1、目 錄一、編制依據(jù)1二、工程概況1三、施工方案2四、施工安全措施24五、文明施工和環(huán)保措施27六、質(zhì)量保障體系28附件：索道橋計算書29附表1：承重索架設(shè)作業(yè)流程圖37附表2：索道橋材料用量統(tǒng)計38索道橋施工方案一、編制依據(jù)1.公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范（JDG D60-2004）；2.路橋施工計算手冊；3.現(xiàn)代索道橋；4.張花高速公路20合同段施工圖。二、工程概況猛洞河特大橋跨越猛洞河峽谷，連接撫志、澤家兩岸，所處地理位置地勢險峻、地形復雜，且兩岸無通行便橋，人員、機械需繞行60公里方可抵達對岸，為方便我項目部對猛洞河兩岸的施工管理，便于人員和小型設(shè)備的過往，利于質(zhì)量、安全的控制，擬定修筑臨時便橋

2、索道橋，索道橋擬定建在猛洞河特大橋左側(cè)岸30m處，索道橋除人原通行外，更重要的作用是在其上布設(shè)砼泵管，泵送砼、小噸位運輸車通行，方便猛洞河特大橋的后期施工。索道橋的主要技術(shù)參數(shù)及工程量：計算跨徑286m，計算荷載2.74KN/m，矢跨比1/20，橋面寬2m，橋面鋪設(shè)兩層鋼絲網(wǎng)，每0.5m設(shè)一根防滑木條，每6m設(shè)一小橫梁，承重索采用48鋼芯鋼絲繩836SWIWR-1770，共8根，其中承重索6根，兩邊各1根穩(wěn)定索，用間距6m的大橫梁連接承重索與穩(wěn)定索，橋面兩側(cè)各設(shè)兩根16防護繩、一根20扶手繩和5（50100）防護網(wǎng)一層，每隔6m設(shè)一扶手立柱（詳見布置圖）。索道橋布置圖如下：圖1：索道橋立面圖圖

3、2：索道橋側(cè)面圖圖3：索道橋平面圖三、施工方案（一）全橋主要施工程序施工測量構(gòu)筑兩岸錨碇設(shè)置礎(chǔ)材、索鞍和連接調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)安裝扶手繩、橫梁、鋼絲網(wǎng)索力調(diào)整驗收交付使用設(shè)置與固定砼泵管架索、調(diào)索（二）承重索架設(shè)作業(yè)流程圖（見附表1）（三）架設(shè)承重索與穩(wěn)定索承重索與穩(wěn)定索的架設(shè)是索道橋架設(shè)作業(yè)中一項技術(shù)性很強的作業(yè)，特別是橋梁跨度在280m以上時，需架設(shè)粗大的鋼絲繩，其作業(yè)難度較大，因此必須充分準備，嚴密組織，加強兩岸聯(lián)系，協(xié)調(diào)一致。本方案索道橋采用鋼絲繩作為主索，其架設(shè)須經(jīng)過兩道工序，一是張拉過河；二是調(diào)整線型，既將所有承重索的矢度調(diào)整到統(tǒng)一的設(shè)計矢度。1.準備工作1）準備鋼索（1）截取單根主索長度。

4、本索道橋使用一個品種、同一直徑的成卷的鋼絲繩，只需將其展開截取設(shè)計長度328m(288橋跨實際用索40m錨固用索)即可。截取長度時，須將鋼索從索盤中張拉出盤展開。（2）架高鋼索盤。為保證纏繞在盤上的鋼索順利展開，須在索盤中心穿一鋼管，用架盤機千斤頂將索盤架高，使其轉(zhuǎn)動自如。架高鋼索盤如無制式架盤機時，用方木設(shè)置兩個木垛，木垛的高度比最大鋼索盤的半徑大1530cm。在鋼索盤中心穿一根鋼管，用吊車將鋼管吊至木垛上。無吊車時，木垛高度略低于鋼索盤的半徑，然后將木垛中間的泥土挖去（其深度以便鋼索盤能轉(zhuǎn)動為準），將鋼索盤滾到預定位置。 高架鋼盤索 索盤滾到預定位置 圖4（3）將鋼索的固定端用編結(jié)法或卡結(jié)

5、法扎成蛇口，供架設(shè)時與連接器或滑輪連接使用。（4）作跨中標記。另取12根標準長的鋼索，在其跨中中點作明顯標志，以便在架設(shè)主索時測量主索跨中的矢度使用。（5）架設(shè)前將鋼索作防銹處理。2）設(shè)置卷揚機卷揚機數(shù)量：每一張拉作業(yè)面2臺。卷揚機噸位：依據(jù)主索的空索拉力、鋼絲繩的直徑、主跨跨度的情況，定為16t（計算過程見計算書）。卷揚機安裝位置：靠近橋軸線與主索在同一直線上。沿橋軸線方向前進和后退時，也應在橋軸線上設(shè)一轉(zhuǎn)向滑輪，可順河方向拖拉主索。3）張拉工作索和牽引索（1）工作索：因跨度較大鋼絲繩不能直接用人工張拉過河，故在猛洞河兩岸間用人工牽引下河方式先張拉一根2025mm的鋼索作工作索，將主索沿工作

