1、長江路快速化改造華能路跨線橋工程樁基施工方案目 錄1.工程概況：11.1工程簡介11.2工程地質地貌、氣候及地質條件1地形與地貌1氣候、水文1地質概況21.3本工程參建單位：31.4主要工程數量：31.5工期要求42.施工部署42.1施工階段劃分42.2施工區域劃分42.3施工進度計劃安排42.4主要臨時設施5施工用電5施工用水6施工臨時道路62.5施工組織6人員組織6主要物資材料組織7主要機械設備組織7技術準備82.6進度計劃保證措施83.主要施工方法及措施93.1準備工作103.2鋼筋加工與安裝103.3鉆孔灌注樁施工11鉆孔灌注樁施工工藝11試樁11測量放線12鉆孔準備12鉆孔13清孔1

2、5鋼筋籠加工與吊裝16聲測管安裝17灌注水下混凝土18樁底壓漿21樁基檢測27注漿終止條件273.4鉆孔灌注樁質量通病的預防及對策28塌孔28鉆孔偏斜或縮孔28鋼筋籠上浮29水下混凝土灌注時導管進水29導管卡管293.5施工注意事項304質量目標、保證體系及措施324.1質量目標324.2質量檢驗評定標準324.3質量保證體系334.4質量保證措施34確保成孔質量措施34預防孔斜措施35預防縮孔措施36加強施工現場質量管理365.安全生產目標、保證體系及措施385.1安全生產目標385.2安全生產保證體系385.3安全生產保證措施386環境保護措施437.文明施工措施43施工總平面布置圖鉆孔樁

3、施工工藝流程圖項目部組織機框圖質量保證體系框圖安全保證體系框圖環境保護、職業健康保證體系框圖1.工程概況：1.1工程簡介現況華能路為水泥混凝土路面，道路板塊破損嚴重。根據南通市城市道路網規劃，對現況華能路進行拓寬改造。本工程南起樁號K0+006.003，跨長江北路，至樁號K1+005.367，全長約1.000公里，道路標準寬度30米。華能路與長江北路交叉口設置高架上跨，其中跨線橋寬度10.5米。改造后，道路線形與現狀華能路一致。主要施工項目包括：舊路改造、新建道路、地面橋梁、跨線橋、人行天橋和排水工程等。本工程跨線橋基礎采用16根直徑1.0m的鉆孔灌注樁，樁深40m，總長度640m。2根直徑1

4、.5m的鉆孔灌注樁，樁深70m，總長度140m。32根直徑1.2m的鉆孔灌注樁，樁深5862m，總長度1920m。在樁基完成后進行樁底壓漿。橋梁樁基共計50根，擬采用GPS系列鉆機進行施工作業。按照規范及設計要求，設2棵實驗樁。正式樁基施工與試樁可同時施工，試驗樁樁位選擇跨線橋兩側過渡墩位置，樁徑1.2m,樁長64m一根；樁徑1.5m,樁長70m一根。1.2工程地質地貌、氣候及地質條件地形與地貌南通市地處江蘇省東部，長江下游三角洲平原北翼，地貌形態單一。華能路周邊地面較平坦，標高在2.603.50m，道路局部下鋪設有管線。原道路兩側以民宅、廠房為主，局部為農田、河溝。華能路仍在使用，兩側建筑物

5、仍有部分未拆除。氣候、水文南通地區臨近江海，緯度適中，屬北亞熱帶季風濕潤氣候，四季分明、光照充足、雨水充沛。年平均氣溫約15.1，年平均降水量1083.7mm，降水量在時間上分配不均，汛期6-9月占年降水總量的60%左右，年平均無霜期222天。地下水類型主要為孔隙潛水和第類承壓水。孔隙潛水主要位于淺部粉土、粉砂層中，補給來源為大氣降水、地表逕流，與周邊河道呈互補關系，水位波動較大。第承壓水位于46m以下的粉細砂、中粗砂層中，受上下含水層的越流補給。勘察期間進行了地下水位觀測，鉆孔內初見水位標高約2.182.27m，穩定潛水標高約為1.982.08m，水位年變幅1.00m左右，一般在85國家高程

6、1.602.60m，歷史高水位約3.0m。第承壓水水頭標高約位于85國家高程1.02.0m。地質概況在勘探深度范圍內可分為10個工程地質層，自上向下各土層的分布及工程地質特性分別為：層雜填土：雜色，軟硬不均，濕。主要以粉土、粉質粘土為主，洪江路以南因道路施工有堆土，局部有建筑垃圾；洪江路南側上覆建筑垃圾，局部含砼塊；施工處理的明河回填土以粉土為主，局部夾少量磚屑。洪江路以南原污水處理廠范圍內夾建筑垃圾，局部含砼塊；洪江路以北長江路表層為瀝青砼地面，其下以碎石、灰土等為主，長江路東側以粉土粉質粘土為為主，夾建筑垃圾、砼塊；fa0=7080kPa。層粉土夾粉質粘土：灰褐青灰色，稍密，為主，很濕，具

7、層理。淺部含少量鐵錳質斑痕，搖振反應中等，無光澤反應，干強度中等，韌性低；fa0=120kPa。層粉土夾粉砂：青灰灰色，中密；濕很濕，稍見層理。含少量云母片，局部夾薄層粉質粘土，搖振反應迅速，無光澤反應，干強度低，韌性低；fa0=140kPa。層粉土夾粉土：青灰色，中密，飽和。含云母碎片。粉質粘土軟塑可塑，稍有光澤，干強度中等，韌性中等；fa0=175kPa。層粉土：青灰色，中密，很濕，稍見層理。夾薄層粉質粘土，搖振反應中等，無光澤反應，干強度低，韌性低；fa0=145kPa。層粉細砂夾粉土：青灰色，飽和，中密。夾薄層粉質粘土；fa0=195kPa。-1層粉土夾粉質粘土：青灰色，稍密，很濕，具

8、層理。粉質粘土軟塑，局部流塑，含腐殖質，局部缺失；fa0=130kPa。-2層粉土夾粉砂：青灰色，中密，濕很濕，稍見層理。含少量云母碎片，夾薄層粉質粘土；fa0=150kPa。層粉細砂：青灰色，中密，局部密實，飽和。夾薄層粉砂、粉土，含少量云母碎片；fa0=200kPa。層細砂夾中粗砂：淺灰青灰色，密實，飽和。含云母和貝殼碎片，含粒徑2-4mm次圓狀石英質礫石，礦物成份以石英、長石、云母為主，夾薄層粉土；fa0=220kPa。層含礫中粗砂：淺灰色，密實，飽和，含云母和貝殼碎片，含粒徑5-20mm次圓狀石英質礫石，礦物成份以石英、長石、云母為主，顆粒級配較差，含細砂；fa0=320kPa。1.3

9、本工程參建單位：建設單位：南通市城市建設管理中心設計單位：南通市市政工程設院有限責任公司 監理單位：常州市交通建設監理咨詢有限公司施工單位：北京市政建設集團公司有限責任公司1.4主要工程數量：華能路跨線橋工程D=1.0m，L=40m， 鉆孔灌注樁16根D=1.2m，L=58m， 鉆孔灌注樁16根D=1.2m，L=62m， 鉆孔灌注樁17根D=1.5m，L=70m， 鉆孔灌注樁3根K0+613孔13m橋梁工程D=1.0m，L=24.3m， 鉆孔灌注樁12根D=0.8m，L=20m， 鉆孔灌注樁16根人行天橋工程D=1.2m，L=48m， 鉆孔灌注樁1根D=1.0m，L=38m， 鉆孔灌注樁4根D

10、=1.0m，L=28m， 鉆孔灌注樁4根1.5工期要求 計劃開工日期：2011年2月25日計劃完工日期：2011年4月25日2.施工部署長江路快速化改造華能路跨線橋工程總體施工進度計劃，樁基工程施工分為2個施工階段完成。2.1施工階段劃分第一階段：2011年2月25日2011年3月25日第二階段：2011年3月25日2011年4月25日2.2施工進度計劃安排根據以橋梁施工為主線、以樁基施工為重點工程計劃的總體思路，重點抓住高架主線的施工任務安排。利用交通導行封閉的有力條件，全面展開施工。投入2支樁基施工專業作業隊。分成兩個作業區實行區域劃分管理，各負其責、整體協調的原則，嚴格按照工期工期目標完

11、成樁基的施工任務。具體進度計劃安排如下：第一階段：2011年2月25日2011年3月25日完成鉆孔灌注樁40顆第二階段：2011年3月25日2011年4月25日完成鉆孔灌注樁49顆 2.4主要臨時設施2.4.1施工用電為滿足現場施工需要，本工程采用315VA變壓器直接供電。根據施工平面圖中各用電設備的位置、數量及現場情況，擬采用放射式與樹干式或混合的配電系統方式，由分配電箱到用電設備均采用放射式，以保證設備相互之間無干擾。為了保證施工不受突發事件及前期樁基施工需要的影響，項目部配備2臺發電機，按施工實際情況調配使用，以保證應急發生停電事故的施工及生活用電。臨時設施的生活用電和生產用電分開，均配

