1、混凝土路面工程安全專項(xiàng)施工方案目 錄一、編制說明二、工程概況三、施工工藝四、質(zhì)量保證措施五、施工中的安全保證措施六、文明施工保證措施七、環(huán)境保護(hù)措施八、安全應(yīng)急救援措施編制人： 審核人：路面工程安全專項(xiàng)施工技術(shù)方案一、編制說明1.編制依據(jù)1.1 武罐高速公路招標(biāo)文件及施工設(shè)計(jì)圖紙1.2 公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)范 （JTG E60-2008）1.3 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （JTG B01-2003）1.4 武罐高速公路十三標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 1.5公路路基施工技術(shù)規(guī)范 （JTGF10-2006）1.6公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 （JTJ034-2000）1.7 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范 （JTJ07

2、6-95）1.8 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 （JTJ 076-95）2.編制原則2.1 嚴(yán)格執(zhí)行施工驗(yàn)收規(guī)范、操作規(guī)程，嚴(yán)格管理、科學(xué)組織，確保分項(xiàng)工程質(zhì)量達(dá)優(yōu)，創(chuàng)精品工程，樹樣板工程。2.2 加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，提高機(jī)械化施工水平和勞動(dòng)生產(chǎn)率。2.3 合理安排施工計(jì)劃，用統(tǒng)籌方法組織立體交叉作業(yè)，不斷加快工程進(jìn)度。2.4 實(shí)行項(xiàng)目施工，提高施工生產(chǎn)水平，一切從實(shí)際出發(fā)，做好人力、物力的綜合平衡，組織均衡生產(chǎn)。二、工程概況二、工程概況（一）、概述蘭州至海口國家高速公路武都-罐子溝段土建工程第WG13合同段起點(diǎn)樁號(hào)為K71+000，終點(diǎn)樁號(hào)為K76+400，全長5.4Km。武罐高速按高速公路四車道

3、標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)行車速度80公里/小時(shí)，路基寬度24.5米，設(shè)計(jì)荷載采用公路-I級(jí)。本合同段橋隧比例為57.8%，路線穿越高中山區(qū)中，由灰?guī)r組成的多呈陡峭山坡、山梁構(gòu)成的峽谷地段。（二）主要工程量主要工程量有： 20cm水泥穩(wěn)定碎石底基層8.5萬m2，20cm水泥穩(wěn)定碎石基層7.6萬m2，水泥砼路面7.1萬m2。橋梁工程表：序號(hào)橋 名中心樁號(hào)長度（m）1孟家磨1#大橋（右線）K72+957.00717.84孟家磨1#大橋（左線）ZK72+702207.42孟家磨2#大橋（左線）ZK73+069459.402韓家磨大橋（右線）K73+500.000200.80韓家磨大橋（左線）ZK73+50914

4、7.583高家店大橋（右線）K74+504.000103.40高家店大橋（左線）ZK74+489100.804張家壩1#大橋（右線）K75+639.50326.00張家壩1#大橋（左線）ZK75+622386.005孫家壩分離立交K71+543.6255.046張家壩2號(hào)分離立交K76+129.766張家壩2號(hào)分離立交ZK76+145667A匝道橋（二）AK1+040.253176.088E匝道橋EK0+065.542.029D匝道橋DK0+215.25106.0810主線麻地溝中橋K72+1455711主線洛塘河中橋K72+40583.3612A匝道橋（一）AK0+02942.0213L連接

5、線麻地溝中橋LK1+37057隧道路面工程表：序號(hào)隧道名稱起迄樁號(hào)隧道長度（m）備注1孟家磨隧道K72+445-K72+580135連拱2韓家磨1#隧道ZK73+305-ZK73+435130分離K73+320-K73+400803韓家磨2#隧道ZK73+580-ZK74+435850分離K73+600-K74+4508504韓家磨3#隧道ZK74+540-ZK75+410870分離K74+565-K75+470905路面結(jié)構(gòu)：1、主線面 層：26cm 水泥混凝土路面基 層：20cm 5.5%水泥穩(wěn)定碎石底基層：20cm 3.5%水泥穩(wěn)定碎石2、立交匝道面 層：24cm 水泥混凝土路面基 層：

6、20cm 5.5%水泥穩(wěn)定碎石底基層：20cm 3.5%水泥穩(wěn)定碎石3、橋面鋪裝面 層：15cm 鋼筋水泥混凝土路面防水層4、隧道面 層：26cm 水泥混凝土路面5、收費(fèi)站水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)面 層：26cm 水泥混凝土基 層：20cm 水泥穩(wěn)定碎石底基層：20cm 水泥穩(wěn)定碎石6、S206改路面 層：22cm 水泥混凝土基 層：15cm 5%水泥穩(wěn)定碎石底基層：20cm 3%水泥穩(wěn)定碎石三、施工工藝2、施工準(zhǔn)備1）原材料的技術(shù)要求（1）水泥采用32.5的緩凝水泥，其初凝時(shí)間4小時(shí)以上，終凝時(shí)間宜在6小時(shí)以上；采用散裝水泥，在水泥入罐時(shí)，要停放七天，且安定性合格后才能使用。 （3）水：采用地下井

7、水。（4）碎石：由堅(jiān)硬耐久的石灰?guī)r石軋制而成，并具有足夠的強(qiáng)度，顆粒為立方體，石料用配備除塵設(shè)備的軋石設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)。主要技術(shù)指標(biāo)：（底）基層碎石最大粒徑不大于（37.5mm）31.5mm，粗集料的針片狀含量不超過20%，壓碎值不大于30%,粗集料軟石含量小于5%；。碎石級(jí)配：(底)基層碎石的最大粒徑不超過(37.5mm)31.5mm，級(jí)配采用A料(37.5mm)31.519mm；B料19.09.5 mm；C料9.54.75 mm；D料4.750 mm。2）混合料組成設(shè)計(jì)（1）原材料的檢驗(yàn) 根據(jù)規(guī)范對碎石的要求，選擇適合的碎石材料。 根據(jù)水穩(wěn)碎石的設(shè)計(jì)強(qiáng)度，確定最佳的水泥含量。 （2）混合料設(shè)計(jì)

