1、施工組織設(shè)計一、工程概述及主要工程量1、工程概述*高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田示范項目田間道路建設(shè)工程全長54.26公里，其中干道12.26公里，支道33公里。按四級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，干道路基寬4.5m，路面寬度3.5m，為18cm天然砂礫路面。支道路基寬3.5m，路面寬度3.0m，為15cm天然砂礫路面。要求最小轉(zhuǎn)彎半徑15M，最大縱坡10%。2、主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量表項目名稱單位*高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田示范項目田間道路建設(shè)工程路基挖土方M3173632路基利用土方m386816150mm天然砂礫路面m242910180mm天然砂礫路面m2115500二、施工總體安排根據(jù)招標(biāo)文件要求，本合同段計劃2012年6月10日開工

2、，2013年6月10日前完工并交驗。具體見：附表工程進(jìn)度圖、2012年6月10日開始施工前準(zhǔn)備工作，包括施工駐地建設(shè)、現(xiàn)場測設(shè)、三通一平、簽訂材料供應(yīng)合同、施工隊伍進(jìn)場清理現(xiàn)場，填前碾壓工作。、2012年8月25日路基土方填筑大規(guī)模實(shí)施，于2013年1月25日完成路基土方。、2013年1月26日路面鋪筑開始，于2013年3月10日結(jié)束。、2013年6月10日全部竣工。3、施工現(xiàn)場平面布置根據(jù)施工現(xiàn)場考察及實(shí)際情況，在*設(shè)立項目經(jīng)理部駐地，砂石料在就近河道采集。第一章 運(yùn)到施工現(xiàn)場設(shè)備及人員1、施工隊伍及勞力安排本標(biāo)段全長54.26Km，我公司項目經(jīng)理部，根據(jù)工程特點(diǎn)，做出如下安排：兩個路基土石

3、方工程施工安排20人，其中路基處理10人，路基填筑10人，主要采用人工配合機(jī)械化施工；一個路面施工隊安排25人。以上人員根據(jù)施工進(jìn)度安排相繼進(jìn)場。2、主要施工機(jī)械設(shè)備見下表：運(yùn)到現(xiàn)場主要設(shè)備序號設(shè)備名稱型號及規(guī)格單位數(shù)量到場時間1挖掘機(jī)現(xiàn)代，EX220日臺25.20.2履帶式推土機(jī)W75臺25.20.3輪式裝載機(jī)ZL50L臺25.20.4自卸汽車8-15T以上各種型號臺165.20.5振動壓路機(jī)YZT-18臺25.206光輪壓路機(jī)1012T臺25.208灑水車8000 L臺25.209攪拌機(jī)350L臺25.20第二章 主要工程項目的施工方案、施工方法我公司通過對施工圖設(shè)計文件及有關(guān)資料的閱讀和

4、理解，結(jié)合當(dāng)?shù)毓仿坊皹?gòu)造物病害特點(diǎn)，根據(jù)有限的施工工期，特制定以下施工方案，以確保合同期限內(nèi)優(yōu)質(zhì)地完成本標(biāo)段的施工任務(wù)。第一節(jié) 施工前的準(zhǔn)備我公司在接到中標(biāo)通知后，組織項目部及施工隊先遣人員進(jìn)場，進(jìn)行施工前的準(zhǔn)備工作，做好施工駐地建設(shè)和臨時工程，保證水、電、路、通訊和排污系統(tǒng)設(shè)施暢通，并組織其它施工設(shè)備和人員進(jìn)場。同時對施工環(huán)境進(jìn)行摸底，對施工水源、自采材料進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查取樣化驗。了解掌握施工場地和鄰近區(qū)域的凈空、地下電信管線、地下構(gòu)筑物和相鄰建筑物的相關(guān)情況。1、技術(shù)交底和圖紙復(fù)核進(jìn)場后，參加由業(yè)主、設(shè)計代表、承包人三方參加的技術(shù)交底工作，對主要控制點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場交底、現(xiàn)場標(biāo)記，并做好交底文字

5、記錄。隨后對圖紙進(jìn)行全面復(fù)核，復(fù)核過程中如設(shè)計與復(fù)核結(jié)果有異，立即以書面形式上報監(jiān)理工程師和業(yè)主，以求盡快核準(zhǔn)解決。2、施工測量放樣a、我公司在進(jìn)場后將及時組織測量人員，請現(xiàn)場監(jiān)理工程師參加，對現(xiàn)場導(dǎo)線點(diǎn)、及水準(zhǔn)點(diǎn)和各種控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核、固定；復(fù)測橫斷面，增設(shè)臨時水準(zhǔn)點(diǎn)，加密導(dǎo)線點(diǎn)，并將遺失的標(biāo)樁在合同規(guī)定的時間內(nèi)上報監(jiān)理駐地辦以求盡快解決并重新放樣、固定。摸清施工范圍內(nèi)的地下障礙物（如光纜等）采取相應(yīng)的保護(hù)措施。b、向監(jiān)理工程師提交復(fù)測結(jié)果經(jīng)批準(zhǔn)后，在工地完全恢復(fù)定線、做好施工測量和施工放樣。對已征用地范圍標(biāo)明邊界，對棄土堆、取土坑、護(hù)坡攔等要標(biāo)明具體位置樁，并報監(jiān)理工程師核查批準(zhǔn)。c、測量精

6、度應(yīng)符合公路勘測規(guī)范（JTJ06199）要求。施工放樣應(yīng)符合公路路基施工規(guī)范（JTJ03395）的規(guī)定。3、標(biāo)準(zhǔn)試驗及原材料檢驗各分項工程開工前，首先本著“貨比三家，質(zhì)量第一”的原則，對外購材料進(jìn)行檢測復(fù)驗。外購材料必須三證齊全（即出廠證、檢驗證、合格證），自采材料由監(jiān)理工程師旁站取樣，送至業(yè)主指定的試驗室檢測合格后，試驗報告及開工報告一并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，方可備料。4、開工報告在完成施工駐地建設(shè)、臨建工程和施工前的測量放樣的同時，認(rèn)真閱讀施工設(shè)計文件及有關(guān)資料，了解施工沿線情況，制定實(shí)施性施工組織設(shè)計方案，在條件具備的情況下，擬定開工報告，并提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，在接到監(jiān)理工程師下達(dá)的開工令后

