1、220m明洞A主體框構施工方案（DK715+824-715+844）一、適用范圍本方案適用于某某隧道主體明洞框構模板支立，鋼筋制作、綁扎、焊接、安裝，混凝土運輸，澆筑及養護，防水卷材鋪設，變形縫、施工縫止水帶施工等。二、編制依據本施工方案專門針對某某隧道明洞A框構主體而編寫的，主要依據為現有設計圖紙、技術規范，中華人民共和國安全生產法鐵路混凝土工程施工質量驗收標準，鐵路混凝土施工技術指南，鐵路隧道施工技術指南，高速鐵路隧道工程施工質量驗收標準鋼管滿堂支架預壓技術規程并結合對現場實際情況的調查和考察，同時借鑒了我單位在施工中的安全管理經驗和技術管理實力，認真研究而編制的。三、工程概況某某隧道位于

2、甘肅省某某市境內，起訖里程為DK715+750DK716+093.隧道全長為343m，為雙線隧道，隧道洞身位于直線段，最大埋深約3.4m。隧道在DK715+798處下穿天下第一墩旅游景區專用公路，在DK715+868.38DK715+872.76下穿某某延伸的明代長城，在DK715+991處下穿酒鋼專用鐵路。隧道與長城斜交角度為76度，隧道與專用線斜交角度為59度。1、氣候特點全線跨中溫帶亞干旱區，其氣候特點是：春季干旱多風，沙塵頻發；夏季短促而溫熱、晝熱夜涼；秋季較短；冬季漫長、寒冷而干燥。全年降水量小，且多集中在79月份，蒸發量大，霜凍期長。最冷月平均氣溫-8.8，最熱月平均氣溫22，年平

3、均降水量86.2mm，年平均蒸發量2004.9mm。最大土壤凍結深度為177cm。2、工程地質及水文地質概況人工填土（Q4ml6，Q4ml3）：主要分布于鐵路專用線路及某某城墻，稍濕、中密-密實，級普通土。細圓礫土（Q3pl6）:廣泛分布于該區域，成分以花崗巖及石英巖為主，密實，稍濕，級硬土，0=500kPa。隧道位于祁連山北麓沖洪積平原區，屬戈壁灘，干旱缺水。隧道所在區域地表無徑流，同時也無泉水出露。3、特殊巖土、不良地質、工點范圍內無特殊巖土，本隧道工點范圍內無不良地質作用。四、人員和機械配備架子隊九大員序號姓名性別職務電話施工人員配備 工種人員數量鋼筋工12人模板工8人混凝土工8人雜工4

4、人機械設備配備機械名稱單位數 量性能備 注混凝土罐車輛8良好由二號拌合站提供混凝土泵車輛1良好由二號拌合站提供電焊機臺4良好切斷機臺1良好彎曲機臺2良好調直機臺1良好無齒鋸臺1良好 振 動 棒個4良好坍落度試驗儀套1良好溫 度 儀個1良好 測溫槍個1良好電阻測試儀個1良好五、主體框構施工一）主體框構鋼筋施工：（一）主體鋼筋施工工藝1鋼筋必須按設計圖加工制作；2進場鋼筋質量應符合國家標準和規范的規定和設計要求；3鋼筋的品種、級別、規格和數量必須符合設計要求；4鋼筋的連接方式必須符合設計要求；5鋼筋接頭的技術條件和外觀質量應符合鐵路混凝土工程施工質量驗收標準TB104242010的規定。6鋼筋加工

5、應符合設計要求。當設計未提出要求時，應符合下列規定：1）受拉熱軋光圓鋼筋（HPB235）的末端應做180彎鉤，其彎曲直徑dm不得小于鋼筋直徑的2.5倍，鉤端應留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段。2）受拉熱軋光圓和帶肋鋼筋的末端，當設計要求采用直角形彎鉤時，直鉤的彎曲直徑dm不得小于鋼筋直徑的2.5倍（HPB335）或3.5倍(HRB400)，鉤端應留有不小于鋼筋直徑3倍(HRB335)或5倍(HRB400)的直線段。3）彎曲鋼筋應彎成平滑的曲線，其彎曲半徑不得小于鋼筋直徑的10倍（HPB235）或12倍（HRB335）或14倍（HRB400）；4）用光圓鋼筋制成的箍筋，其末端應做不小于90的彎鉤，

6、有抗震等特殊要求的結構應做135或180的彎鉤；彎鉤的彎曲直徑應大于受力鋼筋直徑，且不得小于箍筋直徑的2.5倍；彎鉤端直線段的長度，一般結構不得小于箍筋直徑的5倍.7鋼筋安裝和保護層厚度的允許偏差和檢驗方法應符合下表的規定：序號名 稱允許偏差（mm）檢 驗 方 法1受力鋼筋排距5尺量兩端、中間各1處2同一排中受力鋼筋水平間距基礎、板、墻20柱、梁103分布鋼筋間距20尺量連續3處4箍筋間距105彎起點位置（加工偏差20mm包括在內）6鋼筋保護層厚度C30mm+100尺量兩端、中間各2處C30mm+508. 鋼筋加工允許偏差和檢驗方法應符合下表規定：序號名 稱允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋順

7、長度方向的全長10尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內筋尺寸39. 鋼筋接頭應設置在承受應力較小處，并應分散布置。配置在“同一截面”內受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應符合設計設計要求。當設計未提出要求時，應符合下列規定： 1）焊（連）接接頭在受彎構件的受拉區不得大于50%，軸心受拉構件不得大于25%； 2）在構件的受拉區，綁扎接頭不得大于25%，在構件的受壓區不得大于50%； 3）鋼筋接頭應避開鋼筋彎曲處，距彎曲點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍； 4）在同一根鋼筋上應少設接頭。“同一截面”內，同一根鋼筋上不得超過一個接頭。（注：兩焊（連）接接頭在鋼筋直徑的35倍范圍且不

8、小于500mm以內、兩綁扎接頭在1.3倍搭接長度范圍且不小于500mm以內，均視為“同一截面”。5）鋼筋應平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕。鋼筋保護層墊塊的位置和數量應符合設計要求。當設計無要求時，不少于4個/m2。二）主體框構模板施工明洞A框構外橫斷面尺寸為：1611.8m,框構內凈空為13.87.6m，上倒角尺寸為：13m，下倒角尺寸為：11m1模板采用定制的鋼模板，鋼模的規格和質量必須符合施工工藝要求。2模板及支架必須安置于可靠的基底上，并用足夠的支承面積。3模板安裝必須穩固牢靠，能抵抗各種荷載，接縫嚴密，不得漏漿。模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。澆筑砼前，

