1、 漢京金融中心項目防火型全防護智能爬架平臺（附著式升降腳手架DM300) 安全專項施工方案編 制 人 ： 審 核 人 ： 批 準 人 ： 目 錄第一章 編制說明及依據11.1、編制依據11.2、方案編制人員架構1第二章 工程概況22.1、工程總體概況22.2、技術保證及施工平面布置2第三章 施工計劃53.1施工進度計劃73.2材料與設備計劃73.3 勞動力計劃7第四章 附著式升降腳手架施工工藝及檢查驗收104.1工藝參數104.2爬架平臺安裝、提升、拆除的技術措施114.3搭設與提升前后及使用中檢查要求274.4爬架的檢測措施31第五章 附著式升降腳手架施工安全保證措施335.1安全施工組織保

2、證體系335.2 危險源識別與分析355.3 應急救援預案365.4 定期維護保養計劃395.5 季節性施工安全技術要求40第六章 文明施工措施43第七章 有關圖片44第八章 計算書518.1 DM300型防火性全防護智能爬升平臺設備計算書518.2 爬架平臺的受力計算62第九章 卸荷系統及防墜系統659.1 產品主要系統說明659.2 DM300防火型全防護智能附著式升降腳手架特點68附件：71第一章 編制說明及依據1.1、編制依據序號名稱編號1危險性較大的分部分項工程安全管理辦法建質200987號2建筑施工工具式腳手架安全技術規范JGJ20220103建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范J

3、GJ130-20114建筑施工安全檢查標準JGJ5920115建筑施工升降設備設施檢驗標準JGJ305-20136建筑施工高處作業安全技術規范JGJ80-917建筑結構荷載規范GB50009-20128施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-20059漢京金融中心建筑、結構施工圖紙10DM300型附著升降腳手架操作規程1.2、方案編制人員架構爬架分包單位方案編制人員序號姓名學歷職稱職務備注123第二章 工程概況2.1、工程總體概況漢京金融中心該工程場地位于南山區科技園高新中區西片區，深圳大學、深南大道北，西臨深圳大族激光中心科技大廈、騰訊大廈，東鄰深圳丹琪時裝有限公司，北至麻嶺社區居委會。“漢

4、京金融中心”項目總用地面積約11016平米、總建筑面積約165014平米；建筑高度約350米，主塔樓地上61層，附設4層商業裙房。工程名稱漢京金融中心建設單位監理單位設計單位總承包單位爬架分包單位工程所在地建筑結構形式框架-剪力墻、鋼構建筑高度 320m樓體0.00以上總層數60層爬架起止層數2-20層（6m117.5m）拆除方式爬架不需要下降，高空解體標準層單層高度均為4.5m有無避難層詳見建筑高度示意表架體高度架高15米，覆蓋3.3個樓層機位間支承跨度直線4.7m；龍骨板布置共布置5道龍骨板，第1、3步為花紋龍骨板，第2、4、5步采用鋼板網龍骨板立面防護采用沖孔鋼板網進行防護架體與結構之間

5、的防護爬架上升階段，布置5道內挑板，設置在第1、2、3、4、5；布置2道翻板，設置在第1、3步，底部全密封；爬架布置情況詳見爬架平面布置圖2.2、技術保證及施工平面布置該工程項目背面位置220層結構標準層外形沿高度方向相對統一，整體機構適合爬架防護。為保證施工安全、滿足施工進度、避免發生火災及高空墜物傷人、損物事件，根據工程具體情況，擬采用“達蒙牌”DM300型附著式升降腳手架作為該樓標準層的外防護架，爬架提升滿足結構主體施工防護。2.2.1 機位布置嚴格按照建筑施工工具式腳手架安全技術規范：（1）架體高度不得大于5倍樓層高；（2）架體寬度不得大于1.2m；（3）直線布置的架體支承跨度不得大于

6、7m，折線或曲線布置的架體，相鄰兩主框架支撐點外的架體外側距離不得大于5.4m；（4）架體的水平懸挑長度不得大于2m，且不得大于跨度的1/2；（5）架體全高與支承跨度的乘積不得大于110。本項目爬架布置8個機位，共1片。2.2.2針對性防護措施（1） 腳手架底部封閉：走道板、防護翻板采用防滑花紋鋼板，具有高強度、絕燃、耐沖擊經久耐用，底部均焊有方管加固，尤其適用于超高樓層大型建筑的外墻施工防護。內挑加寬走道板組合簡單、強度高，有利于內側間隙的減小，便于安全施工。 走道板與鋼梁之間采用500翻板密封 走道板與鋼柱之間采用350翻板密封斜撐與鋼梁相交處處理措施鋼梁上每隔數層有斜撐，斜撐外圍豎直面與

7、鋼柱平齊，斜撐與鋼梁相交，因此密封翻板需進行分段處理，斜撐與鋼梁相交處翻板蓋到斜撐處即可。由于斜撐與鋼梁相交處不是每層都有，因此爬架設置3步翻板，至少保證有一步翻板與鋼梁完全密封。 （2）立面封閉：防護安全網采用沖孔網經龍骨焊接框架組合，具有耐腐蝕、絕燃、抗沖擊特點。 爬架側立面圖2.3爬升流程 爬架在作業工況時設置兩道兩道附墻，爬架提升前，需等澆注結構拆模后，裝上第三道附墻方可爬升。爬升完成后把底部附墻拆掉。第三章 施工計劃3.1施工進度計劃升降腳手架用以滿足工程主體施工及現場實際工程進度為目標。本項目在進入第2層施工前10天，所有爬架所需物資計劃應落實，按照總包單位施工進度安排附著式腳手架

8、施工計劃；在第1層搭建“附著式腳手架”架設平臺，并隨施工進度逐步組裝爬架平臺至防護層要求高度。常規施工期間每次提升一次的準備時間6小時，爬架每升一次需要60分鐘左右,基本不占用其他工種作業時間。每層的提升進度節點計劃以滿足總包方施工防護和總包簽發的提升書面指令為標準。3.2材料與設備計劃1.2.1物資準備（1）材料準備根據工程所需材料及設備分析和施工進度計劃的要求，編制材料計劃，為施工備料，確定堆放場地及組織運輸提供依據。（具體數量見架體和防護材料計劃清單）（2）構（配）件和制品加工準備根據腳手架構造體系要求，對構（配）件和制品進行加工。（具體數量見構配件計劃單）（3）腳手架施工機具準備 租賃

9、或訂購施工機具，并對機具進行檢查驗收。1.2.2材料計劃：爬架構（配）件計劃單： 序 號名稱規格單位數 量備注1提升滑輪標準套82提升掛座標準套83導軌標準節824卸荷支頂器標準件835附墻座標準件838龍骨板套1209豎龍骨80404.5節25010輔助豎龍骨80403.0節82211上承重梁標 準套812下承重梁標 準套813輔助支撐橫桿483.0焊管根814斜拉桿5#槽鋼根8415龍骨板連接板350606.0扁鋼塊120216龍骨板轉角連接角板80806.0角鋼塊85417防護網片20018翻板350mm寬塊10019專用水平連墻拉結件483.0焊管根820托扣M6型套11181321穿

10、墻螺栓用墊板10010010個8422穿墻螺栓螺母彈墊M32800M32M32套個個848428423電動葫蘆7.5T9M臺824提升鋼絲繩M209米根825電控柜臺426電纜線3 6 +1 2.5米略27超欠載荷載報警器個828點位控制電箱臺829智能監控電腦臺130信號傳導線套831其他3.3 勞動力計劃根據工期要求本項目的勞動力計劃如下：（1） 公司委派現場項目經理，對現場進行負責指揮。根據進度情況準備工人8人，安排一名班組長對本小組負責。安排1位電工，對本系統的用電系統負責。安排公司安全員定期進行安全檢查。（2） 根據工程項目的施工組織與進度安排增加（減少）勞動力。第四章 附著式升降腳

11、手架施工工藝及檢查驗收4.1工藝參數防火型全防護智能爬架平臺工程產品主要工藝參數序號分 項單 位主要指標本項目實際指標1架體寬度m0.60.62架體高度m5層樓高153支承跨度m直線7.0直線6.0折線5.4折線5.44架體步高m1.84.52.14.55架體端口懸挑長度m2.02.06架體自重t 平均每點位：2.0-2.82.0-2.47操作層距墻距離mm2002008允許施工荷載32kN/或23 kN/3層同時施工允許荷載2kN/2層同時施工允許荷載3kN/9爬架升降時間小時1.5-2小時/棟*層1.510提升機功率w50050011提升速度mm/min12012012提升機額定噸位t7.

12、57.513預埋水平偏差mm303014爬架平臺防火標準防火絕燃防火絕燃15施工載荷傳遞樓層層2層2層16附墻支座數量套3317提升機是否需要周轉不需要不需要18最大周轉件重量KG252519每次升降層數層1120防墜距離mm20-6020-6021防墜器個數個每機位安裝2個支頂防墜器每機位安裝2個支頂防墜器4.2爬架平臺安裝、提升、拆除的技術措施 爬架系統安裝安裝平臺之前的安全措施首次安裝爬架需要對底部雙排架進行拉結，水平間距4.5m，豎直間距3m，搭設爬架之前需要在地面拉設警戒線，警戒線距離建筑外邊線15-20m，并派專人進行值守，其它無關人員不得入內。拉結方式：在進行拉結時，應預先在結構

13、板面預埋鋼管，并用48鋼管把底部雙排架與結構板面預埋鋼管進行剛性拉結。拉結點設置：水平拉結間距4.5m，可根據現場實際情況進行調整。 地面警戒線拉設示意圖 爬架底部雙排架的搭設1. 雙排架的搭設要求：本項目爬架搭設平臺（雙排架）采用落地外滿架，平臺滿架底部地面夯實并加設木跳板，每層與結構采用鋼管拉結，拉結距離不超過6米，爬架組裝并搭設3步后進行附著卸荷（見安裝平臺示意圖）平臺的強度要求為3KN/，平臺要增設防滑扣件，采用扣件、鋼管48*3.0搭設，立桿縱距1.8m，橫距1.5 m，步高1.8m，連墻為三步兩跨。2.平臺由原防護架改造而成，離鋼柱距離不大于200mm，平臺寬度1.2m，外側搭設單