7、準(zhǔn)時開工。a、總工期開工報告：開工前按合同規(guī)定向監(jiān)理工程師提交，詳細(xì)的施工組織設(shè)計及開工報告，主要內(nèi)容應(yīng)包括：施工機(jī)構(gòu)的建立、質(zhì)檢體系、安全體系的建立和勞動力安排，材料、機(jī)械及檢測儀器設(shè)備進(jìn)場情況，水電供應(yīng)、臨時設(shè)施的修建，施工方案、施工方法、工藝、工序的安排情況等。b、分部工程開工報告：在分部工程開工前向監(jiān)理工程師提交開工報告單，其內(nèi)容包括：施工地段樁號與工程名稱；現(xiàn)場負(fù)責(zé)人名單；施工組織和勞動安排；材料供應(yīng)、機(jī)械進(jìn)場等情況；材料試驗及質(zhì)量檢查手段；水電供應(yīng)；臨時工程的修建；施工方案進(jìn)度計劃以及其他需說明的事項等。經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，方可開工。5、駐地建設(shè)按照施工場地總平面布置圖，在施工路段

8、的起訖樁號位置搭設(shè)彩門，彩門寬度以路幅寬度為準(zhǔn)。施工駐地依照有關(guān)規(guī)定合理布局，明確劃分工作區(qū)、生活區(qū)，駐地辦公室、宿舍、醫(yī)務(wù)室、會議室、食堂、工地試驗室、修理車間、工作棚、倉庫與貯料場等。駐地建設(shè)必須達(dá)到通訊、安全、衛(wèi)生透光、整潔、防火、防盜等要求，以滿足工程施工需要。同時，要在駐地達(dá)到標(biāo)志明置，旌旗飄揚(yáng)，制度齊全，圖表上墻，達(dá)到文明施工要求。第二節(jié) 路基土方工程本標(biāo)段起點(diǎn)樁號：主線K0+000K12+260，支線K0+000K33+000，全長54.26Km，計劃于2012年8月25日開工，2013年1月25日完工，完成挖土方173632m3，利用土方86816 m3。（一）、施工準(zhǔn)備在路基

9、土方施工前，首先要做好施工沿線公路用地范圍內(nèi)的清表工作特別是舊路挖除地段的清理，并對一般路基進(jìn)行填前整平、壓實(shí)。1、清理場地、路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植，砍伐的樹木應(yīng)堆放在路基用地之外，并妥善處理。、路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘渣及原地面以下至少1030cm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土應(yīng)予以清除，并且堆放在棄土場內(nèi)。、路基用地范圍及取土場范圍內(nèi)的樹根應(yīng)全部挖除，并將路基用地范圍內(nèi)的坑穴填平夯實(shí)。2、場地清理及換填后，將全面進(jìn)行填前碾壓，使其壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求，并復(fù)測地面標(biāo)高，做好施工及測量記錄。（二）、施工期間防排水在施工期間要防止暴雨洪水侵襲，為了保證施工和行車不

10、受影響，我公司提前做好施工防排水設(shè)施，確保施工順利進(jìn)行。（三）、路基工程質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)在施工過程中，填方路段每層壓實(shí)后，由試驗人員用灌砂法進(jìn)行壓實(shí)度檢測，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，報請監(jiān)理工程師進(jìn)行檢驗、簽證。合格后方可進(jìn)行下一層填筑施工，否則應(yīng)重新碾壓，直到合格為止。（四）、施工方案本合同段路基挖方數(shù)量為173632m3，遠(yuǎn)運(yùn)土方數(shù)量為86816m3，借方填料在附近指定取土場就近取土。1、施工安排挖方路段采用分段，自上而下，由機(jī)械開挖土方，人工刷修邊坡，翻松路床下標(biāo)高30cm，整平碾壓。路基填方，根據(jù)指定料場的取土厚度取土。取土場取土采用推土機(jī)推松，灑水悶料，挖掘機(jī)和裝載機(jī)拌裝，自卸車運(yùn)土至施工現(xiàn)場。填筑采

11、取平地機(jī)整平，灑水車補(bǔ)水調(diào)整含水量，振動壓路機(jī)碾壓的施工方法，主要施工機(jī)械為：挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、自卸汽車、平地機(jī)、灑水車。2、填方材料的試驗在路堤填筑前填方材料應(yīng)每5000立方米或在土質(zhì)變化時取樣，按公路土工試驗規(guī)程(JTJ051-93)方法進(jìn)行顆粒分析含水量與密實(shí)度，液限和塑限，有機(jī)質(zhì)含量，承載比(CBR)試驗和擊實(shí)試驗，以取得填料的最佳含水量和最大密度等試驗參數(shù)。（五）、施工方法1、路基挖方工程施工在完成路基清表，砍樹挖根，拆除舊路面及完成部分填前碾壓的前提下，即可開始路基工程的施工。本標(biāo)段路基挖方173632m3。我公司將在施工人員進(jìn)入現(xiàn)場，恢復(fù)完畢中線、邊線，清除表土的同

12、時，將開挖土石方斷面圖及分項開工報告報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后及早開工，否則不能善自開挖。在整個施工期間，我公司將始終保證挖方路段交通暢通，排水順暢，邊坡穩(wěn)定。、土方開挖土方開挖將自上而下進(jìn)行，不論土層多深，嚴(yán)禁用爆破方法施工。開挖土方主要考慮最大限度的采用機(jī)械化施工，由挖掘機(jī)、推土機(jī)開挖，裝載機(jī)配合自卸汽車?yán)\(yùn)土方，施工時將保持邊坡穩(wěn)定，機(jī)械開挖時保持距邊坡50cm，預(yù)留坡度與設(shè)計坡度大致平行，預(yù)留部分由人工進(jìn)行刷坡，達(dá)到設(shè)計塹邊坡要求。挖方廢土運(yùn)至指定的棄土場廢棄。我公司必須注意對圖紙未示出的地下管道、電纜線、文物古跡和其他結(jié)構(gòu)物的保護(hù)。開挖中一旦發(fā)現(xiàn)上述結(jié)構(gòu)物應(yīng)立即報告監(jiān)理工程師，且應(yīng)停止作業(yè)并

13、保護(hù)現(xiàn)場聽候處理。土方地段的路床頂面標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量。路床頂面以下30cm的壓實(shí)度，或路床頂面以下?lián)Q土超過30cm時，其壓實(shí)度均應(yīng)不小于95%。為保證其壓實(shí)度，在達(dá)到路床頂面時先翻松30cm，采用重型振動碾一步壓實(shí)或采取其他措施進(jìn)行處理，使之達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。當(dāng)因氣候條件使挖出的材料無法按照本規(guī)范的要求用于填筑路基和壓實(shí)時，或現(xiàn)場監(jiān)理統(tǒng)一通知停工時，我公司立即停止開挖，直到氣候條件轉(zhuǎn)好。、邊溝、截水溝、排水溝的開挖邊溝、截水溝和排水溝開挖的位置、斷面尺寸和溝底縱坡應(yīng)符合圖紙或監(jiān)理工程師的要求。在有超高路段的邊溝溝底縱坡，應(yīng)與曲線段前后溝底相銜接，防止曲線段內(nèi)側(cè)邊溝積水或外溢。路

