1、京津城際延伸線天津至于家堡JYSG-02標(biāo)段工程貨運(yùn)通道跨京山鐵路特大橋連續(xù)梁掛籃施工方案編制人：審核人：批準(zhǔn)人： 目 錄一、編制說(shuō)明51.1編制依據(jù)51.2編制范圍5二、工程概況52.1連續(xù)梁工程概況52.2連續(xù)梁建筑材料9混凝土9預(yù)應(yīng)力體系9防水層和保護(hù)層92.4連續(xù)梁墩位與新北路位置關(guān)系92.5水文、地質(zhì)及氣象條件122.6質(zhì)量要求12三、工期安排12四、施工方案124.1施工組織機(jī)構(gòu)124.2施工方案14掛籃主要技術(shù)性能14掛籃結(jié)構(gòu)15掛籃安裝、前移及拆除17掛籃荷載預(yù)壓試驗(yàn)21鋼筋安裝23混凝土施工24混凝土養(yǎng)護(hù)26預(yù)應(yīng)力施工26五、各項(xiàng)施工措施395.1安全保證措施39安全目標(biāo)39

2、安全施工原則39施工安全管理重點(diǎn)39安全保證體系及組織機(jī)構(gòu)39安全管理制度40安全生產(chǎn)保證措施42新北路安全防護(hù)措施475.2.施工質(zhì)量措施52質(zhì)量保證體系525.2.2 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)及管理職責(zé)52保證工程質(zhì)量的措施535.3文明施工保證體系及措施55文明施工、協(xié)調(diào)保證體系55文明施工保證措施56六.應(yīng)急預(yù)案576.1工作原則576.2具體應(yīng)急預(yù)案58觸電事故應(yīng)急預(yù)案58高處墜落事故應(yīng)急預(yù)案60火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案62七.附件63一、編制說(shuō)明 1.1編制依據(jù)新建鐵路京津城際延伸線天津至于家堡合同文件，設(shè)計(jì)圖紙及以下施工規(guī)范和規(guī)定：1、鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（剛構(gòu)）懸臂澆筑施工技術(shù)指南TZ324

3、-2010；2、鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB 10415-2003；3、鐵三院提供的圖紙有碴軌道預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（單線） 圖號(hào)叁橋（2006）2205-B；4、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB 10424-2010；5、鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 鐵建設(shè)201024號(hào)；6、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50017-2003）；7、鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(TB10002.2-2005)；8、津?yàn)I城鐵安電201147號(hào)文。1.2編制范圍跨京山線鐵路特大橋50#墩53#墩，起止里程：HYYDK6+118.04HYYDK6+295.74，連續(xù)梁掛籃施工。二、工程概況2.1連續(xù)梁工程概況貨運(yùn)通道跨京山線鐵

4、路特大橋連續(xù)梁為單線預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，起訖里程為HYYDK6+118.04HYYDK6+295.74，為跨新北路而設(shè)，其連續(xù)梁計(jì)算跨度為（48.85+80+48.85）m，支座中心線至梁端0.75m，梁全長(zhǎng)177.5米，采用掛籃懸臂澆筑施工。本連續(xù)梁位于直線段上，縱坡度由北塘西方向至HYYDK6+200為1.2上坡、HYYDK6+200至泰達(dá)方向?yàn)?.3下坡。邊支座中心線至梁端為0.75m，梁高沿縱向按二次拋物線變化，中支點(diǎn)梁高6.4m，邊支點(diǎn)及跨中梁高3.6m，跨中等高段長(zhǎng)10m，邊跨直線段長(zhǎng)13.75m。采用整體橋面形式，橋面板上設(shè)置擋碴墻、電纜槽和人行道欄桿。連續(xù)梁上共設(shè)置接觸網(wǎng)支柱三

5、個(gè)，支柱類型為一般支柱。支柱內(nèi)側(cè)距離線路中心線距離為于3.4m，基礎(chǔ)處橋面板局部加厚。梁體截面采用單箱單室直腹板形式，腹板與頂板底板設(shè)倒角，分別為R=20cm、R=10cm。頂板厚度除梁端附近外均為32cm，腹板厚40-60-80cm，底板由跨中的46cm變化至根部的80cm，頂板寬7.2m，底板寬4m。支座處及中跨跨中共設(shè)置5道橫隔板，橫隔板厚度：邊支座處1.35m，中支座處2m，中跨跨中處0.6m。本段連續(xù)梁施工共分為12節(jié)段對(duì)稱施工，其中0#、1#、1#、11#、12#段為支架現(xiàn)澆段，11#塊為邊跨合攏段，11#塊為中跨合攏段，2#10#、210#段為掛籃施工，如下圖連續(xù)梁施工示意圖。目

6、前跨京山線線特大橋連續(xù)梁已完成51#、52#主墩、50#邊墩施工。52#墩已完成0#1#1#塊支架預(yù)壓施工，正在進(jìn)行頂板鋼筋綁扎施工。2.2連續(xù)梁建筑材料混凝土梁體采用C55混凝土，封端采用C55無(wú)收縮混凝土，共1773.42方。擋碴墻及人行道欄桿底座采用C40混凝土，保護(hù)層采用C40纖維混凝土，人行道欄桿采用C30鋼筋混凝土。預(yù)應(yīng)力體系縱向預(yù)應(yīng)力鋼筋采用抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)為1860MPa的高強(qiáng)低松弛鋼絞線，公稱直徑15.2mm，管道采用金屬波紋管，錨具采用OVM系列錨具。豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋采用25mm高強(qiáng)度精軋螺紋鋼筋，型號(hào)PSB930，抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)為930MPa，管道形式采用內(nèi)徑35mm鐵皮管成孔。

7、防水層和保護(hù)層防水層采用氯化聚乙烯防水卷材、聚氨脂肪水涂料；保護(hù)層采用C40聚丙烯腈纖維混凝土。2.4連續(xù)梁墩位與新北路位置關(guān)系連續(xù)梁80米主跨跨越新北公路，新北路為雙向6車道，連通北塘和塘沽區(qū)的主要干道，車流輛較大，其位置關(guān)系見(jiàn)下圖。新北路23.6m連續(xù)梁主跨80m墩中心距圍墻1616.516.5m墩中心距既有圍墻16.5米墩中心距圍墻19.4m米2.5水文、地質(zhì)及氣象條件天津市塘沽區(qū)氣候主要特點(diǎn)是：四季分明，春季干旱多風(fēng)，冷暖多變；夏季氣溫高、濕度大、雨水集中；秋季干爽；冬季寒冷、干燥。歷年平均氣溫13.5，極端最高氣溫39.9，最冷氣溫-17；每年11月15日-來(lái)年3月15日為冬季寒冷季

8、節(jié)。歷年平均降水量536.6mm。歷年平均風(fēng)速2.7m/s，最大風(fēng)速13.0m/s，風(fēng)向WNW，歷年大風(fēng)日數(shù)36d；歷年最大積雪深度10cm。土壤最大凍結(jié)深度0.7m；標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)深度0.6m。2.6質(zhì)量要求本橋主體工程要求質(zhì)量零缺陷，單位工程一次驗(yàn)收合格率100%。三、工期安排 掛籃施工計(jì)劃于2012年4月1日開(kāi)工，計(jì)劃2012年7月12日完工，總計(jì)103天。施工準(zhǔn)備：2012年4月1日-2012年4月3日；掛籃安裝：2012年4月4日-2012年4月10日；掛籃預(yù)壓：2012年4月11日-2012年4月13日；掛籃施工：2012年4月14日-2012年7月12日。四、施工方案4.1施工組織機(jī)構(gòu)

9、為了確保施工安全、工程質(zhì)量和工期的要求，項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目書(shū)記為指揮長(zhǎng)的施工組織機(jī)構(gòu)，設(shè)生產(chǎn)項(xiàng)目副經(jīng)理1名，拆遷副經(jīng)理1名，安全總監(jiān)1名，項(xiàng)目總工1名，總經(jīng)濟(jì)師1名（施工組織機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)下圖）。項(xiàng)目經(jīng)理：木明強(qiáng)項(xiàng)目書(shū)記：劉員嶺總工程師：于廣濤 安全總監(jiān)：馬玉林總經(jīng)濟(jì)師：李星海拆遷副經(jīng)理：郭佰東生產(chǎn)副經(jīng)理：楊建哲工程技術(shù)部：畢宗偉李寧安全質(zhì)量部：呂文忠物資設(shè)備部：臧學(xué)斌試驗(yàn)室： 張代平綜合辦公室：張京偉計(jì)劃財(cái)務(wù)部：靖永亮連續(xù)梁施工隊(duì)：李全生斌4.2施工方案本段連續(xù)梁施工采用全封閉式菱形掛籃懸臂澆注施工，連續(xù)梁合攏順序：先邊跨后中跨。每個(gè)T構(gòu)兩套掛籃利用簡(jiǎn)易提升設(shè)備輔助施工。懸澆段施工工藝流程

10、如下圖。4.2.1掛籃主要技術(shù)性能1、適應(yīng)本橋最大梁段重94t。2、適應(yīng)最大梁段長(zhǎng)4.0m。3、適應(yīng)梁段高度范圍5.762-3.6m。4、適應(yīng)梁寬：底板4.0m，頂板7.2m。5、掛籃自重：38t。4.2.2掛籃結(jié)構(gòu)掛籃由承重系統(tǒng)、底模平臺(tái)、側(cè)模系統(tǒng)、工作平臺(tái)、走行系統(tǒng)等組成。每個(gè)T構(gòu)有兩套掛籃，全橋共用4套掛籃。承重系統(tǒng)主要包括：主構(gòu)架、橫梁（后上橫梁、前上橫梁）、平聯(lián)、扁擔(dān)梁、后吊桿、上限位器和下限位器等。底模平臺(tái)由前下橫梁、后下橫梁、縱梁及底模板等組成。1、主桁架主桁架是掛籃的主要承重結(jié)構(gòu)，由兩片菱形構(gòu)件通過(guò)橫聯(lián)聯(lián)接而成。菱形構(gòu)件由前斜桿，豎桿，后斜桿及上下昡桿組成，二力桿件采用對(duì)口槽鋼

11、加腹板焊接成箱型結(jié)構(gòu)，各桿件之間均采用銷軸聯(lián)接。橫聯(lián)采用14#槽鋼焊接的桁架結(jié)構(gòu)，將兩片菱形結(jié)構(gòu)橫向連接成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)體。2、行走系統(tǒng)掛籃行走方式為導(dǎo)鏈牽引。3、懸吊系統(tǒng)除主桁架后錨采用25精軋螺紋（PSB830），精軋螺紋鋼32（PSB930）、銷軸（40Cr）外，其余吊桿材料的材質(zhì)為Q235鋼和Q345鋼，便于采購(gòu)與配置。4、安全防護(hù)系統(tǒng)安全防護(hù)系統(tǒng)包括外模兩側(cè)，底模前、后及掛籃上部人行走道及護(hù)欄，掛籃合攏后可退至易于拆除的位置。掛籃設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)見(jiàn)附件一，掛藍(lán)總體結(jié)構(gòu)圖見(jiàn)掛籃示意圖。掛籃示意圖1掛籃示意圖24.2.3掛籃安裝、前移及拆除1、0號(hào)段施工主要程序：鋪設(shè)底模-綁扎底板和橫隔板鋼筋-綁扎

