1、周中寨大橋高墩安全專項(xiàng)施工方案編制人： 審核人： 批準(zhǔn)人： 2015年7月20日目 錄一、 編寫依據(jù)及原則21.1編制依據(jù)21.2施工要求及技術(shù)保證條件2二、 工程概況32.1水文地質(zhì)、氣象條件32.2高墩主要結(jié)構(gòu)形式4三、 施工資源配置53.1 施工準(zhǔn)備53.2 人員安排53.3 主要機(jī)械設(shè)備73.4材料供應(yīng)情況7（4） 圓柱墩施工工藝及施工方法7（5） 空心薄壁墩施工工藝及施工方法105.1施工工藝流程115.2模板設(shè)計(jì)115.3卓良模板施工方法145.4定型鋼模板施工方法18六、質(zhì)量保證措施24七、施工危險(xiǎn)源辨識(shí)及安全保證措施257.1 高墩施工風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別及分析257.2 重大風(fēng)險(xiǎn)防范措施

2、277.3 安全組織保障29一、 編寫依據(jù)及原則1.1編制依據(jù) (1) 設(shè)計(jì)文件、設(shè)計(jì)施工圖紙及相關(guān)參考圖、標(biāo)準(zhǔn)圖。(2) 公路水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南.(3) 云南省公路施工安全生產(chǎn)管理指南。(4) 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-2011。(5) 鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程JGJ18-2003。(6) 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-2014。（7）危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法（建質(zhì)200987號(hào)）(8) 現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查資料。(9) 我單位所擁有的技術(shù)力量、機(jī)械設(shè)備狀況、管理水平、工法及科技成果和類似的工程施工經(jīng)驗(yàn)。1.2施工要求及技術(shù)保證條件(1)高墩施工中將嚴(yán)格遵守交通運(yùn)輸部頒

3、發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程和規(guī)則等各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并將其貫穿于整個(gè)工程的高墩施工中。(2)在充分領(lǐng)會(huì)業(yè)主要求和設(shè)計(jì)意圖的前提下，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及實(shí)際施工能力和水平，力求工期、質(zhì)量、安全和技術(shù)方案等各方面能充分滿足業(yè)主要求和設(shè)計(jì)圖紙要求，并相應(yīng)制定出完善的保證體系和保證措施，確保各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(3)科學(xué)合理地配置資源，滿足工程需要的原則，以優(yōu)質(zhì)、高效、快速施工為目的，突出重點(diǎn)，進(jìn)行機(jī)械設(shè)備配套，合理配置施工隊(duì)伍、組織工程材料供應(yīng)。(4)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和交通運(yùn)輸部現(xiàn)行的施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)優(yōu)化施工組織方案、施工工藝和施工方法，確保工程質(zhì)量達(dá)到全線整體創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。(5)認(rèn)真執(zhí)行交通運(yùn)輸部頒

4、發(fā)的現(xiàn)行公路施工規(guī)范、規(guī)程和規(guī)則等各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，充分借鑒我單位及其他單位在類似工程施工中所取得的新技術(shù)、新工藝，并加以推廣應(yīng)用。(6)精心組織、嚴(yán)格管理、文明施工，高墩施工中力爭(zhēng)把施工對(duì)周圍環(huán)境的影響降低到最低限度，并制定出詳細(xì)的文明施工和環(huán)保措施，爭(zhēng)創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化施工工地”。（7）設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)規(guī)范和我單位所擁有的技術(shù)力量、機(jī)械設(shè)備狀況、管理水平、工法及科技成果和類似的工程施工經(jīng)驗(yàn)保證高墩安全、高效、保質(zhì)量施工。二、 工程概況中交一航局蒙文硯高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部一分部，起止樁號(hào)為K0+000K7+090，全長(zhǎng)7.09km，設(shè)計(jì)為雙向四車道高速公路，設(shè)計(jì)速度為80km/h,整體式橋

5、梁寬度24.5m，分離式橋梁寬度12.25m，主線橋梁2座，互通立交1座（互通中包含主線橋2座、匝道橋7座）。周中寨大橋左線全長(zhǎng)658.08米，里程ZK6+308.96-ZK6+967.04；右線全長(zhǎng)746.08米，里程為YK6+306.96-YK7+053.04。周中寨大橋采用左右幅分離式，其中左線橋跨結(jié)構(gòu)為：33750+34100+33750+44100+25000+14000，共16跨（含6m橋臺(tái)搭板）；右線橋跨結(jié)構(gòu)為：43750+34100+44100+34100+25000+24000，共18跨（含6m橋臺(tái)搭板）左幅：上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，先簡(jiǎn)支后連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用耳墻式

6、，1、2、3號(hào)橋墩采用柱式墩，412號(hào)橋墩采用空心墩，基礎(chǔ)均采用樁基礎(chǔ)。右幅：上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，先簡(jiǎn)支后連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用耳墻式，1、2、3號(hào)橋墩采用柱式墩，413號(hào)橋墩采用空心墩，基礎(chǔ)均采用樁基礎(chǔ)。本方案共涉及21個(gè)空心薄壁墩、12根圓柱墩及上跨蒙河鐵路轉(zhuǎn)體施工。最大高度為69.71m，最小高度為46.3m,墩柱總長(zhǎng)度約1171m，平均墩高62m；墩身尺寸600340cm，薄壁順橋方向厚60cm，橫橋方向厚80cm。承臺(tái)采用C30混凝土進(jìn)行澆筑，薄壁墩采用C40混凝土進(jìn)行澆筑，轉(zhuǎn)體墩柱采用C50混凝土進(jìn)行澆筑。2.1水文地質(zhì)、氣象條件 水文：本區(qū)地表水不發(fā)育，穿越段有一條地表

7、河流、水塘或其它長(zhǎng)期性地表積水。地表水主要為雨季暫時(shí)性坡面片流、漫流，匯于坡面凹溝向低洼溝谷地帶排泄，其自然排泄通道順暢，對(duì)橋梁建設(shè)影響較大。本區(qū)地下水可分為第四系松散層孔隙滯水及巖溶裂隙水。 地貌：該區(qū)屬巖溶峰叢洼地地貌，海拔高程在13401450m，相對(duì)高差在100120m。主要為石炭系碳酸巖分布區(qū)，呈較渾圓的溶蝕峰叢與巖溶洼地、漏斗等相間排列。峰體呈連座錐形，多沿構(gòu)造線呈帶狀展布。洼地多成封閉狀，單個(gè)洼地面積小，且常見(jiàn)有落水洞，可能有地下暗河存在，地下水埋藏深度較大。 氣象：本項(xiàng)目區(qū)低緯度亞熱帶氣候區(qū)，受喜山運(yùn)動(dòng)與新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)的影響，地殼強(qiáng)隆與下降幅度較大，溝谷切割深，地勢(shì)高差懸殊，氣候垂

8、直變化大，干雨季分明，總體氣候溫和、雨量充沛。山區(qū)降雨量大，蒸發(fā)量小，氣溫低，據(jù)個(gè)舊氣象站觀測(cè)資料，多年平均氣溫15.8度，最高氣溫30.3度，最低氣溫為-3.8度，多年平均降水量1095mm，蒸發(fā)量1012mm。2.2高墩主要結(jié)構(gòu)形式圖2.2-1空心墩一般構(gòu)造圖 6*3.4圖2.2-2上跨鐵路轉(zhuǎn)體空心墩一般構(gòu)造圖 7*4三、 施工資源配置3.1 施工準(zhǔn)備做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，控制測(cè)量工作，砼配合比設(shè)計(jì)，攪拌站及鋼筋加工場(chǎng)的建設(shè)，施工用水，電力供應(yīng)，施工便道，施工材料等統(tǒng)籌安排滿足施工需要。3.2 人員安排高墩下構(gòu)施工管理人員和施工人員配備如表3.2-1。表3.2-1 現(xiàn)場(chǎng)主要施工管理人員序號(hào)姓名

9、職務(wù)工作內(nèi)容備注：1劉玉寶總工施工技術(shù)總負(fù)責(zé)人2王鑫副總工施工技術(shù)負(fù)責(zé)人3田宏舉副總工施工技術(shù)負(fù)責(zé)人3李建東生產(chǎn)副經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人4茍登發(fā)工程部長(zhǎng)工程部負(fù)責(zé)人5黃守輝質(zhì)檢工程師施工質(zhì)量負(fù)責(zé)人6夏偉俊技術(shù)主管現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人7于富生技術(shù)員現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人8王樹文試驗(yàn)主任負(fù)責(zé)混凝土質(zhì)量9嚴(yán)寶貴物資部長(zhǎng)負(fù)責(zé)材料的采購(gòu)和保管工作10尹成龍安全總監(jiān)負(fù)責(zé)全線生產(chǎn)安全工作11曹體鑠測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量工作12賈兆榮王群專職安全員負(fù)責(zé)全線生產(chǎn)安全工作表3.2-2 施工人員計(jì)劃及進(jìn)場(chǎng)情況序號(hào)工種計(jì)劃人數(shù)已進(jìn)場(chǎng)人數(shù)備注1指揮人員222專職安全員553電工114鋼筋工10105模板工20206砼工557普通工人202

10、08汽車吊司機(jī)229塔吊司機(jī)4410混凝土輸送泵司機(jī)1111罐車司機(jī)883.3 主要機(jī)械設(shè)備表3.3-1 主要機(jī)械設(shè)備一覽表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格單位數(shù)量1輪胎式汽車吊25t臺(tái)22混凝土輸送泵HBT80臺(tái)13砼罐車8m3輛84發(fā)電機(jī)250kw臺(tái)45電焊機(jī)500F臺(tái)76砼振搗棒70臺(tái)107鋼筋加工設(shè)備套38塔吊6015臺(tái)23.4材料供應(yīng)情況(1) 石料、砂料根據(jù)我部現(xiàn)場(chǎng)考察，沿線砂石料場(chǎng)規(guī)模較大，且材料質(zhì)量較好，為保證工程質(zhì)量，經(jīng)試驗(yàn)取樣能夠滿足工程施工需要。(2) 水泥、鋼材水泥及鋼筋均由業(yè)主提供,采用熱軋HPB300、HRB400鋼筋，鋼筋的主要技術(shù)性能必須分別符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB1499.1-200

11、8、GB1499.2-2007的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。技術(shù)主管每月月初提交下月所用材料計(jì)劃，由物資部提前對(duì)材料進(jìn)行采購(gòu)。 (3) 水當(dāng)?shù)匮鼐€自來(lái)水常年有水，水質(zhì)較好，取水比較方便。水質(zhì)經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。（4） 圓柱墩施工工藝及施工方法施工工藝流程：施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣搭設(shè)安全爬梯安裝鋼筋安裝模板澆筑混凝土混凝土養(yǎng)護(hù)。4.1施工準(zhǔn)備墩柱施工前，全面了解圖紙，及現(xiàn)場(chǎng)地形地貌等周邊施工環(huán)境。根據(jù)圖紙報(bào)鋼筋混凝土等主材計(jì)劃，同時(shí)考慮墊塊、模板漆、扎絲、電焊條、脫模劑等輔材計(jì)劃 。盤點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)具，如空壓機(jī)、角磨機(jī)、電焊機(jī)等小型機(jī)具，檢修并保持設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)良好。根據(jù)墩柱圖紙，加工墩柱模板。運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，進(jìn)行試拼。

