r不得晃動(dòng)。3)、鋼筋網(wǎng)片鋪設(shè)必須連續(xù)，不得漏鋪。4)、鋼筋網(wǎng)片不得受到油料等有機(jī)物污染。5)、鋼支撐連接鋼板的焊接必須使用(結(jié))J506結(jié)構(gòu)鋼焊條。6)、鋼支撐加工時(shí)，嚴(yán)格控制不得有過(guò)大的側(cè)向變形。7)、拱架加工成型，安裝前進(jìn)行預(yù)拼裝，發(fā)現(xiàn)不匹配立即修正。

30、8)、鋼支撐安裝時(shí)，必須置于堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)之上，如果存在基底高度不夠，用澆筑混凝土基座或用鋼墊板支墊。9)、鋼支撐要垂直隧道中線，安裝垂直度偏差不超過(guò)2%，縱向偏差不超過(guò)50mm。10)、現(xiàn)場(chǎng)拱架拼裝連接螺栓必須擰緊，連接板間不能存有大的縫隙，否則用滿焊加強(qiáng)處理。11)、鋼支撐與徑向注漿小導(dǎo)管外露端焊接成整體。12)、洞內(nèi)安裝在初噴混凝土之后進(jìn)行，每段初期支護(hù)鋼支撐的安裝均必須嚴(yán)格測(cè)量控制鋼支撐兩端在同一斷面里程位置，避免出現(xiàn)環(huán)向閉合時(shí)產(chǎn)生錯(cuò)位，造成閉合時(shí)連接困難。13)、當(dāng)鋼支撐和圍巖之間間隙過(guò)大時(shí)設(shè)置混凝土墊塊固定，用噴混凝土噴填，鋼支撐間以噴混凝土填平。14)、斷層破碎帶的軟弱圍巖中施作徑向

31、注漿小導(dǎo)管時(shí)，可環(huán)向隔開(kāi)一定距離隔孔鉆進(jìn)，以避免因向巖體注水太多而引起巖面坍滑。15)、施工徑向注漿小導(dǎo)管時(shí)必須嚴(yán)格控制其打入角度，特別是拱部范圍內(nèi)的施打角度盡量沿徑向打入，并經(jīng)量多地穿透有利巖層。16)、水泥漿嚴(yán)格按配合比配制，嚴(yán)格控制拌合物水灰比，并隨配隨用，以免漿液在注漿管、泵中凝結(jié)。17)、為保證注漿效果，止?jié){塞打入孔口不小于10cm。18)、噴射混凝土?xí)r，不可將噴頭對(duì)對(duì)準(zhǔn)人等易損物。19)、噴射混凝土前，必須全面檢查供風(fēng)、供水及出料管路的暢通情況，試運(yùn)轉(zhuǎn)檢測(cè)各部件工作有效性。20)、被水浸泡或已變質(zhì)的混合料不得使用。21)、噴漿產(chǎn)生的回彈料不得再次收集使用。22)、開(kāi)機(jī)應(yīng)按先開(kāi)風(fēng)閥，

32、再依次開(kāi)計(jì)量泵、震動(dòng)棒、主機(jī)的順序進(jìn)行。23)、如有堵管現(xiàn)象發(fā)生，則必須先關(guān)閉主機(jī)，然后才能進(jìn)行處理。24)、噴射完成后應(yīng)先關(guān)主機(jī)，再依次關(guān)閉計(jì)量泵、震動(dòng)棒和風(fēng)閥，然后用清水將機(jī)內(nèi)、輸送管路內(nèi)殘留物清除干凈。25)、水泥及速凝劑對(duì)皮膚均有腐蝕性，作業(yè)中加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)，防止灼傷作業(yè)人員皮膚。26)、噴射混凝土噴射完成，4小時(shí)后才能放炮。27)、噴射混凝土施作完成，及時(shí)埋設(shè)量測(cè)點(diǎn)，下一循環(huán)放炮前或24小時(shí)內(nèi)讀取初讀數(shù)。9、爆破施工在斷層破碎帶開(kāi)挖過(guò)程中，局部遇到堅(jiān)硬巖層，若必須用到爆破時(shí)，采用松動(dòng)爆破，周邊參照光面爆破參數(shù)控制，以起到減震作用，具體參數(shù)設(shè)計(jì)如下：炮眼直徑d取42mm。炮眼深度L=1.

