1、橋梁工程墩身工藝性試驗施工方案目錄1、編制依據(jù)13、試驗區(qū)布置24、試驗目的35、試驗墩施工方案46、質(zhì)量保證措施137、資源配置158、施工進度計劃169、施工應急措施1610、安全保證措施1711、現(xiàn)場文明施工和環(huán)境保護措施311、編制依據(jù)1）鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)2010241號）；2）客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南（TZ203-2008）；3）高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南（鐵建設(shè)2010241號）；4）鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準（TB10415-2003）；5）鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準（TB10424-2010）；6）新建時速200公里客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗收暫

2、行標準（鐵建設(shè)20048號）；7）高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準（TB10752-2010）；8）鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程(TB10303-2009 J 946-2009)；9）鐵路安全管理條例（國務(wù)院第639號令）；10）鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范（TB1005-2010）；11）鐵路混凝土（TB/T3275-2011）；3、試驗區(qū)布置3.1布置原則（1）為考慮試驗的方便和不影響正線施工，試驗墩設(shè)置在2#拌和站沙場處；（2）充分利用2#拌和站場內(nèi)外交通、場地、生活營地、倉庫系統(tǒng)、通訊、能源及材料供應等施工條件；（3）合理使用場地，盡量減少沙場有效使用面積，盡量減少水土流失，節(jié)約用地；

3、（4）要充分考慮到有利于生產(chǎn)、便于管理、方便生活等條件，并按照國家有關(guān)安全、環(huán)保等法律法規(guī)及招標文件的有關(guān)要求進行。3.2具體布置（1）場內(nèi)施工道路試驗墩位置為平地，緊鄰2#拌和站以及325國道，交通方面，但須做好交通警示牌，提醒過往車輛減速慢行。（2）施工用電充分利用2#拌和站內(nèi)的電力系統(tǒng)，并配備315KW發(fā)電機一臺應急使用。（3）施工用水混凝土拌和用水采用2#拌和站內(nèi)供水系統(tǒng)，試驗墩養(yǎng)護及場內(nèi)用水均采用2#拌和站內(nèi)供水系統(tǒng)供水。（4）鋼筋加工本次試驗墩身內(nèi)部不安設(shè)鋼筋，僅混凝土振搗工上下模板內(nèi)振搗混凝土需搭設(shè)一個鋼筋架子，在澆筑混凝土的過程中埋設(shè)在墩內(nèi)。操作所需的鋼筋在2#材料場加工，鋼筋

4、加工場內(nèi)布設(shè)鋼筋調(diào)直機、彎曲機、電焊機、切割機等各種鋼筋加工設(shè)備，可為本次試驗現(xiàn)場提供各種規(guī)格的鋼筋制作。（6）污水與廢棄物處理系統(tǒng)場內(nèi)試驗產(chǎn)生的污水經(jīng)過三級沉淀達標后排放到附近溝渠。（7）混凝土供應主要利用2#拌合站供應混凝土，混凝土罐車運輸至施工現(xiàn)場，泵車輸送入倉。4、試驗目的（1）對施工機械、方案、施工參數(shù)的優(yōu)選和確定，研究適合墩身澆筑設(shè)備及其他設(shè)備的施工工效、施工參數(shù)，確定相應的施工設(shè)備類型及各種設(shè)備的搭配方式，篩選出最優(yōu)的施工機具搭配方案。（2）對混凝土配置、振搗工藝、澆筑工藝、入倉方式等進行試驗，確定出最佳的混凝土施工工藝，以便于下步混凝土施工質(zhì)量的有效保障。（3）對橋梁墩身模板設(shè)

5、計方案進行驗證，對模板拼接、模板接頭處理、模板打磨及涂刷脫模劑等工藝進行試驗驗證，為后續(xù)墩身模板施工提供數(shù)據(jù)支撐。（3）檢驗施工準備工作的周密性、嚴謹性。（4）根據(jù)試驗形成施工工藝細則和質(zhì)量控制細則，用以指導正線工程的施工。總結(jié)確定施工進度指標、資源配置、成本指標、管理要點等實際資料，為后續(xù)施工規(guī)劃提供實際數(shù)據(jù)參數(shù)。在保證質(zhì)量、安全、工期和節(jié)能環(huán)保的前提下，更好的服務(wù)和指導本段橋梁墩身的大規(guī)模施工。5、試驗墩施工方案5.1試驗組織機構(gòu)試驗組織機構(gòu)見下圖試驗組織機構(gòu)圖5.2 試驗流程技術(shù)交底基礎(chǔ)澆筑 測量放線 基礎(chǔ)鑿毛安裝鋼筋（略）（略）墩身模板安裝灌注墩身混凝土 拆模養(yǎng)護混凝土養(yǎng)護取試件試驗檢

6、測試驗總結(jié)試驗流程圖見下圖。試驗流程圖5.3 施工工藝墩臺身采用拉桿式大塊鋼模施工，一次立模到頂澆筑混凝土。混凝土澆筑采用汽車泵入倉，模板單側(cè)設(shè)安全通道，模板頂搭設(shè)作業(yè)平臺。施工前，定出墩身位置，并鑿毛墩身范圍基礎(chǔ)墊層，模板用吊車安裝，墩身混凝土采用一次性澆筑成型，混凝土采用混凝土灌車運輸，汽車泵入模，水平分層連續(xù)澆筑，混凝土澆筑完畢后，及時對表面采用塑料薄膜包裹保水養(yǎng)護。墩頂應嚴格控制頂面標高并收漿平整。混凝土強度達到2.5MPa后，方可拆除側(cè)模,拆模后及時對外露混凝土采用塑料薄膜包裹保水養(yǎng)護。5.4 模板工程5.4.1 模板的安裝模板采用拉桿式大塊鋼模施工，立模、澆筑砼一次性完成。模板吊裝

7、后，要檢查其中定位垂直度，為控制其中心位置，可在基礎(chǔ)面打設(shè)鋼筋頭對模板定位（模板外側(cè)），垂直度用吊錘檢查。模板安裝前需認真打磨、清洗干凈，之后涂刷脫模劑（采用不同的脫模劑分層涂刷，以便最優(yōu)脫模劑），保證墩柱的平整度、光潔度。模板安裝前精確放出結(jié)構(gòu)外輪廓線，并將基底精確找平，找平誤差控制在2mm內(nèi)，此項是為了保證模板拼后的垂直度符合規(guī)范要求。采用人工配合汽車吊將定型模板拼裝成型。每吊裝一節(jié)模板即檢查一次模板的垂直度及幾何形狀，無誤后方續(xù)拼上層。模板安裝完成后緊固各加固螺栓， 模板安裝參考下圖。 模板安裝示意圖模板安裝前應對模板尺寸進行檢查；安裝時要堅實牢固，以免振搗混凝土時引起跑模漏漿，模板安裝

