1、襄陽市南北軸線道路工程（新G316至機場路段XYNBSG2）漢十高速跨線橋施工安全專項方案二0一四年四月目 錄1、總則 11.1、編制依據(jù) 11.2、編制原則 11.3、編制范圍 12、工程概況22.1、工程段落簡介22.2、自然條件22.3、主要技術(shù)指標(biāo)23、橋梁施工技術(shù)方案34、橋梁施工危險因素辨識與分析44.1、危險、有害因素識別的目的44.2、危險、有害因素識別的依據(jù)45、施工作業(yè)安全技術(shù)保障245.1、橋梁工程施工過程中的危險性分析和施工要點245.2、施工用電安全措施276、漢十高速交通組織方案306.1、交通信息發(fā)布306.2、下部結(jié)構(gòu)施工防護(hù)316.3、上部結(jié)構(gòu)施工防護(hù)346.

2、4、交通標(biāo)志標(biāo)牌安放要求366.5、交通誘導(dǎo)控制布置366.6、交通標(biāo)志設(shè)置位置及內(nèi)容396.7、交通安全管理436.8、交通分流布置圖 466.9、本項目擬投入交安設(shè)施和人員 537、安全生產(chǎn)管理607.1、安全組織機構(gòu)607.2、確定安全生產(chǎn)目標(biāo)的安全防范要點607.3、建立安全保證體系617.4、安全保證管理措施657.5、安全生產(chǎn)措施668、安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案688.1、火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案688.2、坍塌事故應(yīng)急預(yù)案728.3、觸電事故應(yīng)急預(yù)案748.4、高處墜落事故應(yīng)急預(yù)案768.5、食物中毒事故應(yīng)急預(yù)案788.6、突發(fā)性停電應(yīng)急預(yù)案818.7、環(huán)境污染事故應(yīng)急預(yù)案838.8、中暑應(yīng)急預(yù)案8

3、5施工安全專項方案1、總 則1.1、編制依據(jù)1、本合同段招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范、補遺書、施工圖設(shè)計圖等。2、本合同段工程現(xiàn)場考察情況所獲得的有關(guān)資料。3、高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范（JTJ74-94） 4、國家法律、法規(guī)及湖北省有關(guān)規(guī)定1.2、編制原則為了貫徹落實“以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，保障人身、設(shè)備、設(shè)施安全，預(yù)防生產(chǎn)安全事故發(fā)生，規(guī)范工程施工安全管理和施工作業(yè)行為，保證漢十高速跨線橋施工安全質(zhì)量，確保安全、優(yōu)質(zhì)、有序、按期完成任務(wù)。1.3、編制范圍本段主線里程樁號K2+095.8處漢十高速跨線橋安全施工全部內(nèi)容。2、工 程 概 況2.1、工程段落簡

4、介襄陽市南北軸線道路工程（漢十高速至都市大道段）第二合同段，K2+095.8漢十高速跨線橋全長127m，在K2+081.8K2+109.8跨越漢十高速公路(其中2#墩位于漢十高速公路中央分隔帶處)，采用4*30先簡支后連續(xù)預(yù)制小箱梁；漢十跨線橋中心里程樁號K2+095.8，福銀高速里程樁號為K1220+700，交角85。2.2、自然條件本橋址位于崗裝丘陵與河谷平原的過渡區(qū)域，以丘陵、崗溝地貌為主，屬于漢江二三級階地，地勢開闊，地形略有起伏。沿橋軸線地勢有起伏，呈兩側(cè)高，中部低洼地形，地面標(biāo)高一般介于120.0122.50m之間，最大相對高差約2.50m.橋址區(qū)分布地層主要為第四系中更新統(tǒng)沖積（

5、Q2a1）硬塑堅硬狀粘土、礫質(zhì)粘土、下伏第三系（N）泥巖，膠結(jié)程度差，呈半成巖狀，屬極軟巖。2.3、主要技術(shù)指標(biāo)橋梁設(shè)計荷載：公路級；橋結(jié)構(gòu)型式：下部構(gòu)造為鉆孔樁基礎(chǔ)、肋板橋臺、三柱墩，上部構(gòu)造為先簡支后連續(xù)預(yù)制鋼筋砼小箱梁(4*30m共一聯(lián))、現(xiàn)澆混凝土鋪裝、瀝青砼面層。3、橋梁施工技術(shù)方案橋梁基礎(chǔ)設(shè)計均為樁基礎(chǔ)，采用旋挖轉(zhuǎn)成孔，水下混凝土灌注，超聲波無損檢測。漢十高速跨線橋0#橋臺、1#橋墩、3#橋墩、4#橋臺均位于漢十高速線外，可直接按常規(guī)方法施工。2#橋墩位于漢十高速公路中央分隔帶內(nèi)，雙幅共6根直徑1.6m的灌注樁。橋墩采用雙柱式橋墩，橋臺采用肋板式輕型橋臺，漢十跨線橋上部采用預(yù)制小箱

6、梁。小箱梁集中，采用雙導(dǎo)梁架橋機架設(shè)小箱梁。預(yù)制漢十跨線橋施工計劃進(jìn)度圖如下：漢十高速跨線橋施工進(jìn)度圖 月項 份 目2013年2014年11月12月1月2月3月4月5月6月7月8月9月上中下上中下上中下上中下上中下上中下上中下上中下上中下上中下上中下施工準(zhǔn)備0號橋臺樁基承臺橋臺1號墩樁基系梁墩柱蓋梁2號墩樁基系梁墩柱蓋梁3號墩樁基系梁墩柱蓋梁4號墩樁基承臺橋臺箱梁預(yù)制箱梁吊裝防撞護(hù)欄橋面鋪裝漢十高速跨線橋施工對漢十高速影響主要集中在2014年5月至2014年9月，為確保高速公路的暢通，我施工單位保質(zhì)量搶進(jìn)度，爭取早日完成2#橋墩的施工任務(wù)并拆除圍擋結(jié)構(gòu)，消除漢十高速跨線橋施工對漢十高速通車的影

7、響。4、橋梁施工危險因素辨識與分析4.1、危險、有害因素識別的目的通過對主要危險、有害因素分析，可以查找出該施工項目中存在的可能對人造成傷亡或?qū)ξ镌斐赏话l(fā)性損害的危險因素，以及能影響人的身體健康、導(dǎo)致疾病或?qū)ξ镌斐陕該p害的有害因素，從而在今后公共過程中提出合理可行的安全對策措施指明方向。4.2、危險、有害因素識別的依據(jù) 為了便于主要危險、有害因素的識別，在安全評估中常用“按導(dǎo)致事故的直接原因”或“參照事故類別”進(jìn)行分類，本報告根據(jù)行業(yè)和專業(yè)的特點以及行業(yè)和專業(yè)制定的安全規(guī)范、規(guī)定國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局關(guān)于開展重大危險源監(jiān)督管理工作的指導(dǎo)意見（安監(jiān)管協(xié)調(diào)字【2004】56號）等，并結(jié)合企業(yè)職工

8、傷亡事故分類（GB6441-1986）標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行危險、有害因素識別與分析。附：危險源辨識、風(fēng)險評價表5施工作業(yè)安全技術(shù)保障5.1、橋梁工程施工過程中的危險性分析和施工要點5.1.1、橋梁工程施工過程中的危險性分析漢十跨線橋施工主要的危險源有：樁基挖孔時人員、機械墜井，橋墩、蓋梁施工時高空墜落，施工用電，箱梁預(yù)應(yīng)力的施工，箱梁的吊裝，各種機械傷害等危險源的存在。上述分析的危險源為目前預(yù)知、預(yù)測的危險，隨著施工的進(jìn)展，新的危險還會不斷出現(xiàn)，因此要不斷的進(jìn)行分析、預(yù)測、發(fā)現(xiàn)危險，進(jìn)行分析、量化、評價，制定出切實可行的防范措施，落實在施工過程中，我們才能實現(xiàn)生產(chǎn)安全，才能做到減少事故的發(fā)生。1.在大橋的

9、施工過程中，如若高空作業(yè)未采取足夠的安全措施，有可能發(fā)生人員高處墜落。安裝橋梁時，如若起重機制動裝置失靈，各處錨固松脫，箱梁變形.主索.吊繩斷繩，均會引起重傷害.財產(chǎn)損失。2.基坑土方開挖一般避免不了機械輔以人工施工，上下重疊施工，如不按照施工規(guī)范要求作業(yè)，易發(fā)生機械傷害的危險和挖掘機械翻車的事故。在有雨水.地下水.流沙和涌水的基坑內(nèi)人工從事修邊刷方作業(yè)，處于有限的空間內(nèi)，如未采取支護(hù)措施，易發(fā)生因坍塌而傷人。3.在橋梁的墩.臺.梁的施工和上部結(jié)構(gòu)的現(xiàn)澆過程中存在高空作業(yè)，如未按規(guī)范要搭建腳手架，以及操作牢固的有欄桿的平臺鋪板.設(shè)置有欄桿扶手的爬梯和設(shè)置安全防護(hù)網(wǎng)，易發(fā)生高處墜落和工具.小體積

10、的建筑材料從高處落下，砸傷其下面作業(yè)和路過的人員。4.橋梁預(yù)制和安裝過程中，要使用架橋機以及其索架.主索.孔繩等構(gòu)件，如若一旦卷揚機制失靈，卷揚機的吊繩和附具繩斷.滑鉤等，均會引起被吊物從高空落下，砸死下面的人員和橋梁損壞，造成經(jīng)濟(jì)損失。5.橋梁施工中設(shè)有電力線路.照明燈具.電動設(shè)備及其啟動裝置?；炷翑嚢璁a(chǎn)生大量含硅的水泥粉塵，因一般都為露天作業(yè)，其電氣均設(shè)在露天如選用的電氣外殼防護(hù)形式不當(dāng)，粉塵.雨水，易使電氣表面絕緣降低而發(fā)生短路，引起觸電和電氣火災(zāi)。使用的手提電動工具的金屬機殼如不采用專門的接地線，在發(fā)生電氣短路時，會引起操作人員觸電，輕則傷，重則死亡。5.1.2、橋梁工程施工要點1.