8、步驟：混合料設(shè)計(jì)原則是：根據(jù)蘭州至海口國家高速公路武都（兩水）至罐子溝（甘川界）段兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件要求。水泥穩(wěn)定碎石（底）基層采取骨架密實(shí)型結(jié)構(gòu)。 骨架密實(shí)型水泥穩(wěn)定類集料級(jí)配要求通過下列篩孔（方孔篩mm）質(zhì)量百分率（）方孔篩尺寸31.5199.54752.360.60.075通過質(zhì)量百分率（%）100688638582232162881503 取工地實(shí)際使用的集料，分別進(jìn)行水洗篩分，按顆粒組成進(jìn)行計(jì)算，組成混合集料的級(jí)配符合上表的規(guī)定。要求7天浸水抗壓強(qiáng)度底及壓實(shí)指標(biāo)：范圍層位壓實(shí)度（）7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度（MPa）主線及立交匝道基層不小于985.56.5MPa底基層不小于974.55.5

9、MPa 取符合強(qiáng)度要求的最佳配合比作為水穩(wěn)碎石的生產(chǎn)配合比，用重型擊實(shí)試驗(yàn)求得 最佳含水量和最大干密度，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，以指導(dǎo)施工。 3）對下承層作全面的檢查和驗(yàn)收（1）測量放樣直線段每20m（平曲線上每10m）用全站儀放出中樁和兩側(cè)邊樁并采取保護(hù)措施。（2）路床驗(yàn)收路基驗(yàn)收按規(guī)范要求與第三方監(jiān)理共同驗(yàn)收，要求路床必須滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，鋪筑前灑水濕潤、碾壓密實(shí)；對低于路床設(shè)計(jì)標(biāo)高的部位，嚴(yán)禁采用薄層修補(bǔ)法施工，用底基層材料和底基層一并施工。 4）鋪筑試驗(yàn)段： 正式開工前，先編制試驗(yàn)段施工方案，報(bào)駐地辦審批后，在交驗(yàn)合格的路床上鋪筑底基層試鋪段，長度為半幅不小于300m。采用拌和場集中拌和，

10、兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，以避免形成縱向接縫。試鋪路段的拌和、攤鋪、碾壓各道工序按現(xiàn)行路面基層施工規(guī)范（JIJ034-2000）進(jìn)行，試鋪試驗(yàn)段的目的如下： （1）驗(yàn)證用于正式施工的混合料配合比； （2）確定水穩(wěn)定碎石（底）基層的松鋪系數(shù)； （3）確定水穩(wěn)定碎石（底）基層的標(biāo)準(zhǔn)施工方法；（4）確定當(dāng)其含水量接近最佳含水量，壓實(shí)度達(dá)到底基層97%（基層98%）時(shí)的碾壓機(jī)械組合、碾壓工藝以及壓實(shí)遍數(shù)和壓實(shí)度關(guān)系；（5）確定混合料的攤鋪工藝；（6）確定碾壓段落的合適長度；（7）確定施工時(shí)的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等主要機(jī)械設(shè)備的最佳組合和最低配置標(biāo)準(zhǔn)。（8）確定施工組織、管理體系和人員配合方式。當(dāng)試驗(yàn)段

11、使用的原材料及混合料經(jīng)檢測合格以及施工機(jī)械、方法和其它檢測項(xiàng)目符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理抽檢確認(rèn)合格后，依據(jù)總結(jié)出來的松鋪系數(shù)、拌和方式、運(yùn)輸車輛和攤鋪機(jī)、壓實(shí)機(jī)械的配套組合方式、壓實(shí)順序及遍數(shù)、施工質(zhì)量的跟蹤控制方法等數(shù)據(jù)，及時(shí)編寫試驗(yàn)段施工總結(jié)，經(jīng)駐地辦審核批復(fù)后，根據(jù)試驗(yàn)段施工方法正式開始大面積施工。5、投入的主要人員、施工設(shè)備及檢測儀器和設(shè)備（見下表）：現(xiàn)場工程師1人，測量放樣1人； 施工現(xiàn)場勞務(wù)合作隊(duì)伍1支，人員20人，其中測量放樣及基準(zhǔn)鋼絲布設(shè)配合4人，底基層、基層模板支設(shè)10人，倒車指揮2人，攤鋪配合8人；攪拌站配合勞務(wù)合作隊(duì)伍1支，配合人員8人。表1 投入的主要機(jī)械設(shè)備機(jī)械設(shè)備

12、名稱規(guī)格、型號(hào)單位數(shù)量備注水穩(wěn)拌和機(jī)500型臺(tái)1每個(gè)拌合站設(shè)1臺(tái)裝載機(jī)ZL50臺(tái)3每個(gè)拌合站按3臺(tái)配置自卸車20t以上臺(tái)8攤鋪機(jī)三一95臺(tái)2每個(gè)作業(yè)面安排2臺(tái)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)12-25t以上臺(tái)2每個(gè)作業(yè)面安排2臺(tái)膠輪壓路機(jī)XP-302/XP-301臺(tái)1每個(gè)作業(yè)面安排1臺(tái)小型振動(dòng)壓路機(jī)1-2t臺(tái)1灑水車10t臺(tái)2每個(gè)作業(yè)面安排2臺(tái)，表2 投入的主要儀器、設(shè)備儀器、設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量灌砂筒200mm6套取芯機(jī)1臺(tái)全站儀1臺(tái)水準(zhǔn)儀DSZ26臺(tái)3米直尺3m3把鋼尺5m、30m、50m各3把彎沉儀5.4m1套3、現(xiàn)場施工1、下承層準(zhǔn)備 （1）對下承層進(jìn)行檢測，包括：標(biāo)高、平整度、壓實(shí)度、橫坡度、彎沉等的檢

13、測。 （2）對交驗(yàn)合格的路基采用鋼輪及膠輪壓路機(jī)碾壓使表面堅(jiān)實(shí)平整，再進(jìn)行灑水濕潤。 2、施工方法水穩(wěn)碎石（底）基層用攤鋪機(jī)鋪筑，采用基準(zhǔn)鋼絲進(jìn)行標(biāo)高、平整度及橫坡度控制。（1）、測量放樣1）放出半幅（底）基層的邊線；2) 擺放并支撐鋼模板,模板接頭應(yīng)緊密,線形順直,每根鋼模長4.5米用3根三角鋼釬固定牢固. 3）打基準(zhǔn)鋼釬，每10m不少于根； 4）架設(shè)基準(zhǔn)鋼絲，按大于800N的拉力將鋼絲拉緊，并調(diào)整好高程及平面位置。 （2）、拌和 1）采用連續(xù)式穩(wěn)定碎石拌和設(shè)備進(jìn)行集中拌和，其產(chǎn)量不小于600t/h。2）正式生產(chǎn)前進(jìn)行穩(wěn)定碎石拌和設(shè)備的調(diào)試，使其符合生產(chǎn)配合比的顆粒級(jí)配。 3）拌和機(jī)的投料要

