1、湖北恩來恩黔高速公路第三合同段湖北路橋項目經理部路基土石方安全專項施工方案編制： 審核： 批準： 目 錄第一章 編制說明1一、編制依據1二、編制范圍1三、編制目的1第二章 工程概況1一、爆破地點及工程數量1二、工程地質條件2三、工期安排2第三章 路基挖方和土石方大爆破安全施工方案2一、 路基挖方2二、爆破前施工準備6三、鉆眼8四、裝藥與填塞10五、爆破11六、盲炮處理11七、爆破后處理12第四章 安全保證措施12一、施工安全方針12二、安全目標12三、安全生產保證體系和管理機構13四、安全施工管理制度13第五章 安全施工措施17一、中、高度危險源安全管理措施計劃表17二、土石方爆破的安全措施1

2、7三、工地防火安全措施18第六章 火災、爆炸事故應急預案19一、目的19二、組織機構及職責19三、火災、爆炸事故應急措施19四、應急物資21五、通訊聯系22六、注意事項22第一章 編制說明一、編制依據1、湖北恩施至來鳳高速公路項目一期土建工程施工招標文件、合同協議書。2、湖北恩施至來鳳高速公路項目兩階段施工圖設計。3、公路工程施工安全技術規程JTJ076-95、爆破安全規程（GB67222003）、現行公路路基施工技術規范及有關的公路技術標準。4、湖北恩施至來鳳高速公路項目路基土建工程TJ-3合同段實施性施工組織設計5、第TJ-3合同段所處位置的水文、氣象、地質、交通及本工程的施工條件。二、編

3、制原則1、按照爆破安全規程GB67222003中所規定的設計內容和要求進行設計編制。 2、遵循工程文件設計規則，在工程文件設計文字中說明及圖表中，盡量執行國家規范和標準。 3、堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產原則，始終把安全工作放在第一位，確保爆破施工的安全。4、本工程主體爆破以松動爆破為主，在爆破孔網參數、炸藥單耗、裝藥量的設計與取值時均在此原則下取值。5、堅持全員、全面、全過程的安全、質量管理，在每道工序施工中，嚴格按技術設計要求施工，并確保安全措施到位。6、堅持實事求是，一切從實際出發的原則，力求設計符合工程實踐，成為指導工程施工的技術文件。7、做到精心設計，合理組織，嚴格

4、管理，科學施工，在確保安全的前提下優質、高效地完成工程任務。 三、編制目的1、認真貫徹執行各項技術標準、安全操作技術規程。2、有效的控制爆破工程進度、工程安全。第二章 工程概況一、爆破地點及工程數量1、工程概況湖北恩來恩黔高速公路第四合同段起訖里程K68+700K86+033.346。線路向南經白巖腳、茅壩、老院子，設橋跨黑龍河、李家河后設李家河服務區，線路于巖巷子設分離橋跨G209后線路向南進入來鳳縣境內，設來鳳互通及主線收費站后設龍鳳大橋至本項目終點鄂湘界（酉水河），路線全長17.33346Km。主要包括橋涵工程、路基工程、李家河服務區及來風互通式立交工程。本合同段內路基挖土石方：4320

5、706.5m3；路基利用土石方：2820976.3m3；各類型擋墻共81處，其中C20片石混凝土擋墻7929m3；M7.5#漿砌片石擋墻75225.6m3；水泥攪拌樁33672m；涵洞及通道2209.84m/51座，其中主線路基暗涵及通道合計36座；李家河服務區5座；來風互通10座；車行天橋279.82m/5座；改路改河項目共10處，其中路基挖土石方183478 m3；路基利用土石方271896 m3。全標段橋梁工程共13座，合計橋梁全長4899.58m（左幅2385.55m，右幅2433.95m，互通匝道80.08m）。主線橋梁工程上部結構均采用預制30m、40mT梁，互通匝道2#橋為325

6、m現澆箱梁；全線合計樁基324根，共5633米，其中1.5米的人工挖孔樁共計78根，共1268米；1.8米的挖孔樁共計142根，共2555米；2.0米的挖孔樁66根，共1088米、鉆孔樁10根，共148米；2.2米的挖孔樁10根，共177米；鉆孔樁18根，共397米；橋梁墩身主要為雙圓柱墩及實心矩形墩，其中1.3m的圓柱墩共6根，合計37m；1.5m的圓柱墩共57根，合計729 m；1.6m的圓柱墩共44根，合計640 m；1.8m的圓柱墩共64根，合計1626m；2.0m的圓柱墩共28根，合計573 m；2.2m的圓柱墩共6根，合計41m；52.2 m的實心矩形墩共8 根，合計254 m；蓋

7、梁/臺帽合計共165個；30m預制T梁共555片、40m預制T梁共160片；25m現澆箱梁3跨。 李家河服務區主線起訖里程為K81+372K82+560，共長1188米，主要包括A、B匝道，合計路基挖土石方64211 m3；利用土石方803065 m3；涵洞3座，通道2座。來風互通立交主線起訖里程為K83+590K85+000，共長1410米。主要包括A、B、C、D、E匝道及來風互通1#及2#橋。主要包括路基挖土石方：69226.3 m3；路基利用土石方247939 m3；涵洞8座，通道2座。路基最大填筑高度：23.7米,路塹最大挖深:34.94米。具體各段的填筑與挖深高度見表1：序號段落里程

8、路堤最大填筑高度(米)路塹最大挖深(米)備注一、主線路基1K68+700.377K68+97812.74-28.12K69+168K70+654.520.89-28.313K70+723K72+341.522.05-22.794K72+528.5K72+684.55.06-3.85K72+962.5K74+04416.91-34.946K74+563.5K75+74115.68-7.297K75+815K78+704.317.79-24.818K78+896K80+31823.41-25.19K80+424K83+34823.7-25.9710K83+478K85+625.517.4-20.5

9、72、工程特點根據項目工程概況、業主合同要求及現場施工條件等，本工程有如下特點：1、本標段主線路基占線路總長的84.68%，特殊路基地段較長，點多分散、面廣，且涵洞、路堤擋墻數量較多，因此路基施工前期涵洞、路堤擋墻施工是重點。2、全線多處線路與當地的村道、國道交叉，設計采用車行天橋、人行天橋、鋼筋混凝土蓋板（箱涵）通道；干田坳大橋、巖巷子中橋、來風互通1#橋均跨G209公路；橋梁的下部及上部梁體架設均給施工帶來了一定的安全難度，也給G209公路的交通構成安全威脅。3、本標段穿越大量農田、水塘、丘陵、洼地及多個村莊，線路所經過的丘陵山地均有經濟作物，多處高壓電力線、通訊線路、天然氣管道、民房橫穿