14、排防護，單排防護高度1.5m。如原防護架寬度不足，外側搭設挑架。在小橫桿下面每個小橫桿下面有兩根立桿，每根立桿一個防滑扣。爬架組裝兩層后及時附墻卸荷，有計算書所得，雙排架所受載荷為3000N/m2。爬架提升后，方可拆除底部雙排架。3.雙排架搭設參數本項目需要在安裝樓層（2F）的下一層開始搭設安裝平臺，平臺操作面在2層結構梁面下返200mm，需保證爬架底部翻板蓋到結構梁上能完全密封；平臺寬度1.2m（詳見：附表）。項 目尺寸要求腳手板面水平度控制10-30mm雙排架內緣離鋼柱距離200mm雙排架外側搭設單排防護高度1500mm雙排架寬度1200mm爬架搭設平臺示意連墻構造設置的注意事項：1）確保

15、桿件間的連接可靠。扣件必須擰緊，墊木必須夾持穩固、避免脫出。2）裝設連墻件時，應保持立桿的垂直度要求，避免拉固時產生變形。3）當連墻件軸向荷載的計算值大于6KN時，應增設扣件以加強其抗滑動能力。特別是在遇有強風襲來之前，應檢查和加固連墻措施，以保架子安全。4）連墻構造中的連墻桿或拉筋應垂直于墻面設置，并呈水平位置或稍向腳手架的一端傾斜，但不容許向上翹起。爬架搭設屬于高空作業，操作人員必須帶好安全帽、正確佩戴安全帶。并按照安裝技術要求嚴格執行。安裝步驟為：搭設平臺架并做水平調整鋪設龍骨板安裝下節導軌、豎龍骨、輔助豎龍骨加輔助支撐桿及斜拉桿水平鋼性拉結安裝第二道龍骨板安裝第一道安全立網安裝第一道附

16、墻件并卸荷安裝中節導軌、豎龍骨、輔助豎龍骨連續組拼架體直到安裝完2層各組架為止連續組拼架體直到安裝完3層各組架為止連續組拼架體直到安裝完4層各組架為止鋪設電源線安裝提升設備（進入運行階段）。操作步驟如下：龍骨板的組裝說明：1、按平面布置圖的布置尺寸擺放龍骨板； 2、用專用的節點板連接龍骨板并用扣件固定好。豎龍骨的組裝說明：1、按平面布置圖的布置尺寸組裝豎龍骨； 2、用專用的斜桿固定好豎龍骨。第二步龍骨板的組裝說明：按方案的設計組裝第二步龍骨板安全網的組裝說明：按方案的設計組裝安全網豎龍骨連接節點圖龍骨板直角處連接節點圖沖孔網效果圖提升系統示意圖 內挑板、翻板連接大樣圖上承重梁連接節點大樣圖附著

17、節點大樣圖防墜裝置節點效果圖提升節點大樣圖細部連接節點示意圖如下：電纜、電控柜、電葫蘆的安裝電纜線、電纜的布置要求。配電系統采用三相五線制的接零保護系統，從控制室開始沿兩邊架體鋪設至分片處，電纜線應穿入PVC管鋪設在第三步走道板（龍骨板）下，用扎帶與架體固定，以免受到沖擊造成意外。電纜長度要考慮增加提升一層的長度。電控柜要求：電控柜采用可靠的接零或接地保護措施，須設漏電保護裝置、交流主電源總線、五芯線進入控制臺前必須加設保險絲及電源總閘。（見動力系統電氣原理圖 ）電動葫蘆的安裝要求：所有電動葫蘆在安裝前必須檢查，安裝時，必須檢查鏈條是否翻轉、扭曲，防止卡鏈。接通電源后必須保持正反轉一致，在使用

18、過程中換接電源線，亦必須保持正反轉的絕對一致，以通電試機為準。同步提升誤差不得大于30mm/層。電控柜、電動葫蘆外殼按要求接零保護。4.2.2 防火型全防護智能爬架平臺的提升防火型全防護智能爬架平臺提升工藝流程圖提升作業指導書A：腳手架操作人員各就各位，由架子班長發布指令提升腳手架。B：腳手架提升起50mm后，停止提升，對腳手架進行檢查，確認安全無誤后，由架子班長發布指令繼續提升腳手架。C：在腳手架提升過程中，腳手架監控操作人員，要巡視腳手架的提升情況，發現異常情況，應及時吹口哨報警。D：總控按鈕操作員聽到口哨聲立即切斷電源，停止提升腳手架，并通知架子班長，等查明原因后，由架子班長重新發布提升

19、腳手架的指令。E：腳手架提升高度為一個樓層高，提升到位后，班長發布停止提升指令。 F：腳手架提升到位后，首先將翻板放下，并且固定好。 G：安裝支頂器，支頂器必須擰緊頂實。H：將電動葫蘆松鏈，把提升掛座拆下，安裝到上層相應位置并把提升鋼絲繩掛好。注意在電動葫蘆松鏈時，防止發生誤操作。 I：爬架組裝完畢后驗收合格要試提升，一切正常方可正式提升。4.2.3防火型全防護智能爬架平臺提升后及結構的臨邊防護架體提升前，總包方必須先做好主體結構的臨邊防護措施，否則架子不予提升，具體臨邊防護措施由總包方編制可實施性方案。4.2.4防火型全防護智能爬架平臺拆除4.2.4.1說明 在拆除每一步架體時（除底部外），

20、可以將每步拆除的架體通過物料平臺周轉。在拆除最后一步架體時，用施工塔吊將要分離的架體整片吊裝拉緊再拆除拉結連接件，拆除附墻件螺栓，將分離架體轉到地面。 此外，在爬架拆除也需做到以下幾點：（1）與總包協商確定材料堆放場地。（2）認真進行現場實地考察，準確測量爬架拆除范圍。（3）對拆架班組進行現場交底，明確拆除范圍、施工順序、安全注意要點。（4）遵守高空拆搭安全要求。人員要做到： 1)佩戴安全帶和安全帽； 2)統一指揮，拆傳架料拿穩接牢，嚴禁拋扔； 3)分工明確，責任到人。（5） 嚴格按照施工工序作業。4.2.4.2拆除前的準備工作（1）爬架最上一個附墻件以上架體與結構進行逐層拉接加固，拉接點水平

21、間距不大于6 米；對于不能采用拉結加固的部位采取鋼絲繩拉結。（2）清理架體上的垃圾雜物，以保證人員在拆除過程中的操作安全。（3）拆除爬架上的各類相關管線、電動葫蘆、主控箱、分控箱等。（4）檢查附墻件主要承力螺栓承力狀況。（5）將附墻架用鋼絲繩捆扎在導軌上。（6）根據現場情況與拆除方案進行比對，完善補充原方案中不足的措施，并經過總包和監理單位批準。（7）對操作人員進行拆除安全技術交底。（8）整個拆除施工過程中地面必須設置安全警戒線，警戒范圍為當日上午或下午計劃待拆區域正下方以外510米范圍及塔吊吊運區域，設專人看守，防止任何人員進入拆卸區范圍，確保安全。4.2.4.3拆除步驟 本項目爬架需要拆除

22、。（1) 爬架的布置情況詳見爬架平面布置圖。（2) 根據總平面布置圖各棟樓與塔吊的位置關系編制拆除順序，每棟樓從1號機位開始拆除，確保每片的最后兩個機位（靠近塔吊）必須一起拆除，吊點應牢靠，吊點的選擇應保證架片整體穩定。 （3）本項目拆除方式：吊拆、散拆。 本項目爬架均在塔吊覆蓋范圍內，爬架拆除時，采用上部散拆、底部吊拆的方式，拆除步驟如下：先拆除防護網，防護網拆除應隨拆除順序逐一拆除，嚴禁一次性全部拆除，拆除防護網后需要做臨時欄桿，拆除下來的防護網可以通過施工電梯或料臺運轉到地面的材料堆放區域。由上而下依次拆除龍骨板。拆除下來的龍骨板和豎龍骨通過塔吊吊到地面。當最后兩步龍骨板拆除前，安裝好吊

23、具，預緊起吊鋼絲繩,用施工塔吊將要分離的架體整片吊裝拉緊再拆除拉結連接件，拆除附墻件螺栓，將分離架體轉到地面。本次底部的兩步架體拆除不多于兩個機位，每段吊運的機位相鄰的網片拆掉，而要吊運的底部機位處的網片是不可以拆除的。而拆除下來的架體通過塔吊吊運到地面的架體平躺式放置。當上部架體拆除完畢后，吊拆的架體主要構件有：龍骨板、防護網片、豎龍骨、導軌、剛性支架、下承重梁等。每拆除1個吊次架體，其相鄰的待拆除架體做水平拉結加固，對于不能采用拉結加固的部位采取鋼絲繩拉結，并做臨時欄桿防護。 當某一吊次含有活動龍骨板時，必須對活動龍骨板進行斜拉，防止架體變形。單吊次示意圖 將爬架吊至地面，工人迅速拆除，分

24、類碼好材料。4.2.4.4相關計算（1）吊具驗算每一吊由4個吊具承載，每個吊具通過2個M16螺栓與豎龍骨（導軌）連接，螺栓抗剪截面積為201mm2，P設=S=140N/ mm2（201 mm22）4= 225120N=225.12kN。每個吊具與鋼絲繩連接是由1個M24螺栓連接，螺栓抗剪截面積為452mm2，P設=S=140N/ mm2452 mm24= 253120 N=253.12kN。滿足使用要求！4.2.4.5隊伍組織與機械配備根據同類項目高空拆除經驗，每一拆除小組設4 人，架工和雜工各兩名，現場設工長一名，安全監督一名。塔吊、電梯隨時配合，及時將材料轉運到地面安全場地拆解。4.2.4

25、.6注意事項（1）清除架體上的雜物、垃圾、障礙物。（2）徹底對架體進行一次檢查，保證架體可以安全拆除，檢查內容：架體各構件情況，支架桿件及結點情況，各附著支撐受力情況等；地面設置警戒線派專人警戒。（3）嚴禁在5 級及以上大風和大雨、大雪、濃霧和雷雨等惡劣天氣條件、夜間拆除作業。（4）其他事項： 1) 拆除人員需正確佩帶安全防護用品，由專職安全員負責現場安全指揮工作。 2) 由上至下、分層分片順序拆除，嚴禁上下同時拆除。 3) 拆除最后一道附著支撐前，應先加設連墻桿拉結固定架 體，防止傾覆。 4) 拆除腳手架全過程中嚴禁向下拋丟一切物品。4.2.5 支撐與附著件的預埋形式與要求（1）預埋孔的安裝

