1、 XX隧道 出口進洞專項施工方案 編 制 人： 審 核 人： 技術負責人： 目錄1 編制說明11.1 編制依據11.2 編制原則11.3 編制范圍22 設計概況23 工程概況43.1 工程簡介43.2 圍巖地質44 總體施工方案45工期安排56 進洞具體施工方案56.1 洞口段56.2 暗洞段76.3 隧道開挖156.4 鋼架安裝186.5三臺階臨時橫撐法控制要點206.6施工注意事項216.7 洞內、地表監控量測226.8 施工注意事項237 勞力安排248 機械設備配置249 質量保證措施259.1 質量目標259.2 質量管理組織機構及自檢制度269.3 保證質量技術措施2610 安全保

2、證措施2710.1 組織保證措施2710.2 制度保證措施2710.3 專項安全措施2810.4 工序安全保證措施3011 文明、環保施工管理措施3711.1 施工現場的文明施工管理措施3711.2 施工過程中的文明、環保施工管理措施371 編制說明1.1 編制依據 鐵道第三勘察設計院關于XX隧道的設計文件和圖紙； 新建鐵路北京至沈陽客運專線工程（河北段）指導性施工組織設計； 鐵路混凝土工程施工質量驗收標準（TB10424-2010） 高速鐵路隧道工程施工質量驗收標準（TB10753-2010） 鐵路邊坡防護及防排水工程施工質量驗收補充規范（鐵建設2009172號）； 鐵路混凝土工程施工技術指

3、南（鐵建設2010241號） 高速鐵路隧道工程施工技術指南（鐵建設2010241號） 鐵路隧道工程施工安全技術規程（TB10304-2009） 通過勘察工地，從現場調查、采集、咨詢所獲取的資料，以及前期施工準備情況； 可利用的新技術、新工藝、新材料、新設備等； 國家及地方施工安全、人民健康、環境保護等方面的具體規定與技術標準。1.2 編制原則遵循設計文件的原則。遵循“安全第一、預防為主、綜合治理”的原則。遵循節約資源和可持續發展的原則。遵循科學、經濟、合理的原則。遵循引進、創新、發展的原則。遵循“六位一體”管理的原則。遵循施工生產與環境保護同步規劃，同步建設，同步發展原則。1.3 編制范圍北京

4、至沈陽鐵路客運專線（河北段）土建工程JSJJSG-6標段XX隧道出口(DK172+655DK174+413)范圍內明暗分界處邊坡防護、截水天溝施作、超前大管棚施作、超前小導管施作以及洞口淺埋段施工等工程內容。2 設計概況出口位于XX隧道DK174+413處，起止里程為DK172+655DK174+413,洞口處井底標高400.2614m，洞身圍巖情況：級圍巖990m，級圍巖665m，級圍巖103m。洞口永久邊仰坡刷坡坡率1：1.75，坡面防護采用C25混凝土骨架護坡。洞門臨時開挖邊仰坡采用噴錨防護，錨桿采用22砂漿錨桿，L2.5m，間距1.01.0m梅花型布置，噴射混凝土采用15cm厚C25網

5、噴混凝土，鋼筋網采用8，網格25cm25cm。主要工程數量表詳見表2-1和表2-2表2-1洞口主要工程數量表序號類型單位數量1洞門段土方開挖m318362m355083m3110164m327545洞門段回填m331966永久坡面防護及綠化m226957截水天溝C25鋼筋混凝土m31408鋼筋（HPB300）kg16919土石開挖m331510三七灰土墊層m311611噴錨支護22砂漿錨桿m776012C25噴混凝土m346613鋼筋網kg980914洞外排水系統積水井個215沉淀池個116洞內檢查井個117洞外檢查井個118排水暗管m6219保溫出水口個120排水暗管土石開挖m3115021

6、排水暗管回填碎石m31093.522排水暗管回填C20混凝土m328.523排水明溝漿砌片石m31024基底換填C20混凝土m345表2-2出口淺埋段主要工程數量表序號項目單位數量1開挖m360962C30噴射混凝土m3507.6322組合中空錨桿根620422砂漿錨桿根3605型鋼t112.156臨時型鋼鋼架t28.50742鎖腳錨管m7466.88縱向連接鋼筋T2.883 工程概況3.1 工程簡介XX隧道出口位于雙灤區陳柵子鄉河南營村，洞身地表起伏較大，洞口段表層為碎石土及塊石土，覆蓋層薄。巖體剝落形成崩塌堆積體，地形復雜，植被茂密。隧道設計采用復合式襯砌，初期支護采用噴錨支護，噴混凝土采

7、用濕噴工藝；明洞長度27m，洞門采用倒擴大斷面式緩沖結構洞門。3.2 圍巖地質隧道出口位于河北承德市的燕山山脈北段，屬于剝蝕構造低山區。洞口上部為坡積的黃土、黃灰土，碎石含量約占整體45。下伏流紋質凝灰巖，節理裂隙發育，呈角礫狀松散結構，DK174+250DK174+310段呈碎石狀壓碎結構。4 總體施工方案本著“零仰坡進洞、保證工程質量、確保安全生產、利于工程進度”的原則，XX隧道出口DK174+346-DK174+386段位于級圍巖，且覆土厚度小于12m，最小厚度為7.3m。洞身開挖采用三臺階臨時橫撐法施工，施工嚴格按照“管超前，短開挖，早封閉，強支護，勤量測”的施工原則，按照先洞口防護，