10、線路，征地、拆遷工作量較大。沿線路縱向無車行道，沿線路縱向全部新建修道；施工場地窄，臨時設施布置困難（特別是拌和站及簡支梁預制場）。4、交通運輸：沿線有G209公路，到主線的運輸可以從G209國道引入便道到達主線。5、爆破環境：爆破作業面基本橫穿整個山體，按成型路基等寬處置，每個爆破作業區域的長度和深度不同，周圍環境情況不復雜，屬一般巖土爆破。6、爆區地形、地貌、地質條件：爆破區域分為13段，以樁號大約k68+700k68+978為例，爆破作業區域長278米，東西寬約48米，爆破下挖深度412米，爆破體石質為頁巖。第三章 工程施工計劃一、工程數量及施工計劃安排石方爆破工程數量表（表3）序號名稱

11、單位數量備注1爆破石方m31315323計劃開工時間：2011年8月15日計劃完工時間：2013年6月30日計劃工期：746天二、人員、機械設備投入（1）人員安排管理人員情況一覽表（表4）序號職務/崗位姓名職稱備注1生產負責人先春淋工程師2安全總監孫孟勝工程師3技術負責人賀雨佳工程師4施工隊負責人林建、劉忠良liuzhongliang 工程師5質檢工程師廖俊才工程師6試驗工程師鄧伯龍工程師7試驗工程師周志華工程師8測量工程師劉剛工程師9道路工程師劉琨工程師10資料員宋戰平工程師11機械工程師鄧波工程師 爆破施工人員情況一覽表（表5）序號職務/崗位人數備注1現場總指揮12爆破工程技術人員23爆破

12、員44保管員25安全員36鉆孔工127后勤保障28輔助工2現場總指揮：負責本爆破工程的全面組織與實施。爆破工程技術人員：負責爆破設計，向現場施工人員進行技術交底，指導爆破施工，落實各項安全技術與防護措施，及時處理施工中遇到的各種技術難題，搞好工程總結。爆破員：檢查施工質量，領取爆破器材，按設計進行爆破作業，嚴格執行爆破安全規程的技術和安全規定，發現盲炮及時報告和處理，清退當日剩余的爆破器材。安全員：對爆破器材的領取、使用、清退和保管進行安全監督，制止違章作業，檢查各項安全技術與防護措施的落實情況，杜絕無安全作業證的人員參與爆破作業。保管員：負責爆破器材的收發、統計和保管，檢查爆破器材的質量，做

13、好爆破器材的收發登記，對無爆破作業人員安全作業證及手續不全的人員拒發爆破器材（2）機械設備主要機械設備一覽表（表6）序號機械設備規格型號數量使用狀態備注1柴移式空壓機12m/min2臺良好根據施工作業面開展，增加施工機械的投入2柴移式空壓機10 m/ min2臺良好3柴移式空壓機3 m/ min2臺良好4履帶式中風壓潛孔鉆D=120mm2臺良好5履帶式潛孔鉆D=90mm2臺良好6風動鑿巖機1套良好7液壓油錘1部良好8應急值班車2臺良好9后勤保障車1臺良好（3）主要機具材料表（表7）序號機械設備規格型號單位數量備注1硝銨類炸藥袋裝kg根據施工需要領用按施工進展情況投入及儲備2硝銨類炸藥箱裝kg根

14、據施工需要領用3非電毫秒雷管枚根據施工需要領用4毫秒延期電雷管枚根據施工需要領用5瞬發電雷管枚根據施工需要領用6鉆桿12m根207鉆頭90個58高壓風管m5009起爆器部210歐姆表部2按施工進展情況投入及儲備11爆破主線m20012木質炮棍根1013黑膠布盤1014膠質炮被(備用)22m床215大紅旗面616報警器或哨子部（個）6第四章 路基挖方爆破安全施工方案一、 路基挖方1施工準備路塹工程開工前，首先熟悉核對設計文件，測設線路中線和開挖邊線，復核橫斷面；調查自然狀態下山體穩定狀況，分析施工期間邊坡穩定性；清表，做好塹頂截排水設施；組織勞動力、設備進場。2測量放樣按圖紙所示尺寸將開挖線用明

15、顯樁放出，并灑白灰線以標明開挖范圍。3石方開挖石方開挖根據巖石類別、風化程度和節理發育程度，確定開挖方法。對于軟石和強風化巖石能用機械開挖的采用機械開挖，不能用機械直接開挖的石方，采用爆破法開挖。石方開挖中，先利用推土機從上而下清除覆蓋層土，采用松動爆破、小爆破和光面爆破方法施工。邊坡路床面采用光面爆破，機械和人工配合清理。（1）爆破方案在石方爆破作業前，根據地形地質，開挖斷面及施工機械配備等情況，編制實施性爆破設計施工方案，報請監理工程師批準，并嚴格按照監理工程師的指令執行。路塹石方爆破前，應針對不同巖體進行爆破設計、試爆，選擇合理的爆破參數。在施工過程中，還要根據地質變化情況及時調整和修改

16、爆破設計。對于開挖深度大于6m，且石方量較大的工點，每57m為一層深孔爆破，采用潛孔鉆機鉆孔。開挖深度小于6m，且石方量較小的工點，每3m左右為一層淺孔爆破，采用風槍鉆孔。邊坡預裂或光面爆破，炮孔按挖方角度布置成斜孔，嚴格控制裝藥量及孔距，防止超挖或欠挖。中央路槽爆破開挖炮孔按梅花形布置。路基石方爆破，采用膨化炸藥或乳化炸藥，以電雷管引爆。非電毫秒雷管實施逐排微差爆破。爆破后，采用推土機配合挖掘機或裝載機清碴裝車，自卸車運輸。路塹邊坡采用預裂或光面爆破，基床頂面采用光面爆破。爆破后根據測量基準點，拉線檢查平整度。石質部分采用深孔多排微差爆破法開挖。路塹既長又深時,采用縱向分層分段開挖,每一層先

