1、01 地塊繁華里超高層32#-34#及 CK6 總承包工程專項施工方案( 砼)編制人：審核人：批準人：混凝土工程施工方案本工程地上、地下結構工程所用砼均采用預拌商品砼，泵送技術，為保證砼質量，在施工前，砼進場第一車必須有砂、石材料試驗分析報告，水泥出廠合格證和復試報告，砼配合比單，并經業主和監理負責人認可，方可進行實際使用。本工程地下室頂板、 梁，砼強度為 C35 ，柱、剪力墻砼強度為 C40 ，基礎部分墊層為 C15 ，底板為 C35P6抗滲混凝土，圈梁、過梁、構造柱為C20 ，0.000 上所用混凝土強度加強層墻柱 C45 ，梁板 C40 ，標準層墻柱、梁板為C35 ，C30 。一、作業條
2、件（1）澆筑混凝土層段的模板、 鋼筋、水電安裝預留、 預埋件安裝完畢， 經檢查符合設計要求，并辦理隱、預檢手續。（2）提前一天通知業主、 監理方以利配合， 確保施工用道保持通暢， 施工用電、 用水水正常。（3）混凝土泵送機械、 泵管安裝已就位， 振動器（棒）施工機械等配備有足夠的數量，經檢驗試運轉合格。（4）澆筑前模板內的垃圾、 木屑等雜物及鋼筋上的油污應清除干凈，并檢查鋼筋的水泥砂漿墊塊是否墊好。（5）木模板澆水濕潤，柱子模板的清掃口雜物及積水后封閉二、要求（1）混凝土澆筑前應將模板表面灑水濕潤，（2）混凝土澆筑過程中，安排專業人監看模板和鋼筋并隨時加固和糾偏。（3）施工生產過程中，派專業技
3、術人員不定時在施工現場抽查混凝土配合比和坍落度及混凝土的易和性，并做好記錄。三、施工方法（1） 工藝流程： 作業準備混凝土運輸混凝土現場澆筑砼（2） 混凝土運輸泵送混凝土運輸用混凝土攪拌運輸車運送，由于泵管較長， 泵車泵送的第一車應是與混凝土相同配比的水泥砂漿，混凝土攪拌運輸車裝運混凝土后，筒體應保持慢速轉動，卸料前筒體應加快速轉 20-30min 方可卸料。（3） 砼澆筑、振搗的一般要求1）澆筑混凝土應分段分層進行，每層澆筑高度應根據結構特點、鋼筋疏密而定，一般為振動器作用部分長度的1.25 倍，最大不超過 500mm 。2）采用插入式振動器振搗應快插慢拔，插點應均勻排列，逐點移動，順序進行
4、，均勻振實，不得遺漏。移動間距不得大于振動棒作用半徑的1.5 倍，一般為 30-40cm，振搗上一層時應插入 50mm ，以消除兩層間的接槎。3）一般混凝土的澆筑應連續進行，如有間隙應在混凝土初凝前接縫，一般不超過2 小時，否則應按施工縫處理。4）澆筑混凝土時，應清理模板上的雜物，并澆水濕潤模板。5）樓面板混凝土面層抹面須在三次上，澆筑到一定數量后，在混凝土初凝前用鋁合金長刮尺將表面刮平，木蟹打平，這是第一遍，第二遍待混凝土表面收水后，表面沿鋼筋位置出現收水裂縫（也就是混凝土下沉密實） ，可用滾筒滾壓數遍，用木蟹揉搓，閉合收水裂縫。第三遍待混凝土初凝后、 終凝前，還在沿鋼筋位置上面出現細裂縫，
5、再用木蟹揉搓， 閉合裂縫，用木蟹搓出細毛。在柱子、內墻邊外200mm 寬用鐵板抹光，便于彈線時周邊清理建筑垃圾，必要時還可以增加抹面的次數。（4）梁、板、柱澆筑1）本工程主體部分梁、板、柱混凝土采取一次性澆筑，梁柱節點鋼筋較密時，澆筑此處混凝土時宜用小粒徑石子同強度等級混凝土澆筑，并用小直徑振動棒進行振搗。2）梁、板混凝土的虛鋪厚度應略大于板厚，用平板振動器垂直來回振搗，厚板可用插入式振動器順澆筑方向拖拉振搗，并用鐵插尺檢查混凝土厚度，振搗完畢后用木抹子抹平，澆筑混凝土板時不允許用振動棒動棒鋪攤混凝土。樓面混凝土澆筑時，使用水準儀輔助控制表面標高和平整度。3）混凝土澆筑過程中樓面層內安排工人專
6、門從事清理工作，隨時將地坪面散落、滴漏的混凝土（漿）收集，做到隨做隨清。（5）混凝土泵送施工泵送混凝土系用輸送泵車，通過泵管，將混凝土送到結構模板內澆筑，本工藝具有機械化程度高，準備工作少，操作靈活，機動性強，澆筑方便，功效高，能大量節省搭設腳手架的人力和機具，質量好，施工速度快，施工費用較低等優點。1）泵送混凝土前，先將儲料斗內清水從泵管泵出，用以濕潤和清潔管道，然后壓入1：1 水泥砂漿滑潤管道后，即可開始泵送混凝土。2）混凝土攪拌運輸車，第一次裝料時，應多加兩袋水泥。裝運混凝土后，筒體應保持慢速轉動，卸料前，筒體應加速轉20-30min 方可卸料。3）泵車壓送混凝土時速度宜慢，待混凝土送出