26、 1）機位的預埋孔設在剪力墻或者邊梁上，每個機位按設計位置中心線以及中心線的左或右埋設二根預埋管，孔位水平間距為25030mm。采用M32的穿墻螺栓,由于建筑物樓層間梁的平面位置有變動，預埋孔的位置應以建筑物軸心為標準進行確定。各機位具體預埋位置詳見平面布置圖。 2）預埋孔平面位置要求按爬架預留示意圖確定。 3）預埋管立面位置為該層樓板下表面以下10020mm，預埋管采用40的PVC管。 4）預埋管必須與鋼筋捆扎牢固，以免澆灌砼時被震歪或移位。（2） 穿墻螺栓的安裝方式 安裝連墻件時，采用M32的穿墻螺栓，并且兩端均安裝有重型彈簧墊圈。詳見下圖。穿墻螺栓安裝示意圖 穿墻螺栓：采用M32穿墻螺栓

27、； 墊板：采用10010010的鋼板，單位毫米；重型彈簧墊圈：規格：GB/T 7244 33。當安裝爬架附墻件時，穿墻螺栓使用單螺母加重型彈簧墊圈，且螺紋露出螺母不少于3扣。（3） 本工程預埋形式 根據爬架布置圖每一個機位處的結構形式，設置有不同的預埋孔洞示意圖。考慮到現場施工存在誤差的可能，對應經設置的孔洞可進行調整。提升孔和卸荷導向孔位置關系 水平附墻座大樣圖4.3搭設與提升前后及使用中檢查要求(1)混凝土結構強度要求按照附墻支座支撐在建筑物上連接處混凝土的強度應按設計要求確定，強度不小于C10。環境溫度20時，7天可達到設計強度的60%，28天可達到設計強度的95100%；而在環境溫度1

28、0時，7天只能達到設計強度的45%左右，28天也只能達到設計強度的80%左右。而附墻支座只要受力在所防護樓層的第二、三層，按照一般施工進度，混凝土的強度已足夠滿足要求。(2)搭設與升降前后及使用中檢查要求安裝完畢提升前的檢查與驗收:主要由安裝單位、總包單位、監理單位聯合進行。按照施工方案要求的內容進行檢查。首次使用時，由分包單位負責自檢、總包單位負責復檢，合格后報監理單位現場檢查驗收，最后由分包、總包、監理簽字后方可進行試升降，并做好首次使用檢查記錄。(3)升降前的檢查與驗收:由分包單位負責自檢、總包單位負責復檢，合格后報監理單位現場再檢，最后由分包、總包、監理簽字后方可進行升降；主要檢查的項

29、目有：臨時附墻桿是否拆除、有無障礙物、設備是否完備、各受力桿件安裝是否到位、架體上的建筑材料及垃圾是否清理干凈等。(4)升降后的檢查與驗收: 由分包單位負責自檢、總包單位負責復檢，合格后報監理單位現場再檢，最后由分包、總包、監理簽字后方可交給土建班組使用。主要檢查的項目有：臨時附墻桿是否加好、封閉是否嚴實、設備是否遮蓋防塵、各受力桿件是否完備且充分受力等。(5)附著式升降腳手架首次安裝完畢及使用前檢查驗收表工程名稱結構形式建筑面積機位布置情況總包單位項目經理租賃單位項目經理安拆單位項目經理1保證項目豎向主框架各桿件的軸線應匯交于節點處，并應采用螺栓或焊接連接，如不交于一點，應進行附加彎矩驗算2

30、各接點應焊接或螺栓連接3相鄰豎向主框架的高差304水平支撐桁架桁架上、下弦應采用整根長桿件，或設置剛性接頭；腹桿上、下弦連接應采用焊接或螺栓連接5桁架各桿件的軸線應匯交于節點上，并宜用節點板構造連接，節點板的厚度不得小于6mm6架體結構空間幾何不可變體系的穩定結構7立桿支撐位置架體構架的立桿底端應放置在上弦節點各軸線的交匯處10腳手板設置架體底部鋪設嚴密，與墻體無間隙，操作層腳手板鋪滿、鋪牢，孔洞小于25mm11扣件擰緊力矩40Nm65Nm12保證項目附著支承每個豎向主框架所覆蓋的每一樓層處應設置一道附墻支座13使用工況，應將豎向主框架固定于附墻支座上14升降工況，附墻支座應設有防傾、導向的結

31、構裝置15附墻支座應采用錨固螺栓與建筑物連接，受拉螺栓采用單螺母加彈簧墊圈16附墻支座支撐在建筑物上連接處混凝土的強度應按設計要求確定，但不得小于C1017架體構造尺寸架高5倍層高18架寬1.2m19架體全高支撐跨度11020支撐跨度直線型7m21支撐跨度折線或曲線型架體，相鄰兩主框架支撐點處的架體外側距離5.4m22水平懸挑長度不大于2m,且不大于跨度的1/223升降工況上端懸臂高度不大于2/5架體高度且不大于6m24水平懸挑端以豎向主框架為中心對稱斜拉桿水平夾角4525保證項目防傾覆設置在防傾導向件的范圍內應設置防傾覆導軌，且應與豎向主框架可靠連接26在升降和使用兩種工況下最上和最下兩個導

32、向件之間的最小間距不得小于2.8m或架體高度的1/427應具有防止豎向主框架傾斜的功能28應有螺栓與附墻支座連接，其裝置與導軌之間的間隙應小于5mm29同步裝置設置情況連續式水平支撐桁架，應采用限制載荷自控系統30簡直靜定水平支撐桁架，應采用水平高差同步自控系統，若設備受限時可選擇載荷自控系統v31防護欄桿高度為1.2-2.0m32架體底層腳手板鋪設嚴密，與墻體無間隙檢查結論檢查人簽字總包單位分包單位租賃單位安拆單位符合要求，同意使用（ ）不符合要求，不同意使用（ ）總監理工程師（簽字）： 年 月 日注：本表由施工單位填報，監理單位、施工單位、租賃單位各存一份。(6)附著式升降腳手架提升作業前

33、檢查驗收表工程名稱結構形式建筑面積機位布置情況總包單位項目經理租賃單位項目經理安拆單位項目經理序號檢查項目標準檢查結果1保證項目支撐結構與工程結構連接處混凝土強度達到專項方案計算值，且C102附墻支座設置情況每個豎向主框架所覆蓋的每一樓層處應設置一道附墻支座3附墻支座上應設置完整的防墜、防傾、導向裝置4升降裝置設置情況單跨升降式可采用手動葫蘆；整體升降式應采用電動葫蘆或液壓設備；應啟動靈敏，運轉可靠，旋轉方向正確；控制柜工作正常，功能齊備5保證項目防傾覆設置情況防傾覆裝置應包括軌道和兩個以上與導軌連接的可滑動的導向件6在防傾導向件的范圍內應設置防傾覆導軌，且應與豎向主框架可靠連接7在升降和使用

34、兩種工況下，最上和最下兩個導向件之間的最小間距不得小于2.8m或架體高度的1/48保證項目建筑物的障礙物清理情況無障礙物阻礙外架的正常滑升9架體構架上的連墻桿應全部拆除10塔吊或施工電梯附墻裝置符合專項施工方案的規定11專項施工方案符合專項施工方案的規定12一般項目操作人員經過安全技術交底并持證上崗13運行指揮人員、通訊設備人員已到位，設備工作正常14監督檢查人員總包單位和監理單位人員已到場15電纜線路、開關箱符合現行行業標準施工現場臨時用電安全技術規范JGJ 46中的對線路負荷計算的要求檢查結論檢查人簽字總包單位分包單位租賃單位安拆單位符合要求，同意使用（ ）不符合要求，不同意使用（ ）總監

35、理工程師（簽字）： 年 月 日注：本表由施工單位填報，監理單位、施工單位、租賃單位、安拆單位各存一份。 (7)外爬架提升后使用交接檢查記錄表序號檢 查 項 目檢查 情況備注一架體部分1架體與結構間、兩片架間拉接等約束措施全部完成。避雷線已連接。2翻板及兩片架間翻板、立網已完全防護密封。3架體無明顯變形、傾斜。二爬升機構系統1支頂器已全部安裝并均勻受力； 2卸荷導向件、掛座、各連墻螺栓螺母墊片齊全、貼墻、擰緊。全部保養上油。3卸荷導向架安裝應緊貼墻面，安裝無扭轉翹首或下垂現象；導輪組所需各類螺桿齊全并擰緊。三防墜裝置1彈簧有效傳力，移動靈活，防墜功能有效；保養包扎完畢。四電動系統1電葫蘆已脫鉤并

36、包扎完畢；電源插頭已拔下；電源線絕緣完好。2本片架體電控箱電源已切斷。五人員組織1總指揮或檢查責任人檢查完畢確認符合使用標準并簽字。總體評定意見： 可以交付使用 繼續完善要點： 不能交付使用， 應整改的問題： 4.4爬架的檢測措施（1） 爬架以一片為一個單元進行提升，在提升過程中，需要對爬架每個機位進行觀測，檢測其小電箱顯示的荷載數據。如果有機位顯示數據為異常，整個爬升系統就會報警或停止工作，然后對異常的機位檢查，并且進行處理。 待整片爬架提升結束后，對整片爬架進行水平觀測，以龍骨板的橫龍骨為參照。發現有存在高差的地方，對其所在機位進行微調，保證整片爬架處于相對水平狀態整棟樓爬架提升完畢后，對

37、分片處設置的觀測點進行觀測，查看爬架龍骨板是否處于同一水平，如果有高低差，及時對個別幾位進行微調。（2） 爬架在使用過程中，每個機位的附墻裝置都處于工作狀態，故對爬架也要進行長期觀測并定期進行保養，對于出現問題的構件及時維修或更換，保證爬架在使用工況時的穩定性、安全性。 第五章 附著式升降腳手架施工安全保證措施5.1安全施工組織保證體系5.1.1組織保障（1）貫徹“安全第一，預防為主,綜合治理”的方針。（2）施工人員必須是專業架子工，并持證上崗。（3）升降操作安全注意事項：1)要作到四不升降：下雨、五級以上大風不升降；視線不好時不升降；沒有進行升降前檢查時不升降；分工、責任不明確時不升降。2)

38、升降作業作好周密勞動組織。3)在升降作業時應設警戒線，任何人員不得在警戒線內走動。4)施工現場較大時，應配置足夠的對講機、口哨，加強通訊聯系。5)升降作業時， 除操作人員外，不得有其它施工人員。6)提升點升降操作人員應基本固定。7)在遇有六級以上大風天氣時應與建筑結構加固。（4）遵守爬架平臺的安裝要求、升降要求和拆除要求，杜絕違章使用行為。（5）提升機構和提升系統每次升降前檢查一次，如有部件損傷應要及時更換。（6）嚴格執行安全教育制度和技術交底制度。未經爬架平臺安全操作規程教育和交底的人員不準上崗作業。各級領導管理人員要對職工生命負責的態度去嚴格要求，嚴格管理，認真抓好安全工作，搞好安全設施。

