1、. . 單層工業廠房鋼結構安裝施工方案編制人：審核人：審批人：編制日期：. . 一、工程概況北京市某單位單層工業廠房工程，2009 年 5 月 1 日正式開始施工， 預計施工期10 個月。工程概況如下：建設單位：北建工集團房地產開發投資公司設計單位：北京龍勝建筑工程設計有限責任公司監理單位：北京京興監理公司監理，甲級資質總包單位：北京建工集團第一建筑公司項目經理部該工程主要由主樓和附樓兩部分組成如下所示：主樓 ：鑄造車間，跨度21M ，柱距 6M ，主體結構：預制鋼筋混凝土裝配式排架結構，巨星牛腿柱6t，柱埋入混凝土杯形基礎0.6M。其它： T 型預應力吊車梁，重1.4t 預應力 18t折行屋

2、架，重6t。現澆混凝土上人平屋面，坡度2%，級防水，采用混凝土結構自防水與SBS 高聚物改性瀝青防水卷材3mm+3mm 設防，100 厚聚苯板保溫材料，陶?；炷磷畋√?0mm 找坡。附樓： 沖呀車間，鋼結構，跨度為18M，柱距 6M，由 H 型鋼柱、剛吊車梁和三角形剛屋架及彩鋼屋面板 （自防水滿足要求）組成。柱與混凝土基礎采用預埋地腳螺栓連接，鋼柱、剛吊車梁連接為焊接。二次結構： 加氣混凝土小型砌塊裝飾：簡單裝修（水泥砂漿底面、耐水膩子四白落地）二、編制依據1、單層工業廠房結構安裝工程設計任務書2、 建筑施工技術北京大學出版社3、 建筑與裝飾工程施工工藝北京理工大學出版社4、 鋼結構的平面內

3、穩定中國建筑工業出版社5、 鋼結構課程設計指南中國水利水電出版社三、作業準備1、準備好吊裝的起重機，確立其行車路線。2、構件的檢查與清理，堆放、就位以及拼裝加固等工作在吊裝前準備好3、上崗人員應具有相應的資質證書。4、吊裝機械進場安裝并經試運轉，合格后方可吊裝和使用。5、施工要素具體安排（1）人員施工單位的管理人員和操作人員、監理單位的現場專業監理人員均已做好準備。施工單位具體人員安排如下：工 種人數（人）安裝工電焊工管理人員. . （2）機械機械及器具個數（個）起重機鋼尺小推車（3）材料根據進度安排和理確定進場材料的數量和進場時間，具體安排：材料數量（個）H 型鋼柱鋼吊車梁三角形鋼屋架彩鋼屋

4、面板6*6m 2鋼絲繩兩只吊索扎頭螺栓式卡環吊鉤四、施工部署本工程施工包括施工準備（見施工準備工作計劃）及鋼結構施工兩個階段。 1、施工準備階段：包括施工現場準備、技術準備、材料準備、勞動力和工機具準備，均在工程開工之前完成。 2、鋼結構施工階段：包括鋼結構加工制作、運輸、吊裝、安裝、校正、 3、涂刷油漆、安裝彩鋼板等，均組織好流水施工。4、文明施工目標：進行現場文化建設，規范廠容，保持作業環境整潔衛生，創造有序生產的條件，減少對居民和環境的不利影響。五、施工工藝1、工藝流程施工準備 測量放線 構件安裝 高強螺栓初擰測量校正 柱底螺栓緊固和柱底二次灌漿 焊接 高強螺栓終擰檢查驗收2、操作工藝單

5、層鋼結構的一般安裝順序是先吊裝豎向構件，后吊裝平面構件， 以減少縱向長度安裝累積誤差， 保證工程質量。 屋蓋系統安裝采用吊車一次吊完一個節間的全部屋蓋構件后，再吊裝下一節間的屋蓋構件的安裝方式。（1）鋼柱的安裝工藝. . a、鋼柱的安裝方法一般鋼柱彈性和剛性都很好，吊裝時為了便于校正一般采用一點吊裝法，吊點位置根據鋼柱形狀、 端面、長度、 等具體情況確定。常用的鋼柱吊裝法有旋轉法、遞送法和滑行法。對于重型鋼柱可采用雙機抬吊。在雙機抬吊時應注意的事項：盡量選用同類型起重機。根據起重機能力，對起吊點進行荷載分配。各起重機的荷載不宜超過其起重能力的80%。雙機抬吊，在操作過程中，要互相配合，動作協調

