1、廣中江高速公路項目第TJ03合同段項目經理部高邊坡施工安全專項方案編 制： 審 核： 批 準： 二一四年五月目錄第一章 編制說明11.1 編制依據11.2 編制目的11.3 安全目標11.4 適用范圍1第二章 工程概況22.1 工程概況22.2 地形地貌22.3 氣候條件32.4 施工環境3第三章 組織機構及職責43.1安全生產領導小組43.2 領導小組分工及職責4第四章 施工工藝及方法54.1 土方開挖5 施工準備54.1.2 施工工藝54.1.3 施工方法64.2石方開挖9施工準備9施工工藝9施工方法11第五章 風險源識別和預防措施136.1 重大風險源的識別136.2對重大風險源的評價1

2、36.3預防措施136.4風險源的具體預防措施14第六章 安全保障措施195.1施工準備階段的安全措施195.2場地清理的安全措施195.3施工用電安全措施205.4夜間施工安全措施215.5施工機械設備安全措施215.6高邊坡路塹施工安全措施225.7高邊坡路塹石方爆破安全措施245.8高邊坡路塹坍塌防護措施245.9高邊坡路塹高處墜落防護措施255.10高邊坡路塹施工安全監控265.11高邊坡路塹石方爆破施工專項方案27高邊坡施工安全專項方案第一章 編制說明1.1 編制依據1、廣中江高速公路第TJ03合同段兩階段施工圖設計；2、廣中江高速公路第TJ03合同段工程地質勘查報告；3、公路橋涵施

3、工技術規范（JTG/T F50-2011）；4、公路工程施工安全技術規程(JTJ076-95)；5、施工場地前期調查資料。1.2 編制目的為保證高邊坡施工的安全進行，指導施工，制定合理的施工方案，結合本工程實際情況，特制訂本高邊坡施工安全專項方案。1.3 安全目標 1、杜絕一般死亡及以上責任事故； 2、起重傷害、物體打擊、機械傷害、車輛傷害、用電傷害的年重傷1人； 3、中暑發病率5； 4、火災責任事故率為零。1.4 適用范圍本專項方案適用于本項目部所有高邊坡施工。第二章 工程概況2.1 工程概況1、廣東冠粵路橋有限公司承包的TJ03標位于江門市蓬江區棠下鎮和鶴山市雅瑤鎮，為普通路基橋涵標，合同

4、段范圍為K7+078K14+583.636，主線長7.506km。TJ03標合同金額為￥668,239,101.00元，合同總工期28個月。（1）橋梁工程：主線橋5503.6m/6座；匝道橋1647.5m/9座；預制小箱梁2422片；涵洞252m/9道；共計混凝土24.22萬方，鋼筋35760噸，鋼絞線3622噸。（2）路基工程：路基主線長2002m，匝道路基長4303.4m，共計挖方214.05萬m3(天然方）；填方89.14萬m3(壓實方）。（3）其它工程：主要有換填砂、塑料排水板、漿噴樁和400mm預應力管樁處理等軟基處理工程及部分改溝、改路工程。2、本合同段共有挖方高邊坡2段，其主要工

5、程數量如下：高邊坡路塹段落數量統計表序號起訖樁號長度（m）最大開挖高度（m）開挖土石方(m)1K7+078K7+1476932.4247892K9+099K9+23914035.5788592.2 地形地貌K7+078K7+147右側路基，最大坡高32.4m。路段場區屬于丘陵地貌，山脊呈長條狀，走向與線路基本垂直；山坡較緩，線路切割的山體頂部稍陡，兩側山坡自然坡度1015，上部為3035，呈上陡下緩；鉆孔和地調顯示，邊坡巖層巖性分別為表層粉質粘土，厚0.51.0m；其下為強風化砂巖、強風化粉砂質泥巖，層厚0.307.90m，褐黃色，巖石風化強烈，巖芯為半巖半土狀、碎石狀；強-中風化砂巖:灰黃色

6、，巖石風化較強烈，裂隙極發育，裂面有鐵質侵染，巖芯極破碎，采取率較差，巖芯呈碎石狀、局部為半巖半土狀，巖質稍硬，錘擊不易碎。K9+099K9+239左側高邊坡，最高35.5m。線路切割的山體頂部，自然地面坡度為3035，兩側山坡自然坡度1015，呈上陡下緩。地勘顯示，表層為碎石土，灰黃色，稍顯，坡積成因，頂部含植物根莖，厚0.5m；其下為強風化砂巖，層厚34.9m,棕紅色，巖石風化強烈，可見原巖殘余結構，巖芯呈半土半巖狀或212cm的碎石狀；中風化砂巖，層厚12.126.15m，灰黃、淺灰色，中厚層狀構造，砂粒成份以石英、長石為主，巖石裂隙發育，裂面附少許銹斑，巖體破碎，由裂隙分割成碎塊狀，巖

7、質較硬，錘擊反彈。2.3 氣候條件項目區屬于南亞熱帶季風氣候，雨量充沛，氣候溫暖濕潤，常見的災害性天氣，有冬、春的低溫冷害，夏、秋的臺風、暴雨、洪澇和秋、冬的寒露風，臺風是影響最嚴重的災害性天氣，以7月至9月最多；暴雨多出現在4月至9月。2.4 施工環境施工路段地處雅瑤鎮、棠下鎮附近，跨越省道272線，交通條件較為便利。在施工便道全線貫通的條件下，施工場區與外界交通條件基本滿足現場施工的需求。橋址區內場地附近現有多條小村道，適宜小型車輛通過。第三章 組織機構及職責3.1安全生產領導小組項目部成立高邊坡施工安全生產領導小組，負責高邊坡施工安全生產的組織實施。高邊坡施工安全生產應急領導小組由組長、

