1、安慶市外環北路（機場大道-皖江大道）工程五分部（K18+165K21+429.971）鋼筋混凝土圓管涵、倒虹吸施工方案編制人：_ 審核人：_批準人：_2015年07月05日目 錄一、編制依據1二、工程概況3三、主要工程量4四、工程特點分析4五、人員、機械、材料組織安排情況5六、施工流程及施工準備8七、施工安排及方法說明10八、主要施工方法10九、安全保障體系和措施15十、質量保證體系和質量保證措施16十一、文明施工和環境保護18十二、保證安全生產的應急預案19一、編制依據1.1、編制依據1.1.1.法律法規中華人民共和國道路交通安全法中華人民共和國道路交通安全法實施條例中華人民共和國建筑法中華

2、人民共和國勞動法中華人民共和國環境保護法地方政府法律法規性文件1.1.2、技術規程規范城鎮給水排水技術規范（GB50788-2012）給水排水管道工程施工及驗收規范（GB50268-2008）給水排水構筑物工程施工及驗收規范（GB50141-2008）埋地塑料排水管道工程技術規程（CJJ143-2010）混凝土強度檢驗評定標準（GB50107-2010）安徽省建設工程質量檢測規程（DB34/T751-2007）安徽省工程建設場地抗震性能評價標準（DB34/144-2005）其他現行法規、規范、標準等1.1. 3、設計等資料安慶市外環北路（機場大道皖江大道）工程施工圖設計文件工程施工合同1.2、

3、編制原則（1）嚴格按照設計圖紙、現行國家標準、行業標準、施工技術規范和合同文件有關規定執行，并以此來編制施工組織設計，以滿足施工合同對工程質量、工期、安全、環保等諸多方面的要求為宗旨。（2）在仔細踏勘工地現場，認真研究合同文件和有關規定的基礎上，充分考慮工程的特點以及場地、交通、水位、料源、民情、水電供應、氣候等實際情況，科學合理地組織施工。 （3）在施工中嚴格進行施工質量控制，建立健全質量保證體系，強化安全、環保、質量等先進保證措施，使各項工作落到實處，為本工程施工的順利高效進行創造良好的條件。（4）在施工組織機構建立上立足專業化，選配最有經驗的管理人員和專業技術較高的技術人員，組成強有力的

4、施工組織機構，形成施工組織管理核心層。并且全面負責工程安全、環保、質量、進度，保證人力、物力和財力的合理分配等，直接對建設單位和監理工程師負責，對工程負責。 （5）在機械設備及檢測儀器配置方面立足高效的檢測手段，為質量、工期按要求完成提供強有力的設備和檢測保證。 （6）在工期安排上充分考慮各分項單位工程的施工工期，立足于合理化，仔細分析、精心安排各項工程施工順序，避免不合理安排造成施工干擾及窩工現象。 （7）在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術的實施方面立足于規范化及標準化，優先選用科學、先進的施工方法，確保工程質量、確保工程工期。 （8）在安全保證措施的方面，立足全面性、預見性、可靠性

5、及可操作性，建全安全崗位責任制，確保工程順利進行。 （9）堅持積極推廣應用“四新”成果，在各項工序施工中，對于能夠提高或保證工程施工質量、施工進度、降低工程成本的新技術、新設備、新工藝、新材料積極采用，發揮科技在施工中的先導作用。二、工程概況2.1、工程概況外環北路位于安慶市東北部，是貫穿西北-東南城區的主要干道。起點位于機場大道，終點位于皖江大道，全長約14.93公里。第五分部工程起點樁號為K18+165K21+429.9，全長3264.9m，起點位于荔塘湖橋北50m，沿起點往南跨過荔塘湖、在荔塘湖往南約50m（K18+509）處與寧安城際鐵路交匯，往南至K19+386K19+829.14為

