1、現代建筑電梯的電氣設計東莞市安博電梯有限公司 523000 摘要：為滿足現代高層建筑對電梯運行速度和穩定性的需要，對于電梯的電氣設計提出更高的要求。電梯的電氣設計的重點方面在于在滿足電梯供電要求，保障提供持續穩定的電源，以符合國家標準為前提，在配電設計方面注意電源的配置、電纜的選擇、保護裝置的設置等等，旨在保證電梯安全、持續、平穩的運行。關鍵詞：現代建筑；電梯；電氣設計引言：無論是民用建筑還是公共建筑，電梯都是現代高層建筑必不可少的一部分。電梯作為建筑內部一種垂直運輸的系統，隨著人們對電梯運行舒適度、安全度要求的不斷提高，電梯運行的速度、載重量以及平穩性都面臨更高更嚴格的要求。本文對現代高層建
2、筑電梯的電氣設計的主要內容和相關的一系列問題進行全面詳細的研究和探討。一、現代建筑電梯電氣設計的主要內容1.電梯運行的電力負荷的確定根據現代高層建筑的性能要求和電梯運行安全的要求標準，來進行電梯的負荷的確定，以滿足電梯運行的供電要求為電氣設計的基本前提條件。電氣設計要參照國家的供配電系統設計規范標準來執行，尤其是現代建筑中的消防電梯，還要符合國家建筑防火規范的要求標準。國家對于負荷級別的供電是強制性的要求，在進行電氣設計的初期要特別加以考慮。對于負荷級別，可參照國家規范，根據建筑和電梯的重要性來確定。對于消防電梯的來說，其供電電源回路要單獨設定，與普通電梯分布開來，同時對于消防電梯的配電設備采
3、用明顯的消防標志進行標注。對于配電線路要采用阻燃電纜，以加強線路發生故障時的安全保障。2.電梯主電源的配電對于現在建筑中電梯的主電源配電，可根據電梯的負荷級別來進行配電的設計：對于電力負荷為一級的電梯，采用專用回路供電的方式，以兩個獨立的電源配送，并可以自動進行切換。對于電力負荷為二級的電梯，可設計為兩回路供電，配電形式同上，但是其中一個回路是獨立專用的。對于消防電梯的供電，可采用兩個電源配送到最后的配電裝置處，并可以自動進行切換。對于電力負荷為三級的電梯，可采用單回路進行供電，另外可根據實際需要，由同層的配電箱進行電源的接引。3.電梯的保護電器的裝設在現代建筑中，無論是電梯還是扶梯，都應該對
4、其進行保護電器的裝設，同時應對于每個保護電器采用明顯的標志進行標示，以方便對其進行識別。保護電器的功能要做到既要具有將正常工況下的電流切斷的能力，同時在進行這項任務的執行時能夠保證電梯轎廂、機房、井道等系統部位照明和通風、報警裝置的電源正常供給，保證其持續運行。對于電梯的照明和通風裝置，可以進行照明配電箱的單獨裝設。指層器的照明供電可以由電梯本身具有的動力電源來提供。在電梯機房內的電源配電箱配備短路保護裝置非常必要，對于斷路器的選用，一定要按照國家規范要求的標準來配置。如果建筑內電梯數量較多是，可對各個電梯的回路進行斷路器的分別設置，同時將各個關聯裝置采用標志進行標示，以便于識別。1.4 主開
5、關的裝配對于電梯電源的主開關使用低壓斷路器比較適宜。可以參考電梯運行的持續電流負荷，和電機在啟動時的電流負荷來確定斷路器的額定電流，且其超負荷保護特性曲線要配合電梯設備的負荷特性曲線。二、電梯插座、照明和通風的設計和裝配1. 電梯的井道照明對于不完全封閉的井道，如果其周圍的照明強度足夠，可不用再額外設置照明裝置。如果是完全封閉的井道，需設計永久的照明裝置，可在離井道的最高點和最低點半米距離內分別設置照明燈，兩點之間可設置多盞照明燈，燈之間的距離可根據需要設定，單最遠不應超過7m。另外井道內的照明燈需要對其進行保護和防水裝置的設立。2.電梯機房的插座和照明電梯機房內可盡量多設置幾個插座，以便于其
