1、 箱梁混凝土澆筑專項施工方案建設單位： XX地產開發投資集團有限公司 設計單位：XX市政工程設計研究院有限責任公司監理單位：XXXX建設工程咨詢有限公司 施工單位： XX集團有限公司 編 號： 編制時間： 20 年 月 XX市長豐大道（二環線三環線）工程一標（K3+758-K3+878）段2BL07聯箱梁混凝土澆筑專項施工方案XXXX市長豐大道（二環三環）工程項目經理部20 年 月目 錄一、編制依據4二、工程概況4三、施工準備5四、箱梁砼澆筑期間交通組織9五、標識標牌10六、箱梁砼澆筑施工10（一）、砼要求11（二）、箱梁預埋筋及預埋管、預留孔的設置11（三）、混凝土澆筑13（四）、橋面收漿、

2、處理15（五）、混凝土養護16（六）、澆筑安全注意事項16（七）、現澆箱梁質量檢測標準17（八）、現澆箱梁澆筑期間支架安全監測17七、安全應急預案18（一）成立應急組織機構18（二）應急組織機構職責18（三）觸電事故應急響應預案19（四）傾覆事故應急響應預案22（五）物體打擊事故應急響應預案24（六）高空墜落事故應急響應預案25（七）模板、支架坍塌事故應急響應預案27八、附圖28XX市長豐大道（二環線三環線）工程一標（K3+968-K5+038）段2BL07聯箱梁混凝土澆筑專項施工方案一、編制依據1、XX市長豐大道（二環線三環線）工程施工圖設計C版（第二標段）。2、XX市長豐大道（二環線三環線

3、）工程巖土工程勘察報告（華中巖土有限責任公司2013.7）。3、工程建設標準強制性條文（城市建設部分）2002年版。4、城市橋梁工程施工與質量驗收規范（CJJ 2-2008）。5、公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）。6、公路橋涵施工技術規范（JTG/TF50-2011）。7、混凝土結構工程施工質量驗收規范（GB 50204-2002）。8、工程測量規范（GB 50026-2007）。9、根據我公司近年來施工公路橋梁、市政高架橋的豐富經驗。二、工程概況1、概述2BL07聯主線橋上部結構為430m跨預應力砼箱梁，起止樁號為K3+968K4+088，位于長豐大道上，現狀道路紅線

4、寬為45m。箱梁采用碗扣式滿堂支架+兩側梁式支架形式現澆施工。施工期間，道路交通為橋下雙向4車道，每一方向行車道寬度為7.5m。因北側房屋未拆遷，混凝土澆筑車輛只能在南側支架以外站位施工。2、箱梁結構形式2BL07聯上部結構為標準段箱梁，橋寬26m，結構型式為斜腹板等截面單箱三室預應力砼箱梁。橋面采用結構找坡，即橋面設1.5%雙向橫坡；箱梁底板為水平，直腹板按垂直方向設置，道路里程中心線處的梁高為2.0m，箱梁兩側的梁高按橋面橫坡逐漸降低。箱梁頂板寬26m，頂板兩側的懸臂板長4.0m，懸臂板端部厚22cm，根部厚55cm，頂板厚0.25m；箱梁底板寬17.0m，厚0.22m；腹板厚0.6m1.

5、0m，箱梁端橫隔梁厚1.5m或1.8m，中橫隔梁厚2.0m或2.5m。3、工程數量主梁采用C50混凝土，計算澆筑方量為2309.4立方米。三、施工準備1、施工平面組織與交通規劃2BL07聯標準段箱梁采用箱梁采用碗扣式滿堂支架+兩側梁式支架形式現澆施工。砼箱梁澆筑采用汽車輸送泵輸送砼入模。由于北側房屋拆遷問題箱梁澆筑期間，砼輸送泵車、砼運輸罐車站位于梁式支架南側，南側需占用現狀臨時機動車道寬度為6m，形成砼澆筑通道。原長豐交通通行形式為3南+1北泵車站位后，現有機動車道需全部在梁式支架下通行，混凝土澆筑期間只能滿足雙向2+1車道通行。由于現狀南側道路局部有雨水井、公交總站進出口通道等不平整的部位

6、，因此在該聯混凝土澆筑時，局部需要加鋪3cm厚的鋼板，以保證混凝土施工車輛和道路設施的安全。2BL07聯箱梁現澆施工平面布置及需拆除的障礙物情況如下表所示： 2BL07聯箱梁現澆施工平面布置及障礙保護一覽表聯號平面位置障礙物名稱處理措施局部雨水井雨水井站位處加鋪1.5*1.5米鋼板道路南側未拆遷的人行道人行道壓實度差撐腳加鋪1.5*2米鋼板2、管理人員及澆筑人員分工安排人員分布特點：明確第一現場指揮員，全體人員圍繞此人展開箱梁澆筑，發現問題及時向指揮員反映，并得到及時解決。發揮項目部各職能部門職責，抓好各自本職工作，努力做到箱梁澆筑順利進行，有效避免發生崗位缺空。現場施工作業人員知道所屬單位，