8、再超前支護，最后進行開挖支護步驟進行，在洞口上方地表5米范圍內布設兩組地表沉降觀測點，開挖中加強加強監控量測，結合洞內圍巖量測點數據及時進行信息反饋指導施工，及時采取補強措施，使隧道施工始終處于安全控制之中。5工期安排 由于隧道出口地形復雜，植被茂密。巖石陡峭，開挖方較大，所以各項安排見表5-1表5-1 XX隧道出口時間安排表工作內容工作時間安排備注截水天溝2014年10月8日至2014年10月16日邊仰坡施工2014年10月16日至2014年10月23日超前大管棚2014年10月23日至2014年10月27日超前小導管2014年10月27日至2014年10月30日洞口淺埋段開挖2014年10

9、月30日至2014年11月30日6 進洞具體施工方案6.1 洞口段6.1.1 測量放樣測量人員沿隧道出口縱斷面測出一系列里程點的地面高程，根據現場實際地形，確定明暗洞交界里程的具體位置，并放出洞口邊、仰坡開挖邊線。6.1.2 截水溝施工洞口開挖施工時，首先做好洞頂截水溝，保證洞口排水系統暢通，洞口截水溝在洞口開挖線外10m處布置，并以排水暢通為原則，直接引至地勢低洼處。具體施工方法如下：按照測量放樣線，進行開挖。將溝槽的底部和側壁用三七灰土墊層回填，并保證密實。截水天溝內部的鋼筋綁扎。澆筑C25混凝土。截水天溝斷面圖詳見圖6.1-1圖6.1-1截水天溝斷面圖6.1.3 邊仰坡施工邊仰坡開挖 邊

10、仰坡開挖利用挖掘機自上而下逐層開挖，人工修坡配合，但不得掏底開挖或上下重疊開挖。對于較硬的土層采用人工手持風鎬進行鑿除。石質地層開挖需要爆破時，應采取淺眼松動爆破為主，且預留光爆層。開挖時應隨時檢查邊坡和仰坡，如有滑動、開裂等現象，適當放緩坡度。邊仰坡以外的植被不得破壞，盡可能確保土體植被的完整性。隧道出口地層局部地表為第四系新統坡洪積層（Q4dl+pf）粉質黏土、碎石土、卵石土，第四系上更新統坡洪積層（Q3dl+pf）黃土；下伏基巖為侏羅系上統張家口組（J3z）流紋質溶解凝灰巖、流紋質角礫凝灰巖、凝灰巖。巖體較完整，邊坡穩定性較好，邊坡坡率采取1：1.75。邊仰坡防護隧道出口邊仰坡臨時支護采

11、取邊開挖邊防護的形式進行，不得一次性開挖完后再進行支護。邊仰坡臨時防護時應隨時檢查邊坡和仰坡的穩定性，如有滑動、開裂等現象，應采取適當加強支護措施。隧道出口臨邊邊坡采用噴錨網防護，錨桿采用22砂漿錨桿，L=2.5m，間距1.0m1.0m，梅花形布置；噴射混凝土采用15cm后C25網噴混凝土，鋼筋網采用8鋼筋，網格25cm25cm，防護自上而下進行。錨桿安裝時要與邊仰坡面垂直，鋼筋網片安裝時要與邊仰坡面密貼，并與錨桿等焊接，保證在噴射混凝土是無晃動。永久邊仰坡防護采用C25混凝土骨架護坡。6.2 暗洞段6.2.1 大管棚施工6.2.1.1設計參數注漿管規格：外徑108，壁厚6mm；管距：環向間距

12、40cm；注漿材料：純水泥漿液，水泥漿水灰比1:1；注漿壓力初壓0.5-1.0MPa。要求漿液擴散半徑不小于0.5m。設置范圍：拱部140范圍；注漿材料：水泥單液漿。巖質地段注漿，黃土地段不注漿。6.2.1.2 施工工藝大管棚施工工藝流程圖見圖6.2-1。隧道開挖鉆進結束下一根管棚鉆進開挖周邊放樣布孔管棚鉆機就位繼續鉆進安裝至設計長度鉆桿退回原位一節管棚體安裝結束接長管棚鉆進管棚體安裝注漿安放鋼筋籠圖6.2-1 大管棚施工工藝流程圖6.2.1.3 施工方法 施作護拱混凝土護拱作為長管棚的導向墻，在開挖輪廓線外拱部140范圍內施作，護拱內埋設鋼筋支撐，鋼筋與管棚孔口管連接成整體。孔口管作為管棚的

13、導向管，它安設的平面位置、傾角、外插角的準確度直接影響管棚的質量。用全站儀以坐標法在工字鋼架上定出其平面位置；用水準尺配合坡度板設定孔口管的傾角；用前后差距法設定孔口管的外插角。孔口管應牢固焊接在工字鋼上，防止澆筑混凝土時產生位移。 搭鉆孔平臺安裝鉆機 鉆機平臺用鋼管腳手架搭設，搭設平臺應一次性搭好，鉆孔由12臺鉆機由高孔位向低孔位進行。 平臺要支撐于穩固的地基上，腳手架連接要牢固、穩定，防止在施鉆時鉆機產生不均勻下沉、擺動、位移而影響鉆孔質量。 鉆機定位：鉆機要求與已設定好的孔口管方向平行，必須精確核定鉆機位置。用全站儀、掛線、鉆桿導向相結合的方法，反復調整，確保鉆機鉆桿軸線與孔口管軸線相吻

