1、建筑資料下載就在筑龍網改建鐵路XX至XX線擴能改造工程XX河雙線特大橋預應力錨索施工專項方案中國中鐵編制:復核：審核：審批：中鐵XX集團中鐵XXXX鐵路土建八標項目經理部2013年7月25日一、編制依據及原則編制依據11、改建鐵路XX至XX線擴能改造工程施工圖12、高速鐵路路基工程施工技術指南鐵建設【2010】241號13、高速鐵路路基工程施工質量驗收標準TB107511.4鐵路路基施工規范TB102021.5鐵路路基工程施工質量驗收標準TB104141.6、XX河雙線特大橋施工設計圖紙1. 7、鐵路工程環境保護設計規范TB10501-981.8、鐵路混凝土工程施工技術指南【2010】241號

2、二、工程概況：XX河雙線特大橋XX端拱腳處因地質條件較差，拱座基礎開挖前 需先施工預應力錨索，錨索總計71根，每根長40米（錨固端10米）, 按4. 0mX4. 0m （縱X橫，局部可適當調整）布置，錨索施工完畢后， 基礎洞口邊仰坡（XX岸錨索節點間）采用噴錨網防護，具體參數為： 噴10cm厚C20混凝土，22mm砂漿錨桿1.0mX1.0m交錯布置，每根 錨桿長3. 0m,掛e8mm鋼筋網，網格間距20cmX 20cm。邊仰坡坡腳 線以外伽設截水溝攔截地表水，溝底縱坡不小于3%；截水溝建筑材 料采用M10漿砌片石。計劃8月15日開工，10月15日完工。三、施工方案：1、技術要求：11、錨索總計

3、71根，每根長40米（錨固端10米），按4. OmX 4. 0m （縱X橫，局部可適當調整）布置，錨索施工完畢后，基礎洞口 邊仰坡（XX岸錨索節點間）采用噴錨網防護，具體參數為：噴10cm 厚C20混凝土，22mm砂漿錨桿1.0mX1.0m交錯布置，每根錨桿長 3. 0m,掛4）8mm鋼筋網，網格間距20cmX20cm。1.2. 邊仰坡坡腳線以外伽 設截水溝攔截地表水，溝底縱坡不小 于3%；截水溝建筑材料采用M10漿砌片石。1.3、錨索錨具采用OVM 15-6型，90鋼套管配套。14、錨索采用1X7標準型4）15.2.強度1860Mpa的高強度、低 松弛普通鋼絞線制作，每孔6束，長40m（錨固

4、段10m）,下傾20。，設 計錨固力700KNo15、制作錨索時，鋼絞線長度應較設計長度增加15m錨頭張拉 段。1.6、錨索應涂刷防腐油脂，自由段錨索外套“ 22聚乙烯塑料套 管隔離防護。1. 7、錨墊墩采用C30鋼筋混凝土澆筑，嵌入坡面40cm,外漏20cm, 墩底采用2cm厚水泥砂漿調平;錨墊墩頂部采用粘土夯填并設置10% 的坡度以利排水；錨斜托采用C40混凝土澆筑，封錨釆用C30混凝土。18、錨索鉆孔采用干鉆，孔徑130mm,并采用高壓風吹凈。19、注漿前必須做好封孔，注漿采用M35水泥砂漿，注漿壓力 0. 6-0. 8Mpa。注漿采用自孔底向上一次有壓注漿技術，中途不得停灌, 保證漿液

5、飽滿密實，必要時對孔口段進行補漿，不得有里空外滿的現 象，待注漿體強度達到設計強度的70%以上進行張拉鎖定。2.0、張拉作業前必須對張拉機具和儀器進行標定，調校。21、為了使鋼絞線受力均勻，在成束張拉之前，錨索體順布平 直。宜采用小千斤頂對鋼絞線進行單根分別張拉，確保鋼絞線平順和 均勻受力。隨后應取0. 1-0. 2倍設計張拉力值對錨索進行1-2次預張 拉，確保錨固體各部分接觸密貼，最后按設計鎖定噸位張拉鎖定。2. 2、錨索張拉分五級進行，即設計張拉力的25%, 50%, 75%, 100%,以及110%,除最后一級需要穩定20-30分鐘外，其余每一級需要穩定2-5分鐘，并分別記錄各種情況（錨

