1、新建北京至霸州鐵路高壓線下施工安全專項方案(黃固特大橋574#、575#、576#、墩) 編 制 ： 復 核 ： 審 核 ： 中鐵十二局集團新建京霸鐵路一項目部二一七年十二月500kV高壓線下施工安全專項方案1.編制依據及范圍 1.1編制依據1）施工現場實際情況及有關高壓電線相關資料；2）建筑安裝工人安全技術操作規程(80)建工勞字第24號3）建筑機械使用安全技術規程JGJ33-20124）施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-2005（J405-2005）5）起重工安全操作規程6）汽車吊安全操作規程7）信號工操作規程8）中華人民共和國電力法；電力設施保護條例實施細則1.2編制范圍京霸鐵路一

2、標三工區黃固特大橋574#、575#、576#、墩施工范圍。1.3工程管理施工情況建設單位：北京鐵路局京南工程項目管理部設計單位：中國鐵路設計集團有限公司監理單位：中鐵武漢大橋工程咨詢監理有限公司京霸鐵路監理站施工單位：中鐵十二局集團京霸鐵路一標三工區項目部2.工程概況本工程黃固特大橋574#、575#、576#、墩位于大興區禮賢鎮加錄垡村，在墩位置上有二道高壓架空線；高壓線東西向貫穿574#、575#、576#、墩全部范圍，高壓架空電線在該范圍內分別都有2座電塔，分別為源安一線0580#、0579#號塔，源安二線0579#、0578#鐵塔，（詳見附件1平面圖），該高壓線目前無法停用，高壓架空

3、電線在574#、575#、576#、墩范圍內距離自然地坪19.227.67米高。各高壓線主要指標如表2.1-1。后：附件2現場圖片主要高壓線路表 表2.1-1里 程電 壓（kV）最小離地高度（m）備 注DK35+732.450019.2源安一線DK35+79750027.67源安二線各高壓線下施工內容分別為：DK35+732.4、DK35+797和DK35+830處為黃固特大橋，主要施工內容為鉆孔樁、基坑開挖和承臺結構施工。主要影響的施工工序有鉆機鉆孔和起重吊裝施工，起重吊裝主要內容有吊裝鋼筋籠、鋼模板、鋼筋等施工材料和小型機具。影響的鉆孔樁根數為：30根。3.施工方案3.1總體方案在高壓線下

4、施工最為重要的是保證施工的安全，根據施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-2005起重機與架空線路邊線的最小安全距離表3.1-1，500kV高壓線下施工的水平及垂直安全距離均為8.5m。 起重機與架空線路邊線的最小安全距離 表3.1-1電電壓（kV）安全距離（m）l1035110220330500沿垂直方向1.5 3.04.05.06.07.08.5沿水平方向1.52.03.54.06.07.08.5根據現場的2處高壓線的具體高度，在無防護的情況下最大安全高度見表3.1-2。最大安全高度表 表3.1-2里 程最小離地高度（m）最小安全距離（m）最大安全高度DK35+732.419.28.51

5、0.7DK35+79727.678.519.17由于目前鉆孔樁施工采用的是中聯220A旋挖鉆機，工作高度為21.05m，大于最大安全高度，故在鉆孔樁施工時鉆孔機具采用汽車回旋鉆（最大工作高度為8.0m）。鋼筋籠吊裝時由于鋼筋籠的長度大于最大安全高度，故采用分段吊裝井口焊接的施工藝施工，分段長度小于最大安全高度減吊裝鋼絲長度。導管每節長2.7m，鋼絲繩長1m，控制離地高度為1m，總高度為4.7m，小于最大安全起吊高度（10.7m）。其他物料機具的吊裝保證吊車的最大工作高度小于最大安全高度的情況下施工。3.2安全重點鉆孔樁和主體施工時，必須充分考慮機械和高壓線的安全距離，確保人員、機械、高壓線的安