6、索拉到對岸，其位置應靠近穩(wěn)定索的兩側(cè)（即橋軸線一側(cè)）。工作索用尼龍繩拉過河，固定在兩岸錨碇上。工作索的矢度控制在與承重索的空索矢度相近。（2）牽引索：用來牽引主索沿工作索過河，牽引索用1015mm的鋼索，繞在卷揚機上進行牽引，依據(jù)實地情況擬定兩種方式：兩岸均設(shè)有卷揚機，將牽引索用卸甲連接，牽引主索過河；一岸設(shè)卷揚機，將牽引索聯(lián)成一個無級循環(huán)系統(tǒng)，對岸設(shè)一轉(zhuǎn)向滑輪，供卷揚機正轉(zhuǎn)將主索牽拉過江，反轉(zhuǎn)將牽引索拉回。要求牽引索的數(shù)量與工作索相同，一根工作索配一根牽引索。 1-主索；2-臨時工作索；3-牽引索；4-電絞線圖52.張拉架設(shè)承重索和穩(wěn)定索（1）架設(shè)順序從兩側(cè)穩(wěn)定索位置過河，橫移到從橋軸線上下

7、游一側(cè)，逐根張拉安裝就位。（2）利用工作索架設(shè)有兩種方法：A、用單滑車架設(shè)。將編扎有蛇口的索端用一個單滑車和大卸甲連接在工作索上（讓其重量由工作索承擔），再將牽引索與卸甲連接，一岸用卷揚機牽引，另一岸控制同步展放（不使主索墜入河中為宜），兩岸相互協(xié)調(diào)將鋼索沿工作索拉過河。到達對岸后，解開卸甲，將蛇口套在連接器上，在將牽引索拉回，張拉下一根索。B、用多個滑車架設(shè)。用多個滑車將欲架設(shè)的鋼索支托在工作索上，一岸用卷揚機牽引，另一岸用鋼索盤控制展放速度。其步驟方法如下：在索引端蛇口處裝上卸甲（或滑車），勾在工作索上并與牽引索連接，掛上重物和防扭器（防止鋼絲繩打絞）。開動牽引索卷揚機將主索一端沿工作索向

8、對岸拉動，在拉動過程中每610m在工作索上再設(shè)一滑車，將主索掛在滑車上。如此隨牽引索展放主索和滑車，協(xié)調(diào)一致地將主索展放到對岸。牽引的主索索端到達對岸后，用卷揚機卡線鉗卡住主索“蛇口”后一定位置（與此同時在出發(fā)岸亦按此法操作），用卷揚機收緊主索，當主索的矢度小于牽引索時，便自動脫離了滑車。此時用人力拉主索“蛇口”，將其套在連接器的滑輪上，再松開卷揚機上的卡線鉗。C、利用工作索架設(shè)的注意事項牽引時，當牽引端尚未到達跨中前，為下坡滑道牽引，必須控制放索速度，防止滑車間距過小，使主索重量過度集中。牽引端過跨中后，為上坡牽引，牽引力增大，應避免剎車或停車。采用上述方法傳送主索過河時，特別要防止鋼索相互

9、打絞，防止的方法：一是在被牽引鋼索前端懸掛一重物，使其與牽引索矢度不一，將其分開；二是設(shè)分索器將工作索、牽引索與即架的主索分開。牽引單根承重索牽引雙根承重索1-工作索；2-分索器；3-卸扣；4-牽引索；5-控制索；6-承重索；7-雙排鉤；8-滑輪圖6（4）收緊與固結(jié)主索主索過河后，對岸將索端原編扎的“蛇口”套在松緊器連接滑輪上，在出發(fā)岸將主索1固定在調(diào)節(jié)器2，再將繩端卡結(jié)一個蛇口3，再在主索1松緊器前適當位置卡結(jié)一個千斤繩4，再用起重鏈5，將索端3至千斤索4蛇口收緊，待鋼索1的跨中矢度接近設(shè)計的初始矢度時，最后將索夾6卡緊固結(jié)索端（對于未經(jīng)預拉的鋼絲繩應適當超張拉，以備松緊器伸縮的不足）。 1

10、-主索；2-調(diào)節(jié)器；3-索端蛇口；4-千斤繩；5-收緊鏈滑車；6-主索固結(jié)索夾；7-錨碇圖7（5）主索跨中矢度測量用全站儀，直接測量主索跨中矢度，主索跨中設(shè)明顯標志。（6）承重索矢度一致性的調(diào)整承重索（包括穩(wěn)定索）張拉架設(shè)完后，用串聯(lián)在索中的精軋螺紋鋼將諸索的矢度逐根調(diào)到一致。主索矢度的一致性越高，諸索的受力越均勻，但調(diào)整主索矢度的一致性是一項細致很費時間的作業(yè)，往往與工期有矛盾，根據(jù)鋼絲繩彈性和非彈性伸長量大的特點（特別是未經(jīng)過預拉的鋼絲繩），可允許有一定誤差，試驗和計算得知，對于跨度300m的鋼絲繩，其矢度相差10cm，其拉力相差約1%，基于這一特點，在施工時可根據(jù)具體情況靈活掌握，主索矢

11、度的公差范圍可參考表1。表1：主索矢度的公差范圍跨度（cm）406080120140200220280300340360440允許誤差（cm）23471013（四）索道橋面層及欄桿安裝索道橋面層是由上下兩層粗細鋼絲網(wǎng)組成，可預先在平地上將這兩層鋼絲網(wǎng)及其上的防滑木條按要求的位置用鐵絲綁扎好，并卷成卷（每卷的直徑大小及質(zhì)量可根據(jù)施工具體情況而定），借助吊機，將預制卷安放在臨時支架上，然后在支架上將面層逐漸攤開安裝欄桿和扶手繩，并將面層前端鋪放在承重索上，帶上面層同承重索的鏈接螺栓，使面層沿承重索逐漸下滑就位。下滑過程中要借助反力向滑輪系統(tǒng)進行控制，使面層逐次下滑就位。然后扣緊面層、型鋼橫梁及安裝

