1、目 錄1、編制依據12、編制范圍13、工程概況14、主要工程量25、總體施工安排25.1 方案簡述25.2 人員安排35.3 材料、機具配置35.4 施工進度計劃46、施工方法46.1 施工準備46.2 測量放樣56.3 鉆孔56.4 驗孔、清孔56.5 吊裝鋼筋籠66.6 安裝地腳螺栓76.7 接地端子焊接76.8 安裝鋼模板86.9 澆注混凝土86.10 拆模、養護86.11 注意要點87、質量保證體系97.1 質量目標97.2 質量保證體系97.3 質量控制措施及檢驗108、安全保證體系128.1 安全目標128.2 安全應急體系128.3 安全保證體系128.4 安全保障措施138.5

2、 環境保障措施149、施工安全應急預案149.1 應急預案工作流程149.2 成立應急處理小組159.3 應急處理的分工159.4 通信聯絡169.5 可能發生的突發性事件169.6 項目施工人員工作要求199.7 事故報告201、編制依據（1）紅島站接觸網平面布置圖 濟青施網-120-10（2）高速區段接觸網硬橫跨鉆孔樁基礎及拉線底座構造圖 濟青施網-401（3）高速鐵路接觸網支柱基礎及拉線基礎構造安裝圖 叁化（2010）1176（4）鐵路綜合接地系統（通號（2016）9301）；（5）高速鐵路工程測量規范（TB10601-2009）；（6）高速鐵路路基工程施工技術規程（Q/CR 9602-

3、2015）；（7）高速鐵路路基工程施工質量驗收標準（TB10751-2010）。2、編制范圍本方案適用于中建股份濟青高鐵11標項目部五分部施工范圍內紅島站場（JDK20+400-JDK24+005.11）及改青連區間路基（改DK19+563.62-改DK20+400、右改DK19+594.72-右改DK20+400）范圍內路基工程接觸網支柱基礎及拉線基礎的施工。3、工程概況本段路基接觸網形式分為H型腕臂柱基礎（ZH160、ZH140）和拉線基礎（ZM55）、硬橫跨支柱基礎（ZYHJ-1）。H型腕臂柱基礎ZH160型，基礎采用直徑700mm，樁長4000mm的樁基礎，底部設100mm厚C10混凝

4、土墊層，頂面露出路基面0.2m，預埋M39地腳螺栓6根。H型腕壁柱基礎ZH140型，基礎采用直徑700mm，樁長4200mm的樁基礎，基礎采用機械鉆孔灌注樁，路肩面以下1.2m范圍內需進一步實施人工挖孔將圓樁開挖成邊長700mm的方樁。底部設100mm厚C10混凝土墊層，頂面露出路基面0.2m，預埋M39地腳螺栓8根。H型腕壁柱ZM55型下錨拉線基礎，基礎采用直徑700mm，樁長3800mm的樁基礎，底部設100mm厚C10混凝土墊層，頂面露出路基面0.2m，預埋M24地腳螺栓4根。硬橫跨支柱基礎ZYHJ-1型，基礎采用直徑850mm，樁長3000mm的樁基礎，上部接邊長1000mm的正方形承

5、臺，高1500mm，預埋8根M42地腳螺栓。4、主要工程量分部施工范圍內路基接觸網基礎主要工程量統計如下：表1 接觸網基礎工程量統計表序號名稱承臺尺寸（長寬高m）鉆孔樁樁長m數量備注1ZYHJ-1111.731722ZH1600.70.71.433643ZH140/4.264ZM55/4 1445、總體施工安排5.1 方案簡述接觸網基礎待路基基床表層級配碎石施工完畢后進行，并采取一定措施，防止污染。接觸網樁基礎采用2臺小型旋挖鉆機干作業法成孔，部分基礎上部設計為矩形承臺，采用樁機成孔后人工挖孔將圓樁開挖成方樁。成孔至設計深度后，會同設計、監理進行驗孔，符合要求后方可下鋼筋籠。鋼筋籠采用汽車吊安