6、他設備的用電和電梯機房系統的維修。電源開關應設在機房內部的入口處，以便于進入后能夠很容易的打開開關進行照明，同時需設置應急照明。3.電梯轎廂的插座和照明電梯的轎廂使用的電氣照明，通常為永久性的照明裝置。如果選用普通的白熾燈照明，至少要兩個以上的燈泡進行并聯式的連接。另外對于轎廂可配置應急電源，可以在正常照明裝置發生故障照明中斷時發揮照明作用。另外在轎廂頂部配置電源插座，便于其他設備的用電或者對轎廂裝置的維修。三、電梯線纜的選擇和敷設對于電梯來說，因為功能的特殊性，要求電流的持續供應，因此必須使用正規廠家的合格線纜產品。供電導線的選擇要根據電梯電機的電流和工作制來確定，其供電載流量要大于計算的電
7、流，還需根據線纜的長短進行電源損失的校驗。線纜的選型上可根據用途選擇軟電纜、硬電纜以及BV 導線。每種導線都有自己的特性，要根據其不同的特性選擇合適的敷設方式及保護措施。在電梯線路的敷設中需要注意：電梯的供電線路中只有專用線路的敷設可以沿著電梯井道。電梯機房中應使用阻燃性能好的電線或者線槽保護來進行配線，井道內部也應采用阻燃性能好和防潮性好的線纜進行敷設，或者其使用的電線保護管或者線槽具有良好的阻燃性能和防潮性能。對于消防電梯來說，其電源的線纜更對阻燃性能有嚴格的要求，而且消防電梯的井道要求配置排水設施。四、電梯消防和報警裝置的設計對于消防電梯，需在首層設置專門的消防操作按鈕，以便于發生火災的
8、情況下，有消防隊員進行消防控制。設立專門的消防控制室，當有火災發生時，可以對電梯進行下降的強制性控制，并停留在首層，轎門打開，同時發出火災信號。電梯轎廂內設置報警裝置，便于有故障發生時，乘客可以試用報警裝置向外界求救。對于報警裝置的電源系統，設立能夠自動接通的緊急電源，可以保證在中斷正常供電的情況下仍有電源提供，保證報警裝置能夠有效的應用。另外對于現代建筑中的重要建筑，可根據需要在消防電梯轎廂內設置消防專用報警電話，也可根據時間需要設置監控系統。綜上所述，現在建筑中的電梯電氣設計關系到人身財產的安全，一定要按照規范要求嚴謹科學的進行設計，尤其在故障和災害情況下使用的應急電源和應急通訊方面，可以
9、在關鍵時刻對人身安全保護發揮重要作用。電梯系統科學合理的電氣設計，可以保證電梯安全平穩持續的運行，更好的為社會服務。五、防雷等電位聯結二類防雷建筑物超過 45m和三類防雷建筑物超過60m的建筑，應采取防雷等電位連接措施，電梯導軌的底端和頂端分別與防雷裝置連接（接閃器、引下線、接地裝置和其它連接導體等）。六、電梯機房、井道和轎廂中電器裝置的間接接觸保護整個電梯裝置的金屬件，應采取等電位聯結措施。接地支線應分別接至接地干線接線柱上，不得互相連接后再接地；低壓配電系統零線和接地線應始終分開；在各個底坑和各機房均設置等電位連接端子盒，并與防雷裝置連接。端子盒分別單獨用接地線接至等電位聯結端子板，以便于檢查和維護。轎廂接地線如利用電纜芯線時，不得少于兩根，采用銅芯導體，每根芯線截面不得小于 2.5mm 2。電位連接、保護接地及電梯控制計算機工作接地與建筑內其它功能的接地共用接地裝置。參考文獻：1電梯制造與安裝安全規范GB 7588-2003.2電梯工程施工質量驗收規范GB 50310-2002.3龐傳時，劉洋.對電梯配電設計的見解J.建筑電氣，2011（4）：10
全部分類
標準檢索
招標公告
免費下載資料庫
10000份+資源包
千萬vip文檔暢享下載
下載文檔文件編輯即用
網站精選百萬好案
百萬工程地產工作者都在用
微信掃一掃登錄