12、側(cè)面的安全網(wǎng)。面層鋼絲網(wǎng)鋪在承重索上，用u形卡子與承重索固定。（五）設(shè)置抗風索抗風索數(shù)量和設(shè)置位置按設(shè)計圖要求施工，抗風索的上端編扎成蛇口，用卸扣與橫梁抗風固定座相聯(lián)，下端與岸上地錨相連。設(shè)置抗風索時不宜張得過緊，水平面夾角不大于45。索道橋架設(shè)作業(yè)后，應進行綜合檢查，無誤后進行靜載預壓，格后便可正式交付使用。（六）索力檢測與調(diào)整1.索力檢測運用電測應變測量原理，通過貼有電阻應變片的張拉桿或壓力傳感器，將索力的大小轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘枺⒂呻娮钁儍x和電子秤顯示的方法。與用油表控制索力的方法相比較，此法的精度高，便于集中檢測，且可長期觀測。應變片按設(shè)計貼在張拉桿上，并接有溫度補償和零點補償電阻。張拉桿

13、上貼有應變片的測力段外面加有保護罩，應變片的引出線沿著張拉桿表面銑出的槽通向拉桿尾部，在此通過電纜接頭與應變儀或電子秤相連，當張拉桿受力時，應變片輸出的電信號由電子秤或電阻應變儀讀出。這種測力系統(tǒng)適用于張拉時的索力控制，具有較高精度，使用前應進行標定，標定誤差應小于1.5%。2.索力調(diào)整施工（1）步驟A、將張拉千斤頂和配套油泵進行標定。對預計的調(diào)整值分級次，根據(jù)標定得出的張拉值和油表讀數(shù)之間的直線式，計算并列出每級張拉值和相應的油表讀數(shù)；B、對索力檢查儀器進行標定；C、計算各級調(diào)整值并列出相應的延伸量；D、做好索力檢測和其他各種觀測的準備工作；E、將張拉工具、設(shè)備一一就位。可先將千斤頂撐架用手

14、拉葫蘆等固定在承重索錨固面上，然后將千斤頂用螺栓連接支撐在撐架上；將張拉桿穿過千斤頂和撐架，旋接在承重索錨頭端，再將張拉桿上的后螺母從張拉桿尾端旋轉(zhuǎn)穿進；將千斤頂和油泵用油管接好，開動油泵，使千斤頂活塞空升少許，如調(diào)索要求降低索力，可根據(jù)情況多升一定量；接著將后螺母旋至與活塞接觸緊密。如調(diào)索是在承重索錨頭還未被牽出錨固面的情況下進行，則上訴過程已在牽索過程完成。如索力檢測采用測量張拉桿拉力的方式，則應在張拉桿后螺母間安裝穿心壓力傳感器測量張拉力，需先將傳感器從張拉桿后端插入，再將張拉桿后螺母旋入。F、按預定級次的相應張拉力，通過電動油泵進油或回油逐級調(diào)整索力。如果是降低索力，則先進油拉動承重索

15、，使錨環(huán)能夠松動，在旋開錨環(huán)后可回油使斜拉索索力降低。在調(diào)索工程中，如千斤頂達到進程允許伸長量，即可將承重索錨頭的錨環(huán)旋緊，使其臨時支撐于錨碇支撐面上，這時千斤頂可回油并進行下一進程的張拉。如果調(diào)索是在承重索錨頭還未牽出其錨固面的情況下進行，則臨時錨固由疊撐在錨環(huán)上的張拉桿前螺母即兩半邊螺母承擔臨時錨固。調(diào)索過程中，應以檢測、校核數(shù)據(jù)配合油表數(shù)共同控制張拉力，并通過觀測結(jié)果防止不正常情況的發(fā)展。1-錨碇；2-索管；3-拉索錨頭；4-錨環(huán)；5-撐架；6-穿心式千斤頂；7-張拉桿錨固螺栓；8-張拉桿；9-張拉桿前螺母圖8：索力調(diào)整張拉示意圖（2）索力調(diào)整注意事項A、千斤頂和油泵等張拉機具應有專人使

16、用和管理，并應經(jīng)常維護，定期檢驗。對于下列情況，均應對千斤頂和油泵配套進行重新標定：千斤頂或油泵出廠初次使用，千斤頂使用超過6個月或200次；千斤頂或油泵在使用過程中出現(xiàn)不正常現(xiàn)象；千斤頂或油泵經(jīng)過檢修；千斤頂和油泵重新配對。B、對千斤頂和油泵進行編號，以免標定結(jié)果用錯。C、索力調(diào)整過程中應注意保護拉索不受傷害。D、調(diào)索工程中要密切注意油泵的壓力表值，如遇壓力突升應及時關(guān)機，查明原因并解決后才能繼續(xù)工作。(七)索鞍在承重索、穩(wěn)定索的轉(zhuǎn)折處設(shè)索鞍，直接支撐主索的垂直力，使主索在鞍上可自由滑動，并使該索的滑動量均等，以消除在通載過程中橋跨的扭曲現(xiàn)象，因此要求索鞍滑輪摩阻力小，轉(zhuǎn)動靈活，結(jié)構(gòu)堅固。索