14、塹與路堤連接處，邊溝應(yīng)緩順引向路堤兩側(cè)的自然溝或排水溝，勿使路堤附近積水，亦不得沖蝕路堤。2、路基填方施工路基填方采用水平分層填筑法施工。清基按規(guī)范和設(shè)計文件要求，將有舊路面地段的路面進(jìn)行徹底挖除，地表1030cm范圍內(nèi)的雜物、腐植土、活性土用推土機(jī)清除干凈，有特殊地質(zhì)路段應(yīng)有針對性地進(jìn)行特殊處理。整平、碾壓為保證壓實(shí)工作的正常進(jìn)行，同時考慮到環(huán)保，減少揚(yáng)塵，文明施工，施工時可適當(dāng)灑水降塵、濕潤，間隔一定時間后進(jìn)行碾壓。填前碾壓采用25T振動壓路機(jī)壓實(shí)，按公路前進(jìn)方向進(jìn)行碾壓，嚴(yán)禁壓路機(jī)調(diào)頭，若前進(jìn)方向為振動碾壓，則后退方向為靜壓，這樣可以保證填料在第二次碾壓時結(jié)構(gòu)不變，達(dá)到壓實(shí)目的。如果往返

15、都有用振動，將會造成前進(jìn)方向壓好的填料結(jié)構(gòu)遭到破壞而變?yōu)楹笸朔较虻慕Y(jié)構(gòu)重新排列，達(dá)不到越壓越實(shí)的效果，根據(jù)公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTJ033-95(7.2.1)規(guī)定路堤基底壓實(shí)度不小于90%以上。攤鋪整平路基壓實(shí)驗收后，計算出所鋪路段需用土方，然后采用自卸汽車均勻的運(yùn)土卸土，為保證邊坡穩(wěn)定，距邊坡各1.5m范圍內(nèi)填料宜采用粘性土填筑，控制攤鋪厚度，采用推土機(jī)推鋪粗平，平地機(jī)整平，形成路拱。經(jīng)測定高程后，在最佳含水量時根據(jù)試驗方案，采用規(guī)定型式的壓路機(jī)壓實(shí)。壓實(shí)方案嚴(yán)格按照壓實(shí)原理，在最佳含水量下進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)過程中禁止機(jī)械停頓、變速、調(diào)頭，第一遍填土壓實(shí)時采用無振動靜壓，在無超高路段碾壓時由兩邊

16、向中間進(jìn)行，在有超高路段碾壓從彎道內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行，碾壓過程中，輪跡應(yīng)重迭1/3。施工機(jī)械設(shè)備配備表序號機(jī)械名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1光輪壓路機(jī)1012T臺 22振動壓路機(jī)YZ18臺23推土機(jī)T180臺24裝載機(jī)ZL50臺25自卸汽車815T臺166灑水車8000臺27平地機(jī)天津PY160臺1人員配備表現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：1名（工程師） 技術(shù)負(fù)責(zé)人：1名（工程師）質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：1名（助理工程師） 技術(shù)員： 1名 施工員： 2名 質(zhì)檢員： 1名安全員： 1名 普 工： 10名質(zhì)檢體系技術(shù)負(fù)責(zé)人：質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：試驗：測量：技術(shù)員：現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：路基填筑施工工藝流程框圖施工測量放樣填筑試驗路段報送施工方案填前壓實(shí)推土機(jī)

17、推土、灑水悶料裝載機(jī)、配合汽車運(yùn)土推土機(jī)拌料、平地機(jī)整平含水量檢測平地機(jī)整平填質(zhì)檢表、監(jiān)理批準(zhǔn)選料場填方材料物理指標(biāo)試驗復(fù)檢翻松晾曬或其他措施壓路機(jī)碾壓施工質(zhì)量自檢(壓實(shí)度)填報填方質(zhì)量驗收通知單填質(zhì)檢表、監(jiān)理批準(zhǔn)下層填筑不合格不合格合格不合格合格施工工藝流程文字說明根據(jù)設(shè)計斷面按路面平行線，分層掛線控制填土標(biāo)高，分層填筑、分層壓實(shí)。如原地面不平，則由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過壓實(shí)并檢測符合規(guī)定要求之后，報駐地監(jiān)理簽字認(rèn)可后，方可填筑上一層。碾壓前對填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查，符合要求后進(jìn)行碾壓。壓實(shí)時分層的最大松鋪厚度不超過30cm，填筑至路床頂面最后一層的最小厚度不小于8

18、cm。分段作業(yè)時在兩段交接處，若不在同一時間填筑，則先填地段按比例1:1的坡度分層留臺階。若同時填筑時，將分層相互交迭銜接，其搭接長度不小于2m。鑒于土方施工為大規(guī)模機(jī)械化作業(yè)，我公司根據(jù)施工現(xiàn)場地形、路基橫斷面和土方調(diào)配圖等，合理地規(guī)定機(jī)械運(yùn)行路線。路基填土的壓實(shí)在接近最佳含水量的狀態(tài)下進(jìn)行。分層攤鋪后及時進(jìn)行碾壓。土的含水量過大時，翻松晾曬至符合要求的含水量后再整平壓實(shí)。為保證邊坡的壓實(shí)度和穩(wěn)定性，每層填料鋪設(shè)的寬度，按每側(cè)寬出路堤的設(shè)計寬度30cm填筑，壓實(shí)后的寬度保證滿足設(shè)計寬度，每側(cè)距邊坡1.5m范圍內(nèi)填土選用粘性土，最后進(jìn)行刷坡。不同土質(zhì)的填料將分層填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每種填料

19、層總厚度將不小于50cm。路塹和路堤交接處的邊溝徐緩引向路堤兩側(cè)的天然溝或排水溝，不沖刷路堤。路基坡腳附近不得積水3、路基整修本標(biāo)段路基整修嚴(yán)格按設(shè)計要求、規(guī)范規(guī)定和設(shè)計尺寸進(jìn)行。整修時采用人工掛線，機(jī)械配合人工削土或補(bǔ)土，并配合壓路機(jī)械碾壓。路基邊坡整修時超寬部分予以切除，因雨水沖刷而形成坍塌缺口時，應(yīng)自上而下，分層挖臺階加寬填補(bǔ)夯實(shí)，再按設(shè)計坡面削坡。整修的邊坡表面平整、線型順適、美觀。路基外形尺寸檢驗標(biāo)準(zhǔn)、頻次在路基工程陸續(xù)完畢，所有排水構(gòu)造物已經(jīng)完成并在回填之后進(jìn)行路基整修，在路基整修時及時恢復(fù)各項標(biāo)樁，檢查路基中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)坡腳標(biāo)高。路塹邊坡整個按設(shè)計要求坡度