12、置標準電閘箱，實行三相五線制供電，保證施工用電安全暢通。2.4.2施工用水臨時用水采用自來水，由附近單位、村鎮水源接口接入，裝表計量付款。施工中做到節約用水，杜絕水體污染。同時，施工現場配備2輛水車，保證樁基工程用水和生活用水。2.4.3施工臨時道路長江路口以南至施工起點利用現況舊路，長江路口以南至標段終點無現況路利用，施工期間沿道路西側紅線處修建一條臨時道路。采用30cm厚泥結碎石碾壓硬化，施工臨時道路養護由文明施工小隊負責，每天灑水整平，保證施工車輛的通行。2.5施工組織2.5.1人員組織鉆孔灌注樁施工設技術主管一名，技術員三名，五個作業班組：加工組、起重組、鋼筋組、鉆機組和砼班組。其中加

13、工組負責各項鋼筋的直螺紋加工工作，起重組負責各種吊裝工作，鉆機組負責鉆孔灌注樁鉆孔及附加工作，鋼筋組負責樁基鋼筋的加工工作，砼班組負責樁基砼的澆注和設備準備。人力資源計劃安排序 號類別與工種人 數備 注1項目副經理2周建明、李珅2技術員4宋雪峰、張俊興、張能健3工長2于廣越、邵忠全4測量員4劉富、張能健、何彬彬5試驗員2見新生、於麒麟6機械操作3丁懷海、丁文博、楊真雨2.5.2主要物資材料組織混凝土使用南通信昌混凝土有限公司提供的預拌混凝土。鋼材進場使用前進行復試，檢測合格后方可使用。序號名稱規格單位數量產地備注1普通鋼筋級28t17.03中天22136.66164.91級1047.34合計t

14、205.942水下混凝土C30m33115.8信昌2.5.3主要機械設備組織為滿足鉆孔灌注樁施工的需要，我項目部配備相應機械如下，并且視施工進展情況隨時增加。項次名 稱規格型號單位數量備 注1輪胎吊16t臺1后場吊裝、前場施工等2裝載機ZL30臺2場地平整、砂石料轉運等3挖掘機220臺2場地平整、泥漿挖運等4水下砼導管250m2580灌注水下砼5平板車輛2鋼筋籠轉運等6運輸車輛8m3輛10棄渣外運7發電機120Kw臺2鉆孔備用8電焊機臺5鋼筋籠加工等9直螺紋套絲機臺2鋼筋直螺紋加工10鋼筋切斷機臺2鋼筋加工11鋼筋調直機臺2鋼筋加工12鋼筋彎曲機臺3鋼筋加工13全站儀臺1樁位控制14水準儀臺2

15、樁位標高測量15經緯儀臺1護筒施打控制16鉆機GPS-系列臺3鉆孔灌注樁鉆孔17泥漿泵臺10孔內補漿、泥漿循環用2.5.4技術準備（1）本工程使用信昌混凝土有限公司提供的商品砼，提前做好鉆孔灌注樁施工相應的混凝土的配合比試驗，并報監理驗證審批。（2）作好導線點和水準點的加密、復核工作，計算出各樁樁位坐標，并根據坐標實地放出鉆孔灌注樁的樁位，上述所有步驟均須報監理審核。2.6進度計劃保證措施2.6.1對整體工程合理統籌安排，對工程施工過程中的計劃偏差，及時進行分析，針對計劃偏差制定糾偏措施，并調整工程計劃，以滿足工程合同工期的總體要求。2.6.2編制詳細的勞動力、材料、機具設備供應計劃。且必須保

16、證滿足進度計劃實現的要求，滿足材料與設備供應的均衡性要求。2.6.3將編排好的施工計劃下發至項目部每個部門，組織各部門及施工隊開施工計劃會，要求把施工進度計劃落實到每個人的認識中、落實到每一把鐵鍬頭上，以保證工程質量和安全的前提下，滿足施工進度計劃要求。2.6.4每周一召開施工生產例會，針對一周中的工程進度和下周的施工進度計劃進行分析和傳達，各部門之間的配合與協調在例會上進行商討，最終達成共識。2.6.5及時獲取工程信息，將項目成本與施工緊密聯系在一起，編制經濟合理、詳細周密的施工進度計劃，滿足業主及監理工程師的要求。2.6.4對鉆孔樁機使用及維修保養人員進行培訓，經考試合格后持證上崗，實行崗

17、位責任制，實現“二定三包”，即定人、定崗，包保管、包使用、包保養。2.6.5完善項目管理模式，完善競爭機制和激勵機制，實行全員風險承包，任務層層落實。把工期效率和職工個人的經濟利益相掛鉤，兌現獎罰，充分調動全體職工的積極性。2.6.6提前進行管線摸底，先施工沒有管線處的樁基，同時積極聯系管線產權單位，抓緊遷移管線，便于樁基施工。2.6.7實行工期動態管理，及時調整施工計劃，堅持召開每周進度、質量例會，特別強調在保證質量、安全的前提下按期完工。施工前做好充分的技術準備，特別是施工方案、方法經過嚴密的推敲，不出現原則上的失誤。確保在整個施工的過程中不出現返工和大的質量事故。2.6.8督促檢查好施工

18、項目的施工準備工作；檢查和協調好各作業隊、各班組之間的配合協作關系；檢查和調節好施工中的勞動力、機具和物資供應的不平衡情況；及時掌握施工進度情況，檢查和推動生產中薄弱環節的改進和加強；掌握水文、氣象的變化情況，督促各作業隊在突變氣象情況下，采取防范和搶險措施；果斷處理好現場發生的緊急事件。3.主要施工方法及措施 樁基施工嚴格按照CJJ2-2008城市橋梁工程施工與質量驗收規范的規定及設計文件要求，并在施工中參照交通部公路橋涵施工技術規范（JTJ041-2000）標準。3.1準備工作清理場地，接通電源、水源，修筑施工便線，以保證施工車輛行駛。樁位采用全站儀進行座標定位，測量放線復測完畢，成孔設備

19、進場，現場試驗室經監理工程師驗收合格后方可使用。施工前熟悉圖紙和其它設計文件，對圖紙進行會審，記錄備案，對有疑問之處用文字形式上報監理工程師。反復對施工現場進行勘察，充分了解情況，做到掌握設計文件和施工現場情況，發現問題及時向駐地監理工程師報告。3.1.2測量組對接受的測量成果進行復測，對設計圖紙給定的設計高程進行校核，做好控制樁的保護工作，請合同總監辦批復。對合同段范圍加密控制點位布置，報測量監理工程師復測，批準后使用。然后對施工段落進行測量放線，并將施工測量放線的成果及測量復核資料（含計算書）報合同總監辦審批。測量現況地面高程，為開工做好一切準備。3.1.3樁基混凝土按設計要求做好混凝土施

20、工配合比，以及原材料的檢測。3.2鋼筋加工與安裝所有進場鋼筋均執行三證制，即供應廠家的資審合格證，出廠證，質量檢驗證。除有三證外，對進場材料要送有資質的試驗室進行抽樣試件試驗，并執行見證取樣制度，試件合格后方可進行鋼筋加工和綁扎。螺旋箍筋采用對接接頭，其余鋼筋采用鋼筋機械連接技術。機械連接接頭必須符合國家現行標準鋼筋機械連接通用技術規程JGJ107的有關規定。從事鋼筋機械連接的操作人員必須經過專業技術培訓，考試合格后方可上崗。鋼筋按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收，確認合格后方可使用。經監理工程師驗收合格的成品鋼筋籠掛綠色標識牌，經監理工程驗收不合格需要修整的鋼筋籠掛紅色標志牌以示

21、區別，并設專人管理避免造成混亂。3.3鉆孔灌注樁施工本工程跨線橋基礎采用16根直徑1.0m的鉆孔灌注樁，樁深40m，總長度640m。2根直徑1.5m的鉆孔灌注樁，樁深70m，總長度140m。32根直徑1.2m的鉆孔灌注樁，樁深5862m，總長度1920m。在樁基完成后進行樁底壓漿。橋梁樁基共有89根，擬采用GPS系列鉆機進行施工作業，開鉆前做好泥漿池，在現場每3跨間設置一個4615M的30M3泥漿池，其中45M3作為泥漿池使用，另設置一個15M3廢漿池，廢漿經重力沉淀后，將上層水抽出，并將下層淤泥清除、裝車外運至指定棄土點。并在每個作業段設置2個3317M15M3的移動式泥漿箱作為應急使用。樁

22、基混凝土：采用C30水下混凝土。砼坍落度控制在180220mm。鋼筋：采用普通鋼筋，熱軋帶肋鋼筋應滿足（GB1499.2-2008）的相關規定，熱軋光園鋼筋應滿足（GB1499.1-2008）鉆孔灌注樁施工工藝詳見 “鉆孔灌注樁施工工藝流程圖”。試樁（1）在標段范圍內進行基樁靜荷載試驗測定，以便掌握地質情況，驗證樁基實際承載力水平，確定合理穩妥的施工工藝和施工設備。（2）根據設計要求在正式進行樁基施工前，首先進行試樁。在相同地質情況下，采用1根直徑1500mm、1根直徑1200mm的鉆孔灌注樁進行試樁，樁基深度分別為70m和64m。（3）灌注樁以超聲波法對樁的勻質性進行檢測。由有資質的單位承擔

