1、A初版FUSREV簽名日期簽名日期簽名日期MODI.STATUS版次編寫 AUTH.審核 CHKD BY批準 APPD BY變更狀態廣東火電工程有限公司GUANGDONG POWER ENGINEERING CORPORATION送變電工程公司POWER TRANSMISSION & SUBSTATION ENGINEERING CO文件號DOCUMENT NO.CEEC/PTC/WLPTXL1P/JK/01密級N 云浮500千伏臥龍（云浮）輸變電配套220千伏線路工程施工（第一標段）停電解口220kV仁建線E104、E105拆除原仁建線#72、#73塔施工方案及安全保障措施 Page 1 o

2、f 26目 錄一、概述31.1前言31.2編寫依據31.3 工程概況4三、工期安排6四、 施工組織8五、 停電施工注意事項125.1掛設接地線（表5.1）125.2施工前準備125.3施工工藝125.4通用技術措施125.5停電拆除舊導地線、光纜及鐵塔施工作業12六、 安健環控制措施136.1通用安全措施136.2 作業任務安全基準風險指南166.3環境保護與文明施工措施21七、 質量控制措施及檢驗標準227.1質量控制措施227.2質量檢驗標準23八、 事故應急措施238.1 事故或事件可能狀況238.2 應急領導小組238.4預防措施248.5應急行動24附錄一: 應急設備配置清單附錄二：

3、項目部應急救援小組人員名單一、概述1.1前言本方案適用于220kV仁安至建云線路解口入臥龍（云浮）站送電線路工程E104、E105停電解口220kV仁建線、停電拆除解口點#72#73之間長0.5km的仁建線原有線路導地線及OPGW，并拆除仁建線#72、#73塔，并重新調整E104原仁建線#71段0.202km線路及E105原仁建線#74段0.289km線路的導地線及OPGW光纜的弧垂施工作業，為確保工程施工安全，按計劃進行。根據現行國家或行業標準、規程、規定中對項目工程的有關要求及廣東南海電力設計院工程有限公司的施工圖紙和廠家技術說明書，為保證施工有序進行和安全生產，特擬定本施工方案。1.2編

4、寫依據序號引用資料名稱1GBJ 502332014110kV750kV架空送電線路施工及驗收規范2GB 26859-2014電力安全工作規程電力線路部分3工程建設標準強制性條文 （電力工程部分 2014年版）4DL/T 5106-1999跨越電力線路架線施工規程5DL 5009.22014電力建設安全工作規程第2部分：電力線路6建質（2009)87號 危險性較大的分部分項工程安全管理辦法7電建安全200922號 電力突發事件應急演練導則（試行）8Q/CSG 210020-2014 中國南方電網有限責任公司電力事故事件調查規程9中國南方電網有限責任公司基建項目作業環境管理（5S）工作指引 （20

5、14年版） 10南方電網基建2011109號 中國南方電網有限責任公司基建工程安全管理“五個嚴禁”及條文釋義 11南方電網基建201464號 中國南方電網有限責任公司基建項目安全文明施工檢查評價標準表式（2014年版）12南方電網基建201247號中國南方電網有限責任公司電網建設安全施工作業票（2012年版）13Q/CSG 4110022012 10kV500kV輸變電工程質量驗收與評定標準 14南方電網安生20054號 中國南方電網公司十項重點反事故措施15南方電網基建201455號 南方電網公司2014年基建管理人員和施工作業人員持證上崗工作方案 16Q/CSG 533034-2014中國

6、南方電網有限責任公司基建工程質量控制（WHS）及量化評價標準17中國南方電網有限責任公司施工機械（具）和設備管理業務指導書（試行）18南方電網設備201412號 中國南方電網有限責任公司設備缺陷定級標準（試行）19南方電網設備201412號 中國南方電網有限責任公司設備缺陷標準庫（試行） 20Q/CSG 43302362014 中國南方電網有限責任公司電網基建安全管理業務指導書21架空線路及電纜安健環設施標準22本工程設計的與跨越相關施工圖紙23本工程的架線施工圖交底及會審會議紀要24本工程的施工組織設計和架線作業指導書25本單位的質量管理體系、職業健康安全管理體系、環境管理體系的相關文件26

7、220千伏仁安至建云線路施工圖紙、設計變更。1.3 工程概況（1）本工程為新建線路，從500kV臥龍（云浮）站220kV建云乙、仁安間隔出線至220kV仁建線路解口點。全長約41.805km，其中同塔雙回線路長約241.26km，單回線路長約10.545km（仁安側單回線路長0.257km，建云側單回線路長0.288km）。 （2）從500kV臥龍（云浮）站220kV進出線間隔至220kV仁建線路解口點OPGW光纜通信設計。光纜線路路徑長度為241.548km。 （3）拆除舊線、舊塔 本工程解口后還需拆除220kV仁建線#72#73段單回線路0.5km（導線型號為2JL/G1A-300/40，

8、地線型號為XLXGJ-55和1根48芯OPGW光纜，拆除單回路鐵塔2基，鐵塔總重約12噸）。并且對原仁建線仁安側調整導地線弧垂約0.202km，建云側調整導地線弧垂約0.289km。（4）解口情況本標段E104、E105立塔是需220kV仁建線停電配合，立塔后開始解口工作，計劃立塔及解口工作在2016年12月15日至2016年12月26日（本次為計劃停電時間，具體以批準停電為準）。圖1 跨越500kV江西甲線、220kV江鶴甲線、220kV江鶴乙線平面布置圖二、 施工平面圖 解口前平面示意圖解解口后平面示意圖解口后平面示意圖2.2、解口數據表樁號檔距(m)解口線路名稱相鄰桿塔距離(m)轉角度數

9、E104202220kV仁建線257左20度32分#71E105289220kV仁建線288右12度57分#74三、工期安排3.1、停電線路名稱及時間停電線路計劃停電時間施工內容備注220kV仁建線自2016年12月15日08：00至2016年12月26日18：00（共12天，以批準時間為準）1、組立新220千伏仁建線E104、E105單回鐵塔2基。 2、拆除舊220千伏仁建線#72#73段單回線路0.5km（導地線、光纜）。 3、拆除舊220千伏仁建線#72、#73單回鐵塔2基。（12噸） 4、架設新220千伏仁建線E103-E104導地線、光纜，并調整新220千伏仁建線E104-舊220k

10、V仁建線#71段的弧垂。 5、架設新220千伏仁建線E103-E105導地線、光纜，并調整新220千伏仁建線E105-舊220kV仁建線#74段的弧垂。光纜拆除（需提前征得相關部門同意）3.2本次停電解口施工主要工作量3.2.1經現場復核，驗算220kV仁建線#71-#74弧垂，滿足E104、E105立塔的同時拆除解口點#72至#73之間長0.5km的仁建線原有線路導地線及OPGW，拆除原仁建線#72、#73塔，鐵塔拆除采取整體放倒方式； 3.2.2 并重新調整E104至仁建線#71段0.202km線路及E105至原仁建線#74段0.288km線路的導地線弧垂；安裝E104、E105跳線。3.