8、副組長、各部門負責人組成。組 長：宋增斌副組長：賀慶師、林師灼、歐陽光輝、雷鳴成 員：趙偉偉、楊建聰、張俊、鐘文煜、賴德斌、羅家里、陳健捷、蟻廣凱、李岳陽3.2 領導小組分工及職責1、由組長負責高邊坡施工安全生產的總體安排工作。2、副組長協助組長工作，并履行高邊坡施工安全生產的具體工作及領導決策的貫徹執行。3、工程部負責制定高邊坡施工的技術方案的制定，確保其科學、有效和快捷。4、安全部負責現場安全工作的具體實施及監督。5、工區負責人負責組織、指揮和協調高邊坡施工的具體工作。6、機材部、合約部、財務部負責高邊坡施工物資、資金的供應，及時提供現場所需的各類物資，保證高邊坡施工的順利開展。7、試驗室

9、負責試驗檢測工作。8、班組負責人負責高邊坡施工安全生產的具體工作。9、現場技術員和施工作業班組成員負責高邊坡施工安全生產的具體實施及落實。第四章 施工工藝及方法4.1 土方開挖4.1.1 施工準備施工前首先進行現場調查，恢復線路中線，完成斷面復核；調查自然狀態下土體穩定狀況，發現問題及時處理；清理現場,做好路塹坡頂截水、臨時排水設施，施工便道和遮擋材料；配備挖掘機和自卸汽車等配套機械設備。 進行線路既有永久排水系統調查，結合地表地下水特點，及其對路基產生危害的可能情況，進行針對性的綜合治理。4.1.2 施工工藝路塹開挖前做好塹頂截水溝并與排水系統連通，正確標出邊樁連接線，施工過程中設專人控制邊

10、坡開挖坡度，對發現的問題，及時予以糾正。 路塹兩側排水溝，隨路塹開挖及時進行，圬工砌筑緊跟開挖完成，及時完成邊坡防護。防護施工不能緊跟開挖時，必須調整施工計劃，加強防護施工的機械人員投入，或在不能及時防護的坡面暫留一定厚度的保護層，待做護坡時，采用人工清刷。本合同段高邊坡路塹施工工藝流程圖如下：硬石土、軟石高邊坡路塹開挖施工工藝框圖4.1.3 施工方法1、高邊坡路塹開挖采用挖掘機分段、逐層、順坡，自上而下臺階法開挖，自卸汽車外運至填筑區或棄碴場。路塹開挖斷面示意圖(1)單層橫向全寬掘進法對挖掘深度小且短的路塹，沿路線縱向一端或兩端向前開挖至路基設計標高。逐漸向縱向挖深，挖出的土方一般向兩側運送

11、。如橫向全寬挖掘法a)圖所示。(2)多層次、橫向全寬掘進法當路塹較深路線縱向較長時，橫向全寬也可分為兩個或兩個以上的階梯，同時分層進行掘進，每層都留有運土路線，并做好臨時排水設施，防止上下層干擾。這種挖掘方法作業多，工效快，施工時加強管理、協調。如橫向全寬挖掘法b)圖所示。(3)分層縱挖法分層縱挖法適宜于路塹寬度和深度均不大的情況，在路塹縱斷面全寬范圍內縱向分層挖掘，如縱向挖掘法a)圖所示。(4)通道縱挖法通道縱挖法適宜于路塹較長、較寬、較深而兩端地面坡度較小的情況。開挖時先沿縱向分層，每層先挖出一條通道，然后開挖通道兩旁，通道作為機械運行和出土的線路，如縱向挖掘法b)圖所示。(5)分段縱挖法

12、分段縱挖法適宜于傍山的深長路塹開挖，路塹很長，可在一側適當位置將路塹橫向挖穿，把路塹分成幾段，各段再采用縱向開挖的情況，如縱向挖掘法c)圖所示。這種挖掘方式可增加施工作業面，減少作業面之間的干擾并增加出料口，從而大大提高工效。(6)混合挖掘法對特別長、深的路塹，可采用先用縱向通道，再橫向兩側挖出若干條輔助通道，可集中機械設備沿縱橫通道平行作業。這種挖掘方法必須注意作業進度、運土路線、臨時排水、機械調度配套等周密組織管理，一般組織統一由指揮長協調。4.2石方開挖4.2.1施工準備施工前首先進行現場調查，恢復線路中線，完成斷面復核；調查自然狀態下土體穩定狀況，發現問題及時處理；清理現場,做好路塹坡

13、頂截水、臨時排水設施，施工便道和遮擋材料；配備挖掘機和自卸汽車等配套機械設備。 進行線路既有永久排水系統調查，結合地表地下水特點，及其對路基產生危害的可能情況，進行針對性的綜合治理。4.2.2施工工藝1、清表人工配合推土機清除開挖范圍內的所有雜物、表層土，并做好臨時或永久塹頂天溝。2、測量布孔根據鉆爆設計及試爆結果確定的參數，用灰點或油漆定出炮眼位置，并參照爆破方案進行復核。3、鑿巖鉆孔炮孔布點完成后，安排機械進場，按爆破設計的角度和深度鉆孔。鉆孔中隨時檢測孔徑、角度和鉆孔深度，達到要求即停鉆，用石塊覆蓋孔口，并做標記。4、裝藥堵塞裝藥前將炮孔內的石粉、泥漿清除干凈，然后用炮棍將藥卷送入炮孔，