12、4.2測(cè)量放線定位在墩柱施工前，首先對(duì)墩柱中心進(jìn)行放線，將墩柱縱橫中心線引至混凝土地面上，同時(shí)在墩柱中線釘鋼釘作為主要控制點(diǎn)。墩柱施工放線4.3安裝鋼筋鋼筋的下料及加工在鋼筋加工場(chǎng)進(jìn)行，鋼筋的加工嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范、施工設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行。樁柱連接處采用雙面焊連接，由于是高墩柱，鋼筋籠分節(jié)制作，墩柱每節(jié)鋼筋籠用套筒連接。墩柱鋼筋籠按設(shè)計(jì)要求在鋼筋場(chǎng)加工制造好，9米/節(jié)，整體加工，分段吊裝，直螺紋套筒連接。4.4安裝模板：人工配合吊車進(jìn)行墩柱模板的安裝，安裝前先將模板試拼，用原子灰處理好接縫處，刷脫模劑后進(jìn)行安裝，加固采用模板間螺栓進(jìn)行。模板油涂刷均勻，不要出現(xiàn)“滴淚”現(xiàn)象。模板底拼縫用發(fā)泡劑封堵，墩柱

13、內(nèi)的發(fā)泡劑要清理干凈，不得留在混凝土內(nèi)。模板拼裝完成后，利用全站儀檢查調(diào)整模板的垂直度、平面尺寸、頂部標(biāo)高。人工檢查連接螺栓及縱橫向穩(wěn)定性，誤差不大于3mm。模板加固及自檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師檢查合格后澆筑砼。模板加工、安裝允許偏差見(jiàn)表1。模板加工、安裝允許偏差項(xiàng)次項(xiàng) 目允許偏差（mm）1墩柱模板標(biāo)高102模板內(nèi)部尺寸153軸線偏差104模板相鄰兩板表面高低差35模板表面平整24.5混凝土的拌合運(yùn)輸：墩柱砼標(biāo)號(hào)為C30，混凝土在砼拌和站集中生產(chǎn)，用罐車運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，砼塌落度根據(jù)天氣、氣溫適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，一般為120160mm，對(duì)于到場(chǎng)混凝土進(jìn)行坍落度和外觀檢查，不合格的退場(chǎng)。4.6混凝土澆筑：澆筑

14、方式采用吊機(jī)+料斗，澆注砼入模，插入式振搗器搗固。砼分層澆筑。澆筑前，用發(fā)泡劑封底模板底口，注意發(fā)泡劑不得留在墩身里面。澆筑混凝土要加串筒，串筒底部距墩柱底或混凝土面不得超過(guò)2m。每層澆筑高度3040cm，砼搗固采用50插入式振搗棒。振搗時(shí)，振搗器垂直插入，快插慢出，插入下層混凝土中的深度510cm，其移動(dòng)間距不大于振搗器作用半徑的1.5倍，即4560cm。振搗時(shí)插點(diǎn)均勻，成行或交錯(cuò)式前進(jìn)，嚴(yán)格控制時(shí)間，以免過(guò)振或漏振，振搗時(shí)間約2030s，每一點(diǎn)振搗完畢后，邊振動(dòng)邊徐徐拔出振搗器。振搗時(shí)注意不碰松模板或使鋼筋移位。在砼澆筑過(guò)程中，實(shí)行“三定”，即定人、定位、定機(jī)具，并設(shè)專人對(duì)模板垂直度、平面

15、位置、模板接縫等進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行處理。4.7拆模：混凝土強(qiáng)度大于2.5MPa時(shí)（不少于澆筑后24h）可進(jìn)行拆模作業(yè)，拆模前先卸掉螺栓。模板拆除采用吊車配合人工進(jìn)行，拆模時(shí)嚴(yán)禁用力敲打。拆除模板后及時(shí)進(jìn)行柱頭鑿毛；拆下的模板吊入模板存放區(qū)，按順序擺放，打磨涂脫模劑，以備再用。因?yàn)槟０鍖俅竺妗⑿『穸蠕摻Y(jié)構(gòu)，側(cè)向剛度不大，所以在拆除、起吊等作業(yè)時(shí)應(yīng)防止模板發(fā)生塑性變形。4.8養(yǎng)護(hù)：墩柱拆模后，立即包裹塑料薄膜，通過(guò)墩柱自身蒸發(fā)的水汽進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。當(dāng)天氣干燥時(shí)，要在柱頂設(shè)置一水桶，沿柱頂四周滴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少天7天。混凝土澆筑2天后，墩頂及時(shí)鑿毛，沖洗干凈，方便下道工序施工。（5） 空心薄壁

16、墩施工工藝及施工方法5.1施工工藝流程薄壁墩翻模施工工藝流程見(jiàn)圖5.1-1。采用塔吊配合施工。勁性骨架安裝首節(jié)墩身鋼筋綁扎勁性骨架加工運(yùn)輸測(cè)量控制首節(jié)墩身模板安裝首節(jié)墩身混凝土澆筑翻模鋼架安裝勁性骨架安裝翻模鋼架加工工墩身鋼筋綁扎腳手架搭設(shè)鋼筋加工、運(yùn)輸模板加工、運(yùn)輸混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸混凝土養(yǎng)護(hù)、模板拆除墩身模板安裝墩身混凝土澆筑架體提升并固定循環(huán)至墩頂轉(zhuǎn)入下一步工作承臺(tái)與墩身施工縫處理圖5.1-1 空心薄壁墩翻模施工工藝流程圖 5.2模板設(shè)計(jì)（1）模板概況空心墩墩身均采用翻模工藝施工，每套翻模截面尺寸按設(shè)計(jì)的墩柱尺寸制作，澆筑支架采用CB-240斜撐式懸臂支架，澆筑高度4.5m。 （模板計(jì)算書

17、見(jiàn)附件一）（2）簡(jiǎn)述本套模板具有結(jié)構(gòu)合理，實(shí)用，標(biāo)準(zhǔn)化程度高等特點(diǎn)。在單塊模板中，板背采用工字鋼加肋加強(qiáng)，保證模板的剛度及穩(wěn)定性，從而保證模板的整體性，使模板受力更加合理、可靠。模板采用2塊支模及2塊角模，拼裝方便，模板面板為6mm厚鋼模板，模板允許砼側(cè)壓力為60KN/m2。墩身為矩形所以陽(yáng)角處模板通過(guò)斜拉桿控制，角部模板貼上海綿條，能有效保證模板角部不脹開(kāi)和漏漿。（3）對(duì)拉螺桿或埋件孔 根據(jù)圖紙模板拉桿孔的大小，按圖紙孔位，用墨斗彈好線，確定孔在模板上的位置，要求孔的上下、左右位置偏差在2以內(nèi)。保證打好的孔無(wú)偏斜現(xiàn)象，對(duì)穿孔鉆好后，對(duì)模板內(nèi)壁進(jìn)行打磨修補(bǔ)。(4) 模板的堆放組裝完成的模板，需

18、要有規(guī)律的堆放在一起。首先，選用一塊平坦、堅(jiān)實(shí)的場(chǎng)地，確保模板堆放時(shí)不會(huì)發(fā)生傾斜。將第一塊模板面朝上并保持離開(kāi)地面凈高300mm以上，背楞朝下放置平穩(wěn)，確保水平，不能有晃動(dòng)余量。然后在面板上放置2-3根長(zhǎng)條木方（一般間距為2米），木條長(zhǎng)度與模板長(zhǎng)邊相近即可，接著放第三塊模板，一般5、6塊為一堆。注意保護(hù)面板，防止受雨淋和暴曬，儲(chǔ)存期超過(guò)一周的應(yīng)用帆布遮蓋起來(lái)（如圖5-2-1）。 圖5-2-1模板堆放 圖5-2-2 模板吊升(5) 模板吊升鋼絲繩與面板接觸處要墊木塊(如圖5-2-2)。(6) 合模合模前模板要進(jìn)行打磨涂油，清洗面板宜用中等硬度的毛刷刷洗，板面要擦干凈，否則模板上的灰塵會(huì)沾到混凝土

19、的表面。必須確保本工序在混凝土沖毛之后進(jìn)行。模板干后，用刷子或干凈的毛巾，將模板表面刷上脫模劑。不要刷太多，嚴(yán)禁流淌，以有油光而無(wú)油痕為最佳。保證脫模劑均勻，雨后可再刷一遍脫模劑。檢查鋼筋是否與模板拉桿孔、埋件系統(tǒng)相沖突，有沖突的須調(diào)整鋼筋位置。按照施工測(cè)量點(diǎn)，焊牢在鋼筋上控制模板間距的定位支撐，一般工地采用鋼筋兩側(cè)加混凝土保護(hù)層做內(nèi)撐。檢查鋼筋四周是否有入模障礙物，進(jìn)行清理。吊模。起重機(jī)吊鉤掛好兩根鋼絲繩，頭帶卡環(huán)，栓在背梁吊鉤上。吊車要緩慢起動(dòng)，在模板沒(méi)離開(kāi)地面時(shí)，起動(dòng)一定要慢。吊車轉(zhuǎn)到指定的位置，緩慢落鉤，模板落穩(wěn)后，將模板臨時(shí)栓好，解開(kāi)吊鉤卡環(huán)。繼續(xù)吊下一塊模板。合模校正。先將模板邊緣

20、用儀器或線墜校正模板的垂直度，并用角尺調(diào)整陰陽(yáng)角模板的角度，確保垂直度與角度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。然后穿好套管、拉桿，擰緊螺母。復(fù)查模板，調(diào)整至符合澆混凝土要求。注意，套管不宜過(guò)長(zhǎng)，伸出模板背面20為佳。(7) 拆模澆筑完混凝土后，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到6MPa時(shí)，可以松動(dòng)對(duì)拉螺桿一到二扣，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到10MPa時(shí)可以進(jìn)行拆模。拆模時(shí)先卸下拉桿螺母，抽出拉桿，堆放在適當(dāng)位置。將模板后移或者吊走。如模板內(nèi)有定位的埋件系統(tǒng)，應(yīng)先拆卸安裝螺栓。圖19 緊固模板（8）脫模劑 請(qǐng)使用專用脫模劑，請(qǐng)勿使用廢機(jī)油、動(dòng)力油和菜油等。這些油含有腐蝕性色素，將影響混凝土澆筑表面質(zhì)量和模板表面。請(qǐng)勿將兩種以上脫模劑混用，以免