9、模板內的積水和雜物應清理干凈。4模板安裝必須保證混凝土結構和構件各部分設計形狀、尺寸和相互間位置的正確。5模板與腳手架之間不宜互相連接。6模板與混凝土的接觸面應平整光滑。模板上重要拉桿宜用螺紋鋼桿并配以墊圈。7模板的隅角部位應加設邊寬為2550mm的三角棱條。8模板安裝允許偏差和檢驗方法：9模板安裝允許偏差和檢驗方法應符合下表規定：序號項 目允許偏差（mm）檢 驗 方 法1軸線位置基 礎15尺量每邊不少于2處梁、柱、板、墻、拱52表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3處3高 程基 礎20測 量梁、柱、板、墻、拱54模板的側向彎曲柱h/1000，且小于15拉線尺量梁、板、墻l/1500，且小于155

10、兩模板內側寬度10-5尺量不少于3處7相鄰兩模板表面高低差2尺 量10預埋件和預留孔洞的留置應符合下表規定：序號項 目允許偏差（mm）檢 驗 方 法1預留孔洞中心位置10尺 量尺寸100尺量不少于2處2預埋件中心位置 3尺 量外露長度10011施工過程中應對模板及支架進行觀察和維護。發生異常情況時，應及時進行處理。12拆模前進行一組同條件養護試件強度試驗，并請監理見證。13模板應按立模順序逆向進行拆除，當模板與砼脫離后，方可拆卸、吊運模板。14拆除緩沖段結構拱、墻模板時，混凝土強度不得低于8MPa，并應保證其表面及棱角不受損傷。15拆除非承重模板時，混凝土強度應保證其表面及棱角不受損傷，且不得

11、小于2.5MPa。16拆除承重模板時混凝土強度應符合設計要求，當設計無要求時，應符合下表規定：序號結構類型結構跨度（m）達到砼設計強度標準值的百分率（%）1板、拱250287581002梁87581003懸臂梁（板）275210017拆模時砼內部與表層、表層與環境之間的溫差不得大于20，結構內外側表面溫差不得大于15；混凝土內部開始降溫前不得拆模。18模板使用后應進行修整，并保存完好。三）腳手架施工（一）外腳手架搭設（50鋼管腳手架）框構邊墻兩側搭設雙排腳手架，順框構邊墻方向，腳手架伸出1.5m；寬0.8m，高13m，搭設前對兩側基底進行平整并澆注砼墊層。 1、主要參數（1）橫向立桿間距0.8

12、m，縱向立桿間距2m，水平橫桿高2m。（2）腳手架外側及端頭滿布剪刀撐。（3）腳手架外側設斜撐；斜撐間距2m，層高3m。（4）腳手架外側搭設安全網，從2m起至頂滿布綠色安全。（5）作業平臺設置防護欄桿；上桿1.1m，下桿0.6m，并設置0.2m高的擋腳桿。（6）在腳手架外側設置剪刀撐，剪刀撐交叉成十字形的雙桿互相交叉。并與地面成4560的夾角，剪刀撐間距為2.4m。（7）腳手架設置通長掃地桿，各處立桿下端支撐點在同一標高上。（8）設置安裝腳手架上下通道。2、注意事項（1）立桿搭接長度不小于1m。（2）剪刀撐上下貫通，縱、橫剪刀撐間距不大于2.4m。（3）作業平臺上設置安全網，欄桿圍網選用合格的

13、聚氯乙烯編織的1.86m的密目式安全立網，安全網應為不小于2000目/100cm2的密目式綠色圍護立網。（二）滿堂紅腳手架搭設（碗扣式腳手架）由測量人員放出框構的中線，按照附圖腳手架圖搭設滿堂紅腳手架。滿堂紅支架從下向上依次為：底托、立桿、橫桿、頂托（方木）。1、主要技術參數：（1）立桿縱橫向間距0.6m。（2）橫桿水平層高1.2m。（3）橫、縱向搭設鋼管剪刀撐，間距2.4m。（4）水平剪力撐搭設上、中、下3層。（5）底托15cm；頂托高度不能超過25com，具體高度根據圖紙和現場情況布置。2、注意事項：（1）支架必須保證有足夠的強度，剛度和穩定性。施工操作人員應嚴格按設計要求安裝和拆除支撐，

14、不能有隨意性。具體構造、拆除方法和時間等的要求，一定嚴格按規范進行，保證安裝質量合格。（2）現澆框構頂板滿堂支架采用多功能腳手桿搭設，采用與立桿配套的橫桿及立桿可調底座、立桿可調拖撐。（3）預壓前仔細檢查支架各節點是否連接可靠，預壓時各點壓重均勻對稱。每次加載過程中，均對觀測支架的變形和穩定狀況做好記錄，發現問題立即查明原因，迅速采取處理措施。（4）支架、模板搭設到位后，組織技術、安全、施工人員對整體架體結構進行全面的檢查驗收，及時解決存在的結構缺陷，經檢查驗收合格后方可正式投入使用。（5）立桿的頂托與方木間、底托與支撐間用三角木片支墊嚴實。（6）安排專人檢查碗口牢固程度；確定碗口牢固。（7）

15、檢查立桿碗口有無破損，檢查立桿是否垂直。禁止使用破損的，垂直度不達標的立桿。（8）為了確保滿堂支架的整體強度、剛度和穩定性，支架橫縱向剪刀撐每2.4m設置一道，同時在支架中間位置設置水平剪刀撐，水平剪力撐搭設上、中、下3層。剪刀撐拉桿斜度控制45左右，必須用活動扣件扣緊，確保空間網架結構的穩定性。（9）倒角處立桿頂托，需木匠進行加固處理。（三）滿堂紅腳手架安裝程序及方法（1）依據第一排立桿的位置控制線，在基礎上用墨線彈出縱、橫向每排立桿位置線。（2）在基礎上墨線交叉點擺放底托，將立桿插于底座上。（3）安裝掃地桿；將水平桿接頭插入立桿最下端碗口內，使接頭弧面與立桿密貼，將上碗口沿限位扣下并順時針

