1、 武漢站南出口明渠及武漢站周邊排水配套工程EPC項目管道開挖支護占道方案 編制人： 審核人： 審批人： 年 月 日 目錄第一章 工程概況及水文地質 1.1工程說明 1.2工程地理位置 1.3基本地理環境第二章 編制依據第三章 施工總體部署第四章 施工準備 4.1 技術準備 4.2 材料準備 4.3 主要機械設備 4.4 主要組織機構及勞動力第五章 施工進度計劃第六章 支護支撐系統設計第七章 基槽支護、管道施工工藝及要求 7.1 施工工藝流程 7.2 施工工藝及技術要求第八章 基槽監測措施第九章 質量保證體系及保證措施第十章 安全保證體系及保證措施第十一章 環境保護體系及保證措施第十二章 文明施

2、工體系及保證措施第十三章 相關圖表及附件 （1）工程地理位置 （2）工程地質典型剖面圖 （3）周邊環境平面圖 （4）占道平面圖、大樣圖 第一章工程概況及水文地質 1.1、工程說明本工程武漢站南出口明渠及武漢站周邊排水配套工程為排水改造項目，主要是針對武漢站南出口排水系統和青化立交橋下路面雨水排水系統改造。主要施工范圍為南側聯合路宏達駕校內鐵路下方箱涵至東湖綠道白馬驛站明渠出口。主要施工內容有：對現狀歡樂大道道路兩側邊溝、排水管道、明渠、箱涵清淤；新增d1200mm、d1500mm管道及出水口排往現狀明渠，其中YB4YB6段d1500mm頂管及頂管工作井、接收井，由中鐵武漢勘察設計研究院有限責任

3、公司進行設計，并由鐵路部門組織施工。對設計范圍內中的歡樂大道輔路聯合路混凝土路面進行破除及恢復。1.2、工程地理位置 1.3、基本地質環境 擬建排水工程地貌單元屬剝蝕堆積壟崗區（相當于長江三級階地），場區地勢平坦，擬建場地跨越歡樂大道現狀路面及部分青化路立交。從起點至終點相對高差3.8m左右。擬建場地地質情況如下：（1-1）雜填土：雜色,稍濕，松散，由粘性土回填組成，混夾碎石及少量植物根須，硬質物含量約10%-15%，厚度0.594.3m。（1-2）素填土：褐黃，松散，飽和，以粘性土為主，含少量碎石及植物根莖，局部混夾淤泥。層厚0.38.6m，層頂埋深03.8m。（1a）淤泥:黑色,飽和,流軟

4、塑,飽和，湖底新近沉積物，含有機質、具臭味。沉厚0.8m，沉頂埋深3.4m。（2）黏土：褐灰灰，可塑，飽和，土質較均勻，含鐵猛質氧化物。層厚0.74.9，層頂埋深3.811.3m（3）粉質黏土：黃褐色，硬塑，飽和，土質均勻，含鐵錳質氧化物和高嶺土團塊。局部層底含有少量角礫、碎石，場地均勻分布。層厚0.96.8m，層頂埋深0.313.7m（4）殘積土：黃褐褐紅色，硬塑，飽和，呈土狀，以粉質黏土為主，含高嶺土，局部夾砂土。層厚0.96.8,層頂埋深3.213.7（5-1）強風化泥質粉砂巖：棕紅色，強風化，稍濕，巖石多風化成土狀，可見中風化巖碎塊。取芯率85%左右，巖體基本質量等級為級，場地均勻分布

5、（5-2）中風化泥質風化巖：棕紅色，中風化，干，巖石較完整，巖芯多呈短柱狀，泥質夾砂狀結構。塊狀構造。沿裂隙面上覆蓋有氧化鐵薄膜。巖石堅硬程度屬極軟巖，巖體完整程度較完整，巖體基本質量等級級，場地均勻分布。層厚13.3m，層頂埋深11.714m 擬建項目場地地下水可劃分上層滯水和基巖裂隙水。上層滯水賦存于填土層中，主要接受大氣降水和地表水、居民生活用水及工程施工用水的滲透補給，無統一自由水面，水位及水量隨季節性大氣降水及周邊生活用水、施工用水排放的影響而波動。上層滯水穩定在地面以下0.52.1m之間。基巖裂隙水水量貧乏，對工程影響不大。第二章、編制依據 1、武漢站南出口明渠及武漢站周邊排水配套