21、因成分混亂而造成混凝土表面顏色差異。使用脫模劑時(shí)應(yīng)避免過(guò)多或過(guò)少，在澆筑前也不要過(guò)早使用。請(qǐng)不要將脫模劑涂在鋼筋上，以免混凝土表面沾染銹跡。也不要將上過(guò)脫模劑的模板在太陽(yáng)下長(zhǎng)時(shí)間暴曬。 （9）搗振 振搗時(shí)應(yīng)避免振搗頭與板面接觸，引起板面損壞。在對(duì)大體積混凝土振搗時(shí)，尤其不要直接與模板表面接觸。（10）拉螺桿墩身模板對(duì)拉長(zhǎng)度不大于3.5米時(shí)螺桿采用通常的方法，用PVC套管32x2和對(duì)拉螺桿，拉桿周轉(zhuǎn)使用；在大于3.5米時(shí)對(duì)拉螺桿采用焊接工地的20螺紋鋼，拉桿的兩端焊接D20螺桿的長(zhǎng)度約為65公分，焊接長(zhǎng)度大于20公分。5.3卓良模板施工方法塔吊安裝墩身施工所用爬架、模板、小型機(jī)具及鋼筋等材料通過(guò)

22、YC6015型塔吊進(jìn)行垂直運(yùn)輸。新田大橋空心薄壁墩投入兩臺(tái)塔吊使用，在墩身正式施工前，必須完成塔吊的安裝。塔吊通過(guò)鋼筋混凝土基礎(chǔ)上的地腳螺栓進(jìn)行固定。根據(jù)塔吊自身特性，考慮到左幅、右幅墩身施工共用1臺(tái)塔吊，為施工安全，墩身施工完成后塔吊往大樁號(hào)前進(jìn)，墩號(hào)以此類推。現(xiàn)確定塔吊提升40m高時(shí)開(kāi)始首次附著。考慮到塔吊作業(yè)空間，在距墩身施工高度40m時(shí)附著第一道（墩身第九節(jié)段）； 在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作就緒后，進(jìn)行墩身施工。墩身首節(jié)施工墩身首節(jié)高度為4.5m，墩身首節(jié)的作用在于給懸臂模板的安裝創(chuàng)造有利條件。（1）測(cè)量定位立模之前，測(cè)量把墩身四個(gè)角點(diǎn)放出，工人用墨線彈線，沿著墨線立模，稍微固定模板，然后測(cè)量校核

23、模板平面位置及垂直度，模板平面位置及垂直度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范之后，鎖定模板。（2）模板調(diào)平 首節(jié)模板鎖定后，四角采用千斤頂支撐用以調(diào)平，保證第一模的標(biāo)高定位準(zhǔn)確。（3）鋼筋主墩承臺(tái)砼澆筑之前，主墩主筋鋼筋預(yù)埋入承臺(tái)之中，預(yù)埋鋼筋長(zhǎng)度1.5m，墩身豎向鋼筋主筋擬采用4.5m定尺，上下主筋豎向連接采用滾軋直螺紋進(jìn)行連接，接頭數(shù)量為同一斷面鋼筋總數(shù)量的50%，套筒用專業(yè)扳手?jǐn)Q緊，禁止上下主筋間有空隙，上、下接頭斷面錯(cuò)開(kāi)1.5m,水平環(huán)向鋼筋采用手工單面搭接焊，搭接長(zhǎng)度為10d。鋼筋綁扎時(shí)先接長(zhǎng)內(nèi)、外層主筋，接長(zhǎng)時(shí)內(nèi)、外層按同一方向同時(shí)進(jìn)行。接長(zhǎng)的鋼筋上端采用臨時(shí)定位框固定于支架上。主筋接長(zhǎng)完畢后，進(jìn)行環(huán)

24、向水平鋼筋綁扎，彎鉤接頭縱向錯(cuò)開(kāi)布置，形成整體鋼筋骨架。墩身鋼筋驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)表5.3-1。表5.3-1墩身鋼筋驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)表檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差受力鋼筋間距（）兩排以上排距5同排梁板、拱肋10基礎(chǔ)、墩臺(tái)、柱20灌注樁20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（）10鋼筋骨架尺寸（）長(zhǎng)10寬、高或直徑5彎起鋼筋位置（）20保護(hù)層厚度（）柱、梁、拱肋5基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)10板3網(wǎng)的長(zhǎng)、寬（）10網(wǎng)眼尺寸（）10對(duì)角線差（）15（4）勁性骨架高墩施工中，主筋不許截?cái)嗍褂茫嵝苑浅５拇螅ㄎ槐容^困難，再加上施工風(fēng)荷載較大時(shí)或施工人員高空行走時(shí)會(huì)帶來(lái)很多不安全的因素，另一方面，高空中安裝模板需要有可靠的固定，以方便測(cè)

25、量，模板安裝及施工中注意考慮對(duì)鋼筋的固定措施，為此，大橋的高墩身施工中增加了勁性骨架，橋墩縱向、橫向、斜向采用10010010、75757角鋼制作勁性骨架。在勁性骨架施工中，要求骨架平直，焊接牢固，骨架加工誤差要求控制在5mm以內(nèi)。由于勁性骨架在施工中又起定位作用，所以安裝勁性骨架時(shí)，在每節(jié)勁性骨架四角焊一塊測(cè)量用角鋼，并對(duì)勁性骨架進(jìn)行嚴(yán)格安裝，最重要求位置準(zhǔn)確，垂直，焊接牢固。絕不可因?yàn)樗禽o助工藝而掉以輕心。勁性骨架第一節(jié)直接焊接在承臺(tái)勁性骨架預(yù)埋筋上，第二節(jié)勁性骨架直接焊接在第一節(jié)上，勁性骨架節(jié)點(diǎn)通過(guò)電焊連接，桿件與節(jié)點(diǎn)板的連接焊縫為三面焊，搭接長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，依此類推。勁性骨架

26、安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表6.3-2.表5.3-2勁性骨架安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差軸線偏位（）5000/6000高程（）5000/3000對(duì)稱點(diǎn)相對(duì)高差（）允許5000/3000極值5000/1500,且反向焊縫（）符合設(shè)計(jì)要求（5） 模板在各薄壁墩墩身正式施工前必須完成墩身懸臂模板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及加工制作。首節(jié)段模板安裝前用鋁合金條作靠尺，在墩身輪廓線內(nèi)設(shè)置水泥砂漿帶，防止漏漿。模板下用木板調(diào)平。脫模劑選用專業(yè)脫模劑。（1）模板結(jié)構(gòu)形式及組成上述模板設(shè)計(jì)已詳細(xì)描述。（2）外模板質(zhì)量要求：板面對(duì)角線誤差值小于3.0 mm；相鄰模板高低差0.5mm，兩塊模板拼縫間隙0.5mm；板面平整度0.5 mm

27、，模板局部變形不大于1.0mm。（6）.墩身埋件在首節(jié)混凝土中埋設(shè)爬模爬升裝置中的錨錐。錨錐主要由傘形頭、內(nèi)連桿、錐形接頭及高強(qiáng)螺栓等組成，是整個(gè)懸臂模板系統(tǒng)的最終承力結(jié)構(gòu)。錨錐通過(guò)堵頭螺栓固定在外組合模板上，在關(guān)模后澆注混凝土?xí)r將其埋入混凝土中。脫模時(shí)拆下對(duì)拉螺桿及堵頭螺栓，拉模板脫離混凝土面，安裝連接螺栓。錨錐埋設(shè)示意圖見(jiàn)圖6.3-1。圖5.3-1 錨錐埋設(shè)示意圖首節(jié)外側(cè)錨錐每二個(gè)一組，每節(jié)段長(zhǎng)邊平行埋設(shè)三組，短邊平行埋設(shè)2組，共埋設(shè)10組。塔吊附墻在墩身同一水平面上預(yù)埋兩塊=20mm，長(zhǎng)寬3025鋼板。（注明：塔吊墩身附墻與電梯、泵管預(yù)埋件不同一個(gè)墩身）。以承臺(tái)頂面為基準(zhǔn)面，首段為2.2

28、5米高預(yù)埋兩排間距為60，每排兩根共四根25長(zhǎng)度為35cm的螺紋鋼連接套筒作為電梯預(yù)埋件，從首節(jié)段開(kāi)始，每隔6m埋設(shè)一組電梯預(yù)埋件。（7）.混凝土施工首節(jié)混凝土施工。采用2臺(tái)75m3/h攪和機(jī)，每小時(shí)實(shí)際拌和能力為50-60m3/h。混凝土運(yùn)輸采用泵送入倉(cāng)，泵管最前一節(jié)采用橡膠軟管，便于布料。混凝土澆注時(shí)采用分層澆筑，分層厚度為30cm，上、下層前后澆注距離保持1.50m以上。混凝土振搗采用50型插入式振搗器進(jìn)行振搗。振搗時(shí)嚴(yán)格按照混凝土操作規(guī)程進(jìn)行操作。墩身混凝土在達(dá)到2.5MPa后可以進(jìn)行脫模，脫模時(shí)嚴(yán)禁損傷砼棱角，脫模后在混凝土表面噴灑養(yǎng)護(hù)劑及灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。在高墩混凝土澆筑中，布管很關(guān)鍵

29、，它不僅影響到泵的性能發(fā)揮，還對(duì)混凝土輸送管道的磨損速度，泵的使用壽命和安全操作有很大影響。通過(guò)工程實(shí)踐，在高墩身施工泵送混凝土輸送管道布設(shè)時(shí)，要注意：水平輸送管道。要注意將泵管經(jīng)常轉(zhuǎn)一個(gè)位置或移動(dòng)到垂直部分使用。在泵的出口處一定要加設(shè)管道固定設(shè)施，并經(jīng)常緊固，這樣可減少來(lái)自泵源的振動(dòng)。在垂直管與水平管相連的彎管上，為增加彎管的承載力，避免彎管在作業(yè)過(guò)程中被折斷，一定要加設(shè)混凝土墩。垂直管道和水平管道都要加設(shè)固定卡帶，并與建筑體或臨時(shí)固定設(shè)施相連，這樣混凝土在管道中運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)會(huì)被建筑體吸收，從而減小了管道振動(dòng)。固定卡間距以水平向每三節(jié)泵管設(shè)一個(gè)為宜，豎直方向一般固定與墩身，以3m間距為宜