6、池塘區，往南穿越夾潭湖，在既有皖江大道與既有道路相接（K21+429.971）。圖2.1.1 安慶外環北路工程項目部第五分部線路示意圖2.2、工程環境概述2.2.1、地形、地貌項目區域以平原為主，偶有微丘地貌，地勢平坦，沿線溝渠縱橫，湖泊、魚塘密布。路線走廊帶地面最低高程8.64m，最高高程18.38m.高差9.74m。地表植被發育，耕地以水田為主，少量小麥種植。項目區路網交錯縱橫，交通便利，經濟發達。2.2.2、水文、湖泊項目沿線水系發育，各級水系十分發育，縱橫成網，主要地表水體有石塘湖、長楓港、張家菜湖及荔塘湖等，其中長楓港、張家菜湖及荔塘湖均為破罡湖支線。根據地下水的賦存特征，本項目場區

7、地下水類型可劃分為松散體孔隙水、基巖裂隙水。主要補給來源為大氣降水及地表徑流，主要排泄方式為大氣蒸發。2.2.3、沿線的主要道路及鐵路與本分部工程交叉的規劃道路有：站南路、陽光路、柘山東路、仁愛路、元山路、元山南路、勝利路、勝利南路。本分部工程終點接入既有市政道路有：皖江大道。三、主要工程量本工程主要實物工程量詳見附表3-1表3-1 實物工程量匯總表 圓管涵序號名稱型號、規格中心里程長度（m）1鋼筋混凝土圓管涵1-1.50K18+77063.52倒虹吸1-1.50K19+429723倒虹吸1-1.50K19+677724倒虹吸1-1.50K19+777725倒虹吸1-1.50K20+50966

8、6鋼筋混凝土圓管涵1-1.50K20+70563.57鋼筋混凝土圓管涵1-1.50K20+77563.328鋼筋混凝土圓管涵1-1.50K21+033.562四、工程特點分析4.1、工程特點項目區域沿線溝渠縱橫，湖泊、魚塘密布，各級水系十分發達，管涵施工時需處理好排水問題，以免影響施工。K20+775處鋼筋混凝土圓管涵與道路中心線垂線斜交（-10），施工放樣時，必須注意管涵的全長與管節的配置，以及洞口端墻的準確位置。4.2、施工原則施工應遵循以下幾個基本原則：1）嚴格按照設計要求、相應技術規程規范進行施工，同時必須滿足國家相關法律及技術規范規程的強制條例條文，開展施工組織設計，做好施工方案編制

9、工作，落實施工安全技術交底，確實保障施工安全與質量。2）做好設計圖紙的審查工作，結合設計交底內容，組織技術人員對圖紙進行技術解讀，及時發現相應問題，與設計加強溝通，進行相應優化，確保設計思想與技術實現過程統一。3）針對施工工序過程應進行詳細分析，合理安排施工步序，結合施工步續，根據總體結構施工要求，細化人員與設備等投入，做到各類資源配置合理，形成有效的流水式施工作業，減小相互干擾，進一步提高施工效益。4）施工中結合工程經驗時，優先采用成熟的施工工法工藝，針對新工法、新工藝、新材料、新設備的施工，必要時應組織進行相應的論證，論證通過后方可開展施工。5）施工過程中確實遇見相應施工技術難題，首先應分

10、析原因，并將問題及原因分析結果及時向建設、監理、設計單位反饋，并會同建設、監理、設計等進行協商討論，必要時進行相應優化。4.3、施工重點本工程鋼筋混凝土圓管從經監理工程師認可的廠家定做購買，嚴格把控預制管節的質量是本工程的重點。五、人員、機械、材料組織安排情況5.1、項目部主要管理人員為了加快工程進度，保證施工安全、工程質量，擬投入本工程的五分部主要管理人員如下：表5.1-1 五分部主要管理人員序號職務管控項目1項目副經理管涵施工總負責人2生產副經理材料采購負責人3生產副經理現場施工生產負責人4總工管涵施工技術負責人5安全主管管涵施工安全負責人6技術主管現場施工技術負責人7質量主管現場施工質量

11、負責人8技術員現場施工技術管理9質檢員現場施工質量管理10實驗員現場施工試驗檢測負責人11測量員現場施工測量負責人12資料員管涵施工資料負責人5.2、施工隊主要施工人員管涵施工期間，在五分部指導下選用專業的管涵勞動力隊伍，現場施工工人計劃18人。表5.2-1 勞動力計劃配置表序號作業班組勞動力數量（人）備注1混凝土班4（根據現場實際施工情況調整）2模板班23土方班44雜工班45吊裝班45.3、材料設備、機械設備進場情況主要機具設備已安排進入施工場地，并進行了檢修，調試安裝，試運行，主要機械設備見下表。表5.3-1 管涵施工機械設備配置表序號機械名稱單位數量備注1挖掘機臺12裝載機臺13吊車臺1

