1、. . XXXX 工程交通安全組織專項方案建設單位： XXXX 施工單位： XXXX 編制時間：2016 年 6 月XXXX . . 交通安全組織專項方案本工程處于 XXXX 工程施工中，車輛多，車速快，交通維護對行輛車和施工人員的安全尤為重要。為規(guī)范施工中作業(yè)區(qū)的設置標準，我項目部認真分析了路線狀況，結(jié)合XXXX 工程的實際車流量，本著“交通和施工安全”的宗旨，有效提高施工作業(yè)區(qū)和通車路面行使安全，遵照交通部門和 GB5768 2009道路交通規(guī)范的要求， 有針對性的制定了本方案。一、工程概括XXX 工程起于 S208南芬塘集鎮(zhèn) (K0+000)，止于XX 集鎮(zhèn)（K8+410)；路線全長 8
2、410米。沿途為三級公路，設計行車時速40Km/h 。全線路基寬度7米，車道寬度 6米。該公路是 X/XX/XXX 的經(jīng)濟通道，擔負著沿途各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通運輸任務，我單位承建第二合同段（K4+020K8+410 ） ，路線長 4390米，施工時間為 6月10日至2016年7月16日，工期 37天。二、管理組織結(jié)構(gòu)項目部成立了以項目經(jīng)理AAA 任組長，項目技術(shù)責人 BBB 副組長，安全員 CCC 、施工技術(shù)員 DDD 、施工隊和施工班組為組員的施工安全領導小組，對交通安全問題進一步改正和分析，切實保證每一步施工區(qū)域的交通安全（具體人員見下） 。從而保證在安全為先的前提下，保質(zhì)保量的完成施工任務。三、
3、交通安全組織方案公路作業(yè)安全管理有兩部分， 一是對作業(yè)區(qū)以外的有限范圍內(nèi)實行交通管制，道路全封閉式施工，目的是避免作業(yè)人員、設備與行駛. . 車輛的安全隱患， 保證施工安全； 二是對作業(yè)區(qū)內(nèi)都作業(yè)人員進行必要的安全管理，確保施工安全。由于本工程路線不長， 為盡量縮短施工工期， 更好地進行施工和交通組織，保障道路快速暢通，確保施工安全，本工程以土方和道路施工兩部分，分為一、二兩個施工隊組織施工。每個施工隊在各自施工段落的中間位置分段， 采用平行流水作業(yè)， 在一側(cè)路面基層全部完工并達到設計強度后才能通行。 在道路全線左右幅基層全部施工完成后，集中組織瀝青上面層施工， 在施工瀝青路面期間實現(xiàn)全封閉施
4、工（并提前告知施工封閉時間， 并請求寧鄉(xiāng)縣公安局交警大隊進行支持配合進行瀝青路面攤鋪施工） 。（一）交通安全組織方案1、各種安全設施及其作用以及具體部署位置在施工期間占用 XX線道路半幅封閉施工時， 留其余一個車道讓居民通行，在施工區(qū)域范圍內(nèi)采用多臺灑水車灑水、路錐進行維護，從而形成一個封閉的施工區(qū)域，并在封閉外的起點堆放提示牌、安全錐、圍擋、警示燈等。以免外地車輛因誤入施工區(qū)域時起到緩沖作用，同時在 K8+410處 X096與 XXX交叉口和 K0+000處 SSS與 XXX平交口各設置“前方封閉施工，過境車輛請繞行”標志牌；并在縣城SSS候旨亭與 XXXX起點位置設置“ XXX工程施工，過
5、境車輛請繞行”車輛繞行標志；以及在施工地段1000 米、500 米、100各設置提示牌提醒車輛已進入封閉式工程施工區(qū)域請繞行。預告提示牌標志. . 為了更好的提示開車司機看到前方施工路段處于全封閉施工，選擇繞行指定這近路線。警示燈標志為了保證夜間行車和施工的安全， 遵照交通部門的相關要求保證晚上道路施工的安全，同時也可以提前給司機朋友們提出告示. 旗幟項目部處于更好的保證行駛車輛和施工活動的安全性，除了設置上述的安全設施外， 我們在施工區(qū)域的前方150 米兩側(cè)都樹立了具有指引和警示作用的彩色旗幟燈光照明為了，我們在距離施工現(xiàn)場前800 米的范圍內(nèi)開始， 每隔 30m設置一道路燈、 每道燈桿上設
6、一個250W照明燈，采用直徑 50mm 的鍍鋅鋼管，高 6m 。并且在施工前方1KM處設置五組太陽能爆閃燈。電力保障利用本工程專用的變壓器，電壓400V,通過電纜線連接。其功率完全能夠滿足施工用電的要求值班崗亭我們在施工期間， 在施工點兩端各 20m的位置設置崗亭， 崗亭放置太陽能導向牌和警示燈， 使其有明顯的反光標志， 從而保證通行車輛預先知道前方已進入施工區(qū)域。同時，針對崗亭如何設置、及值班人員分工，相關制度，項目部也做了相應的規(guī)定。2、安全設施擺放要求路錐水馬交通標志布置要求：施工區(qū)域內(nèi)用路錐水馬 （兩頭都. . 用）交通標志布置控制區(qū)，布設間距10 米-20 米。施工區(qū)的設置要求， 固