11、3停電施工計劃表3.1 220kV仁建線停電施工計劃停電線路計劃作業日期施工進程工作內容220kV仁建線自2016年12月15日08：00至2016年12月26日18：00（共12天，以批準時間為準）第1天1、220kV仁建線停電、驗電、掛接地線；2、220kV仁建線#72-#73檔導地線附件安裝進行拆除；3、220kV仁建線E104、E105鐵塔組立；第2天1、220kV仁建線#72-#73檔導地線附件安裝進行拆除；2、220kV仁建線E104、E105鐵塔組立；第3天1、 220kV仁建線#72-#73掛滑車；2、 220kV仁建線E104、E105鐵塔組立；第4天1、220kV仁建線E1

12、04、E105鐵塔組立；第5天1、 人力回收#72至#73之間長0.5km的220kV仁建線原有線路導地線及OPGW；2、 220kV仁建線E104、E105鐵塔組立；第6天1、人力回收#72至#73之間長0.5km的220kV仁建線原有線路導地線及OPGW；2、220kV仁建線E104、E105鐵塔組立；第7天1、 拆除220kV仁建線#72、#73塔；2、 220kV仁建線E104、E105鐵塔檢修；第8天1、架設新220kV仁建線E103-E104導地線、光纜，并調整新220kV仁建線E104-舊仁建線#71段的弧垂。 2、架設新220kV仁建線E103-E105導地線、光纜，并調整新2

13、20kV仁建線E105-舊仁建線#74段的弧垂。第9天1、架設新220kV仁建線E103-E104導地線、光纜，并調整新220kV仁建線E104-舊仁建線#71段的弧垂。1、 2、架設新220kV仁建線E103-E105導地線、光纜，并調整新220kV仁建線E105-舊仁建線#74段的弧垂。第10天1、架設新220kV仁建線E103-E104導地線、光纜，并調整新220kV仁建線E104-舊仁建線#71段的弧垂。1、 2、架設新220kV仁建線E103-E105導地線、光纜，并調整新220kV仁建線E105-舊仁建線#74段的弧垂。第11、12天1、 220kV仁建線驗收、消缺；2、 220k

14、V仁建線進行外觀檢查、調通檢測；3、220kV仁建線接地拆除、運行驗收、恢復送電；備注事項：220kV仁建光纜在拆除光纜附件安裝前要得到通信部門的允許后才能拆除。四、 施工組織4.1分工任務針對本解口線路情況，我項目部擬用3個架線班組、2個拆塔班組、2個立塔班組，其分工的主要任務如下：一隊為牽張機操作隊，施工任務是牽張機操控5人，均為經相關部門考試合格取得資格證書的專業技術人員；二隊為架線隊，約60人（3個班）。負責220kV仁建線驗電、掛接地及相應保護措施；回收#72至#73之間長0.5km的220kV仁建線原有線路導地線及OPGW；架設新220kV仁建線E103-E104導地線、光纜，并調

15、整新220kV仁建線E104-舊仁建線#71段的弧垂及附件安裝;架設新220kV仁建線E103-E105導地線、光纜，并調整新220kV仁建線E105-舊仁建線#74段的弧垂及附件安裝。220kV仁建線恢復送電；牽張機退場。三隊為組塔、拆塔隊伍，約70人。負責本工程E104、E105鐵塔組立、檢修；拆除原220kV仁建線#72、#73鐵塔，塔型分別為：2J1A1-21、2J1A1-18。項目人員組織詳見現場施工組織機構圖（圖7）：項目經理鄭少鵬技術負責人鄧曉輝項目副經理黃偉健質量專責廖云峰協調專責馬江彬施工隊長鐘春東物資專責林貴浩安全專責唐可安全員唐可三隊組塔、拆塔隊二隊放線大隊一隊牽張機操作

16、隊圖7現場施工組織機構圖停電施工項目人員及聯系方式一覽表：職 責姓 名聯系電話備 注項目經理鄭少鵬現場值班電話：項目總工鄧曉輝13822282401施工總負責人施工隊長鐘春東現場負責人安全專責唐可15118875309協調專責馬江彬物資專責林貴浩工作票簽發人張心開具備廣東電網公司“兩種人”資格工作負責人李明貴具備廣東電網公司“兩種人”資格4.2現場施工人員主要職責現場施工人員組成人員職責施工總負責人鄧曉輝負責本工程施工方案及安全技術措施的審查。是安全施工的組織者、指揮者。作為承包商的代表，接受并貫徹執行項目法人、建設單位有關工程質量、安全及施工進度方面的指令，做好統籌和協調工作。技術員蔡佳俊負

17、責工程中本班組施工技術指導工作。執行國家有關技術規程規范，組織本施工隊的技術交底，主持處理工程中出現的技術問題從技術上指導和保證安全工作。安全負責人唐可負責工程中本班組安全監護及監督檢查工作，處理本班組施工人員的安全保護和防止事故等問題。監督現場作業人員嚴格按照國家安全生產的各項規章制度、操作規程進行施工，檢查并督促作業現場安全措施的實施，負責對危險點作業人員的監護，組織班組的安全學習和文明施工。現場負責人鐘春東施工班組全過程施工的組織者、指揮者，負責本工程的施工質量、安全檢查與監督工作，負責施工進度并保證施工過程中的設備和人身安全，檢查施工現場安全措施的落實并向本班組全體作業人員進行安全技術

18、交底，監督作業人員遵守勞動紀律、嚴格按安全操作規程施工，結合實際進行安全思想教育，及時匯報施工中出現的問題等。特別注意監督工作人員不得越過圍欄進行工作，并在巡檢人員指定的活動范圍內活動。施工人員徐灼林等約120人服從現場負責人指揮、監督，認真做好本崗位的安全工作，嚴格按照國家安全生產的各項規章制度、操作規程進行施工，堅持“三不傷害”原則，不斷提高自我保護能力，有權制止他人違章作業，有權拒絕執行違章指揮。4.3停電施工工機具清單序號名稱規格/編號單位數量備注1張力機SAZ-502臺12張力機SAZ-401臺13牽引機SAQ-150臺14牽引機SAQ-50臺15吊車25t/12t臺1/26放線滑車