12、4平板車輛15柴油發電機臺16插入式振搗棒臺17水泵臺28夯實機臺1六、施工流程及施工準備6.1、施工工藝流程6.2、施工準備 1）施工隊伍進場后，必須先進行場地的整理，及時進行測量放樣，準確放出管道布置的軸線和溝槽開挖的邊線。2）落實管道供應廠家，進行認真考查和認可，選定供應廠商，在保證質量的前提下，要求其具備足夠的日生產能力，保證供應，滿足施工進度要求。 3）管涵施工所需的材料設備必須準備齊全，要滿足規范設計要求。4）管道施工前進行認真的技術質量安全交底，分工明確，責任到人。6.3、施工用電管涵施工現場配備30KW發電機一臺，用作管涵施工臨電。臨時用電線路的安裝、維修、拆除均由經過培訓并取

13、得上崗證的專業電工完成。在施工用電中，使用各種電動施工機械、施工設備前，必須按照國家建設部頒發的施工現場臨時用電技術規程的標準進行檢驗，經檢驗確認合格后方能使用。6.4、材料儲備情況1）施工前根據圖紙算出各類材料理論用量，乘以消耗系數大致推算施工用量，據此備足施工所需的各類按規定頻率檢驗合格的材料。2）采用的原材料（根據設計圖紙和相關規范） 鋼筋混凝土圓管從經監理工程師認可的廠家定做購買（1-1.50）。 管基混凝土：C25混凝土，商品混凝土攪拌站供應。 水泥砂漿：水泥：P.O42.5；砂：中砂；水：自來水。 碎石：碎石最大粒徑不大于53mm。 片石：片石強度等級不低于MU30，厚度不小于15

14、cm，卵形、薄片者不得采用。 沉降縫：瀝青麻絮。 管節接縫：麻絮、10號建筑石油瀝青、油毛氈。3）施工前用全站儀（萊卡）和自動安平水準儀對涵洞進行詳細的測設，確定涵洞軸線。放樣方法：將全站儀置于一控制點作為測站點，置于另一控制點作為后視點，輸入測站點、后視點坐標進行定向，再輸入放樣點坐標計算出放樣距離和方位進行放樣。七、施工安排及方法說明 1、條件具備后，盡早開始形成工作面，須先進行一段試驗段的施工，得出經驗數據，以指導后續施工。 2、管涵溝槽采用挖掘機放坡開挖，在溝槽里設置排水槽、集水井，用水泵抽水排除積水，以保持溝槽干燥。3、對于埋深較深的管涵，應注意安全，首先有效降低溝槽深度，然后降低地

15、下水位，最后開挖溝槽，采用12道頂撐支護，鋪設管道。4、先深后淺，形成流水作業，以保證施工的連續性和施工進度。八、主要施工方法8.1、基坑開挖及砂礫墊層施工1.基坑放樣根據設計圖紙和圓管涵的中心及縱、橫軸線，用全站儀、鋼尺進行基坑放樣。基坑開挖前，應在縱橫軸線上、基坑邊樁以外設控制樁，每側兩個，供施工中隨時校核放樣。2.基坑開挖基坑開挖前測量地面高程，控制開挖深度，開挖尺寸比圓管涵基礎寬出2030cm。基坑開挖采用人工配合挖掘機進行，開挖至設計標高上2030 cm時，改用人工清理至設計標高，整平后檢查基坑平面尺寸、位置、標高是否符合圖紙設計，合格后進行下步工序。3、墊層施工基坑開挖完成后，經監