20、自上而下進(jìn)行刷坡，不但要保證邊坡坡度，而且保證線型順直，不得在邊坡上貼補(bǔ)。在整個需加固的坡面時，預(yù)留加固位置，當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷成小沖溝時，將原邊坡挖成臺階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實(shí)。在硬化路肩施工前，預(yù)留土邊坡以保護(hù)邊坡不受沖刷。整修時將充分發(fā)揮我聯(lián)合體多年對排水、防護(hù)施工的長處，保證路基整個的幾何尺寸和線型。4、特殊路基處理：對特殊地基處理，我公司將嚴(yán)格按公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范（JTJ01796）和公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTJ03395）的有關(guān)規(guī)定施工。施工方法：施工工藝流程為：改排地表水清除淤泥軟土換填砂礫灑水碾壓路基土填筑。清泥。施工前首先做好地面排水系統(tǒng)，使路基及附近無

21、積水。清除路基寬度范圍內(nèi)的軟土淤泥，整平基底，復(fù)核標(biāo)高。自清基底表土開始，連續(xù)施工一次做到路床設(shè)計標(biāo)高。換填砂礫。選用透水性好，不含有機(jī)質(zhì)，粘土塊和其它有害物質(zhì)的砂礫，最大粒徑不大于5.0cm，含泥量不大于5%，換填時要分層鋪筑，分層碾壓，使之達(dá)到要求的壓實(shí)度。第三節(jié)、路面工程施工1、工程概況主線K0+000K12+260段的路面料為天然砂礫，厚18CM，長12.26KM；支線 K0+000K33+000段的路面材料為天然砂礫，厚15CM，長33KM。2、施工總體部署 該項工程擬安排路基施工隊施工，人員配備為：管理人員2名、技術(shù)人員2名、技工2名、普工30名；機(jī)械配備為：裝載機(jī)2臺、推土機(jī)2臺

22、、灑水車1輛、10-12光輪壓路機(jī)1臺、自卸汽車8輛。所用天然砂礫從劉堡河料場采取。工程計劃從2013年1月26日開工，2013年3月26日完工。3、施工方案及方法天然砂礫施工采用人機(jī)配合的施工方案。施工方法鋪砂礫墊層前應(yīng)先對原路基進(jìn)行處理。對原路基上的翻漿要全部挖除換填。鏟除路基范圍內(nèi)的雜草、樹根?；謴?fù)路的中、邊線，包括邊溝等用地范圍線。并應(yīng)檢測原路基的壓實(shí)度，如沒有達(dá)到規(guī)范要求，應(yīng)重新進(jìn)行補(bǔ)壓，直至合格為止。施工前必須對材料進(jìn)行檢查，天然砂礫混合料的級配必須滿足規(guī)范要求。施工程序（一） 測量放樣 施工前，恢復(fù)路基中、邊線，并測量出中、邊樁的頂面高程，掛線，并根據(jù)每20M墊層厚度計算砂礫用量

23、。（二） 攤鋪攤鋪采用人工配合推土機(jī)攤鋪。 鋪砂時先用推土機(jī)大致推平，然后放樣，采用人工整平，清余補(bǔ)缺，保證厚度一致，表面平整。（三） 整平 采用推土機(jī)配合人工整平 先用推土機(jī)推開整平，使表面大致平整，然后利用控制樁用水平儀或掛線放樣，推土機(jī)由里側(cè)向外側(cè)進(jìn)行推平，直至標(biāo)高和平整度滿足要求為止。橋頭、邊沿等推土機(jī)無法正常工作的地方，應(yīng)由人工完成清理、平整工作。（四）灑水 碾壓 碾壓采用光輪式壓路機(jī)碾壓整平完成、灑水車灑水后，采用光輪壓路機(jī)由路邊沿起向路中心碾壓68遍，清除輪跡，達(dá)到表面平整、邊沿順直為止。第三章 確保工程工期的措施第一節(jié) 確保工期的措施1、組建經(jīng)驗豐富的項目領(lǐng)導(dǎo)班子，抽調(diào)精明能干

24、的橋梁及路基施工技術(shù)人員參加本項目的施工。2、運(yùn)用科學(xué)合理的辦法，實(shí)行高效一流的管理，確定最佳的施工方案，充分發(fā)揮機(jī)械能動力，根據(jù)施工進(jìn)度情況，及時調(diào)整各項工程進(jìn)度及勞力、機(jī)械、材料，確保工程按計劃完工。3、中標(biāo)后，迅速組織隊伍進(jìn)場，按計劃選定地點(diǎn)修建臨時駐地，保證便道暢通，建立健全工地試驗室，組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計文件，進(jìn)行技術(shù)交底，恢復(fù)路線，做好施工組織計劃，在短時間內(nèi)做好三通一平，為正式開工創(chuàng)造良好條件。4、以投標(biāo)的施工組織進(jìn)度和工期要求為依據(jù)，及時編制實(shí)施性施工組織設(shè)計，落實(shí)施工方案，報監(jiān)理工程師審批。根據(jù)施工情況變化，不斷進(jìn)行設(shè)計、優(yōu)化，使工序銜接勞動力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等更

25、趨合理和完善。5、建立由項目部統(tǒng)一調(diào)度指揮的項目管理體系，全面、及時掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響進(jìn)度的各種問題。對工程交叉和施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào)，對重大關(guān)鍵問題提前研究，制訂措施，修正方案，及時調(diào)整。保證工程的連續(xù)性和均衡性。6、根據(jù)項目總體計劃進(jìn)度，編制分階段的年度、季度、月、旬計劃，及時發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵工序的轉(zhuǎn)化，找出實(shí)際與計劃差距，確定階段工作重點(diǎn)。運(yùn)用微機(jī)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)計劃管理，及時掌握，分析調(diào)整進(jìn)度，使項目實(shí)施處于受控狀態(tài)。7、根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀笞兓?，水文資料，有預(yù)見地及時調(diào)整各項工程的施工順序，做好預(yù)防工作，使工程有序不間斷的進(jìn)行。8、擇優(yōu)選用施工隊伍，嚴(yán)格制訂合同條款，強(qiáng)化管理、嚴(yán)明紀(jì)律，對勞動力

