1、沖擊鉆鉆孔灌注樁安全專項(xiàng)施工方案第一部分工程概況（1）、項(xiàng)目簡介海南省中線高速公路位于海南省中北部，主線始于海南省海口市長流鎮(zhèn)，途經(jīng)澄邁縣，終點(diǎn)位于屯昌縣城西北。本合同段位于澄邁縣境內(nèi)，起于澄邁縣大路嶺，工程起點(diǎn)為K48000.00，接第五合同段終點(diǎn)，終于澄邁縣紅崗三隊(duì)，終點(diǎn)為K57400.00，接七合同段起點(diǎn)，路線全長9.400km。路基工程最大挖深約為14.2m，最大填高度約為12.77m，車行天橋、云文線分離橋?yàn)闈M堂支架預(yù)應(yīng)力箱梁。建設(shè)單位：xx交通廳代建單位：海南公路建設(shè)項(xiàng)目管理有限公司；設(shè)計(jì)單位：中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司；監(jiān)理單位：海南金路工程咨詢監(jiān)理有限公司；（2）、主要技術(shù)指標(biāo)

2、公路等級：高速公路；計(jì)算行車速度：100km/h；設(shè)計(jì)荷載：公路-級；路基寬度：26m；主線車道：雙向四車（3）、主要工程數(shù)量表路基路塹挖土石方為953386m3，路堤填土石方為713540m3，排水工程12967m3，防護(hù)工程15341m3，大橋664.2m/4座，分離式立體交叉96.0m/1處；涵洞809.17m/20道；通道287.84m/7道；天橋78.0m/1座，預(yù)應(yīng)力空心板共760片。合同造價(jià)約1.36726829億元，合同工期650日歷天。（4）現(xiàn)場情況本合同段有四座大橋、一座分離式立交橋、一座天橋、兩座通道橋，共有234根樁，樁徑分別為1.2米、1.5米，樁長是10米至25米之

3、間，根據(jù)現(xiàn)場情況部分樁基采取沖擊鉆施工。第二部分安全目標(biāo)為了認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全工作方針，確保施工人員和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全，確保各項(xiàng)工作任務(wù)的順利完成，實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)和安全生產(chǎn)計(jì)劃，避免和減少因?yàn)榕R時(shí)用電造成人員的傷害。本工程完全按照公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程、公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法（交通部2007年第1號令）的要求和其它相關(guān)安全施工規(guī)定進(jìn)行。1、杜絕因工死亡，現(xiàn)場施工人員的重傷率不大于0.05、負(fù)傷頻率不大于0.5；2、不發(fā)生路口交通事故。3、不發(fā)生小型機(jī)具使用傷害和觸電事故。4、杜絕因施工造成的道路交通中斷，管道、通信、電力管線損壞等施工責(zé)任事故。5

4、、堅(jiān)持“四不放過”原則：事故未采取防范措施不放過、事故相關(guān)責(zé)任人未處理不放過、員工未受到安全教育培訓(xùn)不放過、事故原因未查清不放過。第三部分沖擊鉆鉆孔灌注樁施工流程圖準(zhǔn)備工作鉆孔平整場地、測量埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位設(shè)計(jì)xx不合格清孔測泥漿比重撤鉆機(jī)合格孔口防護(hù)鋼筋籠制作下鋼筋籠導(dǎo)管設(shè)計(jì)下導(dǎo)管提卸導(dǎo)管灌注混凝土預(yù)留樁頭拔護(hù)筒防浮籠設(shè)施第四部分沖擊鉆鉆孔灌注樁施工工藝1、筑島采用碎石土填充，表面整平、碾壓密實(shí)，必須能保證鉆機(jī)在施工中平穩(wěn)和混凝土灌注。2、測量放樣施工前先排水、修路、清除樁基位置的草和淤泥，并整平碾壓密實(shí)，使施工機(jī)具順利進(jìn)出。開挖前全站儀定位，水準(zhǔn)儀測量標(biāo)高，四面設(shè)護(hù)樁。3、埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒的埋