16、旋轉將其鎖緊。（4）立桿接長時，將上部立桿底端連接孔同下部立桿頂端連接孔對齊，插入立桿連接銷并鎖緊。（5）腳手架設置通長掃地桿，各處立桿下端支撐點在同一標高上。（6）安裝剪刀撐。（7）安裝可調頂托。（8）腳手架搭設完成后由質量員贠磊組織現場技術張曉鋒、田勇測量員李海龍、陳博等人進行自檢，合格后在報專業監理工程師翟紅敏進行驗收，驗收合格后方可投入使用。（四）安全防護措施為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發生，把一般安全事故減少到最低限度，確保施工的順利進行，特制訂如下安全措施：（1）腳手架搭設人員必須是經過國家特種作業人員安全技術考核管理規則考核合格的專業架子工。上崗人員應定期體檢，體檢及考核合格者

17、持證上崗。（2）明確支架施工現場安全責任人，負責施工全過程的安全管理工作，在支架搭設、拆除前向工作人員進行安全技術交底，未經審批部門同意，不得修改變更。支架施工現場應搭設工作梯，作業人員不得從支撐系統上下。（3）確保底架支撐穩固，方可上架作業。架子工作人員必須持證上崗，并佩戴安全帽、帶及穿防滑鞋。傳遞和安裝桿件時要求多人協調配合。要盡量創造安全的作用條件。剪刀撐及其這條性拉桿應隨架子高度的上升及時安裝，確定整架穩定；桿件的垂直度和水平度，各節點構造和緊固程度符合施工規范要求。（4）整體架拼裝完成后，檢查所有連接扣件是否松緊。施工期間隨時對支架進行全面檢查，發現異常情況及時通報，必要時采取果斷措

18、施。（5）六級及六級以上大風、大霧、大雨應停止腳手架作業；雨后腳手架上作業，應先清除積水并作防滑措施。（6）所有的架子，經過大風、大雨后，要進行檢查，如發現傾斜下沉及松扣、崩扣要及時修理。（7）未搭完的一切腳手架，非架子工一律不準上架。架子搭完后由施工人會同架子組長以及使用工種、技術、安全等有關人員共同進行驗收，認為合格，辦理交接驗收手續后方可使用。使用中的架子必須保持完整，禁止隨意拆、改腳手架或挪用腳手板；必須拆改時，應經施工負責人批準，由架子工負責操作。（8）腳手架使用中，應定期檢查下列項目：桿件設置和連接是否符合要求？底座是否松動脫空？扣件是否松動？立桿的沉降與垂直度偏差是否滿足要求？安

19、全防護措施是否滿足要求？是否超載等？四）框構頂板模板預壓（一）施工工序：頂板高度測量（布點測量）鋪設棉被放置預壓塊或沙袋預壓72小時(期間進行監控沉降測量，每4小時一次)移走預壓塊或沙袋頂板高度測量重新調節頂托高度，保證模板平整及頂板縱坡順暢頂板鋼筋綁扎（下道工序）（二）技術要求和質量標準（1）頂板預壓為一次性預壓，預壓系數1.3。（2）框構頂板砼每平方米標準重量：2.61.1=2.86t；（每平方1.1m3砼， 2.6t/m3）。（3）每平方米要求預壓重量：2.861.3=3.72t；（預壓系數1.3）。（4）單塊砼預壓塊產生的每平方米預壓重量：2.205（1.960.9）=1.25t。（5

20、）每平方米預壓塊要求層數為：3.721.25=3層。（6）頂板156 m2要求總預壓塊數：156（1.960.9）3=265塊。（7）要求預壓時間為：72小時。（8）若因預壓塊數量不夠，需用沙袋代替時，沙袋的重量要不小于所缺預壓塊重量，并注意沙袋布置位置，保證每平方米的預壓重量為3.72t。（沙袋應均重）。（9）預壓過程中應進行監控沉降測量，根據數據，指導模板的調整。（三）注意事項（1）預壓前要在模板上布點，縱向每4m一道，每道上有左、中、右三個觀測點，20m框構頂板模板上共布置6道18個觀測點。預壓前進行頂板高度測量，預壓過程中每4小時測一次，根據觀測數據指導模板的調整。（2）預壓完成后要根

21、據觀測點測量數據調節頂托高度，保證模板連接平整并保持頂板的設計縱坡要求；（3）放置預壓塊前要在模板上鋪設一層棉被，以保證鋼模板不受損。（4）預壓塊應滿布框構頂板，并且層數要夠，以達到預壓效果，保證模板整體的穩定性。（5）模板預壓前要檢查腳手架的碗扣及底托和頂托扣件的是否扣緊，保證整體穩定性。五）預埋軌槽和接地端子的布設里程（一）、 某某隧道預埋軌槽里程序號里程型號軌槽長度（m）1DK715+762.00C62DK715+770.00A103DK715+777.00B44DK715+795.00B45DK715+820.00A+B146DK715+845.00B47DK715+870.00A+B

22、148DK715+895.00B49DK715+920.00A+B1410DK715+945.00B411DK715+967.00A+B1412DK715+995.00B413DK716+017.00A+B1414DK716+045.00B415DK716+063.00B416DK716+067.00A1017DK716+081.00C6（1）施工程序扁鋼連接固定1對軌槽測量放樣軌槽中心線安放軌槽U型卡子固定軌槽（2）技術要求和質量標準：1）對于兩根1對的槽道，根據設計要求的槽道平行間距（A、B型40cm，C型60cm）用扁鋼焊接牢固。扁鋼尺寸，扁鋼間距約30cm，焊接在軌槽背面，焊接的等效截

23、面不小于16的圓鋼。扁鋼在焊接時焊接過程中點焊，用點焊焊滿與軌槽的接觸面，避免軌槽溫度太高而燒傷槽內的發泡填充物。1對軌槽間距的誤差為2mm。2）按照設計預埋接觸網軌槽的位置（詳見里程表及布設圖）計算出軌槽中心線，并在模板上測量放樣出該中心線，用蠟筆畫出。定位中心線的允許偏差為不大于5mm。3） 安裝軌槽前先定位U型鋼卡位置，并鉆孔，U型鋼筋卡子寬度為7cm，長度不小于6cm，確保絲帽上緊后，軌槽被卡緊，不發生移動。4）單對軌槽在安裝固定時，垂直線路方向的偏差為30mm（附圖），上、下行用軌槽在垂直線路方向的距離符合設計要求，允許偏差不大于100mm。5）槽型滑道在混凝土的位置符合設計要求，單