26、實(shí)行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使施工隊伍素質(zhì)不斷提高，使作業(yè)專業(yè)化，正規(guī)化。9、制定經(jīng)濟(jì)效益制度，實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制。既重包又重管，使責(zé)任和效益相掛鉤，個人利益和完成工程量相掛鉤，作到多勞多得，少勞少得，不勞者不得，調(diào)動員工的積極性和創(chuàng)造性，使員工在自愿的基礎(chǔ)上放心作業(yè)。10、切實(shí)做到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，備足常用配件。抓緊時機(jī)維修保養(yǎng)。確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對主要工序要儲備一定的備用機(jī)械，重點(diǎn)機(jī)械不得離人。11、配備經(jīng)驗豐富的后勤管理人員，辦好員工生活服務(wù)，使大家在輕松愉悅的環(huán)境中，全身心投入工作。12、根據(jù)工程進(jìn)度變化需要，及時調(diào)整配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，采用各項合理

27、措施，提高勞動者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。13、加強(qiáng)試驗工作，及時提供真實(shí)、準(zhǔn)確的試驗數(shù)據(jù)，讓施工管理人員做到心中有數(shù)，做到各道工序優(yōu)良，避免返工。第四章 質(zhì)量和安全保證體系為確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，我公司將從施工生產(chǎn)和施工管理兩方面著手，制定一套嚴(yán)密的質(zhì)量和安全保證體系，采取有效的質(zhì)量和安全保證措施，使施工的每一道工序，每一個工作面都處于受控狀態(tài)，以達(dá)到控制整個合同工程的目的。第一節(jié) 質(zhì)量保證體系一、質(zhì)量檢測檢收標(biāo)準(zhǔn)1、質(zhì)量檢測驗收標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按照招標(biāo)文件的技術(shù)要求和合同約定條款進(jìn)行檢查驗收。2、驗收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行公路工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)（JTP F80/1-2004）3、試驗標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行：、公路工程水泥砼試驗規(guī)

28、程（JTJ05394）、公路工程石料試驗規(guī)程（JTJ05494）、公路工程集料試驗規(guī)程（JTJ05894）、公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程（JTJ05794）、公路工程土工試驗規(guī)程（JTJ05193）、公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程（JTJ05193）二、質(zhì)量保證體系我公司對本標(biāo)段的工程質(zhì)量管理將實(shí)行項目部直接負(fù)責(zé)，質(zhì)量檢驗室監(jiān)督，工地自檢組控制相結(jié)合的管理體制，嚴(yán)格進(jìn)行“自檢、互檢、交接檢”，堅決杜絕不合格工序或有質(zhì)量隱患的工序被放行。落實(shí)工程施工的三級質(zhì)量保證體系，根據(jù)本工程施工特點(diǎn)及施工任務(wù)的需要，下設(shè)兩個項目分部，選用專業(yè)的施工隊伍，建立各自的質(zhì)量體系，實(shí)施有效的質(zhì)量管理，使其系統(tǒng)性、預(yù)

29、防性、經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性，充分結(jié)合有效發(fā)揮。對其各個環(huán)節(jié)安排好組織協(xié)調(diào)工作，對質(zhì)量體系實(shí)施外部監(jiān)督和內(nèi)部監(jiān)控的措施。嚴(yán)格質(zhì)量信息管理；定期對質(zhì)量體系進(jìn)行審核和評審，以確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。為保證本標(biāo)段質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，特制定本標(biāo)段質(zhì)量保證體系。、質(zhì)量保證進(jìn)駐工地前對全員進(jìn)行思想教育，提高每個職工質(zhì)量意識，落實(shí)各種技術(shù)工人的培訓(xùn)計劃，定期進(jìn)行質(zhì)量教育活動，開展質(zhì)量競賽活動，提高全員技術(shù)能力及水平，并設(shè)立專門質(zhì)量信息回訪機(jī)構(gòu)，從而改進(jìn)施工質(zhì)量、措施、能力及水平。、組織保證由項目部組建質(zhì)檢機(jī)構(gòu)（經(jīng)甲方監(jiān)檢），內(nèi)設(shè)工程部、計財部、安質(zhì)部、保障部、試驗室、綜合辦公室，各部下設(shè)有關(guān)室，實(shí)施質(zhì)量監(jiān)控、技術(shù)革新和

30、技術(shù)攻關(guān)。、技術(shù)保障由技術(shù)負(fù)責(zé)人牽頭帶領(lǐng)全體技術(shù)人員全面熟悉、掌握圖紙、規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)，對各級負(fù)責(zé)性人員實(shí)行技術(shù)交底，定期召開工程例會，各級施工管理人員建立各自崗位責(zé)任制，使崗位責(zé)任到人，嚴(yán)格管理、合理控制、提高施工能力。、施工控制保證進(jìn)場前全面熟悉圖紙，了解地形、地質(zhì)及供料情況，確定最佳的施工方案和最優(yōu)的機(jī)械配備，積極采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，按照施工方法和技術(shù)指標(biāo)，嚴(yán)格規(guī)范控制，層層把關(guān)、層層落實(shí)，以確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。、經(jīng)濟(jì)保證建立經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，由監(jiān)理單位進(jìn)行監(jiān)督考核，由甲方會同合同監(jiān)理進(jìn)行驗收計價，驗收合格后，進(jìn)行款項支付。三、質(zhì)量保證體系框圖（見附表）四、質(zhì)量檢驗及資料檔案處為了切實(shí)

31、加強(qiáng)“三檢”制度，我公司成立資料組及時填寫各種施工原始資料和工序檢驗表，履行各級簽字放行手續(xù)，并由項目部的質(zhì)量檢驗及資料檔案室進(jìn)行施工質(zhì)量的監(jiān)督檢驗，并做好原始資料的定期收集、整理、歸檔。資料組必須提供最真實(shí)、準(zhǔn)確、可靠的試驗和檢測數(shù)據(jù)及有關(guān)資料、檔案，不得追記、復(fù)印、偽造、修改數(shù)據(jù)和檢驗結(jié)果，必須對原始資料的真實(shí)性負(fù)責(zé)。并整理歸檔、分類保存，為編制竣工文件做好準(zhǔn)備。任何原始資料不得遺失。第二節(jié) 安全保證體系安全是為質(zhì)量服務(wù)的，質(zhì)量要以安全作保證。在質(zhì)量控制的同時必須加強(qiáng)安全控制，工程質(zhì)量和施工安全合同是工程建設(shè)的兩大永恒主題，同時也要加強(qiáng)項目安全管理工作，保證職工在施工生產(chǎn)中的安全與健康，預(yù)