14、合。 鉆孔為了便于安裝鋼管，鉆頭直徑采用140mm。巖質較好的可以一次成孔。鉆進時產生坍孔、卡鉆時，需補注漿后再鉆進。鉆機開鉆時，應低速低壓，待成孔10m后可根據地質情況逐漸調整鉆速及風壓。鉆進過程中經常用測斜儀測定其位置，并根據鉆機鉆進的狀態判斷成孔質量，及時處理鉆進過程中出現的事故。鉆進過程中確保動力器、扶正器、合金鉆頭按同心圓鉆進。認真作好鉆進過程的原始記錄，及時對孔口巖屑進行地質判斷、描述，作為洞身開挖時的地質預測預報參考資料，從而指導洞身開挖。 清孔驗孔 用地質巖芯鉆桿配合鉆頭進行反復掃孔，清除浮渣，確保孔徑、孔深符合要求，防止堵孔。 用高壓風從孔底向孔口清理鉆渣。 用經緯儀、測斜儀

15、等檢測孔深、傾角、外插角。安裝管棚鋼管 鋼管在專用的管床上加工好絲扣，導管四周鉆設孔徑20mm注漿孔(靠孔口2.25m處的棚管不鉆孔)，孔間距20cm，呈梅花型布置。管頭焊成圓錐形，便于入孔。 棚管頂進采用裝載機和管棚機鉆進相結合的工藝，即先鉆大于棚管直徑的引導孔(140 mm)，然后用裝載機在人工配合下頂進鋼管。 接長鋼管應滿足受力要求，相鄰鋼管的接頭應前后錯開。同一橫斷面內的接頭數不大于50%，相鄰鋼管接頭至少錯開1m。注漿 安裝好有孔鋼花管、放入鋼筋籠后即對孔內注漿，漿液由高速制漿機拌制。 注漿材料：注漿材料為1:1水泥砂漿。 采用注漿機將砂漿注入管棚鋼管內，初壓0.51.0MPa，終壓

16、2MPa，持壓15min后停止注漿。注漿量應滿足設計要求，一般為鉆孔圓柱體的1.5倍；若注漿量超限，未達到壓力要求，應調整漿液濃度繼續注漿，確保鉆孔周圍巖體與鋼管周圍孔隙充填飽滿。注漿時先灌注“單”號孔，再灌注“雙”號孔。大管棚布置圖見6.2-2圖6.2-2超前大管棚布置圖6.2.2 小導管超前支護6.2.2.1 設計參數注漿管規格：外徑423.5mm鋼管；管距：環向間距33cm；傾角：外插角1015（不包括線路縱坡），方向：與線路中線平行；注漿材料：純水泥漿液，水泥漿水灰比1:1；注漿壓力初壓0.51.0MPa。要求漿液擴散半徑不小于0.5m。設置范圍：拱部140范圍；長度：3.5m.隧道縱

17、向同一斷面內的接頭數不大于50%。相鄰鋼管接頭至少錯開1m.6.2.2.2 施工工藝超前小導管施工工藝框圖見圖6.2-2。超前小導管面布置圖見圖6.2-3。噴混凝土封閉開挖面沿周邊布孔插入小導管注 漿洞室開挖小導管加工漿液準備鉆 孔 圖6.2-2 超前小導管施工工藝框圖 圖6.2-3 小導管平面布置圖6.2.2.3 施工方法采用風槍人工鉆孔，人工安裝超前小導管并與鋼拱架焊接固定，小導管外插角符合設計，用注漿泵進行注漿作業，注入試驗室配比的水泥單液漿，注漿壓力一般控制在0.8MPa。小導管在鋼構件加工廠統一制作，前端做成尖錐形，尾部焊接8mm鋼筋加筋箍，管壁上每個15cm交錯鉆眼，鉆眼孔徑為6-

18、8mm， 尾部長度50cm，作為不鉆孔的止漿段。超前小導管注漿工藝流程圖見圖6.2-4。超前小導管加工圖見圖6.2-5。 圖6.2-4 小導管注漿工藝流程 圖6.2-5 注漿小導管加工圖鉆孔完畢后，將小導管按設計要求插入空中，圍巖軟弱地段直接將小導管沿格柵鋼架中部打入，尾部與鋼架焊接到一起，共同組成預支護體系。注漿前先噴射混凝土510cm封閉掌子面作止漿墻，當單孔注漿量達到設計注漿量時，結束注漿。注漿參數應根據注漿試驗結果及現場實際情況相應調整。注漿作業中認真填寫注漿記錄，隨時分析和改進作業，并注意觀察施工支護工作面狀態。開挖前試挖掌子面，無明顯滲水時進行開挖作業。6.3 隧道開挖隧道出口段D

19、K174+346DK174+386段屬于淺埋段，覆土厚度小于12m，按照設計要求采用三臺階臨時橫撐法施工。三臺階臨時橫撐法施工流程見圖“6.3-1”圖6.3-1 三臺階臨時橫撐開挖法施工流程圖6.3.1臨時支護參數臨時鋼架采用I18輕型工字鋼，每榀鋼架間距與主洞身鋼架一致，且與洞身鋼架以螺栓連接(接頭處加設3mm厚橡膠墊片)，洞身鋼架架設在相應位置焊接預埋鋼板并預置螺栓，以便臨時鋼架連接,連接鋼板接頭處焊縫高度不小于6mm；相鄰鋼架采用22鋼筋連接,環向間距1m，焊接于鋼架內翼緣處；每臺階兩側拱腳錨管采用2根42無縫鋼管，壁厚5mm，L=3.5mm；采用C30噴射混凝土，臨時封底厚15cm，鋼