17、挖出一通道,然后開挖兩側,使每一層有獨立的出土道路和臨時排水系統；對風化破碎巖體，為保證施工中邊坡的穩定和邊坡防護的施作，采用階梯式進行開挖，按設計要求的高度設置平臺，形成階梯邊坡。開挖時，邊坡預留23m采用光面爆破或預裂爆破， 人工刷坡。深挖路塹的施工遵守“分級開挖、分級防護、及時防護”的原則，開挖一級防護一級，下一級開挖時，應對上一級防護采取保護措施。（2）施工工藝清表：人工配合推土機清除開挖范圍內的所有雜物、表層土，并做好塹頂天溝。測量布孔：根據鉆爆設計及試爆結果確定的參數，用灰點或油漆定出炮眼位置，并參照爆破方案進行復核。鑿巖鉆孔：炮孔布點完成后，安排機械進場，按爆破設計的角度和深度鉆

18、孔。鉆孔中隨時檢測孔徑、角度和鉆孔深度，達到要求即停鉆，用石塊覆蓋孔口，并做標記。裝藥堵塞：裝藥前將炮孔內的石粉、泥漿清除干凈，然后用炮棍將藥卷送入炮孔，并輕輕壓緊，起爆藥卷在孔內的位置要適中。裝好藥后，選取一定濕度的粘土和砂土，分次堵塞炮孔，并用炮棍搗實。網絡聯接、安全警戒：裝好藥后，專業人員進行起爆網路敷設及檢查，確保萬無一失。起爆前，人員、機械撤離到安全地帶，設置安全警戒線。起爆清碴：起爆后及時壓塵，清除瞎炮，然后機械清碴。清碴時，隨時觀察坡面的穩定情況，嚴禁坡面掏挖。清碴后，檢查爆破效果，必要時補爆或調整爆破參數。邊坡整修，基床頂面處理：爆破后根據測量基準點，拉線檢查平整度，對個別凸起

19、部位，采用小炮補炮開挖，凹部采用漿砌片石補平。5石方爆破根據大爆破的形式和一次爆破總裝藥量把大爆破分為A、B、C、D四級。大爆破分級，應符合下表的規定，根據爆破工程的復雜程度，可適當提高級別。 二、爆破前施工準備1、爆破原理炸藥在一定的外界作用下（如受熱、撞擊）發生爆炸，同時釋放熱量并形成高熱氣體。施工中，就是利用炸藥的這種性質來為施工服務，達到工程建設的需要要。炸藥爆炸時的危害主要是產生爆炸、地級別硐室爆破藥量水下深孔爆破地下深孔爆破露天深孔爆破AQ1000Q100B500Q100050Q100Q100C50Q50020Q5050Q100Q100DQ505Q2020Q5050Q100震、空氣

20、沖擊波、飛石和噪聲等，一旦失控，就會造成事故。要避免這些危害必須按照爆破的有關技術操作規程，確保必要的安全距離和采取相應的安全技術措施。2、現場調查首先對我管區的大土石方需要爆破的地段，進行全面調查，查清爆破所處的位置、地形，有無障礙物等。如空中有纜線，應查明其平面位置和高度；還應調查地下有無管線，如果有管線，應查明其平面位置和埋設深度；同時應調查開挖邊界線外的建筑物結構類型、完好程度、距開挖界距離，然后再制定爆破方案，確保空中纜線、地下管線和施工區邊界處建筑物的安全。3、爆破方案的確定不同的地質，采用不同的爆破方法。根據該段地址，我部采用露天深孔爆破，屬D級。在石方爆破區注意施工排水，在縱向

21、和橫向形成坡面開挖面，其坡度應滿足排水要求。三、爆破施工技術方案3.1、深挖路塹施工方案本合同段地形起伏大，切方一般深度較深，且切方集中。工作面較小，技術要求高，施工環境復雜，施工難度大，必須做到精心組織，精心施工。3.2石方爆破施工本合同段開挖斷面有二種典型斷面，即半挖半填斷面的開挖和全挖斷面的開挖，對這二種典型施工路段，給予全挖斷面以爆破方案設計。、爆破總體方案：根據不同施工斷面及巖性情況，并充分考慮工效及安全制定爆破方案見:石方爆破總體設計方案。石方爆破總體設計方案項目類型半填半挖全挖斷面巖性風化花崗巖風化花崗巖爆破總體方案淺孔爆破淺路塹淺孔爆破，深路塹深孔爆破工作面方案分層橫向臺階方案

22、分層縱向臺階方案“留靴”槽式塹溝方案爆破軟巖W1.1m，a1.2mW1.1m，a1.2m參數次堅石W1.0m，a1.1mW2.6m，a2.6m鑿巖機76557655及KQDl00炮孔直徑38mm38mm，90mm炮孔深度2.0m2m，1112m炸藥2巖石硝銨炸藥2巖石炸藥及銨油炸藥起爆器材電毫秒雷管電毫秒雷管及導爆索 、半挖半填開挖方案半挖半填斷面開挖根據工作面情況，采用橫向臺階爆破法、縱向臺階爆破法以及邊坡的光面爆破方案：1、分層橫向臺階爆破法分層橫向臺階爆破方案適用于挖方較窄處，且對飛石要求嚴格控制地段。爆破布眼方案見:分層橫向臺階布眼圖。2、分層縱向臺階爆破法分層縱向臺階爆破方案適合于地

23、勢較平緩，離公路、河流較遠路段，爆破布眼方案見：分層縱向臺階布眼圖。3、邊坡開挖按設計邊坡度采用光面爆破開挖，孔徑d=38mm，炮眼間距a=500mm，光面厚度W=600mm，裝藥量0.200.30kg/m，布眼圖見:光面爆破布眼圖。3.3、深挖路塹開挖方案、施工順序深挖路塹路段總體施工順序見:深挖路塹總體施工順序圖。首先沿預定路基外側向前形成一槽式塹溝（圖中I部分）；然后再爆破剩余部份（圖中II部分），即所謂“留靴”爆破見:（“留靴”爆破最終效果圖），以阻止路基上部山體爆破巖石向下滾落。爆破II部分巖體時，采用微差控制爆破形式以控制爆破拋石方向。、I部分巖體爆破參數的確定（1）塹溝寬度如:（