14、并輕輕壓緊，起爆藥卷在孔內的位置要適中。裝好藥后，選取一定濕度的粘土和砂土，分次堵塞炮孔，并用炮棍搗實。5、網絡聯接、安全警戒裝好藥后，專業人員進行起爆網路敷設及檢查，確保萬無一失。起爆前，人員、機械撤離到安全地帶，設置安全警戒線。6、起爆清碴起爆后及時壓塵，清除瞎炮，然后機械清碴。清碴時，隨時觀察坡面的穩定情況，嚴禁坡面掏挖。清碴后，檢查爆破效果，必要時補爆或調整爆破參數。7、邊坡整修，基床頂面處理爆破后根據測量基準點，拉線檢查平整度，對個別凸起部位，采用小炮補炮開挖，凹部采用漿砌片石補平。工藝流程見下圖：4.2.3施工方法本合同段高邊坡根據地質勘探資料顯示有石方，沿線部分路段靠近村舍民房，

15、需做好相應的爆破防護措施。石方開挖根據巖石類別、風化程度和節理發育程度，確定開挖方法。對于軟石和強風化巖石能用機械開挖的采用機械開挖，不能用機械直接開挖的石方，采用爆破法開挖。石方開挖中，先利用推土機從上而下清除覆蓋層土，采用松動爆破、小爆破和光面爆破方法施工。在石方爆破作業前，根據地形地質，開挖斷面及施工機械配備等情況，編制實施性爆破設計施工方案，報請監理工程師批準，并嚴格按照監理工程師的指令執行。路塹石方爆破前，應針對不同巖體進行爆破設計、試爆，選擇合理的爆破參數。在施工過程中，還要根據地質變化情況及時調整和修改爆破設計。對于開挖深度大于6m，且石方量較大的工點，每57m為一層深孔爆破，采

16、用潛孔鉆機鉆孔。開挖深度小于6m，且石方量較小的工點，每3m左右為一層淺孔爆破，采用風槍鉆孔。邊坡預裂或光面爆破，炮孔按挖方角度布置成斜孔，嚴格控制裝藥量及孔距，防止超挖或欠挖，中央路槽爆破開挖炮孔按梅花形布置。路基石方爆破，采用巖石膨化硝銨炸藥（2#巖石乳化炸藥），以塑料導爆管引爆，非電毫秒雷管實施逐排微差爆破。爆破后，采用推土機配合挖掘機或裝載機清碴裝車，自卸車運輸。路塹邊坡采用預裂或光面爆破，基床頂面采用光面爆破。爆破后根據測量基準點，拉線檢查平整度。石質部分采用深孔多排微差爆破法開挖。路塹既長又深時,采用縱向分層分段開挖,每一層先挖出一通道,然后開挖兩側,使每一層有獨立的出土道路和臨時

17、排水系統；對風化破碎巖體，為保證施工中邊坡的穩定和邊坡防護的施作，采用階梯式進行開挖，按設計要求的高度設置平臺，形成階梯邊坡。開挖時，邊坡預留23m采用光面爆破或預裂爆破， 人工刷坡。深挖路塹的施工遵守“分級開挖、分級防護、及時防護”的原則，開挖一級防護一級，下一級開挖時，應對上一級防護采取保護措施。深挖路塹開挖施工見“深挖路塹開挖示意圖”。中心掘溝主爆孔原地面線預裂孔平臺松動爆破主爆孔 深挖路塹開挖示意圖.第五章 風險源識別和預防措施6.1 重大風險源的識別高邊坡的施工因地形和地質水文條件的復雜，從業人員的素質較低，因此它是高風險和易發生安全事故的施工作業。從人、機、料、法、環境六個因素綜合

18、分析，識別確認有4個可能造成人員傷害、財產損失的風險源為：1、機械傷害2、爆破傷害3、觸電傷害4、坍塌和滑坡6.2對重大風險源的評價1、機械傷害：機械運轉工作時，因機械意外故障或違規操作可能造成人身傷害或機械損害。2、爆破傷害：爆破施工時，因違規操作而引起的人員和財產損害。3、觸電傷害：工程外側邊緣距外電壓線路未達到安全距離，用電設備未做接零或接地保護，保護設備性能失效，移動或照明使用高壓，違規使用和操作電氣設備，對人身造成傷害或損害。4、坍塌和滑坡：路基開挖時因施工方法不當，機械使用不當，造成的坍塌和滑坡，對人身或機械造成傷害或損害。6.3預防措施1、對重大風險要采取“兩個控制”，即前期控制

19、，施工過程控制。（1）前期控制：工程開工前在編制施工組織設計或專項方案時，針對工程的各種風險源，制定出防控措施。（2）施工過程控制：在工程施工過程中，嚴格按照各項 操作規程和專項安全施工方案施工和監督檢查，認真落實整改。2、加強安全生產的綜合管理（1）認真落實各級安全生產責任制，建立健全各項管理制度，杜絕一切人為事故的發生。（2）加強對員工隊伍人員的安全教育，提高作業人員素質和安全生產自我保護意識。（3）增強各級管理人員安全責任意識，加強安全專業知識培訓。（4）嚴格加強各種風險源預防管理工作，結合工程特點，針對確認的風險源實施相應的預防控制措施。3、切實加強安全交底制度的落實（1）交底必須在施