6、全；不能滿足其安全距離時，絕對禁止施工。高壓線下各種大型施工必須嚴格遵守機械施工有關安全操作規程，嚴禁蠻干，違章指揮；起重機嚴禁越過無防護設施的外電架空線路作業；在外電架空線路附近吊裝時，起重機的任何部位或被吊物邊緣在最大偏斜時與架空線路邊線的最小安全距離應大于8.5m。在有安全防護時不能大于安全防護高度。3.3汽車回旋鉆成孔3.3.1工藝流程準備工作測量放樣人工開挖孔口安裝護筒固定護筒測量定位埋設護樁鉆機安裝定位鉆到設計標高清孔成孔驗收安放鋼筋籠并定位澆筑混凝土樁身檢驗。3.3.2施工要點1）平整場地，清除場地的雜物、對松軟土層進行夯實。2）測定樁孔準確位置，定樁位及高程：在場地三通一平的基

7、礎上，依據橋梁樁位測量控制網的資料和基礎平面圖，測定樁位軸線方格控制網和高程基準點。3）挖設泥漿池，作好排水系統，及排渣區域，然后進行開工，布設不得影響施工的出渣道路。4）清理孔口周圍危險物，作好安全防護設施，設備全部接地，以保證施工人員的安全。3.4吊裝施工3.4.1吊裝施工組織及管理1）起重吊裝作業前，要實地詳細具體調查吊裝現場，與主要操作人員制定出切實可行的吊裝方法和安全措施，保證作業安全，避免盲目施工。在施工前要將起重吊裝方案向操作人員交底。吊裝施工方案、交底內容應包括人員配置、起重機械的選擇、吊裝技術方法、起重運行路線、構件的平面布置、運輸、堆放和施工安全技術措施等。2）嚴格執行安全

8、技術交底。3）清除吊裝環境因素的不利影響。對工作環境產生不利影響較大的因素主要有：電氣線路危害；風力危害；場地的不利影響，如場地不平、有泥水、地坑等；高溫環境；場地存在有毒有害、易燃易爆物。以上主要危害因素都有可能引發事故。3.4.2吊裝方案本工程吊裝物品除鋼筋籠外，其他物品基本能滿足吊裝安全高度，但需要控制吊裝高度。防護下的安全吊裝高度見表3.4-1。防護最大安全高度表 表3.4-1里 程最小離地高度（m）防護下最小安全距離（m）最大安全高度DK35+732.419.28.510.7DK35+79727.678.519.17吊裝施工操作示意圖見圖3.4-1圖3.4-1 起重吊裝示意圖注：H高

9、壓線最小離地高度；Ha最小安全距離；Hz最大起吊高度；h起吊物高度（長度）；L起重臂最上端至起吊物距離。對各處高壓電線下施工時采用木桿搭設防護架防護，為確保施工萬無一失，離線高度增加，500kV的線由8.5m增加至9m，搭設高度為高壓電線下9.0m，所有施工在防護棚底下進行。為保證起吊的安全，需對鋼筋籠進行分節吊裝，井口焊接，分節高度見表3.4-2。鋼筋籠分節高度表 表3.4-2項目/里程574#墩575#墩576#墩電線離地高度H19.219.227.67防護棚高Hp10.210.218L111起吊物最大頂高h8.78.716.5鋼筋籠總長151515鋼筋籠分節長557.5節數332離地高度

10、0.50.50.5起吊總高度h16.56.599注：本表高度以m計。從上表可查出分節后鋼筋籠的起吊總高度h1 均小于起吊物最大頂高h，滿足高壓電線防護施工最小安全距離的要求。鋼筋籠分節吊裝井口焊接施工圖見圖3.4-2鋼筋籠分節吊裝施工圖。圖3.4-2 鋼筋籠分節吊裝施工圖高壓線下施工要嚴格控制起吊的總高度，保證施工安全。起重臂角度要嚴格控制在60以內，以被起吊物最大起吊高度推算最大出臂長度，在起來吊過程中嚴格控制出臂長度，以此保證施工機械的安全高度在施工允許安全高度內，進而保證施工的絕對安全。施工所用起重機必須帶顯示器，能準確顯示起吊臂的出臂長度和起吊角度。在起吊前，應對起重機的顯示數據進行實