11、工地應(yīng)設(shè)有安全標(biāo)志，夜間施工應(yīng)有照明設(shè)施，并不得擅自拆除。2.灌注橋臺.墩砼及梁砼時，應(yīng)搭建灌注平臺及運料走道，并設(shè)置防護(hù)欄桿。當(dāng)?shù)醵放惨茣r，漏斗外邊空隙應(yīng)封閉嚴(yán)密。3.墩身以及板梁鋼筋.橫板安裝前，必須搭設(shè)手架平臺.欄桿以及上下扶梯，人工搬運和綁扎鋼筋時，應(yīng)互相配合，同步操作，在已安裝的鋼筋上不得行走必須架設(shè)交通跳板或搭腳支架。4.橋梁墩臺.板梁模板就位以后，應(yīng)立即用撐木等固定位置，以防倒傷人，當(dāng)借助吊車模板合縫時，橫板底端應(yīng)用撬棍等工具拔移。每節(jié)模板立好后，應(yīng)上好連接器和上下兩袋箍筋，打好內(nèi)撐，方可暫停作業(yè)，以保持穩(wěn)定。5.在豎立橋梁橫板過程中，上橫板工作人員的安全帶必須掛于牢固地點，穿拉

12、桿時，應(yīng)內(nèi)外呼應(yīng)。6.橋梁整體模板吊裝前，應(yīng)使模板連接牢固，內(nèi)撐.拉桿.箍筋上緊，吊點正確牢固。起吊時，應(yīng)拴好溜繩，并聽從信號指揮，不得超載。7.使用砼振搗器時，必須檢查下列內(nèi)容：振搗器的外殼接地裝置及膠皮線情況；電線的端部與振搗器的連接情況，振搗器的搬移地點及在間斷工作時電源開關(guān)關(guān)閉情況。經(jīng)檢查合格方準(zhǔn)使用。8.橋梁拆除模板之前，必須架設(shè)禁區(qū)，并按規(guī)定程序進(jìn)行拆模。9.橋梁施工，應(yīng)搭建手架，鋪腳手板.裝欄桿.扶梯。在腳手架與橋梁之間掛安全網(wǎng)，橋梁兩側(cè)應(yīng)設(shè)有張拉安全網(wǎng)用的預(yù)埋的構(gòu)件。10.起吊設(shè)備起吊時，嚴(yán)禁起吊超過規(guī)定重量的物件，不得用來運送人員。起重吊裝應(yīng)得鋼絲繩，應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)破損

13、，必須及時更新。11.夜間作業(yè)時，應(yīng)有足夠的照明設(shè)備。12.高處作業(yè)必須設(shè)置防護(hù)措施。13.各工種進(jìn)行上下立體交叉作業(yè)時，不得同一垂直方向操作。14.腳手架的搭設(shè) 必須符合安全技術(shù)規(guī)程的規(guī)定。立桿間距.桿件聯(lián)系.剪力撐安設(shè)要按規(guī)定執(zhí)行，立桿底設(shè)墊塊并設(shè)置按安全網(wǎng)，欄桿擋板。并經(jīng)有關(guān)技術(shù)人員檢驗合格后方可投入使用，腳手架拆除時，下方不得有其他人員。15.施工現(xiàn)場的布置要符合防火.防盜.防爆.防雷電等安全規(guī)定和文明施工要求。16.施工現(xiàn)場的臨時用電，按【施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范】GJ46-88的規(guī)定執(zhí)行。17.進(jìn)入現(xiàn)場人員必須按照定配好的安全防護(hù)用品，遵章守紀(jì)，聽從指揮，針對各工種的特點按時配

14、發(fā)勞保用品。18.特殊工種人員上崗必須要有上崗證。19.嚴(yán)禁酒后作業(yè)。5.2、施工用電安全措施1.嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005），按照施工用電組織設(shè)計架設(shè)三相五線制的電路，架空電線，過道或穿墻均要用鋼管或膠套保護(hù)。認(rèn)真貫徹JGJ49-99建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)中臨時用電規(guī)定。2.配電箱、開關(guān)箱內(nèi)電氣設(shè)備完好無缺。箱體下方進(jìn)出線，開關(guān)箱應(yīng)符合“一機一閘一漏一箱”的要求，門、鎖完善，有防雨、防塵措施，箱內(nèi)無雜物，箱前通道暢通，并應(yīng)對電箱統(tǒng)一編號，刷上危險標(biāo)志。保護(hù)零線（PE、綠/黃線）中間和末端必須重復(fù)接地，嚴(yán)禁與工作零線混接；產(chǎn)生振動的設(shè)備的重復(fù)接地不少于兩處。3.臨

15、時用電施工組織設(shè)計和臨時安全用電技術(shù)措施及電氣防火措施，必須由電氣工程技術(shù)人員編制，技術(shù)負(fù)責(zé)人審核，經(jīng)主管部門批準(zhǔn)后實施。4.安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由持證電工完成，無證人員嚴(yán)禁上崗。電工等級應(yīng)同工程的難醫(yī)程度和技術(shù)復(fù)雜性相適應(yīng)。5.使用設(shè)備必須按規(guī)定穿戴和配備好相應(yīng)的勞動保護(hù)用品，并應(yīng)檢查電氣裝置和保護(hù)設(shè)施是否完好，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)和進(jìn)行運轉(zhuǎn)中維修。6.停用的設(shè)備必須拉閘斷電，鎖好開關(guān)箱。負(fù)載線、保護(hù)零線和開關(guān)箱發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時報告解決。搬遷或移動用電設(shè)備，必須由專業(yè)電工切斷電源并作妥善處理。7.按規(guī)范做好施工現(xiàn)場臨時安全用電的安全技術(shù)檔案。8.在建工程與外電線路的安全距離及外電防護(hù)

16、和接地與防雷等應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范執(zhí)行。9.配電線路的架空線必須采用絕緣銅線和絕緣鋁線。加空線必須設(shè)置在專用電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹木、龍門架或井字架上。10.架空線的接頭、相序排列、檔距、線間距離及橫擔(dān)的垂直距離和橫擔(dān)的選擇及規(guī)格，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范規(guī)定。11.動力配電箱與照明配電箱應(yīng)分別設(shè)置，如合置在同一配電箱內(nèi)，動力和照明線路應(yīng)分路設(shè)置。12.配電箱、開關(guān)箱制作所用的材料、箱的規(guī)格設(shè)置要求及安裝技術(shù)應(yīng)按規(guī)范執(zhí)行。配電箱、開關(guān)箱購合格的成品使用。13.配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的開關(guān)電器安裝，絕緣要求和箱殼保護(hù)接零應(yīng)按規(guī)范執(zhí)行。14.每臺用電設(shè)備應(yīng)有各自專用的開關(guān)箱，必須實行“一機一閘”制。嚴(yán)禁用同一個開關(guān)電器直接控

17、制二臺及二臺以上用電設(shè)備。（含插座）15.開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器，漏電保護(hù)器的選擇應(yīng)符合國家GB6829-86漏電保護(hù)器（剩余電流動作保護(hù)）的要求。漏電保護(hù)器的安裝要求和額定漏電動作應(yīng)符合規(guī)范要求。16.總配電箱、開關(guān)箱中兩級漏電保護(hù)的額定漏電動作時間做合理配合，使之具有分段保護(hù)的功能。17.手動開關(guān)電器只許用于直接控制照明電器和容量不大于5.5kw動力電路。容量大于5.5kw的動力電路應(yīng)采用自動開關(guān)或降壓啟動裝置。各種開關(guān)電器的額定值與其控制用電設(shè)備的額定值相適應(yīng)。18.所有配電箱、開關(guān)箱應(yīng)由專人負(fù)責(zé)。且應(yīng)每月定期檢修一次。檢查、維修人員必須是專業(yè)電工，檢查、維修時必須按規(guī)定穿戴絕緣鞋、

18、手套，必須使用電工絕緣工具。19.對配電箱、開關(guān)箱進(jìn)行檢查、維修時，必須將其前一級相應(yīng)的電源開關(guān)分閘斷電，并懸掛停電檢修標(biāo)志牌，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。20.移動的用電設(shè)備使用的電源電線，必須使用絕緣膠套管式電纜。21.用電設(shè)備和電氣線路必須有保護(hù)接零。22.嚴(yán)禁施工現(xiàn)場非正式電工亂接用電線和安裝用電開關(guān)。23.殘缺絕緣蓋的閘刀開關(guān)禁止使用，閘刀開關(guān)不得采用銅線作熔斷保險絲。 24.根據(jù)現(xiàn)場的實際情況可采用鏑釘、碘鎢釘或低壓照明燈具照明。各種燈具必須按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)架設(shè)，通過高靈敏度漏電保護(hù)器控制。室內(nèi)燈具距地面不低于2.4m，室外要高于3m，高熱燈具（碘鎢釘?shù)龋┚嗫扇嘉锉仨毐３职踩嚯x或采取隔熱措施。現(xiàn)場使

19、用碘鎢燈要固定使用，有專人看管。潮濕、窄小場所必須使用36V及以下的安全電壓照明。25臨電值班電工必須持有效證件上崗。在工作中要嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程、規(guī)范和規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。在工作時必須由二人進(jìn)行操作，不許帶電進(jìn)行維修，必須帶電操作時，要有保護(hù)措施，設(shè)監(jiān)護(hù)人并嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，現(xiàn)場有配電箱處應(yīng)懸掛電工負(fù)責(zé)標(biāo)示牌。值班時要加強對現(xiàn)場的巡視檢查，嚴(yán)禁非電工拆裝電氣設(shè)備，嚴(yán)禁私自亂接電源，確保工程安全用電。6、漢十高速交通組織方案本工程處在正在通行使用的高速道路上，交通繁忙，施工占地、圍擋對道路造成很大影響。施工時應(yīng)充分考慮道路占用，交通疏導(dǎo)分流等交通組織方案，合理安排施工順序及施工周期，確保交通暢通。我們將努力克

20、服因交通疏解而造成的工期影響，保證合同工期。在進(jìn)場后，及時與甲方、業(yè)主及相關(guān)單位取得聯(lián)系，確定施工場地范圍，驗樁交樁，并與施工現(xiàn)場內(nèi)所需遷移綠地等公用設(shè)施的單位取得聯(lián)系，以便開工前做到場地平整及時，施工場地隨施工進(jìn)度不同而進(jìn)行調(diào)整。結(jié)合本工程的特點，組織方案擬分三部分。第一部分：2013年4月底至工程結(jié)束進(jìn)行施工信息發(fā)布。第二部分：第一部分：2014年4月至工程結(jié)束進(jìn)行施工信息發(fā)布。第二部分：2014年5月至2014年7月末間時段只占用高速公路超車道，設(shè)置交通誘導(dǎo)標(biāo)志、交通警示標(biāo)志、交通限速標(biāo)志將全部車輛引導(dǎo)至行車道。第三部分：2014年7月2014年9月進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工，需在高速公路上做防護(hù)