23、檢測，并提出檢測報告。測量放線施工前在樁基附近增設臨時水準點和加密導線控制點。測量成果要與交樁點位閉合，精度滿足規范要求。樁位放樣采用坐標法，利用經過監理工程師認可的坐標控制網進行測量放樣。采用全站儀對各樁位精確放樣，經監理工程師簽認后用十字引樁進行樁位控制，便于在施工中進行樁位檢測，同時請注意十字引樁在護筒預埋范圍以外，以便于控制護筒的埋設位置。鉆孔準備（1）埋設護筒護筒：施工中為保證鉆頭能順利導入，孔口不坍塌。采用預先埋設長3m的厚510mm鋼護筒（護筒在渣土等不利地層適當加長），護筒應堅實，不漏水，內壁平滑無任何凸凹現象。護筒內徑比樁徑大2040cm，護筒上口高出地面約30cm, 將護筒

24、四周50cm寬范圍內原狀土挖除。當護筒底為砂性土質時，護筒底50cm換填粘性土，分層回填夯實，以防護筒漏水造成塌孔。護筒與樁位軸心對應偏差不大于50mm,并且護筒的傾斜度小于1%。護筒上口用鋼絲繩對稱吊緊，防止下竄。在護筒頂部設置護筒蓋，防止未能及時鉆進或已施工完后人員、工具掉進孔內。護筒埋設完成后，經自檢合格后邀請監理工程師對樁位進行復驗，復驗合格后方可進行下步施工。（2）泥漿制備鉆孔前備有足夠的泥漿，泥漿制備采用粘土。制備泥漿的粘土塑性指數不小于25，小于0.005mm的粘粒含量大于50%，大于0.1mm的顆粒不超過6%。良好的制漿粘土的技術指標：膠體率不低于96%，含砂率不高于4%，造漿

25、能力不低于2.5L/Kg。泥漿檢測：現場循環泥漿約每46個小時檢測一次，主要控制回流孔內泥漿指標。現場檢測主要有四個指標：相對比重、粘度、含砂率及PH值，每次檢測數據做好記錄。泥漿采用泥漿攪拌機攪拌。正循環鉆孔泥漿性能指標要求見下表泥漿性能指標要求地層情況泥 漿 性 能 指 標相對密度粘度T（s）靜切力Q（Pa）含砂率（%）膠體率（%）失水率ml/30min酸堿度PH砂類土1.251.351928359615810（3）鋼筋加工場鋼筋加工場：將鋼筋加工場地范圍內地面進行整平，換除軟土并采取硬化以滿足加工要求，經監理驗收后可投入使用。加工場電源從沿線配電箱接入，滿足用電及安全要求。（4）鉆機準備

26、鉆機準備：鉆機進場使用前全面檢查鉆機的各項性能，以保證機械工作正常，同時須經監理工程師檢查驗收，同意后方可使用。3.3.5鉆孔（1）鉆機安裝就位前整平場地，安裝鉆機時要使轉盤底座水平，起重滑輪輪軸固定鉆桿的卡孔和護筒中心在一條豎直線上，并經常檢查校正。就位時鉆機底部墊20cm20cm道木，底座平穩防止在鉆進和運行中產生位移和沉陷。測量工放出樁位中心線，鉆桿軸線與樁孔中心線在一條鉛直線上。在任何情況下鉆桿頂端不得降到扶鉆平臺下面。其誤差嚴格控制在規范允許的偏差范圍內，并經監理工程師確認后開鉆。（2）鉆孔作業連續分班進行，并認真填寫鉆孔樁鉆進記錄，交接班時交付鉆進情況及下一班的注意事項。開孔孔位必

27、須準確，開鉆時應慢速鉆進，待鉆頭全部進入地層后方可加速鉆進。鉆進時，起、落鉆頭速度均勻，不得過猛或驟然變速。鉆孔應一次成孔，無特殊情況不得中途停頓。鉆孔采用減壓法鉆進。鉆孔過程中，為保證良好的孔壁穩定性，必須定時對泥漿進行試驗和檢測，認真填寫泥漿試驗記錄，嚴格控制其稠度。不合格時及時調整。隨著鉆孔的不斷加深及時注入泥漿，保持泥漿的液面高度，以維持孔內水頭差，防止孔壁坍塌。 （3）采用泥漿護壁固孔措施，泥漿原料使用膨潤土，經試驗適量加入泥漿外加劑，并經常對鉆孔泥漿進行檢測和試驗，不符合要求時隨時調整。泥漿比重在1.251.35之間，孔內泥漿高出地下水位1.52.0m，并高于護筒底腳50cm，鉆孔

28、中及時向孔內補水，保持水頭高度，以防塌孔。 （4）為保證樁基質量，當樁孔凈距小于2倍樁徑且小于2m時，采用間隔鉆孔。（5）鉆孔到設計深度后，用專用孔徑測孔器（孔規）測定全孔孔徑；用測繩測量孔深，會同監理進行隱蔽工程驗收。鉆孔過程中及時填寫鉆孔記錄表及成孔檢查記錄表。（6）本工序的重點為：鉆進時密切注意樁架的穩定情況，護筒、土體是否有下陷情況，接、拆鉆桿時小心謹慎，每次應仔細檢查鉆桿接頭緊密連接。在鉆孔前應檢查鉆頭直徑，并隨時對磨損的鉆頭進行修補。清孔（1）經測量確認鉆孔至設計標高后，對孔深、孔徑、孔的偏斜度進行檢查。采用測孔錐測孔，合格后進行清孔，采用抽漿方法清孔，清孔時注意保持孔內水頭，防止

29、坍孔。嚴禁用加深鉆孔深度的方式代替清孔。孔底沉渣厚度必須符合規范及設計要求。清孔完成后應進行終孔驗收。包括驗收孔位、傾斜度、孔深三部分內容，并填寫鉆孔樁成孔檢查記錄。其中孔位是由護樁來控制；孔徑、孔形和傾斜度采用外徑為鉆孔樁鋼筋籠直徑加100mm(不得大于鉆頭直徑)、長度為46倍外徑的鋼筋探孔器吊入鉆孔內檢測，經監理工程師驗收合格后進行鋼筋籠吊裝、導管安裝。（2）清孔完成后，拆除鉆機，利用探孔器對成孔質量進行檢測，檢孔次數一次，主要檢測內容：孔徑、孔深、垂直度，符合要求后才進行下步工序施工。另在澆注砼前檢測沉渣及泥漿指標一次，清孔后樁底沉淀層厚度不大于30cm。清孔換漿后進行終孔檢查驗收時鉆孔

30、質量應達到下列要求：檢測項目要求孔徑不小于設計孔徑孔深不小于設計孔深孔位中心偏差100mm垂直度1%樁長，且不大于500mm清孔后泥漿指標：相對密度（t/m3）1.031.1；粘度（Pas）1720；含砂率98%（3）本工序重點要求為：清孔關鍵在于一清，一清應在鉆至樁基設計底部時進行，清孔時上下提動鉆桿，有利于搗碎較大泥塊，從而使較小的泥塊隨泥漿從孔口泛出，因此一清工作成功完成更加能保證底部沉淤符合設計要求。3.3.7鋼筋籠加工與吊裝（1）每根樁開鉆前先制作鋼筋籠，本工程樁基由于樁長不同，除25m和35m長鋼筋籠整體制作外，其余各種均分成23段制作。分段預制鋼筋骨架時，吊裝、焊接時保證骨架直順

31、，在吊裝時可在鋼筋骨架內縱向用8鉛絲綁幾根812方木，以增加骨架剛度。在鋼筋加工場地進行配料、加工。（2）鋼筋籠連接采用機械連接技術，符合設計與規范要求，每隔2m設置加勁筋一道。在骨架的主筋外側設環形混凝土墊塊，直徑12cm，厚6cm，間距1m。鋼筋骨架在場外鋼筋制作場地制作、存放，最后用平板車或人工抬運至樁孔附近。（3）鋼筋骨架堆放和搬運，保持平直，防止扭轉彎曲變形。鋼筋籠采用25噸汽車起重機起吊，起吊時必須采用兩點起吊法。吊車吊起骨架放入樁孔中時，鋼筋骨架對準孔中心豎直插入，徐徐輕放，避免碰撞孔壁。在吊裝就位后將方木拆除。（4）下放過程中若遇阻力應停止下放，查明原因后進行處理，嚴禁提起猛落

32、，強行下放。鋼筋籠下放過程中應保持整體垂直，下放到位后采取固定措施，防止鋼筋籠偏位以及澆筑混凝土時上浮。鋼筋籠吊裝見吊裝示意圖。（5）鋼筋骨架吊裝就位后固定在橫放在護筒上口的兩根I14#工字鋼上。鋼筋骨架吊裝就位后，對稱再次測量孔深，孔深不夠時，須進行二次清孔，直至沉渣厚度滿足設計要求（30cm）。（6）本工序的重點為：鋼筋籠制作必須在制作平臺上加工，必須保證鋼筋籠直徑符合設計及規范要求；運輸過程中保證籠身不變形；鋼筋籠制作時籠身必須平直；上下節鋼筋籠搭接位置預留鋼筋必須滿足設計及規范要求。鋼筋籠不得強行下籠，下籠時應緩慢旋轉下放，注意垂直居中下放避免碰撞土壁；吊筋應牢固，以免鋼筋籠墜落；吊筋