16、理工程師對基坑平面尺寸、位置及基底承載力進行檢驗(依據設計要求，圓管涵的地基承載力沒有特殊規定外不得小于150kPa)，檢驗合格后，進行砂礫墊層施工。墊層采用級配良好且檢驗合格的砂礫混合料，并用氣夯和平板振動器進行震實、找平，確保無分層現象。8.2、基礎施工1.基礎放樣墊層鋪好后，利用軸線控制樁重新放出涵洞的縱、橫軸線，同時用全站儀、鋼尺對基礎平面尺寸進行準確的細部放樣，并用水準儀按涵洞分節抄平，逐節釘設水平樁，控制基底和基頂標高。2.澆筑混凝土管座混凝土所用砂石料、水泥等原材料已入場并按規定頻率做原材料檢驗且合格。混凝土由拌和站集中拌和，并嚴格按試驗室設計并經監理工程師認可的施工配合比拌制混

17、凝土。混凝土拌和均勻，按施工圖紙和技術規范的要求澆筑管座基礎，管基分兩次澆筑，先澆筑管底以下部分，注意預留管基厚度和安放管節座漿混凝土厚度23cm,待安放管節后再澆筑管底以上部分。澆筑管基混凝土時，嚴格按設計圖紙設置沉降縫。8.3、鋼筋混凝土圓管從經監理工程師認可的廠家定做購買。購進時確保鋼筋混凝土圓管成品符合下列要求: 管節端面平整并與其軸線垂直，內外管壁平直圓滑，如有蜂窩，面積不得大于3030mm，其深度不得大于10mm。總面積不得超過圓管全面積的1%并不得露筋，蜂窩處應修補完善后方可使用。 表6.3-1 檢查項目表序號檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（MPa）在合格標準

18、內按照JTG F80/1-2004附錄D檢查2內徑（mm）不小于設計尺量：2個斷面3壁厚（mm）不小于設計壁厚-3尺量：2個斷面4順直度矢度不大于0.2%管節長沿管節拉線量，取最大矢高5長度（mm）+5，-0尺量8.4、鋼筋混凝土圓管的安裝及澆筑剩余基礎混凝土 安裝前在澆搗完成的砼管基上放好軸線位置，并用墨線彈好，安裝管節采用人工配合吊機安裝，安裝時從下游開始，使接頭面向上游，每節涵管緊貼于基座上，保證新舊砼的接合，使管節受力均勻；所有管節均按正確的軸線鋪設，鋪設時保持管內清潔無贓物，無多余的砂漿及其它雜物。安裝管節完成后，澆筑剩余基礎混凝土。安裝時注意下列事項： 1.應注意按涵頂填土高度取用

19、相應的管節。 2.各管節應順流水坡度安裝平順，管節必須墊穩坐實，管道內無遺留泥土等雜物。3.管節沉降縫與基礎沉降縫的端面嚴格一致，確保無犬牙交錯現象，非沉降縫的管節接縫，盡量頂緊。4.圓管在運輸、裝卸及安裝過程中嚴防碰撞，避免管節損壞或產生裂紋。5.管節間縫隙用浸過瀝青的麻絮填塞，外面用涂滿熱瀝青的油毛氈圈裹兩道，或在經監理工程師許可下接縫處20cm范圍用M7.5水泥砂漿抹帶，形成密封層。8.5、沉降縫施工1.沉降縫的設置管涵的沉降縫，嚴格按照設計圖紙設置，與涵洞軸線垂直，貫穿整個斷面（包括基礎）。沉降縫的施工，做到縫兩邊的構造能自由沉降，又能嚴密防水。2.沉降縫具體施工方法如下管基部分：縫寬

20、3cm，采用瀝青木板預留，砂子填實。管身部分：沉降縫寬11.5cm，縫外側以熱瀝青浸制的麻絮填塞，深度約5cm，然后以直徑2cm的麻繩纏繞管壁一周，外包四層寬20cm的瀝青浸制麻布，用粗鉛絲四道綁扎結實，作為防水層，內側用水泥砂漿與管節抹平。在基礎襟邊以上沿涵洞接縫及周圍設置厚20cm頂寬25cm的粘土保護層。3.沉降縫的施工質量要求沉降縫端面確保整齊、方正，基礎和涵身上下不得交錯，確保貫通，嵌塞物緊密填實。8.6、澆筑端墻、墻帽混凝土經測量放樣后，根據圖紙設計尺寸用膠合板拼接成型，經監理工程師檢驗合格后，一次性澆筑。8.7、涵洞進出水口 圓管涵、倒虹吸進出水口工程主要是漿砌片石，包括洞口鋪砌

