1、.目錄第一章 制 明.2一、 制依據.2二、 制 明.2三、 制范 .3 第二章 工程概況 4 一、汽機基 構概況 4 二、建筑分 等 6 四、工程施工特點 6 五、 施工條件 6第三章 工程 目 人和 管理機構 7 一、工程 目 人 7二、 目 機構 8 第四章 施工準 及 度 劃 9一、技 準 9二、施工材料準 10三、施工機具準 10 四、 力準 11 五、 度 劃 11 第五章 施工技 措施及 表 明 12一、施工部署12二、施工 量12.第六章汽機基 工程施工方案16一、 承臺及地梁16二、腳手架工程16三、模板工程22四、汽機基 埋件及埋管施工23五、 筋工程31六、 工程34第七

2、章 工期保 措施 41 第八章 制性條文 43.JGJ18-96GB50204-2002GB50202-2002GB50026-93主要使用的規范目錄：工程測量規范建筑地基基礎工程施工質量驗收規范混凝土結構工程施工質量驗收規范鋼筋焊接及驗收規程一、編制依據（一）、即墨市生活垃圾焚燒發電工程招標文件和合同文件；（二）、即墨市生活垃圾焚燒發電工程發電車間施工圖中國恩菲工程技術有限公司；（三）、現行國家有關工程施工規范、規程及技術標準；（四）、有關政策和文件規定；（五）、我公司 ISO9002質量體系文件；（六）、我公司多年來的工業與民用建筑施工經驗和施工管理能力及技術裝備水平。二、編制說明本施工組

3、織設計在編制時，我們本著爭創一流質量、一流工期、為業主創效益、為企業爭信譽的指導思想， 在 ISO9002質量體系的指引下， 在施工部署及組織、 各項技術措施的提出及應用、 主要施工方法及設備、 材料的投入、成品保護、 文明施工等多個方面， 結合我公司多年來工業建筑和民用建筑的施工經驗及教訓， 并在施工過程中能實現有效控制， 以達到建設一流工程、樹立企業良好形象的目的。.第一章編制說明.GB50203-2002砌體工程施工質量驗收規范GB50209-2002建筑地面工程施工質量驗收規范GB50207-2002屋面工程質量驗收規范GB50210-2001建筑裝飾裝修工程質量驗收規范JGJ126-

4、2000外墻飾面工程施工及驗收規范GB50300-2001建筑工程施工質量驗收統一標準GB50242-2002建筑給水排水及采暖工程施工質量驗收規范GB50303-2002建筑電氣工程施工質量驗收規范GB50104-93建設工程施工現場供用電安全規范JGJ/T77-2003施工企業安全生產評定標準JGJ130-2001建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范（ 2002版）JGJT10-95混凝土泵送施工技術規范DL/T520.1-2012電力建設施工及驗收技術規范 （建筑工程篇）DL/T5210.1-2012電力建設施工質量驗收及評定規程之 ( 第 1 部分 .土建工程 )電力建設安全工作規程第

5、一篇簡明施工手冊中國建筑工業出版社強制性條文中國電力出版社 2006 版DL5009.1-2014電力建設安全工作規程三、編制范圍本方案編制內容為即墨市生活垃圾焚燒發電工程發電車間汽機基礎。.第二章工程概況一、汽機基礎結構概況（一）、概述即墨市生活垃圾焚燒發電工程汽機基礎 ,位于綜合主廠房發電車間內 ,共兩臺汽輪發電機組。汽輪發電機組中心線距綜合主廠房 1-B 軸線 3.500m,距 1-C 軸線 3.500m,凝汽器基礎中心線位于綜合主廠房 1-3 軸（ 1-7 軸）各 0.9m。汽機基礎 0.000m 標高相當于絕對標高46.000m。汽機基礎 0.000m 標高以上全高6.970m.。汽

6、機基礎由六榀框架柱QZ1(800mm800mm)和 5 根框架梁（ KL1 、KL2 、KL3 、KL4 、KL5 ）組成，汽機基礎頂板全長 9.780m,頂板面寬 7.000m。具體汽機基礎框架柱和汽機基礎 頂 板 模 板 平 面 布 置 圖 詳 見 施 工 圖 號 DF877-E611-007-4 及DF877-E611-007-12。（二）、結構設計汽機基礎系全鋼筋混凝土框架結構。混凝土： C30主筋保護層厚度：柱：20mm 梁： 25mm鋼筋： HPB300 級、 HRB400 級鋼板： Q235 B（三）、結構特點：1、粗柱肥梁。由于汽輪發電機組系龐大的高速運轉設備。加上特殊的工藝流

7、程（如高壓加熱及冷卻系統）的要求，須有高大的體量，足夠的重量，才得以滿足設備 運行的平衡和安 全要求 。 六榀框架柱QZ1 斷面為800mm 800mm；6.970m 汽機基礎頂板平臺，框架梁KL-1 寬 18002740mm,.梁高 1250mm;框架梁 KL-2 寬 18002740mm，梁高 1250mm；框架梁 KL-3寬 800mm，梁高 1250mm，且向兩固定端方向挑出牛腿長 1.000m，高 1.250m;框架梁 KL-4 寬 1290mm，梁高 1250mm，且向兩固定端方向挑出牛腿長1.000m，高 1.250m;框架梁 KL-5 寬 935mm，梁高 1250mm，且向兩

8、固定端方向挑出牛腿長 1.000m，高 1.250m。2、汽機基礎頂板平臺標高錯綜復雜，各類管溝、槽深淺錯落，共四個不等的標高布置在平臺頂面，模板安裝需要特別細心。3、汽輪發電機地腳螺栓埋管及熱控埋管（一臺機組）。地腳螺栓埋管： 133412.73kg/m24 根305.52kg熱控埋管：DN505.607kg/m9 根50.463kgDN10011.53kg/m2 根23.06kg4、預埋件鐵多本工程經初步統計， 有各種型號的鋼板埋件共 25 塊，槽鋼埋件 23.66 米，洞口四周包角鋼， 埋件的布置遍及汽機基礎頂板梁、 柱及剪力墻的四周，高程錯綜復雜。5、汽機基礎頂板平臺上埋件允許誤差要求

9、高 ,除按電力施工質量檢驗及評定標準的有關篇章要求外 ,還必須滿足設備廠家的設計要求。6、汽輪發電機組地腳螺栓埋管 ,要求必須精確 ,為滿足埋管精確 ,確保施工時不得位移 ,必須采取牢固可靠的措施 ,對預埋套管進行加固 ,使之形成磐體 .讓機組地腳螺栓能輕松順利就位。7、本工程梁截面大 ,混凝土按大體積混凝土進行施工。.（四）、主要工程量統計 (一臺機組）C30 砼鋼筋預埋套管預埋鐵件35 根25 塊二、建筑分類等級（一）、建筑結構的安全等級：二級。（二）、建筑抗震設防類別：丙類。（三）、地基基礎等級：乙級。（四）、結構抗震等級：三級。三、工程施工特點該工程為框架結構，布置不規則較復雜，根據現

10、場的實際情況，該工程預留預埋件量較大、與設備安裝交叉施工較多，在施工時應采取有效的措施。四、現場施工條件（一）、 現場四周交通方便，有市政道路可直通現場。（二）、 臨時用水、用電：施工現場無施工臨時用水，采取水箱蓄水，水源從場外購買；臨時用電已引至施工現場內，用電能夠滿足現場施工的要求。（三）、施工道路：現場南側設一個入口；場內現有通道可以作為臨時道路使用。.第三章 工程項目負責人和組織管理機構一、工程項目負責人：汽機基礎是垃圾電廠建設工程土建專業的核心工程。 汽機基礎施工質量直接關系著發電機組的安裝和生產運行。為了確保汽機基礎土建施一次性達到優良標準。項目部擬專門成立汽機基礎施工領導小組，由