8、完成自檢合格后應及時通知監(jiān)理驗收，驗收完成方可進行下到工序，模板安裝的允許偏差見下表。墩臺模板安裝允許偏差和檢驗方法表序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1前后、左右距中心線尺寸10測量檢查每邊不少于2處2表面平整度31m靠尺檢查不少于5處3相鄰模板錯臺1尺量檢查不少于5處5.5 混凝土工程5.5.1原材料選擇與混凝土配制原材料選擇與混凝土配制嚴格按照鐵路混凝土、鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范的相關(guān)要求進行。原材料進場嚴格執(zhí)行檢驗制度，試驗室根據(jù)審批后的C35混凝土配合比配置混凝土。混凝土理論配合比為：水泥：粉煤灰：沙：碎石：減水劑：拌合用水=1: 0.428: 2.79: 3.86: 0.014

9、：0.56，其中水泥采用P.O42.5水泥，生產(chǎn)廠家為華新水泥（恩平）有限公司，粉煤灰為F類級,生產(chǎn)廠家為深圳市世洋實業(yè)有限公司,沙子為中砂,生產(chǎn)廠家為陽東縣那龍鑫潤沙場,碎石分為5-16mm和16-31.5mm的兩種,生產(chǎn)廠家為陽東縣那龍鎮(zhèn)郎仔石場,減水劑為聚羧酸系高性能減水劑,生產(chǎn)廠家為上海三瑞高分子材料有限公司。 1）選用C3A和堿含量較低、比表面積不大于350m2/kg的非早強型硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，盡量減少水泥的水化熱和自身收縮，有利于提高抗裂性能。非氯鹽環(huán)境下C3A含量不大于8%，氯鹽環(huán)境下C3A含量不大于10%。 2）細骨料選用級配合理、質(zhì)地均勻堅固的天然中、粗河砂；粗骨料

10、選用粒形良好、質(zhì)地均勻堅固、吸水率低、孔隙率小的潔凈的碎石，采用二級配粗骨料，其松散堆積密度宜大于1500/m3，緊密孔隙率應小于40%。嚴格控制骨料的針片狀顆粒含量和孔隙率，盡量降低拌和用水，減少膠凝材料的用量。普通結(jié)構(gòu)混凝土用碎石的最大粒徑不大于40mm。 3）適量摻加燒失量較小、粉煤灰細度篩余量較小、磨細礦碴粉比表面積適中、品質(zhì)穩(wěn)定均勻、來源固定的優(yōu)質(zhì)礦物摻合料，降低水化熱和減少拌和水，改善水化產(chǎn)物的微結(jié)構(gòu)，改善漿體及骨料界面結(jié)構(gòu)，并增加混凝土后期強度與密實性，提高混凝土耐久性能。 4）采用具有高效減水、適量引氣、能細化混凝土孔結(jié)構(gòu)、能明顯改善或提高混凝土耐久性能的外加劑。 5）在滿足設(shè)

11、計、施工及所處環(huán)境類別要求的情況下，盡量減少水泥和膠凝材料的用量。根據(jù)設(shè)計圖紙，本段橋梁工程下部結(jié)構(gòu)混凝土設(shè)計標號分別為C30、C35和C40,因此， C30、C35和C40膠凝材料總用量不得超過450Kg/m3。混凝土攪拌1）攪拌混凝土前，嚴格測定粗細骨料的含水率，準確測定因天氣變化而引起的粗細骨料含水量變化，以便及時調(diào)整施工配合比。一般情況下，含水量每工班抽測2次，雨天應隨時抽測，并按測定結(jié)果及時調(diào)整混凝土施工配合比氣變。2）混凝土攪拌采用強制式攪拌機，原材料采用電子計量系統(tǒng)進行稱量。攪拌時，宜先向攪拌機投入細骨料、水泥、礦物摻和料和外加劑，攪拌均勻后，再加入所需用水量，待砂漿充分攪拌后再

12、投入粗骨料，并繼續(xù)攪拌至均勻為止，整個過程通常以120秒為宜。混凝土運輸1）混凝土運輸選用812m3罐車運輸，運輸距離約500m。2）運輸混凝土過程中，保持運輸混凝土的道路平坦暢通，保證混凝土在運輸過程中保持均勻性，運到澆筑地點時不分層、不離析、不漏漿，并具有要求的坍落度和含氣量等工作性能。3）運輸混凝土過程中，采取適當措施防止水份進入運輸容器或蒸發(fā)，嚴禁在運輸混凝土過程中向混凝土內(nèi)加水。4）盡量減少混凝土的轉(zhuǎn)載次數(shù)和運輸時間。從攪拌機卸出混凝土到混凝土澆筑完畢的延續(xù)時間以不影響混凝土的各項性能為限。5）采用攪拌罐車運輸混凝土當罐車到達澆筑現(xiàn)場時，應使罐車高速旋轉(zhuǎn)2030s，再將混凝土拌和物喂

13、入泵車受料斗。6）采用混凝土泵輸送混凝土，除應按鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范規(guī)定進行施工外，還應特別注意如下事項： （1）泵送混凝土的坍落度應盡量小，采用160200mm的坍落度，以免混凝土在振搗過程中產(chǎn)生離析和泌水。（2）因各種原因?qū)е峦１脮r間超過15min，應每隔45min開泵一次，使泵機進行正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩個方向的運動，同時開動料斗攪拌器，防止斗中混凝土離析。3）混凝土運輸通過國道325時，應安排專人指揮車輛通過，并在施工范圍前后各50m設(shè)置警示標牌，提醒過往車輛減速慢行。5.5.4混凝土澆筑澆筑混凝土前，應對模板進行檢查，位置是否正確并加固使之不至于因混凝土的振搗而移位，符合設(shè)計要求后，方

