1、. . 130t 汽車吊于樓面鋼結構施工補充方案目錄. . 第 1 章 編制說明 . . 21.1. 編制目的 . . 21.2. 編制依據 . . 3第 2 章 吊車空載運行驗算 . . 22.1. 吊車行參數 . . 22.2. 吊車行走路線 . . 52.3. 樓面承載力驗算 . . 32.4. 技術要求 . . 3第 3 章 吊車空載運行驗算3.1 吊裝作業 . 43.2 等效活荷載工況 - -4 3.3 直接活荷載計算 - -4 3.3 直接活荷載計算 -5 3.4 樓面加強措施 -5 第1章編制說明1.1.編制目的由于在樓面施工，為滿足施工需求，需采用徐工QY130K 汽車吊在地下
2、室頂板上進行構件拼裝及吊裝工作，以滿足現場的施工需求。為了給現場汽車吊上樓面提供較完整的技術指導文件，并為監理、業主對工. . 程的施工方法面的詳細了解提供依據，特編制此方案作為對原施組的補充。未詳之處參見鋼結構吊裝專項施工方案。1.2.編制依據建筑結構荷載規范弘潤中心施工圖企業內部的企業標準及操作方法；鋼結構吊裝專項施工方案 ；徐工 QY130K 汽車吊使用說明。1.3 、擬采用的措施說明130t汽車吊于樓面主要采用的措施如下：1、130t汽車吊的自重為 55t ，空車狀態下，均由 12個輪子（每側 6個）承受，工作狀態下必須另加配重20t ，工作狀態下由 4個支腿承受荷載。2、汽車吊在空車
3、狀態下行走時，按行走路線通長鋪設5米寬0.5 米厚的路基箱， 路基箱下鋪 100mm 厚砂子，抵消車輪子對結構頂板產生的局部沖切荷載。3、根據恒基鋼構提供數據，吊裝部件重量如下：分段主桁架9T,鋼柱10T,整體主桁架 12.5T. 4、汽車吊作業時擬在每個支腿下邊鋪設2個路基箱（每個路基箱的尺寸為 1.5m 5.0m） ，路基箱下鋪 200厚砂墊層。5、汽車吊作業時要求吊車的四個支腿不同時位于一個樓板板塊內，即一個樓板板塊內只有一個支腿支撐。. . 第2章吊車空載運行驗算2.1.吊車行參數130 噸汽車吊 車軸及轉盤中心位置尺寸徐工 QY130K 汽車起重機主要參數類項目單參數尺寸參數整機全長
4、mm 14950 整機全寬mm 3000 整機全高mm 3950 軸距第一、mm 1420 第二、mm 2420 第三、mm 1875 第四、mm 1350 第五、mm 1400 重量行駛狀態整機kg 55000 一/二軸kg 8500/8三/四軸kg 8400/1. . 參數五/六軸kg 10750/支腿距離縱向m 7.56 橫向m 7.6 轉臺尾部回轉半徑（平衡mm 4600 2.2.吊車行走路線汽車吊行走路線設置于會展中心周邊消防通道處間，具體布置見附頁130 噸汽車吊上樓面行走路線圖 。2.3.樓面承載力驗算本工程汽車吊行走樓面會展中心周邊消防通道處設計活載為：2 t/m2 另外加上施
5、工時未覆土，設計考慮覆土層1500mm 厚設計荷載為：2.7 t/m2頂板設計總荷載為： 4.7 t/ m2減去路基箱和砂子0.5 t/ m2=4.2 t/ m2汽車吊自重為 G車=55t ；汽車吊的前后輪間距為8.465m，車寬為 3m ；汽車吊前后輪之間與車寬所圍成的面積S=8.468*325.4m2；汽車吊對樓面的壓強為P=1.3G車/S=1.3*55/25.4=2.84.2t/m2,1.3為動力系數即 130噸汽車吊上樓面行走完全可行。2.4.技術要求1、吊車在樓面行走最大速度不得超過5km/h；2、吊車在樓面行走時須有專人進行引導。. . 第三章吊裝作業驗算3.1 吊裝作業已知：13
6、0噸汽車吊自重為55t，工作時配重 20t ，汽車吊支腿展開尺寸為 7.56 7.6m，鋼構件最大吊裝重量為吊裝整體主桁架12.5T. 汽車吊作業時要求吊車的四個支腿不同時位于一個樓板板塊內，即一個樓板板塊內只有一個支腿支撐。3.2 等效活荷載工況計算在工作狀態下，主要重量包括車重55t ，配重 20t ，最大吊重量12.5t ，則總重為 87.5t 。在每個支腿下邊鋪設 2 個路基箱（每個路基箱的尺寸為 1.5m 5.0m 0.50m） 。在工作荷載下， 為安全起見考慮由兩個支腿受力進行荷載復核，則支腿最大荷載為 (55+20+12.5)/2=44t。按支腿位于單個板塊中間時為最不利工況計算
7、，樓板跨度按6m 計算，1） 、跨中彎矩計算則 Mmax=1.3*44*6/4=85.8t m ，1.3 為活載動力系數。按實際情況，頂板板面層的厚度為 0.25m, 路基箱高度為 0.5m，雙路基箱截面為 5m 3m 。bcx= btx +2s+h=3+2*0.5+0.25=4.25 bcy= bty+ 2S +h=5+2*0.5+0.25=6.25 B= 2/3bcy+0.73l=2/3*6.25+0.73*6=8.6 3） 、等效均布活荷載Q=8M/BLL=8*85.8/(8.6*6*6)=2.22t/m24.2t/m2，滿足要求。. . 3.3 直接活荷載計算按支腿最大荷載為 44t 進行復核，路基箱截面為 5 315 m2，則樓面的均布荷載為1.1 44 153.2 4.2t/m2，滿足要求。因此 130t 汽車吊上地下室頂板吊裝是安全的。3.4 樓面加強措施為進一步提高安全，汽車吊作業時要求支腿支承于混凝梁位置。且在吊車支腿對應位置 （即會展東側 2931交ATBQ 軸及北側 BVBX交6-16-9 軸全數） 地下室頂板設鋼管支撐，支撐間距為450 x450mm, 橫桿步距為 1000mm 。支撐架承載力大于 50KN/m2 。頂板130噸汽車吊支腿部位增加鋼管支撐卸荷，如附圖1；
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