14、準(zhǔn)確，要在投料運(yùn)輸帶上定期取樣，檢查各料倉的投料數(shù)量。 4）采取措施保持水電的使用，注意環(huán)境保護(hù)，拌和站用水車灑水滅塵，防止污染環(huán)境。 5）配料要準(zhǔn)確，拌和要均勻。6）拌合機(jī)出料不允許自由跌落式的落地成堆、裝載機(jī)裝運(yùn)的方法，采用配備帶活門漏斗的料倉，由漏斗出料直接裝車運(yùn)輸，裝車時(shí)車輛前后移動(dòng)，分三次裝料，避免混合料離析。7）做好防雨及安全生產(chǎn)工作。 （3）、運(yùn)輸 1）混合料的運(yùn)輸采用大噸位自卸車運(yùn)至現(xiàn)場。 2）裝車時(shí)要清掃車輛。 3）運(yùn)輸車輛應(yīng)蓋篷布，防止混合料水份蒸發(fā)或防止雨淋及污染環(huán)境。 4）設(shè)專人指揮運(yùn)輸車卸料，并作好相應(yīng)的記錄。 （4）、攤鋪 1）攤鋪機(jī)就位后，按試驗(yàn)路段提供的松鋪系數(shù)

15、調(diào)整好松鋪厚度，調(diào)整好兩臺(tái)攤鋪機(jī)的橫坡，使其橫坡一致。在攤鋪前對下承層進(jìn)行灑水濕潤。 2）兩臺(tái)攤鋪機(jī)成階梯形，攤鋪機(jī)前后相距510m。供料能力、運(yùn)輸能力與攤鋪速度相匹配，保持每臺(tái)攤鋪機(jī)前有3臺(tái)以上的運(yùn)料車在等待卸料，保證攤鋪連續(xù)不停頓。 3）運(yùn)料車輛在攤鋪機(jī)前方2030cm處停車，防止碰撞攤鋪機(jī)，由攤鋪機(jī)迎上去推動(dòng)卸料車，邊前進(jìn)邊卸料，卸料速度應(yīng)與攤鋪速度相協(xié)調(diào)，并且在攤鋪過程中盡量避免攤鋪機(jī)收起料斗，防止混合料離析。 4）靠中央分隔帶側(cè)攤鋪機(jī)在前，其左側(cè)掛鋼絲，右側(cè)采取走鋁合金導(dǎo)梁的方法控制高程；靠路肩攤鋪機(jī)右側(cè)掛鋼絲，左側(cè)在已攤鋪好的混合料上走“雪橇”。 5）兩臺(tái)攤鋪機(jī)應(yīng)有10cm左右的重

16、疊攤鋪寬度，且前后一起碾壓。 6）攤鋪機(jī)應(yīng)保持連續(xù)、均勻、不間斷的攤鋪，攤鋪速度一般控制在1.52.0m/min。7）攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人處理粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象，特別應(yīng)鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。（5）、碾壓 碾壓程序、碾壓速度、碾壓遍數(shù)由試驗(yàn)段提供，一般按下列規(guī)程進(jìn)行施工。 1）攤鋪50m左右時(shí)即可開始碾壓，作為一個(gè)碾壓段。 2）碾壓程序?yàn)椋合容p后重，由邊向中，由低至高。碾壓時(shí)，碾壓輪重疊1/2輪寬。碾壓速度和碾壓遍數(shù)按試驗(yàn)路段確定的參數(shù)進(jìn)行控制。 3）先用一臺(tái)膠輪壓路機(jī)由邊向中碾壓，其速度一般為1.51.7km/h穩(wěn)壓一遍，穩(wěn)壓路線按照扁“S”型行駛，以提高基層的平整度。穩(wěn)壓時(shí)

17、采用靜壓方式進(jìn)行碾壓。4）再由3臺(tái)鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)各壓12遍（或試驗(yàn)段確定的遍數(shù)），碾壓輪重疊1/2輪寬，碾壓速度為1.82.2km/h。5）最后由膠胎壓路機(jī)進(jìn)行終壓，碾壓速度為2.5-3km/h，重疊1/2輪寬，一般碾壓至無輪跡。6）碾壓過程中的質(zhì)量控制：檢測壓實(shí)度、厚度、平整度，測量人員在壓實(shí)過程中，跟蹤檢測標(biāo)高，以保證鋪筑上層的厚度，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)攤鋪、碾壓管理工作。 7）設(shè)專人跟蹤檢測標(biāo)高，確保標(biāo)高符合規(guī)范要求。當(dāng)發(fā)現(xiàn)標(biāo)高超出規(guī)范要求時(shí)，要及時(shí)地分析原因，進(jìn)行處理，同時(shí)制定出相應(yīng)的預(yù)防措施，以保證混凝土面層的攤鋪厚度和標(biāo)高。 （6）、養(yǎng)生 1）（底）下基層施工完成后，若在24h內(nèi)不進(jìn)行（

18、下基層）上基層施工時(shí)，對(底)下基層采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不得少于7d，在養(yǎng)生期內(nèi)，應(yīng)始終保持基層表面濕潤。2）基層養(yǎng)生結(jié)束后應(yīng)盡快進(jìn)行封層施工，以防止基層干裂破壞。3）在養(yǎng)生期間封閉交通，禁止除水車以外的其它車輛通行，以后若必須通車時(shí)應(yīng)限速并嚴(yán)禁履帶設(shè)備通行。（7）、接縫1）攤鋪必須連續(xù)作業(yè)，因故中斷時(shí)間超過2小時(shí)，則應(yīng)設(shè)橫縫；每天收工之后，第二天開工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫。2）壓路機(jī)碾壓完畢，沿端頭斜面開至下承層上停機(jī)過夜；第二天將壓路機(jī)沿斜面開到前一天施工的基層上，用3米直尺縱向放在接縫處，確定出基層面離開3米直尺的點(diǎn)作為接縫位置，沿橫向斷面垂直挖除坡下部分混合料，清理干凈后，

19、攤鋪機(jī)從接縫處起步攤鋪。 （8）、施工中應(yīng)注意的事項(xiàng)： 1）投料機(jī)的投料要準(zhǔn)確，且要在投料運(yùn)輸帶上定時(shí)取樣，檢查各料倉的投料數(shù)量。 2）拌和好的混合料要及時(shí)攤鋪碾壓。 3）嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)方法進(jìn)行找平，如局布低洼，可采用翻松、添加新鮮混合料重新碾壓。 4）碾壓完畢即進(jìn)入養(yǎng)生階段，在此階段內(nèi)要求基層表面始終處于濕潤狀況。5）施工中段落較短處上、下兩層之間應(yīng)連續(xù)施工，其時(shí)間間隔不超過24小時(shí)，如果無法連續(xù)施工，則養(yǎng)生7天后再鋪筑上一層水穩(wěn)碎石基層,為確保上下層的聯(lián)結(jié),在上基層鋪筑前,下基層表面必須徹底清掃干凈,并保持濕潤。四、質(zhì)量保證措施1、砼拌合、運(yùn)輸、入模、搗固、養(yǎng)生認(rèn)真按規(guī)范要求施工，砼灌注中