6、頭位移、錨座變形、油 表讀數變化等）。3、錨固段擴張環與緊箍環間距0. 5m,自由段緊箍環間距1.2.4、注漿管采用G22PVC管。2、施工原理：預應力錨索防護是利用一定強度的水泥砂漿在有效深度的錨孔 底端與周邊巖石形成具有一定強度的錨固體，而后在錨索的預應力作 用下，將不穩定的山體部分穩固地與穩定山體組成整體，確保邊坡的 穩定，不使構造裂隙進一步發展，從而達到防護目的。預應力錨索，一方面可直接在滑面上產生抗滑阻力，另一方面通過增大滑而上的正應力來增大抗滑摩擦阻力，從而提高邊坡巖土的整體性和穩定性。3、施工特點：3.1加固效果明顯，施工工期短;2施工技術難度較大，受季節性施工影響小;3. 3使

7、用通用的機械設備，節約工程成本；3. 4受季節性施工影響小，可操作性強，勞動強度低。4、施工方法搭設腳手架，人工清理坡面，技術人員按照設計要求測放錨索 孔位；鉆機鉆孔，達到設計要求后安裝錨索，采用灌漿機進行第一次 注漿，一次注漿為錨固段常壓注漿，注漿壓力為0.203Mpa,注漿 自孔底開始，自下而上進行，排除孔內積水和空氣，一次注漿達孔口 返漿后立即用1:1水泥砂漿封堵，深度約為0. 5m；二次注漿為自由 段加壓注漿，在張拉結束后進行；待自由段漿體強度達到設計強度的 80%以上時，二次張拉錨索施加預應力至設計應力，檢測驗收錨索并封錨。5工藝流程及操作要點5.1、工藝流程（見圖1）施工準備建筑資

8、料下載就在筑龍網圖1預應力錨索施工工藝圖K施工準備做好施工場地的排水工作，材料、機械的防雨、防水工作，保 證水、電暢通。將預應力的鉆孔設備、注漿設備、張拉設備調至工作 面附近，待坡面整修工作面完成后，馬上吊運至工作面。按設計要求 先進行錨索基本試驗，即抗拉拔破壞性試驗。為方便鉆機作業，需在 邊坡上搭設腳手架平臺，采用符合規范標準的4)48mmX 35 mm鋼管作 支架，用扌II件聯接，平臺寬度為5m ,作業平臺上滿鋪建筑模板，模 板與腳手架用鐵絲綁扎牢固。按設計要求，將錨孔位置準確測放在坡 而上，孔位誤差不得超過50mm。5.2.2、鉆孔鉆孔應采用干鉆，鉆進過程中應對每個孔的鉆進狀態（鉆壓、鉆

9、 速）、地層變化、地下水出露等情況作好現場施工記錄。鉆孔孔徑、孔深不得小于設計值。為確保錨孔直徑，要求實際使 用鉆頭直徑不得小于設計孔徑。為確保錨孔深度，要求實際鉆孔深度 大于設計深度0. 2m以上。鉆進達到設計深度后，不能立即停鉆，要 求穩鉆12分鐘，防止孔底尖滅、達不到設計孔徑。在鉆孔完成后, 使用高壓空氣（風壓0. 20. 4MPa）將孔內巖粉及水體全部清除出孔 外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結強度。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可下安錨索與 注漿，必要時在周圍適當部位設置排水孔處理。如果設計要求處理錨 孔內部積聚水體，一般采用灌漿封堵二次鉆進等方法處理。孔徑、孔深檢

10、查一般采用設計孔徑、鉆頭和標準鉆桿在現場監理 旁站的條件下驗孔，要求驗孔過程中鉆頭平順推進，不產生沖擊或 抖動，鉆具驗送長度滿足設計錨孔深度，退鉆要求順暢，用高壓風吹 驗不存明顯飛濺塵輕及水體現象。同時要求復查錨孔孔位、傾角和方 位，全部錨孔施工分項工作合格后，即可認為錨孔鉆造檢驗合格。5. 2. 3錨索制作建筑資料下載就在筑龍網錨索制作工藝流程:編束通知單一下料、清洗f安裝承載體f擠壓P錨f編束f安裝支撐環f安裝注漿管f驗收f庫存。圖2預應力錨索結構圖在預先平整好的下料場地上按下料長度進行下料，每根絞線長度 誤差控制在10cm左右。下料要求用砂輪切割機切割好以后，鋼絞線 全段除銹除污垢后，將