6、，以防一臺起重機失重而使另一臺起重機超載，造成安全事故。信號指揮，分指揮必須聽從總指揮。b、鋼柱的校正鋼柱校正主要有柱基標高調整、平面位置校正及柱身垂偏校正。柱基標高調整。根據鋼柱實際長度，柱底平整度，鋼牛腿頂部距柱底部距離，重點要保證鋼牛腿頂部標高值，以此來控制基礎找平標高。平面位置校正。在起重機不脫鉤的情況下將柱底定位線與基礎定位軸線對準緩慢落至標高位置，爭取達到點線重合。鋼柱校正。優先采用纜風繩校正，用兩臺呈90 的經緯儀找垂直，在校正過程中不斷調整底板下螺母，直至校正完畢， 將預埋螺桿螺母擰上，纜風繩松開不受力，柱身呈自由狀態，再用經緯儀復核，如有小偏差，調整下螺母，無誤，將預埋螺桿螺

7、母擰緊。對于不便采用無纜風繩校正的鋼柱可采用可調撐桿校正。（2）鋼吊車梁的安裝工藝a、鋼吊車梁安裝鋼吊車梁安裝一般采用工具式吊耳或捆綁法進行吊裝。在進行安裝以前應將吊車梁的分中標記引至吊車梁的端頭，以利于吊裝時按柱牛腿的定位軸線臨時定位。b、吊車梁的校正校正包括標高調整、縱橫軸線和垂直度的調整。注意鋼吊車梁的校正必須在結構形成剛度單元以后才能進行。標高調整：用一臺水準儀架在梁上或專門搭設的平臺上，進行每梁兩面端的高程測量，將所有數據進行加權平均，算出一個標準值。根據標準值計算各點標高調整值。縱橫軸線校正：用經緯儀將軸線引到柱子上，定出各梁中心線距軸線的距離，在梁頂面中心線拉一通長鋼絲（或用經緯

8、儀均可） ，用千斤頂和手拉葫蘆將梁端部逐根調整到位。當吊車梁縱橫軸線誤差符合要求后，復查吊車梁跨度。垂直度校正：從梁的上翼緣掛錘球下去，測量線繩到梁腹板上下兩處的水平距離。（3）鋼屋架安裝工藝a、鋼屋架的吊裝鋼屋架側向剛度較差，安裝前需要進行強度驗算，強度不足時應進行加固b、鋼屋架垂直度的校正鋼屋架的垂直度的校正方法如下：在屋架下弦一側拉一根通長鋼絲（與屋架下弦軸線平行） ，同時在屋架上弦中心線反出一個同等距離的標尺，用線錘校正。 也可用一臺經緯儀，放在柱頂一側，與軸線平移a 距離，在對面柱子上同樣有一距離為a 的點，從屋架中線處挑出 a 距離，三點在一個垂面上即可使屋架垂直。. . 六、質量

9、控制措施項目內容質量要求檢驗方法檢查數量構件驗收符合設計要求赫本規范的規定， 構件在運輸過程中不允許有變形及涂層脫落用拉線、鋼尺現場實測或觀察按 構 件 數 量 抽 查10% ，且不應少于3個垂直度符合標準要求用吊線， 拉線，經緯儀和鋼尺現場實測按構件數抽查10% ，且不少于3 個主體結構尺寸符合標準要求采用經緯儀、 全站儀等測量主要立面構件全部檢查焊縫表面不得有裂紋、 焊瘤等缺陷，一級焊縫不得有表面氣孔、夾渣、孤坑裂紋，電弧擦傷等缺陷， 且不得有咬邊、 未焊滿、 根部收縮等缺陷。肉眼觀察冰結合超聲波探傷儀按同一類型、同一焊施條件的寒風條數計算百分比，探傷長度不小于200mm ，并不少于 1

10、條焊縫一、質量通病及防治措施 1、放樣、號料精度不準確原因分析：放樣、下料未按規定的工藝進行。采取措施：放樣應采用經檢定和教對的鋼尺，并應留出焊接收縮余量。號料，必須與放樣用同一鋼尺或樣桿， 留出切割刨邊和銑平等加工余量。下料，應嚴格計算切割精度數值，操作要準確，驗收要落實責任。認真檢查零部件的平直程度、坡口、角度及間隙，必須符合設計要求。 2、起拱不準確原因分析：拱度計算不準，不符合設計要求。采取措施：起拱構件在運輸和吊裝時未采取加固措施，導致變形。放樣、下料時應明確拱度值， 并在下料尺寸中放出所需的起拱量。按設計要求的拱度值， 采用正確的加工工藝和拼裝方法， 嚴格控制累計偏差值。 必須對起

