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標線施工方案0(10頁).pdf

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標線施工方案0(10頁).pdf

1、一、編制依據1、 G211線古窯子至青銅峽段公路兩階段施工圖設計、補遺書;2、 公路工程技術標準(JTGBO1-2003) ;3、 公路交通安全設施施工規范 (JTG F71-2006) ;4、 公路工程質量檢驗評定標準 (JTGF80/1-2004) ;5、 道路交通標志及標線 (GB 5768-1999) ;6、 公路交通安全設施設計規范 (JTG D81-2006) 。二、工程概況寧夏道路改善項目古窯子至青銅峽公路作為國道211 線高速公路(寧夏境)的聯絡線,東起靈武市東鎮,西止青銅峽新材料基地,將靈武市的寧東能源化工基地與吳忠市的青銅峽新材料基地、牛首山工業園區、金積工業園區緊密連接起

2、來,并且將寧夏境內的國家高速公路網中的青銀高速、京藏高速、定武高速和區內擬建的西線高速連接在一起,將銀川市、吳忠市及靈武市連成一片,對促進自治區資源優勢向經濟優勢的轉化,加快自治區和項目所在地區經濟的發展,對改善區域投資環境、促進邊遠地區經濟發展、加強多民族地區安定團結都具有重大意義。本項目路線全長 79.275km,我項目部承接的C2 合同段起始樁號為:LK25+600-LK41+000,LK45+000-LK59+000, 路線全長 29.4Km 。項目所在區域地貌類型包括:山地、丘陵、平原區域。地下水埋深隨不同的地貌單元而變化,水質較好,對混凝土不具侵蝕性。本項目所在區域為大陸性中溫帶干

3、旱及半干旱氣候,日照充足,干旱少雨,蒸發強烈,風大沙多,冬季酷寒而漫長,夏季炎熱而較短。屬于典型的大陸性氣候。標線工程總面積約為45062 平方米,單面反光突起路標8762 個。路面主線段設置行車道邊緣線和行車道分界線,行車道邊緣線線寬0.2m,為白色實線。分界線為白色虛線,線寬0.15m,長度為 600cm,間距為 900cm。G211和下白路,設置車道邊緣線和對向車道分界線,車道邊緣線線寬0.2m的白色實線,對向車道分界線為黃色虛線,長400cm,間隔 600cm。互通立交設出入口導流標線,并配以定向反光突起路標和重復設置的路面導向箭頭,加減速車道處,設置“3-3”減速線,寬度為45cm

4、白色斑馬線的頂部一直劃到加速車道的終點、減速車道的起點和三角段的起點。三、資源配置1、項目經理部配置主要管理人員有序號名稱數量姓名備注1 項目經理1 田國良2 項目總工1 韓小虎3 項目副經理1 陳斌4 交通工程師1 關成奎5 質檢工程師1 李軍6 安全環保工程師1 陳龍2、機械設備配備熱熔釜 2 臺,熱熔劃線機 8 臺,高壓噴涂機 6 臺,材料運輸車 2 輛。3、原材料3.1 、熱熔涂料:徐州安億達涂料;3.2 、玻璃微珠:固安偉盛達玻璃制品;3.3 、突起路標:北京一點恒通四、施工進度計劃計劃于 2011 年 9 月 30日開工, 2011年 10 月 15 日完工,工期 15 天。五、施

5、工準備1、圖紙會審、技術交底在項目總工的組織下,集中項目部有關技術人員仔細審閱了圖紙,熟悉施工技術規范,質量檢驗評定標準和有關安全、環保、文明施工等文件。向技術人員和各工種技術工人做了培訓交底,未經培訓的人員不得單獨上崗操作。2、材料準備 : a、標線涂料 : 標線熱熔涂料采用徐州安億交通設施工程有限責任公司生產的熱熔標線涂料及底油,標線涂料在專門的車間加工生產,生產時嚴格按標準配合各種原材料,保證標線材料的各項指標符合路面標線涂料 (JT/T280-2004)及道路交通標志和標線 (GB5768-1999)中的規定。玻璃珠采用固安偉盛達玻璃制品有限公司生產的玻璃珠,所有材料均須經過業主及監理