20、架與初噴混凝土間要密實、粘結。6.3.2施工方法 第一步1) 開挖部。2) 施作部導坑周邊的初期支護。即先初噴厚4cm的混凝土,再鋪設鋼筋網片,然后人工配合機械架立型鋼鋼架。鋼架施作鎖腳錨管，鎖腳錨管設置于臺階鋼架拱(墻)腳以上30cm高度處，緊貼鋼架兩側邊沿按下傾角30打入，并于鋼架牢固焊接。拱腳采用鋼墊板。同時,為保證拱腳基礎牢固,防止拱頂下沉量過大,對拱腳位置采用槽鋼支墊。 3) 打設徑向錨桿后復噴混凝土到設計厚度。底部架立臨時仰拱（I18臨時鋼架），噴射15cm混凝土封閉。開挖過程中,根據施工時圍巖的地質情況及監控量測資料調整支護結構形式,必要時加設中間豎撐（采用圓木）,使圍巖支護得到

21、有利的保護和加強。第二步1) 在滯后部23m距離后, 先拆除部12榀I18臨時鋼架，再人工配合機械開挖部。開挖進尺為12榀鋼拱架間距。2) 導坑周邊部分初噴厚4cm混凝土。3) 鋪設鋼筋網片,架立型鋼鋼架，打設徑向錨桿后復噴混凝土到設計厚度。4) 架立臨時仰拱（I18臨時鋼架）, 打設鎖腳錨管，封閉臨時仰拱。 第三步1) 在滯后于部23m距離后，開挖部，同時錯開2m開挖部兩側邊墻，以便施作鋼架，每循環開挖進尺保持在1.5m。開挖邊墻時，在拱腳處向開挖輪廓線外開挖303030cm的擴大拱腳。擴大拱腳采用C25噴射混凝土。 2) 施作臺階周邊的初期支護。 第四步1）開挖部其余仰拱部位，每次循環開挖

22、進尺不大于3m。2）及時施作仰拱部位初期支護并封閉成環。封閉位置距離掌子面不得大于30m。第五步1) 根據監控量測結果分析,待初期支護收斂后,拆除部臨時仰拱。2) 澆筑部仰拱及部仰拱填充(仰拱與仰拱填充分開施作)。 第六步利用襯砌模板臺車一次性灌注部拱墻二次襯砌(拱墻襯砌一次施作)。6.4 鋼架安裝初噴混凝土施工完畢后進行鋼支撐的架設，鋼拱架在洞外加工，加工前在鋼板板上放出鋼拱架1：1大樣圖，或制作模具，然后根據大樣或模具進行鋼拱架的加工制作。初噴完成后及時安設鋼拱架，永久支護采用I20a型鋼，臨時支護采用I18工字鋼，工字鋼縱向間距60cm。每榀鋼拱架安裝時，要測量人員準確定位，不偏、不斜，

23、輪廓要符合設計要求，確保凈空尺寸。為保證鋼架整體受力，設置縱向連接鋼筋。連接筋為22鋼筋焊接，環向間距1.0m。測量放樣為減少鋼支撐的沉降，永久支撐和臨時支撐落地腳板必要時安設25a槽鋼或采用1003010cm的方木作為支撐，增大受力面積，減小下沉量。鋼架安裝流程圖見圖6.5-1清除底腳浮渣安裝鋼拱架和系統錨桿焊連定位鋼拱架加工質量驗收鋼拱架組拼加設鞍形墊塊打鎖腳錨管焊縱向連接筋隱蔽工程檢查驗收圖6.4-1鋼拱架安裝工藝流程圖6.5三臺階臨時橫撐法控制要點據隧道的水文地質條件，嚴格按設計要求做好超前支護，控制好超前支護外插角，嚴格按注漿工藝加固地層，防止圍巖松弛，保證隧道開挖在超前支護的保護下

24、施工，確保隧道施工安全。在斷層、破碎帶、淺埋段等自穩性較差或富水地層中，超前支護應按設計要求進行加強，以確保安全。導坑應沿開挖輪廓線環向開挖，預留核心土，以人工開挖為主，機械開挖為輔，人工配合挖掘機從臺階上向下刨土。開挖后應及時支護；其他各分部平行開挖，平行施作初期支護，各分部初期支護銜接緊密，及時封閉成環；臨時橫撐緊跟下臺階，及時閉合構成穩固的支護體系。過程通過變形監控量測，掌握圍巖和支護的變形情況，及時指導調整支護參數和預留變形量，保證施工安全。三臺階法施工應做好工序銜接。工序安排應緊湊，盡量減少圍巖暴露時間，避免因長時間暴露引起圍巖失穩。超前施作，仰拱距上臺階開挖工作面宜控制在40m左右

25、。鋪設防水板、二次襯砌等后續工作應及時進行。襯砌距仰拱保持2倍以上襯砌循環作業長度，但不得大于40m。足作業空間和臺階穩定的前提下，盡量縮短臺階長度，核心土長度應控制在35m，寬度為隧道開挖寬度的1/31/2。 三臺階臨時橫撐法施工應嚴格控制開挖長度，根據隧道圍巖地質情況，合理確定循環進尺，每次開挖長度一般為0.6m；開挖后立即初噴35cm混凝土，以減少圍巖暴露時間。周邊部位預留30cm人工開挖，其余部位采用機械開挖，中、下臺階左、右側開挖應錯開，嚴禁對開，左右側錯開距離宜為23m。嚴格按設計及規范要求加工制作和架設。鋼架應架設在堅實基面上，并加墊槽鋼，嚴禁拱（墻）腳懸空或采用虛土回填。鋼架應

26、與鎖腳錨桿焊接牢固。超挖部位必須回填密實，嚴禁初期支護背后存在空洞。必要時初期支護背后應進行充填注漿，保證初期支護與圍巖密貼。洞內臨時防排水系統，嚴禁積水浸泡拱（墻）腳及在施工現場漫流，防止基底承載力降低。當地層含水量大時，在上臺階開挖工作面附近開挖橫向水溝，將水引至隧道兩側排水溝排出洞外。反坡施工時，設置集水坑將水集中抽排。隧道施工的洞內通風，保證作業環境符合職業健康及安全標準。6.6施工注意事項隧道施工應堅持“短開挖、弱爆破、強支護、早封閉、勤量測、及時襯砌”的原則。開挖、部時，根據現場情況必要時預留核心土。超前支護等輔助施工措施，應首先利用上一循環架立的鋼架施作完畢，在開挖。開挖方式均采