6、裝，在起吊、運輸和安裝時采取相應措施確保不變形。鋼筋籠吊裝完畢后，應進行隱蔽工程驗收，合格后方可澆筑基礎混凝土，基礎混凝土澆筑必須連續進行。地腳螺栓采用定位鋼板固定，保證相對位置準確?；A地面以上部分采用定型鋼模板，分圓形和矩形兩種。根據施工進度，共加工圓形鋼模板10套、矩形鋼模板20套，定位鋼板30套。5.2 人員安排為保證路基接觸網基礎施工符合站后施工要求，項目部專門組織路基附屬三隊負責接觸網基礎施工，路基附屬三隊負責具體的現場施工，項目部組織施工指導、協調、保證措施。嚴格按照圖紙和施工技術規范，并按照經監理工程師批準的施工技術方案進行施工。表2 施工主要技術人員配置及準備情況表序號工種數

7、量主要職責與權限1項目經理1全面負責施工組織協調，施工人員設備調配2生產經理1負責現場施工組織協調，現場施工人員設備調配3項目總工1全面負責路基附屬工程技術管理工作4技術員3負責施工技術管理工作5試驗員3常規試驗、取樣與質量控制6測量員3常規施工放線、測量校模7質檢員1負責質量檢查及驗收8安全員2負責施工現場安全管理9材料員4負責施工材料采購及供應11電工2工地用電施工管理12樁機司機4負責旋挖鉆機操作13鋼筋工60鋼筋加工與安裝14模板工60模板安裝15混凝土工100混凝土澆筑施工合計2555.3 材料、機具配置（1）機械設備配置表3 主要施工機械配置表序號設備名稱型號計劃數量備注1小型旋挖

8、鉆機2臺2全站儀徠卡TCA 18002臺3電子水準儀25T4臺4混凝土運輸車8m38輛5電焊機交流5臺6鋼筋截斷機4臺7鋼筋彎曲機3臺8砼攪拌站240m3/h2臺9汽車吊25T2臺1050KW發電機2臺11調直機3臺12運板卡車3臺（2）模板配備及準備情況根據工期及進度的要求，模板投入情況如下：模板：根據工期要求，擬投入10套圓形定型模板、20套方形定型鋼模。螺栓定位鋼板：根據工期要求，擬投30套螺栓定位鋼板。5.4 施工進度計劃根據總體施工安排，區間路基于2017年5月31日完成基床表層級配碎石施工，站場路基于2017年6月25日完成基床表層級配碎石施工。區間路基接觸網基礎計劃2017年5月

9、15日開始施工，于2017年6月20日前施工完畢。站場路基接觸網基礎計劃2017年6月5日開始施工，于2017年7月20日前施工完畢。6、施工方法6.1 施工準備施工前應嚴格核對接觸網基礎的位置、標高、基礎型號、預埋件位置及數量、結構尺寸的允許偏差等關鍵參數必須清楚明了，所使用的預埋件要有檢驗合格證書方可使用，試驗室應對現場的鋼筋等原材料進行抽樣檢查。6.2 測量放樣采用全站儀進行放樣。按照復核后的測量資料測量放線，定出控制軸線，釘木樁標出接觸網立柱中心位置，在距離接觸網基礎邊緣1.5m處設置護樁，注意在埋設護樁時必須用水泥砂漿（或砼）包裹，并標識明確，鉆機就位前認真核對樁位。圖1 護樁示意圖

10、6.3 鉆孔護樁設置完成之后，鉆機就位，就位后檢查鉆機鉆頭中心位置距離中心線偏差是否控制在（0，+50）mm，保證接觸網基礎不要侵限。按照設計要求樁孔需采用機械干鉆成孔工藝，故采用小型旋挖鉆機配合人工進行開挖。鉆孔深度必須達到設計深度。在遠離孔樁處鋪設彩條布，用于鉆孔渣土的臨時堆放，避免渣土污染路基基床表層面，堆放的渣土應及時用自卸車運輸出施工場地，防止污染環境。6.4 驗孔、清孔成孔至設計深度后，應會同監理工程師對成孔深度、垂直度、孔位等進行檢驗，同時檢查樁底沉渣。鉆孔深度和垂直度測定：用7.5米卷尺或測繩測量孔深，孔深應滿足設計要求；用吊繩測定成孔垂直度，不符合設計要求的要及時用旋挖鉆機處