17、鞍有承重索鞍和穩(wěn)定索鞍，每個承重索鞍只承受一根鋼索（圖9）。 圖9索鞍通過鋼墊板固定在C10混凝土基材上。八、混凝土泵送（一）混凝土泵送施工1、防止向下傾斜管道發(fā)生堵管根據(jù)工程的情況，混凝土輸送管道有向下傾斜的布置，傾斜管道長度達到800m。混凝土在傾斜的管道中在重力的作用下容易離析，發(fā)生堵管現(xiàn)象。一旦發(fā)生堵管，只有拆下發(fā)生堵塞的管道進行清理，造成人力物力的浪費，嚴重影響工期。2、混凝土骨料對泵送的影響由于工程條件的限制，現(xiàn)場混凝土的骨料狀況很可能不太理想。粗骨料針片狀的比例可能大于10%,一般應控制在5%以下。在工程中混凝土使用的細骨料（砂）可能是機制砂，在壓力的作用下，機制砂配制的混凝土容

18、易泌水，造成混凝土離析。針片狀較多的粗骨料和機制砂的配制的混凝土是較難以泵送的。3、兩臺混凝土泵接力泵送根據(jù)本工程的施工條件和施工方案，混凝土泵送施工采用兩臺混凝土泵接力泵送。混凝土在澆注前經(jīng)過兩次長距離泵送，混凝土的塌落度會有一定損失，所以預拌混凝土在泵送前的塌落度需調(diào)整，并略有提高。這需要在實際泵送時反復試驗。（二）混凝土泵送施工方案1、泵送設(shè)備及管道的布置方案兩臺泵送設(shè)備分別放置在河岸兩側(cè)，電機泵放置在張家界一側(cè)，柴油機泵放置在花垣一側(cè)（無動力電源）。張家界一側(cè)的電機泵出口接約2030m管道以后，接一臺兩位三通管道切換閥（用液壓泵站驅(qū)動），分別接兩路輸送管，一路用于張家界一側(cè)的混凝土施工

19、，另一路管道通過臨時吊橋至對岸花垣一側(cè)的柴油機泵，用柴油機泵進行接力泵送，用于花垣一側(cè)混凝土施工。2、防止向下傾斜管道發(fā)生堵管的措施（1）在泵送混凝土之前，管道內(nèi)壁應充分濕潤。（2）管道密封的完好，是防止發(fā)生堵管的首要條件，連接管道時需在密封件溝槽涂抹黃油；（3）管道應適當固定，盡量避免泵送時管道的抖動，這樣可以保證管道密封的完好，降低泵送阻力，防止管道的早期損壞。同時又能防止在泵送期間輸送管道和索道橋間的碰撞，造成管道破裂。所有管道須用U形管夾安裝固定，見管道固定示意圖（管道與索道橋之間的固定方式需視橋結(jié)構(gòu)而確定，需由貴方提供索道橋局部結(jié)構(gòu)圖。）圖10：管道固定示意圖(4)采用正確合適的泵送

20、工藝，是防止發(fā)生堵管的必要條件。堵管容易發(fā)生在泵送整個過程的開始與結(jié)束時的管道清洗兩個階段。所以嚴肅泵送工藝（見第4節(jié)）紀律非常重要。在泵送開始和泵送結(jié)束時管道清洗兩個階段，采用有阻尼作用的清洗活塞、海綿球?qū)Ω黜椢锪细綦x，避免混凝土離析。見示意圖泵送開始各項物料隔離示意圖泵送方向混凝土海綿球水清洗活塞清洗活塞純水泥漿砂漿泵送結(jié)束時管道清洗各項物料隔離示意圖泵送方向混凝土砂漿清洗活塞清洗活塞水圖11：清洗活塞3、泵送混凝土的配比有四個方面因素影響混凝土的可泵性，建議如下（1）粗骨料為連續(xù)級配，粒徑13cm，針片狀骨料5%，粗骨料的重量1030kg/m；（2）砂的含量：粗骨料的粒徑13cm時，砂的

21、含量43%，粗骨料的粒徑24cm時，砂的含量40%（3）水泥用量320kg/m，水灰比0.350.4。建議加入一級粉煤灰70kg/m（4）混凝土塌落度20cm23cm.（三）混凝土泵送施工工藝1、混凝土泵送工藝簡要目的（1）在開始泵送初期，保證混凝土能順利地打通，避免泵送初期發(fā)生堵管；（2）在泵送過程中，保證混凝土泵送的連續(xù)性，避免混凝土在管道中發(fā)生離析、初凝，導致管道發(fā)生堵塞；（3）在泵送完成后，有效地清洗管道，減少管道里混凝土的浪費，保證下次泵送混凝土施工的順利進行。2、泵送施工工藝步驟（1）泵送前的準備泵機操作人員及維護人員應徹底檢查泵機狀態(tài)，更換所有已損壞的易損件，對設(shè)備進行保養(yǎng)。兩臺

22、泵機之間和前后臺應保證通訊暢通。在混凝土泵附近應備有水源，用于清洗管道。（2）泵送開始管道中裝海綿球泵水0.51.5m管道中加入清洗活塞泵純水泥稀漿泵送砂漿混凝土具體步驟如下：a、泵水潤管拆下出料口錐管加入海綿球1個往泵機料斗加水泵送水5001500kg停泵把料斗卸料門打開放掉水把S管置于中位讓砼缸里的水流出關(guān)閉卸料門。b、泵送純水泥漿、砂漿拆下出料口錐管從錐管大端加入清洗活塞1個復位安裝錐管泵純水泥稀漿純水泥稀漿需開泵前配制，泵送純水泥稀漿具體步驟如下：往泵機料斗先加砂漿墊底至眼鏡板吸料口下沿點動S管置于泵送方向左側(cè)點動主油缸使右側(cè)砼活塞在前加入水灰比0.35的純水泥稀漿（例如100kg水，