33、的長度應根據實測標高計算而定，確保籠頂標高正確。聲測管安裝（1）所有樁基均布設聲測管，本工程每根鉆孔樁均設有3根聲測管，3根聲測管呈三角形布置。聲測管外徑57mm，內徑50mm，聲測管壁厚3.5mm。 （2）聲測管須符合混凝土灌注樁用鋼薄壁聲測管及使用要求（JT/T 705-2007）中的相關要求，聲測管的底部采用焊接鋼板來保證密封不漏漿。（3）聲測管如須截斷使用，用切割機切斷，不能使用電焊燒斷。切割后應對管口進行打磨消除內外毛刺。（4）聲測管直接固定在鋼筋籠主筋內側，固定點間距不超過2m，其中聲測管管底端和接頭位置必須設固定點。聲測管隨鋼筋籠分段安裝，每埋設一節均應向聲測管內加注清水。聲測管

34、安裝完畢后將上口用木塞封堵，以免澆灌混凝土時落入異物，致使堵塞孔道。（5）聲測管埋設深度應在鋼筋籠底以下200mm，上端高于灌注樁頂面300500mm，同一根樁的聲測管埋設深度及外露高度應一致。（6）灌注水下混凝土之前，須檢查聲測管內的水位，如管內水位不滿，應補充灌滿。3.3.9灌注水下混凝土（1）準備工作1）樁基混凝土標號均為C30。混凝土廠家選用資質合格的分包方供應，混凝土坍落度嚴格控制在180220mm。對到場的每一車混凝土由質控、試驗人員在監理工程師的監督下對其進行和易性、坍落度測定，水下混凝土的配合比設計，在監理工程師批準后使用。 2）灌注水下混凝土采用導管法。導管拼裝：導管采用3m

35、、2.6m、1m和0.5m的250mm的帶狀螺紋接口鋼管。為確保導管嚴密不漏水，導管使用前進行水密、承壓和接頭的抗拉試驗。水密試驗的水壓不應小于孔內水壓，全部檢驗合格后將導管自下而上分節編號，預先分段拼樁，滿足澆筑所需的整體長度尺寸。導管下入孔內必須居中，導管底口與孔底的距離保持在0.30.5m。導管埋深必須嚴格控制，在灌注過程中應經常測深，以確認導管埋深。（2）第一批砼用量控制第一批砼用量按下式計算：VD2/4(H1+H2)+ d2/4h1式中：V灌注首批砼所需數量（m3）;D樁孔直徑（m）1.8mH1樁孔底至導管底端間距，取0.4m； H2導管初次埋置深度（m）；1md導管內徑（m）；0.

36、3mh1 樁孔內混凝土達到埋置深度H2時，導管內混凝土柱平衡導管外（或泥漿）壓力所需的高度（m），即h1Hww/ c； Hw孔內水面至初次灌注需要的砼面高度（米）；取2米w孔內泥漿的重度（13KN/m3）；c混凝土拌和物的重度（24KN/ m3）；依此上式算得直徑為1.8米的首批砼用量不小于3.7m3，因此需根據施工要求準備此型號的儲料斗。以上為封底理論計算，實際施工首批灌注量應一次連續灌注將導管埋入2-6m，灌注后即可提升導管的程度。（3）水下混凝土灌注1）使用預拌混凝土，混凝土運輸罐車運至澆筑部位，安排足夠的罐車，混凝土罐車到場3輛以上方可灌注。混凝土澆筑前，先向導管內放入球膽作為隔水塞。

37、混凝土灌注時要能保證混凝土以“柱塞”式連續不斷的灌注。開始灌注時慢速進行灌注，必須保證導管內有相當高度的混凝土柱，以維持導管內外液面壓力平衡。為防止鋼筋骨架上浮，當灌注的混凝土頂面距鋼筋架底部1m左右時，降低混凝土的灌注速度。灌注開始后，應緊湊、連續地進行，嚴禁中途停工。確保樁頂質量。2）在灌注混凝土開始時，導管底部到孔底應有250mm400mm的空間。在整個澆筑過程中，導管出料口應伸入先前灌注的混凝土內至少2.0m，以防止泥漿及水沖入管內，不大于6；在澆筑過程中要不斷測量混凝土澆筑頂面的高程，以決定導管提升高度，切不可將導管拔出混凝土面或導管埋置過長筑入混凝土內造成斷樁。3）混凝土樁頂的澆筑

38、高度比樁頂的設計標高高出0.51.0m，以保證清除樁頂不清潔混凝土后露出新鮮的符合設計要求的混凝土。4） 檢測和記錄：灌注過程中安排專人測量混凝土深度，計算導管埋置深度，填寫灌注記錄，對灌注過程中的灌注時間、方量、埋深及故障處理時間等情況進行詳細的記載，同時按規范要求認真制作混凝土試塊，精心養護。5）每根樁均留取規定的混凝土抗壓強度試塊，每根樁在澆筑地點制作不少于2組試塊，當成樁14天后，在監理工程師的監督下，由業主指定的具有相應資質的樁基檢測單位對灌注樁進行超聲波檢測。并提出檢測報告。檢測合格且混凝土強度達到設計標準后方可進行下道工序。（3）本工序的重點為：精確計算理論初灌量，保證第一斗入孔

39、后導管底部埋入砼面1m以上；為保證水下砼的澆注質量，導管在使用前應做水密性檢驗，拆除導管必須按照實測數據，防止導管拔空產生斷樁現象。鉆孔灌注樁施工質量允許偏差應符合下表要求：鉆孔灌注樁質量檢驗實測項目檢查項目允許偏差（mm）檢查方法和頻率鋼筋加工、安裝受力鋼筋間距（mm）20 每個構筑物或構件檢驗3點，用鋼尺量：兩端和中間各一個斷面，每個斷面連續量取鋼筋間距（排）距，取其平均值計1點。 箍筋、螺旋筋間距（mm）10每個構筑物或構件檢驗5點，連續量取5個間距，取平均值計1點。 鋼筋骨架尺寸（mm）長10每個構筑物或構件檢驗3點，用鋼尺量：兩端和中間各一處。直徑5保護層厚度（mm）5每個構筑物或構

40、件檢驗10點，用鋼尺量。鉆孔灌注樁混凝土強度符合設計要求按規定檢查試驗報告樁位群樁100全站儀或經緯儀：每樁檢查排架樁允許50孔深（mm）不小于設計要求測繩量：每樁測量3.3.10樁底壓漿本工程樁基樁徑分別為1000mm、1200mm、1500mm和1800mm，樁長2578米，通過埋設在樁身中的注漿管，將能夠固化的漿夜（如純水泥漿、水泥砂漿、摻加外加劑的水泥漿、化學漿液等）均勻地注入樁端底層。1）樁端壓力注漿施工工藝制作注漿管安置注漿管、樁施工57天后配置水泥漿注漿泵、注漿管路連接開始注漿，聯系配置水泥漿和注漿，觀察注漿壓力表，穩壓，統計注漿量注漿結束樁端壓力注漿施工布置：（1）埋設注漿管1

41、）注漿管道采用無縫鋼管。施工時按設計圖紙要求加工，特別是樁端管道應作加固（7010 ；L=80mm鋼板）。樁端注漿管至樁底。2）注漿管采用無縫鋼管，端部花管、中部直管以及上部帶絲扣的接頭。花管部分的側壁按梅花狀設置出漿孔。出漿孔孔徑壓漿管內徑+5mm，且要求總出漿孔總面積不小于壓漿管內孔的截面積。壓漿管底部有可靠有效的密封性及單向閥性能，防止雜質堵塞注漿孔。3）在每節鋼筋籠下放結束時，必須在壓漿管內注入清水檢查管路的密封性能。當壓漿管內注滿清水后，以保持水面穩定不下降為達到要求。如發現漏水應提起鋼筋籠檢查，在排除障礙物后才能下籠，壓漿管每連接好一段，使用12鐵絲，每間隔2米與鋼筋籠主筋牢固的綁

42、扎在一起，嚴防壓漿管折斷。4）當注漿管直接從樁孔中埋設至樁端時，在進行水下混凝土澆筑時，當導管中的球（塞）剪掉后，混凝土會迅速下落，沖擊孔底，然后立即上浮，這就有可能引起注漿管的上浮，如不及時進行處理，就將直接影響注漿效果。因此，從澆筑混凝土開始就應立即觀察注漿管的上浮情況，如發現現注漿管有上浮跡象，應及時處理。（2）預壓水疏通注漿管水下混凝土澆筑后68小時內用壓力水從注漿管中壓入，一般在25MPa時橡膠管裂開。當壓入水的壓力突然下降時表示橡膠套管已裂開釋放壓力。均勻減小進水壓力，以防止高壓回流夾帶雜質堵塞注漿孔。管路打通后停止注水，準備壓漿工作。（3）注漿施工注漿施工的步驟是：1）泵送清水，