11、理，直到符合設計要求。注意處理過程中，不必將孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加樁的摩擦力?？孜粰z驗由測量人員進行檢查。確認符合要求后，方可進行下一道工序施工。樁孔檢查合格后及時對孔內進行清理，保證孔底不留虛渣，孔壁不掉塊。同時能滿足鋼筋籠下放的要求。經過成孔檢查后，應填好樁孔施工記錄，再移走鉆機到下一樁位。然后蓋好孔口蓋板，并要防止在蓋板上行車或走人。6.5 吊裝鋼筋籠1）鋼筋籠制作鋼筋籠在鋼筋加工廠集中制作，自卸汽車運到現場。制作鋼筋籠時，對鋼筋的調直、除銹、截斷、彎折與焊接均按設計圖紙和技術規范要求進行。鋼筋籠的主筋盡量為整根。成品鋼筋籠保證其順直、尺寸準確，其直徑、主筋間距、箍筋

12、間距及加強箍筋間距施工誤差均滿足設計要求。鋼筋制作必須嚴格按設計圖紙施工，其鋼筋規格、數量、尺寸必須滿足設計圖紙要求。鋼筋籠上、下車及運輸過程中防止碰撞，保證運到現場的鋼筋籠結構尺寸滿足設計圖紙尺寸。2）鋼筋籠安裝鋼筋籠吊裝前應先綁好同強度混凝土墊塊。墊塊以保證鋼筋籠外砼保護層的厚度不小于4cm。吊放鋼筋籠時，要對準孔位，吊直扶穩，緩慢下沉，避免碰撞孔壁。鋼筋籠底部保護層厚度為7cm。鋼筋籠放到設計位置時，即應固定，避免鋼筋籠在澆注砼時上浮，并使鋼筋籠處于懸吊狀態。鋼筋籠安裝到位后及時報檢現場技術員及監理工程師，進行隱蔽工程檢測，合格后方可進行下道工序施工。6.6 安裝地腳螺栓預埋地腳螺栓采用

13、M24、M39、M42型，每根地腳螺栓配三螺母、雙墊圈。為控制地腳螺栓的精度采用定位卡具加工成整體再運輸至現場進行安裝。1）定位裝置采用定位板+可調式腳架組成。定位板采用厚度12mm的鋼板加工而成。定位板上的螺栓定位孔由數控機床鉆孔，偏差控制在1mm以內?？烧{式腳架采用鋼管焊接作為主架，加焊鋼筋進行加固，四個支撐腳使用可調節的底托（用來調節架子的整體高度），同時主架上安放兩根工字鋼作為定位板固定裝置，工字鋼兩側焊接調節裝置（用來精調螺栓組的平面位置）。2）螺栓組預埋。將每根地腳螺栓通過螺母固定在定位板上。使每組地腳螺栓與定位板成為一個整體，然后將定位板放在可調式腳架上。3）粗調。利用輔助定位點

14、將定位板與螺栓組整體對中，然后通過腳架上的底托調節定位板的高程(定位板高程即基礎頂面高程)并保證螺栓的外露長度，高程到位后調節定位板的水平，確認已經保持水平后粗調工作完成。4）精調。粗調完成后由測量人員對預埋螺栓的位置、高程、間距等進行復核，如有偏差則通過腳架上的調整裝置對定位板進行細微的調節。復核無誤后將螺栓組與鋼筋籠進行連接焊接，然后固定腳架與鋼筋籠，做好灌注混凝土準備。待鋼筋籠和地腳螺栓放入樁基之后，在混凝土澆筑前，重新校正地腳螺栓的位置、垂直度和預留出基礎頂面的長度。6.7 接地端子焊接綜合接地區段每個接觸網支柱基礎在線路小里程側預埋2個橋隧型接地端子。接地鋼筋利用鋼筋籠中順線路側兩根