39、（7）架子班組施工人員進入施工現場的人員必須戴安全帽，系好安全帶。（8）建立完善的施工安全保障體系。成立以建設單位項目部為首的事故應急處置領導小組，明確分工、責任落實到人。5.1.2安全管理制度（1）升降前的檢查1）檢查所有螺栓是否扣緊。2）檢查所有螺紋連結處是否擰緊。3）檢查所有障礙物是否拆除、約束是否解除。4）檢查料臺材料、架體上材料和機具是否清理干凈 。5）檢查所有提升點處導軌離墻距離是否符合提升點數據檔案。6）檢查葫蘆是否掛好，鏈條有無翻鏈、扭曲現象，提升鋼絲繩是否掛好、繃緊。7）檢查電路系統、漏電開關性能是否符合要求；主電纜是否留足長度。8）檢查其他班組人員是否撤離架體。（2）升降中

40、的檢查1）檢查各升降點運動是否同步。2）檢查葫蘆有無誤動作，鏈條有無翻鏈、扭曲現象。3）檢查提升機聲響是否異常。4）檢查導軌和導向件有無異常變形現象。5）檢查提升機與架體、鉤子與架體有無碰撞可能。6）檢查支模木方、鋼管與架體有無碰撞可能。（3）升降后的檢查1）檢查限位裝置是否頂緊。2）檢查所有螺栓、螺母聯結處是否擰緊。3）檢查所有提升點處導軌離墻距離是否符合提升點數據檔案。4）檢查導軌離墻距離有無變化，導軌、支架有無變形。5）檢查臨邊防護、水平拉接是否恢復妥當。5.1.3本項目管理組織體系專業隊伍主要人員安排及安全管理職責姓名職務職稱職責范圍劉先滿總工高級工程師負責審批施工方案、安全操作方案。

41、殷軍分包項目經理項目經理分包項目總負責瞿緒勇現場主管現場協調人 組織、調配作業班組；檢查發現并負責整改施工過程中出現的各種安全隱患；負責協調與現場項目部的各種關系；組織爬架的驗收謝偉強爬架安全員安全員 負責同工地其它部門的總協調，指揮腳手架的安裝、運行操作。解決現場的安全技術問題。王生有安全巡視員安全員 負責腳手架的安全檢查工作，出具檢查和整改通知書，與土建安全主管協調，負責設置現場安全警戒線,對施工工人進行安全教育、交底。陳建國工人領班架子班長 負責腳手架操作人員的工作安排，鋼結構件、提升設備、安全防墜裝置的一般維修和保養；指揮腳手架的搭設及升降、固定；協助電工安裝電控柜、布線及保養雙動葫蘆

42、。對腳手架安裝質量、升降過程和固定狀態的安全負責。覃艷斌 電氣負責人持證 聽從工人領班的指揮，具體負責電控柜的安裝、操作，電纜的布置、保養，雙動葫蘆的保養。負責維護同步控制系統。呂學明安裝、拆除操 作 工持證 負責腳手架的搭設及升降，安全防墜裝置的安裝、維修、保養以及升降到位后的封蔽工作。協助電工安裝電控柜，布線及保養雙動葫蘆，腳手架升降過程中，負責監視腳手架各部件的工作情況，排除影響腳手架升降的障礙。 5.2 危險源識別與分析序號作業活動危險因素可能導致的事故風險級別控制措施(a-f)備注1腳手架的安裝、升降、拆除構架缺陷：構架缺少必須的結構桿件，未按規定數量和要求搭設連墻件等； 在使用過程

43、中任意拆除必不可少的桿件和連墻件等； 構架尺寸過大、承載能力不足或設計安全不夠與嚴重超載； 整架傾倒或局部垮架 ； 整架失穩、垂直坍塌 高a、b、d、e2腳手架的安裝、升降、拆除作業層未按規定設置圍擋防護； 作業層未滿鋪腳手板或架面與墻之間的間隙過大； 腳手板和桿件因擱置不穩、扎結不牢或發生斷裂而墜落； 不當操作產生的碰撞和閃失等； 人員從腳手架上高處墜落；高a、c、d、e3腳手架的安裝、升降、拆除在搭設或拆除時，高空拋擲構配件，砸傷工人或路過行人； 架體上物體堆放不牢或意外碰落，砸傷工人或路過行人； 整架傾倒、垂直坍塌或局部垮架，砸傷工人或路過行人等； 落物傷人；較高a、b、c、d、e、f4

44、腳手架的安裝、升降、拆除在搭設、運行、拆除時，臨時連墻桿或導向裝置未安裝到位;在搭設或拆除時,架體在一定高度時未設置連墻桿;在搭設或拆除時,輔助架太弱不能承受架體荷栽;架體傾覆;高a、b、c、d、e5腳手架的安裝、升降、拆除在使用過程中，各工種用電時存在漏電狀況；在運行中，存在漏電現象； 在打雷天氣時,架體有可能存在導電現象；漏電傷人較高a、b、c、d、e6腳手架的下降在下降過程中，鏈條斷裂；在運行中，鏈條斷裂，防墜器失效； 在運行過程中，結構梁斷裂；整架傾倒、垂直坍塌或局部垮架高a、b、c、d、e、f控制措施(a-f)a.制定目標、指標管理方案;b.升降監控;c.培訓與教育;d.應急預案;e

45、.加強現場監督檢查;f.保持現有措施。5.3 應急救援預案5.3.1應急救援準備（1）組織機構及職責1)項目部事故應急領導小組成員名單序號單位姓名職務主要職責手機1總包單位 總包安全管理安全管理2分包單位分包現場管理安全管理 2）事故應急處置領導小組負責對項目突發坍塌事故的應急處理。（2）培訓和演練1）項目部安全員負責主持、組織全部每年進行一次按各類事故“應急響應”的要求進行模擬演練。各組員按其職責分工，協調配合完成演練。演練結束后由組長組織對“應急響應”的有效性進行評價，必要時對“應急響應的要求進行調整或更新。演練、評價和更新的記錄應予以保持。2）施工管理部負責對相關人員每年進行一次培訓。（

46、3）應急物資的準備、維護、保養1）應急物資的準備：簡易單架、跌打損傷藥品、包扎紗布。應急設備：車輛兩臺附近救護醫院：深圳五洲中西醫結合醫院 地址：深圳市南山區科苑路10東門科技園堅達大廈東4樓電話：(0755)26719191應急救援線路： 2）各種應急物資要配備齊全，并加強管理。（4）火警119，人員傷亡120。5.3.2應急響應（1）坍塌事故應急預案1）防坍塌事故發生，項目部成立領導小組，由項目經理擔任組長，施工員及安全員，各班組長為組員，主要負責緊急事故發生時有條有理的進行搶救或處理，其他人員做協助工作。2）發生坍塌事故后，由項目經理負責現場總指揮，發現事故發生人員首先高聲呼喊，通知現場

47、安全員，由安全員打事故搶救電話“120”，向上級有關部門或醫院打電話搶救，班組長組織有關人員進行清理土方或雜物，如有人員被埋，應首先按部位進行搶救人員，其他組員采取有效措施，防止事故發展擴大。還應安排專人隨時監護邊坡狀況，及時清理邊坡上堆放的材料，防止造成次生事故的發生。在向有關部門通知搶救電話的同時，對輕傷人員在現場采取可行的應急搶救，如現場包扎止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發生。預先成立的應急小組人員分工，各負其責，重傷人員由水、電工協助送外搶救，值勤門衛在大門口迎接來救護的車輛。3）如果發生腳手架坍塌事故，按預先分工進行搶救，架子班組長組織所有架子工進行倒塌架子的拆除和拉牢

48、工作，并防止其他架子的倒塌，如有人員被砸，應首先清理搶救被砸人員。如事故嚴重，應立即報告公司安全科，并請求啟動公司級應急救援預案。（2）物體打擊事故應急預案1）防物體打擊事故發生，項目部成立領導小組，由項目經理擔任組長，施工員及安全員，各班組長為組員，主要負責緊急事故發生時有條不紊的進行搶救或處理，其他人員協助施工員做相關輔助工作。2）發生物體打擊事故后，由項目經理負責現場總指揮，發現事故發生人員首先高聲呼喊，通知現場安全員，由安全員打事故搶救，電話“120”，向上級有關部門或醫院打電話搶救，同時通知生產負責人組織緊急應變小組進行可行的應急搶救，如現場包扎、止血等措施。防止受傷人員流血過多造成

49、死亡事故發生。預先成立的應急小組人員分工，各負其責，重傷人員由水、電工協助送外搶救工作，值勤門衛在大門口迎接來救護的車輛，有程序的處理事故、事件，最大限度的減少人員和財產損失。如事故嚴重，應立即報告公司安全科，并請求啟動公司級應急救援預案。（3）機械傷害事故應急預案1）防機械傷害事故發生，項目部成立領導小組，由項目經理擔任組長，施工員及安全員，各班組長為組員，主要負責緊急事故發生時有條有理的進行搶救或處理，其他人員做協助工作。2）發生機械傷害事故后，由項目經理負責現場總指揮，發現事故發生人員首先高聲呼喊，通知現場安全員，由安全員打事故搶救電話“120”，向上級有關部門或醫院打電話搶救，同時通知

50、生產負責人組織緊急應變小組進行可行的應急搶救，如現場包扎、止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發生。預先成立的應急小組人員分工，各負其責，重傷人員由水、電工協助送外搶救工作，值勤門衛在大門口迎接來救護的車輛，有程序的處理事故、事件最大限度的減少人員和財產損失。如事故嚴重，應立即報告公司安全科，并請求啟動公司級應急救援預案。（4）高空墜落事故應急預案一旦發生高空墜落事故由安全員組織搶救傷員，項目經理打電話“120”給急救叫中心，由班組長保護好現場防止事態擴大。其他小組人員協助安全員做好現場救護工作，水、電工協助送傷員外部救護工作，如有輕傷或休克人員，由安全員組織臨時搶救、包扎止血或做人工