11、項目經理馬也任組長，項目副經理黃光強，項目總工張學勇任副組長，建筑公司、質監部、安監部、物資部、土建二隊等各部門的第一負責人為領導小組成員。下設四個專業組，具體開展汽機基礎施工的有關業務工作。施工技術組： 由項目建筑公司主任任組長， 具體負責汽機基礎施工的技術準備工作。如會審圖紙、技術交底、編制施工方案及作業指導書。負責對施工班組進行技術交底，負責安排汽機基礎所用的原材料的試驗、檢驗工作，做好特殊工種，如鋼筋焊工的培訓考核工作。質量監督檢查組：由項目質監部部長任組長，按照混凝土結構工程施工質量及驗收規范的規定和火電施工質量檢驗及評定標準土建工程篇中有關汽機基礎施工過程中的質量檢驗和評定，對各個

12、環節逐一仔細檢查，確保各個工序真實處于受控狀態。安全文明監督組： 由項目安監部長任組長， 按照即墨市生活垃圾焚燒發電工程現場安全文明施工管理制度和條例，并結合施工組織設計中制定的安全文明施工措施，監督檢查施工隊、施工班組的執行情況。切實監督到位。確保施工安全，確保現場文明。后勤組：由項目物資部長任組長， 負責汽機基礎座施工所需的各種原材.料的采購供應。尤其大綜材料，如鋼筋、鋼板、水泥、河砂、石子、混凝土外摻劑等要按照圖紙工程量、試驗配合比提前備足數量，按規范妥善儲存保管。所有采購供應的物資應有明確的生產廠家、生產日期、出廠質量合格證明書等資料，保證滿足工程要求。二、項目組織機構：項目經理馬也項

13、目副經理項目技術負責人黃光強張學勇施檔質安水材后保消工案檢全電料勤衛防施負員員員員員科保工責杜陳陳秦文健姜楊茍錦斌崗小德李澤朝翔霞剛明利田利華土建二隊.第四章施工準備及進度計劃一、技術準備：（一）、技術人員的具體組織安排：根據工程的施工特點及施工實際情況，合理的組織技術人員能有效的分工合作，有效的對工程進行施工管理。（二）、熟悉和會審圖紙：組織工程技術人員認真學習施工圖紙，了解設計意圖，全面熟悉和掌握圖紙中的設計內容；認真學習施工規范、操作規程、質量驗收標準，解決圖紙和將會在施工過程中出現的問題，提出改進設計、便于施工的合理化建議。（三）、編制施工組織設計：針對本工程的特點、結構形式、工期要求

14、、制定出主要項目施工方案及技術措施、質量安全措施、文明施工措施、施工進度橫道圖等等，以期充分發揮其指導施工作用。（四）、編制施工圖預算：1、熟悉施工圖紙和有關的技術業務資料。2、認真計算各工程量。3、作好勞動力、材料、機械臺班等需要量分析。4、填寫材料、人工單價，計算其價格。5、編寫預算說明書。（五）、技術交底：在工程開工前，工程技術負責人分別組織參加施工的人員進行技術交底，應結合具體操作部位、關鍵部位和施工難點的質量要求，操作要點及注意事項進行交底。各級人員接受交底后要認真反復學習，并貫徹執行。.二、施工材料準備：（一）、制定完善的材料管理制度，對材料的入庫、保管及防火、防盜制定出切實可行的

15、管理辦法，加強對材料的驗收，包括質量與數量的驗收。（二）、根據工程進度的實際情況，對建筑材料分批組織進場。（三）、現場材料嚴格按照施工平面布置圖的位置堆放，以減少二次搬運，便于排水與裝卸。做到堆放整齊，并插好標牌，以便于識別、清點、使用。（四）、根據安全防護及勞動保護的要求，制定出安全防護用品需用量計劃。三、施工機具準備：（一）、組織安排施工機具的分批進場及安裝就位。（二）、組織施工機具的調試及維修保養。（三）、滿足施工機具的需用量。機械設備擬投入計劃表序號設備名稱規格數量功率 (kw)備注1挖掘機1.5m31租賃2自卸汽車15T8租賃3切割機2自備4塔吊QTZ631110租賃5鋼筋調直機GT

16、J4/1427.5自備6鋼筋切斷機JQ40-1211自備7鋼筋彎曲機GJBT-40B26自備8電焊機交流220自備.序號設備名稱規格數量功率 (kw)備注9振動棒ZX701030自備10木工機械（鋸、刨）1 套15自備11蛙式打夯機HW-60124自備12混凝土輸送泵HBT60155租賃13車絲機GJ40-1250自備四、勞動力準備：勞動力安排計劃表工種名稱人數勞動力分工及配備木工15模板、支撐的安裝與拆除鋼筋工10鋼筋下料制作、綁扎及施工配合砼工5砼澆注架子工10腳手架、防護棚、安全網的支拆焊工2預埋鐵件制作水電工2管線預埋，預留洞留設機械工2機械設備的操作維修保養普工10根據施工的實際需要

17、調配安排五、施工進度計劃根據工程進度安排， 2016 年 3 月 1 日起，汽機基座上部結構工程正式開始施工， 2016 年 4 月 15 日完工，共 45 天。.第五章 施工技術措施及圖表說明一、施工部署（一）、施工工序安排：本著主體結構“先下后上”的原則進行施工的統籌安排，本工程標準高、工期緊、故不僅要考慮在工序上安排流水作業施工，而且要以平面、空間、時間上組織立體交叉作業，為及時穿插其它專業的施工創造良好條件，以免出現搶工期而造成的混亂現象。（二）、施工段落劃分：根據設計要求和汽機基礎的結構特點，汽機基礎零米以上結構擬按以下三個段落劃分施工。第一段是把汽機基礎的 6 根框架柱及剪力墻施工

18、到 +3.4m, 第二段是把汽機基礎 6 根框架柱從 +3.4m 施工到汽機基礎頂板底部，第三段是施工汽機基礎頂板 5 根縱橫梁 ;二、施工測量（一）、平面控制1 、在業主提供的施工控制點上架設全站儀，用坐標法投放各控制軸線的交點，在軸線交點上設測站，對各控制軸線交點進行全面檢驗，檢驗合格后，將各控制軸線投測至基坑外，既有良好通視條件，又便于維護的地點，并做上醒目標記。每一控制軸線的方向控制樁不得少于3 個，控制樁采用 16 鋼筋頭（刻“十”字），埋設在堅實的巖土上，澆筑砼并砌磚保護。若條件允許，應標記在已穩定的建（構）筑物上。2、軸線的傳遞采用內部控制天頂準直法，首先將控制軸線的交點投放在首

19、層樓板上，并彈出墨線。用全站儀嚴格檢查合格后，在控制軸線的交點.上埋設鋼板（ 200 200 5mm）刻“+”字定位，并砌磚保護。從首層頂板起，每層預留控制軸線交點傳遞孔（=200mm），洞邊用砂漿做 30mm高擋水帶，然后用垂準儀將底板軸線鉛直向上投測，并經閉合校對無誤后，作為放線依據。3、控制軸線投測的精度要求：軸線交點檢驗時，其精度應滿足：測距相對中誤差 1/20000，測角中誤差 4；每一控制軸線的直線度限差在180 度4 以內，夾角的限差應在4 以內，所有用角度控制的控制軸線均應以長邊的基線，兩測回確定。采用垂準儀向上投測時，應嚴格對中，激光接受靶上的紅色光斑應控制在D4mm以內，并