21、、隔水墻、跌水井等工程。涵洞出入口的溝床整理順直，與上、下排水系統（路基邊溝）連接圓順、穩固，保證流水順暢，避免損害路堤。施工中注意事項：1.砂漿嚴格按配合比拌和，標號不小于設計值，拌和時間不少于2min，拌和均勻。 2.砌筑時砌塊錯縫，坐漿擠縫，嵌緊后砂漿飽滿無空洞現象。3.外圈定位和轉角處，選擇形狀方正、較大的片石，并長短相向與里層片石咬接。4.較大的片石用于下層，砌筑時選擇形狀和尺寸較為合適的片石，敲除尖銳突出部分。間縫較寬時，在漿縫中塞以小石塊，不得用高于砂漿砌縫的小石塊在下面支墊。5.砌縫不大于2cm，且無干縫、死縫。6.漿砌片石檢查項目及允許偏差：表6.7-1 漿砌片石檢查項目及允

22、許偏差項目允許偏差（mm）項目允許偏差（mm）平面位置50頂面高程20表面平整度30斷面尺寸不小于設計值豎直度或坡度0.5%H底面高程508.8、涵洞臺背填土經檢驗圓管涵、倒虹吸安裝及接縫符合要求且其砌體砂漿強度或混凝土強度達到設計強度的75%，并對涵身外面涂瀝青兩層后，及時進行涵洞缺口回填。填土按規范施工，切實注意填土質量，圓管涵填料臺背采用砂礫、倒虹吸按照圖紙要求采用石灰土（含灰量9%）分層填筑，并充分夯實，壓實度滿足路基填土要求（96%），在涵身2倍直徑范圍內，不得采用重型壓路設備實施碾壓，采用氣夯或蛙式夯夯實，涵管以上80cm范圍內不得采用壓路機直接碾壓。8.9、管座及涵管安裝檢測項目

23、表6.9-1管座及涵管安裝檢測項目序號檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1管座或墊層砼強度在合格標準內按規范2管座或墊層寬度、厚度設計值尺量：抽查3個斷面3相鄰管節底面錯臺（mm）管徑1m3尺量：檢查35個接頭管徑1m58.10、施工注意事項1.模板：1）基礎砼模板采用表面平整光潔的膠合板，模板必須保證其表面平整、順直板縫間不漏漿等要求。2）模板安裝前，在模板表面涂層脫模劑，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。3）支立模板時為了防止模板移位變形，支立基礎側模時在模板外設立支撐固定。臺身的側模設立對拉桿固定，澆筑在混凝土中的拉桿，按拉桿拔出的要求設計，拉桿外套塑料管，模板拆除后拔出。

24、4）模板安裝完畢后，為保證位置正確，必須對其平面位置、平整度、垂直度、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行自檢，合格后方可報監理工程師抽檢，監理工程師認可后方能澆筑。混凝土澆筑時，發現模板有超過允許偏差值的情況時及時糾正。2.混凝土的澆注及養護：涵洞混凝土采用商品混凝土，罐車運輸，吊車配合澆注。砼澆注時，必須對運到施工現場的砼進行嚴格的檢查。如砼坍落度、和易性。澆注前先對支撐、模板檢查，模板內的雜物、積水應清理干凈，模板如有縫隙必須填塞嚴密。為了防止混凝土自高處向模內傾卸時發生離析，在澆注基礎時，吊車傾卸高度不超過2m，通過串筒下落。混凝土按一定厚度順序和水平方向分層澆注，上層混凝土在下層混凝

25、土初凝前澆注完成；上下層同時澆注時，上層與下層澆注距離保持1.5m以上，澆注厚度不超過30cm. 混凝土的振搗采用插入式振搗，移動不超過振搗器作用半徑的1.5倍，與側模應保持510cm的距離。混凝土澆注連續進行，因故間斷時，其間斷時間應小于前層混凝土初凝時間。混凝土澆注完成后，收漿后盡快灑水養護，養護時間不得少于7天。（具體做法依照安慶市外環北路（機場大道皖江大道）工程兩階段施工圖設計文件（第二冊 第二分冊）相關圖紙，見附圖）九、安全保障體系和措施9.1、安全保障體系 認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，加強教育，嚴格管理，使整個施工過程處于受控狀態。設立以項目經理為主的安全保障體系，加強安