20、認(rèn)真搗固密實(shí)，做到外光內(nèi)實(shí)，成型美觀。灌注砼時(shí)按規(guī)定頻率取樣制作試塊，養(yǎng)生后送指定試驗(yàn)室檢驗(yàn)。2、砼澆筑前認(rèn)真檢查鋼筋位置和保護(hù)層厚度是否準(zhǔn)確。3、應(yīng)有專人指揮車輛人工均勻布料，布料應(yīng)與攤鋪速度相適應(yīng)；為了保證 面板中的鋼纖維分布的均勻性及結(jié)構(gòu)的連續(xù)性，規(guī)定在一塊面板內(nèi)澆筑施工過程中不得中斷。 6、在一個(gè)作業(yè)單元長度內(nèi)，應(yīng)采用前進(jìn)、后退方式作業(yè)，宜分別23遍。最佳振動(dòng)遍數(shù)應(yīng)經(jīng)過試鋪確定。7、在作業(yè)時(shí)，應(yīng)有專人處理軸前料位的高低情況，過高時(shí)，應(yīng)輔以人工鏟除，軸下有間隙時(shí)，應(yīng)使用砼找補(bǔ)。8、由于鋼纖維混凝土的凝結(jié)時(shí)間短，凝化快，因此拌合物的運(yùn)輸，澆筑至攤鋪完畢的時(shí)間應(yīng)符合規(guī)范要求，必須盡量加快施工

21、，否則，凝結(jié)導(dǎo)致施工攤鋪困難。滑模攤鋪機(jī)也許時(shí)間：20-29到運(yùn)輸完畢允許最長時(shí)間0.5h，到鋪筑完畢允許的最長時(shí)間為0.75h，3035到運(yùn)輸完畢允許最長時(shí)間為0.35h，到鋪筑完畢允許的最長時(shí)間為0.5h，使用緩凝劑延長凝結(jié)時(shí)間后，可增加0.2-0.35h。9、高溫天施工時(shí)，要注意控制拌合物的工作性，保證攤鋪順利。保證混凝土拌合物的攤鋪溫度不超過35，防止面板應(yīng)溫差開裂，加強(qiáng)灑水與養(yǎng)生，防止塑性收縮開裂及干裂開縫。五、施工中的安全保障措施（一）、拌合站的安全保障措施 1、作業(yè)前的準(zhǔn)備 （1）按原廠說明書規(guī)定運(yùn)輸、安裝和調(diào)試。（2）檢查儲(chǔ)料區(qū)、提升斗下是否有人 或異物。 （3）檢查進(jìn)料閘門以

22、及攪拌鼓的磨損情況，磨損超限應(yīng)予以更換。 （4）檢查電源、水源應(yīng)符合機(jī)器要求，認(rèn)真檢查電器裝置確保能準(zhǔn)確及時(shí)地控制機(jī)器，確保無漏電斷路等不正常現(xiàn)象。 （5）連接稱量斗的橡膠套不應(yīng)受拉力和壓力。否則影響稱量精度。 （6）檢查提升斗和拉鏟的鋼繩安裝，卷筒纏繞應(yīng)正確，檢查鋼繩磨損和腐蝕，若鋼繩直徑減少10應(yīng)予以更換（7）檢查所有開關(guān)應(yīng)在切斷位置，所有保險(xiǎn)應(yīng)按規(guī)定安裝妥當(dāng)，應(yīng)安設(shè)避雷裝置。 （8）拉桿的制動(dòng)器應(yīng)制動(dòng)靈敏，提升斗的保險(xiǎn)可靠。若有人在提升斗下工作一定要將提升斗用保險(xiǎn)鎖住。 （9）檢查稱量裝置應(yīng)能正常使用，在機(jī)械使用前必須按規(guī)定將所有表調(diào)到零位 （10）檢查輸送帶的質(zhì)量情況，如發(fā)現(xiàn)老化及大尺

23、寸裂紋應(yīng)及時(shí)更換，調(diào)整輸送帶的緊張度應(yīng)從不跑偏為原則。 （11）按拌合站的性能準(zhǔn)備合格的骨料，超出級(jí)配規(guī)定禁止使用。 2、作業(yè)中的注意事項(xiàng) （1）啟動(dòng)機(jī)器后，仔細(xì)建材機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，檢查各旋轉(zhuǎn)部件的旋轉(zhuǎn)方向是否一致。 （2）密切監(jiān)視各部件是否正常工作，注意電壓是否穩(wěn)定，發(fā)現(xiàn)異常立即停機(jī)。 （3）隨時(shí)監(jiān)視各種儀表，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整處理。 （4）夜間工作要有良好的照明。 （5）工作中應(yīng)有專人對混合料的配比含水量、水泥供給量、水供給情況。 3、做以后注意事項(xiàng) （1）關(guān)閉好散裝水泥灌閘門，將螺旋管內(nèi)水泥全部輸送干凈，不允許有殘留量。 （2）徹底清洗機(jī)械及現(xiàn)場，對攪拌鼓內(nèi)的混合料清理干凈，對稱量系統(tǒng)也要

24、清理干凈以確保稱量精度。 （3）將空壓機(jī)房氣體排放干凈清洗添加劑管。 （4）按使用保養(yǎng)說明書的要求對各潤滑點(diǎn)加注潤滑油（脂），對需要保護(hù)的部位應(yīng)注油防腐 （二）、攤鋪機(jī)的安全保證措施 1、調(diào)整時(shí)，用手動(dòng)控制系統(tǒng)，進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，用自動(dòng)控制系統(tǒng)。用自動(dòng)控制系統(tǒng)時(shí)，舉升鎖要處于非鎖緊狀態(tài)，要保證各邊履帶都著地行駛。 2、調(diào)整機(jī)器的高度時(shí)，工作踏板、扶梯等處禁止站人。 3、各控制開關(guān)的位置必須正確，并與所選擇的控制方法相符。 4、根據(jù)穩(wěn)定土的塌落度及攤鋪厚度，選擇合適的工作速度、振搗器和振搗棒的頻率及螺旋布料器的轉(zhuǎn)速：嚴(yán)格控制各機(jī)構(gòu)的協(xié)調(diào)工作，并做進(jìn)一步的修正，作業(yè)速度一經(jīng)選定，要保持穩(wěn)定，應(yīng)盡量減