5、設(shè)深度應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求或樁徑及水文地質(zhì)情況確定，一般情況埋置深度宜為2-4m，壁厚4mm，護(hù)筒內(nèi)徑比樁直徑大20-40cm，護(hù)筒高度高出地面30cm。采用挖坑埋設(shè)法，護(hù)筒底部和四周所填粘質(zhì)土必須分層夯實(shí)，護(hù)筒頂高出地面30cm，埋高時(shí)位置要準(zhǔn)確，護(hù)筒要豎直。護(hù)筒中心豎直線應(yīng)與樁中心線重合，平面允許誤差50mm，豎直線傾斜不大于1%，護(hù)筒頂部焊加強(qiáng)筋和吊耳，開出水口，鉆進(jìn)過程中要經(jīng)常檢查是否發(fā)生偏移和下沉，并及時(shí)糾正。4、泥漿泥漿比重為1.06-1.10；粘度18-22Pa.s；含砂率0.3%-0.5%；PH值8-10，膠體率95%-98%；靜切力1.1-1.3；失水率13-15ml。泥漿的好壞是

6、成孔質(zhì)量的重要保證之一，配置了高質(zhì)量的泥漿，在長期停鉆的情況下，沉積物很少。此外，優(yōu)質(zhì)的泥漿可使孔壁形成一層粘性好、密度大滲透性差的泥皮，這層泥皮可防止內(nèi)泥漿外滲，大大減緩孔內(nèi)水頭降低的速度，這也是使孔壁穩(wěn)定的有效措施。5、沖擊鉆鉆孔注意事項(xiàng)（1）、鉆機(jī)就位前，應(yīng)對鉆孔前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，包括主要機(jī)具設(shè)備的檢查和維修，鉆機(jī)就位后，應(yīng)平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移和沉陷，開孔的孔們必須準(zhǔn)確。（2）、沖錐的鋼絲繩同鋼護(hù)筒中心位置偏差不大于2cm，升降錐頭時(shí)要平穩(wěn)，不得碰撞護(hù)壁和孔壁。（3）、鉆孔作業(yè)必須連續(xù)，并作鉆孔施工記錄，經(jīng)常對鉆孔泥漿進(jìn)行檢測和試驗(yàn)，不符合要求的隨時(shí)改正，注意補(bǔ)充新拌的好泥漿，在整

7、個(gè)施工過程中，泥漿泊損失較小，水頭始終保證在2m左右，有效地防止了孔壁坍塌，埋鉆頭的現(xiàn)象發(fā)生，確保了鉆孔樁的成孔質(zhì)量和成孔速度。（4）、鉆進(jìn)過程中，每進(jìn)3-5米檢查鉆孔直徑和豎直度，注意地層變化，在地層變化處撈取渣樣，判明后記入記錄表，實(shí)際開挖地質(zhì)柱狀圖并與設(shè)計(jì)地質(zhì)剖面圖核對。根據(jù)實(shí)際地層變化采用相應(yīng)的鉆進(jìn)方式，在鉆進(jìn)有如砂層時(shí)，鉆進(jìn)速度必須放慢，以確保成孔質(zhì)量。6、成孔檢測、清孔成孔檢測：成孔檢測包括孔的中心位置、傾斜度、鉆孔底標(biāo)高、深度、直徑、護(hù)筒頂標(biāo)高等。孔的中心位置應(yīng)在100mm范圍內(nèi)，孔徑必須大于設(shè)計(jì)樁徑，傾斜度小于1%，孔深不小于設(shè)計(jì)規(guī)定。7、清孔（1）、成孔檢測保格后才可清孔。清

8、孔方法一般有換漿、抽漿、掏渣。（2）、清孔指標(biāo)有孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)及沉淀厚度，清孔標(biāo)準(zhǔn)為泥漿比重1.03-1.1，沉淀厚度30cm。（3）、鋼筋寵安放至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，如泥漿指標(biāo)及沉淀厚度超出標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)進(jìn)行第二次清孔，直至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。8、鋼筋籠的制造和安放（1）、鋼筋籠的制造必保證鋼筋安裝的垂直度和安裝效率。（2）、鋼筋籠的制造除滿足設(shè)計(jì)要求外，在骨架處設(shè)置控制保護(hù)層厚度的定位筋，豎向間中為2m,橫向周圍不小于4處，并在骨架頂端設(shè)吊環(huán)。（3）、鋼筋籠的安放：整個(gè)樁采用兩段或兩段以上的鋼筋籠，在孔口進(jìn)行單面邦條焊，接頭錯(cuò)開1m。骨架下放時(shí)注意防止碰撞孔壁，放至孔內(nèi)設(shè)計(jì)標(biāo)高后將骨架吊環(huán)在孔口，并臨時(shí)與護(hù)筒口

