1、 新建鐵路魯南高速鐵路臨沂至曲阜段LQTJ-3標段鹿鳴莊特大橋 （32+48+32）m連續梁專項施工方案編制：審核：批準：二一七年三月 目錄1、編制依據與編制原則51.1編制依據51.2編制原則62、工程概況62.1工程概況62.2水文、地質特征102.3節點工期102.4工程特點及重難點103、施工部署113.1組織機構113.2資源配置124、主要施工方案145、施工方法及工藝145.1 鉆孔樁、承臺、墩臺身施工145.2連續梁施工155.2.1 連續梁施工順序155.2.2 連續梁總體施工流程165.2.3 支座安裝195.2.4 0#塊現澆施工225.2.5 懸臂施工395.2.6 邊

2、跨現澆段施工535.2.7 合龍段施工及體系轉換645.2.8 預應力施工685.2.9 掛籃拆除745.2.10 支架拆除755.2.11 施工線形監控755.2.12 線型監控測量765.2.13 橋梁變形觀測標的設置796、安全保障措施816.1安全目標816.2安全保證體系826.3施工安全保障措施847、安全應急救援預案908、質量保證措施958.1質量目標958.2質量保證措施969、工期保證措施10210、環境保護及文明施工措施10310.1環境保證措施10310.2文明施工保證措施103鹿鳴莊大橋(32+48+32) m連續梁專項施工方案1、編制依據與編制原則1.1編制依據1）

3、指揮部下發的有關梁部設計圖紙及資料。鹿鳴莊特大橋施工圖，圖號：魯南臨曲施橋-35； 時速350公里高速鐵路無砟軌道現澆預應力混凝土連續梁（雙 線）（跨度（32+48+32）m，圖號：通橋（2015）2368A-1）；鐵路綜合接地系統，圖號：通號（2009）9301。2）標段總體實施性施工組織設計。3）魯南高速鐵路本段現場調查資料及以往類似工程施工經驗。4）現行鐵道部有關技術指南、規程、驗標和技術條件等。表1 標準規范明細表序號標準規范名稱標準號發布文號1鐵路混凝土結構耐久性設計規范TB10005-2010鐵建設2010255號2高速鐵路工程測量規范TB10601-2009鐵建設2009196號

4、3鐵路工程地基處理技術規程TB10106-2010鐵建設2010126號4鐵路橋涵工程施工安全技術規程TB10303-2009鐵建設2009181號5鐵路混凝土工程施工技術指南鐵建設2010241號6鐵路混凝土梁支架法現澆施工技術規程TB10110-2011鐵建設2011156號7鐵路預應力混凝土連續梁（剛構）懸臂澆筑施工技術指南TZ324-20108高速鐵路橋涵工程施工技術規程Q/CR9603-2015鐵總建設201580號9高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準TB10752-2010鐵建設2010240號10鐵路混凝土工程施工質量驗收標準TB10424-2010鐵建設2010240號1.2編制

5、原則1.2.1 堅持“質量第一、信譽至上”的原則，嚴格遵守并落實執行設計文件、技術規范及驗收標準，確保質量目標的實現；1.2.2 狠抓施工計劃，堅持節點工期不動搖的原則，采用流水施工方法，組織有節奏、均衡、連續的施工；確保架梁工期不受影響，實現鐵路總公司，魯南公司的工期目標。1.2.3 施工組織機構精干高效、責權明晰，施工部署、施工方案、施工方法及工藝先進科學，合理、可靠。2、工程概況2.1工程概況鹿鳴莊特大橋于DK239+642里程處跨S611省道，設計采用（32+48+32）m連續梁通過懸臂澆筑的方式上跨。該聯連續梁位于曲線，連續梁采用懸臂三角掛籃式進行施工，0#塊采用托架法施工，直線段采

6、用鋼管支架法施工。（1）承臺、墩部尺寸表：表2 承臺、墩部主要尺寸表序號墩號中心里程承臺尺寸m墩身高度備注120DK239+585.110.7*7.1*2.524.5m221DK239+61812.7*8.3*330.5m322DK239+66612.7*8.3*330m423DK239+698.810.7*7.9*2.531m（2）支座：采用球型鋼支座，符合“通橋-LX（8361）”的要求，支座平面布置按照通橋（2015）2368A-1-46頁布置圖布置。1#邊墩采用-通橋8361-5000-DX-0.1g、-通橋8361-5000-ZX-0.1g支座；2#固定主墩采用-通橋8361-175

7、00-HX-0.1g支座、-通橋8361-17500-GD-0.1g；3#非固定主墩采用-通橋8361-17500-DX-0.1g支座、-通橋8361-17500-ZX-0.1g。4#邊墩采用 -通橋8361-5000-DX-0.1g、-通橋8361-5000-ZX-0.1g支座；（3）梁體結構形式梁體為單箱單室、等高度箱梁、底板、腹板、頂板局部向內側加厚。全聯在端支點、中支點處設橫隔板，橫隔板設有孔洞，供檢查人員通過。橋面寬度：防護墻內側凈寬9.0m，橋上人行道欄桿內側凈寬12.6m，橋面建筑總寬12.9m。梁全長為113.5m，中支點處截面中心線處梁高3.035m，梁底下緣按直線變化。 邊

8、支座中心至梁端0.75m，梁縫分界線至梁端0.1m。邊支座橫橋向中心距4.5m，中支座橫橋向中心距4.5m。（4）材料梁部采用C50高性能混凝土，封端采用C50干硬性補償收縮混凝土，擋碴墻、遮板及電纜槽豎墻混凝土強度等級為C40。箱梁為縱橫向預應力體系，縱橫向均采用1715.21860GB/T52242003鋼絞線，抗拉強度標準值為1860MPa，彈性模量為195GPa，錨固體系采用自錨式拉絲體系，張拉采用與之配套的機具，管道采用鍍鋅金屬波紋管成孔合龍段處金屬波紋管采用增強型，其他采用標準型；橫向鋼絞線錨固體系采用BM（P）15-4、BM（P）15-5錨具及配套的支承墊板。張拉體系采用YDC2

9、40Q型千斤頂，管道采用內徑7019mm、9019mm扁形鍍鋅金屬波紋管成孔。鋼筋采用HPB300、HRB400鋼筋。縱橫向預應力筋分階段一次張拉完成， 筋采用兩次張拉，即第一次張拉完成1天后進行第二次張拉，彌補由于操作和設備等原因造成的預應力損失。張拉應在混凝土強度達到設計值的95%及彈性模量達到設計值的100%后，且混凝土齡期大于5天，方可進行，張拉順序設計要求順序進行張拉。（5）連續梁預埋件 1）防落梁措施 連續梁防震落梁措施在固定墩、非固定墩上設置縱、橫向支擋，邊墩上設置橫向支擋。連續梁中墩上縱橫向支擋分兩個構造，一個在中墩的中心設鋼筋混凝土擋塊，另一個在擋塊對應位置的梁底預埋凹槽狀鋼

10、構件，固定墩梁底鋼構件的凹槽為正方形，四周與擋塊之間留10mm的間隙，非固定墩梁底鋼構件的凹槽為長方形，考慮砼徐變、合龍溫度、預應力張拉和荷載變位等因素，在順橋向留有與中跨大小相適應的間隙。擋塊按梁底到墩頂高為600mm設計，若實際凈高有變化，擋塊高度應作相應調整，要求擋塊釘到梁底留10mm的間隙。連續梁邊墩上利用支承墊石作為橫向擋塊，先在梁底預埋鋼板和套筒，后用螺栓安裝工字鋼構件，工字鋼與支承墊石之間留30mm的間隙，工字鋼底至墩頂留10mm的間隙，工字鋼與支承墊石之間的接觸高度不小于250mm。連續梁邊墩防震落梁擋塊橫向位置應與墩頂墊石位置相對應，中墩位置梁體防震落梁措施預埋構件應與墩頂擋

11、塊位置相對應。防震落梁措施預埋鋼板、錨固螺栓、套筒采用滲鋅+鋅鉻圖層+封閉層的方法進行保護。2.2水文、地質特征 水文地質情況：橋位處地震動峰值加速度0.1g，地震反映譜特征周期為0.4s。橋區無不良地質，特殊巖土為季節性凍土，橋區土壤最大凍結深度36cm。地表水具H1侵蝕，地下水具H1侵蝕2.3節點工期根據總體施工計劃安排，連續梁工期見下表。表3 連續梁工期計劃表序號工程名稱單位數量開始日期結束日期施工時間（天）一基礎及墩身1主墩鉆孔樁根322017/2/52017/4/21752承臺個42017/3/192017/4/28403墩身個42017/4/22017/5/1642二梁部10#塊托