20、且按90遞增投點四次，取其交點作為投點。投點確定后，應嚴格按控制軸線投測精度進行角度與距離的校核，無誤后，即可放出該層的控制軸線；誤差超限時，應找出原因，并重投，以保證測量精度。4 、施工放樣： 采用 J2 經緯儀正倒鏡進行施工放樣。放樣過程中將控制軸線投放在樓地面上，彈出墨線，據此用經緯儀投測各軸線，量出細部尺寸，并做到步步有校核，包括放樣數據、軸線間距和角度的復核。實測建筑物細部的偏差，并及時對偏差進行調整與修正，填寫好已施工的各層軸線偏差記錄。（二）、高程控制 0.00 以上利用業主提供的水準點作為高程控制依據，將絕對高程換算為相對高程， 把結構 0.000 標高引測至現場周圍的建筑物上

21、， 以便高程放樣，施工過程中應配合沉降觀測對 0.000 標高進行定期復核， 以保證其正常使用。 0.00 以上高程的傳遞采用檢查合格的鋼尺沿鉛垂方向通過軸.線傳遞孔直接量至施工層，并上、下各設水準儀測設其準確的標高與水平線。各層抄平時應后視其水平線以作校核。 考慮鋼尺長度等因素， 除 0.000 高程控制線外，每層增設兩條高程控制線 ( 采用標準拉力，進行長度與溫度改正嚴格測定 ) ，接力向上傳遞高程，施工時應注意控制層間測量偏差不超過 3mm，建筑物的總高測量偏差不超過 20mm。（三）、垂直度觀測測量豎向垂直度時，各層均應由初始控制線向上投測。層間垂直度測量偏差不應超過 3mm。建筑物全

22、高垂直度測量偏差為 3H/10000，且不大于 20mm。為保證其垂直度滿足規范要求，除測量把關外，還應做好以下工作，以便及時調整，確保建筑物與地面垂直。（四）、沉降觀測根據施工圖設置沉降觀測基點，沉降觀測按照“一穩定四固定”的基本措施進行，做好沉降觀測記錄，繪制時間- 沉降量與時間 - 荷載關系圖等分析資料。觀測前，應從水準基點用精密水準儀按二等水準測量技術標準進行引測；每次觀測均應作儀器角檢驗（ 15 ）。基點和觀測點在使用過程中應嚴加保護，不得碰撞和破壞。觀測按二等水準技術要求進行，高程中誤差 1.0mm，相鄰點高程中誤差0.50mm，環線閉合差為 0.6 n (n 為測站數 ) ，視線

23、長度宜為 2030 米，視線高度不宜低于0.3 米，觀測中應隨記氣象資料。水準儀采用精密水準儀索佳 B1 或同精度的水準儀。沉降觀測點的制作、埋設和保護待設計確定后按要求施工。觀測次數：主體施工階段每2 層觀測一次，裝修和設備安.裝階段每個月觀測一次直至沉降穩定為止。填寫工作觀測記錄及校驗記錄簽字表，以備查歸檔。如果觀測到異常沉降，應及時通知有關單位匯同處理，并根據實際情況，增加觀測點和觀測次數。竣工后的觀測工作由勘測專業單位承擔，具體觀測次數及時間與技術要求按工程測量規范(GB50026 93) 與建筑變形測量規程（ JGJ/T8-97 ）有關條文及設計要求執行。變形觀測工作原則上由勘測專業

24、單位承擔，我單位有能力承擔施工期間的變形觀測。后期觀測單位由業主確定，其費用另計。測量儀器配置表序 號儀器名稱型 號單位 數量備注1托普康1定位、檢驗與水平全 站 儀300臺位移觀測2經 緯 儀J2臺2放線3激光垂準儀DZJ臺1精度 1/20 萬64水 準 儀索佳 B-2臺2精密型，沉降觀測5水 準 儀DS臺136銦 鋼 尺2m把2沉降觀測用7塔尺5m把28鋼 卷 尺50m把29對 講 機5000m臺4.第六章 汽機基礎工程施工方案一、樁承臺及地梁（一）、施工程序：土方開挖墊層分墨彈地梁、樁承臺中心線及邊線綁扎鋼筋支側模再澆筑砼養護彈各軸中心線及水平線，復核無誤后請有關單位進行基礎結構驗收方能

25、進行上部工程施工。（二）、施工時先按設計圖紙標高進行土方開挖，澆墊層、彈墨、鋼筋綁扎成型， 安裝校正支撐模板后， 將柱插入承臺或地梁中 40d，柱插筋必須經復核無誤后，用兩層鋼筋井字架卡牢，承臺、地梁砼同時澆筑后進行保溫養護。當基礎澆筑完成后，及時進行水、電等基礎管線預留、預埋、安裝，然后在基礎兩側同時均勻回填夯實，每層松鋪 300 厚，用蛙式打夯機分三道夯實。（三）、地梁及承臺模板施工前應拉線找中， 彈出中心線和邊線。 找平，做出標高標志。沿邊線豎直模板，臨時固定，校正校直，用斜撐固定牢固。凡無底板的地梁，要指派專人將渣子，雜物清除干凈，達到梁底平整。檢查復核軸線及標高、斷面尺寸等并符合設計

26、規范要求。在澆筑砼前，模板內和鋼筋上的垃圾、泥土等雜物清理干凈后，立即請相關單位驗鋼筋，作好隱蔽記錄。模板應澆水加以潤濕（地梁及承臺鋼筋制作方法詳見鋼筋制作方案及技術措施） 。（四）、所澆灌砼每班次留足試壓件， 基礎砼宜連續澆灌完成， 分層入模、分層搗實，表面應基本抹平。要固定構造柱插筋位置的正確，防止澆搗混凝土時發生移位。砼澆灌完畢，外露表面應用棉氈覆蓋，保溫養護。（五）、回填土.1 、選好土源，選含水量接近最佳含水量的粘土作為回填土，土中無雜草樹根及雜物、塊石等，如含水量過大要翻曬，含水量過少要灑水。2、分層夯實回填， 每層松填 300mm，用 HC80快速沖擊夯夯擊 46 遍；寬度在 1

27、 米以下處每層松填 400mm，用手扶式振動打夯機碾壓，碾壓 35遍。密實度控制在 94%以上。如果達不到密實度要求，則應增加碾壓遍數，檢查回填土的含水量。耕植土等不能作回填土。二、汽機基礎腳手架工程汽機基礎滿堂腳手架搭設在 150mm厚 C15素混凝土墊層上，且每根立桿底部設置 2002005 的鋼板板作為墊板。.汽機基礎的排架搭設必須滿足承重荷載的要求，其中荷載除考慮模板鋼筋及砼的靜荷載外，同時要考慮施工操作人員、檢查驗收人員、砼泵送沖擊荷載等，排架立桿的縱橫向間距都必須控制在允許的范圍內，以間距500600mm為宜，同時水平拉桿間距不宜過大，以間距12001500mm為宜，最大間距不得超

28、過1500mm，掃地桿距支承面不應大于300mm，同時立桿搭接位置不應集中在同一斷面范圍內，至少應錯開 50%搭接，同時搭接長度不應小于 1 米，每根搭接鋼管不應少于3 只轉角扣件，避免將支承立桿直接支承在水平牽桿上，各立桿之間沿縱橫向同時應設立剪刀撐。汽機基礎梁底模下的支撐計算：設計立桿間距橫向為0.5m，縱向為 0.6m，橫桿步距為1m，見下圖 :.根據受力簡圖分析：計算單元內的荷載主要由B、C支座承擔， A、D支座受力較小，為簡化計算，將A、D 支座受力忽略不計，荷載由B、C 支座全部承擔。(1) 、荷載計算（根據圖紙尺寸和查表） ：A、 模板及支架自重：1.5KN/m2B、 新澆砼自重