23、350公斤水泥，根據(jù)管道的長度確定）于料斗右側(cè)啟動泵送3個行程把純水泥稀漿泵送入管道，c、再加砂漿（水泥2.5：砂1：水1）1.5m入料斗，開始泵送砂漿。d、泵送砂漿約810個行程，料斗還剩半斗砂漿，此時可投入混凝土料進行泵送。e、開始時泵送頻率不宜高于1012次/分鐘，直至整條管道被混凝土打通。（3）泵送過程中a、泵送速度的控制以泵機的液壓系統(tǒng)壓力進行調(diào)節(jié)，一般情況下液壓系統(tǒng)壓力不宜超過20MPa；b、 當混凝土供應中斷，應保證料斗內(nèi)的混凝土不低于攪拌軸，在等料過程中，泵機需每15分鐘進行正反泵操作（避免管道內(nèi)的混凝土初凝）； c、 泵送過程中，混凝土泵料斗內(nèi)的混凝土應不低于攪拌軸（避免混凝

24、土缸吸入空氣）；d、 需在泵送前對混凝土進行塌落度檢測，合格方可泵送。e、 開始泵送混凝土時應將泵送速度降低，待混凝土從出口流出后逐步提高泵送速度。在泵送過程中應盡可能減少停頓時間。f、啟動泵送前應應對“S”管進行擺動操作23次。g、泵送暫停時，每5分鐘左右應對“S”管進行擺動操作23次（4）管道清洗采用往泵機料斗內(nèi)加入水的方法清洗輸送管道，泵送砂漿拆下出料口錐管從錐管大端加入清洗活塞2個復位安裝錐管泵水具體步驟如下：a、在混凝土澆筑即將完成時，估計管道內(nèi)剩余的混凝土能滿足至混凝土澆筑結(jié)束，料斗內(nèi)混凝土在攪拌軸以下時停止泵送，關(guān)上截止閥；b、加砂漿2.5 m（水泥2.5：砂1）入料斗，開始 泵

25、送砂漿1.5m。c、放掉料斗內(nèi)剩余砂漿拆下出料口錐管從錐管大端加入清洗活塞2個復位安裝錐管。d、往料斗內(nèi)注水進行泵送連續(xù)泵送水至2個清洗活塞泵出停止泵送（應水源充足，確保泵送連續(xù)性；e、拆下出料口錐管用水沖洗料斗、S管、砼缸泵送完成（四）混凝土泵設(shè)備選型1、選型依據(jù)根據(jù)JGJ/T10-95混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程推薦的計算方法,選擇較高壓力損失計算的S.Morinaga公式：得出每米水平管道的壓力損失式中:r輸送管半徑 r=0.0625(m)K1=粘著系數(shù)(Pa) K11)10-2K2=速度系數(shù)(Pa/m/s) K2=(4.0-0.10S1)10-2 t2/t1分配閥切換時間與活塞推壓混凝土時間

26、之比,取0.2 V混凝土在輸送管內(nèi)平均流速(m/s)混凝土徑向壓力與軸向壓力之比,=0.9計算得出: C35混凝土PH=0.013Mpa/m(水平) C50混凝土PH=0.020Mpa/m(水平)大橋全長598.28m，管道折算總長約750m，初步計算管道壓力損失:C35混凝土輸送管道壓力損失=管道長750m0.013Mpa/m =10MpaC50混凝土輸送管道壓力損失=管道長750m0.02Mpa/m =15Mpa共5處用R500R1000-90的彎管，按一個彎管折算12m，彎管壓力損失0.01計算彎管總壓力損失=12(m)50.01Mpa/m =0.6Mpa混凝土活塞損耗壓力約1.0Mpa

27、C50混凝土，管道長度750m情況下，混凝土泵的出口壓力為：P15+1.0+0.6=16.6MPa考慮到拱橋施工混凝土多為現(xiàn)場取材，骨料不理想，根據(jù)計算結(jié)果綜合考慮，混凝土泵的泵送壓力至少18MPa，在張家界一側(cè)用中聯(lián)HBT90.21.220S（雙電機泵）或HBT80.18.132SC（單電機泵），花垣一側(cè)用中聯(lián)HBT80.16.174RS或者HBT80.18.195RS柴油機泵。2、混凝土泵（1）HBT90.21.220S雙電機混凝土泵特點：采用雙電動機為動力，功率為：2110 kW。雙開式液壓系統(tǒng)，主泵送油路和S閥擺動油路相互獨立，系統(tǒng)簡單、可靠。最大出口壓力21MPa。泵送能力強，可以滿

28、足長距離C50混凝土的泵送工作。（2）HBT80.18.132SC單電機混凝土泵特點：采用單電動機為動力，功率為：132 kW。開式液壓系統(tǒng)，主泵送油路和S閥擺動油路相互獨立，系統(tǒng)簡單、可靠。最大出口壓力18MPa。對于長距離泵送C50混凝土處于極限工況，泵送效率低。（3）HBT80.16.174RS柴油機泵特點：采用道依茨柴油機為動力，功率為：174 kW。開式液壓系統(tǒng)，主泵送油路和S閥擺動油路相互獨立，系統(tǒng)簡單、可靠。最大出口壓力16MPa。（4）HBT80.18.195RS柴油機泵特點： 采用道依茨柴油機為動力，功率為：195 kW。開式液壓系統(tǒng)，主泵送油路和S閥擺動油路相互獨立，系統(tǒng)簡