12、架搭設預壓2017/4/252017/5/151920#塊模板鋼筋砼2017/5/152017/5/25103掛籃拼裝驗收2017/5/252017/5/3164中間節1-5#塊2017/5/312017/7/31605邊跨現澆段2017/7/102017/7/30206邊跨合龍2017/8/52017/8/1277中跨合龍2017/8/122017/8/2088掛籃拆除2017/8/202017/8/2552.4工程特點及重難點施工難度（1）連續梁施工難度大、施工工期緊、安全壓力大。本工程跨有公路，連續梁施工采用三角掛籃施工。如何更好的解決安全防護棚架的搭設的安全問題是本工程的重點和難點。（

13、2）涉及面多，影響范圍大，協調工作量大。（3）本橋采用懸臂灌注施工方法，資源投入大，專業性強，施工難度大。安全、質量、環保要求高本橋設計上對工程質量要求高，工程質量過程控制極其重要。對施工人員的業務能力、技術水平，設施、設備的建設標準、技術標準，安全環保措施、方法提出了更高的要求。3、施工部署3.1組織機構由于本橋采用懸澆法施工，技術要求高、安全風險多，施工組織協調要求簡捷、高效的特點，為保證工程安全、質量及進度目標的實現，成立組織機構，指揮、協調施工生產。各組織機構見下圖。總指揮張德偉副總指揮許建 翟銳后勤保障組 卜欽祥設備操控組高闖應急響應組 劉宇峰施工協調組王振東技術保障代亞雷測量監控組

14、宮利安全防護組邵龍2號T梁組3號T梁組圖1 （32+48+32）m連續梁指揮機構圖組長姜維亮測量監控滕旭東安全防護 孫洪洋設備操作 馬寧施工班組長 邵家友現場協調陳泰和技術檢查邢超圖2 2號T梁組組織機構圖組長姜維亮測量監控沈洪洋安全防護 程亞楠設備操作 向平山施工班組長 蔡運峰現場協調陳泰和技術檢查王孝鑫圖3 3號T梁組組織機構圖3.2資源配置 （1）主要機械設備配置表4 機械設備需用表序號機械設備名稱規 格數量（臺、套）備注1鋼筋加工設備RB-2522砼振動設備50163木工加工設備24電焊機BX-500105潛水泵3KW26吊車徐工225/50t7砼泵車48m臂288張拉千斤頂YCW50

15、04500T9張拉千斤頂YDC240224T10張拉千斤頂YDC60A160T11液壓油泵ZB-W500512三角掛籃套413倒鏈5t3214倒鏈15t1615螺旋千斤頂20t8016螺旋千斤頂32t1617真空灰漿泵臺218擠壓器臺119砼運輸車臺8（2）主要物資表5 主要物資需用表序號名 稱 規 格單位 位數 量備 注1混凝土C50m31349.792干硬性混凝土C50m313.63鋼筋HPB300t5.784鋼筋HRB400t259.665鋼絞線t59.56Fpk=1860Mpa6球形鋼支座GD套17球形鋼支座HX套18球形鋼支座ZX套39球形鋼支座DX套310鍍鋅金屬波紋管90（內）m

16、3978.3311鍍鋅金屬波紋管70（內）m492.3312鍍鋅金屬波紋管70*19m164.3613鍍鋅金屬波紋管90*19m42.6414錨具M15-7套5615錨具M15-13套28016錨具BM(P)15-4套2617錨具BM(P)15-5套818防水卷材高聚物改性瀝青防水卷材m2385.919聚氨酯防水涂料m2557.6920泄水管110mmPVC管110mmPVC管個3621接地端子個24（3）勞動力資源表6 勞動力資源需用表序號工 種人數備注1鋼筋工202砼 工123木 工124起重工10掛籃移動調模吊裝5張拉工10預應力施工6普工107吊車司機48電工29測工24、主要施工方案

17、鋼筋籠在鋼筋加工場制作成型，運至現場。承臺、墩柱鋼筋均在加工場制作，運至現場，人工綁扎成型。梁段鋼筋、預應力筋及預應力管道均在加工場制作，運至現場，人工綁扎成型。混凝土在1#拌合站集中加工，罐車運至現場，泵車澆筑，插入式振搗器搗固，各梁段混凝土均一次連續澆筑完成。混凝土采用覆蓋塑料薄膜養護。連續梁0#段采用托架法施工，邊跨直線段采用支架法施工，1#-5#梁段、合龍段采用三角掛籃施工。21#、22#主墩各配置兩套三角掛籃形成“T”構對稱施工。5、施工方法及工藝5.1 鉆孔樁、承臺、墩臺身施工詳見專項施工方案。5.2連續梁施工5.2.1 連續梁施工順序5.2.1.1 第一階段：1、2023號墩身施

18、工完畢至墩頂、在21、22號墩附近拼裝托架，對托架進行預壓，消除托架非彈性變形并測算出掛籃的彈性變形值。2、在托架上立模澆筑0號塊，將0號塊與21、22墩身臨時固結。3、張拉并錨固縱向預應力束T1、F1、及橫向預應力筋。 第二階段：1、在0號塊上安裝三角掛籃。2、在掛籃懸臂對稱澆筑、號節段。3、張拉并錨固縱向預應力束T2、F2。 第三階段：1、分別以2#、3#墩中心線為對稱線同時移動掛籃至下一節段。 2、在掛籃懸臂對稱澆筑 、號節段。3、張拉并錨固縱向預應力束T3、F3。 第四階段：1、移動掛籃至下一階段。2、在掛籃懸臂對稱澆筑、號節段。3、張拉并錨固縱向預應力束T4、F4。5.2.1.5 第

19、五階段：1、移動掛籃至下一階段。2、在掛籃懸臂對稱澆筑、號節段。3、張拉并錨固縱向預應力束T5。5.2.1.6 第六階段：1、移動掛籃至下一階段。2、在掛籃懸臂對稱澆筑、號節段。3、張拉并錨固縱向預應力束T6。4、在邊跨現澆支架上，澆筑邊跨支架現澆段。5.2.1.7 第七階段：1、拆除掛籃，安裝臨時剛性連接構造和水箱，現澆邊跨合攏段，邊澆筑邊放空水箱。2、張拉并錨固縱向預應力束T8、T10、SB1SB2。3、拆除2、3號墩身臨時固結，落梁，將中支點水平方向臨時約束。5第八階段：1、張拉并錨固縱向預應力束SB3SB5。2、安裝中跨跨中臨時剛性連接構造和砂袋。拆除邊孔支架和中支點水平方向臨時約束。

20、3、用懸吊支架現澆中跨合攏段，邊澆筑邊卸載砂袋。4、張拉并錨固縱向預應力束T9，T7B6，MB1MB5。5.2.1.9 第九階段：1、拆除懸吊支架。2、進行橋面鋪設等工作。5.2.2 連續梁總體施工流程連續梁總體施工工藝流程圖。主墩施工完畢裝臨時支座及永久支座鋪設0#段底模、外側模、內模及頂板模板搭設托架及托架預壓綁扎底板、腹板鋼筋及頂板鋼筋安裝預應力管道模板加工制作鋼筋加工管道加工制作錨具檢驗檢查簽證澆注0#梁段混凝土選定配合比掛籃就位穿預應力索預應力索張拉孔道壓漿拆模板綁扎鋼筋、安裝預應力管道 澆注懸臂段混凝土穿預應力索預應力索張拉孔道壓漿拆模板拆除掛籃（外側模除外）安裝吊架安裝內模合龍段

21、綁扎鋼筋、安裝預應力筋合龍段臨時鎖定澆注合龍段混凝土穿預應力索預應力索張拉孔道壓漿拆模板穿預應力索鋼絞線檢驗制作砼試件強度試壓掛籃試驗掛籃加工制作檢查簽證制作砼試件強度試壓掛籃前移吊架加工制作制作試件澆注砼張拉鋼絞線制作鋼絞線檢驗張拉設備校正、試驗壓漿機具準備拼裝邊墩墩旁支架支架預壓鋪設現澆段模板綁扎鋼筋安裝預應力管道構架加工制安制作砼試件強度試壓循環施工完成中跨合龍段圖5 連續梁總體施工工藝流程圖5.2.2.1 0號塊施工工藝流程托架搭設底模鋪設托架預壓底模標高調整外側模支立及加固中隔板鋼筋綁扎底腹板鋼筋綁扎底腹板波紋管安裝中隔板及內模支立加固內模調整端模支立加固頂板鋼筋及波紋管安裝預留孔預

22、埋件安裝清理底模雜物砼澆筑養生拆內模松外模張拉壓漿拆外側模拆除托架。5.2.2.2 掛籃拼裝施工工藝流程掛籃到場主桁拼裝聯結系拼裝模板打磨墊塊鋪設走道梁安裝主桁吊裝臨時固定主桁錨固聯結系安裝前上橫梁安裝吊桿安裝底模平臺拼裝底模平臺提升安裝掛籃預壓外滑梁吊環安裝外滑梁及外側模拼裝外滑梁及外側模提升安裝支架及內模托架安裝模板與已澆段砼密貼檢查調整5.2.2.3 中間節施工工藝流程掛籃前移中線調整主桁后錨固底模后錨固底模抄平底模前吊桿收緊側模桁架收緊側模拉筋加固綁扎底腹板鋼筋接長縱向波紋管立內模(或收緊內模)及端模綁扎頂板鋼筋及波紋管預埋件安裝砼澆筑養生等強縱向張拉掛籃前移至下一節段壓漿 5.2.2

