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道路連接口施工方案（7頁(yè)）.doc

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道路連接口施工方案（7頁(yè)）.doc

1、施工方案一、工程概況1.1 本工程位于*與*交叉處，主要施工內(nèi)容是原綠化帶拆除改造為單位進(jìn)出口道路,甲方單位是。1.2 本工程主要施工內(nèi)容有原有綠化帶的拆除、出入口道路的鋪設(shè)。1.3 現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：城市綠化工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(CJJT8299)建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB503002013）；其他有關(guān)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)二、管理與協(xié)調(diào)2.1 管理原則2.1.1 堅(jiān)持確保質(zhì)量、安全和工期的原則；2.1.1 堅(jiān)持專業(yè)化施工的原則；2.1.1 堅(jiān)持以人為本的原則。2.2 協(xié)調(diào)配合措施2.2.1 在施工中，施工中與各有關(guān)管理管理部門密切配合，服從交警的統(tǒng)一協(xié)調(diào)，共同創(chuàng)造良好

2、的施工環(huán)境，確保交通安全。三、目標(biāo)與組織3.1 施工目標(biāo)3.1.1 施工工期：*個(gè)日歷日完工。2014年月日至2014年月日3.1.1 質(zhì)量：合格。3.1.2 安全：杜絕因工死亡及重傷事故。3.2 施工管理機(jī)構(gòu)與體系公司職能部門3.2.1 施工管理機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)：項(xiàng)目經(jīng)理資料員技術(shù)員安全員材料員質(zhì)量員施工班組長(zhǎng)土方開挖土方運(yùn)輸?shù)孛驿佈b道路保潔現(xiàn)場(chǎng)圍護(hù)3.3 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)3.3.1 實(shí)行“項(xiàng)目法”管理模式，組建項(xiàng)目經(jīng)理部作為管理機(jī)構(gòu)，全面組織、指揮全過程施工。3.3.2 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及工作職責(zé)。1) 項(xiàng)目經(jīng)理：是本合同工程施工的全權(quán)代表，負(fù)責(zé)項(xiàng)目全面工作。主管現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)調(diào)度及施工隊(duì)伍間的協(xié)調(diào)

3、工作。2) 項(xiàng)目工程師：負(fù)責(zé)圖紙審核和技術(shù)管理、編制施工組織設(shè)計(jì)和技術(shù)方案并組織實(shí)施、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)等工作。3) 安全質(zhì)量部：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量、安全保證措施的制定、實(shí)施、監(jiān)控。4) 物資供應(yīng)部：負(fù)責(zé)施工物資的采購(gòu)、供應(yīng)，施工設(shè)備調(diào)配管理。5) 計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部：負(fù)責(zé)進(jìn)度計(jì)劃、計(jì)量支付、合同管理和成本控制。6) 財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)資金調(diào)配、成本核算。3.4 施工隊(duì)伍安排根據(jù)本工程任務(wù)小且集中的具體情況，將組建以下施工班組：土方開挖、土方運(yùn)輸、地面鋪裝、道路保潔、現(xiàn)場(chǎng)圍護(hù)等五個(gè)施工班組。3.5 加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)3.5.1 本工程在主要街道交叉路口施工，確保交通的有序與暢通，施工過程中要市政、綠化、煤氣、供電、供水、電

4、信等部門的溝通和協(xié)調(diào)，確保工程和諧、有序進(jìn)行。四、資源配置計(jì)劃4.1 勞動(dòng)力配備根據(jù)本工程施工工程量及進(jìn)度需要,我公司將適時(shí)配備各工種的施工人員，并做到人力資源充足，人員搭配合理。勞動(dòng)力配備計(jì)劃序號(hào)工種數(shù)量備注1挖掘機(jī)司機(jī)1根據(jù)施工進(jìn)度需要安排進(jìn)退場(chǎng)2汽車司機(jī)2根據(jù)施工進(jìn)度需要安排進(jìn)退場(chǎng)3混凝土工2根據(jù)施工進(jìn)度需要安排進(jìn)退場(chǎng)4泥工2根據(jù)施工進(jìn)度需要安排進(jìn)退場(chǎng)5木工1根據(jù)施工進(jìn)度需要安排進(jìn)退場(chǎng)6架子工1根據(jù)施工進(jìn)度需要安排進(jìn)退場(chǎng)7維修電工1根據(jù)施工進(jìn)度需要安排進(jìn)退場(chǎng)8輔助工3根據(jù)施工進(jìn)度需要安排進(jìn)退場(chǎng)4.2 主要施工機(jī)械配備為保證本工程順利進(jìn)展，我公司將根據(jù)工程實(shí)際需要，配置足夠的、性能優(yōu)良

