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湖北交投潛江至石首高速公路一期土建工程潛石高速蓋梁施工方案抱箍(18頁).docx

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湖北交投潛江至石首高速公路一期土建工程潛石高速蓋梁施工方案抱箍(18頁).docx

1、湖北交投潛江至石首高速公路一期土建工程(K4+950K47+232.7)潛石高速蓋梁施工方案2014年1月目 錄一、工程概況1二、施工目標2三、施工組織3四、施工工藝4五、工程質量保證體系與措施8六、安全生產措施10七、文明施工及環境保護措施11八、冬季施工質量保證措施11九、雨季施工質量措施12十、其它要求12蓋梁施工方案一、工程概況1、地理位置潛江至石首高速公路劃分為潛江至江陵段與石首長江大橋及南北兩岸接線工程兩段。本分部項目(以下簡稱本項目)總體呈北南走向,起訖里程K11+028K20+641.5,主線線路全長9.6135km。起于潛江市浩口鎮以西,在永興設置永興互通連接規劃中的S322

2、,路線繼續向南展線,跨縣道幸福公路,在小南湖附近設置張金互通與省道219相連,走張金鎮區以西與四湖總干渠接線對接。2、地形地貌路線地形地貌主要為江漢河湖沖積平原區,區內地勢較為平坦,起伏較小。海拔高度2035m不等(局部地形略高)。植被發育,多以農作物為主。池塘、小湖泊較為發育,該區基巖埋藏較深,表層堆積有大量的巨厚層的第四系沉積物,以細顆粒為主,地下水位較淺,在地勢低洼或者水草茂盛的地方,多為過去的河漫灘湖泊或牛軛湖。該區多分布有一層或者多層較厚的條帶狀或透鏡體狀的軟土。3、工程地質本項目沿線地層區劃上屬下揚子區江漢盆地小區,以第四系陸相沉積巖為主。出露地層主要為第四系地層,地表以第四系全新

3、統砂質粘土、粉細砂及卵石為主,厚度較大。路線區均被深厚第四系(Q)地層覆蓋,按其沉積特征可劃分為河湖沖湖積平原區,以近代河湖沖湖積物為主,沉積范圍大,巖性較單一,沉積厚度較為穩定。全新統(Q4a1+1)在路線區有較廣泛沉積,在地貌上組成河漫灘(包括高、低河漫灘)上部一般為灰黑色、淡褐色黏性土、粉土及淤泥、淤泥質土,質細,局部具有腐臭味,含有有機物遺體,干涸后土質肥沃,該層相互分界不是很明顯,多出現互層結構。底部為粉細砂層,砂層常有水平或斜交層理,厚度0.55.0m,局部地段可達30m。4、氣象、水文項目區屬于北亞熱帶季風氣候,具有從亞熱帶向暖溫帶過渡的特征。光照充足,熱量豐富,無霜期長,降雨豐

4、沛,雨熱同季,年均溫度15.9-16.8,極端最高氣溫39.2,極端最低氣溫-14.9。年均日照時數為1527.3-2101.5小時,無霜期為223-341天,平均年降雨量為754.7-1622.6mm。本區風向六、七月份多為東南風,其余月份多為北風或偏北風,年平均風速2.0米/秒,最大風速為20米/秒。項目區內雨量充沛,水系發育,水資源較為豐富,水質較好。沿線地下水水質均較好,多為中性軟微硬淡水,對混凝土結構有微腐蝕性,對鋼結構有弱腐蝕性。5、工程簡介本項目為湖北交投潛江至石首公路工程,起點樁號為K4+950,終點樁號為K47+232.7,全程42.2827km。本項目段有特大橋10103/

5、4座,整體式立交5座,分離式立交7座,大橋5158.04延米/19座、中橋1777延米/33座,蓋梁1233個。二、施工目標1、工期目標根據湖北省交通“十二五”規劃,潛石高速公路應于2015年底建成通車。項目工期30個月,計劃開工日期為2013年11月1日(具體開工日期以監理人通知的為準),缺陷責任期24個月。橋梁工程2015年6月底全部完成,滿足項目工期要求。2、質量目標項目段工程交工驗收的質量評定:合格。竣工驗收的質量評定:優良。3、安全目標消滅重傷以上人身傷亡事故,消滅一切機械設備重大損失事故和交通運輸責任重大事故,確保交通運輸安全,消滅等級火災事故,符合國家相關安全規定,創“安全生產、