51、呼吸或胸外心臟擠壓，盡最大努力搶救傷員，將傷亡事故控制在最小范圍內，值勤門衛在大門口迎候救護車輛。如事故嚴重，應立即報告公司安全科，并請求啟動公司級應急救援預案。5.3.3事故處理（1）事故調查組提出事故處理意見和防范措施建議，項目經理部負責落實處理。（2）因忽視安全生產、規章作業，違章指揮、玩忽職守或發現事故隱患、而不采取有效措施以至造成傷亡事故，由企業主管部門給予企業負責人和直接責任人員行政處分，構成犯罪的移送司法機關追究刑事責任。5.4 定期維護保養計劃5.4.1維護保養計劃防火型全防護智能爬架平臺屬于大型建筑施工設備，它與所有設備一樣，需要定期維修保養，其保養的好壞程度直接影響著爬架平

52、臺的爬升情況和使用壽命，必須按照制度嚴格執行。（1）每半月定期由安全員對架體的螺栓、螺母、導軌、提升受力件等進行檢查。檢查是否有缺損、松動、變形、失效等異常情況，發現問題應及時進行維護更換，并做好記錄。（2）導向件的導輪和定位螺栓表面必須定期潤滑（一般每一個月潤滑一次），外露的螺紋表面必須用黃油涂抹，防止銹蝕和混凝土凝固。（3）施工期間，每次澆注完混凝土后，必須將導輪表面的雜物及時清理，以便導 輪順利運行。（4）葫蘆的表面要用帆布或塑料布包封，以免雜物掉入，同時葫蘆的鏈條和提升鋼絲繩要定期涂潤滑油（一般每半個月潤滑一次），以防鏈條生銹。（5）架上雜物必須安排專人及時清理。（6）工程竣工后，應將

53、爬架平臺的所有零件表面異物徹底清除干凈，并重新涂漆，將已經損壞的零件重新更換，以便投入下一工程。5.4.2使用安全注意事項（1）嚴禁拆卸或損壞爬架平臺所用螺栓、螺母、鋼絲繩、鎖具卸扣、連墻掛板、鋼管支架、電纜線等零部件（2）嚴禁拆除或損壞爬架用防護設施。（3）嚴禁利用外爬架用作支模板架；（4）嚴禁利用外爬架用作垂直運輸工具。（5）各班組應及時清理本班組堆放出在爬架上的雜物和垃圾。（6）在爬架上嚴禁集中堆放材料和機具。（7）爬架升降過程中，除爬架操作員外，其他人員禁止在爬山架上或爬架防護臨邊作業。（8）做好爬架升降前檢查記錄表（9）記錄好爬架升降過程人員分工檢查記錄表（10）做好爬架升降后使用檢

54、查交接表5.4.3護智能爬架平臺維護保養記錄表維護主項維護分項主要維護內容維護人簽字一爬升機構附墻三角架三角架各螺栓母清理上油；各螺栓母清理上油；導軌接頭螺栓母清理上油年 月 日導軌二提升機構更換壞損機械部件；鏈條上油；插頭、插座、電纜無破損無漏電；電控柜各部件齊整、性能正常年 月 日三支撐系統各螺栓、母清理上油年 月 日四防護系統立 網更換破損件；更換補充壞缺的翻板走道板內封閉翻板年 月 日片架端頭封閉五架體系統架體清理螺栓母齊整、無腐蝕、無滑絲現象或脫落移位現象；垃圾雜物清理及時年 月 日六鋼絲繩繩卡、鋼絲繩繩卡齊整、吃力、無壞損，卡位正確；無銹蝕、保養到位年 月 日項目名稱：說明：嚴格按

55、照維護保養制度執行；保養應堅持日常維護和定期保養結合；定期全面保養間隔應不超過1個月并有責任人簽字；日常保養應由班組長或指定人員負責。5.5 季節性施工安全技術要求5.5.1夏季施工措施夏季施工，注意防暑降溫。根據天氣預報發布的高溫預報，適時調整露天作業時間，避開高溫照射時段。避免因高溫引發連鎖事故；項目部針對員工高溫作業配備如下生活用品：生活用房間配置降溫設施，保證工人舒適休息；施工現場及作業樓層配備防暑藥品和防暑飲料。高溫天氣易引發火災事故，應加強易燃物品（如油漆、等）的防曬降溫管理。5.5.2防雷雨、防大風措施爬架架體必須用一根扁鋼或銅線與結構物中的避雷鋼筋用螺栓可靠連接，以便于架體避雷

56、。在架體提升作業時臨時卸開連接螺栓，架體停止運行后，要及時恢復。施工期間，工地應有專人負責發布氣象資料，每天通報全體施工人員，以便安排工作和及時采取措施。及時掌握雷電天氣，實施雷電預警。對施工人員進行防雷安全知識教育與安全培訓。（1）雷雨天氣和五級以上大風應停止架上作業。同時要安裝水平支頂拉接鋼管等安全裝置，大風過后要對架上的腳手板、安全網等認真檢查一次。（2）本地區雨季、大風施工期間，總包委派專人負責天氣預報，每天通報全體施工人員，以便安排工作和及時采取措施；大風過后對爬架垂直度、主要承力件、螺栓螺母進行逐件檢查；及時恢復風前拆除防護設施，并由總包、監理、分包共同驗收合格后方可投入使用。（3

57、）四個角安裝避雷針（避雷針規格長度2米，16的）；或者分片安裝，提升時連成一片。（4）雷雨天應在戶內躲避，遠離腳手架。腳手架應接地良好。 （5）鋼爬架隨建筑物的升高而不斷增高，當爬架不在相鄰避雷裝置的保護范圍之內時，則必須對爬架架采取以下防雷保護措施： 1) 爬架架應至少有兩處與建筑物的接地裝置對稱可靠連接（接地電阻經過測試且符合要求），連接線可采用截面不小于254 mm2的鍍鋅扁鋼。 2) 當無法與建筑物的接地裝置連接時，應單獨設置人工接地體。（6）對電線和鋼腳手架進行絕緣包扎，并將包扎好的電線與包扎好的鋼腳手架通過絕緣物綁扎牢固，以免晃動摩擦。5.5.3防火消防措施本爬架才用全鋼材料搭設，

58、防火性能良好，并且爬架多處設置滅火器。但是為了避免不必要的事故，禁止在爬架上堆放油漆等易燃物品。任何員工一旦發現施工樓層或外腳手架局部輕微著火，不危及人員安全、可以馬上撲滅的火情，應立即進行撲滅。初起火災往往面積小，燃燒范圍不大，火勢蔓延慢，煙霧小，火場溫度低，撲救難度小。因此，迅速撲救初起火災是防止火勢蔓延、擴大的關鍵。最先發現火災發生地點員工應及時撲救。局部著火，可以撲滅但有可能蔓延擴大的，在不危及人員安全的情況下，任何員工一旦發現后一方面立即通知周圍人員參與滅火，防止火勢蔓延擴大，一方面向作業現場值班工長或安全值班負責人匯報。當建筑物一端起火向另一端蔓延時，可以從中間適當部位控制；中間起

59、火時，應從兩側控制，以下風方向為主；樓層火災時，應從上下控制，以上層為主。將易燃物品盡快拆除搬離火場，隔斷火勢的蔓延從而達到撲救的目的。易燃易爆物倉庫或堆放處起火時，若不能迅速撲滅，應疏散和保護好有爆炸危險的物品。不易疏散和保護時，要采取冷卻措施，防止受熱膨脹爆裂或起火爆炸。材料堆垛起火時，應防止向鄰垛蔓延。火勢開始蔓延擴大，不可能馬上撲滅的，按照以下情況處理：現場施工員立即進行人員的緊急疏散,指定安全疏散地點,由應急救援小組負責清點疏散人數,發現有缺少人員的情況時,立即通知指揮員或消防隊員。現場應急副總指揮立即撥打消防報警電話119，通報以下信息（a）起火地點的詳細地址，著火的物資，火勢的大

60、小，是否有人員被困等情況。（b）報警人員姓名及電話號碼，以便聯系。要注意聽清消防隊員值班人員的詢問，要正確、簡潔的予以回答，待值班人員說明消防隊車已去火場時，才能掛斷電話。報警后，派人到醫院大門口或路口迎接消防車，并帶領消防車趕赴火場。（c）消防隊到達火場后，由消防指揮員組織指揮。現場管理人員該主動向消防隊匯報火場情況，積極協助公安消防隊，做好疏散搶救工作。公安消防隊伍到達火場后，參加滅火的單位和個人必須服從公安消防機構指揮員員統一調動，執行火場指揮員的滅火命令。當滅火力量較強時，滅火和救人可以同時進行，但決不能因滅火而貽誤救人時機。若有人員受傷，立即送往鄰近醫院或與醫院聯系派出醫生現場指導救

61、護。第六章 文明施工措施文明施工是施工企業的追求，同時也是建筑業和社會的需要。文明施工管理的水準是反映一個現代企業的綜合管理水平和競爭能力的重要特征。現按照國家及當地政府有關規定，我公司對派駐工程的一切人員進行教育，提高文明素質，提高管理水平，要以嶄新的精神面貌展現給社會各方面，把文明施工做為維護企業形象、企業信譽基本工作，要求全體員工自覺自愿地積極參與。1. 自覺遵守工程現場各種規章制度，嚴格要求自己班組的言行。2. 定期舉行文明施工會議，總結和檢討施工和生活中的文明問題，并予以通報。3. 加強員工環保意識，共同創建和諧生活和施工環境。4. 加強文明施工檢查，積極監督員工的自覺性和規范性。5

62、. 注意搞好現場各兄弟單位之間的團結協作，作好互諒互讓，講文明、講禮貌、不吵(打)架、遵守紀律。絕對服從項目部現場管理。6.施工現場管理要體現企業精神面貌，管理面貌，施工面貌，文明施工現場要講究 社會效益。7.開展綜合治理和環境保護。開展文明施工教育，加強治安與保衛，加強成品保護和環境保護。8.加強對人員的環保知識教育，嚴格控制人為噪聲最大限度的減少噪聲擾民。合理安排施工工期，對施工人員加強文明施工教育，控制噪聲污染。第七章 有關圖片 防火型全防護智能升降爬架平臺提升節點示意圖架體內樓梯 達蒙牌防火型全防護智能升降爬架平臺翻板示意圖智能分機智能總控制箱電腦軟件控制超欠載操作界面建筑高度示意表第

63、八章 計算書8.1 DM300型防火性全防護智能爬升平臺設備計算書8.1.1 架體搭設情況及計算單元的選擇:架體搭設情況:架體采用特制型鋼與螺栓連接,架體寬度0.6m,步距2.14.5m；架體總高度15m;最大提升跨距4.7m,架體龍骨板內側離鋼梁標準距離0.3m。計算單元的選擇:所選取的計算單元必須滿足以下兩個條件：(1)架體高度與支架跨度的乘積110m2；架體計算跨度7m。本工程實際最大提升跨度4.7m,架體總高度15m,兩項乘積70.5m2,小于規定110m2，本計算按最不利原則，取架體單機位防護面積120m2為計算荷載的單元，機位總覆蓋面積小于該面積者不必計算（大于該面積應重新計算）。

64、荷載計算（1）靜荷載：由設計圖紙綜合計算列表如下：序號名 稱規 格單位重量單位數量重量（N）1導軌8#槽鋼組合專用178.4N/mm20.03568.02豎龍骨80403方鋼管50.8N/mm140.07112.03輔助龍骨80403方鋼管50.8N/mm18.04龍骨板60303方鋼管與2毫米鋼板組合專用193.9N/mm36.06980.45封閉翻板20203方通與2毫米鋼板組合專用148.9N/mm6.0893.46防護網20203方通與沖孔網組合專用55.9N/m2m2120.06708.07框架斜桿及支撐橫桿5#槽鋼、483.0焊管67.9N/m34.8N/mmm5.42.4366.