6、工程施工圖 2、給水排水管道工程施工及驗收規范GB50268-2008 3、給水排水構筑物工程施工及驗收規范GB50141-2008 4、建筑邊坡工程技術規范GB50330-2013 5、建筑基坑支護技術規程JGJ120-2012 6、城市道路工程技術規范GB51286-2018 第三章、施工總體部署 本工程樁號KB0+320-KB+420,YB8-YB8-1段管道埋設在聯合路輔路下方，根據圖紙要求及結合現場周邊環境，為防止跨塌，對土方開挖溝槽采取拉森鋼板樁支護，因現場道路寬度有限，行車車輛較少，為了施工安全需封閉聯合路施工，將車輛改道為由歡樂大道行至落雁路到青王路。 本次拉森鋼板樁采用FSP

7、-型，一次進場數量為200根，拉森鋼板樁支護與管道安裝流水作業，支護一段立即進行管道開挖施工。前面施工完立即拔出進行下一段施工，因溝槽土方為雜填土，管道開挖土方全部外運，配自卸車進行外運。因管道基礎處在淤泥層中，地基承載力不滿足設計要求的，按設計要求需對管道基礎換填0.5m砂石，其余管道結構均按設計施工。管道回填完成后，拆除拉森鋼板樁支護。第四章、施工準備 4.1技術準備（1）技術交底組織相關人員熟悉施工方案與圖紙，了解方案并結合現場實際情況嚴格按三級技術交底步驟對管道支護開挖主要技術指標等方面作交底，使其充分領會工程特點、施工方案和應注意的事項。（2）建立測量控制網根據業主提供水準點、坐標控

8、制點及紅線圖建立適合本工程的測量定位網絡和高程控制點，其中重要的控制坐標要做成相對永久點加以保護，并請業主或監理予以核驗。4.2主要機械準備 主要施工機械序號設備名稱規格型號單位數量1短臂挖掘機CAT320臺12污水泵50m/h臺23柴油發電機50kw臺14運輸車10m臺15電焊機300A臺26振動棒ZV35臺27吊車25t臺18打樁機日立450臺19氣割機臺110自卸車12t臺34.3 材料準備拉森鋼板樁及支撐材料、污水管道所需的級管，要和相應有資質廠家訂購。管道必須有出廠合格證，質量滿足國家標準和企業標準技術要求。管道運至現場必須嚴格自檢工作，自檢合格并報監理工程師確認，不合格管道立即退還

9、廠家，不得進入現場。砂、石料等應提前聯系相應廠家進行定貨，并對材料質量進行現場控制，對于不合格材料不允許進入施工工序。4.4 主要組織機構及勞動力 項目部主要人員表序號姓 名崗 位備 注1吳禮權項目經理2彭敏強技術負責人3徐寧施工員4李漢青質量員5吳桂華材料員6汪奇安全員7彭大雙預算員 勞動力安排：拉森鋼板樁 施工隊4人，管網及路面恢復施工隊10人。第五章.施工進度計劃 計劃于2019年12月20日開始，2月20日完工，共計61個日歷天。第六章.支護支撐系統設計 根據地勘資料與現場實際情況，本工程污水管道開挖范圍內土層均為填土、粉質黏土，開挖地質條件較好，同時管道開挖深度近2.6-2.8m，但

10、因在路面下，且周邊路面通行車輛較多，為保證施工安全，我部擬采用拉森鋼板樁支護的方式進行開挖。管道開挖支護形式：（1） 鋼板樁材料：采用拉森SP-鋼板樁，長9m，寬度0.4m。（2） 拉森鋼板樁支護施工長度按周轉考慮，溝槽每次開挖50米，回填完成后進行下一段施工。（3） 采用273*7鋼管作內支撐，支撐間距為3.5m,25b普通工字鋼作圍檁，內支撐、圍檁、鋼板樁之間必須焊接，焊腳尺寸為10mm。第七章、基槽支護、管道施工工藝及要求本工程基槽支護鋼板樁采用拉森SP-鋼板樁，長9m，寬度0.4m。采用273*7鋼管作內支撐，管道安裝須調整對撐間距并及時回頂。開挖完成后作混凝土墊層，安裝管道，然后做管