33、0m，掏槽孔比其它孔約深。不偶合系數(shù)：根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，周邊眼不偶合系數(shù)在1.52.0范圍爆破效果最好。據(jù)此周邊眼選用25mm藥卷(長(zhǎng)0.85mm，40g卷)。其它部位炮眼選用32mm藥卷(長(zhǎng)100mm，重75g卷)。周邊眼距E與抵抗線W:E取50cm。E/W一般為0.61.2，結(jié)合本隧道地質(zhì)特征， W取65cm。線裝藥系數(shù)I：周邊眼線裝藥系數(shù)取為160g/m。其它孔單孔裝藥量：按公式q=KawL計(jì)算，a:炮孔間距a=1825d,采用松動(dòng)爆破參數(shù)設(shè)計(jì)，取平均單孔藥量取為0.45Kg，平均單耗0.63Kg/m3。其中掏槽孔單耗比主爆孔增加25%，孔間距適當(dāng)加密。以上參數(shù)在實(shí)際施工中要根據(jù)具體地質(zhì)作局部調(diào)

34、整，完善爆破設(shè)計(jì)。掏槽方式：采用大楔形掏槽。裝藥結(jié)構(gòu)：周邊眼采用空氣間隔不耦合裝藥，藥卷每隔一定距離綁扎在定位竹片上，導(dǎo)爆索連接。其它眼采用連續(xù)裝藥方式。起爆網(wǎng)路：采用孔內(nèi)微差延時(shí)控制爆破，火雷管起爆。微差時(shí)間用111段非電毫秒雷管控制，起爆順序?yàn)椋禾筒垩壑鞅圯o助眼周邊眼。詳見(jiàn)已批復(fù)馬頭塘隧道V級(jí)圍巖開(kāi)挖方案。九、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)針對(duì)本項(xiàng)目工程特點(diǎn)和質(zhì)量目標(biāo)的要求，成立以項(xiàng)目經(jīng)理劉俊為組長(zhǎng)、總工程師張奎和副經(jīng)理呂成志為副組長(zhǎng)的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，明確各級(jí)管理職責(zé)，管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，建立嚴(yán)格的考核制度，將經(jīng)濟(jì)效益與質(zhì)量掛鉤。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)如圖7所示。質(zhì)量保證體系如附圖1所示。圖

35、7 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)框圖組長(zhǎng)：目經(jīng)理(劉 俊)副組長(zhǎng)：副經(jīng)理(呂成志)副組長(zhǎng)：總工程師(張奎) 奎)質(zhì)量檢查部(鈕小祥)工程管理部(劉光才)工地試驗(yàn)室(周寶玉)測(cè) 量 隊(duì)(伍曉泉)質(zhì)檢工程師(鄭壯標(biāo))工程隊(duì)長(zhǎng)(何忠、楊強(qiáng))施工隊(duì)專職質(zhì)檢員(劉彥軍、彭建華)2、施工技術(shù)保證措施2.1、開(kāi)工前進(jìn)行中線、水平基樁閉合復(fù)測(cè)，并隨時(shí)校正測(cè)量?jī)x器的誤差，確保測(cè)量工作的準(zhǔn)確性。2.2、隧道洞身施工采用新奧法技術(shù)，遵循“先預(yù)報(bào)、管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、緊襯砌”的施工原則，減少超欠挖及對(duì)圍巖的擾動(dòng)。2.3、對(duì)隧道施工中可能出現(xiàn)的不良地質(zhì)現(xiàn)象，采取超前地質(zhì)預(yù)報(bào)措施，采用40m管棚鉆機(jī)進(jìn)行超前水平鉆