24、獨槽道的傾斜允許偏差不大于3mm ；1對槽道的傾斜允許偏差不大于12mm。6）槽道組間距小于1.9m容許偏差10mm、組間距大于1.9m容許偏差40mm。本隧道A型軌槽間距為3m，容許偏差為40mm。7）槽型滑道嵌入混凝土的位置符合設計要求，允許偏差為不大于5mm。8）組內槽道平行施工誤差5mm/m。9）預埋槽道背后I型錨釘與鋼筋沖突時不允許切斷錨釘，可適當調節鋼筋間距。 10）軌槽綜合接地用16圓鋼兩端完成直角彎鉤，一端焊接在扁鋼上，另一端焊接在環向綜合接地鋼筋上，單面焊接長度不小于200mm，雙面焊接長度不少于100mm，厚度不小于4mm，貫通地線的接地電阻值應不大于1。（3） 注意事項1

25、）施工前仔細閱讀設計圖紙，了解設計意圖和設計要求，技術人員要現場指導安裝及焊接。2）應注意二次襯砌施工縫、沉降縫對預埋槽道的影響，施工前應仔細審核圖紙，提前做好計劃，現場發現問題應計算反應給技術室。3）槽道安裝時，除固定點位置的填充泡沫扣除外，其余段泡沫要注意保護，以免混凝土澆筑時進入滑道槽內。 （二）、 接地端子設置里程（按343m隧長設計） 種類 序號 通信信號電纜槽底部通信信號電纜槽靠線路側壁上綜合洞室1DK715+748DK715+7482DK715+752DK715+7523DK715+852DK715+8024DK715+952DK715+8525DK716+052DK715+90

26、26DK716+095DK715+9527DK716+0028DK716+0529DK716+095小計12182合計32接地端子采用橋隧通用型接地端子，接地端子通過焊接與接地鋼筋進行連接，接地端子安裝時采用塑料薄膜等包裹嚴實，防止灌注砼時水泥漿進入端子螺絲口內，端子頂面與砼最終頂面平齊，安裝完畢后綜合貫通地線上任意一點的電阻不能大于1。六）框構混凝土施工框構砼采用C35 P1O抗滲鋼筋砼，中鐵九局蘭新鐵路甘青段二號拌合站統一提供砼，用砼罐車運送到現場，泵送入框構模板內。（一）、施工準備工作: 大體積混凝土的施工技術要求比較高,特別在施工中要防止混凝土因水泥水化熱引起的溫度差產生溫度應力裂縫。

27、因此需要從材料選擇上、技術措施等有關環節做好充分的準備工作,才能保證基礎底板大體積混凝土順利施工。 1、材料選擇 本工程采用拌合站統一提供的混凝土澆筑。對主要材料要求如下: (1)水泥:考慮普通水泥水化熱較高,特別是應用到大體積混凝土中,大量水泥水化熱不易散發,在混凝土內部溫度過高,與混凝土表面產生較大的溫度差,便混凝土內部產生壓應力,表面產生拉應力。當表面拉應力超過早期混凝土抗拉強度時就會產生溫度裂縫,因此確定采用水化熱比較低的礦渣硅酸鹽水泥,標號為525#,通過摻加合適的外加劑可以改善混凝土的性能,提高混凝土的抗滲能力。 (2)粗骨料:采用碎石,粒徑5-25mm,含泥量不大于1%。選用粒徑

28、較大、級配良好的石子配制的混凝土,和易性較好,抗壓強度較高,同時可以減少用水量及水泥用量,從而使水泥水化熱減少,降低混凝土溫升。 (3)細骨料:采用中砂,平均粒徑大于0.5mm,含泥量不大于5%。選用平均粒徑較大的中、粗砂拌制的混凝土比采用細砂拌制的混凝土可減少用水量10%左右,同時相應減少水泥用量,使水泥水化熱減少,降低混凝土溫升,并可減少混凝土收縮。 (4)粉煤灰:由于混凝土的澆筑方式為泵送,為了改善混凝土的和易性便于泵送,考慮摻加適量的粉煤灰。按照規范要求,采用礦渣硅酸鹽水泥拌制大體積粉煤灰混凝土時,其粉煤灰取代水泥的最大限量為25%。粉煤灰對水化熱、改善混凝土和易性有利,但摻加粉煤灰的

29、混凝土早期極限抗拉值均有所降低,對混凝土抗滲抗裂不利,因此粉煤灰的摻量控制在10以內,采用外摻法,即不減少配合比中的水泥用量。按配合比要求計算出每立方米混凝土所摻加粉煤灰量。 (5)外加劑:設計無具體要求,通過分析比較及過去在其它工程上的使用經驗,每立方米混凝土2kg,減水劑可降低水化熱峰值,對混凝土收縮有補償功能,可提高混凝土的抗裂性。具體外加劑的用量及使用性能,商品混凝土站在澆筑前應報告送達施工單位。（二）、混凝土配合比 (1)混凝土采用攪拌站供應的拌合站提供的混凝土,因此要求混凝土攪拌站和試驗室根據現場提出的技術要求,提前做好混凝土試配。 (2)混凝土配合比應提高試配確定。按照國家現行混

30、凝土結構工程施工及驗收規范、普通混凝土配合比設計規程及粉煤灰混凝土應用技術規范中的有關技術要求進行設計。 (3)粉煤灰采用外摻法時僅在砂料中扣除同體積的砂量。另外應考慮到水泥的供應情況,以滿足施工的要求。（三）、現場準備工作 (1)基礎底板鋼筋及墻插筋應分段盡快施工完畢,并進行隱蔽工程驗收。 (2)基礎底板上的地坑、積水坑采用組合鋼模板支模,不合模數部位采用木模板支模。 (3)將基礎底板上表面標高抄測在墻鋼筋上,并作明顯標記,供澆筑混凝土時找平用。 (4)澆筑混凝土時預埋的測溫管及保溫隨需的塑料薄膜、草席等應提前準備好。 (5)項目經理部應與建設單位聯系好施工用電,以保證混凝土振搗及施工照明用