14、可進行混凝土澆注。模板內(nèi)的雜物、積水應清理干凈。澆筑混凝土前，模板內(nèi)面要涂刷脫模劑， 混凝土應按一定的厚度、順序、和方向分層澆筑。應在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土，分層應水平，分層厚度控制在30cm45cm之間。混凝土澆筑時，混凝土自由下落高度不宜超過1.5m，以防發(fā)生離析。否則應通過串筒或滑槽等設(shè)施卸澆混凝土。澆筑混凝土前，針對工程特點、施工環(huán)境與施工條件確定澆筑方案，包括澆筑起點、澆筑進展方向和澆筑厚度等；混凝土澆筑過程中，不得無故更改確定的澆筑方案。混凝土入模前，按規(guī)定測定其溫度、坍落度和含氣量等工作性能；拌和物性能符合要求的混凝土方可入模澆筑。混凝土澆筑時的自由傾落高度不大

15、于1.5m；以保證混凝土不出現(xiàn)分層離析現(xiàn)象。混凝土的澆筑采用分層連續(xù)推移的方式進行，澆筑間隙時間不超過混凝土的初凝時間（一般不超過90min），試驗墩一次性澆筑成型。在相對濕度較小、風速較大的環(huán)境下澆筑混凝土時，采取擋風措施，防止混凝土失水過快，此時應避免澆筑有較大暴露面積的構(gòu)件。因墩身無鋼筋，在振搗混凝土時候，采用18鋼筋加工一個1.0m2m的鋼筋爬梯，便于振搗工人的上下，架子應焊接牢固。澆筑混凝土過程中，設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件，當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應及時處理。澆筑完畢時，頂表面要進行收漿，并及時向表面灑水養(yǎng)護（水質(zhì)與拌和用水相同），灑水養(yǎng)護時間應滿足相關(guān)要求。混凝土在2

16、#拌合站集中拌制。混凝土輸送車送至澆筑處，用汽車泵入模。混凝土振搗1）在每層混凝土澆筑過程中，隨混凝土的灌入及時采用插入式振動棒振搗。振動棒振動移動間距不超過振動棒作用半徑的1.5倍；振搗過程中，振動棒與模板間距保持510cm，并避免碰撞鋼筋，不得直接或間接地通過鋼筋施加振動。振搗上層混凝土時，振動棒應插入下層混凝土出現(xiàn)較大的氣泡。對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿現(xiàn)象。2）混凝土振搗采用插入式高頻振動棒。振搗時不得碰撞模板、鋼筋及預埋鐵件。 3）混凝土振搗按規(guī)定的工藝路線和方式進行，在混凝土澆筑過程中及時將澆筑的混凝土

17、均勻振搗密實，不得隨意加密振點或漏振，每點的振搗時間以表面泛漿及不在出現(xiàn)大氣泡為準，一般不超過30s，避免過振。4）采用插入式高頻振搗器振搗混凝土時，采用垂直點振方式振搗。若需變換振搗棒位置，首先豎向緩慢將振搗棒拔出，然后再將振搗棒移至新的位置，不得將振搗棒放在拌和物內(nèi)平拖，也不得用插入式振搗棒平拖驅(qū)趕下料口處堆積的拌和物。5）在振搗混凝土過程中，加強檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，安排專人負責監(jiān)視模板，防止螺栓松動、模板變形時及時采取措施予以處理。混凝土澆筑完后，應仔細將混凝土表面壓實抹平，抹面時嚴禁灑水。5.5.6 拆模混凝土澆筑完成后，待其強度達到規(guī)范要求后，拆除模板，拆除的模板必

18、須立即進行清理和修整，涂上脫模劑，轉(zhuǎn)到下個結(jié)構(gòu)物施工。非承重側(cè)模板在混凝土強度能保證拆模時不損壞表面及棱角，一般以混凝土強度達到2.5Mpa為準。混凝土的拆模時間除需考慮拆模時的混凝土強度外，還應考慮到拆模時的混凝土溫度不能過高，以免混凝土接觸空氣時降溫過快而開裂，更不能在此時澆注涼水養(yǎng)護。拆模宜按立模順序逆向進行，不得損傷混凝土，并減少模板破損。當模板與混凝土脫離后，方可拆卸、吊運模板。在炎熱和大風干燥季節(jié)，應在溫度相對下降時拆模，采取逐段拆模、邊拆邊蓋、邊拆邊澆水或邊拆邊噴涂養(yǎng)護劑的拆模工藝。大風或氣溫急劇變化時不宜拆模。5.5.7混凝土養(yǎng)護1）混凝土澆筑完成后，應盡量減少暴露時間，并用塑

19、料薄膜緊密覆蓋，防止表面水分蒸發(fā)。待混凝土初凝前后，卷起塑料薄膜，用抹子搓壓表面至少二遍，使之平整后再次覆蓋。2）混凝土拆模后，應迅速采取切實措施對新暴露混凝土進行后期潮濕養(yǎng)護。采用塑料薄摸包裹暴露面混凝土，以便使混凝土表面保持潮濕狀態(tài)，包覆（裹）養(yǎng)護時間不少于14d。3）混凝土終凝后，撤除薄膜繼續(xù)進行潮濕養(yǎng)護。現(xiàn)澆混凝土應有充分的潮濕養(yǎng)護時間，盡可能采用蓄水或灑水潮濕養(yǎng)護。4）在整個潮濕養(yǎng)護過程中，根據(jù)混凝土溫度與氣溫的差別及變化，及時采取措施，控制混凝土的升溫和降溫速率。5）采用塑料薄膜養(yǎng)護，須確保薄膜搭接處密封。6）混凝土養(yǎng)護期間注意采取保溫措施，防止混凝土表面溫度受環(huán)境因素影響（如曝曬

20、、氣溫驟降等）而發(fā)生劇烈變化。9）在任意養(yǎng)護時間，淋注于混凝土表面的養(yǎng)護水溫度低于混凝土表面溫度時，二者間溫差不得大于15。10）混凝土養(yǎng)護期間，每隔3小時測定混凝土表層溫度以及環(huán)境氣溫、相對濕度、風速等參數(shù)，并根據(jù)混凝土溫度和環(huán)境參數(shù)的變化情況及時調(diào)整養(yǎng)護制度，確保混凝土養(yǎng)護到位。6、質(zhì)量保證措施為確保工程質(zhì)量，符合設(shè)計要求及有關(guān)規(guī)范的規(guī)定，實行過程控制為主，工后檢測為輔的方法，從人員、設(shè)備、材料、工程施工過程等方面對工程質(zhì)量進行監(jiān)控。 6.1 人員（1）實行崗位責任制，做到定機、定人、定崗、定責。每處施工現(xiàn)場確定一名負責人，制定詳細的模板工、混凝土工、養(yǎng)護工、質(zhì)檢人員崗位責任制。對現(xiàn)場施工