25、少停機(jī)起步次數(shù)，以確保路面的平整度和連續(xù)性。 5、在攤鋪過程中，要經(jīng)常檢查路面的平整度和密實(shí)度，如有符合施工規(guī)范的規(guī)定時(shí)，要及時(shí)調(diào)整攤鋪機(jī)相應(yīng)裝置。 6、作業(yè)期間，嚴(yán)禁碰撞引導(dǎo)線。 7、操作人員要隨時(shí)注意縱向走向，方向感應(yīng)器的偏位指針要對位。 8、嚴(yán)禁駕駛員在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)離開駕駛臺(tái)。作業(yè)時(shí)，無關(guān)人員不得上下或停留在駕駛臺(tái)及工作踏板上。 9、禁止攤鋪機(jī)長距離行駛。 10、下坡時(shí)，禁止快速行駛和空檔滑行，牽引制動(dòng)裝置必須置于制動(dòng)狀態(tài)。 11、彎道作業(yè)時(shí)，攤鋪機(jī)應(yīng)避免急劇轉(zhuǎn)向，熨平裝置的端頭與路緣石等物的間距不得小于10cm，防止工作裝置與預(yù)置鋼筋、鄰邊路面、路緣石等物相碰撞。 12、嚴(yán)防碰撞及水、塵

26、土等雜質(zhì)損害傳感器。作業(yè)中要注意觀察傳感器觸桿是否會(huì)被引導(dǎo)線支桿卡住，如被卡住，應(yīng)立即將其小心地移過，以免損壞傳感器。 13、攤鋪機(jī)在較大坡道上作業(yè)時(shí)，為防止水泥混凝土向下或向一邊傾流，可在允許的范圍內(nèi)適當(dāng)減少水泥混凝土含水量或適當(dāng)減少振搗器、振搗棒的頻率。 14、攤鋪過程中確需停機(jī)時(shí)，要保證振搗器、振搗棒的動(dòng)作與機(jī)器的行走同步停止，并將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速降至怠速；當(dāng)需要繼續(xù)攤鋪時(shí)，要保證振搗棒、振搗器的動(dòng)作與機(jī)器的行走同時(shí)起步，再把發(fā)動(dòng)機(jī)提高到額定轉(zhuǎn)速，以確保路面的連續(xù)平整。 15、作業(yè)中，若需要變換控制方法時(shí)，在扳動(dòng)“橫坡/雙縱坡”開關(guān)之前，必須使舉升鎖處于鎖住位置，并使其放大器上的偏位指針對位

27、后，再解除舉升鎖。 16、當(dāng)與原有穩(wěn)定土路面對接時(shí)，要防止振搗器、振搗棒等工作裝置與之相碰撞。 17、一般情況下，攤鋪機(jī)不能用其他機(jī)械牽引，非牽引不可時(shí)，只允許用剛性拖桿，并解除自動(dòng)裝置的工作及卸去液壓油路的液壓油。 18、禁止用攤鋪機(jī)牽引其他機(jī)械。（三）、壓路機(jī)的安全保證措施 1、作業(yè)時(shí)，操作人員應(yīng)始終注意壓路機(jī)的行駛方向，并遵照施工人員規(guī)定的壓實(shí)工藝進(jìn)行碾壓。 2、作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意各儀表讀數(shù)，若發(fā)現(xiàn)異常，必須查明原因并及時(shí)排除。嚴(yán)禁帶病作業(yè)。 3、作業(yè)時(shí)，應(yīng)將振動(dòng)壓路機(jī)的振幅及頻率控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。 4、振動(dòng)壓路機(jī)在改變行駛方向、減速或停駛前，應(yīng)先停止振動(dòng)。振動(dòng)壓路機(jī)不允許在硬質(zhì)路面上振動(dòng)

28、行駛。 5、多臺(tái)壓路機(jī)聯(lián)合作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持規(guī)定的隊(duì)形及間隔距離，并應(yīng)建立相應(yīng)的聯(lián)絡(luò)信號(hào)。 6、必須在規(guī)定的碾壓段外轉(zhuǎn)向，應(yīng)平穩(wěn)的改變運(yùn)行方向，不允許壓路機(jī)在慣性滾動(dòng)的狀態(tài)下變換方向。 7、必須遵照規(guī)定的碾壓速度進(jìn)行碾壓作業(yè)，在碾壓過程中，不得隨意變更碾壓速度及方向，不得中途停機(jī)。 8、壓路機(jī)在正常情況下禁止使用差速鎖上裝置，特別是在轉(zhuǎn)彎時(shí)嚴(yán)禁使用。 9、壓路機(jī)在坡道上行駛時(shí)，禁止換檔，禁止脫檔滑行。 10、嚴(yán)禁用牽引法拖動(dòng)壓路機(jī)，不允許用壓路機(jī)牽引其它機(jī)具。 11、不允許壓路機(jī)長距離自行轉(zhuǎn)移。 12、當(dāng)壓路機(jī)按施工工藝規(guī)定，壓夠遍數(shù)，或密實(shí)度計(jì)顯示達(dá)到規(guī)定要求時(shí)，應(yīng)停機(jī)報(bào)告施工人員檢查（四）、料

29、車的安全保證措施 1、料車在料場等待裝料時(shí)不得強(qiáng)行插隊(duì)，要聽從指揮人員指揮；不得超載。料車在運(yùn)輸過程中應(yīng)嚴(yán)格按照交通法行使，不得出現(xiàn)酒后駕駛、疲勞駕駛、穿拖鞋等明令禁止行為。在已建成路面上行駛速度不得超過60公里/小時(shí)，半幅通車道路上不得超過40公里/小時(shí)。 2、不能為方便私自在半幅封閉的中分帶上私自開設(shè)開口，做到“寧走百步遠(yuǎn)，不搶一步險(xiǎn)”。如施工確實(shí)需要，必須報(bào)告項(xiàng)目安全主管部門，經(jīng)批準(zhǔn)后方可開設(shè)。路口設(shè)專人指揮車輛進(jìn)出。3、 料車到達(dá)作業(yè)面前要找離攤鋪機(jī)最近的橋面掉頭倒車，倒車途中要看左右倒車鏡緩慢行駛并鳴后退警報(bào)，使工作面工人遠(yuǎn)離倒車路線。靠近攤鋪機(jī)時(shí)，服從指揮人員的指揮并鳴笛，距離攤鋪