29、：242.1=50.4KN/m2C、 鋼筋自重：4.5KN/m2D、 施工荷載：1.5KN/m2E、 振搗砼時產生的荷載 :2.0KN/m2q=A+B+C+D+E=(1.5+50.4+4.5) 1.20+(1.5+2.0) 1.40 =72.58KN/m2由于梁寬為 1.7m，計算單元長度取0.6m，計算單元荷載值為：q=72.58 0.6=43.55KN(2) 、 支 座 反力 ： RB=RC= ql（ 1+ 2a） = 43.550.5 （ 1+ 20.15 ）2l20.5=10.89 1.6=17.42KN支座受力由扣件傳遞給立桿：根據建筑施工扣件式鋼管腳手架安全.技術規程 JGJ130

30、2001 中查得扣件抗滑設計值為8KN， 17.42KN，所以該部位必須使用三個扣件以保證其抗滑能力滿足要求。(3) 、小橫桿的最大彎矩：支座： MB=MC= qa 2= 43.550.15222跨中： Mmax= ql 2（1 4a22）8l= 43.55 0.5 2（ 1 40.15 2）80.52=1.08 62小橫桿抗彎： = M f0.873 103=171.85 205N/mmW5.0810小橫桿撓度： W= ql 4（524 a 2）384EIl 243.55 542=500104 （ 524 0.152 ）3842.061012.190.50=0.801mm l=3.33mm1

31、50因此滿足要求。(4) 、立桿計算：軸向壓力： N=ql （1+ 2a ）=17.42KN2l長細比： n=h =1 100 =63.29查表得 : =0.728i1.58穩定性：N=17.42103220.728 4.89 102 =48.93 N/mm205 N/mmA因此滿足要求。經過以上計算 , 梁板支撐設計能滿足其剛度、穩定性的要求。梁側模對拉絲桿計算：全部大梁側模都需要考慮砼的側壓力，選用 18mm厚膠合模板套 12 的.對拉絲桿，間距600600。(1) 、 新澆砼的側壓力計算：F=VcH=252.1=52.5KN/m2F=0.22ct 012V1/2 =0.22 242001

32、.2 1.15 130152=32.38KN/m2取小值為 32.38KN/m(2) 、每根絲桿受力計算：N=(32.38 1.2+4.0 1.4) 0.6 0.6=16.0KN查表 12 對拉絲桿抗拉設計強度為N=210 0.623.14 =23.74KN100016.0KN，所以滿足要求。三、模板工程（一）、柱模板：采用組合膠合板拼裝，夾具采用鋼管間距為500，截面大于 500mm的柱增設 14 對拉螺栓。（二）、模板用定位鋼筋進行限位，限位鋼筋的長度要嚴格按照柱的斷面進行切割，并按平面放線位置拉通線點焊在主筋上，從而保證模板支設位置的正確。同時柱模板下口必須留設清理口，以便施工縫內清理、

33、沖洗。柱、梁模板的上口通過對拉螺栓的限位套管進行限位，模板上口通過拉通線進行位置校正，梁側模采用與梁斷面寬度（厚度）相等的預制鋼筋砼支撐塊（ 5050梁寬 800600 支撐限位，以防側模內傾， 從而保證整個結構的幾何尺寸。（三）、通過三級檢查來保證模板支設的質量，即工人在支模中，班長對支設模板的質量及垂直度要隨時進行檢查，對不符合圖紙設計及規范要求的.要重新支設、調整、校正直到符合要求為止，班組檢查合格后由專業施工員進行復查，最后由質檢人員進行復核，符合要求后向監理工程師報驗，并對模板支設質量進行評定。（四）、柱模板的鋼箍間距、數量及對拉螺栓的數量、位置嚴格按要求進行施工，以保證模板的整體剛

34、度，避免砼澆筑時過大的變形（五）、墻、柱、梁、板的接頭模板如遇不符模數處用木模鑲補整齊，并進行編號，確保接頭處梁、柱、板、墻的斷面尺寸。（六）、梁、板底模的拆除，須征得技術人員的同意，并在試塊強度達到設計強度的 75%時方可拆除。（七）、為保護發電機安全運行， 要求空冷器室的內墻壁及風道內外壁光滑，由于風道內空間較小，內側模板采用 3 鋼板一次焊接成型，外側采用木模，空冷器室及風道墻板自下而上進行澆搗，由于墻板較薄，砼采用細石混凝土，木模拆除后，外表面采用 1：2 水泥砂漿粉光。四、汽機基礎預埋件及埋管施工（一）、簡述由于汽輪發電機組，生產運行工藝的需要，在汽機基礎鋼筋混凝框架中，埋件埋管布置

35、錯綜復雜，品種規格繁多，梁柱四周無處不有。從類別上共分三類，一類是地腳螺栓預埋套管，這類有1 種規格 ( 1334)共 24 根，重約305.52 kg; 第二類是熱控埋管，這類有兩個規格，共11 根，重約73.523 kg；第三類是預埋鐵件，各種規格共25 件。（二）、技術準備.首先，施工隊組織有關施技人員熟悉圖紙，在熟悉圖紙的基礎上，依據圖紙及有關技術文件（如圖紙會審紀要、設計變更通知單）編制預埋件材料計劃。同時按照設計部位，分品種，分規格，列出預埋件清單，繪出翻樣示意圖，供加工制作及安裝人員隨時核對。（三）、預埋件加工本工程預埋件設計采用鋼材為Q235 板材及型材，焊條采用E4303 和

36、E5003，材料必須具有出廠質量證明書，并且在材料到達現場后，還必須按規范規定抽檢，抽檢合格后方可正式用于工程上。不合格的材料，不使用于預埋件加工。1、加工預埋件的焊工首先必須是持證的合格焊工，并在本工程預埋加工前先作相應練習，試焊檢驗合格后，方可正式上崗加工預埋件。2、埋件焊接在預埋鐵件加工焊接的過程中，必須遵照鋼筋焊接及驗收規程中，有關預埋件鋼筋角焊、塞焊與鋼板搭接焊等多種形式的具體規定。焊縫的高度必須滿足設計圖紙要求，焊縫外觀檢查，必須均勻平順，不得有咬傷鋼材，不得出現焊瘤，更不得有裂紋。（四）、埋件在制作中還須注意的事項1、框架梁頂面的埋件短邊尺寸大于300mm時，須在中心部位割孔50

37、mm，以便排氣，防止埋件板材下方砂漿不飽滿。2、型材（如扁鋼、角鋼）埋件尺寸較長（大1000mm時）應在埋件加工平臺上設置專用卡具，將型材平直卡牢，然后再行跳躍施焊錨腳，待錨腳施焊完畢，充分冷卻后，才除去卡具，保證通長埋件平直。.3、過長（長于3000mm）的埋件，可以按3000mm分段下料制作，安裝好后用電焊連接。（五）、埋件安裝1、框架柱上的埋件應在框架柱鋼筋綁扎完畢后模板安裝之前預就位。同時在模板組立平臺上將埋件高程及外形尺寸套劃在模板內側。埋件上先穿好兩根 8 的螺栓，模板上根據埋件螺栓的位置，鉆孔9，當模板組立上來以后，將埋件上的螺栓穿過模板，并用螺帽擰緊，把埋件牢牢固定在模板上。2