26、全管理，做到安全施工，堅持管生產必須管安全的原則。9.2、安全保障措施1.進入施工區內所有人員必須佩戴安全帽，必須掛牌上崗。并安排專人檢查，如有違反規定者，將嚴厲處罰。2.施工現場設置醒目的安全標語、標志、標牌、警示牌，以增強施工人員和操作人員的安全意識。3.設專職安全員，負責日常安全管理工作；施工隊伍設兼職安全員。4.嚴格執行分項工程安全技術交底制度，特殊工種持證上崗制度，機械驗收掛牌制度。5.做好安全教育和安全宣傳工作，設立醒目的安全標志、標語，及時報道，做到警鐘長鳴。6.建立施工現場安全檢查制度。定期進行檢查；檢查中發現的事故隱患整改做到定人、定措施、定時間如期整改完畢并完成書面反饋。十

27、、質量保證體系和質量保證措施10.1、質量保證體系我部遵循全面質量管理的基本觀點和方法，開展全員、全過程的質量管理活動，建立施工質量保證體系，并在體系的運行過程中不斷完善。后附質量保證體系。本分項工程堅持開展全員、全過程、全方位的質量管理，成立質量管理領導小組，以項目經理為組長，項目總工為副組長，專職質檢員、各科室負責人和施工隊長、現場技術負責人、現場技術員為組員，全面負責工程質量的實施和管理工作。切實做好以工作質量保工程質量。建立健全自檢、互檢、專檢和抽檢制度，做到每道工序首先自檢，不合格的不交驗；后序對前序要進行復檢，不合格時不接；領導經常深入現場進行抽檢，存在問題不放過。堅持質量第一，預

28、防為主，以數據說話，責任到人，質量與經濟分配掛鉤。10.2、工程質量保證措施本工程以項目經理部的形式建立組織嚴密完善的職能管理機構，按照我部保證質量體系正常運轉的要求，依據分工負責，互相協調的管理原則，層層落實職能、責任，做到各司其職，各負其責，保證在整個工程施工生產過程中，質量保證體系正常運作和發揮保障作用。（1）加強施工前的質量控制工作施工前，組織技術人員認真會審設計文件和圖紙。根據工程的要求和特點，編寫具體施工方案，以保證該工程的質量達到要求。若工程施工時因客觀原因發生變化，要及時對已制定的施工方案進行修訂和變更，報送監理工程師審批后再實施，確保程序的科學性和可行性，并做好變更后的標識和

29、記錄工作。 開工前做好各部位、工序的技術交底工作，對特殊和重點部位真正做到心中有數，確保施工操作的準確性和規范性。施工隊長向各工種工人進行分類技術交底，使各工種工人明確職責和技術要求，把好質量關。（2）做好施工全過程的質量控制工作配齊滿足工程施工需要的人力資源。配齊滿足工程施工需要的各類機械設備。組織專業測量人員進行測量放樣。對已經批復的施工方案、方法、工藝技術參數和指標進行嚴密的監視和控制，并加強監督的力度和控制的手段，使工程的每個部分、工序均達到合格標準。嚴把過程檢驗和試驗關。 （3）做好施工材料的質量控制，堅決杜絕不合格材料進場。（4）加強施工過程中的試驗與檢驗。施工所用配合比設計、按設

30、計要求，在工程開工前上報監理工程師，審批后方可用于工程施工。（5）保證施工中的資料完整齊全。十一、文明施工和環境保護11.1、文明施工保證措施1、施工現場設置醒目標志、標語，掛牌施工，做好安全生產、文明施工的宣傳工作。2、統一布置、統一指揮，做到道路暢通，環境整潔，文明衛生。在泥漿池外掛彩繩警示。3、積極配合地方政府和業主做好治安聯防工作，開展工、民共建活動，做到“兩個文明一起抓，兩手都要硬”。4、現場管理做到工完場清，材料堆放、設備停置整齊，電力線路、電器元件規范布置、安裝。5、職工生活、生產區定期打掃清理，為職工提供較好的生活和住宿條件。6、與當地關系的處理。在實際施工過程中，要加強工、民