6、文明施工的標準化工地”。4、文明施工目標落實科學發展觀,實現項目管理程序化、施工行為規范化、場區建設標準化。做到現場布局合理,施工組織有方,材料堆碼整齊,設備停放有序,標識標牌醒目,環境整潔干凈。高起點、高標準地推進文明施工、和諧施工在本高速公路的建設中全面展開。5、環保、水保目標污染源控制達到國家標準;污染物排放達到國家和湖北省排放標準;作業場所有毒有害氣體、粉塵、噪聲的監測和治理達到國家和行業安全衛生標準;杜絕環境污染事故的發生;嚴格保護當地植被,施工臨時用地完成后及時恢復原貌;確保施工過程中環保水保監控與檢測結果滿足業主和設計文件要求。三、施工組織1、施工組織準備我部組織了強有力的工區領

7、導班子,選聘懂業務、懂技術、會管理的各類業務技術人員,選擇本公司精干有實力的專業隊伍,組織性能良好的機械配套設備進入施工現場開展蓋梁施工。按監理程序及時請監理工程師對進入施工現場的人員、機械設備進行檢查,并按監理工程師的要求認真落實本施工方案。2、施工流程圖測量放樣蓋梁施工工藝框圖擺設支架鋼筋骨架吊裝支模板綁扎鋼筋骨架現場檢查支側模板運輸至現場養生砼拌合、運輸澆筑砼試塊制作試塊檢測拆模板、支架施工時嚴格按照施工工序進行,一邊施工一邊對下一道工序施工進行準備,以保證工程質量。四、施工工藝1、 施工前準備施工前按照施工需要對進場設備、人員、材料進行檢查,并且檢查進場材料是否按照標準化堆放,對不符合

8、要求的材料要進行處理,加工不到位的材料不允許使用,確保能順利施工,保證工程質量。2、 抱箍法施工結合項目段地質、墩柱等情況,我部蓋梁施工選著抱箍法進行施工抱箍采用10mm厚鋼板制作,高700mm,抱箍內徑大于柱徑15mm,每個抱箍由兩個半圓形鋼箍組成,兩個半圓型鋼箍在柱上安裝后相接面有約50mm空隙,以保證鋼箍之間用高強螺栓連接好后能與墩柱擠壓緊密,抱箍內壁用萬能膠粘貼8mm厚橡膠墊,用以增加抱箍與墩柱的摩擦力。2個半圓鋼箍之間用10個16高強螺栓連接牢固,擰螺栓時兩邊對稱擰緊。計算好抱箍安放高度,用吊車將抱箍安裝到位,在抱箍上對稱設置12根工字鋼梁(工字鋼規格根據蓋梁重量及施工荷載確定),為

9、防止工字鋼梁側向傾覆,兩側工字鋼之間用八根25螺栓連接,使鋼梁穩定。3、模板的制作及安裝(1)、模板配備:采用大塊鋼模板安裝,一次性澆筑完成。(2)、模板的制作 鋼模板宜采用標準的組合模板,組合模板的拼裝及各種螺栓連接件應符合相關要求。鋼模板及其配件應按批準的加工圖加工,成品經檢驗合格后方可使用。 加工好的模板必須逐塊進行驗收,并進行場外試拼裝,拼裝成蓋梁要求尺寸后再次測量尺寸偏差,進行校正,使偏差值應符合規范要求。4、模板安裝模板采用25T吊車進行安裝,模板之間采用螺桿進行連接,安裝好的模板應線型順適,接頭緊密平整,位置準確。 模板安裝的技術要求: 模板、鋼筋安裝工作應配合進行,妨礙綁扎鋼筋

10、的模板應待鋼筋安裝完畢后安設。 安裝側模板時,應防止模板位移和凸出。側模板設拉桿固定。澆筑在混凝土中的拉桿,應按拉桿撥出或不撥出的要求,采取相應的措施。 模板板面之間應平整,接縫嚴密,不漏漿,保證結構物外露面美觀,線條流暢。 模板安裝完畢后,應對其平面位置、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查,符合要求后方澆筑混凝土。澆筑混凝土前,模板應涂刷脫模劑,外露面混凝土模板的脫模劑應采用同一品種,不得使用廢機油等油料,且不得污染鋼筋及混凝土的施工縫處。重復使用的模板、支架、拱架應經常檢查、維修。 澆筑混凝土時,發現模板有超過允許偏差變形值的可能時,應及時糾正。模板安裝的允許偏差:項目允許偏差(mm

