1、冬季施工專項方案編制：復核：審批： 二O一三年十一月 目 錄第一章 工程簡介 .2一、工程概況 .2二、氣象情況 .2三、編制依據 .2第二章 混凝土冬季施工措施 .2一、基本技術要求 .2二、混凝土拌制 .2三、混凝土輸送 .3四、混凝土澆筑 .3五、混凝土養護 .4第三章 鋼筋冬季施工措施 . . .5第四章 砌體冬季施工措施 . . .6第五章 冬季機械設備管理措施 . . . . .6第六章 冬季施工安全措施 .6第一章 工程簡介一、工程概況 二、氣象情況沿線為濕潤的亞熱帶季風氣候區，一年四季氣溫相差較大，年平均氣溫15，七、八月氣溫最高，平均2728；一月份最低，平均0.62.1。季
2、風顯著，冬季多為來自北方干冷的偏北風，夏季多為從海洋吹來的濕熱東南風。三、編制依據1、鐵路混凝土結構耐久性設計規范TB 10005-20102、高速鐵路橋涵工程施工技術指南鐵建設2010241 號3、鐵路混凝土工程施工技術指南鐵建設2010241 號4、鐵路混凝土工程施工質量驗收標準TB 10424-20105、高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準TB 10752-2010第二章 混凝土冬季施工措施一、基本技術要求1、混凝土的出罐溫度不宜低于 10，入模溫度不宜低于 5。2、混凝土宜選用較小的水膠比和較小的塌落度。3、冬季施工期間混凝土抗壓強度達到設計強度的 30%前，混凝土不得受凍。二、混凝土拌
3、制1、遇雨雪、冰凍天氣，外加劑桶用篷布覆蓋；配料機料倉要覆蓋篷布，防止砂石料結冰；砂石料倉頂面有雨篷，不需覆蓋，若遇砂石料結冰，可在料倉內用煤爐升溫，融化砂石料表面的冰凍。2、為滿足混凝土的出罐溫度，主要采取加熱拌和用水的方法，可采取鍋爐或電熱管對拌合用水加熱。3、水的加熱溫度不宜高于 80，并保證混凝土的入模溫度。4、調整投料順序，向攪拌機投料時，先將砂、石、熱水進行攪拌，使熱水與砂、石充分進行熱傳導后，再加入膠凝材料進行攪拌，避免膠凝材料直接與熱水接觸發生假凝等現象。5、混凝土攪拌時間較常溫施工延長 1530S。6、混凝土的坍落度宜小，可采用配合比設計的坍落度下限值。7、第一車混凝土拌合完
4、成后，試驗室在拌合站值班人員應對本車的混凝土溫度進行溫度測量并進行記錄，滿足要求后再進行后續混凝土生產。三、混凝土輸送1、根據現場澆筑速度以及運輸距離控制發車間隔時間，避免混凝土運輸車在施工現場等待時間太長。2、混凝土采用管道運輸，若氣溫太低，須對輸送管道采取防寒保溫措施，如包纏草袋等。3、現場配備專人對混凝土的塌落度及出罐溫度進行測試。四、混凝土澆筑1、冬季氣溫較低，現場混凝土的初凝時間較長，必須控制混凝土澆注速度。2、澆注混凝土前必須對一線作業人員進行技術交底，明確模板要求、澆注速度、保溫措施、養護措施等。3、混凝土澆筑前，基坑、模板內及鋼筋上不得有積雪、冰塊，若有，須將冰雪融化，并將融化
5、水排出。4、雨雪、冰凍天氣，盡量避免澆筑承臺、墩身混凝土；若需澆筑，現場應采取保溫措施，如模板外包裹保溫材料、澆注點頂面設置遮擋物。5、及時準確收集天氣預報數據，避免在澆筑過程中遇到強寒流天氣，并選擇在天氣較好的時段澆筑混凝土。（1）、砼運輸到澆筑現場后，應及時將砼運送至澆筑面進行澆筑，并盡量減少倒運次數，以免砼熱量抽失。（2）、砼的澆筑要做到連續性，加快供應，縮短時間，減少砼熱量損失，避免砼表層受凍。（3）、砼入模溫度不得低于5。（4）、砼澆筑過程中，隨時測量砼的入模溫度，若不能滿足要求，應及時調整砼出機溫度。（5）、砼泵送時認真按照砼泵送施工技術規程進行泵送施工。（6）、當泵送過程中出現故
6、障或堵管時，應及時找出原因，排除故障或及時對砼運輸車輛進行分流。（7）、對泵送到操作面的砼及時進行振動澆筑，既要防止板面過振和浮漿過厚，同時注意避免梁柱核心區的漏振現象。五、混凝土養護冬季施工主要采用保溫保濕養護，如養護不當，會造成混凝土強度降低或表面出現裂縫等，因此必須加強對混凝土的養護。各架子隊須安排專人負責混凝土養護工作。（1）己澆筑成型的混凝土，根據實際情況，采用蒸汽加熱法、暖棚法或蓄熱法進行養生。（2）對于混凝土澆筑結束的中小橋、小型結構物采用蓄熱法進行養護，在砼凝結后，先覆蓋一層棉被，再在表面覆蓋一層隔水彩條布依靠混凝土自身反應產生的水化熱自養，不進行灑水養生，同時，派專人對溫度進