15、主筋加長至基底下200mm，并要求接地鋼筋采用熱浸鍍鋅防腐。連接鋼筋采用HPB300直徑16光圓鋼筋，與主筋搭接時，單邊焊接時搭接長度不低于100mm，雙邊焊接時搭接長度不低于55mm，焊接厚度不小于4mm。接地端子在現場焊接，并焊接在骨架上固定牢靠。6.8 安裝鋼模板路基面以上20cm采用定型鋼模板澆筑，模板定位準確，并安裝牢固，模板底部用砂漿找平，防止漏漿，模板要求位置準確，模板平整無變形，模板接縫密實不漏漿。模板安裝過程中嚴格控制模板的結構尺寸。模板固定后應對預埋螺栓組再次進行位置復核，確保預埋螺栓的位臵、外露長度等符合設計要求。6.9 澆注混凝土砼采用拌和站集中拌和，采用混凝土運輸車將

16、砼運輸到現場，混凝土澆注前，對模板、鋼筋和地腳螺栓、接地端子等全部安裝完成、檢查無誤后方可進行混凝土澆筑?；炷翝沧⑼瓿梢院髮㈩A埋的地腳螺栓上的砼清除干凈，并將地腳螺栓校正。最后將混凝土表面收平并將暴露面采用篷布或塑料布等進行覆蓋，防止表面水分蒸發。暴露面保護層混凝土初凝前，應卷起覆蓋物，用抹子再次進行壓光表面至少2遍，使之平整、光滑后再次覆蓋，直至混凝土終凝為止。6.10 拆模、養護模板拆除后應及時進行覆蓋，并且定期對混凝土進行灑水養護。對于外露的螺桿部分應涂抹黃油，再用膠帶紙進行包裹保護，防止生銹。6.11 注意要點接觸網基礎及拉線基礎與其他建筑物或地下設施發生沖突，應及時向設計單位反饋信

17、息，以便及時解決。接觸網基礎成孔后不能及時灌注的應作好基坑的安全圍護工作，并應避免施工用水或雨水進入孔內。基礎鉆孔施工時最好安排在晴天施工。接觸網拉線基礎與下錨支柱基礎平面應符合設計要求，下錨拉線的下錨環方向應在支柱基礎中心和拉線基礎中心的連線上。地腳螺栓布置具有方向性，應嚴格按照圖紙尺寸進行施工，施工進行中及施工完畢時均需不斷進行檢查和校正。施工完畢后應對錨栓外露部分采取涂抹黃油，用聚乙烯薄膜裹扎等措施進行防護，以避免支柱與拉線安裝前損壞螺紋。樁基施工時，混凝土均勻灌注，振搗，嚴禁出現斷樁、錯頸現象，混凝土澆筑應一次性完成。7、質量保證體系7.1 質量目標杜絕工程質量等級事故，減少質量通??；

18、工程質量達到國家現行驗收標準，單位工程一次驗收合格率100%；全線爭創國家級優質工程。7.2 質量保證體系按照GB/T19001-2008質量管理體系的要求，參照中建股份有限公司質量體系文件，結合項目實際情況，建立健全項目質量管理體系并形成書面文件加以保持。經分部經理批準后在標段內實施運行。質量管理體系包括項目質量管理手冊和項目程序文件。體系中要特別明確質量責任（人員和部門）、質量義務、質量控制程序、作業程序、質量的監控與測量、質量驗收、質量記錄、糾正與預防、質量通病防治、持續改進、工藝試驗等工作。圖7.2-1 質量保證體系7.3 質量控制措施及檢驗 (1) 修筑于路基上的接觸網支柱基礎應與路

19、基同步修建，不得因其施工而損壞、影響路基的穩固與安全。(2) 接觸網支柱基礎施工應符合下列要求： 接觸網支柱基礎工程應按設計要求施工，不得破壞路基及防護工程結構。 接觸網支柱基礎基坑必須全部用混凝土澆筑；有滲水暗溝地段，接觸網支柱基礎開挖不得破壞滲水暗溝。 接觸網拉線基礎與下錨支柱基礎平面位置應符合設計要求。 線路兩側同里程兩基礎中心連線應垂直于線路正線。（3） 接觸網支柱基礎的基坑開挖方法應符合設計和施工技術方案的要求，不得影響路基安全、穩定。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察。(4) 接觸網支柱基礎的基坑全部用混凝土灌注密實后，支柱基礎表面應與路基表面銜接平順。檢驗數量：

