1、第一章 編制說明及工程概況一、編制說明1、根據與建設單位簽署的施工承包合同書，特制定本施工組織設計。2、施工組織設計的編制以項目部現有的施工技術力量和歷年來橋梁施工的經驗作為基礎點，以工期2個月作為本單位工程進度控制目標，統籌考慮全橋分部分項工程的施工工藝，現場布置及施工進度計劃。3、施工組織設計中列出的人工、材料、機具設備等計劃，僅作為指導施工時參考用，不作為最后的供應計劃。4、施工方案的編制以下列文件和資料為依據：（1）施工承包合同書（2）施工圖設計文件城市人行天橋與人行地道技術規范 （CJJ6995）鋼結構工程施工質量驗收規范 （GB502052001）建筑鋼結構焊接技術規程 （JGJ8

2、12002） 城市橋梁工程施工與質量驗收規范 （CJJ2-2008） 建筑結構荷載規范 （GB50009-2010) 鋼結構焊接規范 （GB50661-2011）二、工程概況 1、工程簡介 本工程屬于求索廣場鋼結構人行天橋，主要是為滿足行人橫過運河游玩的功能要求。橋全長145.635米，橋面2.4米，高3.45 米，橋面鋪設玻蘿格防腐木，鋼化玻璃護欄，鋁合金板吊頂。 2、地質概況 橋梁場地處于東山大道與柏臨河路之間，場地平整。根據勘探結果表明，橋址區域巖土層可分為：即第1層雜填土、第2層淤泥質土、第3層粉質粘土、第4層 粉細砂第五層為卵石。 3、本段工程特點、 本工程地基為回填土方，采用強夯的

3、方法對地基進行處理。達到設計要求后再進行獨立基礎的施工。基礎施工是保證橋臺結構安全的首要環節，其施工工藝復雜質量要求較高。施工中要采取完善的安全技術措施確保施工安全，施工中必須搭設雙排鋼管扣件式腳手架腳手架搭設按相應施工技術規范要求執行。、橋鋼結構部分梁施工工序繁多，技術復雜，質量要求高，預埋件及支座、砼成型及養生都必須精心施工嚴格控制。 4、 施工目標 、工期目標按照全線總體施工組織設計要求，該橋結構施工工期2個月。 、質量目標確保一次合格率達100%，優良率達95%以上。 、安全生產目標杜絕人身傷亡事故和重大交通、機械事故發生。第二章 施工準備一、施工隊組建施工隊組建采用直線制組織機構，下

4、設各分項工程施工員及相關管理人員，負責橋梁工程現場具體施工管理。施工組織機構如下（圖一）：項目經理項目技術負責人現場技術員質量檢查員內業技術員安全檢查員材料管理員測量放線工員實驗檢測員施工員土建施工隊強夯施工隊鋼結構施工隊防水防腐施工隊施工隊管理組織機構圖（圖一）二、作業隊伍安排1.1主要勞動力使用計劃序號工種人 數1強夯152鋼筋、模板、架子、混凝土工353電氧焊工64測量工25電工26防水工27材料工28油漆工39雜工10共計77三、機械設備配置根據該工程的具體特點，為保證按時保質保量的完成施工任務，特配置如下較先進的機械設備，投入本工程的施工。具體詳見（表二本工程投入的主要施工機械表）主

5、要施工機械表（表二）序 號機 具 名 稱規 格單 位數 量1反鏟挖掘機150型臺2汽車吊35T臺3切割機、彎曲機臺各1臺4振動泵臺25電焊機直流臺36電弧焊機MZ-1-1000臺27油壓千斤頂50t臺48焊條烘箱3KW臺19CO2焊機NBZ-500臺1010半自動切割機02KW臺411輪胎吊機50T臺112輪胎吊機16T臺113叉車5t臺114角向磨光機臺1015經緯儀ET-02臺216水準儀AT-G2臺217超聲波探傷儀臺118X光探傷機臺119剪板機臺120空氣壓縮機W 12/30A臺221強夯機臺1 四、施工用水用電設施施工用電從配電箱中接出。第三章 施工進度計劃一、總體工程進度計劃安排