30、。水平泵管要注意把墩身下泵管架高，高度大于拖泵的位置，這樣在洗管時(shí)反泵可以徹底清除泵管內(nèi)的“殘余”。在泵送時(shí)，如果停泵時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，重新泵送時(shí)應(yīng)先反泵幾次，然后正泵，以免裙閥里的混凝土砂漿會(huì)被反壓到料斗里，從而使裙閥里的砂漿含量過(guò)低，導(dǎo)致堵管現(xiàn)象。5.4定型鋼模板施工方法定型鋼模板以新田大橋左幅3#墩施工為例進(jìn)行編寫高墩施工方案，新田大橋左幅3#墩、（墩高57.9m）是本合同段左幅最高墩，右幅最高墩為3#墩，墩高58.1m。其他高墩定型鋼模板施工與新田大橋高墩結(jié)構(gòu)形式相同，施工工藝相同，因此新田大橋高墩施工方案同樣滿足本合同段其他高墩的施工要求。(1)模板設(shè)計(jì)新田大橋空心薄壁墩均采用翻模工藝施工，

31、由于空心薄壁墩尺寸為6*2.8m，6*3.2m兩種，新田大橋空心薄壁墩均采用有資質(zhì)模板廠家對(duì)模板加工，模板尺寸為3*2m/塊模板16塊，3.4*2m/塊模板8塊，每節(jié)澆筑高度4m。（定型鋼模板計(jì)算書見(jiàn)附表2），定型鋼模面板厚度6mm，材質(zhì)Q235，面板四周法蘭采用80*80*10，,堅(jiān)筋8 與橫筋采用=6MM,寬80mm扁鋼配合加工制作.模板面板與骨架采用間斷焊,凈間距20mm,焊縫有效長(zhǎng)度20-25mm, 焊逢高度3mm,加工時(shí)按及鋼結(jié)構(gòu)加工規(guī)范執(zhí)行.（模板設(shè)計(jì)及拼裝圖紙見(jiàn)附圖二，模板計(jì)算書見(jiàn)附件二）。(2)施工方法（1）混凝土面鑿毛用人工或者風(fēng)鎬對(duì)承臺(tái)頂面墩身范圍內(nèi)的混凝土鑿毛處理，鑿除表

32、面浮漿和松散混凝土層，并鑿到石子，用清水將表面沖洗干凈。人工鑿毛時(shí)混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到2.5MPa以上，機(jī)械鑿毛時(shí)混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到10MPa以上。（2）測(cè)量放樣根據(jù)設(shè)計(jì)資料，復(fù)核導(dǎo)線控制網(wǎng)和水準(zhǔn)點(diǎn)。確定橋墩中心和縱橫向軸線，用紅油漆和墨線標(biāo)記，以便立模。（3）塔吊安裝根據(jù)工程實(shí)際需要，結(jié)合實(shí)際情況，采用重慶長(zhǎng)風(fēng)T5063塔式起重機(jī)，臂長(zhǎng)50米。一臺(tái)塔吊管兩排4根空心薄壁墩柱。（4）鋼筋加工安裝、檢查驗(yàn)收墩身鋼筋采用鋼筋場(chǎng)地集中加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。墩身主筋連接方式采用滾軋直螺紋套筒連接。其他采用綁扎點(diǎn)焊相結(jié)合的辦法進(jìn)行。在主筋進(jìn)行滾絲前對(duì)鋼筋端頭進(jìn)行檢查，若有馬蹄形的則用切割機(jī)進(jìn)行切割，保證鋼筋在滾

33、絲時(shí)的端面是平的，嚴(yán)禁氣割。要求鋼筋端頭切割面與母材的軸線垂直。主筋連接和鋼筋籠成型時(shí)應(yīng)注意使其垂直。鋼筋加工安裝質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)如下表6.4-1。表5.4-1鋼筋質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)鋼筋加工及安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距（mm）20每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面，用尺量2箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）10每構(gòu)件檢查5-10個(gè)間距3鋼筋骨架尺寸(mm)長(zhǎng)10按骨架總數(shù)30%抽查直徑54彎起鋼筋位置（mm）20每骨架抽查30%5保護(hù)層厚度（mm）10每個(gè)構(gòu)件沿模板周邊檢查8處（5）預(yù)埋件埋設(shè)墩身常規(guī)埋設(shè)有通氣孔，塔吊、門式爬梯扶臂預(yù)埋鋼板，采用符合圖紙直徑要求的PVC管埋

34、設(shè)通氣孔，內(nèi)側(cè)塞上水泥袋，PVC管兩端采用透明膠包裹，PVC管兩端緊靠墩身內(nèi)外模板。根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行門式爬梯及塔吊預(yù)埋件的埋設(shè)。（6）模板加工安裝及操作平臺(tái)安裝定型鋼模板由有資質(zhì)的模板生產(chǎn)廠家加工制作的，然后根據(jù)需要，由16作為背楞加工成需要的尺寸。同級(jí)模板之間均用螺栓連接，接縫間夾雙面膠帶防止漏漿。鋼面板厚度為6mm鋼板。模板加固采用20的精軋螺紋鋼作為拉桿加固，拉桿外套PVC管，兩頭用海綿塞堵，拉桿直徑根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）附錄D計(jì)算所得的混凝土壓力計(jì)算確定。見(jiàn)圖6.4-1 模板安裝示意圖。模板外設(shè)置兩層有欄桿的人行平臺(tái)，用L75756角鋼按照1.0米的間距焊制

35、在模板外肋上，平臺(tái)上鋪10鋼筋網(wǎng)片，供安拆模板時(shí)操作使用。外側(cè)并焊有1.0米高28鋼筋護(hù)欄，同時(shí)四周滿掛安全網(wǎng)，以保證施工安全。安裝前鋼面板用磨光機(jī)打磨，除去銹跡污垢，用干凈白布擦拭，然后均勻涂刷脫模劑（采用專用脫模劑）。模板安裝完成后的質(zhì)量檢查項(xiàng)目和要求如下。 圖5.4-1 模板安裝示意圖（7）混凝土泵及管道布設(shè)混凝土泵采用中聯(lián)HBT80混凝土輸送泵及吊斗，混凝土泵安設(shè)在所施工墩柱下方。泵管布設(shè)是通過(guò)墩身預(yù)埋鋼板以及角鋼固定泵管，泵管在安裝過(guò)程中盡量減少?gòu)濐^且不小于90，然后通過(guò)塔吊搭設(shè)平臺(tái)通向墩身。（8）混凝土澆筑砼采用1#攪拌站攪拌機(jī)集中拌和，嚴(yán)格控制坍落度和工作性，砼直接輸入混凝土泵進(jìn)

36、行泵送到模內(nèi)，再用混凝土泵通過(guò)管道送，鋼管道出口接軟橡膠管道，在模內(nèi)來(lái)回移動(dòng)放料，控制入模位置，力求送放的混凝土厚度均勻。澆筑砼前先將模板內(nèi)的雜物清除干凈，每次混凝土澆筑前都要刷新機(jī)油作為脫模劑。混凝土采用水平分層澆筑，分層振搗，每層澆筑高度不超過(guò)30cm。采用50插入式振搗棒振搗，棒距1520cm，所有振搗時(shí)間的控制均以砼面不再下沉且砼表面泛漿為原則，注意不要漏搗、重?fù)v和搗固過(guò)量。振搗時(shí)插入下層510cm。振搗棒距模板保持510cm，且振搗過(guò)程不得碰撞鋼筋。澆筑完畢后要及時(shí)養(yǎng)生，待混凝土初凝后，清除浮漿，達(dá)到鑿毛強(qiáng)度后鑿毛。墩身按4m一層兩側(cè)對(duì)稱逐節(jié)向上澆筑，澆完一節(jié)砼達(dá)成一定強(qiáng)度后，即可接

37、高豎向主筋，綁扎箍筋，待該層砼增加到一定強(qiáng)度后脫離模板，并利用塔吊、手拉葫蘆提升外模及內(nèi)模到上層安裝，用拉桿、撐桿和連接螺栓調(diào)整固定好，即可接著澆筑該節(jié)墩身。澆墩身施工過(guò)程應(yīng)注意預(yù)埋件的埋設(shè)。拆模后應(yīng)立即用塑料薄膜包裹濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)，同時(shí)防止水泥漿污染墩身。圖5.4-2 翻模模板施工示意圖（9）混凝土養(yǎng)生墩身混凝土養(yǎng)生采用裹塑料薄膜加灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)生采用干凈的河水，禁止采用渾水或者泥水，以免污染墩身。將山泉水用水管直接引到墩身，通過(guò)固定在模板底部的橫向噴水管噴向墩身進(jìn)行墩身混凝土養(yǎng)生。（10）橫隔板施工墩身施工超過(guò)橫隔板標(biāo)高后，通過(guò)提前買埋設(shè)預(yù)埋件來(lái)鋪設(shè)橫向分配梁，進(jìn)行橫隔板施工，橫隔板底模、側(cè)模采用

38、竹膠板鋪設(shè)，待橫隔板砼強(qiáng)度達(dá)到10MPa時(shí)，通過(guò)橫隔板預(yù)留洞，拆除底模及分配梁.圖5.4-3 橫隔板施工示意圖（11）模板翻升作業(yè)當(dāng)混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除而受損壞后，方可開(kāi)始脫模，一般在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa后進(jìn)行，脫模暫定時(shí)間為3天。拆除前一節(jié)模板拉桿，并繼續(xù)綁扎鋼筋。綁扎完一級(jí)模板高度的鋼筋后，將第一節(jié)模板用塔吊翻升至第三節(jié)模板上，以第二節(jié)模板為基座立模，立模完畢后即可進(jìn)行砼澆筑工作，如此循環(huán)，依次施工至墩頂。(12）翻模施工工藝流程：塔吊安裝施工準(zhǔn)備、砼鑿毛測(cè)量放樣鋼筋臺(tái)架制作安裝鋼筋安裝及檢查勁性骨架安裝模板加工模板安裝報(bào)監(jiān)理檢驗(yàn)混凝土泵管布設(shè)混凝土澆筑混凝土養(yǎng)生混凝

39、土鑿毛安裝第二級(jí)模板墩頂施工圖5.4-4定型鋼模翻模施工工藝流程圖六、質(zhì)量保證措施（1）本項(xiàng)目高墩施工由項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)質(zhì)量，并設(shè)專職質(zhì)檢工程師，對(duì)機(jī)構(gòu)配置、物資供應(yīng)、施工過(guò)程等方面的嚴(yán)格控制，嚴(yán)格按交通部現(xiàn)行規(guī)范及驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量要求施工，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。（2）認(rèn)真落實(shí)三級(jí)交底制，施工方案、設(shè)計(jì)意圖、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行交底，并且有記錄。（3）嚴(yán)格進(jìn)行材料、構(gòu)配件檢驗(yàn)、試驗(yàn)和工程試驗(yàn)。實(shí)行工序質(zhì)量監(jiān)控。一是監(jiān)控工序活動(dòng)的條件，即“人員、機(jī)械、材料、方法、環(huán)境”必須符合質(zhì)量要求；二是監(jiān)控工序活動(dòng)效果的質(zhì)量。加強(qiáng)質(zhì)量檢查，包括質(zhì)量自檢、互檢、專業(yè)檢查、工序交接檢查、隱蔽工程驗(yàn)收檢查、工程預(yù)