20、工作業前進行，任何項目在沒有交底前不準施工作業。（2）交底工作一般在施工現場項目部實施。（3）交底必須履行交底人和被交底人的簽字模式，書面交底一式二份，一份交底給被交底人，一份附入安全生產臺帳備查。（4）被交底者在執行過程中，必須接受項目部的管理、檢查、監督、指導，交底人也必須深入現場，檢查交底后的執行落實情況，發現有不安全因素，應馬上采取有效措施，杜絕事故隱患。6.4風險源的具體預防措施1、預防機械傷害事故的防護措施為保證作業人員的安全，防止機械對人體的傷害事故，制定本措施。對所有各種機械設備進場后，必須由設備部負責人會同安全員和使用機械的人員共同對該機械設備進行進場驗收工作，經驗收現安全防

21、護裝置不齊全的或有其它故障的應退回設備保障賁門進行維修和安裝。使用前要對設備使用人員進行必要的安全技術交底和教育工作，使用人員必須嚴格執行交底內容及最近操作規程操作。使用中眼經常對設備進行維修保養，停止使用后切斷電源并鎖好電閘箱。各種機械設備必須有專人專機，凡屬特種設備，其操作負責人要按規定每周對施工現場的所有機械設備進行檢查，發現問題及隱患及時解決處理，確保機械設備的完好，防止機械傷害事故的發生。2、預防坍塌和滑坡事故的防護措施為防止高邊坡開挖出現坍塌和滑坡事故，特制定防護措施：施工過程中，對施工開挖的地質情況，施工情況等信息盡心動態監測。對地質有出入的應聯系設計部門進行相應設計修改。高邊坡

22、監測：用于穩定性監測的位移邊樁設置一般縱向每隔50-100米左右設置一個觀測斷面，對于一些特殊可酌情增設觀測斷面。充分考慮季節性氣候對高邊坡施工的影響，盡量避免安排在雨季施工。所有高邊坡的施工必須提前做好截水溝和排水溝，截斷山體水流。排水設施必須與實際地形和臨近的溝渠順接，確保雨季排水暢通，不積水。為防止水流下滲和沖刷，截水溝進行嚴密的防滲和加固，地質不良地段和土質松軟、透水性較大或裂縫較多的巖石路段，對溝底縱坡較大的土質截水溝截水溝的出水口，均采用加固措施防止滲漏和沖刷溝底及溝壁。嚴格執行分級開挖分級防護，對不穩定的邊坡采取開挖和防護相結合，避免開挖邊坡暴露時間過長，使邊坡松弛范圍變大，造成

23、新病害。如有地下水露出，應將地下水排出引入排水系統，不可堵死。嚴格按照批準的施工方案施工，特別是爆破施工，必須嚴加控制，嚴禁有大藥量爆破現象出現，并按照要求做好各種飛石措施。嚴格實行獎罰措施制度，對違反高邊坡施工安全的各種行為必須嚴加懲罰。3、爆破施工的安全防護措施（1）施工管理建立以項目部為指導的爆破作業指揮部，各工區負責人為現場負責人，工區專職安全員和專業爆破員。建立爆破作業器材集中收發制度，按工作量發料，多余的爆破器材在當班施工完成后，應及時上交給發放人員回收，做到集中發料，統一制作、統一回收、集中保管，嚴格登記手續，避免爆破器材流入社會。安排好作業時間，爆破時間并將爆破時間告示與周圍居

24、民。爆破總負責人施工組織、人員調配、生產安排，并對安全、生產負責。專職安全員負責現場安全檢查，布置檢查爆破警戒。（2）施工組織本項目采用專業作業法施工。即專業班組專職從事爆破作業工作，負責清孔、裝藥、連線、爆破、處理瞎炮和啞炮。（3）安全技術措施嚴格按照技術交底中爆破技術要求施工，針對不同的地區、地質情況、巖層傾向、列席和周圍情況不同的爆破方案。爆破藥量根據實際爆破效果逐步進行調整。在離工或周圍房屋比較近的爆破區域必須采取切實有效的放飛石措施。爆破在裝炸藥時，應特別注意防漏電，在裝藥前孔樁內所有的電器設備應提升至地面。在裝藥時，雷管的腳線應短接，連接爆破母線時應保證良好的絕緣性，嚴禁拖地接觸泥

25、水，雷雨天氣應停止爆破作業。瞎（?。┡诘奶幚恚涸诒谱鳂I完成后，檢查人員應下到工作面檢查瞎炮情況，并及時按爆破作業規程進行處理。另外在清查時發現瞎炮，應及時報告項目部安排專業人員處理，禁止非專業人員私下處理。爆破器材屬于危險物品，應進行嚴格處理。嚴格爆破器材的領用、發放、使用及回收制度?，F場爆破器材應該分門別類，分別用木箱盛裝，專人上鎖保管，嚴禁混裝。使用、運輸時應輕拿輕放，嚴禁碰撞；雷管在連母線前應短接，避免接觸帶電體。4、預防觸電事故的防護措施5、根據國家JTJ-88規定，為了加強施工現場用電管理，保障施工現場用電安全，防止觸電事故發生。施工現場專用的中性點直接接地的供電線路必須實行TN-