31、團結、尊重當地的風俗習慣。項目部專門成立相應的地方關系領導小組，負責解決本合同內的地方關系問題。11.2、環境保護措施施工時嚴格執行環境保護法的有關要求，嚴格遵守國家和地方控制污染的法律法規，維護施工區的環境。 1、垃圾集中堆放，運至環保部門指定的堆放點。2、施工污水經處理合格后排放。3、鉆孔棄渣、廢棄泥漿運往指定地點。 4、材料運輸防止拋灑滴漏，施工便道做好維護工作，并定時灑水，避免揚塵污染。5、對各種機械設備進行經常性保養，盡量降低噪音污染。6、機械維修時，廢棄燃油、機油、液壓油等集中存放，統一處理。十二、保證安全生產的應急預案12.1、應急預案的目的a為了貫徹實施“安全第一，預防為主”的

32、安全方針,建立健全各項安全管理制度和安全防護措施,確保施工全過程安全無事故,使各工序施工順利進行,做到有章必循、違章必糾、管理有序、層層落實； b在發生意外事故時能有序地應急指揮，有效的保護員工的生命企業財產的安全，把事故造成的損失降低到最小程度； c提高整個項目經理部對事故的整體應急能力。12.2、應急組織機構組長：項目經理副組長：生產副經理 安全主管 總工 工程副經理 成員：質量主管 技術主管 技術員 質檢員 測量員 安全員 12.3、應急小組的職責a領導各班組應急小組的培訓和演習工作，提高其應變能力；b對施工人員和應急小組成員進行崗位教育和消防知識教育,以及發生緊急事故時采取的應急措施和

33、應急搶救教育。做好宣傳工作，使全體員工了解項目部應急小組成員，聯系電話及應急搶救程序和方法；c當施工現場發生突發事件時，負責救險的人員、器材、車輛的通訊聯絡和組織指揮協調；d發生事故要及時趕到現場組織指揮，控制事故的擴大和連續發生，并迅速向上級部門報告；e負責組織搶險、疏散、救助和通訊聯絡，保證現場道路暢通，與醫院取得聯系，做好救護準備。12.4、應急預案組織措施a事故發生后，施工現場管理人員要立即向應急領導小組匯報，并拔打“120”報警；報警時要詳細報告發生事故地點，施工里程及結構物名稱、單位、聯系電話、坍塌范圍、受傷人員及報告人，報告人聯系電話等。b施工現場管理人員要立即組織有關人員，設立

34、警示標志，搶救受傷人員及物資，并指定專人在主要路口迎接應急人員。c項目經理部應急領導小組接到報警后，要立即報告公司，應急小組到達現場后，應對發生事故地點進行勘察有無再次發生坍塌的可能，檢查受傷人員情況，交通暢通情況等，并做好相應的救護方法；如技術、設備達不到要求時，應向上級有關部門匯報，請求援助。d發生事故后，如有施工人員受傷時，項目經理部應急領導小組應確定最近的救護醫院，經理部醫務人員應做好應急處理，立即送受傷人員到應急醫院治療。e經理部應立即組織事故調查小組，對發生事故的全過程進行調查分析，查清事故原因，分清事故責任，教育群眾，對事故責任人進行處理，整改事故隱患，并確定有效的安全防護措施。

35、f發生事故后，施工單位負責人應立即報告經理部，經理部在24小時內報上級有關部門，應填寫事故報告書報公司。g物體坍塌傷害事故搶險措施發生坍塌傷害事故后，施工現場負責人員要立即報告經理部施工預案領導小組辦公室，辦公室要立即報告第一管理者，以最快的速度趕到事故現場，確定搶險方案后組織搶救，有效控制災害擴大，將事故損失降低到最低限度，在事故現場由項目經理負責指揮，由機械工程師組織機械設備調配，由材料科長負責物資供應，在搶救過程中搶救人員要聽從指揮，服從安排，不得魯莽從事，團結協作，爭分奪秒，全力搶救。經理部醫務人員要立即對受傷人員作出診斷傷勢情況作出簡單處理，并通知當地醫院說明傷員的傷勢情況,受傷部位