38、、梁底埋件，在梁底模板鋪設固定后，根據設計布置將埋件位置及外形用粉筆劃在梁底模上，一一把埋件擺放在已劃好的位置上，并用鐵釘將埋件四周圍釘在底模上，鐵釘回頭卡住埋件。3、梁側埋件的安裝方法與柱子上的埋件安裝方法相同。4、在埋件安裝前要根據柱、梁的配筋，放實樣校核埋件錨腳是否與柱、梁主筋相碰，如果發生相碰的情況，應先調整埋件錨腳的位置，使之避開主筋。5、框架梁面上的埋件，待鋼筋綁扎完畢后，在鋼筋面上用鋼尺和石筆劃出埋件中心線和輪廓線，預先將埋件捆在鋼筋，待砼澆灌到梁頂面時，再用廣線校核一次埋件中心線，并用水準儀校核埋件標高及平整度，最后把埋件精確地固定在設計位置上。（六）、預埋套管及熱控埋管預埋套

39、管是供汽輪發電機組穿地腳螺栓用的，要求精度很高， 套管的埋設是一項非常精細的工作，每道工序必須嚴格把關，才能確保預埋管達到.設計及規范要求。1、預埋套管必須選用優質無縫鋼管，外觀平直，不得采用扭曲變形的管材。2、預埋套管須采用切管機切割，保證切口平整并與管軸線垂直。3、套管的埋設3.1 根據支撐架子上事先繃好的汽輪機，發電機中心線用的鋼絲， 對照設計圖紙，用錘球和鋼尺、鉛筆、圓規在框架梁底模上劃出套管位置。反復核對尺寸無誤后，用電鉆和砂輪機將套管位置處切割成圓孔。3.2 預埋套管的埋設待框架梁主筋布設完畢，部分箍筋綁扎， 涉及套管附近的箍筋臨時就位（不綁扎）后進行。3.3 套管的加固系統為了保

40、證預埋套管在機座施工過程中不發生位移和偏移，使汽輪發電機組能順利安裝就位，對預埋套管必須設置牢固可靠的加固系統，具體作法：將套管一一套在圓孔中，套管伸出底模20cm，然后每個套管四周與4 根25 的鋼筋進行焊接，鋼筋的另一端焊接在底模支撐腳手架。套管頂部伸出基礎頂板 20cm,然后每個套管外側與 75 角鋼焊接并且每個套管內側與對角線上的套管內側之間用 75 角鋼焊接，角鋼的另一端與支撐腳手架焊接固定。據初步統計， 25 鋼筋用量為 67.35 米， 75 角鋼用量為 61.5 米。具體做法詳見下圖。.3.4 套管埋設并加固完畢后， 再一次根據機組中心線復核位置是否精確，如精確不滿足要求的，立

41、即調整加固系統，直至全部套管位置精確度滿足要求為止。3.5 預埋套管全部固定完畢后， 用干河砂將每根套管裝滿， 上口用塑料薄膜包緊，小鉛絲扎牢，以免在混凝土澆灌時，混凝土流入套管內造成堵塞。4、熱控埋管4.1 熱控埋管使用的材料是鍍鋅鋼管， 要求管材壁厚均勻，焊縫無爆裂現象。4.2 熱控埋管的加工首先是根據設計放樣確定下料尺寸，用型材切割機將材料下好， 然后在彎管機上彎制，要保證彎頭處曲線平順、不扁、不鼓泡，以免影響熱控電纜的順利通過或損壞電纜的絕緣層。4.3 熱控埋管安裝時， 同樣以汽輪發電機的中心線為基準，在已綁扎好的框架梁鋼筋上劃出安裝位置（包括豎向標高和平面位置）選擇挨近的框架梁鋼筋，

42、用 #20 鉛絲分幾點綁扎牢固。4.4 熱控埋管兩端的管口采用棉紗頭堵塞，以防混凝土進入管內形成管塞，否則無法貫穿電纜。5、大梁頂面的油管溝、 槽等的側模板， 先用 16 的鋼筋焊接成為H型的架子，架子的內側寬度按溝槽的寬度制作。根據溝槽的設計標高將鋼筋架子插入大梁并用扎絲把架子牢固地綁在大梁主筋上，然后將15mm厚的模板組立于 H型架子內，再用5050 的短木枋把溝槽側模撐牢固定。.汽機基礎上部結構模板及埋管埋件工程質量標準及允許誤差表序單質量標準檢查項目檢驗方法及器具號位合格優良基礎中心線與主廠房軸線1位移2模板接縫寬度梁、柱、墻中心線對基礎中3心線位移4 梁柱截面尺寸偏差5平面外形（長、

43、寬）尺寸偏差6模板表面平整度7模板拼縫高低差8全高垂直偏差9梁底模標高偏差預埋件中心線位移10預留孔洞水平高差11中心偏差預埋螺栓套管垂直度偏差mm55經偉儀和鋼尺檢查mm2.51.5觀察和尺量檢查mm35尺量檢查mm +4-5+4-5尺量檢查mm +5-8+5-8尺量檢查mm332m靠尺和楔形塞尺檢查11直尺和楔形塞尺檢查mm88經緯儀和吊線尺量檢查mm55水準儀測量檢查mm55尺量檢查mm33水準儀檢查mm0.10.1尺量檢查且 3且 3mm L/200 L/200吊線尺量檢查且 5且 5.五、鋼筋工程（一）、鋼筋的材質：汽機基礎所使用的鋼筋，其品種、規格必須符合設計要求，必須具有出廠質量

44、證明書，必須符合現行的標準規定。鋼筋采購運到現場以后必須按照混凝土結構工程施工質量及驗收規范的有關規定，分批取樣進行力學性能試驗，復檢合格的方可使用于汽機基礎工程。盡管已作上述復檢，但在施工過程中，如果發現脆斷，焊接性能不良或力學性能顯著不正常等現象，應根據國家現行標準對該批鋼筋進行化學成分檢驗或其他專項檢驗，絕不允許馬虎過關。（二）、鋼筋加工1、在作鋼筋翻樣時，先找一塊平臺（或平整的地面）將縱梁、橫梁截面放出 1：1 大樣，標出保護層，鋼筋和鋼筋間距的詳細尺寸。如有預埋套管與主筋相碰的情況，調整主筋的水平間距，修改套管兩側間距尺寸，使每根主筋都具體定位。如果箍筋與套管相碰時，將箍筋移在套管側

45、旁即是。根據實樣調整好各部尺寸以后，在翻樣表標注清楚。作下料制作的依據。2、汽機基礎的鋼筋在加工房內制作，用塔吊垂直運輸到基座施工平臺上。3、框架柱鋼筋的安裝接頭采用直螺紋連接。大梁的受力鋼筋要盡量在加工房內制作完成。有接頭的鋼筋的截面面積不得超過受力鋼筋總截面面積的50%。4、鋼筋制作加工的誤差，應保證滿足規范和設計圖紙的要求，從下料長度起以及起彎點的位置應先在加工平臺上設置限位點，并先試作一根樣品，檢查各段尺寸是否符合翻樣配料表，若誤差超標，應及時調整限位點，最終使制作誤差在規范規定的優良標準以內。.5、已制作成形的鋼筋，應分規格品種和設計編號，分別堆碼整齊，專人負責掛號料牌，料牌上須注明

46、編號、尺寸、名稱、數量。（三）、鋼筋綁扎1、鋼筋的綁扎應根據設計圖紙，研究確定綁扎順序，根據接頭要求，配料意圖和已設想好的綁扎順序進行交叉穿插，有條不紊。各型號的鋼筋要一一核對，既要保證鋼筋的數量、間距、位置滿足設計和規范要求，還要做到穿插方便，減輕勞動強度，提高勞動效率。2、汽機基礎框架柱的鋼筋比較簡單：在柱主筋上分墨劃線綁扎箍筋。箍筋綁完后交付安裝預埋件，安裝柱模板。3、框架梁的鋼筋情況比較復雜，穿插順序不合理，會直接影響工效。框架梁 KL-1 和 KL-2 梁寬不規則，而框架梁KL-3、KL-4、 KL-5 梁寬分別為 800mm、1290mm、935mm，梁寬規則，因此先綁扎KL-3、