26、SR接零保護系統，同時必須做到三級控制兩級保護。電箱為標準電閘箱，并采取防雨、防潮措施。電氣設備應根據地區或系統要求，做保護接零，或做保護接地，不得一部分設備做保護接零，另一部分設備做保護接地。必須由持有合格證件的專職電工，負責現場臨時用電管理及安拆。對新調入工地的電氣設備，在安裝使用前，必須進行檢測測試。經檢測合格后方能投入使用。專職電工對現場電氣設備每月進行巡查，項目部每月對施工用電系統、漏電保護器進行一次全面系統的檢查。配電箱設在干燥通風的場所，周圍不得堆放任何妨礙操作、維修的物品，并與被控制的固定設備距離不得超過3m。安裝和使用按“一機、一閘、一箱、一漏”的原則，不能同時控制兩臺或兩臺

27、以上的設備，否則容易發生誤操作事故。配電箱應標明其名稱、用途，并做出分路標志、門應配鎖，現場停止作業1h以上時，應將開關箱斷電上鎖。照明專用回路設專用漏電保護器，燈具金屬外殼做接零保護，室內線路及燈具安裝高度低于2.5m 的應使用安全電壓。在潮濕和易觸電及帶電體的照明電源必須使用安全電壓，電氣設備架設設或埋設必須符合要求，并保證絕緣良好，任何場合均不能拖地。線路過道應按規定進行架空或埋地，破皮老化線路不準使用。使用移動電氣工具和砼振搗作業時，必須按規定穿戴絕緣防護用品。凡是從事與使用電氣設備、工具有關的施工作業時，必須實行電工跟班作業。第六章 安全保障措施5.1施工準備階段的安全措施1、工程開

28、工前必須進行現場調查，根據施工地段的地形、地質、水文、氣象、環境等，制訂相應的安全技術和環境保護措施，并由專職安全工程師進行安全交底。施工中應及時掌握氣溫、雨雪、風暴、汛情等預報，做好防范工作。2、路基施工前，應了解施工范圍內地下埋設的各種管線、電纜、光纜等情況并與相關部門聯系，制訂合理的安全保護措施。施工中如發現危險品及其他可凝物品時，應立即停止施工，報請有關部門處理。3、應按照國家有關規定配置消防設施和器材、設置消防安全標志。施工現場應設置醒目的安全、警示標志和安全防護設施。5.2場地清理的安全措施1、清除的叢草、樹木嚴禁放火焚燒，以防引起火災；2、砍伐樹木必須遵守下列規定：首先所砍伐的樹

29、木必須取得當地農林管理部門的批準。伐樹前，應將周圍有礙砍伐作業的灌木和藤條砍除，并選好安全躲避的退路；伐樹范圍內應布置警戒，非工作人員不得逗留、接近；為使樹木按預定方向傾倒，要在樹木下部倒樹方向砍一剁口，其深度為樹干直徑的14，然后再從剁口上邊緣的對面開鋸，最后應留23cm安全距離；在陡坡懸巖處砍伐樹木，應有防止樹木伐倒后順坡溜滑和撞落石塊傷人的安全措施；在山坡上嚴禁在同一地段的上下同時作業；截鋸木料時，樹杈和樹干墊撐必須穩固；大風、大霧和雨天不得進行伐樹作業；3、拆除建(構)筑物前，應制定安全可靠的拆除方案。先將與拆除物有連通的電線、水、氣管道切斷，并在四周危險區域內圍設安全護欄，非工作人員

30、不得進入。拆除工序應由上而下，先外后里，嚴禁數層同時作業。操作人員應站在腳手架或穩固的結構部位上作業。對有倒坍危險的結構物應予臨時支撐加固。拆除某部位時要防止其他部位發生坍塌。拆除梁柱之前應先拆除其承托的全部結構物，嚴禁采用掏空、挖切和大面積推倒的拆除方法。 當采用控爆法拆除大型建(構)筑物時，必須有經批準的控制爆破設計文件；4、清除淤泥時，應先排除積水，并制定出相應的安全措施后方可清淤。5.3施工用電安全措施1、支線架設 對配電箱的電纜線應有套管，電線進出不混亂。大容量電箱上進線加滴水彎。支線絕緣好，無老化、破損和漏電，室外支線應沿墻或電桿架空敷設，并用絕緣子固定。過道電線可采用硬質護套管埋

31、地并作標記。2、現場照明a、現場采用1#變壓器供應現場施工用電及生活用電。 b、照明導線應用絕緣子固定。嚴禁使用花線或塑料膠質線。導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。單相回路內的照明開關箱必須裝設漏電保護器。3、電箱（配電箱、開關箱）各級電箱應有門、鎖、色標和統一編號。電箱內開關電器必須完整無損，接線正確。各類接觸裝置靈敏可靠，絕緣良好。無積灰，雜物，箱體不得歪斜。電箱安裝高度和絕緣材料等均應符合規定。電箱內應設置漏電保護器，選用合理的額定漏電動作電流進行分極配合。開關箱與用電設備實行“一機、一閘、一箱、一漏”。同一移動開關箱嚴禁配有380v和220V兩種電壓等級

32、。5.4夜間施工安全措施1、充分考慮施工安全問題，不安排交叉施工的工序同時在夜間進行。2、施工現場設置明顯的交通標志、安全標牌、護欄、警戒燈等標志。保證施工機械、施工人員的施工安全。3、做好夜間施工防護，在作業地點附近設置警示標志，懸掛紅色燈，以提醒行人和司機注意，并安排專人值守。4、夜間施工用電設備必須有專人看護，確保用電設備及人身安全。5、夜間氣候惡劣的情況下嚴禁施工作業。6、夜間施工時，各項工序或作業區的結合部位要有明顯的發光標志。施工人員需穿戴反光警示服。7、各道工序夜間施工時除當班的安全員、質檢員必須到位外，還要建立安全主管人員巡查制度，發現問題必須立即解決。8、實施具有重大風險源的