65、783.58上承重梁12#槽鋼與10#槽鋼組合專用301.8N/個個1301.89下承重梁12#槽鋼與10#槽鋼組合專用360.6N/個個1360.610承重輪特制專用127.4N/個個2254.811電動提升機7.5噸9.0米1029.0N/臺臺11029.012靜荷載合計P靜27574.713外架單位防護面積分攤靜荷載N/m2229.8（2）活荷載：當三步架同時作業時取活荷載標準值2kN/m2當為升降狀態時取0.5kN/m2，取兩層。（3）風荷載：WKzSZWO基本風壓WO450N/m2 高度修正系數z1.79(建筑物高度320米，爬架防護高度為117.5米，地面粗糙度按照C類)1.010

66、10安全鋼網擋風系數0.8s1.3=0.81.31.04Wk11.041.79450837.7N/m2 （4）荷載合計： 按規范取：動力系數b1.05，沖擊系數c2.0，恒載分項系數a1.2，活載分項系數q1.4根據設計布置，最大跨度L=4.7m，前后立桿距離H=0.60m。靜載： P靜aF靜1.227574.733089.6N活荷載：P活qLH320001.44.7m0.60m3層2000N/m230240.0N使用時：P使b(P靜P活)1.05(33089.630240.0)66496.1N升降時：P升P靜aLH35033089.61.44.70.6035034853.6N防墜時：P墜c

67、P升=234853.669707.2N8.1.2 豎龍骨穩定性計驗算：豎龍骨（80403.0矩形管）抗彎截面系數WX13.061cm3 ，Wy8.776cm3 ，A=6.608cm2，IX71.246cm4，IY17.571cm4imin1.630cm使用工況；不組合風荷載作用 每個機位的軸心壓力設計值N=1.2P靜+1.4P活=66496.1N每個機位由6根豎龍骨承擔兩端鉸接=1，=135，查表得=0.375 =N/(A)=（66496.1/6）(0.375660.8)=44.72N/mm2f=205N/mm2滿足要求！使用工況：組合風荷載作用（計算活荷載標準值按照0.5kN/m2，因為大風

68、天不允許施工，按照升降工況活荷載標準值計算即可）P活升qLH2350N/m21.46m0.60m2層350N/m23718.0N單立桿的軸心壓力設計值N=bP靜+P活升/6 =1.0533089.6N+3718.0N/6=6408.08NMw=1.4Mwk=1.4klah2/10=1.40.72322.22/8=1.22KNm此彎矩由外側單根豎龍骨承擔則=N/(A)+ Mw/W=6673N/(0.375660.8)+1220000Nmm/8776mm3 =26.92+171.02=165.94N/mm2f=205N/mm2 使用工況按照步高1.92.0m，中間1.8m處有斜撐計算，豎龍骨穩定性

69、可靠！升降工況：穩定性驗算升降工況示意圖如下驗算豎直桿件失穩，升降時提升力P升P靜aLH50033089.61.260.6050035609.6N分別由導軌和外排3根豎龍骨承擔，由于導軌是有2根8#槽鋼背對背用圓鋼焊接在一起，慣性半徑穩定些遠大于豎龍骨（80x40x3.0矩形管）的慣性半徑，所以只需計算豎龍骨的穩定性即可。步高1.92.0m，在1.8m處內外豎龍骨之間有斜撐。由于掉點偏心，在距離導軌500mm處內外豎龍骨單根承載力N=P升3/52=10682.7N兩端鉸接=1，=135，查表得=0.375=N/(A)=10682.7N/(0.375660.8)=43.11N/mm2f=205N

70、/mm2 滿足要求！大風天不允許提升作業，所以不需要組合風荷載再計算豎直桿件的提升穩定性。8.1.3全防護升降平臺龍骨單元設計計驗算：1.全防護升降平臺龍骨板的荷載計算：龍骨板矩形管抗彎驗算 豎龍骨間距不大于2.6米m，龍骨板寬度0.6m。 2m長龍骨板自重0.4kN,活荷載3kN/。 水平龍骨由2根60303.0矩形管抗彎，Wx=13.061cm3活荷載標準值3kN/龍骨板示意圖2m長龍骨板設計荷載 S=GSGk+QSQk=1.20.4kN+1.4(3kN/2m0.6m) =5.71kN則在2m長度方向上線荷載qk=S/L=5.71kN/2m=2.76kN/m 按兩端簡支梁驗算抗彎： Mma

71、x=qkl2/8=2.76kN/m（2m）2/8=1.38kNm此彎矩由2根60303.0矩形管承擔=71.8N/mm2215N/mm2所以抗彎強度足夠。2、龍骨板矩形管撓度驗算 S=0.4kN+3kN/2m0.6m=4.0kN（按照JGJ 202-2010，計算變形時，應采用荷載的標準值） qk=S/L=4kN/2m=2kN/m=3.9mm2m/150=13.3mm。所以變形滿足要求。8.1.4 上、下承重梁承重螺栓設計計算：承重梁與架體、導軌用4個M16螺栓連接。每個承重梁通過4個M16螺栓與架體連接，螺栓抗剪截面積為201mm2， 連接螺栓承載抗剪驗算為 P升/（4201）37149.6

72、/（4201）43.84 N/mm2125N/mm2滿足使用要求。上承重梁強度撓度計算：采用兩個8#槽鋼背對背組合，長度600mm，8#槽鋼WX16.1cm3 IX101cm4提升荷載P升37149.6N，兩端固接，MmaxPL/8=37149.6N0.6m/8=2643.7NM= Mmax/ （Wx2）=2643.7NM/（16.1cm3）=82.1106 N/mm2f=215N/mm2強度滿足要求。Fmax=1.9mm600mm/150=4mm撓度滿足要求。8.1.5 導軌及導軌與架體連接螺栓受力計算導軌制作為成型框架，主要承受垂向荷載。具體受力見計算簡圖,按“容許應力設計法”進行計算：f

73、f、fv導軌制作材料為雙拼8#槽鋼，主要參數為：截面積 AS11024.8mm2,導軌小橫桿為25圓鋼，截面積 ：AS3490.6mm2。許用應力f 215 N/mm2 ，fv125 N/mm2 （1）導軌承載計算：1）槽鋼承載計算：使用狀態下 ：P1=P使/266496.1/233248.0 N（導軌由兩根槽鋼組成）1P1/AS133248.0/1024.832.44N/mm2f 215 N/mm2 滿足使用要求。2）小橫桿抗剪計算小橫桿件為25圓鋼，AS3490.6mm2使用狀態下：計算剪切應力：2P1/AS32面33248.0/（490.62面）33.89N/mm2fv 125 N/mm

74、2 滿足使用要求升降墜落工況狀態下：3P墜/AS370499.2/（490.62面）71.85N/mm2fv 125 N/mm2 3）小橫桿件焊縫抗剪計算采用直角圓周焊，焊縫高度hf6mm，由鋼結構設計規范GB50017-2003中“直角角焊縫的強度應按下列公式計算：在通過焊縫形心的拉力、壓力或剪力作用下：當力垂直于焊縫長度方向時，fNV/helwtfwf ，當力平行于焊縫長度方向時，fNV/helwfwf，另由機械設計手冊第五版第1卷第1篇1-327頁表1-4-53建筑鋼結構焊縫許用應力中查得焊縫強度許用設計值：角焊縫抗拉、抗壓、抗剪：p118N/mm2(鋼結構設計規范GB50017-200

75、3表3.4.1-3焊縫的強度設計值中，自動焊、半自動焊和E43型焊條的手工焊，Q235鋼的角焊縫的抗拉、抗壓和抗剪強度：fwt160 N/mm2 )總焊縫長度：L253.14152157.1(mm)焊縫有效高度：he0.7hf0.764.2(mm)升降墜落狀態下為最不利狀態：承受的荷載為：NV P墜70499.2N fvNV/helw70499.2/heL70499.2/（4.2157.1）106.8 (N/mm2) p118N/mm2 滿足使用要求。由計算知，單個結構即可滿足要求，導軌主框架內側這樣的結構不少于2個，承載完全滿足使用要求。（2）導軌與架體連接螺栓抗剪驗算：每個導軌通過10個M

76、16螺栓與架體連接，螺栓抗剪截面積為201mm2， 連接螺栓承載抗剪驗算為 P使/（10201）66496.1/（10201）33.08 N/mm2125N/mm2滿足使用要求。8.1.6 固定附墻支座反力計算架體相對于支座的正常偏心距離為400+330=730mm。RA-RBP使0.73/支座縱距63850.10.73/411189.72NFA+FBF使66496.1N考慮兩個固定附著支座不是均勻承載的情況,取FA=2FB則FA66496.12/344330.7N8.1.7 固定附著支座斜拉件焊縫計算：架體載荷由2個附著支座承擔，每個附著支座承擔：P=P使/2b(P靜P活) 1.05(330

77、89.630240.0)66496.1N/2=33248.1N斜拉件拉力：P拉=P1.414=47012.8N焊縫采用直角焊，雙面滿焊hf6mm，由鋼結構設計規范GB50017-2003中“直角角焊縫的強度應按下列公式計算：在通過焊縫形心的拉力、壓力或剪力作用下：當力垂直于焊縫長度方向時，fNV/helwtfwf ，當力平行于焊縫長度方向時，fNV/helwfwf，另由機械設計手冊第五版第1卷第1篇1-327頁表1-4-53建筑鋼結構焊縫許用應力中查得焊縫強度許用設計值：角焊縫抗拉、抗壓、抗剪：p118N/mm2(鋼結構設計規范GB50017-2003表3.4.1-3焊縫的強度設計值中，自動焊