9、焊接牢固。9、下導(dǎo)管下導(dǎo)管：采用A250mm鋼導(dǎo)管，使用前要進(jìn)行了水密、承壓等試驗(yàn)。安裝時(shí)，每個(gè)法蘭盤必須上好黃油，擰緊，以防澆筑時(shí)，出現(xiàn)導(dǎo)管斷落現(xiàn)象，并應(yīng)在灌注砼前進(jìn)行升降試驗(yàn)，應(yīng)使位置居中，軸線順直，穩(wěn)步沉放，防止卡掛鋼筋骨架和孔壁碰撞，導(dǎo)管下口到孔底的距離一般控制25-40cm之間。10、砼的配制（1）、水泥、中砂、石子等檢測合格后方可使用，坍落度為180-220mm，施工中根據(jù)砂石含量將設(shè)計(jì)配合比換算成施工配合比。（2）、水泥采用普通硅酸鹽42.5#水泥，初凝時(shí)間大于2.5h；碎石采用5-31.5mm，級配良好；砂子選用優(yōu)質(zhì)河砂。（3）、砼配制后要有良好的和易性，運(yùn)輸和灌注過程中無顯著

10、離析、泌水現(xiàn)象，保持足夠的流動性。為保證灌注的順利，坍落度盡量采用上限。11、灌注水下砼及應(yīng)注意事項(xiàng)（1）、灌注水下砼是鉆孔樁施工的重量工序，必須經(jīng)過成質(zhì)量檢測和清孔檢測（包括泥漿指標(biāo)和沉淀厚度檢測等）合格后，方可進(jìn)行灌注工作，如沉淀量超標(biāo)，應(yīng)再次清孔，但應(yīng)注意孔壁的穩(wěn)定，防止塌孔。灌注的時(shí)間控制在初凝時(shí)間內(nèi)2.5h。（2）、首批砼的數(shù)量必須保證導(dǎo)管初次埋深1m和填充導(dǎo)管底部的需要，首批砼拌和物下落后，砼應(yīng)連續(xù)灌注，在灌注過程中，導(dǎo)管的埋置深度宜控制在2-6m。（3）、砼拌和物運(yùn)至灌注地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)檢查均勻和坍落度等，如不符合要求，應(yīng)進(jìn)行第二次拌和，二次拌和達(dá)不到要求，不能使用。（4）、首批砼灌入

11、孔底后，立即測探孔內(nèi)砼面高度，計(jì)算出導(dǎo)管內(nèi)埋置深度，如符合要求即可正常灌注。（5）、灌注開始后，應(yīng)緊湊、連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工。在灌注過程中，要防止砼拌和物從漏斗處掉入孔中，使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié)，而使測深不準(zhǔn)確。灌注過程中應(yīng)注意觀察管內(nèi)砼下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時(shí)雨測量孔內(nèi)砼面高度，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。（6）、導(dǎo)管提升時(shí)應(yīng)保持軸線豎直和位置居中，逐步提升，如導(dǎo)管清蘭卡鋼筋骨架，可移動導(dǎo)管，使其脫開鋼筋骨架后，移到鉆孔中心。（7）、當(dāng)導(dǎo)管提升到法蘭接頭露出孔口以上有一定高度，可拆除1節(jié)和2節(jié)導(dǎo)管。此時(shí)，暫停灌注，先取走漏斗，重新卡牢井口的導(dǎo)管，然后松開導(dǎo)管的接頭螺栓，同時(shí)將起吊導(dǎo)