11、道枕基，回填砂及土方，溝槽回填至支撐處方可拆除管道上方的鋼支撐。7.1施工工藝流程施工圍擋鋼板樁位置的定位放線 施打鋼板樁基槽開挖、支撐 管道基礎及安裝回填 拔除鋼板樁路面恢復。7.2施工方法及技術要求7.2.1施工圍擋 施工圍擋沿聯合路紅線兩側布置，封閉長度為230m，具體詳平面布置圖。7.2.2鋼板樁施工放樣及定位 （1）將施工區域現場控制點標明，并進行有效保護。 （2）定樁位：按順序標明鋼板樁的具體樁位，灑灰線標明。7.2.3鋼板樁的吊裝、堆放 （1）鋼板樁吊運：裝卸鋼板樁宜采用兩點吊。吊運時，每次起吊的鋼板樁根數不宜過多，并應注意保護鎖口免受損傷。吊運方式有成捆起吊和單根起吊。成捆起吊

12、通常采用鋼索捆扎，而單根吊運常用專用的吊具。 （2）鋼板樁堆放：鋼板樁堆放的地點，要選擇在不會因壓重而發生較大沉陷變形的平坦而堅固的場地上，并便于運往打樁施工現場。7.2.4拉森鋼板樁施打（1）拉森鋼板樁施工關系到施工支護和安全，是本工程施工最關鍵的工序之一，在施工中要注意以下施工有關要求：拉森鋼板樁施打前一定要熟悉地下管線、構筑物的情況，認真放出準確的支護樁中線。打樁前，對拉森鋼板樁逐根檢查，剔除連接鎖口銹蝕、變形嚴重的鋼板樁，不合格者待修整后才可使用。打樁前，在拉森鋼板樁的鎖口內涂油脂，以方便打入拔出。在插打過程中隨時測量監控每塊樁的斜度不超過2%，當偏斜過大不能用拉齊方法調正時，拔起重打

13、。 （2）要求拉森鋼板樁沉樁施工先試樁，試樁數量不小于10根。拉森鋼板樁放線施工，樁頭就位必須正確、垂直、沉樁過程中，隨時檢測，發現問題，及時處理。沉樁容許偏差：平面位置縱向100，橫向為-500；垂直度為5。基槽開挖后拉森鋼板樁垂直平順，無嚴重扭曲、傾斜和劈裂現象，鎖口連接嚴密。沉樁施前必須平整清除地下、地面及高空障礙物，需保留的地下管線應挖露出來，加以保護。基槽土方和結構施工期間，對基槽圍巖和支護系統進行動態觀測。發現問題，及時處理。（3）振動沉樁振動錘振動頻率大于鋼樁的自振頻率。振樁前，振動錘的樁夾應緊鋼樁上端，并使振動錘與鋼樁重心在同一直線上。振動錘夾緊鋼樁吊起，使鋼板樁鎖口插入相鄰樁

14、鎖口內，待樁穩定、位置正確并垂直后，再振動下沉。鋼樁每下沉12左右，停振檢測樁的垂直度，發現偏差，及時糾正。振動沉沒拉森鋼板樁試樁數量不小于10根。沉樁中鋼樁下沉速度突然減小，應停止沉樁，并鋼樁向上拔起0.61.0m，然后重新快速下沉，如仍不能下沉，采取其他措施。7.2.5圍檁、支撐為加強鋼板樁墻的整體剛度，沿拉森鋼板樁墻以下0.5m處及3.5處，全長設置圍檁，圍檁用25b鋼組成，內支撐采用273*7鋼管支撐在圍檁上，間距3.5m。7.2.6、基槽開挖（1）由于管槽開挖的土方多為雜填土，無法進行回填，為保證基槽安全，開挖土方采取隨挖隨運，不堆放在基槽兩側。整個作業段用一臺挖掘機開挖與人工配合清