32、防傷亡事故，確保安全生產(chǎn)。一、建立、健全安全生產(chǎn)保證體系本著生產(chǎn)必須安全的原則，成立由項目部直接領(lǐng)導(dǎo)的安全小組，健全各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，項目經(jīng)理任安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長，各專業(yè)施工隊負(fù)責(zé)人任小組成員，每個作業(yè)面配備足夠的專職安全員，層層鑒訂安全責(zé)任書，并嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)和勞動保護(hù)的有關(guān)法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，具體履行監(jiān)督、檢查、管理各專業(yè)施工隊的安全工作。1、安全組織機(jī)構(gòu)框圖（詳見附表）2、人員安排組 長：副組長：二、安全生產(chǎn)措施1、貫徹“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”的方針，組織施工人員進(jìn)行安全教育與培訓(xùn)，增強(qiáng)全員安全意識，提高安全知識水平。2、建立安全保證體系，制定適合本工程的各項安全生產(chǎn)管理制度及各工種安

33、全生產(chǎn)操作規(guī)程。施工中采用的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，均制定出相應(yīng)的安全技術(shù)措施。3、堅持安全第一，預(yù)防為主的原則。有組織、有領(lǐng)導(dǎo)地開展安展安全管理活動。在冊職工進(jìn)行施工技術(shù)交底的同時進(jìn)行安全交底，講解施工工藝安全技術(shù)操作規(guī)程，安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員及時深入施工現(xiàn)場解決施工過程中的安全技術(shù)問題，及時糾正違反操作規(guī)程的作業(yè)。4、在重要的地方設(shè)置安全標(biāo)志，在行車干擾較大的地方設(shè)專人指揮疏導(dǎo)交通，確保安全。5、根據(jù)工地實(shí)際情況，配備醫(yī)務(wù)人員和健康衛(wèi)生設(shè)施、設(shè)備，并進(jìn)行醫(yī)療衛(wèi)生教育。 6、落實(shí)防洪措施，工程駐地、施工現(xiàn)場要有完備的排洪道，足夠的排水設(shè)備，預(yù)防突出性洪水造成的財產(chǎn)損失。7、防火、防盜。加

34、強(qiáng)安全保衛(wèi)工作，做好機(jī)械車輛、工程材料、制成品或半成品的防火，防盜工作。8、辦理進(jìn)場手續(xù)，配備必須的安全生產(chǎn)用具及設(shè)備，參加施工的所有人員進(jìn)入現(xiàn)場必須戴安全帽，高空作業(yè)人員必須穿膠鞋，系安全繩。9、施工中臨時結(jié)構(gòu)必須向員工進(jìn)行安全技術(shù)交底，對大型臨時結(jié)構(gòu)須進(jìn)行安全設(shè)計和技術(shù)鑒定，合格后方可使用，腳手架外側(cè)，斜道和平臺應(yīng)設(shè)安全網(wǎng)、防護(hù)欄，嚴(yán)禁高空拋物。10、對于從事特殊作業(yè)，譬如消解石灰裝卸、灑鋪或翻動粉狀材料或水下作業(yè)等人員必須配備足夠的勞保設(shè)施，安排合理的施工順序，保證工作人員安全。11、電力線路必須符合國家規(guī)定的安全等級，防止觸電事故的發(fā)生，隨時檢查線路及電器安全情況。13、在施工現(xiàn)場，各

35、種車輛、機(jī)械一定要按照線路，分道限速行駛。執(zhí)行機(jī)械安全操作規(guī)程，定期保養(yǎng)維修。14、食堂操作人員進(jìn)行健康檢查，配備足夠的消毒、冷藏、清洗設(shè)備，專人專用餐具，嚴(yán)禁串用、亂用，防止施工人員食物中毒或疾病傳染事故發(fā)生。第五章 其 它第一節(jié) 文明施工管理計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制五大環(huán)節(jié)，體現(xiàn)在工序、用料、機(jī)械、方法、環(huán)境五大因素的各個方面，它是企業(yè)管理水平的重要體現(xiàn)，日益成為企業(yè)在市場競爭中的致勝的重要因素。因此我公司加強(qiáng)員工的質(zhì)量意識、科學(xué)管理、文明生產(chǎn)，保證工程優(yōu)質(zhì)，高效完成的基礎(chǔ)上，結(jié)合本項目的特點(diǎn)，制定了文明施工管理辦法。一、項目經(jīng)理部對本項目全體員工進(jìn)行形勢分析，說明文明施工的重要性，進(jìn)

36、行規(guī)范教育，使員工牢固樹立文明施工意識，自覺遵守規(guī)章制度、規(guī)范施工、文明生產(chǎn)。二、施工期間確保原有道路交通暢通，不揚(yáng)塵。在施工路段起訖樁號位置搭制彩門，彩門寬度以路幅寬度為準(zhǔn)。施工駐地設(shè)置明顯標(biāo)志牌，按業(yè)主要求標(biāo)明工程的主要內(nèi)容；標(biāo)明設(shè)計單位、建設(shè)單位、施工單位名稱，聯(lián)系電話及其主管人員姓名、職務(wù)等。在施工現(xiàn)場及駐地要制作以質(zhì)量、進(jìn)度為主題的彩旗、標(biāo)語，營造出文明施工，科學(xué)管理的氣氛。三、施工現(xiàn)場按照施工平面圖布置，依項目辦規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)合理布局，明確劃分作業(yè)區(qū)和生活區(qū)，并加以標(biāo)記。生活區(qū)及作業(yè)區(qū)場地應(yīng)整平，辦公室、宿舍、工地試驗室等設(shè)施修建應(yīng)達(dá)到通風(fēng)、安全、透光、整潔等要求；生活區(qū)要適度綠化、無

37、飛塵。四、駐地會議室要張貼各種制度、崗位職責(zé)，本標(biāo)段的平面圖、進(jìn)度計劃圖、組織網(wǎng)絡(luò)圖及其人員崗位分配圖表以及質(zhì)量、文明、安全管理圖等，圖表內(nèi)容要完善、制作美觀，集中布置。五、構(gòu)造物施工現(xiàn)場要懸掛醒目標(biāo)牌，標(biāo)明施工三大負(fù)責(zé)人及其現(xiàn)場主管、工程內(nèi)容、配合比、質(zhì)量目標(biāo)、開竣工日期等必要的內(nèi)容。施工現(xiàn)場設(shè)置圍欄，進(jìn)行專人看管，設(shè)置明顯的消防、安全標(biāo)志。六、為了施工現(xiàn)場附近過往群眾的安全方便，在監(jiān)理工程師、項目辦及有關(guān)部門認(rèn)為有必要設(shè)置照明、警衛(wèi)、護(hù)柵、警告、指示標(biāo)志等安全防護(hù)措施的情況下，給予積極配合，滿足上述要求，以保護(hù)施工過程免遭人為破壞。七、在實(shí)施和完成本合同工程及缺陷修復(fù)工程中的一切作業(yè)時要周