36、孔。制定針對(duì)性施工方案，備足相應(yīng)的設(shè)備和材料，對(duì)圍巖變形進(jìn)行監(jiān)測(cè)，作好原始記錄，及時(shí)反饋，以便分析處理，采取補(bǔ)救措施。2.4、開(kāi)挖進(jìn)洞時(shí)，采取鋼支撐緊貼洞口開(kāi)挖面支護(hù)，并用水平鉆孔探明前方地質(zhì)，保證隧道掌子面施工安全。2.5、混凝土施工與質(zhì)量控制1)、對(duì)于混凝土原材料嚴(yán)格控制，有試驗(yàn)合格證方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，并由專人負(fù)責(zé)檢驗(yàn)，拌制和養(yǎng)護(hù)混凝土用水檢驗(yàn)合格后方可使用。2)、混凝土配合比在開(kāi)工前進(jìn)行試配拌和設(shè)計(jì)，選擇理論配合比，施工時(shí)每次開(kāi)配合比前先檢測(cè)材料的含水量，調(diào)整混凝土施工配合比進(jìn)行混合料的拌制，現(xiàn)場(chǎng)配制施工配合比。3)、混凝土采用電腦自動(dòng)計(jì)量拌合設(shè)備拌合，采用專用混凝土輸送車運(yùn)輸，避免污染。4

37、)、混凝土施工完畢后，做好養(yǎng)生工作，灑水養(yǎng)護(hù)，時(shí)間不少于14天。十、施工安全保證措施1、安全保證措施建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全保證體系見(jiàn)附圖2。項(xiàng)目經(jīng)理部和各作業(yè)隊(duì)分級(jí)負(fù)責(zé)，以加強(qiáng)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)控制和職工的安全生產(chǎn)教育為重點(diǎn)，開(kāi)展創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)化工地活動(dòng)，確保本標(biāo)段工程的施工安全。2、施工安全技術(shù)措施2.1、進(jìn)洞施工應(yīng)完成對(duì)風(fēng)、水、電路等設(shè)施的統(tǒng)一安排，各洞口設(shè)專職電工，洞內(nèi)電線嚴(yán)禁亂扯亂掛或與鋼制品搭接。同時(shí)，進(jìn)洞前先做好洞口工程，穩(wěn)定好洞口的邊坡和仰坡，做好天溝、邊溝等排水設(shè)施，確保地表水不危及隧道的工程安全。2.2、加強(qiáng)隧道監(jiān)控量測(cè)工作，嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤，為隧道實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)設(shè)

38、計(jì)與施工的提供依據(jù)，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理安全隱患。2.3、隧道施工應(yīng)建立完善的交接班制度，并記錄施工、安全等情況。進(jìn)入隧道工地的人員，必須按規(guī)定配帶安全帽及防護(hù)用品，遵章守紀(jì)，聽(tīng)從指揮。2.4、開(kāi)挖作業(yè)時(shí)，應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，并檢查支護(hù)是否牢固，頂板是否穩(wěn)定，如有松動(dòng)的土石或裂縫，應(yīng)先予以清除或支護(hù)。2.5、采用風(fēng)鉆鉆眼時(shí)，應(yīng)先檢查機(jī)身各部件和絕緣裝置是否良好，工作面內(nèi)不得拆卸、修理風(fēng)鉆，嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。2.6、各類進(jìn)洞車輛必須處于完好狀態(tài)，制動(dòng)有效，嚴(yán)禁人料混載。所有運(yùn)載車輛均不準(zhǔn)超載，超高運(yùn)輸。凡停放在接近車輛運(yùn)行界限處的施工設(shè)備與機(jī)械，應(yīng)在其邊緣設(shè)置低壓紅色閃光燈，顯示界

39、限，以防止運(yùn)輸車輛撞碰。2.7、機(jī)械裝碴時(shí)，坑道斷面應(yīng)滿足裝載機(jī)械的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，裝載的回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過(guò)。進(jìn)出隧道的人員應(yīng)走人行道，不得與機(jī)械或車輛搶道，嚴(yán)禁扒車或強(qiáng)行搭車。2.8、洞內(nèi)噴錨支護(hù)，支護(hù)到開(kāi)挖前面的距離一般不得超過(guò)3m；如遇石質(zhì)破碎、風(fēng)化嚴(yán)重和土質(zhì)隧道時(shí)，支護(hù)工作面應(yīng)緊貼掌子面。2.9、隨著隧道各部開(kāi)挖工作的推進(jìn)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行襯砌或壓漿，特別是洞口建筑的襯砌必須盡早施工，地質(zhì)不良地段的洞口必須首先完成。襯砌用的腳手架、工作平臺(tái)、跳板、梯子等應(yīng)安裝牢固，不得有露頭的釘子或尖角突出。靠近通道的一側(cè)應(yīng)有足夠的凈空，保證車輛行人能安全通過(guò)。2.10、結(jié)合安全管理目標(biāo)，開(kāi)展安全技術(shù)教育。教