27、用弱爆破。爆破時嚴格控制炮眼深度及裝藥量。導坑開挖寬度及臺階高度可根據施工機具，人員安排等進行適當調整。鋼架之間縱向連接筋應及時施作并連接牢固。上臺階每循環開挖進尺不應大于1榀鋼架間距。邊墻開挖每循環開挖進尺不應大于2榀鋼架間距。臨時橫撐采用型鋼，縱向每2榀設一處。仰拱開挖前必須完成鋼架鎖腳錨管，每循環進尺不得大于3m隧道開挖后初期支護應及時封閉成環，封閉位置距離掌子面不得大于35m。軟弱圍巖及不良地質鐵路隧道的二次襯砌應及時施作，二次襯砌距離掌子面的距離不得大于70m。應注意開挖過程中初期支護結構及核心土的穩定性，必要時應利用核心土體加設全斷面環形臨時支撐。復合式襯砌段在施工時，須按有關規范

28、及標準圖的要求，進行監控量測，根據監控量測的結果進行分析，確定灌注二次襯砌的時機及調整支護參數。鎖腳錨桿對于鋼架的穩定起著重要作用，必須按要求施工。6.7 洞內、地表監控量測 洞內、外觀察洞內觀察可分為開挖工作面觀察和已施工地段觀察兩部分。開挖工作面觀察在每次開挖后進行，并及時繪制開挖工作面地質素描圖、數碼成像，填寫開挖工作面地質狀況記錄表，并與勘查資料進行對比。對已施工地段的觀察每天應進行46次，主要觀察噴射混凝土面是否出現裂紋和剝離等現象，鋼架是否出現彎曲變形等。洞外觀察包括地表開裂、地表變形、地表水滲漏情況等。 洞內周邊位移量測周邊位移量測一般包括拱頂下沉量測和水平凈空收斂量測，主要采用

29、精密全站儀和反射片，量測各測點與基準點之間的相應高程差，本次所測高差與上次所測高差相比較，差值即為本次沉降值。本次所測高差與初始高差相比較，差值即為累計沉降值。 地表下沉量測地表下沉量測可采用精密水準儀、銦鋼尺進行，基準點應設置在地表沉降影響范圍之外。淺埋地段應在隧道橫斷面方向中線兩側每隔35m布設測點，每個斷面設5個點，地表下沉量測應與洞內拱頂下沉和凈空變化在同一個橫斷面上，且測量頻率應相同。6.8 施工注意事項 隧道施工堅持“超前探、管超前、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的原則。開挖掘進以三臺階同時進行，小炮開挖或人工開挖，嚴格控制裝藥量，嚴禁超挖。 洞口段施工盡量減少對山體的擾動，原地

30、表植被的破壞,少一分擾動，多一分安全； 在洞口段施工過程中，監控量測嚴格按照設計及技術規范的要求進行布點量測，密切觀測邊、仰坡有無開裂變形、塌陷情況。隧道洞洞身支護施作后及時進行布點監測，隨時掌握初期支護的變化狀態，指導和確定二次襯砌施作時間，做到及時反饋，確保萬無一失。 洞口段土、石方開挖環境復雜，開挖區臨近便道。爆破前，需做好現場安全防護設施，圈定爆破施工范圍，放置警戒標志，并對周圍建筑物做好普查工作。7 勞力安排為確保主體工程按期、優質、安全完成，根據施工作業面特點，成立斜井掘進工班、出渣工班、噴錨工班、襯砌工班、風水電綜合工班。勞力組織及分工表見表7-1。序號名稱人數職 責1管理人員1

31、0負責鉆爆開挖施工2開挖班 30負責出渣3初支班30負責初期支護施工4二襯班30負責模筑襯砌5機械班20負責風、水、電等安裝、維修6電焊班8負責焊接7后勤10負責后勤保障8雜工班5負責隧道清潔工作合計143 表7-1 勞力組織及分工表8 機械設備配置根據施工進度計劃，提前安排機械設備進場、調試，滿足施工需求。主要機械設備配置見表8-1。表8-1 主要設備配置表序號設備名稱型號單位數量完好情況1裝載機柳工50CN臺3完好2液壓反鏟沃爾沃220臺3完好3生活車臺3完好4氣腿鉆YT28臺25完好5自卸汽車金剛臺5完好6拉料車金剛臺2完好7注漿機MZ-1臺2完好8濕噴機臺1完好9發電機30KW臺2完好

32、10發電機300KW臺2完好11空壓機 24m3/min臺4完好12切割機J3G3臺1完好13鋼筋調直機GT3-12臺1完好14鋼筋斷筋機臺1完好15鋼筋彎曲機QW40臺1完好16交流弧焊機BX1-315-2臺8完好17潛孔鉆臺1完好18冷彎機臺1完好19二襯臺車12米長臺1完好20濕噴站750套1完好9 質量保證措施9.1 質量目標本工程質量目標為：工程一次驗收合格率100%，單位工程優良率100%。9.2 質量管理組織機構及自檢制度 質量管理組織機構為了確保工程質量，項目經理部設專職質量檢查工程師，每個班組設兼職質檢員。質量檢查工程師直接對項目經理和總工程師負責，行使監督權、檢查權和質量檢