7、管子端部時，速度可逐漸加快，并運轉正常速度進行泵送，壓送要連續進行，不應停頓，遇到運轉不正常時，可放慢泵送速度，當混凝土供應不及時，需降低泵送速度，泵送暫時中斷共料時，應每隔5-10 分鐘利用泵機進行抽吸往復推動 2-3 次，以防堵管，混凝土因故中斷30 分鐘以上時，應排盡管路內存留的混凝土，以防管道堵塞。4）泵送混凝土入模時，澆筑順序采用分層澆筑，泵管聞風而動部軟管移動要均勻，每層布料厚度控制在 20-30cm不應成堆澆筑，當用水平管澆筑時，隨著混凝土的澆筑方向的移動，每臺泵車應有 1-2 人看管并指揮布料， 6-8 名工人跟著管子，以適應澆筑部位的移動。5）混凝土分層鋪設后，應隨即用插入式
8、振動器振搗密實。振搗蛋時間以15-30min 為宜。6）泵送混凝土用水平管時，要將端部軟管經常均勻移動，以防混凝土堆積，增加壓送阻力而引起爆炸。當混凝土澆筑到最階段，對泵車采取“分段停泵”的辦法。7）泵達開始時，應計算好混凝土用量，以便決定混凝土需用量，避免剩余混凝土過多。8）混凝土泵送完畢，應進行混凝土泵、管路清洗。（6）混凝土試塊1）每一澆樓層同配合比的混凝土，其取樣不得少一次。2）每一驗收項目中同配合比的混凝土，其取樣不得少于一次。3）試塊組數應滿足100M3不少于一組，每臺班不少于一組（坍落度測試每臺班至少兩次）4）每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數，應根據實
9、際需要確定。 （如拆模板時間的確定）每組三個試件應隨機從一盤或一運輸車中抽取，混凝土試樣應在卸料過程中卸料的1/4 到 3/4 之間采取，并按下列規定確定該組試件的混凝土強度代表值：（1） 取三個試件強度平均值。（2） 當三個試件強度中的最大值或最小值之一與中間值之差超過中間值的15% 時，該組試件不應作為強度的評定依據。（3） 當三個試件強度中的最大值和最小值與中間值之差均超過中間值的15% 時， 該組試件不應作為強度的評定依據。（4） 混凝土試塊養護分同條件養護、標準養護兩種，構件同條件養護試塊和構件在同樣溫濕度環境下進行養護，作為構件的拆模依據，結構驗收的同條件試塊養護齡期根據溫度而定，
10、等效養護齡期可取按日平均溫度逐日累計到600.d 時所對應的齡期， 0及以下齡期不計入， 等效養護齡期不應小于14天，也不宜大于 60 天。（5） 應在混凝土澆筑完畢后的12h 以內對混凝土保濕養護。（6） 混凝土養護以自然養護為主，安排專人負責澆水，使混凝土表面在養護期間保持濕潤狀態，澆水養護日期不少于7d。（7） 混凝土強度達到 1.2N/MM2前，不得在其上面踩踏或安裝模板或支架。（7）混凝土質量通病的防治措施1）模板表面必須清理干凈， 滿刷混凝土脫模劑， 防止模板表面粗糙不干凈造成混凝土麻面。2）澆平臺混凝土時，每2 米設一道標高標志桿，控制平臺的平整度及平臺厚度。3）混凝土平臺澆筑完
11、畢后用平板振動器振實后要用刮尺刮平，并用木抹子收光壓實三遍，保證平臺不裂。4）混凝土的振搗應分層進行，并掌握每點的振搗時間，防止漏振。5）嚴格控制施工荷載，防止由于施工荷載過于集中，造成鋼筋混凝土結構開裂。6）嚴格按規范規定控制拆模時間。7）加強預留洞口的混凝土振搗，對較大預留孔要采取技術措施，保證預留洞口下混凝土的密實。（8）混凝土的質量標準1）混凝土所用的水泥、砂、石、外加劑必須符合設計及施工規范等有關規定，商品混凝土要有出廠質量證明書和檢驗告。2）混凝土強度的試塊取樣、制作、養護和試驗應符合混凝土強度檢驗評定標準的規定。3）混凝土應振搗密實，不得有蜂窩、麻面、孔洞、露筋、夾層等現象，檢查
12、構件數量及方法應符合建筑工程質量檢驗評定標準 。4）現澆結構混凝土允許偏差及檢查方法詳見下表項目允許偏差檢驗方法柱、梁軸線位移8 尺量檢查層高標高10 用水準儀和尺量檢查全高標高30 用水準儀和尺量檢查截面尺寸+8，-5 尺量檢查表面平整度5 尺量檢查全高垂直度H/1000，30 2M靠尺和塞尺（9）混凝土的文明施工保障措施9.1 混凝土施工時， 現場要派專人進行灑水降塵， 對遺灑在道路上的混凝土要及時清掃干凈。9.2 進入現場的機械車輛做到少發動、少鳴笛，以減少噪聲。9.3 施工操作人員不得大聲喧嘩，操作時不得出現刺耳的敲擊、撞擊聲。9.4 混凝土澆灌需連續作業時，必須辦理夜間施工證，報有關