33、工程項目時，必須根據重大風險源的應急救援預案措施，做好隨時啟動應急預案的準備。5.5施工機械設備安全措施1、各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準操作與證不相符的機械，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。2、操作人員必須按照本機說明規定，嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度。3、駕駛室或操作室要保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品。嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。4、定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全隱患，按照“四不放過”的原則進行調查處理，制定防范措施，防止機械事故的發生。堅持經

34、常和定期安全檢查制度，及時發現事故隱患，堵塞事故漏洞，定期對安全狀況分析、研究，及時解決施工中存在的安全問題。5、必須聽從監理工程師所作出的指示，及時向監理工程師匯報各種設備的使用安全情況，不得違章作業或違章指揮。5.6高邊坡路塹施工安全措施1、人工挖掘土方必須遵守下列規定：開挖土方的操作人員之間，必須保持足夠的安全距離：橫向間距不小于5m，縱向間距不小于3m；土方開挖必須自上而下順序放坡進行，嚴禁采用挖空底腳的操作方法。2、在靠近建筑物、設備基礎、電桿及各種腳手架附近挖土時，必須采取安全防護措施。3、高陡邊坡處施工必須遵守下列規定：作業人員必須綁系安全帶；邊坡開挖中如遇地下水涌出，應先排水，

35、后開挖；開挖工作應與裝運作業面相互錯開，嚴禁上、下雙重作業；棄土下方和有滾石危險及范圍內的道路，應設警告標志，作業時坡下嚴禁通行；坡面上的操作人員對松動的土、石塊必須及時清除，嚴禁在危石下方作業、休息和存放機具。4、會車時應輕車讓重車，通過窄路、十字路口、交通繁忙地段及轉彎時，應注意來往行人及車輛。重車運行，前后兩車間距必須大于10m；下坡時，間距不小予l5m，并嚴禁車上乘人。車道應有專人維修，懸崖陡壁處應設防護攔桿和指示燈。5、大型、重型機械進場前，應查清所通過道路、橋梁的凈寬和承載力是否足夠，否則應先予拓寬和加固。6、對進場機械要提供臨時機棚或停機場地。機械在停機棚內起動時，必須保持通風。

36、棚內嚴禁煙火，機械操作人員必須掌握所備滅火器材的使用方法。7、在電桿附近挖土時，對于不能取消的拉線地壟及桿身，應留出土臺。土臺半徑：電桿為115m，拉線1525m，并視土質決定土臺邊坡坡度。土臺周圍應搭設圍護警示欄。8、機械在危險地段作業時，必須設明顯的安全警示標志，并應設專人站在操作人員能看清的地方指揮，駕機人員必須且只能接受指揮人員發出的規定信號，但對于任何人發出的立即停止信號均應執行。9、機械在坡邊、溝槽邊作業時，應與邊緣保持必要的安全距離，使輪胎(履帶)壓在堅實的地面上，并隨時觀察邊坡的情況，發現問題要立即采取措施，保證安全。10、配合機械作業的清底、平地、修坡等輔助工作應與機械作業交

37、替進行。機上、機下人員必須密切配合，協同作業。當必須在機械作業范圍內同時進行輔助工作時，應停止機械運轉后，輔助人員方可進入。11、挖掘機作業：發動機起動后，鏟斗內、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人；工作位置必須平坦穩固車身方向應與挖掘工作面延伸方向一致，操作時進鏟不應過深，提斗不得過猛；嚴禁鏟斗從運土車的駕駛室頂上越過。向運土車輛卸土時，應降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂。鏟斗運轉范圍內，嚴禁站人。12、裝載機作業：起步前應將鏟斗提升到離地面0.5m左右。作業時應使用低速檔。用高速檔行駛時，不得進行升降和翻轉鏟斗。嚴禁鏟斗載人。鏟斗滿載運送時，鏟斗應保持在低位，行駛道路應平坦，不得在傾斜度超過規定的

38、場地上作業。向運輸車輛上卸土時應緩慢，鏟斗應處在合適的高度，前翻和回位不得碰撞車廂。5.7高邊坡路塹石方爆破安全措施1、做好爆破器材的安全儲藏、保管、運輸工作。經公安部門審批后，按爆破安全規程在安全地帶建立炸藥庫，并設好防護網，指派專職人員全天候看守和負責爆破器材的儲存、保管、登記造冊，做到財務相符，日清月結。由指定取得當地公安機關核發的證照專職爆破員負責領用爆破器材，其他人員一律不準領用。領取的炸藥當天使用，如有剩余當天退庫，并嚴格辦理退庫手續。2、爆破前，各警戒點派專人警戒，疏散警戒線范圍的人員、牲畜，禁止任何人進入警戒線范圍內。明確爆破信號，現場采用對講機聯絡。待爆破完畢10分鐘后，經安

39、全員檢查爆破現場完畢，方解除警戒，人員放行。3、爆破作業現場嚴禁吸煙和禁止一切火源帶入現場。4、爆破人員持證上崗，佩戴安全帽，嚴格按爆破操作規程進行施工作業。5、清除炮孔周圍的松散石頭，減少爆破引起的飛石。5.8高邊坡路塹坍塌防護措施為防止高邊坡路塹邊坡出現現坍塌事故，特制定防護措施。1、為防止坍塌事故事發生，在施工前加強對員工的安全基本知識教育，嚴格按技術交底內容和操作規程施工。2、高邊坡路塹邊坡應嚴格按照設計的坡度放坡開挖。3、高邊坡路塹邊坡開挖完成，應及時的對其完成邊坡防護的施工，避免長期裸露，巖石風化變軟引起坍塌。4、發現有坍塌跡象的邊坡，應立即停工并做好警戒，上報項目部，經處理后方可