31、。 (6)管理人員、施工人員、后勤人員、保衛人員等晝夜排班,堅守崗位,各負其責,保證混凝土連續澆灌的順利進行。（四）、大體積混凝土溫度和溫度應力 根據設計要求,對基礎底板混凝土進行溫度檢測;基礎底板混凝土中部中心點的溫升高峰值,該溫升值一般略小于絕熱溫升值。一般在混凝土澆筑后3d左右產生,以后趨于穩定不在升溫,并且開始逐步降溫。規范規定,對大體積混凝土養護,應根據氣候條件采取控溫措施,并按需要測定澆筑后的混凝土表面和內部溫度,將溫差控制在設計要求的范圍內;當設計無具體,要求時,溫差不宜超過25度;本工程設計無具體要求,即按規范執行。表面溫度的控制可采取調整保溫層的厚度。（五）、大體積混凝土施工

32、 1、施工段的劃分及澆筑順序 砼分三次施工：一、底板混凝土施工；二、側壁混凝土施工；三、頂板混凝土施工； 2、混凝土澆筑 (1)混凝土采用拌合站提供的混凝土,用混凝土運輸車運到現場,采用2臺混凝土輸送泵送筑。 (2)混凝土澆筑時應采用“分區定點、一個坡度、循序推進、一次到頂”的澆筑工藝。鋼筋泵車布料桿的長度,劃定澆筑區域,每臺泵車負責本區域混凝土澆筑。澆筑時先在一個部位進行,直至達到設計標高,混凝土形成扇形向前流動,然后在其坡面上連續澆筑,循序推進。這種澆筑方法能較好的適應泵送工藝,使每車混凝土都澆筑在前一車混凝土形成的坡面上,確保每層混凝土之間的澆筑間歇時間不超過規定的時間。同時可解決頻繁移

33、動泵管的間題,也便于澆筑完的部位進行覆蓋和保溫。 (3)混凝土澆筑時在每臺泵車的出灰口處配置12臺振搗器,因為混凝土的坍落度比較大,在1.5米厚的底板內可斜向流淌1米遠左右,2臺振搗器主要負責下部斜坡流淌處振搗密實,另外24臺振搗器主要負責頂部混凝土振搗。 (4)由于混凝土坍落度比較大,會在表面鋼筋下部產生水分,或在表層鋼筋上部的混凝土產生細小裂縫。為了防止出現這種裂縫,在混凝土初凝前和混凝土預沉后采取二次抹面壓實措施。 (5)現場按每澆筑100立方米(或一個臺班)制作3組試塊,1組壓7d強度,1組壓56d強度歸技術檔案資料用。(6)防水混凝土抗滲試塊按規范規定每單位工程不得少于2組。（六）、

34、混凝土測溫 (1)基礎底板混凝土澆筑時應設專人配合預埋測溫管。測溫管的長度分部為兩種規格,按設計圖紙布置測溫點。測溫線應按測溫平面布置圖進行預埋,預埋時測溫管與鋼筋綁扎牢固,以免位移或損壞。每組測溫線有2根(即不同長度的測溫線)在線的上斷用膠帶做上標記,便于區分深度。測溫線用塑料帶罩好,綁扎牢固,不準將測溫端頭受潮。測溫線位置用保護木框作為標志,便于保溫后查找。 (2)配備專職測溫人員,按兩班考慮。對測溫人員要進行培訓和技術交底。測溫人員要認真負責,按時按孔測溫,不得遺漏或弄虛作假。測溫記錄要填寫清楚、整潔,換班時要進行交底。 (3)測溫工作應連續進行,每測一次,持續測溫及混凝土強度達到時間,

35、強度并經技術部門同意后方可停止測溫。 (4)測溫時發現混凝土內部最高溫度與部門溫度之差達到25度或溫度異常,應及時通知技術部門和項目技術負責人,以便及時采取措施。（七）、混凝土養護（1）混凝土澆注后，1h內應覆蓋和灑水，直至規定養護時間。操作時，不得使混凝土受到污染和損傷。（2）當日平均氣溫低于5時，應采取保溫養護措施，并不得對混凝土灑水養護。（3）在養護過程中應密切監測混凝土的表面溫度、芯部溫度、環境溫度，根據測得的數據來調整混凝土的養護方法。（每天的監測頻次不應低于4次）（4）灑水養護期間應隨時保證混凝土表面始終處于濕潤狀態。（5）混凝土強度未達到1.2Mpa以前，不得在其上踩踏或安裝模板

36、及支架。現場安排專人進行混凝土養護，養護負責人為李向科并填寫養護記錄表。不同砼保溫保濕的最低期限水膠比大氣潮濕（RH50），無風，無陽光直射大氣干燥（20RH50），有風，或陽光直射大氣極端（RH20），大風，溫差大日平均氣溫T()養護時間（d）日平均氣溫T()養護時間（d）日平均氣溫T()養護時間（d）0.455T10215T10215T102110T201410T201410T2014T2010T2010T20100.455T10145T10145T101410T201010T201010T2010T207T207T207（八）、主要管理措施 1)拌制混凝土的原材料均需進行檢驗,合格后方可

37、使用。同時要注意各項原材料的溫度,以保證混凝土的入模溫度與理論計算基本相近。 2)在混凝土攪拌站設專人摻入外加劑,摻量要準確。 3)施工現場對商品混凝土要逐車進行檢查,測定混凝土的坍落度和溫度,檢查混凝土量是否相符。同時嚴禁混凝土攪拌車在施工現場臨時加水。 4)混凝土澆筑應連續進行,間歇時間不得超過35h,同時已澆筑的混凝土表面溫度在未被新澆筑的混凝土覆蓋前不得低于相關規定。 5)試驗部門設專人負責測溫及保養的管理工作,發現問題應及時向項目技術負責人匯報。 6）澆筑混凝土前應將基槽內的雜物清理干凈。7）加強混凝土試塊制作及養護的管理,試塊拆模后及時編號并送入標養室進行養七） 止水帶、防水卷材施

38、工某某隧道橫向施工縫采用中埋橡膠止水帶+背貼止水帶，變形縫采用中埋橡膠止水帶+背貼止水帶+嵌縫材料的符合防水構造。框構外覆蓋一層4mm厚聚酯胎體SBS改型瀝青預鋪式冷自粘防水卷材，原材進場后先向監理工程師報檢并提供質量證明書。(一)、止水帶施工框構的沉降縫、施工縫處是隧道防水的薄弱環節，在施工中要引起高度重視。沉降縫、施工縫的防水結構見下圖。止水帶施工流程見止水帶施工工藝流程圖。止水帶施工工藝流程圖擋頭模板鉆鋼筋孔穿鋼筋卡放置止水帶下一環止水帶定位下一環止水帶定位拆擋頭板灌注混凝土下一環止水帶定位施作方法：沿框構軸線每隔不大于1.0m鉆-10的鋼筋孔。將制成的鋼筋卡，由待灌混凝土側向另一側穿過