12、腹板鋼筋，安裝腹板預(yù)應(yīng)力。軌道安裝1 放線，確定、擺放第一節(jié)，安裝端頭定位螺栓，每節(jié)兩個(gè)，注意調(diào)整接頭平直、無(wú)錯(cuò)臺(tái)。2 安裝錨桿、鋼枕、墊枕。錨桿用連接器接在豎向筋上，三米節(jié)安裝三根，兩端各一根，中間一根。兩米節(jié)安裝兩根，每端一根。錨桿長(zhǎng)度不要超出軌道頂220毫米，以免掛籃前移時(shí)與后錨輪定位桿干擾。錨桿接長(zhǎng)時(shí)，要保持?jǐn)Q入連接器的精軋螺紋鋼接頭基本相等。軌道下墊枕布置：三米節(jié)均布三根，一米節(jié)均布兩根，在掛籃主桁立柱處即距梁段端頭50厘米處連續(xù)擺放4根，并且要用鋼板片墊實(shí)。如果滑靴與軌道有縫隙，要用薄鋼片墊實(shí)。安裝主桁1 拼裝主桁主桁在墩旁地面安裝或單件吊至墩頂0#段拼裝均可，拼裝主桁時(shí)，后錨輪主

13、桁時(shí)，后錨輪側(cè)板同時(shí)裝入銷軸內(nèi)。兩片主絎保持基線水平。水平誤差2毫米。2 安裝連接主桁拼裝好的主桁吊至軌道上，后部錨在豎向筋上，立柱兩側(cè)用倒鏈拉結(jié)，調(diào)整垂直度。吊裝另一榀主桁，調(diào)整好后連接橫梁，安裝錨輪，安裝前橫梁。補(bǔ)充主桁后錨，在后主銷前、后各錨。安裝底橫梁1 前移底模架底模架在托架上，拆除側(cè)模，將底模架與托架橫桿間的調(diào)整墊塊拆除，底模架前后橫梁落到托架上橫桿上，利用倒鏈拉動(dòng)前移2米。2 利用掛籃前移底模架安裝底模架吊桿，吊在掛籃主桁的前后橫梁上，將倒鏈掛到底模架后橫梁間，提升吊桿，使底模架離開(kāi)托架，放松倒鏈，使底模架慢慢前移，直至主桁正下方。調(diào)整底模架方向、高度，直至符合設(shè)計(jì)要求。安裝外側(cè)

14、模1 安裝吊梁將外側(cè)模吊梁穿入外側(cè)模桁架內(nèi)，并臨時(shí)固定，防止吊裝過(guò)程中吊梁滑落。2 安裝外側(cè)模將外側(cè)模吊裝到底模架外框內(nèi)，安裝前吊桿，將外側(cè)模后端外側(cè)用倒鏈連接到主桁后橫梁外端。安裝吊梁后錨桿，調(diào)整高度，標(biāo)高調(diào)整正確后，用千斤頂支撐桁架底部，使外側(cè)模壓緊底模板側(cè)面，待底板、腹板鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道、豎向預(yù)應(yīng)力筋安裝完畢，內(nèi)模就位后，連接內(nèi)外模拉桿，外模橫向拉筋。內(nèi)模安裝安裝模架，先將內(nèi)模架吊入腹板內(nèi)，適當(dāng)臨時(shí)支撐，再吊裝內(nèi)模吊梁，內(nèi)模吊梁長(zhǎng)9米，從內(nèi)膜架前端穿入，安裝吊桿，調(diào)整高程。連接內(nèi)外模拉桿，加內(nèi)支撐。掛籃前移1 梁段張拉前，拆除內(nèi)外模拉桿，待張拉完畢即放松吊桿，放松底模、外側(cè)模，安裝軌道，

15、解除主桁后錨，掛籃即可前移。2 掛籃前移時(shí)，外側(cè)模、底模架、內(nèi)模吊梁同掛籃主桁同步前移。掛籃前移時(shí)，注意觀察底模、側(cè)模與梁體、軌道錨桿與錨輪定位拉桿有無(wú)掛碰現(xiàn)象。若有，及時(shí)調(diào)整，特別注意觀察錨輪與軌道翼緣的接觸情況，防止后錨板定位桿松脫，確保錨輪不脫軌。掛籃前移到位后安裝錨桿，調(diào)整吊桿直至符合要求。掛籃的使用為了有效進(jìn)行線性控制，減少掛籃在灌注混凝土過(guò)程中的變形調(diào)整，掛籃前端預(yù)留沉落量，沉落量根據(jù)掛籃試驗(yàn)時(shí)的變形和施工前12個(gè)梁段灌注過(guò)程中的變形觀測(cè)結(jié)果來(lái)確定，具體辦法如下：首次使用掛籃前按照試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)掛籃前端預(yù)留沉落值。灌注混凝土前于掛籃前橫梁和吊帶上設(shè)定觀測(cè)點(diǎn)。根據(jù)混凝土的灌注過(guò)程分級(jí)對(duì)觀

16、測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高進(jìn)行觀測(cè)，當(dāng)觀測(cè)結(jié)果與預(yù)留沉落值相差超過(guò)施工規(guī)范要求的5mm時(shí)，對(duì)掛籃前吊帶進(jìn)行調(diào)整。對(duì)觀測(cè)結(jié)果進(jìn)行分析，確定掛籃底模板和主桁架的變形。為下一梁段的施工反饋數(shù)據(jù)。混凝土連續(xù)梁懸臂澆筑施工，在施工全過(guò)程要對(duì)每一施工梁段的中線、高程及預(yù)拱度進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)測(cè)和控制。具體施工措施詳見(jiàn)線形控制專項(xiàng)施工方案。在掛籃使用過(guò)程中堅(jiān)持對(duì)掛籃懸吊系統(tǒng)進(jìn)行檢查，確保安全。合攏段與掛籃拆除施工合攏段一套掛籃后移，后移前將底模架前橫梁兩端吊在主桁前橫梁兩端頭上，拆除前吊桿；外側(cè)模也同樣吊在前上橫梁的兩端，返回鋪軌道，將掛籃后移至適當(dāng)位置。另一套掛籃同樣拆除吊桿，并前移至適當(dāng)位置，將底橫梁錨在兩段梁體地板上，外側(cè)模

17、吊梁吊在翼緣上（注意留準(zhǔn)吊桿、錨桿孔）。多余的內(nèi)模與內(nèi)模吊梁拆除，從梁體頂面運(yùn)走。合攏段施工完畢后兩套掛籃連在一起移走。這樣，可少鋪一側(cè)軌道。本橋連續(xù)梁因跨既有新北公路施工，新北公路車流量過(guò)大不易疏導(dǎo)，故中跨合攏掛籃不在中間拆除，必須倒退到0#塊與1#塊之間遠(yuǎn)離新北公路進(jìn)行拆除。邊跨掛籃在邊跨合攏段完成后原位進(jìn)行分解拆除即可。掛籃具體安裝見(jiàn)附件二(掛籃方案設(shè)計(jì)與安裝說(shuō)明)。4.2.4掛籃荷載預(yù)壓試驗(yàn)掛籃拼裝完畢后，進(jìn)行荷載試驗(yàn)以測(cè)定掛籃的實(shí)際承載能力和梁段荷載作用下的變形情況。荷載試驗(yàn)時(shí)，加載按施工中掛籃受力最不利的梁段荷載進(jìn)行等效加載，測(cè)定掛籃自身彈性變形和非彈性變形值，作為懸灌梁立模時(shí)的參

18、考數(shù)據(jù)，對(duì)掛籃的設(shè)計(jì)計(jì)算圖式及技術(shù)參數(shù)進(jìn)行驗(yàn)證。根據(jù)各級(jí)荷載作用下掛籃產(chǎn)生的撓度繪出掛籃的荷載撓度曲線，為懸臂施工的線性控制提供可靠的依據(jù)。根據(jù)最大荷載作用下掛籃的受力情況，可以驗(yàn)證實(shí)際承載能力，了解掛籃使用的安全性，確保安全可靠。掛籃預(yù)壓采用堆壓恒載預(yù)壓，因本懸澆T構(gòu)中梁段的最重梁段為6塊94t，因此取6梁段重量為預(yù)壓的基本預(yù)壓力，實(shí)際每端預(yù)壓力為6梁段重的1.2倍進(jìn)行荷載試驗(yàn)，即112.8t。采用鋼絞線或鋼筋等重物在底模平臺(tái)上對(duì)掛籃進(jìn)行預(yù)壓。預(yù)壓采用汽車吊進(jìn)行吊裝，兩端必須同時(shí)對(duì)稱進(jìn)行吊裝，保證梁體兩端受力平衡。加載時(shí)分四級(jí)進(jìn)行加載（60%、80%、120%），每級(jí)加載完畢后一小時(shí)測(cè)量掛籃

19、變形值，全部加載完畢后每隔一小時(shí)測(cè)量一次觀測(cè)點(diǎn)變形值，連續(xù)預(yù)壓4小時(shí)。最后兩次測(cè)量變形量之差小于2mm時(shí)即可結(jié)束。變形穩(wěn)定后按80%、60%、0分級(jí)卸載。測(cè)得數(shù)據(jù)后繪制掛籃的荷載撓度曲線分析計(jì)算掛籃在各階段荷載作用下的變形值，以便調(diào)整各懸臂施工段預(yù)拱度值。另外預(yù)壓前，需要做到以下幾點(diǎn)：（1）四個(gè)外側(cè)模必須就位并達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高及坡度；（2）底模縱向中心線必須達(dá)到設(shè)計(jì)中心線的施工誤差范圍。（3）測(cè)量班必須提前做好高程測(cè)量標(biāo)記點(diǎn)，每端底模設(shè)三個(gè)觀測(cè)點(diǎn)：觀測(cè)點(diǎn)位于梁段前端，順橋向線路中心線一個(gè)點(diǎn)，兩側(cè)腹板處各一個(gè)點(diǎn)。4.2.5鋼筋安裝鋼筋在制作場(chǎng)內(nèi)制作成型,運(yùn)到主墩處采用汽車吊起吊運(yùn)輸至安裝位置,各梁段

20、間縱向連接鋼筋采用綁扎連接,凡因施工需要而斷開(kāi)的鋼筋需再次連接焊接時(shí),焊接質(zhì)量必須符合施工技術(shù)規(guī)范的要求,施工中若鋼筋空間位置發(fā)生沖突,適當(dāng)調(diào)整布置,但混凝土保護(hù)層厚度必須保證。預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)在制作場(chǎng)內(nèi)定尺制作,采用細(xì)鋼絲綁扎成束編號(hào),然后人工運(yùn)至施工處進(jìn)行安裝.安裝前必須按照設(shè)計(jì)位置進(jìn)行放樣,采用井字型筋定位波紋管，誤差控制在規(guī)范要求4mm范圍內(nèi)，預(yù)應(yīng)力管道埋設(shè)時(shí)注意壓漿口和出漿口的埋設(shè)施工中防止預(yù)應(yīng)力筋淬火，禁止將焊機(jī)的搭鐵線設(shè)在預(yù)應(yīng)力筋上，在澆筑混凝土前檢查預(yù)應(yīng)力管道的位置及管道接頭處理。縱向預(yù)應(yīng)力孔道采用鐵皮波紋管成孔波紋管用設(shè)計(jì)的井字形鋼筋定位,要確保順直,位置正確穩(wěn)定。在鋼筋綁扎完成后

21、,頂?shù)装迳霞芰⑴R時(shí)操作工作架,工作架支立在摸板和已澆混凝土梁段上,謹(jǐn)防施工時(shí)因操作人員、機(jī)具踩壓產(chǎn)生鋼筋下彎預(yù)應(yīng)力管道位移等現(xiàn)象。鋼筋制作前必須要有明顯的批號(hào)和材質(zhì)說(shuō)明書(shū),同時(shí)要有實(shí)驗(yàn)室的抗拉、抗彎的合格資料，三證齊全后方可下料配筋，鋼筋制作過(guò)程中，加工精度必須滿足施工規(guī)范要求。鋼筋焊接接頭的搭接長(zhǎng)度要求（單面焊焊縫不小于10d、雙面焊焊縫不小于5d，d為鋼筋直徑）和數(shù)量要求（同截面接頭數(shù)量不能大于50%）。焊接過(guò)程中必須按規(guī)范要求持證上崗，對(duì)上崗人員必須要有焊接試件合格的依據(jù)，每段梁施工中要取足夠的焊接試件的數(shù)量。鋼筋安裝必須保證橫平豎直，鋼筋縱橫向間距必須滿足規(guī)范要求，鋼筋綁扎徹底完成后要