24、“留靴”爆破最終效果圖），考慮便于汽車裝運、鉆孔設備操作、爆破網絡設計等因素，挖掘成10m寬的塹溝。（2）炮孔直徑d如圖：（爆破參數示意圖），鑿巖設備采用KQDl00潛孔鉆，開挖爆破與預裂爆破穿孔設備最好一致，以利于現場操作，擬采用d90mm，w2.6m，a2.6m。（3）布孔方式及微差間隔的確定，布孔形式采用等三角形布置，以利于炸藥能量均勻作用于巖石，實現理想的破碎效果，起爆順序依次為0l234，如：I部分巖體爆破孔起爆順序圖，首先起爆的炮孔位于上部山坡一側，以控制爆堆前移方向，改善破碎效果，降低爆破震動。采用我國生產的毫秒微差雷管，排間時間間隔采用25ms。、II部分巖體施工順序由于地形對

25、爆破施工的影響，鉆孔機具，施爆順序必須考慮山體的坡度，II部分總體爆破施工順序見：II部分巖體臺階爆破順序圖，由上到下依次為1-2-3，每一部分又分為壓碴爆破和預裂爆破。3.4、邊坡控制方案為確保邊坡的穩定，不產生超過和欠挖，邊坡采用光面爆破。在節理裂隙較發育地段及某些特殊地段采用預裂爆破。為獲得良好的光面效果，宜采用低密度、高體積威力炸藥，以減少炸藥爆轟波的破碎作用和延長爆破氣體的膨脹作用時間，使爆破作用呈準靜態狀態，擬采用國產2巖石專用光爆炸藥，以獲得預期效果。、光面爆破參數的確定參照國內外巖石光面爆破施工經驗，光面炮孔參數確定如下：（1）最小抵抗線W：W（0.50.8）H1.01.6 m

26、本工程中取W1.5m，式中H為階梯高度，此時取2.0 m。（2）炮孔間距：abW（0.60.8）1.50.91.2 m，本工程取a1.1 m（3）光面炮孔裝藥量：Qqaw0.61.51.10.99 kg/m式中q一松動爆破單位炸藥消耗量，取0.6kg/m3光面爆破示意圖見：光面爆破示意圖。、光面爆破裝藥結構（1）、藥包制作：為保證在光面爆破時，不使藥包沖擊破碎炮孔壁，有必要在現場施工中采取措施使藥包位于炮孔中心，見：光面爆破裝藥結構圖。將藥卷捆綁于竹桿上，各藥卷間用導爆索相連，藥包一端綁上起爆雷管即成。操作時將藥包置于孔內，上部填塞好。（2）、堵塞：良好的堵塞要保證高壓爆炸氣體不泄露所必須的堵

27、塞長度，取炮孔直徑的1220倍，現場根據孔間距和光面厚度適當調整。、預裂爆破參數炮孔間距根據國內外經驗取a=1.0m，裝藥密集系數取為3.5，裝藥量為：Q2.75 2.7512000.53450.38500g/m式中：一巖石權限抗壓強度，取1200kgcm2； r一炮眼半徑45mm。預裂爆破裝藥結構與光面爆破相同，但預裂縫一定要比主爆區超長4.59m，比主爆孔提前75150ms起爆，硬巖取小值，松軟巖石取大值。3.5、爆破塊度控制因石方爆破后部分作為填方材料，爆破塊度要求控制在1035cm，為了達到良好的塊度要求，可采取如下措施：1、根據實際巖性情況，不斷優化炮孔參數；2、采取壓碴擠壓爆破，即

28、在施爆巖體前面依次留下24m厚前次爆破的巖碴，這樣有利于阻止施爆巖體前移和促使巖體充分破碎，見：壓渣爆破最終效果圖。3、采用孔內微差爆破技術，可加強孔底爆破作用，改善爆破效果，并且減震效果好。4、工作面開闊地帶，可采用格式布孔，對角微差起爆，其布眼方式、起爆順序見：格式布眼、對角微差起爆順序圖。這種起爆方式，巖石拋擲距離雙排間微差減少30左右，大塊率可下降到o.9并可大幅度降低地震效應。3.6、爆破安全、爆破震動根據爆破安全規程規定：對于一般磚房，非抗震的大型磚砌塊建筑物，震速V230m/s，建筑物距爆破點不小于50m，以此計算：VK（3Q/R）a。式中：Q一最大裝藥量(kg)； R一距爆源中

29、心距離(m)； K一與介質特性有關系數，取為180； a一與地形，地質等有關系數，取為1.8；由上述公式計算得Q136kg，可見，對于50m外的一般建筑物，當某段起爆藥量達136kg時，不會產生震動破壞。又由于爆源位于地勢高處，待保護建筑物位于山腳，實際的爆破震動要比計算允許值低得多，因而本工程爆破震動不是主危害。、爆破飛石爆破場地位于山坡上，極易產生爆破飛石，對于飛石距離的計算公式，我國常用經驗公式：R=20Kn2w=201.50.7522.4=40.5m式中：K一安全系數，與地形、風向等有關，取1.5； n一爆破作用指數，松動爆破時取n0.75； W一抵抗線，取W=2.4m；可見，爆破飛石

30、在一般地段在控制范圍內，但在某些要求高的路段還未達到要求，還必須采取如下措施：（1）采用“V”型工作面；（2）預留隔墻和“留靴”等方式；（3）高壓線下石方爆破，采用松動爆破并用茅柴覆蓋，防止飛石；（4）山坡下部（河道上方）做好擋墻，阻擋滾石落入河道；（5）施爆過程，根據具體情況調整藥量和布孔參數，保征良好的堵塞質量，結合微差及壓碴爆破，保證巖石產生松動破碎，而非拋擲爆破。3.7、爆破工作面組織根據本合同段路基開挖高度及開挖工程量，設立兩個作業面，兩個深孔、一個淺孔爆破作業點。、爆破設備配置（1）淺孔鑿巖機臺班效率60m3/臺班，每個淺孔爆破作業點安排1臺鑿巖機作業。（2）深孔鑿巖機臺班效率30