12、管用的釣鉤掛上待拆的導(dǎo)管上端的吊環(huán)，待螺栓全部拆除后，吊起待拆的導(dǎo)管，徐徐放在地上，然后將漏斗重新插入井口導(dǎo)管內(nèi)，校好位置，繼續(xù)灌注。（8）、拆除導(dǎo)管動作要快，時(shí)間一般不宜超過15分鐘，要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中，并注意安全。已拆下的管節(jié)要立即沖洗干凈，堆放整齊。（9）、在灌注過程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)砼不滿含有空氣時(shí)，后續(xù)砼要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和導(dǎo)管，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡皮墊，而使導(dǎo)管漏水。（10）、當(dāng)砼面升到鋼筋骨架下端時(shí)，為防止鋼筋骨架被砼頂托上升，可采取以下措施：盡量縮短砼總的灌注時(shí)間，防止頂層砼進(jìn)入鋼筋骨架時(shí)，砼的流動性過小。當(dāng)砼面接近和初進(jìn)入鋼筋骨架時(shí)（

13、1m左右），應(yīng)保持較深埋管，并徐徐灌入，以減少砼從導(dǎo)管底口出來后向上的沖擊力，當(dāng)孔內(nèi)砼面進(jìn)入鋼筋骨架底口4m以上時(shí)，適當(dāng)提高導(dǎo)管，減少導(dǎo)管埋置深度（不得小于1m）,以增加骨架在導(dǎo)管底口以下的埋置深度，從而增加砼對鋼筋骨架的握裹力。導(dǎo)管提升到高于骨架底部2m以上，即可恢復(fù)灌注速度。（11）、在灌注過程中，應(yīng)防止污染環(huán)境和河流。（12）、為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上灌一定高度，可按孔深，成孔方法，清孔方法查定。一般為0.5-1m，深樁為1m。（13）、處于地面以下護(hù)筒，需待砼砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到5Mpa后方可拆除。（14）、在灌注將近結(jié)束時(shí)，由于導(dǎo)管內(nèi)砼柱高度減小，超壓力降低，而導(dǎo)管處的泥漿及所含

14、渣土稠度增加，比重增大，如出現(xiàn)砼頂升困難時(shí)，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀物，使灌注順利進(jìn)行。在拔出最后一段長導(dǎo)管時(shí)，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管形成泥心。（15）、在灌樁時(shí)，每根樁應(yīng)按照規(guī)范做足量試塊。（16）、有關(guān)砼灌注情況，灌注時(shí)間，砼面的深度，導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管拆除及發(fā)生的異常現(xiàn)象應(yīng)由專人全程盯控并進(jìn)行記錄。12、破樁頭用風(fēng)鎬鑿出樁頭，直至設(shè)計(jì)高程，要保持鋼筋的完整，樁頂基本平整、干凈。四、安全注意事項(xiàng)1、沖擊鉆機(jī)的安裝與拆除（1）、鉆機(jī)的安裝與拆除均應(yīng)在機(jī)長的指導(dǎo)下進(jìn)行。（2）、安裝鉆機(jī)平車，在拖運(yùn)是輪子應(yīng)向上，卸架翻譯轉(zhuǎn)應(yīng)輕放。（3）、吊裝鉆機(jī)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：、吊裝

15、鉆機(jī)的吊車，應(yīng)選用起吊能力20t以上的型號，嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝。、套掛用的鋼絲繩應(yīng)完好，直徑不小于16cm。、套吊栓掛應(yīng)穩(wěn)固，并經(jīng)檢查認(rèn)為可靠后方能試吊。、吊裝鉆機(jī)應(yīng)先行試吊試吊高度一般為離地10-20cm,同時(shí)檢查鉆機(jī)套掛是不平穩(wěn)，吊車的制動裝置以及套掛的鋼絲繩是否可靠，只有在確認(rèn)無誤的情況下，方可正式起吊。下降應(yīng)緩慢，裝入度車架應(yīng)輕放就位。2、鉆機(jī)就為后，應(yīng)用水平尺找平后才能安裝。3、鉆機(jī)桅桿升降注意事項(xiàng)（1）、檢查離合器、閘帶是否靈活可靠。（2）、檢查鋼絲繩、蝸輪、銷軸是否完好。（3）、警告鉆機(jī)周圍人員散開，嚴(yán)禁有人在桅桿下停留、走動。（4）、隨著桅桿的升起或落放，應(yīng)用桅桿兩邊的繃?yán)K，或在桅