20、施工單位、監理單位全部檢驗。檢驗方法：觀察。(5) 接觸網支柱基礎混凝土強度的檢驗應符合設計要求，其施工和檢驗應符合鐵路混凝土工程施工質量驗收標準（TB10424-2010）第條、第條第條的有關規定。(6) 預埋件數量、位置、型號和綜合接地應符合設計要求。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢驗。檢驗方法：觀察，尺量。(7) 接觸網支柱距線路中心線位置、沿線路縱向位置、截面尺寸、埋置深度的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法應符合下表的規定。表4 接觸網支柱基礎施工的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數量檢驗方法1距線路中心線位置0，+50mm按接觸網支柱數量的10%抽樣檢驗尺量

21、2沿線路縱向位置10mm儀器測量3形狀尺寸（截面尺寸）0，+20mm尺量4埋置深度不小于設計值儀器測量8、安全保證體系8.1 安全目標杜絕因工死亡事故；年重傷率控制在0.6以下，年負傷率控制在5以下；消滅責任等級火災事故、爆炸事故、高空作業安全事故及大型施工設備安全事故等。杜絕營業線行車一般A、B類及以上事故，減少一般C、D類事故。8.2 安全應急體系1）根據安全生產管理辦法的規定，成立安全生產領導小組，分部經理為組長，是安全生產管理的第一責任人，對本管段安全生產負有全面責任。分部安全負責人為副組長，職能部門和施工隊負責人為組員。設立專門機構負責工地安全生產現場管理，配備專職安全監督管理人員，

22、配備專職安全工程師，組織日常檢查。2）施工現場生產安全應急救援小組職責生產安全事故應急救援組織成員經培訓，掌握并且具備現場救援救護的基本技能，施工現場生產安全應急救援小組必須配備相應的急救器材和設備。小組進行至少1次應急救援演習和對急救器材設備的日常維修、保養，從而保證應急救援時正常運轉。組織檢查各施工現場及其它生產部門的安全隱患，落實各項安全生產責任制，貫徹執行各項安全防范措施及各種安全管理制度。進行教育培訓，使小組成員掌握應急救援的基本常識，同時具備安全生產管理相應的素質水平，小組成員定期對職工進行安全生產教育，提高職工安全生產技能和安全生產素質。制定生產安全應急救援預案，制定安全技術措施

23、并組織實施，確定企業和現場的安全防范和應急救援重點，有針對性的進行檢查、驗收、監控和危險預測。8.3 安全保證體系圖8.3-1 安全保證體系圖4、生產安全事故應急救援程序工地建立安全值班制度，設值班電話并保證24小時輪流值班。如發生產安全事故立即上報，具體上報程序如圖8.2-3.圖8.3-2 生產安全事故上報程序8.4 安全保障措施 保證施工安全，現場應有專人統一指揮，并設一名專職安全員負責現場的安全工作，堅持班前安全教育制度。 機械安全管理措施：設備管理人員不得擅自離崗，同時要經常檢查各種施工機械的狀態，保證施工機械不帶病作業，所有施工機具設備均應定期檢查并有安全員的簽字記錄。 安全用電措施

24、：現場電工人員不準離開崗位，并經常檢查用電設施是否安全，做到專人專管，無證人員不準操作，保證施工用電安全。經常檢查施工臨時用電TNS接零保護系統。 在現場周圍配備、設立并維修必要的標志牌，為施工人員和公眾提供安全和方便。 現場施工中所有用電一律由配電箱接出，杜絕隨意亂接現象，所有臨時電源和移動電具要設置有效的漏電保護裝置。 施工人員上崗操作一律配戴安全帽，特殊工種要經過專業培訓并持證上崗。8.5 環境保障措施 現場無揚塵，運輸無遺灑現象，主要施工便道及加工場地進行灑水降塵。 采取一切合理措施保護現場內外的環境，避免由于施工操作引起的粉塵、有害氣體、噪音等環境污染，或其他由于環境污染的原因造成的