7、能在澆筑全過程合理安排，避免在澆筑過程中發現一些澆筑部位無人作業的現象發生。澆筑現場總指揮1人。負責澆筑現場的人員組織，機械的調配，后勤保障，負責緊急情況應變措施，及現場指揮。技術負責1人。負責現場施工技術指導，控制施工作業中的每一道環節，執行規范施工，科學施工。落實及檢查施工中的技術應用。安全員3人。負責施工現場的人員、機械、用電、支架等全部安全。負責緊急情況下的應變措施。本工程項目管理人員組織結構表所示：項目部相關管理人員：砼澆筑期間二工程處管理人員：（需商定）1、現場總指揮：龍華平2、交通協調總指揮：王一豐3、技術總負責：楊 攀4、現場施工總負責：陸國春5、商砼協調負責：甘宇平6、橋梁質

8、量負責：張 浩7、安全總負責：王建庭8、橋面施工負責：*（每班有專人檢查箱室內振搗質量）10、測量負責：郭振強、汪 杰、 11、砼罐車調配：*12、攪拌站：*（駐攪拌站后臺）12、交通疏導人員：古田一路路口：*溢龍汽配門前：* 腫瘤醫院門前：*豐碩路：* 豐碩路與長豐大道交叉口：*13、試驗人員：陳 浪14、電工： 韻作文15、支架監控：*做好記錄）16、后勤保障：魏冠群 胡大秀 周菜霞 陳 文 其他施工人員及責任安排如下表： 2、澆筑設備配置及安排1）砼運輸設備本聯箱梁地面起高度為11.5-12.5m，梁頂面寬26m。采用一臺43m汽車輸送泵分布于2B22端梁橫向外側和兩臺52m或56m汽車

9、輸送泵分布于橫梁向南側可以滿足整幅梁布料要求。根據分層分段施工要求，在橫橋向南側和東西側共布置3臺汽車泵，共同完成全聯箱梁澆筑。一臺43m泵機動布置于第四跨端橫梁西側，兩臺56m或52m泵布置于箱梁南側。開始澆筑時，首先43米泵車站位于箱梁東北側，兩臺52m或56m泵車站位于箱梁南側第三、四跨。待混凝土第四跨澆筑順利后兩臺泵車均站位與箱梁南側。隨后兩臺泵車共同移一次位，完成澆筑。攪拌站配置12方混凝土罐車15臺，10方罐車6臺（詳見輸送泵車站位布置圖）。另攪拌站備一臺52米泵車，以備不時之需。2）采用3臺汽車泵（主要為兩臺）同時澆筑時，最大澆筑方量可達60110m3，為保證砼供應充足，商砼站必

10、須保證現場混凝土供應的連續性，并且要有一個備用攪拌站。3）砼振搗、收漿整平設備現場配備50型振動棒20臺，30型振動棒10臺。4）通風、照明設備夏季砼施工時，箱室內溫度較高，為保證澆筑期間的人員安全，在每個箱室頂預留人孔處各設置一臺鼓風機，現場配備3臺，以增加箱室內的空氣對流，和降低箱室內的溫度?，F場配備3臺低壓變壓器，確保箱室內照明為36V以下安全電壓照明。5）應急設備為防止夏季用電高峰期電力系統出現故障，在箱梁砼澆筑期間，需在現場配備應急電源，以確保澆筑過程順利進行?，F場用電設備主要為振動棒、整平機、照明設施等，根據實際需配備45KW應急發電機一臺。為應對澆筑期間陣雨天氣，澆筑前準備大面積

11、塑料布1000m2，以避免剛澆筑完的砼受雨水沖刷。四、箱梁砼澆筑期間交通組織標準段混凝土箱梁預應力箱梁采用滿堂碗扣+梁式組合腳手架，箱梁橋面澆筑區段范圍內北側建筑物由于各種因素造成拆遷不到位，道路條件差等，針對現場實際情況，在砼澆筑期間（2BL07聯計劃混凝土方量2320m3，預計澆筑時間按40個小時），對長豐大道豐碩路口至古田一路口實行雙向限行施工。1、計劃配備3臺混凝土泵車，在2014年9月27日上午6:00開始，實行（南2+1北）通行在澆筑至最后階段實行（1+1）通行；2、古田一路北側禁止或分流右轉車；3、古田一路南側禁止或分流左轉車；4、長豐大道口與豐碩路口限制車輛左轉進入提示牌；5、

12、溢龍汽配城門口進出車輛繞行；6、澆筑前3天在2BL07聯周邊各個小路口張貼限行溫馨提示。7、混凝土罐車進場位置四處，一處在溢龍汽配城前門前，一處在腫瘤醫院前路口，一處在2B20#墩-2B21#墩固定圍擋北側，一處在2B26#墩-2B27#墩固定圍擋北側。砼澆筑提前在分流路口放置交通指示牌，2BL07聯砼澆筑全過程派專人在各個路口指揮交通疏導（古田一路南北路口、豐碩路、溢龍汽配城前、腫瘤醫院前4個路口均各安排2名交通協管員全過程值班，穿好反光背心、手拿熒光棒有序指揮交通）。交管協調與交通平面具備澆灌條件，加班交警、交通協管員等就餐后勤工作準備完善，交通組織及各類應急措施到位。五、標識標牌1、交通

13、疏導提示牌在古田一路南北路口、豐碩路、溢龍汽配城門前、腫瘤醫院前門口4個路口各設置一個。2、混凝土施工安排、流程圖3個。六、箱梁砼澆筑施工（一）、砼要求本工程箱梁梁體采用C50砼結構箱梁混凝土的一般要求為： 混凝土緩凝時間：根據砼澆筑階段不同，開始澆筑箱梁底板、夜間澆筑階段時間不小于8小時；箱梁上部及白天澆筑階段時間不小于10小時； 混凝土強度標號C50； 坍落度：考慮1618cm； 7天強度：達到設計強度90%以上； 拌制的混凝土應均勻，其流動性、和易性要好，以方便泵送。 采用與墩柱同廠家、同品牌水泥，使混凝土外觀顏色一致。 無粘結預應力混凝土結構的砼組成材料中不得含有氯離子。砼澆筑時，在現