36、、性質,以利醫院作好準備。立即送往就近醫院進行搶救。h應急準備及預防1）在施工組織設計、施工方案的編制、審定過程中，要充分考慮施工方案給施工過程帶來的不安全因素，確保施工方案有足夠的安全系數。2）嚴格落實各項安全管理制度及各工種安全操作規程。3）按要求對施工過程中存在的危害源進行辯識，確定重大危害因素并制定切實有效的控制措施。4）加強施工人員的安全三級教育，定期組織安全大檢查，嚴格落實隱患整改工作。5）加強施工現場的監控力度，重大施工環節項目部主要負責人及專職安全管理人員必須在現場監督安全施工。6）加強一般工作人員及特殊工種勞動防護用品的配備，按勞動防護用品管理辦法保證發放的數量和質量。7）獲

37、取就近或醫療水平較成熟的醫療機構聯系電話，并在項目部予以公布。8）定期組織進行安全救護演練，通過演練找出存在問題，并及時加以解決。i搶險保證措施經理部各下屬單位要組織全體員工，認真學習安全生產法，建筑施工安全操作規程，有關安全技術措施。使全體員工高度重視安全工作的重要性，安全工作；人命關天，加強對全體員工的安全生產教育和管理，為切實貫徹執行“安全第一，預防為主”的方針，不負于“安全重于泰山”的歷史重任。使安全教育，檢查，整改工作做到群眾化，制度化，科學化，并采取有效措施，避免人身傷亡事故的發生。各勞務協作單位要認真抓好施工過程中易發生的“五大傷害”，高空墜落，人體觸電，機械傷害，物體打擊，坍塌

38、的預控和“三不傷害”（即不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害），要對施工過程中的要害部位，危險部位采取重點的安全防護措施。各勞務協作單位在各施工項目過程中一旦發生人身傷亡事故，施工現場管 理人員和施工人員要急時搶救傷員；要立即報告施工預案辦公室，施工現場管理人員要將現場保護好；并將發生事故周圍的材料；機具設備轉移到安全地方，施工安全應急預案領導小組要立即確定搶險方案組織搶救。附件一：管涵施工圖紙1、安慶市外環北路（機場大道皖江大道）工程兩階段施工圖設計文件（第二冊 第二分冊）（SG-H-2-9）2、安慶市外環北路（機場大道皖江大道）工程兩階段施工圖設計文件（第二冊 第二分冊）（SG-H-2-1

39、0）3、安慶市外環北路（機場大道皖江大道）工程兩階段施工圖設計文件（第二冊 第二分冊）（SG-H-2-11）4、安慶市外環北路（機場大道皖江大道）工程兩階段施工圖設計文件（第二冊 第二分冊）（SG-H-2-12）5、安慶市外環北路（機場大道皖江大道）工程兩階段施工圖設計文件（第二冊 第二分冊）（SG-H-2-27）6、安慶市外環北路（機場大道皖江大道）工程兩階段施工圖設計文件（第二冊 第二分冊）（SG-H-2-28）7、安慶市外環北路（機場大道皖江大道）工程兩階段施工圖設計文件（第二冊 第二分冊）（SG-H-2-29）8、安慶市外環北路（機場大道皖江大道）工程兩階段施工圖設計文件（第二冊 第二分冊）（SG-H-2-30）9、安慶市外環北路（機場大道皖江大道）工程兩階段施工圖設計文件（第二冊 第二分冊）（SG-H-3-1）10、安慶市外環北路（機場大道皖江大道）工程兩階段施工圖設計文件（第二冊 第二分冊）（SG-H-3-3）11、安慶市外環北路（機場大道皖江大道）工程兩階段施工圖設計文件（第二冊 第二分冊）（SG-H-3-5）12、安慶市外環北路（機場大道皖江大道）工程兩階段施工圖設計文件（第二冊 第二分冊）（SG-H-3-6）13 、安慶市外環北路（機場大道皖江大道）工程兩階段施工圖設計文件（第二冊 第二分冊）（SG-H-3-9）