29、單、可靠。最大出口壓力18MPa，遠距離泵送C50混凝土效果較好。3、設(shè)備技術(shù)參數(shù)技術(shù)參數(shù)表項目內(nèi)容單位參數(shù)HBT80.18.195RS整機性能最大理論混凝土輸送量m3/h94/5280/45量大泵送混凝土壓力MPa21/1118/10分配閥形式/S管閥混凝土輸送缸缸徑行程mm20021002001800料斗容積上料高度Lmm60014156001400出料口直徑mm160180動力系統(tǒng)額定功率kW2110195額定轉(zhuǎn)速r/min14802300液壓系統(tǒng)液壓油路形式/開式回路泵送系統(tǒng)油壓MPa32分配系統(tǒng)油壓MPa23攪拌系統(tǒng)油壓MPa12最高攪拌轉(zhuǎn)速r/min32液壓油箱容積L600600允

30、許最大骨料粒徑mm卵石: 50、碎石: 40其它參數(shù)混凝土輸送管內(nèi)徑mm125/150外形尺寸：長寬高mm726523402325680022002700總質(zhì)量kg110007300技術(shù)參數(shù)表項目內(nèi)容單位參數(shù)HBT80.18.132SC整機性能最大理論混凝土輸送量m3/h79/3878/47量大泵送混凝土壓力MPa18/816/9分配閥形式/S管閥混凝土輸送缸缸徑行程mm20018002001800料斗容積上料高度Lmm60014006001400出料口直徑mm180動力系統(tǒng)額定功率kW132174額定轉(zhuǎn)速r/min14802300液壓系統(tǒng)液壓油路形式/開式回路泵送系統(tǒng)油壓MPa32分配系統(tǒng)油

31、壓MPa23攪拌系統(tǒng)油壓MPa12最高攪拌轉(zhuǎn)速r/min32液壓油箱容積L600600允許最大骨料粒徑mm卵石: 50、碎石: 40其它參數(shù)混凝土輸送管內(nèi)徑mm125/150外形尺寸：長寬高mm680022002260680022002700總質(zhì)量kg730072004、輸送管道（1）管道選型工程需泵送混凝土8000m， 采用125A 壁厚7mm、125B兩種種輸送管。a、泵出口前150M管道采用125A 壁厚7mm，其余管道采用過渡管連接125B，管道標準長度為3m。b、125A型管道為法蘭連接端面密封形式， 125B型管道為管卡連接徑向密封形式。c、125A與125B之間用過渡管連接。d、

32、使用過程中應經(jīng)常檢查管道的磨損情況。（2）泵送設(shè)備與管道的連接,125A+125B管道連接（參考）方框示意圖過度管10根3m 125A直管150錐管180錐管出口過渡管電機機泵三孔切換截止閥過度管過度管125A彎管90R10004根3m 125A直管3m 125A直管125A彎管90R1000150根3m 125B直管過度管過度管36根3m 125A直管3m 125B直管2根125B彎管90R10004根3m 125B直管125B彎管90R1000125B彎管90R100050根3m 125A直管150錐管180錐管出口過渡管柴油機泵125B軟管3m3m 125B軟管125B軟管3m過度管（3

33、）管道安全混凝土泵管道連接處加以（麻布袋）覆蓋，以保證來往人員的安全。混凝土管道液壓三通切換閥示意圖：圖12（五）施工組織方案現(xiàn)場人員和基本配置要求：應配備熟練機手2名，泵送現(xiàn)場應有指揮1名，設(shè)備維護人員1名，管道工6個，在泵機附近配備水源，泵機與出料口之間要保證通訊暢通。四、施工安全措施索道橋的架設(shè)多為高空架設(shè)，危險性大。為保證索道橋施工安全，首先要對所有施工人員進行一次體檢，發(fā)現(xiàn)高血壓、心臟病等不適應高空作業(yè)的人員應調(diào)離其工作崗位，其次每個單項施工工藝必須向所有施工人員進行安全技術(shù)交底，讓每個人了解施工中存在的不安全因素和其防范措施，并制定相關(guān)的應急預案。對起重工、塔吊司機、卷揚機操作手等

34、特殊工種嚴格要求，必須持證上崗，專職安全員必須跟班作業(yè)。根據(jù)索道橋施工中每道工序特點，下面分段講述其安全操作要點：（一）工作索施工工作索施工前要對峽谷底的地形、地貌進行勘察，在施工過程中，對谷底進行交通管制，設(shè)置警戒線、警戒牌，嚴禁非施工人員進入作業(yè)區(qū)域。（二）承重索施工1.牽引用拽拉器應先做靜載實驗，根據(jù)拽拉器牽引力的設(shè)計值乘以120%做靜載實驗，觀測24小時檢驗其性能。2.因兩臺牽引用卷揚機設(shè)在兩岸錨碇附近，距離遠，為防止操作室內(nèi)配電柜的電磁干擾，卷揚機操作手用的對講機應配置室外天線，同時兩岸應派人觀察，防止拽拉器過導輪組時被卡住。3.卷揚機牽引過程中，遇緊急情況任何人發(fā)出的停車工作指令，