14、場實測坍落度，高溫天氣時每小時測一次，然后根據實際情況調整坍落度至160180mm。嚴格控制攪拌站粗細骨料的質量和水泥質量。施工前，對每批材料進行抽檢，開盤前實測當日粗細骨料含水量，控制攪拌用水，設定施工配比。并派駐施工人員、試驗人員至商砼站控制攪拌質量及用料情況。混凝土試件，同條件、標養、7天強度均需按照規范留置。（二）、箱梁預埋筋及預埋管、預留孔的設置1、2BL07聯箱梁預埋設施如下表所示（要修改）序號相關圖紙名稱埋件部位埋件名稱埋件材料數量1橋梁上構第三分冊預應力箱梁腹板處通風孔100PVC管4米一處2第一分冊預應力箱梁底板處泄水孔100PVC管每箱室4處3橋面綠化滴灌系統（變更）2B*

15、#墩滴灌63x3.5鋼套管中間2.5m4照明配電管線中央上橋 5第一卷第二分冊排水、照明，橋面排水系統每個墩柱處圓管230MMPVC6第一卷第二分冊排水、照明，橋面排水系統每個墩柱處鋼制收水口鋼制收水口10個（后期安裝）7橋面側邊防撞欄預埋鋼筋防撞欄鋼筋8橋面中央防撞欄預埋鋼筋防撞欄鋼筋9第四分冊交通工程交通標志基座鋼筋預埋10第四分冊交通工程橋面監控系統電線11第一卷第二分冊排水、照明，主線橋中央路燈桿基礎防撞護欄內地腳螺栓27U型預埋圓鋼2、預埋件、預留孔的的安裝1）在翼板兩端定出防撞墻內邊線，按圖紙間距（150mm）預留插筋，中央防撞墻預埋鋼筋間距為150mm，預留筋與翼板主筋焊接。2）

16、按砼箱梁橋面排水系統設計圖要求，在每墩位左右側橫梁內沿橫向預埋230mmPVC管。安裝前，先放樣出預埋尺寸位置，再在箱翼板上開設穿越孔，穿越孔可起定位作用。3）按橋面綠化滴灌系統橋梁預埋管件圖待市政院明確。4）按第五卷照明工程設計圖要求，在箱梁左右側翼板內預埋路燈燈桿地腳螺栓，與箱梁結構主筋焊接，預埋深度為210mm間距為35米。供電上橋管線預埋待定。5）按橋梁基礎鋼筋接地設計圖要求，在2B25#墩柱一側半幅箱梁內利用一根20以上的結構主筋作為梁內接地引線鋼筋，梁內引線鋼筋須焊接有效，且需伸出箱梁底板與墩柱防雷鋼筋后期連接。6）在箱梁底板和腹板指定位置預留規定直徑的施工排水孔和通氣孔。每箱室底

17、板四角各設置1個100排水孔，每箱室4個；在腹板預留100mm4000mm通風孔，距梁底650mm。排水孔用PVC管預埋在鋼筋中間,兩頭用膠布包裹,夾在內外模板中間。7）伸縮縫預埋鋼筋照圖施工需明確。（三）、混凝土澆筑1、箱梁澆筑順序自箱梁的2B19#墩端連續向另一端2B15#墩，從低處向高處延伸，采用按梁的全部橫斷面斜向分段、水平分層地呈梯狀分層連續澆筑?；炷练謱訚仓樞驗椋旱装甯拱濉M梁頂板、翼板。在下層砼初凝前澆筑完成上層砼，不得出現施工冷縫（詳見后附砼分層分段澆筑示意圖）。2、澆筑方法底板砼澆筑：澆筑時先從端橫梁下料，待端橫梁底部倒角砼澆搗密實后，開始從腹板下料澆筑底板，待腹板倒角砼

18、澆筑密實后，再從頂板預留天窗下料澆筑完底板。腹板、橫梁砼澆筑：腹板、橫梁分兩層澆筑完成，第一層澆筑厚度以滿足底板倒角處的砼填充密實為準，第二層澆筑需待腹板倒角與底板連接處混凝土不再流動時再進行。腹板下料時要對稱均勻地進行。在澆筑腹板和橫梁混凝土時坍落度不宜過大，控制在160180mm左右。坍落度過大會造成底板砼過厚，底板倒角振搗不密實等現象。頂板及翼板砼澆筑：在澆筑箱梁頂板、翼板混凝土時，應先封閉好頂板預留的下料口，調整好鋼筋，墊好保護層。待一節段底板、腹板混凝土澆筑完成后方可澆筑頂板混凝土。澆筑頂板混凝土應用振動棒振搗初步整平。再用滾筒和平板震動器振動整平。橋面的標高通過調整整平的鋼筋軌道高

