1、xx地鐵16號線工程土建施工14合同段地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝安全專項施工方案編制： 審核： 審定： 2016年07月目 錄一、編制說明11.1編制依據(jù)11.2編制原則1二、工程概況22.1車站概況22.2周邊環(huán)境4三、 地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝方案53.1施工進(jìn)度計劃63.2勞動力安排計劃63.3鋼筋籠參數(shù)63.4機(jī)械設(shè)備安排計劃63.5設(shè)備選型及吊裝能力73.6吊裝方案9四、 鋼筋籠吊裝驗算164.1吊機(jī)吊臂長確定164.2地基承載力驗算174.3主、副吊扁擔(dān)驗算184.4吊點設(shè)置驗算204.5鋼絲繩強(qiáng)度驗算224.6鋼絲繩長度驗算244.7吊環(huán)驗算244.8卸扣、滑輪驗算264.9擔(dān)杠強(qiáng)度計算2

2、64.10焊縫強(qiáng)度驗算27五、吊裝準(zhǔn)備與組織285.1吊裝方案的編制與報批285.2技術(shù)交底與安全教育285.3吊裝前其他準(zhǔn)備工作285.4施工組織與人員安排28六、 起重工（起重機(jī)司機(jī)、起重指揮、信號、掛鉤工）安全操作規(guī)程306.1一般規(guī)定306.2基本操作316.3吊裝326.4吊索具32七、安全保證措施337.1危害危險源分析337.2 安全保障的人員組成347.3安全防護(hù)措施347.4施工過程安全注意事項及預(yù)防保證措施347.5雨季施工措施35八、應(yīng)急預(yù)案358.1應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)358.2應(yīng)急準(zhǔn)備378.3應(yīng)急救援工作流程及應(yīng)對措施378.4相關(guān)方聯(lián)絡(luò)方式388.5應(yīng)急物資39附圖

3、表40附表一：吊裝設(shè)備和索具一覽表40附表二：吊索具登記、維修和保養(yǎng)表41附表三：150噸履帶吊性能表42附表四：80噸履帶吊性能表42附圖一：國家xx站施工平面布置圖43附圖二：導(dǎo)墻施工、槽段劃分及施工順序圖44一、編制說明1.1編制依據(jù) （1）xx地鐵16號線14標(biāo)國家xx站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖紙；（2）xx地鐵16號線14標(biāo)工程地質(zhì)勘察報告；（3）xx地鐵16號線14標(biāo)工程施工組織設(shè)計；（4）xx地鐵16號線14標(biāo)工程地下管線探測報告；（5）施工現(xiàn)場平面布置及實際現(xiàn)場環(huán)境調(diào)查；（6）相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：起重機(jī)械安全規(guī)程（GB 6067-2010）履帶吊車安全操作規(guī)程起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范

4、GBT5972-2006起重機(jī)設(shè)計規(guī)范（GB 3811-2008）建筑卷揚機(jī)（GB 1955-2002）重要用途鋼絲繩（GB8918-2006）工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范(HG20201-2000) 簡明施工計算手冊第三版建筑施工手冊第四版履帶吊使用說明書（7）相關(guān)法規(guī)：建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例(國務(wù)院第393號令)中華人民共和國特種設(shè)備安全法 (政府令第72號)危險性較大的分部分項工程安全管理辦法（建質(zhì)200987號）xx市實施規(guī)定（京建施2009841號）1.2編制原則1.2.1履行合同的原則認(rèn)真貫徹國家和xx市工程建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)程、方針和政策。遵守、執(zhí)行xx地鐵16號線國家xx站

5、地連墻施工合同文件各條款的具體要求，確保實現(xiàn)業(yè)主要求的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工等各方面的目標(biāo)。1.2.2安全第一的原則按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案，在安全措施落實到位，確保在萬無一失的前提下組織施工。1.2.3科學(xué)合理配置的原則根據(jù)鋼筋籠工程量的大小、工期和工藝及管理目標(biāo)要求，在施工組織中實行科學(xué)配置，選用優(yōu)質(zhì)的材料和合理的機(jī)械設(shè)備，確保人員、資金、物資、設(shè)備的科學(xué)合理配置。1.2.4優(yōu)化方案的原則結(jié)合工程實際情況，應(yīng)用新技術(shù)成果，使施工設(shè)計具有技術(shù)先進(jìn)、方案可靠、經(jīng)濟(jì)合理的特點，施工方案具有針對性強(qiáng)，力求做到多方論證優(yōu)化施工方案。二、工程概況2.1車站概況擬

6、建xx站車站有效站臺中心里程為K4+291.300，車站起終點進(jìn)程為K4+184.500K4+390.100。位于國家xx南側(cè)，南長河北岸的綠地內(nèi)。車站北側(cè)為國家xx6層建筑，南側(cè)為南長河河道，西側(cè)為紫竹院公園，東側(cè)為中關(guān)村南大街。車站呈東西向布置，為地下三層島式車站，站臺寬度為14m。車站總長為205.6m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度為23.1m。車站有效站臺中心里程處頂板覆土厚度為3.93m，底板埋深約27.03m。車站共設(shè)置2個出入口、1個換乘通道、3個安全出入口及2組8個風(fēng)亭。1號出入口設(shè)置在車站西側(cè)主體上方；2號出入口設(shè)置在車站東北側(cè)，換乘通道位于車站東北側(cè)，采用地下?lián)Q乘的形式，從16號線車站站廳層

7、直接連入4、9號線車站站廳層；1號風(fēng)亭位于車站西北側(cè)，2號風(fēng)亭設(shè)置在車站東北側(cè)；1、2安全出入口均采用與風(fēng)亭合建的方式，3號安全出入口與換乘通道合建。車站西端盾構(gòu)段基坑開挖寬度為27.05m，深度約為28.56m。采用800mm厚的地連墻+鋼支撐的形式，地連墻的嵌固深度為6.5m。共設(shè)置五道鋼支撐+一道換撐（對撐部分采用四道鋼支撐+一道換撐），其中第一道鋼支撐為60916mm，其它鋼支撐均為80016mm，鋼支撐直接架設(shè)在地連墻上，鋼支撐的預(yù)加力按照圖紙施加。車站標(biāo)準(zhǔn)段基坑開挖寬度為23.30m，深度約為27.60m。采用800mm厚的地連墻+鋼支撐的形式，地連墻的嵌固深度為6.0m。共設(shè)置四

8、道鋼支撐+一道換撐，其中第一道鋼支撐為60916mm，其它鋼支撐均為80016mm，鋼支撐直接架設(shè)在地連墻上，鋼支撐的預(yù)加力按照圖紙施加。軌排井段基坑開挖寬度為23.9m，深度約為27.74m。采用800mm厚的地連墻+錨索的形式，地連墻的嵌固深度為6.0m。共設(shè)置8道錨索，第一錨索設(shè)置在冠梁上，其它錨索設(shè)置在地連墻預(yù)埋鋼板上，錨索軸力鎖定值按圖紙施加預(yù)應(yīng)力，并應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場施工的變形、受力監(jiān)測情況調(diào)整實施。東端一側(cè)兩層外掛廳基坑最寬為32.55m，其深度約為19.63m；最窄為23.3m，其深度約為27.57m。外坑采用采用800mm厚的地連墻+鋼支撐的形式，內(nèi)坑采用10001450（1500）

9、mm鉆孔灌注樁+鋼支撐的形式，地連墻的嵌固深度為6.0m（5.0m），鉆孔灌樁的嵌固深度為4.5m。共設(shè)置四道鋼支撐及一排臨時立柱，其中第一道鋼支撐為60916mm，其它鋼支撐均為80016mm，圍護(hù)樁上的鋼支撐架設(shè)在冠梁上，其它鋼支撐直接架設(shè)在地連墻上，鋼支撐的預(yù)加力按照圖紙施加。東端兩側(cè)兩層外掛廳基坑最寬為38.55m，其深度約為19.42m；最窄為23.3m，其深度約為27.36m。外坑采用采用800mm厚的地連墻+鋼支撐的形式，內(nèi)坑采用10001500mm鉆孔灌注樁+鋼支撐的形式，地連墻的嵌固深度為5.0m，鉆孔灌樁的嵌固深度為4.5m。共設(shè)置四道鋼支撐一排臨時立柱（車站端頭斜撐部分采

10、用四道鋼支撐+一道換撐）地連墻接頭采用鎖口管接頭形式，地連墻墻深盾構(gòu)端33.533m，標(biāo)準(zhǔn)段32.19m，成槽深度達(dá)34.58m，共計89個槽段。地連墻類型有“一”型、“T”型、“L”型、”Z”型四種樣式，詳細(xì)情況見附表2-1。 工作量匯總表序號槽段編號地連墻深度m長度幅數(shù)導(dǎo)墻長度m方量m3單個網(wǎng)片重量t鋼筋重量t1DL-132.834.22528.45221.9318.81137.6222DB-232.835.8317.4456.99 24.736 74.208 3DB-332.835.5211288.90 23.622 47.244 4DB-432.835.215.2136.57 22.5

11、08 22.508 5DT-132.836.816.8178.60 28.918 28.918 6DB-132.836212315.17 25.858 51.717 7DB-532.834.614.6120.81 20.280 20.280 8DZ-132.836.9516.95182.53 22.658 22.658 9DZ-232.836.616.6173.34 27.203 27.203 10B-131.196171022545.10 16.034 272.570 11B-231.195.8211.6289.44 10.033 20.066 12B-331.195.6422.4558.9

12、2 19.249 76.997 13B-431.195.515.5137.24 19.177 19.177 14B-531.195.2420.8519.00 18.287 73.150 15B-631.194.6418.4459.12 16.509 66.036 16BT-131.196.516.5162.19 22.555 22.555 17BT-231.196.216.2154.70 21.665 21.665 18BZ-131.196.3425.2628.79 10.458 41.830 19BM-132.746424628.61 18.013 72.051 20BM-231.19642