7、行觀測，尤其是容易冷卻的部位，并進行記錄。如果測得溫度低于10，采用暖棚法進行養生。當氣溫很低或遇寒流時要采用暖棚法養護混凝土，在預制構件四周邊緣搭設支撐桿，鋪設一層彩條布或帆布封口制作暖棚，在棚內設火爐和電熱管升溫，隨時做好觀測記錄，7天內養生溫度不低于10。六、冬季混凝土施工的注意事項混凝土的冬季施工，除按常溫施工的要求進行質量檢查外，還應注意以下幾點：1、混凝土的澆筑盡量要選擇在天氣晴好、溫度較高的日子進行。2、要經常檢查水的加熱溫度，保證溫度達到計算所需的溫度，并將攪拌時間延長正常時間的50%。3、混凝土拌和料自攪拌機傾出時的溫度及澆筑時的溫度，每一工班至少檢查3次，并做同條件養護試件
8、。4、受氣溫影響，人員勞動效率較低，機械易出故障。要加強施工機械保養，對水箱、油路管道等潤滑部件勤檢查，勤更換，防止設備凍壞。第三章 鋼筋冬季施工措施1、鋼筋彎制、焊接盡量在棚內進行，并采取合理的遮風、保溫、升溫措施，以提高作業環境條件，確保加工質量。對于必須在現場進行的鋼筋焊結作業，應避開嚴寒環境，在環境溫度低于-10時，停止焊接作業。2、鋼筋電弧焊接時，要采取防雪、防風及保溫措施，減少焊件溫度差，焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪。3、鋼筋正式焊接前，先進行試焊，經檢驗合格后，再按照試焊時采用的焊接參數進行成批焊接。焊接后的鋼筋墊高放置，使焊縫和熱影響區緩慢冷卻，未冷卻的接頭避免接觸冰雪和凍土。
9、4、冬季進行焊接尤其是在保溫材料處焊接時，要注意避免發生火災事故，在這些危險點焊接處，至少配備 2 臺滅火器。5、鋼筋的閃光對焊宜在鋼筋加工棚內進行，焊接時的環境氣溫不宜低于 0，困難條件下環境溫度不應低于-10。第四章 砌體冬季施工措施l、冬季施工時，砌塊應保持干凈，派專人及時清除砌塊和砂中冰塊和凍結的團塊，不能使用浸泡后受凍的砌塊，砌筑砂漿溫度應保持在0以上，而且，砂漿同石材表面溫差不能超過20。2、冬季施工由于前后溫差較大，首先要對拌和砂漿的材料進行加熱，水溫最高溫度不超過80，砂子最高溫度不超過40，這樣，使得拌和好的砂漿溫度不低于20。砂漿要隨拌隨用，攪拌時間比常溫時要增加1倍時間。
10、砌筑好的砌體先用薄膜覆蓋，再覆蓋兩層草簾，氣溫低于5時，不得灑水養護。同時，還可以在混凝土中加入早強劑，加快砂漿硬化速度，縮短保溫時間。第五章 冬季機械設備管理措施1、特種設備的安全防護裝置和起重索具、承重鋼絲繩檢查，必須在開機前由司機試開機，確認設備使用正常，才能使用，安全員定期對現場的所有設備全面檢查，發現存在的隱患，必須立即指定專人整改，復檢合格后，才能使用。2、機械挖掘時應采取措施注意行進、移動過程中的防滑。3、車輛機械在坡道和冰雪路面應緩慢行駛，不得緊急制動，上坡時不得換擋下坡時不得空擋滑行。4、攪拌機等機械在停止運轉后，必須將機械內物料倒完，用水沖洗干凈，并將積水放盡。5、空氣壓縮
11、機停止運轉后，應將儲氣罐內積水放盡，防止結冰。6、機械設備和機動車輛堅持每天做好檢查，精心保養，發動機、油箱應搞好防凍措施，司機要經常檢查防凍材料添加情況，并在晚間下班時放掉冷卻水，防止機體凍裂。第六章冬季施工安全措施冬期施工應遵守安全法規和規程，并結合如下內容進行安全管理。1、冬期施工安全教育 須對全體職工定期進行技術安全教育。結合工程任務在冬施前做好安全技術交底。配備好安全防護用品。 對工人進行安全教育和操作規程的教育，對變換工種及臨時參加生產勞動的人員，應及時進行安全教育和安全交底。 特殊工種（包括：電氣、架子、起重、鍋爐、焊接、機械、車輛等工種）須經有關部門專業培訓，考核發證后方可操作
12、。每年進行一次復審。 采用新設備、新機具、新工藝時應對管理人員、技術人員、操作人員進行機械性能、操作方法等內容的安全技術交底。2、現場安全管理 現場內的各種材料、乙炔瓶、氧氣瓶等的存放應符合安全要求，并加強使用的安全管理。 加強季節性勞動保護工作。冬季要做好防滑、防凍、防煤氣中毒、防火等工作。施工架、上下人道要采取防滑措施。霜雪天后要及時清掃。大風雪后及時檢查腳手架，防止高空墜落事故發生。 對施工便道安排專人進行管理，對上面的積水、結冰、積雪及時進行清理，保證車輛行駛時不打滑。3、冬期電氣安全管理 在冬期施工中，必須有專業電工負責安裝、維護和管理用電設備。嚴禁非電工人員隨意安裝、拆改。 施工現場嚴禁使用裸線。電線鋪設要防砸、防碾壓，防止電線凍結在冰雪之中。大風雪后，應對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。 采用電加熱設備提高施工環境溫度時，用電設備采用專用電閘箱。強電源與弱電源的插銷要區分開，防止誤操作造成事故。7
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