30、機(jī)前0.3米處停車。卸料時(shí)注意橫跨公路的架空電線及通信線路。如遇有架空電線或通信線路，必須同架空電線保持相應(yīng)的安全距離，在此安全距離外為攤鋪機(jī)多卸些料，然后降斗通過。嚴(yán)禁工作人員在車輛前后和側(cè)面撙坐、納涼。料車在攤鋪機(jī)前調(diào)頭的區(qū)域及倒車區(qū)域嚴(yán)禁閑雜人員和停車待命駕駛員穿行游逛。 卸完料之后立即將料斗降下，不得起斗行駛。（五）、裝載機(jī)的安全保證措施 裝載機(jī)堆料時(shí)，必須一層一層往上進(jìn)行堆料，先堆四周，后中央的順序，保持低速行駛，勻速推進(jìn)；不得快速提升料斗、超速行駛、突然剎車、碰撞料堆；料斗載料時(shí)不能下斜坡或者橫穿斜坡以及在斜坡上轉(zhuǎn)彎、卸載等； 料堆高度大于80cm 時(shí)，必須遵守建筑施工高處作業(yè)安全

31、技術(shù)規(guī)范JGJ80-91，與料堆邊緣保持足夠的安全距離，防止車輛傾翻墜落事故；同料車密切配合，保證料車便道寬敞、平順、結(jié)實(shí)、安全。 裝載機(jī)取料時(shí)應(yīng)均勻的從料堆邊緣鏟取，不得在一個(gè)點(diǎn)集中鏟取，防止料堆坍塌（六）、灑水車的安全保證措施 1、噴灑作業(yè)應(yīng)按要求控制水量和車速，車輛要保持勻速行駛，不得違反噴灑要求而忽快忽慢。 2、灑水車行駛在上、下坡和彎道時(shí)，不得高速行駛，并避免緊急制動(dòng)（七）、壓實(shí)碾壓的安全保證措施 1、在碾壓區(qū)域應(yīng)有一名技術(shù)人員全程負(fù)責(zé)，按碾壓斷落在路基外側(cè)土路肩 上插牌指揮。無關(guān)人員不得進(jìn)入該區(qū)域。嚴(yán)禁人員快速在碾壓區(qū)間穿行，跨躍壓路機(jī)軌道往返是應(yīng)左右觀察有無交錯(cuò)來往的壓實(shí)設(shè)備，確

32、認(rèn)無誤后盡快通過，防止兩臺(tái)壓路機(jī)相向交錯(cuò)擠壓突現(xiàn)的穿行人員。嚴(yán)禁在碾壓區(qū)接聽手機(jī)、聊天、攀談。 2、嚴(yán)禁在壓路機(jī)沒有熄火、下無支墊三角木的情況下進(jìn)行機(jī)下檢修，嚴(yán)禁在壓路機(jī)輪兩端和機(jī)下休息、睡覺。 3、壓路機(jī)應(yīng)停放在平坦、堅(jiān)實(shí)并對交通及施工作業(yè)無妨礙的地方。停放在坡道上時(shí)，前后輪應(yīng)置墊三角木。 4、壓路機(jī)前后輪的刮板，應(yīng)保持平整良好。壓路機(jī)碾壓發(fā)生拈輪時(shí)，要兩人組，一人負(fù)責(zé)指揮監(jiān)督壓路機(jī)，一人用鏟鏟去粘在輪上的水穩(wěn)料，清除粘料人員應(yīng)與司機(jī)密切配合，必須跟在碾輪行走的后方，并要注意壓路機(jī)轉(zhuǎn)向。 5、密切關(guān)注壓實(shí)機(jī)具操作和輔助人員身體狀況，避免疲勞和帶病作業(yè)（八）、高溫季節(jié)的安全保證措施 1.對職工

33、進(jìn)行防暑降溫知識(shí)的宣傳教育，使職工知道中暑癥狀，學(xué)會(huì)對中暑病人所應(yīng)采取的應(yīng)急措施。利用宣傳欄、墻報(bào)、安全人員講座與示范等形成開展教育活動(dòng)。 2.合理調(diào)整作息時(shí)間，避開中午高溫時(shí)間作業(yè)。高溫作業(yè)是指在高溫、高濕或強(qiáng)烈幅射的環(huán)境下從事作業(yè)。當(dāng)工作需要時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)防曬防暑保護(hù)措施，嚴(yán)格控制加班加點(diǎn)，高溫作業(yè)人員的工作時(shí)間要適當(dāng)縮短。保證工人有充足的休息和睡眠時(shí)間。3.對在高溫條件下的作業(yè)場所，要采取通風(fēng)和降溫措施。 4.對露天作業(yè)中的固定場所，應(yīng)搭設(shè)歇涼棚，防止熱幅射，并要經(jīng)常灑水降溫。 5.對高溫作業(yè)人員，需經(jīng)常進(jìn)行健康檢查，發(fā)現(xiàn)有作業(yè)禁忌者，應(yīng)及時(shí)調(diào)離高溫作業(yè)崗位。 6.要保證及時(shí)供應(yīng)符合衛(wèi)生要求

34、的茶水、清涼含鹽飲料、綠豆湯等。 7.要經(jīng)常組織醫(yī)護(hù)人員深入工地進(jìn)行巡回醫(yī)療和預(yù)防工作。重視年老體弱，患過中暑者和血壓較高的工人身體情況的變化。 8.時(shí)給職工發(fā)放防暑降溫的急救藥品和勞動(dòng)保護(hù)用品。 （九）、施工臨時(shí)用安全保證措施 1、施工臨時(shí)用電及停電的常見主要原因是： （1） 絕緣損壞； （2） 工作系統(tǒng)不合理； （3） 電流保護(hù)器不合理（保險(xiǎn)絲、閘盒、漏電保護(hù)器）； （4） 接地不合理； （5） 粗心大意和自以為是； （6） 儀器過熱； （7） 漏電； （8） 接觸不良； （9） 接插件沒有保護(hù)； （10） 電路中，元件參數(shù)不對； （11） 維護(hù)及測試不良。 2、電氣事故的預(yù)防 注意下述要