11、際測量驗證，確保顯示數據的準確性。3.5防護棚搭設采用絕緣材料杉木桿搭設防護架。搭設參數為：立桿縱向間距為5米，橫向間距為2米。水平桿步距為1.6米，第一步掃地桿距地0.3米。左右分別設3根立桿排架，頂部設6針尼龍防曬網進行高度限制。防護架搭設總高度見3.4節表3.4-2中防護棚高Hp，水平搭設長度范圍為高壓線下及高壓線最外側線外6m。同時在高壓線保護架上設警示牌，警示牌上寫：“高壓線危險”，防護架頂部掛彩旗。搭設示意圖見圖3.5-1。圖3.5-1 防護棚搭設示意圖3.5.1防護架技術要求1）杉木桿搭設材料：根據現場實際情況，用杉木桿搭設防護架，其中杉木桿小頭直徑不小于100mm，大頭直徑不大

12、于200mm，長度不小于6m。杉木桿不得腐朽，表面不見蟲眼。采用鐵絲綁扎。2）搭設尺寸要求：防護架總長按現場內高壓線長度確定，立桿縱向間距為5米，橫向間距為2米。水平桿步距為1.6米，第一步掃地桿距地0.3米，根據實際或采用單排木桿。防護架每隔3跨設斜撐一根，斜撐必須牢固連接。以增墻防護架的穩定性。如果使用單排支撐架時斜撐隔步距設置；防護架應牢固穩定具有抗風能力。防護架頂部設防護網限制高度，防護網采用6針尼龍防曬網（幅寬5m）。3.5.2防護架搭設程序場地平整確定立桿位置挖基槽豎立桿埋立桿（下埋1m）綁水平、斜撐、剪刀撐等拉頂部防護網安裝警示標志打拉線。1）掃地桿：在立桿底部離地30cm處綁掃

13、地桿。2）豎立桿：先豎兩端頭的立桿，再立中間立桿。立桿豎好后，應縱成行，橫成方，桿身垂直。立桿彎曲時，其彎曲面應順縱向方向，以保證大橫桿能與立桿接觸良好。3）綁橫桿：防護架兩端大橫桿的大頭應朝外。綁扎第一步架的大橫桿時，應檢查立桿是否埋正、埋牢。同一步架的大橫桿大頭朝向應一致，上下相鄰兩步架的大橫桿大頭朝向應相反，以增強防護架的整體穩定。4）綁小橫桿：小橫桿綁在立桿上，相鄰的兩根小橫桿的大小頭應相反放置。上下相鄰的兩排小橫桿應綁在立桿的不同側面。小橫桿伸出立桿部分長度不得小于300mm。5）綁斜撐、剪刀撐：防護架搭設至三步以上時，即應綁設斜撐、剪刀撐。6）安裝警示標志：在架體上方防護網拉線上懸

14、掛警示標語。所有警示標志必須安裝牢固。3.5.3防護架綁扎方法及搭設標準3.5.3.1綁扎方法1）直交：杉木桿垂直相交，如立桿與大橫桿相交處，立桿與小橫桿相交處應采用平插十字扣或斜插十字扣的綁扎方法。平插十字扣綁扎方法的繩扣不易松動，橫桿沉降量小，效果較好。綁扎時鐵絲既要扭緊，使木桿不松動，又不要扭緊過度，使鐵絲絞段或受傷。2）斜交： 木桿傾斜相交，如立桿與斜撐相交處，立桿與剪刀撐相交處，大橫桿與斜撐相交處，應采用斜十字扣的綁扎方法。斜十字扣用的鐵絲兩個單頭必須從木桿交角最小處插進，才易扭緊，保持毛竹不松動。3）木桿接長：木桿接長采用順扣綁扎法，接頭長度不少于1.5m,綁扣不少于3各，兩端及中