19、(導線)916五輪個407放線滑車(導線)916三輪個808放線滑車（光纜）660單輪個609壓線滑車8T個1210牽引繩15*1000m5011牽引繩24*800m3012迪尼瑪繩3.5km18一級引繩或跨越架循環繩13迪尼瑪繩12km3014轉角塔臨時拉線錨繩17.5/200m根20鋼絲繩三處15臨錨繩（帶鋼錨鋼絞線）50mm2/5m根100轉角塔錨線150mm2/10m根100張、牽場錨線150mm2/20m根12壓接錨線16緊線鋼繩15/250m根6返“2-2”滑車17滑車聯板-201600400塊180可掛2個三輪滑車18平行聯板10噸個800滑車聯板與三輪滑車連接用19掛具連接環8

20、10噸個600環子凈長100mm20導線升空繩100m條2護線繩+13鋼繩21地錨套繩及環子2126條若干根據地錨大小準備22其他各種套繩條若干23牽引走板一牽二個3配三輪 916 滑輪24旋轉連接器25t個425旋轉連接器15t個626旋轉連接器8t個2027旋轉連接器5t個6028抗彎連接器25t個1829抗彎連接器15t個1520抗彎連接器8t個2031抗彎連接器5t個8032單頭網套630條15導線用33雙頭網套630條6導線用34二線提線器60kN副36額定負荷120kN35手繩12/200m條40掛串/附件/平掛/緊線/放線36鋼絲繩13/200m根6掛滑車繩37接地滑車三輪個12

21、38導線卡線器630個8039鋁合金卡線器150-240個1040絞磨5t臺1041起重滑車1t個5042起重滑車3t個4043起重滑車5t個6044白棕繩16、24200m捆各445卸扣5t個40046卸扣10t個15047鏈條葫蘆3 t,6t個各8048鋼地錨個3049壓接工具臺1050斷線鉗把651對講機臺5052經緯儀，全站儀臺253溫 度 計0+50個20施工測量54卡 尺0-150mm8施工測量55壓接機200T臺656驗電筆220kV支257接地線220kV組8五、 停電施工注意事項5.1掛設接地線（表5.1）應裝設的接地線線路名稱及桿塔號220kV仁建#71小號側220kV仁建

22、#74小號側接地線編號#-1、#-2、#-3#-4、#-5、#-6人員操作人葉亮韋國莊監護人徐灼林王觀華5.2施工前準備5.2.1、施工前項目部對施工班組進行技術、安全交底，使每位施工人員都清楚各自的施工任務及在施工過程中需注意的安全事項。5.2.2、人員組織：技術負責人、安裝負責人、安全質量負責人和技術工人必須經安全考試才能上崗，并持廣東電網建設作業人員資格認定證書。5.2.3、機具的準備：施工前對所有的工器具進行檢查，不合格的工器具嚴禁使用。對于常用且易損壞工器具每個施工隊準備兩套，一套備用。 5.3施工工藝5.3.1采用張力放線，牽張設備操控員均持證上崗，確保導線無損傷。5.3.2壓接工

23、持證上崗，保證壓接管順直美觀，無裂紋。5.3.3測工持證上崗，確保弧垂達到優良級別。5.3.4金具安裝統一標準，螺栓、銷釘統一穿向。5.4通用技術措施5.4.1 必須按設計圖紙和廠家安裝說明書進行施工，禁止擅自修改圖紙，如有改動，必須征得有關部門同意，并且改動圖紙做好記錄。5.4.2 施工前要檢查所需設備、材料的質量及數量是否符合安裝規定。5.4.3 嚴格按照安裝驗收規范進行施工。5.4.4 做好施工過程中的資料收集和資料記錄。整個施工過程中，各施工人員應認真負責，按施工技術要求，保證安全、高質、高效完成本工程。5.5停電拆除舊導地線、光纜及鐵塔施工作業辦理好220kV仁建停電手續，220kV

24、仁建#71、#74塔驗電掛接地；解開220kV仁建#72至#73號塔附件安裝；將舊導線提至3輪滑車內。5.5.2在新組立好的E104、E105打好臨身拉線后，將舊導地線、光纜在橫擔處斷開，重新壓接后，將#72至#73的舊導地線、光纜放松至地面采用人力回收。5.5.3拆除220kV仁建#72、#73塔：回收#72至#73之間長0.5km的220kV仁建原有線路導地線及OPGW后，開始進行舊塔拆除工作，#72、#73塔預計于2016年12月20日開始；采取整體放倒的拆除方式，倒塔后再進行分解，后運輸到注定地點。5.5.7停電拆舊安全保障措施1）由于涉及施工點位多現場憑票工作，上塔作業前核對線路名稱

25、、桿塔號，防止誤入帶電線路，與220kV帶電導線保持4.0m安全距離，驗電，掛接地（先接塔身段后掛導線段，拆接地先拆導線端后拆塔身端）。2）高處作業人員持證上崗，使用雙保險安全帶，遵循高掛低用的原則，移動轉位過程不得失去安全帶的保護，嚴禁高處扔物，上下傳遞工器具應使用工具袋或使用麻繩綁扎上下傳遞。3）連接舊導線的單頭網套連接處嚴格檢查，旋轉器旋轉可靠，確保連接可靠符合相關安全規定。各受力工器具使用前應做好使用前檢查，滑車必須要有閉鎖裝置、單頭網套型號必須與導線型號相一致、牽張機必須閉鎖裝置、手扳葫蘆必須有防脫鉤裝置等要求，嚴禁不合格工器具在工程中使用。4）交叉跨越處必須有專人監護，嚴格控制牽張

26、機牽引力、張力。5）塔上錨線、緊線、壓接時應使用雙保險安全措施，導線或牽引繩帶張力過夜必須采取臨錨安全措施。六、 安健環控制措施6.1通用安全措施6.1.1現場施工人員必須經過培訓，考試合格后方能上崗。6.1.2凡參加高處作業人員，應每年進行一次體格檢查。未經體檢人員不得參加高處作業。6.1.3高處作業人員應衣著靈便，穿軟底鞋，并正確配戴個人防護用具。6.1.4高處作業人員必須系好安全帶（繩）。安全帶（繩）必須拴在牢固的構件上，并不得低掛高用。施工過程中，應隨時檢查安全帶（繩）是否拴牢。6.1.5高處作業所用的工具和小件材料（如螺栓等）應放在工具袋內或用繩索綁牢；上下傳遞物件應用繩索吊送，嚴禁