23、.4 邊跨合龍段施工工藝流程吊架安裝調整臨時鎖定骨架焊接臨時鎖定預應力張拉鋼筋綁扎及模板支立穿邊跨縱向預應力筋縱向預應力束T8、 T10、SB1-SB2張拉壓漿封錨。 5.2.2.5 中跨合龍段施工工藝流程中跨吊架安裝調整退掛籃或拆不用的掛籃拆除臨時固結拆邊跨現澆段支架 臨時鎖定骨架焊接臨時預應力張拉鋼筋綁扎及支模支立合龍段兩側壓重穿中跨縱向預應力束邊卸兩側壓重邊澆筑合龍段砼張拉底板預應力T7、T9、MB1MB5拆除吊架剛構壓漿封錨拆除中跨臨時鎖定骨架。5.2.3 支座安裝、本橋支座采用球形鋼支座，固定支座設在3號墩，支座布置如下圖：圖6 支座布置圖、支座的型號分別為：1#邊墩采用-通橋836

24、1-5000-DX-0.1g、-通橋8361-5000-ZX-0.1g支座；2#固定主墩采用-通橋8361-17500-HX-0.1g支座、-通橋8361-17500-GD-0.1g；3#非固定主墩采用-通橋8361-17500-DX-0.1g支座、-通橋8361-17500-ZX-0.1g。4#邊墩采用 -通橋8361-5000-DX-0.1g、-通橋8361-5000-ZX-0.1g支座； 、支座安裝支座安裝前，在支承墊石上放好每個支座的十字線及梁端線，并測出頂面高程。對支座地腳螺栓預留孔的孔徑、深度、垂直度進行檢查并清除干凈，為便于支座地腳螺栓的錨固施工，在墊石頂面從預留孔向外鑿一條斜槽

25、，其坡頂要伸到支座之外，以便重力式砂漿的灌注。支座地腳螺栓預留孔的孔徑、深度:縱向支座：型號為-通橋8361-5000-ZX-0.1g的孔徑為55mm，孔深為400mm；型號為-通橋8361-5000-ZX-0.1g的孔徑為60mm，孔深為400mm。橫向支座：孔徑為105mm,孔深為500m。固定支座：孔徑為105mm,孔深為500mm。多向支座：型號為-通橋8361-17500-DX-0.1g的孔徑為65mm，孔深為450mm；型號為-通橋8361-17500-ZX-0.1g的孔徑為105mm，孔深為500mm。表7 支座安裝允許偏差序號項目允許偏差（mm）備注1支座中心縱向位置偏差202

26、支座中心橫向位置偏差103下座板中心十字線偏轉（1.8m時）97d強度（MPa）抗折6.510抗壓351128d強度（MPa）抗折1012抗壓501324h自由膨脹率0314對鋼筋的銹蝕作用無銹蝕15含氣量（%）13壓漿管道設置縱向管道進漿孔和排氣孔均設于錨墊板上，用鐵管或塑料管與喇叭管接通，對腹板束、頂板束在0#段中部設三通管，中跨底板在合龍段橫隔板附近管道設三通管，邊跨底板束在距離支座10m附近管道設三通管，鋼束長超過60米的按相距20米左右增設一個三通管，以利于排氣，保證壓漿質量。作業程序a.張拉后，應立即將錨墊板、夾片周圍用水泥漿封錨，覆蓋層厚度不小于15mm。待水泥漿強度達10MPa

27、時，即可壓漿。壓漿前要先檢查是否有孔道串通現象，如有與相鄰孔道串通現象，應事先處理好后才能壓漿。壓漿時間以張拉完畢不超過24h為宜。 孔道應從最低點開始壓漿，同一管道壓漿作業要一次完成，不得中斷。b.灰漿經3mm3mm篩子過濾后存放在儲漿桶內，并保持足夠數量，以使每個孔道壓漿能一次連續完成。對儲漿桶內的水泥漿要低速攪拌，以保持灰漿均勻，水泥漿自調制至壓入管道相隔時間不得大于40min。c.孔道壓漿順序應自上而下進行。d.水泥漿試件在壓漿地點隨機取樣制作3組，2組標準養護進行抗壓和抗折強度試驗，1組隨梁體進行同條件養護。e.水泥漿終凝后方可卸拔壓漿和出漿閥門。2）注意事項a.管道壓漿時，一定要注

28、意相鄰管道是否串漿，每次壓漿后，用通孔器對相鄰管道進行孔道檢查，如有串漿及時采用高壓水沖洗干凈。b.縱向管道壓漿時，一定要有專人在0#段頂面或設有三通管的作業面負責觀測三通管是否已經出漿，如已出漿，要及時封閉，以防漿液通過梁面三通管進入其它管道發生堵管。c.壓漿完成后，要及時將機械設備、壓漿管、拌合設備等清洗干凈，并妥善保管，以便下次壓漿時使用。d.壓漿時要密切注意壓漿泵壓力表，如出現異常要及時停止壓漿，以防壓漿管爆裂傷人。e.預應力張拉完畢后應在24小時內完成壓漿工作，水泥漿攪拌結束到壓入管道的時間間隔不得超過40分鐘，管道壓漿要求密實。f.壓漿前，對壓漿泵上壓力表進行檢定，施工過程中要經常

29、檢查壓力表工作是否正常，發現異常要及時重新檢定，保證壓力表顯示正確。g壓漿時漿體溫度應在530之間，冬期壓漿過程中及壓漿后3d內，梁體溫度不應低于5，否則采取冬季施工措施。5.2.9 掛籃拆除掛籃在澆筑梁段的位置拆除，拆除順序一般為：底模內膜、外側莫滑梁吊桿前橫梁橫梁主桁架滑動裝置走行軌道鋼枕清理場地。5.2.10 支架拆除按照“縱橋向對稱均衡、橫橋向基本同步”的原則分階段循環進行支架拆除。單孔支架自上而下的拆除順序為：預初張拉完成沙箱放砂下落拆除方木、側模、脫內模及底模等拆除除端頭、1/2跨、以外的工字鋼分配梁拆除橫向鎖定連接槽鋼拆除主橫梁工字鋼吊卸砂箱拆除水平桁及剪刀撐分節拆除鋼管立柱（吊

30、裝至下一孔倒用）循環拆除下一孔鋼管支架。5.2.11 施工線形監控 5.2.11.1 各項參數的測定根據對影響撓度的各因素及其影響機理的分析，確定施工現場待測參數，各參數及其測定如下：1、掛籃的變形值施工掛籃的變形難以準確計算，要通過掛籃荷載試驗測定。在掛籃拼裝后，采用砂袋試壓法進行荷載試驗，加載量按各梁段重量計算確定。分級加載，加載過程中測定各級荷載下掛籃前端變形值，可以得到掛籃的荷載與撓度關系曲線。根據掛籃的荷載與撓度關系曲線，可查出懸臂施工中各梁段荷載作用下掛籃將產生的變形。2、施工臨時荷載測定施工臨時荷載包括施工掛籃、人員機具等。其中掛籃及模板設計重量為42T，施工人員機具按5T考慮，

31、所以T構兩懸臂端施工臨時荷載各47T。3、箱梁砼容重和彈性模量的測定砼容重隨著施工的推進采用常規方法測試。砼彈性模量主要測定砼彈性模量E隨時間t的變化過程，即Et曲線，采用現場取樣通過萬能試驗機試壓的方法，分別測定砼在7、14、28、56天齡期的E值，以得到完整的Et曲線。4、砼的收縮與徐變觀測砼的收縮與徐變采用現場取樣，進行長期觀測，在長期觀測結果未出來時，采用以前其它橋梁施工中相同或相似條件下同標號砼的試驗數據。5、溫度觀測溫度觀測分為大氣溫度觀測和箱梁體內部溫度觀測，大氣溫度觀測在與高程測量的同時進行，以便主梁高程代表性的確認。箱梁體內溫度觀測采用預埋元件進行，考慮到各T構的溫度大致相同

32、，選某個典型的截面作為溫度測試對象。 5.2.11.2 施工預拱度計算雖然設計文件提供了預拱度，但因實際施工中的施工條件、使用材料及實際工期與設計假定不盡相同，故施工中必須重新計算箱梁節段的預拱度。 5.2.11.3 懸臂箱梁的施工撓度控制1、根據預拱度及設計標高，確定待灌梁段的立模標高，嚴格按立模標高立模。2、成立專門的觀測小組，加強觀測每個節段施工中砼澆注前后、預應力張拉前后4種工況下懸臂的撓度變化。每節段施工后，整理出撓度曲線進行分析，及時準確地控制和調整施工中發生的偏差值。3、合龍前相接的兩個懸臂最后23個節段在立模時進行聯測，以保證合龍精度。5.2.12 線型監控測量0#段是整個懸澆