33、查否決權。 建立健全自檢制度項目經理部建立“橫向到邊、縱向到底、控制有效”的質量自檢體系，在施工過程中自下而上按照“跟蹤檢查、復檢、抽檢”三個檢測等級分別實施檢查任務，配齊人員做到職能相符。在嚴格內部“自檢、互檢、交接檢”的“三檢”制度的基礎上，認真接受建設單位質量監督和監理單位的監督。9.3 保證質量技術措施 建立以總工程師為主的技術系統質量保證體系，從總工程師、安質部、工程技術部、試驗室直到施工班組的各級技術負責人，從施工方案、施工工藝、技術措施上確保達到質量標準，從技術上對質量負責。 開展技術攻關。對工程施工中容易出現質量問題的環節，我們將根據以往施工經驗和教訓，事先采取針對性的保障措施

34、，努力克服質量問題。 分部、分項工程開工前由工程技術部負責，進行分層次的書面技術交底、對施工方案、施工工藝、質量標準、安全措施進行詳細交底，形成施工程序化、技術標準化、質量規格化，使每個參加施工的人員做到目標明確，心中有數。10 安全保證措施10.1 組織保證措施項目經理為安全生產領導小組組長，全面負責并領導本項目的安全生產工作。項目經理、項目副經理、安全、技術、質量等主要負責人全部是經鐵道部安全部門培訓且考試合格的人員。一級管理由項目經理負責，二級管理由專職安全管理工程師負責，三級管理由架子隊長負責，各作業點設安全監督崗，各自作好本崗位的安全工作。架子隊專職安全檢查員是安全生產的組織者和執行

35、者，施工班組安全員是保證安全生產的直接人員。10.2 制度保證措施根據安全生產管理辦法，結合本項目特點，制定具有針對性的各項安全管理制度。安全施工方案審批制度項目開工前，由項目經理部根據現有的安全施工政策、法令和規章制度，結合工程項目特點編制實施性安全生產方案，對技術復雜、施工危險性大的施工項目，編制專項安全操作規程。安全施工方案經項目總工審核后，由駐地監理工程師審批執行。安全崗位責任制度建立各級安全崗位責任制，逐級簽訂安全生產承包責任狀，明確分工，責任到人。安全技術交底制度分項工程開工前，編制詳細的安全施工方案和技術措施，逐級進行交底，下達安全作業指導書，對施工人員進行安全教育和安全作業交底

36、。安全檢查和獎罰制度嚴格安全監督，建立和完善定期安全檢查制度。按照定期檢查、突擊檢查和特殊檢查相結合的安全檢查形式，查思想、查管理、查制度、查現場、查隱患、查事故處理等。定期召開安全例會，會后檢查落實情況。施工中，各項經濟承包有明確的安全指標和包括獎罰辦法在內的保證措施。根據年終對施工安全的考核,結合實際情況進行年終獎罰兌現。制訂針對性安全預案針對各安全管理環節和事故易發點，制定相應的突發事件處理預案，作到有備無患。10.3 專項安全措施用電作業安全措施安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由專職電工完成，電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。檢修電氣設備時應停電作業，電源箱或開關握

37、柄應掛“有人操作，嚴禁合閘”的警示片或設專人看管。必須帶電作業時應經有關部門批準。 照明電線絕緣良好，導線不隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須有效接地。室外照明燈具距地面不低于3m，室內距地面不低于2.4m。開關箱與用電設備實行一機一閘保險，箱內開關電器必須完整無損，接線正確，并設置漏電保護器。 架空線設在專用電桿（水泥桿、木桿）上，嚴禁架設在腳手架上，架空線裝設橫擔和絕緣子。架空線離地4m以上，離機動車道為6m以上。機械作業安全措施嚴格執行國家頒布的建筑機械使用安全技術規程，嚴禁違章指揮、違章操作。各種專用機械必須有可靠的安全防護裝置，由使用者專門負責。各種機械操作人員和車輛駕駛

38、員，必須經過培訓并考試取得操作合格證，對機械操作人員建立檔案，專人管理。機械作業前須進行詳細檢查和能力鑒定，嚴禁機械設備帶病作業，超荷載作業。定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“四不放過”的原則進行調查處理，制定防范措施，防止機械事故的發生。消防安全措施現場的生產、生活區均設足夠的消防水源和消防設施網點，消防器材配專人管理，組成1520人的義務消防隊，所有施工人員熟悉并掌握消防設備的性能和使用方法。做到施工現場的生活、生產設施布置符合消防要求。各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離符合國家或公安部門的規定，室內不堆放易燃品；嚴禁在木工加工場、料庫、油庫等處吸煙；現場的

39、易燃雜物，隨時清除，嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放等，使消防措施落到實處。爆破作業安全措施爆破施工，爆破工要持證上崗，裝藥過程中不能抽煙，放炮前要對炮眼聯線進行逐孔檢查，點炮前要由專職安全員檢查其它人員及所有機械設備是否撤至安全地帶。炮響30分鐘后，才準許安全員進入工作面檢查爆破情況。如發現瞎炮，采取安全、可靠的方法進行引爆；對啞炮要嚴格按爆破作業規程進行處理。石方爆破作業區，設立明顯的標志和安全哨，并在爆破前半小時發出安全信號疏散人員，放炮時派專人警戒。火工品管理安全措施嚴格按照公安部門管理要求和安全標準建設，遠離居民區和施工生產生活區域，并設經過火工品管理專業培訓合格的員工看守。火工品庫包