11、)模板標高15模板內尺寸30軸線偏位15模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整55、鋼筋制作及安裝(1)、鋼筋加工 根據圖紙設計要求,鋼筋工長應熟悉圖紙,進行鋼筋抽樣檢查,抽樣檢查完畢后,方可讓鋼筋工下料。 在鋼筋下料過程中,應嚴把質量關。而且質量員應不定期抽查設計圖紙鋼筋下料長度與鋼筋工下料長度比較,誤差大于規范要求的應重新制作。成品堆放應標明所用部位、長度、規格 。(2)、鋼筋綁扎 鋼筋綁扎在鋼筋加工場集中加工制作,綁扎鋼筋時應滿綁,不得缺扣或漏綁。 嚴格控制主筋間距,逐個進行綁扎,鋼筋綁扎時箍筋應與受力鋼筋垂直, 鋼筋綁扎完畢后,應在梁底和鋼筋外側墊高強度墊塊,以保證混凝土保護層厚度和不露

12、筋。蓋梁的鋼筋安裝檢查頻率和允許偏差見下表:檢查項目規定值或允許偏差檢查頻率受力鋼筋間距(mm)10每構件檢查2個斷面箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距(mm)10每構件檢查510個間距鋼筋骨架尺寸(mm)長10每個骨架寬、高或直徑5每個骨架彎起鋼筋位置(mm)20每個骨架檢查3個斷面保護層厚度(mm)10每構件沿模板周邊檢查8處成品保護:成品鋼筋骨架應墊平堆放。鋼筋堆放時,要保持鋼筋表面潔凈。避免踩蹋已綁扎好的鋼筋。(3)、鋼筋籠安裝鋼筋骨架在鋼筋加工廠集中制作,運至現場然后整體吊裝。骨架成型吊裝時,因本身長度較長,自身剛度較差,起吊易變形,因此采用長鐵扁擔四點垂直吊。對骨架局部易變形處設置臨時支

13、桿。起吊時,骨架兩端各拉一根纜風繩,以防在空中轉動,影響就位。骨架下的墊塊采用高強度墊塊,并根據實際情況選擇墊塊間距,帶鋼筋吊裝至底模后迅速與墩柱上面的鋼筋進行焊接綁扎固定。6、混凝土澆筑(1)、混凝土澆筑振搗混凝土由罐車運送至現場,放入料斗內,利用吊車將料斗吊至待澆筑位置入模,混凝土應按每25cm一層從中間往兩邊的方向進行分層澆筑。且應在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土,分層應保持水平,分層厚度不宜超過規范規定;采用插入式振搗器振搗混凝土,每次移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍,與側模應保持510cm距離,插入下層混凝土510cm,每振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒,應避免振

14、動棒碰撞模板、鋼筋及其它預埋件;澆筑混凝土期間,應設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等穩固情況,當發現有松動、變形、移位時,應及時處理。(2)、混凝土的養護 混凝土澆筑完成后,在初凝后盡快予以覆蓋和灑水養護,覆蓋時不得損傷或污染混凝土的表面。混凝土面有模板覆蓋時,應在養護期間經常使模板保持濕潤。 當氣溫低于5時,應覆蓋保溫,不得向混凝土面上灑水。 混凝土的灑水養護時間一般為7天,可根據空氣的濕度、溫度和水泥品種及摻用的外加劑等情況,酌情延長或縮短。每天灑水次數以能保持混凝土表面經常處于濕潤狀態為度,當氣溫過低時,可采取蒸氣覆蓋養生。(3)、混凝土外觀質量保證措施為保證蓋梁混凝土表面光澤及顏色一