40、重新開工。5、遇有特殊情況，進行搶工作業時，要加強周邊的警戒力量，保證安全施工。5.9高邊坡路塹高處墜落防護措施為貫徹“安全第一、預防為主”的方針，根據本工程的結構特點和工程實際，在確定高邊坡路塹的高處墜落風險源后制定本措施。1、為防止高處墜落事故的發生，在工程施工前對所從事高處作業的人員進行安全基本知識，安全注意事項等安全技術交底。2、施工作業人員進場后，按不同層次（項目部、施工隊、班組）進行三級教育工作。3、凡患有高血壓、心臟病及年齡超過55歲的人員，嚴禁參加高處作業工作。4、為保證防護措施能真正起到應有的防護作用，除在具體實施過程中由項目負責人、安全專職人員及相關作業班組長，對防護設施進

41、行必要的監督制作過程和驗收外，還應按規定要求每周進行不少于一次的檢查工作，以確保防護設施的完好性，防止墜落事故的發生。5、凡作業層以下無安全防護設施作業時，施工作業人員必須佩戴安全帶或安全繩（使用前必須對安全防護設施進行檢查），其安全帶或安全繩的使用必須遵照高掛低用的原則。凡未使用防護用品用具的不準作業，以防止高處墜落事故的發生。5.10高邊坡路塹施工安全監控1、為了確保施工期的安全施工，應進行安全監測。監測的部位包括開挖結構面和開口線上部巖體，通過人工巡視檢查和對觀測數據進行整理、分析，掌握邊坡巖體內部作用力和外部變形情況，評估和判斷高邊坡的穩定狀況。2、施工期巡視檢查：定期進行邊坡的巡視檢

42、查工作，檢查內容包括邊坡是否出現裂縫，以及裂縫的變化情況（裂縫的深度及寬度）、是否出現掉渣或掉塊現象，坡表有無隆起或下陷，排、截水溝是否通暢，滲水量及水質是否正常等，并做好巡視記錄。3、邊坡外部變形監測：在邊坡重點部位，布置變形觀測墩，施工期的變形觀測應結合永久觀測進行。通過大地測量法監測邊坡變形情況，包括平面變形測量和高程變形測量。有條件的宜采用較為先進的全球定位（GPS）變形測量系統。4、支護效應監測：主要是對錨桿、錨索應力監測，通過在典型部位錨桿、錨索上安裝監測儀器，對錨桿、錨索的應力進行監測，反應錨桿及錨索的支護情況及支護效果。主要采用錨桿應力計及錨索測力計進行監測。5、爆破振動及聲波

43、測試：在邊坡開挖過程中，由于爆破震動影響，有可能造成邊坡失穩，通過爆破振動監測及聲波測試以控制爆破規模。采用設備宜為：爆破振動測試記錄儀、聲波儀等。6、邊坡滲流監測：通過對地下水位和滲流量的變化情況來判斷邊坡的穩定狀態。采用的設備為滲壓計及測壓管等。7、應做好邊坡施工安全監測成果的整理、反饋工作，以指導施工，邊坡的變形數據的處理分析，是邊坡監測數據管理系統中一個重要內容，用于對邊坡未來的狀況進行預報、預警，并對邊坡的穩定現狀進行科學的評價，預測可能出現的邊坡破壞，應做好邊坡施工安全監測成果的整理、反饋工作，以指導施工。5.11高邊坡路塹石方爆破施工專項方案1、現場調查首先對本合同段高邊坡路塹內

44、需要石方爆破的地段，進行全面調查，查清爆破所處的位置、地形，有無障礙物等。如空中有纜線，應查明其平面位置和高度；還應調查地下有無管線，如果有管線，應查明其平面位置和埋設深度；同時應調查開挖邊界線外的建筑物結構類型、完好程度、距開挖界距離，然后再制定爆破方案，確保空中纜線、地下管線和施工區邊界處建筑物的安全。2、施工人員進行爆破作業時必須由經過專業培訓，并取得爆破證書的專業人員施爆。3、爆破器材的存儲根據炸藥庫修建的有關規定，并結合項目的實際情況，本標段不設現場炸藥庫，每次爆破提前一天向民爆公司申報炸藥種類數量，隨運隨炸，當天用完。若有炸藥雷管剩余，炸藥運輸車原車運返民爆公司炸藥庫房，爆破作業全

45、程受民爆公司派出的安全人員監督及指導。4、爆破施工工藝順序施工爆區調查炮位設計與設計審批配備專業施爆人員用機械或人工清除施工爆區覆蓋層和強風化巖石鉆孔爆破器材檢查與試驗炮孔檢查與廢碴清除裝藥并安裝引爆器材布置安全崗和施爆區安全員炮孔堵塞撤離施爆區和飛石、強地震波影響區內的人、畜起爆清除瞎炮解除警戒測定爆破效果（包括飛石、地震波對施爆區內外構造成的損傷及造成的損失）。A、 鉆眼選擇炮位時，炮眼口應避開正對的電線、路口和構造物。機械打眼，宜采用濕式鑿巖或帶有捕塵器的鑿巖機。鑿巖機支架要支穩，嚴禁用胸部和肩頭緊頂把手。風動鑿巖機的管道要順直，接頭要緊密，氣壓不應過高。電動鑿巖機的電纜線宜懸空掛設，工