27、拋擲。6.1.6高處作業人員在轉移作業位置時不得失去保護，手扶的構件必須牢固。6.1.7作業人員在上下鐵塔應沿腳釘或爬梯攀登。在間隔大的部位轉移作業位置時，應增高臨時扶手，不得沿單根構件上爬或下滑。6.1.8遇有雷雨，暴雨、濃霧、五級及以上大風等惡劣天氣下，不得進行高處作業。6.1.9高處作業必須設置安全監護人。無安全監護人不得登高作業。6.1.10嚴禁施工人員酒后作業。6.1.11吊掛絕緣子串前，應檢查絕緣子串彈簧銷是否齊全到位。吊掛絕緣子串或放線滑車時，吊件的垂直下方不得有人。6.1.12牽引場轉向布置時應遵守下列規定： 1）使用專用的轉向滑車，錨固必須可靠。 2）各轉向滑車的荷載應均衡，

28、不得超過其允許承載力。 3）牽引過程中，各轉向滑車圍成的區域內側嚴禁有人。6.1.13 導引繩、牽引繩的端頭連接部位、旋轉連接器及抗彎連接器在使用前應由專人檢查；鋼絲繩損傷、銷子變形、表面裂紋等嚴禁使用。6.1.14連接網套使用前需進行外觀檢查，尾部用鐵線綁扎兩道，每道綁扎鐵線用黑膠布纏繞。6.1.15張力放線牽引設備及張力設備的錨固必須可靠，接地應良好。通信聯絡必須暢通可靠。6.1.16臨錨、地錨的規格、埋深和埋設情況必須滿足要求并認真檢查，導線或牽引繩帶張力過夜必須采取雙保險臨錨安全措施。6.1.17旋轉連接器嚴禁直接進入牽引輪或卷筒。6.1.18導地線升空作業必須使用壓線裝置，嚴禁直接用

29、人力壓線。升空作業應與緊線作業密切配合并逐根進行；在轉角桿塔檔內升空作業時，導、地線的線彎內角側不得有人。壓線滑車應設控制繩，壓線鋼絲繩回松應緩慢。6.1.19緊線過程中，懸空導、地線的垂直下方不得有人。6.1.20展放余線人員不得站在線圈內或線彎的內角側，不得跨越將離地面的導線或地線。6.1.21緊線卡線器的規格必須與線材規格匹配，不得代用。卡線器應設置備用保護，防止跑線。6.1.22掛線時，當連接金具接近掛線點時應停止牽引，然后作業人員方可從安全位置到掛線點操作。6.1.23平衡掛線時，嚴禁在耐張塔兩側的同相導線上進行其它作業。高處斷線時，作業人員不得站在放線滑車上操作；割斷最后一根導線時

30、，應采取措施防止滑車失穩晃動。6.1.24 割斷后的導線應在當天掛接完畢，不得在高處臨錨過夜。6.1.25施工前，所有施工人員應認真學習本施工方案及相關安全管理規定；辦理工作票，參加施工的人員應嚴格執行工作票制度，服從工作負責人的指揮。6.1.26在施工過程中必須堅持“安全第一、預防為主，綜合治理”的方針，確保全過程的安全與質量；工作中如發現有危及人身、設備及電網安全時，應立即停止工作，并上報有關主管部門。6.1.27現場施工負責人（監護人）是現場施工安全第一責任人，施工期間，工作負責人（監護人）必須始終在工作現場，對施工作業人員的安全認真監護。6.1.28進入施工現場的工作人員，必須戴合格安

31、全帽、穿棉質工作服及絕緣工作鞋；工作負責人必須佩戴“工作負責人”袖標；高處作業必須使用安全帶。6.1.29施工負責人每天開工前必須檢查安全措施，舉行班前會，對工作范圍、安全注意事項及危險點進行技術交底及安全交底，做好相關的措施。6.1.30緊線過程中，臨時拉線必須派專人進行看護。6.1.31導地線架線應在較好的天氣下進行，遇雨、雷電和五級以上大風時，應停止工作。6.1.32每天收聽天氣預報及大風警報信息，以便及時采取措施，確保施工安全。6.1.33架線應嚴格按照架線作業指導書及（GB 268592014電業安全工作規程電力線路部分）的安全規定執行。6.1.34高處作業，起重運輸作業，應遵守高處

32、作業及起重運輸作業的安全規定。6.1.35在現場施工過程中，凡遇到設備運行異常時，不論與本身工作是否有關，應立即停止工作，保持現狀，待找出原因或確定與本工作無關后，方可繼續工作。6.1.36工作結束前，工作負責人應會同工作人員檢查有否遺留物品，是否清潔好現場，接線是否正確、緊固美觀，各項標注或說明是否正確明了，各項工作是否符合反措要求。6.1.37工作負責人可以填寫工作票，但填完后應交工作票簽發人核對、審查并簽發。工作負責人不得簽發工作票；工作票簽發人不得兼任該項工作的工作負責人。6.1.38工作票簽發人和工作負責人審核簽字后，工作票即被認為已簽發。待接收工作票后，工作負責人手執其中一份工作票

33、。6.1.39負責本工程停電作業的工作票簽發人和工作負責人均為在廣東電網區域內取得“三種人”資格人員，相關資格并在有效期限內；現場有關工作均按照廣東電網及江門供電局有關工作票管理規定執行。6.1.40拆掛接地線的步驟要求：工作負責人接到調度電話通知后，由指定的專人對已停電線路進行驗電，確認線路是否已停電。驗電人必須穿絕緣鞋，戴絕緣手套，驗電時必須使用合格的相應電壓等級的驗電器。驗電必須設專人監護。驗明線路確無電壓后，由工地負責人安排在停電線路（表5.1）分別掛接地線，掛接地線時必須由兩人進行，一人操作，一人監護。掛接地線時操作程序應嚴格按照下列要求執行：A裝設接地線時，必須先接接地端，后接導地

34、線端；B拆除接地線的順序與掛設接地線的順序相反；C裝拆接地線時必須設安全監護人，操作人員應使用絕緣棒（繩），戴絕緣手套，穿絕緣鞋，人體不能碰觸接地線； D接地線不得用纏繞法連接，應使用專用夾具，連接應可靠。6.2 作業任務安全基準風險指南序號危 害 名 稱風險種類風險等級風險控制措施1不按規定使用安全防護用具/個人防護用品*物體打擊高處墜落低風險1. 配備合格的安全防護用品（用具）。2.進入現場施工人員戴安全帽，并正確使用個人安全防護用品。3.空處作業人員必須使用全方位防沖擊安全帶。4.施工過程做好安全檢查及安全監護工作2材料、設備和工具堆放失穩物體打擊低風險器材按規程規范堆放，有防傾倒措施或