15、間各1個，扣的間距不大于0.75m。接長處必須防止彎折扣松動，以免影響防護架的整體穩定和使局部受力狀況惡化。具體做法見圖3.5-4。圖3.5-4 順扣.2搭設標準1）立桿：立桿應大頭朝下，上下垂直，立桿桿身垂直偏差不得超過架高的1/1000，且不得大于100mm。不得向外偏斜。最后一根立桿應大頭朝上，為使立桿頂端齊平，可將高出的立桿向下錯動。立桿必須按規定進行接長，相鄰立桿的接頭至少應錯開一步架，接頭的搭接長度應跨兩層大橫桿，且不得小于1.5m。為使接長后的立桿位于同一平面內，上下立桿的接頭應沿縱向錯開。2）大橫桿：大橫桿綁扎在立桿內側，沿縱向平放。大橫桿必須按規定進行接長，接頭應置于立桿處，

16、大頭伸出立桿200300mm,并使小頭壓在大頭上，搭接長度不小于1.5m。接頭位置，上下相鄰大橫桿的接頭應錯開一個立桿。3）小橫桿：小橫桿綁扎在大橫桿上，大頭朝里。伸出大橫桿的長度不得小于200mm。小橫桿應等距離均勻布置，不得抽拆。4）斜撐：斜撐設置在防護架的外側，與地面不小于45度角傾斜。齊底端埋入土中，底腳距立桿縱距一致。5）剪刀撐：剪刀撐設置在防護架外側，是與地面成4560度角的交叉桿件。從下至上與防護架其它桿件同步搭設，桿件的端部應交于立桿與大橫桿的結點處，并與立桿和大橫桿綁牢。剪刀撐本身與立桿、大橫桿相交處應綁牢。3.5.4防護架拆除1）架子使用完畢后應由專業架子工拆除防護架。2）

17、防護架拆除時，作業區及進出口處必須設置警戒標志，派專人指揮，嚴禁非作業人員進入。3）拆除的桿件應自上而下傳遞或利用滑輪和繩索運送，不得從架子上向下隨便拋落。4）防護架拆除的要求防護架拆除必須嚴格遵守自上而下按順序進行，后綁的先拆，先綁的后拆。拆除順序如下，安全網剪刀撐小橫桿大橫桿立桿等。嚴禁上下同時進行拆除作業，嚴禁采用推倒或拉倒的方法進行拆除。拆除桿件時的注意事項如下：立桿：先抱住立桿再解開最后兩個綁扎扣。大橫桿：剪刀撐、斜撐：先拆中間綁扎扣，托住中間再解開兩頭的綁扎扣。拋撐：先用臨時支撐加固后，才允許拆除拋撐。剪刀撐、斜撐及連接點只能在拆除層上拆除、不得一次全部拆掉。4.施工安全措施及保障

18、體系4.1安全保證體系1組織保證成立由項目經理、項目副經理、技術負責人、專職安全員等組成的安全領導小組，專職安全員負責日常的安全工作的落實，督促施工人員按有關安全規定進行生產，作業隊設兼職安全員。安全領導小組人員表人 員姓 名聯系電話備 注項目經理李倫項目領導項目書記劉鎖清項目領導項目副經理杜振清現場施工管理技術負責人張輝施工技術管理現場安全員劉國忠現場安全監管安全總監薛順明安全督導專職安全員何 驥安全監控監理工程師祝小平施工監理協調辦主任杜亞施工協調2制度保證完善各項安全生產管理制度，針對各部門、各工種的各自特點制定相應的安全管理制度，如“安全教育制度，安全檢查制度，事故處理分析制度、安全獎