11、每束錨索平順地放在制作平臺上，用鋼卷尺量 出錨固段和自由段，分別作出標記，在自由段涂抹防腐油漆，作防腐 處理后再外套4)22聚乙烯塑料套管隔離防護。按耍求設置承載體、 隔離環，隔離環每2m放1個，用GYJ60A型擠壓機對剝除部分擠壓上 P錨。索體要求綁扎牢固，鋼絞線應平行順亡。對不同位置處的承載 體相應的絞線外露端做出臨時和永久性標記。灌漿管綁扎在錨索體 上，灌漿管頭部距錨索體端部510cm,灌漿管使用前，要檢查有無 破裂、堵塞。綁扎好的錨索頂部要安裝導向帽，以方便穿索。錨索制好后應將承載體、P錨外部涂上防腐油漆。檢查合格后的錨索標識好以后分區存放，同時做好防雨、防曬工作。5.2.4錨索安裝安

12、索前，要核對錨索編號是否與孔號一致，確認無誤后，用人工 將錨索平順穿入錨孔，當外露部分滿足工作長度時即到位，停止穿索。 錨索往孔內穿時，索體必須平順，不得扭絞，同時應避免損傷PE （或 PVC）管及支撐環脫落。5. 2. 5注漿漿液要攪拌均勻，隨絞隨用，并在初凝前用完。嚴防石塊等雜物 混入漿液。注漿材料為純水泥漿，水泥選用P. 042. 5普通硅酸鹽水泥, 水灰比為0. 38-0. 48,外加10%復合膨脹劑和0.6%的高效早強減水 劑。漿體強度不小于30MPa,注漿壓力不小于0. 3 MPa。邊注漿邊緩 慢抽拔注漿管，保證注漿管口處于漿液面以下。并保證漿體密實、飽 和，達到設計漿體強度。待孔

13、口溢出清晰的漿體即可停止注漿。注漿 過程中要做好相關記錄，并做好試驗塊。5.2.6錨索的張拉錨索張拉鎖定采用間隔施工，即每間隔12根錨索進行循環張 拉鎖定。張拉分5級2次進行，即按設計值的25%、50%、75%、 100%、110%進行張拉，每級張拉觀測穩定時間為5 10 min,其 中前3級為一次張拉，一次張拉完畢5天后進行二次張拉，二次張 拉至110%時，觀測穩定10 min后，回油至50%觀測10 min穩定 后鎖定。張拉千斤頂的軸線必須與錨索軸線一致，錨環、夾片和錨索 體張拉部分不得有泥砂、銹蝕層或其它污物。張拉結束后，將錨板外的鋼絞線處理好，不能松散，以備再進行 張拉。為防止外錨頭的

14、長期暴露，每次結束后應作相應的防護。每級張拉的穩定時間必須保證，預應力張拉采用“雙控法”控制, 以張拉油壓為主，伸長值進行校核。當出現異常情況時，必須停止作 業進行檢查，查明原因后方可繼續進行作業。5.2.8張拉鎖定、封錨預應力張拉完成后，用手提砂輪機切除多余鋼絞線，外留長度 5cm。填充好油脂后對錨頭采用不低于20MPa的混凝土進行封錨，防 止銹蝕和兼顧美觀。Ui1. 拉拔試驗1.1、錨索施工前在同一標段范圍內應選擇有代表性、與錨索錨固段 地層相同、環境類似的相鄰地段進行拉拔破壞性試驗，試驗孔數不少 于3孔，以驗證錨索可能承受的最大張力、錨固工程的安全及所采用 的參數是否正確，進一步確定施工

15、工藝及參數，其相關參數在同一標 段內相同地層通用。實驗錨索釆用自由段長5叫 錨固段長6叭8叭10m。2、錨索拉拔試驗技術要求參照巖土錨桿（索）技術規程（CESE22： 2005）笫9. 2條基本實驗實施。張拉時不得碰撞千斤頂，試驗區域內應按相關規范要求設置安全警戒 區域，避免在張拉實驗過程中對人員和設備產生安全隱患。2、張拉試驗1、第一批錨索施工時，應選中工程錨索數量的3%且不小于3根 代表性錨索進行張拉實驗（非破壞性），以驗證設計的合理性，同時 檢查和控制施工質量，張拉實驗荷載一般為設計張拉力的12-1. 3 倍。2.2、張拉實驗結束后應卸荷，再按照設計張拉力進行張拉鎖定。五、錨索張拉及檢驗