40、括炸藥庫、雷管庫、發放室和看守房，按安全要求呈三角形布置，并報經公安部門核準；每次爆破前精確計算火工品用量，派專車專人運輸火工品，多余的火工品及時運會火工品庫存放，施工現場不存放任何火工品。10.4 工序安全保證措施10.4.1 洞口工程施工安全注意事項 洞口施工前，應先檢查邊、仰坡以上山坡穩定情況，清除懸石，處理危石，施工期間實施不間斷監測和防護。 路基及仰坡自上而下開挖，邊坡、仰坡以上的山坡危石應全部清除，不留后患。 洞口排水系統應在施工期的雨季之前完成。 洞口擋護工程應緊跟土石方開挖及早完成。 洞口邊仰坡永久性防護按設計圖紙施工，并在隧道施工初期及早完成。 臨時防護應視地質情況、施工季節

41、、施工手段等情況，采用錨噴等措施。 洞口段開挖應加強支護，開挖后應盡早施作錨桿、噴射混凝土、敷設鋼筋網或鋼支撐等，并盡早施作襯砌。 加強對地表下沉、拱頂下沉的監控量測，適當增加量測頻率。 在進洞前對地表、仰坡進行防護，并施作超前支護。 隧道的排水應與路基排水系統合理連接，不得沖刷路基坡面、農田房舍等。 洞口下導坑拉槽時要嚴格按技術交底施工，注意觀察地下水位、地質等情況，各司機在挖運工程中要謹慎小心，避免掉入下導基坑中。10.4.2 開挖施工安全注意事項 加強對技術及施工人員的培訓，提高全體參建人員的安全、質量意識。 采用鉆爆法開挖要減少對圍巖的干擾，險情要及時排除。 開挖不得危及襯砌、初期支護

42、及施工設備的安全。 每循環進行測量放樣，嚴格控制超欠挖。定期對測量控制點進行檢查、復核，避免由于隧底下沉、上鼓、不均勻變形及人工或機械碰撞等原因對控制點的損害。 開挖人員到達工作面時，先檢查工作面是否處于安全狀態。挖掘機開挖時要有專人指揮，嚴禁人員在挖掘機大臂下活動，以防止挖掘機臂碰撞初期支護表面以及臨時支撐體系。 開挖過程中，嚴格控制循環進尺，及時施作支護體系。同時加強圍巖的監控量測，關注圍巖變形情況，使所有不安全因素均處于受控狀態中。凈空變化、拱頂下沉量測應在每次開挖后12h內取得初讀數，最遲不得大于24h，且在下循環開挖前必須完成。 觀察及量測發現異常時，應及時修改支護參數。一般正常狀態

43、須同時滿足以下條件：凈空變化速度小于0.2mm/d時，噴射混凝土表面無裂縫或僅有少量微裂縫，圍巖基本穩定；位移速度除在最初12天允許有加速外，應逐漸減少。當凈空變化速度持續大于1.0mm/d時，應加強初期支護。 隧道開挖中，應在每次開挖后及時觀察、描述圍巖裂隙結構狀況、巖體軟硬程度、出水量大小，核對設計情況，判斷圍巖的穩定性。10.4.3 噴射混凝土施工安全注意事項 按照施工工藝施工，嚴格執行操作規程。 噴射作業時，要先檢查噴射地段的危石是否處理，噴射機械設備應布置在安全地段，以確保施工安全。 噴射混凝土時，所有操作工人必須帶安全帽，防塵口罩，防塵工作服，雨靴，橡膠手套。 噴射手，控制好風壓、

44、噴射距離，避免回彈骨料傷人。 電線包皮應完好，開關應裝在固定閘刀盒內。 安全員應隨時觀察地質變化，發現有松動滑塊現象，應立即撤離工作面。 作業中如發生風、水、輸料管路堵塞或爆裂時，必須依次停止風、水、料的輸送。 噴漿結束后，應清洗噴射機及管路，避免堵管炸裂傷人。 噴射機械定機、定人、定崗，認真執行安全操作規程，堅持交接班檢查制度，作好記錄。 噴射混凝土采用濕噴工藝，減少空氣中的粉塵含量。 施工期間現場負責人會同有關人員對各部位支護定期檢查。在不良地段，每班指定專人檢查，當發現支護變形或損壞時，立即修整加固10.4.4 錨桿施工安全注意事項 錨桿簡易臺架安置應穩妥，風槍底角應固定牢固。 施工期間

45、，應對支護的工作狀態進行定期和不定期檢查。在不良地質地段，應由專人每班檢查。 暫停施工時，應將支護直抵開挖面。 作業中如發生風、水等管路堵塞或爆裂時，必須依次停止風、水等的輸送。 對錨桿支護體系的監控量測中發現支護體系變形、開裂等險情時，應采取補救措施。當險情危急時，應將人員撤出危險區。 若已錨地段有較大變形或錨桿失效，立即在該地段增設加強錨桿，長度不小于原錨桿長度的1.5倍。用于臨時支護的立撐底面采用臨時鎖定措施進行鎖定。 施工期間，現場施工負責人會同技術人員對各部支護進行定期檢查。在不良地質段，每班責成專人檢查。加強監控量測，當發現量測數據有突變或異變時，立即通知現場負責人，采取應急措施或

46、通知施工人員撤離危險地段。 按規定指定專人定期進行錨桿抗拔力試驗，防止因錨桿滑落而造成不安全事故。由于錨桿的種類很多，錨固方式也有多種，若選擇不當，或因地下水的影響使錨固的砂漿流失，將其錨固力（抗 拔力）不足，從而導致因錨桿滑脫造成的人身不安全事故。為此，應指定專人定期檢查錨桿抗拔力。 10.4.5 鋼筋網施工安全注意事項 施工人員應經培訓合格后上崗。焊工應持有特種工人作業證。 焊工必須穿戴防護衣具。施工時焊工應站在木墊或其它絕緣墊上。 焊機必須接地，以保證操作人員安全，對于焊接導線及焊鉗接導線處，都應有可靠的絕緣接地。 大量焊接時，焊接變壓器不得超負荷，變壓器升溫不得超過60，為此，要特別注