40、檢、基礎(chǔ)和主體工程檢查驗(yàn)收等，對(duì)關(guān)鍵工序?qū)嵭信哉颈O(jiān)察。（4）加強(qiáng)對(duì)成品保護(hù)，施工過(guò)程中對(duì)已完分項(xiàng)、分部工程制定防護(hù)措施加以保護(hù)；對(duì)產(chǎn)品的保護(hù)，著重抓施工順序和防護(hù)措施，按正確的施工流程組織施工，防止前道工序損壞或污染后道工序。（5）注意積累施工技術(shù)資料，作好工程日志，全面、科學(xué)、準(zhǔn)確、及時(shí)記錄試（檢）驗(yàn)資料，完備手續(xù)，按規(guī)定計(jì)算、整理、歸檔。薄壁空心墩施工質(zhì)量控制注意事項(xiàng)（1）原材料質(zhì)量控制：水泥，必須檢驗(yàn)水泥的真實(shí)活性及對(duì)添加劑的適應(yīng)性；碎石，必須檢驗(yàn)其級(jí)配、材質(zhì)、規(guī)格、含泥量等；砂，檢驗(yàn)細(xì)度模數(shù)及含泥量；減水劑，檢驗(yàn)引氣性及減水率。生產(chǎn)過(guò)程控制：各組分是否按設(shè)定配合比計(jì)量投料；混凝土攪拌時(shí)

41、間及均勻性是否符合要求；檢驗(yàn)混凝土坍落度及氣體含量。砼先進(jìn)行試配拌和，并進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行調(diào)整，直至各項(xiàng)指標(biāo)符合要求，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可作為理論配合比。（2）高墩砼澆筑采用泵送砼，注意控制砼的和易性、流動(dòng)性，根據(jù)氣候情況測(cè)定砂、石料的含水率，及時(shí)調(diào)整配合比，并且混凝土運(yùn)輸過(guò)程中不能使其離析、漏漿、嚴(yán)重泌水和過(guò)多降低坍落度等現(xiàn)象，選擇有經(jīng)驗(yàn)的混凝土工，采用50振搗棒深入模板內(nèi)進(jìn)行精細(xì)振搗，防止漏振，特別是倒角內(nèi)側(cè)處，振搗時(shí)遵循“快插慢拔”的原則，混凝土澆筑分層厚度不超過(guò)30cm。混凝土初凝后表面灑水養(yǎng)護(hù)，并覆蓋土工布，混凝土拆模后及時(shí)養(yǎng)生，側(cè)面采用噴淋養(yǎng)護(hù)，及時(shí)灑水保證墩身混

42、凝土濕潤(rùn)。（3）在澆筑每一板混凝土?xí)r必須澆筑至和模板上緣平齊（清除浮漿后），然后把靠模板側(cè)1-2cm處的混凝土抹平，確保施工縫和模板接縫重合，以保證墩身混凝土的整體外觀質(zhì)量。（3）嚴(yán)格堅(jiān)守模板的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，確保模板的剛度、平整度等各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。模板安裝前清理表面雜物，涂刷專業(yè)脫模劑，安裝模板時(shí)要找出中心軸后進(jìn)行對(duì)中并調(diào)整模板，控制好模板的平面尺寸，標(biāo)高和垂直度。模板安裝完后檢查其接縫，內(nèi)外支撐和拉桿及連接螺栓是否牢固可靠，檢查保護(hù)層的厚度，混凝土預(yù)埋件是否齊全，位置是否準(zhǔn)確，長(zhǎng)度和深度是否符合設(shè)計(jì)要求等。（4）澆筑每一節(jié)段砼前，測(cè)量要對(duì)模板的平面位置及垂直度進(jìn)行校核，各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)

43、計(jì)及規(guī)范要求，同時(shí)由于翻模法施工是配備兩個(gè)節(jié)段模板，先安裝第一節(jié)模板，澆筑砼后，再安裝第二節(jié)砼模板，每次每節(jié)砼澆筑之前，仍有前一節(jié)模板緊固于已澆筑砼上，上一節(jié)模板則處于待澆混凝土狀態(tài)，緊固于墩身上的支撐模板是依靠自身抱箍于墩身以較大摩擦力支撐上一節(jié)模板重量及其他荷載，因此抱箍于墩身砼的模板拉桿一定要鎖緊，避免因支撐模板松動(dòng)而引起安全質(zhì)量事故。（5）鋼筋使用前必須分批抽樣進(jìn)行檢查，其性能應(yīng)符合圖紙及規(guī)范要求，鋼筋加工的形狀尺寸符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，其保護(hù)層采用同標(biāo)號(hào)的預(yù)制水泥混凝土塊，鋼筋的綁扎要符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，焊接好后按要求截取一定比例數(shù)量的接頭進(jìn)行常規(guī)試驗(yàn)，符合規(guī)范要求后才能用于現(xiàn)場(chǎng)施工，

44、如有一不合格要加倍取樣試驗(yàn)。 (8)重復(fù)使用的模板應(yīng)始終保持其所要求的形狀、強(qiáng)度、剛度、不透性和表面光滑。未經(jīng)清理校正而不合格規(guī)格的模板不得重復(fù)使用。模板立好后應(yīng)做到模內(nèi)干凈、無(wú)雜物，接縫緊密，無(wú)漏漿縫隙。七、施工危險(xiǎn)源辨識(shí)及安全保證措施7.1 高墩施工風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別及分析序號(hào)分部工序風(fēng)險(xiǎn)事件風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因危險(xiǎn)源類別后果風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)防范措施1鋼筋工程作業(yè)機(jī)械傷害鋼筋骨架制作時(shí)加工設(shè)備操作不當(dāng)造成人員傷亡人員因素設(shè)備因素人員傷亡一般風(fēng)險(xiǎn)1、加強(qiáng)安全教育，加強(qiáng)操作規(guī)程的學(xué)習(xí)。2、保證運(yùn)輸?shù)缆吠〞称秸?、吊車選擇合適位置并放開(kāi)支腿4、作業(yè)前檢查鋼絲繩及吊鉤5、特種作業(yè)持證上崗。6、卸料安排專人指揮，遵守操作

45、規(guī)程，加強(qiáng)起重作業(yè)人員的安全培訓(xùn)。7、物料隨意壓蓋電纜；隨意拖拽電纜；未按要求敷設(shè)電纜；違規(guī)檢修電路。8、加強(qiáng)可燃?xì)怏w儲(chǔ)氣罐的安全裝置檢查，使用合格壓力表、防回火裝置等；9加強(qiáng)人員教育，正確使用儲(chǔ)存可燃?xì)怏w。容器爆炸1、氧氣乙炔瓶混裝或間距不夠；2、未安裝防回火裝置或其失效；3、氣管破損漏氣。4、違規(guī)滾拖氧氣乙炔瓶；5、用明火解凍氣瓶；6、在乙炔氧氣瓶附近吸煙或動(dòng)火。設(shè)備因素人員因素人員傷亡一般風(fēng)險(xiǎn)觸電事故1、電纜線絕緣強(qiáng)度不夠；2、電纜線破損或斷裂；3、電路保護(hù)裝置失效。人員因素設(shè)備因素人員傷亡一般風(fēng)險(xiǎn)車輛傷害鋼筋骨架運(yùn)輸時(shí)車輛傾覆人員因素設(shè)備因素人員傷亡財(cái)產(chǎn)損失一般風(fēng)險(xiǎn)起重傷害鋼筋骨架安裝

46、時(shí)吊車站位不當(dāng)造成傾覆人員因素設(shè)備因素人員傷亡財(cái)產(chǎn)損失一般風(fēng)險(xiǎn)吊車鋼絲繩損壞造成鋼筋骨架墜落傷及工作人員。設(shè)備因素人員傷亡財(cái)產(chǎn)損失一般風(fēng)險(xiǎn)鋼筋卸料過(guò)程違規(guī)和吊車操作不當(dāng)造成人員傷害人員因素施工因素人員傷亡財(cái)產(chǎn)損失一般風(fēng)險(xiǎn)2模板安拆起重傷害模板安拆起重違章指揮、違章作業(yè)，鋼絲繩未檢查，司機(jī)無(wú)證上崗人員因素施工因素人員傷亡財(cái)產(chǎn)損失一般風(fēng)險(xiǎn)遵守起重作惡安全操作規(guī)程，遵守“十不吊”機(jī)械傷害無(wú)針對(duì)混凝土輸送的安全措施人員因素設(shè)備因素人員傷亡財(cái)產(chǎn)損失一般風(fēng)險(xiǎn)落實(shí)方案、技術(shù)交底模板傾翻物體打擊混凝土模板支撐系統(tǒng)不符合要求施工因素人員傷亡財(cái)產(chǎn)損失一般風(fēng)險(xiǎn)審查方案、檢查驗(yàn)收物體打擊支拆模板違章作業(yè)人員因素一般風(fēng)

47、險(xiǎn)按方案進(jìn)行施工坍塌模板工程無(wú)驗(yàn)收與交底施工因素人員傷亡財(cái)產(chǎn)損失一般風(fēng)險(xiǎn)檢查驗(yàn)收，技術(shù)交底模板傾翻物體打擊模板拆除前無(wú)混凝土強(qiáng)度報(bào)告或強(qiáng)度未達(dá)到規(guī)定提前拆模施工因素人員傷亡財(cái)產(chǎn)損失一般風(fēng)險(xiǎn)檢查強(qiáng)度，落實(shí)制度質(zhì)量安全事故拉桿與螺帽不配套施工因素財(cái)產(chǎn)損失一般風(fēng)險(xiǎn)加強(qiáng)檢查，配套使用高處墜落腳手板鋪設(shè)不牢靠人員因素人員傷亡一般風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)檢查，鋪設(shè)牢靠高處立模無(wú)防護(hù)人員因素人員傷亡一般風(fēng)險(xiǎn)檢查驗(yàn)收，采用防護(hù)防護(hù)措施缺乏或不符合要求人員因素人員傷亡財(cái)產(chǎn)損失一般風(fēng)險(xiǎn)檢查方案、落實(shí)措施物體打擊模板吊裝無(wú)證人指揮人員因素人員傷亡一般風(fēng)險(xiǎn)設(shè)專職吊裝工現(xiàn)場(chǎng)指揮作業(yè)高處立模違規(guī)作業(yè)人員因素人員傷亡一般風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)檢查，按規(guī)