7、定設置警告區(qū)域的各類施工、燈光照明系統(tǒng)、限速警告牌、照明系統(tǒng)和爆閃燈，然后從上游向下游方向以此放置錐形交通標志、落地式封道指示燈、警示頻閃燈以及水馬圍欄。施工完畢后的撤離要求：必須首先撤離施工作業(yè)的所有機械、材料，然后從下游向上游方向的順序及先放后收的原則組織撤離。利用施工范圍外最近安放在公路上的電子屏告示前方施工，車輛繞行標志牌。3、作業(yè)人員安全要求本工程地處車流量密集的路面，人、料、機集中，存在多種威脅因素，施工環(huán)境惡劣。為此確保人的安全與健康，控制人的不安全行為和物的的不安全狀態(tài)，是施工現(xiàn)場安全、健康、文明施工管理的重點，也是預防與避免傷害事故，保證施工處于最佳狀態(tài)的根本環(huán)節(jié)。開工前，
8、施工單位對該現(xiàn)場人員進行安全教育、安全交底和技術(shù)培訓。施工進出場， 必須由現(xiàn)場負責人指揮， 操作人員再封道和撤除過程中應保持高度警惕，特別要加強自我保護意識。項目部配備了專職交通協(xié)管人員2 名，用于平時安全設施維護工作和施工期間交通指導和疏導工作，同時，交通協(xié)管人員還負責在施工活動中，和技術(shù)員一道監(jiān)督和保證施工人員和施工車輛只能在施工區(qū)域內(nèi)活動，施工擬投入人員8 人次。封道完畢后，作業(yè)人員方可進入施工作業(yè)區(qū)作業(yè)， 施工結(jié)束時，. . 作業(yè)人員撤退后才能撤除封道設施。施工期間， 作業(yè)人員不得隨意變更和擴大控制區(qū)，不得走出安全保護區(qū)，不得就任何施工機具和材料放置于安全保護區(qū)外。現(xiàn)場施工人員必須穿著
9、帶有反光標志功能的工作套裝，佩戴安全帽，對顏色和反光標志陳舊的工作套裝及時更換。手持電動工具的使用必須通過漏電保護裝置，氧氣瓶與乙炔瓶間距應再 5 米以上，與明火距離大于10 米。每天完工后清掃場地，專人負責切斷電源，關閉氣閥等檢查工作。特殊工種人員，必須持證上崗。遇到霧、暴雨等特殊氣候，停止常規(guī)作業(yè)，做好人料機及安全設施的保護工作。交通管理部門有特殊要求的，則按交通管理部門要求執(zhí)行。4、機械設置預備裝載機作為道路緊急狀況處理機具。5、車輛安全由于在施工期間上下繞城施工區(qū)域的施工人員都必須有專門配備的本地車輛接送上下班， 同時項目部還要在施工期間設置兩輛預警車，同時，在路面改造還有施工所需要的
10、混凝土運輸車，這就涉及解決這些車輛和地方車輛發(fā)生交通沖突?；谶@方面都考慮， 項目部建立了完善的車輛進出XXX線管理制度， 每車由固定都專人負責， 對司機在上 X093線前進行專門有針對性的培訓，車輛進出XXX線時要有專門都交通協(xié)管員負責指揮。. . 6、交通設施一覽表序號名 稱數(shù)量備注1 路錐100個道路起點終點、施工處擺放2 水馬70 個道路起點終點、施工處擺放3 前方施工 1000m （牌）12 塊道路起點終點、施工處固定4 前方施工 500m （牌）12 塊道路起點終點、施工處擺放5 前方施工 100（牌）12 塊道路起點終點、施工處擺放6 前方施工請繞行50m（牌）12 塊道路起點終
11、點、施工處擺放7 電力爆閃燈12 個道路起點終點、施工處擺放8 太陽能爆閃燈16 個道路起點終點、施工處固定9 車輛施工警示牌12 塊道路起點終點、施工處擺放10電子導向牌6 塊道路起點終點、施工處擺放11 禁止超車牌6 塊道路起點終點、施工處擺放12 限速牌 30 14 塊道路起點終點、施工處擺放13 車道縮小2 塊道路起點終點、施工處14 照明燈65 盞道路起點終點、施工處固定15 彩旗60 面道路起點終點、施工處固定16 寧鄉(xiāng)縣 XXX工程施工，過境車輛請繞行2 縣城 SSS與 XX線起點和 XX與 XXX線終點 2 處固定單純的課本內(nèi)容，并不能滿足學生的需要，通過補充，達到內(nèi)容的完善教育之通病是教用腦的人不用手，不教用手的人用腦，所以一無所能。教育革命的對策是手腦聯(lián)盟，結(jié)果是手與腦的力量都可以大到不可思議。
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