35、防止滾落措施3吊起的物件綁扎不牢固物體打擊設備破損低風險1. 安全監護制，技術人員到場指導。2.嚴格執行規程：吊件和起重臂下方嚴禁有人；嚴禁吊件從人或駕駛室上空越過；起重臂及吊件上嚴禁有人或有浮置物；吊掛鋼絲繩間的夾角不得大于120；起吊物綁扎牢固4吊件起吊操作不按規程操作物體打擊設備破損可接受的風險 1.技術人員到場指導。2. 確認制動裝置完好有效。3. 嚴格執行規程：起吊速度均勻、平穩，不得突然起落；吊件不得長時間懸空停留，短時間停留時，操作人員、指揮人員不得離開現場；起重機運轉時不得進行檢修；吊鉤懸掛點與吊物重心在同一垂線上，吊鉤鋼絲繩垂直，嚴禁偏拉斜吊；落鉤時防止吊物局部著地引起吊繩偏

36、斜；吊物未固定好嚴禁松鉤；起吊成堆物件時，應有防止滾動或翻倒的措施；起重機吊臂的最大仰角不得超過制造廠銘牌規定。4.起重作業應由起重工擔任指揮，指揮信號必須準確、清晰5登桿塔時沒有檢查腳釘，攜帶長、重物上下桿塔 高處墜落低風險 1.登桿過程注意檢查（塔）時檢查腳釘及構件是否牢固，手抓角鋼登桿（塔）。2.不能隨身攜帶重物上下桿塔，應使用繩索傳遞重物6高處物體擱置或綁扎不牢墜落物體打擊設備破損低風險 1.人員配備安全帽。2. 避免上下交叉作業，高處作業垂直下方嚴禁人員逗留。3.高處閑置工具、材料應捆綁牢靠，嚴禁浮擱在桿塔上7跨越施工未辦理許可手續*電網事故物體打擊中等風險搭設跨越重要設施的跨越架，

37、應事先與被跨越設施的單位取得聯系，并辦理許可手續，必要時應請其派員監督檢查8重要跨越未制定施工方案電網事故物體打擊中等風險跨越架型式根據被跨越物的大小和重要性確定。重要設施的跨越架及高度超過15m的跨越架應由施工技術部門提出搭設方案，經審批后嚴格實施9跨越架搭設（拆除）不符合安全要求*物體打擊墜落中等風險 1.跨越架的中心應在線路中心線上，寬度應超出新建線路兩邊線各1.5m，且架頂兩側應裝設外伸羊角。2. 跨越架與鐵路、公路及通信線的最小安全距離應符合有關的安全規定。3.跨越架架面與被跨電力線路導線（要考慮最大風偏）的距離不得小于最小安全距離的要求。4.鋼管、木質、毛竹和金屬結構式跨越架的材質

38、必須合格，跨越架立柱埋深或固定、橫（豎）桿間距、支撐桿和剪刀撐設置及節點綁扎必須符合施工方案及有關安全規定要求。5.拆除鋼管、木質、毛竹跨越架應自上而下逐根進行，架材有人傳遞，不得拋扔；嚴禁上下同時拆架或將跨越架整體推倒。6.所有跨越架架體的強度，應能在發生斷線或跑線時承受沖擊荷重載10跨越架未經驗收合格投入使用電網事故交通事故物體打擊中等風險跨越架應經使用單位驗收合格后方可使用11跨越架未懸掛安全警告標志觸電低風險驗收合格跨越架應按有關規定懸掛醒目的“驗收合格”等警告標志，如電力線跨越架應增掛 “高壓危險、禁止攀登”、“ kV電力線，對地安全距離為 m”的警告標志；公路跨越架應增設限高標志、

39、來車限速標志及兩側架體反光標志12線盤架或工器具殘缺物體打擊設備破損低風險1. 線盤架放置平穩、牢固，工器具完整可靠。2.線盤與線盤架匹配，線盤轉動靈活。3.線盤架設專人看護。4.線盤轉動靈活，制動可靠13錨坑開挖土方坍塌或回落傷人坍塌可接受的風險1.按要求放坡開挖，及時清理坑口浮土。2.坑口1m內不得堆放土方或材料。3.開挖過程坑上設監護人，密切注意坑壁松動變化情況14牽張設備及轉角滑輪的樁錨不牢固物體打擊低風險1.牽張設備及轉角滑輪的樁錨牢固可靠。2.轉角滑輪使用閉環式滑輪。3.設專人看護15牽張設備放置不平穩，受力前方有人通過或逗留物體打擊低風險1. 牽張機放置平穩，錨固可靠。2.受力前

40、方不得有人通過或逗留。3. 牽張機設防滑動措施。4.不能在線盤下面或旁邊休息16牽張設備操作人員無證上崗設備破損可接受的風險牽引設備操作人員應持上崗證17放緊線通信不良物體打擊可接受的風險 1.設專人統一指揮。2.通信聯絡迅速、清晰、暢通，嚴禁在無通信聯絡及視野不清的情況下放線18導引繩、牽引繩連接不合格局部停電低風險1. 鋼絲繩繩套插接長度須符合要求。2.鋼絲繩使用專用工具連接，牢固可靠。3.連接器、旋轉器應完好，安裝正確緊固可靠，滿足受力要求且能通過放線滑車。4.護線人員堅守崗位，隨時注意放線情況，尤其是重大跨越處、轉角塔、上揚點及各路口等處來往車輛。5.旋轉連接器嚴禁直接進入牽引輪或卷筒

41、19牽引繩與導、地線連接不牢固物體打擊低風險1. 使用專用工具連接，牢固可靠，過程注意檢查，受損嚴重嚴禁使用。2.牽引繩與導、地線連接要可靠，連接口纏膠布20導引繩、牽引繩被障礙物卡住夾傷低風險1.牽引時接到任何崗位的停車信號都必須立即停止牽引；張力機必須按現場指揮的指令操作。2.導引繩被障礙物卡阻時，作業人員必須站在線彎的外側并使用工具處理，不得用手直接推拉。3.轉角塔（包括直線轉角塔）的預傾滑車及上揚處的壓線滑車必須設專人監護21跑線*局部停電物體打擊中風險1. 護線人員堅守崗位，隨時注意放線情況，發現跳槽應及時停機處理。2.牽張設備操作人員密切關注牽引力變化。3.放線用鋼繩的安全系數不得