13、4598.85 17.224 68.895 21BL-131.195.315.3132.25 21.583 21.583 23BL-231.195.8515.85145.97 20.252 20.252 24BK-122.256742747.60 23.919 167.431 25BK-222.255.81163.81135.64 15.896 174.854 26BK-322.255.2210.4185.12 13.246 26.492 27BK-422.254.6313.8245.64 11.970 35.909 28BKL-122.255.915.9105.02 15.054 15.05

14、4 29BKL-222.253.77527.55134.39 10.273 20.546 30BKL-322.253.413.460.52 9.596 9.596 匯總89503.611648.96 1579.068 2.2周邊環(huán)境本工程國家xx站位于位于國家xx南側(cè)，南長河北岸的綠地內(nèi)。車站北側(cè)為國家xx6層建筑，南側(cè)為南長河河道，西側(cè)為紫竹院公園，東側(cè)為中關(guān)村南大街。擬建車站下穿多條雨水、污水管溝，施工對其影響較大，施工易引起地面沉降，造成管線破裂，應(yīng)采取必要的加固措施，確保管線安全。 管線情況編號類型尺寸埋深材質(zhì)改移類型改移長度備注1-1污水105011.51m砼廢棄101.7m1-2污

15、水5002.36m砼廢棄89.7m1-3污水3001.81m砼廢棄31.5m1-4污水2002.63m砼廢棄56.9m2-1雨水9002.78m砼永久改移17.9m2-2雨水6002.9m砼永久改移212.5m2-3雨水6002.8m砼永久改移36.5m2-4雨水8003.5m砼永久改移40m其中直徑1050mm的污水砼管，埋深11.51m；車站北側(cè)的人防工程，其斷面尺寸寬1.5m、高2.0m，埋深6.5m是需要重點處理的。本工程國家xx站處于xx市繁華地段，在施工道路內(nèi)，考慮吊車回轉(zhuǎn)臂范圍內(nèi)是否出圍擋，吊車行走道路是否滿足大型設(shè)備行走要求。三、 地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝方案鋼筋籠制作前應(yīng)核對單元

16、槽段實際寬度與成型鋼筋尺寸，無差異才能上平臺制作。對于閉合幅槽段，應(yīng)提前復(fù)測槽段寬度，根據(jù)實際寬度調(diào)整鋼筋籠寬度。鋼筋籠必須嚴(yán)格按設(shè)計圖進(jìn)行焊接，保證其焊接焊縫長度、焊縫質(zhì)量。鋼筋焊接質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求，吊耳、吊點加強(qiáng)處需滿焊，主筋與水平筋采用點焊連接，鋼筋籠四周及吊點位置上下2米范圍內(nèi)必須100%的點焊，其余位置可采用50%的點焊，并嚴(yán)格控制焊接質(zhì)量。鋼筋籠制作后須經(jīng)過三級檢驗,符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求后方能起吊入槽。根據(jù)規(guī)范要求，導(dǎo)墻墻頂面平整度為5mm，在鋼筋籠吊放前要再次復(fù)核導(dǎo)墻上4個支點的標(biāo)高，精確計算吊筋長度，確保誤差在允許范圍內(nèi)。在鋼筋籠下放到位后，由于吊點位置與測點不完全一致，吊筋會拉

17、長等，會影響鋼筋籠的標(biāo)高，為確保接駁器的標(biāo)高，應(yīng)立即用水準(zhǔn)儀測量鋼筋籠的籠頂標(biāo)高，根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)整，將籠頂標(biāo)高調(diào)整至設(shè)計標(biāo)高。鋼筋籠吊放入槽時，禁止強(qiáng)行沖擊入槽，同時注意鋼筋籠基坑面與迎土面，嚴(yán)禁放反。對于異型鋼筋籠的起吊，應(yīng)合理布置吊點的設(shè)置，避免撓度的產(chǎn)生，并在過程中加強(qiáng)焊接質(zhì)量的檢查，避免遺漏焊點。當(dāng)鋼筋籠剛吊離平臺后，應(yīng)停止起吊，注意觀察是否有異常現(xiàn)象發(fā)生，若有異常現(xiàn)象則可立即予以電焊加固。3.1施工進(jìn)度計劃根據(jù)本工程實際特點，地下連續(xù)墻成槽施工總體安排時間為2016年9月20日2016年11月30日。3.2勞動力安排計劃本工程連續(xù)墻鋼筋籠制作、吊裝施工主要人員詳見表3-1表3-1

18、 勞動力計劃表序號 工 種人 數(shù)備 注1電焊工10持證上崗2鋼筋工16持證上崗3電工1持證上崗4專職安全員1持證上崗6吊車司機(jī)4持證上崗7吊裝指揮、掛鉤司索工2持證上崗總計343.3鋼筋籠參數(shù)基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)為地下連續(xù)墻形式，厚度為0.8m，采用鎖口管接口，鋼筋籠長度標(biāo)準(zhǔn)段為32.19m，盾構(gòu)段為33.53m，重量在29t以下(含鋼支撐預(yù)埋件)；為了安全、合理使用吊裝設(shè)備，根據(jù)本工程的實際特點，選擇最重29t（長度為33.538m）的地連墻鋼筋籠進(jìn)行吊裝驗算。3.4機(jī)械設(shè)備安排計劃國家xx站主吊使用QUY150履帶吊，副吊為QUY80履帶吊，連續(xù)墻施工使用主要機(jī)械設(shè)備見表3-2。表3-2 主要機(jī)械

19、設(shè)備進(jìn)場計劃表序號名稱型號單位數(shù)量進(jìn)場時間1履帶車SANY150臺12016.092履帶車QUY80臺12016.093挖掘機(jī)PC200臺12016.084成槽機(jī)金SG46/SG50臺22016.095卸土車12輛32016.096電焊機(jī)ZXE00臺162016.097套絲機(jī)臺82016.098切割機(jī)GQ40臺42016.089彎曲機(jī)GW40臺22016.0810調(diào)直機(jī)Gt6/2臺12016.083.5設(shè)備選型及吊裝能力地連墻鋼筋籠一次成型，本車站最重幅為盾構(gòu)井DT-1順抓槽，為所有地連墻鋼筋籠中重量最大，重29t,鋼筋籠全長33.53m。 采用150t履帶吊和80t履帶吊配合起吊，150t履

20、帶吊作為主吊下放鋼筋籠，起吊主吊梁用40mm厚鋼板，副吊梁用30mm厚鋼板。表3-3 主機(jī)選擇：150t履帶吊作為主機(jī)序號QUY150型履帶吊性能參數(shù)1起重量47.32回轉(zhuǎn)半徑(51m主臂)12m3有效高度47.54仰角76主機(jī)起吊配備60t鐵扁擔(dān)，鐵扁擔(dān)和料索具60t重約1.5t。表3-4副機(jī)選擇：80t履帶吊作為副機(jī)序號QUY80型履帶性能參數(shù)1起重量28.3t2回轉(zhuǎn)半徑(37m主臂)9m3有效高度35m4仰角77.8副機(jī)起吊配備40t鐵扁擔(dān)，鐵扁擔(dān)和料索具總重約1.0t。雙機(jī)抬吊系數(shù)（K）計算N主機(jī)47.3 t N索1.5t Q吊重29tK主47.3（29+1.5）=1.56N副機(jī)=28

21、.3t N索=1 t Q吊重=16.5tK副=28.3（16.5+1.0）=1.62吊點選擇：吊點處節(jié)點加強(qiáng)，按吊裝要求，鋼筋籠進(jìn)行局部加強(qiáng)。L型、折線型鋼筋籠吊裝：為了使本鋼筋籠起吊后基本垂直，必須根據(jù)重心位置合理選擇吊點位置。起吊鋼筋籠過程中主副吊起重半徑及起重角度均需控制在額定的范圍內(nèi)。在雙機(jī)抬吊時：150t主吊車：以吊車行駛時不超過額定荷載的70%為限，當(dāng)150t吊車在12米半徑為47.3t70%=33.11t30.5t（包含扁擔(dān)和鋼絲繩1.5t），起吊重量滿足要求。80t副吊車：需要配合主吊將鋼筋籠吊至離地22m以上，在7米半徑時為28.3t*70%=19.8t17.5t（t2+副扁

22、擔(dān)和吊鉤重量），起吊重量滿足要求。若通過吊點布置，在起吊整個過程中，對地下連續(xù)墻鋼筋籠端部取矩，如圖3-1，則副吊所受的力為：則由力平衡條件得：主吊與副吊上的負(fù)荷分別為t1、t2 t1t2W 其中：t1t2 2（P1P2P3P4）W29t由力矩平衡條件得：t1（1.0+8.5/2)+t2(1.0+17.5+14/2)=33.53/2xW求得：t112.5tt216.5t 式中：t1主吊鋼絲繩所受的力； t2副吊鋼絲繩所受的力； W鋼筋籠重量所以副吊所承受的重量為16.5t，80t吊車扁擔(dān)和鋼絲繩約1.0t，查性能表得吊臂37m，7m半徑時，起重量19.8t，大于17.5t，所以副吊機(jī)型按經(jīng)驗值

23、和實際計算值都能滿足吊裝要求。3.6吊裝方案3.6.1行走道路本工程地連墻成槽設(shè)備、鋼筋籠吊裝設(shè)備等行走道路，全部為我項目部的環(huán)形硬化道路，硬化道路為300mm厚的混凝土（內(nèi)配單層雙向14200鋼筋），混凝土道路下鋪墊2030cm左右的二七灰土，基層土體用壓路機(jī)機(jī)壓實，混凝土強(qiáng)度為C25，行走道路與導(dǎo)墻上翼板連接，以安全、合理、可行為原則布置。3.6.2吊點布置（以盾構(gòu)井最重幅為例）（1）單幅29噸，籠長33.53米的吊點布置1）鋼筋籠橫向吊點布置：按鋼筋籠寬度橫向設(shè)置2道吊點，籠寬5.600mm，吊點間距3.800mm。2）鋼筋籠縱向吊點布置：按鋼筋籠長度方向，布置5道，主吊吊機(jī)設(shè)2道，副吊