21、棚，防止墜落物影響路面行車。設(shè)置交通誘導(dǎo)標(biāo)志、交通警示標(biāo)志、交通限速標(biāo)志，限高標(biāo)志，（高速公路雙向通行）。6.1、交通信息發(fā)布6.1.1、強化施工信息和交通管理宣傳力度。提前一周通過報紙、廣播、電視等媒體及高速路網(wǎng)可變情報板、收費站等平臺向社會發(fā)布施工交通管制信息。6.1.2、強化車輛安全管理和引導(dǎo)工作。重點加強施工區(qū)域相鄰的襄陽北收費站、襄陽東收費站的交通控制和安全管理力度，在交通管制點和施工區(qū)域設(shè)置大型、醒目的施工交通管制公告牌和車輛分流引導(dǎo)提示設(shè)施，有效提示引導(dǎo)車輛安全分流繞行，并設(shè)置專職人員切實做好管制車輛的安全管理，防止安全事故和社會不良影響。6.1.3、強化超限運輸車輛通行和安全管

22、控制力度。加強車輛分流和通行管理措施，防止超限運輸車輛駛?cè)胧┕^(qū)域引發(fā)交通堵塞和安全事故。6.1.4、交通信息發(fā)布貫穿整個施工期。6.2、下部結(jié)構(gòu)施工防護(hù)主要是下部工程施工，占用高速公路中央分隔帶及兩側(cè)道路超車道，需在兩側(cè)超車道設(shè)置防護(hù)圍擋結(jié)構(gòu)及交通誘導(dǎo)和警示標(biāo)志（如圖1所示）。由于本工程需要由高速公路南側(cè)引入水電，計劃開始施工時先架設(shè)過空電纜和水管，采用兩側(cè)山上立桿鋼絲繩吊管跨越，高度高于高速公路凈空6米以上。施工區(qū)域封閉立面圖一、 施工區(qū)域擬采用的封閉措施本工程的2號橋墩位于漢十高速中央分隔帶內(nèi)，設(shè)計為直徑160cm左右幅各3根，長度分別為35m、25m的灌注樁。中央分隔帶中樁基施工需要一

23、定的作業(yè)空間，因此需要占用兩側(cè)超車道修筑圍擋結(jié)構(gòu)，施工期間圍擋結(jié)構(gòu)確保施工作業(yè)在封閉區(qū)間不干擾高速公路行車，及高速公路行車不影響施工。為減小施做圍擋結(jié)構(gòu)對高速公路的影響及降低成本較快施工進(jìn)度，擬采用防撞筒及水碼連續(xù)拼接圍成封閉區(qū)間，水碼按要求粘貼黃黑相間反光膜；圍擋結(jié)構(gòu)在頭尾部安裝簡易門，方便施工車輛進(jìn)入施工區(qū)域，出入口設(shè)置交通指令標(biāo)志和示警燈，保證車輛和行人的安全。施工期間，進(jìn)出工地的車輛和人員嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，服從交通管理部門的指令和管理，并滿足文明施工要求。橋墩施工搭設(shè)外圍安全防護(hù)網(wǎng)，防止施工作業(yè)時物品墜落到公路上，安全防護(hù)網(wǎng)的搭設(shè)遵循以下原則：地基承載力符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，否則，要應(yīng)采取加固

24、措施，使其達(dá)到設(shè)計要求；鋼管架連接材料使用扣件，接頭錯開，螺栓緊固。立桿底端使用立桿底座。鉛絲和麻繩等不得連接鋼管桿件；桿件不伸出圍擋設(shè)施，更不能伸入公路路面空間。防護(hù)網(wǎng)的鋼管骨架設(shè)置必要的剪力撐具有足夠的強度和剛度，能夠抵抗風(fēng)荷載，防止擺動搖晃。拆除防護(hù)網(wǎng)的鋼管骨架時，周圍設(shè)置警戒標(biāo)志，從上面往下拆除，不得上下雙層作業(yè)。拆除的桿件應(yīng)用堆放整齊，嚴(yán)禁隨意拋擲，防止傷人碰車。搭拆外圍防護(hù)網(wǎng)鋼管骨架及掛設(shè)安全網(wǎng)，作業(yè)人員系安全繩，戴安全帽。圍擋結(jié)構(gòu)設(shè)置前需要邀請路政及交警部門協(xié)助，圍擋結(jié)構(gòu)施工前需要路政及交警部門組織臨時施工交通疏導(dǎo)，主要是將超車道臨時封閉，將通行車輛引導(dǎo)至行車道。超車道臨時封閉采

25、用警示牌和連續(xù)擺設(shè)錐筒。二、 施工作業(yè)時遵循以下原則1） 設(shè)置施工現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人和安全維護(hù)人員，并按規(guī)范要求著裝，及時更換殘損標(biāo)志、清洗臟污標(biāo)志和規(guī)范整理標(biāo)志設(shè)置秩序；加強施工機械、車輛、人員安全管理，嚴(yán)禁施工人員隨意橫穿高速公路，2） 高速公路施工人員和現(xiàn)場指揮交通人員必須著反光背心。3） 施工時嚴(yán)禁材料、機具跨越高速公路。4） 施工材料及機具全部用車輛運輸，由高速路收費站駛?cè)敫咚俾愤M(jìn)入施工區(qū)域。施工車輛一律沿高速公路由收費站駛出，車輛一律按照文明施工要求防塵、防拋撒。下部結(jié)構(gòu)施工完成后及時拆除外圍防護(hù)結(jié)構(gòu)，并恢復(fù)高速公路原有警示標(biāo)志。6.3、上部結(jié)構(gòu)施工防護(hù)一、本工程上部結(jié)構(gòu)是預(yù)制預(yù)應(yīng)力鋼

26、筋混凝土小箱梁，先簡支后連續(xù)；小箱梁架設(shè)是需要在高速公路上方設(shè)置防護(hù)棚。防護(hù)棚位置為K2+098.5橋簡支小箱梁跨越漢十高速公路處，沿公路方向長度為46m，防護(hù)棚在沿高速公路兩端設(shè)置立式防護(hù)網(wǎng)；防護(hù)棚結(jié)構(gòu)：門式鋼管立柱，輕型鋼架，鋼架上鋪設(shè)木方，并鋪設(shè)防水布、側(cè)面掛防護(hù)網(wǎng)。防護(hù)棚設(shè)計：（1）采用200mm鋼管組合成門式立柱距離為5m，總寬度為40m，凈空5.5m；門式鋼管立柱在高速公路兩側(cè)及中央分隔帶中各設(shè)一處。（2）由于防護(hù)段在既有高速公路上，為減小對高速公路的影響基礎(chǔ)不能采用現(xiàn)場制作，因此棚架基礎(chǔ)采用C20混凝土墊塊。（3）棚架構(gòu)件拼裝，每榀鋼架作為一個整體，組裝完畢后放置在合適位置以備吊

27、裝。（4）施工時考慮到施工所在位置為高速公路，安裝頂棚時同樣需要封閉道路，防止掉落物件砸至行車造成行車事故，因此需要交通部門單幅封閉（單幅路雙向通行），吊車整體進(jìn)行每榀鋼架的安裝，直至安裝完畢。（5）鋼架安裝完畢后鋪設(shè)方木，方木上方鋪設(shè)防水布，防止箱梁架設(shè)時，墜物和污水影響下部行車。（6）上部結(jié)構(gòu)施工完畢后，進(jìn)行棚架拆除，同樣進(jìn)行高速公路單幅封閉，按照相反的順序進(jìn)行。（7）施工完畢后，清理公路上的一切雜物，恢復(fù)公路原貌。6.4、交通標(biāo)志標(biāo)牌安放要求施工現(xiàn)場標(biāo)志標(biāo)牌主要包括安全警示標(biāo)志、導(dǎo)向標(biāo)志。 (1)根據(jù)工程大小和不同的施工階段和周圍環(huán)境及季節(jié)、氣候的變化、配備相應(yīng)數(shù)量和種類的安全警示標(biāo)志牌

28、。 (2)標(biāo)志標(biāo)牌應(yīng)設(shè)置在明顯的地點，以便與作業(yè)人員和其他進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員易于看到。 (3)各種標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置后，未經(jīng)施工負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，不得擅自移動或拆除。 (4)施工現(xiàn)場設(shè)置專人負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場標(biāo)志標(biāo)牌，并定期對標(biāo)牌、警示燈完好情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)殘缺或毀壞的標(biāo)志牌等要及時更新、更換。 (5)經(jīng)常教育施工人員遵守安全警示標(biāo)志牌要求，愛護(hù)安全標(biāo)志牌，對破壞安全警示牌的行為要堅決制止，并按照安全生產(chǎn)獎懲制度進(jìn)行處罰。6.5、交通誘導(dǎo)控制布置本施工不需對漢十高速路通行車輛分流，僅需要限速通行管制，渠化引導(dǎo)措施即可。下部結(jié)構(gòu)施工時需占用兩側(cè)超車道，交通誘導(dǎo)示意圖如下。橋梁工程施工的交通控制區(qū)一般分為以下六個

29、部分：(1)警告區(qū)；(2)上游過渡區(qū)；(3)緩沖區(qū)；(4)作業(yè)區(qū)；(5)下游過渡區(qū)；(6)終止區(qū)。如圖所示：警告區(qū)：警告區(qū)長度應(yīng)不小于1600m;區(qū)內(nèi)每隔一定距離設(shè)置有關(guān)標(biāo)志（如“前方2600m施工”、“限速60”、“前方300m施工”、“向左改道”或“車道變窄”等標(biāo)志）。過渡區(qū)：一般分上游過渡區(qū)和下游過渡區(qū)，當(dāng)車輛行駛至上游過渡區(qū)時，車速不大于60km/h，上游過渡區(qū)長度不小于90m。在上游過渡區(qū)內(nèi)設(shè)置導(dǎo)向燈和導(dǎo)向牌等導(dǎo)向標(biāo)志，下游過渡區(qū)的長度應(yīng)不小于30m。緩沖區(qū)：緩沖區(qū)的長度不應(yīng)小于50m，其與上游過渡區(qū)之間設(shè)置繞行標(biāo)志或改道標(biāo)志，并在上游過渡區(qū)末端設(shè)置路欄標(biāo)志。作業(yè)區(qū)：作業(yè)區(qū)是施工作業(yè)