13、部門批準后方可進行施工，同時要事先做好周圍居民的工作，以避免不必要的麻煩。9.5 混凝土的振搗要采用低噪聲環保型振搗棒。9.6 現場做到活完腳下清，及時清理現場的落地灰。施工垃圾要采用容器吊運，落地灰要二次過篩，減少浪費。施工中嚴禁從建筑的窗洞口扔撒垃圾。9.7 清洗泵車和混凝土罐車的水必須經沉淀后，方可排入市政管線。（10）混凝土的安全施工措施10.1 進入施工現場的人員必須按要求佩帶安全帽，帶好個人防護用具。10.2 混凝土泵應按要求搭設安全防護棚， 掛上安全操作使用標牌。 泵車司機必須經專業培訓，持證上崗。10.3 混凝土輸送泵必須嚴格按操作規定進行操作，嚴禁違章操作；非專業司機不能進行
14、操作。10.4 加強混凝土輸送泵的保養和維修，堅持一日三檢制度，即：班前檢查、泵送中的檢查、工作完成后的檢查修理。10.5 施工時，現場車輛出入口處， 設置交通安全指揮人員； 夜間施工時， 在交通入口和運輸道路上，應有良好照明，危險區域，應設警戒標志。10.6 泵送混凝土時，輸送管道的接頭應緊密可靠不漏漿，安全閥必須完好， 輸送管道的架子、布料桿均要按要求進行固定，經全面檢查無誤后，方可進行泵送。每次輸送前要試驗，檢修時必須卸壓。10.7 泵送混凝土時，混凝土泵的支腿應完全伸出，并插好安全銷。10.8 排除堵塞， 重新泵送或清洗混凝土泵時， 布料設備的出口應朝安全方向，以防堵塞物或廢漿高速飛出
15、傷人。10.9 振搗棒操作人員應穿膠鞋和戴絕緣手套。使用過程中如發生故障， 應立即切斷電源， 進行檢查修理。10.11 澆筑墻混凝土時，必須搭設操作平臺，嚴禁直接站在模板或支撐上操作，以免踩滑或踏斷墜落。10.12 混凝土輸送泵要有專用的配電箱和開關盒，并由專業電工接線，非專業人員不得隨意接線。下面為附送畢業論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋xx 老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西
16、工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養，他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師， 雖然他不是我的專業老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候， “明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意! 感謝這三年來我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同學對我的學習， 生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要
17、各奔前程了，希望（，請保留此標記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932 班這個大家庭 ! 最后我要感謝我的父母，你們生我養我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2 在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是
18、在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸” ，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運” ，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀，值得我學習的地方很多，我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。 ）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“ * ” ，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開學自我介紹相關的文章。
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