6、本橋施工計劃安排7個月，自監理工程師下發開工令起，以此類推，各部分具體的進度計劃分述如下：1、開挖及強夯6天；2、廊橋承臺42；3、廊橋鋼結構主體加工制作109天，鋼架安裝31天。4、橋面施工30天。5、其他工程10天。二、施工進度計劃圖 詳見后附圖第四章 主要工程項目的施工方法一、強夯（詳見專項方案）二、承臺基礎施工基坑施工工序為：施工準備機械開挖人工檢底成型基底檢查驗收原槽澆筑砼基礎養生。1、施工準備：基坑開挖前精確測量定位，牢固設立軸線護樁和水準基點。計算基坑開挖深度，根據地質資料確定開挖坡度。2、開挖：基坑開挖采用明挖法，石方開挖采用機械破碎開挖，局部石方采用人工鑿巖開挖，并視地下水量

7、大小，預留3050cm的排水溝和集水井。挖至設計高程時，經監理工程師檢查合格后，及時封閉基底。開挖過程中，根據開挖揭露的邊坡地質情況，采取相應的臨時支護措施；雨季施工時應注意基坑排水，集水坑設置在基坑范圍外。3、基底檢查驗收：基坑底在挖至近設計標高時，按設計和規范要求必須請監理工程師初驗，檢查基底地質情況和承載力是否與圖紙相符，檢查基底平面位置、尺寸、基底標高等是否符合設計要求，檢查基底處理和排水情況是否符合規范要求，必要時還應進行土壤分析試驗和承載力試驗。在基礎澆筑砼前還應請監理工程師終驗。只有在各項技術指標均符合設計及規范要求后，方可澆筑砼。4、基礎砼施工：基礎砼為C30商品混凝土，根據實

8、際施工時的天氣及氣溫情況砼應摻加水泥用量的1%1.5%的高效早強緩凝減水泵送劑以防止大體積砼過大的水化熱而引起裂縫。砼澆筑采用輸送泵輸送入坑，振搗采用插入式振搗器，每層基礎連續澆筑。砼澆筑完成后，立即用草袋覆蓋，并灑水養生，始終保持砼面潮濕，養生時間不得少于7天。 5、施工前認真研究落實施工組織計劃，按照設計允許的施工順序進行施工。主梁、基礎的排水、電照、電照接地、測試等預埋件、錨固件及時安置。 6、高度重視本橋的施工監理、施工觀測和施工控制，按照有關要求做好各階段的控制分析和調整。三、鋼結構制作安裝1施工準備1.1嚴格采購制度，鋼橋所用鋼材、焊接材料等品種、規格、性能應符合國家產品標準和設計

9、要求，并有質量合格證明文件。1.2鋼橋的建造全過程均以鋼橋施工圖為依據，并輔以必要的工藝圖。施工中各工序應嚴格按圖紙要求及本工藝進行放樣、號料、組裝、焊接及檢驗。1.3施工中所用經緯儀、水準儀、鋼尺等量具應根據不同情況予以檢定；放樣及檢驗時，測量主要長度的鋼尺須經計量部門檢定。1.4施工所需工藝裝備(如胎架等)應在鋼橋制造正式開工前制成，并嚴格檢查驗收其質量。1.5預處理的鋼材應妥善堆放、保管，保持清潔，盡量減少倒運次數。2.放樣及號料2.1鋼板下料前應精確放樣、小構件應制作樣板。放樣的長度公差不大于2 mm，寬度公差不大于1 mm，對角線公差不大于3 mm。2.2制作樣板時應按施工圖及工藝要