39、擋頭模板，內側卡緊止水帶一半，另一半止水帶平靠在擋頭板上。待混凝土凝固后拆除擋頭板，將止水帶拉直，然后彎鋼筋卡緊止水帶。施工控制要點：檢查待處理的施工縫附近1米范圍內圍巖表面不得有明顯的滲漏水，如有則采取必要的擋堵（防水卷材隔離）和引排措施。按斷面環向長度截取止水帶，使每個施工縫用一整條止水帶，盡量不采取搭接，除材料長度原因外只允許有左右兩側邊基上部兩個接頭，接頭搭接長度不小于30cm,且一定要將搭接位置設置在大跨以下或起拱線以下邊墻位置。澆注混凝土時，注意在止水帶附近振搗密實，但不得碰止水帶，防止止水帶走位。止水帶施工中采用泡沫塑料對止水帶進行定位，避免其在混凝土澆筑過程中發生位移。澆筑混凝

40、土時應注意避免混凝土中的尖角石子和銳利的鋼筋刺破止水帶。在框構主體混凝土澆筑后的12小時內，拆除堵頭模板，然后用鋼絲刷將接縫處的混凝土刷毛，并將接縫處清理干凈。在下組混凝土澆筑前先將接縫混凝土灑水潤濕，然后刷水泥漿兩道，30分鐘后可以澆筑混凝土。A、背貼式止水帶安設施工縫止水帶設于沉降縫和施工縫處，采用背貼式止水帶。橡膠止水帶安設：沿框構厚度中線間距0.5m在擋頭板上鉆一12的孔;將加工成型的12鋼筋卡由待模筑砼一側向另一側穿入，內側卡緊一半止水帶;待砼凝固后拆除擋頭板，彎曲12鋼筋卡套上止水帶的另一半，模筑下一環砼變形施工后填充嵌縫材料。B、中埋式止水帶安設止水帶應固定在擋頭模板上，先安裝一

41、端，澆筑混凝土時另一端應用箱型模板保護，固定時只能在止水帶的允許部位上穿孔打洞，不得損壞止水帶本體部分；固定止水帶時，應防止止水帶偏移，以免單側縮短，影響止水效果。止水帶埋設位置應準確，其中間空心圓環應與變形縫重合。止水帶定位時，應使其在界面部位保持平展，不得使橡膠止水帶翻滾、扭結，如發現有扭結不展現象應及時進行調正。止水帶的長度應根據施工要求事先向生產廠家定制（一環長）。止水帶安裝完后使用以下方法檢查：檢查止水帶安裝的橫向位置，用鋼卷尺量測內模到止水帶的距離，與設計位置相比，偏差不應超過5cm。檢查止水帶安裝的縱向位置，通常止水帶以施工縫或伸縮縫為中心兩邊對稱，用鋼卷尺檢查，要求止水帶偏離中

42、心不能超過3cm。用角尺檢查止水帶與襯砌端頭模板是否正交，否則會降低（二）、防水卷材施工 1、防排水層施工工藝和要求 1）防水卷材在框構驗收合格后方可施工。同時，應特別檢查框構表面，除去露出的尖銳物，其平整度符合D/L=1/6的要求（L為相鄰凸出距離，D為凹進深度）。2）防水卷材搭接長度應不小于10cm并保證接縫質量。 2、防水卷材施工施工準備1.卷材防水層的基層應牢固，基面應潔凈、平整同，不得有空鼓、松動、起砂和脫皮現象，基面還應保持干燥。2. 基層陰陽角處應做成圓弧形。基層的轉角處是防水層應力集中的部位，由于高聚物改性瀝青卷材柔性好且卷材厚度較薄，因此防水層的轉角處圓弧半徑可以小些。具體地

43、講，高聚物改性瀝青卷材轉角處圓弧半徑不應小于50mm。 3.SBS改性瀝青防水卷材的儲存溫度不應高于50。在儲存過程中，卷材必須立放，堆放高度不超過兩層，防止傾斜或橫壓。4.跌水的SBS防水工程由專業隊伍施工，操作人員持證上崗。5.由于施工所用材料均易燃，因而應準備好相應的消防器材。(一)主要用具及配套材料1.清理用具：高壓吹風機、小平鏟、笤帚。2.操作工具、電動攪拌器、油毛刷、鐵桶、汽油噴燈或專用火焰噴槍、壓子、手持壓滾、鐵輥、剪刀、量尺、1500mm30管（鐵、塑料）、劃（放）線用品。3.氯丁橡膠瀝青膠粘劑，氯丁橡膠加入瀝青及溶劑配制而成的黑色液體。用于油氈接縫的粘結。4.橡膠瀝青乳液：用

44、于卷材粘結。5.橡膠瀝青嵌縫膏：用于特殊部位、管根、變形縫等處的嵌固密封。6.汽油、二甲苯等：用于清洗工具及污染部位。 操作工藝（二）工藝流程:基層清理涂刷基層處理劑鋪貼附加層熱熔鋪貼卷材熱熔封邊做保護層 1.基層清理：鋪貼防水卷材前，應將把平層清掃干凈。只有基層牢固和基層面干燥、清潔、平整，方能使卷材與基層面緊密粘貼，保證卷材的鋪貼質量。2.涂刷基層處理劑：在基面上涂刷一道用汽油稀釋的氯丁橡膠；當基面較潮濕時，應涂刷濕固化型膠粘劑或潮濕界面隔離劑。涂刷應均勻一致、不漏底，待表面干燥后方可鋪貼卷材。3.鋪貼附加層：擋墻陰陽角及穿墻管部位加鋪一層同材質的附加層卷材，且陰陽角兩側附加層的寬度不小于