19、程來控制。橋面全幅設置6條縱向標高整平帶。附圖箱梁澆筑過程中，要隨時觀測砼的坍落度、和易性等工作性能，根據當時氣溫的變化及時調整砼坍落度。當氣溫較高，砼坍落度損失明顯增大時，應在現場加減水劑適當調整坍落度，以保證砼有良好的工作性能。箱梁砼采用分層分段澆筑，分段不宜過長，以避免回頭澆筑上一層砼時，下一層砼出現初凝。實驗室初凝時間為8小時，預計高溫期間現場工作有效初凝時間僅為5-8小時，根據已計算的底板澆筑方量，并考慮初凝時間因素，底板分段長度宜控制在10-15m。2BL07聯為標準段箱梁，橋面寬26m，聯長120m，采用從高的一端向另低的一端水平推進、分層分段進行澆筑，砼采用汽車輸送泵輸送至梁內

20、，考慮砼泵車的工作半徑，并保證前一階段和后一階段砼能及時銜接，澆筑時配備3臺汽車輸送泵，兩臺在整聯箱梁的中前端，另兩臺在整聯箱梁的中后端，且每兩臺泵對稱分布于梁體左右兩側，將整聯箱梁分為4個既統一又相對獨立的澆筑區。見后附砼泵車站位布置圖。使用插入式振動器，移動間距不得超過振動器作用半徑的1.5倍，作用半徑約為振動棒半徑的89倍。振動棒振搗時與側模保持510cm的距離，避免振搗棒接觸模板和預應力管道等。振搗上層混凝土時，振搗棒要插入下層混凝土10cm左右。對每一振動部位振搗至混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面平坦、泛漿為止，避免漏振或過振，每一處振完后應邊振邊徐徐提出振動棒。腹板、橫梁倒角處砼及

21、錨下砼澆筑時，因鋼筋較密集，須采用小型振搗棒（30型）仔細振搗密實。底板張拉齒塊分層分次振搗密實，在第一層砼澆筑完且初凝前再澆筑上一層砼，為防止該區域砼粗骨料因自重下沉，導致上層砼砂漿過厚、砼強度降低，可適當加入預先準備的干凈的同級配石子，以提高錨下砼強度。3、砼澆筑注意事項在澆筑過程中配有專職技工，監控檢查模板、支架和鋼筋，檢修各種機具。在澆筑混凝土時，應安排專人負責監視振動器的運轉情況。以避免因振搗不及時而導致混凝土出現空洞或蜂窩麻面。另外還應有專人跟蹤檢查支架和模板的情況，負責監視管道、鋼筋和預埋件，如聯結螺栓松動、模板走形或漏漿應及時采取措施予以處理。注意觀測箱梁、支架變形，做好記錄。

22、在澆筑混凝土前，在L/2、L/4截面位置的底模板下掛垂線，每截面分左邊、左中、中線、右中、右邊設五道垂線。垂線下系鋼筋棍，在地面對應位置埋設鋼筋棍，在兩根鋼筋棍交錯位置劃上標記線，以此來觀測混凝土澆筑過程中底板沉降情況，若發生異常情況，立即停止澆筑混凝土，查明原因后再繼續施工。或采用測量儀器定點觀測。見附圖混凝土澆筑過程中應用泡沫塑料臨時封堵螺栓孔等預設管、孔，防止混凝土堵塞。同時在澆筑混凝土時，應保持錨塞、錨圈和墊板位置的正確和穩固。本聯箱梁澆筑方量大，澆筑時間在42小時左右，澆筑期間氣溫較高，也是XX市用電高峰期，為保證澆筑過程順利進行，必須在施工現場配備發電機，以防電力系統檢修、故障等造

23、成砼澆筑中斷，造成質量隱患。澆筑期間，現場施工用電設備主要為振動棒、照明設施等，用電功率約45KW。為避免預應力孔道變形，不允許振搗器觸及套管，同時應避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其預埋件。在澆筑箱梁頂板預留孔混凝土前，應清除箱內雜物，避免堵塞底板排水孔。主梁頂面預留孔四壁鑿毛，填筑預留孔混凝土要振搗密實，同時封閉混凝土應采用C50無收縮混凝土?；炷翝仓氨仨殗栏衤男兄笓]部確定的混凝土箱梁澆筑三級報驗程序，嚴格落實各項工序檢查到位。（四）、橋面收漿、處理由于本合同段的箱梁橋面鋪裝未設找平層，因此在施工現澆箱梁頂板頂面時采用整平機整平然后人工收漿，以保證橋面平整度不大于設計圖紙規定的最大值。并及時

24、進行表面拉毛處理，以便控制頂板與橋面鋪裝瀝青混凝土的結合質量。箱梁頂面嚴禁被油、浮漿等污染。澆筑箱梁頂板混凝土時，通過控制整平軌道標高來控制頂板砼澆筑標高及橫坡度?；炷两浾駥嵳胶螅o跟著人工抹面，抹面時要架設木跳板，不得踩踏砼面，以免影響平整度。待抹面后約半小時左右，再次進行人工收漿拉毛。混凝土收漿抹面后采用手動拉毛工具進行人工拉毛，深度控制在12mm。要掌握好拉毛時間，早了帶漿嚴重，影響平整度，晚了則拉毛深度不夠，一般憑經驗掌握，在砼表面用手指壓時有輕微硬感時拉毛為宜。分兩次進行抹面。第一次抹面對混凝土進行找平，在混凝土接近終凝、表面無泌水時，進行二次抹面收光。然后橫橋向進行拉毛處理。（