25、人身傷害或財產損失。 確保因施工產生的氣體排放、地面排水、水土流失及污染等，不超過規定數值，也不超過適用法律規定的數值。 注意保護水源，工程施工期的棄物、堆放物、工人生活排水等可能會對河水造成污染，應對之進行有效管理，盡量減少對河水的污染破壞。9、施工安全應急預案9.1 應急預案工作流程根據本工程特點及施工工藝的實際情況，認真的組織了對危險源和環境因素的識別和評價，特制定本項目發生緊急情況或事故的應急措施，開展應急知識教育和應急演練，提高現場操作人員應急能力，減少突發事件造成的損害和不良環境影響。其應急準備和響應工作程序見下圖危險源及環境因素辯識、評價編制應急預案成立搶險領導小組組建搶險隊、救

26、護車配備應急物資、設備應急知識教育培訓定期評審實施應急預案進行評審、修訂未發生發生圖6.1應急準備和響應工作程序見圖9.2 成立應急處理小組項目部常設應急處理小組，由項目經理擔任組長，安全員、文明施工員、醫務人員等后勤保障人員為組員。事故發生后，應急小組立即運作起來，負責指揮工地搶救工作，下達搶救指令任務，隨時掌握最新動態并做出最新決策，第一時間向110、119、120、企業救援指揮部、當地政府安監部門、公安部門求援或報告災情。平時應急處理小組成員輪流值班，值班者必須住在工地現場，手機24小時開通，發生緊急事故時，在項目部應急組長抵達工地前，值班者即為臨時就援組長。當發生安全事故時，則由建設單

27、位、監理單位、施工單位及相關政府部門負責人等組成專家技術小組，負責重大事故的善后處理。9.3 應急處理的分工搶險救援：事故發生后根據事故的性質及時拔打有關電話（火警-119；匪警-110；救護-120；公司電話），項目部負責保護現場、搶救人員、消除污染、搶修設施、供水供電、搶險物資運輸等工作。治安管理：項目部由安全員和相關人員組成臨時保衛部門，負責現場警戒、維護秩序、疏導交通、疏散群眾等工作。醫療救護：由工地附近醫院和項目部組成，負責傷員的搶救和治療工作。后勤保障：由公司材料部、工程部、設備部和項目部有關人員組成，負責現場搶險物資的供應及調度和其它后勤保障工作。由現場施工工人配合指揮小組進行搶

28、險。善后處理：由公司安全部和事故善后處理小組、工會及項目部有關人員組成，負責傷亡家屬的接待，妥善處理善后事宜。9.4 通信聯絡項目部必須將110、119；120、項目部應急領導小組成員的手機號碼、企業應急領導組織成員手機號碼、當地安全監督部門電話號碼，明示于工地顯要位置。工地搶險指揮及保安員應熟知這些號碼。9.5 可能發生的突發性事件1）觸電事故應急措施觸電事故發生后，事故發現第一人應立即大聲呼救，報告項目負責人。項目管理人員獲得求救信息并確認觸電事故發生以后，應：.立即采用絕緣材料等器材使觸電人員脫離帶電體；.立即組織項目職工自我救護隊伍進行施救；并立即向當地急救中心（120）、電力部門電話

29、報告。本項目部配備應急急救藥箱1只。藥箱存放在安全綜合辦公室；.立即向建設單位、本公司應急搶險領導小組匯報事故發生情況并尋求支持；.嚴密保護事故現場。應急物資（常備藥品）：消毒用品、急救物品（繃帶、無菌敷料）及各種常用小夾板、擔架、止血袋、氧氣袋。注意事項：.在未脫離電源時，切不可用手去拉觸電者；.事故發生時應組織人員進行全力搶救，視情況撥打120急救電話和馬上通知有關負責人；.注意保護好事故現場，便于調查分析事故原因；.心肺復蘇搶救措施要堅持不斷的進行（包括醫院的途中）不能隨便放棄。2）火災事故應急措施應急措施（1）立即報警。當接到匯報施工現場火災發生信息后，指揮小組立即撥打“119”火警電