10、求放樣確定尺寸。樣板的長、寬公差不大于1 mm。2.3樣板作好后均應嚴格檢查，確認合格后，將其作上標記方能使用。2.4材料放樣后，切割線應清晰，并打上樣沖。2.5氣割下料應根據鋼料厚度，預留24 mm切口量。2.6號料前應檢查鋼料的規格質量，如發現鋼件表面有疤痕、裂紋、夾層及變形等缺陷，應及時報告，進行處理，待處理后再行號料。2.7部件號料后應用鋼印(或扁鏟)打上部件的名稱編號。2.8號完的部件數量應記錄，以免多號或缺件。3.切割3.1切割前應將鋼料表面的浮銹及臟物清除干凈。3.2剪板機定尺剪切的部件，應檢查第一個部件尺寸無誤后，方可大批剪切。3.3切割應按號料線進行，線跡不清楚重新描清后再切

11、割。3.4氣割應盡可能采用自動或半自動氣割機進行；如用手工氣割時，應盡量使部件尺寸準確、邊緣整齊。3.5切割后的部件邊緣要整齊；剪切部件邊緣應避免毛刺及缺棱等缺陷。氣割部件邊緣應避免斜坡、缺肉、崩坑、波紋過大等缺陷。3.6切割后除去毛刺、氧化物、雜質等污物，切口要光潔，如有不允許的缺陷應補焊磨平。3.7切割后的部件長、寬公差不應大于2 mm。3.8切割的鋼料應放平、墊穩，割縫下應留有縫隙，以便順利吹出熔渣。4.鋼材矯正4.1鋼材不平度，每m范圍內不得超過1 mm。4.2鋼板馬刀形彎曲，8 m及8 m以下者不得超過3 mm，8 m以上者不得超過4 mm。4.3型鋼不直度，每m范圍內不得超過0.5

12、 mm，并不得有銳彎。4.4冷壓折彎的部件不得產生裂紋。4.5材料一般于切成部件后矯正，但變形大而影響號料及切割質量時，必須于號料前進行矯正。4.6部件矯正以冷矯為主，熱矯時溫度應控制在600800。4.7部件用錘擊方法矯正時，鋼料表面不應有錘痕。4.8在矯正過程中，發現鋼料有裂紋、分層等缺陷時，必須及時與檢查人員聯系，進行處理。5. 分段組裝5.1組裝準備熟悉施工圖及工藝說明，了解各部的組裝特點，準備工藝裝備。頂板及底板寬度方向按排版圖拼板焊接并探傷合格后才能組裝。搭建組裝胎架，長度不低于35m，胎架按二次拋物線起拱。對所有半成品部件均應按施工圖進行校對，檢查質量合格后，方可使用。部件組裝時

13、，其安放和保持位置的方法應使施焊時收縮容易，不需另外處理即能保持設計形狀。(6)部件在組裝前對施焊部位必須徹底除銹、油漆及污物。除銹寬度、對接邊緣3040 mm，角焊縫的腹板為2030 mm。部件長度不足，需要接長者，必須在部件組裝前進行，以減少焊接應力。5.2組裝順序將頂板放置在組裝胎架上，依照圖紙放出腹板、肋板等位置線。按放線位置組裝腹板及肋板并點焊牢固。組裝頂板后才能整體焊接，以減少焊接變形。腹板應開內坡口保證焊透，先焊接內側，外側碳弧氣刨清根并用磨光機打磨出金屬光澤后才能焊接。應采用船型位置焊接或平焊，盡量避免仰焊位置。腹板T行焊縫按設計要求探傷。分段檢查合格，應打上編號標記，并應建立

14、和填寫組裝檢查記錄。6整體組裝6.1河岸上前沿搭建組裝胎架，胎架按二次拋物線起拱。6.2在胎架上用經緯儀打出十字線并作好標記。6.3胎架上放出梁外行線并焊接定位擋板。6.4將分段用50t吊機吊裝到胎架上整體組裝。6.5分段在裝卸、運輸和堆放過程中均應保持完好，防止損壞和變形。存放應盡可能接近組裝胎架。6.6總裝前應按施工圖清查分段數量、編號并進行全面的質量檢查。對裝運過程中產生缺陷和變形應按關質量標準和工藝要求的規定予以矯正處理，符合要求后方可使用。6.7總裝前應清除桿件上的污穢、泥土等。組裝時應嚴格按施工圖及工藝圖進行。6.8自組裝開始起，應即保證橋梁的節點和中心線的正確位置。在拼裝過程中隨