25、五）、混凝土養護1、混凝土澆筑期間，待混凝土收光后及時覆蓋薄膜養生。待混凝土終凝后，覆蓋土工布灑水養生。2、箱梁砼澆筑完后，及時覆蓋灑水養護，養生時間不少于7天。將用于控制張拉、落架的混凝土強度試塊放置在箱梁室內，同條件進行養生。對為預應力鋼束所留的孔道應加以保護，嚴禁將水和其他物質灌入孔道，并應防止管道堵塞。養生期內，橋面嚴禁堆放材料。（六）、澆筑安全注意事項1、本聯箱梁澆筑要注意做好澆筑人員的降溫工作，防止作業人員中暑。在現場搭設納涼棚，并準備充足的飲用水，以及十滴水、人丹、風油精等藥品。2、砼澆筑設備和照明設備用電應設置漏電保護器，并有專人檢查用電設備和電纜線。澆筑設備和照明設備應單獨設

26、置回路，用電線路應懸掛在兩側人行道邊，禁止亂搭亂踩。3、夜間施工作業時，箱室內外的照明必須充足，箱室內的照明應采用36V低壓電源。上下梯道也必須設置照明燈，防止人員跌倒。預留孔洞四周應設置警示燈，防止人員墜落。4、進入箱室內的人孔應設置安全爬梯，預留洞口應能保證作業人員順利進出，防止人員應急反應時能及時從箱室內出來。5、應注意澆筑期間的人員交通安全，特別是夜間施工的交通安全。交通協管人員、砼罐車指揮人員應穿反光背心，手持閃光棒。砼澆筑通道與機動車道之間應設置防撞桶，拉警示帶戒嚴，防止車輛交通事故。（七）、現澆箱梁質量檢測標準根據城市橋梁施工與質量驗收規范要求，整體澆筑混凝土箱梁允許偏差應符合如

27、下質量檢驗標準：整體澆筑混凝土箱梁質量標準項次檢查項目規定值或偏差檢查方法和頻率1砼強度（MPa）在合格標準內按JTG F80/1-2004附錄D檢查2軸線偏位（mm）10全站儀或經緯儀：測量3處3梁頂面高程10水準儀：檢查35處4斷面尺寸（mm）高度+5，-10尺量：每跨檢查13個斷面頂寬30箱梁底寬20頂、底、腹板或梁肋厚+10，-05長度(mm)+5，-10尺量：每跨檢查2處6橫披（）0.15水準儀：每跨檢查13個斷面7平整度（mm）82m直尺：順橋向10m梁長1處（八）、現澆箱梁澆筑期間支架安全監測 1、架子工必須有相應人員全程在架體內檢查支架的穩定性和安全性。 2、施工過程中有專人觀

28、測箱梁、支架變形，做好記錄。在澆筑混凝土前，在L/2、L/4截面位置的底模板下掛垂線，每截面分左邊、左中、中線、右中、右邊設五道垂線。垂線下系鋼筋棍，在地面對應位置埋設鋼筋棍，在兩根鋼筋棍交錯位置劃上標記線，以此來觀測混凝土澆筑過程中底板沉降情況，若發生異常情況，立即停止澆筑混凝土，查明原因后再繼續施工。或采用測量儀器定點觀測。七、安全應急預案（一）成立應急組織機構項目經理部成立了以項目經理李少輝為組長的安全應急領導小組，具體成員名單如下:具體分工如下：組 長： 龍華平 副組長：王一豐、陸國春、楊 攀 成 員： （二）應急組織機構職責組 長：全面負責本工程區域內安全事故的應急準備和響應工作。副

29、組長：協助項目經理做好本工程區域內應急準備及應急處理工作。成 員：應急準備指揮中心，負責日常事務的處理及緊急情況的匯報及協調工作；協助主管領導作好本工程消防安全應急準備處理工作。材料員：負責需用物資的準備及外部援助或報警接應工作。生產安全事故應急救援組織成員經培訓，掌握并且具備現場救援救護的基本技能，施工現場生產安全應急救援小組必須配備相應的急救器材和設備。小組進行至少1次應急救援演習和對急救器材設備的日常維修、保養，從而保證應急救援時正常運轉。組織檢查各施工現場及其它生產部門的安全隱患，落實各項安全生產責任制，貫徹執行各項安全防范措施及各種安全管理制度。進行教育培訓，使小組成員掌握應急救援的

30、基本常識，同時具備安全生產管理相應的素質水平，小組成員定期對職工進行安全生產教育，提高職工安全生產技能和安全生產素質。制定生產安全應急救援預案，制定安全技術措施并組織實施，確定企業和現場的安全防范和應急救援重點，有針對性的檢查、驗收、監控和危險預測。（三）觸電事故應急響應預案1、應急準備(1)培訓和演練項目部安全員負責主持組織進行一次按觸電事故“應急響應”的要求進行模擬演練。各組員按其職責分工，協調配合完成演練。演練結束后由組長組織對“應急響應”的有效性進行評價，必要時對“應急響應”的要求進行調整或更新。演練、評價和更新的記錄應予以保持。(2)應急物資的準備、維護、保養應急物資的準備：厚干木板