24、吊機(jī)設(shè)3道。籠頂懸臂1000mm，尾部懸壁1530mm，主副吊點間距8500mm，主吊兩點間距8500mm，副吊間距均為7000mm。具體布置如圖3-1所示。圖3-1 33.53m鋼筋籠吊點示意圖3.6.3鋼筋籠吊裝加固本工程鋼筋籠采用整幅成型起吊入槽，為保證鋼筋籠起吊時的剛度和強(qiáng)度，對鋼筋籠整體及吊點位置進(jìn)行加強(qiáng)。（1）單幅29t鋼筋籠加固1）鋼筋籠整體加強(qiáng)為保證鋼筋籠整體受力性能，6m寬的鋼筋籠沿鋼筋籠縱向通長設(shè)置4榀縱向桁架，桁架采用直徑為22mm的HRB335鋼筋，其中兩排吊點位置桁架采用雙拼，桁架非吊點位置采用單榀桁架；沿鋼筋籠縱向每5m設(shè)置橫向桁架一道，橫向桁架鋼筋采用直徑為22m

25、m的HRB335鋼筋；封口筋與地連墻鋼筋籠水平筋采用單面搭接焊，焊縫長度為10d。2）鋼筋籠吊點加強(qiáng)為保證鋼筋籠安全起吊，鋼筋籠施工時需對吊點進(jìn)行局部加強(qiáng)。對設(shè)置在鋼筋籠上榀的所有吊點均需設(shè)置“幾”字形加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋采用Q23525圓鋼；對于鋼筋籠頂下榀的2處主吊吊點及所有擱置點均采用“”形圓鋼進(jìn)行加強(qiáng)；并對所有吊點上部的一根水平筋進(jìn)行替換，采用Q235直徑為25mm鋼筋，（具體見圖3-2吊點加強(qiáng)示意），特別注意吊筋的加工應(yīng)采用烘彎，不允許冷彎。圖3-2 吊點加強(qiáng)示意圖（2）拐角幅鋼筋籠加固如圖3-3所示，對于拐角幅及特殊幅鋼筋籠除設(shè)置縱、橫向起吊桁架和吊點之外（布設(shè)規(guī)律同上），另要增設(shè)“人字

26、”桁架和斜拉桿進(jìn)行加強(qiáng)，以防鋼筋籠在空中翻轉(zhuǎn)角度時以生變形。圖3-3 拐角幅吊點加強(qiáng)3.6.4鋼筋焊接要求鋼筋進(jìn)場要有質(zhì)保書，并與實物進(jìn)行核對，原材經(jīng)試驗合格后才能使用，焊接材料作好焊接試驗，合格后才能投入使用。主筋連接采用滾壓直螺紋接頭，其余鋼筋連接采用單面或雙面焊接時，單面焊縫長度滿足10d，雙面焊縫長度滿足5d。搭接錯位及接頭檢驗應(yīng)滿足鋼筋混凝土規(guī)范要求。鋼筋保證平直，表面潔凈無油漬，水平筋與主筋采用50梅花點焊，桁架處上下2m采用100點焊。成型完成經(jīng)驗收后投入使用，起吊前對多余的料件予以清理。3.6.5吊裝程序1）平抬起吊將150t吊、80t吊吊具與鋼筋籠的各吊點連接。將鋼絲繩拉緊，

27、檢查150t及80t吊的鋼絲繩是否垂直于鋼筋籠的中心線。如果不垂直，移動吊車，直到吊車的鋼絲繩垂直為止。將鋼筋籠平抬吊離地面0.2m，靜止5分鐘，無異常后，檢查吊點附近焊點情況、吊點和桁架有無變形、彎曲。2）滑移提升150t履帶吊主鉤、輔鉤同時提升鋼筋籠，80t履帶吊保持離地面0.2m位置。150t履帶吊主鉤提高到12m40m，使鋼筋籠滑移。150t履帶吊起吊過程中注意主鉤與副鉤的同步控制。3）吊車對轉(zhuǎn)保持150t履帶吊不動，80t履帶吊主鉤向150t履帶吊方向旋轉(zhuǎn)。150t履帶吊車逐漸收緊鋼絲繩并向80t履帶吊方向旋轉(zhuǎn)，直至將鋼筋籠垂直立起。鋼筋籠垂直立起靜止10分鐘無異常后，80t履帶吊車

28、放繩，在地面摘掉副鉤。4）鋼筋籠水平方向運輸150t吊提鋼筋籠保持下面空間不高于0.5米運輸?shù)娇卓谖恢谩＿\輸過程中必須嚴(yán)格控制鋼筋籠的平衡，防止大幅度晃動。因此，鋼筋籠下端應(yīng)系繩以人力拖動，保持鋼筋籠的穩(wěn)定。5）吊放入槽將鋼筋籠吊放到孔口，與槽段劃分線對齊，垂直放入槽孔。6）吊裝籠前必須檢查編號、尺寸，里、外面對號入座。7）在鋼筋籠上設(shè)置對位鋼筋，在導(dǎo)墻上設(shè)置對位點，以保證預(yù)埋的接駁器對位準(zhǔn)確，方法如下圖所示：8）吊放鋼筋籠必須垂直對準(zhǔn)槽中心，吊放速度要慢，不得強(qiáng)行壓入槽內(nèi)，發(fā)現(xiàn)受阻，應(yīng)及時吊起，經(jīng)處理后重新吊放。3.6.6吊裝過程1） 吊掛初始狀態(tài)（見圖3-4）圖3-4初始狀態(tài)2）試起吊進(jìn)行

29、正式起吊前進(jìn)行試吊作業(yè)。通過卡環(huán)將鋼筋籠吊耳與吊裝鋼絲繩連接，起吊后，使鋼筋籠底端下降至距離地面200mm時，靜止5min，檢查繩扣、地面、起重機(jī)等一切正常后，方可繼續(xù)吊裝。3)大吊車副鉤提起，小吊提離地面20厘米向大吊緩慢移動；大吊主副鉤繼續(xù)提升，小吊保持離地距離向大吊緩慢移動；（見圖3-5）圖3-5提升狀態(tài)大吊主副鉤進(jìn)一步提升，小吊保持離地距離向大吊緩慢移動；（見圖3-6）圖3-6上升至45狀態(tài)5）當(dāng)鋼筋籠成垂直懸吊狀態(tài)靜止5min后穩(wěn)定后，由工人在兩側(cè)用人力操縱，防止鋼筋籠搖擺，然后輔吊吊鉤緩慢下放，直到扁擔(dān)下滑至離地面1m左右，人工拆除副吊鉤頭上的鋼絲繩。如果鋼筋籠吊起后在行走過程中搖

30、擺，可在鋼筋籠的下端系拽引繩用人力操縱。大吊單獨承重緩慢移動運送到地連墻槽孔。（見圖3-7）圖3-7垂直狀態(tài)6）移動主吊機(jī)至適合沉放鋼筋籠的位置，將鋼筋籠再對位后垂直沉放入槽中（注意吊車離槽口不得少于10m）。沉入槽內(nèi)時，吊點中心應(yīng)對準(zhǔn)槽中心，鋼筋籠側(cè)面與相鄰槽段混凝土接頭面之間適當(dāng)留空隙，徐徐下降，控制不產(chǎn)生橫向大擺動碰壞槽壁。在水平方向上，用紅油漆在鋼筋網(wǎng)中心作標(biāo)志，同時在導(dǎo)墻的相應(yīng)位置也用紅油漆作標(biāo)志，在鋼筋籠下沉過程中，始終保持兩標(biāo)志點重合，如出現(xiàn)偏差，需經(jīng)調(diào)整后才能繼續(xù)沉放。7）當(dāng)鋼筋籠沉放至底部吊點位置時，用2根穿杠（2米的16號輕型工字鋼兩側(cè)各加一塊2000mm160mm10mm

31、Q235鋼板）支撐在導(dǎo)墻上，等網(wǎng)片下沉，且彈性變形達(dá)到穩(wěn)定，鋼絲繩徹底松懈后，拆除套在鋼筋籠上的卡環(huán)及繩索及相應(yīng)的吊具。先起吊，籠子脫離穿杠后，取出穿杠，繼續(xù)下放鋼筋籠，沉放至臨時支撐點加強(qiáng)鋼筋位置，用二根穿杠，橫穿過鋼筋籠并擱置在導(dǎo)墻上，將鋼筋籠固定住。拆除套在鋼筋籠頂部的一排吊點上的卡環(huán)、繩索及相應(yīng)的吊具，再將卡環(huán)套在鋼筋籠頂端的吊環(huán)上，用主吊車吊住鋼筋籠。8）稍稍提升鋼筋籠，抽出橫在導(dǎo)墻上的穿杠，繼續(xù)下沉鋼筋籠至設(shè)計標(biāo)高,用穿杠穿過吊環(huán)并擱置在導(dǎo)墻上，穩(wěn)定住鋼筋籠。四、 鋼筋籠吊裝驗算按標(biāo)準(zhǔn)幅寬6m，籠長33.53m，籠重29t進(jìn)行地下連續(xù)墻吊裝驗算。主要計算內(nèi)容包括：鋼絲繩強(qiáng)度驗算、主

32、、副吊扁擔(dān)驗算、主吊臂長驗算、吊點驗算、擱置扁擔(dān)驗算、卸扣驗算及滑輪組的選用。計算依據(jù)：起重吊裝常用數(shù)據(jù)手冊。4.1吊機(jī)吊臂長確定選擇計算主吊機(jī)垂直高度時，不僅要考慮主吊臂架最大仰角76和鋼筋籠的最大尺寸、重量，而且要考慮鋼筋籠吊起后能旋轉(zhuǎn)180，且不碰撞主吊臂架（見圖4-1），滿足BC距離4m的條件。圖4-1鋼筋籠吊裝示意圖AC=b+h1+h2+h0=9+2.598+4. 75+0.5=16.848mBC=AC/ tan76=16.848/tan76=4.22m4m（鋼筋籠寬度6m），符合碰臂驗算要求。H=h1+h2+h3+h4+h0=2.598+4. 75+33.53+0.5+0.5=40