38、密改慮施工安全防護(hù)，使施工作業(yè)不影響或損壞臨近建筑物，構(gòu)造物和農(nóng)作物的安全和正常使用，更不得影響當(dāng)?shù)厝罕姷陌踩驼Ｉ?。八、按?guī)定位置取土，不得亂挖，對取土場要及時修整。九、施工現(xiàn)場的所有材料必須整齊堆放，妥善保管，并設(shè)置標(biāo)示牌，注明規(guī)格、主要用途。并做到施工現(xiàn)場清潔、整齊，施工現(xiàn)場的殘留物要及時清理歸位，料盡場地清，嚴(yán)禁亂堆、亂扔。十、試驗室要標(biāo)明各種操作規(guī)程及崗位分工職責(zé)，及時、準(zhǔn)確、詳實(shí)提供各種所需數(shù)據(jù)、資料。十一、機(jī)械設(shè)備隨時保持良好狀態(tài)并擺放整齊。大型設(shè)備等應(yīng)在機(jī)具旁豎牌標(biāo)明性能指標(biāo)、操作規(guī)程等事項，嚴(yán)禁無證操作。十二、遵守鄉(xiāng)規(guī)民約，尊重民風(fēng)民俗，熱情接待來訪人員，與當(dāng)?shù)厝罕姾湍拦?/p>

39、處。第二節(jié) 環(huán)境保護(hù)保護(hù)環(huán)境，人人有責(zé)。環(huán)境保護(hù)是社會的公益事業(yè)，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，維護(hù)生態(tài)環(huán)境，是施工企業(yè)義不容辭的義務(wù)和責(zé)任。所以我聯(lián)營體在本標(biāo)段施工著重體現(xiàn)出“創(chuàng)益一方，環(huán)保一方”，特制訂出環(huán)境保護(hù)措施：1、全體員工上下齊動員，認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)境保護(hù)法，切實(shí)貫徹環(huán)境保護(hù)法規(guī)，全體施工人員的環(huán)保意識。項目經(jīng)理部成立環(huán)保組，會同有關(guān)部門組織環(huán)境監(jiān)控、掌握環(huán)境狀態(tài)，督促全體職工自覺做好環(huán)保工作，并認(rèn)真接受業(yè)主和環(huán)保部門指導(dǎo)。2、加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，堅持文明施工。遵守關(guān)于控制環(huán)境污染的法律和法規(guī)，采取必要的措施，防止施工中的燃料、油、瀝青、廢料、垃圾以及廢氣、廢液等物質(zhì)對河流、耕地的污染；防止揚(yáng)塵、噪音等物

40、質(zhì)對環(huán)境的污染，采取科學(xué)方法，對周圍環(huán)境的影響減到最低限度。3、熟悉文物保護(hù)法規(guī)。施工期發(fā)現(xiàn)文物要上報監(jiān)理工程師，嚴(yán)禁移動和私藏，保護(hù)好現(xiàn)場，防止文物流失。4、施工期間要保持良好排水狀態(tài)，以免引起淤積和沖刷。雨季填筑路堤應(yīng)隨挖、隨填、隨壓，依次進(jìn)行，每層表面應(yīng)填筑成適當(dāng)?shù)臋M坡，使排水順利。5、施工中要采取有效的預(yù)防措施，防止在本工程施工中開挖或沖刷產(chǎn)生的材料對河流、灌溉水道或排水系統(tǒng)產(chǎn)生淤積或堵塞。臨時排水系統(tǒng)應(yīng)能最大限度地減少水土流失及對水文狀態(tài)的改變。6、填筑的土質(zhì)路基邊坡應(yīng)及時采取防護(hù)措施，防止雨季到來時水流對坡面的沖刷而影響排水技術(shù)系統(tǒng)。7、對于取土坑要將表面有機(jī)黃土堆積，待挖土結(jié)束后

41、，攤土造田，或在其表面植被覆蓋，可以種植草皮灌木或樹木，既可以防止水土流失，又能美化環(huán)境。8、保護(hù)綠色植被，盡量保護(hù)公路用地范圍之外的現(xiàn)有綠色植被不被破壞。9、由于當(dāng)?shù)貧夂蚋稍?，施工期間，及時對施工現(xiàn)場（包括便道）灑水、使塵土飛揚(yáng)減少到最低程度。運(yùn)輸易起塵的細(xì)料和松散材料時予以覆蓋。10、控制噪音，減少廢氣污染。施工要盡量安排在白天，施工采用的施工機(jī)械，盡量減少噪音和排放廢氣量，嚴(yán)禁晚間施工干擾周邊居民休息。11、處理好污水和垃圾，設(shè)便水池和非便水池，池四周抹水泥砂漿層，避免滲漏，頂蓋加封，定期清理。垃圾集中堆放，定期定點(diǎn)清除。12、加工場、生產(chǎn)車間和拌和場在可能情況下，要遠(yuǎn)離人口稠密區(qū)，避免

42、“三廢”對周圍環(huán)境的污染。13、工程竣工后認(rèn)真清理沿線雜物，拆除臨時建筑，恢復(fù)原有地貌，并將垃圾棄至指定地點(diǎn)，做到干凈利落，文明退場。第三節(jié) 工程質(zhì)量通病治理為了消除工程質(zhì)量病，我公司將此通病做為重點(diǎn)處治對象，各級領(lǐng)導(dǎo)和全體員工始終在工程施工中堅持“百年大計、質(zhì)量第一”方針，我公司把工程質(zhì)量作為生命線貫穿于工程施工的各個工序中，形成互相監(jiān)督、齊抓共管、綜合防范意識和群體精神，并取得了一定的治理經(jīng)驗。一、路基填筑病害治理1、基底處理，路基排水不規(guī)范，出現(xiàn)塌陷。對黃土濕陷工路堤填筑中嚴(yán)格按總結(jié)“四區(qū)段、八流程”的施工工藝方法施工，在兩條線進(jìn)行推廣。平整區(qū)實(shí)際是一個水分調(diào)整區(qū)，這一區(qū)段水分調(diào)整很重要

43、，灑一遍水，耙至均勻，測試含水率，經(jīng)反復(fù)測試，在最佳含水量時進(jìn)行，然后壓實(shí)。在路堤施工中，壓實(shí)無漏點(diǎn)很重要。假設(shè)高路堤在某層由于土壤干燥、含水率，水拌和不勻，經(jīng)壓實(shí)后容易出現(xiàn)小面積翻漿，由于各種原因忽略未返工，下層在大功率振動壓實(shí)機(jī)械作用下，深埋在下層的翻漿處極易出現(xiàn)應(yīng)力不平衡于是就會在相鄰點(diǎn)產(chǎn)生新的平衡狀態(tài)，再填筑再振動，就會形成極限區(qū)或塑料性堤埋下隱患，所在路堤施工中，要做到“鋪不超厚，壓不漏點(diǎn)，水不超大”的質(zhì)量保證措施。2、邊坡坡比控制不準(zhǔn)，防護(hù)工程不規(guī)范，出現(xiàn)邊坡滑塌路堤邊坡的力學(xué)穩(wěn)定性是建立在實(shí)體最佳狀態(tài)下的產(chǎn)物，穩(wěn)定理論是實(shí)體指導(dǎo)，為了真實(shí)操作鑒定理論的標(biāo)尺。路堤邊坡在施工中是極易