47、KL-4、KL-5，后綁扎 KL-1 和 KL-2。4、大梁的鋼筋綁扎順序：大梁底模中心及標高校正安梁底預埋鐵件，安預埋套管管座，搭設綁扎大梁鋼筋的臨時支撐架（ 483.5 的鋼管，跨過梁橫斷面方向每隔3m左右一道支撐架， 高度略高于大梁上皮筋的下口為準）在支撐架子上擱置上皮筋，暫不綁扎套大梁包邊箍筋穿大梁下皮筋按設計將下皮筋分組套分支箍筋在下皮筋上劃線綁扎箍筋預埋套管套入管座綁扎上皮筋綁扎梁側鋼筋焊接套管加固型鋼架子，綁扎大梁拉筋安梁側埋件，關大梁側模復核套管縱橫中線及標高安梁頂埋件.檢查驗收。最后綁扎運行平臺面上的插筋。5、大梁上皮筋、下皮筋和梁側鋼筋，凡設計上是雙層的，一律用32 的短鋼

48、筋作為層間墊鐵， 墊鐵間距 =1500，墊鐵與主鋼筋之間用 #20 鉛絲綁扎牢固。6、按設計圖紙，縱梁和橫梁的受力鋼筋的保護層均為25mm。框架橫梁 KL-1、KL-2 與 KL-3、KL-4、KL-5 的截面高度都是 1250mm，顯然縱橫梁的上、下受力筋的位置是相碰的。如果將縱梁的上皮筋置于橫梁的上皮筋之上，縱梁的主筋是 32，箍筋 16，有可能出現露筋現象。為此建議設計將四根橫梁的擱置標高下降 30mm，配筋斷面高度不變，相當于橫梁上的保護層厚度由原來的 25mm，增加到 55mm。這樣既解決了主筋相碰的問題，又滿足了保護層不小于 25mm的問題。汽機基礎上部結構鋼筋工程質量標準及允許誤

49、差表序項目單位質量標準檢驗方法及器具號合格優良1受力鋼筋間距偏差mm1010尺量連續三檔，取其最大值。2mm2020尺量連續三檔，取箍筋間距偏差其最大值。3受力鋼筋排距偏差mm55尺量檢查4受力鋼筋保mm尺量和檢查墊塊梁柱55護層偏差厚度.5受力鋼筋保mm33尺量和檢查墊塊墻板護層偏差厚度6梁柱鋼筋骨架尺寸mm偏差（寬、高）55尺量檢查7鋼筋彎起點位置偏mm2020差尺量檢查六、混凝土工程當鋼筋、模板、埋件、埋管經四級檢查驗收合格，辦理了隱蔽工程驗收簽證以后，即可開罐澆筑混凝土。汽機基礎混凝土由商砼站供應，攪拌運輸車運到澆筑現場，泵送入倉。（一）、拌制混凝土的原材料要求1、水泥：根據汽機基礎上

50、的結構特點，梁柱斷面大，選用水化熱低的大廠32.5R 礦渣硅酸鹽水泥。 水泥產品除必須具有出廠質量證明書以外，進入現場后還必須按批次、批量取樣復檢，復檢合格后方可用于本工程。并且，出廠以后的貯存期不得超過三個月，如在現場存放超過三個月的，必須重新檢驗確定標號，受潮過期的水泥，不得用于汽機基礎的混凝土工程。2、石子：汽機基礎工程采用540mm 的碎石、連續級配。各級篩孔的篩余量應符合下述標準：篩子孔徑為5 的累計篩余量為95100%，篩子孔徑為10 的累計篩余量為7590%,篩子孔徑為 20 的累計篩余量為 3065%,篩子孔徑為 40 的累計篩余量為05%;針狀，片狀顆粒的含量（以重量計）不得

51、大.于 15%；含泥量（以重量計）不得大于1%。3、砂子：汽機基礎工程采用中砂或細砂，砂子的粒經要符合細度模數要求，砂子中泥土，雜物的含量（用沖量法試驗，按重量計）不大于3%，硫化物和硫酸鹽的含量（折算為S03）按重量計不大于1%，有機物含量（用比色法試驗）顏色不應深于標準色，如深于標準色，則應進行強度對比試驗加以復核。4、水：混凝土用水必須符合飲用水標準。5、外摻劑5.1、外摻劑不通過試驗不得采購，更不得直接用于工程上。5.2 汽機基礎工程擬采用雙摻技術，即摻粉煤灰，摻緩凝劑、減水劑。5.3 粉煤灰的質量，必須經檢驗；有關燒失量、含水量，二氧化硫含量，細度，以及摻粉灰的水泥硬練膠砂的抗壓強度

52、等技術參數必須符合國家標準的規定。5.4 減水緩凝劑：減水劑、緩凝劑的品種很多，要從技術可行，經濟合理的原則進行選用，本工程選用 FDNA 減水劑，可以延長初凝時間23 小時，原料廣泛，性能良好，經濟合理。（二）、混凝土配合比的確定汽機基礎混凝土配合比的設計必須滿足以下幾點要求：一是強度等級必須是 C30；二是由于基座梁柱斷面尺寸較大，為了千方百計降低混凝土的水化熱，對水泥品種、石子級配，混凝土砂率，水灰比都應有嚴格的要求；三是要有良好的和易性；四是框架大梁澆筑過程中，每一輪覆蓋的面積大，需要時間長，要求合理延長初凝時間。針對以上要求試驗室要提前用選定.的原材料和外摻劑進行試配，優選出各項性能

53、都符合汽機基礎施工要求的配合比。在施工過程中，試驗室還要隨時觀察石子、砂子含水率的變化，及時做好混凝土施工配合比的調整工作。（三）、混凝土拌制混凝土的拌制要控制好兩個環節：一是計量要準確， 拌制混凝土的各種原材料，按照規范規定，每盤稱量的偏差都不得超過該種原材料重量的2%，集中攪拌站的各種衡器應定期檢查、校驗，保持靈敏準確，骨料含水率應經常測定，雨季更要增加測定次數；二是拌合要均勻，混凝土攪拌的最短時間應遵守混凝土結構工程施工質量及驗收規范的有關規定。（四）、混凝土運輸汽機基礎所用的混凝土由商砼站拌制，6m3的攪拌運輸車運輸。由于商砼站距離施工現場較遠，需考慮摻緩凝劑延遲混凝土初凝時間 23

54、小時，確保汽機基礎正常澆筑。（五）、混凝土澆筑1、汽機基礎框架柱混凝土澆筑框架柱由六根截面為 800mm800mm，考慮到空冷器剪力墻，框架柱分兩次澆筑，第一次從 0 米澆至 3.4 米，第二次從 3.4 米澆至大梁下口。2、汽輪基座框架梁混凝土澆筑首先，在開罐澆筑框架梁的前一天， 將早已鑿毛和剔除浮漿的施工縫澆水充分潤濕。開罐時第一輪是拌制與混凝土等級相同的凈水泥砂漿（不摻石子），在.施工縫上面滿鋪5cm左右。然后才開始正式下混凝土。框架梁擬采用斜面分層的方式澆筑混凝土，從框架梁 KL-3 開始逐步向框架梁 KL-5 推進。根據泵送混凝土的塌落度是 1820cm。當大梁混凝土澆筑至離頂面還有