16、5.1、邊坡從上至下分層開挖，及時進行錨索鉆孔注漿后在張拉鋼絞 線。錨索張拉前根據工點設計要求在相應的節點錨孔處安裝GSM型錨 索測力計，測力計量程滿足工點設計要求。5.2、錨索張拉應分級進行，其總拉力及預應力保留值應滿足設計要 求，張拉設備必須配套標定、配套使用，且標定期限不得超過6個月， 經拆卸或檢修的張拉設備以及壓力表經過強力撞擊后，必須進行重新 標定。5.3、采用錨索伸長值校核應力值，當實際伸長值大于計算伸長值的 10%或者小于計算伸長值的5%時，應該暫停張拉，查明原因并解決問 題后方可進行繼續張拉。一般實際伸長值與計算伸長值之差不得超過 + 6%o5.4、施工單位對錨索張拉應全部自檢

17、，監理單位應全部過程見證檢 驗20%。張拉記錄（含壓力表讀數、實際張拉值及計算張拉值和錨索 應力值等）及見證檢驗記錄應簽認歸檔。5.5、錨索張拉完成7天后，應對其拉力和外觀進行復查，每個工點 施工單位按照錨孔總數的20%進行復查，外觀全部檢查；剪力見證檢 驗 20%。六、錨索施工注意事項1 錨索防護錨索為永久性工程，必須做好防銹、防腐處理。具體要求：1、錨固段防護處于非腐蝕環境中，水泥漿與自由端保護管的搭接長度不小于0. 3mo處于腐蝕環境中的錨索采用I級防護構造，錨固段應采用全長 波型管保護，且與自由段搭接長度不小于200mmo錨固段水泥漿保護層厚度不小于20mm。12、錨索自由段防護錨索的

18、自由段應采用I級防護構造，護管采用巾22mm聚乙烯塑料護 管，管內應先充滿防腐油脂，并采取專門措施將防腐油脂滯留于護管 內。護管應延伸過渡管內至少100mm。錨索的防腐材料采用專用防腐 油脂，并滿足無粘結預應力筋專用防腐潤滑脂(JG/T3007)的技 術要求。2、錨索鉆孔、注漿施工2.1、鉆孔應采用干鉆，嚴禁采用水鉆，以確保錨索施工不至于惡化 邊坡巖體工程地質條件和確保孔壁粘結性能。坍塌體、地層松散、破 碎時宜采用跟鉆進技術，以使鉆孔完整不塌。若遇坍孔，應立即停鉆, 進行固壁灌漿處理，待水泥砂漿初凝后，重新掃空鉆進。同時鉆孔時 應注意觀察和記錄毛孔（尤其是錨索錨固段）巖性，若與設計圖出入 較大

19、時，應及時通知相關單位進行處理。2. 2、錨索孔位應按設計要求準確放置于坡面上，孔位允許偏差50mni; 深度允許偏差0+100；孔徑允許偏差0+10；傾角允許偏差1%。2.3、拌合水的水質應符合混凝土拌合水用水標準（JGJ 63）,拌 合水中酸、有機物和鹽類等對水泥漿體和桿體有害物質的含量不得超 標，不得影響水泥正常凝結和硬化。2.4、下錨后為避免錨孔內沉積物影響灌漿質量應立即注漿，注漿材 料宜選用水灰比1:0.51:1的水泥砂漿或水灰比0. 450. 50的 水泥漿。水泥漿7d強度不低于25Mpa, 28d強度不低于35Mpa。 注漿漿應攪拌均勻，隨攪隨用，并在初凝前用完。嚴防石塊、雜 物

20、混入漿液。水泥砂漿的砂料最大尺寸小于2.0mm,砂的含泥量（按重量計）不得大于3%,砂中云母、有機質、硫化物和硫酸 鹽等有害物質的含量（按重量計）不得大于1%。水泥漿中不得 超過水泥重量的1%。2.5、注漿管應具備足夠的內徑，能使漿體壓至鉆孔的底部。注漿管 應能承受1. OMpa的壓力。2.6、錨固段采用I級防護構造時，注漿采用雙管。2.7、錨索孔注漿前應采用空氣清孔，排出孔內雜物和積水，然后將 灌漿管插入距孔底300mm-500mm處，漿液自下而上連續灌注，隨著漿 液的灌進，慢慢拔出灌漿管。灌漿壓力不小于0.6-0.8Mpe中途不 得停漿，在初凝前要進行補漿，必須做到漿液均勻地填滿鋼筋與孔壁