44、出現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)，一般施工隊容易忽視，所以在路堤施工后期，邊坡可能出現(xiàn)的通病如下：坡腳隆起；邊坡縱向裂紋；邊坡刷坡后凹凸；路肩沉陷。上列問題的出現(xiàn)，綜合起來是由于以下操作失誤造成：填方寬度不足；壓實(shí)寬度不到位；寬度不足，順填虛補(bǔ)；路肩被壓。由于出現(xiàn)以上的操作失誤，因而在下雨或自然沉落情況下出現(xiàn)不均勻現(xiàn)象，治理的措施：、在設(shè)計寬度的基礎(chǔ)上加寬施工寬度，才能保證機(jī)械壓實(shí)的密度邊線。、機(jī)械施工的程序要得當(dāng)，機(jī)械程序安排很重要。碾壓前，由推土機(jī)平整、平地機(jī)刮平，推土機(jī)走三遍，平地機(jī)最后刮平，壓路機(jī)由中到外，疊印碾壓，至合格。、嚴(yán)禁寬度不足，順坡虛補(bǔ)。如果發(fā)現(xiàn)寬度不足需要填補(bǔ)時，只能順坡挖成，根據(jù)寬度，長

45、度，寬出需補(bǔ)寬度至少30cm，用壓實(shí)機(jī)械碾壓，并進(jìn)行密度檢查，嚴(yán)禁順坡虛補(bǔ)。、路肩在雨后一段時間出現(xiàn)縱向裂紋的主要原因是在路床整個期間，填土高度爭取一次到位而超高，然后刮至路面土質(zhì)路床標(biāo)高。低于標(biāo)高后每次補(bǔ)填厚度嚴(yán)格挖松回填壓實(shí)，不得在碾實(shí)面上補(bǔ)填超薄層。另外，路床面填料，要求用同一種土質(zhì)填料，不得在同一段左右填土不一致。壓路機(jī)壓實(shí)時，重疊寬度每次不得超過1/3，更不得在路基面上接茬碾壓。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)理總工程師質(zhì)檢工程師質(zhì)量檢驗檢測管理部工程質(zhì)量管理工程管理部 施工技術(shù)管理測量組 工程測量、放線及定位復(fù)側(cè)材料部 機(jī)械、材料管理工地試驗室 原材料及半成品質(zhì)量檢測綜合部 配合質(zhì)量檢查及技術(shù)教

46、育和培訓(xùn)質(zhì)量責(zé)任制開工報告審批制設(shè)計文件復(fù)核制測量雙檢制工程試驗檢測制分項工程質(zhì)量評定制分部工程質(zhì)量評定制隱蔽工程檢查簽證制分階段技術(shù)交底制定期與日常質(zhì)量教育檢查制事故處理報告制項目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制總工程師質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)檢工程師質(zhì)量責(zé)任制實(shí)驗人員質(zhì)量責(zé)任制測量人員質(zhì)量責(zé)任制專業(yè)工程隊長責(zé)任制生產(chǎn)班組長質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)檢員質(zhì)量責(zé)任制操作人員質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)量保證體系組織保證工作保證制度保證施工準(zhǔn)備階段施工階段施工階段缺陷責(zé)任期施工技術(shù)質(zhì)量、保證措施交底施工工藝質(zhì)量控制中間產(chǎn)品質(zhì)量控制工程竣工文件編制、竣工質(zhì)量編制工程交工驗收、業(yè)主簽發(fā)交工證書對存在的缺陷、病害或其他不合格之處進(jìn)行修補(bǔ)、重建挑選合格技術(shù)人員和

47、工人提交工程進(jìn)度計劃、編制實(shí)施性施組設(shè)計工程原料、預(yù)制構(gòu)件、半成品的質(zhì)量檢驗施工機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量、性能控制臨時工程、施工現(xiàn)場及環(huán)境的質(zhì)量控制附表質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量管理委員會經(jīng)理總工程師安全工程師各級領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)工程管理部搞好安全計劃安檢機(jī)構(gòu)及人員配備齊全.各部門按職責(zé)分工做好安全工作建立群體安全的總體格局安全責(zé)任制班前安全講話制周一安全活動日制安全設(shè)計制安全技術(shù)交底制交接班制安全掛牌制安全檢查制安全生產(chǎn)獎罰制定期與日常安全檢查制定期安全課制項目經(jīng)理安全責(zé)任制總工程師安全責(zé)任制安檢工程師安全責(zé)任制公安人員安全責(zé)任制防護(hù)人員安全責(zé)任制工程隊長安全職責(zé)生產(chǎn)班組長安全責(zé)任制安全員責(zé)任制操作人員安全責(zé)任

48、制安全保證體系組織保證制度保證基礎(chǔ)工作防范重點(diǎn)安全目標(biāo)防高空墜落事故防物體打擊事故防機(jī)具設(shè)備傷害事故防爆破傷害事故防電擊傷害事故杜絕死亡、重傷事故發(fā)生抓好安全預(yù)防、開展預(yù)防、預(yù)測抓好安全宣傳教育加強(qiáng)崗位培訓(xùn)、持證上崗加大安全技術(shù)設(shè)備和設(shè)施的投入嚴(yán)格執(zhí)行民工管理規(guī)定防行車傷害事故附表安全保證體系框圖附表1路基填筑施工工藝流程框圖準(zhǔn)備工作施工測量、放線原地面清表、碾壓分層填土、攤鋪、平整分層靜壓、振動碾壓實(shí)測含水量、壓實(shí)度下層路基填筑上層路基施工成型路基整修筑路機(jī)械、設(shè)備、儀器駐地、施工、取土場地附表2土方開挖施工流程框圖測量放樣檢測記錄擬定方案清除表土挖 土 方路面與邊溝施工挖主路基斷面整修檢測并記錄各類數(shù)據(jù)路基整修質(zhì)量檢測記錄報工程師審批報工程師審批挖方路基交驗結(jié)束施工準(zhǔn)備附表3砂礫路面施工流程框圖擬定方案測量放樣砂礫運(yùn)輸灑水穩(wěn)壓檢測并記錄各類數(shù)據(jù)路面整修施工準(zhǔn)備備料報工程師審批備料初平碾壓細(xì)平報工程師審批路面交驗結(jié)束