15、底的方式，挖土要遵循“縱向分段、豎向分層先支后挖”的原則進行。（2）在基槽開挖過程中開挖至安裝支撐處應暫停開挖，盡早對圍護結構進行支撐，支撐完成后方可繼續開挖。自卸汽車運輸開挖土方，基底以上30cm采用人工突擊開挖，嚴格控制最后一次開挖，嚴禁超挖。（3）開挖過程中，按既定的監測方案對基槽及周圍環境進行監測，以反饋信息指導施工。7.2.7基槽排水根據管道坡向，由小樁號往大樁號開挖分段施工，為保證基槽開挖過程中底部不積水，在槽底部人工開挖0.3*0.3m排水溝及0.6*0.6*1m的集水井，采用污水泵進行抽排；7.2.8管道施工雨水管徑為D=1500、D=1200，污水管道埋深為m,污水管采用級鋼

16、筋混凝土管；管道接口形式采用企口橡膠圈連接。基礎采用120混凝土基礎，然后中粗砂回填至管頂，管頂以上采用素土回填。7.2.8.1管道安裝本工程管道安裝采用吊機下管、穩管，在施工時以逆流方向進行鋪設，承口應對向上游，插口對向下游，鋪設前承口和插口用清水刷凈。穩管時，相鄰兩管底部應齊平。排管前需檢查混凝土基礎的標高、軸線，清除基礎表面的雜物及積水。標高經復核后方可排管，排管時以控制管內底標高為準。管道鋪設要嚴格按照操作規程進行，管道接口需嚴密，管道間隙要符合設計要求，管道不得左右晃動。排管鋪設結束后，必須進行一次綜合檢查，當線形、標高、接口、等符合質量要求時，方可進行下道工序的施工。管道鋪設質量驗

17、收標準應符合市政排水管道工程施工及驗收規程的有關要求，具體指標如下：7.2.9 管道回填7.2.9.1一般控制措施：（1）溝槽的回填，嚴格執行給水排水管道工程施工及驗收規范（GB50268-2008），回填前，在管基有效支撐角范圍內采用中、粗砂回填，密實度不小于95%。管道兩側砂石（粒徑不大于4cm）分層對稱回填，密實度不小于95%，不得含有碎石、磚塊、垃圾等雜物。填土分層夯實或碾壓，每層虛厚不大于0.2m，管道兩側及管頂以上0.5m內必須采用小型機械夯實，當回填超出管頂0.5m時，小型壓路機碾壓，每層松土厚度不大于0.2m。在管道回填過程中保護管道本身的安全，回填時管道兩側對稱進行，高差不超

18、過30 cm，保證管道不發生位移或損傷。分段回填時，相鄰段的接茬留臺階，每層臺階寬度厚度2倍。7.2.9.2回填質控工作的其它要求：基槽清理完畢后，報監理工程師驗收，嚴禁擅自回填。回填作業現場配置質控試驗人員，隨時檢驗，層層報驗，監理驗收合格后，方可進行下一層回填作業。、拉森鋼板樁的拔除基槽回填后，要拔除拉森鋼板樁，以便重復使用，拔除拉森鋼板樁前，應仔細研究拔樁方法順序和拔樁時間及土孔處理。否則，由于拔樁的振動影響，以及拔樁帶土過多會引起地面沉降和位移，會給己施工的地下結構帶來危害，并影響臨近原有建筑物、構筑物或底下管線的安全。設法減少拔樁帶土十分重要，目前主要采用灌水、灌砂措施。先用打拔樁機

19、夾住拉森鋼板樁頭部振動1min2min，使拉森鋼板樁周圍的土松動，產生“液化” ，減少土對樁的摩阻力，然后慢慢的往上振拔。拔樁時注意樁機的負荷情況，發現上拔困難 或拔不上來時，應停止拔樁，先振動1min2min后再往下錘0.5m1.0m再往上振拔，如此反復可將樁拔出來。（1）拔樁方法本工程拔樁采用振動錘拔樁：利用振動錘產生的強迫振動，擾動土質，破壞拉森鋼板樁周圍土的粘聚力以克服拔樁阻力，依靠附加起吊力的作用將樁拔除。（2）拔樁時應注意事項拔樁起點和順序：對封閉式拉森鋼板樁墻，拔樁起點應離開角樁5根以上。可根據沉樁時的情況確定拔樁起點，必要時也可用跳拔的方法。拔樁的順序最好與打樁時相反。振打與振