30、人員活動和工作的地方，其長度一般根據(jù)施工的需要而定。作業(yè)區(qū)布置還為工程施工車輛提供安全的進(jìn)出口。終止區(qū)：終止區(qū)的長度不小于60m，在終止區(qū)的末端設(shè)置解除所設(shè)限制標(biāo)志。6.6、交通標(biāo)志設(shè)置位置及內(nèi)容交通標(biāo)志應(yīng)設(shè)在公路右側(cè)路肩上和作業(yè)區(qū)靠中分帶的一側(cè)，在上游過渡區(qū)末端設(shè)置電子導(dǎo)向燈。在封閉路段前2 .0公里，緊急停車帶上擺放：（前方施工）（減速慢行）（左道封閉）標(biāo)志牌。在施工路段前1.5公里處擺放：（限速8 0）標(biāo)志牌。在施工路段前1.O公里處擺放：（前方施工限速60）標(biāo)志牌。在施工路段前800米處擺放：（車輛慢行）（道路變窄標(biāo)志）標(biāo)志牌。在施工路段前500米處擺放：（向右改道）標(biāo)志牌。在施工路毀

31、前350米擺放：（限速40）標(biāo)志牌及仿真警車一臺。在施工路段前0米處擺放：（向左改道標(biāo)志）（左車道封閉）標(biāo)志牌。在施工路段擺放0米處擺放：（禁止超車）標(biāo)志牌。在施工路段后100處擺放：（解除所設(shè)限制）標(biāo)志牌。道路施工安全設(shè)施設(shè)置示意圖6.7、交通安全管理6.7.1、交通標(biāo)志的檢查與維護(hù)(1)封閉路段的安全設(shè)施應(yīng)經(jīng)常檢查，標(biāo)志損壞應(yīng)及時增設(shè)或更換。施工路段每一公里配備一名現(xiàn)場安全員，24小時輪流值班及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，恢復(fù)損壞的安全設(shè)施、疏導(dǎo)交通。(2)施工路段每一公里配備一名現(xiàn)場安全員，配戴安全標(biāo)告，24小時輪流值班，及時疏導(dǎo)交通，項目經(jīng)理部設(shè)專職安全生產(chǎn)副經(jīng)理為組長得安全巡查小組，安全巡查小組

32、設(shè)為4人，設(shè)置專車24小時不間斷巡查，確保安全生產(chǎn)及交通順暢。(3)現(xiàn)場安全員發(fā)現(xiàn)路上交通錐損壞、跌倒，及時更換和扶正確保交通錐按要求進(jìn)行擺放。(4)施工封閉端晚上設(shè)置交通警示燈和可變信息交通牌，所有工人員必須穿反光背心，不得隨意走出施工區(qū)域活動。(5)施工段設(shè)置專用的施工車輛出入口，并設(shè)置標(biāo)志，出入口設(shè)專 人指揮施工車輛進(jìn)出工作區(qū)。施工車輛或機械尾部設(shè)置黃底黑字“施工車輛機械”標(biāo)志并貼反光紙，以警示社會車輛。(6)項目部成立應(yīng)急小分隊，在發(fā)生交通事故、交通堵塞時在1 5鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場，聽從路政和交警的安排。(7)現(xiàn)場制定嚴(yán)格的交通崗位責(zé)任制，做到各司其職、各務(wù)其責(zé)。(8)嚴(yán)格聽從業(yè)主、路政的指

33、揮。制定切實可行的應(yīng)急方案，確保交通暢順。(9)在施工路段之前適當(dāng)位置設(shè)置明顯宣傳標(biāo)志，告知行駛車(10)輛前方正在進(jìn)行施工。( II)施工段落的安排按交叉進(jìn)行施工。以保證車輛不會在較長單幅路段進(jìn)行對向行駛，施工好一段開通一段，盡量保證車輛少進(jìn)行單幅對向行駛。(12)對現(xiàn)場安全員請高速執(zhí)法大隊有經(jīng)驗的安全負(fù)責(zé)人進(jìn)行培訓(xùn)上崗。(13)在施工路段擺設(shè)的各種安全標(biāo)識和交通安全措施必須符合公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程*( JTGH30-2004)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）、道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB 5768-2009)和1998年8月24日公安部發(fā)布的中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)道路作業(yè)

34、交通安全標(biāo)志( GA182-1998)的要求。6.7.2施工作業(yè)區(qū)封閉 (1)、施工作業(yè)區(qū)的封閉：施工作業(yè)區(qū)主要包括警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)和終止區(qū)，、警告區(qū)：警告區(qū)長度不得小于1 600米。警告區(qū)內(nèi)每隔一定距離應(yīng)設(shè)置有關(guān)標(biāo)志，第一個警告標(biāo)志到下一個標(biāo)志的距離不得超小于400m.警告區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置限制速度標(biāo)志，前方施工標(biāo)志，前方車道變窄標(biāo)志，改道標(biāo)志等。、過渡區(qū)：分為上游過渡區(qū)和下游過渡區(qū)。當(dāng)車輛行駛至上游過渡區(qū)時，車速應(yīng)小于60km/h，該區(qū)不小于90m.在上游過渡區(qū)應(yīng)設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)志，下游過渡區(qū)的長度應(yīng)不小于90m。、作業(yè)區(qū)：作業(yè)區(qū)是工作人員活動和工作的地方，其長度一般根據(jù)施

35、工的需要而定。車道與作業(yè)區(qū)之間設(shè)置隔離設(shè)備、如反光錐、隔離墩、路欄等，作業(yè)區(qū)布置預(yù)留工程會車安全的進(jìn)、出口并在入口處設(shè)專職安全員指揮施工車輛迸入作業(yè)區(qū)。、終止區(qū)：終止區(qū)的長度不小于30m.在終止區(qū)的末端，設(shè)解除限制標(biāo)志。 (2)施工現(xiàn)場封閉程序、交通維護(hù)人員在交通導(dǎo)向車的配合下，在警告區(qū)設(shè)置臨時性警令標(biāo)志、警告標(biāo)志、指示標(biāo)志及標(biāo)線。、交通維護(hù)人員在安全標(biāo)志車的配合下，從上游過渡區(qū)開始位置用反光錐進(jìn)行施工作業(yè)區(qū)封閉，包括上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)。、在上游過渡區(qū)設(shè)置交通標(biāo)識及施工機械入口便道，在下游過渡區(qū)設(shè)置交通標(biāo)識及施工機械出口便道，同時設(shè)置醒目標(biāo)志禁止其他非施工車輛誤入。、在交通

36、安全車的配合下，旄工機械進(jìn)入施工工作區(qū)間。6.7.3工作面轉(zhuǎn)移的交通組織轉(zhuǎn)移包括兩方面：施工機械的轉(zhuǎn)移和安全設(shè)備的轉(zhuǎn)移(1)施工機械的轉(zhuǎn)移：首先，在機械設(shè)備上配備完備的安全設(shè)施，包括安全警示燈，設(shè)備上放置反光警示標(biāo)志等；其次，拖車前面有安全指揮車導(dǎo)引，后面有安全指揮車壓后，其中，安全指揮車配備交通引導(dǎo)指示燈箱：再次，設(shè)備轉(zhuǎn)移期間，由安全員和施工、機械負(fù)責(zé)人共同指揮，協(xié)助。(2)一個施工工作面完工后，現(xiàn)場安全員指揮交通安全車撤走安全設(shè)施。撤離安全設(shè)施的原則是：安全車逆向倒退收安全設(shè)施，到施工標(biāo)志牌時，必須在標(biāo)志牌前面放置反光錐，最后快速撤走反光錐，避免后面車輛追尾造成交通事故。安全設(shè)施的擺放和撤

37、離都由安全員親自完成。6.7.4夜晚施工的交通安全維護(hù)措施(1)購置2臺施工照明車和其他安全設(shè)施，如警示燈等，保證每個作業(yè)區(qū)有足夠的安全設(shè)施。(2)在施工指示牌上安置足夠的施工警告燈。(3)現(xiàn)場安全員不定時24小時巡視路面，防止安全設(shè)施由于車輛碰撞或氣流吹倒安全標(biāo)志牌，及時撤離損壞設(shè)備，并及時補充。6.8 交通分流布置圖整體路線平面圖施工路段跨福銀高速中心樁號：K1220+700施 工 封 閉 路 段武 漢十 堰 襄陽東收費站316國道217省道襄陽北收費站施工封閉區(qū)段武漢十堰至武漢方向正常通行為黑色箭頭，若施工封閉區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)堵塞，則啟動繞行預(yù)案，車輛經(jīng)由福銀高速往武漢方向至襄陽北下，繞行21

38、7省道后轉(zhuǎn)316國道至襄陽東上福銀高速至武漢方向。如紅色箭頭所示。十堰至武漢方向分流示意圖十堰施工封閉區(qū)段 襄陽北收費站十堰 武漢217省道襄陽北收費站正常通行為黑色箭頭，若施工封閉區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)堵塞，則啟動繞行預(yù)案，按紅色箭頭所示方向行車。十堰至武漢方向襄陽北收費站車輛分流示意圖十堰武漢217省道316國道襄陽北收費站施工封閉區(qū)段武漢至十堰方向正常通行為黑色箭頭，若施工封閉區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)堵塞，則啟動繞行預(yù)案，車輛經(jīng)由福銀高速往十堰方向至襄陽東下，繞行316國道后轉(zhuǎn)217省道至襄陽北上福銀高速至十堰方向。如紅色箭頭所示。襄陽東收費站十堰武漢武漢至十堰方向分流示意圖316國道武漢至十堰方向襄陽東收費站分

39、流示意圖十堰襄陽東收費站正常通行為黑色箭頭，若施工封閉區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)堵塞，則啟動繞行預(yù)案，按紅色箭頭所示方向行車武漢武漢至十堰方向襄陽東站互通分流大樣圖正常通行為黑色箭頭，若施工封閉區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)堵塞，則啟動繞行預(yù)案，按紅色箭頭所示方向行車。襄陽東收費站十堰武漢6.9本項目擬投入交安設(shè)施襄陽市南北軸線道路工程二標(biāo)項目部擬投入福銀高速封道設(shè)施序號設(shè)施名稱數(shù)量備注1仿真警車2套2爆閃燈4套3各類標(biāo)志牌50塊備用10塊4錐形筒500個備用200個5砂袋500個備用200個6防撞桶100個備用10個7水碼100個備用10個8限速牌10塊9導(dǎo)向牌6塊仿真警車爆閃燈 各類標(biāo)識牌 錐形筒防撞桶水碼 限速牌 導(dǎo)向牌本