31、、簡易單架。應急物資要配備齊全并加強日常管理。2、預防措施發生觸電時，首先切斷電源，觸電者傷勢不重的（如：神志清醒、四肢發麻、全身無力），讓觸電者安靜休息，請醫生前來診治或送往醫院；觸電者傷勢嚴重的（如：失去知覺、呼吸停止或心跳停止或二者均已停止）應迅速用木板將觸電者與大地隔開，解開褲帶和領口，進行現場急救（口對口人工呼吸和胸外心臟擠壓法），同時通知醫生或急救中心進行救治。3、應急響應(1)脫離電源對癥搶救，當發生人身觸電事故時，首先使觸電者脫離心源。迅速急救，關鍵是“快”。(2)對于低壓觸電事故，可采用下列方法使觸電者脫離電源如果觸電地點附近有電源開關或插銷，可立即拉開電源開關或拔下電源插頭

32、，以切斷電源。可用有絕緣手柄的電工鉗、干燥木柄的斧頭、干燥木把的鐵鍬等切斷電源線。也可采用干燥木板等絕緣物插入觸電者身下，以隔離電源。當電線搭在觸電者身上或被壓在身下時，也可用干燥的衣服、手套、繩索、木板、木棒等絕緣物為工具，拉開提高或挑開電線，使觸電者脫離電源。切不可直接去拉觸電者。(3)對于高壓觸電事故，可采用下列方法使觸電者脫離電源立即通知有關部門停電。帶上絕緣手套，穿上絕緣鞋，用相應電壓等級的絕緣工具按順序拉開開關。用高壓絕緣桿挑開觸電者身上的電線。(4)觸電者如果在高空作業時觸電，斷開電源時，要防止觸電者摔下來造成二次傷害如果觸電者傷勢不重，神志清醒，但有些心慌，四肢麻木，全身無力或

33、者觸電者曾一度昏迷，但已清醒過來，應使觸電者安靜休息、，不要走動，嚴密觀察并送醫院。如故觸電者傷勢較重，已失去知覺，但心臟跳動和呼吸還存在，應將觸電者抬至空氣暢通處，解開衣服，讓觸電者平直仰臥，并用軟衣服墊在身下，使其頭部比肩稍低，一面妨礙呼吸，如天氣寒冷要注意保溫，并迅速送往醫院。如果發現觸電者呼吸困難，發生痙攣，應立即準備對心臟停止跳動或者呼吸停止后的搶救。如果觸電者傷勢較重，呼吸停止或心臟跳動停止或二者都已停止，應立即進行口對口人工呼吸法及胸外心臟擠壓法進行搶救，并送往醫院。在送往醫院的途中，不應停止搶救，許多觸電者就是在送往醫院途中死亡的。人觸電后會出現神經麻痹、呼吸中斷、心臟停止跳動

34、、呈現昏迷不醒狀態，通常都是假死，萬萬不可當作“死人”草率從事。對于觸電者，特別高空墜落的觸電者，要特別注意搬運問題，很多觸電者，除電傷外還有摔傷，搬運不當，如折斷的肋骨扎入心臟等，可造成死亡。對于假死的觸電者，要迅速持久的進行搶救，有不少的觸電者，是經過四個小時甚至更長時間的搶救而搶救過來的。有經過六個小時的口對口人工呼吸及胸外擠壓法搶救而活過來的實例。只有經過醫生診斷確定死亡，停止搶救(5)人工呼吸是在觸電者停止呼吸后應用的急救方法。各種人工呼吸方法中以口對口呼吸法效果最好施行人工正呼吸前，應迅速將觸電者身上妨礙呼吸的衣領、上衣等解開取出口腔內妨礙呼吸的食物，脫落的斷齒、血塊，粘液等，以免

35、堵塞呼吸道，使觸電者仰臥，并使其頭部充分扣仰(可用一只于拖觸電者頸后)，鼻孔朝上以利呼吸道暢通。救護人員用手使觸電者鼻孔緊閉，深吸一口氣后緊貼觸電者的口向內吹氣，隔時約2秒鐘。吹氣大小，要根據不同的觸電人有所區別，每次呼氣要使觸電者胸部微微鼓起為宜。吹氣后，立即離開觸電者的口，并放松觸電者的鼻子，使空氣呼山，工時約3秒鐘。然后再重復吹氣動作。吹氣要均勻，每分鐘吹氣呼氣約12次。觸電者已開始恢復自由呼吸后，還應仔細觀察呼吸是否會再度停止。如果再度停止，應再繼續進行人工呼吸，這時人工呼吸要與觸電者微弱的自由呼吸規律一致。 如無法使觸電者把口張開時，可改用口對鼻人工呼吸法。即捏緊嘴巴緊貼鼻孔吹氣。(

36、6)胸外心臟擠壓法是觸電者心臟停止跳動后的急救方法做胸外擠壓時使觸電者仰臥在比較堅實的地方，姿勢與口對口人工呼吸法相同，救護者跪在觸電者一側或跪在腰部兩側，兩手相疊，手掌根部放在，心窩上方，胸骨下三分之一至二分之一處。掌根用力向下(脊背的方向)擠壓壓出心臟里面的血液。成人應擠壓35厘米，以每秒鐘擠壓一次，太快了效果不好，每分鐘擠壓60次為宜。擠壓后掌根迅速全部放松，讓觸電者胸廓自動恢復，血液充滿心臟。放松時掌根不必完全離開胸部。應當指出，心臟跳動和呼吸是無法聯系的。心臟停止跳動了，呼吸很快會停止。呼吸停止了，心臟跳動也維持不了多久。一旦呼吸和心臟跳動都停止了，應當同時進行口對口人工I呼吸和胸外