48、范作業(yè)違反由高向低拆模順序人員因素人員傷亡一般風(fēng)險(xiǎn)按序施工3混凝土澆筑車輛傷害運(yùn)輸混凝土車輛傾覆人員因素地質(zhì)因素人員傷亡財(cái)產(chǎn)損失一般風(fēng)險(xiǎn)1、保證運(yùn)輸?shù)缆吠〞称秸Ｎ矬w打擊1、砼輸送管間的卡環(huán)存在質(zhì)量缺陷；2、施工余料及小型工具堆放不安全；3、振搗器碰到硬物反彈。4、砼輸送管固定不牢；5、施工余料及小型工具未固定；6、在危險(xiǎn)區(qū)域行走、停留；7、未正確穿戴、使用勞保用品；設(shè)備因素人員因素人員傷亡財(cái)產(chǎn)損失一般風(fēng)險(xiǎn)1、加強(qiáng)混凝土澆筑前的各項(xiàng)設(shè)施檢查；2、加強(qiáng)混凝土澆筑時(shí)墩身下四周安全警戒；3、加強(qiáng)人員教育，嚴(yán)禁進(jìn)入施工危險(xiǎn)區(qū)域，澆筑人員嚴(yán)禁隨意拋擲堆放機(jī)具材料等；4、人員正確穿戴防護(hù)用品。機(jī)械傷害泵送

49、混凝土泵管碰撞打擊操作人員造成傷亡人員因素施工因素人員傷亡一般風(fēng)險(xiǎn)加強(qiáng)操作培訓(xùn)，加強(qiáng)設(shè)備及泵管的維修保養(yǎng)。起重傷害裝拆導(dǎo)管時(shí)人員違規(guī)或吊車操作不當(dāng)造成人員傷害人員因素施工因素設(shè)備因素人員傷亡財(cái)產(chǎn)損失一般風(fēng)險(xiǎn)安排專人指揮，遵守操作規(guī)程，加強(qiáng)起重作業(yè)人員的安全培訓(xùn)，特種人員持證上崗。觸電傷害照明燈具、振動(dòng)棒違規(guī)使用，私拉亂接電線人員因素設(shè)備因素施工因素人員傷亡財(cái)產(chǎn)損失一般風(fēng)險(xiǎn)不得使用簡(jiǎn)易碘鎢燈，室外照明搭設(shè)3米以上，遵守臨時(shí)用電要求。高處墜落澆筑平臺(tái)臨邊護(hù)欄設(shè)置不規(guī)范人員因素施工因素人員傷亡一般風(fēng)險(xiǎn)按規(guī)范設(shè)置臨邊護(hù)欄，做好夜間照明坍塌模板及施工平臺(tái)松動(dòng)設(shè)備因素施工因素人員傷亡財(cái)產(chǎn)損失重大風(fēng)險(xiǎn)加強(qiáng)模

50、板平臺(tái)系統(tǒng)的檢查，模板強(qiáng)度符合要求高處墜落混凝土澆筑不均爆模人員因素施工因素人員傷亡財(cái)產(chǎn)損失重大風(fēng)險(xiǎn)嚴(yán)格按工序澆筑混凝土7.2 重大風(fēng)險(xiǎn)防范措施坍塌事故風(fēng)險(xiǎn)防范措施 （1）塔吊防坍塌措施塔吊的安裝、拆除和檢驗(yàn)應(yīng)符合塔式起重機(jī)安全規(guī)程（GB5144）等有關(guān)規(guī)定；塔吊基礎(chǔ)應(yīng)滿足塔吊抗傾翻穩(wěn)定性的要求，四周應(yīng)排水通暢；塔吊與橋墩之間的固定連接應(yīng)牢固可靠；風(fēng)力在4級(jí)及以上時(shí)，不得進(jìn)行塔身升降作業(yè)。在作業(yè)中風(fēng)力突然增大達(dá)到4級(jí)時(shí)，必須立即停止作業(yè)，并緊固上、下塔身各連接螺栓；當(dāng)同一施工地點(diǎn)有兩臺(tái)以上塔吊時(shí)，應(yīng)保持兩機(jī)間任何接近部位（包括吊重物）距離不小于2m；提升重物時(shí)嚴(yán)禁自由下降；作業(yè)中，當(dāng)停電或電壓

51、下降時(shí)，應(yīng)立即將控制器扳到零位，并切斷電源，操作人員臨時(shí)離開(kāi)操縱室時(shí)，必須切斷電源；停機(jī)時(shí)，應(yīng)斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)，并打開(kāi)高空指示燈。（2）模板防坍塌措施模板工程施工前，應(yīng)進(jìn)行計(jì)算、論證，保證模板的穩(wěn)定性，并有一定的安全儲(chǔ)備；模板采用分段連接整體吊裝時(shí)，應(yīng)連接牢固。起吊安裝過(guò)程中，應(yīng)栓溜繩，不得碰撞模板和腳手架；模板安裝、拆除嚴(yán)格按照方案，確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，拆除遵循自上而下、分節(jié)分塊、先掛后拆的原則進(jìn)行；鋼筋模板施工完成后，要系好攬風(fēng)繩，從四個(gè)方向進(jìn)行設(shè)置，防止傾倒，所用繩索要有足夠的強(qiáng)度，綁扎牢固；加強(qiáng)螺栓螺絲要求緊固，臨時(shí)放置的物件要求墊放平穩(wěn)，支撐要求牢固；翻模施工安全措施：a工作平臺(tái)迎合模板連

52、為一體，提升時(shí)，吊機(jī)應(yīng)分節(jié)分塊提升并安裝牢固；b翻模分節(jié)分塊的重量，應(yīng)小于吊機(jī)的額定起重量；c模板吊裝時(shí)應(yīng)緩慢提升和移動(dòng)，嚴(yán)禁作業(yè)人員攀附在模板上或者模板側(cè)的工作平臺(tái)上。拆除模板時(shí)，按順序分段拆除，不得留有松動(dòng)或懸掛的模板，嚴(yán)禁硬砸或用機(jī)械大面積拉倒。爆模事故風(fēng)險(xiǎn)防范措施（1）模板就位后，應(yīng)立即用撐木等固定其位置，用吊機(jī)吊模板合縫，模板低端應(yīng)用撬棍等工具拔移，不得徒手操作，每節(jié)模板支立完畢，就在安好邊結(jié)緊固器，支好內(nèi)撐后，方可繼續(xù)作業(yè)；加強(qiáng)模板支架的檢查驗(yàn)收，螺桿緊固強(qiáng)度達(dá)到要求；（2）施工中，應(yīng)隨時(shí)檢查支架和模板，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時(shí)采取措施；重點(diǎn)查看連接法蘭、對(duì)拉絲拉桿及螺帽有無(wú)變形及滑動(dòng)

53、或變形；（3）模板及各連接桿件、螺栓剛度必須滿足設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)把控混凝土泵送速度及方量；（4）加強(qiáng)混凝土澆筑管理，確保按正常工序施工，均勻澆筑；（5）進(jìn)行混凝土振搗時(shí)，嚴(yán)格控制好插入深度，不得過(guò)深，已振搗的部位不得再次插入振搗，插入式振搗器不能碰撞模板，并且離模板最外側(cè)保持10cm的距離；（6）加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備人員的安全教育，確保安全操作，嚴(yán)禁碰撞模板、支架，現(xiàn)場(chǎng)高墩澆筑時(shí)，下方設(shè)置安全警戒。7.3 安全組織保障1 安全保證體系 根據(jù)橋梁施工的具體情況，建立健全符合本地區(qū)施工特點(diǎn)的安全生產(chǎn)保證體系。充分發(fā)揮以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的組織保障作用。同時(shí)，配置必要的設(shè)備、裝備和專業(yè)人

54、員，確定整個(gè)施工過(guò)程中的重點(diǎn)內(nèi)容、關(guān)鍵點(diǎn)及危險(xiǎn)部位的控制手段、措施并嚴(yán)格實(shí)施，以確保安全措施計(jì)劃的內(nèi)容具有嚴(yán)密性、針對(duì)性、可操作性和可行性。項(xiàng)目經(jīng)理部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：項(xiàng)目書記、項(xiàng)目總工、項(xiàng)目安全總監(jiān)組員：項(xiàng)目副經(jīng)理及各部門負(fù)責(zé)人安全責(zé)任制安全教育體系職業(yè)健康與安全體系安全工作體系安全檢查制度安全活動(dòng)經(jīng)費(fèi)安全獎(jiǎng)懲制度崗位安全責(zé)任制安全交底制度各種安全警示安全教育制度防雷防電防火防洪防機(jī)械車輛事故防物體打擊高空墜落防爆破傷害事故防坍塌涌水事故嚴(yán)格火工品管理綜合安全檢查定期安全檢查日常安全檢查各職能部門各施工隊(duì)各班組職業(yè)健康與安全防護(hù)用品各級(jí)安全員獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)提高安全意識(shí)提高預(yù)測(cè)預(yù)

55、控能力消除事故隱患安全管理制度實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)安全活動(dòng)經(jīng)費(fèi)安全活動(dòng)經(jīng)費(fèi) 圖7-1安全保證體系圖2 安全領(lǐng)導(dǎo)小組(1)安全領(lǐng)導(dǎo)小組組 長(zhǎng)：張宏利副組長(zhǎng)：劉玉寶、王偉 組 員：李建東、劉亮、張立柱、王鑫、田宏舉、茍登發(fā)、黃守輝、夏偉俊、于富生安全部為工段安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)常設(shè)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)工段安全生產(chǎn)管理工作，對(duì)工段的安全生產(chǎn)工作負(fù)監(jiān)督、檢查的管理責(zé)任。 (2)現(xiàn)場(chǎng)安全實(shí)施小組職責(zé) 組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)對(duì)空心薄壁墩施工全面領(lǐng)導(dǎo)工作，對(duì)安全生產(chǎn)方面的重大問(wèn)題和重點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行解決和處理，負(fù)責(zé)施工方案的制定和落實(shí)。 副組長(zhǎng)：協(xié)助組長(zhǎng)做好高墩施工的安全工作。 專職安全員：做好安全布置、宣傳工作，每天班前檢查、班中監(jiān)督。 組員：

56、認(rèn)真做好組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)安排的安全工作，做好現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作，做好作業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)、安全交底等工作。3 安全保證措施（1）模板工作平臺(tái)外模工作平臺(tái)設(shè)計(jì)在外模上，利用外模預(yù)留螺栓孔，在豎向加勁肋上安裝吊籃式三角支架，施工人員通過(guò)空心墩外部爬梯進(jìn)入工作平臺(tái)。內(nèi)模工作平臺(tái)考慮施工方便、人員操作安全和施工空間等問(wèn)題，采用外模同樣的平臺(tái)形式。工作平臺(tái)寬100cm，工作平臺(tái)采用與模板橫肋焊接固定。工作平臺(tái)為施工提供較為寬闊的操作平臺(tái)，同時(shí)工作平臺(tái)通過(guò)焊接后組成空間桁架保證了工人的施工安全。操作平臺(tái)滿鋪鋼筋網(wǎng)片與防滑橡膠，臨邊掛設(shè)密目網(wǎng)全封閉。圖7-2 操作平臺(tái)圖（2）高空作業(yè)防護(hù)措施 墩身施工時(shí)，首先做