43、清洗管路及灌漿腔，從一端注水，另一端出水，說明管路通暢，此時不需用大的壓力，只用緩緩的小水流就行（一端人工注水，另一端出水，也說明通暢）。第一次試通水在下鋼筋籠、導管后進行，采用人工注水，注水通暢，澆筑混凝土，不通提出孔外，查明原因重新安放注漿管和膠囊。第二次清洗管路的壓力不應大于1.0Mpa。2）檢查泵上的壓力表處于完好狀態，以便記錄壓力。3）安裝百分表至樁上：需兩只百分表，兩個磁性表座，一個基準架。基準架屬于臨時用，用工地上的工字鋼或槽鋼即可。4）檢查攪漿機，處于完好狀態，攪漿筒內清掃干凈。5）檢查儲漿筒：容量不要太小，筒內干凈，高度適當，注入的漿量可用筒內的漿面下降控制。6）漿液采用水泥

44、漿，水泥為p.c32.5，水灰比0.4-0.6，并加入高效減水劑，減水劑粉劑產量為水泥重量的0.51%，現根據實際配比情況摻量為0.6%。比重為1718KN/m，初凝時間為23小時，7天強度不小于5MPa，28天抗壓強度不小于C30。7）攪拌好的漿液通過濾網，濾去雜物及沒攪拌開的水泥團后，放入儲漿筒內備用。8）注漿壓力應穩定在3MPa左右，壓漿時先封閉一個注漿管，從另一個開始注入，當注入量達到要求時再封閉正在注漿的孔，從另一個孔注入，直到完成注漿；壓漿過程中應控制壓漿速度在50L/min左右。當壓注水泥漿量不低于設計要求的80%，而泵壓值達到4MPa時，穩壓持荷是將不少于5分鐘，出現冒漿時，可

45、結束壓漿工作。注漿應遵循以壓漿量為主，壓力為輔的原則。如果出現注漿量很大，但注漿壓力上不來的情況，應采取間隔循環注漿的方法，即間隔一段時間再注漿，以確保漿液壓注在樁端和樁周。9）如漿液灌不進且壓力升高很快，就有可能是發生堵管。堵管一般發生在高壓膠管及泵內，處理后繼續灌漿。如果判別不是堵管，可穩壓1015分鐘后結束灌漿，也可采用連續反復開關進行加壓。10）當樁周圍5m范圍內正在鉆孔時，不得進行樁端注漿，以防穿孔。每根樁必須一次壓漿完成，同一根樁的2根壓漿導管的壓漿間隔時間不得超過12小時。11）注漿過程采用三控的辦法進行控制：注漿量的控制：直徑1.0m的樁水泥用量2噸直徑1.2m的樁水泥用量3噸

46、直徑1.5m的樁水泥用量4噸直徑1.8m的樁水泥用量5噸壓力控制：樁底壓漿壓力不超過4Mpa，達到以上壓力，注漿量不滿足設計要求時，要采用穩壓間隔式注漿工藝，穩壓靜置時間大于10分鐘，仍注不進去時可停止注漿；樁體上抬量不得超過15mm：關閉止漿閥（自動）或耐高壓閥門止漿（手動）。沖洗干凈高壓膠管及泵、攪拌機、料筒。記錄百分表的數值卸表。（4）壓漿施工過程中常見問題及處理措施： 1）單向閥門打不開:壓力達到10MPa以上仍然打不開壓漿閥門,說明閥門部位已經損壞,不要強行增加壓力,可在另一根管中補足壓漿數量。 2）出現冒漿:壓漿時常會發生水泥漿沿著樁側或在其他部位冒漿的現象,若水泥漿液是在其他樁或

47、者地面上冒出,說明樁底已經飽和,可以停止壓漿;若從本樁側壁冒漿,壓漿量也滿足或接近了設計要求,可以停止壓漿；若從本樁側壁冒漿且壓漿量較少,可將該壓漿管用清水或用壓力水沖洗干凈,等到第2天原來壓入的水泥漿液終凝固化、堵塞冒漿的毛細孔道時再重新壓漿。 3）單樁壓漿量不足:壓漿時最好采用整個承臺群樁一次性壓漿,壓漿先施工周圈樁形成一個封閉圈,再施工中間,能保證中間樁位的壓漿質量,若出現個別樁壓漿量達不到設計要求,可視情況加大臨近樁的壓漿量作為補充。 4）壓漿管堵塞:在攪拌水泥漿時，適量加入有利于水泥漿和易性、流動性的外加劑。待試壓漿順利實施后，報請相關部門確認，再進行正式壓漿。 5）壓漿壓力急劇變化

48、:樁底壓漿壓力隨壓漿進展呈現出由低到高的變化規律。若壓漿過程中壓力突然急劇下降，表明發生冒漿或漏漿現象，應在漿液中加入相應的添加劑和采取間歇灌漿措施以確保樁底壓漿效果。 （5）樁端壓力注漿施工質量控制措施1）鉆孔控制鉆孔控制主要依據公路橋涵施工技術規范（JTJ0412000）、建筑樁基技術規范（JGJ9494）的相關要求和設計規范進行控制，重點控制孔深、孔徑和垂直度，了解孔壁情況，及時了解孔內情況，是否有坍孔、漏水等現象，以便在后注漿施工時采取相應的技術措施。2）注漿管制作、注漿設備、材料安設控制對用于注漿的高壓注漿泵、拌漿機等設備需進行檢查。高壓注漿泵的工作參數要滿足方案要求；在使用前對高壓

49、注漿泵及管線的密封性要進行試運行；對注漿管，要檢查注漿頭的長度、出漿孔徑、孔距是否符合方案要求；安設注漿管時，要檢查注漿管與鋼筋籠連接是否可靠、牢固；注漿頭是否用合適的橡膠膜封閉、包裹；注漿管各節連接是否牢固、密封，有注漿管上端是否略高出地坪，并要有良好的封堵，以防止雜物進入堵塞注漿管。3）混凝土灌注控制孔底沉渣厚度和泥漿的比重在滿足設計規范標準要求后，方可進行混凝土灌注。混凝土的初灌量要滿足要求；拔管時要控制導管在混凝土中埋入深入，謹防導管拔出混凝土面造成夾泥狀況；控制好混凝土灌注的充盈參數，使其保持在1.01.2之間，記錄澆混凝土情況。4）開塞控制在澆混凝土后的12天，混凝土強度達到C10

50、C15時方可進行開塞。開塞時間的早晚，對注漿較為關鍵。能否順利注漿，控制好注漿時間是重點。開塞時間早了，混凝土未形成一定的強度，在高壓水的沖射下會破壞樁端的樁成形和混凝土強度；過遲，包裹注漿后的混凝土強度過大，會造成注漿頭橡膠打不開現象，使預埋管報廢，最終不能注漿。開塞時要在現場觀察高壓注漿泵的開塞壓力，記錄開塞情況，要寫明開啟一根、兩根、還是未開啟。5）注漿控制首先檢查水泥，其不能有結塊現象。核實進場的水泥量及水泥漿的水灰比，摻外加劑的，檢查外加劑的摻量。檢查高壓洋漿泵的壓力表、閥門、管線完好狀況。注漿開始記錄注漿壓力。注漿壓力過小，對樁端土、樁周土加固范圍滲入充填強度、深度小，加固作用小；

51、注漿壓力過大，可能會損壞注漿管。因此要控制一個較合適的注漿壓力，一般為開塞壓力的一半。注漿一般以注入水泥量為主控因素，水泥注入量達到預定量，無特殊情況即可停止注漿。預定量可根據第一、二根的注漿情況進行修正。現場監理人員要記錄每次水泥的用量，保證水泥的注入量達到要求。樁基檢測采用聲測管超聲波檢測對每根樁的勻質性進行無損檢測，對質量有懷疑的樁及因灌注故障處理過的樁進行承載力檢測。注漿終止條件（1）注漿量達到設計要求，（2）壓力控制：樁底壓漿壓力2.54Mpa，保持一定的注漿流速，至注漿量達到設計要求，該樁注漿結束。（3）樁體上抬量不得超過3mm，超過3mm的無論壓漿量多少、壓降壓力多大即停止壓漿。

52、（4）如樁周地面冒漿，間歇2-3小時后再次注漿，累計使注漿量達到設計要求，（5）泵壓超過設計值時應停注0.51小時，改注其他樁，然后回頭再注。3.4鉆孔灌注樁質量通病的預防及對策塌孔 （1）塌孔的表征是孔內水位突然下降，孔口冒細密的水泡，出渣量顯著增加而不見進尺，鉆機負荷顯著增加等。原因如下： 1）泥漿性能不符和要求，使孔壁未形成堅實泥皮，孔壁滲漏； 2）孔內水頭高度不足，支護孔壁壓力不夠； 3）護筒埋置太淺，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸泡軟化。 4）起落鉆頭時碰撞孔壁。 （2）預防及處理 1）保證鉆孔時泥漿的各項質量指標滿足規范要求； 2）鉆孔時及時向孔內加水，保證孔內有足夠的水頭