33、箱梁段的起始部位，在其頂布置幾個測量控制點（包括0段中心點）作為施工測量的基準點，控制整個橋的施工。施工測量中采用的測量儀器必須經過鑒定合格方能使用。5.2.12.1 高程監測梁體施工過程中，在懸臂澆筑梁段前端頂面設置高程測量樁，高程測量樁距端模10厘米處埋設，在橋梁中心及兩側共預設5個16的鋼筋作為測量樁，測量樁高出砼面510mm。高程測量樁圖20 高程測量樁布置圖在每個箱梁節段施工中的幾種不同工況（立完模澆注混凝土前、混凝土澆注后、預應力筋張拉前、預應力筋張拉后）下，對已澆各梁段的控制點高程進行測量，以便觀察各點的高程（撓度）變化以及箱梁曲線變化歷程。采用S3水準儀來進行高程測量監控。測量

34、時間安排在一天溫度變化較小的時間里觀測，即每天日出一小時后觀測，以消除大氣折光以及日照溫差的影響，測量的工作持續時間越短越好，每次觀測必須形成閉合水準路線，以檢驗觀測成果是否滿足規范要求。 1、在整個施工過程中主要觀測內容包括：（1）每階段混凝土澆筑前的高程測量；（2）每階段混凝土澆筑后、預應力張拉前的高程測量；（3）每階段預應力張拉后、掛籃行走前的高程測量；（4）每階段掛籃行走后的高程測量；（5）拆除掛籃后、邊（中）跨合龍前的高程測量；（6）最終成橋前的高程測試。2、箱梁懸臂施工中高程測量控制程序如下圖連續梁懸臂施工高程控制程序圖下一個懸澆段施工定模板高程澆注后高程觀測掛籃定位、立模監理復測

35、澆注前高程觀測混凝土澆注簽發模板通知單張拉前高程觀測張拉后高程觀測預應力束張拉已澆各梁段觀測已澆各梁段觀測已澆各梁段觀測已澆各梁段觀測圖21 連續梁懸臂施工高程控制程序圖5.2.12.2 懸臂施工中的中線控制在0#段施工完后，用全站儀將箱梁的中心點放置0#段上，并在箱梁段未施工前將0#段上放置的箱梁中心點與首級控制點進行聯測，確認各個箱梁中心點在誤差精度范圍內，才進行下一步的箱梁施工測量。箱梁中心線的施工測量，以聯測后的0#段中心點為邊跨或1/2中跨的控制基準，以本橋獨立控制點為定位方向，采用三維坐標法放樣進行控制，但各個0#段的中心點必須聯測，以保證全橋的相對精度。5.2.12.3 現場施工

36、控制1、施工放樣梁段施工時，中線按照設計提供的控制點進行控制測量，立模放樣的測點設在底模板梁段的前緣。在施工過程中對全橋中線和臨時水準點進行定期復核和檢查，確保各個T構的施工測量的準確性。2、施工觀測（1）按照施工順序，每懸澆一段觀測5次，即：(a)掛籃就位后澆筑混凝土前；(b)澆筑梁段混凝土后；(c)張拉縱向預應力束前；(d)張拉縱向預應力后；(e)移動掛籃前（即進行下一節段作業前）。每次觀測要記錄好標高變化、測量溫度、沉降變化情況等。測量結果以表格形式（施工時根據監測單位意見統一制定表格）及時反饋至線型控制小組，并對一些意外情況在備注欄中進行反映。線型控制小組及時將計算機計算結果及立模標高

37、反饋至技術人員。（2）注意事項：1）施工中要嚴格按照平衡施工的要求進行，避免由于施工荷載和橋面雜物的不平衡引起測量數據的不準確。2）施工觀測要選在凌晨日出之前，不允許在高溫、強光和大風等情況下進行觀測。3）要定人、定儀器進行觀測，避免人為引起的誤差。4）要勤觀測，勤記錄，及時反饋。5）嚴格控制梁體施工原材料的性能，基本做到全橋的統一性。5.2.13 橋梁變形觀測標的設置5.2.13.1 觀測標的設置原則（1）橋梁變形觀測以墩臺基礎的沉降和預應力混凝土梁的徐變變形為主。（2）橋梁基礎沉降和梁體徐變變形的觀測精度為1mm，讀數取位至0.1mm。（3）為了滿足變形觀測的需要，在梁體、橋墩及承臺上設置

38、觀測標，承臺觀測標為臨時觀測標，當墩身觀測標正常使用后，承臺觀測標隨基坑回填將不再使用。觀測標具體埋設原則如下：每個橋墩均設置承臺觀測標和墩身觀測標。承臺觀測標分為觀測標-1、觀測標-2，觀測標-1設置于底層承臺左側小里程角上；觀測標-2設置于底層承臺右側大里程角上。橋墩觀測標埋設，當墩全高大于14m時（指承臺頂至墩臺墊石頂），需要埋設兩個觀測標；當墩全高小于等于14m時，埋設一個橋墩觀測標。橋墩觀測標一般設置在墩底高出地面或常水位0.5m左右。（4）梁體變形觀測點應設置在支點和跨中截面，連續梁的觀測標，根據不同跨度分別在支點、邊跨1/4及3/4跨處設置。5.2.13.2 觀測頻次1、梁體徐變

39、變形觀測需在梁體施工完成后開始布置測點，并在張拉預應力前進行首次觀測，各階段觀測頻次滿足下表要求。表13 梁體豎向變形觀測頻次觀測階段觀測頻次備注觀測期限觀測周期梁體施工完成/設置觀測點預應力張拉期間全程張拉前、后各1次測試梁體彈性變形橋梁附屬設施安裝前程安裝前、后各1次測試梁體彈性變形預應力張拉完成-有碴軌道鋪設前3個月1次/1、3、5d，后期1次/周有碴軌道鋪設期間全程1次/天有碴軌道 鋪設完成后4個月0-3個月1次/月殘余徐變變形（長期觀測）4-12個月1次/3個月13-2個月1次/3個月注：觀測梁體豎向變形時，應同時記錄梁體荷載狀態、環境溫度和天氣日照情況。2、每個墩臺從承臺施工后，就

40、要開始進行沉降首次觀測，以后根據下表中要求的時間間隔進行觀測。表14 墩臺沉降觀測頻次墩臺基礎施工完成觀測頻次備注觀測期限觀測周期墩臺基礎施工完成/墩臺混凝土施工全程荷載變化前后各1次或1次/周承臺回填時，測點應移至墩身或墩頂橋位施工橋梁制梁前全程1次/周上部結構施工中荷載變化前后各1次或1次/周附屬設置施工荷載變化前后各1次或1次/周架橋機（運梁機）通過全程前2次通過前后各1次，其后每1次/天，連續2次，其后1次/3天，連續3次，以后1次/周至少進行2次通過前后的觀測橋梁主體工程完工-有碴軌道鋪設前6個月1次/周無渣軌道鋪設期間全程1次/天無渣軌道鋪設完成后24 個月0-3個月1次/月工后沉

41、降長期觀測4-12個月1次/3個月13-24個月1次/3個月注：觀測墩臺沉降時，應同時記錄梁體荷載狀態、環境溫度和天氣日照情況。6、安全保障措施6.1安全目標無職工因工死亡事故及重傷事故、無重大交通責任事故、無重大火災事故及無機械破損事故。職工輕傷率控制在3以下。6.2安全保證體系為實現安全目標，建立健全項目安全生產保證體系,成立安全工作領導小組，本項目工程設立以項目經理為第一責任者的安全生產領導組，總負責并領導本項目的安全生產工作。副經理為安全生產的直接責任人，總工程師為安全生產的技術負責人。下設安全質量部，安全質量部設專職安檢工程師；各作業隊設立作業隊隊長組成的安全生產組織，下設專職安全檢

42、查員，工班設兼職安全員，自上而下形成安全生產監督、保證體系，具體見“安全保證體系框圖”。認真執行國家、交通部、路政局有關安全生產的法律、法規、文件和管理辦法及地方政府有關安全規定，完善各項安全生產管理制度，針對各部位、各工序、各工種的各自特點制定相應的安全管理制度，并由各級安全組織督促檢查，加以落實。建立安全生產責任制，落實各級管理人員的安全職責。加強安全生產教育針對本工程的特點，定期進行安全生產教育，培養安全生產必備的基本知識和技能，提高安全意識。有計劃地對重點崗位的生產知識、安全操作規程、安全生產制度、施工紀律進行培訓和考核，合格者發上崗證并持證上崗。特種工的安全教育、考核、復驗，嚴格按照