22、認(rèn)真檢查鋼筋各規(guī)格型號(hào)數(shù)量是否與設(shè)計(jì)相符，保護(hù)層的支墊是否完善正確，模板底面是否清潔，全部工序合格后實(shí)施混凝土澆筑。4.2.6混凝土施工本橋砼采用商砼廠家集中攪拌，電子計(jì)量控制，砼拌制符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。梁體采用C55混凝土，擋碴墻及人行道欄桿底座采用C40混凝土，保護(hù)層采用C40纖維混凝土，人行道欄桿采用C30混凝土。梁體及橋面系混凝土使用時(shí)塌落度控制在16020mm。混凝土澆筑采用混凝土泵車泵送施工，水平運(yùn)輸采用混凝土攪拌輸送車運(yùn)輸。在澆注混凝土前，必須安裝完成所有的預(yù)埋構(gòu)件。各懸臂施工段必須保證混凝土一次澆筑完成。保證梁體混凝土在最先澆筑的混凝土初凝前全部澆筑完。梁體混凝土澆筑時(shí)應(yīng)從懸臂

23、端向0#方向澆筑，梁體中心線兩側(cè)對(duì)稱澆筑。澆筑順序：箱梁底板腹板頂板。混凝土振搗底板采用插入式振搗器，腹板采用插入式振搗器，頂板采用插入式振搗器與平板振搗器，振搗時(shí)應(yīng)避免振搗波紋管和模板。水平分層澆注混凝土，每層厚度控制在30cm左右，接縫、預(yù)埋件、鋼筋密集處加強(qiáng)振搗。各梁段混凝土澆筑施工注意事項(xiàng)：（1）箱梁各節(jié)段混凝土在澆筑前,必須嚴(yán)格檢查掛籃中線,掛籃底模標(biāo)高；縱、豎向預(yù)應(yīng)力管道；鋼筋、錨頭，人行道及其它預(yù)埋件的位置，認(rèn)真核對(duì)無(wú)誤后方可灌注混凝土。（2）梁段各環(huán)節(jié)段立模標(biāo)高設(shè)計(jì)標(biāo)高預(yù)拱度掛籃滿載后自身變形。后澆筑的梁段應(yīng)在已經(jīng)施工梁段有關(guān)實(shí)測(cè)結(jié)果的基礎(chǔ)上作適當(dāng)調(diào)整，逐漸消除誤差，保證結(jié)構(gòu)線

24、型勻順。（3）混凝土的澆筑宜先從掛籃前端開(kāi)始，分層交錯(cuò)澆筑避免掛籃偏載。（4）施工中掛籃左右兩側(cè)，底模下測(cè)安置安全防護(hù)網(wǎng)，采用封閉施工，防止物件墜落造成事故。（5）頂、底板的混凝土厚度，有專門設(shè)置的鋼筋樁控制。即在混凝土澆筑前，在頂、底板鋼筋網(wǎng)上，設(shè)置標(biāo)高控制點(diǎn)。 4.2.7混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土養(yǎng)護(hù)質(zhì)量直接影響到混凝土強(qiáng)度和混凝土表觀質(zhì)量。根據(jù)環(huán)境溫度變化情況制定混凝土養(yǎng)護(hù)措施如下：混凝土澆筑完后12h內(nèi)，用土工布覆蓋混凝土表面，并灑水養(yǎng)護(hù)，保持混凝土表面濕潤(rùn)，夏季養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14d，同時(shí)進(jìn)行底面和側(cè)面養(yǎng)護(hù)。混凝土表面進(jìn)行一次性修整，對(duì)拉筋外漏部分磨平，并涂水泥漿，對(duì)施工臨時(shí)預(yù)埋件的表面亦采取同

25、樣的方法處理，防止銹水污染混凝土表面，對(duì)于混凝土的接縫一次性處理，避免混凝土質(zhì)量通病的出現(xiàn)。養(yǎng)生期間做好混凝土測(cè)溫及養(yǎng)護(hù)記錄，填寫好測(cè)溫和養(yǎng)護(hù)記錄表。4.2.8預(yù)應(yīng)力施工 后張法預(yù)應(yīng)力施工以安全第一，確保質(zhì)量為原則。張拉中以應(yīng)力和伸長(zhǎng)量雙向控制。縱向鋼絞線的張拉采用兩端同步且左右對(duì)稱張拉，精軋螺紋鋼采用一端張拉的方法。由于精軋螺紋粗鋼筋較短，張拉后伸長(zhǎng)量較少，不易區(qū)別，因此張拉后的精軋螺紋粗鋼筋其頂端應(yīng)用紅漆予以標(biāo)記，以示區(qū)別，以保證其全部張拉，防止漏拉，同時(shí)應(yīng)有專人進(jìn)行二次檢查。為保證精軋螺紋鋼張拉的有效性，第一次張拉完施工下一段后再?gòu)?fù)拉一次。預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)在梁段混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的90%

26、、彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值的100%后進(jìn)行，且必須保證張拉時(shí)混凝土的齡期不小于5d，按照設(shè)計(jì)圖紙指定的鋼束進(jìn)行預(yù)應(yīng)力束張拉。每個(gè)梁段鋼筋預(yù)應(yīng)力張拉順序：先縱向預(yù)應(yīng)力束后豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋。縱向張拉采用兩端張拉，預(yù)應(yīng)力束采用兩段同步張拉，先腹板束，后頂板束，由外到內(nèi)左右對(duì)稱進(jìn)行。豎向采用一端張拉，豎向預(yù)施力筋應(yīng)左右對(duì)稱單端張拉，宜從易施工端順序進(jìn)行，為減少豎向預(yù)應(yīng)力損失，豎向預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)采用兩次張拉方式，即在第一次張拉完成1天后進(jìn)行第二次張拉，彌補(bǔ)由于操作和設(shè)備等原因造成的預(yù)應(yīng)力損失，并且采取措施切實(shí)保證壓漿質(zhì)量。張拉時(shí)，在設(shè)計(jì)張拉噸位10的初拉力時(shí)作出標(biāo)記，張拉20以后記錄10%-20%的伸長(zhǎng)值作為初應(yīng)力

27、10%的伸長(zhǎng)值，張拉100%后測(cè)出各鋼絞線的引伸量，通過(guò)計(jì)算10%初應(yīng)力時(shí)與10%-100%應(yīng)力伸長(zhǎng)值之和與理論延伸量對(duì)比，預(yù)應(yīng)力鋼束或鋼筋張拉完畢后，嚴(yán)禁撞擊錨頭和鋼束，鋼絞線和粗鋼筋多余長(zhǎng)度應(yīng)用切割機(jī)切割，用于掛籃后錨的鋼筋則待用后再切割。張拉注意事項(xiàng)：采用伸長(zhǎng)值與張拉力雙控。以張拉力為主，伸長(zhǎng)值與設(shè)計(jì)值的誤差在6。當(dāng)超出此范圍后停止張拉進(jìn)行原因分析。整個(gè)張拉過(guò)程隨時(shí)注意避免滑絲和斷絲。了解孔道在施工過(guò)程中的狀況，與伸長(zhǎng)值進(jìn)行比較做特定分析。張拉過(guò)程中注意安全，千斤頂端部不能站人，防止意外傷人。張拉設(shè)備要定期按照規(guī)范要求進(jìn)行標(biāo)定后方可使用。1）主要設(shè)備千斤頂：采用液壓穿心式千斤頂2臺(tái)，張拉

28、力2500KN；液壓穿心式千斤頂1臺(tái)，張拉力800KN。高壓油泵：采用YBZ2-50、ZB4-500型電動(dòng)油泵。錨具：采用OVM15-9型錨、OVM15-12型錨及OVM15-15錨型等。鋼絞線及鋼絞線束：預(yù)應(yīng)力鋼束采用15.2mm高強(qiáng)低松弛鋼絞線，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為1860Mpa。工作油壓表：配精度1.0級(jí)，最大量程為60Mpa的油壓表。校表儀及標(biāo)準(zhǔn)表：為了方便現(xiàn)場(chǎng)能及時(shí)校正工作油壓表，現(xiàn)場(chǎng)配備校表儀一臺(tái)，最大量程100Mpa、精度0.4級(jí)的精密油表兩臺(tái)。準(zhǔn)備8套張拉設(shè)備，各型號(hào)根據(jù)張拉力交替使用。2）張拉設(shè)備的標(biāo)定及材料檢驗(yàn)對(duì)預(yù)應(yīng)力施工的各種機(jī)具設(shè)備及儀表，應(yīng)由專人保管使用，張拉200次以上或使用

29、超過(guò)1個(gè)月以及在使用過(guò)程中出現(xiàn)不正常情況必須進(jìn)行一次維護(hù)和校驗(yàn)，未經(jīng)全面進(jìn)行校驗(yàn)的張拉設(shè)備不得用于張拉。校驗(yàn)頻率按有關(guān)規(guī)定辦理。對(duì)預(yù)應(yīng)力體系所使用的錨具、鋼絞線等材料必須有出廠合格證和有關(guān)指標(biāo)說(shuō)明，到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)的材料，需有見(jiàn)證取樣送有關(guān)部門進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方可使用。對(duì)沒(méi)有出廠合格證和試驗(yàn)報(bào)告的產(chǎn)品不得用于施工中。3）預(yù)應(yīng)力筋的存放和加工下料預(yù)應(yīng)力筋下料長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。預(yù)應(yīng)力筋下料長(zhǎng)度按下式計(jì)算：L=l+2l1+n(l2+l3)+2l4 式中：L料長(zhǎng)度 L錨具支承板間道長(zhǎng)度 l1 工作錨具厚度 l2 張拉千斤頂長(zhǎng)度 l3工作錨具厚度 l4 長(zhǎng)度富余量（可取100mm） n單端張拉為1，兩端張

30、拉為2預(yù)應(yīng)力筋下料應(yīng)在保持預(yù)應(yīng)力筋順直情況下采用機(jī)械切割，且不應(yīng)損傷和污染其表面。不得使用電，氣焊切割。預(yù)應(yīng)力筋下料后應(yīng)逐根理順整編束，每隔11.5m綁扎一道1822號(hào)鐵線，保證預(yù)應(yīng)力筋束順直不扭轉(zhuǎn)，不松散。預(yù)應(yīng)力筋編成束后，應(yīng)編號(hào)分類存放。搬運(yùn)時(shí)支點(diǎn)距離不得大于3m,端部懸出長(zhǎng)度不得大于1.5m，搬運(yùn)時(shí)不得在地上拖拉。存放和搬運(yùn)過(guò)程中，應(yīng)保持清潔，干燥避免受水浸淋，銹蝕，污染和遭受機(jī)械及電火花損傷。4)預(yù)留孔道預(yù)應(yīng)力孔道采用預(yù)埋金屬波紋管道成型，孔道成型的基本要求是：孔道的尺寸及位置準(zhǔn)確，孔道平順，接頭使用配套接頭管并包裹嚴(yán)密不漏漿，端部預(yù)埋鋼板應(yīng)垂直于孔道中心線等。質(zhì)量要求：波紋管外觀要光

31、潔，色澤均勻，內(nèi)外壁不能出現(xiàn)有隔離破裂、氣泡、裂口、硬塊及影響使用的劃傷。波紋管道接頭部位要嚴(yán)密，以防止漏漿，凸出波紋各處均應(yīng)為圓弧過(guò)渡，不應(yīng)有折角。管道外觀應(yīng)清潔，內(nèi)外表面無(wú)油污，沒(méi)有會(huì)引起腐蝕的附著物，沒(méi)有孔洞和不規(guī)則的褶皺，咬口無(wú)松動(dòng)，無(wú)開(kāi)裂、無(wú)脫摳。質(zhì)量檢驗(yàn)方法：內(nèi)外徑測(cè)量采用游標(biāo)卡尺，長(zhǎng)度用鋼卷尺。在施工過(guò)程中，要有防止波紋管被電弧焊損壞的措施，在砼澆注過(guò)程中嚴(yán)禁搗固棒直接碰撞波紋管，以免造成孔道質(zhì)量差，穿索困難和一些不可預(yù)見(jiàn)的因素增加。砼澆筑完成后，應(yīng)立即用清空器或高壓水逐個(gè)清孔，確保孔道暢通。5）預(yù)應(yīng)力管道的安裝要求預(yù)應(yīng)力管道的形式，應(yīng)符合圖紙要求。管道應(yīng)按圖紙所示位置牢靠地固定