33、.878mh0起吊扁擔(dān)凈高，h0=0.5mh1扁擔(dān)吊索鋼絲繩高度，h1=3sin60=2.598mh2鋼筋籠吊索高度，h2=（18-8.5）/2=4. 75m，主吊鋼絲繩長度為18米，主吊吊點距離為8.5米。h3鋼筋籠長度，h3=33.53mh4起吊時鋼筋籠距地面高度，h4=0.5mb起重滑輪組定滑輪到吊鉤中心距離，b=9m主吊機(jī)起重臂長度L L=（HbC）/sina=（40.87891.2）/sin76=50.17mC起重臂下軸距地面的高度1.2m 主吊吊臂選有效高度為51米，滿足要求。4.2地基承載力驗算根據(jù)集中受力情況和實際施工經(jīng)驗，地面承受壓力最大時為主吊下放整幅連續(xù)墻時。此時最大鋼筋

34、籠重量為29t，吊具重量為1.5t，吊車自重為70.8t，地面最大承重為F合=29+1.5+70.8=100.3t(1) 地面混凝土地面所受應(yīng)力單履帶受力面積為S=5.54m0.8m=4.432m2，考慮到履帶吊起吊重物時，履帶板是偏心受壓，不是均勻受壓，因而計算地面單位負(fù)荷時，履帶受力面積應(yīng)考慮偏心受壓的接觸面面積，因而履帶受力面積修正為70%*2S。地面單位負(fù)荷q=F/1.4S=100.310/（1.44.432m2）=161.65KPa。式中：S單履帶受力面積； F履帶吊、吊具及鋼筋籠的總重量； q地面混凝土地面所受應(yīng)力。(2)地面荷載涉及地質(zhì)與地基情況：大面積壓實填土，3m厚的粉土，路

35、基為30cm厚的二級灰土，其地基承載力特征值取值300kpa，路面為30cm的C25鋼筋混凝土地基承載力特征值300kpa。(3)針對路面、路基與地質(zhì)情況，確定地面地基承載力特征值fa:fa=fak+nbr(b-3)+drm(d-0.5)=150+0.320（3-0.5）+0.325（6-3）=187.5kpafak-按荷載試驗或其他原位測試、公式計算、結(jié)合工程實踐經(jīng)驗等方法綜合確定的承載力特征值取150kpa。nb、d-基礎(chǔ)寬度和埋深的地基承載力修正系數(shù)，按基底下土的類別查表12-7-1 取值，取0.3。r-基底以下土的重度，地下水位以下取浮重度，取25KN/m3；b-基礎(chǔ)底面寬度（m） ,

36、當(dāng)基寬小于3m按3m計算，大于6m按6m計算；rm-基礎(chǔ)底面以上土的加權(quán)平均重度，地下水位以下取浮重度，取20KN/m3；d-基礎(chǔ)埋置深度（m） ,一般自室外地面標(biāo)高算起,在填方整平地區(qū)，可自填土地面標(biāo)高算起，但填土在上部結(jié)構(gòu)施工后完成，應(yīng)從天然地面標(biāo)高算起。綜上所述：faq，說明路面地基承載力能滿足吊車吊重物的行走要求。4.3主、副吊扁擔(dān)驗算4.4.1主吊扁擔(dān)驗算主扁擔(dān)采用鋼管+鋼板組合加工，材料使用Q235鋼材，主板厚度40mm，加強(qiáng)板厚度30、40mm，加強(qiáng)管選用A4008mm鋼管。圖4-3 主吊扁擔(dān)示意圖主扁擔(dān)相關(guān)系數(shù)及數(shù)值計算荷載系數(shù)：=1.6（起重機(jī)設(shè)計手冊）計算載荷：Q計 = Q

37、額 = 1.630.5/2 = 24.4t安全系數(shù)： 彎曲應(yīng)力安全系數(shù)：n彎=2.4 拉應(yīng)力安全系數(shù)： n拉=3.0 擠壓應(yīng)力安全系數(shù)：n擠=5.0 Q235鋼材屈服應(yīng)力：s=2150kg/cm2主吊扁豎直方向荷載計算 抗彎模量：W=h2/6=41002/6=6666cm3 彎矩：M=4.6038.5t/cm 彎應(yīng)力：彎=M/W=4.6038.5*1000/6666=265.68kg/cm2 容許彎應(yīng)力：彎=s/n彎=2150/2.4=896kg/cm2 彎彎 滿足要求。主扁擔(dān)的擠壓應(yīng)力驗算（按照應(yīng)力最大的孔計算） 擠壓應(yīng)力：擠=Q計/4d=24.4103/（29.911）=112.03kg/

38、cm2 容許擠壓應(yīng)力：擠= s/n擠=2150/5=430 kg/cm2 擠擠 滿足要求。4.4.2副吊扁擔(dān)驗算副扁擔(dān)也采用鋼管+鋼板組合加工，材料使用Q235鋼材，主板厚度30mm，加強(qiáng)板厚度30mm，加強(qiáng)管選用2738mm鋼管。圖4-4 副吊扁擔(dān)示意圖副吊扁相關(guān)系數(shù)及數(shù)值計算荷載系數(shù)：=1.6（起重機(jī)設(shè)計手冊）計算載荷：Q計 = Q額 = 1.619.6/2 = 15.68t安全系數(shù)：彎曲應(yīng)力安全系數(shù)：n彎=2.4拉應(yīng)力安全系數(shù)：n拉=3.0擠壓應(yīng)力安全系數(shù)：n擠=5.0Q235鋼材屈服應(yīng)力：s=2150kg/cm2副吊扁豎直方向荷載計算抗彎模量：W=h2/6=3902/6=4050cm3

39、彎矩：M=1.6838.5t/cm彎應(yīng)力：彎=M/W=1.6838.51000/4050=268kg/cm2容許彎應(yīng)力：彎=s/n彎=2150/2.4=896 kg/cm2彎彎 滿足要求。副扁擔(dān)的擠壓應(yīng)力驗算（按照應(yīng)力最大的孔計算）擠壓應(yīng)力：擠=Q計/2d=15.68103/（28.29）=106.23kg/cm2容許擠壓應(yīng)力：擠= s/n擠=2150/5=430 kg/cm2擠擠滿足要求。4.4吊點設(shè)置驗算如果吊點位置計算不準(zhǔn)確，對鋼筋籠會產(chǎn)生較大撓曲變形，使焊縫開裂，整體結(jié)構(gòu)散架，無法起吊，因此吊點位置的確定是吊裝過程的一個關(guān)鍵步驟，現(xiàn)以標(biāo)準(zhǔn)鋼筋籠為例作以下闡述。根據(jù)彎矩平衡定律，正負(fù)彎矩

40、相等時所受彎矩變形最小的原理，計算如下（如圖二）:圖二 鋼筋籠彎矩計算圖+M=-M 其中：+M=1/2qL12 q均布載荷-M=1/8 qL221/2 qL12 M彎矩 故： L2= L1因此選取B、C、D、E四點起吊時彎矩最小，實際吊裝過程中B、C中心是主吊位置，D、E、F中心為副吊位置，而AB距離的存在影響吊裝鋼筋籠。根據(jù)實際吊裝經(jīng)驗，B點可向A點移動即A、B重合，其它各點位置調(diào)整（如圖3-1 33.53m鋼筋網(wǎng)片吊點示意圖） 在起吊過程中，A（B）C為主吊位置，D、E、F（G）為副吊位置。以長度33.53m鋼筋籠設(shè)置吊點（其它鋼筋籠長參照設(shè)置）為例，為減少鋼筋籠的變形，吊點設(shè)置原則是最大

41、限度的減少鋼筋籠的最大彎矩。水平吊點設(shè)置4道，第一道設(shè)于鋼筋籠頂端第一道水平筋處, 第二道設(shè)在第一道向下8.5米，上、下各設(shè)置2個起吊點，由主吊機(jī)負(fù)責(zé)起吊。第三道、第四道、第五道分別設(shè)置于距鋼筋籠底15.53m、8.53m和1.53m處，每道設(shè)2個吊點共6個吊點，由副吊機(jī)負(fù)責(zé)起吊。在每個吊點的位置水平方向增加二個25mm加勁環(huán)筋，增加吊點位置的局部穩(wěn)定性(詳見圖3-2吊點加強(qiáng)示意圖)轉(zhuǎn)角幅吊點設(shè)置如圖所示，L型鋼筋籠重心坐標(biāo)G（x，y）XC=(SBXb+SAXa)/(SB+SA), Yc=(SBYb+SAYa)/(SB+SA) SB=hH, SA=LhXb=1/2h,Xa=1/2L, Yb=1

42、/2H+h, Ya=1/2h 帶入后，可得吊點位置 則吊點坐標(biāo)：A（2x-b/2，0）B（2x-b/2，b）C（b，2y-b/2）D（0，2y-b/2）Eb，(8xy-6yb+b2)/2(2x-b) 其中主吊主鉤吊點A、B、C、D兩點，主吊副鉤上、中、下吊點均為B、E兩點；副吊上、中、下吊點均為B、E兩點位置。 圖4-7異型幅吊點示意圖注：a、M、N分別為CD、AB的中點，EBMN。b、MN為主吊主鉤鐵扁擔(dān)上選用的寬度，MN=(2y-b)2+(2y-b)21/2。c、EB為主吊副鉤和副吊鐵扁擔(dān)上選用的寬度，EB= MN (4x-3b)/ (4x-2b)。本工程共有“L”、“Z”、“T”三類異型

43、幅，以上針對“L”型鋼筋籠吊裝分析，“Z”型幅地連墻鋼筋籠分為兩“L”型鋼筋籠制作吊裝，“T”型幅可參照“L”型方法計算分析。4.5鋼絲繩強(qiáng)度驗算4.5.1主吊扁擔(dān)上掛鉤下鋼絲繩驗算扁擔(dān)處鋼絲繩選用直徑48mm、公稱抗拉強(qiáng)度為1870Mpa的鋼絲繩（637）。最重鋼筋籠以29t計算,外加扁擔(dān)吊具，重為30.5t，Q=305KN；n為鋼絲繩根數(shù)，n=2；為鋼絲繩分支與水平面的夾角，不小于60（按60計算）。每根鋼絲繩的拉力S=（Q/n）（1/sin）=（305/2）（1/sin60）=176.09KN，式中n為鋼絲繩的根數(shù)。對照鋼絲繩的主要技術(shù)規(guī)格GB/t8918-2006鋼絲繩，直徑48mm、