57、好鋼筋綁扎模內(nèi)支撐架，要求穩(wěn)固堅(jiān)實(shí)。 固定好鋼筋模型，鋼筋綁扎定位準(zhǔn)確，同時(shí)防止傾斜。 搭設(shè)好上下爬梯，設(shè)置防護(hù)欄，防止操作人員上下踏空。 掛好安全網(wǎng)，操作人員要戴好安全帽系好保險(xiǎn)帶方允許作業(yè)。 高空作業(yè)的物料堆放平穩(wěn)，不可堆放在臨邊附近，高空操作時(shí)帶放置工具的小桶上下吊放工具，嚴(yán)禁亂扔亂拋。 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全警示牌掛好標(biāo)志標(biāo)識(shí)，提醒施工人員注意安全，非施工人員不準(zhǔn)入內(nèi)。 施工腳手板要求兩端扎牢，防止有翹翹板現(xiàn)象造成人員踏空墜落。 高空作業(yè)處應(yīng)有牢靠的立足處，必須視具體情況配置安全網(wǎng)、欄桿等安全設(shè)施以防止工人、工具或物體、材料墜落。 高空作業(yè)人員必須配帶安全用具，并且連接牢靠穩(wěn)固。高空作業(yè)人員

58、的衣著要靈便精干，腰間系安全帶，腳下要穿軟底防滑鞋，決不能穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的鞋。 架子工、結(jié)構(gòu)安裝工等高空、懸空作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)和考核合格后，持證上崗。高空作業(yè)人員應(yīng)定期體檢，患有嚴(yán)重高血壓、心臟病、癲癇病和登高恐懼人員以及年齡偏大、體質(zhì)較差者不得從事高空作業(yè)。 高空作業(yè)同其它作業(yè)交叉施工時(shí)設(shè)專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)作業(yè)順序。 做好夜晚施工燈光照明和登高作業(yè)氣候監(jiān)測(cè)，要防止因惡劣天氣和夜晚燈光照明不足而發(fā)生的事故。夜間施工照明光線不足不得高空作業(yè)；6級(jí)以上的大風(fēng)及雷暴雨天氣，禁止高空作業(yè)。（3）鋼筋工程安全技術(shù)措施鋼筋砼中用的熱軋鋼筋，應(yīng)符合國(guó)標(biāo)鋼筋混凝土用鋼筋的規(guī)定。鋼筋在運(yùn)輸和儲(chǔ)存時(shí)，必須保

59、留標(biāo)簽，并分批分品種、分規(guī)格堆放整齊，避免銹蝕和污染。展開(kāi)盤圓鋼筋時(shí)，兩端要卡牢，以防回彈傷人。拉直鋼筋時(shí)，地錨要牢固，卡頭要卡緊，并在2m區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁行人。人工斷料時(shí)，工具必須牢固，卡頭要卡緊，切斷小于300mm長(zhǎng)的短鋼筋時(shí)，應(yīng)用鉗子夾牢，嚴(yán)禁手扶。多人運(yùn)送鋼筋時(shí)，轉(zhuǎn)停動(dòng)作要一致，人工上下傳遞不得再同一垂直線上，在建筑物內(nèi)的鋼筋要分散堆放。在高空綁扎鋼筋和安裝骨架，應(yīng)拴好安全帶。拉鋼筋時(shí)，卷?yè)P(yáng)機(jī)前應(yīng)設(shè)置防護(hù)擋板，或?qū)⒕頁(yè)P(yáng)機(jī)與冷拉方向成90度且應(yīng)用封閉式的導(dǎo)向滑輪，拉直鋼筋場(chǎng)地禁止人員通行或停留。拉鋼筋應(yīng)緩慢均勻，發(fā)現(xiàn)錨卡具有異常，要先停車，放松鋼筋后，才能重新進(jìn)行操作。（4）模板工程安全技術(shù)措

60、施模板的吊運(yùn)吊裝模板必須使用帶卡環(huán)吊鉤。當(dāng)風(fēng)力超過(guò)六級(jí)時(shí)應(yīng)停止吊裝作業(yè)。吊裝時(shí)應(yīng)設(shè)專人指揮,模板起吊應(yīng)平穩(wěn),不得偏斜和大幅度擺動(dòng)。操作人員必須站在安全可靠處,嚴(yán)禁人員隨同模板一同起吊。拆模時(shí),起吊模板前,應(yīng)先檢查模板與混凝土結(jié)構(gòu)之間所有對(duì)拉螺栓、連接件是否全部拆除,必須在確認(rèn)模板與混凝土結(jié)構(gòu)之間無(wú)任何連接后方可起吊,移動(dòng)模板時(shí)不得碰撞墻體。起吊模板前,應(yīng)將模板上的雜物、工具等清理干凈,各種連接件嚴(yán)禁鉤掛在模板上隨模板一同吊走,防止脫落傷人。并檢查吊裝用繩索，卡具及每塊模板上的吊環(huán)是否完整、安全、可靠。在施工過(guò)程中,不得進(jìn)行超載吊裝,當(dāng)模板的起吊荷載大于吊環(huán)的允許承載能力時(shí),應(yīng)采取有效安全措施；

61、在施工過(guò)程中,應(yīng)經(jīng)常對(duì)吊環(huán)以及吊環(huán)安裝節(jié)點(diǎn)進(jìn)行安全檢查,如有焊縫開(kāi)裂等隱患時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)焊。在起吊模板前,必須消除模板與混凝土面的吸附力。吊運(yùn)作業(yè)前，應(yīng)將吊裝機(jī)械調(diào)整適當(dāng)。當(dāng)大模板及其它大件就位或落地時(shí)，穩(wěn)起穩(wěn)落，嚴(yán)禁大幅度擺動(dòng)。防止搖晃碰人或碰壞墩體。起吊模板時(shí)，待起吊高度超過(guò)障礙物后，方可轉(zhuǎn)臂行車。吊運(yùn)模板時(shí)，指揮拆除和掛鉤人員必須站在安全可靠的地方，方可操作。嚴(yán)禁人力搬運(yùn)模板和人與模板一起吊運(yùn)。在模板工程拆裝區(qū)域周圍，應(yīng)該設(shè)置圍欄，并掛明顯的標(biāo)志牌，禁止非作業(yè)人員入內(nèi)。模板安裝作業(yè)前應(yīng)認(rèn)真檢查模板，支撐等構(gòu)件是否符合要求，周轉(zhuǎn)使用的模板應(yīng)將附于模板上的污垢清除干凈，將面板刷上脫模劑。將承（加

62、）臺(tái)上的雜物清除干凈，將的機(jī)器具設(shè)備等移至安全排架周邊2m范圍外，排除現(xiàn)場(chǎng)的不安全因素。作業(yè)前應(yīng)先檢查使用的工具是否牢固，扳手等工具必須用繩練掛在身上，釘子必須放在工具袋內(nèi)，以免掉落傷人。安裝高度2m以上的模板，應(yīng)搭腳手架，并設(shè)防護(hù)欄，防止上下在同一垂直面操作。安裝高度3m以上的模板，應(yīng)設(shè)置上人爬梯，并應(yīng)在模板頂部周邊設(shè)立操作平臺(tái)、安全防護(hù)欄并掛上安全網(wǎng)。操作人員必須通過(guò)爬梯上下模板，嚴(yán)禁利用模板支撐攀登上下，不得在無(wú)防護(hù)的模板面上行走。模板均采用吊車分節(jié)吊裝，吊裝前應(yīng)先查看橋墩周邊的地形情況，選擇合適的地段安放吊車，以確保模板安全方便地進(jìn)行吊裝。模板吊裝過(guò)程中應(yīng)有專人進(jìn)行指揮，吊車司機(jī)跟指揮

63、人員要緊密配合，以保證吊裝安全。不得在操作平臺(tái)上堆放大于設(shè)計(jì)允許重量的工器具或其它材料。模板安裝應(yīng)按廠家提供的操作指導(dǎo)書進(jìn)行，模板安裝過(guò)程中，不得間歇，柱頭，搭頭，立柱頂撐，拉桿等必須安裝牢固成整體后，作業(yè)人員才允許離開(kāi)。模板上有預(yù)留洞者，應(yīng)在安裝后將洞口蓋好。遇六級(jí)以上的大風(fēng)時(shí)，應(yīng)暫停模板安裝作業(yè)，雪霜雨后應(yīng)先清掃施工現(xiàn)場(chǎng)，略干不滑時(shí)再進(jìn)行工作。模板安裝完畢后，必須由專人組織驗(yàn)收，合格后方可澆筑混凝土。模板的拆除模板必須滿足拆模時(shí)所需混凝土強(qiáng)度的試壓報(bào)告，并提出申請(qǐng)，經(jīng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人同意方可拆模，不得因拆模而影響工程質(zhì)量。非承重模板拆模強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到2.5MPa，承重模板拆模強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度

64、方可拆除。拆模順序與安模順序相反（應(yīng)自上而下拆除），后安的先拆，先安的后拆；先拆非承重部分，后拆承重部分。已拆活動(dòng)的模板，必須一次連續(xù)拆除完，方可停歇。拆模作業(yè)時(shí)，必須設(shè)警戒區(qū)，嚴(yán)禁下方有人進(jìn)入。拆模作業(yè)人員必須站在平穩(wěn)牢固的地方，并系好安全帶，保持自身平衡，不得猛撬，以防失穩(wěn)墜落或損壞模板。嚴(yán)禁用吊車直接吊除沒(méi)有撬松動(dòng)的模板，吊運(yùn)模板時(shí)必須拴結(jié)牢固，且吊點(diǎn)平衡，吊裝、運(yùn)輸時(shí)必須用卡環(huán)連接，就位后必須拉接牢固方可卸除吊環(huán)。拆除模板一般用長(zhǎng)撬棒，人員不許站在正在拆除的模板上。操作人員嚴(yán)禁穿硬底鞋及有根鞋作業(yè)。裝拆模板時(shí)，作業(yè)人員要站立在安全地點(diǎn)進(jìn)行操作，防止上下在同一垂直面工作；操作人員要主動(dòng)避