40、項目擬投入的人員名單襄陽市南北軸線道路工程二標(biāo)項目部擬投入漢十高速跨線橋施工主要人員名單序號姓名崗位電話1羅良軍施工負(fù)責(zé)人2唐金偉現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人3謝炳輝專職安全人員4曾小平施工組長136972164965吳其保施工隊長7、安全生產(chǎn)管理為了做好漢十高速跨線橋施工安全工作，貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，保證高速公路正常通行，保護(hù)施工人員、機械的安全，特制定該保證體系。編制依據(jù)：中華人民共和國道路交通法、湖北省道路交通安全條例、湖北省路政管理規(guī)定、湖北省高等級公路管理條例等法律法規(guī)和各種技術(shù)文件。7.1、安全組織機構(gòu)項目經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，成立以項目經(jīng)理為組

41、長，項目副經(jīng)理、總工程師為副組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。項目經(jīng)理部設(shè)置安全環(huán)保部，集團(tuán)負(fù)責(zé)本項目的安全環(huán)保監(jiān)察及管理工作，各施工隊設(shè)兼職安全員，自上而下形成安全生產(chǎn)保證體系，對施工生產(chǎn)實施全過程安全監(jiān)控。項目部安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：羅良軍副組長：孫博威 畢 丹 姚金江成 員：各部門主管 各施工隊主管7.2、確定安全生產(chǎn)目標(biāo)的安全防范要點本項目安全確定為“三無一杜絕、一創(chuàng)建”，“三無”即：無工傷死亡事故；無交通死亡事故；無火災(zāi)、洪災(zāi)事故；“一杜絕”即：杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建”即創(chuàng)建文明工地。根據(jù)本工程特點，安全防范重點有以下八個方面：防高處墜落事故； 防機械傷害事故；防洪澇事故； 防火災(zāi)事故；防起

42、重傷害事故； 防交通事故；防觸電電擊事故； 防坍塌事故。7.3、建立安全保證體系7.3.1建立健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項目的安全生產(chǎn)工作。7.3.2本項目實行安全生產(chǎn)三級管理，即：一級管理由經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級管理由專職安全員負(fù)責(zé)，三級管理由班組長負(fù)責(zé)，各作業(yè)點設(shè)安全監(jiān)督崗。7.3.3按照我公司頒布的安全生產(chǎn)責(zé)任制的要求，落實各級管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。 7.3.4編制實施性安全技術(shù)施工組織設(shè)計，對技術(shù)復(fù)雜、施工危險大、多發(fā)易發(fā)事故的高處作業(yè)，鋼管支撐的安裝與拆除及大高差挖填等施工項目

43、，編制專項安全施工組織設(shè)計，采取安全技術(shù)措施，確保施工安全。7.3.5實行逐級安全技術(shù)交底制，由經(jīng)理部組織有關(guān)人員對工程項目或?qū)ｍ椷M(jìn)行書面詳細(xì)安全技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料。項目經(jīng)理部專職安全員要對安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并作好記錄。7.3.6加強施工現(xiàn)場安全教育：針對工程特點，對所有從事管理和生產(chǎn)的人員進(jìn)行全面的安全教育，重點對專（兼）職安全員、領(lǐng)工員、班組長、從事特種作業(yè)的架子工、起重工、電工、焊接工、機械工、場內(nèi)機動車輛以及新工上崗、工人變崗和改變工藝等進(jìn)行培訓(xùn)教育。通過安全教育，增強職工安全意識，樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想；掌握基本生

44、產(chǎn)知識和安全操作技能；提高職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺性，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)定，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不被他人傷害，達(dá)到提高職工整體安全防護(hù)意識和自我防護(hù)能力。 7.3.7、認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度經(jīng)理部要保證檢查制度的落實，要規(guī)定定期檢查日期及參加檢查的人員，經(jīng)理部每旬進(jìn)行一次；作業(yè)班組每天進(jìn)行一次，非定期檢查應(yīng)視工程情況如施工準(zhǔn)備前，施工危險性、采取新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等要進(jìn)行檢查，并有領(lǐng)導(dǎo)值班，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題則制定整改措施，定人限期進(jìn)行整改，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原則真正落實。7.3.8防洪抗災(zāi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定防洪抗災(zāi)措施，接受業(yè)主的統(tǒng)一指揮，在洪澇

45、季節(jié)，密切注意天氣情況，加強值班，配備充足應(yīng)急資源，做好一切防洪抗災(zāi)工作。7.3.9事故報告制度7.3.9.1無論何時，一旦發(fā)生危害工程安全、工程進(jìn)度、工程質(zhì)量事故時，除采取必要有搶救措施以外必須立即暫停此項目和與之有關(guān)的項目的施工。7.3.9.2事故發(fā)生后以最快的方式，將事故的簡要情況報監(jiān)理工程師，在監(jiān)理工程師初步確定安全、質(zhì)量事故的類別性質(zhì)后，按下述要求進(jìn)行報告：質(zhì)量問題：在兩天內(nèi)書面上報監(jiān)理工程師和業(yè)主。一般質(zhì)量事故：3天內(nèi)書面上報監(jiān)理工程師和業(yè)主。重大質(zhì)量事故：2小時內(nèi)速報監(jiān)理工程師和業(yè)主。7.3.9.3監(jiān)理工程師視察了事故現(xiàn)場并提出處理意見后，按照監(jiān)理工程師指示消除事故產(chǎn)生的危害和影

46、響，并查明事故原因后向監(jiān)理工程師提供一份事故報告和階段性開工報告，內(nèi)容包括時間損失、處理結(jié)果以及監(jiān)理工程師所要求的詳細(xì)資料等。若事故原因遲遲未能查明，監(jiān)理工程師認(rèn)為事故隱患未消除時，可以不批準(zhǔn)開工，直到事故原因查明并采取補救措施為止。安全生產(chǎn)保證體系框圖安全生產(chǎn)保證體系制度保證工作保證組織保證安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組開工前檢查收尾工作檢查國家安全法律、法規(guī)、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。施工過程檢查一、 認(rèn)真貫徹“安全第一預(yù)防為主”的方針和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。二、 嚴(yán)格落實各職能部門各類人員安全生產(chǎn)責(zé)任制。 三、對職工進(jìn)行經(jīng)常性安全教育。四、對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的安全問題按“三不放過”原則處理。五、執(zhí)行安全生產(chǎn)“五

47、同時”。一、 施工組織是否有安全設(shè)計或安全技術(shù)措施。 五、施工方案是否經(jīng)過交底。二、 施工機械機具是否符合技術(shù)和安全規(guī)定。 六、安全防護(hù)措施是否符合要求。三、 各級各類人員安全職責(zé)是否落實。 七、安全預(yù)防措施是否制定。四、 對不安全因素是否有控制措施。 八、施工人員是否經(jīng)過培訓(xùn)。 一、 找出施工過程中安全生產(chǎn)管理的薄弱環(huán)節(jié)，提出整改措施。二、 總結(jié)施工生產(chǎn)過程中安全經(jīng)驗，并進(jìn)行推廣。 三、做好總結(jié)評比工作。一、 施工機械是否堅持掛牌。 五、現(xiàn)場有無違章指揮，違章作業(yè)。二、 施工過程中各種不安全因素是否得到控制。 六、“周一”安全講話是否正常執(zhí)行。三、 安全設(shè)計及安全技術(shù)交底后是否人人明白。 七

48、、安全隱患是否限期整改。四、 安全操作規(guī)程是否認(rèn)真執(zhí)行。 八、信息反饋是否準(zhǔn)確及時。公司12項規(guī)定一、 安全生產(chǎn)責(zé)任制。五、安全技術(shù)交底制。 九、安全操作掛牌制。二、 班前安全講話制。六、安全生產(chǎn)檢查制。 十、臨時設(shè)施檢查驗收制。三、 安全教育制。 七、交接班制。 十一、職工傷亡事故報告處理制。四、 安全設(shè)計制。 八、安全生產(chǎn)獎懲制。 十二、“周一”安全活動日制。7.4、安全保證管理措施1、優(yōu)化施工方案，精心設(shè)計、精心施工。嚴(yán)格按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ30412000）規(guī)范要求編制施工組織設(shè)計方案，選擇有施工經(jīng)驗技術(shù)人員和施工隊伍。施工方案、工藝必須經(jīng)過專家論證可行，使用的機具必須經(jīng)過

49、權(quán)威部門檢驗標(biāo)定合格，使用材料必須經(jīng)過試驗后可用。2、定期組織施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)中華人民共和國道路交通法、湖北省道路交通安全條例、湖北省路政管理規(guī)定、湖北省高等級公路管理條例等法律法規(guī)，在施工中嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定。建立健全安全保證體系，全面落實崗位責(zé)任制。施工作業(yè)人員嚴(yán)格實行上崗前安全培訓(xùn)。提高全員安全責(zé)任意識進(jìn)行安全技術(shù)交底。加強對安全員、防護(hù)員的安全知識培訓(xùn)，加強對勞務(wù)工的安全培訓(xùn)，堅持持證上崗，關(guān)鍵工種和重要崗位必須由正式職員擔(dān)任，且經(jīng)考核合格后方能持證上崗。3、對影響公路交通的施工，如：架梁、外圍結(jié)構(gòu)施工和防護(hù)棚搭設(shè)等作業(yè)，除制定可靠的安全防護(hù)措施外，并經(jīng)交通管理部門會簽批準(zhǔn)后方可施工。4

50、、在高速公路上進(jìn)行施工作業(yè)時，應(yīng)當(dāng)按照交通部有關(guān)高速公路作業(yè)交通控制的規(guī)定，實行作業(yè)交通安全控制。夜間還需設(shè)置紅色示警燈。作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)著安全標(biāo)志服，戴安全帽。作業(yè)車輛、機械應(yīng)當(dāng)噴圖統(tǒng)一的標(biāo)致顏色，作業(yè)時均開啟示警燈。事先應(yīng)發(fā)布通告，并在施工現(xiàn)場按規(guī)定設(shè)置標(biāo)志，來往車輛應(yīng)嚴(yán)格按照標(biāo)志示意行駛，保證車輛安全通行。5、建立應(yīng)急預(yù)警制。主動與當(dāng)?shù)芈氛芾聿块T和交警建立聯(lián)系制度，及時掌握交通信息。并簽訂相關(guān)責(zé)任制度，明確相關(guān)各方面職責(zé)，如發(fā)生緊急情況時，交通管理有關(guān)人員能夠在最短時間出現(xiàn)在施工現(xiàn)場。6、嚴(yán)格操作規(guī)范和施工技術(shù)規(guī)范嚴(yán)格勞動紀(jì)律，做到責(zé)任明確、令行禁止。對于高速公路施工的易發(fā)事故及隱患，如：