45、25cm。4.鋪貼卷材：將改性瀝青防水卷材按鋪貼長度進行裁剪并卷好備用，操作時將已卷好的卷材，用30的管穿入卷心，卷材端頭比齊開始鋪的起點，點燃汽油噴燈或專用火焰噴槍，加熱基層與卷材交接處，噴槍距加熱面保持300mm左右的距離，往返噴烤、觀察當卷材的瀝青剛剛熔化時，鋪貼時應兩人扶穩兩端向上緩緩滾動鋪設。貼卷材時要求用力均勻、不窩氣，鋪設壓邊寬度應掌握好，防水接頭應用上部壓下部。滾鋪卷材時接縫部位必須溢出瀝青熱溶膠，并應隨即刮封接使接縫粘結嚴密。為了保證卷材防水層的搭接縫粘結牢固和封閉嚴密，規定兩幅卷材短邊和長邊的搭接縫寬度均不應小于100mm.采用多層卷材時，上下兩層和相鄰兩幅卷材的搭接縫應錯

46、開1/31/2幅寬，且兩層卷材不得相互垂直鋪貼。以防止在同一處形成透水通路，導致防水層滲漏水接縫搭接示意圖5.熱熔封邊：卷材末端收頭用橡膠瀝青嵌縫膏嵌固填實。；6.防水卷材（SBS）鋪設的上端高度到跌水擋墻的轉角處。轉角處封頭用鋼板加鉚釘固定并刷水泥基滲透結晶厚度不下2mm。(四) 成品保護1.卷材防水層鋪貼完成后，應及時做好保護層，防止結構施工碰損防水層；外貼防水層施工完后，應按設計砌好保護墻。2.卷材平面防水層施工，不得在防水層上放置材料及作為施工運輸車道。(五)應注意的質量問題1.卷材搭接不良：接頭搭接形式以及長邊、短邊的搭接寬度偏小，接頭處的粘結不密實。為了保證卷材鋪貼搭接寬度、位置準

47、確和長邊平直，要求鋪貼卷材之前應測放基準線。2.空鼓：鋪貼卷材的基層潮濕，不平整、不潔凈、產生基層與卷材間窩氣、空鼓；鋪設時排氣不徹底，窩住空氣，也可使卷材間空鼓；施工時基層應充分干燥，卷材鋪設應均勻壓實。3.管根處防水層粘貼不良：清理不潔凈、裁剪卷材與根部形狀不符、壓邊不實等造成粘貼不良；施工時清理應徹底干凈，注意操作，將卷材壓實，不得有張嘴、翹邊、折皺等現象。4.滲漏：轉角、變形縫處不易操作而滲漏。施工時附加層應仔細操作；保護好接槎卷材，搭接應滿足寬度要求，保證特殊部位的施工質量。5.附加層必須使用同材質同型號的防水卷材。(六)安全要求1.施工前應認真閱讀安全技術交底，施工操作過程中符合安

48、全技術交底規定。2.所有施工人員均需帶好安全帽，嚴禁酒后進入施工現場。3. 操作人員不得赤腳或穿短袖衣服進行作業。（七）質量保證措施1、施工前有針對性的對隧道各工種進行技術培訓，制訂各工序標準化作業細則，提高施工人員的整體技術水平，特別對使用新型設備人員要確保培訓質量，為創造優質工程創造條件。2、認真執行設計圖紙審核制度，并做好施工技術交底，使現場領工員及每一位施工人員做到心中有數，嚴格按技術要求施工，保證設計意圖的實現。3、施工前后自始至終要對隧道測量的中線、水平嚴格執行雙檢制，各種測量資料收集要及時、齊全，保證資料均從現場取得。4、在施工中充分發揮專、兼職檢查人員的作用，對隧道工程各工序進

49、行全面檢查，特別是隱蔽工程在監理人員檢查、簽證后方可進行下道工序施工，使工程每一環節質量均有保證。5、在施工中要充分調動工人的積極性，對各施工工序的人員根據工作質量和工程的優劣進行獎罰，促使各工序人員 都把質量放在首位，使工程質量水平不斷提高。六、施工工序 施工準備鋼筋加工鋼筋安裝鋼筋自檢報監理工程師驗收（測量放樣）模板安裝模板加固（模板放樣復核）模板自檢報監理工程師驗收澆注混凝土養護（拆模）。七、質量保證體系質量是工程的生命，必須堅持以質量保證體系為核心，以技術、工藝為保障，以人員素質為依托，以標準化管理為手段，以精品工程為載體，扎扎實實做好質量管理基礎工作。質量管理目標確定質量保證工作計劃

50、質量保證工作體系產品形成過程的質量控制體系思想工作體系組織保證體系對設計圖紙的質量審核施工準備階段質量控制材料、機具的質量控制施工工藝的質量控制使用過程的質量控制施工作業標準化計 量 工 作質 量 管 理 信 息 系 統安 質 部：杜文技術室：李立宏質檢工程師：郝天演質檢員：贠磊質量第一用戶至上質量是企業的生命工班長：李昌朝八、安全保證體系架子隊成立以李彥州、李立宏、贠磊、李峰，有關業務部門的負責人為成員的安全領導小組。安全領導小組負責安全生產的組織、協調和領導工作。工班成立相應安全生產領導小組。堅持“管生產必須管安全”的原則，全面實現安全目標。建設單位監督監理工程師監督人 員機 械安全預防措

51、施班組建設施工教育規章制度崗位責任制檢查、評比、總結各種競賽活動物 資方 法環 境職業道德作業標準規范施工活動技術交底有關規定、辦法管 理 層 次獎 懲規 范 活 動規 范 教 育基 礎 工 作管 理 手 段實 現 目 標責任制兌現目標：堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，建立健全安全管理組織機構，完善安全生產保證體系，杜絕較大及以上生產安全事故；遏制一般生產安全事故。杜絕因施工引起的較大及以上鐵路交通事故；遏制因施工引起的一般鐵路交通事故。力保安全“零事故”施工安全管理內部安全監督安全生產保證體系圖九、環境保證體系建立專職的環保管理組織機構，項目經理部成立以項目經理為組長的環保、水土

52、保持領導小組，做好施工期間的環保、水保工作，環境保護部為日常的管理機構。環保、水保組織機構組長：李彥州副組長：贠磊副組長：李峰施工隊長(兼環保監督員)：李家瑞生活營區環保監督員：譚永貴鋼筋場環保監督員：余國明環保工程師：王海峰各作業工班環保監督員：李昌朝流動巡查環保監督員：李峰領導層管理層執行層常務副組長：李立宏環保組織機構圖積極服從“由指揮部籌備組統一組織、工區分段管理、監理單位日常監督、設計單位技術支持、施工單位具體落實”的“五位一體”環保管理控制體系。建立與地方各級環保、水保等主管部門溝通機制，主動接受監督檢查。建立健全環保管理體系，強化環保管理。“見環境保護管理體系圖”環境保護體系及水