20、拔：拔樁時，可先用振動錘將板樁鎖口振活以減小土的粘附，然后邊振邊拔。對較難拔除的板樁可先用柴油錘將樁振下100300mm，再與振動錘交替振打、振拔。有時，為及時回填拔樁后的土孔，當把板樁拔至比基礎底板略高時暫停引拔，用振動錘振動幾分鐘，盡量讓土孔填實一部分。起重機應隨振動錘的啟動而逐漸加荷，起吊力一般略小于減振器彈簧的壓縮極限。供振動錘使用的電源為振動錘本身額定功率的12-2.0倍。對引拔阻力較大的拉森鋼板樁，采用間歇振動的方法，每次振動15min，振動錘連續不超過15h。（3）拉森鋼板樁土孔處理拔樁后，樁孔采用罐砂漿及砂處理。（4）拉森鋼板樁的施工中遇到的問題及處理：第八章、基槽監測措施8.

21、1、基準網的建立為了科學地預測基槽支護的穩定和周邊環境的變化，及時預報和提供準確可靠的變形數據，因此建立基槽支護施工變形與沉降觀測網，定期進行變形沉降觀測。8.2、基槽支護變形觀測（1）基槽支護水平位移觀測在基槽邊坡頂上布置基線（每基槽邊一條），每條基線上設13個變形觀測點，同時又作為沉降觀測點。（2）基槽支護沉降觀測利用遠離場區的城市高程系水準控制點或獨立水準點作為沉降觀測的起算點，與以上點聯測，構成基槽支護沉降觀測網。四面圍墻周邊附近各布置四個沉降觀測點，與基槽周邊淺埋基礎建（構）筑物、重要管線監測點一起構成監測周邊環境的沉降觀測網。8.3、觀測方法（1）水平位移觀測分別在基線點四個角上設

22、站，用J2型經緯儀觀測四邊網的水平角度(四邊形內角)，并與城市的大地控制網三角點聯測水平夾角，檢查基線點是否發生位移，在基線點正確無誤的情況下，同時在四角測端上分別以對應的相鄰角點定向，并觀測定向基線上各預埋點的水平位移量初始讀數。（2）沉降觀測對基槽邊上的各點及周邊點建立的沉降觀測網的測量方法為：首先自遠離基槽的城市水準控制點開始觀測，引測至基槽周圍后，按編定的各點觀測次序依次觀測，最后測至另一水準控制點符合，觀測儀器采用S3型精密水準儀。8.4、基槽周圍建(構)筑物等的監測措施本工程對基槽周邊50米范圍內的所有建（構）筑物進行監測，并特別對臨近坑邊1.5H2.0H范圍內建（構）筑物，包括道

23、路、市政管道、電力電纜、電信管網等加強監測力度。具體監測措施是：（1）對建（構）筑物，定期進行沉降變形觀測。（2）施工前，了解地下管線的分布情況，對整個場地的地下管線進行摸底，并在地面投影其軸線走向，布置變形觀測點進行監測；對某些變形要求較高及緊鄰基槽開挖邊緣的重要管線，預先做好加固處理措施第九章、質量保證體系及保證措施 建立健全的質量保證體系，做到從資源投入和過程控制上保證工程質量。項目部成立質量管理領導小組，由項目經理任組長，項目技術負責人為副組長，負責質量領導工作。項目部設質量管理部負責日常質量管理工作。定期召開質量分析會，虛心聽取設計人員、監理人員的意見，發現問題及時糾正，并制定改進措

24、施，推動和改進質量管理。加強施工中質量檢查和評比工作，將質量管理工作與內部經濟效益掛鉤，確保質量保證體系規范、有效地運作，確保質量管理目標的實現。在施工過程中，嚴格按照設計要求，認真接受業主及監理的指導、檢查，在施工過程中抓好以下幾方面的工作：1、推行全面質量管理，嚴格工序管理，不以任何理由放松放寬各道工序的驗收標準，上道工序未經驗收合格，不得進入下道工序。2、明確項目經理是質量的第一負責人，監理公司、質監站對工程質量具有一票否決權。3、定期組織各方會議，對施工方法進行討論，制定詳細的施工方案，并制定標準的操作工藝卡以指導施工。4、軸線、標高以測量采用高素質的測量技術人員和操作人員，并負責儀器