51、施工中挖斷電纜、損壞通信光纜或高速公路設(shè)備、機具侵限等。要堅持實行“卡死”制度，堅決杜絕。施工中安全防護(hù)人員要堅守崗位，防護(hù)器材、機具材料到位，要設(shè)置限界繩、界限桿、密目網(wǎng)等防護(hù)措施，施工現(xiàn)場安全警示標(biāo)語、警示牌設(shè)置齊全。7、接受交通管理部門和建設(shè)單位的監(jiān)督檢查，一旦發(fā)現(xiàn)有影響交通的問題，立即進(jìn)行整改。7.5、安全生產(chǎn)措施7.5.1、橋梁施工在進(jìn)行橋梁下部施工時需要侵占兩側(cè)超車道，要求設(shè)置圍擋結(jié)構(gòu)，保證施工及行車安全，并按要求設(shè)置交通誘導(dǎo)及警示標(biāo)志。橋梁上部結(jié)構(gòu)施工時設(shè)置防護(hù)棚，防止上部墜物威脅下部行車。7.5.2、其他安全防護(hù)措施（1） 穿越高速公路安全措施1）施工時，所有機械和材料嚴(yán)禁穿越

52、高速公路。2）施工人員穿越高速公路時，遵守：一停、二看、三通過“的規(guī)定，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有車輛通過時，立即停在通過并檢查使用的工具是否浸入界限。（2）高空作業(yè)安全措施1）高空作業(yè)必須系安全帶，設(shè)置防護(hù)網(wǎng)等防落設(shè)施。2）從事高空作業(yè)人員必須定期或隨時體檢，發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥，不得從事高空作業(yè)。嚴(yán)禁高血壓、心腦血管病人登高作業(yè)；嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。高空作業(yè)人員不得穿拖鞋后硬底鞋，所有的材料、工具應(yīng)事先準(zhǔn)備齊全，工具應(yīng)放在工具帶內(nèi)。3）高空作業(yè)所有梯子不得缺擋或墊高，同一梯子不得二人同時上下。4）夜間不得進(jìn)行高空作業(yè)，六級以上大風(fēng)，為確保施工人員安全應(yīng)停止施工。（3）施工機械作業(yè)安全措施所有施工設(shè)備和機具使用

53、時均需由專職人員負(fù)責(zé)檢查和維修，確保機械狀況良好。各技術(shù)工種必須經(jīng)過培訓(xùn)考核后方可持證上崗，杜絕違章作業(yè)。機具的剎車、指示燈必須齊全可靠，架橋機作業(yè)前必須檢查，確認(rèn)無誤后方可使用，起吊時要進(jìn)行試吊。8、安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案為保證現(xiàn)場施工安全有序進(jìn)行，同時確保在突發(fā)性事件發(fā)生時，能有組織的進(jìn)行各項后續(xù)工作，特編制各項應(yīng)急預(yù)案如下：8.1、火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案8.1.1目的為了加強消防安全管理，提高義務(wù)消防隊員的防火等綜合作戰(zhàn)能力，保護(hù)項目財產(chǎn)和職工生命安全，最大限度減少經(jīng)濟(jì)損失，特制定本預(yù)案。8.1.2組織機構(gòu)及職責(zé)項目部成立應(yīng)急響應(yīng)指揮小組，負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。組長：羅良軍成員：孫博威、胡功濤 、姚金江、

54、鞠濤、陳景全、漆軍云、石 云、畢 丹具體分工如下：1、孫博威負(fù)責(zé)立即組織現(xiàn)場滅火、人員撲救和現(xiàn)場醫(yī)療救護(hù)。2、胡功濤負(fù)責(zé)組織人員疏導(dǎo)、維護(hù)現(xiàn)場秩序，做好安全保衛(wèi)。3、姚金江立即組織同醫(yī)院、公安、消防部門的聯(lián)系，說明詳細(xì)事故地點、事故情況，并派人到路口接應(yīng)。4、漆軍云負(fù)責(zé)項目部及現(xiàn)場物資、車輛的調(diào)度等后勤保障。8.1.3火災(zāi)、爆炸事故應(yīng)急措施1、發(fā)現(xiàn)火災(zāi)事故后，要及時向項目部消防領(lǐng)導(dǎo)小組報警，并說明發(fā)生火災(zāi)的地點、燃燒（爆炸）物質(zhì)的種類和數(shù)量、火勢情況，報警人姓名、電話等詳細(xì)情況。2、項目部消防領(lǐng)導(dǎo)小組接到電話報警后，馬上向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報，接報人員要立即通知義務(wù)消防隊員趕赴火場，撥打“119、12

55、0”報警電話報警，報以下信息：名稱、地址、火災(zāi)情況、著火物資及火勢大小、聯(lián)系電話。并指派專人到路口引導(dǎo)消防隊，同時通知有關(guān)部門立即切斷危險電源，通知當(dāng)?shù)馗浇t(yī)院派醫(yī)生一起趕赴火場，并做好準(zhǔn)備搶救受傷人員工作。消防隊員接報后應(yīng)立即戴好安全帽及其他防護(hù)用具、消防器材等趕赴火場。3、火災(zāi)較大時要立即啟動應(yīng)急響應(yīng)措施，指定滅火總指揮，下設(shè)滅火作戰(zhàn)組、搶險疏散組、安全保衛(wèi)組、后勤保障組、醫(yī)療救護(hù)組。（1）滅火作戰(zhàn)組負(fù)責(zé)撲救火災(zāi)。（2）搶救疏散組負(fù)責(zé)搶救被困人員及貴重物資，在人員集中的場所，要有計劃、有組織地疏散人員，搶險救災(zāi)按照“先人員，后物資，先重點，后一般”的原則進(jìn)行，搶險人員要戴齊防護(hù)用具，注意自

56、身安全，防止發(fā)生意外事故。（3）安全保衛(wèi)組負(fù)責(zé)火災(zāi)現(xiàn)場及周圍的安全保衛(wèi)，對危險區(qū)域的警戒，對現(xiàn)場搶救出的人、財、物進(jìn)行管理和疏散，預(yù)防破壞、哄搶、盜竊等事件的發(fā)生，撲救過程中及撲救工作結(jié)束后對火災(zāi)現(xiàn)場加以保護(hù)。（4）后勤保障組負(fù)責(zé)火場上器材裝備、供水排水、供電照明、運輸工具、食品衣物等滅火工作所需的各種物資供應(yīng)保障工作。4、在滅火總指揮的統(tǒng)一調(diào)度下，應(yīng)迅速查明火場情況、燃燒物質(zhì)及周圍的情況，特別是有無劇毒、爆炸等危險物品、火勢大小、煙霧大小、有無毒性氣體、火場電源是否切斷等事項，查明后義務(wù)消防隊按照日常演練及分工，遵照“先控制，后消滅、救人第一、分清主次、快速準(zhǔn)確”的撲救原則，針對不同的燃燒物

57、質(zhì)，采用隔離滅火法、室息滅火法、冷卻滅火法、抑制滅火法等方法組織撲救火災(zāi)，滅火時加強個人防護(hù)意識，防止意外事故的發(fā)生。5、火場存在有毒氣體時，要迅速查明火場上毒氣的類別性質(zhì)、擴(kuò)散范圍、來源和數(shù)量，以此為依據(jù)來決定能否在佩戴防毒用具的情況下，安全地出入火場進(jìn)行各種撲救工作。（1）對泄毒口要做“關(guān)堵”處理（關(guān)閉閥門、堵塞洞口），以切割毒氣來源。（2）對已彌散在火場周圍的毒氣進(jìn)行通風(fēng)驅(qū)散或用霧狀水流溶解毒氣，降低空氣中的毒氣含量。（3）針對毒氣對人身的特殊毒害作用，應(yīng)協(xié)調(diào)醫(yī)療機構(gòu)等有關(guān)隊伍協(xié)同作戰(zhàn)，做好預(yù)防的救護(hù)工作。（4）根據(jù)有毒物質(zhì)的化學(xué)反應(yīng)原理和物理性質(zhì)，選擇合適的滅火劑和滅火方法，避免實施無

58、效撲救或造成“火上澆油”的后果?；馂?zāi)撲滅之后，應(yīng)清洗工具，并對參戰(zhàn)人員進(jìn)行體檢，消除余毒，減少后患。6、當(dāng)爆炸物品著火或火場上有爆炸物品時，要及時疏散并冷卻爆炸物品，疏散時防止對爆炸物品進(jìn)行摔、擲、拋、拖、拉。對于爆炸物品的燃燒，可用水撲救，但應(yīng)注意避免強大水流的沖擊。對于可燃?xì)怏w、粉塵可用噴霧水流和采取通風(fēng)稀釋的方法補救，要避免用直流水槍沖擊和人力撲打，防止粉塵飛揚，發(fā)生爆炸。7、火災(zāi)撲滅后由消防領(lǐng)導(dǎo)小組和安全員共同組織對火災(zāi)原因進(jìn)行調(diào)查并提出處理意見。8.1.4、應(yīng)急物資1、常備藥品：消毒用品、急救物品（繃帶、無菌敷料）及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血袋、氧氣袋等。2、滅火器、砂箱、鐵鍬、水桶

59、、防毒用具等。8.1.5、通訊聯(lián)系襄州區(qū)第二人民醫(yī)院急救中心：120 火警：119 有關(guān)負(fù)責(zé)人電話：項目負(fù)責(zé)人： 羅良軍 安 全 員： 姚金江 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 孫博威 8.1.6、注意事項1、重要的檔案資料一旦著火不可用水撲救。2、比重輕于水的易燃液體著火后不宜用水撲救。3、高處電器設(shè)備不能用水撲救。4、硫酸、硝酸、鹽酸遇火不能用水撲救。5、金屬鉀、鈉、鋰和易燃的鋁粉、錳粉等著火不可用水撲救8.2坍塌事故應(yīng)急預(yù)案8.2.1目的發(fā)生施工坍塌事故，為有效防止事故擴(kuò)大，降低員工生命危險，最大限度減少經(jīng)濟(jì)損失，特制定本預(yù)案。8.2.2組織機構(gòu)及職責(zé)項目部成立應(yīng)急響應(yīng)指揮小組，負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。組長：羅