37、心臟擠壓。如果現場只有一人搶救，兩種方法交替進行?？梢詳D壓4次后，吹氣一次，而且吹氣和擠壓的速度都應提高一些，以不降低搶救效果。對于兒童觸電者，可以用一只手擠壓用力要輕一些免損傷胸骨，而且每分鐘宜擠壓100次左右。4、事故后處理工作(1)查明事故原因及責任人。(2)以書面形式向上級寫出報告，包括發生事故時間、地點、受傷(死亡：人員姓名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。(3)制定有效的預防措施，防止此類事故再次發生。(4)組織所有人員進行事故教育。(5)向所有人員進行事故教育。(6)向所有人員宣讀事故結果，及對責任人的處理意見。（四）傾覆事故應急響應預案1、應急準備(1)培訓和演練項目部安

38、全員負責主持、組織進行一次按傾覆事故應急響應的要求進行模擬演練。各組員按其職責分工，協調配合完成演練。演練結束后由組長組織對“應急響應”的有效性進行評價，必要時對“應急響應的要求進行調整或更新。演練、評價和更新的記錄應予以保持。(2)應急物資的準備、維護、保養應急物資的準備：簡易單架、跌打損傷藥品、消毒酒精、包扎紗布、氧氣割具及起重設備等。各種應急物資要配備齊全并加強日常管理。2、預防措施(1)為防止事故發生，吊車司機必須持證上崗。 (2)機手操作時，必須嚴格按操作規程操作，不準違章作作業，嚴格執行“十不吊”，操作前必須有安全技術交底記錄，并履行簽字于續。(3)支架支搭必須先編好搭設安全專項方

39、案，組織專家組論證后遵照執行。(4)所有架子工必須持證上崗，工作時佩帶好個人防護用品，支搭支架嚴格按方案施工，做好腳手架拉接點拉牢工作，防止架體倒塌。(5)所有架體平臺，架設好后，必須有各方、專業技術人員驗收簽字后，投入使用。3、應急響應(1)如果有吊車傾覆事故發生，首先不要讓旁觀者在現場高呼，提醒現場有關人員立即通知現場負責人，由安全員負責撥打應急救護電話“120”，通知有關部門和附近醫院，到現場救護，現場總指揮由項目經理擔當，負責全面組織協調工作，生產負責人親自帶領有關工長及分包隊負責人，分別對事故現場進行搶救。 (2)如有支架系統傾覆事故發生，按小組預先分工，各負其責，但是架子工長應組織

40、所有架子工，立即拆除相關腳手架，分包隊人員應協助清理有關材料，保證現場道路暢通，方便救護車輛出入，以最快的速度搶救傷員，將傷亡事故降到最低。4、事故后處理工作(1)查明事故原因及責任人。(2)以書面形式向上級寫出報告，包括發生事故時間、地點、受傷(死亡：人員姓名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。(3)制定有效的預防措施，防止此類事故再次發生。(4)組織所有人員進行事故教育。(5)向所有人員進行事故教育。(6)向所有人員宣讀事故結果，及對責任人的處理意見。（五）物體打擊事故應急響應預案1、應急準備(1)培訓和演練 項目部安全員負責主持組織進行一次按物體打擊事故“應急響應”的要求進行模擬演練

41、。各組員按其職責分工，協調配合完成演練。演練結束后由組長組織對“應急響應”的有效性進行評價，必要時對“應急響應”的要求進行調整或更新。演練、評價和更新的記錄應予以保持。(1)應急物資的準備、維護、保養應急物資的準備：簡易單架、跌達損傷藥品、消毒酒精、包扎紗布。 各種應急物資要配備齊全并加強日常管理。2、預防措施進入施工現場的施工人員必須佩帶安全帽，非施工人員禁止進入施工現場，為防止高空物體散落，要設置密目網、安全網，安全擋板等防護體。3、應急響應 (1)防物體打擊事故發生，項目部成立義務小組，由項目經理擔任組長，生產負責人及安全員，各專業：工長為組員，主要負責緊急事故發生時有條不紊的進行搶救或

42、處理，分包隊管理人員及后勤人員，協助生產負責人做相關輔助工作。 (2)發生物體打擊事故后，由項目經理負責現場總指揮，發現事故發生人員首先高聲呼喊，通知現場安全員，由安全員打事故搶救，電話“120”，向上級有關部門或醫院打電話搶救，同時通知生產負責人組織緊急應變小組進行可行的應急搶救，如現場包扎、止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發生。預先成立的應急小組人員分工，各負其責，將重傷人員抬至最近出口，迎接來救護的車輛，有程序的處理事故、事件，最大限度的減少人員和財產損失。4、事故后處理工作(1)查明事故原因及責任人。(2)以書面形式向上級寫出報告，包括發生事故時間、地點、受傷(死亡：人員姓

43、名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。(3)制定有效的預防措施，防止此類事故再次發生。(4)組織所有人員進行事故教育。(5)向所有人員進行事故教育。(6)向所有人員宣讀事故結果，及對責任人的處理意見。（六）高空墜落事故應急響應預案1、應急準備(1)培訓和演練項目部安全員負責主持、組織進行一次按高處墜落事故“應急響應”的要求進行模擬演練。各組員按其職責分工，協調配合完成演練。演練結束后由組長組織對“應急響應”的有效性進行評價，必要時對“應急響應”的要求進行調整或更新。演練、評價和更新的記錄應予以保持。(2)應急物資的準備、維護、保養應急物資的準備：簡易單架、跌打損傷藥品、消毒酒精、包扎紗布。