65、讓吊物，增強(qiáng)自我防護(hù)和相互保護(hù)的安全意識(shí)。拆模必須一次拆清，不得留下無(wú)撐模板。拆下的模板要及時(shí)清理，堆放整齊，以便周轉(zhuǎn)使用。拆模時(shí)混凝土強(qiáng)度應(yīng)遵照公路混凝土工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10424-2010）有關(guān)規(guī)定和相關(guān)的技術(shù)安全規(guī)范、規(guī)定執(zhí)行。不得提前松動(dòng)對(duì)拉螺栓，應(yīng)根據(jù)天氣、溫度掌握控制，但不得超時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或提前拆模，防止混凝土墻體產(chǎn)生裂紋，影響施工質(zhì)量。拆模時(shí)，不得使用大錘，以防止模板碰撞損壞墩體，如拆除困難，須采用脫模絲杠脫模，必要時(shí)可用撬棍從模板底部墊一塊木板撬動(dòng)鋼背楞，但不能撬動(dòng)面板。模板起吊時(shí)應(yīng)保證模板與墩身的距離大于50cm，應(yīng)安裝纜繩，以防止模板碰撞墩身或模板在空中旋轉(zhuǎn)。拆除后的模板

66、應(yīng)堆放在平整的場(chǎng)地上，不得堆放在松土及坑洼不平處，嚴(yán)禁在水中浸泡。對(duì)于重量較大的模板要緩慢放下，并在底部擺放墊木。拆下的模板，要及時(shí)清理干凈，并按模板編號(hào)分區(qū)、分塊分散堆放，以便轉(zhuǎn)運(yùn)到下一施工部位安裝。（5）混凝土工程安全技術(shù)措施使用平板振動(dòng)器或振動(dòng)棒的作業(yè)人員應(yīng)穿膠鞋和戴絕緣手套，振搗設(shè)備應(yīng)設(shè)有開(kāi)關(guān)箱，并裝有漏電保護(hù)器。澆筑混凝土用串筒時(shí)，串筒節(jié)間應(yīng)連接牢靠，在操作部位應(yīng)設(shè)護(hù)身欄桿，嚴(yán)禁直接站在溜槽上操作。澆筑混凝土應(yīng)設(shè)操作臺(tái)，嚴(yán)禁直接站在模板支撐上操作，以避免踩滑墜落。夜間澆筑混凝土，應(yīng)有足夠的照明設(shè)備，但應(yīng)采取措施保證其燈光不影響附近居民休息。剩余的砼拌合物應(yīng)及時(shí)傾倒到定點(diǎn)處置，或進(jìn)行硬

67、化施工場(chǎng)地、便道，嚴(yán)禁隨意丟棄。清洗拌和站、攪拌運(yùn)輸車的廢水，不得倒入當(dāng)?shù)氐呐潘到y(tǒng)。夜間進(jìn)行施工時(shí)，應(yīng)采取措施降低噪音，防止噪聲影響居民和職工的正常休息。經(jīng)常灑水，降低施工場(chǎng)地和施工便道的揚(yáng)塵。施工中注意保護(hù)自然和生態(tài)，不得隨意拆堵水利設(shè)施，不污染水源，不損毀林木和地表植被，盡量不占或少占耕地，臨時(shí)用地在工程完畢后要恢復(fù)原貌。（5）臨時(shí)用電安全措施現(xiàn)場(chǎng)線路采用“三相五線制”，三級(jí)配電和逐級(jí)保護(hù)措施，所有用電設(shè)備滿足“一機(jī)一閘一箱一漏”。多路電源進(jìn)出線的開(kāi)關(guān)柜或配電箱應(yīng)采用密閉式結(jié)構(gòu)，進(jìn)線及負(fù)荷回路應(yīng)標(biāo)明名稱，多路進(jìn)線應(yīng)有可靠的閉鎖裝置。不得使用木質(zhì)配電柜，配電柜應(yīng)有警示標(biāo)識(shí)，專職電工負(fù)責(zé)接線

68、等。開(kāi)關(guān)及漏電保護(hù)器必須是上端接電源，下端接負(fù)荷。嚴(yán)禁將電線直接鉤掛在閘刀上或直接插入插座內(nèi)使用。現(xiàn)場(chǎng)電纜線應(yīng)做好穿管保護(hù)，跨路電纜必須按要求進(jìn)行埋地處理，避免所有電纜被鋼筋、車輛壓、碾等。連接電動(dòng)機(jī)械和電動(dòng)工具的電氣回路應(yīng)設(shè)開(kāi)關(guān)，并應(yīng)有保護(hù)裝置。移動(dòng)式電動(dòng)機(jī)械或工具的電源線應(yīng)使用相應(yīng)規(guī)格的橡皮軟電纜。施工現(xiàn)場(chǎng)的一切電源、電路的安裝和拆除必須由持證電工操作；電器必須嚴(yán)格接地、接零和使用漏電保護(hù)器。電線不的隨意敷設(shè)，應(yīng)避免車輛碾壓，電纜、電線必須有防磨損、防潮、防斷等保護(hù)措施。專職電工做好日常的用電檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，并填寫電工巡檢日志。 (6)塔吊安全措施塔吊司機(jī)應(yīng)受過(guò)專業(yè)訓(xùn)練，按有關(guān)部門

69、規(guī)定進(jìn)行考核合格并取得操作證，要求其了解操作塔吊的工作原理，熟悉該機(jī)械的構(gòu)造、各安全裝置的作用及其調(diào)整方法，掌握該機(jī)械各項(xiàng)性能的操作方法及維修保養(yǎng)技術(shù)。塔吊必須有持證的專業(yè)人員進(jìn)行操作，非司機(jī)人員不得操作，作業(yè)時(shí)應(yīng)有專人指揮，司機(jī)酒后及患病時(shí)，不得進(jìn)行操作。作業(yè)前應(yīng)檢查軌道，應(yīng)平直無(wú)沉陷，軌道螺栓無(wú)松動(dòng)，排除軌道上的障礙物，松開(kāi)夾軌并向上固定好，重點(diǎn)檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)正常，主要部位連接螺栓無(wú)松動(dòng)，鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪應(yīng)符合規(guī)定。起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開(kāi)關(guān)等安全保護(hù)裝置，必須齊全完整、靈敏可靠，確認(rèn)正常后方可作業(yè)。起吊前應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查行走、回轉(zhuǎn)、起重、變幅等各機(jī)構(gòu)

70、的制動(dòng)器、安全限位器，防護(hù)裝置等，確認(rèn)正常后方可作業(yè)。操作各控制器時(shí)應(yīng)依次逐級(jí)操作，嚴(yán)禁越檔操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí)，應(yīng)將控制器轉(zhuǎn)到零位，待電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，再轉(zhuǎn)向另一方向，操作時(shí)力求平穩(wěn)，嚴(yán)禁急開(kāi)急停。作業(yè)時(shí)，應(yīng)將駕駛室窗口打開(kāi)，注意指揮信號(hào)，駕駛室內(nèi)應(yīng)有防火防觸電安全措施。起重作業(yè)時(shí)，重物下方不得有人停留或通過(guò)，嚴(yán)禁超荷載和起吊不明重量的物件。起吊重物時(shí)綁扎應(yīng)平穩(wěn)、牢固，不準(zhǔn)斜拉斜吊物品，不準(zhǔn)抽吊交錯(cuò)擠壓物品，不準(zhǔn)起吊埋在土里或凍粘在地上的物品，不得在重物上堆放或懸掛零星物件，零星物料和物件必須用帛籠或鋼絲繩綁扎牢固后方可起吊。雨天起吊，應(yīng)先試吊，確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。有物品懸掛在

71、空中時(shí)，司機(jī)與起重工不得離開(kāi)工作崗位。起重機(jī)行走到接近軌道限位開(kāi)關(guān)時(shí)，應(yīng)提前減速緩行至停止位置，吊鉤距臂桿頂端不得小于3米。多機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意保持各機(jī)的操作距離。各機(jī)吊鉤上所懸掛重物的距離不得小于3米。遇有六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大霧、雷雨天，應(yīng)停止作業(yè)。作業(yè)完畢后，塔吊應(yīng)停放在軌道中部，塔吊、小車應(yīng)移到吊臂根部，臂桿不應(yīng)過(guò)高，應(yīng)須向風(fēng)源，放松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，卡緊軌鉗，切斷電源。司機(jī)必須認(rèn)真做好起重機(jī)的使用、維修、保養(yǎng)和交接班的記錄工作，定期對(duì)機(jī)械進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)，做好設(shè)備“十字”作業(yè)（清潔、潤(rùn)滑、調(diào)整、緊固、防腐）。4 監(jiān)測(cè)監(jiān)控（1）物資部門加強(qiáng)對(duì)鋼管、扣件等構(gòu)配件的檢查驗(yàn)收：鋼管應(yīng)平直光滑、無(wú)裂紋、無(wú)

72、銹蝕、無(wú)結(jié)巴、無(wú)毛刺等，不得采用橫斷面接長(zhǎng)的鋼管；鑄造構(gòu)件表面應(yīng)光整，不得有砂眼、縮孔、裂紋、澆冒口殘余等缺陷表面粘砂應(yīng)清除干凈；沖壓件不得有毛刺、裂紋、氧化皮等缺陷；各焊縫應(yīng)飽滿，焊藥應(yīng)清除干凈，不得有未焊透、夾砂、咬肉、裂紋等缺陷；構(gòu)配件防銹漆圖層應(yīng)均勻，附著應(yīng)牢固；主要構(gòu)配件上的生產(chǎn)廠標(biāo)識(shí)應(yīng)清晰。（2）工程部加強(qiáng)對(duì)腳手架驗(yàn)算及搭設(shè)質(zhì)量的驗(yàn)收：保證架體幾何不變性的斜桿、連墻件等設(shè)置情況；基礎(chǔ)的沉降，立桿底座與基礎(chǔ)面的接觸情況；上碗扣鎖緊情況；立桿連接銷的安裝、斜桿扣接點(diǎn)、扣件擰緊情況。（3）測(cè)量部門加強(qiáng)對(duì)基坑、支架基礎(chǔ)及架體沉降、位移、變形的監(jiān)測(cè)；（4）設(shè)備部門加強(qiáng)對(duì)起吊機(jī)具、運(yùn)輸車輛等機(jī)械設(shè)備的日常維修監(jiān)測(cè)；（5）綜合管理部門加強(qiáng)對(duì)施工人員身體狀況的檢查管理工作；（6）安全部門加強(qiáng)對(duì)日常施工安全操作、各項(xiàng)安全管理制度落實(shí)的監(jiān)管監(jiān)測(cè)。（7）安質(zhì)部、工程部對(duì)腳手架搭設(shè)要定期進(jìn)行檢查驗(yàn)收：首段高度達(dá)到6m時(shí)，應(yīng)進(jìn)行檢查與驗(yàn)收；架體隨施工進(jìn)度升高應(yīng)按結(jié)構(gòu)層進(jìn)行檢查；架體高度大于24m時(shí)，在24m處或在設(shè)計(jì)高度H/2處及達(dá)到設(shè)計(jì)高度后，進(jìn)行全面檢查與驗(yàn)收；遇6級(jí)及以上大風(fēng)、大雨、大雪后施工前檢查；停工超過(guò)一個(gè)月回復(fù)使用前。