15、致,施工中將采用同一品牌的水泥及脫模劑,另外我們在施工中還將重視以下幾點: 嚴格控制混凝土的配制計量工作; 嚴格控制混凝土的坍落度、和易性及攪拌時間; 選用有經驗的工人進行混凝土振搗,既防止欠振影響混凝土強度,表面出現氣泡,又避免因過振而產生的混凝土離析現象; 嚴格進行混凝土的養生。7、 模板拆除模板的拆除期限應根據結構物特點、模板部位和混凝土所達到的強度來決定。一般應在混凝土抗壓強度達到2.5Mpa時方可拆除模板,混凝土強度達到2.5MPa前,不得使其承受外荷載;模板拆除應遵循先支后拆,后支先拆的順序,拆時嚴禁拋扔,模板拆除后應維修整理,分類妥善存放。五、工程質量保證體系與措施1、組織保證措

16、施(1)、人員保障成立項目經理、施工區、專業作業隊三級管理機構,在全單位范圍內選拔有豐富經驗的技術工人參與到本工程施工,保證本工程的施工質量。(2)、財務保障健全財務體制,配齊財務人員,完善財務制度,嚴格控制非生產性開支,全力保障資金用于工程和職工、勞工的工資發放上。(3)、物資保障成立設備物資部,依據施工進度計劃,保證材料按時到達,經檢驗合格并辦理相關手續后使用,杜絕劣質材料進場。(4)、設備保障在全公司范圍內抽調精良的設備投入到本工程的施工中來,并儲備一定數量的設備配件滿足正常保養和維修的需要,以保證本工程保質按期完成。2、工作保證措施(1)、質量檢測措施成立工程技術部、質量部和中心試驗室

17、,建立項目部、施工區、專業施工隊三級自檢體系,分部分項工程嚴格自檢、互檢、交接檢制度,配備足夠的技術力量和先進的儀器設備,采用新版本技術規范和驗收標準與監理工程師一道嚴把質量監測關。(2)、測量根據設計圖紙給定的測量基線和坐標,利用全站儀進行定位和施工放樣,利用水準儀進行標高控制,堅持測量三級復核制度,不經換手復核的測量結果無效。(3)、試驗檢驗石料:取樣做試件,用壓力試驗機檢驗其抗壓強度。碎石:按規定頻率取樣,以砂篩和石篩做篩分試驗,以確定其級配。用烘干機、天平測其含水量、干容重等。(4)、嚴格監理程序原材料和砼配合比一律采用駐地辦審批的原材料和配合比,以保證砼施工質量。每道工序自檢合格后及

18、時報請監理工程師抽驗,抽驗合格簽字同意后方可進行下道工序。3、技術保障措施(1)、優化施工組織設計,做到科學施工;信息反饋及時,適時調整和優化施工計劃,確保工序按時或提前完成。(2)、編制詳細的實施性施工組織設計和各分項工程施工方案,編制施工作業指導書,報監理工程師批準后指導施工。(3)、做好圖紙會審、工前技術交底、工中檢查指導和工后總結評比工作,使每道工序有標準、有驗收、有結論。(4)、加強工程試驗與檢驗工作,建立臺帳和施工記錄,優選工程施工配合比,經監理工程師批準后執行。(5)、做好施工測量放樣工作,堅持換手復測,確保路線及各構件定位準確。六、安全生產措施1、安全生產目標本項目安全目標確定

19、為“三無、一杜絕、一創建”,即:無工傷死亡事故;無交通死亡事故;無火災、洪災事故;“一杜絕”即:杜絕重傷事故;“一創建”即:創建文明工地。2、建立安全生產體系:(1)、建立健全安全生產管理機構,成立以項目經理為組長的安全生產領導小組,全面負責并領導本項目的安全生產工作。(2)、本項目安全生產三級管理,即:一級管理由經理負責,二級管理由工區長負責,三級管理由專職安全員負責,各作業點設立安全員。(3)、按照我公司頒布的安全生產責任制的要求,落實各級管理人員的安全生產責任制做到底,作好崗位的安全工作。(4)、項目在開工前,由項目經理部編制實施性安全技術施工組織設計,對技術復雜、施工危險性高、在多發易