44、各種應急物資要配備齊全并加強日常管理。2、防墜落措施(1)腳手架材質必須符合國家標準：鋼管腳手架的桿件連接必須使用合格的鋼扣件。(2)結構腳手架立桿間距不得大于1.5m，大橫桿間距不得大于1.2m，小橫桿間距不得大于1m，腳手架的操作面必須滿鋪腳手板，離墻面不得大于20cm，不得行空隙和探頭板、飛跳板、腳手板下層設水平網，操作面外側應設兩道護身欄桿和一道擋腳板或設一道護身欄桿，立掛安全網，下口封嚴，防護高為1.2m嚴禁用竹笆做腳手板。(3)腳手架必須保證整體不變形，特殊情況必須采取有效的防護措施。(4)臨邊施工區域，對人或物構成危險的地方必須支搭防護棚，確保人、物的安全。高處作業使用的鐵凳、木

45、凳間需搭設腳手板的，間距不得大于2m，高處作業，嚴禁投扔物料。(5)高空作業人員必須持證上崗，經過現場培訓、交底、安裝人員必須系安全帶，交底時按方案要求結合施工現場作業條件和隊伍情況做詳細交底，并確定指揮人員，在施工時按作業環境做好防滑、防墜落事故發生。發現隱患要立即整改要建立登記、整改檢查，定人、定措施，定完成日期，在隱患沒有消除前必須采取可靠的防護措施，如有危及人身安全的緊急險情，應立即停止作業。3、應急響應一旦發生高空墜落事故由安全員組織搶救傷員，項目經理打電話 “120”給急救叫中心，由工長保護好現場防止事態擴大。其他義務小組人員協助安全員做好現場救護工作，工長協助送傷員外部救護工作，

46、如有輕傷或休克人員，現場山安全員組織臨時搶救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心臟擠壓，盡最人努力搶救傷員，將傷亡事故控制到最小程序，損失降到最小。4、事故后處理工作(1)查明事故原因及責任人。(2)以書面形式向上級寫出報告，包括發生事故時間、地點、受傷(死亡：人員姓名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。(3)制定有效的預防措施，防止此類事故再次發生。(4)組織所有人員進行事故教育。(5)向所有人員進行事故教育。(6)向所有人員宣讀事故結果，及對責任人的處理意見。（七）模板、支架坍塌事故應急響應預案1、應急準備(1)培訓和演練項目部安全員負責主持、組織進行一次按模板及支架坍塌事故“應急響應”的要

47、求進行模擬演練。各組員按其職責分工，協調配合完成演練。演練結束后由組長組織對“應急響應”的有效性進行評價，必要時對“應急響應”的要求進行調整或更新。演練、評價和更新的記錄應予以保持。(2)應急物資的準備、維護、保養應急物資的準備：簡易單架、跌打損傷藥品、消毒酒精、包扎紗布。各種應急物資要配備齊全并加強日常管理。2、預防措施(1)腳手架材質必須符合國家標準：鋼管腳手架的桿件連接必須使用合格的鋼扣件。(2) 腳手架搭設或拆除人員必須由符合勞動部門頒發的特種作業人員安全技術培訓考核管理規定經考核合格，領取特種作業人員操作證的專業架子工進行。(3)腳手架必須保證整體不變形，操作人員應持證上崗。(4)作

48、業層上的施工荷載應符合設計要求，不得超載，不得在腳手支架上集中堆放模板、鋼筋等物料。(5)遇6級及以上大風、雨雪、大霧天氣時應停止腳手支架的搭設與拆除作業。(6)腳手架搭設作業時，應按形成基本構架單元的要求逐排、逐跨和逐步地進行搭設，確保已搭部分穩定。對支架內有建筑物的設置連墻件。(7)混凝土澆筑時，應設專人觀察模板及支撐系統變形情況。發現異常立即暫停施工，迅速疏散人員，排除險情，并經現場施工負責人檢查同意后方可復工。(8)支架與模板拆除時，應按先技后拆、后支先拆的程序，先拆非承重模板，后拆承重模板及支撐，已拆除活動的模板，必須一次連續拆完，方可停歇，嚴禁留下不安全隱患。拆下的模板要及時清理，

49、堆放整齊。3、應急響應一旦發生坍塌事故由安全員組織搶救傷員，項目經理打電話 “120”給急救叫中心，由工長保護好現場防止事態擴大。其他義務小組人員協助安全員做好現場救護工作，工長協助送傷員外部救護工作，如有輕傷或休克人員，現場山安全員組織臨時搶救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心臟擠壓，盡最人努力搶救傷員，將傷亡事故控制到最小程序，損失降到最小。4、事故后處理工作(1)查明事故原因及責任人。(2)以書面形式向上級寫出報告，包括發生事故時間、地點、受傷(死亡：人員姓名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。(3)制定有效的預防措施，防止此類事故再次發生。(4)組織所有人員進行事故教育。(5)向所有人員進行事故教育。(6)向所有人員宣讀事故結果，及對責任人的處理意見。八、附圖1、砼輸送泵車站位布置圖2、分層分段澆筑示意圖3、混凝土澆筑平面布置圖4、混凝土澆筑平面順序布置圖5、箱梁橋面標高控線布置圖 說明:找平軌道采用16三級鋼筋焊接，固定鋼筋采用16三級鋼筋焊接。6、現澆支架安全監控點布置圖