35、卷揚機操作手必須立即執(zhí)行。非緊急情況下他人禁用指揮頻道講話，以免影響正常指揮。4.每根索的牽引過程中，應在兩岸派人用望遠鏡觀察拽拉器的運行情況，通過卷揚機速度調(diào)整拽拉器與相鄰索之間保持2米左右的安全距離，嚴禁拽拉器與索碰撞纏繞。5.承重索調(diào)整張拉時，施工人員應遵守張拉操作規(guī)程，在張拉過程中及張拉完畢后嚴禁碰撞敲擊鋼絲繩，電氣焊作業(yè)應與鋼絲繩保持足夠的安全距離（三）面層鋼絲網(wǎng)施工1.在承重索上鋪滿面網(wǎng)，并將扶手網(wǎng)立于扶手索上捆牢，在下放面網(wǎng)一側(cè)留一個活動門，這樣就形成了一個四周封閉的操作平臺，施工人員在平臺內(nèi)捆綁接長面網(wǎng)。2.面網(wǎng)下放前，應在其前端掛一張安全網(wǎng)，以防下放過程中因捆綁不牢，造成面網(wǎng)

36、高空墜落。3.為保證面網(wǎng)平穩(wěn)下放，上、下游施工指揮人員應背靠背各自指揮一套牽引系統(tǒng)，做到口令一致。4.面網(wǎng)下放時，工作人員乘座的小車必須安全可靠，小車須經(jīng)設(shè)計計算、施工驗收，小車應在承重索上隨牽引索的前進后退而做上下運行。5.面網(wǎng)全部下放到位后應及時將立網(wǎng)綁扎在扶手索上，這樣就形成了一個兩邊封閉的高空操作平臺。6.當索道橋與地面水平夾角大于30度時，應將面網(wǎng)上的防滑條距離適當縮短，以便人員上下，同時每隔30米左右在索道橋內(nèi)垂直面網(wǎng)拴一道安全網(wǎng)，一旦人員滑跌后可以滾入網(wǎng)內(nèi)，確保施工人員安全。（四）其它注意事項1.施工人員作業(yè)必須系好安全帶。2.滾輪安放處，必須將其臨時固定，以防下滑傷人。3.索道

37、橋形成后，應派人全程檢查防滑條是否有缺損、面網(wǎng)與承重索之間的連接是否牢固等等。確認完工后再組織驗收。4.施工人員在索道橋上作業(yè)時，專職安全員必須跟班作業(yè)，及時糾正違章行為，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，確保施工安全。5.遇四級以上大風、大霧、大雨、大雪天氣應停止施工,冰凍天氣、雪天過后要及時清理冰、雪。6.投入使用后，人員過橋時，應拉大間距行進，切忌成多縱隊、齊步行進，每次通行限制在10人之內(nèi)。7.混凝土泵管下鋪設(shè)帆布，以防混凝土泵管開裂，混凝土流入河中，流出的混凝土有人工用小車運到河岸。8.安排人員每月對全橋進行安全檢查，每半年對全橋做防腐防銹處理。五、文明施工和環(huán)保措施1.建立健全管理組織機構(gòu)。工地成

38、立以項目經(jīng)理為組長，各業(yè)務(wù)部室和生產(chǎn)班組為成員的文明施工和環(huán)保組織機構(gòu)。2.加強教育宣傳工作，提高全體職工的文明施工和環(huán)保意識。3.制定各項規(guī)章制度，并加強檢查和監(jiān)督。4.開展“5S”活動和各項競賽活動，實行目視管理。5.合理布置施工場地。合理定置各種施工設(shè)施。6.減小施工中的噪聲和震動，不擾民。對現(xiàn)場的便道經(jīng)常灑水，以減少粉塵。六、質(zhì)量保障體系成立以項目經(jīng)理為組長，各個技術(shù)干部為成員的質(zhì)量管理組織機構(gòu)，各司其職，各按其位，有條不紊的開展工作。組長：吳宏斌技術(shù)負責人錢育強質(zhì)檢負責人周鵬飛安全負責人孔新明生產(chǎn)負責人章 菁現(xiàn)場管理人員施工隊伍附件索道橋計算書一、鋼絲繩數(shù)量計算及布置1.荷載全橋承重

39、按50人計，橋長286m，人群均勻分布，每人自重75kg，每延米活載為：5075/286=13.1kg/m=0.131kN/m。砼（c50）、泵管自重。泵管內(nèi)直徑125mm，壁厚7mm。砼重量：泵管重量:斷面面積：索道橋恒載為：橋跨部分總重40.548t,計算跨徑286m,故q=1.42kN/m。綜上：恒載為：1.42kN/m，活載為：0.131+0.32+0.111=0.562kN/m取1.1；取1.2；=1.0；=1.4其組合為：q=1.1（1.21.42+1.40.562）=2.74kN/m。2.鋼索張力計算，垂度1/20，=286/20=14.3m。承重索鋼絲繩選用48mm,型號：63

40、6swIWR-1770,最小破斷拉力1450kN，考慮K=3.0的安全系數(shù)，得一根索的容許拉力：鋼索根數(shù)確定：鋼索根數(shù)，取5根，考慮到不均勻受力取6根。每根鋼絲繩的拉力為：3.索道橋斷面圖及鋼絲繩布置圖穩(wěn)定索：根據(jù)理論分析，全橋承重索和穩(wěn)定索受力基本是一致的，但穩(wěn)定索的根數(shù)越多對降低橋梁的橫向傾斜、防止扭轉(zhuǎn)越有利，根據(jù)實際使用經(jīng)驗，穩(wěn)定索的根數(shù)一般取全索主索的1/41/2。承重索：承重索平均配置在橋面寬度范圍內(nèi)，橋中心線上兩側(cè)的索距可稍大一些，平均配置的索距為，B-橋面寬度，n-索的根數(shù)。依據(jù)上述原則索股布置如下：圖13：大橫梁斷面圖圖14：小橫梁斷面圖二、空索張力及矢度空索的張力可作為選擇施