11、拱構件采取預防變形的保護加固措施。嚴防構件在翻轉，運輸和吊裝時產生變形。 3 、運輸、堆放時產生變形原因分析：場地松軟，未設置墊木；運輸和吊裝構件時未加固。采取措施： 存放場地應夯實堅固、 防止場地受壓后產生沉降。 構件堆垛下應設木枕，堆放要平穩。重大構件尚應標明重量、重心位置及定位標記。構件在運輸和起吊時，應采取臨時加固措施，防止變形。 4、結構件制孔不準確 . 原因分析：孔距位移，孔徑尺寸誤差，孔內有毛刺。采取措施：構件制孔應按施工圖標定孔位，標注孔中心線，孔的間距和排距。應嚴格遵守規定。沖孔必須裝好沖模， 確保孔距及孔的質量， 發現問題應及時處理?？捉浀脑试S偏差必須符合規范的規定。制孔必

12、須保證孔經的精度，孔壁表面粗糙度應達 Rd 12.5 m ?？妆趦葒澜忻?。制孔完畢后應徹底清除孔邊毛刺，. . 并不得損傷母材。擴孔后孔經不得大于設計孔經的2.Omm 。 5、裝配面不潔凈原因分析：表面有浮銹、油污等雜物。孔壁有毛刺和焊瘤。采取措施：認真清除表面，確保表面干凈。螺栓在使用前必須進行除銹處理。配合面的處理應考慮施工安裝順序進行，防止重復處理；吊裝前的處理必須干凈。螺栓裝配面均應達到嚴密與緊固。 6、絲口損傷原因分析：絲口嚴重銹蝕，螺紋間有油污雜質。采取措施：螺栓在安裝前應經認真檢查、清洗和除銹后，做好預配工作。嚴禁強行將螺栓打入螺孔。 高強度螺栓應將配套的連接件( 螺栓、螺母

13、和墊圈 )放入同一包裝內，避免混用，損傷絲口。 7、連接板拼裝不嚴密原因分析：連接板翹曲變形接觸面有雜物。采取措施：連接鋼板應平直，如有變形應及時矯正后，方可使用。連接板間隙應按規定的允許間隙進行調整，拼裝應嚴密。連接型鋼或零件的平面坡度大于l ：20 時，應放置斜墊片支墊。 8、扭矩不準原因分析：扭矩扳手未經校正；緊固工藝不合理。采取措施：對扭矩扳手必須定期校正，其偏差值不大于5。不重合的螺孔應用圓銼找正， 或用沖子將孔位找正， 確?？妆趯β菟U不產生摩擦和擠壓。緊固順序為先中間，后邊緣，先主要部位，后次要部位，先初擰，后終擰。初擰時要求達到設計的緊固力矩數值。扭剪型高強度螺栓尾部卡頭被擰斷

14、，表示終擰結束。裝配面應保持干凈，不得在雨雪天安裝高強度螺栓。 9、構件剛度差原因分析：構件本身有撓度，拼裝未拉通線，支撐桿件本身尺寸不準。采取措施：在地面拼裝時，必須保證構件平整穩定，以防下撓。如剛度不夠，應采取加固措施，以增強構件的剛度。拼裝時必須拉通線，用電焊點固、焊牢。嚴格控制構件的幾何尺寸和節間間距尺寸，如發現問題應及時調整準確后再吊裝。嚴格控制各種支撐桿件尺寸的精度。 10、焊接變形原因分析：構件焊接后翹曲變形。焊縫布置不對稱，焊接的電流、速度、方向及焊接時采用的裝配卡具，對構件變形均有影響。采取措施： 為防止和抵消焊接變形， 焊前裝配時， 將工件向與焊接變形相反方向預留偏差。 控

15、制焊接順序防止變形。 采用夾具和專用胎具， 將構件固定后再進行施焊。構件變形翹曲必須進行矯正。 11、鋼柱底腳有空隙原因分析：基礎標高不準， 未按測量抄平和找平。 柱底板因焊接受熱區產生變形。采取措施：鋼柱吊裝前，應嚴格控制基礎標高，測量要準確，并按基測量值對基礎表面仔細找平。 采用二次灌漿法， 在柱腳底板開澆灌孔 (兼作排氣孔 ) 。利用鋼墊板，將鋼柱底部不平處墊平。 預先按設計標高安置好柱腳支座鋼板，然后采取二次灌漿。 12、鋼柱位移原因分析：柱底部預留孔與預埋螺栓位置錯位、不對中。. . 采取措施： 澆筑混凝土基礎前， 應用定型卡盤將預埋螺栓按設計位置卡住，以防澆灌混凝土時發生位移。柱底

16、鋼板預留孔應放大樣，確定孔位后再做預留孔。 13、柱垂直偏差過大原因分析：受外力影響發生變形，熱脹冷縮造成變形。采取措施： 鋼柱應按計算的吊掛點吊裝就位，必須采用兩點以上的吊裝方法；吊裝時應進行臨時固定， 以防吊裝變形。 柱就位后應及時增設臨時支撐。對日照偏差，應在固定前予以修正。 14、吊車梁垂直度偏差過大原因分析：支座處墊板不平，節點螺栓孔不重合。采取措施：支座處的墊板應用刨床刨平。連接件尺寸必須準確；構件焊接時，應嚴格控制焊接變形。吊車梁、柱和制動架連接尺寸要準確。 15、安裝孔位移原因分析：螺栓孔制作超差，孔間的中心距偏移。采取措施：螺孔制作的尺寸、 位置必須準確。結構構件每端至少應有