21、人員和質(zhì)檢人員進行培訓，從干部到職工都強化質(zhì)量意識，凡參加墩身施工的人員上崗前首先要了解、掌握和熟悉有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范，明確崗位責任，做到未經(jīng)培訓合格不得上崗。 （2）加大質(zhì)檢人員對施工過程的監(jiān)控力度，對墩身施工從定位、立模板、混凝土拌和、混凝土運輸、混凝土澆筑實行全過程監(jiān)控。同時加大對養(yǎng)護作業(yè)的抽查頻率。6.2 設(shè)備 設(shè)備是保證施工質(zhì)量的前提，進場的施工設(shè)備必須達到以下要求：（1）性能良好；（2）維修力量強，充分保證現(xiàn)場施工設(shè)備的正常連續(xù)運行；（3）輔助設(shè)備配置齊全。6.3 材料 施工中建立健全的材料管理臺帳，混凝土原材料取樣自檢合格后方可進場使用，確需監(jiān)理見證的監(jiān)理見證完成后方可進場使用。

22、（1）模板：施工前對其模板材質(zhì)及結(jié)構(gòu)尺寸等進行嚴格檢查，不滿足要求的嚴禁用于現(xiàn)場施工。（2）混凝土：選擇C35混凝土配合比，對拌制的混凝土現(xiàn)場進行取樣，對不滿足要求的，嚴禁用于施工。 6.4 工程施工過程質(zhì)量控制 施工階段高性能砼的質(zhì)量控制為本工程質(zhì)量控制的重點。A）高性能砼施工過程控制拌制高性能砼使用有自動計量的砼攪拌機，砼原材料均按重量計量，計量的允許偏差為：膠凝材料1%，粗細骨料2%，水和化學外加劑1%。澆筑高性能砼必須加強振搗密實，一般情況下宜采用高頻振搗器，且垂直點振，不得平拉，防止漏振、過振。砼表面最高溫度與環(huán)境溫差不大于15，其強度達到設(shè)計要求時拆模。氣溫急劇變化時不宜拆模；拆模

23、時不得破壞結(jié)構(gòu)棱角。高性能砼澆筑完畢后，立即覆蓋養(yǎng)護，以保持砼表面充分濕潤，防止表面失水過快導致表面裂紋。拆模后的砼仍須覆蓋一段時間，避免表面暴露后干縮過快（尤其在有風的環(huán)境下）而引起開裂。澆灑養(yǎng)護水時，水的溫度與砼表面溫度之差不應大于15。B）高性能砼的運輸和澆筑施工高性能砼在運送途中，運輸車應保持每分鐘24 轉(zhuǎn)的慢速轉(zhuǎn)動，為減少砼坍落度損失，保持砼必要的工作性，運輸延續(xù)時間不得超過規(guī)定時間。對運到澆筑地點的砼應進行坍落度檢查，砼坍落度應為160200mm，不得有明顯偏差。泵送砼操作應符合泵送砼的相關(guān)規(guī)定，先用同水膠比砂漿潤滑管道，避免人為因素造成堵管。7、資源配置7.1人員配置根據(jù)本試驗墩

24、工程量及總體工期安排，擬配置1個模板組、1個混凝土班組、1個輔助作業(yè)組和1個后勤組。輔助作業(yè)隊主要包括電工、供水等人員，后勤組主要包括現(xiàn)場值班技術(shù)人員、質(zhì)安人員、內(nèi)業(yè)技術(shù)人員、物資材料人員、修配、食堂、車隊人員等。本段試驗墩澆筑總計需要各類施工人員32人（見下表）。施工人員計劃表序 號工種或崗位數(shù) 量備 注1模板工4模板安裝2混凝土工6混凝土由施工2#拌和站供應3修 理 工2機修加工4水 電 工3供水、供電5司 機4混凝土運輸、起重設(shè)備等6食 堂2人員伙食7技術(shù)人員3現(xiàn)場值班、統(tǒng)計、質(zhì)檢、安全管理8管理人員6分部經(jīng)理及班組管理人員9合 計307.2主要設(shè)備配置主要施工機械設(shè)備表設(shè)備名稱型號規(guī)格

25、單位數(shù)量產(chǎn) 地汽車泵輛1汽車起重機25t輛1砼罐車10m3輛3電焊機臺2裝載機臺1挖掘機臺1水 泵臺2柴油發(fā)電機315KW臺1插入式振搗器50mm臺4全站儀臺1水準儀臺18、施工進度計劃計劃本次試驗墩工藝試驗定于201*年*月*日至201*年*月*日，工期為3天。9、施工應急措施針對橋梁墩身施工中可能存在的應急情況，特制定相應的應急措施。9.1混凝土供應應急措施混凝土在拌合站拌制前，應安排專人對2臺拌合機進行嚴格檢修，確保在過程中不出現(xiàn)問題，拌合站雙機必須全部滿足運行要求；同時拌合站配置發(fā)電機備用，以便應對停電帶來的影響；拌制過程中，安排專人隨時觀察拌合機運行情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時檢修維護。混凝

26、土運輸過程中安排專人監(jiān)控道路通行情況，并做好與當?shù)卮迕窦罢膮f(xié)調(diào)溝通工作，確保村民不堵路或鬧事，影響混凝土運輸。同時指揮好狹窄路段車輛通行，確保不堵車。當出現(xiàn)村民堵路、或現(xiàn)場堵車情況，現(xiàn)場人員應及時進行協(xié)調(diào)處理，并及時報告相關(guān)分管領(lǐng)導，分管領(lǐng)導在接到通知后10分鐘必須趕到現(xiàn)場對事件進行應急處理。9.2混凝土澆筑應急措施混凝土澆筑必須安排專人對模板進行觀察，發(fā)現(xiàn)異常及時進行加固處理。澆筑混凝土前對汽車泵進行檢修，確保澆筑過程中不出現(xiàn)故障，同時安排人員對汽車泵進行觀察，發(fā)現(xiàn)異常及時檢修，并在施工現(xiàn)場聯(lián)系好備用汽車泵，便于較大故障時應急。現(xiàn)場應配備足夠的混凝土澆筑人員和振搗棒，做好備用，保證出現(xiàn)各