21、 間的空隙。2.8、錨索灌漿后不得隨意敲擊桿體，也不得在桿上懸掛重物。3、錨索張拉注意事項1、錨具墊座臺面以下30mni處增設一層C6mmHPB300的鋼筋網。3.2、錨盤采用適應C 15. 2min鋼絞線的錨具。3.3、制作錨索時，其長度應增加15m張拉段。3.4、錨索張拉完后應對錨頭和錨桿自由段間的空隙進行補漿。補漿 材料宜選用水灰比0. 45-0. 5的水泥漿。3.5、錨索施工完畢后，應對錨索測力計受力情況等進行檢查、核實, 經綜合評估錨索受力等趨于穩定后，方可切割錨具為超長部分鋼絞 線，并對錨索進行封頭處理。4、質量檢查4.1、鋼絞線、注漿用水泥及外加劑、施工用水、砂石、錨具、夾片、

22、墊板、測力計等材料必須進行進場檢驗，其規格、標準應滿足相關規 范、標準及設計要求。錨索鋼絞線、水泥等應有出廠合格證等證明材 料。4.2、錨索防腐處理、錨索孔位、孔深、孔徑、錨孔傾角嚴格按照現 行鐵路路基工程施工質量驗收標準、客貨共線鐵路路基工程施工 技術指南執行。4.3、墊塊混凝土試件、M35砂漿試件均應現場取樣試驗，試塊強度 滿足設計要求。4.4、張拉檢測按照笫四條“錨索張拉”執行。4.5、其余未盡事項質量檢測和驗收嚴格按照現行鐵路路基工程施工質量驗收標準、客貨共線鐵路路基施工技術指南執行。七、勞動力組織（見表1）表1勞動力組織安排表序號項目工種人數備注序號項目工種人數備注1現場指揮114電

23、工12技術115架子工63電工116鉆孔空壓機司機24振搗工417普工25試驗員118電焊工16錨索工程電焊工319現場指揮17鋼筋工820技術兼質檢18修理工121電工19架子模板工1022錨索試驗員110普工223注漿電焊工111鉆孔現場指揮124制索、安索1012技術125注漿413鉆機司機826張拉8合計81主要機械設備機械設備應當可移動、可裝配、輕型化，能滿足在腳手平臺上操作，并配備足夠的零配件備用。設備配備見表2。序號機具名稱規格單位數量備注1鉆機MG-50A臺22壓風機17m3厶23注漿泵SNS200/100厶1備用1臺4灰漿攪拌機臺25油泵ZB4/500厶4帶S閥6千斤頂YCW

24、250B臺17千分表只28擠壓機GYJ60A厶19砂輪切割機厶110手提砂輪機切割機厶311單根測力傳感器厶612精密液壓油壓表塊10表2機械配賈I表九、安全保證措施9.1、機械設備安全措施9.1.1、機械設備的布局要合理，操作者嚴格遵守安全操作規程，操 作前對設備進行安全檢 查，機械設備嚴禁帶故障運行。9.1.2, 車輛要經常檢修，保持完好，動力機械必須由考試合格并持 有合格證的司機上崗。嚴禁非司機開車，嚴禁酒后開車。9.1.3, 電器設備的安全措施：對電器設備的外殼要進行防護性的 接地，防護性接零或絕緣；派轉人負責電器的安全工作；進行用電 安全教育，定期檢修電器設備。9.2、施工安全預防措

25、施9.2.1、錨索施工前，完成其上各級邊坡的開挖防護和危冇松土的清 理工作，確保施工安全。9.2.2、避免安排在雨季施工，無法避免時開挖前必須做好地表和山 頂的臨時排水系統。加密勘察鉆探地質資料，按照地質情況開挖斷面并按設計坡 率進行施工放線。為確保施工安全，堅硬巖石的邊坡開挖采用松動控制爆破， 嚴格控制用藥量，并做好防落石措施。9. 2. 5、路塹開挖時經常注意坡面的穩定，每天開工、收工前對坡面、 坡頂附近進行檢查，發現有裂縫和坍方的跡象時，立即處理。路塹開 挖做到自上而下分層進行，嚴禁掏底開挖。 凡進入現場的人員，均要服從值班員指揮，遵守各項安全生 產管理制度，正確使用個人防護用品。操作人