46、作時應注意觀察電流值是否正常?？諌簷C必須在無荷載狀態下起動。開啟送氣閥前，應將輸氣管道聯接好，不得扭曲。在征得鑿眼機操作人員同意后方可送氣，出氣口前方不得有人工作或站立。貯氣瓶內壓力不得超過規定值，安全閥應靈敏有效。運轉中應注意檢查是否有異常情況，不得擅離崗位。炮眼深度，按炮眼深度的不同，鉆孔機械計劃選用風鉆或潛孔鉆機，炮眼深度36m。炮眼間距。群炮炮眼間距宜根據地形、巖石類別、炮型等確定，并根據炮眼間距、巖石類別、地形、炮眼深度計算確定每個炮眼的裝藥量和炸藥種類。炮眼間距參照下式計算：a=b*W,a,炮眼間距(m)； W,最小抵抗線；b，系數，特別的地方采用火雷管起爆為1.22.0，一般采用

47、電雷管起爆為0.82.3。我部采用W=0.8，b=2.3，則a=1.8m，炮眼梅花形布置，炮排距為0.86*1.8=1.6m。裝藥量。根據炮眼深度，裝藥量為（0.046/2）2*1.5*102.5=2.55kg,依照現場工作面，每次布18個炮眼，約35m2,共用炸藥量2.55*18=45.9kg。B、 裝藥、爆破裝藥前對炮眼進行驗收和清理；對剛打成的炮眼待其冷卻后裝藥，濕炮眼擦干后才能裝藥；嚴禁煙火和明火照明；無關人員撤離現場；用木質炮棍裝藥，嚴禁使用金屬器皿裝藥；深孔裝藥出現堵塞時，在未裝入雷管、起爆藥柱前，可采用銅和木制長桿處理；不得采用無填塞爆破，也不得使用石塊和易燃材料填塞炮孔，填塞采

48、用專用炮泥進行。不得搗固直接接觸藥包的填塞材料或用填塞材料沖擊起爆藥包，填塞炮眼時不得破壞起爆線路。填塞時，應有專人負責檢查填塞質量。填塞完畢，應進行驗收。已裝藥的炮孔必須當班爆破，裝填的炮孔數量以一次爆破的作業量為限。深孔填塞時，不得將雷管的腳線、導爆索或導爆管拉得過緊。起爆統一采用起爆器起爆。C、 爆破施爆前，先規定醒目清晰的爆破信號，并發布通告，及時疏散危險區內的人員、牲畜、設備及車輛等；對附近不能移動的建筑物應采取保護、加固措施。并在危險區周圍設警戒線。起爆前15min，由指揮發布起爆準備命令，爆破組與安全員作最后一次驗收檢查和安全檢查。如無新情況發生，在接到起爆命令后立即合閘施爆。起

49、爆后應迅速拉閘斷電。起爆后15分鐘，由指定爆破作業人員進入爆破區內進行安全檢查，確認無拒爆現象和其他問題后，方能解除警戒。5、盲炮處理盲炮包括瞎炮和殘炮，發現盲炮和懷疑有盲炮，先立即報告并及時處理。若不能及時處理設置明顯的標志，并采取相應的安全措施，禁止掏出或拉出起爆藥包，嚴禁打殘眼。盲炮原則上應由原施工人員參加處理，處理主要有下列方法：(1)經檢查確認炮孔的起爆線路完好和漏接、漏點造成的拒爆，可重新起爆。(2)打平行眼裝藥起爆。對于淺眼爆破，平行眼距盲炮炮孔不得小于0.6m外另行打眼爆破（當炮眼不深時，也可用裸露藥包爆破），深孔爆破平行眼距盲炮孔不小于10倍炮孔直徑。起爆眼盲炮0.6m盲炮處

50、理示意圖(3)用木制、竹制或其他不發火的材料制成的工具，輕輕地將炮孔內大部分填塞物掏出，用聚能藥包誘爆。(4)對于大爆破，應找出線頭接上電源重新起爆或者沿導洞小心掏取堵塞物，取出起爆體，用水灌浸藥室，使炸藥失效，然后清除。6、爆破區被動防護在本合同段高邊坡路塹在土石方爆破中，必須以確保安全為前提，應杜絕出現飛石造成破壞的事故發生。防護材料應以來源方便，富有彈性和韌性，有一定強度、透氣性和重量的、便于搬動和聯接的材料為好。（1）爆區覆蓋：對爆區的覆蓋可以防止飛石的飛散。覆蓋材料要求強度高、重量大，韌性好，能相互連接成厚大的整體，并能被牢固的固定。具體來說可因地制宜采用竹笆、裝土麻袋等覆蓋，裝土麻袋覆蓋層用鋼絲網繩連成一體，憑借覆蓋層自重覆壓作用給潛在飛石提供一定的穩定防護。（2）設立警戒區：以爆區為中心設立警戒區，在此區域內不得有非工作人員，工作人員因工作需要不能撤離或無法撤離時，要修建堅固可靠、能抵御飛石沖擊的避炮棚。在易受飛石沖擊的建筑物外圍可搭設臨時竹笆遮擋墻。警戒區400m爆破點爆破警戒區示意圖7、高邊坡路塹施工邊坡監測高邊坡路塹施工以分層開挖、控制爆破、防護緊跟、動態觀測為準則組織施工。高邊坡路塹施工觀測樁橫斷面布置示意圖