19、懲制度”等，并由各級安全組織督促檢查，加以落實，營造“安全生產，人人有責”的良好氛圍。3責任保證建立以安全崗位責任制為中心的安全生產責任制，落實各級管理人員和操作人員的安全職責。4確定防范重點：防觸電事故。施工前需與相關電力部門簽訂協議，經電力部門認可同意后方可施工。 根據中華人民共和國建設工程施工現場供用電安全規范GB50149-2014在500kV高壓線下施工防護與外電架空輸電導線的安全距離要求沿垂直方向不小于7米，沿水平方向7米，方可作業。吊裝作業時嚴格控制防護棚內，不允許任何機械超越防護棚高度。根據電力設施保護條例實施細則第十二條：任何單位或個人不得在距架空電力線路桿塔、拉線基礎外緣的

20、下列范圍內進行取土、打樁、鉆探、開挖或傾倒酸、堿、鹽及其他有害化學物品的活動。必須選用顯示操作高度的吊車。操作工人必須戴絕緣手套、下雨天、有霧天、大風天、夜晚、天黑期間嚴禁吊裝作業。炎熱、高溫天氣嚴禁吊裝作業。必需作業時，需請電力部門派人現場指揮操作。每次吊裝前，現場專職安全員必須對司機、操作人員等進行安全教育。施工現場拉設安全警戒線，禁止非施工人員進入現場。項目部領導輪流值班，現場監督。吊裝鋼筋籠時，現場停止其它任何作業，非安裝人員一律撤出安全線外，并且有專人負責指揮吊裝。起重機安裝限位裝置。每次起吊前應檢查鋼絲繩是否存在裂傷、滑絲。防止鋼絲繩突然斷裂引起鋼絲繩返彈碰觸高壓線。5、其他安全預

21、防措施現場所有的棄物、覆蓋物均要壓實，避免刮風卷起造成危險。 高壓線附近不得存儲易燃、易爆物。高壓線下不得堆土、堆廢棄物。所有的施工人員不得攀爬高壓線鐵塔。禁止向高壓線投擲物品。禁止在高壓線下及防護區域內住人。時刻關注天氣預報，在雷、雨、霧、大風等惡劣天氣情況下，必須停止鋼筋籠吊裝等施工，施工人員禁止在高壓線范圍內逗留。嚴格遵守水平、垂直安全距離的規定。4.2施工安全管理措施1、必須貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，遵守國家和地方安全法律、法規，確保施工現場有序可控。2、嚴格按照公司的各種規定執行，并做到責任人，措施到位，定期檢查有效，整改措施專人負責，各項工作的運作記錄完整真實。3

22、、執行三級安全教育制度，并作好登記，變換工種、工序前應接受所從事工種、工序的安全教育。對進場的施工人員進行高壓線下安全施工培訓教育，讓現場所有施工人員掌握高壓線下安全施工操作規程，技術人員要對施工操作人員作好安全技術交底。4、建立安全生產巡查制度，定期或不定期地對施工現場的安全進行巡查，對查出的問題，下達“安全隱患整改通知書”，限期責令整改，整改要定人、定時間、定措施。5、施工前施工隊長在易發事故的部位或工點，對作業組進行書面安全技術交底，并雙方簽認確認。6、特種作業人員，按照安全生產管理文件匯編中有關要求，佩戴安全防護用品，必須持證上崗。7、鋼筋籠吊裝時，現場停止其它部位作業，非吊裝人員一律

23、撤出安全線外，并且有專人負責指揮吊裝。8、進入施工現場人員，必須戴好安全帽，并按規定佩戴安全防護用品和安全工具。9、加強施工人員的安全思想教育，對施工人員要100%進行上崗前的安全規章制度培訓、安全技術交底。10、施工前通知電力設施產權單位派技術人員現場核實指導，確認后方能施工。4.3防護架體檢查1）防護架搭設和使用前的檢查防護架搭設至三步架高時，應按設計要求檢驗，符合后，繼續向上搭設。至要求高度，并由工地技術負責人和安全員會同搭設班組按規定項目和要求進行檢驗，檢查合格后辦理交接驗收手續方準許交付使用。檢驗要求如下：a整體防護架必須保持垂直、穩定，不得向外傾斜。b防護架的拉結點及剪刀撐必須牢固