26、員必須佩戴安全帽，無 安全帽者不得進入施工現場進行施工。禁止穿拖鞋、高跟鞋或光腳進 入施工現場。抓好現場管理，搞好文明施工，經常保持現場管理整齊。要 做到燈明、路平、無積水。易燃品倉庫設專人防守，危險區要設有欄 桿和標志，備齊消防器材，并能防盜。9.2.8、非作業人員不得進入錨索張拉作業區，張拉時千斤頂出力方 向45。內嚴禁站人。9.2.9、采用預留保護層開挖并嚴格控制爆破參數，避免對錨索格梁 基礎造成破壞。在作業臺架上設立醒目的安全警示標志，并在四周設置安全 護欄。施工期間對臺架的支撐體系經常巡視，保證施工安全。9.2.11、錨索施工期間，注意對上下平臺埋設的高邊坡監測裝置的保 護，保證監測

27、數據采集的連續性，準確反映邊坡變形規律，對潛在危 險能及時預警。1. 2. 12、同一橫斷面的錨索的施工必須合理安排，避免上下垂直操作, 產生危險。9.2.13、邊坡開挖及修整產生的土石方，必須及時清運，或做拍實處 理，并形成排水坡度，不得貼破堆放，避免暴雨形成泥石流，阻塞 左線左側溪溝，影響左線隧道進口的施工。9.3、高邊坡施工安全應急措施9.2.1, K當錨索施工過程中高邊坡發生崩塌、滑坡、危巖、地面塌陷 等與地質作用有關的災害后，項目經理部立即啟用應急預案。判定 地質災害級別及誘發因素、災害體規模等，并立即啟動應急響應預案, 將事故向應急救援指揮部及監理總監辦報告，在處置過程中，及時報

28、告處置工作進展情況，直至處置工作結束。9.3.2、項冃經理部要及時幫助受到高邊坡地質災害威脅的現場施工 隊以及其他人員轉移到安全地帶，情況緊急時，可以強行組織避險疏 散。9.2.10. 3.3.經專家技術鑒定，地質災害險情或事故已消除，或者得到有 效控制后，由上級部門撤消劃定的地質災害危險區，宣布險情或事故 應急結束。十、環境保護措施9.2.11. K人工刷坡工作量大。坡度陡，高度大，給施工帶來困難，嚴 禁將至挖掘出的土石拋撒到紅線之外。10.2、注漿產生的廢棄漿液不得直接排入溪溝，避免引起阻塞。10.3、錨索施工期間，對途徑道路灑水降塵，是路面處于濕潤狀態。2. 4、營造良好環境，在施工現場

29、和生活區設置足夠的臨時衛生設施, 經常進行衛生清理。10.5、盡量減少對施工影響區的植被、天然地表和農HI水利的破壞， 集中或分散取土后做好清理、平整工作，疏通排水渠道，防止水土流 失，砍伐樹木時與當地城建或綠化部門聯系，有條件移植時，禁止砍 伐。10.6、在堆放、運輸水泥等易飛揚物料時用篷布覆蓋嚴密，防止飛揚 污染大氣或農田。10.7、選用高效低噪聲施工機械，并加強機械設備日常維護，保證施 工機械設備在良好狀態下運行。10.8、加強施工期環境管理，合理安排施工工序，做到文明施工，減 少噪聲影響。10. 9、工程建設中盡量做到填挖平衡，施工過程中應邊開挖、邊回填、 邊碾壓、并采取護坡防護措施；10. 10.盡量縮短施工工期，減少疏松底面裸露時間，合理安排施工 時間，盡量避開雨季和汛期；10.11、棄磴堆放，要先建設攔擋墻（壩）及排水設施，后堆放棄磴, 布置植物措施；10. 12、開挖邊坡、回填邊坡防護工程，應分級開挖回填，在達到設 計穩定邊坡后迅速進行防護工程，同時做好坡面、坡角排水系統，施 工一段、保護一段；10. 13、當工程跨越村圧和水系等地時應先將排水設施和攔擋措施布 置好，工程結束后應及時恢復原排水設施，并盡量安排在枯水期施工。