27、種異常情況的應急。10、安全保證措施堅持“安全第一，預防為主”的方針，建立健全各項安全生產(chǎn)的管理機構(gòu)和安全生產(chǎn)管理制度，制定切合實際的安全管理方案和行之有效的安全技術(shù)措施，完善安全生產(chǎn)內(nèi)業(yè)資料管理，強化重大危險源識別、監(jiān)控和應急救援預案，開展安全標準工地建設(shè)。10.1安全教育管理措施1）加強安全教育工作，開工前組織干部職工學習國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TB10401.1-2003），特殊作業(yè)人員持證上崗。2）深化安全教育，強化安全意識，堅持安全員持證上崗，施工生產(chǎn)中時刻樹立“安全第一”的思想。3）教育職工在施工現(xiàn)場養(yǎng)成按規(guī)定使用個人防護用品的良好習慣，施工負責人和安

28、全檢查人員隨時檢查防護用品穿戴情況，未按規(guī)定穿戴防護用品的禁止上崗。4）推行安全標準化工地建設(shè)，抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工。5）認真實施標準化作業(yè)，按安全操作規(guī)程進行施工，嚴肅勞動紀律。6）施工各班組間，建立完善的交接班制度。交班人將本班組工作情況及有關(guān)安全問題，向接班人詳細交待，并記載于交接班記錄薄內(nèi)，雙方簽字認可。工地負責人、領(lǐng)工員要認真檢查交接班情況。7）執(zhí)行日常和定期安全檢查制度，認真填報各種安全統(tǒng)計報表，分析安全動態(tài)，提高安全管理水平。8）按照本工程特點，組織制定本工程實施中的生產(chǎn)安全事故應急救援案。對各類事故，均嚴格按照“四不放過”的原則處理，即：事故原因查不清不放過；責任者和群眾

29、未受到教育不放過；沒有制定出防范措施不放過；事故責任人沒受到處理不放過。同時事故發(fā)生后要及時按規(guī)定上報。10.2機械設(shè)備安全管理措施1）崗前培訓、定期考核制度。提高機械作業(yè)人員的技術(shù)素質(zhì)和操作維修技能。2）定人、定機、定崗制度。保證機械作業(yè)人員的相對穩(wěn)定，使各個環(huán)節(jié)責任明確，責任到人。3）崗位責任制度。使用機械必須堅持“兩定三包”即定人、定機、包使用、包保管、包保養(yǎng)；操作人員作到“三懂四會”即懂構(gòu)造、懂原理、懂性能，會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障。4）持證上崗制度。機械作業(yè)人員必須經(jīng)過技術(shù)培訓，經(jīng)考核合格，發(fā)給機械操作合格證后方能上機操作。5）逐級鑒定設(shè)備管理合同制度，并實行抵押金制度，獎

30、優(yōu)罰劣。6）交接班制度。交接內(nèi)容有機械運轉(zhuǎn)記錄、完成任務(wù)和生產(chǎn)情況、設(shè)備技術(shù)狀況、維修保養(yǎng)情況、備件、附件、工具情況等。7）安全檢查制度。堅持安全教育，堅持日常和定期安全檢查，發(fā)現(xiàn)不安全作業(yè)要及時制止，追查原因，及時整改，杜絕事故隱患，真正做到“安全第一”。10.3施工用電的安全管理措施1）臨時用電必須符合部頒標準和當?shù)毓╇娋值挠嘘P(guān)安全運行規(guī)程，施工用電設(shè)施設(shè)專人管理，并經(jīng)培訓合格持證上崗。2）混凝土攪拌站和電動設(shè)備集中使用的場所，由技術(shù)人員編制臨時用電施工方案，經(jīng)技術(shù)負責人審核，報上級主管部門批準后實施。3）低壓架空線必須采用絕緣銅線或鋁線，架空線必須設(shè)在專用電桿上，嚴禁架設(shè)在樹桿、腳手架或

31、桁架上。4）電纜線沿地面敷設(shè)時，不得采用老化脫皮的電纜線，中間接頭牢固可靠保持絕緣強度；過路處穿管保護，電源端設(shè)漏電保護裝置。5）移動電氣設(shè)備的供電線，使用橡膠套電纜。6）電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好。7）使用自備電源或與外電線路共用同一供電系統(tǒng)時，電氣設(shè)備根據(jù)當?shù)匾笞鞅Ｗo接零或作保護接地，不得一部分設(shè)備作保護接零，另一部分設(shè)備作保護接地。8）移動式發(fā)電機供電的用電設(shè)備，其金屬外殼或底座，與發(fā)電機電源的接地裝置有可靠的電氣連接。9）手持電動工具和單機回路的照明開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護器，照明燈具的金屬殼必須做接零保護。10）各種型號的電動設(shè)備按使用說明書的

32、規(guī)定接地或接零。傳動部位按設(shè)計要求安裝防護裝置。11）維修、組裝和拆卸電動設(shè)備時，斷電掛牌，防止其他人私接電動開關(guān)發(fā)生傷亡事故。實行“一機一閘一漏一箱一鎖”制，嚴禁“一閘多用”。12）現(xiàn)場的配電箱堅固、完整、嚴密，有門、有鎖、有防雨裝置，同一配電箱超過3 個開關(guān)時，設(shè)總開關(guān)，熔絲及熱元件，按技術(shù)規(guī)定嚴格選用，禁止用鐵絲、鋁絲、銅絲等非專用熔絲代替。13）室內(nèi)配電盤、配電柜要有絕緣墊，并安裝漏電保護裝置。14）變壓器設(shè)接地保護裝置，其接地電阻不大于4，變壓器設(shè)護欄，設(shè)門加鎖，專人負責，近旁懸掛“高壓危險、請勿靠近”的警示牌。15）施工現(xiàn)場臨時用電要定期進行檢查，防雷保護、接地保護、變壓器及絕緣強

