1、目 錄一、編制依據1二、工程概況1三、施工準備工作2四、施工技術方案 、方法3五、施工注意事項6SBS改性瀝青同步碎石封層施工方案一、編制依據1. 實施性總體施工組織設計；2. 公路工程集料試驗規程JTG E42-2005；3. 公路工程質量檢驗評定標準JTG F80/1-2004；4. 公路瀝青路面設計規范JTG D50-2006；5. 國家、交通運輸部和地方政府的有關政策、法規和條例、規定；6. 承發包合同、招投標文件；7. 國家及地方關于安全生產和環境保護等方面的法律法規；8. 施工圖紙及現場考查資料；其他相關依據。二、工程概況351國道浦江鄭家塢至聯盟段公路工程第3施工標段由杭州先高路
2、橋工程有限公司承建，本標段起訖樁號為：K15+200K22+422，長約7.195km。主要施工內容包括：路基（含防護、排水工程）、路面、橋梁、涵洞、管線、交叉工程等的施工完成及缺陷責任期的缺陷修復。其中挖方約131萬m，填方約96萬m，瀝青路面約28.4271萬，大橋629.1m/4座（其中戴宅大橋上部結構采用430m預應力砼T梁），中橋281.2m/6座，小橋22.5m/1座，涵洞43道，平面交叉5處，互通立交1處（即聯盟互通，部分橋梁為鋼混組合梁結構），分離式立交加設輔道1處。路面結構為：a、 主線、樞紐匝道路面結構填方（土質挖方）路段：4cm細粒式改性瀝青混凝土（AC-13C型）上面層
3、+8cm中粒式改性瀝青混凝土（Sup-20型）下面層+20cm水泥穩定碎石基層+32cm水泥穩定碎石底基層，總厚度64cm。石質挖方路段再增設15cm級配碎石墊層，總厚度79cm。b、一般互通立交匝道路面結構填方（土質挖方）路段：4cm細粒式改性瀝青混凝土（AC-13C型）上面層+8cm中粒式改性瀝青混凝土（Sup-20型）下面層+20cm水泥穩定碎石基層+32cm水泥穩定碎石底基層，總厚度64cm。石質挖方路段再增設15cm級配碎石墊層，總厚度79cm。c、橋面鋪裝4cm細粒式改性瀝青混凝土（AC-13C型）上面層+6cm中粒式改性瀝青混凝土（Sup-20型），鋪裝層厚度10cm，瀝青混凝土
4、與防水混凝土之間設防水粘結層。三、施工準備工作1、人員配備技術主管負責人：徐順法試驗工程師：閆大偉施工現場負責人：孫卸民質檢工程師：王超成施工機械負責人：陶建華拌和場負責人:張建平現場攤鋪組組長：黃明偉熟練工人：10名測量工程師：趙鐘舟2、設備配置1、試驗儀器序號儀器數量備注1電子天平2臺稱量2砂石標準篩1套篩分用3延度儀1臺瀝青三大指標4針入度儀1臺瀝青三大指標5軟化點儀1臺瀝青三大指標6試盤多個檢測灑布量用2、機械設備序號設備數量備注1同步碎石封層車1臺灑布碎石、瀝青2輪胎壓路機1臺26噸，碾壓3龍工裝載機1臺裝料4森林滅火鼓風機2臺清潔除塵3、材料準備1、乳化瀝青：采用優質乳化瀝青，蒸發
5、殘留物含量不小于50%，蒸發殘留物的針入度、延度、軟化點等三大指標符合規范要求。 2、集料：采用堅硬、清潔、干燥、無風化、無雜質、并有適當級配的顆粒組成的米砂，粒徑為2.364.75mm。四、施工技術方案 、方法4.1、施工方法封層車同時撒布SBS改性瀝青和碎石，并用膠輪壓路機碾壓。作業流程如下圖：下承層的清洗理理理試灑正式施工瀝青灑布鋪碎石撒布膠輪碾壓施工工藝流程圖4.2、施工準備4.2.1 在封層攤鋪前，應對基層表面進行沖洗或清掃，灰塵吹除，當用水沖洗時，必須等水分完全蒸發后才能進行封層施工；4.2.2 封層礦料進場前對其規格、含泥量等技術指標進行檢驗，合格后才能進場，同時用油布覆蓋，防止
6、污染，保持碎石的潔凈與干燥；4.2.3 封層施工采用同步封層車施工，攤鋪前必須對攤鋪設備做全面的檢查和調試，包括：油泵系統、液壓系統、灑布系統、輸料系統；同時，根據攤鋪厚度，標定混合料單位瀝青用量。4.2.4灑布設備在施工前應進行認真清理，將儲油罐中的殘油清除干凈。4.2.5在正式灑布前應進行試灑。4.2.6嚴格清理有關施工機械的車輪，防止污染施工場地。4.3.1SBS改性瀝青灑布噴油管與路面垂直，并在適當高度（以噴出的瀝青扇面完全重疊為宜），要求灑布均勻、不露白。在噴油管外端設置遮護鐵皮，以防瀝青污染路緣石。下圖為橡膠瀝青噴灑示意圖，a、b為兩個相鄰的噴頭，兩個噴頭灑布的瀝青相互重疊，重疊的
7、寬度為d0，該寬度范圍內的瀝青灑布量為設計要求的灑布量。假設每個噴頭瀝青灑布量相同，則外側的b噴頭未重疊的d寬度范圍內的灑布瀝青僅為設計的一半。因此，在第二次灑布時，在縱向應與前次灑布的瀝青重疊寬度d。寬度d一般為兩個相鄰噴頭的間距。因此，在縱向接頭施工時，要保證最外側噴頭與接頭邊緣線在同一條線上。dd0 SBS改性瀝青噴灑示意圖 4.3.2撒布碎石 為保護瀝青膜不受攤鋪機破壞，并為攤鋪機提供施工平臺，需在SBS改性瀝青膜上撒布碎石，碎石需水洗以確保其潔凈，采用同步碎石機撒布碎石，撒布應均勻，碎石對瀝青膜的覆蓋率為60%80%。如有漏撒或堆積，應以人工處理。(1)認真準備碎石，嚴格按設計要求準