53、； 3）起落鉆頭時對準孔中心插入；4）發現塌孔時，若塌孔數量小，可用填粘土加碎石至塌孔以上部位，然后加大泥漿稠度，沒過水頭，繼續鉆進。若塌孔嚴重護筒歪斜，采取全部回填，暫停一定時間然后重鉆。鉆孔偏斜或縮孔（1）偏斜、縮孔原因 1）鉆孔中遇較大的孤石或探頭石，擴孔較大處鉆頭擺動偏向一方。 2）在有傾斜度的軟硬地層交界處、巖石傾斜處鉆進或者粒徑大小懸殊的砂卵石中鉆進，鉆頭受力不均勻。3）在軟地層中鉆進過快，水頭壓力差小。4）鉆機底座不水平，鉆桿傾斜。（2）預防及處理 1）鉆機就位時，地基基礎密實穩固，鉆桿垂直，并應經常檢查。 2）當鉆孔發生傾斜、彎曲時，用鉆錐在彎曲、傾斜處反復掃孔，使鉆孔垂直。已

54、偏斜嚴重者回填重鉆。3）當鋼筋籠吊裝就位后或澆筑部分混凝土發生塌孔時，需將鋼筋籠吊出，重新成孔、清孔后再進行鋼筋籠吊裝和澆筑混凝土。鋼筋籠上浮（1）主要原因 混凝土面上升進入鋼筋籠底部埋管深度太大；由于混凝土灌注時間太長，混凝土已初凝；泥漿沉淀物比重過大。（2）處理方法 在混凝土面即將進入鋼筋籠底端時，控制埋管深度；縮短灌注時間；將吊筋固定于灌注底座；清孔徹底。水下混凝土灌注時導管進水主要原因：首批混凝土儲量不足或導管底口距孔底距離過大，混凝土下落后不能埋住導管底口以致泥水從底口進入。處理方法，將導管提出，用抓斗將孔底混凝土拌和物清除，重新灌注。導管卡管（1）灌注過程中，混凝土在導管中下不去成

55、為卡管。原因有： 1）初灌時隔水栓卡管，或由于混凝土本身的原因如坍落度過小、流動性差、粗骨料過大、拌和物不均勻產生離析等。 2）機械發生故障或其他原因使混凝土在導管內停留時間過長，或灌注時間過長，最初灌注的混凝土已經初凝，增大了管內混凝土的下落阻力 （2）預防及處理措施 1）準備備用機械、摻入緩凝劑、選好配合比； 2）視卡管的具體情況、位置選擇拔管、吸渣重灌或拔管、待其具有一定強度后重鉆等方法及時果斷地進行處理。3.5施工注意事項放線定樁位應從首級導線點施測并多面復核，以避免產生隱蔽誤差。測定后，應用偏角法進行現場校核，準確無誤后報監理工程師報驗。施工前，先對施工區域及其周圍的管線和建筑物進行

56、調查，會同其產權、維護單位共同確認管線位置、走向及建筑物需要施工防護的范圍。需拆遷的及時與產權單位簽訂拆遷協議，并盡早拆遷。需保留的管線和建筑物，與產權單位商定加固防護方案，采取切實可行的保護措施，保證施工中正常使用及安全。護筒的基坑應垂直地面，與樁位同心，其半徑應大于護筒半徑10，深度應超過雜填土層，進入原土深度不應小于50cm。護筒用10mm鋼板卷制，內徑比樁身設計直徑大200，護筒頂部應開設12個溢漿口。護筒中心與樁位中心宜重合，偏差小于50，并應保證護筒垂直。護筒上口應高出地面30cm。埋好后，基周圍應用粘土分層回填夯實，隨即測定護筒上口高程，記錄在冊，以控制孔深、鋼筋籠安放及樁頂高程

57、。鉆機轉盤必須水平，轉盤中心、樁位中心及天輪懸吊中心應重合，最大偏差小于5mm。開鉆初期，成孔深達5m時，應檢查鉆桿垂直度，確保成孔垂直度在1以內，待各方面均正常運轉時，方可開始加速鉆孔。穿過軟弱土層時，鉆進速度不宜過快，要控制泥漿質量，防止塌孔。應有專人負責泥漿試驗、調制及質量控制。鉆孔鉆到設計深度，先清孔換漿，再進行終孔驗收，驗收內容及標準：孔底的高程；孔底沉渣30cm，泥漿性能（在距孔底0.5m深范圍內泥漿比重1.031.1，粘度1720s，含砂率98）。自檢符合要求后，通知監理進行終孔驗收。清孔應分兩次進行。第一次清孔在成孔完畢后立即進行，即如上所述。第二次清孔在下放鋼筋籠后和灌注砼之

58、前進行。鋼筋必須有出廠質量證明書和試驗報告。鋼筋進場，應按有關規定檢驗，檢驗合格后，方可使用。鋼筋籠允許誤差：主筋間距20，螺旋箍筋螺距10，直徑5，骨架保護層厚度5mm，骨架底面高程50mm。2為保證鋼筋籠的主筋保護層，先預制保護層墊塊，墊塊強度不小于樁體強度。3鋼筋籠制作完畢，應經檢查驗收，合格后才允許使用，否則應返工。驗收合格的鋼筋籠，應掛牌及編號，以免用錯。4運輸和吊裝鋼筋籠時，應避免鋼筋籠變形。吊點應對稱，使鋼筋籠吊起時呈鉛直狀態。鋼筋籠兩節相連，須經監理檢查驗收認可后，才能下入鉆孔。5澆灌砼的導管，在使用前應試拼裝、試壓，試驗壓力1.5H/10(kg/2),穩壓時間15分鐘。6水下

59、混凝土必須具備良好的和易性，可適當摻加粉煤灰，水泥和摻合料總量不小于350Kg/m，水泥用量不小于300Kg/m，其配合比必須通過試驗確定，配置強度應比設計強度高10%15%，坍落度控制為1822。7在整個澆灌過程中，導管埋置深度最小不得少于2米，最大不得大于6m，一般控制在24m，提升和拆卸導管要實行雙控制，既要測量孔內砼量核對導管的埋深，嚴禁將導管提升到混有泥漿的砼夾層內，造成斷樁。8樁頂砼的澆灌面應比樁頂設計高程高出0.51m。3.5.19砼試塊數量每根樁不少于2組（每組三塊）。制作試塊時，應有監理人員在場并在試塊上注明混凝土標號、樁編號、澆筑日期等要素，試塊應進行標準養護。4質量目標、

60、保證體系及措施4.1質量目標本工程質量目標：確保工程達到質量驗收標準合格級。各項工程工序驗收鑒定面100，一次驗收合格率100，優質率90，杜絕質量事故的發生。合同范圍內的全部工程的所有使用功能符合設計（或設計變更）圖紙及施工規范要求。杜絕重大質量事故。4.2質量檢驗評定標準灌注樁的位置、孔徑、深度、垂直度、鋼筋骨架的標高及混凝土強度和其他性能等，必須符合設計要求和CJJ2-2008城市橋梁工程施工與質量驗收規范的規定。成孔達到設計深度后，必須核實地質情況，確認符合設計要求。檢查數量：全數檢查檢查方法：觀察、檢查施工記錄孔徑、孔深應符合設計要求。檢查數量：全數檢查。檢查方法：觀察、檢查施工記錄

61、混凝土抗壓強度應符合設計要求檢查數量：每根樁在澆筑地點制作混凝土試件不少于2組。檢查方法：檢查試驗報告樁身不得出現斷樁、縮徑。檢查數量：全數檢查。檢查方法：檢查樁基無損檢測報告。鋼筋籠制作和安裝質量檢驗應符合規范規定，鋼筋籠底端高程偏差不得大于50mm。檢查數量：全數檢查。檢查方法：用水準儀測量。混凝土灌注樁允許偏差應符合下表規定。項目允許偏差（mm）檢驗頻率檢查方法范圍點數樁位群樁100每根樁1用全站儀檢查排架樁501沉渣厚度摩擦樁符合設計要求1沉淀盒或標準側錘、查灌注前記錄支承樁不大于1垂直度鉆孔樁1%樁長，且不大于5001用測壁儀或鉆桿垂線和鋼尺量挖孔樁0.5%樁長，且不大于2001用垂

62、線和鋼尺量4.3質量保證體系健全的質量保證體系是爭創優質工程的組織保證，建立以項目經理為首的質量保證組織機構，并在項目經理領導下編制質量崗位責任制，貫徹執行質量終身制，實行質量管理一票否決制。 項目部設專職質量檢查人員及測量、試驗人員，負責施工過程中的質量檢查和試驗工作，施工專業隊設專職質量干事，協助專業隊隊長及施工員進行各工序的自檢及交接檢。質保體系框圖及工程質量控制流程圖見附圖。施工專業隊內部執行三檢制，即自檢、互檢、交接檢制度，在三檢合格的基礎上由技質部報請監理進行驗收，確認工序合格后，方可進行下道工序的施工。4.4質量保證措施為確保本工程的施工能夠在保證質量的前提條件下順利實施，必須在

63、嚴密的質量管理體系中，制定落實下列具體的質量保證措施。確保成孔質量措施（1）鉆頭外徑不小于設計樁徑，并應經常核驗鉆頭直徑，防止出現縮徑。（2）護筒埋設位置應正確、垂直，埋設深度應超過雜填土層厚度，且護筒底口埋進原土深度不小于50cm，以確保其穩固。保證鋼護筒垂直度，要求偏差不大于1/100。（3）鉆孔時控制泥漿相對密度1.251.35，粘度1822S。鉆進過程中必須經常測定泥漿的各項指標，做好記錄，及時調整，防止塌孔。泥漿測定儀器必須經常校核。（4）開鉆時，鉆機必須在泥漿循環正常后方可進尺，鉆進開始后需連續不斷地作業，直到成孔。鉆進過程中，采用減壓鉆進的方法，以保證成孔的垂直度。（5）鉆孔時必