15、時以測量儀器進行檢查，如發現個別節點或中心位置不正確時，應立即調整，并隨時檢查是否符合設計要求。6.9合攏縫焊接應采用陶瓷襯墊單面焊雙面成型工藝，盡量避免仰焊位置。6.10分段合攏縫按設計及規范要求探傷。7.焊接7.1焊接基本要求（1）施工前對首次采用的鋼材、焊接材料，焊接方法、焊后熱處理等，應進行焊接工藝評定，并應根據評定報告確定焊接工藝。評定方法按照建筑鋼結構焊接技術規程(JGJ81-2002)執行。工藝評定計劃新做3套，平板對接埋弧焊、二氧化碳保護焊各1套，T形接頭二氧化碳保護焊1套（2）焊接根據焊縫形式采用埋弧自動焊、二氧化碳氣體保護焊、及手工電弧焊等方法。所用的焊條、焊絲、焊劑等必須

16、與母材Q235B相匹配并通過工藝評定實驗。焊接材料應通過焊接工藝評定確定，焊條、焊劑按產品說明書烘干，焊劑中的臟物、焊絲上的油銹等必須清除干凈。氣體保護焊二氧化碳氣體純度應大于99.5%，使用前需經倒置防水處理。自動焊焊接的部件必須裝引弧板。引弧板對裝與正式部件要求相同。開坡口的焊件引弧板也應開相同的坡口。引弧板長不少于100 mm。自動焊起弧和熄弧應在桿件處50 mm處的引弧板上。焊縫不應中斷，如因特殊情況中斷，后續焊時，必須搭接50 mm以上。定位焊要有足夠的強度，不使組裝部件在出胎后或搬運過程中裂散或變形。定位點焊長度一般為5070 mm，間距600 mm。其截面不得超過設計焊縫截面的一

17、半，質量要求與正式焊縫相同。工件上不得隨意引弧。焊前應對焊件進行檢查，當焊前焊件的平整度、拼接密合度、縫隙、坡口、鈍邊均符合圖紙及工藝要求時方可進行點焊。正式施焊前必須清除點焊的藥皮、飛濺物和各種臟物。采用多層焊時，應對前一層焊縫進行檢查并將藥皮、熔渣、溢流等清除后，方可焊下一層，以免產生夾渣，影響焊縫質量。碳弧氣刨刨過的溝槽應在焊縫處的氧化皮、熔渣、溢流、飛濺物等清除干凈后，方可施焊。焊接工作應選擇適當的施焊順序，以減少焊后變形。不得使焊接處驟然冷卻。為此可采取在施焊前將鋼材加熱等方法。焊縫藥皮應待焊縫稍冷之后再敲除，以免焊縫變脆。敲去藥皮后應立即檢查，若發現超出標準要求的缺陷，應將有缺陷的

18、焊縫全部除去，再用原施焊方法補焊。焊縫不規則部分應進行鏟修，以確保焊縫勻順過渡。清除引弧板和焊滴或鏟除加強高時應避免損傷母材和焊縫。焊縫不得有裂紋、沿邊緣或角頂的未熔合、溢流、燒穿、未填滿的火口和超出容許限度的氣孔、夾渣、咬肉等缺陷；對接焊縫要求熔透者，咬合部分不小于2 mm。對所有焊縫都應進行外觀檢查及內部無損檢查。檢查內容均按設計要求及有關焊縫質量標準及檢驗內容執行。主要部件的垂直受力對接縫必須鏟磨平整，不許有明顯的刻痕。焊接操作者對所焊焊縫、施焊狀況、質量狀況及日期等應作焊接記錄。7.2焊后矯正焊后各分段、鋼箱梁整體應進行矯正，重點矯正整體彎曲及面板角變形。焊接應根據變形情況，采用冷矯或