17、兩個安裝孔。部件拼裝時嚴防誤差積累，注意控制螺孔組之間的中心距。七、安全生產及文明施工措施1、施工現場設安全工長進行現場安全措施的落實與管理，對現場施工人員、現場機械設備及現場用電進行統一管理。要求參加施工的特工作業人員必須是經過培訓，持證上崗。 施工前對所有施工人員進行安全技術交底。進入施工現場的人員必須戴安全帽、穿防滑鞋，電工、電氣焊工應穿絕緣鞋，高空作業必須系好安全帶。2、作業前應對使用的工具、機具、設備進行檢查，安全裝置齊全有效。3、操作面應有可靠的架臺，護身，經檢查無誤，進行操作。構件綁扎方法正確，吊點處應有防滑措施，高處作業使用的工具，材料應放在安全地方，禁止隨便放置。4、起吊鋼構

18、件時，嚴禁工作區域內站人。提升或下降要平穩，避免緊急制動或沖擊。專人指揮，信號清楚、響亮、明確，嚴禁違章操作。構件安裝后必須檢查其質量，確實安全可靠后方可卸扣。 每天工作必須達到安全部位， 方可收工。5、施工現場的機電設備、閘箱、電焊機，應有可靠的防雨措施。電器操作必須由專業人員進行， 嚴禁非專業人員操作。 電焊機使用嚴格安全操作規程，一次線不得超過 2 米，二次線不能破皮裸露。6、安全設施有專人按規定統一設置，其他人不得隨意拆動。因工作需要須拆動時，要經過有關人員允許，事后要及時恢復，安全員要認真檢查。7、搞好安全用電，所有用電設備的拆除及現場照明均由專業電工擔任，使用的電動工具，必須安裝漏

19、電保護器。8、重點把好高空作業關，工作期間嚴禁喝酒及打鬧，手持工具應系好安全掛繩，避免直線垂直交叉作業。9、切實搞好防火，各項操作均應按規定正確使用。乙炔瓶與氧氣瓶水平距離大于 3m ，工作距離大于 5m ，與易燃易爆物品距離大于30m 。10、堅持班前安全會議制度，將當日工作安排及安全注意事項進行交底。11、定期進行安全檢查，預防和控制事故的不安全因素。12、吊裝作業范圍內設安全警戒線，非操作人員禁止入內。13、所有的安全活動記錄及文件要齊全。 14、進入現場戴好安全帽，高空作業系安全帶，安全網按規定支護嚴密，出. . 入口有防護棚，狹小場地有安全通道。15、電氣應設三級控制兩級保護（總閘箱

20、、分配箱、開關箱、在分配箱、開關箱配匹配的觸電保護器） ，閘箱標準化， 線路規范化， 有電工巡視及搖側記錄。16、本工程設置彩色壓延板圍墻、高度不低于2m ，進行現場文明施工管理。現場設有明顯的宣傳標語和在危險處掛有符合標準的色標。17、現場有平坦干凈的通道， 不堵塞，不積水，施工廢水有排水溝合理排放。18、文明施工不擾民，嚴格控制施工噪音，晚10 點以后停止施工。19、在現場內外做到不違章占道，不違章搭設、堆物，不造成火災，交通事故隱患，不違章損壞公共設施，不污染環境，和有關道路部門、衛生監督部門做好配合。八、成品保護措施 1 、 鋼結構成品及半成品的裝卸、 運輸和堆放，均不得損壞構件并應防

21、止變形。構建應放置在墊木上。2、鋼構件的編號、運輸到安裝地點的順序應符合安裝程序，并應成套供應3、高強度螺栓摩擦面要干燥，不得在雨中作業。高強度螺栓應順暢傳入孔內，不得強 行插入。 4、吊裝鋼結構就位時，應緩慢下降，不得碰撞已安裝好的鋼結構。 5、吊裝損壞的防腐底漆應補涂，以保護漆膜厚度能符合規定要求。 6、對已檢測合格的焊縫應及時刷上底漆保護。工期（月）1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 基礎主樓柱吊車梁屋面附樓柱吊車梁屋面二次結構裝飾單純的課本內容，并不能滿足學生的需要，通過補充，達到內容的完善教育之通病是教用腦的人不用手，不教用手的人用腦，所以一無所能。教育革命的對策是手腦聯盟，結果是手與腦的力量都可以大到不可思議。