31、0m3/臺班，考慮與推土機之間的干擾，每個作業點配備2臺KQDl00型潛孔鉆，另還配備1臺用于淺孔7655型鑿巖機破碎大石塊及隔墻打眼爆破。2、勞動力配備：淺孔鑿巖機每臺配1臺機械手，1名助手；潛孔鉆每臺配2名機械手，2臺助手；爆破工每個作業面安排3人。總共安排鑿巖工11人，助手11人；爆破工6人。具體情況見：鑿巖爆破勞動力安排表。 鑿巖爆破勞動力安排表項目作業點作業點數每個作業點鑿巖機數鑿巖工輔助工爆破工淺孔爆破1個1臺765511=1人11=1人12=2人深孔爆破作業點2個1臺76552臺KQDl00222+21=10人222+21=10人22=4人3.8、主要設備材料需要量、主要設備需要

32、量本合同段路基土石方爆破所需設備見：石方爆破主要設備表。石方爆破主要設備表序號名稱型號單位數量備注1潛孔鉆機KQDl00臺42淺孔鑿巖機7655臺33空壓機EP200臺120m34VY-12/7臺112m35DY-9/7臺19m36V-6/8臺16m3四、一般施工安全技術措施1、石方爆破作業以及爆破器材的管理、加工、運輸、使用、檢驗和銷毀等工作2、必須嚴格遵守國家現行的爆破安全規程，主動接受當地公安部門的監督管理，光面爆破應嚴格控制鉆眼間距和炸藥用量。3、施工機械作業時，除按規范操作外并應按事先設計的行走路線進行，其工作位置應平坦穩固，并應有專人指揮，指揮人員不得進入機械作業范圍內。4、挖方高

33、邊坡實行“隨開挖、隨加固、隨保護”，施工時嚴格按照設計方案進行施工。5、高邊坡施工人員必須戴好安全帽，系好安全帶，綁掛安全帶的繩索牢固地拴在可靠的安全樁上，繩索應垂直，不得在同一個安全樁拴2 根及以上安全繩上拴2人以上。6、高邊坡施工應設置安全通道；開挖工作面應裝運作業面相互錯開，嚴禁上、下交叉作業，邊坡上方有人工作時，邊坡下方不準有人停留或通行。7、清理邊坡上突出的塊石和整修邊坡時，應從上而下順序進行，坡面上的松動土、石塊必須及時清除。嚴禁在危石下方作業、休息和存放機具。8、施工中如發現山體有滑動、崩塌跡象危及施工安全時，應立即停止施工，撤出人員和機具，并報告監理辦和指揮部處理。9、滑坡地段

34、的處理，應從滑坡體兩側向中部自上而下進行，嚴禁全面拉槽開挖。施工中要設專人觀察，嚴防塌方。10、遇有大雨、大雪、大霧及六級（含六級）以上大風等惡劣天氣時，應停止作業。高邊坡路堤下方有道路的，施工時應設置警示標志。11、施工機械靠近路堤邊緣作業時，應根據路堤高度留有必要的安全距離（距離邊緣1米以上），并設專人指揮，指揮人員不得進入機械作業范圍內。12、棄土下方和有滾石危害范圍的道路，應設警告標志、作業時禁止下方車輛、行人通行。五、安全施工專項措施1、必須按設計規范施工。2、全部作業過程嚴格執行操作規程。3、路基施工準備（1）、機械設備配備：挖掘機、裝載機、推土機、壓路機、平地機、自卸翻斗車、供電

35、設施、照明設備、砼車、汽車吊等。（2）、安全防護用品：安全帽、警示牌、口哨、指揮旗、標志牌、警示燈、安全帶等。4、開工前檢查：挖掘機、裝載機、推土機、壓路機、平地機、自卸翻斗車、供電設施、照明設備、砼車、汽車吊等是否處于良好狀態，各項制動是否有效，電纜線有無破損等情況。5、施工安全注意事項（1）、在靠近公路、街道、交通繁忙地段或附近施工，需安排專人進行警戒。（2）、車輛通過較多、運輸較繁忙的便道，彎道半徑小于15m，特殊地段小于10m須掛安全隔離標志帶及警示牌。 （3）、施工現場便道急彎處、陡坡地段要求懸掛標志標識牌。 （4）、嚴禁穿硬底、帶釘子、易滑、高根、拖鞋或赤腳進入施工現場。 （5）、

36、施工現場材料、設備擺放整齊有序。 （6）、施工翻斗車不能行車載人及超載超速。其它施工機械不得超速行駛及違章作業。前后兩車（機械）間距不應小于10m。 （7）、路塹開挖嚴禁采取掏底開挖（忌挖神仙洞）。以免坍塌。 （8）、嚴禁在松動危石下、未熄火的大型機械旁作業和休息。（9）、棄土場的選址需避免泥石流溝。（10）、嚴禁在山坡上同一地段的上下不同時作業。（11）、人工挖掘作業人員橫向間距不應小于2m，縱向間距不應小于3m。（12）、滑坡地段開挖，須從兩側向中部自上而下開挖。禁止全面拉槽開挖。（13）、根據設計橫斷面及規范要求的超填寬度，精確放出路堤坡腳。地面橫坡較陡時，按路基縱向、橫向銜接部設計圖組

37、織施工，以防止路基填筑產生縱、橫向裂縫。（14）、嚴格控制好每層的松鋪厚度不大于30cm。控制最佳含水量偏差為+2%，嚴格按照試驗路得出的壓實方法進行壓實。如填料來源不同，其性質相差較大時，分層填筑，不分段或縱向分幅填筑，且不同材料的填筑層厚不小于50cm.（15）、斷面分層填筑，連續壓實，強振碾壓，以防止路基不均勻沉降、開裂。（16）、根據坡比變化，每填筑好一級后，及時修坡防護，以防止雨水對邊坡的沖刷。在雨季施工時，注意排水工作，在路基頂面做成2%-4%的雙向橫坡。防止積水，邊坡上做臨時泄水槽，排泄路基頂面積水，防止沖刷邊坡。在填挖交界處，挖一些臨時排水溝，以便雨水集中排出，避免雨水對整個邊

38、坡的沖刷，雨季過后，對于被水沖毀的部分邊坡，及時填土夯實，以避免邊坡進一步坍塌。六、危險因素及應對措施 6.1 、重大危險源的識別高邊坡的施工因地形和地質水文條件的復雜，從業人員的素質較低，因此它是高風險和易發生安全事故的施工作業。從人、機、料、法、環境六個因素綜合分析，識別確認有4個可能造成人員傷害、財產損失的危險源為：1、 機械傷害2、 爆破傷害3、 觸電傷害4、 坍塌和滑坡6.2、對重大危險源的評價1、機械傷害：機械運轉工作時，因機械意外故障或違規操作可能造成人身傷害或機械損害。2、爆破傷害：爆破施工時，因違規操作而引起的人員和財產損害。3、觸電傷害：工程外側邊緣距外電壓線路未達到安全距