19、熱矯。冷矯時，室溫不宜低于5，熱矯時加熱溫度宜控制在600800。冷矯時應緩漫加力，不得損傷鋼材。7.3基本接頭形式頂板、底板拼接焊縫坡口形式用埋弧自動焊焊接，正面焊完后背面碳弧氣刨清根，用磨光機打磨后焊接背面。 腹板T形焊縫坡口形式用二氧化碳氣體保護焊焊接，焊絲選用藥芯焊絲，坡口開在箱型梁內側，內部焊完后外部用磨光機打磨后焊接。分段合攏縫坡口形式用二氧化碳氣體保護焊焊接，焊絲選用藥芯焊絲，背面貼陶瓷襯墊單面焊雙面成型。8.防腐8.1橋身防腐體系(1)鋼梁其防腐涂裝體系如下:表面處理:鋼表面粗糙度達到200m。底漆:環氧富鋅底漆1道,干膜厚度50m。中間漆：環氧云鐵中間漆2道,干膜厚度50m。

20、面漆：白色氟碳漆2道，干膜厚度50m。室外構件不小于150m。使用過程定期涂裝保護。8.2防腐順序為避免油漆在制作過程中受損壞，防腐應按以下順序進行：（1）噴砂驗收合格后涂1遍底漆。（2）每張鋼板按排版圖作好標記。（3）分段組焊完成后，焊割縫手工打磨，補涂底漆。（4）鋼橋整體合攏縫焊完后，手工打磨焊縫周圍，按相同程序補涂。（5）外部面漆整體涂裝。8.3除銹油漆的基本技術要求：鋼橋及部件表面采用噴砂除銹，除去表面所有的氧化皮、銹及其它污物。噴沙除銹所用的石英砂應曬干、過篩、砂粒網數為(1630)網目砂，噴砂所用壓縮空氣壓力6kg/cm2，噴距在0.5m以內，噴角約450。涂防護漆以前，鋼材表面噴

21、砂除銹后，應無砂粒、粉塵、無油污及手、腳印等污物。預涂防護漆以噴涂為主，涂漆應均勻。第一度漆未干透前，不得涂第二度。底漆未干透前，不得涂面漆。(6)各種油漆應根據使用要求和說明，認真掌握材料配比數值，并設專人配料，掌握好油漆稠度，攪拌均勻。現配現用，以免油漆起變化，影響質量，造成浪費。噴砂所用的設備及工具應有一定的強度、剛度、硬度、并防止雜物堵塞管路。設備及工具應有專人保管。確保施工之需。涂裝時的環境溫度和相對濕度應符合涂料產品說明書的要求，當產品說明書無要求時，環境溫度宜在538度之間，相對濕度不應大于85%。涂裝時構件表面不應有結露；涂裝后4小時應保護免受雨淋。高壓無氣噴漆設備應按使用說明

22、書妥善使用與保養，當天用完后應徹底清洗，切勿讓涂料堵塞管路、閥門及噴嘴等，影響施工，清洗所用溶液應與涂料所用稀釋劑相同。每次除銹或噴漆均要做詳細記錄。為便于涂膜外觀質量檢查和涂膜附著力檢驗，在涂油漆前應做各種油漆的樣板，樣板質量應符合設計要求并可做為涂膜外觀質量檢查依據。作各種涂漆樣板時應作上述各項記錄及質量情況記錄。噴砂除銹及噴涂油漆時，工作人員應注意穿戴好勞動防護用品，并嚴格按照操作規程操作，噴砂所用空壓機、空氣罐、油水分離器、砂罐及管路等設施應有專人看管。噴涂用空壓機、無氣噴涂機、涂料桶、稀釋劑及噴涂管路等也應有專人看護，若發現故障應及時報告排除之。安全防火。貯氣罐等受壓容器在使用前應進