64、須根據鉆進情況和鉆頭所處地層以調整鉆進速度。在不良地層中進尺應做到平衡、緩慢，以防止成孔出現縮頸的情況，避免斷鉆、掉鉆。（6）在鉆進過程中，嚴格控制孔內泥漿面標高，以保證足夠的水頭壓力，維護孔壁的安全，防止坍孔。（7）在鉆進過程中，應反復測量并校準底座轉盤水平度，確保鉆桿不發生傾斜，以保證成孔的垂直度。（8）嚴格按規范及設計要求進行清孔。二次清孔控制泥漿指數：泥漿比重控制在1.10以下，粘度1822S。孔內沉渣厚度根據設計要求不大于30cm，提鉆時應注意鉆頭不得擦碰孔壁。（9）有條件時泥漿池應備除砂器，若泥漿含砂量大于8%則在成孔和清孔過程中進行除砂，降低循環漿的含砂量，以控制孔底沉渣厚度。預

65、防孔斜措施（1）鉆機定位要準確、水平、穩固，定位要墊實，以保證鉆孔機平衡運行；成孔過程中，鉆機塔架頭部滑輪組邊緣、轉盤中心、鉆孔中心應始終保持在同一鉛垂線上，如發現異常情況，立即調整，確保樁孔傾斜率小于1/100。 （2）第一、第二根鉆桿鉆進時不能加壓，應采用低速鉆進，同時應根據不同的軟、硬土層變化，合理選擇鉆進參數。 （3）操作人員、機長、施工員應加強鉆進過程中的監測，發現有異常現象及時處理糾正。 （4）根據情況抽查成孔后的孔徑及垂直度測試。（5）鉆桿接頭應逐個檢查，及時調整，發現主動鉆桿彎曲，要用千斤頂及時調直或更換鉆桿。 （6）開機鉆進時，應先輕壓慢轉并控制泵量，待進入正常工作狀態后再逐

66、漸加大轉速和鉆壓；鉆進不同地層時應及時調整鉆壓、轉速和泵量。 （7）在鉆進過程中應適當抽提鉆具，上下掃孔，以便將孔內粘泥塊打碎并使孔拉直。 （8）在傾斜的軟硬地層鉆進時，應吊住鉆桿，控制進尺，低速鉆進，防止孔身偏斜。在發現孔身偏斜處吊住鉆頭，上下反復掃孔，使孔校直。 （9）成孔過程中，孔內泥漿液面（正循環成孔不應低于自然地面30cm）應保持穩定，以保持孔內外壓力的平衡，確保泥皮的護壁作用。 （10）鉆進過程中出現孔內漏水、塌孔、縮孔等現象應采取如下措施：控制鉆進速度，低速鉆進，如縮孔采用反復掃孔的方法；如遇到砂層較厚，漏水、塌孔現象嚴重時，應加大泥漿比重（此時排出泥漿比重可達1.31.4）。如

67、加大泥漿比重后仍無效果時，應部分回填粘土，待回填沉積密實后再進行泥漿護壁鉆進；泥漿質量應有專人進行管理，并經常對其粘度、含砂率、膠體率進行測定，以確保成孔質量；鉆孔傾斜時，可反復掃孔糾正，如糾正無效，應于孔中局部回填粘土至偏孔處0.5m以上，重新鉆進。預防縮孔措施根據孔徑的測試結果，及時調整鉆頭的規格和鉆進方法。操作人員應注意提升鉆具時，發現有受阻現象，必須重新復鉆。加強施工現場質量管理（1）認真做好施工圖紙的交底工作。（2）嚴格執行施工中的檢驗復核制度。（3）樁基施工中的樁位定點、軸線定位、水準高程必須經驗收合格后方準使用。（4）隱蔽工程必須現場進行質量驗收，驗收合格方可繼續施工。（5）組成

68、樁身的原材料、成品材料如鋼筋、商品砼進場必須履行嚴格的材質質檢制度，所進鋼材的品名、產地、規格、爐號、批量數及生產日期，所進商品砼的強度等級、坍落度、配合比、供量數必須同相應提交的質量證明書吻合。鋼材須及時送交復驗。施工用鋼筋，必須做到在有質量保證和復驗合格的條件下使用。（6）實行該作業令制度，可防止因準備工作的不足和配合條件的缺陷造成工程事故。所以開孔令也是一項保證安全、保證質量的重要技術措施。（7）嚴格工序質量監控為確保工程質量，各工序均須設立質量監控點，對施工工序的操作，質量控制進行監督檢查。如樁位定點的偏差、鉆機就位的水平度、終孔孔深的標定、二次清孔后的沉淀層厚度、鋼筋籠的制作質量、安

69、裝標高、水下砼灌注中砼攪拌質量、坍落度、終灌標高的測定等。（8）嚴格工序之間的交接制度、保證工序質量除正常的因素控制外，施工中還應健全完善工序的自檢和工序之間互檢工作。下道工序檢查上道工序是否合格，如不合格必須重新返工處理，直至合格，然后再進行后續工序施工。每道工序的負責人應認真把關，前行必要的施工作業令制度。鉆孔灌注樁成孔作業開工前必須認真檢查是否按施工方案要求，落實了有關技術措施和安全措施。在簽發了成孔施工的開孔令后實施開工。實一道工序應對下一道工序負責。每一道工序完成后必須有下一道搭接工序的負責人驗收認可，凡不符合質量標準的，不得轉入下道工序。（9）完善施工中的檢測制度本工程在項目部內設

70、一個工地試驗室，配備各種現場必須的儀器和設備，負責試件制作、養生和常規檢測。工地試驗室在項目部自檢合格后通知監理和建設單位指定的試驗室進行驗收和檢測，檢測合格后即可投入使用。工地試驗室配備的主要儀器、設備如下：主要材料試驗、測量、質檢儀器設備計劃表序號儀器設備名稱規格型號單位數量備注1混凝土振動臺1平方米臺12泥漿比重計臺23泥漿粘度計臺24含砂率測定儀臺25混凝土抗壓試模150150150組206砼坍落度筒套27全站儀GTS-102臺18水準儀索佳臺29測繩100m根210鋼卷尺50m把25.安全生產目標、保證體系及措施5.1安全生產目標 本工程施工安全生產目標為：“五無、一杜絕”、“一創建

71、”。 “五無”即：無工傷死亡事故，無重大、大的交通事故和機械事故，無火災、洪災事故、無倒塌事故、無中毒事故； “一杜絕”即：杜絕重傷事故； “一創建”即：創建安全文明標準工地，輕傷負傷頻率控制在5以下。5.2安全生產保證體系5.2.1建立職業安全健康管理體系（OSHMS-18000），通過職業安全健康管理中的計劃、組織、實施和檢查、監控等活動，集中、歸納、分解和轉化為相應的文件化目標、程序和作業文件。對各種預知的風險因素做到事前控制，實現預防為主的目的，通過周而復始地進行“計劃、實施、監測、評審”活動，最終實現預防和控制工傷事故、職業病及其他損失的目標。5.2.2安全生產組織機構見附圖5.3安

72、全生產保證措施認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，嚴格執行安全操作規程，制定安全檢查生產規章制度，建立安全管理體系，教育全體施工人員做好自身防護，安全自保工作。5.3.1主要安全用電控制要點（1）施工現場的專職安全員，負責日常用電安全教育、管理和監督、檢查等工作，并及時向項目經理報告用電安全生產執行情況。 （ 2）施工現場的專職安全員，負責日常用電安全教育、管理和監督、檢查等工作，并及時向項目經理報告用電安全生產執行情況。機電員和安全監控員協同專職安全員工作。（3）現場所有接拉電線及電器設備均由持證電工操作。現場電箱箱體顏色醒目、完整無缺。門鎖無缺損。箱體上有編號和單位名稱。現場電箱處設警告

73、標志并有專人管理。（4）動力、照明線路分路設置；并選用合理的額定漏電動作電流的漏電保護器，進行分級配合，嚴格執行“一機一閘”制，并選用與用電設備相匹配的漏電開關。（5）箱內工作零線端子板與接地端子板或保護零線端子板齊全，各種電器應首先裝在金屬或非木質的絕緣電器安裝板上，然后整體與電箱箱體緊固，金屬箱體、金屬電器安裝板以及箱內電器的不應帶電金屬底座，外殼等均作保護接地或保護接零。保護地線或保護零線通過端子板連接。（6）現場照明一律采用軟質橡皮護套線并有漏電開關保護、照明導線不隨便地拖拉或纏綁在腳手架等設施架上。（7）照明燈具的金屬外殼、金屬支架均設保護接地或保護接零。（8）室外照明燈具距地面不低