39、離，用電設備未做接零或接地保護，保護設備性能失效，移動或照明使用高壓，違規使用和操作電氣設備，對人身造成傷害或損害。4、坍塌和滑坡：路基開挖時因施工方法不當，機械使用不當，造成的坍塌和滑坡，對人身或機械造成傷害或損害。6.3、預防措施1、對重大危險要采取“兩個控制”，即前期控制，施工過程控制。 （1）、前期控制：工程開工前在編制施工組織設計或專項方案時，針對工程的各種危險源，制定出防控措施。（2）、施工過程控制：在工程施工過程中，嚴格按照各項 操作規程和專項安全施工方案施工和監督檢查，認真落實整改。2、加強安全生產的綜合管理。（1）、認真落實各級安全生產責任制，建立健全各項管理制度，杜絕一切人

40、為事故的發生。（2）、加強對員工隊伍人員的安全教育，提高作業人員素質和安全生產自我保護意識。（3）、增強各級管理人員安全責任意識，加強安全專業知識培訓。（4）、嚴格加強各種危險源預防管理工作，結合工程特點，針對確認的危險源實施相應的預防控制措施。3、切實加強安全交底制度的落實（1）、交底必須在施工作業前進行，任何項目在沒有交底前不準施工作業。（2）、交底工作一般在施工現場項目部實施。（3）、交底必須履行交底人和被交底人的簽字模式，書面交底一式二份，一份交底給被交底人，一份附入安全生產臺帳備查。（4）、被交底者在執行過程中，必須接受項目部的管理、檢查、監督、指導，交底人也必須深入現場，檢查交底后

41、的執行落實情況，發現有不安全因素，應馬上采取有效措施，杜絕事故隱患。6.4、四個危險源的具體預防措施1、預防機械傷害事故的防護措施為保證作業人員的安全，防止機械對人體的傷害事故，制定本措施。對所有各種機械設備進場后，必須由設備部負責人會同安全員和使用機械的人員共同對該機械設備進行進場驗收工作，經驗收現安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應退回設備保障賁門進行維修和安裝。使用前要對設備使用人員進行必要的安全技術交底和教育工作，使用人員必須嚴格執行交底內容及最近操作規程操作。使用中眼經常對設備進行維修保養，停止使用后切斷電源并鎖好電閘箱。各種機械設備必須有專人專機，凡屬特種設備，其操作負責人要按規定

42、每周對施工現場的所有機械設備進行檢查，發現問題及隱患及時解決處理，確保機械設備的完好，防止機械傷害事故的發生。2、預防坍塌和滑坡事故的防護措施為防止高邊坡開挖出現坍塌和滑坡事故，特制定防護措施施工過程中，對施工開挖的地質情況，施工情況等信息盡心動態監測。對地質有出入的應聯系設計部門進行相應設計修改。高邊坡監測：用于穩定性監測的位移邊樁設置一般縱向每隔50-100米左右設置一個觀測斷面，對于一些特殊可酌情增設觀測斷面。充分考慮季節性氣候對高邊坡施工的影響，盡量避免安排在雨季施工。所有高邊坡的施工必須提前做好截水溝和排水溝，截斷山體水流。排水設施必須與實際地形和臨近的溝渠順接，確保雨季排水暢通，不

43、積水。為防止水流下滲和沖刷，截水溝進行嚴密的防滲和加固，地質不良地段和土質松軟、透水性較大或裂縫較多的巖石路段，對溝底縱坡較大的土質截水溝截水溝的出水口，均采用加固措施防止滲漏和沖刷溝底及溝壁。嚴格執行分級開挖分級防護，對不穩定的邊坡采取開挖和防護相結合，避免開挖邊坡暴露時間過長，使邊坡松弛范圍變大，造成新病害。 如有地下水露出，應將地下水排出引入排水系統，不可堵死。嚴格按照批準的施工方案施工，特別是爆破施工，必須嚴加控制，嚴禁有大藥量爆破現象出現，并按照要求做好各種飛石措施。嚴格實行獎罰措施制度，對違反高邊坡施工安全的各種行為必須嚴加懲罰。3、爆破施工的安全防護措施（1）、施工管理建立以項目

44、部為指導的爆破作業指揮部，各工區負責人為現場負責人，工區專職安全員和專業爆破員。建立爆破作業器材集中收發制度，按工作量發料，多余的爆破器材在當班施工完成后，應及時上交給發放人員回收，做到集中發料，統一制作、統一回收、集中保管，嚴格登記手續，避免爆破器材流入社會。 安排好作業時間，爆破時間并將爆破時間告示與周圍居民。爆破總負責人施工組織、人員調配、生產安排，并對安全、生產負責。專職安全員負責現場安全檢查，布置檢查爆破警戒。（2）、施工組織本項目采用專業作業法施工。即專業班組專職從事爆破作業工作，負責清孔、裝藥、連線、爆破、處理瞎炮和啞炮。（3）、安全技術措施嚴格按照技術交底中爆破技術要求施工，針

45、對不同的地區、地質情況、巖層傾向、列席和周圍情況不同的爆破方案。爆破藥量根據實際爆破效果逐步進行調整。在離工或周圍房屋比較近的爆破區域必須采取切實有效的放飛石措施。爆破在裝炸藥時，應特別注意防漏電，在裝藥前孔樁內所有的電器設備應提升至地面。在裝藥時，雷管的腳線應短接，連接爆破母線時應保證良好的絕緣性，嚴禁拖地接觸泥水，雷雨天氣應停止爆破作業。瞎（啞）炮的處理：在爆破作業完成后，檢查人員應下到工作面檢查瞎炮情況，并及時按爆破作業規程進行處理。另外在清查時發現瞎炮，應及時報告項目部安排專業人員處理，禁止非專業人員私下處理。爆破器材屬于危險物品，應進行嚴格處理。嚴格爆破器材的領用、發放、使用及回收制