23、行水壓試驗檢查，并檢查安全閥、油水分離器、壓力表等是否正常。涂料和溶劑要求按使用量領取，并應存放在專用庫房內。施工現場應盡量減少積存的涂料和溶劑。易燃物品的庫房嚴禁煙火。不準攜帶火柴、打火機和其他火種進入庫房及施工現場。擦拭涂料用的油污棉紗、破布等物品應集中，并妥善存放在貯有清水的密閉桶中，且不要放置在火源附近，以免引起火災。使用電動工具設備，要注意在移動電線或設備時，應關閉電源后再移動，以保證安全工作。9.檢驗91檢驗程序主要施工檢驗程序如下（方框內程序為施工停止點）：主要驗收標準1.鋼材（1）鋼材品種、規格、性能等符合現行國家產品標準和設計要求。必要時應抽樣復驗。（2）鋼板厚度及允許偏差應

24、符合產品標準要求。（3）鋼材的表面外觀質量除應符合國家現行有關標準的規定外，尚應符合下列規定：當鋼材的表面有銹蝕、麻點或滑痕等缺陷時，其深度不得大于該鋼材厚度負允許偏差的1/2；鋼材表面的銹蝕等級應符合國家標準GB8923規定的C級；鋼材端面或斷口處不應有分層、夾渣等缺陷。2.焊材 （1）焊接材料的品種、規格、性能等應符合現形國家產品標準和設計要求； （2）焊接材料應通過工藝評定實驗。3.防腐（1）涂裝前鋼材表面除銹應符合設計要求和國家現行有關標準的規定。處理后的鋼材表面不應有焊渣、焊疤、灰塵、油污、水和毛刺等。用鏟刀檢查和用現行國家標準涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB8923規定的圖片對

25、照觀察檢查。（2）涂料、涂裝遍數、涂層厚度均應符合設計要求。每遍涂層的允許偏差為-5m，總允許偏差為-25m。（3）構件表面不應誤涂、漏涂，涂層表面不應脫皮和返銹等。涂層應均勻、無明顯皺皮、流墜、針眼和氣泡等。4切割下料（1）鋼材切割面或剪切面應無裂紋、夾渣、分層和大于1mm的缺棱。（2）氣割允許偏差項目允許偏差零件寬度、長度3.0mm切割面平面度0.05t,且不應大于2.0切割深度0.3局部缺口深度1.0（3）環境溫度底于-12度時，不應進行冷矯正和冷彎曲。（4）矯正后的鋼材表面，不應有明顯的凹面或損傷，滑痕深度不得大于0.5 mm，且不應大于該鋼材厚度允許負偏差的1/2。5外型尺寸偏差（1

26、）鋼梁下料裝前應考慮焊接變形和預留焊接收縮量。（2）焊后主要檢測尺寸內容如下：項目允許偏差檢驗方法長度0-5.0用鋼尺檢查高度3.0用鋼尺檢查拱度l/5000用拉線和鋼尺檢查側彎失高l/2000且不大于10.0用拉線吊線和鋼尺檢查腹板局部平面度4.0用1m直尺和塞尺檢查翼緣板對腹板垂直度b/100,且不大于3.0用直角尺和鋼尺檢查截面對角線差5.0用鋼尺檢查腹板至中心線距離1.5用鋼尺檢查6.焊接檢驗（1）設計要求全焊透的一、二級焊縫應采用超聲波探傷進行內部缺陷的檢驗，超聲波探傷不能對缺陷作出判斷時，應采用射線探傷。（2）T型接頭、十字接頭、角接接頭等要求熔透的對接組合焊縫，其焊角尺寸不應小于