43、特種作業人員安全技術考核管理規則GB5306-85號文執行。經過培訓考試合格，獲取操作證者方能持證上崗，對已取得上崗證者，要進行登記存盤，按期復審。安全責任制安全教育安全工作體系安全控制安全檢查安全領導小組組長：項目經理 副組長：總工程師、副經理安全方針：安全第一，預防為主，綜合治理安全目標安 全 活 動 經 費安 全 管 理 措 施安 全 獎 懲 條 例系 統 安 全 教 育三 工 教 育防 淹 亡防 交 通 事 故防 高 空 墜 落定 期 檢 查不 定 期 檢 查防 火 災防 觸 電各業務室各隊正、副隊長各隊安全員、 正、副班長各工班安全員、 安全監督崗崗員現場安全生產確保施工全過程安全目

44、標實現獎懲兌現提高安全意識提高預防、 預測能力防 塌 方消除事故隱患圖22 安全保證體系框圖健全安全應急機制，建立從公司到項目的安全突發事件應急工作機制，健全各級安全應急預案，層層落實安全監管責任，迅速、正確、果斷應對事故，并及時上報情況，把事故損失和負面影響降到最低程度。加大安全處罰力度，綜合運用經濟、行政、市場等手段，嚴肅追究安全事故相關責任單位和個人責任，并與各項考核、評價掛鉤。安全保證體系。6.3施工安全保障措施6.3.1施工前準備工作（1）狠抓安全生產教育培訓。參加高鐵施工的人員全部進行施工安全和相關知識培訓，且培訓人員數量必須滿足施工需要。項目管理人員、領工員、技術人員、安全防護員

45、，負責施工的監理，必須參加培訓合格后，方可持證上崗；現場施工作業人員由我單位自行組織培訓，并建立培訓檔案，培訓名單、培訓內容、課程安排、考試結果等有關臺帳資料存入培訓檔案，監理對培訓情況進行監督，公司安質部對培訓效果嚴格檢查，確保參建人員素質和技能滿足施工要求。（2）嚴格執行公路施工申報審批程序，遵守交通部、結合魯南高速鐵路工程實際，認真編制施工方案，確保施工安全技術措施，經監理審核后，由業主公司組織有關單位評審后，與公路管理部門簽訂有關協議。6.3.2掛藍施工安全措施1、掛籃的拼裝和拆除安全技術措施1）掛籃桿件及使用的機具設備（如千斤頂、滑道、手拉葫蘆、鋼絲繩等），應進行檢查，不合適的嚴禁使

46、用。2）掛籃拼裝應對稱進行，構件及時穩固，聯為一體，防止傾倒傷人。 3）掛籃作業平臺應掛安全網，四周設圍欄，上下應用專用扶梯。 4）如需在掛籃上增加設施（如防寒棚等）時，必須對掛籃的整體穩定性進行核算，不得損害掛籃結構及改變其受力形式。5）掛籃拼裝過程中，嚴禁隨意對螺栓孔進行切割擴孔，如需擴孔時，必須征得掛籃設計單位同意。嚴禁在精軋螺紋鋼筋吊籃上進行電焊，搭火，所有精軋螺紋鋼筋吊桿必須使用雙螺母鎖緊。6）掛籃現場組拼后，應全面檢查安裝質量，并進行載荷試驗，以測定掛籃變形量，消除非彈性變形。預壓過程中如發現局部位置變形過大，應立即停止加載，及時查找原因，采取補救措施。 7）掛籃拆除應按要求順序對

47、稱拆除。2、掛籃移位控制安全技術措施1）滑道應鋪設平順，并按要求做好錨固。2）掛籃行走前檢查行走系統、吊籃系統、模板系統。3）掛藍移動必須等設計要求對縱向索進行張拉、壓漿后，在白天移動掛籃，需注意：a、掛籃移動時要保持整體平移，左、右桁架協調一致，防止移動時桁架受水平力過大。b、掛籃的移動速度控制在1.5m/小時以內。c、掛籃移動時左右晃動距離不能大于1cm，同時控制好滑道方向，滑道固定方向偏差2mm。d、掛籃移動前要檢查滑道錨固情況，要求每根滑道要錨固三根 鋼筋，防止掛籃移動時發生傾覆失穩。e、掛籃移動時兩側吊桿要用倒鏈保護。4）遇到雷雨、大風、大霧等惡劣天氣時，嚴禁移動掛籃。6.3.3預應

48、力張拉安全措施1、預應力鋼絞線下料，在清理干凈的硬化場地進行。場地內嚴禁動用電焊設備，防止電焊弧擊傷鋼絞線，造成鋼絞線在張拉時斷裂傷人。2、夾片、錨具進場后仔細檢查夾片、錨具的硬度和潤滑度以及夾片有無裂紋、有無銹蝕現象，以保證夾具具有足夠的自錨能力，防止夾片，錨具彈出傷人、3、采用油頂、油表相互匹配的預應力張拉施工設備，在使用一定時間或次數后及時校驗，防止因油頂、油表不匹配造成張拉力控制不準確，產生安全事故。4、錨墊板安裝角度位置嚴格按設計要求，并采用取錨筋與梁體鋼筋焊接的方法確保錨墊板角度、位置準確。以防預應力過大，導致錨墊板的松動造成預應力施工安全事故。5、預應力張拉時嚴格作業程序及標準。

49、在張拉時，準確調整油頂位置確保油頂、工具錨、錨具、錨墊板位于同一條直線上，確保預應力施工安全。6、防止張拉油頂掉落，傷及張拉操作人員。7、張拉操作區設立鋼筋柵欄及安全防護標志，嚴禁非操作人員進入。8、張拉或退錨時，張拉油頂后面嚴禁站人，并在張拉作業區后方設置木防護板以防預應力筋拉斷或錨具、夾片彈出傷人。9、張拉作業時設置專人負責指揮，測量伸長量時，停止油頂張拉。10、張拉液壓系統的高壓油管的接頭應加防護套，以防漏油傷人。高壓油管在正式使用前作油管承壓檢查，保證油管的正常使用。6.3.4臨時用電安全措施1、在電氣設備上工作時，堅決執行工作許可制度、工作監護制度、工作間斷、轉移和終結制度。在全部停

50、電或部分停電的電氣設備上工作，采取停電，驗電、裝設接地線、懸掛標識牌和裝髙遮護欄等技術措施，并按規定穿戴好勞動保護用品。2、禁止使用未安裝觸電保護器的移動式、手持式電氣設備機具。移動的電氣設備的供電線，使用橡膠套絕緣電纜。電工必須持證操作，電工上班作業必須按規定，戴絕緣防護用品。所有移動電具，都應在漏電開關保護之中，電線無破損，漏電的電氣器具及裸線。3、在10KV及以下的高壓架空線路下進行作業時，設專人監護，監護人不參加操作，監護的范圍不超過一個作業點，無論是采用等電壓，還是采用中間電壓及地電壓方式帶電作業，均按電業安全規程操作。4、電纜線沿地面鋪設時，不得采用老化脫皮的電纜線，中間接頭應牢固

51、可靠保持絕緣強度；過路處要穿管保護，電源端必須設漏電保護裝置；電纜線采用“三相五線”接線方式，電氣設備和電氣線路必須絕緣良好。5、移動式發電機供電的用電設備，其金屬外殼或底座，應與發電機電源的接地裝置有可靠的電氣連接；手持電動工具和回路的照明開關箱必須裝設漏電保護器；各種型號的電動設備必須按使用說明書的規定接地或接零。傳動部位按設計要求安裝防護裝置。6、維修、組裝和拆卸電動設備時，應斷電掛牌，專人防護，防止其他人私接電動開關發生傷亡事故；現場的配電箱應堅固、完整、嚴密，應有門、有鎖，有防雨裝置，同一配電箱超過三個開關時，應設總開關，熔絲及熱元件，必須按技術要求嚴格選用，禁止用鐵絲、鋁絲、銅絲等

52、非專用熔絲替代。7、施工現場臨時用電要定期進行檢查，防雷保護，接地保護，變壓器及絕緣強度，對不合格的線路設備要及時更換，嚴禁帶故障運行；標準電閘箱內電氣設備應完整無缺，設有專用漏電保護開關。開關必須按建設部標準一只漏電開頭控制一臺設備，符合“一機、一閘、一漏、一箱、一鎖”的規定。照明也必須安裝漏電保護器。8、用電設備的外殼必須與專用保護零線連接，不得一部分設備作接零保護，而另一部分作接地保護；作防雷接地的電氣設備必須同時重復接地。嚴禁帶電維修電氣設備，嚴禁設備帶病運行，嚴禁帶電移動用電設備，設備停用后，必須拉閘斷電，并鎖好配電箱。6.3.5高空作業安全措施1、高處作業時，要設置安全爬梯及安全網