35、點(diǎn)，可以防止電氣事故。 （1） 接地：使用金屬的盒、管、架等提供一個(gè)與地相連的電極。應(yīng)由電工定期地對系統(tǒng)進(jìn)行檢查和測試。 （2） 工作系統(tǒng)：在做電路及儀表工作時(shí)，要求斷開開關(guān)并鎖好，工作人員要親自對儀表進(jìn)行檢查，以保證其處于斷開狀態(tài)。如果必須在通電的電路及儀表上作業(yè)時(shí)，要有嚴(yán)格的管制措施，而且一事一批準(zhǔn)。要考慮使用橡皮或其他的非導(dǎo)電防護(hù)措施。為保證不直接參與工作的人員不被暴露在這種風(fēng)險(xiǎn)之中，要使用圍欄及警示通知。所有的工具及設(shè)備，都必須是絕緣的。（3） 絕緣：在靠近電路的非絕緣部分工作時(shí)，要考慮絕緣問題。在所有的情況下，使裝置斷開應(yīng)是一個(gè)主要的目標(biāo)，除非這樣做不可能。可以使用各種永久或臨時(shí)的絕

36、緣體，如電纜套、橡皮套等。 （4） 保險(xiǎn)絲：在選擇保險(xiǎn)絲時(shí)要考慮的一個(gè)因素不是當(dāng)保險(xiǎn)絲起作用時(shí)，其所造成斷電的時(shí)間間隔，有可能把那些不希望被切斷的電路或者切斷時(shí)間不合適的電路，置于風(fēng)險(xiǎn)之中。 （5） 電閘：當(dāng)出現(xiàn)電流過大時(shí)，會(huì)采用電磁原理發(fā)現(xiàn)并自動(dòng)切斷電路。 （6） 漏電保護(hù)器：發(fā)現(xiàn)短路并切斷電流。 （7） 電工上崗資格：只有經(jīng)過適當(dāng)培訓(xùn)并有適當(dāng)經(jīng)驗(yàn)的人員才能用來從事安裝、維護(hù)、測試及檢驗(yàn)電路及設(shè)備的工作。 3、用電設(shè)備事故的預(yù)防 在選擇及使用用電工具時(shí)，要記住如下要點(diǎn)： （1） 替代選擇：用氣功工具替代電動(dòng)工具、裝備、注意氣動(dòng)工具也有自身的危險(xiǎn)； （2） 關(guān)閉電路及裝置的閘門：要安全、可靠地

37、做到這一點(diǎn)； （3） 降壓：對每一個(gè)電路，都要使用其可能的最低的電壓； （4） 電纜及插座保護(hù)：要保護(hù)電纜及插座不受外界及環(huán)境影響，這種影響有可能對電路及設(shè)備的完整性產(chǎn)生壞的作用，例如雨； （5） 插銷及插座：滿足國家及地方的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，其適用的類別及形式都應(yīng)正確； （6） 維護(hù)及測試：要由有資格的人士按照規(guī)定的時(shí)間間隔來進(jìn)行，維護(hù)及測試的記錄及數(shù)據(jù)將用來作為評估電路及裝置的性能及質(zhì)量和有沒有損壞的基礎(chǔ) 六、文明施工保證措施尊重當(dāng)?shù)厝嗣竦娘L(fēng)俗習(xí)慣，遵守地方政府的有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對職工的管理教育，與當(dāng)?shù)卣當(dāng)y手共建文明工地 （一）嚴(yán)格組織施工管理開展文明施工活動(dòng)，創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場建立文明施工保證體

38、系。（二）現(xiàn)場管理措施 項(xiàng)目經(jīng)理部的建設(shè)將臨時(shí)征地用塑彩鋼搭建,充分顯示我公司的形象及展現(xiàn)高速公路管理者和建設(shè)者的精神風(fēng)貌。同時(shí)大力宣傳高速公路建設(shè)的重要意義,我們將根據(jù)工程的情況制作和定作廣告牌,取得社會(huì)的了解和支持。 根據(jù)場地實(shí)際情況合理地進(jìn)行布置,設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場布置圖規(guī)定設(shè)置堆放,并隨施工不同階段進(jìn)行場地布置和調(diào)整。最大限度地減少耕地占用施工區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔,不亂堆亂放,無散落物;構(gòu)造物周圍應(yīng)澆筑砼散水坡,四周保持清潔;場地平整無積水,無散落的雜物及散物;場地排水系統(tǒng)暢通。施工廢料集中堆放,及時(shí)處理。 （三）料具管理 班組必須做好操作后場地清理,隨作隨清,物盡其用。在施工作業(yè)中,

39、應(yīng)有防止塵土飛揚(yáng)、泥漿橫流、混凝土灑漏、車輛沾帶泥土等措施。有考核制度,定期檢查評分考核,成績上牌公布。 材料堆放地砼硬化,材料統(tǒng)一安排,堆放整齊,使工地現(xiàn)場井然有序。每種材料均要有標(biāo)志牌。水泥、瀝青不混放,分清標(biāo)號(hào)、批次堆放整齊,分類插標(biāo)掛牌。做到有制度、有規(guī)定、專人管理,定額發(fā)放,記載齊全而正確,牌物帳相符。庫容整潔,無“上漏下滲”。七、 環(huán)境保護(hù)措施 （一）建立健全環(huán)保體系 1、成立環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，指派專人負(fù)責(zé)施工期內(nèi)的環(huán)保工作，該小組對本標(biāo)段內(nèi)環(huán)保工作負(fù)責(zé)。 2、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行的環(huán)保條例和排污管理辦法的有關(guān)規(guī)定。 3、積極主動(dòng)與沿線群眾溝通，聽取群眾的意見和合理意見，減少噪音，不斷施工

40、方法。 （二）施工中的環(huán)保措施 保護(hù)生態(tài)環(huán)境是現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)與可持續(xù)發(fā)展的要求,也是公司企業(yè)管理理念的重要組成部分,更是我們的職責(zé)。施工過程中必須注意環(huán)境保護(hù),認(rèn)真貫徹各級(jí)政府的有關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境保護(hù)方針、政策法令,結(jié)合設(shè)計(jì)文件和工程特點(diǎn),及時(shí)申報(bào)安全環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì),切實(shí)按批準(zhǔn)的文件組織實(shí)施,以確保生態(tài)環(huán)境不受破壞。 環(huán)境目標(biāo)：施工噪音排放達(dá)標(biāo),社區(qū)居民無投訴;嚴(yán)格控制施工揚(yáng)塵、廢物排放,確保排污符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn);杜絕重大環(huán)境污染事故。 組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí),加強(qiáng)環(huán)保意識(shí),使大家認(rèn)識(shí)到環(huán)境保護(hù)的重要性和必要性。 拌和站及其他施工場所,在場內(nèi)設(shè)立自成系統(tǒng)的垃圾堆放和排污染設(shè)施,不得倒入江河湖水源中,以避