32、。在穿鋼絲束以前，所有管道端部均應(yīng)密封并加以保護(hù)。波紋管的連接，應(yīng)采用大一號(hào)、同型波紋管作接頭管，接頭管長(zhǎng)200mm。波紋管連接后用密封膠帶封口，避免混凝土澆注時(shí)水泥漿滲入管內(nèi)造成管道堵塞。安裝波紋管位置應(yīng)準(zhǔn)確，采用鋼筋卡子按設(shè)計(jì)間距以鐵絲綁扎固定，避免管道在澆筑混凝土過(guò)程中產(chǎn)生位移。波紋管若有彎曲時(shí)，在操作時(shí)應(yīng)注意防止管道破裂，同時(shí)應(yīng)防鄰近電焊火花燒傷管壁。后張預(yù)應(yīng)力筋制作安裝允許偏差：見(jiàn)下表。項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許誤差(mm )1波紋管坐標(biāo)梁長(zhǎng)方向30梁高方向102波紋管間距同排10上下層106)穿束及錨具安裝砼澆注前所有鋼鉸線完成穿束和P型錨、H型錨以及連接器、排氣管的安裝和固定工作，全面檢查

33、孔道和錨墊板，錨墊板應(yīng)位置正確，型號(hào)符合設(shè)計(jì)要求，孔道應(yīng)暢通，無(wú)水分和雜物。下好料的鋼束應(yīng)綁扎牢固，端頭應(yīng)平順無(wú)彎折現(xiàn)象；鋼絲束長(zhǎng)度和孔位編號(hào)，穿束時(shí)核對(duì)長(zhǎng)度對(duì)號(hào)穿入孔道。穿束工作一般采用人工直接穿束，較長(zhǎng)較粗的預(yù)應(yīng)力束可借助一根鋼絞線作為引線，用卷?yè)P(yáng)機(jī)和滑輪組進(jìn)行穿束，人工和吊車進(jìn)行配合。為防止波紋管卡阻預(yù)應(yīng)力束及預(yù)應(yīng)力束劃破波紋管，預(yù)應(yīng)力束前端加工安裝一個(gè)錐形頭和牽引鋼絞線連接。穿束方向?yàn)橛袛D壓頭或H型軋花錨一端向另一端穿設(shè)。7)后張法預(yù)應(yīng)力張拉施工張拉前準(zhǔn)備工作腹板和頂板群錨采用穿心式千斤頂張拉，頂板橫向扁錨采用前夾式千斤頂逐根張拉。清除鋼束外露部分的污物,對(duì)錨頭進(jìn)行裂縫檢查，對(duì)夾片進(jìn)行

34、硬度檢查,標(biāo)校千斤頂,鑿除錨墊板孔內(nèi)波紋管，以防在張拉過(guò)程中損傷鋼絞線,計(jì)算伸長(zhǎng)量。a、裝工作錨環(huán)和夾片：鋼絞線通過(guò)錨環(huán)上的對(duì)應(yīng)孔后，錨環(huán)緊貼錨墊板，在每孔中鋼絞線和孔壁間裝入兩片夾片，用20mm鐵管套在鋼絞線上將夾片打入錨孔，要求兩夾片外露面平齊，間隙均勻，再裝上環(huán)型膠（鋼絲）圈。b、安裝限位板：將限位板的孔通過(guò)鋼絞線后，限位板緊貼錨環(huán)且無(wú)縫。c、裝千斤頂：鋼束通過(guò)千斤頂?shù)目椎溃Ы镯斁o貼限位板，務(wù)使千斤頂、限位板、錨環(huán)、錨墊板都在鋼束的軸心線上（即四對(duì)中）。注意：鋼絞線在千斤頂內(nèi)要理順，不能交錯(cuò)，防止發(fā)生斷絲。d、裝工具錨環(huán)：工具夾片的光面應(yīng)先抹少許石臘或墊塑料薄膜后再裝入，便于夾片的退出

35、。e、開(kāi)動(dòng)油泵少許加壓，千斤頂保持適量油壓后稍松千斤頂?shù)跛髡{(diào)整千斤頂，使其對(duì)中。張拉順序鋼束張拉順序先張拉縱向束，后張拉豎向束。縱向束張拉順序?yàn)橄葟埨拱迨購(gòu)埨敯迨詈髲埨装迨８拱迨筛咛幭虻吞庬樞驈埨敗⒌装迨戎虚g后兩邊，張拉時(shí)應(yīng)以箱梁中心線為準(zhǔn)對(duì)稱張拉。張拉與錨固鋼絞線張拉時(shí)，按張拉力和伸長(zhǎng)量雙值控制。預(yù)應(yīng)力鋼束采用一端張拉。施工時(shí)，按設(shè)計(jì)要求將張拉力分為二級(jí)，10%con，100%con 。每一級(jí)張拉到要求的值，均測(cè)量一次伸長(zhǎng)量，重復(fù)張拉至設(shè)計(jì)控制力和相應(yīng)的伸長(zhǎng)量。將鋼束的實(shí)際伸長(zhǎng)量與計(jì)算伸長(zhǎng)量值相比較，其誤差應(yīng)控制在6%以內(nèi)，如果超過(guò)6%應(yīng)停止張拉，找出原因后再進(jìn)行張拉

36、。張拉過(guò)程中，要及時(shí)做好記錄，且記錄要整齊、準(zhǔn)確。預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長(zhǎng)值L（mm）按下式計(jì)算：L =PPL/APEP 式中：PP 預(yù)應(yīng)力筋平均張拉力（N），按下公式進(jìn)行計(jì)算 PP=P（1-e-（KX+）/（KX+）； L 預(yù)應(yīng)力筋的長(zhǎng)度（mm）； AP 預(yù)應(yīng)力筋的截面面積（mm2）； EP 預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量（N/ mm2）；施工要求a、當(dāng)氣溫下降到+5以下且無(wú)保溫措施時(shí)禁止進(jìn)行張拉工作。b、張拉時(shí)混凝土強(qiáng)度和齡期不應(yīng)低設(shè)計(jì)要求，張拉力應(yīng)按圖紙規(guī)定，邊張拉邊量測(cè)伸長(zhǎng)值。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉實(shí)行張拉噸位和引伸量雙控，以張拉力為主，引伸量為輔。c、鋼束錨固時(shí)夾片、錨具、鋼束總回縮值不得超過(guò)鋼絞線3mm、精

37、扎螺紋鋼2mm的要求。d、按規(guī)定的張拉順序、對(duì)稱張拉的原則進(jìn)行張拉。e、張拉步驟0初應(yīng)力10%con（測(cè)伸長(zhǎng)量標(biāo)記）100%con(持荷5分鐘)補(bǔ)拉con（測(cè)伸長(zhǎng)量）錨固 con-錨下控制應(yīng)力f、H型錨、梨型錨加工和安裝必須符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。后張預(yù)應(yīng)力筋斷絲、滑移限制類別檢查項(xiàng)目控制數(shù)鋼絲束和鋼絞線束每束鋼絲斷絲或滑絲1根每束鋼絞線斷絲或滑絲1絲每個(gè)斷面斷絲之和不超過(guò)該斷面鋼絲總數(shù)0.5%單根鋼筋斷筋或滑移不容許注：鋼絞線斷絲系指單根鋼絞線內(nèi)鋼絲的斷絲；超過(guò)表列控制數(shù)時(shí)，原則上應(yīng)更換，當(dāng)不能更換時(shí)，在許可的條件下，可采取補(bǔ)救措施，如提高其他束預(yù)應(yīng)力值，但須滿足設(shè)計(jì)上各階段極限狀態(tài)的要求。張拉

38、安全a、張拉現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有明顯的警告標(biāo)志或繩索阻擋，嚴(yán)禁非工作人員靠近，張拉時(shí)千斤頂?shù)那懊鎳?yán)禁站人，戴防護(hù)面罩以防意外。b、張拉操作人員，應(yīng)由熟悉本專業(yè)的人員或經(jīng)培訓(xùn)合格的人員參加，操作中應(yīng)有專業(yè)人員負(fù)責(zé)指揮。c、鋼束錨固后，嚴(yán)禁摸、踏、踩、撞擊錨具或鋼束。d、卸油管時(shí)，先放松油管內(nèi)油壓，以免油壓大噴出傷人。8）預(yù)應(yīng)力孔道壓漿按照驗(yàn)標(biāo)要求，孔道壓漿在預(yù)應(yīng)力筋張拉完成后24h內(nèi)完成，特殊情況下可在48h內(nèi)完成。縱向預(yù)應(yīng)力孔道采用一次真空輔助灌漿工藝，豎向孔道仍用螺桿式壓漿，為保證壓漿密實(shí)，在壓漿施工中堅(jiān)持拌漿和壓漿連續(xù)進(jìn)行，待出漿口閥門出濃漿后關(guān)閉，壓力上升至 0.60.7Mpa，并持荷2分鐘或足夠的

39、持壓時(shí)間，當(dāng)無(wú)零碎漏水、漏漿時(shí)關(guān)閉（壓力可達(dá)到1.5 MPa以上）；在長(zhǎng)孔道和彎曲孔道中壓漿時(shí)及時(shí)打通排氣孔，做為排氣、排水和中繼壓漿之用。在壓漿順利的前提下，適當(dāng)加大水泥漿濃度；試驗(yàn)室做好檢查試件，測(cè)定水泥凈漿收縮值。成孔的病害及防治：波紋管成孔容易出現(xiàn)的病害主要有以下幾個(gè)方面：a、材質(zhì)較差，用其壓制的管道強(qiáng)度不夠，且均勻性差，剛度也達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，在安裝和澆筑砼時(shí)容易變形和破損，使水泥漿漏入，從而造成孔道不同程度的堵塞。b、波紋管在穿過(guò)鋼筋的過(guò)程中彎曲的部位折成死角，使管道局部變形或凹陷，不但使波紋管截面減小，穿束困難，而且使摩阻力增大，降低有效預(yù)應(yīng)力。c、管身安裝位置與設(shè)計(jì)坐標(biāo)相差過(guò)大，

40、定位措施不當(dāng)，未將波紋管固定牢固。在澆筑砼的過(guò)程中，受砼的擠壓或搗固器碰撞，使波紋管產(chǎn)生偏移。d、波紋管與錨墊板喇叭口聯(lián)結(jié)不平順。e、波紋管接頭不規(guī)范。為防止以上病害的發(fā)生，采取以下措施進(jìn)行預(yù)防：a、嚴(yán)把波紋管的質(zhì)量關(guān)，選擇質(zhì)量信譽(yù)良好的廠家來(lái)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)，驗(yàn)收時(shí)必須檢查鋼帶的材質(zhì)證明書(shū)，管材的強(qiáng)度、剛度、密閉性、接頭咬合牢固度等試驗(yàn)指標(biāo)必須達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。b、產(chǎn)品進(jìn)場(chǎng)后必須妥善保管，不得露天堆放，不得堆垛過(guò)高及壓放重物，以免波紋管銹蝕、變形。c、在安裝時(shí)對(duì)曲線布置的波紋管折角處要精心細(xì)作，既要滿足設(shè)計(jì)坐標(biāo)的要求，又要保證彎曲處平順，在曲線處定位必須準(zhǔn)確、牢固。d、認(rèn)真做好錨口處、管身聯(lián)結(jié)