44、公稱抗拉強(qiáng)度為1870mpa的鋼絲繩（637）的破斷拉力總和為1120KN。考慮到鋼絲繩荷載不均勻影響需乘上一個安全系數(shù)C（鋼絲繩接頭采用壓頭形式時C取0.9；接頭采用編插頭形式時C取0.75），則：鋼絲繩破拉力P=換算系數(shù)C（C取0.9）乘以鋼絲繩的破斷拉力總和,即P=12700.9=1143KN選用48mm的鋼絲繩的安全系數(shù)為K=6.0。容許拉力t=P/K=1143/6=190.5KN根據(jù)計算結(jié)果實際拉力176.09KN小于鋼絲繩的容許拉力190.5KN，經(jīng)計算選用直徑48mm的鋼絲繩符合安全要求。4.5.2主吊扁擔(dān)下掛鋼絲繩驗算主吊機(jī)的鋼絲繩擬選用直徑32mm、公稱抗拉強(qiáng)度為1870mp

45、a的鋼絲繩（637）。最重鋼筋籠以30.5t計算，Q=305KN；n為鋼絲繩根數(shù)，n=4；為鋼絲繩分支與水平面的夾角，不小于60。每根鋼絲繩的拉力S=（Q/n）（1/sin）=（305/4）（1/sin60）=88.04KN，式中n為鋼絲繩的根數(shù)。對照鋼絲繩的主要技術(shù)規(guī)格GB/t8918-2006鋼絲繩，直徑32mm、公稱抗拉強(qiáng)度為1870mpa的鋼絲繩（637）的破斷拉力總和為733.24KN。考慮到鋼絲繩荷載不均勻影響需乘上一個安全系數(shù)C，則：鋼絲繩破拉力P=換算系數(shù)C（C取0.75）乘以鋼絲繩的破斷拉力總和,即 P=733.240.75=549.93KN選用32mm的鋼絲繩的安全系數(shù)為K

46、=6.0。容許拉力t=P/K=549.93/6=91.655KN根據(jù)計算結(jié)果實際拉力88.04KN小于鋼絲繩的容許拉力91.655KN，經(jīng)計算選用直徑32mm的鋼絲繩符合安全要求。4.5.3副吊扁擔(dān)上部鋼絲繩扁擔(dān)處及鋼絲繩選用直徑32mm、公稱抗拉強(qiáng)度為1870mpa的鋼絲繩（637）。起吊重量以副吊最重按經(jīng)驗值為229/3=19.33t（理論計算為17.5t）計算，Q=189.43KN；n為鋼絲繩根數(shù)，n=2；為鋼絲繩分支與水平面的夾角，不小于60。每根鋼絲繩的拉力S=（Q/n）（1/sin）=（189.44/2）（1/sin60）=109.37KN，式中n為鋼絲繩的根數(shù)。對照鋼絲繩的主要技

47、術(shù)規(guī)格GB/t8918-2006鋼絲繩，直徑32mm、公稱抗拉強(qiáng)度為1870mpa的鋼絲繩（637）的破斷拉力總和為733.24KN。考慮到鋼絲繩荷載不均勻影響需乘上一個安全系數(shù)C，則：鋼絲繩破拉力P=換算系數(shù)C（C取0.9）乘以鋼絲繩的破斷拉力總和,即P=733.240.9=660.6KN選用直徑32mm的鋼絲繩的安全系數(shù)為K=6.0。容許拉力t=P/K=660.6/6=110.1KN根據(jù)計算結(jié)果實際拉力109.37KN小于鋼絲繩的容許拉力110.1KN，經(jīng)計算選用直徑32mm的鋼絲繩符合安全要求。4.5.4副吊扁擔(dān)滑輪下部的鋼絲繩副吊機(jī)的鋼絲繩擬選用直徑28mm、公稱抗拉強(qiáng)度為1870mp

48、a的鋼絲繩（637）。副吊機(jī)最大起重量按19.33t計算，Q=189.42KN；n為鋼絲繩根數(shù),n=6；為鋼絲繩分支與水平面的夾角，不小于60。每根鋼絲繩的拉力S=（Q/n）（1/sin）=（189.44/6）（1/sin60）=36.46KN；對照鋼絲繩的主要技術(shù)規(guī)格GB/t8918-2006鋼絲繩，選用直徑28mm、公稱抗拉強(qiáng)度為1870mpa的鋼絲繩（637）的破斷拉力總和為550.76KN。考慮到鋼絲繩荷載不均勻影響需乘上一個安全系數(shù)C，則：鋼絲繩破拉力P=換算系數(shù)C（C取0.75）乘以鋼絲繩的破斷拉力總和,即P=550.760.75=413.07KN選用直徑28mm的鋼絲繩的安全系數(shù)

49、為K=6.0。容許拉力t=P/K=413.07/6=68.845KN根據(jù)計算結(jié)果實際拉力36.46KN小于鋼絲繩的容許拉力68.845KN，經(jīng)計算選用直徑28mm的鋼絲繩符合安全要求。4.6鋼絲繩長度驗算鋼筋網(wǎng)片起吊時，鋼絲繩分支與水平面的夾角，不小于60，鋼絲繩長度還需滿足主副吊履帶的桅桿長度要求。4.6.1主吊扁擔(dān)上掛鉤下鋼絲繩長度驗算主扁擔(dān)之間掛吊鉤鋼絲繩的點間距為2.75m，因而此部分的鋼絲繩長度定為每根3m，滿足此項目要求。4.6.2主吊扁擔(dān)下掛鋼絲繩長度驗算根據(jù)主吊吊臂長度(51m)，主吊吊點二排4個，排與排間距為8.5m，主吊的鋼絲繩長度定為每根18m。4.6.3副吊扁擔(dān)上部鋼絲

50、繩長度驗算副扁擔(dān)之間掛吊鉤鋼絲繩的點間距為2.5m，因而此部分的鋼絲繩長度定為每根3m，滿足此項目要求。4.6.4副吊扁擔(dān)滑輪下部的鋼絲繩長度驗算根據(jù)副吊吊臂長度為（37m）,副吊吊點三排6個，排與排間距為7m，網(wǎng)片尾部預(yù)留1.55m，第二排吊點用1.5m長，直徑為28鋼絲繩倒動滑輪；經(jīng)計算副吊滑輪下部鋼絲繩最少不得少于26m，不得大于36m，因而此部分鋼絲繩定為30m。4.7吊環(huán)驗算4.7.1主吊吊環(huán)鋼筋抗拉強(qiáng)度計算吊環(huán)采用25圓鋼，鋼筋允許拉應(yīng)力=210MPa。（1）混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB50010-2010中第10.9.8條中，在構(gòu)件自重標(biāo)準(zhǔn)值作用下，每個吊環(huán)按2個截面計算，吊環(huán)應(yīng)力（受

51、拉應(yīng)力）不大于50N/mm2,此應(yīng)力中已考慮五個因素： 構(gòu)件自重荷載分項系數(shù)取為1.2， 吸附作用引起的超載系數(shù)取為1.2， 鋼筋彎折后的應(yīng)力集中對強(qiáng)度的折減系數(shù)取為1.4， 動力系數(shù)取為1.5， 鋼絲繩角度對吊環(huán)承載力的影響系數(shù)取為1.4。于是，當(dāng)取HPB235級鋼筋的抗拉強(qiáng)度設(shè)計值為fy=210N/mm2時，吊環(huán)鋼筋實際去用的允許拉應(yīng)力值為：210/（1.21.21.41.51.4）=210/4.2350N/mm2。對于本工程多點吊的情況，應(yīng)考慮受力不均勻系數(shù)0.9，1/0.9=1.11，但本工程關(guān)于吸附作用引起的超載系數(shù)是不存在的。故針對本工程吊環(huán)鋼筋實際取用的允許拉應(yīng)力值為：210/（

52、1.21.41.51.41.11）=53.63 N/mm2。（2）混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB50010-2002中第10.9.8條中，當(dāng)在一個構(gòu)件上設(shè)有4個吊環(huán)時，設(shè)計時應(yīng)僅取3個吊環(huán)進(jìn)行計算。但本工程鋼筋籠吊環(huán)均是用滑輪相互連接起來，當(dāng)起吊時，由于滑輪的作用，吊環(huán)均勻受力，故取吊環(huán)個數(shù)計算時不需對其進(jìn)行折減。吊環(huán)的應(yīng)力可按下式計算：=9807G/（nA）式中吊環(huán)拉應(yīng)力（N/mm2）； n吊環(huán)的截面?zhèn)€數(shù)； A一個吊環(huán)的鋼筋截面面積（mm2） G構(gòu)件的重量（t）； 9807t（噸）換算成N（牛頓）； 吊環(huán)的允許拉應(yīng)力。（1）主吊主鉤4吊環(huán)，每吊環(huán)采用2根25鋼筋，主吊主鉤采用2根25鋼筋時，由于受力

53、不均勻，故應(yīng)取受力不均勻系數(shù)0.9，則吊環(huán)鋼筋實際取用的允許拉應(yīng)力值為53.63N/mm20.9=48.27N/mm2=9807G/（nA）=980767.7/（823.144242/4）=29.97= 48.27N/mm2，滿足要求。吊環(huán)采用2根25鋼筋，在滿足10d焊接長度的同時采用間斷焊縫，并且2根鋼筋應(yīng)豎直方向疊加焊接，避免2根鋼筋不均勻受力。（2）主吊副鉤4吊環(huán)，每吊環(huán)采用1根25鋼筋，=9807G/（nA）=980740.1/（123.144242/4）=28.4= 53.63N/mm2，滿足要求。（3）副吊4吊環(huán)，每吊環(huán)采用1根25鋼筋，=9807G/（nA）=980745.32