41、免水源污染。 易造成粉塵污染的細(xì)料采用覆蓋,密封貯存等有效措施,減少粉塵污染。 施工地點(diǎn)臨近居民區(qū),工廠，學(xué)校等公共設(shè)施時(shí),盡可能減少夜間施工,減少噪音干擾。 在混合料運(yùn)輸過程中必須選擇較好的路線運(yùn)輸，避免因路途顛簸導(dǎo)致混合料灑落污染路況。 嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定,不在施工沿線隨意廢棄水泥混和料、燃油等對環(huán)境外貌及土壤會(huì)產(chǎn)生污染的物質(zhì)。場地廢料、混合料廢方處理,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求按工程師指定地點(diǎn)處理,防止土壤污染。保持排水通暢,工地干凈衛(wèi)生。施工中還盡量少對周圍環(huán)境的影響和破壞,施工廢水、生活污水要采用滲井或其它措施處理,工地的垃圾運(yùn)往指定地點(diǎn)深埋。清洗集料機(jī)具或含有沉淀油污的操作水,采用過濾的

42、方法或沉淀池處理,使生態(tài)環(huán)境受損減到最低程度。 定期進(jìn)行環(huán)境檢查,及時(shí)處理違章事宜,主動(dòng)聯(lián)系環(huán)保機(jī)構(gòu),請示匯報(bào)環(huán)保工作八、安全應(yīng)急救援措施 1、總則 統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)，施工隊(duì)內(nèi)部各搶險(xiǎn)小組統(tǒng)一接受隊(duì)長和項(xiàng)目安質(zhì)部指揮。 2、災(zāi)情預(yù)警和報(bào)告 災(zāi)情預(yù)警經(jīng)理部綜合辦公室收集各災(zāi)情信息，并與項(xiàng)目經(jīng)理部、業(yè)主指揮部和有關(guān)部門緊密聯(lián)系及時(shí)發(fā)出預(yù)警，預(yù)測災(zāi)情的發(fā)生趨勢及可能對特定區(qū)域內(nèi)的群眾生命財(cái)產(chǎn)造成的威脅和損失的程度。 建議對策經(jīng)理部根據(jù)災(zāi)情預(yù)測預(yù)警及時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理部、監(jiān)理、業(yè)主指揮部和有關(guān)部門提出應(yīng)急對策建議和措施，或者制定針對性的應(yīng)急方案。 報(bào)告災(zāi)情災(zāi)情發(fā)生后，隊(duì)長立即向項(xiàng)目經(jīng)理部、監(jiān)理、業(yè)主指揮部

43、和有關(guān)部門報(bào)告初步災(zāi)情并迅速組織有關(guān)部門調(diào)查核實(shí)災(zāi)情。發(fā)生特大災(zāi)害，可以越級(jí)向上級(jí)人民政府或主管部門報(bào)告。災(zāi)情內(nèi)容主要包括：災(zāi)情種類，發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、范圍、程度、損失及趨勢，采取的措施，生產(chǎn)、生活方面需要解決的問題等。 3、應(yīng)急反應(yīng)機(jī)構(gòu) 組 長：劉剛副組長：孫自剛 江海浪 吳鎮(zhèn) 組 員：弓明 劉浩 序號(hào)姓名職務(wù)聯(lián)系電話備注1劉剛項(xiàng)目經(jīng)理2孫自剛項(xiàng)目書記3江海浪項(xiàng)目總工4吳鎮(zhèn)生產(chǎn)副經(jīng)理 5弓明工程部長6劉浩物資部長 4、搶險(xiǎn)隊(duì)伍 精選一支不少于40人的搶險(xiǎn)基本隊(duì)伍，作為搶險(xiǎn)救災(zāi)的骨干力量，現(xiàn)場的每個(gè)干部和工人都自覺加入這個(gè)搶險(xiǎn)基本隊(duì)伍，參加搶險(xiǎn)救災(zāi)，搶險(xiǎn)隊(duì)伍根據(jù)應(yīng)急反應(yīng)機(jī)構(gòu)接受上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，并制訂聯(lián)

44、絡(luò)方案，按設(shè)防范圍和標(biāo)準(zhǔn)上崗值班或接通知參加搶險(xiǎn)。 5、災(zāi)害處置、各隊(duì)伍均有兩名工作小組成員值班，隨時(shí)和上級(jí)部門保持聯(lián)絡(luò)。、發(fā)生險(xiǎn)情后，立即報(bào)告現(xiàn)在總值班。、值班負(fù)責(zé)人立即組織現(xiàn)場人員進(jìn)行搶險(xiǎn)，派人到防災(zāi)器材專用倉庫提取器材，布置就位，值班負(fù)責(zé)人有權(quán)調(diào)動(dòng)當(dāng)班上崗人員和搶險(xiǎn)機(jī)動(dòng)人員。、同時(shí)聯(lián)絡(luò)及時(shí)通知本隊(duì)伍領(lǐng)導(dǎo)趕赴現(xiàn)場，并將情況匯報(bào)給上級(jí)部門值班室。、單位負(fù)責(zé)人趕赴現(xiàn)場，組織指揮搶險(xiǎn)。 6、搶險(xiǎn)步驟、將對講機(jī)分發(fā)到現(xiàn)場主要搶險(xiǎn)負(fù)責(zé)人；、各級(jí)搶險(xiǎn)負(fù)責(zé)人進(jìn)行分工、協(xié)調(diào)工作；、提取或調(diào)集防災(zāi)器材；、實(shí)施搶險(xiǎn)，組織轉(zhuǎn)移安置公私財(cái)物和人員。 7、災(zāi)情、事故搜集和報(bào)告災(zāi)情、事故發(fā)生后，隊(duì)長在項(xiàng)目經(jīng)理部，監(jiān)理的指導(dǎo)下及時(shí)組織有關(guān)部門和人員核查統(tǒng)計(jì)匯總災(zāi)情損失情況，并逐級(jí)上報(bào)。發(fā)生建設(shè)工程重大安全險(xiǎn)情或重大事故后，應(yīng)立即將事故情況如實(shí)向事故所在地建設(shè)行政主管部門或其他有關(guān)部門報(bào)告。在公安、消防、衛(wèi)生等專業(yè)搶險(xiǎn)力量到達(dá)現(xiàn)場前，應(yīng)立即啟動(dòng)本單位的應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案，全力協(xié)助開展事故搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，同時(shí)協(xié)助有關(guān)部門保護(hù)現(xiàn)場，維護(hù)現(xiàn)場秩序，妥善保管有關(guān)物證，配合有關(guān)部門收集證據(jù)。應(yīng)急狀態(tài)終止后，各有關(guān)單位、部門及時(shí)做出書面報(bào)告。