16、桿中點(diǎn)綁一保險(xiǎn)繩，兩邊配以同等人力拉住，以防桅桿傾倒。立好桅桿后，應(yīng)及時(shí)掛好繃?yán)K。4、開機(jī)前的準(zhǔn)備工作（1）、檢查地錨，引出繩頭應(yīng)用鋼絲繩，不宜用脆性材料。（2）、穩(wěn)好鉆機(jī)，塞墊好三角木，收緊繃?yán)K，緊固所有者連接螺絲。檢查鉆具重量是否與鉆機(jī)性能參數(shù)相符，所有鉆頭、抽筒均應(yīng)焊有易拉、易掛、易撈裝置。（3）、檢查并調(diào)整各操縱系統(tǒng)，使之靈活可靠，具體要求為：、離合器間隙應(yīng)調(diào)致適當(dāng)位置，不能過緊或太松，緊圈上的三個(gè)扒抓應(yīng)均勻緊在壓力盤上，使壓力盤與摩擦帶受力均勻。、檢查制動閘，調(diào)整摩擦帶間隙（一般保持在1.5-2cm），是閘帶在松開情況下不與制動輪輪緣接觸。（4）、按鉆機(jī)保養(yǎng)、使用規(guī)程檢查各潤滑部位的

17、加油情況。（5）、鉆機(jī)上應(yīng)有的安全防護(hù)裝置應(yīng)齊備、適用、可靠。（6）、檢查沖擊臂緩沖彈簧，其兩邊壓緊程度應(yīng)保持一致，否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。（7）、按電器操作規(guī)程檢查電氣部分。三相按鈕開關(guān)應(yīng)安裝應(yīng)安裝在操作手把附近以方便操作。5、沖擊鉆進(jìn)（1）、開機(jī)前應(yīng)拉開所有離合器，嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動。（2）、開孔應(yīng)采用間斷沖擊，直至鉆具全部進(jìn)入孔內(nèi)且沖擊平穩(wěn)后，方可連續(xù)沖擊。（3）、鉆進(jìn)中應(yīng)經(jīng)常注意和檢查機(jī)器運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)軸瓦、鋼絲繩、皮帶等有損壞或機(jī)件操作不靈等情況，應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查修理，嚴(yán)禁帶“病”作業(yè)。（4）、下鉆速度不能過快，應(yīng)用閘把控制下落速度，以免翻轉(zhuǎn)、卡鉆。（5）、每次去下鉆具、抽筒應(yīng)有三人操作，并檢查

18、鉆角、提梁、鋼絲繩、繩卡、保護(hù)鐵、抽筒活門、活環(huán)螺絲等處的完好程度，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理。具體要求如下：、鉆角磨損2cm,應(yīng)補(bǔ)焊至原直徑。、鉆具提梁直徑磨損超過者應(yīng)補(bǔ)焊至原直徑。、主繩繩卡不得小于三個(gè)，付繩繩繩卡不得少于兩個(gè)，繩卡螺絲應(yīng)緊固。、如保護(hù)鐵磨損至鋼絲繩與提梁直接接觸，應(yīng)更換保護(hù)鐵。、抽筒活門應(yīng)靈活，活環(huán)螺絲應(yīng)緊固。、當(dāng)鋼絲繩斷絲超過10%或一股的以上者，應(yīng)漿破壞部分割去，否則禁止繼續(xù)使用。破壞部分較多時(shí)，應(yīng)更換新繩。（6）、鉆機(jī)突然發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即拉開離合器，如離合器操作失靈，應(yīng)立即停機(jī)。（7）、操作離合器手把時(shí)，用力應(yīng)平穩(wěn)，不得猛拉猛推，發(fā)免造成鉆機(jī)震動過大或拉斷鋼絲繩。（8）、