54、/（123.144242/4）=32.1= 53.63N/mm2，滿足要求。4.7.2吊點、吊環(huán)示意圖圖4-8 吊筋詳圖4.8卸扣、滑輪驗算主吊：鋼絲繩直接掛在吊機(jī)的吊鉤上，與扁擔(dān)連接采用2個25t的卡環(huán)。扁擔(dān)下用2個25t卡環(huán)與25噸的單滑輪連接，鋼絲繩穿單滑輪與固定的鋼筋籠主吊點4個20t卡環(huán)連接。輔吊車：鉤頭鋼絲繩與扁擔(dān)連接,采用2*20t卡環(huán)，扁擔(dān)下用2個20t卡環(huán)與2個20 t單輪滑輪連接，鋼絲繩穿過單滑輪與鋼筋籠的4個點用15t卡環(huán)固定。 滑輪選用 卸扣選用使用部位個數(shù)主吊扁擔(dān)滑輪35t2輔吊扁擔(dān)滑輪35t2規(guī)格個數(shù)25t420t1015t44.9擔(dān)杠強(qiáng)度計算變換吊點擔(dān)杠板強(qiáng)度計算

55、：（1）變換吊點擔(dān)杠抗剪強(qiáng)度變換吊點擔(dān)杠采用長度為2米的16號輕型工字鋼兩側(cè)各加一塊2000mm160mm10mmQ235鋼板，抗剪面積為20.2cm2+216cm2 =42.2cm2。扁擔(dān)理論所能承受最大抗剪力為：fv42.2120N/mm29800N/t53.8t，受力時均為四塊擔(dān)杠同時承受整幅鋼筋籠重量，安全系數(shù)取2時：29t47.25t29t，滿足要求。4.10焊縫強(qiáng)度驗算吊點處U型加固筋采用直徑25mm（HPB300）圓鋼與豎向桁架筋直徑為32mm（HRB400）進(jìn)行搭接焊焊接，雙面焊接焊縫長度為210mm，焊縫高度hf=1/2d，焊接焊條采用J502型（熔敷金屬抗拉強(qiáng)度為420N/

56、mm2）；焊縫金屬抗剪強(qiáng)度為抗拉強(qiáng)度的0.6倍，0.6420=252N/mm2焊縫金屬抗剪強(qiáng)度為：f=helw=1562.42522=78.74t其中l(wèi)w為焊腳的計算長度，對每條焊縫取實際長度減去2hf式中:f焊縫金屬抗剪強(qiáng)度； he角焊縫的計算高度；lw焊腳計算長度吊點處焊縫抗剪強(qiáng)度只需考慮整幅鋼筋籠豎起時，主吊各吊點的受力滿足要求即可；吊重：Q=29t 各吊點吊重：Q/4=29/4=7.25t主吊吊點處焊縫抗剪強(qiáng)度7.25t78.74t 故滿足鋼筋籠吊裝要求；五、吊裝準(zhǔn)備與組織5.1吊裝方案的編制與報批在吊裝工程開工前，由項目經(jīng)理部組織編寫吊裝施工方案，經(jīng)專家論證后和總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可

57、施工。5.2技術(shù)交底與安全教育本工程地下連續(xù)墻吊裝屬特種作業(yè)，作業(yè)人員均需持證上崗。參加吊裝作業(yè)的人員資格應(yīng)符合起重作業(yè)的相關(guān)規(guī)定。作業(yè)前應(yīng)編制詳盡的吊裝作業(yè)技術(shù)和安全交底書，對參加吊裝作業(yè)的人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)和安全交底，做好入場培訓(xùn)工作，并做好培訓(xùn)記錄，不讓任何一個未經(jīng)安全培訓(xùn)的人員上崗作業(yè)。做好安全技術(shù)交底工作，下達(dá)任務(wù)的同時，必須有書面的安全注意事項及要求。5.3吊裝前其他準(zhǔn)備工作（1）組織參與吊裝作業(yè)的人員對現(xiàn)場條件和周邊環(huán)境進(jìn)行認(rèn)真了解和熟悉。（2）對現(xiàn)場各類地下管線進(jìn)行了解，并應(yīng)做好標(biāo)識和采取必要的保護(hù)措施，對鄰近樹木是否影響吊裝作業(yè)進(jìn)行了解，如果對吊裝作業(yè)有影響應(yīng)及時同有關(guān)部門協(xié)

58、調(diào)解決。（3）對現(xiàn)場不能滿足吊車作業(yè)的不良地基應(yīng)采取有效措施進(jìn)行處理。（4）吊裝作業(yè)使用的機(jī)械設(shè)備、工具、索具應(yīng)進(jìn)行全面檢查和試運行后方可投入正式使用。（5）現(xiàn)場吊裝作業(yè)采用對講機(jī)、口哨和旗幟進(jìn)行指揮和聯(lián)絡(luò)。5.4施工組織與人員安排5.4.1吊裝組織機(jī)構(gòu)本吊裝工程組織機(jī)構(gòu)由項目部組織機(jī)構(gòu)兼任。項目經(jīng)理：孟學(xué)文安全副經(jīng)理：龍存水文生產(chǎn)副經(jīng)理：霍巖文總工程師：王全賢綜合辦公室張建華部興丘慧財務(wù)管理部 薛陽興丘慧計量合約部蔣福源興丘慧安全保衛(wèi)部高德魁丘慧物資設(shè)備部藺永勝工程計劃部王賢達(dá)質(zhì)量管理部興丘慧施工管理部孫福明技術(shù)管理部姜厚停測量監(jiān)測部紀(jì)鵬車站施工工區(qū)區(qū)間盾構(gòu)工區(qū)主體結(jié)構(gòu)作業(yè)孫福明圍護(hù)結(jié)構(gòu)作業(yè)

59、孫福明加固工程作業(yè)孫福明右線盾構(gòu)作業(yè)孫福明左線盾構(gòu)作業(yè)孫福明土方工程作業(yè)孫福明防水工程作業(yè)孫福明項目部組織機(jī)構(gòu)圖5.4.2吊裝作業(yè)組織與安排（1）吊裝工程屬特種作業(yè)，為保證吊裝作業(yè)的規(guī)范和吊裝安全，根據(jù)本工程的具體情況，我公司將在作業(yè)組織機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)下，挑選有豐富經(jīng)驗和經(jīng)培訓(xùn)取得上崗證的施工人員組成吊裝作業(yè)班組，設(shè)一名班組長。（2）班長負(fù)責(zé)施工指揮、協(xié)調(diào)各工種間的聯(lián)系，班組長是施工操作的組織者，對操作質(zhì)量和安全負(fù)直接責(zé)任。（3）吊車設(shè)一名起重工指揮持證上崗，非起重工嚴(yán)禁指揮起重設(shè)備。（4）電工負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的電力供給、電氣設(shè)備的正常運行和安全使用。六、 起重工（起重機(jī)司機(jī)、起重指揮、信號、掛鉤工）安

60、全操作規(guī)程6.1一般規(guī)定（1）起重工必須經(jīng)專門安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格持證上崗，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。（2）起重工應(yīng)健康，兩眼視力均不得低于1.0，無色盲、聽力障礙、高血壓、心臟病、癲癇病、眩暈、突發(fā)性昏厥及其他影響起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷。（3）作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護(hù)用品。吊裝區(qū)域無閑散人員，障礙已排除。吊索具無缺陷，捆綁正確牢固，被吊物與其他物件無連接。確認(rèn)安全后方可作業(yè)。（4）履帶式起重機(jī)作業(yè)時必須確定吊裝區(qū)域，并設(shè)警戒標(biāo)志，必要時派入監(jiān)護(hù)。（5）大雨、大霧及風(fēng)力四級以上（含四級）等惡劣天氣，必須停止露天起重吊裝作業(yè)。嚴(yán)禁在帶電的高壓線下或一側(cè)作業(yè)。（6）起重機(jī)司機(jī)、指揮信號、掛

61、鉤工必須具備下列操作能力；（7）起重機(jī)司機(jī)必須熟知下列知識和操作能力；a)所操縱的起重機(jī)的構(gòu)造和技術(shù)性能。b)起重機(jī)安全技術(shù)規(guī)程、制度。c)起重量、變幅、起升速度與機(jī)械穩(wěn)定性的關(guān)系。d)鋼絲繩的類型、鑒別、保養(yǎng)與安全系數(shù)的選擇。e)一般儀表的使用及電氣設(shè)備常見故障的排除。f鋼絲繩接頭的穿結(jié)（卡接、插接）。g)吊裝構(gòu)件重量計算。h)操作中能及時發(fā)現(xiàn)或判斷各機(jī)構(gòu)故障，并能采取有效措施。i)制動器突然失效能作緊急處理。（8）指揮信號必須熟知下列知識和操作能力：a)應(yīng)掌握所指揮的起重機(jī)的技術(shù)性能和起重工作性能，能定期配合司機(jī)進(jìn)行檢查。能熟練地運用手勢、旗語、哨聲和通訊設(shè)備。b)能看懂一般的建筑結(jié)構(gòu)施工

62、圖，能按現(xiàn)場平面布置圖和工藝要求指揮起吊、就位構(gòu)件、材料和設(shè)備等。c)掌握常用材料的重要和吊運就位方法及構(gòu)件重心位置，并能計算非標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件和材料的重量。d)正確地使用吊具、索具，編插各種規(guī)格的鋼絲繩。e)有防止構(gòu)件裝卸、運輸、堆放過程中變形的知識。f)掌握起重機(jī)最大起重量和各種高度、幅度時的起重量，熟知吊裝、起重有關(guān)知識。g)具備指揮單機(jī)、雙機(jī)或多機(jī)作業(yè)的指揮能力。h)嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的原則。即：被吊物重量超過機(jī)械性能允許范圍：信號不清；吊物下方有人；吊物上站人；埋在地下物；斜拉斜牽物；散物捆綁不牢；立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)；零碎物無容器；吊裝物重量不明等。（9）掛鉤工必須相對固定并熟知下列