53、，爬梯必須支立牢固，并設扶手。凡2m以上懸空、陡坡和無平臺作業，要佩戴安全帶，掛妥安全帶鉤。有平臺的要安裝好防護欄桿和安全網，防止跌落。在工作平臺的木板或竹排等必須全部用鐵絲捆扎緊密，防止挑頭板出現。在梁頂工作平臺的外側要設置1.2米高欄桿，欄桿底部設20厘米高檔腳板。欄桿處必須用安全網封閉嚴密。2、高空作業人員必須進行身體檢查，凡患有高血壓，心臟病，貧血以及其他不適于高空作業者，不得從事高空作業；登高掃、抹、擦、吊、架設、堆物時，作業面下必須設防護。3、所有作業人員進入施工現場，都要戴好安全帽和扣好帽帶。登高作業人員要穿膠底鞋或軟底鞋、不得穿拖鞋、硬底鞋以防滑倒、摔下。4、高空作業使用的工具

54、要放在工具袋內。常用的工具應系在身上。所需材料或其他工具必須用牢固結實的繩索傳遞、禁止用手拋擲，以免掉落傷人。5、六級以上大風，禁止進行高空作業。下雨、冰雪天氣，設有防滑措施，禁止高空作業，嚴禁班前、班中喝酒、串崗。禁止酒后上崗作業。6、在連續梁附近地面施工人員必須戴好安全帽，在地面施工人員盡量避免在連續梁附近停留或通過，盡量減少在起重機的吊臂或正在吊裝的構件下停留或通過。7、在腳手架上進行電氣焊作業時，要鋪鐵皮接著火星或移去易燃物，以防火星點著易燃物。并應有滅火措施。一旦著火時，及時予與撲火。6.3.6防火安全措施防火安全技術措施1、成立防火小組，建立現場消防保衛措施，負責現場施工現場的消防

55、保衛工作。建立各級責任制和消防檢查制度，簽訂消防保衛協議，定期進行檢查和培訓，定期進行消防演習，對施工人員，作業班組進行消防保衛知識教育。2、嚴格執行建設工程施工現場消防安全管理辦法的規定，尤其要做好節日的安全保衛工作，建立電工、電焊工、木工、危險品管理工、物資倉庫管理工防火責任制，明確重點防火部位，落實防火措施，配備足夠滅火器。3、施工現場材料堆放、保管務必符合防火要求，工地要明確重點防火部位，有嚴格防范措施，每月定期檢查一次，做到有隱患及時整治，并留書面記錄。4、施工現場消防器材要有專人負責保養，定期檢查，并記錄檢查日期和責任人。5、配備兩個巡查員，每班前、班后對施工節段進行澆水，防止電焊

56、渣引起火災。6、現場搭設乙炔、氧氣存放室，分倉庫存放，并專人負責保管。6.3.7防汛安全措施1、加強組織領導，有針對性的進行抗洪防汛安全教育，提高廣大職工的抗洪防汛意識和警覺性。汛期到來之前，開展抗洪防汛大檢查，重點檢查抗洪防汛方案是否可行，職工住房環境、設備停放地點、材料儲備場所、支架連接等是否安全可靠，排水、放水設備是否齊備等。2、成立抗洪防汛領導小組，由項目副經理負責，汛期成立突擊隊，明確責任，落實到人，做好抗洪防汛工作。3、施工現場合理布置，制定防洪防汛預案，以防萬一。4、汛期來臨前，防汛器材、防雨材料、防護用品、抽水設備等材料備足，配備發電機確保供電，以防汛期交通受阻，影響工程正常施

57、工。與當地氣象部門保持聯系，掌握氣象動態，及時了解汛情，做好整體工作安排和防洪防汛工作。6.3.8跨路安全防護措施為了減小對交通的影響以及保證車輛行人的安全，我分部針對此跨路連續梁制定了交通組織方案、安全防護方案及專項應急預案，并經過道路主管部門審批及專家評審。具體內容詳見相關方案。7、安全應急救援預案確定安全應急的原則及對象程施工中如有突發性事件，按照國務院關于特大安全事故行政責任追究的規定以及其它有關規定，立即上報有關部門，并堅持“四不放過”的原則，嚴肅處理相關責任人。突發性事件是指建設期間由人為或自然因素引起突發的人員傷亡、財產損失嚴重或產生嚴重危害和災害。主要安全緊急事故如下：a. 橋

58、梁高墩、梁體澆注、安裝施工人員安全；b. 漏電觸電危機人員安全；d. 火災發生時人員安全；建立應急處理機制在項目部建立以指揮長為組長，副指揮長、總工程師為副組長的應急領導小組。由各工區項目經理部建立醫療救護隊，施工隊建立搶險隊。應急領導小組的組織機構詳見“應急領導小組組織機構圖”。組長:經理組員：各部門負責人、施工隊長副組長：副經理、總工程師救護隊搶險隊圖23 應急領導小組組織機構圖應急領導小組組長的職責：出現地質災害的緊急情況時，組織有關人員察看現場，討論應急方案，發布各項搶險應急指令。總工程師(副組長)職責：迅速將有關情況迅速上報設計、監理單位，會商處理方案并按照設計和監理單位的相關指示和

59、要求，結合現場實際情況，制訂針對性的實施方案和施工技術措施。副經(副組長)的職責：迅速組織有關責任部門和搶險隊，落實、指揮實施應急施工方案和技術措施。各部門負責人和各項目部經理的職責：組織本部門落實應急施工方案和技術措施的相關要求。作業隊隊長在出現緊急情況后，與技術主管負責組織并帶領應急搶險隊實施應急處理領導小組確定的施工方案和技術措施。救護隊：經理部救護隊由受過醫療救護專業培訓的后勤人員24組成，配備相應的救助器械和應急醫護用品，在發生緊急情況時，立即奔赴現場，并同時和當地醫院取得聯系。搶險隊：應急搶險隊由施工隊長領導，由富有橋梁施工經驗、具有專業技能、身體健康強壯的中青年職工、管理人員組成

60、。發生緊急情況時，根據應急處理領導小組的指令，立即投入應急搶險施工。應急聯系通訊組 長：翟銳：副組長：王振東： 劉宇峰： 姜維亮： 劉萬良：組 員：陳泰合： 遲鑫發： 商皓然：朱家龍：火災事故發生應急響應及處置1）、事故發生應急響應當發生火災后，當事人或發現人在確保個人人身安全的情況下，應及時切斷電源，并根據燃燒物確定滅火方法并通知相關負責人。如不能控制火情時，要立即報警請求支援，以減少火災損失。2）、事故發生應急處置火災應急處置應按照先保人身安全，再保護財產的優先順序進行，切實使損失和影響減到最低程度。具體細則如下：滅火程序a 先救人，后滅火：火場上如果有人受到火勢威脅，首要任務是把被火圍困

61、的人員搶救出來。b 先控制、后消滅：對于不可能立即撲滅的火災，要首先控制火勢的繼續蔓延擴大，在具備了撲滅火災的條件時，展開攻勢，撲滅火災。c 先重點、后一般：在全面了解并認真分析整個火場的情況后，要分清輕、重、緩、急。 滅火順序a 人和物相比，救人是重點； b 有爆炸、毒害、倒塌危險的方面和沒有這些危險的方面相比，處置有這些危險的方面是重點；c 易燃、可燃物集中區域和這類物品較少的區域相比，這類物品集中區域是保護重點；d 貴重物資和一般物資相比，保護和搶救貴重物資是重點；e 火勢蔓延猛烈的方面和其它方面相比，控制火勢蔓延的方面是重點；f 火場上的下風方向與上風、側風方向相比，下風方向是重點；g

62、 要害部位和其他部位相比，要害部位是火場上的重點。火災臨界狀態的響應任何員工一旦發現火情，視火情的嚴重情況進行以下操作：a 局部輕微著火，不危及人員安全時，可以馬上撲滅的，應立即進行撲滅b 局部著火，可以撲滅但有可能蔓延擴大的，在不危及人員安全的情況下，一方面立即通知周圍人員參與滅火，防止火勢蔓延擴大，一方面向現場管理者匯報。3）、傷員救護與現場保護、傷員救護：當發現有人員被大火圍困時,在做好自身防護的情況下,應馬上利用現場便攜式滅火器和消防水管等消防滅火器材，掩護被困人員逃生。、現場保護事故現場的人員應負責事故現場秩序的維護、公私財物的保護，必要時在事故現場周圍設崗防護，以防非事故營救人員進