19、為杜絕翻車事故，凡屬下列情況時(shí)嚴(yán)禁開車：、鉆頭距離機(jī)中心線2m以上時(shí)；、鉆頭埋在相鄰的槽孔內(nèi)或深孔內(nèi)提起有障礙時(shí)；、鉆機(jī)未掛好、收緊綁繩時(shí)；、孔口有塌陷痕跡時(shí)。（9）、基巖鉆進(jìn)時(shí)，開孔鉆頭和更換鉆頭均應(yīng)采用同一規(guī)格，鉆進(jìn)一定深度后應(yīng)起鉆、下抽筒清理孔底鉆渣，以免卡鉆。（10）、改變電動機(jī)轉(zhuǎn)向，應(yīng)在電機(jī)停穩(wěn)后方可進(jìn)行。（11）、運(yùn)行中，如遇鋼絲繩纏繞，應(yīng)立即停機(jī)撥開，鉆機(jī)求停穩(wěn)前嚴(yán)禁撥弄。（12）、鉆機(jī)移動前，應(yīng)將車架輪的道掩取掉，松開繃?yán)K，摘掉掛鉤，鉆頭，抽筒應(yīng)提出孔口，經(jīng)檢查確認(rèn)無障礙時(shí)，方可移車。（13）、電動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)前，禁止檢查鉆機(jī)和回注黃油，嚴(yán)禁在桅桿上工作。（14）、當(dāng)鉆具提升到槽

20、口時(shí)，應(yīng)立即打開大鏈離合器，同時(shí)將卷筒閘住。禁止將鉆具提升在桅桿中部進(jìn)行抽砂作業(yè)。（15）、鉆進(jìn)中使用的各種鉆具，用完后應(yīng)及時(shí)放回適當(dāng)位置，不能放在樁孔邊緣，以免掉入樁孔內(nèi)。（16）、上桅桿進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，應(yīng)佩戴安全帶；動力閘刀，應(yīng)設(shè)專人看管。嚴(yán)禁高處作業(yè)人員與地面人員閑談、說笑等。（17）、鉆機(jī)后面的電線應(yīng)架空，以免防礙工作及造成觸電事故。（18）、因突然停電或其它原因停機(jī)，而短時(shí)間內(nèi)不能送是、開機(jī)時(shí)，應(yīng)采取措施將鉆具提離孔底5m以上，以免鉆具埋死，若采用人工轉(zhuǎn)動，應(yīng)先拉掉電源。（19）、鉆進(jìn)中，突然發(fā)現(xiàn)有塌孔跡象或成槽以后突然大量漏漿，應(yīng)立即上報(bào)上級領(lǐng)導(dǎo)并采取措施進(jìn)行處理。（20）、孔內(nèi)發(fā)

21、生卡鉆、掉鉆、埋鉆等事故，應(yīng)立即上報(bào)上級領(lǐng)導(dǎo)，摸清情況，分析原因，方能采取有效措施進(jìn)行處理，不得盲目行事。6、安全用電（1）、電纜、電線外皮好，不漏電、能防水；電纜、電線接頭絕緣性良好。（2）、施工電纜必須架空或埋于地下，埋于地下的必必須設(shè)標(biāo)示牌；施工電線必須架空，不得隨地拖線及浸水或用土掩埋；電纜、電線不得直接綁在腳手架、鋼筋等金屬結(jié)構(gòu)上。（3）、配電箱要求鐵皮箱，必須防水、防雨、防潮、防漏電設(shè)施，并且每箱都要加鎖；電源開關(guān)電專人操作；開關(guān)、電源插座完好，電源插座應(yīng)標(biāo)明電壓。（4）、進(jìn)出配電箱線路必須有PVC管保護(hù)。（5）夜間照明光線充足；工作燈應(yīng)采用防水移動式，懸掛于不影響施工操作的地方。（6）、自備發(fā)電機(jī)接地、接零應(yīng)自成體系，與外線路隔離，不得有電氣聯(lián)接，并與上電路聯(lián)鎖，杜絕并聯(lián)運(yùn)行。具體參照發(fā)電機(jī)操作規(guī)程。江西省宜春公路建設(shè)集團(tuán)有限公司海屯高速公路HTGS-6標(biāo)施工項(xiàng)目部二O一O年十月 10 / 10