41、處以及灌漿口、排氣孔聯(lián)結(jié)處的密封工作。e、加強(qiáng)澆筑前的檢查，最大限度的消除隱患。f、在砼澆筑后初凝前用通孔器通孔，如發(fā)現(xiàn)有波紋管被漿液堵塞情況，立即用高壓水洗孔。g、在安裝波紋管后減少電焊作業(yè)，如必須在波紋管附近進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)，必須對(duì)波紋管采取防護(hù)措施。壓漿前的準(zhǔn)備工作a、切割錨外鋼絲。露在錨具外部多余的預(yù)應(yīng)力筋需切割。b、將孔道排氣孔、泌水孔密封好，再將孔道兩端的錨頭用專用錨頭蓋密封好。c、沖洗管道。孔道在壓漿前用壓力水沖洗，以排除管內(nèi)的雜物，保持管道暢通，沖洗后的管道用空壓機(jī)吹去空內(nèi)積水，但要保持孔道潤(rùn)濕，而使水泥漿與孔壁的結(jié)合良好。漿體配制按照壓漿水泥漿的配合比將稱量好的水、水泥、膨脹劑

42、按照配合比倒入攪拌機(jī)，攪拌23min，再將溶于水的減水劑倒入攪拌機(jī)再攪拌3min。要嚴(yán)格控制水泥漿的用水量，否則多加的水全部泌出，易造成管道頂端有空隙。攪拌漿體之前,要將攪拌機(jī)先加水空轉(zhuǎn)3分鐘,再將積水排盡,使攪拌機(jī)內(nèi)壁充分濕潤(rùn)。攪拌好的漿體要做到基本卸盡，在全部漿體卸盡之前不得再投入未拌和的材料，更不能采取邊出料邊進(jìn)料的辦法。壓漿將攪拌好的漿體加至灌漿泵中，在灌漿泵的高壓橡膠管處打出漿體，待打出的漿體濃度與灌漿泵中漿體濃度一致時(shí)關(guān)閉灌漿泵，將高壓橡膠管連接到預(yù)應(yīng)力孔道的灌漿泵上，并綁扎牢固，打開(kāi)灌漿閥開(kāi)始灌漿， 隨時(shí)觀察出漿情況,當(dāng)漿體濃度與灌入之前一致時(shí)關(guān)掉排漿閥,繼續(xù)灌漿23min,并且

43、保持管道內(nèi)有0.7 MPa左右的壓力,最后關(guān)閉灌漿閥。壓漿操作注意事項(xiàng)：a、壓漿操作人員在上崗前必須通過(guò)培訓(xùn)合格后,方可上崗;b、每次壓漿施工前必須用空壓機(jī)吹凈孔道并疏通孔道;c、壓漿操作人員應(yīng)佩帶防護(hù)眼睛、膠皮手套及通訊聯(lián)系設(shè)備；d、錨墊板端板上應(yīng)與錨具蓋帽連接的螺孔，錨墊板與波紋管的連接處需專用的連接管連接。壓漿完成后，立即將外部水泥漿沖洗干凈，同時(shí)清除支承墊板、錨具及端面混凝土污垢，并將端面混凝土鑿毛。9）梁體封錨封錨（端）處混凝土表面應(yīng)鑿毛和清理干凈，并對(duì)錨具進(jìn)行防銹處理。封錨（端）前應(yīng)對(duì)錨具與錨墊板表面積外露預(yù)應(yīng)力筋按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防水處理。錨穴內(nèi)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)計(jì)鋼筋網(wǎng)，可利用原錨板螺

44、孔擰入帶鉤的連接螺釘，漿鋼筋網(wǎng)與錨墊板連接。封錨（端）混凝土性能和強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，封端和混凝土填充宜分兩步進(jìn)行，即先用較干硬的混凝土填充距錨穴頂2cm左右，并搗固密實(shí)，然后咋用正常稠度的混凝土填滿抹平，封端混凝土養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，應(yīng)對(duì)周邊新舊混凝土接縫按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防水處理。封端混凝土自然養(yǎng)護(hù)時(shí)采用保濕、保溫材料覆蓋混凝土表面，保持混凝土充分潮濕。當(dāng)環(huán)境溫度低于5或高溫露天暴曬時(shí)，混凝土表面應(yīng)噴涂養(yǎng)護(hù)劑并采取保溫、防曬措施。五、各項(xiàng)施工措施 5.1安全保證措施5.1.1安全目標(biāo)杜絕較大（及以上）施工安全事故；杜絕較大（及以上）道路交通責(zé)任事故；杜絕較大（及以上）火災(zāi)事故；控制和減少一般責(zé)任事

45、故。確保既有新北公路行車安全。5.1.2安全施工原則堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，”的方針，堅(jiān)持“以人為本”和“管生產(chǎn)必須管安全”的理念，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，配備專職及兼職安全檢查人員，有組織、有計(jì)劃地開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)。遵章守法，提高職工的安全意識(shí)，改善職工的工作條件，給家庭、社會(huì)創(chuàng)造更多的安寧、和諧。5.1.3施工安全管理重點(diǎn)連續(xù)梁施工高空作業(yè)、掛藍(lán)前移、跨既有新北公路施工防護(hù)的安全是現(xiàn)場(chǎng)安全工作的重點(diǎn)。安全保證體系及組織機(jī)構(gòu)（1）安全保證體系針對(duì)本工程的工程特點(diǎn)，從多層次建立健全安全生產(chǎn)保證體系，貫徹國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，不定期地召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議，研究項(xiàng)

46、目安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。（2）安全管理組織機(jī)構(gòu)安全管理組織機(jī)構(gòu)如圖所示。 安全保證體系框圖圖7-2安全管理組織機(jī)構(gòu)框圖5.1.5安全管理制度根據(jù)建設(shè)單位安全生產(chǎn)管理辦法的規(guī)定，結(jié)合本標(biāo)段的工程特點(diǎn)，制定具有針對(duì)性的各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度。施工中做到各項(xiàng)工作有章可循，主要包括以下內(nèi)容：（1）安全生產(chǎn)責(zé)任制度建立健全各級(jí)各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施。建立安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，工區(qū)將預(yù)留一定額度的安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。對(duì)安全事故責(zé)任者除按有關(guān)規(guī)定處罰外，還將扣除安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。（2）安全教育培訓(xùn)制度工人在上崗前，進(jìn)行安全教育，針對(duì)本工

47、程的特點(diǎn)，定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，培養(yǎng)安全生產(chǎn)必備的基本知識(shí)和技能。有計(jì)劃的對(duì)重點(diǎn)崗位的生產(chǎn)知識(shí)、安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)制度、施工紀(jì)律進(jìn)行培訓(xùn)和考核。（3）特殊工種持證上崗作業(yè)制度對(duì)專職安全員、班組長(zhǎng)、從事特種作業(yè)的架子工、爆破工、鋼筋工、起重工、電氣焊工、電工、場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員等，嚴(yán)格按照特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則（GB530685）進(jìn)行安全教育、考核、復(fù)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格，獲取操作證者才能持證上崗。對(duì)已取得上崗證者，進(jìn)行登記存檔，操作證按期復(fù)審，不超期使用，名冊(cè)應(yīng)齊全。（4）安全檢查制度建立定期安全檢查制度，規(guī)定定期檢查日期和參加檢查的人員。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題、安全隱患，建立登

48、記、整改、消項(xiàng)制度。并定人、定措施、定經(jīng)費(fèi)、定完成日期，在隱患沒(méi)有消除前，采取可靠的防護(hù)措施。如果有危及人身安全的險(xiǎn)情立刻停止施工，處理合格后方可施工。安全檢查與完善和修訂安全管理制度結(jié)合起來(lái)。把安全生產(chǎn)責(zé)任制與各級(jí)管理者的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，嚴(yán)明獎(jiǎng)懲，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的制度真正落實(shí)。（5）安全防護(hù)制度在工程施工中，對(duì)安全有影響的重要環(huán)節(jié)，如箱梁施工在施工前制定出具體可行的安全防護(hù)措施和實(shí)施細(xì)則，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師代表批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行施工。開(kāi)工前由工點(diǎn)安全負(fù)責(zé)人進(jìn)行書(shū)面安全交底，施工中嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)則，關(guān)鍵工序技術(shù)人員、安全員跟班作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。（6）安全評(píng)比制度班組在班前進(jìn)行上崗交底、上崗檢

49、查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評(píng)”安全活動(dòng)，對(duì)班組的安全活動(dòng)有考核措施。（7）安全生產(chǎn)報(bào)告制度按照鐵道部技術(shù)管理規(guī)程規(guī)定的時(shí)限、方法、程序執(zhí)行安全生產(chǎn)報(bào)告制度，內(nèi)部報(bào)告由下至上分單位逐級(jí)進(jìn)行。報(bào)告方式：書(shū)面報(bào)告、電報(bào)、電話并辦理登記。（8）安全事故報(bào)告制度施工中一旦發(fā)生重大責(zé)任傷亡事故，將按安全事故報(bào)告制度和程序立即報(bào)告上級(jí)主管部門和當(dāng)?shù)貏趧?dòng)部門、檢察機(jī)關(guān)，并及時(shí)通知業(yè)主代表。5.1.6安全生產(chǎn)保證措施堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)的管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理制度，制定切合實(shí)際的安全管理方案和行之有效的安全技術(shù)措施，完善安全生產(chǎn)內(nèi)業(yè)資料管理，強(qiáng)化重大危險(xiǎn)源識(shí)別、

50、監(jiān)控和應(yīng)急救援預(yù)案，開(kāi)展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)。（1）安全教育管理措施加強(qiáng)安全教育工作，開(kāi)工前組織干部職工學(xué)習(xí)國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TB10401.1-2003），特殊作業(yè)人員持證上崗。深化安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)，堅(jiān)持安全員持證上崗，施工生產(chǎn)中時(shí)刻樹(shù)立“安全第一”的思想。教育職工在施工現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)成按規(guī)定使用個(gè)人防護(hù)用品的良好習(xí)慣，施工負(fù)責(zé)人和安全檢查人員隨時(shí)檢查防護(hù)用品穿戴情況，未按規(guī)定穿戴防護(hù)用品的禁止上崗。推行安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好文明施工。認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，按安全操作規(guī)程進(jìn)行施工，嚴(yán)肅勞動(dòng)紀(jì)律。施工各班組間，建立完善的交接班制度。交班人將本班組工作

51、情況及有關(guān)安全問(wèn)題，向接班人詳細(xì)交待，并記載于交接班記錄薄內(nèi)，雙方簽字認(rèn)可。工地負(fù)責(zé)人、領(lǐng)工員要認(rèn)真檢查交接班情況。執(zhí)行日常和定期安全檢查制度，認(rèn)真填報(bào)各種安全統(tǒng)計(jì)報(bào)表，分析安全動(dòng)態(tài)，提高安全管理水平。按照本工程特點(diǎn)，組織指定本工程實(shí)施中的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援案。對(duì)各類事故，均要嚴(yán)格按照“四不放過(guò)”的原則處理，即：事故原因查不清不放過(guò)；責(zé)任者和群眾未受到教育不放過(guò)；沒(méi)有制定出今后防范措施不放過(guò)；事故責(zé)任人沒(méi)受到處理不放過(guò)。同時(shí)事故發(fā)生后要及時(shí)按規(guī)定上報(bào)。（2）認(rèn)真做好安全交底和檢查落實(shí)工程開(kāi)工前，工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人向參加施工的各類人員認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)措施交底，使大家明白工程施工特點(diǎn)及各時(shí)期安全施工