20、發事故的高處作業,鋼管支撐的安裝與拆除及大高差挖填等施工項目,編制專項安全施工組織設計,認真執行安全生產“五同時”原則,采取安全技術措施,確保施工安全。(5)、實行逐級安全技術交底制,由經理部組織有關人員對工程項目或專項進行全面詳細安全技術交底,凡參加安全技術的人員要履行簽字手續,并保存資料。項目經理部專職安全員要對安全技術措施的執行情況進行監督檢查,并作好記錄。(6)、針對工程特點加強施工現場安全教育,對所有從事管理和生產的人員進行全面的安全教育,重點對專職安全員、領導員、班組長、從事特種作業的架子工、起重工、電工、焊接工、場內機動車輛以及新工上崗、工人變崗等進行培訓教育。(7)、事故報告制

21、度:無論何時,一旦發生危害工程安全、工程進度、工程質量事故時,除采取必要的搶救措施以外必須立即暫停此項目和與之有關的項目的施工。承包人必須以最快的方式,將事故情況報監理工程師,在監理工程師初步確定安全、質量事故的類別性質后,再作出具體的處理方式。七、文明施工及環境保護措施1、文明施工措施:現場文明施工的程度直接關系到企業形象,為保證工程施工文明有序,采取如下措施:(1)、加強對施工人員的法制教育,杜絕一切非法活動。(2)、場地內按施工組織設計砌筑排水溝,形成排水系統,保持場內不積水。生活污水經沉淀后排入河內,廁所設化糞池。場內設專人打掃衛生,保持環境清潔。(3)、在編制施工組織設計時把文明施工

22、作為一項主要內容之一。(4)、工地適當位置處設標牌,示出工程施工現場總平面圖,標明工程名稱、施工單位、工期、工程主要負責人姓名和監督電話,自覺接受社會監督。(5)、工程材料、構件分類分規格存放整齊。機具設備定期保養,停放完成后應對現場進行清理,做到“工完料盡場地清”。2、環境保護措施認真貫徹執行國家“全面規劃、合理布局、綜合利用、化害為利、依靠群眾、大家動手、保護環境、造福人民”的環境保護工作方針,施工期間必須遵守國家和地方政府所有關于控制環境污染的法律和法規,采取有效的措施防止施工中的燃料、油、石灰、化學物質、污水、廢料、垃圾等有害物質對河流,水庫的污染;防止揚塵,噪音和汽油等物質對大氣的污

23、染,在居民區的施工,一般情況把作業時間限定在6:0022:00,盡量避免夜間作業。八、冬季施工質量保證措施1、為了保證施工質量及施工進度,項目部成立冬季施工領導小組,并結合冬季施工的特點,編制指導冬季施工的實施性施工組織設計。2、加強對施工人員、機械操作手冬季施工質量控制教育,提高全員冬季施工的質量意識。3、配齊冬季施工所需的防寒防凍設施,特別是機械、儲備適宜冬季操作的燃料及潤滑油脂等。4、安排專人收聽天氣預報,并將結果每天通報現場管理人員。現場管理人員根據天氣、溫度情況的變化,及時采取相應的措施,以防止寒冷造成危害。5、冬季盡量不安排混凝土施工如果進行混凝土施工則混凝土拌和用水加熱,砼拌和用

24、的砂、碎石不得夾有冰雪及冰塊,骨料應干燥,砼應選擇較小的水灰比及較低的坍落度。嚴格控制混凝土拌和時間、出盤溫度和入模溫度。調整混凝土配合比,摻加具有早強、防凍作用的外加劑。混凝土澆筑后要覆蓋保溫或搭建溫棚保溫,直至混凝土強度能夠抵抗凍害。九、雨季施工質量措施1、安排專人收聽天氣預報,并將結果通報現場管理人員。現場管理人員根據情況安排施工,防止寒冷造成危害。2、做到施工便道排水設施得當,確保晴雨暢通。3、作好駐地、預制場等地的排水,疏通排水溝,避免積水。住地、倉庫、車輛機具停放場地、生產設施都設在最高水位以上地點,并注意與泥石流溝槽沖積堆保持一定的安全距離。4、澆筑混凝土如遇雨,頂面用防雨傘布覆蓋。十、其它要求1、施工前仔細閱讀圖紙,充分了解設計意圖,嚴格按圖紙施工。如設計有變更,將另行通知。2、施工中如發現圖紙有問題或設計與現場實際不相符,請及時反映,待澄清并制定出處理措施后方可繼續施工。


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