5、的施工機(jī)械設(shè)備。主要施工機(jī)械配備計(jì)劃序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)及規(guī)格單位數(shù)量產(chǎn)地設(shè)備狀況備注1反鏟挖土機(jī)PC55臺(tái)1日本良好2自卸汽車5t輛2東風(fēng)良好3砼攪拌運(yùn)輸車8立方臺(tái)1湖南良好4插入式振搗器80臺(tái)2&良好5水準(zhǔn)儀臺(tái)1蘇州良好6勞動(dòng)車輛2*良好六、施工工藝技術(shù) 6.1施工準(zhǔn)備做好施工前的準(zhǔn)備工作，對(duì)整個(gè)施工具有深遠(yuǎn)的作用。針對(duì)本工程的特點(diǎn)，施工準(zhǔn)備主要從合理管理、技術(shù)準(zhǔn)備、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備、材料、勞動(dòng)力準(zhǔn)備等方面著手。提前辦好挖土、土方（渣土）清運(yùn)的許可，提前做好與交警與市政、綠化管理部門的協(xié)調(diào)工作；聯(lián)系好渣土消納場(chǎng)地，并確定好場(chǎng)外運(yùn)輸路線。6.2 施工順序綠化部門苗木移植圍欄、警示標(biāo)識(shí)的設(shè)置土方開挖基底

6、平整路面的鋪設(shè)路面的保養(yǎng)路面的保潔6.3 施工工藝及方法放樣：施工放樣時(shí)將道面、道肩、土面等不同壓實(shí)度區(qū)域的邊界以及結(jié)構(gòu)物位置準(zhǔn)確放出，做好標(biāo)記，標(biāo)明其輪廓。現(xiàn)場(chǎng)清理：施工前清理和拆除殘存的各種施工障礙物，由綠化部門將綠化帶內(nèi)的樹木移植、不需要的植被、雜草等進(jìn)行清理，為土方開挖和回填創(chuàng)造有利條件。土方開挖：1)土方開挖前應(yīng)先向相關(guān)部門了解綠化帶下是否有管線、光纜，如有要明確各種管線、管道、光纜的位置與標(biāo)高，開挖前通知有關(guān)部門現(xiàn)場(chǎng)勘查與指導(dǎo)。2）土方開挖時(shí)現(xiàn)場(chǎng)施工區(qū)域設(shè)置移動(dòng)圍欄，并設(shè)置交通警戒標(biāo)識(shí)，考慮合適的機(jī)械開挖范圍和標(biāo)高，合理安排開挖程序。3）土方駁運(yùn)、堆放應(yīng)按要求運(yùn)送到指定地點(diǎn)，不得堆

7、放在道路兩側(cè),運(yùn)輸車輛保持整潔,土方不得超載,防止土方溢散落,如有散落,及時(shí)派專人清掃,保持道路暢通整潔。4）為防止擾動(dòng)基底土，土方開挖至基坑底前30cm時(shí)，應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行人工開挖，開挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高后應(yīng)盡快進(jìn)行基底碎石或塘碴。5）搞好挖土的組織管理與調(diào)度。為減少對(duì)交通的影響,避開上下班高峰期,由于現(xiàn)場(chǎng)土方量約為33立方,挖土考慮在較短時(shí)間完成,施工時(shí)應(yīng)做好每一環(huán)節(jié)的組織管理和調(diào)度工作，機(jī)械操作和汽車裝土行駛要聽從現(xiàn)場(chǎng)指揮，所有車輛必須嚴(yán)格按規(guī)定的開行路線行駛，卸土到指定地點(diǎn)。6）、做好機(jī)械的表面清潔和運(yùn)輸?shù)缆返那謇砉ぷ鳎蕴岣咄谕梁瓦\(yùn)輸效率。道路的鋪設(shè)A、混凝土工程的施工準(zhǔn)備1）做到班前交

8、底明確施工方案，落實(shí)澆筑方案，使施工人員對(duì)澆筑的起點(diǎn)及澆筑的進(jìn)展方向應(yīng)做到心中有數(shù)。2）為了確保澆筑連續(xù)進(jìn)行，對(duì)每次澆灌混凝土的用量計(jì)算準(zhǔn)確，對(duì)所有機(jī)具進(jìn)行檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)，并準(zhǔn)備好一旦出現(xiàn)故障的應(yīng)急措施，保證人力、機(jī)械、材料均能滿足澆筑速度的要求。3）注意天氣預(yù)報(bào)，不宜在雨天澆灌混凝土。B、對(duì)商品混凝土要求1）現(xiàn)場(chǎng)材料員認(rèn)真填寫混凝土公司跟車單，并記錄每車混凝土進(jìn)、退場(chǎng)時(shí)間，以便分析混凝土在供應(yīng)過程中其質(zhì)量是否能得到有效保障。2）對(duì)進(jìn)場(chǎng)商品混凝土須每車抽查其商品混凝土坍落度，對(duì)不能滿足施工要的混凝土作退場(chǎng)處理。3）混凝土澆筑前填寫好由商品混凝土公司提供的預(yù)拌混凝土申請(qǐng)表，以此作為混凝土澆筑前各分