63、知識和操作能力：a)必須服從指揮信號的指揮。b)熟練運用手勢、旗語、哨聲的使用。c)熟悉起重機(jī)的技術(shù)性能和工作性能。d)熟悉常用材料重量，構(gòu)件的重心位置及就位方法。e)熟悉構(gòu)件的裝卸、運輸、堆放的有關(guān)知識。f)能正確使用吊、索具和各種構(gòu)件的拴掛方法。(10)作業(yè)時必須執(zhí)行安全技術(shù)交底，聽從統(tǒng)一指揮。(11)使用起重機(jī)作業(yè)時，必須正確選擇吊點的位置，合理穿掛索具，試吊。除指揮及掛鉤人員外，嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)。6.2基本操作（1）穿繩：確定吊物重心，選好掛繩位置。穿繩應(yīng)用鐵鉤，不得將手臂伸到吊物下面。吊運棱角堅硬或易滑的吊物，必須加襯墊，用套索。（2）掛繩：應(yīng)按順序掛繩，吊繩不得相互擠壓、

64、交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法，必須保護(hù)物平衡，對于易滾、易滑或超長貨物，宜采用繩索方法，使用卡環(huán)鎖緊吊繩。（3）試吊：吊繩套掛牢固，起重機(jī)緩慢起重，將吊繩繃緊稍停，起掛不得過高，試吊中，指揮信號工、掛鉤工、司機(jī)必須協(xié)調(diào)配合。如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏掛或其他物件連等情況時；必須立即停止起吊，采取措施并確認(rèn)安全后方可起吊。（4）摘繩：落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對易滾、易滑、易散的吊物，摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩時，應(yīng)選用其他機(jī)具輔助；嚴(yán)禁攀登吊物及繩索。（5）抽繩：吊鉤應(yīng)與吊物重心保持垂直，緩慢起繩，不得斜拉、強(qiáng)拉、不得旋轉(zhuǎn)吊臂抽繩。如遇吊繩被壓，應(yīng)立即停止抽繩

65、，可采取提頭試吊方法抽繩。吊運易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機(jī)抽繩。（6）吊掛作業(yè)應(yīng)遵守以下規(guī)定：卡具吊掛時應(yīng)避免卡具在吊裝中被碰撞；扁擔(dān)吊掛時，吊點應(yīng)對稱于吊物中心。6.3吊裝（1）作業(yè)前應(yīng)檢查被吊物、場地、作業(yè)空間等，確認(rèn)安全后方可作業(yè)。（2）作業(yè)時應(yīng)緩起、緩轉(zhuǎn)、緩移，并用控制繩保持吊物平穩(wěn)。（3）移動構(gòu)件、設(shè)備時，構(gòu)件、設(shè)備必須和拍子連接牢固，保持穩(wěn)定。道路應(yīng)堅實平整，作業(yè)人員必須聽從統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致。6.4吊索具（1）吊鉤表面必須保持光滑，不得有裂紋。嚴(yán)禁在吊鉤上補(bǔ)焊、打孔,嚴(yán)禁使用危險斷面磨損程度達(dá)到原尺寸的10%、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大15%、扭轉(zhuǎn)變形超過10%、危險斷面

66、或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤。（2）編插鋼絲繩索具宜用6*37的鋼絲繩,編插段的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，且不得小于300mm,編插鋼絲繩的強(qiáng)度應(yīng)按原鋼絲繩強(qiáng)度的70%計算。（3）吊索的水平夾角應(yīng)小于60。（4）使用卡環(huán)時，嚴(yán)禁卡環(huán)側(cè)向受力，起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊,不得使用有裂紋、變形的卡環(huán),嚴(yán)禁用焊補(bǔ)方法修復(fù)卡環(huán)。（5）凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用。（6）在一個節(jié)距的斷絲數(shù)量超過總絲數(shù)的10%。（7）出現(xiàn)擰鈕死結(jié)、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。（8）鋼絲繩直徑減少7%-10%。（9）鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度，達(dá)表面鋼絲直徑的40%以上，或

67、鋼絲繩被腐蝕后，表面麻痕清晰可見，整根鋼絲繩明顯變硬。（10）使用新購置的吊索具前應(yīng)檢查其合格證，并試吊，確認(rèn)安全。（11）鋼絲繩應(yīng)處于良好的潤滑狀態(tài)。七、安全保證措施7.1危害危險源分析本工程可能導(dǎo)致高度風(fēng)險的有：物體打擊、機(jī)械傷害、高空墜落、結(jié)構(gòu)物塌、吊運車輛傾翻。針對危險源評價結(jié)果，采取有效控制措施，特別是對中高度危險源可能產(chǎn)生的危害事件重點關(guān)注，加強(qiáng)生產(chǎn)過程中的運行控制、應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)，吊裝前，組織相關(guān)人員對各種危險源可能產(chǎn)生的危害事件進(jìn)行搶險救援預(yù)演。一旦發(fā)生險情或事故，立即啟動應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行搶險救援。（1）物體打擊施工人員進(jìn)入現(xiàn)場必須戴安全帽，進(jìn)行吊裝時，由專人指揮，無關(guān)人員不得進(jìn)入

68、警戒線內(nèi)，且施工人員避開吊裝物下方。發(fā)生物體打擊事故時，立即組織搶救受傷人員，同時通知醫(yī)療急救機(jī)構(gòu)組織。（2）機(jī)械傷害各類機(jī)械操作手必須經(jīng)過培訓(xùn)，持證上崗證，機(jī)械上的保險設(shè)施要齊全有效。運行時，操作范圍不得站人停留。發(fā)生機(jī)械傷害事故時，立即切斷機(jī)械電源，然后搶救受傷人員，在初步處理后盡快送醫(yī)院搶救。（3）高空墜落高空作業(yè)人員系好安全帶，穿防滑鞋，帶工具袋。工具和材料嚴(yán)禁上、下投擲。運輸及吊裝時，嚴(yán)禁人站在吊物上指揮；不得在吊物上堆放或懸掛零星物件；起吊后回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖晃。登高用梯子，與地面夾角為60。（4）結(jié)構(gòu)物坍塌各類機(jī)械操作手必須經(jīng)過培訓(xùn)，持證上崗證，機(jī)械上的保險設(shè)施要齊全有效。

69、在吊運過程中，防止與基槽導(dǎo)墻壁等發(fā)生擦碰。（5）吊運車輛傾翻車輛行駛道路平整、堅實，吊車不得在斜坡上作業(yè)。起吊構(gòu)件時，吊索要保持垂直，提升或下降要平穩(wěn)。不得超出回轉(zhuǎn)半徑斜上拖吊，以免造成超負(fù)荷及鋼絲繩滑脫或拉斷繩索。四級風(fēng)以上或暴雨、大霧天禁止作業(yè)。7.2 安全保障的人員組成安全保障領(lǐng)導(dǎo)小組序號職 務(wù)姓 名1組 長孟學(xué)文2副組長霍巖 王全賢 龍存水 李偉3組 員李勇 高德魁 王蕾 興丘慧 王賢達(dá) 孫福明 劉克生 紀(jì)鵬 藺永勝 劉建魁 蔡思宇 張亮標(biāo) 陳海斌 王世昌 唐斌 梁長軍7.3安全防護(hù)措施（1）嚴(yán)禁酒后作業(yè)。（2）進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必須佩戴安全帽。（3）吊裝前檢查起重設(shè)備和吊具，是否符合安

70、全要求，不合要求的杜絕使用。（4）起重工、信號工必須經(jīng)專門安全技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗。（5）吊車作業(yè)要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，指揮信號要鮮明準(zhǔn)確。（6）吊裝時需臨時封閉現(xiàn)場，并派專人負(fù)責(zé)交通安全。（7）信號工要穿有明顯標(biāo)識的衣服，兩眼視力不得低于1.0，無色盲、聽力障礙。（8）信號工高空指揮時，需戴安全帶，穿防滑鞋。（9）參加吊裝人員須經(jīng)身體檢查，年老體弱和患有高血壓、心臟病、癲癇等不適合高空作業(yè)的疾病患者，不得從事高空作業(yè)。7.4施工過程安全注意事項及預(yù)防保證措施（1）司機(jī)作業(yè)時，嚴(yán)禁收聽任何有聲電器及電話，嚴(yán)禁和其他人員交談。（2）司機(jī)和信號工必須使用對講機(jī)進(jìn)行指令的接受和發(fā)出，確保對講機(jī)的音質(zhì)清晰

71、，調(diào)頻無干擾。（3）試吊：吊繩套掛牢固，起重機(jī)緩緩起升，將吊繩蹦緊稍停試吊，試吊高度為200mm。試吊中，指揮信號工、掛鉤工、司機(jī)必須協(xié)調(diào)配合。發(fā)現(xiàn)吊物重心偏移或其他物件粘連等情況時，必須立即停止起吊，采取措施并確認(rèn)安全后方可起吊。（4）吊裝現(xiàn)場地面要平整堅實，有松軟的土層要夯實及加墊木，以保證吊機(jī)穩(wěn)定作業(yè)。（5）施工中嚴(yán)格執(zhí)行工程機(jī)械基本安全操作規(guī)程。（6）嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的原則。7.5雨季施工措施（1）成立雨季防汛施工領(lǐng)導(dǎo)小組，落實具體責(zé)任人，明確責(zé)任。從技術(shù)、質(zhì)量、安全、材料、機(jī)械設(shè)備、文明施工等方面為雨期施工的順利進(jìn)行提供有力的保障。并制定防汛計劃和緊急預(yù)案措施。（2）雨季施工前的準(zhǔn)

72、備工作（3）雨季施工前認(rèn)真組織有關(guān)人員分析雨季施工生產(chǎn)計劃，針對雨季施工的主要工序編制雨季施工方案，組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)，做好對工人的技術(shù)交底。所需材料要在雨季施工前準(zhǔn)備好。（4）已經(jīng)安裝就位的構(gòu)件要求固定牢固，在下雨時不得有構(gòu)件處于松動狀態(tài)。（5）夜間設(shè)專職的值班人員，保證晝夜有人值班并做好值班記錄，同時設(shè)置天氣預(yù)報員，在雨季施工期間加強(qiáng)同氣象部門的聯(lián)系，做好天氣預(yù)報工作。（6）做好施工人員的雨季培訓(xùn)工作，組織相關(guān)人員進(jìn)行隨機(jī)全面檢查，尤其在大雨過后，此項工作必須進(jìn)行。包括對現(xiàn)場構(gòu)件、臨時設(shè)施、臨電、機(jī)械設(shè)備防護(hù)等進(jìn)行檢查。（7）在雨季到來前，做好腳手架的防雷避雷工作，并進(jìn)行全面檢查，確保防雷安