24、，間距符合設計規定。C木桿、鍍鋅鐵絲的規格尺寸和材質必須符合規定。d立桿、斜桿底部應有墊塊。填土要夯實，不得有松動現象，并應高出周圍的地面。e各桿件的間距及傾斜角度應符合規定。f鍍鋅鐵絲綁扎應符合規定，且不允許一扣綁扎三根桿件。2）防護架使用期間的檢查防護架使用期間必須設專人經常檢查。檢查項目如下：a防護架有否出現傾斜或變形。b綁扎點鍍鋅鐵絲有否出現松脫和斷裂。c立桿有否出現沉陷和懸空。檢查后不合格部位必須及時修復或更換，符合規范規定后，方準許繼續使用。3）防護架在特殊情況下的檢查暫停工程復工，大雨、大雪及冰雪融化后的工程，必須重新對防護架進行詳細的檢查，符合要求后，方準許繼續使用。4）管理材

25、料部門購進的防護架木桿規格和材質應符合規范規定，不得采購等外材或殘次品作為防護架的部件使用。施工過程中，未經技術負責人批準，不得隨意抽拆防護架上的桿件，并應及時清除防護架上的垃圾和冰雪等雜物。木桿應按規定分別堆放，四周應設置消防器材，如滅火器、消防水桶等備用。4.4吊裝安全技術措施吊裝作業基本要點1）搞好作業前準備工作。作業前準備內容為：準備并檢查起吊用具和防護設施；準備輔助用具；確定并清理落物地點，力求平整、寬敞。2）提高捆綁技術。捆綁要點為：捆綁構件和設備之前，應根據形狀和重心位置確定好綁扎點；捆綁重物應考慮起吊時吊索間的中收夾角以60-90為宜，如大于100，應采取防止滑鉤的措施；捆綁有

26、棱角的物體時，應墊以木板、輪胎、麻袋、草袋等，以免鋼絲繩受割損；捆綁重物應考慮吊物拆除是否簡便以防壓環或壓索；起吊各種零散件，需采取與其相適應的夾具，以保證吊運平穩；防止歪拉斜吊。3）指揮信號準確，起重吊裝指揮信號必須按規定的標準進行聯絡，特別是起重機司機，一定要對指揮信號、吊掛形態、運行通道、起落空間確認后方準進行操作。4）選擇安全位置：起重吊運過程中，由于吊物沖擊、搖擺、跨越作業區，因此，必須根據作業區的具體條件選擇安全位置，以有效的預防起重傷害。4.5起重機安全技術規則1）應由受過起重機操縱訓練取得操作合格證的人員操縱起重機，且證件與所操作的機械型號相符。2）嚴禁超載起吊重物，嚴禁斜拉起

27、吊。3）起重機作無負荷運動時，吊鉤必須升至超過一個人的高度。4）起重機帶重物運行時，重物必須起升于運行路線上的最高障礙物0.5米。5）嚴禁吊運重物時在人頭上越過。6）嚴禁用吊鉤或重物上起升人員。7）當風力大于六級時，應停止工作。8）吊車的支設場地必須平整，且有足夠的地基承載力。吊車的支腿處必須堅實，鋪墊枕木，加大承壓面積，在起吊重物前，應對支腿進行檢查，查看有無落陷情況，必須確保吊車的穩定性，避免支腿下沉而失穩。支腿完后，應將車身調平并鎖住，才能工作。9）鋼絲繩要在每次換班時，作表面及其固定件檢查，每隔710天，做一次詳細檢查。10）每年須對起重機進行一次安全技術檢查。11）司機、信號工和司索