9、項(xiàng)質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收和向混凝土攪拌站傳遞混凝土澆筑要求的憑證。C、混凝土澆筑采用插入式振搗器，表面采用人工收光。1）斜插和直插兩種方法，做到快插慢拔。2）插點(diǎn)采用“行列式”或“交錯(cuò)式”，間距不應(yīng)大于振動(dòng)半徑的1.5倍，不能碰撞鋼筋和予埋件。3）振動(dòng)時(shí)間為2030秒，以混凝土表面呈水平不顯著下沉，不出氣泡，表面泛灰漿為搗實(shí)。D、混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土的養(yǎng)護(hù)采取自然養(yǎng)護(hù)，混凝土澆灌完10-20小時(shí)(熱天氣8-9小時(shí))及時(shí)澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7晝夜，頭三天在無積水的情況下白天2小時(shí)澆水一次，夜間至少兩次，三天后適當(dāng)減少。6.4 質(zhì)量保證措施本工程質(zhì)量目標(biāo)為：符合國(guó)家驗(yàn)收規(guī)范,達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)要求施工。1）加強(qiáng)

10、質(zhì)量工作的領(lǐng)導(dǎo)，項(xiàng)目部安排抓落實(shí)質(zhì)量工作的專職人員，把整個(gè)施工生產(chǎn)過程有機(jī)的結(jié)合起來。2) 建立施工質(zhì)量檢查制度，根據(jù)工程進(jìn)展情況，及時(shí)施工各工序的質(zhì)量進(jìn)行檢查。 11.2.3 嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”。工序交接必須有班組間的交接檢查，上道工序不合格不能進(jìn)入下道工序的施工。6.5 安全保證措施1)安全生產(chǎn)是施工工期保障的前提條件，項(xiàng)目專門人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全進(jìn)行檢查與指導(dǎo)，施工前對(duì)勞務(wù)人員進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)后安全教育，并加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全保障的落實(shí)，嚴(yán)格按照職業(yè)健康安全管理體系文件的要求，積極控制各類危險(xiǎn)源，及時(shí)整改施工中的不安全因素，消除安全隱患，確保計(jì)劃工期的實(shí)現(xiàn)。2）加強(qiáng)安全警識(shí)：在施工現(xiàn)場(chǎng)周圍建立臨時(shí)施工圍檔，

11、在施工現(xiàn)場(chǎng)配備必要而合適的警告、危險(xiǎn)、禁止等標(biāo)志牌。3) 加強(qiáng)機(jī)械使用管理：定期檢查和維修保養(yǎng)機(jī)具設(shè)備，保證使用安全，教育司機(jī)文明駕駛。7 施工圍檔措施與安全警示設(shè)施1)由于土方開挖與路面鋪設(shè)施工需占用半幅機(jī)動(dòng)車道與半幅機(jī)動(dòng)車道。根據(jù)設(shè)置需要，我們采用定型移動(dòng)安全圍欄進(jìn)行施工隔離，安裝符合堅(jiān)固、平穩(wěn)、整潔、美觀的要求。移動(dòng)圍欄涂刷黑黃相間隔的安全對(duì)比色警示條紋。2）在工作區(qū)前100米開始用錐形警示標(biāo)志，用彩旗連接對(duì)車流進(jìn)行導(dǎo)向，同時(shí)用標(biāo)志牌提示行人和行車：“前面施工，道路變窄，車輛和行人慢行，車輛和行人注意安全等”, 懸掛安全警示燈，安全警示牌等。3)夜間在車道一側(cè)圍擋沿線安裝閃光警示燈。4)

12、施工人員在圍欄區(qū)外行走要穿帶有反光條的黃背心。5）靠人行道一側(cè)用標(biāo)志牌提示行人：“正在施工，嚴(yán)禁入內(nèi)，行人慢行，注意安全等”。6）錯(cuò)開交通高峰期作業(yè)，盡量減少對(duì)交通的干擾。7）施工時(shí)積極與交警合作，配合交警部門，組織力量及時(shí)引導(dǎo)、疏解交通，在必要時(shí)，我方增加人員，作為交通協(xié)管員，確保道路暢通，合理布置臨時(shí)交通，保證所需交通標(biāo)志、標(biāo)線及時(shí)安裝到位、投入使用，并設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查，維護(hù)交通設(shè)施，及時(shí)維修、更換、補(bǔ)充各種設(shè)施和標(biāo)志，確保有效的實(shí)施交通安全管理。7 道路的恢復(fù)1）本工程工作量相對(duì)較小，對(duì)道路的影響主要是土方開挖階段和路面鋪設(shè)階段，約二天時(shí)間，道路的保養(yǎng)基本對(duì)道路的通行相對(duì)較小。2)道路鋪設(shè)一完成,馬上清理路面，僅在通道口側(cè)設(shè)置圍欄與警示標(biāo)識(shí)。3）通道口道路養(yǎng)護(hù)時(shí)間到后,及時(shí)拆除圍欄與警示標(biāo)識(shí), 清掃路面,及時(shí)完善交通設(shè)施，盡快撤出施工現(xiàn)場(chǎng)，還路于民。 7 / 7

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