52、的要求，這是貫徹施工安全措施的關(guān)鍵。施工過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)管理人員按施工安全措施要求，對(duì)操作人員進(jìn)行詳細(xì)的工序、工種安全技術(shù)交底，使全體施工人員懂得各自崗位職責(zé)和安全操作方法，這是貫徹施工方案中安全措施的補(bǔ)充和完善過(guò)程。工序、工種安全技術(shù)交底結(jié)合安全操作規(guī)程及安全施工的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，避免口號(hào)式、無(wú)針對(duì)性的交底。并認(rèn)真履行交底簽字手續(xù)，以提高接受交底人員的責(zé)任心。同時(shí)經(jīng)常檢查安全措施的貫徹落實(shí)情況，糾正違章，使措施方案始終得到貫徹執(zhí)行，達(dá)到既定的施工安全目標(biāo)。（3）機(jī)械設(shè)備安全管理措施崗前培訓(xùn)、定期考核制度。提高機(jī)械作業(yè)人員的技術(shù)素質(zhì)和操作維修技能。定人、定機(jī)、定崗制度。保證機(jī)械作業(yè)人員的相對(duì)穩(wěn)定，使

53、各個(gè)環(huán)節(jié)責(zé)任明確，責(zé)任到人。崗位責(zé)任制度。使用機(jī)械堅(jiān)持“兩定三包”即定人、定機(jī)，包使用、包保管、包保養(yǎng)；操作人員作到“三懂四會(huì)”即懂構(gòu)造、懂原理、懂性能，會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障。持證上崗制度。機(jī)械作業(yè)人員經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格，發(fā)給機(jī)械操作合格證后方能上機(jī)操作。逐級(jí)鑒定設(shè)備管理合同制度。工區(qū)與操作司機(jī)分別鑒定管理合同，并實(shí)行抵押金制度，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。交接班制度。交接內(nèi)容有機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、完成任務(wù)和生產(chǎn)情況、設(shè)備技術(shù)狀況、維修保養(yǎng)情況、備件、附件、工具情況等。安全檢查制度。堅(jiān)持安全教育，堅(jiān)持日常和定期安全檢查，發(fā)現(xiàn)不安全作業(yè)要及時(shí)制止，追查原因，及時(shí)整改，杜絕事故隱患，真正做到“安全第一

54、”。（4）施工用電的安全管理措施臨時(shí)用電符合部頒標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)?shù)毓╇娋值挠嘘P(guān)安全運(yùn)行規(guī)程，施工用電設(shè)施設(shè)專人管理，并經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗。電纜線沿地面敷設(shè)時(shí)，不采用老化脫皮的電纜線，中間接頭牢固可靠保持絕緣強(qiáng)度；過(guò)路處穿管保護(hù)，電源端設(shè)漏電保護(hù)裝置。現(xiàn)場(chǎng)的配電箱堅(jiān)固、完整、嚴(yán)密，有門、有鎖、有防雨裝置，同一配電箱超過(guò)3個(gè)開(kāi)關(guān)時(shí)，設(shè)總開(kāi)關(guān)，熔絲及熱元件，按技術(shù)規(guī)定嚴(yán)格選用，禁止用鐵絲、鋁絲、銅絲等非專用熔絲代替。變壓器設(shè)接地保護(hù)裝置，其接地電阻不大于4，變壓器設(shè)護(hù)欄，設(shè)門加鎖，專人負(fù)責(zé)，近旁懸掛“高壓危險(xiǎn)、請(qǐng)勿靠近”的警示牌。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電定期進(jìn)行檢查，防雷保護(hù)、接地保護(hù)、變壓器及絕緣強(qiáng)度，每季測(cè)定一

55、次，固定用電場(chǎng)所每月檢查一次，移動(dòng)式電動(dòng)設(shè)備、潮濕環(huán)境和水下電氣設(shè)備每天檢查一次。對(duì)檢查不合格的線路、設(shè)備及時(shí)予以維修或更換，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。（5） 防火安全管理措施消除一切可能造成火災(zāi)、爆炸事故的根源，嚴(yán)格火源、易燃易爆物及助燃物的管理。組織工地義務(wù)消防隊(duì)，對(duì)職工進(jìn)行消防安全訓(xùn)練，生活區(qū)及施工現(xiàn)場(chǎng)配備足夠的滅火器材。重點(diǎn)抓好材料庫(kù)、油庫(kù)等部位的防火防爆工作。對(duì)職工進(jìn)行防火安全教育，杜絕職工使用電爐、亂扔煙頭等行為。（6）防洪防汛安全管理措施對(duì)駐地、庫(kù)房、電線路架設(shè)、變配電位置，物料機(jī)具擺放、現(xiàn)場(chǎng)道路等設(shè)施進(jìn)行周密的安排布置，要符合防洪、防坍塌滑坡、防雷擊的要求。成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，組成抗洪搶險(xiǎn)

56、隊(duì)，配置必需的搶險(xiǎn)器材和物資，警鐘常鳴，常抓不懈，隨時(shí)應(yīng)急處理突發(fā)事件。在雨季、汛期來(lái)臨前，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行全面檢查，保證設(shè)備、設(shè)施的正常使用。 （7） 施工現(xiàn)場(chǎng)保安作業(yè)制度堅(jiān)持“預(yù)防為主、確保重點(diǎn)”的指導(dǎo)思想，保證京津城際延伸線施工過(guò)程的安全。施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的各類案件，當(dāng)事單位及個(gè)人必須及時(shí)報(bào)告保衛(wèi)干部或治安聯(lián)防員，保衛(wèi)干部及時(shí)報(bào)告給工區(qū)綜合管理部門，并及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)，各單位積極配合，認(rèn)真處理。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的貴重物資、重要器材和大型設(shè)備加強(qiáng)管理，嚴(yán)格有關(guān)制度，設(shè)置防護(hù)設(shè)施和報(bào)警設(shè)備，防止物資被哄搶、盜竊或破壞。加強(qiáng)對(duì)施工人員全面管理，所有施工人員按規(guī)定辦理暫住證。嚴(yán)禁接收三無(wú)盲流

57、人員。嚴(yán)格約束生產(chǎn)工人及農(nóng)民工的日常行為，確保不發(fā)生影響社會(huì)治安案件，創(chuàng)建文明工地。工地治安部門加強(qiáng)巡視，注意成品保護(hù)，防止人為破壞。（8） 各種安全標(biāo)志的設(shè)置及維護(hù)措施工地設(shè)立明顯的安全警示牌和安全注意事項(xiàng)。夜間進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，配備足夠的照明設(shè)備。爬梯、空洞等處設(shè)明顯的照明標(biāo)志。雙層作業(yè)或靠近交通要道施工時(shí)，設(shè)置防護(hù)網(wǎng)及防護(hù)欄。(9) 夜間施工安全保障措施各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)輪流在工地進(jìn)行夜間現(xiàn)場(chǎng)值班，保證只要工地開(kāi)工，就有領(lǐng)導(dǎo)在場(chǎng)。保證夜間施工照明設(shè)施的完備，各作業(yè)面配備足夠的照明，并確保照明電路的良好運(yùn)行。對(duì)夜間施工人員經(jīng)常進(jìn)行教育，提高夜間施工的安全意識(shí)，避免產(chǎn)生麻痹大意的思想。機(jī)械作業(yè)時(shí)至少有1

58、名人員配合司機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮，防止出現(xiàn)車輛翻車及機(jī)械傷人等安全事故的發(fā)生。5.1.7新北路安全防護(hù)措施由于本連續(xù)梁上跨新北公路，且新北路車流量比較大，掛籃施工前我單位將與塘沽區(qū)交通管理部門協(xié)商，根據(jù)公路管理部門的要求制定完善的交通安全防護(hù)措施，并簽訂相關(guān)的施工安全及配合協(xié)議。為保證行車、行人及施工人員的安全施工中必須嚴(yán)格按照以下幾點(diǎn)要求進(jìn)行施工。掛籃施工采用全封閉防護(hù)。在掛籃主桁上部、底模平臺(tái)四周、頂板邊緣搭設(shè)安全網(wǎng)、欄桿等安全設(shè)施，側(cè)面及端部防護(hù)要進(jìn)行全部包裹，側(cè)模與底模連接處增設(shè)臨時(shí)鋼板堵密實(shí)，底模下設(shè)平板護(hù)欄，防止墜物傷人傷車，圍擋防護(hù)應(yīng)緊跟施工進(jìn)行。橋面兩側(cè)安設(shè)2m高圍擋防護(hù)，每個(gè)梁段施

59、工完成后立刻在兩側(cè)進(jìn)行圍擋支護(hù)，確保新北路行人行車安全。根據(jù)既有新北公路與跨特大橋連續(xù)梁的位置關(guān)系，確定距連續(xù)梁30米處開(kāi)始設(shè)置4.5米限高架。安全防護(hù)側(cè)面圖掛籃防護(hù)措施附圖側(cè)面安全防護(hù)正面圖掛籃防護(hù)措施附圖正立面高空作業(yè)必須系安全帶，腳下要穿軟底防滑鞋，嚴(yán)禁穿拖鞋、硬底鞋和易滑鞋。物料應(yīng)堆放平穩(wěn)，不可堆放在頂板邊緣附近，也不可妨礙通行，傳遞物料時(shí)不能拋擲。施工前，與交通部門交換意見(jiàn)，協(xié)商制定交通管理方案，在掛籃底模平臺(tái)外設(shè)置燈箱，在距施工地點(diǎn)一定范圍處設(shè)置醒目的限速、禁停等標(biāo)志、標(biāo)牌，設(shè)專人負(fù)責(zé)該段交通指揮，保證車輛行駛有序暢通。掛籃走行選擇夜間車流量小時(shí)間段進(jìn)行，連續(xù)梁兩側(cè)公路上設(shè)置交通分

60、流標(biāo)牌，專人負(fù)責(zé)，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)封閉道路。采用水箱配重，懸臂施工時(shí)應(yīng)對(duì)稱澆筑，兩端混凝土灌筑不平衡重不得超過(guò)20噸。掛籃走行必須兩側(cè)主桁同步進(jìn)行，走行過(guò)程中專人控制橫向偏移量并及時(shí)調(diào)整。走行速度要按設(shè)計(jì)要求，滑道要鋪設(shè)平整、順直、不得偏移，每次走行及灌注砼前要專人檢查走道梁及后錨固的錨固情況。掛籃及合攏段剛構(gòu)的拆除盡量從梁部走行到主墩處進(jìn)行，不影響交通；拆除的螺母拉桿不得掉落，防止傷及下面作業(yè)人員。預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)區(qū)，無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入，千斤頂要用倒鏈拴掛，張拉時(shí)千斤頂?shù)暮竺鎳?yán)禁站人，作業(yè)人員只能站于千斤頂?shù)膬蓚?cè)。電動(dòng)油泵開(kāi)動(dòng)后，進(jìn)、回油速度與壓力表指針升降應(yīng)平衡，均勻一致，安全閥保持靈敏

61、可靠。張拉前作業(yè)人員要確定聯(lián)絡(luò)信號(hào)，張拉兩端相距較遠(yuǎn)時(shí)，用對(duì)講機(jī)等通訊設(shè)備進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。張拉完畢后，對(duì)張拉施錨兩端進(jìn)行妥善保護(hù)，嚴(yán)禁撞擊錨具，鋼束等。經(jīng)常檢查掛籃、錨固筋、張拉平臺(tái)的保險(xiǎn)繩等，底模標(biāo)高調(diào)整時(shí)，設(shè)專人統(tǒng)一指揮，作業(yè)人員站在鋪設(shè)穩(wěn)固的腳手板上，梁上及底模平臺(tái)人員要有報(bào)話機(jī)，保證通訊聯(lián)系方便。5.2.施工質(zhì)量措施工程質(zhì)量目標(biāo)達(dá)到國(guó)家和鐵道部現(xiàn)行的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求，一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。質(zhì)量保證體系堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”方針，按照ISO9001：2008標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合本標(biāo)段工程質(zhì)量管理的特點(diǎn)，制定完善的工程質(zhì)量管理制度，建立有效的、系統(tǒng)的質(zhì)量保證體系，從保證質(zhì)量的組織措施、管理