73、全。（8）雨季所需材料，設(shè)備和其它用品，由材料部門提前準(zhǔn)備，及時組織進(jìn)行，設(shè)備應(yīng)提前檢修。（9）焊接材料注意一定要防潮，正在施焊的焊縫部位，在下雨時應(yīng)采取防護(hù)棚遮蓋，直至焊縫完全冷卻到常溫。（10）雷雨天氣嚴(yán)禁吊裝作業(yè)。八、應(yīng)急預(yù)案8.1應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)（1）項目應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)總指揮：孟學(xué)文副總指揮：霍巖 王全賢 龍存水 李偉組 員：李勇 高德魁 王蕾 興丘慧 王賢達(dá) 孫福明 劉克生 紀(jì)鵬 藺永勝 劉建魁 蔡思宇 張亮標(biāo) 陳海斌 王世昌 唐斌 梁長軍 于波當(dāng)總指揮不在事故現(xiàn)場時，由副總指揮霍巖執(zhí)行總指揮職責(zé)確保緊急事故搶險得到有力保障。（2）應(yīng)急搶險救援職責(zé)應(yīng)急救援總指揮職責(zé)：發(fā)生事故以后

74、迅速啟動應(yīng)急預(yù)案；按照程序逐級向上匯報事故情況；迅速采取有效措施，組織搶救，安排個救援小組各司其職，啟動應(yīng)急救援物質(zhì)。應(yīng)急救援組工作職責(zé)（3）技術(shù)保障組：組長：王全賢副組長：王蕾 張亮標(biāo)職責(zé)：提供總體技術(shù)支持，組織制定應(yīng)急救援技術(shù)方案并指導(dǎo)實施。負(fù)責(zé)事故應(yīng)急處理總體協(xié)調(diào)指揮，接到突發(fā)事件應(yīng)急救援險情報告后，首先用電話向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報，告知傷員人數(shù)和傷者受傷部位及事故地點、聯(lián)系電話，并指揮突發(fā)事件搶險領(lǐng)導(dǎo)小組成員立即啟動緊急救助預(yù)案。（4）應(yīng)急搶險組：組長：霍巖 副組長：李偉 職責(zé)：在事故發(fā)生時，召集搶險領(lǐng)導(dǎo)小組成員按照預(yù)案實施搶救工作，小組成員和工區(qū)搶險救援隊人員正確有序地組織搶險救援同時做好與

75、外界的協(xié)調(diào)工作，到事件現(xiàn)場搶救傷員做好搶險工作。（5）現(xiàn)場警戒組組長：龍存水 副組長：高德魁 梁長軍 職責(zé)：組織現(xiàn)場保安人員進(jìn)行警戒，維護(hù)現(xiàn)場秩序，并負(fù)責(zé)與派出所取得聯(lián)系，取得公安部門的支援。同時負(fù)責(zé)與配合搶險和提供救援的單位取得聯(lián)系，通報突發(fā)事件求得援助。（6）物資保障組：組長：藺永生副組長：唐斌 職責(zé)：負(fù)責(zé)組織人員對突發(fā)事件搶險所需物資保障供應(yīng)，同時為避免事態(tài)擴(kuò)大需組織人員對危及現(xiàn)場儲備的物資材料和設(shè)備，調(diào)離或搬運離開事件現(xiàn)場。8.2應(yīng)急準(zhǔn)備8.2.1危險源因施工不慎而導(dǎo)致鋼筋籠起吊事故主要有以下危險源：1）鋼絲繩斷裂、機(jī)械事故（吊索具建立登記臺賬，做好維護(hù)、保養(yǎng)工作）；2）鋼筋籠焊接不牢

76、導(dǎo)致鋼筋籠散架；3）路面下沉（安排專人負(fù)責(zé)路面觀測，遇到不明情況，大型車輛及時退至安全區(qū)域）。8.2.2建立聯(lián)絡(luò)渠道工程開工前，施工單位應(yīng)會同建設(shè)監(jiān)理單位驗收起重機(jī)械是否合格，在鋼筋籠制作完畢后也應(yīng)組織各項驗收，與各主管部門建立聯(lián)絡(luò)渠道，以便在緊急情況下能夠及時向有關(guān)部門通報。8.3應(yīng)急救援工作流程及應(yīng)對措施1)事故發(fā)生后，第一時間向應(yīng)急指揮及救援領(lǐng)導(dǎo)小組報告。事故現(xiàn)場應(yīng)急專業(yè)組人員應(yīng)立即開展工作，及時發(fā)出報警信號，互相幫助，積極組織自救；在事故現(xiàn)場及存在危險物資的重大危險源內(nèi)外，采取緊急救援措施，特別是突發(fā)事件發(fā)生初期能采取的各種緊急措施，如緊急斷電、組織撤離、救助傷員、現(xiàn)場保護(hù)等；必要時向

77、相鄰可依托力量求助，事故現(xiàn)場內(nèi)外人員應(yīng)積極參加援救。2)事故現(xiàn)場由應(yīng)急指揮及救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長任現(xiàn)場指揮，全面負(fù)責(zé)事故的控制、處理工作。應(yīng)急指揮及救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長接到報警后，應(yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場，不能及時趕赴事故現(xiàn)場的，必須委派一名項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員或事故現(xiàn)場管理人員，及時啟動應(yīng)急系統(tǒng)，控制事態(tài)發(fā)展。3)各應(yīng)急專業(yè)組人員，要接受應(yīng)急指揮及救援領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮，立即按照各自崗位職責(zé)采取措施，開展工作。4)應(yīng)急指揮及救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)根據(jù)事故程度確定，工程施工的停止，對危險源現(xiàn)場實施交通管制，并提防相應(yīng)事故造成的傷害；根據(jù)事故現(xiàn)場的報告，立即判斷是否需要應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)幫助，確需應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)的幫助時，應(yīng)

78、立即與應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)和相鄰可依托力量求教，同時在應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)到來前，作好救援準(zhǔn)備工作。如：道路疏通、現(xiàn)場無關(guān)人員撤離、提供必要的照明等。在應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)到來后，積極作好配合工作。5)事后，應(yīng)急指揮及救援領(lǐng)導(dǎo)小組要及時組織恢復(fù)受事故影響區(qū)域的正常秩序，根據(jù)有關(guān)規(guī)定及上級指令，確定是否恢復(fù)生產(chǎn)，同時要積極配合上級安全領(lǐng)導(dǎo)小組及政府安全監(jiān)督管理部門進(jìn)行事故調(diào)查及處理工作。8.4相關(guān)方聯(lián)絡(luò)方式1、總包單位職能部室人員及聯(lián)絡(luò)方式：姓名職務(wù)電話備注孟學(xué)文項目經(jīng)理王全賢項目總工王 蕾項目副總工霍 巖生產(chǎn)經(jīng)理龍存水安全經(jīng)理藺永生物資主管蔡思宇物資設(shè)備管理姜厚停技術(shù)部長王賢達(dá)工程部孫福明施工生產(chǎn)部興丘慧質(zhì)量部李志佳

79、試驗工程師聶仁芳資料管理高德魁安全員周志強(qiáng)行政、后勤管理張建華辦公室主任2、分包單位職能部室人員及聯(lián)絡(luò)方式：姓名職務(wù)電話備注李偉項目經(jīng)理張亮標(biāo)公司總工唐斌施工員王世昌質(zhì)量員陳海斌技術(shù)員梁長軍安全員于波勞動管理火警：119 救護(hù)：1208.5應(yīng)急物資序號物品名稱規(guī)格數(shù)量1液壓千斤頂50t2個5t2個2槽鋼100mm9m10根3手拉葫蘆5t2個1.5t2個4手提電焊機(jī)1臺5氣割設(shè)備1套6鋼管48mm6m30根7扣件40個8電纜10mm2，三相五芯100m9木板300mm50mm4m10塊10污水泵(含電線)7.5Kw2臺11高壓水泵1MPa1臺12應(yīng)急配電箱1套13應(yīng)急燈10個14擔(dān)架3付15醫(yī)用

80、急救箱2個16醫(yī)用繃帶5卷17呼吸氧5袋附圖表附表一：吊裝設(shè)備和索具一覽表序號名 稱規(guī)格（型號）單位數(shù)量備注1吊車（主機(jī)）150t臺151m把桿2吊車（副機(jī)）80t臺134m把桿360t鐵扁擔(dān)個1430t鐵扁擔(dān)個15單門滑輪35t只2主吊用20t只2副吊用6動滑輪20t只2副吊用7卸甲35t只4主扁擔(dān)用25t只122只備用15t只102只備用81870mpa（6*37）的鋼絲繩直徑48mm，長度3m根2主扁擔(dān)用直徑32mm，長度18m根2主扁擔(dān)用直徑32mm，長度9m根2主扁擔(dān)用直徑32mm，長度3m根2副扁擔(dān)用直徑28mm，長度30m根2副扁擔(dān)用直徑28mm，長度1.5m根2副扁擔(dān)用9斷絲鉗

81、把2附表二：吊索具登記、維修和保養(yǎng)表序號物品名稱（型號）單位數(shù)量維修、保養(yǎng)情況維修、保養(yǎng)時間1150t吊車（主機(jī)）臺1280t吊車（副機(jī)）臺1360t鐵扁擔(dān)個1430t鐵扁擔(dān)個1535t單門滑輪只2620t單門滑輪只2720t動滑輪只2835t卸甲只2925t卸甲只121015t卸甲只1011直徑48mm，長度3m鋼絲繩根212直徑32mm，長度18m鋼絲繩根213直徑32mm，長度9m鋼絲繩根214直徑32mm，長度3m鋼絲繩根215直徑28mm，長度30m鋼絲繩根216直徑28mm，長度1.5m鋼絲繩根2附表三：150噸履帶吊性能表附表四：80噸履帶吊性能表 附圖一：國家xx站施工平面布置圖附圖二：導(dǎo)墻施工、槽段劃分及施工順序圖