28、工必須按照各自操作規程進行工作，嚴禁違章操作及違章指揮。4.6吊裝技術安全措施1）吊裝前,作好安全教育及安全技術交底工作。2）吊裝時保證角度不小于55，高壓線棚下為60。3）吊裝作業區域非操作人員嚴禁入內。4）施工人員應遵守技術安全操作規程,嚴禁違章作業,嚴格執行“十不吊”。5）特殊工種人員必須持證上崗,嚴禁頂崗和無證操作。6）進行吊裝作業時，副經理、安全員必須進行監督旁站。7）起吊時,必須待構件離地面50cm后停510分鐘,檢查吊車穩定性、吊具牢固性,確認無誤后方可繼續作業,嚴禁急停急開。8）設備日常維護(每班進行)檢查導輪螺栓是否緊固。檢查卷揚機的制動是否可靠。9）必須選用顯示操作高度的吊

29、車。10）操作工人必須戴絕緣手套、下雨天、有霧天、大風天、夜晚、天黑期間嚴禁吊裝作業。5.應急救援方案(一)、觸電事故救援領導小組組 長：李倫副組長：杜振清組 員：張輝、于運明應急救援領導小組，下設應急救援技術組、應急救援后勤組、應急救援隊。（二）、應急救援組織機構下設三個職能組：（1）應急救援技術組組長：劉五虎組員：黃繼業、羅浩（2）應急救援后勤組組長：雒浩組員：文濤、楊春燕（3）應急救援隊：隊長：劉鎖清成員：全體施工人員。（三）、各職能組職責應急救援技術組：負責搶險工作的技術指導。應急救援后勤組：負責應急搶險設備物資的供應。應急救援隊：在應急救援領導小組指揮下開展搶險工作。（四）、應急物資

30、常備藥品：消毒用品、急救物品（繃帶，無菌敷料）及氧氣袋。（五）、防觸電事故的預防措施觸電事故和其它事故比較，其特點是事故的預兆不直觀、不明顯，而事故的危害性非常大。當流經人體電流小于10mA時，人體不會產生危險的病理生理效應，但流經人體電流大于10mA時，人體將會產生危險的病理生理效應，并隨著電流的增大、時間的增長將產生心室纖維顫動，乃至人體窒息，在瞬間或在三分鐘內就奪去人的生命。因此，在保護設施不完備的情況下，人體觸電傷害事故是極易發生。所以，施工中必須做好預防工作，發生觸電事故時要正確處理，搶救傷者。防止觸電傷害的基本安全要求：根據安全用電“裝得安全，拆得徹底，用得正確，修得及時”的基本要

31、求，為防止發生觸電事故，在日常施工用電中要嚴格執行有關用電的安全要求。臨時用電按施工組織設計進行鋪設。一切線路鋪設必須按技術規程進行，按規范保持安全距離，距離不足時，應采取有效措施進行隔離防護。非電工嚴禁接拆電器線路、插頭、插座、電器設備、電燈等。根據不同的環境，正確選用相應額定值的安全電壓作為供電電壓。帶電體之間、帶電體與地面之間、帶電體與其它設施之間、工作人員與帶電體之間必須保持足夠的安全距離，距離不足時，應采取有效措施進行隔離防護。在有觸電危險的處所或容易產生錯誤判斷、錯誤操作的地方，以及存在不安全因素的現場，設置醒目的文字或圖形標志，提醒人們識別、警惕危險因素。采取適當的絕緣防護措施將

32、帶電導體封護或隔離起來，使電器設備及線路能正常工作，防止人體觸電。采用保護接地措施，將電器裝置中平時不帶電的，但可能因絕緣損壞而帶上危險的對地電壓的外露導電部分（設備的金屬外殼或金屬結構）與大地作電器連接，減輕觸電的危險。（六）、觸電事故的應急措施1、觸電急救的要點動作迅速，救護得法，切不可驚慌失措，束手無策。貫徹“迅速、就地、正確、堅持”的觸電急救八字方針。發現有人觸電，首先要心快使觸電者脫離電源，然后根據觸電者的具體癥狀進行對癥施救。 2、脫離電源的方法有：將出事附近電源開關拉掉，以切斷電源。用干燥的絕緣木棒、竹竿、布袋等特將電源先從觸電者身上撥離或者將觸電者撥離電源。必要時可用絕緣工具（