62、措施及控制措施三方面入手，在分部、分項(xiàng)施工工序技術(shù)上嚴(yán)格把關(guān)。5.2.2 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)及管理職責(zé)（1） 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部建立以項(xiàng)目部經(jīng)理為組長(zhǎng)、項(xiàng)目總工程師為副組長(zhǎng)的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，質(zhì)量管理部具體負(fù)責(zé)本工程質(zhì)量保證工作，工程管理部協(xié)助工作，安質(zhì)科長(zhǎng)和技術(shù)主管負(fù)責(zé)各自管段工程項(xiàng)目的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)工作。（2） 質(zhì)量管理職責(zé)項(xiàng)目部設(shè)質(zhì)量管理部，配專職質(zhì)檢工程師，每個(gè)施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，在施工過(guò)程中自下而上按照“跟蹤檢查”、“復(fù)檢”、“抽查”三個(gè)檢測(cè)等級(jí)分別實(shí)施檢測(cè)任務(wù)。質(zhì)檢人員做到職能相符，實(shí)施質(zhì)量一票否決制。在嚴(yán)格內(nèi)部“三檢”制度的基礎(chǔ)上，認(rèn)真接受建設(shè)單位質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理單位的監(jiān)理，并自始自終

63、密切配合，嚴(yán)格服從。5.2.3保證工程質(zhì)量的措施（1）保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施施工設(shè)計(jì)文件（圖紙）審查組織技術(shù)人員認(rèn)真會(huì)審設(shè)計(jì)文件和圖紙，全面仔細(xì)了解和掌握工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提出進(jìn)一步優(yōu)化和完善施工圖設(shè)計(jì)的建議。詳細(xì)審查設(shè)計(jì)文件是否有遺漏內(nèi)容，設(shè)計(jì)方案、技術(shù)措施能否滿足質(zhì)量要求，施工是否便利，對(duì)設(shè)計(jì)推薦的施工方案進(jìn)行充分討論，補(bǔ)充完善并形成圖紙會(huì)審記錄。工程質(zhì)量保證措施施工前，認(rèn)真核對(duì)地形地貌，精確測(cè)定各墩臺(tái)里程、斷面高程、橋梁中心和出入口位置，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與設(shè)計(jì)單位溝通，避免出錯(cuò)。下部結(jié)構(gòu)施工放樣時(shí)，對(duì)線路里程、樁位坐標(biāo)、預(yù)偏心大小及方向等進(jìn)行相互校核，確認(rèn)無(wú)誤后，方可開(kāi)始施工。運(yùn)用統(tǒng)籌法、網(wǎng)

64、絡(luò)計(jì)劃等現(xiàn)代化管理手段，在經(jīng)過(guò)周密調(diào)查研究取得可靠數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，優(yōu)化施工方案，編制可行的組織計(jì)劃，并嚴(yán)格按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃組織實(shí)施，堅(jiān)決杜絕計(jì)劃執(zhí)行過(guò)程中的隨意性，使整個(gè)施工過(guò)程時(shí)時(shí)處于受控狀態(tài)，做到環(huán)環(huán)相扣，井然有序。嚴(yán)格按照施工技術(shù)指南、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和批準(zhǔn)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中有關(guān)質(zhì)量控制措施執(zhí)行。采用整體鋼模板，加工質(zhì)量保證精度要求，確保表面光滑平整。現(xiàn)場(chǎng)安裝牢固、板縫密貼平整，無(wú)錯(cuò)縫。選用有利于混凝土外觀質(zhì)量的脫模劑，并在涂刷時(shí)保證均勻、不流不滴，確保混凝土表面的鏡面感。混凝土澆筑時(shí)保證其和易性，滿足結(jié)構(gòu)尺寸要求和混凝土振搗要求，以保證其外觀質(zhì)量；分層厚度不大于規(guī)范規(guī)定，一般控制在30cm以內(nèi)，振

65、搗時(shí)遵循快插慢拔、不過(guò)不欠的原則。結(jié)構(gòu)物澆筑需設(shè)置施工縫時(shí)按規(guī)范要求預(yù)埋接茬石、接茬鋼筋等，在續(xù)澆時(shí)進(jìn)行接縫處理，保證接茬平順。確保工程自檢檢測(cè)率達(dá)100%根據(jù)招標(biāo)文件要求，橋梁質(zhì)量自檢檢測(cè)率必須達(dá)到100%。為此，我們將采取以下組織技術(shù)措施。建立完善的質(zhì)量自檢管理體系。在項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，由專職質(zhì)檢工程師組成質(zhì)量管理部負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量管理工作。各施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，各工班設(shè)兼職質(zhì)檢員，建立縱成線、橫成網(wǎng)的嚴(yán)密工程質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，逐級(jí)成立質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目部、工區(qū)、施工隊(duì)、工班分工負(fù)責(zé)，層層抓落實(shí)。建立系統(tǒng)的質(zhì)量自檢檢查制度。質(zhì)量管理部每旬組織一次質(zhì)量檢查，每月由項(xiàng)目總工程師組織一次

66、全面質(zhì)量檢查，并召開(kāi)工程質(zhì)量總結(jié)分析會(huì)。施工隊(duì)每天進(jìn)行工間檢查、工后檢查并評(píng)出質(zhì)量等級(jí)。班組堅(jiān)持“三檢制”，自檢合格后，專職質(zhì)檢員進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收。然后由項(xiàng)目部所屬工區(qū)質(zhì)檢工程師請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽認(rèn)。建立施工全過(guò)程質(zhì)量檢測(cè)檔案。檔案組成包括：工序流程卡，工班、施工隊(duì)質(zhì)量檢測(cè)記錄，確保每道工序不但必須經(jīng)過(guò)質(zhì)量檢查合格，并且有詳實(shí)完善的自檢簽認(rèn)檔案，以實(shí)現(xiàn)全過(guò)程監(jiān)控。堅(jiān)持平行檢查制度，在進(jìn)行自檢的同時(shí)，接受來(lái)自監(jiān)理、建設(shè)單位及鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督站的監(jiān)督檢查。（2）施工工藝保證質(zhì)量措施全面推行標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)。通過(guò)建立健全各種制度，推行制度化管理，實(shí)施施工全過(guò)程控制，保證達(dá)到工藝標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量目

67、標(biāo)。堅(jiān)持技術(shù)交底制度。每項(xiàng)工程開(kāi)工前，由該項(xiàng)工程的主管工程師對(duì)各工藝環(huán)節(jié)的操作人員進(jìn)行技術(shù)交底。講清設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工參數(shù)、操作要點(diǎn)和注意事項(xiàng)，使所有操作人員心中有數(shù)。堅(jiān)持工藝試驗(yàn)制度。本標(biāo)段擬采用的新工藝和主要常規(guī)施工工藝在第一次實(shí)施前，均安排試驗(yàn)段或試驗(yàn)單元進(jìn)行工藝試驗(yàn)，搞出樣板段后，讓大家參觀學(xué)習(xí)，然后全面展開(kāi)。堅(jiān)持“一切經(jīng)過(guò)試驗(yàn)、一切用數(shù)據(jù)說(shuō)話”的原則，優(yōu)選施工參數(shù)，優(yōu)化資源配置。堅(jiān)持工藝過(guò)程“三檢”制度。每道工序均嚴(yán)格進(jìn)行自檢、互檢和交接檢，上道工序不合格不能進(jìn)行下道工序施工。堅(jiān)持“四不施工”、“三不交接”。“四不施工”即：未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙及技術(shù)要求不清楚不施工；測(cè)量

68、控制資料未經(jīng)換手復(fù)測(cè)不施工；上道工序未進(jìn)行“三檢”不施工。“三不交接”即：“三檢”無(wú)記錄不交接；技術(shù)人員未驗(yàn)收簽字不交接；施工記錄不全不交接。認(rèn)真執(zhí)行隱蔽工程檢查簽證制度。凡隱蔽工程項(xiàng)目，在內(nèi)部“三檢”合格后，按規(guī)定報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)檢，檢查結(jié)果填寫標(biāo)準(zhǔn)表格，雙方簽字確認(rèn)后，方可進(jìn)行下步工序施工。5.3文明施工保證體系及措施文明施工、協(xié)調(diào)保證體系為認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家及天津市對(duì)建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)的管理辦法和業(yè)主對(duì)工地文明施工的要求，促進(jìn)建筑工程質(zhì)量和安全水平的提高，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化工地，增強(qiáng)施工人員的現(xiàn)代化文明意識(shí)，維護(hù)城市的環(huán)境衛(wèi)生，加強(qiáng)地方協(xié)調(diào)力度，保證施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行，項(xiàng)目部根據(jù)實(shí)際，成立分項(xiàng)管理領(lǐng)

69、導(dǎo)小組：（1）文明施工管理小組：組 長(zhǎng)：木明強(qiáng) 副組長(zhǎng)：楊建哲 馬玉林 成 員：呂文忠 張京偉 鐘君 李成新 李全山文明施工保證措施（1）建立項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制。為了全面落實(shí)關(guān)于創(chuàng)建文明工地的要求，強(qiáng)化“誰(shuí)承包，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，實(shí)行文明施工責(zé)任制。項(xiàng)目經(jīng)理是施工現(xiàn)場(chǎng)的直接管理者，對(duì)管理的施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工負(fù)直接責(zé)任。項(xiàng)目副經(jīng)理、作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)對(duì)各自管轄的范圍負(fù)管理責(zé)任。（2）建立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)文明施工管理。建立、健全以分管領(lǐng)導(dǎo)和文明施工員具體指導(dǎo)、項(xiàng)目經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)，各工程隊(duì)、班、組具體落實(shí)的管理網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)管理力量。五必須：工程隊(duì)施工區(qū)域必須嚴(yán)格分離；施工現(xiàn)場(chǎng)必須掛牌施工和工作人員配卡上崗；工地現(xiàn)

70、場(chǎng)材料必須堆放整齊合理；工地生活設(shè)施必須清潔文明；工地現(xiàn)場(chǎng)必須開(kāi)展以創(chuàng)建文明工地為主要內(nèi)容的思想政治工作。（3）實(shí)行施工現(xiàn)場(chǎng)平面管理制度，各類臨時(shí)設(shè)施、施工便道、加工場(chǎng)、堆放場(chǎng)和生活設(shè)施均按經(jīng)過(guò)業(yè)主審定的施工組織設(shè)計(jì)和總平面布置圖實(shí)施。（4）現(xiàn)場(chǎng)工程概況牌、施工組織網(wǎng)絡(luò)牌、安全宣傳牌、防火須知牌、和施工布置圖要設(shè)置齊全，規(guī)格統(tǒng)一，內(nèi)容完善，位置醒目，特別要注明工程名稱、施工單位、工期、工程主要負(fù)責(zé)人和監(jiān)督電話，接受社會(huì)監(jiān)督。（5）工地現(xiàn)場(chǎng)要掛有文明施工標(biāo)牌、條幅，采用多種形式向項(xiàng)目部成員進(jìn)行文明施工教育，提高全員文明施工意識(shí)。（6）合理安排施工，盡可能使用低噪音設(shè)備，嚴(yán)格控制噪音，對(duì)于特殊設(shè)備

71、采取降噪消音措施，以盡可能減少噪音對(duì)周邊環(huán)境的影響。（7）施工場(chǎng)地、料場(chǎng)要統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)籌部署，規(guī)范整潔，施工使用的機(jī)具、設(shè)備要集中停放，材料要分別堆碼標(biāo)識(shí)。（8）施工和生活用電要統(tǒng)籌安排，嚴(yán)禁亂拉亂扯電線，閘刀箱要上鎖，帶電部分要有明顯的標(biāo)志；（9）加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)用水、用電管理，做到無(wú)常流水、常明燈。（10）施工現(xiàn)場(chǎng)固定機(jī)械設(shè)備要及時(shí)清洗養(yǎng)護(hù)，且必須搭棚防護(hù)，設(shè)備旁必須懸掛操作規(guī)程牌和設(shè)備標(biāo)牌。 （11）施工中，負(fù)責(zé)保護(hù)施工范圍內(nèi)相關(guān)建筑物、管線，以保持周圍環(huán)境協(xié)調(diào)。（12）現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置職工生活服務(wù)設(shè)施，需保持整潔衛(wèi)生，符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。搞好文體活動(dòng)，作好衛(wèi)生防病工作，確保職工身心健康。（13）對(duì)既有道