60、良軍成員：孫博威、胡功濤 、姚金江、鞠濤、陳景全、漆軍云、石 云、畢 丹具體分工如下：1、孫博威負(fù)責(zé)立即組織人員進(jìn)行搶救傷員。2、胡功濤負(fù)責(zé)組織人員進(jìn)行塌方處理，清理土方或雜物。3、姚金江負(fù)責(zé)立即組織同醫(yī)院、勞動部門的聯(lián)系，說明詳細(xì)事故地點、事故情況，并派人到路口接應(yīng)。4、漆軍云負(fù)責(zé)項目部及現(xiàn)場物資、車輛的調(diào)度。8.2.3坍塌倒塌事故應(yīng)急措施1、發(fā)生坍塌事故后，應(yīng)立即報告應(yīng)急搶險指揮小組，由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場總指揮。發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場安全員，并由安全員組織施工人員緊急撤離至安全區(qū)域。2如有人員受傷，立即撥打“120”急救中心電話取得聯(lián)系，詳細(xì)說明事故地點、嚴(yán)重程度，并派人到路

61、口接應(yīng)。3在向有關(guān)部門電話求救的同時，對受傷人員在現(xiàn)場安全地帶采取可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場包扎止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。對呼吸、心跳停止的傷員予以心臟復(fù)蘇。4若事故嚴(yán)重，要立即上報指揮部及有關(guān)上級部門，并啟動應(yīng)急救援預(yù)案。5如有人員被掩埋，要采取有效安全防護(hù)措施后，組織人員按部位進(jìn)行人員搶救，盡快解除重物壓迫，減少傷員擠壓綜合證的發(fā)生，并將其轉(zhuǎn)移至安全地方，防止事故發(fā)展擴(kuò)大。6.腳手架發(fā)生坍塌事故后，要按預(yù)先分工進(jìn)行搶救，班組長組織所有架子工進(jìn)行倒塌架子的拆除和拉牢工作，并防止其他架子的倒塌，若有人員被砸，應(yīng)首先搶救被砸人員。7在沒有人員受傷的情況下，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)實際

62、情況研究補救措施，在確保人員生命安全的前提下，組織恢復(fù)正常施工秩序。8、項目部安全員應(yīng)對本次倒塌事故進(jìn)行原因分析，制定相應(yīng)的糾正措施，認(rèn)真填寫傷亡事故報告表、事故調(diào)查等有關(guān)處理報告，并上報上級有關(guān)部門。8.2.4應(yīng)急備品常備藥品：消毒用品、急救物品（繃帶、無菌敷料）及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血袋、氧氣袋。8.2.5通訊聯(lián)系襄州區(qū)第二人民醫(yī)院急救中心：120 有關(guān)負(fù)責(zé)人電話：項目負(fù)責(zé)人： 羅良軍 安 全 員： 姚金江 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 孫博威 8.2.6注意事項1、應(yīng)立即停止施工。2、注意、觀察基坑周邊建筑物或設(shè)備。3、胸外心臟擠壓、人工呼吸不能輕易放棄，必須堅持到底8.3觸電事故應(yīng)急預(yù)案8.3.1

63、目的觸電事故發(fā)生后，為及時、有效的搶救傷員，防止事故的擴(kuò)大、減少經(jīng)濟(jì)損失，制定本預(yù)案。8.3.2組織機構(gòu)及職責(zé)項目部成立應(yīng)急響應(yīng)指揮小組，負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。組長：羅良軍成員：孫博威、胡功濤 、姚金江、鞠濤、陳景全、漆軍云、石 云、畢 丹具體分工如下：1、孫博威負(fù)責(zé)現(xiàn)場，任務(wù)是掌握了解事故情況，組織現(xiàn)場搶救。2、姚金江負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)，任務(wù)是根據(jù)指揮小組命令，及時布置現(xiàn)場搶救，保持與當(dāng)?shù)仉娏?、建設(shè)行政主管部門及勞動部門等單位的溝通。3、胡功濤負(fù)責(zé)維持現(xiàn)場秩序，做好當(dāng)事人、周圍人員的問訊記錄。4、漆軍云負(fù)責(zé)妥善處理好善后工作，負(fù)責(zé)保持與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門的溝通聯(lián)系。8.3.3觸電事故應(yīng)急措施1、現(xiàn)場人員要迅速

64、拉閘斷電，盡可能地立即切斷總電源（關(guān)閉電路），亦可用現(xiàn)場得到的干燥木棒或繩子等非導(dǎo)電體使觸電人員脫離帶電體。2、將傷員立即脫離危險地方，組織人員進(jìn)行搶救。3、若發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸或呼吸心跳均停止，則將傷員仰臥在平地上或平板上立即進(jìn)行人員呼吸或同時進(jìn)行體外心臟按壓。4、立即撥打120向當(dāng)?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系（在等待救護(hù)的同時，由工地的服務(wù)車輛直接送往醫(yī)院），應(yīng)詳細(xì)說明事故地點、受傷程度、聯(lián)系電話，并派人到路口接應(yīng)。5、通知有關(guān)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人。6、維護(hù)現(xiàn)場秩序，嚴(yán)密保護(hù)事故現(xiàn)場。8.3.4應(yīng)急備品常備藥品：消毒用品、急救物品（繃帶、無菌敷料）及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血袋、氧氣袋等物資。8.3.5通訊聯(lián)系醫(yī)

65、院急救中心：120 火警：119有關(guān)負(fù)責(zé)人電話：項目負(fù)責(zé)人： 羅良軍 安 全 員： 姚金江 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 孫博威 8.3.6 注意事項1、在未脫離電源時，切不可用手去拉觸電者。2、事故發(fā)生后要組織人員進(jìn)行全力搶救，視情況撥打120急救電話和通知有關(guān)負(fù)責(zé)人。3、心肺復(fù)蘇搶救措施要堅持不斷的進(jìn)行，不能隨便放棄。4、注意保護(hù)好事故現(xiàn)場，便于調(diào)查分析事故原因。8.4高處墜落事故應(yīng)急預(yù)案8.4.1目的高處墜落事故發(fā)生以后，為及時、有效的搶救傷員，防止事故擴(kuò)大，減少經(jīng)濟(jì)損失，特制定本預(yù)案。8.4.2組織機構(gòu)及職責(zé)項目部成立應(yīng)急響應(yīng)指揮小組，負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。組長：羅良軍成員：孫博威、胡功濤 、姚金江、鞠

66、濤、陳景全、漆軍云、石 云、畢 丹具體分工如下：1、孫博威負(fù)責(zé)現(xiàn)場，任務(wù)是掌握了解事故情況，組織現(xiàn)場搶救。2、姚金江負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)，任務(wù)是根據(jù)指揮小組命令，及時布置現(xiàn)場搶救，保持與當(dāng)?shù)蒯t(yī)療、建設(shè)行政主管部門及勞動部門等單位的溝通。3、胡功濤負(fù)責(zé)維持現(xiàn)場秩序，做好當(dāng)事人、周圍人員的問訊記錄。4、漆軍云負(fù)責(zé)妥善處理好善后工作，負(fù)責(zé)保持與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門的溝通聯(lián)系。8.4.3高處墜落事故應(yīng)急措施1、迅速將傷員脫離危險地方，移至安全地帶。2、保持呼吸道通暢，若發(fā)現(xiàn)窒息者，應(yīng)及時解除其呼吸道梗塞和呼吸機能障礙，應(yīng)立即解開傷員衣領(lǐng)，消除傷員口鼻、咽、喉部的異物、血塊、分泌物、嘔吐物等。3、有效止血，包扎傷口。4、視

67、傷情采取報警或簡單處理后去醫(yī)院檢查。5、傷員有骨折、關(guān)節(jié)傷、肢體擠壓傷、大塊軟組織傷要進(jìn)行簡易固定。6、若傷員有斷肢情況發(fā)生，應(yīng)盡量用干布包裹，轉(zhuǎn)送醫(yī)院。7、記錄傷情，現(xiàn)場救護(hù)人員應(yīng)邊搶救邊記錄傷員的受傷部位、受傷程度等第一手資料。8、立即撥打120向當(dāng)?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系（醫(yī)院在附近的直接送往醫(yī)院），應(yīng)詳細(xì)說明事故地點、受傷程度、聯(lián)系電話，并派人到路口接應(yīng)。9、項目指揮部接到報告后，應(yīng)立即在第一時間趕赴現(xiàn)場，了解和掌握事故情況，開展搶救和維護(hù)現(xiàn)場秩序，保護(hù)事故現(xiàn)場。8.4.4應(yīng)急備品常備藥品：消毒用品、急救物品（繃帶、無菌敷料）及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血袋、氧氣袋等物資。8.4.5通訊聯(lián)系襄

68、州區(qū)第二人民醫(yī)院急救中心：120 有關(guān)負(fù)責(zé)人電話：項目負(fù)責(zé)人： 羅良軍 安 全 員： 姚金江 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 孫博威 8.4.6注意事項1、事故發(fā)生時要組織人員進(jìn)行全力搶救，視情況撥打120急救電話和通知有關(guān)負(fù)責(zé)人。2、重傷員運送應(yīng)用擔(dān)架，腹部創(chuàng)傷及背柱損作者，應(yīng)用臥位運送；胸部傷者一般取半臥位，顱腦損傷者一般取仰臥偏頭或側(cè)臥位，以免嘔吐誤吸。3、注意保護(hù)好事故現(xiàn)場，便于調(diào)查分析事故原因。8.5食物中毒事故應(yīng)急預(yù)案8.5.1目的員工食物中毒事故發(fā)生以后，為確保項目部能迅速有效地開展搶救工作，最大限度降低員工生命安全風(fēng)險，提高后期的搶救成功率，特制定本預(yù)案。 8.5.2組織機構(gòu)及職責(zé)項目部成立應(yīng)急