25、的維修、調校和保養。5、嚴格按設計和規范要求施工，保證材料質量，對每批進場的水泥、鋼材、砂、礫石等均應有產品出廠合格證并送檢，不得使用不合格材料，砼灌注嚴格按配比計量進料。6、明確每個管理人員和操作人員的質量責任，將質量與每個人的經濟利益直接掛勾。7、管理人員實行持證上崗，操作人員實行掛牌作業，做到每個部位的工程質量都能落實到人。8、確保資料同步、齊全、完善、真實。第十章、安全保證體系及保證措施 建立健全的安全保障體系，制定完善的保證措施。項目部設專職安全員負責日常安全管理工作，各工點配備1名安全員。實行崗位責任制，把安全生產納入競爭機制，納入考評內容，逐級簽訂安全生產責任狀，明確分工，責任到

26、人，做到齊抓共管，超前預防。1、施工人員安全防護參加施工人員是經過安全培訓，并考核合格持證上崗者。施工人員進場時或進行具體操作前，須經過施工工長及安全監督員的安全交底。施工人員必須遵守現場紀律和國家法令、法規、規定的要求，必須服從項目經理部的綜合管理。施工人員進入施工現場必須戴符合標準的安全帽及工裝，進入2m以上架體或施工層作業必須佩掛安全帶。2、施工用電安全措施電氣設備的設置、安裝、防護、使用、維修、操作人員都必須符合施工臨時用電安全技術規范要求。施工現場的一切用電設備的安裝必須嚴格按施工組織設計所規定的要求進行。現場施工用電原則執行一機、一閘、一漏電保護的“三級”保護措施。其電箱設門、設鎖

27、、編號，注明負責人。電箱內所配置的電閘、漏電、熔絲荷載必須與設備額定電流相等。不使用偏大或偏小額定電流的電熔絲。施工現場的配電箱和形狀箱至少配置兩級漏電保護器，漏電保護器應選用電流動作型，漏電保護器只能通過工作線。保護移動式設備的漏電開關、負荷線每周檢查一次；保護固定使用設備的漏電開關應每月檢查一次。接地裝置必須在線路及配電裝置投入運行前完工，并會同機材組及設計者共同檢測其接地電阻值。接地電阻不合格者，嚴禁現場使用帶有金屬外殼的電器設備，并應增加人工接地體的數量，直至接地體完全合格為止。在電氣裝置和線路周圍不堆放易燃、易爆物品，不使用火源。在電氣裝置相對集中場所，配置絕緣滅火器材，并禁止煙火。

28、3、機械安全防護現場機械必須由項目機材組進行試運行，檢查其運行情況正常后方可參與本項目施工，鋼筋加工機械、木工機械或其它機械，必須滿足機械本身護罩完善，電機無病的要求，還要對機械作接零和重復接地的裝置。接地電阻值不得大于4。操作人員必須經過培訓考核合格持證上崗。各種機械要定機定人維修保養，做到自檢、自修、自維有記錄。施工現場各種機械要掛安全技術操作規程牌。各種起重機械和垂直運輸機械在吊運物料時，現場要設人值班和指揮。各種機械不準帶病運行。4、消防、治安措施施工現場設安全標志，危險作業區懸掛“危險”或者“禁止通行”、“嚴禁煙火”等標志，夜間設紅燈警示。場地布置符合防洪、防火、防雷擊有關安全規則及