27、t/4。（3）焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷，一、二級焊縫不得有表面氣孔、夾渣、弧坑裂紋、電弧擦傷等缺陷。且一級焊縫不得有咬邊、未焊滿、根部收縮等缺陷。（4）焊成凹型的角焊縫，焊縫金屬與母材間應平緩過渡。（5）焊縫感官應達到：外形均勻、成型較好，焊道與焊道、焊道與基本金屬過渡較平滑，焊渣和飛濺物清除干凈。四、橋面系施工 包括伸縮縫、橋面防水、橋面排水、橋面面層鋪裝、護攔等內容1、伸縮縫施工，用聚苯乙烯硬質泡沫填之固定，在橋面上鋪薄鐵皮或二層彩條布。2、橋面防水在主梁頂板上涂刷水泥基滲透結晶型CCCW-T1防水材料作為橋面防水層，其用量應1KG/M2，防水材料應具有涂層一次抗滲壓力0.8MPa,

28、 二次抗滲壓力0.6MPa,28D抗壓強度18MPa,粘結力1MPa,同時具有耐高溫耐堿性能。防水材料各項指標必須滿足中華人民共和國建材行業標準，道橋用防水涂料（JC/T975-2005）的要求。防水工藝與防水材料相匹配。3、橋面排水根據規范調整坡度進行排水4、橋面鋪裝橋面鋪裝采用50厚防腐木鋪面，做到整齊，美觀。5、護欄座施工：護欄采用鋼制護欄和鋼化玻璃兩種，先制作成適當的長度，進行安裝。6、其它工程及附屬工程施工 橋頭引道及橋梁附屬工程按常規作業，并嚴格保證施工質量。臺背回填應分層回填壓實，回填料必須符合設計規范要求第五章 質量控制措施我項目部將嚴格按照公路工程質量標準及ISO2001質量

29、管理體系的要求建立施工質量保證體系，確保各項工程質量均在受控狀態。1、質量方針：實行科學管理，滿足合同要求，贏得顧客信任，同時提供優質服務，做到“精心施工，創優良工程；信守合同，讓顧客滿意；不斷改進，爭行業先進。”2、質量目標：工程質量合格率達100%，單位工程合格率達100%，優良率90%以上，創省優，爭國優。力爭創建精品工程。3、質量管理保證措施： 3.1、建立健全質量管理和質量保證體系，并以技術、質檢、試驗檢測和材料為主線，層層定崗定人，落實崗位質量責任和質量獎懲制度。 3.2、強化質量意識，把“質量是企業的生命”變為全體施工人員的自覺行動，廣泛開展群眾性能的QC小組活動，嚴格按規范、標

30、準作業，杜絕粗制濫造，獎優罰劣。 3.3、加強職工思想教育工作，激發職工的工作熱情，樹立質量第一的觀念，堅持每周的質量學習課，確保施工工程質量。 3.4、加強工程質量檢查工作，班組開展工序質量自檢、互檢和交接檢查，充分發揮內部質量檢查職能，工地配備質檢工程師，負責隱蔽工程自檢，凡需要經監理工程師簽認的工序必須經工程師檢查、簽證后方可施工下道工序。 3.5、加強技術管理，認真做好審核圖紙、文件、變更設計、技術交底、測量放樣、復核等工作，做好監測及質量驗收評定，認真配合監理人員做好隱蔽工程檢查及驗收。 3.6、把好材料采購、運輸、驗收、保管質量關，無產品質量證書、合格證及質量標志的材料及不合格的材

31、料不得進入工地。 3.7、嚴格按照設計圖紙、技術規范以及報工程師批準的施工工藝細則施工，克服隨意性。 3.8、各種鋼材、型鋼應分品種規格持牌存放于材料庫內，部件按編號存放在加工場地。 3.9、對新技術、新工藝、新材料制定專項的施工組織措施，并對全體人員進行技術交底和培訓，做到人人心中有數，共同把好質量關。 3.10、嚴格依照業主提供的設計圖紙和文件、變更設計文件及技術規范，編制詳細的施工組織和操作規程，并以此指導施工，合理地組織和調配材料、機械設備、運輸能力、勞動力，做到均衡生產，使工程優質高效，低耗。 3.11在施工中，堅持一切以數據說話的原則，做好各種檢測記錄，使整個施工技術管理標準化、制