69、響應(yīng)指揮小組，負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。組長：羅良軍成員：孫博威、胡功濤 、姚金江、鞠濤、陳景全、漆軍云、石 云、畢 丹具體分工如下：1、羅良軍負(fù)責(zé)了解掌握疫情，組織現(xiàn)場搶救指揮。2、姚金江根據(jù)指揮組命令，及時布置現(xiàn)場搶救，對中毒人員的嘔吐物取樣，保持與當(dāng)?shù)蒯t(yī)療部門的溝通，并及時通知當(dāng)事人的親人。3、胡功濤維持現(xiàn)場秩序、保護(hù)事發(fā)現(xiàn)場、做好當(dāng)事人、周圍人員的問訊記錄，保持與當(dāng)?shù)毓膊块T的溝通。4、漆軍云負(fù)責(zé)妥善處理好善后工作，按職能歸口負(fù)責(zé)與相關(guān)部門的溝通聯(lián)系。8.5.3食物中毒事故應(yīng)急措施1、事故出現(xiàn)立即向急救中心120呼救。講清中毒人員癥狀、持續(xù)時間、人數(shù)、地點，并派人到路口接應(yīng)。2、用人工刺激法

70、，用手指或鈍物刺激中毒者的咽弓及咽后壁，用來催吐，如此反復(fù)直到吐出物為清亮液體為止。3、對可疑的食物禁止再食用，收集嘔吐物、排泄物及血尿送到醫(yī)院做毒物而防止毒物的吸收并保護(hù)胃粘膜。4、對于催吐無效或神態(tài)不清者可讓其喝牛奶或蛋清等潤滑劑來洗胃，結(jié)合毒物而防止毒物的吸收并保護(hù)胃粘膜。5、用硫酸鎂153g加水200ml來給中毒者導(dǎo)瀉。6、項目部指揮小組接到報告后，即指令小組全體人員在第一時間趕赴現(xiàn)場，了解和掌握疫情，開展搶救和維護(hù)現(xiàn)場秩序，封存事故現(xiàn)場，獲取中毒食品化驗樣品，供衛(wèi)生防疫部門檢驗。7、現(xiàn)場安全員應(yīng)對中毒事故進(jìn)行原因分析，制定相應(yīng)的糾正預(yù)防措施，認(rèn)真填寫事故調(diào)查報告，并上報公司及有關(guān)上級

71、機關(guān)。8.5.4應(yīng)急備品常備藥品：消毒用品、急救物品（繃帶、無菌敷料）及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血袋、氧氣袋等物資。8.5.5通訊聯(lián)系襄州區(qū)第二人民醫(yī)院急救中心：120 有關(guān)負(fù)責(zé)人電話：項目負(fù)責(zé)人： 羅良軍 安 全 員： 姚金江 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 孫博威 8.5.6注意事項1、事故發(fā)生后應(yīng)組織人員進(jìn)行全力搶救，視情況撥打120急救電話和通知有關(guān)負(fù)責(zé)人。3、不可作口對口人工呼吸，以免將毒物吸入施救者體內(nèi)造成中毒。5、重癥中毒者要禁食812小時，可靜脈輸液，待病情好轉(zhuǎn)后，再吃些米湯、面條等易消化食物。8.6突發(fā)性停電應(yīng)急預(yù)案8.6.1目的項目部發(fā)生突然停電后，為確保能迅速有效地組織對本工程供電電流的維

72、護(hù)，將恢復(fù)供電后的觸電和機械傷害事故風(fēng)險降低到最小程度。8.6.2組織機構(gòu)及職責(zé)項目部成立應(yīng)急響應(yīng)指揮小組，負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。組長：羅良軍成員：孫博威、胡功濤 、姚金江、鞠濤、陳景全、漆軍云、石 云、畢 丹具體分工如下：1、孫博威負(fù)責(zé)停電后各路電箱的電路切斷工作。2、姚金江負(fù)責(zé)了解停電的原因及恢復(fù)供電的具體時間。3、漆軍云負(fù)責(zé)施工機具的待機狀況。4、胡功濤負(fù)責(zé)維護(hù)因停電引起的現(xiàn)場秩序。8.6.3突發(fā)性停電的應(yīng)急措施1、立即切斷總配電房的電源開關(guān)，離開時鎖好門。2、分別切斷各路分箱、分配電箱、開關(guān)箱的電路。3、檢查正在使用的各種小型機械的待機狀況，確保通電后安全、有序地恢復(fù)工作。4、檢查大型機

73、械如塔吊、人貨電梯、井架、爬架等停止運行后的狀態(tài)及限位效果。5、有序地組織人貨兩用電梯內(nèi)人員的安全撤離。6、有序地組織砼澆搗的質(zhì)量控制，避免造成質(zhì)量事故。7、充分了解停電的原因及可能恢復(fù)供電的時機，必要時及時啟動備用發(fā)電機。8、有效地組織食堂伙食的安排。9、組織檢查本工地供電線路是否因施工不當(dāng)造成斷電。10、對可能造成的不穩(wěn)定秩序及時進(jìn)行排解。8.6.4通訊聯(lián)系供電所電話：0710-有關(guān)負(fù)責(zé)人電話：項目負(fù)責(zé)人： 羅良軍 安 全 員： 姚金江 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 孫博威 8.6.5注意事項1、恢復(fù)供電后要先檢查各類機械設(shè)備是否處于安全待機狀態(tài)。2、恢復(fù)供電后，合閘順序應(yīng)為總配電房分箱分配房開關(guān)箱。3、

74、對可能造成的其他事故，應(yīng)起動相應(yīng)的應(yīng)急救援預(yù)案。8.7環(huán)境污染事故應(yīng)急預(yù)案8.7.1目的重大環(huán)境污染發(fā)生后，為確保項目部能迅速、高效、有序地開展重大環(huán)境污染源的治理及善后工作，采取切實有效的措施及時控制污染源，及時制止重大環(huán)境污染源的繼續(xù)發(fā)生，最大限度地降低對環(huán)境的污染，特制定本應(yīng)急預(yù)案。8.7.2組織機構(gòu)及職責(zé)項目部組成環(huán)境污染應(yīng)急響應(yīng)指揮小組，負(fù)責(zé)應(yīng)急搶救指揮。組長：羅良軍成員：孫博威、胡功濤 、姚金江、鞠濤、陳景全、漆軍云、石 云、畢 丹具體分工如下：1、孫博威任務(wù)是了解掌握險情，組織現(xiàn)場搶救指揮及對外聯(lián)絡(luò)。2、姚金江任務(wù)是根據(jù)指揮小組指令，及時調(diào)動搶險員、器材、機械到達(dá)一線搶險。3、漆

75、軍云任務(wù)是保持項目部與行業(yè)主管部門（環(huán)保部門）等外界的聯(lián)絡(luò)，做到上情下達(dá)，下情上傳，并負(fù)責(zé)生活保障。8.7.3環(huán)境污染事故應(yīng)急措施1、施工現(xiàn)場和基地發(fā)生一般的環(huán)境（如噪聲超標(biāo)）污染，項目部環(huán)境污染應(yīng)急響應(yīng)指揮小組組織相關(guān)人員及時處理、中止施工，并制定相應(yīng)的處理方案及采用有效措施，確保能達(dá)標(biāo)時方可繼續(xù)施工。 2、當(dāng)施工現(xiàn)場及基地發(fā)生較為重大的環(huán)境污染，項目部應(yīng)及時組織人員進(jìn)行搶險，同時采取有效措施，切斷污染源及時制止污染的繼續(xù)發(fā)生，并及時上報公司/集團(tuán)公司。3、對嚴(yán)重的環(huán)境污染發(fā)生（如火災(zāi)發(fā)生、大量有害有毒化學(xué)品泄漏）后，項目部要首先保護(hù)好現(xiàn)場，組織項目部人員進(jìn)行自救并立即向公司/集團(tuán)公司上報事

76、件的初步原因、范圍及造成的后果。如有人員受到人身傷害，應(yīng)立即向醫(yī)療衛(wèi)生部門（120）電話求救。同時通知環(huán)保部門進(jìn)行環(huán)境污染的檢測。4、當(dāng)火災(zāi)發(fā)生后遵循消防預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，采取切實有效措施以最快的速度切斷火源，控制火勢直至熄滅火災(zāi)。并做好現(xiàn)場的有效隔離措施，及火災(zāi)后的善后處理工作。及時有組織地分類清理、清運，最大限度地減少環(huán)境污染；當(dāng)發(fā)生大量有害有毒化學(xué)品泄漏后，應(yīng)及時采取隔離措施，采取適當(dāng)防護(hù)措施后及時清理外運，或采取隔離措施后及時委托環(huán)保部門處理、檢測，將環(huán)境的污染降低到最低限度。8.7.4通訊聯(lián)系 醫(yī)院急救中心：120 有關(guān)負(fù)責(zé)人電話：項目負(fù)責(zé)人： 羅良軍 安 全 員： 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 孫博

77、威 8.8中暑應(yīng)急預(yù)案8.8.1目的為使中暑人員盡快地擺脫中暑病情的折磨，盡早康復(fù)身體，全身心地投入工作，制定本預(yù)案。8.8.2組織機構(gòu)及職責(zé)項目部成立應(yīng)急響應(yīng)指揮小組，負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。組長：羅良軍成員：孫博威、胡功濤 、姚金江、鞠濤、陳景全、漆軍云、石 云、畢 丹具體分工如下：1、孫博威負(fù)責(zé)現(xiàn)場，任務(wù)是掌握了解事故情況，組織現(xiàn)場搶救。2、姚金江負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)，任務(wù)是根據(jù)指揮小組命令，及時布置現(xiàn)場搶救，保持與當(dāng)?shù)蒯t(yī)療部門的聯(lián)系，并根據(jù)病情確定是否通知當(dāng)事人的家人。3、胡功濤負(fù)責(zé)維持現(xiàn)場秩序，做好當(dāng)事人、周圍人員的問訊記錄。4、漆軍云負(fù)責(zé)現(xiàn)場物資、車輛的調(diào)度。8.8.3中暑應(yīng)急措施1、發(fā)現(xiàn)員工中暑，班組長應(yīng)立即把中暑人員扶到陰涼處休息。2、報告項目部安全員，在安全員指導(dǎo)下給患者服用解暑藥品。3、安全員組織人員給患者進(jìn)行物理降溫（冰水、冰袋冷敷頭及腋下等），加強通風(fēng)及散熱。4、對重癥中暑者，必要時送醫(yī)院治療。8.8.4應(yīng)急物資常備藥品：人丹、清涼油、麝香正氣水、花露水、風(fēng)油精等8.8.5通訊聯(lián)系醫(yī)院急救中心：120 有關(guān)負(fù)責(zé)人電話：項目負(fù)責(zé)人： 羅良軍 安 全 員： 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 孫博威