78、、半自動焊和E43型焊條的手工焊，Q235鋼的角焊縫的抗拉、抗壓和抗剪強度：fwt160 N/mm2 )2個斜拉角鋼（L50*50）總焊縫長度：L504800mm焊縫有效高度：he0.7hf0.764.2(mm)承受平行于焊縫長度方向的荷載為：NVP升36682.32NfvP拉/helw47012.8/heL47012.8/（4.2800）13.99 (N/mm2) p118N/mm2，滿足使用要求。8.1.8 穿墻螺栓強度計驗算（1）連接固定附著支座螺栓強度驗算：該螺栓采用M32螺栓，數量每處一個,螺栓有效截面積：A1s615 mm2，螺栓在使用時承受剪力和向外的拉力，由鋼結構設計規范GB5

79、0017-2003中“同時承受剪力和桿軸方向拉力的普通螺栓和鉚釘應分別符合下列公式的要求：普通螺栓： 1 ”在該規范的表3.4.1-4中查得3號鋼、C級“螺栓連接的強度設計值” 螺栓的許用應力值為：fbt170N/mm2 ，fbv140N/mm2 承受剪力為：NVFA44330.7（N）承受拉力為：按荷載最不利情況，偏心G0.73m考慮時計算：Nt FA-FBGP使/L0.7366496.1/4.211557.7N架體上部最大懸臂高度：1.8米，風載面積為：A=61.8=10.8m2風載為：F風=10.8Wk10.81235.5 N/m2 =13343.4N組合風荷載的最大水平力為：F=Nt+

80、F風=24901.1NNbvnvd2fbv/4322140/4112591.4(N) Nbtntde2fbt/429.442170/428929.5(N)其中：nv1，nt1則：(Nv/ NbV)2+(F/ Nbt)21/2=(44330.7/112591.4)2+(24901.1/28929.5)21/2=0.651。滿足使用要求。（2）升降時螺栓的受拉和受剪強度計驗算：即：fNt/Afbt，fvNV/Afbv考慮最不利情況，按荷載最不利情況，偏心G0.73m考慮時計算:承受拉力：NtGP墜/L0.7369413.2/412667.9N承受剪力：Nv44330.7N則：fNt/As12667

81、.9/61520.60(N/mm2) f170N/mm2，滿足使用要求，達到抗傾覆能力。fvNv/As44330.7/61572.08(N/mm2)fv140N/mm2，滿足使用要求（3）防墜落時卸荷支頂器根部螺桿的抗剪力計算墜落時，P墜c P升=237149.670499.2N小于M20螺栓的雙面許用安全抗剪力 Nbvnvd2fbv/42面202140/42面87962.0N，滿足使用要求。8.1.9 吊掛件螺栓強度驗算：上吊掛件附墻螺栓采用M32螺栓螺栓，在使用時承受剪力和向外的拉力，由鋼結構設計規范GB50017-2003中“同時承受剪力和桿軸方向拉力的普通螺栓和鉚釘應分別符合下列公式的

82、要求：普通螺栓：1”Nbvnvd2fbv/4322140/4112591.0(N)Nbtntde2fbt/428.02170/4104674.8(N)剪力：NVP升37149.6（N）由于吊掛件呈45度角，其水平拉力F：F= P升37149.6 N則： =(37149.6/112591.0)2+(37149.6/104674.8)21/2=0.651，滿足使用要求。8.1.10 吊掛件及吊索驗算：（1）上吊掛件銷軸受剪設計計算：吊掛件銷軸采用28的Q235A圓鋼軸，f215N/mm2，fv125N/mm2受剪截面積：As615mm2吊掛件提升時承重：P升37149.6Nf37149.6/(26

83、15)28.66(N/mm2)f215N/mm2，滿足使用要求（2）上吊掛件焊縫強度計驗算：焊縫采用母材（厚度8mm）直角焊，雙面滿焊hf6mm，由鋼結構設計規范GB50017-2003中“直角角焊縫的強度應按下列公式計算：在通過焊縫形心的拉力、壓力或剪力作用下：當力垂直于焊縫長度方向時，fNV/helwtfwf ，當力平行于焊縫長度方向時，fNV/helwfwf，另由機械設計手冊第五版第1卷第1篇1-327頁表1-4-53建筑鋼結構焊縫許用應力中查得焊縫強度許用設計值：角焊縫抗拉、抗壓、抗剪：p118N/mm2(鋼結構設計規范GB50017-2003表3.4.1-3焊縫的強度設計值中，自動焊

84、、半自動焊和E43型焊條的手工焊，Q235鋼的角焊縫的抗拉、抗壓和抗剪強度：fwt160 N/mm2 )總焊縫長度：L2004800mm焊縫有效高度：he0.7hf0.764.2mm承受平行于焊縫長度方向的荷載為：NVP升36682.32N fvNV/helw37149.6/heL37149.6/（4.2800）10.49 (N/mm2) p118N/mm2，滿足使用要求。8.1.11 抗傾覆驗算： 根據建筑施工工具式腳手架安全技術規范（JGJ 202-2010），“在升降和使用工況下，確保每一架體豎向主框架能夠單獨承受該跨全部設計荷載和傾覆作用的附著支承構造均不得少于二套。”前面計算的全防護

85、升降防護平臺，架體附墻結構，在使用工況下，爬架與建筑結構的附墻連接都有三處；在升降工況下，與建筑結構的附墻連接都有兩處。而連接附墻固定附著支座的穿墻螺栓、附墻固定附著支座側板、背板、吊掛件及吊掛件螺栓等，均已進行了詳細計算，從以上的計算可知，完全能滿足要求。在進行附墻支座和穿墻螺桿的強度計驗算時均按最上部的支座并組合了風荷載進行計算，完全滿足使用要求，在此不再累述。8.1.12 提升鋼絲繩安全系數驗算提升鋼絲繩采用20的637規格，其破斷拉力為P破=246000N；提升載荷P升P靜LH50027574.760.6050029374.7N安全系數：P破/P升=246000N/29374.7N =

86、8.58,滿足安全要求。8.2 爬架平臺的受力計算本項目爬架用搭設平臺采用落地外滿架，平臺滿架底部地面夯實并加設木跳板，每層與結構采用鋼管拉結，拉結距離不超過6米，爬架組裝并搭設2步后進行附著卸荷（見圖）平臺的強度要求為3KN/爬架安裝平臺搭設參數表項 目尺寸要求腳手板面水平度控制10-30mm臺內緣離墻200mm平臺外側搭設單排防護高度1500mm平臺架寬度12001500mm本項目北面在結構第1層搭設安裝平臺，平臺操作面位于第2層底板下返200mm的位置。 爬架搭設平臺示意平臺離墻距離不大于200mm，平臺寬度1.2m.（詳見：附表）。爬架操作平臺雙排腳手架承力驗算（1）該平臺腳手架采用扣

87、件、鋼管48*3.5搭設，立桿縱距1.5m，橫距1.0 m，步高1.8m，連墻為三步兩跨，即Lv=3*1.8m=5.4m,LH=2*1.5=3.0m,根據本工程地區，風荷載按W0=450N/m2計。地面粗糙系數按C類考慮。（2）荷載腳手架鋼管自重產生的立柱軸向力NG1K步距1.8m，縱距1.5m，gK=0.1248kN/m，NG1K=0.1248kN/m6.0 m=0.7488kN防護材料自重產生軸向力NGK2=5N/ m21.8 m20m=0.18KN施工載荷產生立柱軸向力：爬架組裝載荷傳給平臺架體的施工載荷為3.0kN/m2。1.0 m1.8m3.0 kN/ m2=5.4kN 按本地區情況

88、，風荷載按W0=450N /m2計算,地面粗糙系數按C類考慮。步距1.8 m，縱距1.5 m，Z=1.0，=0.089，s=1.3=0.116。K=0.71.00.1160.45kN /m2=0.073 kN /m2。迎風面寬為立桿間距1.5 m,MK=0.851.40.073 kN /m2 1.5 m1.71/6=0.049 KN*m。（3）立桿穩定性計算立桿長細比：立桿計算長度公式:l0=kh=1.1551.701.5=2.95m=l0/i=295/1.58=186.7，=0.146按有風狀態：N=1.2 NGK2+0.851.4=1.20.045+0.851.44.5=5.4kN立桿穩定

89、性:N/A+MK/W=5.4103/0.146489+0.049106/5.08103=75.6+9.64=85.24N/mm2205 N/mm2 結論:立桿穩定性滿足要求。（4）立桿落地地基承載力計算外腳手架立桿落在夯實土上，地基承載力達到150kPa，立桿與土層之間墊木為500 mm500 mm20 mm，立桿承載荷重N=5.4 kN立桿底面平均壓力P=N/A=5400/0.50.5=21.6K N/m20.4150 kPa=60 k N/m2滿足要求。根據建筑結構荷載規范（GB50009-2012）和建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范（JGJ130-2011）對風荷載的規定，風荷載對高

90、層建筑施工用外腳手架影響，可將腳手架作為以連墻桿為支座的連續梁，經計算可知只要連墻桿能起到支座作用，則風荷載引起的彎矩是很小的，根據高層建筑施工手冊提供的數據，在標準風載作用下，腳手架桿件內產生的應力，尚未達到桿允許應力的 1100，一般可忽略不計。第九章 卸荷系統及防墜系統DM300防火型全防護智能升降爬架平臺由廣州達蒙安防科技有限公司和湖北達蒙建筑機械有限公司聯合研制，是一種為高層建筑外圍施工提供防護和作業平臺的成套高效建筑設備。架體豎龍骨、橫龍骨、走道板、外立面防護等全部系統均采用絕燃材料。它由支架系統、附著導向和卸荷系統、動力提升系統、防墜系統、施工防護系統、智能化超欠載報警系統共六部