53、土保持體系思想保證思想保證組織保證檢查保證技術措施、方案保證項目部每月一次檢查隊每周一次檢查工班每日一次檢查項目部定期檢查環保環衛部門日常監督對施工現場環境和道路衛生有破壞和污染的逐一落實解決環保工作領導小組保護施工現場環境及臨時駐地衛生嚴格按設計和環衛要求實施施工現場布局合理采用有效措施確保運輸車輛不污染周邊衛生按國家和地方相關部門法規規定辦事對特殊工種制定強有力防范措施用科學、合理的技術措施、方案來保證水土保持目標的實現專業教育普及教育班組每工序檢查，材料、運碴車每輛檢查隊環保及水保領導小組專（兼）職檢查員班組長義務檢查員開展環境和環衛保護周活動強化環保和環衛水保意識，增強預防能力辦公室特

54、殊工種教育法制法規教育環境保護管理體系圖制定全面而系統的環境與生態保護、水土保持的管理辦法和措施，符合國家、鐵道部及地方政府有關環保、水保的標準，堅持施工過程中對環保工作的持續監督檢查。項目經理部環保、水保領導小組的職責是結合施工組織設計，制定實施性的環境保護措施，從思想、宣傳、組織、制度、措施、經濟等方面入手，形成嚴密的控制格局，確實保證環境保護工作落到實處，使施工現場環境與生態保護、水土保持工作滿足國家和各級環保部門的標準。在施工過程中，有計劃地保護和改善環境，預防環境質量的惡化，控制環境污染，減少和消除有害物質進入環境，創造適宜的勞動和生活環境，保護自然生態和人身健康十文明施工措施建立文

55、明施工管理機構，健全文明施工保證體系。按照文明工地創建活動的有關規定，健全內部管理控制體系。1、文明施工安全管理設置安檢機構，架子隊配備專職安全員，并制訂項目安全管理條理，落實安全責任。對隧道開挖，高空作業，高邊坡施工及施工用電等易發生安全事故的重點部位和工序，設置專職安檢員進行定期不定期檢查，確保施工安全。施工用電由有專業資格的從業人員操作和管理，供配電設備及線路落實專門管理人員，嚴格按有關規定落實安全設施及措施，并設置用電安全告示牌。施工安全重點路段和部位，油料倉庫及存放點的安全設施及管理措施嚴格按有關規定落實到位，同時設置的管理人員，并設置危險地點及危險物品安全警告標志牌。2、文明施工人

56、員管理所有施工人員均佩上崗證上崗。上崗證指揮部規定統一樣式，或統一制作。提倡有條件的施工單位實行施工人員統一著裝，工作服美觀舒適，并符合安全要求。施工人員進入施工現場一律要求戴安全帽，管理人員，工人，特種工戴不同顏色安全帽；隧道及高空作業等施工人員按規定配備相應防護裝備。施工人員文明駕駛，文明作業。特種作業持證上崗，杜絕“三違”現象。嚴禁施工人員赤膊，穿拖鞋進入施工現場。工地嚴禁賭博等不良行為。3、文明施工“兩通三無五必須”管理施工現場人行道暢通；施工工地沿線暢通；施工中無管線事故；施工現場排水暢通無積水；施工工地道路平整無坑塘；施工區域與非施工區域必須嚴格分隔；施工現場必須掛牌施工；管理人員

57、必須佩卡上崗；現場施工材料必須堆放整齊；工地生活設施必須文明。4、文明施工宣傳教育通過設置工地宣傳欄、黑板報，訂閱報刊、雜志，參觀走訪等方式積極開展文明施工宣傳教育，反映企業精神風貌，全體職工做到“七不”規范要求。加強宣傳活動，統一思想，使廣大干部職工認識到文明施工是企業形象、隊伍素質的反映，是安全生產的保證，是工程優良，快速施工的前提。增強文明施工和加強現場管理的自覺性。結合工程現場實際情況，落實項目隊、班組的文明施工現場責任人，施工現場設置明確、醒目的宣傳標語牌；有競賽評比欄；有雙增雙節活動并有記錄；有宣傳教育記錄。5、場容場貌管理作業現場實行封閉施工，大門設置門衛，閑雜人員謝絕入內。施工

58、現場實行掛牌責任分區，分塊包干負責。施工區、辦公區、生活區掛標識牌，危險區設置安全警示標志，在主要施工道路口設置交通指示牌。確保周圍環境清潔衛生，做到無污水外溢，廢棄建筑垃圾指定地點存放，及時清理外運。保持環境整潔，水溝通暢，生活區定期噴灑消毒藥水，滅菌除害。6、市容環衛管理對施工沿線保證做到：責任人衛生包干掛牌。積極配合交管部門做好施工期間的交通組織，派出人員上路協助交通。提供沿線居民、公共場所的生活便利條件，對施工現場的垃圾、落土及時清理。搞好與當地警署、單位、街道等單位的共建文明工作，定期征詢意見，積極改進。7、治安管理治安管理工作以招標文件提供的治安消防工作管理細則(暫行)為依據，堅持

59、“預防為主、確保重點、打擊敵人”和“預防為主、以消為輔”的指導思想，貫徹“誰施工、誰負責”的原則，確保工程建設過程的安全。主動與當地公安機關取得聯系，登記備案。認真執行“社會治安防范責任條例”，層層簽訂治安責任協議書。加強施工現場的治安管理，嚴格出入制度，組織值班巡邏，對施工區域發生的各類案件，積極處理，不得推委回避，并及時匯報當地公安機關，征得支持與幫助。對施工現場的貴重物資、重要器材、大型設備，加強管理，嚴格有關制度，設置防護設施和報警設備，防止物資被哄搶、盜竊或破壞。廣泛開展法制宣傳和“四防”教育，提高廣大職工群眾保衛工程建設和遵章守法的自覺性。經常開展以防火、防爆、防盜為中心的安全大堅持，堵塞漏洞。發現隱患及時下發“整改通知書”，限期整改。成立文明施工領導小組抓好文明施工宣傳教育工作加強現場管理，做好各種標識，制定規范化操作規程，布置好水、電線路及現場材料堆放工作等制定文明施工獎罰措施項目部定期現場檢查架子隊自我檢查施工后總結，進行獎罰兌現平行架子隊互相檢查基礎工作監督檢查文明施工保證措施 文明施工保證體系框圖