55、 50mm時，倉內混凝土要基本趕平，均勻鋪筑混凝土，振動棒平拖振搗密實，并按設計要求控制好平整度和標高。3、混凝土振搗汽機基礎混凝土澆筑工程采用 50 插入式振搗器，其作用半徑為 40cm，振動器移動的距離，一般為作用半徑的 11.5 倍，最好取作用半徑為移動距離。在具體操作時，移動距離按 4050cm掌握。不要超過 50cm，移動方式可采用排列式或交錯式（梅花式） ，由于振動棒在混凝土各個高程上的作用不一樣，因此在操作中應不斷的將振動器上下拔動。向上時要慢慢提拔，以防止振后留有插孔的痕跡，做到快插慢拔，使混凝土均勻受振。分層澆筑時，為了使上下混凝土能緊密連接，振動器應插入前一層混凝土內 51

56、0cm。要做到灌筑到一定高度（一般不超過振動棒的長度）的混凝土隨灌隨振，必須在混凝土初凝前將該層混凝土全部振搗完畢。振搗的時間不能過短，也不宜過長。過短則不能使混凝土充分搗實，過長則可能使混凝土產生過振分離現象，使粗骨料下沉，灰漿上浮。振搗時間為15 秒左右。眼觀混凝土不再有顯著下沉，汽泡不再出現，表面出現灰漿為止，這就是停止振動的最佳時間。在振搗過程中， 振動器不得靠近預埋套管和模板，更不得直接接觸預埋套管和模板，振動棒離開預埋套管和模板的距離1520 公分為好。也不要振動鋼筋，特別是受力主筋和平臺插筋，以免產生機械傷害或鋼筋，預埋.套管位移。（六）、混凝土的自然養護由于汽機基礎框架梁斷面較

57、大（bh=4300 3300），為了保險起見，按大體積混凝土進行處理。處理的措施下面將單獨敘述。在大體積混凝土溫度監測記錄停止后，必須連續澆水養護至14 晝夜。1、大體積混凝土施工的技術措施1.1 、首先從組成混凝土的原材料著手, 選用低水化熱水泥品種32.5R 礦渣硅酸鹽水泥，由于這種水泥水化熱低，可以降低混凝土內部的早期溫升。1.2 、混凝土中摻外加劑，選用FDNA 減水劑，延緩初凝時間23 小時，減少水泥用量，從這幾方面看都起到了降低水化熱的作用。1.3 、在混凝土中摻粉煤灰，粉煤灰能改善混凝土的和易性，改善混凝土的可泵性，替代部分水泥后，相應也降低了水化熱。1.4 、采用自然連續級配的

58、粗骨料，使其混凝土有較好的和易性。由于粗骨料的級配良好，可以合理減少水泥和水的用量，從而使混凝土的收縮，泌水和水泥的水化熱都得以減少，起到了降低混凝土溫升的作用。汽機基礎采用 540mm連續級配的碎石，針狀片狀顆粒按重量計不大于15%，含泥量按重量計在1%以內。1.5 、在設計混凝土配合比時， 要盡量降低混凝土的砂率， 將砂率控制在 30% 以內，混凝土的水灰比控制在 0.6 以內。1.6 、由于使用礦渣水泥的原因，混凝土表面泌水聚積較多，須及時排除泌水。同時也由于泌水的原因，混凝土表面還聚積了較厚的水泥漿，這就需要在混凝土澆筑后認真仔細進行處理，否則會產生表面龜裂。處理的方法.是在排除泌水和

59、多余的浮漿后，先用長刮尺按設計表面標高刮平，初凝前（摻外加劑后，估計初凝時間應為5 小時左右，注意實際觸摸觀察） ，用抹子抹壓密實，使收水裂縫閉合，終凝后，覆蓋二膜二袋保溫養護（即一層塑料薄膜上蓋一層麻袋，再蓋一層塑料薄膜，最后再蓋一層麻袋）。由于這時混凝土內部溫度還不高，內外溫差相應很小，所以在蓋第一層麻袋將時將麻袋浸濕，有利于在今后幾天內，既保護混凝土表面濕潤，又不因中途澆水致使混凝土表面溫度驟降而加大了內外溫差。在覆蓋二膜二袋時，必須注意覆蓋嚴密，覆蓋物要錯縫搭接。若搭接不好，稀縫會造成混凝土表面水分過早蒸發，干燥發白，同時，也由于保溫隔熱層不嚴，造成表面溫度損失過大，致使混凝土內外溫差

60、增加。采取了以上幾點措施以后，混凝土內外溫度會得到有效的控制。（七）、溫度監測措施在混凝土澆筑之前， 事先在框架梁鋼筋籠內埋設溫度監測管， 監測管埋設深度分 1m、1.5m、2m三種深度，每根監測管之間的距離取 2.5m。將溫度巡測儀探頭置入監測管內。待混凝土澆筑完，保溫隔熱層覆蓋后開始監測記錄溫度變化情況，設專人每 2 小時記錄一次。監測記錄時，嚴密注意混凝土內外溫差不能超過 25oC，一直監測到內外溫差穩定在 20oC 及以下時，方可停止監測。在混凝土結構的天面及四周，可用彩條布加以圍蔽，一是防止下雨，突然降低表面溫度；二是防止空氣對流帶走表面熱氣而使表面溫度下降，造成一種大棚效應。 如果

61、混凝土內外溫差達到25oC，則立即在結構上方1m高的位置按 3m見方設置一盞碘鎢燈加熱，使混凝土內外溫差始終保持在25o.C以下。汽機基礎上部結構混凝土工程質量標準和允許誤差表序單質量標準檢驗方法及器檢查項目號位合格優良具中心偏差mm0.1d0.1d尺量檢查1預埋且 10且 10套管孔壁 垂直度mmL/200L/200偏差且 10且 10吊線檢查2mm 1010經偉儀和尺量基座中心線位移檢查3梁柱中心線對基座中心mm55經偉儀和尺量位移檢查4層面標高臺板部位mm0-10+100水準儀檢查偏差其它部位mm0-200-20水準儀檢查5 梁柱截面尺寸偏差mm +8-5 +8-5尺量檢查6混凝土表面平

62、整度mm882m靠尺和楔形塞檢查7mm 1010經緯儀或吊線墻柱全高垂直偏差及尺量檢查預預中心線位移mm 1010尺量檢查8留埋mm55孔件水平高差水準儀檢查.平面外形（長、寬）尺9mm 1010尺量檢查寸偏差第七章工期保證措施一、本工程工期短，體量大，已列為我公司重點工程，公司將嚴格按照業主的要求，組織強有力的項目管理班子，配備具有豐富施工經驗和專業技術的管理人員及充足的設備，應用成功的施工技術、新工藝、方法，并加強施工進度的指揮協調。二、狠抓分項工程工期，嚴格控制施工進度的關鍵線路和控制點，突出重點、難點，著力抓好重點和難點分項工程，確保總工期的實現。制定詳細的周、月施工進度計劃表，每天設

63、專人檢查計劃的落實情況，發現問題分析原因，及時向總包單位匯報并提出修正方案，調整施工計劃，以確保分項工程工程工期的按時完成。三、加強材料需求計劃和資源需用計劃的管理，隨工程進度及時提出材料采購或加工計劃以及資源供應計劃，以保證不影響施工生產。四、堅持深入現場，跟班作業，發現問題及時處理，保質保量按期完成任.務。現場辦公采取對講機等通訊手段及時了解掌握各工點的施工情況，及時解決施工中遇到的問題。五、對本工程項目實行齊抓共管，制定獎罰制度，做到人人關心質量，人人關心工期，調動一切積極因素保證工期。在施工過程中如遇到技術、人力、物力、財力等問題及時反饋，發揮公司優勢，迅速動員，全力支持，滿足需求。六