46、度。現場爆破器材應該分門別類，分別用木箱盛裝，專人上鎖保管，嚴禁混裝。使用、運輸時應輕拿輕放，嚴禁碰撞；雷管在連母線前應短接，避免接觸帶電體。4、預防觸電事故的防護措施5、根據國家JTJ-88規定，為了加強施工現場用電管理，保障施工現場用電安全，防止觸電事故發生。施工現場專用的中性點直接接地的供電線路必須實行TN-SR接零保護系統，同時必須做到三級控制兩級保護。電箱為標準電閘箱，并采取防雨、防潮措施。電氣設備應根據地區或系統要求，做保護接零，或做保護接地，不得一部分設備做保護接零，另一部分設備做保護接地。必須由持有合格證件的專職電工，負責現場臨時用電管理及安拆。對新調入工地的電氣設備，在安裝使

47、用前，必須進行檢測測試。經檢測合格后方能投入使用。專職電工對現場電氣設備每月進行巡查，項目部每月對施工用電系統、漏電保護器進行一次全面系統的檢查。配電箱設在干燥通風的場所，周圍不得堆放任何妨礙操作、維修的物品，并與被控制的固定設備距離不得超過3m。安裝和使用按“一機、一閘、一箱、一漏”的原則，不能同時控制兩臺或兩臺以上的設備，否則容易發生誤操作事故。配電箱應標明其名稱、用途，并做出分路標志、門應配鎖，現場停止作業1h以上時，應將開關箱斷電上鎖。照明專用回路設專用漏電保護器，燈具金屬外殼做接零保護，室內線路及燈具安裝高度低于2.5m 的應使用安全電壓。在潮濕和易觸電及帶電體的照明電源必須使用安全

48、電壓，電氣設備架設設或埋設必須符合要求，并保證絕緣良好，任何場合均不能拖地。線路過道應按規定進行架空或埋地，破皮老化線路不準使用。使用移動電氣工具和砼振搗作業時，必須按規定穿戴絕緣防護用品。凡是從事與使用電氣設備、工具有關的施工作業時，必須實行電工跟班作業。第四章 安全保證措施一、施工安全方針嚴格遵循“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，從項目經理到工人，做到人人從思想上重視安全生產，杜絕包括人身傷害、機械破損、火警災害等一切安全事故的發生，保護施工人員以及公眾的生命健康和安全；加強施工安全防護，保護設施財產的安全。二、安全目標1、完成業主或建設單位合同規定的安全目標。2、杜絕責任重

49、大交通事故；消滅車輛、機械設備（包括鍋爐、壓力容器）或火災等一次事故造成10萬元（含）以上經濟損失事故。3、杜絕員工因工、非因工死亡事故，有效控制員工重傷事故，員工因工輕傷率控制在十億元產值4人。4、創建安全標準工地。三、安全生產保證體系和管理機構建立健全安全生產保證體系及安全生產管理小組，堅持生產必須服從安全的原則，項目經理對安全生產負第一責任，當生產與安全發生矛盾時優先讓位于安全，在保證安全措施的前提下進行施工，切實把安全生產放在第一位。建立安全生產監督檢查體系，堅持經常檢查與定期檢查相結合，普通檢查與重點檢查相結合的安全檢查制度，及時發現事故隱患，并采取相應的預防和控制措施，防患于未然。

50、安全生產組織管理體系組 長：副組長：成 員： 四、安全施工管理制度1、安全教育培訓制度a新工人必須經過安全教育，并必須經考試合格、登記入卡方可參加施工。b工人變換工種，須進行新工種的安全技術教育并記錄入卡方可參加施工。c特殊工種必須經過安全培訓，考試合格后持證上崗作業。d在開展教育活動中，必須結合先進的典型事例進行正面教育，以利取長補短，保障安全生產。e要開展好主管部門及本公司布置的各項安全生產活動，如百日安全生產活動、安全月、安全周等競賽活動，使安全生產警鐘長鳴，防范于未然。2、安全生產檢查制度項目安全檢查的主要內容是查制度落實、查機械設備、查特種作業人員持證上崗、查施工現場安全防范措施的落

51、實和整改情況、查施工現場存在的各類事故隱患。項目經理每半月、班組長每天組織有關人員對工地進行一次檢查，由安全員填寫安全檢查臺帳。對檢查中發現的問題由安全員下達安全監察通知書，并監督檢查整改情況。各班組在作業前后、交接工序時對自身的環境和工作程序要進行安全檢查，并互相監督。對專業性很強的安全技術問題，由項目總工組織專業技術人員、作業人員、有關管理人員共同研究制定專項方案，并督促進行整改。根據季節性變化對施工安全可能造成的影響，制定針對季節特點的施工方案并檢查措施的落實情況。3、安全技術交底制度施工前，由項目主管技術人員編制安全技術措施并向班組長進行書面技術交底。 安全技術措施交底包括：分部分項工

52、程施工技術交底、大型特殊工程單項技術交底、使用新工藝、新技術、新材料、新設備的技術交底。 項目部安全技術交底必須實行逐級技術交底，并縱向延伸到班組全體作業人員。 安全技術交底必須具體、明確、針對性強。 安全技術交底應填寫交底單，交底雙方相互簽字留檔備查。 安全技術交底的具體內容：計劃施工項目的危險點、針對危險點的具體預防措施、應注意的安全事項、相應的操作規程和標準、發生事故后應及時采取的避難和急救措施等。 領工員是安全技術交底的接收人，由工班長進行每天的工前口頭教育和交底。4、特種作業人員持證上崗制度 嚴格執行國家特種作業人員專業性技術考核管理規則的有關規定，認真做好特種作業人員的管理、教育、

53、培訓和辦證復審工作。 以下幾個工種屬特種作業人員：電工、電（氣）焊工、起重工、架子工、爆破工、鍋爐工等。 特種作業人員必須身體健康，無妨礙從事本工種的疾病和生理缺陷，持地、市以上勞動行政部門頒發的特種作業人員操作證書，做到持證上崗。持操作證的人員要按時進行培訓和復審。 特種作業人員要佩證上崗，并要按“操作證”限定的作業內容操作。 項目部建立特種作業人員檔案，進行動態管理，保持特種作業人員的相對穩定。5、消防安全制度 項目部的消防安全方針是“預防為主，防消結合”，把預防火災工作放在首位。 項目經理是消防安全的第一責任人；項目部成立以項目經理任組長，項目副經理任副組長，項目安全員、保障部部長、施工