63、入現場，以防不法分子趁機盜走財物或破壞現場。觸電事故應急預案及搶救方法1）應急預案發現有人觸電時，應立即使觸電人員脫離電源，脫離電源方法如下：高壓觸電脫離方法：觸電者觸及高壓帶電設備，救護人員應迅速切斷使觸電者帶電的開關、刀閘或其他斷路設備，或用適合該電壓等級的絕緣工具（絕緣手套、穿絕緣鞋、并使用絕緣棒）等方法，將觸電者與帶電設備脫離。觸電者未脫離高壓電源前，現場救護人員不得直接用手觸及傷員。救護人員在搶救過程中應注意保持自身與周圍帶電部分必要的安全距離，保證自己免受電擊。低壓觸電脫離方法：低壓設備觸電，救護人員應設法迅速切斷電源，如拉開電源開關、刀閘，拔除電源插頭等；或使用絕緣工具、干燥的木

64、棒、木板、絕緣繩子等絕緣材料解脫觸電者；也可抓住觸電者干燥而不貼身的衣服，將其拖開，切記要避免碰到金屬物體和觸電者的裸露身體；也可用絕緣手套或將手用干燥衣物等包起絕緣后解脫觸電者；救護人員也可站在絕緣墊上或干木板上，絕緣自己進行救護。為使觸電者脫離導電體，最好用一只手進行。桿塔觸電脫離方法：高、低壓桿塔上作業發生觸電，應迅速切斷線路電源的開關、刀閘或其他斷路設備，對低壓帶電線路，由救護人員立即登桿至能確保自己安全的位置，系好自己的安全帶后，用帶絕緣柄鋼絲鉗、干燥的絕緣體將觸電者拉離電源。在完成上述措施后，應立即用繩索迅速將傷員送至地面，或采取可能的迅速有效的措施送至平臺上。解脫電源后,可能會造

65、成高處墜落而再次傷害的，要迅速采取地面拉網、墊軟物等預防措施。落地帶電導線觸電脫離方法：觸電者觸及斷落在地的帶電高壓導線，在未明確線路是否有電，救護人員在做好安全措施（如穿好絕緣靴、帶好絕緣手套）后，才能用絕緣棒撥離帶電導線。救護人員應疏散現場人員在以導線落地點為圓心8米為半徑的范圍以外，以防跨步電壓傷人。模板、腳手架、高空作業事故應急響應程序1 )事故發生后，如有人員受傷，當事人或發現人應立即撥打120救護車到事故現場救護傷員。2 )其次，當事人或發現人應立即向項目經理報告和項目部應急救援辦公室報警，同時采取應急措施，防止事態擴大，減少事故損失。a）向內部報警，簡述：出事時間、地點、情況、報

66、警人姓名。b）向外部報警，詳細準確報告：出事時間、地點、單位、電話、事態狀況及報告人姓名、單位、地址、電話。3)項目部接到報告后，項目經理組織有關人員對發生事故的地段設欄防護，嚴禁閑雜人員出入，保護現場，同時按應急措施進行加固搶險。4) 項目部接到報警后，及時啟動應急預案，應急領導小組成員立即到現場，并按各自的職責開展應急救援工作。 5) 如事故等級構成大事故或有人員死亡，項目部應急領導小組負責人應及時通知石鐵建公司應急救援指揮和公司總經理。公司應急救援小組成員到達現場后，按各自的職責開展應急救援工作。6) 緊急事故處理結束后，事故發生所在單位的負責人應在24小時內寫出事故調查報告上報石鐵建公

67、司安全質量部，并妥善處理善后事宜。8、質量保證措施8.1質量目標橋梁工程質量分項目標：梁體砼配筋正確，強度達標，尺寸正確，表面無蜂窩麻面，顏色一致，內實外美，線型及撓度符合設計要求。8.2質量保證措施8.2.1質量控制程序項目經理部設安質部，分部設專職質檢負責人，在施工過程中自下而上，按照“跟蹤檢測”、“復檢”、“抽檢”三個等級分別實施質量檢測職能。為了實現工程質量的優良目標，將按照ISO9001質量體系生產和安裝的質量保證模式，建立完善的質量控制程序，遵照施工規范的要求，運用先進的技術管理方法和工藝流程，做好施工質量的全面控制。8.2.2質量管理制度實行以總工程師為主的技術責任制，同時建立各

68、級技術人員的崗位責任制，逐級簽訂技術包保責任狀，做到分工明確，責任到人，嚴格遵守施工程序，堅決執行施工規范。健全各項制度，并層層落實是創優達標的主要途徑，在質量管理工作中，我們堅持貫徹執行以下八項制度：質量責任掛牌制度；質量定期檢查制度；質量評定獎罰制度；工程測量雙檢復測制度；隱蔽工程檢查簽字制度；工序交接簽證制度；重點工序把關制度；驗工質量簽證制度。施工圖現場核對制度。施工技術交底制度。檢驗批、分項、分部、單位工程質量檢查、申報、簽認制度。質量事故報告、調查、處理制度。8.2.3技術保證措施（1）砼質量保證措施 1）本橋砼采用集中攪拌，電子計量控制，砼拌制符合規范及設計要求。首次使用前必須經

69、過拌制檢驗其各項性能是否符合標準，然后選擇一個試驗墩檢查其坍落度、強度、外觀、泵送難易程度等性能，為梁部施工提供經驗。2）在拌合站駐試驗人員，檢查拌制設備和計量裝置經常保持良好狀態，并嚴格按配合比計量，各種攪拌材料的配量偏差為：水泥不大于1%，粗、細骨料不大于2%，水和外加劑不大于1%，采用的原材料必須是項目部經試驗合格的指定原材料。3）梁部計劃全部采用一號拌合站生產的砼，同一批水泥，攪拌均勻，顏色一致。每盤混凝土每一階段攪拌時間不宜少于30秒，總的攪拌時間不宜少于2分鐘，也不宜超過3分鐘。4）采用攪拌運輸車將砼運至現場后泵送入模，其攪拌、運輸砼至全部砼卸出時間不超過90分鐘。卸料時出料口與接

70、料面之間的距離不超過1.5m。5）加強對纖維素纖維砼的檢查和控制。加料時必須將纖維素纖維與粗骨料一起先加入，然后再加入細骨料、粉料、水、外加劑，嚴格控制攪拌時間不得小于3分鐘，以使纖維分散開。纖維素纖維出機后，需對纖維分散性能進行檢驗，檢查方法如下：將拌好的纖維素纖維砼裝入一個約10L左右的塑料桶，并對桶內注水，使水面大大高于砼拌合物，但不得使水從筒中濺出。從搗棒用力攪拌混凝土拌合物以及水。攪拌30秒后，小心地將筒內渾濁的水泥漿慢慢傾倒在砂篩上（40目砂篩），注意不要將混凝土中的砂石倒出。用低壓水龍頭小心地沖洗篩子上的殘留物，能夠明顯看出纖維，當沒有塊狀纖維時證明纖維的分散非常好。6）施工前要

71、在拌合站對纖維素纖維進行試拌，并檢查其坍落度損失和擴展度損失。現場對纖維素纖維砼要單獨檢測其坍落度、擴展度、含氣量，并單獨制作抗壓、抗凍、電通量、彈模試件，并與普通梁部砼試件進行對比。6）使用插入式震動器時，砼灌筑分層厚度為30cm，振動時間2030s，操作時依次垂直插入砼內，撥出時速度要緩慢，相鄰兩個插入位置的距離不大于50cm，插入下層砼的深度為510cm。表面振動器的移動距離，以能覆蓋已振實部分的邊緣為度，分層厚度25cm。7）灌注砼連續進行。如間斷，其允許間斷時間由試驗確定，間斷超過砼的初凝時間，則按照施工接縫處理，并埋入接茬的鋼筋或型鋼，外露一半。8）砼施工間斷后，需待前層砼獲得1.

72、2MPa以上抗壓強度(防滲砼達2.5MPa以上)時，才允許灌注次層砼。接灌前先鑿除施工接縫面上的水泥砂漿薄膜和表面上松動的石子及松弱砼層，并以壓力水沖洗干凈，使之充分濕潤，不存積水。施工接縫處的砼加強振搗，使新舊層砼緊密結合。9）砼灌注完畢1012h以內，用無紡布覆蓋并澆水養護，養護期限不得少于7天。澆水以能保持砼濕潤為度，當氣溫高于15時，最初三天，白天每隔2h澆水一次，夜間至少澆水兩次；三天以后，每晝夜至少澆水四次。當氣溫低于5時，砼嚴密覆蓋，保溫保濕，不澆水養護。10）砼拌制時，按不同標號、不同配合比、不同工程部位分別制作試件。制作試件的數量根據施工季節不同而調整，詳見試件制作交底。11

73、）T構兩端的混凝土連接面要充分鑿毛、濕潤，并清洗干凈。12）新舊混凝土接縫的處理底板底面接縫為保證梁部各個節段的接縫嚴密，主要采用以下措施：一是在掛籃前移就位后，要保證掛籃前支點支墊牢固，并統一采用鋼型支撐；二是在掛籃底模自由就位，在確保前吊桿受力均勻的前提下，盡量減小底模前端各點的誤差。檢查標高符合要求后，再將外側模就位固定，但萬一施工中出現施工偏差，造成施工節段模板與既有梁段不密貼時，可采用以下處理方法：底模后端在用千斤頂頂緊的前提下，根據縫隙大小填塞海綿條，如縫隙較大，超過2mm，則用鐵楔打入底模板下，使其頂緊。腹板頂板接縫腹板頂板接縫容易產生的通病就是錯臺，其預防及處理方法：一是在上一