32、度化、規范化。 3.12、設立質量控制點，原材料、焊接、防腐作為重點控制對象。第六章 安全、文明施工安全控制1、健全安全生產組織項目經理是工地安全生產的總負責人，由其組織成立安全生產領導小組，并負責到人；設專職安全員，負責安全生產督促工作，并及時匯報情況；主辦技術員負責制定和督促檢查安全措施執行情況。2 、制定安全措施2.1進場職工安全教育及培訓，學習安全操作知識，提高自我保護能力，自覺做好安全工作的重要措施， 2.2定期檢查施工用電是否符合國家有關部門的規定，定期檢查線路，電器運轉情況，特別是風雨季節更要隨時檢查漏電防護情況。2.3所有施工人員進入施工現場，必須戴好安全帽，穿戴安全防護品，高

33、空作業系安全帶。2.4進入現場的施工人員，要遵守施工現場各項管理制度，施工場地設安全警示標志。2.5所有使用的電器設備均要設置防雨罩，工作結束后要及時罩上，關閉電源，并設專人負責，安全員定時檢查。2.6進行起吊作業時要設專人指揮，起吊索具定期檢查更換。2.7認真計算構件重量，合理配制吊機及索具，嚴禁違章操作。2.8施工機械專人統一調配。3、 安全檢查及核查依據企業頒發的安全檢查評比標準，結合現場情況逐條評分，對存在問題除做好記錄扣分外，制訂整改。安全員負責對整改項目落實情況的核查，對沒有及時整改的項目，采取更加嚴厲的措施，并對責任人給予經濟處罰。除專職安全員每天例行檢查外，項目部安全委員會每月

34、組織一次安全檢查。文明施工1、施工現場做到文明施工、施工材料、機具存放整齊，場地要清潔，建筑垃圾、生活垃圾集中存放，用車運至指定地點，不得隨意拋棄。生活污水設污水池，經沉淀符合排放標準后排放，預制場地的廢料集中堆放，及時清運，使施工現場井然有序。所有施工機械均不得隨意排放污水、油污和各種廢棄物，防止附近水源受到污染。工程完工后，及時拆除、清理臨時設施，做到工完料凈場地清。2、建立環境保護規章制度，設專人監督執行。做到責任明確，獎罰分明。3、施工現場門前設置“五牌一圖”，即施工單位、項目工程名稱牌、安全生產宣傳牌、安全事故統計牌、安全防火宣傳牌、項目管理人員名單及施工現場總平面圖。4、施工現場保

35、持場地平整，排水暢通，無淤泥積水，圍墻或鐵絲網按“三個一”標準設置。5、原材料進場前，繪制材料場地平面布置圖，材料堆場堅實平整，無積水，進出材料場地道路暢通，建筑材料按品種、等級、規格定量碼放整齊，所有物資均實行明碼掛牌，標志醒目。6、施工機械設備、車輛定點停放整齊，每天維護保養，以保持機械設備和運輸車輛完好的狀態。固定機械設備要搭設臨時棚，作業區場地平整，堅實，無雜物，要懸掛安全警示標志。7、施工現場、生活小區、生活輔助區域嚴格執行安全制度和門衛登記制度，動火審批制度，易燃、易爆作業制度，倉庫等要害部門要設置消防器材和明顯的防火警示標志。8、作業現場保持清潔整齊，安全防護設施完善，建筑垃圾不得亂堆、亂放、亂甩，嚴禁飛揚，做到工完料凈，垃圾日產日清。文明施工是涉及到人民的切身利益，同時又是企業取信于民、維護企業聲譽的大事，一旦在文明施工方面掉以輕心，造成的損失和影響是無法彌補的。我們將嚴格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方針，樹立良好的企業形象，把自身的效益與社會公益結合，留一片美聲，占一席市場，交一方朋友。加強施工人員文明施工意識，組織學習文明施工條例及有關常識，進行上崗教育，講職業道德、樹行業新風。