41、工張拉鋼索機具的依據(jù)，空索矢度則可作為施工時控制鋼索的垂度。計算式用反算的方法，及以滿載時的和及小垂度的柔索公式為：由于不考慮集中力所以上式變?yōu)椋菏街校嚎捎脠D形互乘的方法求的。所以q0一根空索每米的自重，q0=9.63kg/m；E鋼索的彈性模量；E=1.15105MPa；L計算跨度；L1兩岸錨索總長，L1=40m；F一根鋼索的斷面積，F(xiàn)=1095.210-6Q0一根空索在自重作用下相當簡支梁的剪力,t。令帶入上式得:則所以牽引卷揚機噸位定為16t。三、靜載作用下鋼索的張力和矢度根據(jù)上述的方法，其公式為式中：Q1橋梁自重分配在一根鋼索上，相當簡支梁的剪力（T）, 可用圖形互乘法求得；q1一根索分

42、擔的橋梁自重，q=1.42kN/m；q1=q/n=0.142/6=0.0237t/m。則四、錨碇設(shè)計、布置及驗算根據(jù)索道橋所處地形，撫志岸采用重力式錨碇，澤家岸采用錨墻形式的錨碇。（一）重力式錨碇錨碇除固定承重索外，還要固定穩(wěn)定索，索道橋兩根穩(wěn)定索產(chǎn)生的拉力,所以受力示意圖如下： 圖15尺寸擬定為，長8米，寬7米，高4米；錨碇采用C20混凝土，體積224m3。1.傾覆穩(wěn)定性驗算 滿足要求。2.上拔力安全系數(shù) 滿足要求。3.抗滑穩(wěn)定性驗算 滿足要求。其中，M穩(wěn)為穩(wěn)定力矩， M傾為傾覆力矩，P為錨碇自重，T為拉索拉力，VT為拉索拉力的豎直分力，HT為拉索拉力的水平分力，Hf為基地摩阻力，Hf =(

43、P-VT)f，f為錨碇與基地的摩擦系數(shù)，f=0.65，=45。（二）錨墻錨墻尺寸為7m1m6m。布置圖如下（標注尺寸單位：cm）。 主材采用C25砼，配筋采用25普通熱軋帶肋鋼筋。鋼筋布置如下圖。 正截面承載力驗算，選最不利受力面錨墻底面驗算。索股對錨墻底面的彎矩：底面混凝土設(shè)計彎矩值：式中：C25混凝土抗壓強度設(shè)計值；,受拉區(qū)鋼筋設(shè)計彎矩值：五、C10混凝土基材基材長7m,截面采用梯形，a=1.0m，b=1.5m，h=1.5m。索鞍承受的鋼絲繩豎向力：每塊鋼墊板設(shè)計為80cm80cm，則混凝土滿足要求。六、連接構(gòu)件計算構(gòu)件示意圖圖181.精軋螺紋鋼的計算精軋螺紋鋼直徑的確定：精軋螺紋鋼直徑由

44、所承受的拉力確定。內(nèi)徑由下式求得：式中：P精軋螺紋鋼承受的最大拉力P=326.5kN。為容許拉應力，=450kg/cm2=450MPa得取32mm。2.滑輪連接滑輪外徑，取連接鋼索最大直徑的6倍以上，滑輪的構(gòu)造和尺寸見如13及表2。構(gòu)件尺寸構(gòu)件尺寸 滑輪外徑D1300mm滑輪厚度h55mm滑輪內(nèi)經(jīng)D2270mm銷口直徑d40mm 表2 圖19附表1 承重索架設(shè)作業(yè)流程圖索股錨頭引出把錨頭連接在拽拉器上索股牽引索股前端到達對岸錨碇檢查索股的扭曲、斷帶把前端錨頭從拽拉器上卸下前端、后端錨頭安裝引入裝置鞍座部位兩側(cè)索股安裝臨時拽拉裝置承重索上提橫移穩(wěn)定索上提橫移承重索索鞍部分整形就位與固定側(cè)塔標記對

45、合穩(wěn)定索索鞍部分整形就位兩岸錨頭引入、臨時錨碇確定向上的抬高量解除臨時拽拉裝置垂度測量（絕對垂度、相對垂度、）承重索垂度調(diào)整邊跨垂度調(diào)整拉力調(diào)整附表2索道橋材料用量統(tǒng)計橋跨部分材料類別工程量單位單位重量單位總重鋼絲繩20鋼絲繩(619w+IWR)576m1.62kg/m933.1216鋼絲繩(619w+IWR)1152m1.04kg/m1198.0848鋼絲繩(636sw+IWR)1728m9.63kg/m16640.64大橫梁80806294m15.07kg/m4430.58小橫梁6060398m5.652kg/m553.896防滑木條50301.437m30.49kg/m30.70413鋼

46、絲網(wǎng)底層鋼絲網(wǎng)（7525-5）5768.316kg/4790.016面層鋼絲網(wǎng)（2525-5）57612.32kg/7096.32側(cè)面鋼絲網(wǎng)（50100-5）8644.62kg/3991.68扶手立柱L80805147m6.211kg/m913.017U形卡子大橫梁U形卡子784個小橫梁U形卡子588個防滑木條卡子5748個合計40548.05313錨索鋼絲繩48鋼絲繩(636sw+IWR)320m9.63kg/m3081.6錨碇C20砼撫志岸244m32300kg/m3561200C20砼澤家岸42m32300kg/m354165鋼筋25390m索鞍支座C10砼兩岸6m32300kg/m313800穩(wěn)定索鋼絲繩48鋼絲繩(636sw+IWR)576m9.63kg/m5546.88