40、育職工確立“安全第一”的思想，開(kāi)展定期安全技術(shù)學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)各工種、特別是特殊工種培訓(xùn)后持證上崗。認(rèn)真建立安全教育臺(tái)帳，實(shí)行“一人一卡”制度，使安全教育不留死角。2.11、建立定期和不定期的安全檢查制度，定期檢查制度項(xiàng)目經(jīng)理部每周一次，作業(yè)班組每天班前、班中、班后各一次。每次檢查均記錄備查，檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患由檢查人員填發(fā)整改通知單，做到定人、定措施、定時(shí)間進(jìn)行整改，要害部位由檢查人員現(xiàn)場(chǎng)蹲點(diǎn)督促整改，整改后用書面反饋。2.12、各種運(yùn)輸車輛，必須限速行駛。轉(zhuǎn)彎、陡坡及高路堤地段必須設(shè)立標(biāo)識(shí)牌，對(duì)實(shí)際加以提醒。2.13、洞內(nèi)施工必須備有充足的照明設(shè)施。十一、安全應(yīng)急預(yù)案鑒于該段圍巖特性，巖體裂隙

41、發(fā)育，雨季施工很可能出現(xiàn)突泥涌水等災(zāi)害性事故。在施工過(guò)程中，特別需要重視安全應(yīng)急預(yù)案工作的開(kāi)展。V級(jí)圍巖施工過(guò)程中必須做好以下應(yīng)急預(yù)案：1、爆破應(yīng)急救援預(yù)案。2、坍塌事故應(yīng)急救援預(yù)案。3、突泥突水應(yīng)急救援預(yù)案。4、機(jī)械傷害應(yīng)急救援預(yù)案。5、安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案。6、施工現(xiàn)場(chǎng)始終保證有足夠的應(yīng)急物資儲(chǔ)備，結(jié)合本合同段實(shí)際地質(zhì)情況，必須儲(chǔ)備高壓力注漿設(shè)備、大馬力抽水機(jī)、大直徑通風(fēng)管、200300焊接鋼管、超細(xì)水泥、輕質(zhì)填充材料、方木、鋼材、防水、防滲材料及加工成品和編織袋，在任何情況下不得隨意挪作它用，一旦發(fā)生險(xiǎn)情，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案，及時(shí)控制事故現(xiàn)場(chǎng)，避免事故損失進(jìn)一步擴(kuò)大，并積極組織事故的善

42、后處理。7、嚴(yán)格進(jìn)行地表、洞內(nèi)監(jiān)控量測(cè)，發(fā)現(xiàn)異常情況立即采取加強(qiáng)支護(hù)措施，如采用注漿加固、補(bǔ)打錨桿、掛雙層鋼筋網(wǎng)片、復(fù)噴混凝土等措施，增加初期支護(hù)剛度，防止圍巖局部突變引起坍方。十二、環(huán)境保護(hù)與文明施工1、洞內(nèi)斷層破碎帶生產(chǎn)用水合理布置臨時(shí)排水溝集中引排，不得污水四溢，排除洞外的污水必須經(jīng)沉淀和除油處理后方可排放，未經(jīng)處理不得直接排放入溪溝或農(nóng)田污染下游水源。2、施工機(jī)械的廢氣油料，不得隨意傾倒于附近農(nóng)田，污染土壤和水體。3、洞內(nèi)、外運(yùn)輸?shù)缆犯⊥涟才艑Ｈ私?jīng)常予以清除，并經(jīng)常灑水降塵，避免揚(yáng)塵污染。4、洞內(nèi)車輛通行必須減速行駛，在等待時(shí)必須關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，避免污染洞內(nèi)空氣。5、施工機(jī)械布置，運(yùn)輸車輛停放整齊有序，中間休息或工序完工，做到場(chǎng)地徹底清理。 6、施工中廢碴除部分施工自用外，統(tǒng)一調(diào)配，杜絕隨意堆放。 7、各洞口各布置一套軸流風(fēng)機(jī)設(shè)備，采用壓入式通風(fēng)，確保掌子面作業(yè)區(qū)域的空氣清新。8、的，滲漏量較大，施工中合理布置臨時(shí)抽排水管溝，確保洞內(nèi)環(huán)境整潔。 附圖1 質(zhì)量保證體系框圖