91、分組成。目前，DM300防火型全防護智能升降爬架平臺在國內外處于技術領先水平，較之DM01、DM200型爬架和目前建筑施工市場上的同類產品，具有防火、可在地面組裝分段吊運，從而避免了在高空散裝散拆的墜物隱患、動力提升設備不用周轉、不易污染、維護保養更簡便、爬架平臺作業環境更具人性化等優點；架體總高度按覆蓋5個樓層高度設計，可以滿足高層建筑外圍施工和裝修的安全防護和作業需要，尤其對于超高層的寫字樓建筑項目施工，具有顯著節約施工成本、避免高空散裝散拆的墜物隱患、安全、防火、架體外形美觀漂亮。9.1 產品主要系統說明1.支架系統支架部分由內側豎龍骨、外側豎龍骨、導軌、輔助承重豎龍骨、輔助加強橫桿、斜

92、拉桿、斜拉帶、水平龍骨框架、水平聯接板等通過螺栓聯接而成，架體平臺走道寬度0.6米；架體步高可根據施工需求調整；其中內外豎龍骨采用80x40x3矩形焊管、橫龍骨采用60x30x3矩形焊管，內外龍骨間斜拉桿采用40x40x3矩形焊管。螺栓采用M16110等規格。 2.附著導向和卸荷系統該系統由導軌、可調式卸荷限位支頂器、導輪組、附墻支座和穿墻螺栓組成。每一提升點位根據樓層高低沿架體高度安裝35根導軌，覆蓋五層樓板。并在結構上安裝三對呈抓鉤狀導輪組控制住導軌，導輪組與附墻支座組裝成導向件，再通過穿墻螺栓與建筑結構相連。升降時導軌與架體平臺一起沿導輪組上下運動，形成對架體導向和防傾作用。使用狀態下導

93、軌通過防墜檔桿、可調式支頂器、支頂器座固接于附墻支座上，將架體荷載傳給附墻支座，再由附墻支座轉傳給結構物。承傳力直接明確。 3.動力提升系統該系統包括提升掛座、穿墻螺栓、電動提升機、鋼絲繩、鋼絲繩過輪、上下承重梁。上、下承重梁位于架體內部的內外立桿和導軌、輔桿之間，通過橫擔、承重鋼梁連接構成承力骨架。電動提升機上鉤鉤掛在上承重梁橫銷上，下鉤與傳力鋼絲繩鉤接。傳力鋼絲繩通過下承重梁鋼絲繩過輪到架體外的提升掛座固定，提升掛座由穿墻螺栓固定在結構物上，架體整體荷載通過固定穿墻螺栓傳遞到結構物上 。提升機采用環鏈電動葫蘆，額定提升荷載7.5t；電動提升機設置吊掛在架體內部，一次吊掛不必反復移動，由鋼走

94、道板遮擋，避免雨淋和建筑砂漿的污損，減少電動提升機損壞機率，也大大降低了操作工人的勞動強度，并且降低了吊掛時的操作危險 。電纜相對固定也降低了漏電風險。此吊掛安裝方式經過多次升降和超載吊掛試驗均未發現架體形變等異常現象。4. 防墜系統DM300防火型全防護智能附著式升降腳手架防墜裝置的作用是：當腳手架在非正常狀態下降時，能自動地支頂豎向主框架上的導軌間的防墜檔桿，防止架體下落，為腳手架提供了可靠的安全保證體系。其基本原理是：在上升階段，可調式防墜卸荷限位支頂器始終在彈簧力作用下靠向導軌隨時起到防墜作用。架體下降過程中，用觸發聯動鋼絲繩拉緊可調式防墜卸荷限位支頂器離開軌道，觸發聯動鋼絲繩下端索具

95、螺栓鉤掛在電動提升機上，正常降落過程架體可順利下降。當架體出現故障電動提升機失重時，觸發聯動鋼絲繩觸發松動，可調式防墜卸荷限位支頂器在拉緊 彈簧的作用下瞬間靠向軌道，頂頭進入防墜檔桿之間支頂住防墜擋桿，從而穩固的使架體停止下滑，達到止墜的目的。通過多次試驗證明，制動防墜平均距離在20-60mm之間，滿足要求。該防墜裝置結構簡單，容易安裝、便于檢查和維修保養，安全可靠。5. 施工防護系統本型爬架平臺施工防護系統由外立面鋼框鍍鋅鋼絲編結安全網、防滑鋼走道板、安全密封鋼防護翻板及連接螺栓構成。外立面鋼框鍍鋅鋼絲編結安全網由8x8空格x1.5毫米直徑鍍鋅鐵網并以20x20矩形焊管作龍骨并通過20*3壓

96、條鑲嵌而成，防護嚴密，防火絕燃，抗沖擊能力遠遠大于尼龍密目安全網，有效抗擊施工過程鋼管、鋼筋、木方的墜落沖力，從而避免高空墜物；防滑鋼走道板采用80x40x3矩形管做主龍骨，輔以20x20矩形焊管做水平橫桿、水平斜腹桿，用2.0毫米防滑鋼板鋪面，經過焊接構成穩固的水平桁架結構,通過螺栓與豎向龍骨組裝成整體該走道板主要采用4米、3米、2米等模數，通過連接板、螺栓形成整體；根據施工防護需要可以增設內挑板以減小架體與結構間距離，通過鋼防護翻板進行內封閉。6.超欠載報警系統 簡述：本系統是嚴格按照建筑施工工具式腳手架安全技術規范標準研制而成的爬架升降預警系統，可對附著升降腳手架（爬架）各機位荷載進行超

97、載、失載預警和控制，確保整體升降同步運行。優點：信號采集采用單一雙絞屏蔽線并接多個監測點與主控器、PC機連接，遠距離傳輸抗干擾能力強，免除施工現場多點多線連接，更加適應復雜工況。（一）系統原理該監測系統基于總線型RS485結構，由125路通道傳感器、分控器（顯示儀表、分控板）、主控器和PC機組成。系統可以同時監測25路信號，根據各通道所標定的數值進行動態顯示、預警和控制。當有一路及一路以上通道荷載達到立即報警值時，系統主控器繼電器工作（常開變常閉）啟動中間繼電器切斷主控回路，保障運行安全。系統原理如圖-1所示。圖1 系統原理圖主控器是整個系統的核心，負責每一通道的通訊控制。每一通道只有在連接到

98、主控器后才能對該通道進行標定設置和正常的顯示。PC機用于各通道數據的監視和存儲，每間隔1秒鐘，保存一次數據，存儲在軟件所在目錄下的record文件夾，每天創建一個新的數據記錄文件。注意：未連接到系統的通道將不提供報警監測；已連接的通道，如果斷開，以斷開時的重量作為報警判斷值。（二）技術指示適用范圍：0.5t9.99t各種規格的電動葫蘆及起重機；系統誤差：小于2.5%（FS）；報警方式：蜂嗚器報警、PC機顯示三種報警色；失載值報警（SR1）：當各通道中荷載小于失載報警值時，該通道分控器和主控機發出斷續的報警聲（短聲），顯示重物重量；超載值報警(SR2)：當各通道中最大荷載達到額定報警值時，該通道

99、分控器和主控機發出斷續的報警聲（長聲），顯示重物重量；超載限制值報警(SR3)：當任一通道荷載達到超載限制報警值時，該通道分控器和主控機發出連續的報警聲，且在1秒鐘內主控機繼電器輸出開關信號切斷主控回路，PC機上顯示切斷時各通道狀態。傳感器的靜強度：傳感器的靜強度為額定荷載的1.5倍；傳感器工作溫度：-20+60；分控器及主控器電源電壓：AC220V，50HZ或按用戶要求；繼電器觸點容量：繼電器觸點容量為AC220V，6A；顯示方式：四位LED（紅色），左一位顯示通道標志，右三位數字顯示起重量。9.2 DM300防火型全防護智能附著式升降腳手架特點與傳統懸挑架體和爬架相比具有以下特點：1. 該

100、型產品改變了傳統外懸挑腳手架搭設到頂的施工習慣，僅組裝3-5層，利用升降機構實現整體或分片升降，大量節約了架體材料和成本。2. 與傳統爬架相比，由于走道板和外立面防護網均采用鋼質材料模塊化拼裝，具有防火絕火的安全優勢，徹底杜絕了高空架體發生火災的隱患。 該型產品具有在地面快速組拼成模塊、實現模塊化吊裝拆除的優點，不但可以加快防護進度，而且避免了高空搭拆的安全危險。 該型產品各系統部件單元設計充分考慮到施工現場安全要點和人性化作業需求，具有在平臺上作業行走無障礙、走道步高與樓層板面標高一致的特點，改善了作業人員的操作和安全環境。 與傳統爬架相比，由于全系統均采用鋼質材料，不再使用扣件、木走道、塑

101、料安全網等易損材料，從而減輕了施工過程的維修用工，也杜絕了采用易損件帶來的安全隱患。 該型產品升降過程采用達蒙牌智能超欠載報警停機控制系統。由中央電腦集中對各機位進行監控，各機位數據實時傳到電腦界面上，能隨時反映機位狀況并自動停機。 該型產品設計加工所用材料充分運用市場供應的標準材型號，所設計的系統部件具備采用工廠流水化生產的特點，加工速度快、加工質量和精度得到保障。 該型產品采用中心提升，升降穩定性、安全性得到改善；提升動力設備安裝在平臺走道下面，與爬架平臺同步升降，不再需要周轉，不但減少了因搬運對提升機產生的損壞、避免了砂漿污染，而且消除了因搬運重件產生的安全隱患。 9. 導軌上每100m

102、m焊接有防墜檔桿，沿豎向布置，應用于限位卸荷支頂和防墜；豎向立桿（豎向龍骨）和橫桿（橫龍骨、走道板龍骨），沿軸向方向間隔100毫米均布設計有孔，適用于不同樓層高度安裝和架體附件的組合，更有利于施工現場變化。10. 每個提升點位上安裝有二個以上可調式限位支頂器，架體施工荷載通過可調式限位支頂器傳遞到樓層上，多樓層分擔承力，避免了單層集中承載對建筑結構的破壞。11. 防墜裝置與提升系統分離設置，相互獨立，獨自承受架體荷載并直接傳遞給建筑結構。在一個系統功能失效其它系統功能仍正常發揮作用，保證爬架的安全性能。可調式限位支頂器除了支頂卸荷功能外，在上升過程中，也能起到防墜裝置的作用。防墜裝置極易檢查發現故障，便于及時維修保養，確保防墜性能。12. 防護安全網采用鍍鋅編結網經龍骨焊接框架組合，具有耐腐蝕、絕燃、抗沖擊特點。13. 走道板、防護翻板采用防滑花紋鋼板，具有高強度、絕燃、耐沖擊經久耐用，尤其適用于超高樓層大型建筑的外墻施工防護。內挑加寬走道板組合簡單、強度高，有利于內側間隙的減小，便于安全施工。