33、或帶有絕緣柄的電工鉗、木柄斧頭以及鋤頭）切斷電源線。救護人可帶上手套或在手上包纏干燥的衣服、圍巾、帽子等絕緣物品拖拽觸電者，使之脫離電源。如果觸電者由于痙攣手指導線纏繞在身上，救護人先用干燥的木板塞進觸電者身下使其與其地絕緣來隔斷入地電流，然后再采取其他辦法把電源切斷。3、在觸電者脫離電源時應注意的事項：a、未采取絕緣措施前，救護人不得直接觸及觸電者的皮膚和潮濕的衣服。b、嚴禁救護人員直接用手推、拉和觸摸觸電者，救護人不得采用金屬或其他絕緣性能差的物體（如潮濕的木棒、布帶等）作為救護工具。c、在拉拽觸電者脫離電源的過程中，救護人宜用單手操作，這樣對救護人比較安全。d、當觸電者位于高位時，應采取

34、措施預防觸電者在脫離電源后，墜地摔傷或摔死（電擊二次傷害）。e、夜間發生觸電事故時，考慮切斷電源后的臨時照明問題，以利于救護。4、觸電者未失去知覺的救護措施：應讓救護者在比較干燥、通風暖和的地方靜臥休息，并派人嚴密觀察，同時請醫生前來或送往醫院診治。5、觸電者已失去知覺但尚有心跳和呼吸的搶救，四周不要圍人，保持空氣流通，冷天應注意保暖，同時立即請醫生前來或送醫院診治。若發現觸電者呼吸困難或心跳失常，應立即人工呼吸及胸外心臟擠壓。（七）、注意事項1、在未脫離電源時，切不可用手去拉觸電者。2、注意保護好事故現場，便于調查分析事故原因。3、心肺復蘇搶救措施要堅持不斷的進行（包括送醫院的途中）不能隨便

35、放棄。4、事故發生時應組織人員進行全力搶救，視情況撥打120急救電話和馬上通知有關負責人。（八）、事故報告制度1、事故后發生后，必須在第一時間向經理部領導班子報告。若發生重、特大事故辦公室應按規定報告北京鐵路局京南工程管理部、監理站、公安局110指揮中心、120急救中心。2、必須在規定時間內寫出事故書面報告，逐級上報。3、報告內容：事故發生的時間、地點、傷亡人數，事故的簡要經過，事故發生原因的初步判斷，事故發生區已采用的措施和事故控制情況以及報告人、報告單位。（九）、安全資金保障措施確保在項目安全生產及發生突發事件時，有足夠的資金保障，項目部根據中華人民共和國安全生產法、建設工程安全生產管理條

36、例等相關法律法規及規定，結合本項目實際情況，制定了安全生產資金保障制度，以確保項目安全生產的需要能夠及時滿足。1、由項目部經理根據實際施工項目的具體情況，安排足夠的資金，用于改善安全設施，更新安全技術設備、器材、儀器、儀表以及其他安全生產投入，以保證施工生產達到法律、法規、標準規定的安全生產條件。2、安全措施經費按規定比例提取，專項用于安全生產。3、任何單位和個人無權挪用和占用安全生產投入專項資金，保證費用的合理使用。4、安全設施的所有材料，成品必須符合國家規定的標準，并有生產許可證、產品合格證，并經檢驗部門檢驗，外購設備必須有質量證明書。5、安全費用專款專用，嚴禁挪作他用，做到安全專項資金的合理使用。中鐵十二局集團京霸鐵路一標三工區項目部附件2（施工現場圖）