33、度，每季測定一次，固定用電場所每月檢查一次，移動式電動設(shè)備、潮濕環(huán)境和水下電氣設(shè)備每天檢查一次。對檢查不合格的線路、設(shè)備及時予以維修或更換，嚴禁帶故障運行。10.4防火安全管理措施1）消除一切可能造成火災、爆炸事故的根源，嚴格火源、易燃易爆物及助燃物的管理。2）組織工地義務(wù)消防隊，對職工進行消防安全訓練，生活區(qū)及施工現(xiàn)場配備足夠的滅火器材。3）對職工進行防火安全教育，杜絕職工使用電爐、亂扔煙頭等行為。10.5高空作業(yè)安全管理措施1）高空作業(yè)處應有牢靠的立足處，必須視具體情況配置安全網(wǎng)，欄桿等安全設(shè)施以防止工人、工具或物體、材料墜落。2）架子工、結(jié)構(gòu)安裝工等高空、懸空作業(yè)人員須經(jīng)培訓和考核合格后

34、，持證上崗。3）高空作業(yè)的物料應堆放平穩(wěn)，不可堆放在臨邊附近，也不可妨礙通行，傳遞物料時不得拋擲。4）高空作業(yè)同其他作業(yè)交叉施工時必須有專人負責協(xié)調(diào)作業(yè)順序，以防發(fā)生意外。5）高空作業(yè)人員必須配帶安全用具，并且連接牢靠穩(wěn)固。高空作業(yè)人員的衣著要靈便精干，腰間系安全帶，腳下要穿軟底防滑鞋，決不能穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的鞋。6）高空作業(yè)所用的腳手架、扣件等用具，必須經(jīng)過技術(shù)鑒定檢驗安全可靠后方可使用。10.6施工現(xiàn)場保安作業(yè)制度1）堅持“預防為主、確保重點”的指導思想，保證鐵路建設(shè)過程的安全。2）嚴格貫徹“誰施工、誰負責”的原則，項目部統(tǒng)一領(lǐng)導治安、安全保衛(wèi)工作，各架子隊設(shè)保衛(wèi)干部及治安聯(lián)防員，

35、在統(tǒng)一領(lǐng)導下，實行分片包干，協(xié)同作戰(zhàn)。3）各架子隊發(fā)生的各類案件，當事單位及個人必須及時報告保衛(wèi)干部或治安聯(lián)防員，保衛(wèi)干部及時報告給項目部綜合辦公室，并及時報告當?shù)毓矙C關(guān)，各單位積極配合，認真處理。4）對施工現(xiàn)場的貴重物資、重要器材和大型設(shè)備加強管理，嚴格有關(guān)制度，設(shè)置防護設(shè)施和報警設(shè)備，防止物資被哄搶、盜竊或破壞。5）加強對施工人員全面管理，所有施工人員按規(guī)定辦理暫住證。6）嚴禁接收三無盲流人員。7）嚴格約束生產(chǎn)工人及農(nóng)民工的日常行為，確保不發(fā)生影響社會治安案件，創(chuàng)建文明工地。8）工地治安部門加強巡視，注意成品保護，防止人為破壞。10.7起重作業(yè)安全制度1）起重機械操作人員和車輛駕駛?cè)藛T，

36、必須取得操作合格證方可上崗，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。2）操作人員必須按照本機說明規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中觀察及工作后檢查保養(yǎng)制度。3）駕駛室或操作室要保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)。4）起重設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，選擇安全的停放地點，夜間設(shè)有專人看管。5）嚴禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。6）起重機械作業(yè)指揮人員，必須站在可以了望的安全地點，并明確指揮聯(lián)絡(luò)信號。7）定期組織機械安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，嚴格調(diào)查處理，并制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。8）六級以上大風，禁止進行起重作業(yè)。9）使用

37、的鋼絲繩，在運轉(zhuǎn)中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機械或重物時，人員遠離鋼絲繩。10.8各種安全標志的設(shè)置及維護措施1）工地設(shè)立明顯的安全警示牌和安全注意事項。2）夜間進行高空作業(yè)時，必須有足夠的照明設(shè)備。爬梯、空洞等處設(shè)明顯的照明標志。3）雙層作業(yè)或靠近交通要道施工時，設(shè)置防護網(wǎng)及防護欄。10.9橋梁施工安全技術(shù)措施1）嚴格按施工組織設(shè)計施工。2）每項工程開工前，制定詳細的安全細則，并向施工人員交底。3）保證工地的安全防護設(shè)施要齊全有效，有明顯的警示標志。4）基礎(chǔ)施工嚴格遵守鐵路施工技術(shù)細則。基坑開挖時根據(jù)設(shè)計要求或地質(zhì)情況按規(guī)定的基坑邊坡分層下挖，嚴禁局部開挖深坑或從底層向四

38、周掏土的方法施工。在基坑頂面邊坡以外的四周開挖排水溝，并經(jīng)常保持暢通。基坑周邊設(shè)安全圍欄。基坑上部有動載時，坑邊緣與動載間預留一定距離的護道或采取加固措施。5）高橋墩身施工，嚴格執(zhí)行高處作業(yè)安全規(guī)定。10.10安全應急救援預案10.10.1施工風險分析本次試驗墩施工危險因素較多，為防止安全事故的發(fā)生，針對建筑行業(yè)特性，結(jié)合所承擔的建筑工程項目的建筑結(jié)構(gòu)、類型、規(guī)模、高度、施工環(huán)境、施工季節(jié)等特點，從人、機、料、法、環(huán)等因素綜合分析，識別確認有5個可能造成人員傷害、財產(chǎn)損失的危險源為：1.高處墜落 2.機械傷害 3.觸電 4.坍塌 5.火災。具體內(nèi)容詳見“本工程施工風險分析判別表”。本工程施工風

39、險分析判別表序號風 險 項 目風險出現(xiàn)的可能性風險級別1高處墜落高空作業(yè)中發(fā)生墜落造成的傷亡事故，包括腳手架、平臺、陡壁施工等高處墜落很可能2機械傷害機動車輛引起的機械事故傷害很可能3觸 電施工用電可能4坍 塌建筑物、構(gòu)筑物、堆置物、腳手架等倒塌很可能5火 災施工用電可能10.10.2突發(fā)性災害應急救援組織機構(gòu)與管理職責1）應急救援組織機構(gòu)應急救援領(lǐng)導小組組長由常務(wù)副經(jīng)理擔任，主管安全的安全總監(jiān)擔任副組長，成員由各科室負責人及架子隊隊長組成。設(shè)置值班室及24 小時值班應急電話。應急組織機構(gòu)見“安全應急救援管理機構(gòu)框圖”。安全應急救援管理機構(gòu)組長：常務(wù)副指揮長副組長：安全總監(jiān)各科室負責人架子隊隊