47、意遵守焊機暫載率規定，以免過分發熱而損壞。 鋼筋的調直、切斷所使用的機械設備必須指定專人操作。 鋼筋網安裝時要有專人指揮，作業人員之間應協調動作。9.4.6 鋼架施工安全注意事項 鋼架搬運過程中，要安排專人統一指揮，阻止無關人員進入場地，避免鋼架掉落傷人。 施工期間，應對支護的工作狀態進行定期和不定期檢查。在不良地質地段，應由專人每班檢查。當發現支護變形或損壞時，應立即修整加固，當險情危急時，應將人員撤出危險區。 鋼拱架的架設應有專人按規定的信號進行指揮，隨時觀察圍巖動態或初噴射混凝土層的變化情況防止落石或坍塌引傷人事故。 在架設鋼架前，應采用墊板等將鋼拱架的基礎面墊平，嚴禁將支撐放在虛碴和活

48、動石塊上。在軟弱圍巖地段，支撐底面應加設墊板或墊梁，并用混凝土塊塞緊。架設時，應采用縱向連結桿件將相鄰的鋼拱連結牢固，防止鋼拱架傾覆或扭轉及變位等質量事故。 鋼架安裝作業時，由專人統一指揮，作業人員之間應協調動作，在本榀鋼架未安裝完畢，并與相鄰的鋼架和錨桿連接穩妥之前，不得擅自取消臨時支撐。 對鋼拱架應經常檢查，如現扭曲、壓屈等現象或征兆時，必須及時采取加固措施。必要時，應使其他人員聲迅速撤至安全地帶，防止因坍塌造成傷亡事故。 當緊固鋼拱架頂部連接螺栓、楔緊鋼拱架時，屬高空作業，作業人員應以正確的姿勢站立在平穩、牢固的腳手架上，并應克服麻痹思想，必需配帶安全帶，防止發生工人墜落事故。10.4.

49、7 超前小導管施工安全注意事項 小導管施工前應檢驗作業臺架安全性能，施工過程中應保持穩定。 小導管施工前應檢驗鉆機、注漿機及配套設備、風水管等施工機具的安全性能，施工過程中應確保鉆機穩定牢固，注漿管接頭及高壓風水管連接牢固。 小導管施工過程中應制定專人專負責對開挖工作面進行安全觀測。 小導管施工中應按作業程序和技術要求進行鉆進、安裝、注漿作業。 施工期間，尤其在注漿時，應對支護的工作狀態進行檢查。當發現支護變形或損壞時，應立即停止注漿，采取措施。 超前小導管作業頂進鋼管時，應防止鉆桿、鋼管掉落傷人。 小導管在作業平臺上臨時存放時，應根據平臺設計荷載及安全性能檢算結果確定存放數量和高度，同時應有

50、防止其滾落、滑下的防護措施。在洞內空地堆放時除應采取防止滾落的措施外，還應設置醒目的安全警示標志。 注漿結束4小時后，方可進行掌子面的開挖。 相鄰兩排小導管搭接長度應符合設計要求，且不小于1米。 鋼管要與拱架焊接牢固，注漿后注漿孔要堵塞密實。 11 文明、環保施工管理措施11.1 施工現場的文明施工管理措施按當地環保的要求精心設計，合理布署施工總平面，充分考慮環保，保護生態與環境。現場的臨建房屋必須安全牢固；施工現場的生產房屋及設施布局合理，整齊化一；臨時便道合理規劃，盡量減少便道數量，路面平整，兩側排水通暢。開展文明施工，保證現場管理有序，有條不紊。場地布置統一規劃，施工區材料堆放整齊，場地

51、平整，道路暢通，排水暢通；施工快速有序，配合精密協調；各種物資材料儲放安全并按ISO9001標準標識正確、醒目；場區內管線布置線條整齊化一、衛生、悅目。強化施工現場管理。嚴格包保責任制，明確分工，責任到人，獎罰分明，做到突出重點，分批落實，規范施工，注重實效。堅持施工人員掛牌上崗，現場施工統一著裝，統一行動；施工現場設置鮮明的標牌，主要有責任劃分牌、工藝流程牌、形象進度牌、質量標準牌、安全警示牌、環保警示牌、成本控制牌等。11.2 施工過程中的文明、環保施工管理措施保護生態，保護環境，把環境保護工作作為文明施工的一項重要內容，人人皆知，成為自覺的行動。施工生產和生活廢水，采取有效措施加以處理，

52、不得超標排放，也不得隨意排放。施工期間，經常對施工運輸道路進行維修保養，確保晴雨無阻，寒暖暢通。對揚塵地段，采用灑水車經常灑水，減少揚塵。便道兩側插旗立桿，防止車輛隨意下道亂跑。車輛在運料過程中，對易飛揚的物料用篷布覆蓋嚴密，且裝料適中，不得超載；車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，保證道路的清潔。合理安排施工作業時間，在靠近宿營區，夜間不安排噪音大的機械施工。如施工，須采取加快進度和采用隔音、緩沖墊等措施減少噪音。認真進行現場調查，避免破壞地下設施。施工中發現文物或重要的礦物時，及時報告并做好現場保護工作。施工作業人員必須統一穿著，配戴上崗作業標志。定期或不定期對廚房、餐具、住房、衣物進行消毒，必要時對空氣進行紫外線或噴劑消毒。