42、少于3倍。4.導線的尾線或牽引繩的尾繩在線盤或繩盤上的盤繞圈數均不得少于6圈。5.導線或牽引繩帶張力過夜必須采取臨錨安全措施。6.旋轉連接器嚴禁直接進入牽引輪或卷筒。8.檢查緊線主要受力工器具是否合格并符合使用要求22感應電危害*觸電低風險1. 施工段內的桿塔必須接好接地體并確認接地良好。2. 牽張設備可靠接地，牽張機手操作人員配備絕緣手套和干燥的絕緣腳墊。3.牽張設備出線端的牽引繩及導線必須安裝地滑車。4.驗電、掛工作接地線，安全工具器符合要求。5.放線過程人員下導線（鋼絲繩）處理故障前，應先安裝臨時工作接地，消防感應電危害。6.跨越不停電線路，兩側桿塔放線滑車應接地。8.絕緣工器具按規程規

43、定定期檢驗合格23質量不合格的工器具物體打擊低風險1.使用前進行拉力試驗。2.使用過程經常檢查24跳槽局部停電、夾傷低風險1. 走板過滑車、過架子時慢速牽引。2.設專人監護。3.注意指揮信號，控制牽引速度25轉向滑車不符合安全要求物體打擊可接受的風險1.使用專用轉向滑車，錨固可靠。2.各轉向滑車的荷載均衡，不得超過允許承載力26轉向現場受力內角側作業物體打擊可接受的風險1.牽引轉向滑車圍成的區域內側嚴禁有人。2.牽引繩進入的主牽引機高速轉向滑車與鋼絲繩卷車的內角側嚴禁有人27導引線被卡掛時，用手推、拉或站在導、地線的下方或內角側物體打擊低風險1. 設安全監護人。2. .安全技術交底，嚴禁施工人

44、員跨在導地線上28跨越設施無人看護物體打擊觸電設備破損低風險1. 導、地線被卡阻時立即停止展放，護線人員使用工具處理，嚴禁用手推拉導、地線。2.嚴禁跨越展放中的導、地線或站在導、地線的垂直下方或內角側。3.放線鋼繩的安全系數不得少于3倍29導引繩、牽引繩有缺陷局部停電物體打擊中等風險1.跨越架、路口派專人看管。2.護架人員要穿反光衣，隨時協助疏導交通。3.跨越架懸掛安全警示標志30桿塔滑輪無人看護高處墜落物體打擊低風險1.導引繩、牽引繩的安全系數不得小于3。2.導引繩、牽引繩的端頭連接部位、旋轉連接器及抗彎連接器在使用前由專人檢查。鋼絲繩損傷、銷子變形、表面裂紋等嚴禁使用。3.桿塔滑輪特別是耐

45、張塔滑車設專人看護。4.放線信號傳達做到迅速、清晰，通信聯絡暢通31地錨埋深不符合安全規程要求物體打擊可接受的風險1. 安全技術交底。2.地錨深度、方向必須按作業指導書要求進行開挖32錨線設置不符合安全規程要求物體打擊低風險1.導地線或牽引繩在帶張力的情況下過夜必須采取臨錨安全措施。2.所有錨線工具必須通過檢驗合格。3.錨線工具選擇必須符合作業指導書要求33導、地線地面臨錨，沒有相互獨立，使用的臨錨工器具不能承受全部緊線張力物體打擊低風險1. 導、地線地面臨錨和過輪臨錨相互獨立。2.特殊跨越的地面臨錨，導、地線設雙重保護。3.臨錨工器具選用與導線匹配，能承受全部緊線張力。4.使用雙鉤或花籃作臨

46、錨時，花籃要用鐵絲綁扎固鎖，雙鉤要卸去手柄34緊線操作不按安全規程規定程序作業物體打擊低風險1. 做好安全監護。2.在緊線、掛線、松線過程中任何人不得站在導、地線垂直下方。3.不得跨越將離地面的導線或避雷線。4.監視行人不得靠近牽引中的導線或避雷線。5.傳遞信號及時、清晰，護線人員不得擅自離崗。6.緊線段內的跨越架、建筑物、交叉路口、轉向滑車處、導地線上揚點及距居民區、人員集中地方比較近的線段設專人監護35手扳葫蘆防脫鉤裝置失效*高處墜落物體打擊低風險1.檢查手扳葫蘆的吊鉤、鏈條、轉動裝置及剎車裝置等合格后方可使用。2.手扳葫蘆防脫鉤裝置齊全有效。3.手拉鏈或者扳手的拉動方向與鏈槽方向一致，不

47、得斜拉硬搬，操作人員不得站在葫蘆正下方。4.帶負荷停留較長時間或過夜時，將手拉鏈或扳手綁扎在起重鏈上，并采取保險措施36緊線時信號傳遞不明確，通信聯絡不暢通高處墜落物體打擊低風險通信聯絡信號傳達迅速、清晰、暢通37緊線現場布置不符合安全要求物體打擊可接受的風險1. 按施工技術措施或作業指導書的規定進行現場布置及選擇工器具。2.緊線桿塔的臨時拉線和補強措施以及導線、避雷線（光纜）的臨錨準備應設置完畢。3.牽引錨樁距緊線桿塔的水平距離滿足安全施工技術的規定。錨樁布置與受力方向一致，并埋設可靠。4.緊線的卡線器的規格必須與線材規格匹配，不得代用38緊線工具與導、地線規格不匹配高處墜落物體打擊低風險1

48、. 使用專用緊線工具且規格與線材規格匹配，不得代用。2.緊線工具有裂紋、彎曲、轉軸不靈活或鉗口斜紋磨平等缺陷時嚴禁使用。3.雙鉤緊線器換向爪失靈、螺桿無保險螺絲、表面有裂紋或變形等情況時嚴禁使用39斷線時跑線物體打擊可接受的風險1. 待割的導線在斷線點兩端事先用繩索綁牢，嚴禁帶張力強行斷線。2.導線割斷后通過滑車將導線松落至地面。3.作業過程應盡量避開交叉作業，上下傳遞物品通過繩索，嚴禁拋擲，高處使用的工器具放牢或縛好，防止墜落傷人40斷線時跑線 局部停電可接受的風險 1. 待割的導線在斷線點兩端事先用繩索綁牢，嚴禁帶張力強行斷線。 2. 導線割斷后通過滑車將導線松落至地面 41斷線時晃動墜落