40、長架子隊安全負責人班組、工序?qū)Ｂ毎踩珕T安全應急救援管理機構(gòu)框圖2）應急救援組織管理職責應急救援領(lǐng)導小組負責建立、健全本次試驗墩施工中重大危險源的監(jiān)控方法與程序，對安全事故隱患和重大危險源實施監(jiān)控；負責本工程相關(guān)信息收集、分析和處理，并向上級應急領(lǐng)導小組報送有關(guān)信息。應急救援領(lǐng)導小組組長負責向當?shù)卣块T、建設(shè)單位應急救援（響應）領(lǐng)導小組報告。應急救援領(lǐng)導小組應根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定、當?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門制定的應急救援預案和分部的應急救援預案，組織開展事故應急知識培訓教育和宣傳工作。在接到事故現(xiàn)場人員的報告后，迅速到達事故發(fā)生現(xiàn)場，迅速查清事故發(fā)生的位置、環(huán)境、規(guī)模及可能發(fā)生的危害；迅速溝通

41、應急領(lǐng)導機構(gòu)、應急隊伍、輔助人員以及災區(qū)內(nèi)部人員之間的聯(lián)絡(luò)；迅速啟動各類應急設(shè)施、調(diào)動應急人員奔赴現(xiàn)場；迅速組織醫(yī)療、后勤、保衛(wèi)等隊伍各司其責；迅速通報事故或災害的情況，通知鄰區(qū)做好各項必要準備。領(lǐng)導小組成員必須根據(jù)應急預案的內(nèi)容、結(jié)合現(xiàn)場實際，制定搶險救援具體方案，組織指揮現(xiàn)場應急搶險救援人員開展應急救援，并采取措施控制危害源，防止事故的進一步擴大，最大限度地減少事故造成的人身傷亡和財產(chǎn)損失，保護好事故現(xiàn)場并及時向集團公司應急救援領(lǐng)導小組報告事故情況。10.10.3搶險應急救援措施1）處理突發(fā)事件應急預案的原則施工前期，針對在施工中可能出現(xiàn)的特殊危險情況，提前預測，并制定生產(chǎn)安全事故應急救援

42、預案，建立應急救援組織及配備應急人員，配備必要的應急救援器材、設(shè)備，以防突發(fā)事件，并定期組織演練，確保施工安全。突發(fā)事件是指在現(xiàn)場施工過程中，出現(xiàn)沖突、人員傷害、火災、損壞等原因造成中斷施工的非正常情況。對處理突發(fā)事件須牢固樹立安全第一的思想，堅持高度集中、統(tǒng)一指揮的原則；迅速、準確地報告事故情況，確保信息渠道暢通；采取有效措施控制事態(tài)，減少損失，防止次生災害的發(fā)生；積極合理地調(diào)動人力物力投入搶險，盡快恢復生產(chǎn)；加強職工搶險意識宣傳，居安思危，妥善發(fā)布新聞信息。2）突發(fā)性觸電、火災應急搶險措施A、危險源識別施工現(xiàn)場下列工序或作業(yè)存在觸電事故重大危險源：a未使用TN-S系統(tǒng)，工作零線帶電。b電動

43、設(shè)備金屬外殼與PE線（保護零線）連接失效或連接少于2處（未重復接地）。c作業(yè)臺架或移動照明未使用安全電壓。d電線路絕緣破損漏電，且電器設(shè)備開關(guān)箱漏電保護器失效或漏電保護器參數(shù)選擇不合理。e機電設(shè)備維修帶電作業(yè)。f電工、電焊工作業(yè)不使用個體防護用品。g變配電設(shè)備屏護失效等。h外電線路防護安全距離不夠。B、預防措施a制定完善的施工用電安全管理制度、安全技術(shù)措施，按規(guī)定維修檢查電器設(shè)備和線路，確保電器安全可靠。b施工用電臨時用電應采用TN-S保護系統(tǒng)，按電源系統(tǒng)中性點是否接地，分別對電器設(shè)備采用保護接零系統(tǒng)或保護接地系統(tǒng)。c在電源系統(tǒng)中性點接地的TN-S系統(tǒng)中，按漏電保護器安裝和運行標準要求，對所有

44、設(shè)備安裝漏電保護器和實現(xiàn)漏電保護器的分級保護。d在潮濕、金屬占有系數(shù)較大的工作環(huán)境，如機械加工車間、空壓房、鍋爐房等場所，應選用加強絕緣或雙重絕緣（）的電動工具、設(shè)備和導線，移動照明應采用安全電壓。e施工現(xiàn)場的配電箱、開關(guān)箱、電線路應嚴格執(zhí)行日常巡查制度，破損的配電箱、開關(guān)箱應立即更換，高壓、變配電設(shè)備的圍欄、屏護高度應滿足防護屏安全要求中的規(guī)定，并樹立明顯的標志牌。當安全距離不足時，還應采取相應的安全技術(shù)措施。f采用連鎖保護安全技術(shù)防止觸電事故，如雙電源的自動切換保護安全裝置，電焊機空載斷點或降低空載電壓裝置等。g采用絕緣防護用品（絕緣手套、絕緣鞋、絕緣墊等）預防觸電事故。h對作業(yè)人員進行觸

45、電應急救援知識培訓。 3）應急處理措施首先發(fā)現(xiàn)觸電、起火發(fā)生，應迅速關(guān)閉電源，立即呼救報警，在場員工均應立即協(xié)助搶救。事故發(fā)生時，應立即按突發(fā)性事件上報程序上報，同時撥打報警電話。發(fā)現(xiàn)火災應迅速將著火物附近的可燃、易燃物移開，并用現(xiàn)場的滅火器材滅火。火勢較大時，立即通知指揮部應急領(lǐng)導小組，啟動預案，結(jié)合實際，迅速制訂滅火方案，組織指揮部義務(wù)消防隊進行滅火；有人員傷亡時，拔打急救中心電話120，要求急救。如火勢一時不能撲滅，應急領(lǐng)導小組應一面組織指揮疏散人員，一面指揮滅火和搶救物品，同時向當?shù)叵啦块T報警，派人到交通路口引導消防車輛進入現(xiàn)場滅火。火警發(fā)生時，電話總機應優(yōu)先接通火警電話。10.11