72、路、臨時(shí)便道要經(jīng)常檢查，加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)，保證施工期間的正常使用，做到路面平整、無(wú)坑槽，路拱適度、無(wú)積水，邊溝排水暢通。干燥路段經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù)，泥濘路段及時(shí)換填材料整修。六.應(yīng)急預(yù)案6.1工作原則（1）以人為本，減少危害。切實(shí)履行管理和服務(wù)職能，把保障職工健康和生命財(cái)產(chǎn)安全作為首要任務(wù)，最大程度地減少突發(fā)事件及其造成的人員傷亡和危害。（2）居安思危，預(yù)防為主。高度重視施工的安全工作，常抓不懈，防患于未然。堅(jiān)持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合，做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。（3）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)。在項(xiàng)目部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，建立健全分類管理、分級(jí)負(fù)責(zé)，重視現(xiàn)場(chǎng)、主抓基層的應(yīng)急管理體制，實(shí)行行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)

73、任制，充分發(fā)揮專業(yè)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)的作用。（4）依法規(guī)范、加強(qiáng)管理。依據(jù)有關(guān)法律和行政法規(guī)，加強(qiáng)應(yīng)急管理，使應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的工作規(guī)范化、制度化、法制化。（5）快速反應(yīng)，協(xié)同應(yīng)對(duì)。充分動(dòng)員和發(fā)揮項(xiàng)目部和操作班組的作用，依靠廣大職工自身的力量，形成統(tǒng)一指揮、反應(yīng)靈敏、功能齊全、協(xié)調(diào)有序、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急管理體制。6.2具體應(yīng)急預(yù)案6.2.1觸電事故應(yīng)急預(yù)案（1）目的觸電事故發(fā)生后，為及時(shí)、有效的搶救傷員，防止事故的擴(kuò)大、減少經(jīng)濟(jì)損失，制定本預(yù)案。（2）組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)項(xiàng)目部四工區(qū)成立施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮小組，負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。組 長(zhǎng)：木明強(qiáng)副組長(zhǎng)：劉員嶺 楊建哲 馬玉林成 員：畢宗偉 呂文忠 臧學(xué)斌 張京偉具

74、體分工如下：木明強(qiáng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)，任務(wù)是掌握了解事故情況，組織現(xiàn)場(chǎng)搶救。劉員嶺根據(jù)指揮小組命令，及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)搶救，保持與當(dāng)?shù)仉娏Α⒔ㄔO(shè)行政主管部門及勞動(dòng)部門等單位的溝通。馬玉林負(fù)責(zé)立即組織同醫(yī)院、勞動(dòng)部門聯(lián)系，說(shuō)明詳細(xì)事故地點(diǎn)、事故情況，并派人到路口接應(yīng)。張京偉負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)急救物品準(zhǔn)備、車輛的調(diào)度。畢宗偉負(fù)責(zé)維持現(xiàn)場(chǎng)秩序，做好當(dāng)事人、周圍人員的問(wèn)訊記錄，妥善處理好善后工作。呂文忠負(fù)責(zé)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)電力排查、檢修。（3）觸電事故應(yīng)急預(yù)案 現(xiàn)場(chǎng)人員要迅速拉閘斷電，盡可能的立即切斷總電源（關(guān)閉電路），亦可用現(xiàn)場(chǎng)得到的干燥木棒或繩子等非導(dǎo)電體使觸電人員脫離帶電體。 將傷員立即脫離危險(xiǎn)地方，組織人員進(jìn)行搶救。 若發(fā)現(xiàn)觸電

75、者呼吸或呼吸心跳均停止，則將傷員仰臥在平地上或平板上立即進(jìn)行人工呼吸或同時(shí)進(jìn)行體外心臟按壓。 立即撥打120向當(dāng)?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系（醫(yī)院在附近的直接送到醫(yī)院），詳細(xì)說(shuō)明事故地點(diǎn)、受傷程度、聯(lián)系電話，并派人到路口接應(yīng)。 維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，嚴(yán)密保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。（4）應(yīng)急物資常用藥物：消毒用品、急救物品（繃帶、無(wú)菌敷料）及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血袋、氧氣袋等物資。（5）通訊聯(lián)系醫(yī)院急救中心：120工地現(xiàn)場(chǎng)值班電話：022-66351337（6）注意事項(xiàng) 人員觸電后要點(diǎn)是動(dòng)作迅速，救護(hù)得法，切不可驚慌失措、束手無(wú)策。要貫徹“迅速、就地、正確、堅(jiān)持”的觸電急救八字方針。 未采取絕緣措施前，救護(hù)人不得直接觸及

76、觸電者的皮膚和潮濕的衣服。 當(dāng)觸電者位于高位時(shí)，應(yīng)采取措施預(yù)防觸電者在脫離電源后，墜地摔傷或摔死(電擊二次傷害)。 心臟復(fù)蘇搶救措施要堅(jiān)持不斷的進(jìn)行，不能隨便放棄。 注意保持好事故現(xiàn)場(chǎng)，便于調(diào)查分析事故原因。 夜間發(fā)生觸電事故時(shí)，應(yīng)考慮切斷電源后的臨時(shí)照明問(wèn)題，以利于救護(hù)。6.2.2高處墜落事故應(yīng)急預(yù)案（1）目的高處墜落事故發(fā)生后，為及時(shí)、有效的搶救傷員，防止事故擴(kuò)大，減少損失，特制訂本預(yù)案。（2）項(xiàng)目部成立施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮小組，負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。組 長(zhǎng)：木明強(qiáng)副組長(zhǎng)：劉員嶺 楊建哲 馬玉林成 員：畢宗偉 呂文忠 臧學(xué)斌 張京偉 具體分工如下：木明強(qiáng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)，任務(wù)是掌握了解事故情況，組織現(xiàn)場(chǎng)

77、搶救。劉員嶺負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)，任務(wù)是根據(jù)指揮小組命令，及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)搶救，保持與當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門及勞動(dòng)部門等單位的溝通。馬玉林負(fù)責(zé)立即組織同醫(yī)院、勞動(dòng)部門聯(lián)系，說(shuō)明詳細(xì)事故地點(diǎn)、事故情況，并派人到路口接應(yīng)。 楊建哲焦仁釗負(fù)責(zé)維持現(xiàn)場(chǎng)秩序，做好當(dāng)事人、周圍人員的問(wèn)訊記錄， 妥善處理好善后工作。張京偉負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)急救物品準(zhǔn)備、車輛的調(diào)度。（3）高處墜落事故應(yīng)急預(yù)案 迅速將傷員脫離危險(xiǎn)地方，移至安全地帶。 保持呼吸道通暢，若發(fā)現(xiàn)窒息者，應(yīng)及時(shí)解除呼吸道梗塞和呼吸機(jī)能障礙，應(yīng)立即解開(kāi)傷員衣領(lǐng)，消除傷員口鼻、咽、喉部的異物、血塊、分泌物、嘔吐物等。 有效止血，包扎傷口。 視傷情采取報(bào)警或簡(jiǎn)單處理后去醫(yī)院檢查。 傷

78、員有骨折、關(guān)節(jié)傷、肢體擠壓傷、大塊軟組織傷要進(jìn)行簡(jiǎn)易固定。 若傷員有斷肢情況發(fā)生，應(yīng)盡量用干布包裹，轉(zhuǎn)送醫(yī)院。 記錄傷情，現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)人員應(yīng)邊搶救邊記錄傷員的受傷部位，、受傷程度等第一手資料。 立即撥打120向當(dāng)?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系（醫(yī)院在附近的直接送醫(yī)院），應(yīng)詳細(xì)說(shuō)明事故地點(diǎn)、受傷程度、聯(lián)系電話，并派人到路口接應(yīng)。 項(xiàng)目部接到報(bào)告后，應(yīng)立即在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，了解和掌握事故情況，開(kāi)展搶救和維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。（4）應(yīng)急物資常用藥物：消毒用品、急救物品（繃帶、無(wú)菌敷料）及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血袋、氧氣袋等物資。（5）通訊聯(lián)系醫(yī)院急救中心：120辦公室值班電話：022-66351337（6

79、）注意事項(xiàng) 事故發(fā)生時(shí)要組織人員進(jìn)行全力搶救，視情況撥打120急救電話和通知有關(guān)負(fù)責(zé)人。 重傷員運(yùn)送應(yīng)用擔(dān)架，腹部創(chuàng)傷及背柱損傷者，應(yīng)用臥位運(yùn)送；胸部受傷者一般取半臥位，顱腦損傷者一般取仰臥偏頭或側(cè)臥位，以免嘔吐誤吸。 注意保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，便于調(diào)查分析事故原因。6.2.3火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案（1）目的火災(zāi)事故發(fā)生后，為及時(shí)、有效的搶救傷員，防止事故擴(kuò)大，減少損失，特制訂本預(yù)案。（2）項(xiàng)目部成立應(yīng)急指揮小組，負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。組 長(zhǎng)：木明強(qiáng)副組長(zhǎng)：劉員嶺 楊建哲 馬玉林成 員：畢宗偉 呂文忠 臧學(xué)斌 張京偉具體分工如下：木明強(qiáng)負(fù)責(zé)立即組織人員進(jìn)行搶救傷員。楊建哲負(fù)責(zé)組織人員進(jìn)行火災(zāi)撲救工作。劉員嶺

80、負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)，任務(wù)是根據(jù)指揮小組命令，及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)搶救，保持與當(dāng)?shù)叵馈⒔ㄔO(shè)行政主管部門及勞動(dòng)部門等單位的溝通。 如有人員傷亡，馬玉林負(fù)責(zé)立即組織同醫(yī)院、勞動(dòng)部門聯(lián)系，說(shuō)明詳細(xì)事故地點(diǎn)、事故情況，并派人到路口接應(yīng)。呂文忠負(fù)責(zé)維持現(xiàn)場(chǎng)秩序，做好當(dāng)事人、周圍人員的問(wèn)訊記錄， 妥善處理好善后工作。張京偉負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)急救物品準(zhǔn)備、車輛的調(diào)度。（3）火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案 現(xiàn)場(chǎng)人員要迅速拉閘斷電，盡可能的立即切斷總電源（關(guān)閉電路），避免引起電路串聯(lián)，必要時(shí)通知供電所斷電。 組織現(xiàn)場(chǎng)人員根據(jù)火源采取正確的消防器材、滅火物資進(jìn)行撲救，轉(zhuǎn)移易燃、易爆的工程物資。 如有人員傷亡，將傷員立即脫離危險(xiǎn)地方，組織人員進(jìn)行搶救。若發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸或呼吸心跳均停止，則將傷員仰臥在平地上或平板上立即進(jìn)行人工呼吸或同時(shí)進(jìn)行體外心臟按壓。 立即撥打120向當(dāng)?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系（醫(yī)院在附近的直接送到醫(yī)院），詳細(xì)說(shuō)明事故地點(diǎn)、受傷程度、聯(lián)系電話，并派人到路口接應(yīng)。 設(shè)置警戒線維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，嚴(yán)密保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。 火災(zāi)得到控制后，進(jìn)行復(fù)燃排查，消除安全隱患。（4）應(yīng)急物資滅火物資：滅火器、消防砂、消防面罩常用藥物：消毒用品、急救物品（繃帶、無(wú)菌敷料）、擔(dān)架、止血袋、氧氣袋等物資。（5）通訊聯(lián)系醫(yī)院急救中心：120 火警：119辦公室值班電話：022-66351337七.附件1、附件一：掛籃設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)；2、附件二：掛籃方案設(shè)計(jì)與安裝說(shuō)明。