54、隊隊長、工班長為組員的消防安全領導小組，研究、布置、檢查消防工作。 施工現場及駐地要配齊備足防火、防爆器材，并定期更換。 對生產、生活易燃處所劃分責任區域，責任到人，抓好落實。 安全員要經常性地對施工現場、駐地易燃、易爆的處所進行檢查，對發現的隱患及時進行整治。 發生火災后立即搶救并撥“119”向消防部門報告。6、安全生產例會制度 項目部建立每半月召開安全生產例會制度。 項目負責人、項目部管理人員、各施工隊隊長以及與施工生產有關的人員參加會議。 由項目經理（副經理、項目總工）主持會議。傳達上級安全文件、電報及會議精神。分析總結本半月安全生產情況，布置下半月生產安全工作。各施工隊建立每周、工班每

55、天召開安全生產例會制度。7、安全管理交接班制度交接班制度是對實行輪班作業工序所實行的交接檢查制度。上道工序作業人員作業完畢自檢合格后要對下道工序作業人員進行交接檢查，對上道工序未處理的安全隱患要對下道工序進行詳細的交接，嚴禁安全隱患未處理直接進入下道工序作業。8、安全生產掛牌制度項目部組織管理機構、安全生產責任制主要內容，要在項目部掛牌展示。現場危險部位，要設置明顯的安全警示標志。在用的機械設備要懸掛本設備簡明扼要的安全操作規程。 項目施工人員要佩帶胸卡。 機械設備、現場材料及半成品要進行狀態標識。9、班前安全講話制度工班長或班組安全員根據當日的生產任務和作業項目，進行班前安全講話，對接收到的

56、書面安全技術交底向班組員工進行口頭交底布置，提出針對性的安全要求和注意事項，做到安全警鐘長鳴，提醒員工重視安全，認真執行安全技術操作規程。第五章 火災、爆炸事故應急預案一、目的為了加強消防安全管理，提高義務消防隊員的防火、防爆等綜合作戰能力，保護項目財產和職工生命安全，最大限度減少經濟損失，特制定本預案。二、組織機構及職責項目部成立應急響應指揮小組，負責指揮及協調工作。組 長：副組長：成 員： 三、火災、爆炸事故應急措施發現火災、爆炸事故后，要及時向項目部消防領導小組報警，并說明發生火災或爆炸的地點、燃燒（爆炸）物質的種類和數量、火勢情況，報警人姓名、電話等詳細情況。項目部消防領導小組接到電話

57、報警后，立即通知義務消防隊員趕赴火場，撥打“119、120”報警電話報警，通報以下信息：名稱、地址、火災情況、著火物資及火勢大小、聯系電話。并指派專人到路口引導消防隊，同時通知有關部門立即切斷危險電源，通知當地附近醫院派醫生一起趕赴火場，并做好準備搶救受傷人員工作。消防隊員接報后應立即戴好安全帽及其他防護用具、消防器材等趕赴火場。火災較大時要立即啟動應急響應指揮小組，指定滅火總指揮，下設滅火作戰組、搶險疏散組、安全保衛組、后勤保障組、醫療救護組。滅火作戰組負責撲救火災。搶救疏散組負責搶救被困人員及貴重物資，在人員集中的場所，要有計劃、有組織地疏散人員，搶險救災按照“先人員，后物資，先重點，后一

58、般”的原則進行，搶險人員要戴齊防護用具，注意自身安全，防止發生意外事故。安全保衛組負責火災現場及周圍的安全保衛，對危險區域的警戒，對現場搶救出的人、財、物進行管理和疏散，預防破壞、哄搶、盜竊等事件的發生，撲救過程中及撲救工作結束后對火災現場加以保護。后勤保障組負責火場上器材裝備、供水排水、供電照明、運輸工具、食品衣物等滅火工作所需的各種物資供應保障工作。在滅火總指揮的統一調度下，應迅速查明火場情況、燃燒物質及周圍的情況，特別是有無劇毒、爆炸等危險物品、火勢大小、煙霧大小、有無毒性氣體、火場電源是否切斷等事項，查明后義務消防隊按照日常演練及分工，遵照“先控制，后消滅、救人第一、分清主次、快速準確

59、”的撲救原則，針對不同的燃燒物質，采用隔離滅火法、室息滅火法、冷卻滅火法、抑制滅火法等方法組織撲救火災，滅火時加強個人防護意識，防止意外事故的發生。火場存在有毒氣體時，要迅速查明火場上毒氣的類別性質、擴散范圍、來源和數量，以此為依據來決定能否在佩戴防毒用具的情況下，安全地出入火場進行各種撲救工作。對泄毒口要做“關堵”處理（關閉閥門、堵塞洞口），以切割毒氣來源。對已彌散在火場周圍的毒氣進行通風驅散或用霧狀水流溶解毒氣，降低空氣中的毒氣含量。針對毒氣對人身的特殊毒害作用，應協調醫療機構等有關隊伍協同作戰，做好預防的救護工作。根據有毒物質的化學反應原理和物理性質，選擇合適的滅火劑和滅火方法，避免實施

60、無效撲救或造成“火上澆油”的后果。火災撲滅之后，應清洗工具，并對參戰人員進行體檢，消除余毒，減少后患。當爆炸物品著火或火場上有爆炸物品時，要及時疏散并冷卻爆炸物品，疏散時防止對爆炸物品進行摔、擲、拋、拖、拉。對于爆炸物品的燃燒，可用水撲救，但應注意避免強大水流的沖擊。對于可燃氣體、粉塵可用噴霧水流和采取通風稀釋的方法補救，要避免用直流水槍沖擊和人力撲打，防止粉塵飛揚，發生爆炸。火災撲滅后由消防領導小組和安全員共同組織對火災原因進行調查并提出處理意見。四、應急物資常備藥品：消毒用品、急救物品（繃帶、無菌敷料）及各種常用小夾板、擔架、止血袋、氧氣袋等。滅火器、防毒用具等。五、通訊聯系醫院急救中心：120 火警：119 報警: 110項目部值班電話： 六、注意事項重要的檔案資料一旦著火不可用水撲救。比重輕于水的易燃液體著火后不宜用水撲救。高處電器設備不能用水撲救。硫酸、硝酸、鹽酸遇火不能用水撲救。金屬鉀、鈉、鋰和易燃的鋁粉、錳粉等著火不可用水撲救。