74、于3m；碘鎢燈固定架設，金屬鹵化物燈具的安裝高度在5M以上。（9）架空線上裝設橫擔和絕緣子并采用絕緣導線，其排列順序、檔距、規格、截面尺寸等符合JGJ46-2005等要求，（10）經常檢查，做到支線絕緣良好，無老化和破損。（11）導線的連接和分支處做到不受機械作用且符合絕緣要求。（12）對于敷設方式采用埋地或架空，敷設位置保證電纜不受機械損傷和熱輻射，并盡量避開建筑物和交通要道。（13）橡皮電纜直接埋地時做到：埋深大于0.6m，并在其上下均鋪50MM厚細紗，然后覆蓋磚等硬質保護層。（14）橡皮電纜穿越建筑物時構筑物或易受機械損傷的場所時采取加防護套的防護措施，并做使套管強度符合相應的強度要求。

75、（15）橡皮電纜架空敷設時，盡量沿墻壁或電桿設置，并用絕緣子固定，絕不用金屬裸線作綁線。（16）所有電氣設備絕緣做到良好；所有電氣設備都安裝漏電保護裝置并接地。非指定人員不動用電氣設備，所有電氣設備由專人負責檢查保養。對每臺電氣設備建立檔案。（17）工具軟電纜插頭做到不任意拆除、調換。軟電纜做到不任意加長。（18）電焊機等設備一律裝隨機控制交流接觸器或鐵殼開關，并接保護零線，不使用倒順開關。（19）電動機械及手動工具均設二級漏電保護裝置。（20）設備使用前，先檢查電源、電機及電器的絕緣是否良好等，確保一切正常后，方才操作。5.3.2防火安全措施為加強施工現場防火安全工作領導，項經部建立防火領導

76、小組，落實專（兼）職消防管理人員，按參建人數10%建立義務消防員，并落實各級防火責任制。（1） 易燃、易爆、危險物品的安全管理1）氧氣、乙炔、液化石油氣儲存倉庫（或其他儲存設施），采用阻燃材料搭建，庫頂部采用輕型材料（瓦楞板），倉庫必須通風。設置部位應遠離辦公生活區，與辦公生活區間距25m以上，間距達不到可采用非燃燒體防火實體墻。（2）氧氣、乙炔瓶庫（或其他儲存設施），二庫之間設置間距不得少于2m；使用時氧氣、乙炔二瓶間距不得少于5m；與明火作業點間距不得少于10m。夏季高溫對氧氣、乙炔瓶（庫）采取遮陽措施，防止太陽暴曬。（3）油庫設置部位應遠離辦公生活區，與辦公生活區間距25m以上，周圍應設

77、置防火實體墻，其高度不得低于2 m，庫內電氣設備配上安全保險裝置，并落實避雷措施。（4）油漆、香蕉水等危險品倉庫（或其他儲存設施）采用阻燃材料搭建，倉庫必須透氣，通風良好，庫內電氣設備配上安全保險裝置。1) 焊、割作業防火安全施工現場焊、割作業必須符合防火要求，嚴格執行“十不燒”規定。焊、割作業嚴格執行動用明火審批制度，做到“二證、一機、一監護”，即：焊工操作證、動用明火許可證、滅火器到位、監護人落實。焊、割作業前清除周邊、下方易燃易爆危險品和其他可燃雜物；高層、臨邊焊割設置火花接收器，防止火星墜落引起火災事故。立體交叉施工，焊、割作業應做好協調工作，避開與明火作業相抵觸的其他施工作業（如防火

78、噴涂、噴漆等）。2) 消防設施根據施工現場防火要求和施工進度，按GBJ140-90建筑滅火器配置設計規范合理配置滅火器，一般臨時設施區、施工區域每100m2配置兩只滅火器；油庫、危險品庫應配備足夠數量、種類合適的滅火器。重點防火部位設置防火警示標志。5.3.3夜間施工現場夜間施工時，必須確保足夠亮度的夜間照明燈光，現場電工加強值班巡視及時修復損壞的燈具，確保施工部位的照明需要，移動照明燈具，必須用手持式專用移動行燈。5.3.4現場防盜安全措施施工場地處于郊區，存在偷盜團伙犯罪的風險。為此我部考慮采取以下措施應對：（1）加強現場保安工作，在施工場區內設立專人，24小時負責保安工作，檢查進出車輛，

79、預防團伙犯罪。（2）與當地公安機關建立110聯防體系。發現異常情況，及時匯報。5.3.5施工工序安全措施鉆孔灌注樁各項施工工藝相應的安全措施落實到位，保證安全施工。（1）鉆孔施工1）鉆機安設必須平穩、牢固；鉆架應加設斜撐。2） 鉆機電纜、電閘箱、電線接頭等應定期檢查，接頭必須綁扎牢固，確保不透水、不漏電。3）對于已埋設護筒未開鉆或已成樁護筒尚未拔除的，應加設護筒頂蓋或鋪設安全網遮罩。4）上泥漿循環池作業，防止掉入泥漿循環池中。5）鉆孔隊伍配備專業電工，非專業電工人員禁止進行電路作業。（2）鋼筋及其他工序1）鋼筋彎曲機、切斷機和對焊機等機械應按安全操作規程進行操作。2）夜間施工必須有足夠的照明。

80、3）導管下放施工中，導管對接時抱卡應卡牢，人員操作平臺應牢固。6環境保護措施以GB/T24000-ISO14000環境管理系列標準為宗旨，規范項目部的環境管理行為，加強預防和控制，引導施工人員自覺地遵守環境法律、法規和其它相關的技術要求，改進工藝，減少對環境的污染。建立環境保護管理體系，做到責任落實，人員落實，組織落實。明確項目部各部門、各工種、各施工部位環境保護的責任區，加強現場環境保護管理。加強對施工現場粉塵、噪聲、廢氣監測和監控工作，及時采取措施消除粉塵、廢氣和污水的污染。6.1在進行樁基施工時遵守國家有關環境保護法令，對現場施工時的“三廢”排放和建筑垃圾的清理均遵守有關規定。6.2為滿

81、足本工程施工對環保的要求，將設置制漿池、儲漿池、沉淀池及相應循環設備使鉆孔泥漿循環使用。6.3鉆孔泥漿通過泥漿池沉淀處理、干硬的鉆渣運到指定地點堆放，純泥漿循環利用。6.4泥漿池應牢固，作業時應防止泥漿四處流淌污染施工現場；出現跑漏問題必須及時處理。6.5泥漿盡量考慮循環利用，以節省水資源。6.6灌注混凝土時，溢出的泥漿應引流到適當地點處理，施工中嚴禁將泥漿排至沖溝及農田內，避免淤塞河道及造成環境污染。6.7廢水后經沉淀排放，禁止帶泥污的污水直接排入河道。6.8機械施工排放的油污等廢棄物集中處理，定期清理外運，禁止隨地丟棄。6.9施工現場的道路實施灑水防塵措施，以保證道路不揚塵。7.文明施工措

82、施7.1施工期間需對施工現場全線全封閉進行圍擋，以減少外部環境對施工的干擾。與外界聯結道口及施工場地維護設置隔離護欄，按照文明施工要求統一采用全新夾芯彩鋼板護欄、顏色由業主統一指定，高度符合南通市文明工地要求。夜間設警示燈，設專人維護，清洗圍擋器材。7.2在施工工地的主要出入口設置“五牌一圖”。一圖，即施工總平面布置圖；五牌，即工程概況牌、文明施工管理牌、組織網絡牌、安全紀律牌、防火須知牌。圖牌美觀整齊、字體清晰，并保持整潔，工程概況牌設于大門旁醒目位置，在施工通道和作業面，掛醒目的、具有針對性的警示牌，安全標志，如指示令、提示標志、警告標志、禁止標志、高處作業標志等。7.3首先在施工現場場地

83、內進行地面硬化，按施工總平面布置圖設置各項臨時設施。臨時設施包括臨時生產設施(如辦公房、加工房、料庫、機房、施工用水、施工用電、施工通訊、運輸便道、排水系統及工地消防等)和臨時生活設施(如住房、食堂、廁所等)。設置消防防火設施等。施工區域或危險區域有醒目的標志，并采取安全防護措施。7.4成立文明施工小分隊，清理清掃因施工造成的對周邊道路的污染。7.5工地汽車出入口均設置沖刷池，對現場道路做硬化處理，將外出的汽車沖洗干凈，確認不會對外部環境產生污染后，方可讓車輛出門。7.6土方外運時，符合南通市政府有關規定。運輸土方、建筑垃圾的車輛的車型、檔板高度要符合規定的要求，應配備頂部有蓋的封閉式車輛以防止泥土灑漏和飛揚，車輛必須攜帶準運證正本和排放證副本。出場車輛必須沖洗干凈，嚴禁帶泥上路，污染道路和環境，若有污染的要派人清掃或沖洗。7.7施工現場內達到整潔、衛生，合理組織材料進場，減少現場材料堆放量，不在施工區外堆料堆物。按照施工現場平面布置圖制定的區域范圍分類堆放。現場材料、成品、半成品和機具設備分類堆放，堆放整齊，并設置標識牌。散體材料砌筑圍池堆放，不超出圍擋范圍；塊料起堆交錯疊放，疊放高度不得超過1.6m，不侵占場內道路和安全防護設施。材料碼放整齊，做到橫成排、豎成行。對廢料及時清理出施工現場。