30、話，并及時通知公司應急搶險領導小組，以便領導了解和指揮撲救火災事故。（2）組織撲救火災。當基地或施工現場發生火災后，除及時報警外指揮小組要立即組織義務消防隊員和員工進行撲救，撲救火災時按照“險控制、后滅火；救人重于救火；先重點后一般”的滅火戰術原則。并派人及時切斷電源，接通消防設水泵電源，組織搶救傷亡人員，隔離火災危險源和重要物資，充分利用施工現場中的消防設施器材進行滅火。（3）協助消防員滅火。在自救的基礎上，當專業消防隊到達火災現場后，火災事故應急指揮小組要簡要的向消防隊負責人說明火災情況，并全力支持消防隊員滅火，要聽從消防隊的指揮，齊心協力，共同滅火。（4）保護現場。當火災發生時和撲救完畢

31、后，指揮小組要派人保護好現場，維護好現場秩序，等待對事故原因及責任人的調查。同時應立即采取善后工作，及時清理，將火災造成的垃圾分類處理并采取其他有效措施，從而將火災事故對環境造成的污染降低到最低限度。（5）火災事故調查處理。按照公司事故（事件）報告分析處理制度規定，項目部火災事故應急準備和響應指揮小組在調查和審查事故情況報告出來以后，作出有關處理決定，重新落實防范措施。并報公司應急搶險領導小組和上級主管部門。應急物資：消毒藥品、急救物品（繃帶、無菌敷料）及各種常用小夾板、擔架、止血袋、氧氣袋、滅火器等救火物資。注意事項：.普通物品等，一旦著火可用水撲救。.那些比重輕于水的易燃液體著火后不宜用水

32、撲救，因為著火的易燃體會漂浮在水面上，到處流淌，反而造成火勢蔓延。.高壓電器設備失火不能用水撲救，一是水能導電容易造成電器設備短路燃燒，二是容易發生高壓電流沿水柱傳到消防器材上，使消防人員造成傷亡。.硫酸、硝酸、鹽酸失火不能用水撲救，因為這三種強酸遇火后發生強烈的發熱反應，引起強酸四處飛濺，甚至發生火災.金屬鉀、鈉、鋰、和易燃的鋁酚、錳粉等著火，千萬不可用水撲救，因為它們會與水發生化學反應，生成大量可燃性氣體氫氣，不但火上澆油，而且極易發生爆炸。3)高處跌落、高處落物傷人應急措施(1）清除覆蓋在傷員身上的物體，將傷員搬離現場。若傷員身上扎有鋼筋、鋼管等物體，應將其割斷，不得擅自將物體拔出，造成

33、大出血。搬運傷員要注意避免顛簸，按120急救醫生指導進行傷口的臨時包扎和固定，采取不停與傷員講話等措施保持傷員清醒。急送醫院。(2）對安全防護措施進行大檢查，采取補救加強措施。召開施工人員安全會議，繼續安全技術交底。4)中毒應急預案(1）預防措施：.加強飲食衛生管理，嚴格飲食衛生制度；.外出施工人員加強自我保護意識，不吃不潔、變質食品；.飲用水一定要燒開，并對開水保溫桶定期進行消毒；.培訓。公司每年進行一次預防食物中毒知識培訓，提高員工預防意識；.演習。公司每年進行一次食物中毒事故演習（與觸電急救演習同時進行），并對演習效果進行評價。(2）應急預案：.當食物發生中毒時，應及時通知辦公室，辦公室

34、及時通知各部門組織搶救；.發生食物中毒時，及時撥打“120”通知救護中心，并進行就地急救。(3）事故調查和處理：.食物中毒發生后，辦公室協同有關部門對事故原因進行調查和處理，針對原因責成事故發生部門采取糾正措施，防止再發生；.辦公室對相應文件的有效性進行評價和修訂。5）管段內交通事故應急預案(1）發生交通事故后，首先是撥打110和120，詳細包括事故情況，然后是保護事故現場，避免破壞現場，也可避免發生二次事故。(2）根據傷員情況選擇直接將其救出車輛還是等待消防人員前來施救。如果立即救援不會加重傷者病情，可將其平放在平坦的地面上，放松領口、腰帶等緊固物件，進行人工呼吸，同時等待120急救車的到來