6、的驗收同意后才能進場施工。b、突起路標 : 單向突起路標8762 個,采用北京一點恒通科技有限公司的產品,反射器為單面白色玻璃反光棱鏡, 其顏色符合 GB8416-87 視覺信號表面色對逆向反射物色的規定,其尺寸應符合施工圖紙的要求,尺寸誤差及色度性能、逆反射特性、機械性能、耐候性能、耐酸霧及腐蝕性能均應符合突起路標 (JT/T390-1999)中的規定。c、材料保管 : 原材料及成品經廠驗收合格后運至工地,報駐地監理工程師檢驗, 確保產品質量滿足標準的要求。倉庫地面平整、 干燥、通風,水泥、熱熔涂料、 玻璃珠堆放在離地面20 cm以上的架空板上以保證其不受潮。砂、石堆放在干凈的室外水泥混凝土

7、地面上并在雨天采用塑料雨布封蓋以保證砂、石的含水量穩定。3、標線設備經過維修保養,運行正常,監理對原材料進行抽檢。4、對機械設備、測量儀器、機具工具及各種試驗儀器等進行了全面的檢查、調試、校核、標定、維修和保養。主要施工機械的易損零部件有適量儲備。六、施工工藝1、標線工藝流程圖2、突起路標工藝流程圖3、標線工程施工方法現場準備施工標示擺放熱熔斧涂料加熱劃線機加料清掃路面施工放樣底漆噴涂標線施劃自檢、成品保護溫度調整現場準備施工標示擺放清掃路面施工放樣環氧樹脂拌合路面打毛、清理粘貼定位自檢、養護a. 放線,在業主提供的工作面上,依據施工圖紙,根據道路中心線,使用專用車載水線車進行水線敷設工作,同

8、時對車的行進路線及水線位置進行清除障礙及污物,防止行駛車輛跳動影響水線質量。在工期等有關條件允許的情況下,盡量在路面施工完畢后再進行施工放線及標線施工,減少水線的斷線和搭接以保證整體線形。對于互通立交的放線則結合施工圖與工地實際,控制好斑馬線和匝道出入口的角度、幾何尺寸與整體效果的協調。b. 清掃,在放好水線的地方,依據規范要求清除標線附著面及其邊緣外5cm 范圍的泥砂、灰塵等污物,以確保標線附著牢固。同時將劃線車的行駛路線清掃干凈以保證劃線車能平穩勻速前進。c. 敷設底油,在清掃后的工作面上,敷設底油,底油的敷設范圍要求適當超出標線邊緣 0.51cm,底油噴吐要均勻、適量。d.燒料,涂料投入

9、熱熔釜中,燒至180220,并不斷攪拌,使之充分熔化。燒料人員要時刻注意熱熔釜上的溫度表,同時要使用溫度計進行測溫,保證熔化涂料溫度。在料溫穩定在210五分鐘以上并充分攪拌均勻后方可投入施工。e.標線敷設和面撒玻璃珠,底油經過10 分鐘左右完全干燥,進行標線敷設,同時劃線車自行撒布玻璃珠,在實施這一工序時,要用鋼卷尺對水線尺寸進行復合,涂料的敷設濕度應控制在190左右,同時利用線繩調整水線,使標線線型順暢。在標線敷設時嚴格控制劃線車平穩、勻速(按1km/h的速度)前進以保證標線厚度均勻、外觀符合要求。施工時經常觀測玻璃珠的撒布情況,確保每平米玻璃珠在標準0.360.4KG 之間、 涂料在 4.

10、25.0KG之間,保證反光均勻及標線的厚度。4、突起路標施工方法放線以已完成施工的標線為依據,突起路標的內邊沿應距標線的邊線的外邊沿 2 cm,各突起路標之間的間距按設計圖線的要求布設,但在斑馬線出入口處間距可作適當的調整以保證突起路標不被粘貼在已完成的熱熔標線上。本次將采用環氧樹脂對突起路標粘貼施工,拌膠即將膠水及其固化劑在容器里攪拌均勻以保證其長期的粘貼效果,拌膠時嚴格控制膠的配合比及每次拌膠數量以保證膠水在拌和后60 分鐘內使用完畢。打毛采用專用打毛工具將道釘粘貼位置鑿粗糙以保證道釘與路面有更好的粘貼效果,打毛完畢立即將其位置清掃完畢以保證無明顯灰塵、泥砂。粘貼前再次確認其粘貼位置的粗糙