49、可接受的風險1. 嚴禁帶張力高處斷線，作業人員不得站在放線滑車上操作。2. 高處作業人員在割斷最后一根導線時，注意防止滑車失穩晃動。3.正確使用合格的高處作業安全防護用品、用具，安全帶必須高掛低用42吊車相關風險導致構件掉落低風險1、 吊車司機滿足工作要求。2、吊件不能超重。43人員打錨大錘脫手失誤物體打擊低風險人工打樁時，打錘人不得戴手套，并應站在扶釬人的側面44清理塔材滑動或墜落物體打擊低風險清理工具，應由上往下搬動，不得強行抽拉45抬運重物刮碰傷人割傷低風險1.人員正確使用個人勞動防護用品。2.重大物件不得直接用肩扛運；抬運時應步調一致，同起同落46抬運工具質量不合格碰撞低風險1. 運輸

50、用的工器具應牢固可靠，每次使用前應進行認真檢查。2.重大物件不得直接用肩扛運；抬運時應步調一致、同起同落，并應有人指揮47場地不平整、塔片墊物失穩或塔片滑動夾傷可接受的風險1.組裝場地應平整，障礙物應清除。2.選料應由上往下搬動，不得強行抽拉。3.山坡上組裝塔身時，墊高物應穩固，且有防塔片滑動的措施48組裝人員將手指伸入螺孔找正剪切可接受的風險嚴禁將手指伸入螺孔找正49地面組裝豎立的塔片支撐不牢物體打擊可接受的風險組裝斷面寬大的塔身時，在豎立的構件未連接牢固前，應采取臨時固定措施50地面組裝帶鐵固定不牢物體打擊低風險分片組裝鐵塔時，帶鐵應能自由活動，螺帽應出扣；自由端朝上時，應綁扎牢固51未按

51、技術方案起吊塔片*物體打擊中等風險吊裝方案和現場布置應符合施工技術措施的規定；工器具不得超規定使用52場地不平整、塔片墊物失穩或塔片滑動夾傷可接受的風險1.組裝場地應平整，障礙物應清除。2.選料應由上往下搬動，不得強行抽拉。3.山坡上組裝塔身時，墊高物應穩固，且有防塔片滑動的措施53組裝人員將手指伸入螺孔找正剪切可接受的風險嚴禁將手指伸入螺孔找正54交叉作業或同相作業墜落低風險1. 配備全方位防沖擊安全帶。2.安全監護制，相鄰桿塔不得同時在同相位安裝附件，作業點垂直下方不得有人。55舊導線回收物體打擊可接受的風險1、 正確站位,2、大牽機尾架擴展技術，無需人工盤線。56感應電*觸電低風險1.

52、作業區間兩端必須裝設保安接地線。2.施工的線路上有高壓感應電時，在作業點兩側加裝接地線，且作業人員必須在裝設保安接地線后，方可進行附件安裝。3. 避雷線附件安裝前，必須采取接地措施。4.在跨越帶電線路施工段內桿塔上安裝附件時，采取防止導線或地線墜落的措施，操作前做好防止感應電安全措施。5. 作業前先檢查耐張塔前后側導線是否已接地。6.在電力線上空導線上測量間隔，嚴禁使用有金屬絲的測繩6.3環境保護與文明施工措施6.3.1環境保護 1）在施工中和施工完成后，保持好施工地段的自然環境、各種生產設施、生活設施，最大限度的保持生態環境的原狀。 2）施工完畢后，現場的廢棄物應及時清走。6.3.2文明施工

53、措施 1）開展文明施工，嚴禁違章作業。在架線施工階段要大力宣傳開展文明施工，安全生產的意義，調動廣大員工的積極性，自覺遵守安全規程，實現安全生產。 2）現場整齊有序，各種標志牌齊全醒目，施工人員著裝整齊，不同工種區分清楚，施工操作規范，施工資料完整、整潔，保持現場和駐地的環境衛生，做到工完、料凈、場地清，創建文 明工程。 3）材料、設備等放置合理，各種材料標識清楚，排放有序，并符合安全防火標準。4） 施工機械設備完好、清潔，安全操作規程齊全，操作人員持證上崗，并熟悉機械性能和工作條件。七、 質量控制措施及檢驗標準7.1質量控制措施7.1.1線路通道內的障礙物應清除，遇有交叉跨越處應采取防止磨損

54、導線的措施。7.1.2展放導線前應檢查線軸輪緣和側板有無損壞。凡有損壞者應修補完好并將輪緣鐵釘撥除干凈。7.1.3導線線盤盤架應按扇形布置，使導線引出方向與線軸軸心線方向垂直，并與張力機的進線架保持一定距離。7.1.4必須保證指揮通訊系統正常工作，加強施工監護。7.1.5卡線器安裝前應核對型號，檢查槽口、槽體是否圓滑，必要時進行磨光處理。卡線器在導線上安裝、拆卸時，禁止在導線上滑動或轉動，并在其后方的導線上套上開口膠管加以保護。7.1.6過輪臨錨應采用每根子導線單獨分離安裝，避免臨錨鋼絲繩與導線同槽壓傷導線。7.1.7臨錨時間不宜過長，應盡量縮短各子工序之間的間隔時間，避免導線在滑車處磨損和導

55、線在檔距中間互相鞭擊磨損。如需長時間臨錨，必須采取措施保護導線。7.1.8在壓接操作場，地形應平整，地面應鋪墊帆布，使導線與地面隔離。7.1.9斷線前應用細鐵絲綁緊斷線點兩側的導線，防止斷線后導線松股。斷后不用的導線應順線彎盤好，放在木板上，或盤繞在線盤上。斷線后待壓的導線應理順，防止扭曲松股。7.1.10外層導線線股有輕微擦傷，其擦傷深度不超過單股直徑的1/4，且截面積損傷不超過導電部分截面積的2%時，可不補修，用0#細砂紙磨光表面棱刺。7.1.11當導線損傷已超過輕微損傷，但在同一處損傷的強度損失不超過總拉斷力的8.5%，且損傷截面積不超過導電部分截面積的12.5%時為中度損傷。中度損傷應

56、采用修補管補修。7.1.12當導線強度損傷超過保證計算拉斷力的8.5%，且截面損傷超過導電部分截面積的1 2.5%，損傷范圍超過一個補修管允許補修的范圍時，或鋼芯有斷股時，或金鉤、破股已使鋼芯或內層線股形成無法修復的永久變形時，應將損傷部分全部鋸掉，用直線壓接管將導線重新連接。7.1.13不同金屬、不同規格、不同絞制方向的導線或避雷線嚴禁在一個耐張段內連接。7.1.14導線或避雷線采用液壓連接時，必須由經過培訓并考試合格的技術工人擔任。操作完成并自檢合格后應在連接管上打上操作人員的鋼印。7.1.15導線或避雷線必須使用符合設計要求的電力金具配套接續管及耐張線夾進行連接。連接后的握著強度在架線施