74、節段澆筑混凝土時，在距梁端1520cm處，按外側模拉桿間距，布設拉桿，掛籃前移到位后，將外側模后端通過拉桿與上一節段混凝土擰緊。二是掛籃前移露出腹板接縫后，停止前移，安排人員盡快對混凝土面處理。13）梁體混凝土澆筑后，應平整、整潔，不露筋，無空洞，無石子堆壘；蜂窩深度不大于5mm，長度不大于10mm，不多于5個/m2。當缺陷超標時，應按監理批復的砼缺陷修補方案進行修補，監理見證，禁止隨意涂抹。（2）鋼筋工程質量保證措施 1）每批鋼筋，附有批號、爐罐號、出廠合格證，以及有關材質、力學性能試驗資料等質量證明資料。 2）到工地的每批鋼筋按規范要求進行抽樣試驗，所有試驗符合有關標準的規定。鋼筋按不同品

75、種、等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收，分別堆放。 3）鋼筋的加工、綁扎、焊接以及安裝嚴格按圖紙中的尺寸、位置以及規范要求的質量標準進行。 4）鋼筋半成品吊裝需在平臺上吊裝，不能用吊機直接起吊。（3）模板工程質量保證措施 1）箱梁采用全新定型鋼模及木模，模板設計圖紙經監理工程師和業主審查通過后再進行加工。 拉筋配筋經過計算，確保模板撓度變形符合要求。（4）懸澆箱梁質量保證措施 1）懸臂砼灌注過程中，加強對預應力管道的縱軸線、標高定位鋼筋的檢查控制，防止漏漿，堵塞波紋管道。 2）懸澆所用掛籃結構應具有足夠的剛度和強度。掛籃制作好后，在已成的起始梁段支架上，試拼安裝，拼好后根據最大施工荷載的1.2

76、倍進行試壓，以消除非彈性變形并測試其彈性性能，檢查加工和安裝質量，為施工控制與調整提供準確的數據。 3）梁段平面位置可用全站儀、坐標法。控制待澆梁段左、中、右三點位置；高程控制點。高程用水準測量，但應在墩上設立三等水準點，作為施工控制和永久性觀測的水準點，并注意及時校正墩沉降的影響。 4）對于懸澆施工還應結合掛籃、澆筑、張拉等流程進行施工控制設計與計算。施工控制設計，應經監理工程師批準后實施。且應與各項設計控制值校對，直至符合規定的允許誤差為止。 5）主梁砼的澆筑，除有對稱于主墩的均衡要求外，還應有兩肋相對于中線的對稱、均衡要求。 6）主梁砼采用泵送。砼具有高流動度、緩凝、早強耐久的性能。 7

77、）砼澆筑采用從前(懸臂遠塔端)向后(接頭近墩端)的方向進行，避免接頭處因初凝而受振開裂。一個節段的橋面板砼，力求在箱梁砼初凝前澆完。在梁段達到設計要求強度后完成相應預應力施工。 8）減小影響砼梁徐變的因素。從施工的角度對有效預應力、砼加載齡期、水泥品種、環境溫度、砼品質、養護條件按理論計算和試驗數據進行研究，制定措施以指導施工。（5）預應力工程質量保證措施 1）千斤頂、油表由有計量資質的單位配套標定，給出油壓表檢定報告和油壓表與千斤頂配套標定報告。張拉及灌漿選擇有資質的施工隊伍施工。 2）按坐標準確安裝波紋管，沿縱向每隔0.5m設定位筋與梁體鋼筋點焊連接，固定波紋管，定位筋點焊，以免損傷波紋管

78、。 3）進場鋼絞線分批驗收，分批實驗。在運輸及使用時，避免造成局部彎曲或折傷，嚴禁拋扔或拖拽施工。 4）錨具安裝時與模板牢固連接，用定位筋等做固定，保證端面與預應力束垂直。 5）在梁體砼灌注時，間隔一定時間來回抽撥鋼束，防止孔道進漿凝固。 6）采用雙控張拉，以張拉力為主，伸長值為輔。 7）管道壓漿采用真空壓漿工藝，確保壓漿質量；壓漿完畢后，截除處露鋼絞線，用梁體相同標號的砼封錨。 8）管道壓漿必須在終張拉后24小時內完成，并提前清除管道內雜物、積水。水泥漿攪拌結束到壓入管道的時間間隔不應超過40分鐘。 9）1#塊澆筑完成后，選擇2束縱向預應力進行管道摩阻、喇叭口摩阻、錨口摩阻等預應力瞬時損失測

79、試，同時提供所采用錨具的錨具回縮量，供設計計算由于管道摩阻、喇叭口摩阻和錨具回縮造成的預施應力損失，以便調整張拉力。（6）附屬預埋件工程質量保證措施 1）防護墻、豎墻鋼筋預埋必須在梁頂鋼筋綁扎完成后，恢復中線后進行，保證澆筑時保護層不超標。 2）接觸網基礎中心距線路中心距離允許施工誤差50mm0mm。拉線基礎縱向施工誤差為1m0m。 3）接觸網基礎預埋要求嚴格，必須設計固定架保證精度滿足下表要求。 4）梁面標高必須嚴格控制，減少打磨工程量。 5）通風孔等孔洞處，必須按設計加設螺旋筋，防止孔洞開裂。 6）剪力齒槽及側向擋塊預埋套筒位置正確，標高符合設計，齒槽寬度、深度一次成型。（7）梁頂六面坡質

80、量控制措施混凝土澆筑達到2.5MPa后用鋁合金尺進行檢驗，發現不符合要求時及時進行打磨修補。伸縮縫預埋件要與梁體鋼筋固定牢靠，要有可靠措施防止澆筑砼時變形，保證伸縮縫頂面標高符合梁面坡度要求，側面與端模在同一鉛垂面上。9、工期保證措施1）作業隊與勞務隊負責人簽定包保責任，按期完成的給予獎勵，不能完成且影響架梁的給予罰款和警告處分。2）提前組織掛籃、外側模進場進行地面組拼，發現問題及時進行修改，保證上橋拼裝后各項誤差滿足要求，一次驗收合格。3）科學組織，優化工序間銜接。在支架搭設、鋼筋綁扎上多安排勞力進行施工，壓縮工期。4）加強混凝土配合比設計和養生，保證各節段5天后混凝土強度達到設計強度95%

81、及彈性模量達到100%，滿足張拉條件。5）提前做好C50砼試拌及預應力材料檢驗等各項準備工作。 6）嚴格按方案要求配齊各種千斤頂及油壓泵，滿足2個T構同時張拉需要。提前對錨環、工具錨進行檢驗，安排專人負責油壓表檢定和千斤頂配套校定，確保使用時處在有效期內。10、環境保護及文明施工措施10.1環境保證措施為保護生態環境，防止水土流失，施工時將全面規劃，合理布局，化害為利，為當地居民創造清潔適宜的生活和勞動環境。具體措施如下：加強對植被等長久性環保體系的保護，除必須時不得破壞。已破壞的，盡可能予以恢復。采用有效措施，消除施工污染。施工廢水、生活廢水采用沉淀池、化糞池等方式處理，含有油污的廢水采用集

82、油池的方式處理，不得污染周邊環境。廢土用來造田，廢石、廢渣用來填坑，對不能利用的廢土，與地方政府協商，尋找適當地點作填埋處理。施工點要防治噪音污染，施工機械盡量避免夜間擾民施工，使噪聲對周圍環境的影響降到最低限度。施工便道經常灑水，防止車輛通過時塵土飛揚，污染周圍的環境。嚴格遵守中華人民共和國環境噪聲污染防治法和工業企業噪聲衛生標準的有關規定。強化環保管理，并主動與地方政府環保部門建立工作聯系，接受地方政府和及有關環保部門的監督和檢查，并按檢查結果做好各項整改。10.2文明施工保證措施10.2.1現場施工積極開展文明施工窗口達標活動，做到施工中無重大工傷事故；施工現場周圍道路平整無積水。施工現場做到掛牌施工和管理人員佩卡上崗，施工場地四周設置圍墻，工地現場施工材料必須堆放整齊，工地設施必須清潔文明；工地現場必須開展以創建文明工地為主要內容的思想教育工作。嚴格按規范施工，對施工便道要經常灑水，防止塵土飛揚并做好施工用水的處理工作。10.2.2工地衛生工地配備急救藥箱，做好季節性防病衛生宣傳工作，生活污水、垃圾等按環衛部門規定進行處理，并定期外運。