64、、施工人員進場后，好一切準備，抓住時機，掀起施工高潮，開展有利于施工生產的勞動競賽活動，繼續發揚敢打硬仗、善于打硬伏的傳統和作風。七、實行施工計劃交底制度，做到各級施工人員對各個分項工程的施工安排心中有數，以利各分項工程的施工。八、合理安排工序，科學管理，加快進度。九、合理利用空間，進行立體交叉作業。十、主導工序采用“兩班”作業，配足設備及勞動力。節假日不放假。十一、作好圖紙會審工作，避免重大設計變更。十二、砼內摻入高效減水劑，提前拆模時間，加快模板周轉。十三、現場應有充分的材料儲備，并配備一臺汽車采購施工急需用材料。十四、建立協調例會制度，及時解決施工階段出現的問題。十五、采用切實可行的季節

65、性施工措施，保證連續施工，確保進度和質量。十六、在農忙期間，給所有上班民工發農忙費，這樣能起到穩定民心，解決民工后顧之憂的作用，對工程的順利進行具有很大的保證。.第八章強制性條文一、水泥進廠使用前，分批對其強度、安定性進行復驗。檢驗批應以同一生產廠家、統一編號為一批。二、施工現場所用所有用電設備，除做保持接零外，必須在設備負荷線的首端處設置露電保護裝置。三、開關箱中必須設置露電保護器。四、焊接機械應放置在防雨和通風良好的地方。焊接現場不得堆放易燃易爆品。五、操作人員應體檢合格，無妨礙作業的疾病和生理缺陷，并經過專業培訓、考核合格取得建設行政主管部門頒發的操作證或公安部門機動車駕駛執照后，方可持

66、證上崗六、發電廠的樓梯、平臺、坑池、和洞孔等周圍。均需設置欄桿或蓋板。樓梯、平臺均需采取防滑措施。七、凡離地面或樓面高1 米以上的高架平臺，設置欄桿。八、所有建筑物的地基計算均需滿足承載力計算的有關規定。九、設計等級為甲級、乙級的建筑物，均需按照地基變形計算。十、基礎設計安全等級、結構設計使用年限、結構重要性系數應按有關規范的規定采用，但結構重要性系數不應小于1.0十一、壓實填土包括分層壓實和分層夯實的填土。當利用壓實填土作為建筑工程的地基持力層時，在平整場地前，應根據結構類型、填塑性能和現場條件等，對擬壓實的填土提出質量要求。未經檢驗查明以及不符合質量要求的壓實填土，均不得作為建筑工程的地基

67、持力層。.十二、在建設廠區內，由于施工或其他因素的影響有可能形成滑坡的地段，必需采取可靠的預防措施，防止產生滑坡。對具有發展趨勢并威脅建筑物安全使用滑坡，應及早整治，防止滑坡繼續產生。十三、下列建筑物應在施工期間及使用期間進行變形觀測：1、基礎設計等級為甲級的建筑物；2、復合地基或軟土地基上的設計等級為乙級的建筑物；3、加層、擴建建筑物；4、臨近深基坑開挖施工影響或受地下水等環境因素變化影響的建筑物；5、需要積累建筑經驗或進行設計反分析的工程。附件： 2016 年工作任務風險評估及控制措施環境因素評價表.2015 年工作任務風險評估及控制措施編制部門：四川電力建設二公司不安全因素（外因）風險評

68、估責監危險源風險及其風責任 任管（內可風險控制措施后果描述風險值險人部部因）描述類別能 暴露率 嚴重度R等門門性級1、特種作業人員必須持證上崗，證件復印件隨時攜帶。 2、安全帶1、無資質人員高使用前進行外觀檢查合格， 檢驗合格證應在有效期內；3、在沒有腳空作業。 2、飲酒手架或沒有欄桿的平臺上工作， 高及精神狀態不度超過 1.5m 時必須使用安全帶； 4、佳。3、未佩戴使安全帶的掛鉤應掛在結實、 牢固的項用合格的安全施構件上，或專掛安全帶的鋼絲繩目腳帶。4、腳手架上工上，不準低掛高用。5、作業平臺部手作業不規范。 5、現高空墜落上不準亂拉電線， 安裝臨時照明線 朱仕安架亂拉電源線、電人、物22

69、50200高場物體打擊路時，木竹腳手架應采用絕緣子， 君全作焊線、氣帶。 6、各金屬腳手架應另設木橫擔。6、不保業隨意碼放物品或部準歪拉斜吊起吊重物、 聚集人員或衛超載。 7、在大于門放置超過計算荷重的材料。部6 級及以上的大7、平臺上堆置物應擺放整齊和牢風以及暴雨、打固，不準超高擺放。雷、大霧等惡劣8、大物件應分散堆放，不得集中的天氣露天作業堆放。9、廢棄物應及時清理，并用繩子系牢后溜放到地面。10、在大于 6.級及以上的大風以及暴雨、打雷、大霧等惡劣的天氣停止作業。1、電源線破損漏1、使用前必須對電源線進行檢查，電傷人； 2、非電確保連接牢靠， 連接處必須用防水工人員進行接線物體打粘帶綁牢

70、，防止漏電傷人。 2、不施作業； 3、不按照熟悉電動工器具使用方法的人員朱仕人擊、機械122550低工作業工序進行施不準擅自使用或修理。 3、作業人 君傷害用工；4、作業時未員正確佩戴合格的耳塞； 在可能對電正確使用防護用眼睛、面部造成傷害時必須佩戴防臨品。護眼鏡或其他眼、面部防護用品。時電源線懸掛高度臨時電源線架設高度室內不低于朱仕電物觸電3150150中2.5 米；室外不低于 4 米；跨越道不夠君源路時不低于 6 米。電源線、插頭、1. 檢查電源盤合格證在有效期； 2.插座缺損、未安物觸電3150150中檢查電源插頭插座，確保完好； 3.裝漏電保護器、分級配置漏電保安器， 工作前試漏檢修電

71、源箱外殼電保護器，確保正確動作； 4. 檢查項目各部部安門全保衛部.未接地、電源線與金屬物直接接觸或外絕緣破損施工現 施工中的噪音對場 居民產生干擾，防 施工灰塵亂飛火防暴、 氧氣、乙炔安全防 距離不夠，現場噪 易燃物品擺放不音 規范，垃圾廢料防 清理不及時塵.電源箱外殼接地良好； 5. 電源線嚴禁直接纏繞在金屬護欄或腳手架上。1、開工前在施工區域周圍設置2.5 米高全封閉式硬質圍欄。人擾民1250100中2、控制工作時間，盡量不安排午朱仕項間及夜間施工。君目3、安排專人對施工現場進行定時各部灑水降低揚塵。安部1、制定防火防爆安全管理制度并全門明確相關責任人責任。 2、加強對保現場材料物品的規

72、范擺放、 現場各衛部人火災爆炸2250200高區域配備足夠的滅火器材。 3、及 朱仕時安排人員對現場垃圾廢料及可君燃物的清理。 4、氧氣、乙炔相隔距離 5 米與火源相隔的距離10 米。.分項工程 /.環境因素評價表直接判法是否序號1234活動點 / 工位施工機械設備：砼機械電動、氣動工具：混凝土振動棒、電動切電焊辦公用品廢棄物環境因素噪聲排放噪聲排放有毒有害氣體有毒有害化學品、危險品、廢棄物排放數量頻度環境影去向響噪音污染影響大氣周圍居民休息噪音污染影響大氣周圍居民休息大氣污染、影響大氣人體健康土地污土地染時態狀態法規符合性現在正常符合現在正常符合現在正常符合現在正常符合影響范圍施工現場施工現場施工現場施工現場影響程社區關注度度輕微一般輕微一般輕微一般嚴重嚴重重要環境因素否否否是.