8、備符合規格的碎石。撒布的碎石采用2.36-4.75mm單一料徑碎石，超粒徑石料含量不應超過10%。撒布的碎石應干燥無塵。碎石的粉塵含量比較高時，碎石必須進行水洗并曬干。(2)碎石的試撒，主要確定撒布車料斗傾角、車速和標準的撒布量。碎石的撒布要求是按照面積的標準給出的（如滿鋪的60%80%），為了便于工程計量需要得到每平米的撒布量，通過實際工程中試撒得到。規格為2.36mm4.75mm時，撒布量一般為5-8m/1000m2，具體數量由試驗確定。(3)在噴灑SBS改性瀝青的同時應及時撒布碎石，應采用同步碎石機撒布碎石，以便SBS改性瀝青和撒布的碎石能有效地粘結。(4) 撒布碎石時，除了施工設備配備
9、的操作手外，應再配備12名清潔工，跟隨在撒布車后，將散落在瀝青層外邊的碎石清掃干凈。(5)根據撒布碎石的原理和意義，靈活掌握碎石撒布的位置。在靠近路緣石和邊緣20cm左右的寬度，在不影響攤鋪機械運行的位置可不撒碎石，更便于層間的粘結。(6)在撒布碎石施工中，為了保證撒布的均勻性，應注意撒布車輛的啟動階段、縱橫向搭接位置，不能出現重疊和漏撒現象。如造成局部重疊，應在膠輪碾壓前，采用人工清理的方法將多余的碎石清掃干凈。4.4 碾壓碎石撒布后應及時用重型膠輪壓路機緊跟碎石撒布車碾壓成型，膠輪壓路機來回碾壓2遍-4遍，碾壓速度2.5km/h，壓至碎石穩定。碾壓成型后應盡快安排瀝青混合料的攤鋪，間隔時間
10、不宜超過24h，其間應臨時封閉交通，禁止除瀝青混合料運料車外的所有車輛通行，以避免二次污染。4.5 施工中應特別注意的問題4.5.1只有經檢查驗收合格的基層才可進行下封層施工。4.5.2噴灑透油層之前必須對基層表面進行全面的清掃或清除，以利于透油層的滲透和防水層的粘結效果，此環節是確保下封層施工質量的關鍵環節。再好的結合料，如果不是作用在清潔的界面上，就不可能達到預期效果。具體要求如下：（1）首先人工對基層表面進行全面清掃，清除雜物和散落物；（2）用空壓機和23臺森林滅火鼓風機沿縱向排成斜線將浮灰吹凈；（3）若不能達到“清除”的要求，則用水沖洗，盡量使基層頂面集料顆粒部分外露。4.5.3下封層
11、瀝青必須與基層粘結牢固，對于粘結不牢、起皮等存在問題的地方應予以及時返工處理。4.5.4制定詳細的施工計劃，嚴禁雙幅同一位置同時施工，應預留半幅通車。已施工下封層的路段嚴禁跑車。4.5.5瀝青灑布不得污染路緣石、護欄立柱等其他結構物,橋梁護欄底座、路沿石等構造物需用土工布覆蓋。灑布車啟動、終止應采取措施，避免噴量過多；縱向和橫向搭接處做到均勻撒布，既不過多也不漏撒。下封層施工單位須配備人工灑布設備，對灑布不均勻、質量不符合要求的地方及時清理并進行人工灑布處理。4.5.6氣溫低于10和大風、下雨等天氣禁止施工封層。4.5.7封層施工完畢后應封閉交通1d2d養生，已利粘結。4.5.8基層和封層施工
12、必須做好計劃工作，保證按時給瀝青路面提供足夠的工作面。4.6、施工技術要求4.6.1 同步碎石撒布車的計量控制系統，施工前進行嚴格的計量標定工作。4.6.2 封層的施工氣溫不得低于15，改性瀝青溫度不低于160。4.6.3 施工現場派專人管理交通，施工路段應設路欄或專人阻止行車，以保證封層的早期養護。4.6.4 攤鋪后，對局部不均勻處，立即進行人工掃除或補料。4.6.5 現場施工人員對封層攤鋪厚度隨時測定，發現不當及時通知攤鋪機操作人員調整。4.6.6 攤鋪技術要求：攤鋪撒料均勻，攤鋪成型的表面無坑洞溝痕。4.6.7 SBS改性瀝青同步碎石封層撒布時，必須對兩旁結構物或設施采取覆蓋措施，以防污染。4.7、養護4.7.1 剛攤鋪的封層，在養護成型期內，嚴禁車輛和行人進入；4.7.2 延長封閉交通時間，封層未完全成型前，禁止重噸位車輛在上面通行，以免對封層造成損壞。局部開放時，必須限速通行。五、施工注意事項5.1、封層施工的氣溫不低于15，風力2級及以下。大風、濃霧或下雨不施工。5.2、即將下雨或驟雨時立即停止施工。5.3、SBS改性瀝青灑布溫度不得低于160。5.4、施工安全操作人員在車輛行駛過程中，須掛牢操作臺上的圍欄和把牢操作設備，倒料人員在車上系牢安全帶，避免晃倒，其他現場人員時刻注意車輛的行駛方向和施工現場其它車輛，保證施工安全。
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