11、及干凈程度達到要求后方進行灌膠粘貼,粘貼時須保證膠水的飽滿度(中心及每個角落)并壓實。在突起路標粘貼后4 小時內不得有外界的移動、輾壓以確保膠水的聯結性能不被破壞。5、施工注意事項在雨天、雨后或露水導致路面不干燥時、風速過大、氣溫低于5等的天氣不得進行底油,標線及突起路標的施工。七、施工質量管理和質量檢驗1、施工質量管理1.1、加強質量宣傳,樹立質量觀念加強全體職工的質量意識,樹立“質量第一”的觀念,并在全體職工中牢固樹立起“創優在我心中,質量在我手中”的信念。1.2、建立施工全過程質量控制制度1.2.1、按照質量保證體系落實質檢儀器和人員,對施工各階段的各項質量指標應做到及時檢查、控制和評定

12、,以達到所規定的標準,確保施工質量及其穩定性。1.2.2、施工質量的控制、管理和檢查應貫穿整個施工過程,應對每個施工環節嚴格控制把關,對出現的問題,立即進行糾正直至停工整頓。1.2.3、應完善施工準備、試驗和施工過程中的各項技術指標的檢驗措施,做到施工全過程的質量動態檢測、控制和管理。2、質量檢驗2.1、路面標線熱熔涂料的質量要求項目技術指標密度( g/cm3)1.82.3 軟化點( C)90125 涂膜外觀涂膜冷卻后應無皺紋、斑點、起泡、裂紋、脫落及表面無發粘現象。涂膜的顏色和外觀應與標準板差別不大不粘胎干燥時間( min)3 色度性能白色按本標準規定的方法測試, 涂膜顏色的色品坐標和反射比

13、應符合本標準規定的范圍黃色抗壓強度( Mpa)12 耐磨性( 200 轉/1000g后減重 mg)80(JM-100 橡膠砂輪 ) 耐水性在水中浸 24 小時無異常現象耐堿性在氫氧化鈣飽和溶液中浸24 小時無異常現象玻璃珠含量( %)1825 流動度 (MM) 3510 2.2、玻璃珠的質量要求項目技術指標容器中玻璃珠狀態應為無色松散球狀顆粒之群體,清潔無雜質密度(g/cm3) 2.42.6 粒徑850600m 范圍內外觀無色透明球體 ,光潔圓整 ,玻璃珠內無明顯氣泡或雜質。折射率1.5 以上耐水性玻璃珠表面不應呈現發霧現象。中和所用的0.01mol/L 鹽酸應在 10ml 以下。、2.3、反

14、光路面涂料用下涂劑(底油)的質量要求、顏色固體含量( %)涂布量( g/m2)干燥時間( min)無色透明或琥珀色液體305 150200 5 八、安全生產及施工環保1、安全生產1.1、建立并落實安全生產責任制對員工進行安全生產教育,樹立安全第一的思想,落實安全生產責任制。貫徹專業檢查與群眾檢查相結合的方針,施工現場設專職安全員做到隨時檢查督促,發現隱患及時排除,嚴禁違章作業。1.2、安全生產具體措施a、施工安全。施工過程中,應嚴格執行機械設備的安全操作規程。運輸車輛應鳴笛倒退,并有人指揮和查看車后。施工中,機械設備嚴禁非操作人員登機操作,并設置示警標志。b、交通安全。交通路口應設立標志,并有

15、專人指揮。夜間施工,路口附近應設置警示燈或反光標志,專人管理燈光照明。c、施工機電設備應有專人負責保養、維修和看管。電機、電線、電纜應盡量放置在無車輛和人員通行部位,確保用電安全。d、現場操作人員必須按規定佩戴防護用具。e、所有施工機械、電力、燃料、動力等的操作部位,嚴禁吸煙和有任何明火。重要施工設備上應配備消防設施,確保防火安全。2、施工環境保護2.1、建立環境保護制度,加強環保教育對施工人員進行環保法律、法規和生態環境建設各項規定的教育,使參建人員牢固樹立環保意識,自覺的遵守環保規定。2.2、環境保護具體措施2.2.1、在生活區、施工現場應經常清理環境衛生,排除積水。2.2.2、所有機械設備的修理殘渣和油污等廢棄物和生活垃圾應分類集中堆放或掩埋,防止污染水源和環境。2.2.3、原材料和施工現場臨時堆放的材料均應分類、有序堆放。施工現場工具、機械設備等應擺放整齊。2.2.4、及時整治運輸道路和停車場地、經常灑水,清理油污,防止施工車輛產生揚塵,做到文明施工。


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