35、，保持與醫生的電話聯系，按醫生指令進行搶救。或急送醫院。(3）若現場還可單側通行，則安排人員指揮交通。在事故路段的二頭各設置一名交通指揮員，單向放行車輛，并配合急救車輛順利到達事故現場。(4）若事故現場無法通行，則在二端的路口處安排專人設置護欄，告知事故情況，并指揮車輛繞行。配合急救車輛順利到達事故現場。(5）配合交警部門恢復事故現場的通行。6）環境保護應急預案(1）發生污水溢流事故后，馬上停止施工，用挖掘機挖土在下游將污水攔截住，將污水抽回污水池。然后分析產生溢流的原因，清理污水池內沉淀物或清理池壁上的排水口內堵塞的雜物等。若油污外流，將油污污染的地表水或土壤收集起來，交有環境處理資質的企業

36、集中處理。(2）土壤發生揚塵事故后，馬上停止施工，用水泵或人工對揚塵源進行灑水處理，然后采取覆蓋或外運的措施避免再次揚塵。水泥或石灰產生揚塵，則立即采取覆蓋措施，然后四周進行圍擋，并不得抖落水泥或石灰的包裝袋。(3）當施工產生噪音超標時，分析產生的原因，若為施工時間不當，則改在白天施工或搭減噪棚。若為機械設備保養不當產生噪音，則停止施工，保養維修后再行施工。(4）當施工不可避免產生有毒有害氣體時，要加大通風量，無關人員不得靠近施工現場。若為燃燒產生的氣體，則需撲滅火源，不得在現場焚燒。(5）固體廢棄物或廢液污染土壤或地表水，則將受污染的土壤或地表水全部收集起來，交于專業環境處理單位進行處理。7

37、）高溫中暑應急預案(1）人員中暑后，應立即對其進行體表降溫，將其抬到陰涼處，并利用手邊的工具如衣服等進行扇風，解開衣扣，放松腰帶，摘掉安全帽、安全帶等。(2）立即通知項目管理人員或辦公室，安排車輛將其送往最近的醫院或撥打120電話。(3）其他人員立即停止施工，安排休息并補充水分、進行降溫。調整作息時間，利用早晚涼爽時間施工。9.6 項目施工人員工作要求做好預防事故和處理工作，關系到國家和人民的生命財產的安全，按照上級政府機構對安全生產的要求，認真對國家、對人民高度負責的態度，充分認識此項工作的重要性，要列入到平時的工作中，確保國家的人民生命財產的安全。項目部結合工程特點，制定有效可行的事故應急

38、預案，組織和落實搶險救援隊伍，明確各自的責任。項目部在緊急處理事故的同時，按規定時間、程序，迅速逐級上報，不得遲報或隱瞞事故，以免釀成事故的不良后果和社會不良影響。9.7 事故報告工地發生安全事故后，企業、項目部除立即組織搶救傷員，采取有效措施防止事故擴大和保護事故現場，做好善后工作外，還應按下列規定報告有關部門：輕傷事故應由項目部在24h內報告企業領導、生產辦公室和企業工會；重傷事故應在接到項目部報告后24h內報告上級主管單位，安全生產監督管理局和工會組織；重傷三人以上或死亡一至二人的事故：企業應在接到項目部報告后4小時內報告上級主管單位、安全監督部門、工會組織和人民檢察機關，填報事故快報表，企業工程部負責安全生產的領導接到項目部報告后4小時應到達現場；死亡三人以上的重大、特別重大事故：企業應立即報告當地市級人民政府，同時報告市安全生產監督管理局、工會組織、人民檢察機關和監督部門，企業安全生產第一責任人（或委托人）應在接到項目部報告后4小時內到達現場；易爆物品爆炸和火災事故：應同時報告當地公安部門。員工受傷后，輕傷的送工地現場醫務室醫治，重傷、中毒的送醫院救治。因傷勢過重搶救無效死亡的，企業應在8小時內通知勞動行政部門處理。