46、事故處理程序1）現(xiàn)場保護突發(fā)性事故/事件發(fā)生后，立即派人趕赴事故/事件現(xiàn)場，負責事故/事件現(xiàn)場保護，立即開展收集證據(jù)工作。因搶救人員、防止突發(fā)性高處墜落緊急事故/事件擴大以及疏通交通等原因，需要移動現(xiàn)場物件時，要做好標志、標記，并繪制現(xiàn)場簡圖，寫出書面材料，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證。2）警報和緊急公告當事故可能影響到周邊地區(qū)，對周邊地區(qū)的公眾可能造成威脅時，及時啟動警報系統(tǒng)，向周邊公眾發(fā)出警報，同時通過各種途徑向公眾發(fā)出緊急公告，告知事故性質(zhì)、對健康的影響、自我保護措施、注意事項等，以保證公眾能夠做出及時自我防護響應。3）事態(tài)監(jiān)測發(fā)生突發(fā)性高處墜落緊急事故/事件并啟動應急預案后，由分部各部門

47、人員組成事態(tài)監(jiān)測小組，負責對事態(tài)的發(fā)展進行動態(tài)監(jiān)測并做好過程記錄。4）警戒與治安為保障現(xiàn)場應急救援工作的順利開展，在事故現(xiàn)場周邊建立警戒區(qū)域，實施交通管制，維護好現(xiàn)場治安秩序，防止與救援無關(guān)人員進入事故現(xiàn)場，保障救援隊伍、物資運輸和人群疏散等的交通暢通，并避免發(fā)生不必要的傷亡。在安全事故救援過程中現(xiàn)場警戒與治安由派出所負責實施。現(xiàn)場警戒措施包括：危險區(qū)邊界警戒線為黃黑帶，警戒哨佩帶臂章，警車鳴警燈和警笛，用擴音喇叭警告，警戒哨人員負責阻止與救援無關(guān)的人員進入事故救援現(xiàn)場。5）人群疏散與安置人群疏散是減少人員傷亡擴大的關(guān)鍵措施，也是最徹底的應急響應。根據(jù)事故的性質(zhì)、控制程度等決定是否對人員進行疏

48、散。6）醫(yī)療與衛(wèi)生由衛(wèi)生員負責對在突發(fā)性高處墜落事故中受傷的人員進行現(xiàn)場急救。對傷情嚴重的人員立刻轉(zhuǎn)送至工程所在地附近醫(yī)院或急救中心進行搶救，轉(zhuǎn)送過程中指派專人進行途中護理，急救車為轉(zhuǎn)送傷員專用車輛或120 急救車。在緊急轉(zhuǎn)送傷員時，救護車鳴燈。7）公共關(guān)系突發(fā)性事故發(fā)生后，要將有關(guān)事故的信息、影響、救援工作的進展情況等及時向媒體和公眾進行統(tǒng)一發(fā)布，以消除公眾的恐慌心理，控制謠言，避免公眾的猜疑和不滿，及時消除傳言。8）應急救援人員的安全應急救援過程中，對參與應急救援人員（指揮人員）的安全進行周密的考慮和監(jiān)視。必要時，配備專業(yè)搶險人員參與指揮或作業(yè)。11、現(xiàn)場文明施工和環(huán)境保護措施（1）嚴格按

49、規(guī)劃布設(shè)臨建和施工機具，堆放材料，成品、半成品，埋設(shè)臨時管線和電路，未經(jīng)審核不得任意變更。對于散、碎材料適當灑水或用篷布覆蓋，防止粉塵污染環(huán)境。（2）根據(jù)中華人民共和國環(huán)境保護法和當?shù)卣块T頒布的有關(guān)環(huán)境保護規(guī)定，在工程施工中，認真落實各項環(huán)保措施。（3）成立環(huán)境保護領(lǐng)導機構(gòu)，全面負責該工程施工期間的環(huán)境保護工作，實現(xiàn)標準化文明施工工地。（4）廣泛深入地進行環(huán)境保護和環(huán)境法制教育，使做好環(huán)境保護工作和堅持文明施工成為每個職工的自覺行動，加強職工教育，夜間嚴禁猛烈敲打和大機械的移動而產(chǎn)生噪聲擾民，確需夜間施工時，先報當?shù)赜嘘P(guān)部門批準，并對附近村民進行公告后，再進行夜間施工。（5）以醒目的標志封

50、閉施工區(qū)域，并在區(qū)界掛以醒目整潔的環(huán)保標語和企業(yè)精神等標牌。（6）現(xiàn)場材料堆放原材料、半成品要堆放整齊，分類、分規(guī)格標寫清楚，不占用施工道路和作業(yè)區(qū)。（7）安全標志、防火標志和宣傳牌要明顯醒目，使用嚴肅認真，施工現(xiàn)場按規(guī)定配消防器材。（8）堅持文明施工、節(jié)水節(jié)電。做好與建設(shè)單位、監(jiān)理單位的團結(jié)、協(xié)調(diào)，處理好與周圍群眾的關(guān)系，為本工程的順利實施創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。（9）施工環(huán)保措施A.對水資源的保護及污染防護施工過程中對水的污染主要是橋梁施工產(chǎn)生的污水，污水中含懸浮物、油類物質(zhì)、石屑及石粉、堿性物質(zhì)。在施工中要采取有效措施，保護水源不受污染。a.施工現(xiàn)場修建沉淀池，先將污水排入沉淀池，除砂的進入氣浮池內(nèi)，除去懸浮物、油類物質(zhì)并進行中和處理，檢測達到排放標準后排入河流。b.場存放油料的地面進行防滲處理，采用防滲砼地面或鋪防油氈等措施。在使用過程中，要采取防止油料跑、冒、滴、漏的措施，防止土壤受到污染。c.化學用品、外加劑等應庫內(nèi)存放，妥善保管，防止污染環(huán)境。B.大臨工程的環(huán)保a.認真規(guī)劃施工道路，做好臨時道路的管理、使用，并做好道路的排水和邊坡防護，避免雨水沖刷，引起水土流失。b.臨時道路使用時沒有揚塵、積水，避免破壞植被。