29、環衛要求。工地運輸車輛必須嚴格遵守公路交通規則，文明行車，注意安全。治安消防工作堅持“預防為主，以消為輔”的指導思想，加強施工現場的物資、器材和機械設備的管理，防止物資被哄搶、盜竊或破壞。開展法制宣傳和“四防”教育，項目經理部定期開展以防火、防盜為主的安全大檢查，堵塞漏洞，防患于未然，健全現場保衛機構，統一領導治安保衛工作。5、突發事件的應急措施為了保證本標段施工期間安全生產和文明施工的順利進行、切實做好施工期間安全生產和安全保衛工作，杜絕發生安全事故和其他突發事件，維護正常的社會秩序和工作秩序，結合項目部實際，制定突發事件應急預案。第十一章、環境保護體系及保證措施制定項目環境保護計劃，嚴格施

30、工管理，創標準化施工現場。施工前做到全員教育，全面規劃，合理整體布局，為當地居民創造和保持一個整潔適宜的生活和生產環境。項目部綜合辦公室設環保工程師負責日常環境保護工作，對工區提出施工過程中環保要求，定期進行環保檢查，對出現的問題逐一解決落實。現場臨時道路采用毛渣石路面，及時灑水，防止道路揚塵。水泥等粉細散裝材料，采取室內存放，運至工點后用棚布遮蓋，卸運時采取必要措施，減少揚塵。施工現場設置攪拌設備時，安設必要的防塵裝置。施工現場使用的鍋爐、灶具其煙塵排放要滿足環保要求，煙塵排放黑度應在林格曼級以下。施工垃圾及時清運并進行無害處理。施工作業產生的污水，必須控制污水定向收集處理，并在合理的位置設

31、置沉淀池，經沉淀后方可排入污水管線，亦可回收用于灑水降塵，嚴禁將含有污染的物質或可見懸浮物的水直接排入河渠、水道。現場存放油料的庫房，必須進行防滲處理，儲存和使用都要采取措施，防止跑、冒、滴、漏，污染水源，所有機械廢油回收利用或妥善處理，杜絕隨意潑倒。在機械選型上優先考慮低噪音施工機械，對移動施工機械設置消聲器、固定機械安裝抗震板或隔振器等設施降低噪音，必要時設棚布及其它聲源屏障進行消聲處理，保證白天噪音不超過70dB，夜間噪音不超過55dB，降低噪音污染。施工場地的布置，保證施工地點遠離居民集中區和其它環境敏感點至少150m。合理安排施工時間，避開學校、醫院的敏感時段。在村莊、居民區附近施工

32、時，注意避開午休、夜間施工，減少對地方居民的干擾。第十二章、文明施工體系及保證措施加強宣傳，統一思想，使施工人員認識到文明施工是體現企業形象、施工隊伍素質的反映，是安全生產的保證，是工程優良、快速施工的前提，增強文明施工和加強現場管理的規范性和自覺性。項目部由綜合辦公室專門負責抓文明施工工作的監督管理，針對工程的特點，提出文明施工要求，定期進行督促檢查，嚴格獎懲制度。了解當地的風俗民風、民情民俗，愛護群眾，保護群眾利益。堅持互助互利的原則，充分調動地方群眾的積極性，發揮地方人力物力的優勢，帶動當地經濟發展，構建和諧社會的文明施工的環境。遵守政府的法令法規，做到依法經營，規范施工。出現糾紛應主動

33、向有關部門反映，以取得地方有關部門的支持，依靠地方政府妥善解決施工中出現的問題。嚴格施工管理，開展文明施工，創建標準化文明施工現場。施工現場做到布局合理，設備、材料堆置規范有序，路溝暢通，管線齊全；生活、娛樂設施豐富齊全，各類標牌、安全警示牌和宣傳標語齊全，安全施工。項目員工做到舉止文明，待人禮貌，體現企業形象。項目管理人員和對外業務人員，應努力維護企業利益，處理問題有禮、有理、有節，為企業建立良好的社會關系和良好的信譽。所有進入工地的施工人員必須掛牌上崗，并配帶必要的安全保護設施。機械設備停放有序、保持清潔，施工機械及運輸車輛在道路上行駛遵章守紀，文明駕駛，禮讓三先，保證交通安全和施工安全。經常對工人進行法律和文明施工教育，嚴禁在施工現場打架斗毆及進行“黃、賭、毒、黑”等非法活動。第十二章 相關圖表及附件 （1） 工程地理位置圖（2）典型地質剖面圖 （3）周邊環境平面布置圖 （4）占道平面圖、大樣圖