57、工前應制作試件試驗。試件不得少于3組，其試驗握著強度對液壓都不得小于導線或避雷線保證計算拉斷力的95%.。7.1.15切割導線鋁股時嚴禁傷及鋼芯。導線及避雷線的連接部分不得有線股絞制不良、斷股、缺股等缺陷。連接后管口附近不得有明顯的松股現象。7.1.16液壓連接導線時，導線連接部分外層鋁股在清洗后應薄薄地涂上一層導電脂，并應用細銅絲刷清刷表面氧化膜，保留導電脂進行連接。7.1.17觀測弛度時的實測溫度應能代表導線或避雷線的溫度，測溫應在觀測檔內測量。7.1.18架線后應測量導線對被跨越物的凈空距離，并換算到最大溫度時的距離，換算后的凈空距離必須符合設計規定。7.2質量檢驗標準檢驗標準按GB50

58、233-2014 110-750kV架空送電線路施工及驗收規范、南方電網公司Q/CSG 411002201210kV500kV輸變電及配電工程質量驗收與評定標準（第一冊：輸電線路）的架線部分進行檢驗。八、 事故應急措施8.1 事故或事件可能狀況 在施工區域內有可能發生的觸電（感應電）、高空墜落事故。8.2 應急領導小組組 長：鄭少鵬 鄧曉輝 副組長：蔡佳俊 成 員：鐘春東、李海東、唐可、徐灼林、林培銘、陸昶宏等事故發生后，組長（副組長）必須立即趕赴現場；若不能及時趕到現場時，應立即啟用預先指定的人員負責現場指揮、救援等工作。8.3應急準備8.3.1、人員及組織機構的準備職責：1）各項目部必須以

59、項目經理為組長，成立本項目的觸電、高空應急小組，在發生觸電、高空墜落時，能夠迅速出擊，實施搶救工作。8.3.2、物資準備：1）各項目根據需要，備足、備齊相應的急救設施（見附錄一）并安排專人保管，確保急救設施處于正常狀態。2）定期對急救設施進行檢查，確保事故發生時能夠及時投入使用。3）項目部必須確保在事故發生時有專用應急車可供使用。8.3.3、事故期間的通訊：1）電話通訊：公司及各項目現場設應急電話，應急小組成員的電話號碼應向全員公布。（見附錄）2）對講機通訊：為防止電話出現故障，在應急響應時為應急和值班人員配備手持對講機。各項目防風防汛應急小組確定對講機頻率，所有對講機均使用同一頻率，便于指揮

60、。8.4預防措施8.4.1嚴格落實執行公司及項目的應急與事故管理。8.4.2組織落實好公司及項目應急小組成員，定期對其進行應急演練、急救培訓。8.4.3各項目部必須組織所有班組人員進行應急演練培訓。8.4.4 安全員加強現場安全檢查并對有關作業人員進行安全技術交底。8.5應急行動8.5.1發生人員觸電、高空墜落時，發現人員立即撥打應急小組成員電話；應急小組成員在第一時間撥打熱線電話通知醫院趕赴現場進行緊急救護并帶領應急小組成員，攜帶擔架和醫療急救箱趕赴現場，協助救治。8.5.2、如果發生觸電，首先要使觸電者迅速脫離電源，越快越好。脫離電源就是要把觸電者接觸的那一部分帶電設備的開關、刀閘或其他斷

61、路設備斷開，以及檢查接地是否良好。8.5.2、如果觸電、墜落人員處于昏迷狀態，并無呼吸心跳，現場人員應協同其他施救人員將傷員以仰躺，身體蜷曲的姿勢，一人抬雙腳，一人雙手架其肩的方式慢慢將其放置平坦地方并使其仰躺著，根據傷員情況采用心肺復蘇法或口對口人工呼吸法對傷者進行必要的搶救。8.5.3、應急領導小組到后立即對傷員進行必要的傷口包扎、接骨等。8.5.4、救護車到后，由兩人一組將傷者以仰躺，身體蜷曲的姿勢，一人抬待雙腳，一人雙手架其肩的方式慢慢將其移到擔架上并使其仰躺著，將擔架抬上急救車輛，（若急救車不能及時到達時，應動用項目部車或其它車輛，將傷員送往最近的醫院）。8.5.5、事故發生后，安全

62、部門應協助進行事故調查、分析、處理，針對導致事故或緊急情況的原因，由責任單位采取糾正措施，并對實施效果進行監督驗證。附錄一：應急設備配置清單序號設備名稱數量負責人有效期截止日用途存放地點備注1救護車3輛曹鞏城工程竣工急救項目部可用項目配車2擔架6付林貴浩工程竣工急救材料站3止血類若干林貴浩工程竣工急救材料站4藥棉若干林貴浩工程竣工急救材料站5醫用膠布20卷林貴浩工程竣工急救材料站6雙氧水10瓶林貴浩工程竣工急救材料站7繃帶若干林貴浩工程竣工急救材料站8醫用酒精10瓶林貴浩工程竣工急救材料站9消毒紗布10包林貴浩工程竣工急救材料站10消毒類若干林貴浩工程竣工急救材料站11燒傷類若干林貴浩工程竣工

63、急救材料站12氧氣袋20袋林貴浩工程竣工急救材料站13中暑藥品若干林貴浩工程竣工急救項目部14點焊機2臺林貴浩工程竣工搶修材料站15氣割設備2套林貴浩工程竣工搶修材料站16其它工具（設備）若干林貴浩工程竣工搶修材料站視情況而定，倉庫保管17應急燈手電筒若干林貴浩工程竣工搶修材料站18絕緣用品若干林貴浩工程竣工搶修材料站19滅火器10支林貴浩工程竣工消防材料站20對講機20臺林貴浩工程竣工聯絡材料站附錄二：項目部應急救援小組人員名單項目名稱：云浮500千伏臥龍（云浮）輸變電配套220千伏線路工程施工（第一標段） 現場值班電話：0766-7683340職 務姓 名聯系電話應急工作內容備注組 長鄭少鵬指示、命令、指揮等現場處置行動副組長鄧曉輝采取控制事故險情蔓延擴大的有效措施副組長蔡佳俊成員陳漢成接應醫療等部門唐可15118875309接應醫療等部門鐘春東保持現場、維護秩序李海東保持現場、維護秩序林培銘現場施救徐灼林現場施救林貴浩綜合協調林貴浩物資、車輛調度應急車輛曹鞏城指揮車粵A7634L周志鋒接送傷員粵RRM786陸國恒救援物資運輸粵RN5001社會應急救援部門急救 120 火警 119 匪警 110急救熱線0766-7663103地址：云浮市建設北路100號云浮市人民醫院